Definicin de una Slurry Una slurry puede ser una mixtura de una combinacion de liquidos con cualquier particula

solida. La combinacin del tipo, tamao, forma y cantidad de las partculas junto con la naturaleza del lquido a transportar determina la exactas caractersticas y propiedades flujo de la suspensin.

Caractersticas de una Slurry Los slurry se pueden dividir en dos grupos generales tipos sedimendatos y no sedimentados Los slurry no sedimentados implican partculas muy finas estables las cuales pueden pueden formar mezclas homogneas estables exhibiendo un aumento de la viscosidad aparente. Estos lodos por lo general tienen bajas propiedades de desgaste pero requieren una consideracin muy cuidadosa cuando se selecciona la bomba correcta y el controlador ya que a menudo no se comportan igual manera que un lquido normal. Cuando los slidos finos estn presentes en la suspensin en cantidad suficiente para provocar este cambio en el comportamiento alejado de un lquido normal, se refieren a no-newtoniano.

Los slurry de asentamiento estn formadas por partculas ms gruesas y tienden a formar una inestable mezcla inestable. Por lo tanto, debe prestarse especial atencin al caudal y los clculos de potencia. Estas partculas ms gruesas tienden a tener mayores propiedades de desgaste y constituyen la mayora de aplicaciones de lodos. Este tipo de suspensin tambin se conoce como heterognea. Qu es una bomba de lodo?

Hay un nmero de diferentes tipos de bombas utilizadas en el bombeo de suspensiones. Las de desplazamiento positivo y los de tipos de efectos especiales tales como eductores Venturi pero en gran medida el tipo ms comn de la bomba de lodo es la bomba centrfuga. La bomba centrfuga parar slurry utiliza la fuerza centrfuga generada por un impulsor rotativo para impartir energa cintica a la suspensin de la misma manera como bombas centrfugas de liquidos limpios. Sin embargo, aqu es donde terminan las similitudes. El proceso de seleccin de bombas de lodos centrfugas debera incluir la consideracin para el tamao del impulsor y el diseo para el paso de slidos, adecuados posibilidades adecuados de sellados de eje y poder seleccionar material de larga vida. Estas bases deben ser considerados por el ingeniero de aplicaciones para seleccionar las piezas del cabezal dosificador para resistir el desgaste causado por el ataque abrasivo, erosivo y / o corrosivos de los materiales humedos. Consulte la Seccin 5 para ms detalles sobre estos materiales especiales. Adems, podremos contemplar otras condiciones importantes de servicio en la tarde secciones posteriores de este libro. Para lograr velocidades ms bajas de operacin, bombas de lodos tambin son generalmente ms grandes en tamao en comparacin con las bombas para lquidos claros a fin de reducir la velocidad por lo tanto minimizar la tasa de desgaste. Los rodamientos y ejes tambin tienen que ser mucho ms resistente y rgidos. Consulte la Seccin 4 para obtener ms detalles de los diversos tipos Warman. Componentes de un impulsores de la bomba para lodos El impulsor es el principal componente de rotacin que normalmente tiene paletas para impartir y dirigir la fuerza centrfuga para el lquido. Por lo general, los impulsores de la bomba de pulpa tienen una paleta plana o paletas tipo francis (ver Figura 1-1).

El labe liso o plano tiene un borde cuadrado delantero en la mortaja de la parte posterior , mientras que la aleta Francis tiene un borde de ataque que se proyecta en el ojo del impulsor.

Algunas de las ventajas del perfil de paletas francis son la mayor eficiencia, mejorado el rendimiento de la succin y la vida debido al desgaste ya que en ciertos tipos de suspensin el ngulo de incidencia para el fluido es ms eficaz.

Los simples exposiciones de paletas del impulsor a lodos gruesos los desgastan grandemente , o cuando el diseo del molde se opone a la de tipo Francis, se requiere un impulsor elastmero .

El nmero de labes del impulsor generalmente vara entre tres y seis dependiendo el tamao de las partculas en la suspensin.

Impulsores para lodo son ms comnmente de tipo cerrado, como se ilustra (con un frente cubierto), pero impulsores del tipo semi-abiertos (sin un frente cubierta) son a veces usados para aplicaciones especiales. Los impulsores son generalmente cerradas, debido a una mayor eficiencia y son menos propensos a desgaste en la regin de la hoja frontal. Los impulsores semi-abiertos son ms frecuentes en bombas mas pequeas, cuando el bloqueo de partculas puede ser un problema, o donde el corte siempre por un impulsor abierto es una ayuda para el bombeo de espuma. Otra caracterstica de los impulsores de la bomba es la bomba de lodos a cabo o paletas de expulsin en la espalda y cubiertas delanteras. Estos realizan la doble funcin de reducir la presin (por lo tanto la inhibicin del flujo de recirculacin de vuelta al ojo del impulsor y la reduccin de relleno de presin de la caja) y mantener los slidos fuera de los espacios entre la cubierta y impulsor por la accin centrfuga. El diseo del impulsor es crucial, ya que influye en los patrones de flujo y, en ltima instancia, lleva, tasas de toda la bomba. La influencia del diseo en el desgaste se ilustra en la fig. 1.2

La amplia gama de Warman impulsores estndar cubren la mayora de las funciones de bombeo de lodos pero especiales no estndar diseos tambin estn disponibles.

Algunos ejemplos de impulsores estndar y no estndar se muestra en la Figura 1-3.

Algunos ejemplos tpicos de la necesidad de impulsores no estndar son:

El bombeo de carbn grueso Las partculas grandes pueden causar obstruccin con un estndar de 5 impulsor cerrado de paletas. Una partcula grande especial 4 de impulsor de labes puede ser requerido.

