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Chssis

GENERALITES ELEMENTS PORTEURS AVANT ELEMENTS PORTEURS ARRIERE ROUES ET PNEUMATIQUES SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES ENSEMBLE DE LA DIRECTION DIRECTION ASSISTEE COMMANDES DELEMENTS MECANIQUES FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE ANTIBLOCAGE DES ROUES

JK0B - JK0D - JK0F - JK0G - JK0H - JK0J - JK0K


77 11 316 060 Edition 2 - AOUT 2002
Tous les droits d'auteur sont rservs Renault. La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que l'utilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont interdites sans l'autorisation crite et pralable de Renault.

Edition Franaise

"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date d'tablissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa marque".

RENAULT 2002

Chssis
Sommaire
Pages Pages

30A GENERALITES
Schma de principe du circuit de freinage Raccord et canalisations du circuit de freinage Liquide de frein Constitution et dimensions des lments de freinage Purge du circuit de freinage Caractristiques des barres antidvers Couples de serrage Hauteurs sous coque 30A-1 30A-2 30A-3 30A-4 30A-5 30A-6 30A-7 30A-10

33A ELEMENTS PORTEURS ARRIERE


Plaquettes de frein arrire Etrier de frein arrire Support dtrier de frein arrire Disque de frein arrire Moyeu de roue arrire Porte-fuse arrire Ressort de suspension arrire Amortisseur arrire Barre transversale Barre antirapprochement Train arrire complet 33A-1 33A-3 33A-4 33A-5 33A-6 33A-7 33A-8 33A-9 33A-10 33A-11 33A-12

31A ELEMENTS PORTEURS AVANT


Plaquettes de frein avant Etrier de frein avant Support dtrier de frein avant Disque de frein avant Porte-fuse de demi-train avant Combin ressort - Amortisseur Ressort de suspension avant Bras infrieur de demi-train avant Barre stabilisatrice avant Berceau avant 31A-1 31A-2 31A-4 31A-6 31A-7 31A-8 31A-10 31A-12 31A-15 31A-18

35A ROUES ET PNEUMATIQUES


Identication dune jante Identication des pneumatiques Equilibrage Caractristiques 35A-1 35A-2 35A-3 35A-4

35B SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA


PRESSION DES PNEUMATIQUES
Gnralits Capteur de pression des pneumatiques Pneumatique Remplacement de la valve Roues et pneumatique Rception radiofrquence 35B-1 35B-2 35B-3 35B-4 35B-5 35B-6

Edition 2

Pages

Pages Moteur G9T - Direction droite Cylindre metteur dembrayage 37A-36 Canalisation dalimentation rcepteur 37A-40 Canalisation dalimentation metteur 37A-43 Pdale de dbrayage 37A-46 Moteur P9X - Bote de vitesses SU1 Commande externe des vitesses 37A-50 Cble de slection 37A-55 Moteur tous types- Bote de vitesses PK6 Commande externe des vitesses 37A-58

36A ENSEMBLE DE LA DIRECTION


Rotule axiale Axe rtractable 36A-1 36A-3

36B DIRECTION ASSISTEE


Botier de direction Colonne de direction Pompe de direction assiste Poulie de pompe Moyeu de pompe Contrle de pression de pompe 36B-1 36B-4 36B-8 36B-11 36B-15 36B-16

37B FREIN DE PARKING


Prsentation Prconisations et aspects scuritaires Poigne de secours Unit de commande Cbles de commande Palette Affectation des voies de la palette Capteur de position de pdale dembrayage 37B-1 37B-2 37B-3 37B-4 37B-8 37B-12 37B-13 37B-14

37A COMMANDE DELEMENTS


MECANIQUES
Matre cylindre 37A-1 Amplicateur de freinage 37A-4 Filtre air damplicateur de freinage 37A-6 Pompe vide 37A-7 Eclat metteur rcepteur dembrayage 37A-8 Moteurs tous types - Direction gauche Canalisation dalimentation rcepteur 37A-9 Cylindre metteur dembrayage 37A-12 Moteur F4R Turbocompress- Direction droite Canalisation dalimentation metteur 37A-16 Cylindre metteur dembrayage 37A-19 Canalisation dalimentation rcepteur 37A-23 Moteur F9Q - Direction droite Canalisation dalimentation metteur 37A-26 Canalisation dalimentation rcepteur 37A-29 Cylindre metteur dembrayage 37A-32

38C ANTIBLOCAGE DES ROUES


Prsentation Dsignation des pices Groupe lectropompe du systme antiblocage des roues Calculateur dantiblocage des roues Capteur dangle du volant Calibrage du capteur dangle de volant Capteurs de vitesse de lacet et dacclration transversale Entrefer des capteurs de vitesse de roues Capteurs de vitesse de roues Capteurs de pression du circuit de frein Purge du circuit de freinage 38C-1 38C-2 38C-3 38C-5 38C-6 38C-8 38C-9 38C-11 38C-12 38C-13 38C-14

Edition 2

GENERALITES 130A Schma de principe du circuit de freinage


IMPORTANT le schma suivant est un schma de principe gnral ; il ne faut en aucun cas le prendre comme rfrence pour les piquages et Iaffectation des circuits. Lors du remplacement d'un des lments constitutifs du circuit de freinage d'un vhicule, il faut toujours reprer les tuyauteries avant le dmontage afin de les brancher imprativement dans leurs positions initiales.

30A

FREINAGE EN "X"

30A-1

Edition 2

GENERALITES
Raccord et canalisations du circuit de freinage

30A

Le branchement des canalisations entre matrecylindre, triers et groupe hydraulique est effectu par Iintermdiaire de raccords lets au PAS METRIQUE. En consquence, il est important de n'utiliser que des pices gurant dans le catalogue des pices de rechange de ce vhicule. Identication des pices : FORME de Iembout de TUYAUTERIES acier ou cuivre (A). FORME des LOGEMENTS FILETES sur organes (B). FORME DES RACCORDS de tuyauterie (C). Les tuyauteries sont de teinte VERTE ou NOIRE.

30A-2

Edition 2

GENERALITES Liquide de frein


SPECIFICATIONS Conforme aux nor mes SAE J 1703-DOT4.

30A

Pour une utilisation optimale du freinage, Renault prconise un liquide de frein faible viscosit froid (maximum 750 mm2/s - 40 C).

PERIODICITE D'ECHANGE DU LIQUIDE DE FREIN La technologie de nos freins, et en particulier, de nos freins disques (pistons creux transmettant peu la chaleur, faible quantit de liquide dans le cylindre, triers coulissants vitant d'avoir une rserve de liquide dans la zone la moins refroidie de la roue) nous permet de repousser au maximum le risque de vapor lock, mme dans le cas d'une utilisation intensive des freins (zone montagneuse). Les liquides de frein actuels subissent toutefois une lgre dgradation au cours des premiers mois d'utilisation par suite d'une lgre prise d'humidit, ce qui amne a prconiser un changement du liquide : voir carnet d'entretien du vhicule. Complment de niveau L'usure des plaquettes de freins provoque une baisse progressive du niveau de liquide de frein dans son rservoir. II est inutile de compenser cette baisse, le niveau se trouvera rtabli lors du prochain changement de plaquettes. Bien videmment, il ne doit cependant pas descendre en dessous du repre mini. Liquides de frein homologus Le mlange dans le circuit de freinage de deux liquides de frein non compatibles peut entraner des risques impor tants de fuites dues principalement a la dtrioration des coupelles. Pour viter de tels risques, il est impratif de se limiter aux liquides de frein contrles et homologus par nos laboratoires et conformes la nor me SAE J 1703-DOT 4.

30A-3

Edition 2

GENERALITES
Constitution et dimensions des lments de freinage

30A
60 308 ou 324 28 25,4 0,2 17,5 8

FREINS AVANT (mm) Diamtre des pistons Diamtre des disques Epaisseur des disques Epaisseur minimum des disques* Voile maximum des disques Epaisseur des garnitures (support compris) Epaisseur minimale des garnitures (support compris) FREINS ARRIERE (mm) Diamtre des pistons Diamtre des disques Epaisseur des disques Epaisseur minimum des disques* Voile maximum des disques Epaisseur des garnitures (support compris) Epaisseur minimale des garnitures (support compris) MAITRE-CYLINDRE (mm) Diamtre 25,4 38 300 11 9,5 0,2 16,6 8

(*) Les disques de freins ne sont pas rectiables. Des rayures ou usures trop importantes imposent le remplacement des disques.

