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Dicionrio bsico porturio 2010

Dicionrio

bsico
porturio
2 edio

DICIONRIO BSICO PORTURIO


2 edio

Realizao
Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina

Edio
Smar Razzak

Colaborao
Andrea Lombardo Alexandre Coelho Carolina Cattani

Fotos
Rodrigo Leal/APPA

Tiragem
2000 exemplares

Apresentao
A primeira edio do Dicionrio Bsico Porturio foi feita pensando em auxiliar o trabalho, principalmente, dos jornalistas. Percebemos que a imprensa enfrentava diculdades em entender certos mecanismos de funcionamento do sistema porturio por desconhecer denies bsicas da atividade. A edio cou pronta e, para nossa surpresa, agradou tambm muita gente que trabalha com o sistema porturio e que tambm enfrentava diculdades no trato das informaes dirias. Esgotada a primeira edio do Dicionrio e percebendo esta carncia, a Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina (Appa) resolveu ampliar a pesquisa dos termos tcnicos e disponibiliza a segunda edio deste trabalho. Alm dos termos tcnicos, esta edio traz tabela de converses e tambm uma listagem de termos internacionais de comrcio. Esperamos que este material seja uma fonte til de consulta e que novas sugestes de verbetes sejam enviadas, para que mantenhamos constante o aprimoramento deste recurso. Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina

A
(Smbolo designado Alfa)
O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra numa pequena bandeira farpada, tambm conhecida por galhardete, nas cores branca e azul. Em qualquer parte do litoral em que esta bandeira estiver iada, signica: Mergulhador em ao, mantenha-se longe e manobre com cuidado.

ABALROAO ou ALBARROAMENTO
Na terminologia martima geral, signica qualquer coliso entre duas embarcaes, ou entre uma embarcao e um obstculo.

ABRATEC
Associao Brasileira dos Terminais de Contineres de Uso Pblico. (www.abratec-terminais.org.br)

ACIAP
Associao Comercial, Industrial e Agrcola de Paranagu. (www.aciap.com.br)

ACOSTAR
1. Diz-se quando uma embarcao se aproxima de uma costa; navegar junto costa. 2. Encostar o barco no cais ou em outra embarcao.

ADERNAR ou ADORNAR
Ato ou efeito de adernamento, ou inclinar uma embarcao para um dos seus bordos.

ADERNAMENTO ou ADORNAMENTO
Diz-se da inclinao de um navio para um dos seus bordos. O mesmo que banda. medido em graus;

ADMINISTRAO do POOL
A Diviso de Silos do Porto de Paranagu responsvel pela administrao do pool, que consiste na unio de diversos exportadores e operadores porturios.

ADUANA
O mesmo que alfndega.

ADUANEIRO
De, ou relativo aduana ou alfndega. Diz-se do imposto devido pela importao de mercadorias. o chamado imposto aduaneiro ou alfandegrio.

AFRAMAX
Trata-se de uma sigla inglesa que identica todos os navios tanque com um porte entre 80.000 e 120.000 toneladas. Trata-se do limite imposto por muitos portos da frica, devido a guas pouco profundas.

AFRETADOR
Diz-se daquele que tem a posse de uma embarcao a frete, no sentido de aluguel, no todo ou em parte, com a nalidade de transportar mercadorias, pessoas ou coisas. No se deve confundir com fretador, que a pessoa que d a embarcao a frete. Na maioria das vezes, o fretador o prprio proprietrio.

AGENTE MARTIMO
a pessoa jurdica que responde por todos os atos originrios de um determinado navio. o representante do armador, que o dono do navio. O agente martimo assina termos de responsabilidade e providencia os registros necessrios antes da embarcao atracar no porto. O agente responde pelas condies do navio, problemas com a tripulao, acidentes, embarque e desembarque das cargas e emite Alfndega todas as informaes sobre a embarcao.

AGENTE de NAVEGAO
Diz-se daquele que representa legalmente uma empresa de navegao e goza do privilgio para solicitar os vrios servios porturios dentro das diversas modalidades do sistema e de servios de outra natureza.

GUA de LASTRO
O termo lastro representa qualquer material utilizado como contrapeso para a estabilidade de um objeto. O setor naval utiliza um

sistema de tanques de lastro, os quais so preenchidos com gua para manter a estabilidade do navio durante a sua travessia at o prximo porto. expressamente proibido descarregar guas de lastro em portos, s em alto mar.

LCOOL CARBURANTE
Combustvel alternativo e renovvel, que substitui combustveis fsseis. Os carros movidos a lcool (etanol CH3CH2OH) e a mistura de lcool gasolina reduzem os nveis de poluio ambiental nas grandes cidades.

ALFNDEGA
Repartio federal instalada nos portos de entrada no pas, onde se depositam mercadorias importadas e se examinam as bagagens de passageiros que esto em trnsito para o exterior ou chegam ao pas.

ALFNDEGA de PORTO MOLHADO


a aduana situada margem do mar, ou em locais prximos de rios, lagos ou lagoas.

ALFNDEGA de PORTO SECO


Diz-se da alfndega que se situa em local distante da margem do mar, dos rios, lagos ou lagoas.

ALFANDEGAR PORTOS
Diz-se da criao de alfndegas ou aduanas em portos onde no existem. Os portos assim aparelhados denominam-se de portos alfandegados ou portos habilitados.

ALVARENGA
Barcaa, chata.

ALVARENGAGEM
O mesmo que baldeao. Diz-se da operao de transbordo de mercadorias para uma alvarenga, a m de serem conduzidas ao cais ou docas. A alvarengagem tambm o transporte de mer-

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cadorias de uma chata, ou alvarenga, para uma embarcao no atracada no cais ou docas. Diz-se tambm da descarga de gua.

ALTO MAR
Em mar abeto, longe da terra.

AMARRA
Cadeia de elos especiais com ou sem malhetes (nos navios pequenos pode-se usar corrente ou cabo de arame). Tem a funo de aguentar a fora de fundeio da ncora nos fundeadouros.

AMARRADO/ATADO
Conjunto de mercadorias (chapas ou barras de ao, perlados, chapas de madeira, cartolinas, papis, etc.) de forma geomtrica, xado por arames, os ou cordis.

AMPLITUDE da MAR
Variao do nvel das guas, entre uma preamar (nvel mximo de uma mar cheia) e uma baixa-mar (nvel mnimo de uma mar vazante) imediatamente anterior ou posterior.

NCORA
Pea de ao forjado ou fundido, ligada embarcao atravs de cabo ou corrente, que, lanada ao fundo da gua, mantm a mesma parada. Essa barra de ferro, denominada de haste, tem a sua parte superior ligada a uma parte chamada anete ou aro, que a une amarra, e a inferior, que formada de duas ramicaes chamadas de braos. Tais extremidades levam o nome de patas. Diversas ncoras tambm tm o cepo, uma pea que se cruza perpendicularmente com a haste, e que, s vezes, possui esferas na extremidade visando no aferrar antes das patas.

ANCORADOURO
Local onde a embarcao lana ncora. Tambm chamado fundeadouro. um local previamente aprovado e regulamentado pela autoridade martima.

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ANCORAGEM (taxas de)


Denominam-se os impostos ou taxas pagas pelos navios ou embarcaes por motivo de sua estadia ou permanncia no ancoradouro.

ANCORAR
Ao de largar a ncora ao fundo, a m de manter a embarcao parada.

ANEMMETRO
Aparelho que indica a velocidade e a direo do vento (Anemoscpio).

ANTAQ
Agncia Nacional de Transportes Aquavirios. Foi criada pela Lei n 10.233, de 05 de Junho de 2001. uma agncia reguladora, vinculada ao Ministrio dos Transportes. Tem por nalidade regular, supervisionar e scalizar as atividades de prestao de servios de transporte aquavirio e de explorao da infra-estrutura porturia e aquaviria, harmonizando os interesses do usurio com os das empresas prestadoras de servio, preservando o interesse pblico.

APARELHO de GUINDAR
Equipamentos que suspendem e trasfegam a carga, por meio de cabos, entre o cais e o navio. So os guindastes, paus de carga, cbreas, prticos de cais ou portainers, etc.

APARELHO de LABORAR
Cabos usados nas manobras das embarcaes.

APPA
Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina. Autarquia da Secretaria de Estado dos Transportes criada em 11 de julho de 1947 e que responsvel pela administrao dos portos de Paranagu e Antonina. Tem sede em Paranagu.

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APORTAR
Ao de conduzir o navio ao porto.

REA de FLUTUAO
a rea do casco, denida por uma das linhas de utuao da embarcao.

REA de FUNDEIO
O mesmo que ancoradouro ou fundeadouro.

REA PRIMRIA (Zona Primria)


a rea que compreende as faixas internas de portos e aeroportos, recintos alfandegados e locais habilitados na fronteira terrestre, alm de outras reas nas quais so efetuadas operaes de carga e descarga de mercadorias, sob controle aduaneiro, procedentes ou destinadas ao exterior. Por recintos alfandegados entendem-se os ptios, armazns, terminais e outros locais destinados movimentao e ao depsito de mercadorias.

ARMADOR
Denomina-se aquele que fsica ou juridicamente, com recursos prprios, equipa, mantm e explora comercialmente as embarcaes mercantis. a empresa proprietria do navio que tem como objetivo transportar mercadorias.

ARMAZM ALFANDEGADO
Armazm prprio para receber a carga estrangeira.

ARMAZNS ou PTIOS
So reas utilizadas para a acomodao das cargas a serem embarcadas ou aquelas desembarcadas dos navios.

ARQUEAO
O mesmo que Tonelagem (Tonnage). Capacidade de carga, em Toneladas de Arqueao (Toneladas Moorson), que uma embarcao pode transportar nos seus pores.

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Uma tonelada Moorson corresponde a 100 ft3 (ps cbicos), 2,832 m3, ou 2.832 litros.

ARQUEAO BRUTA
O mesmo que tonelagem bruta (gross tonnage), corresponde a todos os volumes interiores fechados do navio, com algumas excees.

ARQUEAO LQUIDA
O mesmo que tonelagem lquida (net tonnage) corresponde ao volume de todos os espaos utilizados comercialmente. Tonelagem Bruta, deduzem-se espaos como tanques, casas de mquinas, alojamentos de tripulao, entre outros, determinados pelas regras de arqueao.

ARRAIS
o mestre de uma embarcao de pequena tonelagem.

ARRAIS AMADOR
a pessoa maior de 16 anos, habilitada a conduzir embarcaes vela e a motor, de esporte ou recreio, dentro dos limites de determinada baa, enseada, porto, rio ou lagos, ou mesmo a at certa distncia da costa, conforme as respectivas determinaes legais.

ARRENDAMENTO
uma forma de privatizao da atividade porturia. A Lei 8630/93 dene o que a autoridade vai poder explorar.

ARRIBAR
Afastar-se da rota para entrar num porto que no estava na escala.

ARRUMAO
Modo de arrumar de maneira metdica a carga que vai ser transportada em um navio, o qual obedece a normas especiais contidas

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na lei comercial. A arrumao de grande importncia para a estabilidade da embarcao e para evitar a ocorrncia de avarias.

ARRUMADOR
Prossional que trabalha fora do navio, que faz a lingada (acomodao da mercadoria a ser iada pelo guindaste) e tambm traz os automveis que sero embarcados at o navio.

ATRACAO
Operao de xao do navio ao cais. Ato ou efeito de um navio atracar num porto ou terminal privativo, a m de realizar a operao de carregamento e descarregamento de mercadoria.

AUTARQUIA
Entidade autnoma, criada por lei, com personalidade jurdica, patrimnio e receita prprios para executar as atividades tpicas da administrao Pblica, que requeiram, para seu melhor funcionamento, gesto administrativa e nanceira descentralizada.

AUTORIDADE PORTURIA
a administrao de um porto exercida diretamente pela Unio ou pela entidade concessionria do porto organizado. De acordo com a Lei 8630/93, compete Administrao do Porto, dentro dos limites da rea do porto, entre outros: pr-qualicar os operadores porturios, xar os valores e arrecadar a tarifa porturia, scalizar a execuo ou executar as obras de construo, reforma, ampliao, melhoramento e conservao das instalaes porturias, e estabelecer o horrio de funcionamento no porto, bem como as jornadas de trabalho no cais de uso pblico.

AUTORIZAO
a permisso concedida aos terminais de uso privativo. A ANTAQ autoriza a operao fora das reas organizadas dos portos.

AVARIA
Prejuzos e danos causados aos navios e mercadorias, por violncia, choque ou outras causas diversas.

B
B (Smbolo designado Bravo)
O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra numa bandeirola farpada de cor vermelha. Iada isoladamente na costa, tem a seguinte signicao: Estou embarcando, desembarcando ou transportando mercadorias perigosas. Durante uma regata, esta bandeira hasteada numa embarcao simboliza: Pretendo fazer protesto.

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BACIA de EVOLUO
rea fronteiria s instalaes de acostagem, reservada para as evolues necessrias s operaes de atracao e desatracao dos navios no porto.

BAF
(Bunker adjustment factor) fator de ajuste do combustvel - Sobretaxa aplicada pelo armador sobre o valor do frete para cobrir o custo do combustvel.

BAA
Acidente geogrco reentrante na costa, ou qualquer lugar cncavo do litoral onde se possa aportar. A sua topograa e profundidade so de grande signicao na organizao e instalao de um porto.

BAIXA-MAR
o nvel das guas no m da vazante quando se conservam paradas. Em mars semi-diurnas, quando ocorrem dois baixa-mares no mesmo dia, o de menor altura d-se o nome de baixa-mar inferior, em oposio ao de maior altura, o baixa-mar superior.

BALANA COMERCIAL
Resultado das exportaes e importaes realizadas por um pas. Quando as exportaes so maiores que as importaes registrase um supervit na balana. O contrrio signica um dcit.

BALANO do NAVIO
o jogo do navio no sentido de um bordo ao outro, ou seja no sentido transversal da embarcao.

BALAUSTRADA
Equipamento de apoio ou proteo dos passageiros e tripulantes nos convs abertos, em embarcaes.

BALASTRE
Suporte vertical da balaustrada, constituda em regra por tubos de ao xados no convs pelas suas sapatas, onde se apiam os

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cabos da balaustrada. H casos em que a balaustrada inteiramente constituda por tubos soldados entre si.

BALEEIRAS
Pequenas embarcaes utilizadas geralmente com equipamentos salva-vidas por suas boas qualidades nuticas, mesmo em mar grosso, por sua durabilidade e resistncia, pela facilidade de arrumao a bordo, pela facilidade nas suas manobras, exigindo poucos homens para i-la e arri-la quando necessrio e nalmente pela relao tamanho/capacidade para o transporte de passageiros.

BALDEAO
Refere-se transferncia de mercadorias de um navio para outro, podendo utilizar ou no embarcaes auxiliares.

BALIZAS
1. Equipamento de navegao. Bias, marcas e outros equipamentos de sinalizao, que servem de referncia para a navegao. 2. Componente estrutural do navio. So peas colocadas transversalmente quilha, formando o esqueleto da embarcao. Elementos estruturais da ossada do navio. Representaes grcas das interseces de planos verticais transversais com o casco de uma embarcao. As balizas aparecem representadas em verdadeira grandeza no plano de balizas. 3.Braos das cavernas acima do bojo.

BALIZAS DIREITAS
So as balizas situadas na zona do corpo paralelo da embarcao e que se desenvolvem num plano perpendicular ao plano diametral.