El bombeo de material fibroso Las fibras largas pueden quedar atrapados en la entrada de los impulsores de paletas estndar. Un impulsor sin estrangulador especial se puede utilizar para estas funciones.

Cabeza de admisin de alta Cuando la cabeza de admision excede la capacidad de un sello centrfugo, un impulsor diferencial puede ser necesaria, como se ilustra en la Figura 1-4. Impulsor de dimetro reducido En algunos casos especiales, los impulsores de dimetro reducido son necesarios, pero generalmente evitarse ya que el desgaste del impulsor es mayor que con impulsores de dimetro completo con su RPM inherentemente inferior como se ilustra en la Figura 1-4.

Impulsores eye reducido En algunas aplicaciones de muy alta abrasin, tales como descarga de molinos, un impulsor especial con un eye reducido pueden prolongar la vida de desgaste del impulsor.

Cubiertas La mayora de los cuerpos de las bombas de pulpa son "ms lento" que las bombas de agua, principalmente para reducir desgaste a travs de velocidades ms bajas internas. La forma carcasa es generalmente de una geometra semi-voluta o anular, con gran espacio en el cutwater. Estas diferencias se ilustran en la Figura 1-5. Las eficiencias de las carcasas ms abiertos son menos que la del tipo voluta, sin embargo, parecen ofrecer el mejor compromiso en la vida til.

Gama de aplicaciones de una bomba de lodo Bombas de lodos se utilizan ampliamente en la seccin de beneficio de la industria minera donde la mayora de las plantas utilizan sistemas hmedos de separacin. Estos sistemas normalmente mueven grandes volmenes de lodo a travs del proceso. Bombas de lodos tambin son ampliamente utilizados para la eliminacin de las cenizas de centrales de combustibles fsiles. Otras reas donde se utilizan bombas de lodos incluyen la fabricacin de fertilizantes, recuperacin de tierras, la minera de dragas, y el transporte de larga distancia de carbn y minerales. Mayor atencin mundial sobre el medio ambiente y el consumo de energa sin duda generan usos mucho ms amplios para el bombeo de slurry en los prximos aos. Los conceptos de Seleccin de Materiales Seleccin del tipo de materiales a utilizar para aplicaciones del bombeo de slurry no es un procedimiento preciso. El procedimiento debe tener en cuenta todas las variables caractersticas del slurry en particular y tener en cuenta las limitaciones impuesta por lo siguiente: El tipo de bomba, velocidad de la bomba, y Las opciones dentro de la gama de los modelos disponibles. Los datos bsicos necesarios para hacer una seleccin del tipo de material es: la partcula de tamao de los slidos a bombear, la forma y la dureza de estos slidos, y las propiedades corrosivas del componente de transporte "lquido" transporte del slurry aser bombeado. La seleccin de materiales para los revestimientos de la bomba e impulsores se hace a partir de dos tipos bsicos de materiales: elastmeros, y desgaste / erosin de aleaciones de fundicin resistentes. Elastmeros Los criterios para la seleccin de los tres elastmeros ms comnmente utilizados son: Caucho natural Excelente resistencia a la erosin de los revestimientos (contra los slidos de hasta un tamao de 1/2 pulgada), pero sin limitarse a partculas de tamao 1/4 de pulgada para impulsores. Puede no ser adecuado para los slidos de bordes muy afilados. Puede ser daado por los slidos de gran tamao o un tramp. velocidad del impulsor perifrico debe ser inferior a 5400 pies / min. para evitar la descomposicin trmica del revestimiento adyacente al borde exterior del impulsor. (Formulaciones especiales estn disponibles para permitir velocidades de hasta 5900 pies / min. en algunos casos). No es apropiado para aceites, disolventes o cidos fuertes. No es apropiado para la temperatura de ms de 170 F. Poliuretano usado para revestimientos al lado de la bomba cuando la velocidad perifrica del impulsor es mayor que 5400 pies / min. (y que impide el uso de goma estandar) y se utiliza para impulsores de vez en cuando, donde el tramp pueden daar un impulsor de goma. La resistencia a la erosin es mayor, donde la erosin es de un tipo de cama deslizante en lugar de uno de los efectos direccionales, (ver Figura 2-2). Tiene menos resistencia a la erosin de partculas gruesas con bordes afilados que el caucho natural. Tiene mayor resistencia a la erosin a los slidos finos que el caucho natural en algunas circunstancias. No es adecuado para temperaturas superiores a 158 F y de cidos concentrados y lcalis, cetonas, steres, hidrocarburos clorados y nitro. Como su capacidad de temperatura se eleva a travs de la reformulacin, su resistencia al desgaste disminuye apreciablemente. Elastmeros sintticos: Neopreno, butilo, Hypalon, Viton A y otros stos se utilizan en aplicaciones qumicas especiales en las siguientes condiciones. No es tan resistente a la erosin como el caucho natural.

 * Tienen mayor resistencia qumica que el caucho natural o de poliuretano. * En general, permite una mayor temperatura de funcionamiento que el caucho natural o de poliuretano. * Vase Warman para la resistencia qumica y los lmites de temperatura de los distintos cauchos sintticos. Desgaste / erosin de aleaciones de fundicin resistentes Usan aleaciones de fundicin resistentes se utilizan para las cubiertas de la bomba de lodo e impulsores, donde las condiciones no son adecuadas a la goma, como por ejemplo con partculas de bordes gruesos o afilados, o en duting que tienen altas velocidades del impulsor perifricos o altas temperaturas de operacin. NOTA: Las bombas sin forro estn generalmente disponibles slo en este tipo de aleaciones.