30A-4

Edition 2

GENERALITES Purge du circuit de freinage

30A

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Appareil de purge des circuits de freinage (agr par RENAULT) Outil de diagnostic

Pour un fonctionnement correct, un circuit de freinage doit tre exempt de gaz (air extrieur au circuit, vapeur d'eau, etc.). Ainsi toute ouverture du circuit ncessite une purge de lair contenu dans le circuit aprs sa fermeture. La vtust du liquide de frein (consulter les priodicits d'entretien) entrane un taux d'humidit important pouvant crer de la vapeur d'eau dans le circuit, dans certaines conditions extrmes. Cette vtust ncessite la vidange complte du circuit puis une purge de lair contenu dans celui-ci. Oprations pralables toute purge d'air des circuits de freinage : s'assurer de ltanchit du circuit, remplir le bocal de liquide de frein (1) son niveau maximum, appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein, afin de mettre en contact les lments mobiles du systme de freinage (pistons, garnitures, disques), ajouter du liquide de frein (1) afin d'ajuster le niveau dans le bocal, prparer lappareil de purge et ajuster son niveau de liquide de frein (1) son maximum (consulter la notice d'utilisation, le rglage de la pression conseill tant de 2 bars 2,5 bars). Nous distinguons deux types de purge d'air du circuit de freinage : une purge d'air, dite "classique" ou "conventionnelle" ; elle ne permet pas la purge d'air du circuit de rgulation du groupe hydraulique (2), une purge d'air du circuit de rgulation du groupe hydraulique (2) ; cette purge doit tre ralise seulement si la course de la pdale de frein, juge correcte a l'issue d'une purge dite "classique" (3), devient mauvaise. Les deux procdures de purge d'air sont consultables dans le chapitre 38C. (1) Liquide de frein SAE J 1703 DOT4 Pour une utilisation optimale des vhicules quips du contrle dynamique de conduite, RENAULT prconise un liquide de frein faible viscosit froid (maximum 750 mm2 /s - 40 C). (2) Le circuit de rgulation est une partie interne du groupe hydraulique. Elle est isole du circuit classique tant que les lectrovannes ne sont pas actives par le calculateur ou loutil de diagnostic. (3) Valide par un essai routier ayant provoqu une rgulation par le groupe hydraulique.

30A-5

Edition 2

GENERALITES Caractristiques des barres antidvers


TRAIN AVANT Diamtre de barre (mm) 23,5 Reprage Aucun

30A

TRAIN ARRIERE Diamtre de barre (mm) 39 41 Reprage P1 (1) G1 (1)

(1) Marquage pour lidentication de la barre antidvers. P1 G1

30A-6

Edition 2

GENERALITES Couples de serrage


TRAIN AVANT

30A
2,1 18 11 6,2 10,5 4,4 4,4 2,1 18 18 18

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) A B E F G H I J K L M Vis de fixation du longeron Boulon de fixation infrieure du combin ressort amortisseur Ecrou de fixation de la rotule infrieure Vis de colonnettes Vis de fixation du support d'trier Vis de fixation suprieure du tirant acoustique Vis de fixation infrieure du tirant acoustique Vis de fixation de guide Vis de fixation avant du bras infrieur Fixation du botier de direction Boulon de fixation arrire du bras infrieur

30A-7

Edition 2

GENERALITES Couples de serrage

30A

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) K L M N O P Q R S T U V 11 W X Y Vis de fixation avant du bras infrieur Vis de fixation du botier de direction Boulon de fixation arrire du bras infrieur Vis de fixation infrieure du tirant avant Vis de fixation arrire de berceau Vis de fixation arrire du tirant arrire Vis de fixation extrieure du tirant arrire Contre crou de rotule axiale Ecrou de biellette de barre antidvers Vis de fixation suprieure du tirant avant Ecrou de rotule de direction Ecrou de fuse Vis de fixation du combin ressort amortisseur Ecrou de fixation de Iamortisseur Ecrou de fixation de la bute de rebond Vis de fixation des paliers de la barre antidvers 18 18 18 10,5 10,5 10,5 3,2 6,2 4,4 6,2 3,7 28 1,8 2,1 6,2 2,1

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) B E Boulon de fixation infrieure du combin ressort amortisseur Ecrou de fixation de la rotule infrieure 18

30A-8

Edition 2

GENERALITES Couples de serrage


FREINAGE AVANT Vis de purge Tuyau de frein d'entre d'trier Vis de support d'trier Vis de fixation de disque 0,8 1,4 10,5 2 COMMANDE DE FREIN

30A
2,1 2,5 1,4 0,9 1,4

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Ecrous de fixation du servofrein Ecrous de fixation de matre cylindre Canalisations sortie de matre cylindre Vis de fixation groupe hydraulique

TRAIN ARRIERE Vis suprieure d'amortisseur Vis infrieure d'amortisseur Vis suprieure de barre transversale Vis infrieure de barre transversale Vis de bute Vis de fixation du porte-fuse Ecrou de moyeu Vis de barre anti-rapprochement Vis de palier Vis de roue 7,5 10,5 10,5 10,5 0,8 10,5 28 6,2 6,2 13

Raccord de canalisations du groupe hydraulique

DIRECTION COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de fixation volant Vis de fixation suprieure de colonne Vis de chape rabattable 4,4 2,1 2,1

FREIN DE PARKING AUTOMA TIQUE COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)

FREINAGE ARRIERE Raccord de tuyaux de frein au niveau du train arrire Vis de purge Tuyau de frein mixte d'entre d'trier Vis de support d'trier Vis de colonnettes Vis de fixation de disque 1,4 0,8 1,4 10,5 2,8 1,5

Ecrous de fixation du bloc de commande

0,9

30A-9

Edition 2

GENERALITES Hauteurs sous coque


Points de mesure

30A

Les cotes R1 et R2 se prennent entre le sol et les axes de roue. La cote W1 se prend entre le sol et le dessous de l'crou de xation avant du bras infrieur. La cote W2 se prend entre le sol et le dessous de la tte de la vis du palier de bras longitudinal la plus loigne de la roue.

30A-10

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS AVANT 131A Plaquettes de frein avant


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Fre. 1190-01 Repousse-piston d'trier de frein

31A

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de colonnettes Vis de fixation de roue 6,2 13

REPOSE

Lors du remplacement des plaquettes de frein ou d'un disque, remplacer imprativement les plaquettes et le disque du ct oppos.

DEPOSE

Vrifier l'tat des lments de freinage ; remplacer les pices dfectueuses. ATTENTION : Bien fixer le flexible de frein et le cblage du capteur de vitesse de roue, s'ils ont t dgrafs. Repousser le piston l'aide de l'outil (Fre. 1190-01) jusqu' ce qu'il soit au fond de son logement. Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. Dposer : les roues avant, le ressort de la face avant de l'trier, le flexible de frein de l'amortisseur, les deux bouchons situs au bout des colonnettes, les deux vis des colonnettes. Suspendre l'trier. Dposer les plaquettes de frein. IMPORTANT : Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour mettre en contact les pistons, les plaquettes et les disques de frein. Mettre en place les plaquettes neuves en commenant par l'intrieur. Reposer : la vis de colonnette du bas, la vis de colonnette du haut, le ressort de la face avant de l'trier ; en commenant par le bas. Serrer aux couples : les vis de colonnettes (6,2 daN.m), les vis de fixation de roue (13 daN.m).

31A-1

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS AVANT Etrier de frein avant


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Fre. 1190-01 Repousse-piston d'trier de frein

31A

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de colonnettes Flexible de frein Vis de fixation de roue 6,2 1,4 13

REPOSE

Lors du remplacement des plaquettes de frein ou d'un disque, remplacer imprativement les plaquettes et le disque du ct oppos.

DEPOSE Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. Mettre en place un presse-pdale pour limiter l'coulement du liquide de frein. Dposer : les roues avant, le ressort de la face avant de l'trier, la patte de fixation du flexible sur l'trier, le flexible de frein sur l'trier, les deux bouchons situs au bout des colonnettes, les deux vis de colonnette (fixations de l'trier), l'trier, les plaquettes. Remplacer imprativement le flexible de frein. Vrifier l'tat des lments de freinage, remplacer les pices dfectueuses. Nettoyer les supports d'triers et les triers.