BALIZA MESTRA
a baliza com mais boca e colocada a meio da embarcao. As balizas podem ser inteiras ou divididas em trs partes: caverna, brao e apostura.

BALSA
Batelo. Embarcao utilizada em rios e canais para o transporte de veculos e pessoas.

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BARCAA
Embarcao, geralmente de madeira, podendo possuir ou no cobertura dotada de velas e empregada para o transporte de cargas que se destinam aos navios ancorados no porto ou ainda a regies costeiras; pode ser movida a vela ou a vapor. O mesmo que alvarenga, batelo, e chata.

BAROMETRO
Instrumento para a medio da presso atmosfrica.

BARRIL
1. Recipiente geralmente fabricado de madeira ou alumnio, destinado a conter lquidos, possuindo formato de um cilindro abaulado na seo mdia longitudinal. 2. Unidade de medida de petrleo bruto, equivalente a 160 litros (mais precisamente 42 gales E.U.A. 3.785 litros / galo, ou seja, 158,987 litros). Difere do galo Imperial (Comunidade Britnica) que equivale a 4,546 litros.

BATELO
Embarcaes robusta, construda em madeira ou em ao com fundo chato, empregues no desembarque ou transbordo de carga nos portos, ou entre margens de corpo de gua, para transporte de veculos e passageiros. Chata, balsa.

BATIMENTO de FERRUGEM
Retirada da ferrugem, por meio de batidas de martelete nas chapas de ao, para posterior pintura.

BATIMETRIA
Determinao do relevo do fundo de uma rea ocenica e a representao grca deste relevo, com indicao das profundidades.

BENCHMARK (TERMO DE REFERNCIA)


Termo utilizado no mercado nanceiro para determinar um ndice que servir como parmetro para comparao de investimentos. Um fundo de aes, por exemplo, pode ter o Ibovespa como termo de referncia (benchmark).

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BENCHMARKING (REFERENCIAO)
a busca das melhores prticas na indstria que conduzem ao desempenho superior. O benchmarking (referenciao) visto como um processo positivo e pr-ativo por meio do qual uma empresa examina como outra realiza uma funo especca a m de melhorar como realizar a mesma ou uma funo semelhante. um processo gerencial permanente, que requer atualizao constante a coleta e anlise cuidadosa daquilo que h de melhor externamente em prticas e desempenho para as funes de tomada de decises e de comunicaes em todos os nveis da empresa.

BERO OU DOCA
So locais de atracao e de movimentao das cargas as serem embarcadas e descarregadas.

BILL OF LADING (B/L) ou MANIFESTO DE CARGA


Documento legal ocial que informa qual a carga e quem o seu proprietrio; documento negocivel para receber a carga; contrato entre o embarcador e o armador.

BLOCAGEM ou BLOCK STACKING


Empilhamento simples sem uso de porta-paletes, no qual os paletes so empilhados diretamente no cho.

BLOCO
Categoria prossional, no qual o trabalhador responsvel pela limpeza e conservao de embarcaes mercantes e de seus tanques, incluindo batimento de ferrugem, pintura, reparos de pequena monta e servios correlatos.

BOBINA ou ROLO
Apresentao de formato cilndrico, produzido por enrolamento do item, geralmente usada para os de diversas qualidades, cordas vegetais, plsticos, chapas metlicas e eventualmente tubos de baixo calibre. Tem, por vezes, um tubo ncleo de suporte. No confundir com o carretel, que para alm do ncleo provido de anges (discos laterais de apoio).

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BIAS
Caixa oca e utuante, presa ao fundo do mar por uma poita, cujo interior geralmente em compartimentos estanques, oferecendo ao conjunto a necessria rigidez e garantia de utuabilidade. De acordo com a sua funo, diz-se bia de balizamento ou bia de amarrao.

BOLSA de MERCADORIAS de CHICAGO


Chicago Board of Trade Entidade responsvel pela cotao e comercializao de commodities (comodidades).

BOMBONA
Recipiente de formato cilndrico-abaulado, com fechamento hermtico, feito de plstico, destinado a conter lquidos.

BOMBORDO (BB)
Lado esquerdo do navio, de quem est na embarcao olhando na direo popa - proa.

BOOKING (RESERVA)
Reserva de praa ou espao num navio.

BORDA
Limite superior do costado que termina na altura do convs.

BOX SHAPPED (retangular)


Diz-se dos pores de certos navios, notadamente os multiuso (multipurpose), destinados a transportar quase todos os tipos de cargas.

BOW
Proa.

BOW THRUST (propulsor de proa)


Propulsor perpendicular ao eixo do navio, com impulso lateral, podendo dispensar o uso de rebocadores na (des)atracao.

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BREAK-BULK
Expresso do transporte martimo que signica o transporte de carga geral ou fracionada.

BULK CARGO
Carga a granel, ou seja, sem embalagem.

BULK CARRIER
Navio graneleiro, prprio para o transporte de cargas a granel.

BULK CONTAINER
Continer, ou contentor, prprio para o transporte de carga a granel.

BULK SHIPPING
Transporte martimo de mercadorias a granel. Subdivide-se em Granis Lquidos e Granis Slidos.

BULK STORAGE
Armazenagem a granel.

BUSCHEL
(caixa palavra arcaica) - Medida de volume equivalente a 4 pecks, ou a 8 gales, usada para produtos agrcolas secos. Equivale a 35,24 litros nos E.U.A. e a 36,37 litros na Comunidade Britnica. A comunidade agrcola utiliza tambm o buschel para medidas de peso, e uma vez que o seu volume constante, o buschel de peso varia de valor conforme o artigo a que se refere, pela diferenas de densidade dos diversos produtos. Por exemplo, cevada -21,77 kg, milho 25,40 kg, trigo 27,22 kg, etc.

BSSOLA
Instrumento de orientao da navegao martima ou area, que aponta permanentemente para o norte magntico, auxiliando o navegador a manter o rumo da embarcao.

C. (Smbolo designado Charlie)

Letra do alfabeto que o Cdigo Internacional de Sinais faz representar numa bandeira quadrada atravessada por cinco faixas horizontais nas cores branca, azul e vermelha. Iada isoladamente tem a seguinte signicao: Sim, ou Grupo que procede deve ser entendido em sentido armativo.

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CABEO
Coluna de ferro de altura reduzida encravada beira do cais ou junto borda de uma embarcao para nela se amarrar as cordas que mantm o navio atracado ao cais.

CABOTAGEM
Navegao domstica (pela costa do pas). Grande cabotagem, ou cabotagem internacional, estende o conceito aos pases adjacentes, na mesma costa ou ilhas prximas.

CBREA
Tipo de pau-de-carga de grande capacidade. Denomina tambm os guindastes utuantes.

CAIS
Plataforma em parte da margem de um rio ou porto de mar ao qual atracam os navios e onde se faz o embarque ou desembarque de pessoas e/ou mercadorias.

CAIS de ACABAMENTO
Cais no qual o navio em construo ca atracado, desde o seu lanamento at as provas de mar, para instalao de equipamentos e servios gerais de acabamento.

CAIS: TIPOS EXISTENTES EM PARANAGU Cais dinamarqus


Os cabeos de amarrao so xados sobre a viga de coroamento (estrutura horizontal que se localiza sobre as estacas-prancha para a maior xao das mesmas) e as defensas tambm cam nesta viga, porm em sua lateral.

Cais de plataforma com enrocamentos


Possui uma proteo composta por blocos de rocha compactados.

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Cais de plataforma sobre dol ns (Cattalini e in amveis)


Estrutura situada em local de maior profundidade, com dimenses capazes de receber embarcaes.

Cortina atirantada
Sistema de conteno onde o muro de concreto no muito espesso, pois todo o processo de conteno est a cargo de tirantes de ao (elementos capazes de transmitir sustentao ao muro) ancorados no talude. Esta ancoragem tanto pode ser em solo como em rocha. Os tirantes alm de serem de ao resistente corroso, so tambm recobertos por material que impede seu contato com a umidade, dicultando a corroso.

CALADO
Profundidade em que cada navio est submerso na gua. Tecnicamente a distncia da lmina dgua at a quilha do navio.

CALADO MXIMO
o calado do navio medido quando este estiver na condio de deslocamento em plena carga ou deslocamento mximo.

CANAL
Ou canal de acesso, a via que permite o trfego das embarcaes desde a barra (local que demarca a entrada do porto e a partir de onde se torna necessria uma adequada condio de sinalizao) at s instalaes de acostagem e vice-versa, ou seja, o Canal que liga o alto-mar com as instalaes porturias, podendo ser natural ou articial.

CANAL da GALHETA
Barra de entrada dos portos do Paran, denido nas Cartas Nuticas de Marinha n.s 1.821 e 1.822, com cerca de 200 metros de largura, 38 km (20 milhas nuticas) de extenso e 15 metros de profundidade, com um calado mximo, autorizado pela Marinha Brasileira, de 12,5 m.

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CANAL do PANAM
Canal articial de aproximadamente 82 km (44 milhas nuticas) de extenso, pelo qual se estabelece uma via de comunicao naval entre os oceanos Pacco e Atlntico, via Mar do Caribe. Est correntemente em expanso, com a construo de novas eclusas de 427 m x 55 m, com um calado de 18,3 m.

CAP - Conselho de Autoridade Porturia


Orgo composto por diversas entidade de classe, que atua, juntamente com as Autoridades Porturias, nas questes de desenvolvimento da atividade, promoo da competio, proteo do meio ambiente e de formao dos preos dos servios porturios e seu desempenho. Essa funo reguladora dos CAPs passou a ser exercida por fora da Lei n 8.630/93.

CAPATAZIA
o servio utilizado geralmente em portos e estaes/terminais ferrovirios, onde prossionais autnomos, ligados a sindicatos ou de empresas particulares, executam o trabalho de carregamento/ descarregamento, movimentao e armazenagem de cargas.

CAPITANIA DOS PORTOS


rgo subordinado Diretoria de Portos e Costas, do Ministrio da Marinha do Brasil, competindo-lhe a regulamentao de assuntos referentes navegao, pesca, praias etc., com base no Regulamento do Trfego Martimo e nas convenes internacionais rmadas pelo pas.

CARGA A GRANEL
Tambm denominada de graneis, aquela que no acondicionada em qualquer tipo de embalagem. Os granis so cargas que necessitam ser individualizadas, subdividindo-se em granis slidos e graneis lquidos. So graneis slidos: os minrios de ferro, mangans, bauxita, carvo, sal, trigo, soja, fertilizantes, etc. So granis lquidos: o petrleo e seus subprodutos, leos vegetais, etanol, etc.

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CARGA FRIGORIFICADA
Aquela que, para conservar suas qualidades essenciais durante o transporte, necessita ser refrigerada, isto , guardada sob temperatura constante a cerca de 5 C, ou congelada, ou seja, mantida sob temperatura abaixo do grau de congelamento. As principais cargas frigoricadas so: carnes, peixes, sucos, hortalias e frutas.

CARGA GERAL
Toda mercadoria, de uma maneira geral, embalada, mas que pode vir sem embalagem solta num determinado estgio industrial, e que necessita de arrumao (estivagem) para ser transportada num navio, refrigerado ou no. Como exemplo de mercadoria com embalagem (packed), citamos o amarrado/atado (wirebound), a bobina/rolo (bobbin), caixote aramado (wirebound box). Como exemplos de mercadoria que no necessita de embalagem citamse animais vivos (devidamente enjaulados), chapas de ferro, madeira ou ao, pedras em bloco, pneus soltos, veculos, tubos de ferro, etc.

CARGA ONLINE
istema de controle online de caminhes de granis com destino aos terminais pblicos e privados, alm do controle de programao de caminhes por terminal. Desenvolvido pela CELEPAR em conjunto com a Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina (APPA).

CARGA PERIGOSA
a carga que, em virtude de sua natureza, pode provocar acidentes, danicando outras cargas ou os meios de transporte e colocando em risco as pessoas que a manipulam. Podem ser explosivos, gases, lquidos inamveis, slidos inamveis e semelhantes, substncias oxidantes e perxidos orgnicos, substncias txicas (venenosas) e substncias infectantes, materiais radioativos, corrosivos e substncias perigosas diversas.

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CARGA PR-LINGADA
Carga que j vem unitizada numa lingada do armazm. Esse procedimento evita que o trabalhador faa a lingada antes do embarque.

CARGO
Carga.

CARGUEIRO
O mesmo que navio de carga.

CARRETEL
Bobina com anges (discos laterais e apoio).

CARTA NUTICA
Representao grca das principais caractersticas de determinado trecho do mar, contendo o desenho do perl da costa e de seus acidentes.

CASCO
o corpo do navio sem mastreao, aparelhos acessrios ou qualquer outro arranjo. Elemento bsico da embarcao, o casco lhe permite utuar, contrapondo ao peso a sua utuao, possibilitando assim a sua navegao e manobrabilidade. A parte imersa do casco recebe o nome de obras vivas ou carena, e a parte emersa chamada de obras mortas. O casco no possui uma forma geomtrica denida, e a principal caracterstica dessa forma ter um plano de simetria (plano diametral), que se imagina passar pelo eixo da quilha.

CASERNA FLUTUANTE
Navio ancorado num porto, destinado ao alojamento de tropas da marinha ou do exrcito.

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CEDA Centro de Excelncia em Defesa Ambiental


rgo criado em Agosto de 2005, por meio de convnio entre a APPA e a Petrobrs, tem entre seus principais objetivos: a preveno, a remediao, a pesquisa e o desenvolvimento de procedimentos ambientais, bem como o de garantir as relaes entre o porto e a comunidade, atravs de treinamentos, aes sociais, divulgao e educao ambiental permanente.

CFS CHARGE
Container Freight Station Charge, Tarifa de Carga de Continer, cobrada pelo armador pelo manuseio da carga no terminal, no estufamento de um continer, e se d geralmente quando a carga est solta.

CHARTER PARTY
O documento utilizado para a realizao de um afretamento/fretamento o Charter Party. neste documento que as partes contratantes, o afretador e o fretador, formalizam o aluguel do navio.

CIPA Comisso Interna de Preveno de Acidentes


Comisso composta por representantes do empregador e dos empregados e tem como misso a preservao da sade e da integridade fsica dos trabalhadores e de todos aqueles que interagem com a empresa.

CLAMSHELL ou GRAB Colher mecnica


Equipamento dotado de duas ou mais garras, que funciona com o auxlio do guindaste e destinado ao carregamento e descarregamento de graneis slidos das embarcaes. Suas garras se fecham automaticamente ou semi-automaticamente quando pegam a poro do produto.

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CLASPAR
Empresa Paranaense de Classicao de Produtos - rgo vinculado Secretaria de Estado da Agricultura e do Abastecimento que faz, em Paranagu, a coleta e anlise de amostras de gros transportadas por vages ou caminhes (obrigatria).

CINTAGEM
Sistema pelo qual vrios volumes so presos por meio de cintas, arames ou tas, formando uma unidade de carga. Usada para tbuas de madeira, de compensado, fardos, amarrados, etc.

CLUBE de SERVIOS de MEIO AMBIENTE


Numa medida indita no Brasil, a Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina (APPA) criou o Clube de Servios de Meio Ambiente, que tem sua sede no Porto de Paranagu e atende no s a autarquia, mas aos demais usurios dos terminais paranaenses interessados em aderir ao Clube, dessa forma diluindo os custos e garantindo o cumprimento do Plano de Ajuda Mtua (PAM). Entre as atribuies do Clube est o pronto atendimento a emergncias ambientais, como derramamento de leo de navios, e aes preventivas, como o tratamento de gua e sedimentos contidos nos tanques de lastro dos navios, alm do manejo de pragas (pombos, roedores, etc.).