Repousser le piston l'aide de l'outil (Fre. 1190-01) jusqu' ce qu'il soit au fond de son alsage. Reposer : les plaquettes, l'trier, les vis de colonnette. Serrer aux couples : les vis de colonnette (6,2 daN.m), le flexible de frein (1,4 daN.m). Reposer et serrer aux couples les vis de fixation de roue (13 daN.m).

31A-2

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS AVANT Etrier de frein avant


REFECTION Remplacer imprativement l'trier de frein complet en cas de rayure dans l'alsage. Enlever le cache-poussire en caoutchouc.

31A

Interposer une cale en bois entre l'trier et le piston pour viter la dtrioration du piston. Sortir le piston l'aide d'air comprim. Toute trace de choc sur la jupe rend le piston inutilisable.

Sortir le joint section rectangulaire de la gorge de l'trier l'aide d'une lame souple bord rond (type jauge d'paisseur).

31A-3

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS AVANT Support d'trier de frein avant


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Fre. 1190-01 Repousse-piston d'trier de frein

31A

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de support de l'trier Vis de colonnettes Flexible de frein Vis de fixation de roue 10,5 6,2 1,4 13

REPOSE

Lors du remplacement de plaquettes de frein ou d'un disque, remplacer imprativement les plaquettes et le disque du ct oppos.

DEPOSE Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. Mettre en place un presse-pdale pour limiter l'coulement du liquide de frein. Dposer : les roues avant, les vis de fixation du support de frein, les plaquettes, le support d'trier. Contrler l'tat du flexible de frein. Remplacer si ncessaire. Dans le cas d'un remplacement d'trier, le flexible de frein doit tre remplac systmatiquement. Vrifier l'tat des lments de freinage, remplacer les pices dfectueuses. Nettoyer les supports d'triers et les triers. Repousser le piston l'aide de l'outil (Fre. 1190-01) jusqu' ce qu'il soit au fond de son logement. Reposer : le support d'trier, les vis de fixation du support d'trier. Serrer au couple les vis de support de l'trier (10,5 daN.m). Reposer : les plaquettes, l'trier, les vis de colonnettes. Serrer aux couples : les vis de colonnettes (6,2 daN.m), le flexible de frein (1,4 daN.m). IMPORTANT : Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour mettre en contact les pistons, les plaquettes et les disques de frein.

31A-4

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS AVANT Support d'trier de frein avant


Effectuer une purge partielle du circuit de freinage si le rservoir de compensation ne s'est pas compltement vid au cours de l'opration. Sinon effectuer une purge complte (voir chapitre 38C "Purge du circuit de freinage"). Reposer les roues. Serrer au couple les vis de fixation de roue (13 daN.m).

31A

31A-5

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS AVANT Disque de frein avant


COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de fixation du disque Vis de support d'trier Vis de fixation de roue 2 10,5 13

31A

DPOSE

Dposer : les deux vis de fixation (1) du disque, le disque.

REPOSE Procder dans le sens inverse de la dpose. Serrer aux couples : les vis de fixation du disque (2 daN.m), les vis de support d'trier (10,5 daN.m). IMPORTANT Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour mettre en contact les pistons, les plaquettes et les disques de frein.

Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. Dposer : les roues avant, l'trier (chapitre Elments porteurs avant, "Support d'trier de frein avant", page 31A-4). Suspendre l'trier.

Reposer les roues. ATTENTION : Bien fixer le flexible de frein et le cblage du capteur de vitesse de roue, s'ils ont t dgrafs. Serrer au couple les vis de fixation de roue (13 daN.m).

31A-6

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS AVANT Porte-fuse de demi-train avant


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Rou. T.Av. 604-01 Immobilisateur de moyeux 476 Extracteur de rotule

31A

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis infrieure d'amortisseur Ecrou de rotule infrieure Ecrou de rotule de direction Vis de fixation de disque Vis de support d'trier Ecrou de moyeu Vis de fixation de roue 18 11 3,7 2 10,5 28 13

Dposer, si besoin l'aide d'un immobilisateur de moyeux (Rou. 604-01) et d'un extracteur de rotule (T.Av. 476) : l'crou (1) de moyeu, les deux vis de fixation du disque, le disque, l'crou (2) de rotule de direction, l'crou (3) de rotule infrieure, les vis de fixation infrieure (4) d'amortisseur, le porte-fuse.

REPOSE Procder dans le sens inverse de la dpose.

DEPOSE

Remplacer le protecteur de soufflet de rotule de bras infrieur. Les vis de chape d'trier doivent tre enduites de produit de type FRENBLOC avant leur montage. Serrer au couple prconis : la vis infrieure d'amortisseur (18 daN.m), l'crou de rotule infrieur (11 daN.m), l'crou de rotule de direction (3,7 daN.m), les vis de fixation des disques (2 daN.m), les vis de support d'trier (10,5 daN.m), l'crou de moyeu (28 daN.m). IMPORTANT : Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour mettre en contact les pistons, les plaquettes et les disques de frein. NOTA : Si le vhicule est quip de lampes au xnon, effectuer imprativement une initialisation du systme (voir chapitre Equipement Electrique). Reposer les roues. Serrer au couple les vis de fixation de roue (13 daN.m).

Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. Dposer les roues avant. Dclipper le capteur de vitesse de roue sur le portefuse. Dposer l'trier (chapitre Elments porteurs avant, "Etrier de frein avant", page 31A-2). Suspendre l'trier.

31A-7

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS AVANT Combin ressort amortisseur


COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Ecrou de fixation suprieure d'amortisseur Vis de fixation du combin ressortamortisseur Ecrou de rotule infrieure Ecrou de biellette de renvoi de barre stabilisatrice Vis de fixation infrieure d'amortisseur Vis de fixation de roue 2,1 1,8 11 4,4 18 13

31A

DEPOSE Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. Dgrafer le flexible de frein (1) fix sur l'amortisseur. ATTENTION : Protger : le pare-brise l'aide d'un carton, la planche de bord l'aide d'une couverture en plastique. Dposer les roues avant.

Dposer : le cache, les baguettes (2), (3) et (4) dans l'ordre, l'crou de fixation suprieure damortisseur, la coupelle de rebord, les deux vis de fixation suprieure du combin sur la caisse ; commencer par la vis la plus loigne et finir par la plus proche.

31A-8

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS AVANT Combin ressort amortisseur


REPOSE

31A

Procder dans le sens inverse de la dpose. ATTENTION : Bien fixer le flexible de frein et le cblage du capteur de vitesse de roue, s'ils ont t dgrafs. Serrer aux couples : lcrou de fixation suprieure d'amortisseur (2,1 daN.m), l'crou de rotule infrieure (11 daN.m), l'crou de biellette de renvoi de barre stabilisatrice (4,4 daN.m), les vis de fixation infrieure d'amortisseur (18 daN.m), les vis de fixation de roue (13 daN.m). NOTA : Si le vhicule est quip de lampes au xnon, effectuer imprativement une initialisation du systme (voir chapitre Equipement Electrique).

Dposer : la fixation suprieure (4) de biellette de renvoi de barre stabilisatrice puis retirer la rotule suprieure de la biellette de renvoi de barre stabilisatrice, les vis de fixations infrieures d'amortisseur (5), le combin "ressort - amortisseur".

31A-9

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS AVANT Ressort de suspension avant


MATERIEL INDISPENSABLE Compresseur de ressort Outil de dpose de l'crou de tige d'amortisseur

31A

COUPLE DE SERRAGE (en daN.m) Ecrou de tige d'amortisseur 6,2

DEPOSE

Dposer l'crou de tige d'amortisseur l'aide de l'Outil de dpose de l'crou de tige d'amortisseur. Sparer les diffrents lments constituant le combin "ressort - amortisseur".

Mettre en place les coupelles appropries sur le Compresseur de ressort et positionner l'ensemble sur le ressort. Comprimer le ressort jusqu' son dcollement des appuis de coupelles.

31A-10

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS AVANT Ressort de suspension avant


REPOSE Prcautions prendre avant le montage.

31A

Respecter l'ordre et le sens de montage des pices constitutives. Remplacer l'crou de tige d'amortisseur.

Les amortisseurs sont stocks l'horizontale ; en consquence, les amortisseurs destins travailler verticalement peuvent se dsamorcer. Par consquent, avant la mise en place du ressort, pratiquer en position verticale quelques pompages manuels sur la tige d'amortisseur. En cas de remplacement du ressort, pour faciliter le remontage, respecter la position et l'orientation du ressort et des coupelles de l'outil.