CDIGO INTERNACIONAL de SINAIS


Regulamentao do uso de sistema de sinalizao tica, fontica, radiotelefnica e radiotelegrca para a comunicao de embarcaes entre si ou com estaes de terra rme. O atual cdigo foi elaborado pela IMCO (Organizao Consultiva Martima Intergovernativa).

COMRCIO de EXPORTAO
Aquele em que as mercadorias ou bens se destinam a outro pas.

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COMRCIO de IMPORTAO
Aquele em que as operaes de compra de mercadoria se fazem em um outro pas.

COMMERCIAL INVOICE Fatura Comercial


Documento em papel timbrado do exportador contendo uma descrio exata da mercadoria, indicando o seu pas de origem. Nela devem constar todos os itens a serem embarcados.

COMMODITIES
Comodidades 1. Qualquer bem em estado bruto, geralmente de origem agropecuria ou de extrao mineral ou vegetal, produzido em larga escala mundial e com caractersticas fsicas homogneas, seja qual for a sua origem, geralmente destinado ao comrcio externo. 1.1 cada um dos produtos primrios (p.ex., caf, acar, soja, trigo, petrleo, ouro, diversos minrios etc.), cujo preo determinado pela oferta e procura internacional. 1.2 qualquer produto produzido em massa. As comodidades, termo criado no sculo XVI, deniam ento as especiarias e outros bens no-essenciais, s para luxo ou comodidade.

COMPANHIA DOCAS
Companhias vinculadas ao Governo Federal por meio do Ministrio dos Transportes para gesto dos portos ainda vinculados ao governo.

COMPLEXO SOJA
Entende-se pelo complexo o gro, o farelo e o leo de soja.

CONCESSO
Figura jurdica regulamentada pela LEI N. 8.987, de 13 de fevereiro de 1995, que dispe sobre o regime de concesso e permisso da prestao de servios pblicos previstos no artigo 175 da Constituio Federal. O Poder concedente (Unio) outorga a explorao econmica do porto ao estado ou municpio por tempo determinado, podendo ser renovvel. Toda concesso ou

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permisso pressupe a prestao de servio adequado ao pleno atendimento dos usurios, conforme estabelecido na lei, nas normas pertinentes e no respectivo contrato.

CONFERNCIA
Atividade interna, atravs da qual as mercadorias so submetidas scalizao, antes do pagamento dos tributos aduaneiros. Depois de proceder conferncia, o scal calcula o imposto que dever ser pago, para que as mercadorias possam ser liberadas. Aps efetuado o pagamento, o scal encarregado da conferncia de sada desembaraar as mercadorias, caso no sejam encontradas irregularidades.

CONFERNCIA ADUANEIRA
Aquela realizada por agentes da scalizao na presena do importador ou do seu representante legal, estendendo-se sobre todas as mercadorias despachadas, ou parte delas, conforme os critrios xados na legislao aduaneira.

CONFERENTE
Prossional responsvel pela vericao de uma conta, de mercadorias, dinheiro e outros valores no navio.

CONFERENTE de BALANA
Utilizado nas movimentaes de granis slidos em que a mercadoria quanticada por pesagem em balanas. Antes do advento das balanas modernas, que imprimem relatrios automticos, era necessrio que um trabalhador permanecesse anotando o peso de cada lote de carga.

CONFERENTE CONTROLADOR
s vezes confundido com o planista. O controlador verica os locais a bordo em que a carga vai sendo estivada, controlando sua correta localizao. Atente-se que uma carga estivada em local inadequado poder resultar em prejuzo quando da desestivagem, pois outras cargas tero que ser deslocadas ou removidas para outros pores para que a carga em questo possa ser manuseada.

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CONFERENTE PLANO
Chamado de planista. aquele que, em teoria, elabora o plano de estivagem da carga, ou seja, onde e como a carga vai ser estivada. Em teoria, porque o responsvel por essa atividade o comandante da embarcao, que responde perante o armador pelos prejuzos que possam advir. Algumas vezes, inclusive, os armadores contratam prossionais especializados na elaborao do plano de carga ou estivagem (os supercargos).

CONFERENTE RENDIO
Conferente que permanece de reserva para o caso de uma substituio eventual de algum conferente.

CONPORTOS
A Comisso Nacional de Segurana Pblica nos Portos, Terminais e Vias Navegveis foi criada pelo Decreto 1.507 de 30 de Maio 1995, alterado pelo Decreto 1.972 de 30 de Julho de 1996. A CONPORTOS composta pelo Ministrio da Justia, Ministrio da Defesa, representado pelo Comando da Marinha, Ministrio da Fazenda, Ministrio das Relaes Exteriores e pelo Ministrio dos Transportes. Conta, em sua estrutura, com 21(vinte e uma) Comisses Estaduais de Segurana Pblica nos Portos Terminais e Vias Navegveis CESPORTOS.

CONSERTADOR
Prossional responsvel pelo conserto de carga avariada dentro ou fora do navio.

CONSIGNATRIO
Interessado na importao da mercadoria.

CONTINER ou CONTENTOR
Acessrio de embalagem, caracterizando-se por ser um contentor, grande caixa ou recipiente metlico no qual uma mercadoria colocada (estufada ou ovada), aps o que o mesmo lacrado

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e transportado no poro ou no convs de um navio para ser descarregado e aberto (desovado) no porto ou local de destino.

CONTINER COMUM
Carga geral diversicada (mixed general cargo), sacas com caf (coffee bags), madeiras semi-trabalhadas (lumber), etc.

CONTINER, FLAT RACK


Tipo de continer aberto, possuindo apenas paredes frontais, usado para cargas compridas ou de forma irregular, s quais, de outro modo, teriam de ser transportadas soltas em navios convencionais.

CONTINER FLEXVEL, SACO DE LONA


Tambm conhecido como big bag, consiste em um saco resistente utilizado para acondicionamento de granis slidos;

CONTINER FRIGORFICO ou REEFER


Continer equipado de gerador de frio, para transporte de produtos perecveis; Sua mquina frigorca est permanentemente ligada enquanto portador de carga.

CONTINER HC
(High cube Alta cubicagem) Estes contineres so usados para cargas de alto volume e baixo peso. Os contineres high-cube so de 2,89 m de altura e comprimento 12,2 m (40), no mximo.

CONTINER PARA AUTOMVEIS


Para transporte de veculos;

CONTINER TANQUE
Para produtos lquidos;

CONTINER TETO ABERTO (open top)


Para trigo, cimento, etc.

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CONTRABORDO
Operao que consiste em embarcao atracar no costado de outra, estando ou no atracada no cais ou, ainda, fundeada ao largo.

CONVS
1. Estrutura que subdivide horizontalmente a embarcao. 2. O mais alto pavimento contnuo de uma embarcao, que se estende de popa proa e de um bordo a outro. tambm chamado de convs principal. Tambm conhecido como pavimento.

COOPER
Consertador.

CORREDOR de CONGELADOS do PARAN


Infra estrutura criada para aumentar as exportaes de carnes pelos portos paranaenses. Rene o Ministrio da Agricultura e Pecuria, a Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina (APPA) e as empresas Terminal Ponta do Flix, Martini Meat, Standard Logstica, Amrica Latina Logstica (ALL), Terminal de Contineres de Paranagu (TCP) e Wilson, Sons.

CORREDOR de EXPORTAO
O Corredor de Exportao composto por um conglomerado de silos horizontais e verticais, correias transportadoras, carregadores (ship loaders), entre outros, dentro de reas e retroreas do porto, tem capacidade nominal de embarque de 9 mil toneladas/ hora. No Corredor de Exportao est o complexo graneleiro da APPA, composto por dois silos com capacidade total para 160 mil toneladas e interligado a outros terminais privados, e detm 80% do total do volume exportado pelo Porto. No Corredor de Exportao, atuam 11 terminais graneleiros, com uma capacidade de recebimento de cargas de 11,2 mil toneladas/hora, e capacidade de ensilagem ultrapassando 1,2 milho de toneladas.

CORTINA
Muro de suporte da borda do cais, beira do mar.

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COSTADO
Parte do casco do navio acima da linha dgua. A expresso ao costado dos navios refere-se s atividades desenvolvidas na beira do cais junto ao costado do navio.

CRANE ou DERRICK
Guindaste.

CREDENCIAMENTO
Forma de contratao prevista em legislao anterior que permitia que um trabalhador casse permanentemente disposio de um tomador de mo-de-obra sem vnculo empregatcio e sem participar do rodzio.

D
D. (Smbolo designado Delta)
O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma bandeira de formato retangular atravessada horizontalmente por duas faixas nas cores amarela e azul no centro. Esta bandeira hasteada isoladamente signica: Mantenha distncia, estou manobrando com diculdade.

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DALA (correia transportadora)


Superfcie mvel, ta sem-m, que transporta mercadorias a granel.

DEADWEIGHT
1. O mesmo que porte. 2. O Gross Deadweight, ou porte bruto, todo o peso possvel de carregar a bordo, tais como tripulao, carga, passageiros, peas suplentes, mantimentos, apetrechos, combustveis, gua e tudo o que se puder colocar no interior do navio. 3. Net Deadweight, ou porte lquido, restringe-se apenas ao peso da carga transportada e passageiros.

DEFENSAS
Peas feitas de sola ou de cabo, pneu, estopa, ou outro material, que so amarradas no cais ou na prpria embarcao, nos lugares mais salientes do casco, permanentemente ou apenas na atracao, com a nalidade de proteg-los de danos que podem resultar de choque com a borda do cais.

DELEGAO
Regulamentada pela Lei n. 9.277, de 10 de Maio de 1996, que autoriza a Unio a delegar aos municpios, estados da Federao e ao Distrito Federal a administrao e explorao de rodovias e portos federais. Fica a Unio, por intermdio do Ministrio dos Transportes, autorizada a delegar, pelo prazo de at vinte e cinco anos, prorrogveis por at mais vinte e cinco, aos municpios, estados da Federao ou ao Distrito Federal, ou a consrcio entre eles, a administrao de portos sob sua responsabilidade ou sob a responsabilidade das empresas por ela direta ou indiretamente controladas. A delegao ser formalizada mediante convnio. A administrao porturia representa os interesses federais, prestando contas ao delegante. A receita obtida atravs das tarifas porturias devero ser aplicadas aplicada em obras complementares, no melhoramento, na ampliao de capacidade, na conservao e na sinalizao da rodovia em que for cobrada e nos trechos rodovirios que lhe do acesso ou nos portos que lhe derem origem.

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DEMURRAGE
Sobreestadia, ou a multa determinada em contrato a ela relativa, a ser paga pelo contratante de um navio, quando este demora mais do que o acordado em contrato nos portos de embarque ou de descarga.

DERIVAR
1. Diz-se quando a embarcao se desvia da rota previamente estabelecido, por ao da corrente martima. 2. Ao de navegar ao sabor dos elementos circunstantes como o vento, as vagas e a correnteza. 3. Andar deriva.

DESATRACAR
Desencostar e afastar a embarcao do cais ou de outro navio a que este esteja atracado.

DESCARGA
Abertura feita no costado da embarcao para descarregar guas dos seus diferentes servios, tomando o nome do servio a que se destina.

DESCARREGADOR
Equipamento utilizado na descarga de granis, tais como: minrio de ferro, carvo, milho, trigo, fertilizantes etc.

DESEMBARAO
Ato ou efeito de legalmente retirar as cargas ou fazer sair os passageiros de uma embarcao ou qualquer outro veculo.

DESPACHANTE
Agente que trata do desembarao das mercadorias junto aos rgos alfandegrios.

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DESPATCH
Despacho - um prmio pago pelo armador ao embarcador pela ecincia no embarque e desembarque e por liberar o navio antes do prazo limite.

DIRIO de BORDO
o livro onde se anotam e registram diversos fatores que ocorrem numa viagem: a) porto e hora de largada; b) porto e hora estimada da chegada; c) quantidade de gua e combustvel a bordo; d) horas de motor; e) rol de tripulante.

DIOXINA
A dioxina produzida principalmente ao se queimar produtos qumicos, como lixo plstico, borracha, pneus, pelotas (pallets) de carvo, solventes ou defensivos agrcolas, e podem tambm ser produzidas por reao qumica ou pelo calor. A dioxina considerada hoje a mais violenta substncia criada pelo homem, com seu grau de periculosidade ultrapassando o urnio e o plutnio. Extremamente cancergena.

DIQUE
1. Compartimento escavado junto a portos, beira do mar, prprio para receber embarcaes que necessitam de limpeza ou reparao (estaleiro, doca). 2. Construo destinada a represar guas correntes.

DISTRITO INDUSTRIAL ALFANDEGADO (Paranagu)


rea de 30 mil metros quadrados que ser estabelecida na extremidade leste do cais comercial do Porto de Paranagu para a instalao de 12 indstrias no poluentes. As empresas que se instalarem no Distrito tero facilidades scais, como iseno de impostos para produtos exportados e vantagens dos regimes aduaneiros especiais previstos pela legislao. Em Antonina tambm ser criado um Distrito com seis lotes.

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DOCA ou BERO
Parte de um porto de mar ladeada de muros ou cais, onde as embarcaes tomam ou deixam carga.

DOCA
Baa articial que permite a acostagem de embarcaes para efectuar cargas e descargas. Dada a sua forma, permite igualmente proteger as mesmas embarcaes de intempries.

DOCA-SECA
Baa articial que, quando fechada e drenada da gua do seu interior, coloca o navio em seco, tendo em vista levar a cabo aes de manuteno ou reparao na embarcao.

DOCAGEM
Ato de colocar o navio em doca-seca.

DOLFIN CABEO de AMARRAO


Estrutura fora do cais onde se localiza um cabeo para amarrao do navio.

DRAFT - CALADO
A distncia medida da quilha do navio linha dgua, observada no momento de sua leitura, expressa em metros ou em ps. 2 capacidade de imerso do casco do navio.

DRAGA
Embarcao apropriada que serve para limpar o fundo dos rios, mares, lagos etc., de depsitos, entulhos, lama, lodo, etc., em guas pouco profundas (at cerca de 50 metros), ou para extrair quaisquer objetos que tenham submergido, ou seja, a embarcao realiza a manuteno da profundidade ou desobstruo dos canais, facilitando aos navios a sua aproximao ao porto e aos cais de acostagem.

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DRAGAGEM
Ato de dragar, servio de escavao nos canais de acesso e reas de atracao dos portos para manuteno ou aumento da profundidade.

DUNNAGE
Material de estiva.

DUTO
Tubulao que tem por nalidade conduzir vrios tipos de granis slidos (geralmente impelidos com ar comprimido), lquidos ou gasosos: mineroduto - quando transporta minrios; oleoduto quando transporta leo; gasoduto - quando transporta gs.

E. (Smbolo designado Echo)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma bandeira dividida num formato horizontal por duas faixas, uma azul, superior, e outra vermelha. Hasteada isoladamente signica: Estou virando direita.

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EADI - Estao Aduaneira do Interior


Recinto alfandegado secundrio, de uso pblico, implantada em regies estratgicas do pas, com intuito de descongestionar as zonas primrias (Portos, Aeroportos e Fronteiras).

ECLUSA
Canal com duas comportas, que permite a passagem de uma embarcao de uma bacia para outra, situadas a diferentes cotas.

ECOBATIMETRIA
Medio das profundidades submarinas com o ecobatmetro.

EIR Equipament Interchange Receipt


Recibo de troca de equipamento. Documento que conrma a entrega do container vazio no terminal designado pelo armador. Neste documento devem-se anotar as condies em que o equipamento foi devolvido (avarias, sujeiras, etc.).

EMBALAGEM
Elemento ou conjunto de elementos destinados a envolver, conter e proteger produtos durante sua movimentao, transporte, armazenagem, comercializao e consumo.

EMBARCAO
Qualquer veculo que se destina navegao martima, uvial ou lacustre: navio, barco, bote, chata, batelo, etc.

EMBARCAO FUNDEADA
Designa a embarcao ancorada ao largo (na baa, angra, enseada ou qualquer outro local protegido). Os pontos de fundeio podero estar dentro ou fora da rea do porto organizado e so delimitados pela autoridade martima.

EMBARCADOR
O interessado na exportao da mercadoria.

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ENTREPOSTO ADUANEIRO
Do francs entrepot (posto entre 2 pontos), indica mais propriamente o armazm onde se depositam as mercadorias em trnsito, baldeadas ou que vo ser reexportadas.

ENSACADOR
Prossional que trabalha na retro-rea (fora da rea primria), movimentando as mercadorias dentro dos armazns (derivado da antiga atividade de enchimento de sacas).

EPC
Equipamento de Proteo Coletiva.

EPI
Equipamento de Proteo Individual.

EPIRB
Sigla inglesa para Emergency Position Indication Radio Beacon, ou Radiobaliza de Emergncia. Esta envia um sinal de socorro em caso de emergncia para um satlite COSPAS-SARSAT que os re-envia para um RCC. Equipamento que faz parte do sistema GMDSS. A EPIRB deve ser protegida por um invlucro resistente ao impacto, impermevel, utuante e de cor laranja.

ESCADA de PORTAL
Dispositivo para embarque e desembarque no navio, a partir de terra ou de outra embarcao. Tem duas pequenas plataformas em cada uma das suas extremidades.

ESCALA
Diz-se da parada temporria de um navio durante uma viagem, a m de efetuar (des)embarque de passageiros ou operaes diversas.

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ESCOLA NAVAL
rgo de ensino naval, pertencente Marinha de Guerra, destinado a preparar ociais para a armada.

ESCOTILHA
So aberturas nos conveses, por onde as cargas so arriadas e iadas. So as tampas dos pores. Geralmente, numeram-se os pores de proa para popa. Assim, o poro n. 1 o mais proa, sendo seguido pelo poro n. 2, e assim por diante.

ESTACAS-PRANCHA METLICAS
Elementos utilizados na construo e ampliao de portos, estaleiros, diques secos e trapiches (cortinas), as estacas-prancha metlicas laminadas a quente podem ser aplicadas infra-estrutura urbana, rodoviria e industrial, em obras de conteno e fundao. Possibilitam rapidez de execuo, exibilidade, baixa mobilizao de equipamentos, facilidade de manuseio em canteiros de obras restritas e baixo impacto ambiental.

ESTALEIRO
Lugar onde constroem-se ou consertam-se embarcaes.

ESTIBORDO (EB) ou BORESTE


Lado direito do navio de quem est na embarcao olhando no sentido popa proa.

ESTIVA
1. a. Todo o fundo interno de um navio, da proa popa; b. A primeira camada de carga que se coloca em um navio, geralmente, a mais pesada; c. Contrapeso que se pe no navio para equilibr-lo e no descair para o lado mais carregado. 2. O servio de movimentao de mercadoria entre o poro do navio e o convs, e vice-versa. Tal servio realizado por prossional pertencente ao Sindicato dos Estivadores.

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ESTIVADOR
Prossional que trabalha na carga e descarga de navios; o que dirige a carga e a descarga de navios por conta prpria ou de casa comercial.

ESTRADO ou PALETE (Pallet)


Acessrio de embalagem constituindo por um tabuleiro de madeira, metal, plstico ou outro material, com forma adequada para ser usada por empilhadeira ou guindaste com garfos de sustentao.

ETANOL ou lcool etlico (CH3 CH2OH)


Produto derivado da cana de acar, tambm obtido de beterraba e amidos de cereais, por fermentao. O etanol um excelente combustvel automotivo que emite apenas CO2 e gua. utilizado como combustvel no Brasil sob a forma hidratada, por si s ou adicionado gasolina.

ETA (Estimated Time of Arrival)


Expresso utilizada na indstria transportadora, que signica Hora Estimada de Chegada.

ETS ou ETD (Estimated Time of Sailing / Departure)


Expresso utilizada na indstria transportadora, que signica Hora Estimada de Sada (ou de zarpar, nos crculos martimos). ETS tambm exclusivo para navios.

ESTUFAGEM
Ato de carregar os contineres com a mercadoria a ser exportada.

EXPURGAR
1. o desconto na produtividade. Desobrigao de cumprimento da movimentao mnima. Ocorre quando chove, h greve, quebra algum equipamento do porto ou h falta de energia (baseado no artigo 56 da Ordem de Servio 004/05 da APPA); 2. Controle de pragas.

F. (Smbolo designado Foxtrot)


O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma bandeira constituda de um losango vermelho sobre fundo branco. Hasteada isoladamente signica: Sofri avaria. Comunique-se comigo.

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FAINA
Designa um tipo especco de movimentao de carga ou atividade no navio.

FAIXA do CAIS
Denomina-se o local adequado para receber a atracao de uma embarcao.

FCL Full Container Load


Continer Completo.

FCR - Forwarder Certi cate of Receipt


Certicado de Recebimento do Agente de Transportes.

FEEDER
Servio martimo de alimentao de um porto de distribuio (hub port) ou de distribuio das cargas nele concentradas. O termo feeder tambm pode se referir a um porto secundrio (alimentador ou distribuidor) em determinada rota. Cabe salientar que um porto de distribuio (hub) pode ser receptor para determinadas rotas de navegao e alimentador (feeder) para outras.

FEEDER SHIP
Navios de abastecimento.

FERRYBOAT
Termo Ingls para batelo, barcaa, chata. Embarcao preparada para o transporte de veculos e pessoas. Geralmente une margens de rios, lagos ou mesmo mares menores.

FDEPM
Fundo de Desenvolvimento do Ensino Prossional Martimo, substitui o salrio-educao e quem nancia os sistemas de cursos prossionais para os trabalhadores porturios. administrado pela Marinha.

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FERTILIZANTES ou ADUBOS
Compostos qumicos que visam suprir as decincias em substncias minerais vitais sobrevivncia e crescimento dos vegetais. So aplicados na agricultura com o intuito de melhorar a produo. O Porto de Paranagu o maior importador de fertilizantes do Brasil (cerca de 40% do total). O produto chega ao porto, por vezes, ainda em estado bruto e precisa ser transformado em indstrias qumicas.

FEU Forty-foot Equivalent Unit Unidade equivalente a 40 ps (40 ft ou 40)


Unidade de medida de contineres, tendo como unidade base o continer de 40 ps. Por exemplo, um continer de 20 equivale a 0,5 FEU, e um de 30 equivale a 0,75 FEU.

FORMIGAS
Trabalhador informal que varre resto de cargas de vages de trens, de caminhes e beira de estrada, na maioria das vezes de modo ilcito, utiliza-se deste material para sobreviver, revendendo para os receptadores.

FRETAMENTO
Contrato segundo o qual o fretador cede a embarcao a um terceiro (afretador). Poder ser por viagem (Voyage Charter Party VCP), por tempo (Time Charter Party TCP) ou visando a uma partida de mercadoria envolvendo vrios navios (Contract Of Afreightment COA ). O fretamento a casco nu envolve no s a cesso dos espaos de carga do navio, mas tambm, a prpria armao do navio, em que o cessionrio ser o empregador da tripulao.

FPSO
Abreviatura do ingls Floating Production Storage and Ofoading Unit. Trata-se de um navio petroleiro convertido utilizado pela indstria de extrao de petrleo e gs fora de costa cuja funo armazenar toda a produo de uma plataforma na proximida-

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de, process-la e armazen-la at poder ser descarregada para navios-tanque ou ser enviada por oleoduto at terra.

FUNDEAR
1. Ancorar, manobra de lanar uma ncora ao fundo, para com ela manter o navio seguro por meio de sua amarra. 2. Ancorar na baa de um porto, aguardando atracao.

FUZIS ou ELOS
Anis das correntes da amarra

G. (Smbolo designado Golf)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma bandeira atravessada por seis faixas verticais, amarelas e azuis, alternadamente. Hasteada isoladamente signica: Preciso de um piloto (ou prtico).

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GALINHAS
Denominao dada queles que tinham subempregos no Porto de Paranagu. Para iludir o sistema formal de trabalho em escalas, alguns trabalhadores terceirizavam o servio mandando para o trabalho uma outra pessoa (o galinha), pagando pelo trabalho um valor bem menor daquele pago na formalidade. Com a instituio dos sistemas de segurana para a entrada de trabalhadores na faixa porturia, este problema foi extinto em Paranagu.

GAMAR
Grupo Setorial de Gesto Ambiental Mar e Terra - Assessoria da Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina (APPA), criado em Novembro de 2004. Seu objetivo principal planejar, pesquisar, controlar e monitorar os assuntos relativos s interfaces ambientais mar e terra em consonncia com as atividades porturias.

GARGALO ou BOTTLENECK
Instalao, funo, departamento ou recurso que impede a produo, por sua capacidade ser inferior ou idntica demanda.

GMDSS
Sigla inglesa para Global Maritime Distress Safety System, ou Sistema Mundial de Socorro e Segurana Martimo. O sistema tem por objetivos mximos alertar a existncia de um navio em perigo ou acidentado e coordenar misses de busca e salvamento (SAR). Para tal, faz uso de EPIRBs, do Sistema Navtex, dos satlites INMARSAT e COSPAS-SARSAT, de comunicao por HF, de receptores / emissores de radar e da Chamada Selectiva Digital.

GPS
Global Positioning System - Sistema de Posicionamento Global (SPG) - Sistema de navegao que utiliza sinais emitidos por satlites (no mnimo 3) que do leituras da posio a qualquer momento, sendo extremamente preciso e de dimenses bastante reduzidas.

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GRAB COLHER MECNICA


Equipamento para a movimentao de carga utilizado para carregar e descarregar cargas a granel, a partir de um guindaste ou grua.

GRANEL
Carga no embalada, quase sempre homognea, carregada diretamente nos pores dos navios. H granel slido e granel lquido.

GRANEL LQUIDO
Todo lquido transportado diretamente nos pores do navio, sem embalagem e em grandes quantidades, e que movimentado por dutos por meio de bombas. Ex.: lcool, gasolina, melao, etc.

GRANEL SLIDO
Todo slido fragmentado ou granulado, incluindo gro vegetal, transportado diretamente nos pores do navio, sem embalagem e em grandes quantidades, e que movimentado por transportadores automticos, tipo pneumtico ou de arraste e similares ou aparelhos mecnicos, tais como eletrom, colher mecnica ou caamba automtica. Ex.: carvo, sal, trigo em gro, minrio de ferro, fertilizantes, matrias granulados, etc.

GRANELEIROS
Bulk Carriers - Navios especializados no transporte de mercadorias a granel, onde esto includos os navios tanque. Existem diferentes tipos, tais como Petroleiros de Brancos (para transporte de renados), Petroleiros de Pretos (para transporte de leo cru-crude oil), OBO carriers (Oil, Bulk, Ore - para transporte de minrio ou outras mercadorias secas a granel), Ore carriers (para o transporte de mercadorias pesadas, como minrios) ou simplesmente Bulk carriers (para transporte de mercadorias secas a granel).

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GUAPOR
Guarda Porturia dos Portos de Paranagu e Antonina A Guarda Porturia dos Portos de Paranagu e Antonina foi criada em 24 de Setembro de 1987 atravs de concurso pblico. Hoje, a GUAPOR conta com 107 homens, sendo que oito foram integrados ao grupo em 2006 por meio do ltimo concurso pblico realizado pela Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina (APPA). A corporao tem formao paramilitar e em tempos de crise pode ser convocada pela Marinha do Brasil.

GUINDASTE
Tambm chamado de grua, um equipamento utilizado para a elevao e a movimentao de cargas e materiais pesados. Pode descarregar e carregar contineres, organizar materiais pesados em grandes depsitos, movimentao de cargas pesadas, e so comumente empregados nas indstrias, terminais porturios e aeroporturios.

H
H. (Smbolo designado Hotel)
O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma bandeira dividida em duas faixas verticais iguais - uma branca e outra vermelha. Hasteada isoladamente signica: Tenho piloto a bordo.

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HANDLING
Manuseio ou movimentao.

HARBOUR CRANE (harbor, nos EUA)


Guindaste de cais, equipado com pneus, para livre trnsito, ou de rodas de ferro para trnsito em trilhos, para movimentao de cargas.

HATCH
Escotilha.

HINTERLAND ou HINTERLNDIA TERRITRIO INTERIOR


o potencial gerador de cargas do porto da sua rea de inuncia terrestre interior.

HUB PORT PORTO de DISTRIBUIO ou CONCENTRADOR


Porto de transbordo, normalmente de linhas trans-ocenicas para linhas de cabotagem, e vice-versa.

HYPRO
Farelo de soja de alta protena.

I. (Smbolo designado ndia)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma bandeira de fundo amarelo, com um crculo preto ao meio. A bandeira iada isoladamente signica: Estou virando esquerda.

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IMPORTAO
Diz-se da introduo no pas de mercadorias necessrias ao consumo interno, procedentes de outro pas.

IMPOSTO de TONELAGEM
Imposto pago por um navio nos portos, em proporo ao nmero de toneladas que representa.

INCOTERMS (INternacional COmmercial TERMS) Termos Comerciais Internacionais


Palavras e siglas utilizadas na gria do Comrcio Internacional. Ver lista de INCOTERMS mais correntes, em Anexo.

INTERFACE INTERAO
Denominao dada ao contato entre duas modalidades de transporte (rodovia-ferrovia). Diz-se que a interligao dos sistemas de transportes feita nas reas de interao (interfaces) e terminais.

INSTALAO PORTURIA
qualquer benfeitoria ou equipamento administrado dentro do porto. Poder designar todo um complexo de instalaes ou um nico equipamento. J terminal signica ponta, m, isto , o ponto de entrada ou de escoamento de um complexo industrial.

ISPS Code - Cdigo ISNIP


O Cdigo Internacional para Segurana de Navios e Instalaes Porturias (ISPS Code, sigla em ingls), uma norma internacional de segurana para controle e monitoramento de acessos. As medidas foram adotadas depois dos atentados de 11 de Setembro em Nova York. Por solicitao dos Estados Unidos, os portos do mundo todo tiveram que adotar medidas especiais de segurana mais rgidas.

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No Brasil, as inspees dos terminais e a concesses dos certicados so responsabilidade da Comisso Nacional de Segurana Pblica nos Portos, Terminais e Vias Navegveis (CONPORTOS), seguindo o cdigo internacional passado pela Organizao Martima Internacional OMI (IMO, sigla em ingls).

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J. (Smbolo designado Juliett)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma bandeira atravessada horizontalmente por duas faixas azuis e uma faixa branca central. Iada isoladamente a bandeira signica: Enfrento um incndio a bordo e transporto produtos perigosos: mantenha distncia.