Serrer au couple l'crou de tige d'amortisseur (6,2 daN.m) (neuf).

Dcomprimer le ressort. Retirer l'outil.

31A-11

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS AVANT Bras infrieur de demi-train avant


COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de fixation avant et arrire du bras infrieur sur le berceau Vis de chape rabattable Vis de berceau Ecrou de rotule infrieure Ecrou de biellette de renvoi de la barre stabilisatrice Ecrou de rotule de direction Vis de fixation de roue 10,5 2,1 10,5 11 4,4 3,7 13

31A

Dposer : les pare-boue avant, les deux tirants gauche, le tirant droit, les vis de patte de fixation du tuyau de frein et du capteur de vitesse de roue, la biellette (1) du capteur de position de la lampe au xnon si le vhicule en est quip. Dclipper les capteurs de vitesse de roue du bras infrieur.

Remplacer imprativement les vis de berceau et les vis de bras au remontage de ces lments.

DEPOSE Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. Dposer : la protection sous moteur, les fixations infrieures de pare-chocs, les roues. Mettre en place un bloque-volant de direction. Dposer : les vis (2), les longerons en aluminium.

31A-12

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS AVANT Bras infrieur de demi-train avant

31A

Dposer : l'crou infrieur (3) de biellette de renvoi de barre stabilisatrice, l'crou (4) de rotule infrieure. Desserrer la vis suprieure (5) du tirant avant.

Dposer les deux vis (7) et (8) de fixation du bras infrieur.

Dposer : la vis de chape rabattable, les vis (6) de biellette de reprise de couple, les vis de tirant acoustique, les vis de fixation arrire du berceau. Basculer le berceau vers l'avant.

31A-13

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS AVANT Bras infrieur de demi-train avant


REPOSE Remplacer le protecteur de soufflet de rotule de bras infrieur. Remplacer les vis de : bras, berceau, chape rabattable. Serrer aux couples les lments suivants : les vis de fixation avant et arrire du bras infrieur sur le berceau (10,5 daN.m), la vis de chape rabattable (2,1 daN.m), les vis de berceau (10,5 daN.m). Procder dans le sens inverse de la dpose. Serrer aux couples : l'crou de rotule infrieure (11 daN.m), l'crou de biellette de renvoi de la barre stabilisatrice (4,4 daN.m), lcrou de rotule de direction (3,7 daN.m). ATTENTION : La vis de la chape de la direction ncessite un calage de la colonne de direction (voir chapitre Direction assiste). Reposer les roues. Serrer au couple les vis de fixation de roue (13 daN.m). NOTA : Si le vhicule est quip de lampes au xnon, effectuer imprativement une initialisation du systme (voir chapitre Equipement Electrique).

31A

31A-14

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS AVANT Barre stabilisatrice avant


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE T.Av. Mot. 476 Extracteur de rotule

31A

453-01 Jeu de deux pince-Durit MATERIEL INDISPENSABLE Vrin d'organes

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de palier de barre stabilisatrice Vis de fixation du berceau sur la caisse Vis de chape rabattable Vis de fixation suprieures du tirant avant Vis de fixation du tirant acoustique sur le berceau Vis de fixation du tirant acoustique sur la traverse latrale Vis de biellette de reprise de couple sur le berceau Vis de biellette de reprise de couple sur le moteur Ecrou de biellette de renvoi de barre stabilisatrice Ecrou de rotule de direction Ecrou de rotule infrieure Vis de longeron en aluminium Vis de fixation du tirant sur le longeron en aluminium Vis de fixation de roue La barre antidvers est aussi appele barre stabilisatrice. 2,1 10,5 2,1 6,2 10,5 10,5 10,5 18 4,4 3,7 11 4,4 4,4 13

Dbrancher la batterie. Dposer les roues.

Dposer : la protection sous moteur, les pare-boue avant, les deux tirants gauche, le tirant droit, les vis de patte de fixation du tuyau de frein et du capteur de vitesse de roue, la biellette (1) du capteur de position de la lampe au xnon, si le vhicule en est quip. Dclipper les capteurs de vitesse de roues du bras infrieur et du berceau.

DPOSE Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. Mettre en place un bloque-volant de direction.

31A-15

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS AVANT Barre stabilisatrice avant

31A

Dposer : les vis (6) des longerons en aluminium, les deux longerons aluminium, la vis de chape de direction, la vis de fixation des tuyaux de direction assiste sur le botier de direction.

Dposer : les crous (2) de biellette de renvoi de barre stabilisatrice, les crous (4) de rotule de direction, les crous (5) de rotule infrieure. Dmonter les rotules l'aide d'un extracteur de rotule (T.Av. 476). Desserrer les vis (3) de tirants avant. Mettre en place les pince-Durit (Mot. 453-01) sur le tuyau basse pression du circuit de direction assiste, au plus prs du botier de direction.

Dposer : les vis (7) de biellette de reprise de couple, les vis de tirant acoustique, les vis arrire de fixation du berceau.

Placer un vrin d'organes sous le berceau. Dposer les fixations de l'cran thermique du botier de direction.

31A-16

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS AVANT Barre stabilisatrice avant


Remplacer : les vis de berceau, les vis de bras, la vis de chape de direction, l'crou de chape de direction.

31A

Serrer aux couples : les vis de fixation du berceau sur la caisse (10,5 daN.m), la vis de chape rabattable (2,1 daN.m). Procder dans le sens inverse de la dpose. ATTENTION La mise en place de la vis de chape de direction ncessite un calage de la colonne de direction (voir Chapitre Direction assiste). Serrer aux couples : les vis de fixation suprieures du tirant avant (6,2 daN.m), les vis de fixation du tirant acoustique sur le berceau (10,5 daN.m), les vis de fixation du tirant acoustique sur la traverse latrale (10,5 daN.m), les vis de biellette de reprise de couple sur le berceau (10,5 daN.m), les vis de biellette de reprise de couple sur le moteur (18 daN.m), l'crou de biellette de renvoi de barre stabilisatrice (4,4 daN.m), l'crou de rotule de direction (3,7 daN.m), l'crou de rotule infrieure (11 daN.m), les vis de longeron en aluminium (4,4 daN.m), les vis de fixation du tirant sur le longeron en aluminium (4,4 daN.m). ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir chapitre Equipement Electrique). NOTA : Si le vhicule est quip de lampes au xnon, effectuer imprativement une initialisation du systme (voir chapitre Equipement Electrique). Reposer les roues. Serrer au couple les vis de fixation de roue (13 daN.m).

Dclipper : les tuyaux de frein (8), les cblages (9) des capteurs de vitesse de roues fixs sur l'cran thermique du botier de direction. Dposer les vis de tirants (5). Descendre le berceau de 20 cm.

Dposer les quatre vis (10) de la barre stabilisatrice.

REPOSE Equiper le nouveau berceau. Serrer les vis de palier de barre stabilisatrice (2,1 daN.m). Remplacer le protecteur de rotule de bras infrieur.

31A-17

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS AVANT Berceau avant


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Tav. 476 Mot. 453-01 Extracteur de rotule Jeu de deux pince-Durits Dbrancher la batterie.

31A

MATERIEL INDISPENSABLE Vrin dorganes

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de fixation du berceau sur la caisse Vis de chape rabattable Vis de palier de barre stabilisatrice Vis de fixation du berceau sur la caisse Vis de fixation du tirant acoustique sur le berceau Vis de fixation du tirant acoustique sur la traverse latrale Vis de biellette de reprise de couple sur le berceau Vis de biellette de reprise de couple sur le moteur Ecrou de biellette de renvoi de barre stabilisatrice Ecrou de rotule de direction Ecrou de rotule infrieure Vis de longeron en aluminium Vis de fixation du tirant sur le longeron en aluminium Vis de fixation de roue 10,5 2,1 2,1 10,5 10,5 10,5 10,5 18 4,4 3,7 11 4,4 4,4 13 Dclipper les capteurs de vitesse de roues du bras infrieur et du berceau.

Dposer : les roues, le protecteur sous moteur, les pare-boue avant, les tirants droit et gauche, les vis de patte de fixation de tuyau de frein et du capteur de vitesse de roue, la biellette (1) du capteur de position de la lampe au xnon, si le vhicule en est quip.

La dpose des vis de berceau et des vis de bras implique imprativement leur remplacement et leur serrage au couple. DEPOSE Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. Mettre en place un bloque-volant.

31A-18

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS AVANT Berceau avant

31A

Dposer : les crous (2) de biellette de renvoi de barre stabilisatrice, les crous (4) de rotule de direction, les crous (5) de rotule infrieure, dserrer les vis (3) de tirant avant. Pour dmonter les rotules, utiliser lextracteur de rotule (Tav. 476). Mettre en place les pince-Durit (Mot. 453-01) sur le tuyau basse pression du circuit de direction assiste, au plus prs du botier de direction.

Dposer : les vis (6) des longerons en aluminium, les deux longerons en aluminium, la vis de chape rabattable, la vis de fixation des tuyaux de direction assiste sur le botier de direction.

Dposer : les vis (7) de biellette de reprise de couple, les vis de tirant acoustique, les vis arrire de fixation du berceau.

31A-19

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS AVANT Berceau avant


REPOSE

31A

Placer un Vrin dorganes sous le berceau. Dposer les fixations de lcran thermique du botier de direction. Equiper le nouveau berceau. Remplacer le protecteur de rotule de bras infrieur. Remplacer : les vis de berceau, les vis de bras, la vis de chape rabattable, lcrou de chape rabattable. Serrer aux couples : les vis de fixation du berceau sur la caisse (10,5 daN.m), la vis de chape rabattable (2,1 daN.m).

Dclipper : les tuyaux de frein (8), les cblages (9) des capteurs de vitesses de roues fixs sur lcran thermique de botier de direction. Dposer : la tle qui recouvre les tuyaux et cblages, les vis de tirant, le berceau. Retirer les quipements du berceau.

31A-20

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS AVANT Berceau avant


Procder dans le sens inverse de la dpose. Serrer aux couples : la vis de palier de barre stabilisatrice (2,1 daN.m), la vis de fixation du berceau sur la caisse (10,5 daN.m), la vis de fixation du tirant acoustique sur le berceau (10,5 daN.m), la vis de fixation du tirant acoustique sur la traverse latrale (10,5 daN.m), la vis de biellette de reprise de couple sur le berceau (10,5 daN.m), la vis de biellette de reprise de couple sur le moteur (18 daN.m), lcrou de biellette de renvoi de barre stabilisatrice (4,4 daN.m), lcrou de rotule de direction (3,7 daN.m), lcrou de rotule infrieure (11 daN.m), les vis de longeron en aluminium (4,4 daN.m), les vis de fixation du tirant sur le longeron en aluminium (4,4 daN.m), Reposer les roues. Serrer au couple les vis de fixation de roue (13 daN.m). ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir Chapitre Equipement Electrique). ATTENTION La mise en place de la vis de chape de direction ncessite un calage de la colonne de direction (voir Chapitre Direction assiste). IMPORTANT Rinitialiser les organes lectriques aprs le branchement de la batterie (voir Chapitre Equipement Electrique). Rgler les trains roulants (voir Chapitre Valeurs et rglages des trains roulants). Nota : Effectuer imprativement une initialisation du systme de lampe au xnon, si le vhicule en est quip (voir Chapitre Equipement lectrique). Effectuer imprativement une initialisation du tlmtre du rgulateur de vitesse, si le vhicule en est quip (voir Chapitre Rgulateur de vitesse).

31A

31A-21

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE 133A Plaquettes de frein arrire


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Fre. 1190-01 COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de colonnettes Vis de fixation de roues Les disques de frein ne sont pas rectifiables. Lors du remplacement de plaquettes ou de disque, remplacer imprativement les plaquettes ou le disque du cot oppos. 2,8 13 Repousse-piston d'trier de frein Dposer les vis (1) de colonnette.

33A

DEPOSE Mettre en place le vhicule sur un pont deux colonnes. Effectuer une commande de desserrage du frein de parking automatique (carte RENAULT en bute, tirer sur la palette et appuyer sur le bouton). Dposer les roues arrire. Retirer l'trier. IMPORTANT : Afin d'viter une projection du ressort, maintenir imprativement le ressort l'aide d'une pince pendant la dpose. Dposer le ressort de maintien l'aide d'un tournevis plat et large. Dposer les plaquettes (2). Vrifier l'tat des lments de freinage (remplacer les pices dfectueuses). Nettoyer le support d'trier et l'trier. REPOSE

Repousser le piston d'trier l'aide de l'outil Fre. 1190-01.

33A-1

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Plaquettes de frein arrire

33A

La plaquette intrieure est munie d'un ressort de maintien (3). Engager imprativement le ressort sur le piston de l'trier. Procder dans le sens inverse de la dpose. Serrer aux couples : les vis de colonnettes (2,8 daN.m), les vis de fixation de roues (13 daN.m). Vrifier le niveau de liquide de frein. IMPORTANT : Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour mettre en contact les pistons, les plaquettes et les disques de frein.

33A-2

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Etrier de frein arrire


COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de colonnettes Tuyau mixte de frein Vis de fixation de roues 2,8 1,4 13 REPOSE

33A

Procder dans le sens inverse de la dpose. Serrer au couple : les vis de colonnettes (2,8 daN.m), le tuyau mixte de frein (1,4 daN.m). Purger le circuit de freinage (voir "Purge du circuit de freinage", chapitre 38C). Vrifier le niveau de liquide de frein. IMPORTANT : Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour mettre en contact les pistons, les plaquettes et les disques de frein.

DEPOSE Effectuer une commande de desserrage du frein de parking automatique (carte RENAULT en bute, tirer sur la palette et appuyer sur le bouton). Mettre en place un presse-pdale de frein pour limiter l'coulement du liquide de frein. Dposer la roue arrire. Retirer le cble de frein de parking automatique. Desserrer le tuyau rigide de frein du ct de l'trier. Dposer : les vis de colonnettes, l'ensemble trier - plaquettes. Vrifier l'tat des lments de freinage (remplacer les pices dfectueuses). Nettoyer le support d'trier.

NOTA : Le rattrapage de jeu des cbles de frein de parking est automatique. Serrer au couple prconis les vis de fixation de roues (13 daN.m).

33A-3

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Support d'trier de frein arrire


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Fre. 1190-01 COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de fixation de support d'trier Vis de colonnettes Vis de fixation de roues 10,5 2,8 13 REPOSE Repousse-piston d'trier de frein

33A

Vrifier l'tat des lments de freinage (remplacer les pices dfectueuses). Nettoyer l'trier.

DEPOSE Effectuer une commande de desserrage du frein de parking automatique (carte RENAULT en bute, tirer sur la palette et appuyer sur le bouton). Mettre en place un presse-pdale de frein pour limiter l'coulement du liquide de frein. Dposer la roue arrire. Retirer le cble de frein de parking automatique. Dposer les vis de colonnettes. Retirer l'trier et les plaquettes. Suspendre l'trier sans plier le flexible du tuyau de frein mixte.

Repousser les pistons de l'trier l'aide de l'outil Fre. 1190-01. Procder dans le sens inverse de la dpose. Serrer aux couples : les vis de fixation de support d'trier (10,5 daN.m), les vis de colonnettes (2,8 daN.m), les vis de fixation de roues (13 daN.m).

IMPORTANT : Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour mettre en contact les pistons, les plaquettes et les disques de frein. NOTA : Le rattrapage de jeu des cbles de frein est automatique.

Dposer : les vis (1) de fixation du support d'trier, l'ensemble support dtrier - trier - plaquettes de frein.

33A-4

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Disque de frein arrire


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Fre. 1190-01 COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de support d'trier Vis de fixation de roue Les disques ne sont pas rectifiables. Lors du remplacement de plaquettes ou de disque, remplacer imprativement les plaquettes ou disque du ct oppos. 10,5 13 Repousse-piston d'trier de frein

33A

Dposer : l'ensemble trier - support d'trier (voir "Dpose repose du support dtrier"), l'crou de moyeu, l'ensemble "disque - moyeu - roulement". Vrifier l'tat des lments de freinage (remplacer les pices dfectueuses). Nettoyer les surfaces d'appui du disque, l'trier et le support d'trier.

DEPOSE

REPOSE Repousser les pistons de l'trier l'aide de l'outil Fre. 1190-01. Reposer : lensemble "disque - moyeu - roulement", l'crou de moyeu (28 daN.m), l'ensemble "support d'trier - trier", les vis de support d'trier (10,5 daN.m), les roues arrire (13 daN.m). IMPORTANT : Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour mettre en contact les pistons, les plaquettes et les disques de frein.