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JANELA PBLICA de ATRACAO


Modelo vigente em Paranagu desde 2007, as janelas pblicas so oferecidas com dia e hora pr-estabelecidos para os servios semanais regulares de navios exclusivamente de contineres que, por meio de solicitao formal, comprovem interesse, demanda de carga e freqncia semanal. O armador deve apresentar uma movimentao mnima superior a 180 movimentos por atracao, ou seja, uso mnimo de seis horas do cais comercial para suas operaes.

K. (Smbolo designado Kilo)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma bandeira dividida verticalmente numa faixa amarela e outra azul. Iada isoladamente a bandeira signica: Desejo comunicar-me com vocs. Quando essa transmisso feita por estaes de terra para embarcaes em perigo, signica: Este o melhor lugar para aportar.

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L. (Smbolo designado Lima)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma bandeira dividida em quatro quadrados, dois amarelos e dois pretos. A bandeira, iada isoladamente, signica: Pare imediatamente sua embarcao. Quando apresentada em regata, quer dizer: Aproximar-se ao alcance da voz ou Siga-me.

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LARGO
Mar alto ou alto mar. Toda poro de mar que est fora da vista da terra. Diz-se que uma embarcao nessa situao est ao largo.

LASTRO
Qualquer corpo pesado posto no fundo ou no poro do barco para aumentar-lhe a estabilidade. O lastro pode ser de gua, areia, cascalho ou ferro. No Nordeste brasileiro, conjunto de paus que forma o corpo das jangadas.

LAYDAY ou LAYTIME
Tempo de atracao. Estadia do navio no porto, que signica perodo previsto para acontecer a operao (atracar, carregar e zarpar).

LCL Less than Conteiner Load


Continer parcialmente preenchido.

LGUA MARTIMA
Antiga medida nutica, varivel de pas para pas, equivalente a 5.555,6 metros quando correspondente vigsima parte de 1 (1 grau) medido sobre um meridiano terrestre.

LEI 8630 / 93
Lei n. 8.630, de 25 de Fevereiro de 1993. Ficou conhecida como Lei dos Portos. Trouxe uma profunda reformulao nos conceitos postos em prtica na vida porturia brasileira, notadamente no que diz respeito explorao das instalaes porturias, prestao dos servios porturios, s relaes capital-trabalho no trabalho porturio, Administrao Porturia e participao do Estado na atividade porturia.

LINGADA
Amarrado de mercadorias correspondentes poro a ser iada por guindaste ou pau-de-carga.

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LOGSTICA
o processo de planejar, executar e controlar ecientemente, a custo correto, o transporte, movimentao e armazenagem de produtos dentro e fora das empresas, garantindo a integridade e os prazos de entrega dos produtos aos usurios e clientes.

LONGO CURSO
Diz-se da navegao a grande distncia, normalmente intercontinental. Costuma-se dizer, por isso: mercadoria de longo curso, tarifas de longo curso, transporte de longo curso etc.

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M
M. (Smbolo designado Mike)
O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma bandeira quadrada, de fundo azul, cortada em cruz por duas faixas diagonais brancas. Iada isoladamente, a bandeira signica: Disponho de um mdico a bordo.

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MANIFESTO de CARGA Bill of lading


Documento legal ocial que informa qual a carga e quem o seu proprietrio; documento negocivel para receber a carga; contrato entre o embarcador e o armador.

MARCAES
Sinais de identicao de embarcaes, determinados pelo regulamento de trfego martimo do Brasil. Todos os barcos de menos de vinte toneladas de arqueao bruta devem trazer marcados, de modo visvel e durvel, seu nome, na popa e nos bordos da proa, sua classe, diviso e subdiviso, nos dois bordos do cadaste, nmero de inscrio e peso mximo de carga, em lugar conveniente r.

MAR
Movimento peridico de elevao e abaixamento do nvel das guas do mar, gerado pela atrao do sol e, principalmente, da lua (que, por estar mais perto da Terra, exerce mais que o dobro da atrao do sol, embora tenha uma massa incomparavelmente menor que a do astro rei). Durante um dia lunar (24 horas e cinqenta minutos), h duas mars altas e duas baixas e o horrio em que ocorrem varia segundo a passagem da lua pelo meridiano correspondente, o que em geral ocorre cerca de cinqenta minutos mais tarde a cada dia.

MARINA
Cais ou doca beira mar provido de instalaes para guarda e manuteno de embarcaes de lazer e esporte nutico.

MARINHA MERCANTE
Diz-se da totalidade de navios particulares a servio do comrcio internacional ou de um s pas.

MDE Movimento Dirio de Embarcaes


Planilha elaborada pela Seo de Programao e Controle Operacional da Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina (APPA) que aponta o Movimento Dirio de Embarcaes. Mostra

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os navios atracados, esperados e programados dos portos de Paranagu e Antonina.

MDM Movimento Dirio das Mercadorias


Planilha elaborada pela Seo de Programao e Controle Operacional da Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina (APPA) que aponta Movimento Dirio das Mercadorias. A tabela traz as cargas divididas em grupos e tambm especicadas. Alm de trazer a movimentao mensal, aponta o acumulado do ano e o comparativo com o ano anterior.

MEIA NAU
a parte do casco compreendida entre a popa e a proa.

METANOL
O metanol (CH3OH) ou lcool metlico um composto qumico encontrado na forma lquida, com ponto de fuso de -98C, inamvel e produz uma chama invisvel. Obtm-se o metanol da destilao de madeiras ou sinteticamente a partir de gs fssil.

MHC
Da sigla em ingls Mobile Harbour Crane. um guindaste mvel utilizado para a movimentao de cargas diversas, incluindo contineres.

MILHA NUTICA ou MARTIMA


A milha martima a unidade de distncia equivalente ao comprimento de um arco de um minuto (1) do meridiano terrestre. Seu valor, com ligeiro arredondamento, foi xado em 1.852 metros pela Conveno Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar.

MODAIS
So os tipos de meios de transporte existentes. So eles o ferrovirio (feito por ferrovias), o rodovirio (feito por rodovias), o hidrovirio (feito pela gua), o dutovirio (feito pelos dutos) e o aerovirio (feito de forma area).

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MOEGA
Denominao dada a uma instalao especialmente aparelhada para a recepo de graneis slidos. A moega tem um formato prprio para receber e destinar granis slidos s correias transportadoras, vages ou caminhes.

MOLHE
Projeo das partes laterais das docas ou portos e rios, ao longo do qual os navios podem acostar para carga ou descarga. Trapiche.

MOORMAN
Amarrador.

MOVIMENTAO
Tonelagem de carga que o operador porturio movimenta nos navios que chegam e saem do porto.

MULTIFUNCIONALIDADE
Objetiva a formao do trabalhador polivalente, ou seja, que atua a bordo e em terra, tanto no trabalho braal quanto operando equipamentos, anotando especicaes da carga ou na vigilncia das embarcaes. Assim, para citar um exemplo, quando o navio ainda no estiver pronto para operar, os trabalhadores poderiam ser deslocados para servios nos armazns do cais, para liberao de cargas ou outras tarefas. Portanto, a multifuncionalidade se agura como sendo a possibilidade de um mesmo trabalhador exercer, aps a devida capacitao tcnica, diferentes funes, em atividades distintas da sua originria, devendo porm tal intercmbio de funes ser denido mediante de instrumento normativo de trabalho, conforme estabelece o art. 57 e pargrafos da Lei n. 8.630/93.

N. (Smbolo designado November)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma bandeira que rene 16 pequenos quadrados de cores alternadas (oito brancos e oito azuis). Iada isoladamente signica a palavra no, dada como resposta a alguma outra mensagem.

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NAVEGAO de APOIO MARTIMO


realizada para o apoio logstico a embarcaes e instalaes em guas territoriais nacionais e na Zona Econmica, que atuem nas atividades de pesquisa e lavra de minerais e hidrocarbonetos.

NAVEGAO de APOIO PORTURIO


Realizada exclusivamente nos portos e terminais aquavirios, para atendimento a embarcaes e instalaes porturias.

NAVEGAO de CABOTAGEM
O mesmo que cabotagem, aquela realizada entre os portos ou pontos do territrio brasileiro, utilizando a via martima ou estas e as vias navegveis interiores.

NAVEGAO de GRANDE CABOTAGEM (ou Cabotagem Internacional)


aquela realizada entre portos ou pontos do territrio brasileiro e portos dos pases vizinhos, no caso do Brasil, a Argentina, o Uruguai, os pases do norte da Amrica do Sul e do Caribe.

NAVEGAO de LONGO CURSO


Navegao realizada entre portos brasileiros e estrangeiros distantes.

NAVEGAO FLUVIAL
a que se faz em rios e canais interiores.

NAVEGAO INTERIOR
aquela realizada em hidrovias interiores, em percurso nacional ou internacional.

NAVEGAO LACUSTRE
a que se faz em lagos, lagoas e represas.

NAVEGAO MARTIMA
a que se faz nos mares e oceanos.

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NAVIO ANUNCIADO
Anncio feito pelo armador ou pelo agente do navio com a previso de chegada da embarcao ao porto de destino.

NAVIOS AEROVIRIOS ou PORTA-AVIES


So os navios utilizados pelas Foras Armadas (Marinha) para o transporte de avies, at a zona principal de atuao dos mesmos. Servem como uma base mvel de operao, inclusive com pista de pousos e decolagens.

NAVIOS de CARGA GERAL


So os navios que transportam vrios tipos de cargas, geralmente em pequenos lotes sacarias, caixas, veculos encaixotados ou sobre rodas, bobinas de papel de imprensa, vergalhes, barris, barricas, etc. Tem aberturas retangulares no convs principal e cobertas de carga chamadas escotilhas de carga, por onde a carga embarcada para ser estivada nas cobertas e pores. A carga iada ou arriada do cais para bordo ou vice-versa pelo equipamento do navio (paus de carga e ou guindastes) ou pelo existente no porto.

NAVIOS GASEIROS
So os navios destinados ao transporte de gases liquefeitos. Se caracterizam por apresentarem acima do convs principal tanques tpicos, para alta presso, de formato arredondado.

NAVIOS GRANELEIROS
So os navios destinados ao transporte de grandes quantidades de carga a granel: milho, trigo, soja, minrio de ferro, etc. Se caracterizam por longo convs principal onde o nico destaque so os pores.

NAVIOS de OPERAO por ROLAMENTO (Roll-On Roll-Off / RO-RO)


So os navios em que a carga entra e sai dos pores e cobertas, na horizontal ou quase horizontal, geralmente sobre rodas (auto-

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mveis, nibus, caminhes), ou sobre veculos (geralmente carretas, trailers, estrados volantes, etc.). Existem vrios tipos de ROROs, como os porta- carros, porta-carretas, multi-uso, etc., todos se caracterizando pela grande altura do costado e pela rampa na parte de r da embarcao.

NAVIOS ORE-OIL ou minero-petroleiros


So os navios de carga combinada, ou seja, transportam minrio e petrleo.

NAVIOS de PASSAGEIROS
So os navios que tem a nalidade nica de transportar pessoas e suas bagagens. Pode ser para viagens normais como para cruzeiros tursticos. Possuem uma estrutura voltada ao lazer, como restaurantes de luxo, cassinos, bares, cinema, boate, lojas, piscina, salo de jogos e ginstica, etc.

NAVIOS PORTA CONTINERES ou Porta- Contentores


So os navios semelhantes aos navios de carga geral mais normalmente no possuem alm de um ou dois mastros simples sem paus de carga. As escotilhas de carga abrangem praticamente toda a rea do convs e so providas de guias para encaixar os contineres nos pores. Alguns desses navios apresentam guindastes especiais.

NAVIO PROGRAMADO
Navio que j consta na programao do Departamento de Operaes e est apto para a atracao, inclusive com documentao vericada.

NAVIOS QUMICOS
So os navios parecidos com os gaseiros, transportando cargas qumicas especiais, tais como: enxofre lquido, cido fosfrico, soda custica, etc.

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NAVIOS REBOCADORES
So os navios utilizados para puxar, empurrar e manobrar todos os tipos de navios. Geralmente utilizados para manobras de grandes navios na zona porturia e canais de acesso aos portos. Podem tambm socorrer navios em alto-mar, rebocando-os para zonas seguras, e puxar navios encalhados em bancos de areia. Apesar de pequenos, possuem grande potncia de motor para grande capacidade de empuxo.

NAVIOS TANQUE
So os navios para transporte de petrleo bruto e produtos renados (gasolina, diesel, querosene, lcool, etc.). Se caracterizam por sua superestrutura r e longo convs principal quase sempre tendo a meia nau uma ponte que vai desde a superestrutura at proa. Essa ponte uma precauo para a segurana do pessoal, pois os navios tanques carregados passam a ter uma pequena borda livre, fazendo com que no mar seu convs seja lavado com frequncia pelas ondas.

NEGCIOS SPOT (de ocasio, ou VISTA)


O termo spot usado nas bolsas de mercadorias para se referir a negcios realizados com pagamento vista e pronta entrega da mercadoria, em oposio aos mercados futuros e a termo. A entrega no signica entrega fsica, mas sim a entrega de determinado montante de dinheiro correspondente quantidade de mercadoria negociada. Um exemplo de mercado spot o mercado de petrleo do porto de Rotterd.

NM
Abreviatura Nautical Mile ou Milha Nutica ou Martima. uma unidade de medida de comprimento, equivalente a 1852 m. Deve ser abreviada como NM, e no nm, que signica nanmetro (1 bilionsimo de milmetro).

N
1. Medida de velocidade equivalente a uma milha martima (1.852 metros) por hora. 2. Entrelaamento de duas pontas de corda

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ou cabo, trabalho de marinheiro, feito mo e passvel de ser desfeito manualmente a qualquer momento, destinado a unir dois cabos entre si, ou um cabo a um objeto - pelo chicote ou pelo seio -, ou ainda, a unir dois chicotes de um mesmo cabo.

NVOCC (non-vessel-operating common carrier)


Operador de Transporte, no Armador, que emite conhecimento de embarque prprio e que trabalha na exportao para um pas, atendendo aos embarcadores de pequenos volumes.

O. (Smbolo designado Oscar)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma bandeira quadrada dividida em dois tringulos retngulos, um amarelo e outro vermelho. Iada isoladamente transmite o alarma de: Homem ao mar. OBLQUO: Diz-se da marcha do navio que segue rumo intermedirio aos pontos cardeais.

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OGMO - rgo Gestor de Mo-de-Obra


Sua instituio em cada porto organizado obrigatria, de acordo com a Lei 8.630/93. Responsvel por administrar e regular a mo-de-obra porturia, garantindo ao trabalhador acesso regular ao trabalho e remunerao estvel. Alm disso, promove o treinamento multifuncional, a habilitao prossional e a seleo dos trabalhadores. As despesas com a sua manuteno so custeadas pelos operadores porturios, e os recursos arrecadados devem ser empregados, prioritariamente, na administrao e na qualicao da mo-de-obra porturia avulsa.

OPERAO PORTURIA
Movimentao de passageiros, movimentao de cargas ou armazenagem de mercadorias destinadas ou provenientes de transporte aquavirio, realizada no porto organizado por operadores porturios.

OPERADOR PORTURIO
Entidade que se credencia no porto para atender os navios e requisitar os Trabalhadores Porturios Avulsos (TPAs). Pessoa jurdica pr-qualicada para a execuo da operao porturia na rea do Porto Organizado.

ORSV OIL RECOVER SUPPLY VESSEL


Navio que atua no combate a derramamento de leo, dotado de especicaes que permitem trabalhar na mancha de leo, em atmosfera onde a evaporao do petrleo produz gs natural, por isso equipado com sistemas eltricos blindados para evitar a produo de fascas. Possui equipamentos para aspirar o leo derramado e o armazenar num tanque a bordo.

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OVA / DESOVA
Ato de carregar e descarregar mercadorias de contineres.

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P. (Smbolo designado Papa)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma bandeira azul com um pequeno retngulo branco ao centro. Iada isoladamente signica: Todos a bordo: a embarcao est prestes a sair.

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PALETIZAO
Processo pelo qual vrios volumes (sacos, caixas, tambores, rolos de arame, etc.) so colocados sobre um estrado ou palete.

PALETE ou PALLET
ESTRADO - Acessrio de embalagem consistindo de um tabuleiro de madeira, metal, plstico ou outro material, com forma adequada para ser usada por empilhadeira ou guindaste.

PANAMAX
Nome que se d ao navio graneleiro ou navio-tanque, cujas dimenses so compatveis com as eclusas atuais (2010) do Canal do Panam (275 m de comprimento x 32,3 m de boca), permitindo a sua travessia pelo mesmo.

PARANAGU PILOTS
Sociedade civil que congrega prticos, ou pilotos, responsveis por realizar os servios de praticagem, ou pilotagem, nos portos de Paranagu e Antonina. (www.paranaguapilots.com.br)

PTIO PBLICO de TRIAGEM


Ptio de cerca de 33 ha de rea, que comporta aproximadamente 950 caminhes. Todos os caminhes carregados com gros (soja, milho e farelo) que chegam a Paranagu tm obrigatoriamente de passar pelo Ptio para vericao documental e fsica da carga. O local oferece infra-estrutura aos caminhoneiros, como cantinas, banheiros, segurana e servios diversos. Em curso obras de ampliao para cerca de 60 ha, melhoria da infra-estrutura e capacidade para 1300 caminhes.

PAU-DE-CARGA
Boom - Tipo de aparelho de movimentao de peso que consiste numa verga (lana), que posiciona a carga suspensa por cabos. Normalmente, xada ao mastro e postada junto escotilha (abertura do poro). O pau-de-carga completo constitudo de apare-

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lho de acionamento, aparelho de lingada e guincho (xado numa mesa de operao no convs, onde operado pelo guincheiro).

PCC - PURE CAR CARRIER


Porta-carros puro. Navios que s carregam carros.

PDZPO
Planos de Desenvolvimento e Zoneamentos dos Portos.

P
Unidade de medida linear anglo-saxnica, Sistema Imperial, equivalente a 12 (polegadas) ou a 30,48 centmetros.

PEAO
Fixao da carga nos pores, conveses da embarcao ou em contineres, visando evitar sua avaria pelo balano do mar. Despeao: desfazer a peao.

PESAGEM
Servio especial que o porto presta aos seus usurios, que consiste na pesagem de volumes por unidade ou de carga a granel, transportados por caminhes ou vages.

PESCANTES
Equipamento instalado em solo para carregar e descarregar cargas. No se movimenta no cais.

P & I CLUB
Clube de Proteo e Indenizao. Entidade internacional constituda de associao de seguradores e armadores, a qual expede seguro mtuo de proteo de indenizao, referentes a danos causados a terceiros pelos seus segurados e membros.

PIER TRAPICHE ou MOLHE


Lugar onde as embarcaes atracam.

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POITAS
Blocos de concreto para segurar em local xo no fundo do mar, as bias de sinalizao existentes ao longo do canal dos portos.

POLEGADA
Unidade de medida inglesa (Sistema Imperial) equivalente a 25.3995 milmetros ou, por aproximao, a 25,4 milmetros.

POLCIA MARTIMA
1. Corporao que vigia os portos e costas, encarregada de evitar a entrada de contrabando no pas. 2. o efetivo policial que exerce as suas atividades no porto e a bordo dos navios que por ele passam, com a funo de scalizar o servio de embarque e desembarque de passageiros e cargas, bem como o trnsito de embarcaes, alm de prestar auxlio s autoridades aduaneiras e da Capitania dos Portos.

POLCIA NAVAL
Contingente de pessoas vinculadas permanente ou temporariamente Diretoria de Portos e Costas (DPC), para scalizar e exigir a el observncia e cumprimento das leis, regulamentos, disposies e ordens referentes navegao e marinha mercante, ao que preceitua o (RTM) Regulamento para o Trfego Martimo, inclusive estreita cooperao com autoridades civis e militares na represso ao contrabando e o descaminho (RTM, decreto n 50.330, de 10 de Maro de 1961, artigo 59, ttulo II, captulo X).

PONTA do FLIX (Terminal da)


Localizado na cidade de Antonina, o terminal da Ponta do Flix um espao arrendado pela APPA e oferece dois beros de atracao. Opera principalmente com o embarque de carne congelada tipo break bulk (carga solta).

PONTA do POO
Localidade do municpio de Pontal do Paran, Litoral do Paran, onde ser construdo o Porto Pblico do Mercosul (Porto de Concentrao- Hub Port).

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PONTE
Construo erigida sobre o mar servindo ligao com um cais avanado, a m de permitir a acostagem de embarcaes para carga ou descarga e a passagem de pessoas e veculos.

POPA
Parte posterior do navio.

PORTAINER ou PRTICO de CAIS


um guindaste de grande porte especialmente desenhado para carregar e descarregar contineres em navios. Tem uma braadeira de levantamento especial adaptada para encaixar nos cantos do continer.

PORTAL
Local de entrada do navio, onde desemboca a escada que liga o cais ao navio. o local de passagem obrigatria para quem entra ou sai da embarcao.

PRTICO de CAIS
Porteiner.

PRTICO de PTIO
Transteiner.

PORTO
Lugar abrigado contra os ventos e contra as ondas, com instalaes sucientes para apoiar a navegao e realizar operaes de carga e descarga de mercadorias, embarque e desembarque de passageiros etc. o elo entre os transportes aquticos e terrestres, onde se encontram todas as instalaes porturias para carga e descarga, ptios, armazns etc. A sua rea de fundeio a rea onde os navios cam fundeados, aguardando oportunidade para atracao ou aguardando bero no cais, denominada de anteporto. O corredor de ligao entre o alto-mar e as instalaes do porto denominado canal de acesso de um porto.

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PORTO BARO de TEF


Localizado na cidade de Antonina, o terminal Baro de Teff gerido pela Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina (APPA) e passa por obras de revitalizao para oferecer operaes para movimentao de cargas de alto valor agregado, como ao, bobinas de papel, madeira e congelados, complementarmente ao Porto de Paranagu.

PORTO DOM PEDRO II


o nome de batismo do Porto de Paranagu, com 19 beros de atracao e uma rea de abrangncia de 800.000 km2. Porto multicargas, opera gros, contineres, veculos, congelados, papel, madeira, lquidos e fertilizantes (manuseia 40% das importaes de fertilizantes do Brasil).

PORTO ORGANIZADO
o complexo do porto construdo e aparelhado para atender s necessidades da navegao e da movimentao e armazenagem de mercadorias, concedido ou explorado pela Unio, cujo trfego e operaes porturias estejam sob a jurisdio de uma autoridade porturia. As funes no porto organizado so exercidas, de forma integrada e harmnica, pela a Administrao do Porto, denominada Autoridade Porturia, e as autoridades aduaneira, martima, sanitria, de sade e de polcia martima.

PORTO PBLICO do MERCOSUL


Empreendimento que ser construdo com recursos da Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina (APPA) e ser um porto concentrador de cargas (hub port), dedicado ao transbordo de cargas.

PORTO SECO
um terminal alfandegrio que tem a funo de facilitar o despacho aduaneiro de importao e exportao longe do litoral.

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PORTURIO
1. De, ou relativo a porto. 2. Indivduo que trabalha no porto.

PS-PANAMAX
Denominao dada a todos os navios que possuem boca maior do que a largura atual (2010) do Canal do Panam (32,3 metros).

PRANCHA de CARREGAMENTO
Faz parte das normas de operao dos portos, e signica a tonelagem mnima estabelecida que ser operada num perodo de seis horas.

PRTICO ou PILOTO
Prossional especializado, com grande experincia e conhecimentos tcnicos de navegao e de conduo e manobra de navios, bem como das particularidades locais, correntes, variaes de mars, ventos reinantes, limitaes dos pontos de acostagem e os perigos submersos e outros. Assessora o comandante na conduo segura do navio em reas de navegao restritas ou sensveis para o meio ambiente.

PREAMAR
1. Nvel mais alto alcanado pelas guas em seu movimento de subida aps cada baixa-mar. 2. Mar alta.

PR-QUALIFICAO (de operadores)


Compete administrao do porto pr-qualicar os operadores porturios nos termos do art. 9 da Lei n. 8.630/93, condio esta indispensvel execuo das operaes porturias.

PROA
Parte dianteira do navio.

PRUMO
Dispositivo para determinar a profundidade da gua onde est a embarcao e, s vezes, a natureza do fundo.

Q. (Smbolo designado Quebec)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma bandeira amarela que, iada isoladamente, signica: 1. Meu barco est ileso; peo prtica livre. 2. Letra usada como prexo nas mensagens de rdio para transmisso mais rpida; introduzida como primeira letra em cada grupo de trs, a que se reduzem os componentes da mensagem abreviada.

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QUEBRA-MARES
Construo que recebe e rechaa o mpeto das ondas ou das correntes, defendendo as embarcaes que se recolhem num porto, baa ou outro ponto da costa. O quebra-mar se diferencia do molhe por no possuir ligao com a terra, enquanto que este sempre parte de um ponto em terra.

QUILHA
Elemento estrutural disposta a todo o comprimento do casco no plano diametral, na parte mais baixa da embarcao; constitui a espinha dorsal do navio. Nas dosagens e nos encalhes, a quilha suporta os maiores esforos.

R. (Smbolo designado Romeo)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma bandeira quadrada vermelha, cortada em cruz por duas faixas amarelas, a partir do meio comprimento de cada lado. Iada isoladamente em regata, essa bandeira signica: Faa o percurso prescrito pelas instrues de regata, mas no sentido inverso; quando exposta sobre uma marca do percurso, quer dizer: Faa o percurso indicado, mas no sentido inverso.

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REBOCADOR
Ver Navio Rebocador.

REBOCADOR de ALTO MAR


Rebocador de maior porte que os comuns de grande raio de ao, destinado a prestar socorro martimo em alto-mar.

REBOCADOR de PORTO
Pequeno rebocador destinado a auxiliar a manobra de atracar e desatracar navios, ou a rebocar embarcaes na rea porturia.

REBOQUE
Ao de rebocar. o servio que a Administrao do Porto pode realizar com seus rebocadores para auxiliar os navios em sua atracao, ou desatracao, para conduzi-los de um ponto para outro no porto, ou ainda para traz-los para dentro, ou lev-los para fora deste.

RECEITA CAMBIAL
Valor gerado pelas exportaes de mercadorias.

RECEPTADOR
aquele que compra mercadorias de modo irregular dos formigas, e as revendem a preos irrisrios cando com a maior parte do lucro dessa mercadoria, que pode ser soja, fertilizante, etc.

RECHEGO ou ACHANO
Operao destinada a facilitar a carga e descarga de mercadorias transportadas a granel. Consiste em juntar, arrumar, espalhar, distribuir e aplanar a carga, abrir furos, canaletas ou clareiras, derrubar paredes, etc.

REEFER
Continer que possui sistema prprio de refrigerao, com cmaras frias para preservao de produtos perecveis em baixas temperaturas.

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RETROREA
rea onde se encontram os locais de estocagem, circulao rodo-ferroviria e os prdios de apoio operacional. basicamente constituda pelos armazns e silos, os ptios de estocagem (para contineres, granis slidos, produtos siderrgicos, tanques para estocagem de granis lquidos), as vias de circulao rodoviria, vias de circulao ferroviria, e os prdios de apoio (onde se encontram a administrao, receita federal, vestirios, refeitrio, ocinas, portaria e controle, subestao, etc.).

RETROPORTO
rea geralmente instalada em terrenos prximos a um porto de mar aberto ou uvial. Neste setor, so colocados os contineres usados para carga e descarga de produtos que sero comercializados naquele pas ou regio. A administrao do setor feita por particulares e h grande movimentao de mquinas e estivadores.

RODZIO
Sistema de alocao equnime das oportunidades de trabalho entre os TPAs. Assim, o TPA somente trabalhar quando chegar a sua vez na la de oportunidades.

RO-RO
Abreviatura de Roll In Roll Off. Ver Navios de Operao por Rolamento.

ROSA-dos-VENTOS
Mostrador da bssola em que aparecem marcados os pontos cardeais (norte, sul, leste, oeste), os pontos quadrantais ou colaterais (nordeste, sudoeste, noroeste), e os setores intermedirios, divididos em quartas e quartos, formando um total de 128 divises.

ROTA
Caminho seguido por uma embarcao.

S. (Smbolo designado Serra)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma bandeira branca com um retngulo azul, ao centro. I. Iada isoladamente, resume uma mensagem de atracao: Vou para trs com toda a fora das mquinas. 2. Letra usada como abreviatura do ponto cardeal sul. 3. Segundo a Conveno Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar, a letra S, quando compe a sinalizao de atracao de embarcaes que tenham pessoas em perigo a bordo, signica: extremamente perigosa a atracao neste local.

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SACA
Para alm de ser um dos mais antigos contentores de matrias secas uidas, a saca tornou-se uma unidade de medida, equivalente a 60 kg, peso usual das sacas padro cheias (caf, acar, etc.).

SECRETARIA ESPECIAL de PORTOS


Com status de Ministrio, cabem Secretaria as atribuies e competncias relativas a portos martimos e a portos outorgados s companhias docas, estabelecidas em leis gerais ou especcas ao Ministrio dos Transportes e ao Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (DNIT).

SEPARADOR
Estrutura utuante, com defensas laterais, utilizada para afastar o navio do cais.

SEPARADOR de leo
Estrutura utuante para conter o espalhamento de uma mancha de leo vazado na gua.

SHIP BROKER
Agente Martimo.

SHIPLOADER Carregador (de graneis slidos)


Carregador de navios, equipamento porturio mvel em forma de torre, com um tubo ou um tnel que projetado para um bero, destinado ao carregamento de carga a granel atravs de correias transportadoras, diretamente de um armazm ou silo aos pores do navio.

SHP
Singla inglesa para Shaft Horse Power. a potncia propulsora, i.e., aquela transmitida ao veio do hlice. Referncia: 1 HP = 0,746 kW.

118

SILO
Armazm de granis. Podem ser verticais ou horizontais. Os verticais recebem as cargas por meio de elevadores e a expedio acontece exclusivamente por gravidade, sem uso de equipamentos. Nos horizontais as cargas so depositadas no nvel do solo, manuseadas por carregadores frontais e, no momento de expedio, parte transportada pela gravidade e parte com o uso de equipamentos.