ATTENTION : Ne pas endommager le cblage du capteur de vitesse de roue lors des manipulations.

33A-5

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Moyeu de roue arrire


Le remplacement du moyeu n'est possible que par le remplacement de l'ensemble "disque - moyeu roulement".

33A

33A-6

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Porte-fuse arrire


COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de fixation du porte fuse Ecrou de moyeu Vis de fixation de support d'trier Vis de colonnettes Vis de fixation de roue 10,5 28 10,5 2,8 13 REPOSE

33A

le bouchon de "moyeu - disque", l'crou de moyeu, l'ensemble "disque - moyeu - roulement", les quatre vis (2) de porte-fuse.

Procder dans le sens inverse de la dpose.

DEPOSE Effectuer une commande de desserrage du frein de parking automatique (carte RENAULT en bute et appuyer sur le bouton). Mettre en place un presse-pdale de frein pour limiter l'coulement du liquide de frein. Dposer la roue. Retirer le cble de frein de parking automatique. Dclipper de la cible le capteur de vitesse de roue. Desserrer le tuyau de frein mixte du ct de l'trier. Dposer les vis de colonnettes. Retirer l'trier et les plaquettes.

IMPORTANT : Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour mettre en contact les pistons, les plaquettes et les disques de frein. Contrler les angles de carrossage et de paralllisme arrire. Contrler, si le vhicule en est quip : le rgulateur de vitesse contrle de distance (voir "Rglage de rgulateur de vitesse"), les lampes au xnon (voir "Rglage des lampes au Xnon"). Rgler si ncessaire : le rgulateur de vitesse contrle de distance, les lampes au Xnon. Serrer aux couples : les vis de fixation du porte fuse (10,5 daN.m), l'crou de moyeu (28 daN.m), les vis de fixation de support d'trier (10,5 daN.m), les vis de colonnettes (2,8 daN.m), les vis de fixation de roue (13 daN.m).

Dposer : les vis (1) de fixation de support d'trier, le support d'trier,

33A-7

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Ressort de suspension arrire


COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis infrieures des amortisseurs Vis de fixation de roues 10,5 13 REPOSE Reposer les appuis de ressort.

33A

Reposer le ressort. Le repre de couleur doit tre dirig vers l'arrire, en partie suprieure du ressort. Placer un vrin d'organes, surmont d'une cale, sous la coupelle du ressort. Reposer les vis infrieures des amortisseurs.

DEPOSE Dposer les roues arrire. Placer un vrin d'organes, surmont d'une cale, sous la coupelle du ressort. Dposer les vis infrieures des amortisseurs. Laisser pendre le train arrire.

Serrer aux couples : les vis infrieures des amortisseurs (10,5 daN.m), les vis de fixation de roues (13 daN.m),

Appuyer sur la coupelle de ressort. Dposer : le ressort, les appuis de ressort.

33A-8

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Amortisseur arrire


MATERIEL INDISPENSABLE Vrin d'organes

33A

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis suprieure d'amortisseur Vis infrieure d'amortisseur Vis infrieure d'amortisseur Vis de fixation de roues 7,5 10,5 10,5 13

DEPOSE Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. Dposer les roues. Placer un vrin d'organes, surmont d'une cale, sous la coupelle du ressort concerne. Dposer : les vis de fixation d'amortisseur, l'amortisseur.

Cette intervention ncessite deux oprateurs. Orienter manuellement l'amortisseur pour obtenir une cote de (X1) = 343 mm. Serrer au couple la vis suprieure d'amortisseur (7,5 daN.m). Placer un vrin d'organes, surmont d'une cale, sous la coupelle du ressort. Reposer la vis infrieure d'amortisseur. Serrer au couple la vis infrieure d'amortisseur (10,5 daN.m). Serrer aux couples : la vis infrieure d'amortisseur (10,5 daN.m), les vis de fixation de roues (13 daN.m).

REPOSE ATTENTION : Reposer imprativement une vis suprieure d'amortisseur neuve. Reposer la vis suprieure d'amortisseur.

33A-9

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Barre transversale


COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Fixations de la barre transversale Vis de fixation de roues 10,5 13

33A

DEPOSE Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. Dposer les roues.

Dposer : la fixation suprieure de la barre transversale (1), la fixation infrieure de la barre transversale, la barre transversale.

REPOSE Procder dans le sens inverse de la dpose. Serrer aux couples les fixations de la barre transversale (10,5 daN.m) et les vis de fixation de roues (13 daN.m). Placer des vrins d'organes (surmonts de cales) sous les coupelles respectives des ressorts. La cote (X1) = 453 mm est la position du train arrire pour le serrage des fixations de la barre transversale. ATTENTION : Respecter le sens de montage de la barre transversale.

33A-10

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Barre antirapprochement


COUPLE DE SERRAGE (en daN.m) Vis de fixation de la barre antirapprochement 6,2

33A

DEPOSE

Dposer les vis de fixation (1) de la barre antirapprochement.

REPOSE Procder dans le sens inverse de la dpose. Serrer au couple les vis de fixation de la barre antirapprochement (6,2 daN.m).

33A-11

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Train arrire complet


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Tav. Tar. 1233-01 Outillage pour intervention sur berceau-train 1882 Centreur de train arrire

33A

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Tuyaux rigides de frein Vis suprieure d'amortisseur Vis infrieures des amortisseurs Vis de palier Vis suprieure de barre transversale 1,4 7,5 10,5 6,2 10,5

DEPOSE Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. ATTENTION : Vrifier que les patins des bras du pont soient suffisamment loigns du bord des paliers de train arrire pour ne pas gner l'opration. Mettre en place un presse-pdale pour limiter l'coulement du liquide de frein. Arrimer le vhicule sur le pont lvateur. Dposer : les roues, partiellement les caches de passage de roue, les amortisseurs, les ressorts.

Dbrancher les capteurs de vitesse de roues (2). Retirer les cbles de frein de parking automatique des triers (1).

Dbrancher les tuyaux rigides de frein (3) au niveau du palier.

33A-12

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Train arrire complet

33A

Dposer le train arrire l'aide de l'outil Tav. 1233-01. Arrimer solidement le train arrire sur l'outil.

REPOSE

ATTENTION : Vrifier que les patins des bras du pont soient suffisamment loigns du bord des paliers de train arrire pour ne pas gner l'opration. Reposer le train arrire.

Dposer : la vis suprieure de barre transversale (4), les vis de palier (5).

Centrer le train arrire l'aide de l'outil (6) Tar. 1882.

33A-13

Edition 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Train arrire complet


Reposer : les vis de fixation de paliers, la fixation suprieure de la barre transversale, tte de vis vers l'arrire du vhicule, les tuyaux rigides de frein (1,4 daN.m), les cbles de frein de parking automatique, les cblages de capteurs de vitesse de roue, les capteurs de vitesse de roues, les amortisseurs arrire, les vis suprieures des amortisseurs. ATTENTION : Reposer imprativement une vis suprieure d'amortisseur neuve.

33A

A l'aide de vrins d'organes, placs sous la coupelle du ressort, positionner le train arrire pour obtenir une cote (X1) = 453 mm. IMPORTANT : Ne pas prendre la barre antidvers comme point d'appui. Serrer aux couples : la vis de palier (6,2 daN.m), la vis suprieure de barre transversale (10,5 daN.m). Reposer : les caches de passage de roue, les roues. Purger le circuit de freinage (voir la mthode du chapitre 38C). NOTA : Le rattrapage de jeu de frein de parking est automatique. Contrler les angles de trains roulants.

Cette intervention ncessite deux oprateurs. Orienter manuellement l'amortisseur pour obtenir une cote de (X2) = 343 mm. Serrer au couple la vis suprieure d'amortisseur (7,5 daN.m). Mettre en place un vrin d'organes, surmont d'une cale, sous la coupelle du ressort. Reposer : les ressorts, les vis infrieures des amortisseurs. Serrer au couple prconis les vis infrieures des amortisseurs (10,5 daN.m).

33A-14

Edition 2

ROUES ET PNEUMATIQUES 135A Identification d'une jante


Le marquage d'identication des jantes se prsente sous deux formes : marquage grav pour les jantes tle, marquage de fonderie pour les jantes aluminium. Il permet de connatre les principaux critres dimensionnels de la roue. Ce marquage peut tre : complet, par exemple 5 1/2 J14 4 CH 36, simplifi, par exemple 5 1/2 J14. Type de roue 1 2 3 4 5 6 Largeur (en pouces) Profil du bord de jante Diamtre nominal (en pouces) Nombres de trous Profil d'accrochage du pneu Dport (en mm) 5,5 J14 5,5 J 14 4 CH 36

35A

Le voile maximal est mesur sur le bord de la jante (en 7).

Les vis de roues sont inscrites sur un diamtre de 108 mm (cinq vis de xation).

35A-1

Edition 2

ROUES ET PNEUMATIQUES Identification des pneumatiques


Exemple de marquage d'identication d'un pneumatique : 165/70 R 13 83 S.

35A
km/h 170 180 190 200 210 240 240

Correspondance des indices de vitesse : Vitesse maximale km/h R S T U H V ZR Type de structure : Diagonale Radiale Diagonale ceinture Aucune inscription R B

165 70 R 13 83 S

Largeur du pneumatique en mm (l) Rapport h/l Structure radiale Diamtre intrieur exprim en pouces Indice de charge Indice de vitesse

35A-2

Edition 2

ROUES ET PNEUMATIQUES Equilibrage


Espace IV est quip de roues de grand diamtre (16, 17 et 18 pouces) dun poids important. Ces caractristiques imposent dapporter un soin tout particulier lquilibrage des roues. Lquilibrage des roues est une opration de mesure. Plusieurs conditions doivent tre runies pour obtenir un rsultat able en une seule opration. 1) lquilibreuse doit tre xe sur un sol plat et stable. Rtalonner imprativement selon la priodicit prconise par le fabricant. Ne jamais graisser laxe let. Vrier ltat des lments dappui, de centrage et de xation. Remplacer les pices dfectueuses. 2) La roue et lquilibreuse doivent tre propres. ROUE Nettoyer les faces dappui et de centrage. Eliminer les gravillons coincs dans les sculptures du pneu. Supprimer les anciennes masses dquilibrage. Nettoyer les jantes sur les deux faces. EQUILIBREUSE Veiller conserver la surface dappui de la machine et tous les accessoires de centrage (bague, plateau de pousse, etc...) propres. MASSES D'EQUILIBRAGE

35A

Equilibrer les roues avec les masses spciques rfrences au Magasin de Pices de Rechange : fixes par crochets sur les jantes tle (crochets incorpors la masse), fixes par crochets (plats) ou auto-adhsives pour les jantes en aluminium.

1 2

Jante tle Jante aluminium

35A-3

Edition 2

ROUES ET PNEUMATIQUES Caractristiques


I - GONFLAGE Pression de gonage froid (en bars), en utilisation pleine charge et/ou sur autoroute.
Type de moteur F4R F4R turbocompress F4R turbocompress V4Y V4Y F9Q G9T G9T P9X P9X Jante Pneumatique Avant Arrire

35A

II - PARTICULARITES DES VEHICULES EQUIPES DU SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES Chaque jeu de quatre pneumatiques fait l'objet d'un apprentissage du botier lectronique. Lors du montage du jeu de pneumatiques "hiver" ou de roues "hiver", si les apprentissages ont dj t effectus, il suft de basculer en mode "hiver" l'aide de l'outil de diagnostic. De la mme faon, lors du montage des pneumatiques "t" ou de roues "t", il faut basculer en mode "t" l'aide de l'outil de diagnostic.

6,5 J16 7 J17

225/60 R17 225/55 R17

2,2 2,3

2,1 2,2

7,5 J18

245/45 R18

2,4

2,3

7 J17 7,5 J18 6,5 J16 7 J17 7,5 J18 7 J17 7,5 J18

225/55 R17 245/45 R18 225/60 R16 245/55 R17 245/45 R18 225/55 R17 245/45 R18

2,4 2,5 2,2 2,5 2,6 2,5 2,6

2,2 2,3 2,1 2,2 2,2 2,2 2,3

Voile de jante : jante tle : 0,8 mm, jante aluminium : 0,3 mm. La pression de gonage doit tre contrle froid. L'lvation de temprature pendant le roulage provoque une augmentation de pression de 0,2 0,3 bar. ATTENTION : En cas de contrle de la pression chaud, tenir compte de cette augmentation et ne jamais dgonfler les pneumatiques. Couple de serrage des vis de xation de roues (13 daN.m).

35A-4

Edition 2

SYSTME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES 335B PNEUMATIQUES Gnralits


Ce systme permet de surveiller en permanence l'tat de pression des quatre pneumatiques du vhicule ; la roue de secours n'est pas contrle. Le systme alerte le conducteur lorsque : la pression est infrieure de 0,3 bar la pression prconise (alerte orange) ou infrieure de 0,6 bar (alerte rouge), la pression est trop leve, un pneumatique fuit anormalement, une diffrence de pression apparat entre les pneumatiques gauche et droit. Pour fonctionner ce systme utilise : quatre capteurs de pression (incorporant la valve de gonflage), un dans chaque roue du vhicule, un rcepteur de signaux radiofrquence situ sous le vhicule, un botier lectronique, un afficheur qui permet de localiser le pneumatique en cause. Il indique, galement, les valeurs de pression chaque dmarrage et en cas d'alerte.

35B

REMARQUE Chaque capteur est identi par un repre de couleur situ autour de la valve : vert = avant gauche, jaune = avant droit, rouge = arrire gauche, noir = arrire droit. ATTENTION : Respecter imprativement ce code de couleurs pour que le systme affiche correctement les informations sur l'afficheur. Chaque capteur est reconnu par le botier lectronique grce un code unique.

35B-1

Edition 2

SYSTME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES Capteur de pression des pneumatiques


Les capteurs effectuent rgulirement la mesure de la pression inter ne des pneumatiques. Ils transmettent leur code d'identication et l'information de pression par ondes radiofrquence au rcepteur. REMARQUE

35B

En cas de dmontage, ne pas intervertir les roues. En cas de remplacement des valves ou de lUnit Centrale Habitacle, effectuer l'apprentissage du code (qui correspond l'emplacement) des capteurs, l'aide de l'Outil de diagnostic et de l'outil excitateur de valve Ms. 1607 ; paramtrer l'indice de vitesse du pneumatique (V ou W ou autre). Voir le Manuel de Rparation "Diagnostic" au souschapitre 35B pour la mthode "d'apprentissage des capteurs". Nota : Un second jeu de quatre capteurs de pression de pneumatiques peut tre identifi par l'Unit Centrale Habitacle. En cas de suppression de la fonction SSPP , slectionner, laide de loutil de diagnostic, la conguration CF002 "sans SSPP". En cas dajout de la fonction SSPP en deuxime , monte, effectuer tous les apprentissages ncessaires. Voir Manuel de Rparation Diagnostic, chapitre 35B. Slectionner, laide de loutil de diagnostic la conguration CF001 "avec SSPP".

Le capteur de pression est compos : d'une valve classique, d'une pile indmontable, d'un lment de mesure de pression, d'un metteur radiofrquence (spcifique chaque roue).

35B-2

Edition 2

SYSTME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES Pneumatique


DEPOSE I - DECOLLEMENT DU TALON DU COTE EXTERIEUR DU PNEUMATIQUE

35B

III - DECHAUSSAGE DU T ALON EXTERIEUR DU PNEUMATIQUE

Commencer imprativement par le bord oppos la valve. Veiller que le talon du pneumatique ne force jamais sur le capteur.

Positionner le dmonte-pneu environ 15 cm de la valve. Dchausser le talon en terminant par la valve. Veiller imprativement ne pas forcer sur le capteur avec le talon du pneumatique. IV - DECHAUSSAGE DU T ALON INTERIEUR DU PNEUMATIQUE La mthode est identique celle du dchaussage du talon extrieur (paragraphe prcdent).

II - DECOLLEMENT DU TALON DU COTE INTERIEUR DU PNEUMATIQUE Le dcollement du talon ct intrieur ne prsente pas de difcult particulire. Veiller impr tivement ce a que le talon extrieur du pneumatique ne force pas sur le capteur.

REPOSE Savonner correctement les talons du pneumatique. ATTENTION : Veiller qu' aucun moment, le talon du pneumatique ne force sur le capteur. Engager le talon infrieur 15 cm environ, aprs la valve. Finir de chausser le pneumatique par la valve. Chausser le talon extrieur avec une mthode identique. Goner le pneumatique la pression prconise. Nota : Le manomtre doit tre correctement talonn. L'imprcision doit imprativement tre infrieure 0,1 bar.