SINDAPAR
Sindicato das Agncias de Navegao Martima do Estado do Paran (www.sindapar.com.br)

SINDOP
Sindicato dos Operadores Porturios do Estado do Paran (www.sindop.org.br)

SIPAT - Semana Interna de Preveno de Acidentes do Trabalho


uma semana obrigatria pela alnea 0, item 5.16 da NR 5, portaria do Ministrio do Trabalho e Emprego DSST n. 8/99, na qual a empresa proporciona aos seus colaboradores, momentos de informaes a respeito da preveno e conscientizao quanto a segurana e acidentes no trabalho, tendo como objetivo principal, transmitir informaes importantes para o colaborador de forma divertida e bem humorada.

SOCIEDADE CLASSIFICADORA
Entidades internacionais de direito privado e quase sempre sem ns lucrativos, cuja nalidade original fornecer, por meio de certicados, aos seguradores de navios e de cargas o grau de conana necessrio ao fechamento de contratos de seguro.

SOLAS - Safety Of Life At Sea


Segurana da Vida Humana no Mar Tratado internacional relativo a segurana de navios mercantes.

119

SORGO - Sorghum bicolor L. Moench.


o quinto cereal mais importante no mundo, antecedido pelo trigo, arroz, milho e cevada. alimento humano em muitos pases da frica, Sul da sia e Amrica Central e importante componente da alimentao animal nos Estados Unidos, Austrlia e Amrica do Sul.

SOTAVENTO
Lado para onde sopra o vento. Ver Barlavento.

STERN
Popa ou r.

STERN THRUSTER
O mesmo que Propulsor Transversal de Popa.

STRADDLE CARRIER Carreta de ptio


Equipamento utilizado para estocagem dos contineres no parque de estocagem, possibilitando a superposio de trs contineres.

T. (Smbolo designado Tango)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma bandeira retangular com trs faixas verticais nas cores vermelho, branco e azul. Iada isoladamente signica: Mantenha-se afastado, estou fazendo reboque em paralelo.

123

TAB
Tarifa Aduaneira Brasileira.

TAB
Tonelada de Arqueao Bruta. Unidade utilizada para medir a capacidade volumtrica de um navio. Um TAB equivale a um volume de 100 ps cbicos (2.832 litros). Ver Tonnage ou Arqueao.

TBUAS NUTICAS
Tbuas com auxlio das quais se calcula a posio do navio no mar, resolvendo determinadas frmulas trigonomtricas do tringulo da posio.

TALHAR
Gria porturia que signica que o navio j terminou de carregar ou descarregar a carga.

TALLIE Descritivo de carga


Documento em que consta toda a mercadoria ou contineres embarcados ou desembarcados, incluindo suas caractersticas, pesos e volumes.

TARIFA PORTURIA
Pauta de preos pela qual a administrao do porto cobre os servios prestados aos usurios.

TAXA de OCUPAO do CAIS


Relao entre o somatrio dos produtos dos comprimentos das embarcaes pelo tempo de atracao de cada embarcao e o produto do comprimento do cais pelo nmero de dias do ms da operao.

124

TCP
Terminal de Contineres de Paranagu. (www.tcp.com.br).

TEU - Twenty-foot Equivalent Unit


Unidade equivalente a 20 ps (20 ft ou 20) - Unidade de medida de continer, tendo como unidade base o continer de 20 ps. Por exemplo, um continer de 40 equivale a 2 TEU, e um de 30 equivale a 1,5 TEU.

TERMINAL
Ponto inicial ou nal para embarque e/ou desembarque de cargas e passageiros.

TERMINAL de USO PRIVATIVO


TUP a instalao construda ou a ser implantada por instituies privadas ou pblicas, no integrante do patrimnio do Porto Pblico, para a movimentao e armazenagem de mercadorias destinadas ao transporte aquavirio ou provenientes dele, sempre observando que somente ser admitida a implantao de terminal dentro da rea do porto organizado quando o interessado possuir domnio til do terreno.

TERMINAL RETROPORTURIO
Terminal situado em zona contgua do porto organizado ou instalao porturia.

TERNO
cada equipe de trabalho a bordo. Normalmente, em cada poro em que haja movimentao de mercadorias h um terno de trabalhadores escalado.

125

TOMADOR de MO-DE-OBRA
Aquele que utiliza fora de trabalho porturia realizada com vnculo empregatcio a prazo indeterminado ou avulso.

TORNEL ou DESTORCEDOR
Pea formada por um olhal, um parafuso com olhal, porca cilndrica e um contrapino. O parafuso constitui um eixo em torno do qual gira o olhal. Permite amarra girar em relao ncora. Pea dupla constituda de 2 olhais, ou 1 olhal e 1 gato intimamente ligados, mas com movimentos de rotao independente.

TPA
Trabalhadores Porturios Avulsos. Trabalhadores autnomos liados ao OGMO, que prestam servios atividade porturia no geral. No Paran, esto divididos em seis categorias: estivadores, conferentes, consertadores, arrumadores, vigias e blocos.

TRADE
Comrcio. Expresso em ingls para denominar o comrcio em geral (distribuidores, representantes, atacadistas, varejistas, etc.).

TRANSBORDO ou TRANSHIPMENT
Transferir mercadorias de um para outro meio de transporte ou veculo, no decorrer do percurso da operao de entrega.

TRANSTINER ou PRTICO DE PTIO


Equipamento de prtico destinado movimentao horizontal de contineres, transportando-os de um para outro ponto do ptio de contineres. Pode ser montado sobre pneus ou linha frrea.

TRAPICHE ou PER
Lugar onde as embarcaes atracam.

126

TURNO
Cada uma das divises do horrio de trabalho. Nos Portos do Paran existem quatro turnos de seis horas.

127

U. (Smbolo designado Uniform)

O cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma bandeira dividida em quatro retngulos, dois brancos e dois vermelhos. Iada isoladamente signica: Voc est navegando em direo ao perigo.

129

UNITIZAO
o ato de juntar as mercadorias em lotes-padres, facilitando seu manuseio e transporte multimodal e agilizando a movimentao. So exemplos de unitizao: a paletizao acondicionamento da carga em paletes (estrados de madeira) e a conteinirizao (acondicionamento em contineres).

UTILIZAO do PORTO
Vantagem que usufruem os navios, para o seu abrigo ou para realizao de suas operaes de carga ou descarga, acesso ao porto, a guas tranquilas e profundas e, assim como meios para a execuo daquelas operaes e recursos para abastecimento.

V. (Smbolo designado Victor)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma bandeira retangular branca atravessada diagonalmente por uma cruz vermelha. Iada isoladamente signica: Solicito auxlio.

133

VAZANTE
1. Movimento descendente do nvel do mar, que comea na preamar e culmina com a baixa-mar, durando em mdia um perodo de seis horas. 2. Reuxo. 3. Mar descendente.

VIGIAS
1. Trabalhadores pagos pela agncia martima (que representante do armador) para vigiar o navio. A vigia feita no interior do navio e na escada que d. 2. Sinnimo de janelas da embarcao.

VISTORIA de EMBARCAO
Fiscalizao feita a cada dois anos no Brasil, por autoridades de capitanias, agncias ou delegacias dos portos, sobre embarcaes de esporte e recreio com mais de duas toneladas de arqueao bruta, que recebem uma licena anual emitida pelas mesmas autoridades da Diretoria de Portos e Costas.

VISTORIA ADMINISTRATIVA
Exame procedido por peritos aduaneiros, para a vericao de danos ou faltas de mercadorias nacionais, ou de bens da administrao de porto ou de terceiros, no caso de acidente, para efeitos legais administrativos que couberem.

VISTORIA OFICIAL
Exame procedido por peritos do porto para vericao de danos, faltas ou deteriorao de mercadorias estrangeiras.

W
W. (Smbolo designado Whiskey)
O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma bandeira com trs retngulos concntricos azul, branco e vermelho, respectivamente, a partir do maior. Iada isoladamente signica: Solicito assistncia mdica.

X. (Smbolo designado X-Ray)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma bandeira branca com uma cruz azul. Iada isoladamente signica: Suspenda o que est fazendo e observe meus sinais.

Y. (Smbolo designado Yankee)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma bandeira cortada por faixas transversais, altemadamente, amarelas e vermelhas. Iada isoladamente signica: Minha ncora est garrando.

141

Z. (Smbolo designado Zulu)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma bandeira dividida em quatro tringulos, de cores preta, amarela, azul e vermelha. Iada isoladamente signica: Solicito rebocador.

143

ZARPAR ou LARGAR
Levantar ncora para partir; deixar o porto.

ZONA de FLUTUAO
a parte das obras vivas, compreendida entre a linha de utuao da embarcao carregada e a linha de utuao da embarcao leve. O deslocamento da zona de utuao dene, em peso, a capacidade total de carga do navio.

ZONA de JURISDIO de um PORTO ORGANIZADO


A zona de jurisdio de um porto organizado rmada por ato do Ministrio dos Transportes, atravs do decreto-lei n 83, de 26 de dezembro de 1966, que considera partes da hinterlndia: a cidade ou localidade em que o porto estiver localizado ou em que funcionar a respectiva alfndega mesa de rendas, costas, margens atingidas pela navegao interior do porto, faixas litorneas ou marginais, contguas s instalaes do porto ou a baa ou enseada em que elas se encontram, e confrontantes com zonas ligadas, efetiva ou previamente, sede daquelas instalaes ou regio interior da hinterlndia, plos mesmos meios e/ou vias de transportes que ligam ou venham a ligar esta hinterlndia ou porto respectivo.

ZONA de TRFEGO COSTEIRO


Determinada rea entre a parte mais prxima da terra de um esquema de separao de trfego e o litoral adjacente, destinada ao trfego costeiro.

ZONA FRANCA
rea de livre-comrcio de exportao e importao que goza de incentivos scais especiais, que estabelecida com a nalidade de instalar, em determinados pontos do pas, centros comerciais e industriais.

144

ZONA ou LINHA DE SEPARAO


Zona ou linha que separa o trfego procedente de outra. Uma zona de separao tambm pode ser usada para separar uma via de trfego de uma zona de trfego costeiro adjacente.

145

Anexo

147

INCOTERMS
INCOTERMS ou International Commercial Terms so Termos de Comrcio Internacional, publicados pela Cmara Internacional de Comrcio. So utilizados para denir a diviso de custos e responsabilidades no transporte entre a gura do comprador e do vendedor. So similares Conveno das Naes Unidas sobre Contratos Internacionais e Conveno das Naes Unidas para a Venda Internacional de Mercadorias. A primeira verso foi introduzida em 1936 e a ltima atualizao em 2000. So no total 13 termos divididos em 4 grupos que se distinguem por aumentar gradativamente a responsabilidade de uma das partes em detrimento da outra: 1 Entrega no estabelecimento do vendedor/exportador 2 Transporte principal no pago pelo exportador 3 Transporte principal pago pelo exportador 4 Entrega no local de destino

Anexo

1 Entrega no estabelecimento do vendedor/exportador


integrado por apenas um nico termo representado pela sigla EXW (Ex-Works [local]). A mercadoria ser colocada a disposio no local designado. Pode ser utilizada em qualquer modalidade de transporte uma vez que logicamente ser irrelevante para este Termo. Nesta modalidade o comprador arca com todos os gastos de transporte por sua prpria conta e risco. At mesmo o desembarao e demais formalidades alfandegrias ocorrem por conta e risco do comprador/ importador. No Brasil a adoo do referido Termo incorreria em prtica ilegal, uma vez que a legislao brasileira estabelece como regra geral a responsabilidade do exportador no despacho da mercadoria.

EXW [local] - (ex-Works [local])


Material posto porta da fbrica, no local indicado, sem qualquer outra responsabilidade do fabricante.

148

Anexo

2 Transporte principal no pago pelo exportador


Os Termos deste Grupo se caracterizam pela responsabilidade do exportador at o momento da entrega da mercadoria ao transportador internacional previamente indicado no contrato.

FCA - (Free Carrier Point) Ao dispor do transportador do Cliente


Pode ser utilizado em qualquer modalidade de transporte internacional. O ponto crtico do processo a entrega da mercadoria ao transportador. Esta poder ocorrer diretamente no terminal porturio ou, se for previamente acordado, entregue em determinado local onde a mercadoria aguardar para futuro carregamento martimo. A partir deste ponto, como j dito, a responsabilidade ser inteiramente do importador, que ir suportar eventual perda ou dano mercadoria.

FAS - (Free Along Ship [porto de embarque]) Posto sem encargos ao lado do navio
De uso exclusivo do Transporte Martimo, nessa modalidade o exportador mantm-se responsvel pela mercadoria at a entrega da mercadoria j desembaraada ao lado do costado do navio . Houve aqui uma inovao entre a edio anterior de 1990 (naquela o exportador no tinha a obrigao de entregar a mercadoria j desembaraada), inovao essa em favor do importador, e que visa uma maior praticidade uma vez que o exportador por ser nacional daquela alfndega ter maior facilidade em cumprir o que for exigido por aquela.

FOB - (Free On Board [porto de embarque]) Posto a bordo sem encargos


Trata-se aqui tambm de modalidade exclusiva para o transporte Martimo. Aqui a responsabilidade do exportador vai um pouco alm do Termo FAS, isso porque sua responsabilidade s cessar quando a mercadoria estiver j por completo embarcada no navio que far o transporte. Na venda com remessa da mercadoria pelo alienante atravs de via martima, efetivada sob clusula FOB, opera-se a tradio com a entrega da mercadoria responsabilidade do comandante do navio. Feita entrega, e regularmente comprovada atravs de emisso do competente conhecimento de embarque, passam os riscos ao comprador.

149

3 Transporte principal pago pelo exportador


Aqui passamos a ter a responsabilidade do Exportador em contratar o transportador, porm no ele quem assume os riscos de perda e dano.

Anexo

CFR ou C&R - (Cost and Freight [porto de destino]) Custo e Frete [porto de destino])
Tem como caracterstica que o m da responsabilidade do exportador ocorre com o simples transpasso da mercadoria pela murada do navio (ships rail). Este Termo de uso exclusivo para o modal martimo. Importante ressaltar que nesse caso, apesar do exportador ter de se responsabilizar pelo custo do transporte, a questo do seguro car, caso queira, ao custo do prprio importador.

CIF (Cost, Insurance and Freight [porto de destino]) Custo, Seguro e Frete [porto de destino])
Neste caso, como no Termo CFR, o exportador cara responsvel pelo custo de transporte, porm, este a clusula de seguro tambm car ao cargo do exportador. A responsabilidade do exportador termina exatamente com a transposio da mercadoria da murada do navio ao descarregar no porto de destino. O seguro a que este obrigado a pagar o seguro mnimo, cabendo ao importador avaliar se lhe vantajoso pagar por um seguro complementar. Esse contrato de seguro de cobertura mnima dever ser com companhia de boa reputao e obrigatoriamente estar de acordo com aquela cobertura estipulada pelo Institute of Cargo Clauses, um Instituto de Seguradoras Britnicas, de acordo com o item 9.3 da Introduo ao INCOTERMS, brochura de 2000. No Brasil, ao importar dever haver prvia autorizao do IRB (Instituto de Resseguros do Brasil), segundo Resoluo n.03, de 1971, do Conselho Nacional de Seguros Privados CNSP. No caso da exportao, dever ser utilizada seguradora brasileira. Esta Resoluo se deu em pleno Regime Militar com o objetivo de proteger o ainda pequeno mercado de seguros brasileiros. Porm, a Resoluo n. 165 deste mesmo Conselho, em seu art. 6 permite a contratao de Seguradas Internacionais por pessoas naturais residentes no Pas ou por pessoas jurdicas domiciliadas no territrio nacional, revogando tacitamente a antiga resoluo n. 3. Mais tarde

150

Anexo

esta ltima veio a ser expressamente revogada pela Resoluo n. 180. Esta recente modicao de deu graas aos artigos 19 e 20 da Lei Complementar 126 de 2007.

CPT (Carriage Paid to [local de destino]) Transporte pago at [local de destino]


o equivalente ao termo CFR, porm com a diferena de que o ponto crtico no mais a murada do navio, mas a simples entrega da mercadoria ao transportador, de qualquer modalidade. Sendo assim esta modalidade uma simples adaptao de um termo que exclusivamente martimo a qualquer outra modalidade.

CIP (Carriage and Insurance Paid to [ local de destino] Transporte e Seguro pago at [local de destino]
Equivale ao CIF, porm aqui tambm o ponto crtico alterado para o momento em que a mercadoria entregue ao transportador. Assim esta utilizvel em qualquer modal de transporte.

4- Entrega no local de destino


Neste grupo a responsabilidade do exportador perdura at a entrega da mercadoria no local de destino, estipulado pelo importador. Observa-se que os termos contidos neste grupo vm ganhando cada vez mais espao no cenrio internacional, sendo estes predominantemente utilizados . Este Grupo contm os Termos mais vantajosos ao importador.

DAF (Delivered at Frontier [fronteira escolhida]) Entregue na Fronteira [fronteira escolhida]


Preconiza a entrega da mercadoria desembaraada para a exportao em ponto combinado, antes da fronteira do pas limtrofe. Este Termo de uso exclusivo de modais terrestres.

DES (Delivered Ex-Ship [porto de entrega] Entregue no navio em [porto de entrega]


Termo de uso exclusivo de modais aquavirios. Aqui a mercadoria deve ser entregue sobre o navio no porto de destino (ou seja, a mercadoria ainda estar a bordo do navio) e no desembaraada para a importao.

151

DEQ (Delivered Ex-Quay [porto de entrega]) Entregue no cais de [porto de entrega]


Neste termo a mercadoria vai ser entregue, no desembaraada, no cais do porto designado. Esta modalidade, por ndar no cais, no dever ocorrer em hipteses que seja admitido pelas partes que a carga seja movida para armazns, terminais ou similares. Aqui o ponto crtico a descarga completa da mercadoria no cais de destino.

Anexo

DDU (Delivered Duty Unpaid [local]) Entregue sem taxas pagas em [local]
Aqui o exportador se responsabiliza at o momento em que entrega a mercadoria no local determinado pelo importador, ou seja, deve ser posta disposio deste. Porm, a mercadoria no deve estar desembaraada, nem descarregada do navio (ou qualquer veculo transportador, uma vez que este termo pode ser utilizado por qualquer modal).

DDP (Delivered Duty Paid [local]) Entregue com taxas pagas em [local]
Esta a regra que importa o maior nvel de responsabilidade ao exportador e, portanto, a mais atraente ao importador. A mercadoria deve ser entregue j desembaraada no local designado pelo importador. Pode ser utilizada por qualquer modalidade. Uma vez que h a obrigao da entrega da mercadoria j desembaraada, dever o exportador estar apto a receber, direta ou indiretamente, os documentos necessrios para que possa realizar o desembarao.

Anexo

153

Tabelas de Converso de Unidades


Nota importante: A Assessoria de Comunicao da APPA e seus colaboradores envidaram todos os esforos para garantir que todos os fatores de converso estejam corretos. No entanto h sempre a possibilidade de haver dados errados nas fontes de informao utilizadas, erros de digitao, de impresso, etc. Assim sendo, esta Tabela de Converses apresentada a ttulo meramente informativo, no se responsabilizando a APPA por erros de converso, nem por suas consequncias, derivados da utilizao desta Tabela. - A utilizao da Tabela muito simples: - Veja na coluna Multiplicar a unidade que quer converter. - Veja na coluna para obter a unidade para que quer converter a unidade original. - Veja qual o fator a usar na coluna por. - Multiplique o valor da unidade original pelo valor do fator de converso na coluna por. O nmero obtido ser a converso das unidades originais nas unidades pretendidas. Por exemplo: 3 Braas, quantos metros so? Multiplique 3 braas pelo fator indicado Para converso em metros, 1,82878, e obter o resultado em metros:3 x 1,82878 = 5,4861 m. - A 2 coluna indica as abreviaturas. - RU, ou UK (United Kingdom) refere-se ao Sistema Imperial do Reino Unido, e EUA ao dos Estados Unidos. - Os smbolos das unidades so sempre no SINGULAR. Exemplo: 234 kg, 12 kPa. - Litro indicado pela letra le, em tipo cursivo: 123 l (123 litros). Nunca L ou l. - A grande maioria das unidades indicada em letras minsculas, exceo das denominadas pelo nome prprio do seu criador ou homenageado, como Watt (W), Pascal (Pa), quilopascal (kPa), e algumas outras excees, como BTU, CV, HP.

Anexo

154

Anexo

Multiplicar acre alqueire atmosfera atmosfera bar bar Barril (EUA, lquido) Barril (EUA, petrleo) Barril (EUA, lquido) Barril (EUA, petrleo) Bolt Bolt Braa Cabo Cabo Caixa (bushel) UK Caixa (bushel) UK Caixa (bushel) EUA Caixa (bushel) EUA Cavalo Vapor Cavalo Vapor Cavalo Vapor (EUA) Centmetro Centimetro quadrado Centimetro quadrado

alq atm atm Bar Bar

por 0,404687 varivel 1,01325 76 100 1,0197 31,5 42 119,241 158,987 120 36,576 1,82878 120 219,456 36,369 8 35,239 8 735,5 75 745,7 0,393701 0,0001 100 0,155 0,001 0,061024 1000

para obter hectares Ver tabela abaixo Bar cm Hg (a 0 C) quilopascal , kPa kg / cm2 gales (EUA) gales (EUA) litros litros ps metros metros braas metros litros gales UK litros gales EUA Watts, W Kg.m / segundo Watts polegadas (inch, in) m2 mm2 polegadas quadradas, in2 litros polegada cbica, in3 milmetro cbico mm3

CV CV HP cm cm2 cm2

Centimetro quadrado cm2 Centmetro cbico Centmetro cbico Centmetro cbico cm3 cm3 cm3

155

Multiplicar Centmetro cbico Cubito Cubito Dia Dia Galo Imperial (RU) Galo Imperial (RU) Galo Imperial (RU) Galo Imperial (RU) Galo EUA (ou USA) Galo EUA (ou USA) Galo EUA (ou USA) Galo EUA (ou USA) Galo EUA / minuto Galo EUA / minuto Gigawatt Gramas Gros Hectare Hectare Hectare Hectolitro Hectolitro Jarda Jarda Jarda Jarda Jarda quadrada Jarda quadrada Jarda quadrada

cm3

por 0,033814 18 0,4572 86400 1440 4,546 1,201 0,16054 8 3,7854 0,13368 0,8327 8 227,124 3,7854 1.000.000 5 0,064799 0,01 10.000 2,47104 100 0,1 36 0,9144 1,2 3

para obter ona EUA, liquida polegada, inch metros segundos minutos litros gales EUA ps cbicos, ft3 quartilho (RU) litros, l ft3 gales Imperiais quartilho (EUA) litros / hora litros / minuto quilowatts, kW quilates mtricos gramas km2 m2 acres litros, l metros cbicos, m3 Polegadas, in Metros, m passos Ps, ft metros quadrados, m2 polegadas quadradas, in2 Ps quadrados, ft2

Anexo

hl

Jarda, yd

yd2

0,8361274 1296 9

156

Anexo

Multiplicar Jarda cbica Jarda cbica Kg Kg Kg Kg / cm2 Kg / cm2 Kg / dm3 ou kg / litro Km Km Km Km km Km/hora Km/hora Km/hora Km/hora Lgua mtrica Lgua nutica Lgua nutica Lgua nutica Lgua terrestre Lgua terrestre Lgua terrestre Libra Libra Litro Litro Litro

yd3

por 27 764,555 1000 2,204623 0,1575 98,0665 0,980665 62,428 546,81 3280,84 0, 62137 0,53961 1312,3 3280,8 0,6213712 0,53996 0,2777778 5.000 3040 5,5596 3 5280 4828 3 453,59237 16 1000 0.220 0,227

para obter ps cbicos, ft3 litros, l Gramas, g libras, lb pedras (stones) quilopascals, kPa Bar libras / p cbico, lb/ft3 braas ps, ft milha terrestre milha nutica passos ft/h, ps / hora milhas / hora ns (milha nutica / hora) metros / segundo, m/s Metros, m braas quilmetro, km milhas nuticas jardas, yd Metros, m milhas terrestres gramas, g onas (avoirdupois) mililitros, ml ou cm3 gales RU, gal gales EUA, gal

lb l

157

Multiplicar Litro Litro Mo Mo Megawatt Metro Metro Metro Metro quadrado Metro quadrado Metro Cbico Metro Cbico Metro Cbico Metro Cbico Milha terrestre Milha terrestre Milha terrestre Milha terrestre Milha terrestre Milha nutica Milha nutica Milha nutica N N Passo Passo P P m3

por 2,04823 2.1134 4 10,16 1.000 39.3701 1,0936 3,28084 10,7639 1550 35,3147 1,3080 220 264,172 1.609,347 1,609347 1760 2112 5280 1852 1,852 6080,2 1,852 0,51444 0,762 30 foot, ft 30,48 12

para obter quartilho RU lquido, pt quartilho EUA lquido, pt polegadas, in centmetros, cm quilowatts, kW polegadas, in jardas, yd ps, ft ps quadrados, ft2 polegadas quadradas, in2 ps cbicos, ft3 jardas cbicas, yd3 gales RU gales EUA metros, m quilmetros, km jardas, yd passos ps, ft metros, m quilmetros, km ps, ft km / hora metros / segundo, m/s metro, m polegadas, in centmetros, cm polegadas, inch

Anexo

MW m

m2

Nm

kn

158

Anexo

Multiplicar P P P P quadrado P quadrado P quadrado P Cbico P Cbico P / segundo P / segundo P / segundo P / segundo Pedra Pedra Polegada Polegada Polegada Quartilho RU Quartilho EUA Quartilho (RU e EUA) Quarto (RU e EUA) Quilograma kg in ft / sec cu ft, ft3 sq ft, ft2

por 4 3 0,33333 929,0304 144 0,09290304 28,3169 1728 0,3048 30,48 18,288 1,0973 6,350 14 25,4 0,0277778 2,54 0,488226 0,4731765 0,125 O,25 2,204623

para obter palmas mos jardas, yd centmetros quadrados, cm2 polegadas quadradas, in2 metros quadrados, m2 litros, l polegadas cbicas, in3 metros / segundo, m/s centmetros / segundo, cm/s metros / minuto, m/min quilmetros / hora, km/h quilogramas, kg libras, lb milmetros, mm jardas, yd centmetros, cm litros, l litros, l gales, gal (RU e EUA) gales, gal (RU e EUA) libras (avoirdupois), lb

159

Multiplicar Quilograma Quilograma / cm2 Quilograma / cm2 Quilograma / m3 Quilate (mtrico) Quilate (troy) Quilowatt Quintal Furlong Furlong Furlong Semana Slug Slug Tonelada mtrica Tonelada mtrica Tonelada mtrica Tonelada mtrica Tonelada curta Tonelada curta Tonelada curta Tonelada longa Tonelada longa Tonelada longa Tonelada Moorson (volume) Tonelada Moorson Tonelada Moorson Ton

por 35,274 98,0665 14,223 0.062428 0,2 0,205197 1.000 100 660 201,168 220 168 14,5939 32,174 1000 2204,62 1,1023 0,98421 907,1847 2000 0,89286 1116,05 2240 1,12 Tonne 100 2,832 2.832

kW

para obter onas (avoirdupois), oz quilopascals, kPa libras / polegada2, psi libras / ft3 , lb/ ft3 gramas, g gramas, g Watts, W quilogramas, kg ps, ft metro, m jardas, yd horas, h quilogramas, kg libras, lb quilogramas, kg libras toneladas curtas, ton(short) toneladas longas, (ton(long) quilogramas, kg libras, lb toneladas longas kilogramas, kg libras, lb toneladas curtas ps cbicos, ft3 metros cbicos, m3 litros, l

Anexo

160

Anexo

ALQUEIRE
Designao Alqueire Alqueire Alqueire do Norte Alqueire Alqueire Alqueire Alqueire Alqueire Alqueire Baiano Alqueiro Alqueire Paulista Braas 50 x 50 50 x 75 75 x 75 75 x 80 79 x 79 80 x 80 75 x 100 100 x 150 100 x 200 Metros 110 x 110 110 x 165 165 x 165 165 x 175 173,8 x 173,8 176 x 176 165 x 220 220 x 330 220 x 440 440 x 440 50 x 100 110 x 220 Hectares 1,21 1,82 2,72 2,90 3,02 3,19 3,63 7,26 9,68 19,36 2,42 Estados SP, MG MG, MT Todos MG MG ES, SP, MG RJ, MG MG MG, MT MG, BA, GO MA, ES, RJ, SP, MG, PE, SC, RS, MT, GO, PR e PB AC, RN, BA, ES, RJ, SP, SC, RS, MT, GO, TO, MG

Alqueire Mineiro

100 x 100

220 x 220

4,84

Para achar Barrel Bushel Carat Fathom Foot Gallon Grain Hand Inch Knot League

Ver barril caixa quilate braa p galo gro mo polegada n lgua

161

Para achar Mile Milha Martima Nautical mile Ounce Pace Palm Pint Pound Quart Quilograma Quilmetro Quilowatt Stone Ton Tonne Yard

Ver milha milha nutica milha nutica ona passo palma quartilho libra quarto kg km kW pedra tonelada tonelada Moorson jarda

Anexo

Converso de Temperaturas
Analogamente a outras unidades de medida, tambm para medio da temperatura existem escalas Mtrica (ou Celisus) e Imperial (ou Fahrenheit), sendo esta utilizada nos territrios sob a gide dos Estados Unidos, e a Mtrica no resto do mundo (de Gabriel Daniel Fahrenheit (1686 -1736), fsico alemo, e Anders Celsius (17011744), astrnomo sueco. Na rea cientca usa-se ainda a escala Kelvin (K), baseada na Mtrica (1C igual a 1 K), mas onde o ZERO o Zero Absoluto, correspondente a -273,25 C. Portanto 0 C equivale a +273,15 K. Quando dizemos que a temperatura de 30 C (ou 303,15 K) o dobro de 15 C (ou 288,15 K), estamos de fato a incorrer em erro, porque o dobro de 15 C (ou 288,15 K), na realidade 576,30 K, ou seja, 303,15 CENTGRADOS!...

1- Graus Centgrados (ou Celsius) para graus Fahrenheit


1 - Multiplique o valor de graus centgrados por 9.

162

Anexo

2 - Divida o resultado por 5. 3 - A esse resultado some 32. Exemplo: 25 C - 25 x 9 = 225 225 5 = 45 45 + 32 = 77 F.

2- Graus Fahrenheit para graus Centgrados (ou Celsius)


1 - Subtraia 32 do valor de graus Fahrenheit. 2 - Multiplique o resultado por 5. 3 - Divida esse resultado por 9. Exemplo: 77 F - 77 32 = 45 45 x 5 = 225 225 9 = 25 C.

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Centres d'intérêt liés