35B-3

Edition 2

SYSTME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES Remplacement de la valve


Couple de serrage crou de maintien du capteur du systme de surveillance des pneumatiques REMPLACEMENT

35B

Faire attention au bon positionnement du capteur sur la jante :

7,5 daN.m

1 2

Mauvais montage Montage correct

Remplacer imprativement les pices suivantes : le joint (1), le mcanisme (2), le bouchon (3).

Positionner le capteur dans lorice de la valve en vriant que le joint soit engag sur toute la priphrie de lorice. Serrer au couple lcrou de maintien du capteur du systme de surveillance des pneumatiques (7,5 N.m). Nota : Aprs utilisation dune bombe rpare-pneu, nettoyer la valve avant son remontage sur la jante.

35B-4

Edition 2

SYSTME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES Roue et pneumatiques


q

35B

CODE DIDENTIFICATION DES VALVES

Vrier imprativement aprs la procdure dapprentissage des codes de valves :

Apprentissage des codes des valves A laide de loutil de diagnostic, entrer en communication avec lUnit Centrale Habitacle. ATTENTION : Respecter imprativement les consignes affiches sur lcran de loutil de diagnostic. 2 Slectionner le menu "MODE DE REPARATION". 3 Slectionner le menu "APPRENTISSAGES". 4 Dans la fonction "PNEUMATIQUES", slectionner la ligne SC002 "APPRENTISSAGE DES CODES DES QUATRE VALVES". 5 Visualisation du tableau des codes mmoriss et du jeu de valves reconnues. Par dfaut, lors du remplacement de lUnit Centrale Habitacle, loutil diagnostic affichera le jeu "ETE". 6 Valider en slectionnant "SUIVANT". 7 Slectionner les menus "SELECTION DU JEU DE VALVES" ETE ou HIVER. 8 Valider pour obtenir le tableau "CONDITIONS DAPPRENTISSAGE DES VALVES". 9 Valider en slectionnant "SUIVANT" pour obtenir le menu "RECHERCHE DU CODE DE VALVES". Suivre la procdure affiche dans la fentre "AIDE". ATTENTION : Respecter imprativement lordre de validation dfini dans le tableau. 10 Valider pour enregistrer les codes. ATTENTION : Le temps entre lapprentissage de deux valves est limit deux minutes sous peine dinterruption de procdure. 11 Effectuer un essai routier pour remplir les conditions de validation : 20 km/h pendant trois minutes sans interruption. ATTENTION : Mettre imprativement les pneumatiques la pression prconise avant deffectuer lessai routier. 1 Lecture des codes en fonction des pneumatiques (t/hiver) 1 2 3 Slectionner le menu "MODE DE REPARATION". Slectionner le menu "APPRENTISSAGES". Dans la sous-fonction "PNEUMATIQUES", slectionner la ligne SC001 "LECTURE DU JEU DE VALVES ET DES CODES DE VALVES MEMORISEES". PRESSIONS PRECONISEES POUR LE VEHICULE

Ces pressions sont relever, en fonction des pneumatiques rellement monts sur le vhicule, sur ltiquette de feuillure de porte conducteur, dans le chapitre 07B "Valeurs et rglages des trains roulants" ou dans la notice dutilisation du vhicule. Ecriture des pressions prconises 1 Slectionner le menu "MODE DE REPARATION". 2 Slectionner le menu "APPRENTISSAGES". 3 Dans la sous-fonction "PNEUMATIQUES", slectionner la ligne SC007 "ECRITURE DES PRESSIONS PRECONISEES". Lecture des pressions prconises Les pressions maximales et minimales prconises sur le vhicule sont visibles en slectionnant : 1 La fonction "PNEUMATIQUES". 2 La sous-fonction "GESTION PNEUMATIQUES". 3 Slectionner les lignes : PR009 "PRESSION PRECO BASSE VITESSE TRAIN AV" PR010 "PRESSION PRECO BASSE VITESSE TRAIN AR" PR011 "PRESSION PRECO HAUTE VITESSE TRAIN AV" PR012 "PRESSION PRECO HAUTE VITESSE TRAIN AR"
q

INDICE DE VITESSE DU PNEUMATIQUE

En cas de remplacement de pneumatique, vrier lindice de vitesse et le changer si ncessaire laide de loutil de diagnostic. Slectionner la conguration CF006 "INDICE DE VITESSES DU PNEU".

35B-5

Edition 2

SYSTME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES Rcepteur radiofrquence


FONCTIONNEMENT Le rcepteur se situe sous le vhicule. Il reoit les informations mises par les capteurs de pression de pneumatique. Il les transmet l'Unit Centrale Habitacle.

35B

BRANCHEMENT Voie 1 2 3 4 Dsignation Liaison Unit Centrale Habitacle Inutilise Masse + Avant contact

DEPOSE Dclipper le rcepteur. Dbrancher le connecteur.

REPOSE Procder dans le sens inverse de la dpose.

35B-6

Edition 2

ENSEMBLE DE LA DIRECTION 136A Rotule axiale


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Dir. 1305-01 Outil de dpose repose de rotule axiale Dir. 1306-03 Outil de blocage du barreau de direction T. Av. 476 Couples de serrage vis de roue crou de rotule de direction contre-crou de rglage du paralllisme rotule axiale DEPOSE Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. Mettre le contact pour dverrouiller la colonne de direction. Au cours de cette opration, le botier de direction n'est pas dpos. Dbrancher la route de direction l'aide de l'outil T. Av. 476. Desserrer le contre-crou de rglage du paralllisme. Reprer le nombre de tours de filets en prise (pour prrgler le paralllisme la repose). Maintenir la rotule axiale l'aide d'une cl plate. Dposer : la rotule de direction, les colliers mtalliques de maintien de soufflet, le soufflet. 13 daN.m 3,7 daN.m 2 daN.m 5 daN.m Extracteur de rotule

36A

Mettre en place l'outil Dir. 1306-03 sur la denture du barreau, ct valve. Dans cette position, dbloquer la rotule axiale l'aide de l'outil Dir. 1305-01.

36A-1

Edition 2

ENSEMBLE DE LA DIRECTION Rotule axiale


REPOSE Nota : Avant de monter des nouvelles biellettes, passer un taraud de 12 x 100 mm dans les filetages en bout de crmaillre, pour enlever toute trace de LOCTITE du montage d'origine et d'viter ainsi un grippage des parties filetes au remontage. Remplacer imprativement l'ensemble (2).

36A

Remonter sur la crmaillre (4) : la rondelle de bute (2), larrtoir (3), la rotule axiale (1) dont le filetage aura pralablement t enduit de LOCTITE FRENBLOC.

Vrifier que les languettes de la rondelle de bute (2) concident bien avec les mplats (B) de la crmaillre. Serrer au couple prconis la rotule axiale l'aide de l'outil Dir. 1305-01. Reposer le soufflet et les colliers neufs. Revisser le botier rotule de direction du nombre de tours repr au dmontage. Brancher la rotule de direction. Reposer l'crou de rotule. Serrer au couple. Vrifier et rgler le paralllisme. Serrer au couple le contre-crou de rglage. Nota : Si le vhicule est quip de lampes au xnon, effectuer imprativement une initialisation du systme (voir chapitre 8). Si le vhicule est quip d'un rgulateur de vitesse, effectuer imprativement une initialisation du tlmtre (voir chapitre 8).

36A-2

Edition 2

ENSEMBLE DE LA DIRECTION Axe rtractable

36A

Ces vhicules sont quips d'ensemble "axe rtractable - axe de volant - colonne de direction" non dmontable. S'il est impossible de fixer la vis cames de la chape rabattable ou aprs un choc, vrifier que la longueur de l'axe soit correcte, sinon, remplacer l'ensemble (voir chapitre "Colonne de direction"). ATTENTION : la cale Dir. 1678 doit tre mise en place avant la mesure.

CONTROLE

Direction gauche L = 417,2 1 mm

Direction droite L = 385,5 1 mm

36A-3

Edition 2

DIRECTION 236B ASSISTEE Botier de direction


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 453-01 T. Av. 476 Pince-Durit Extracteur de rotule MATERIEL INDISPENSABLE Vrin d'organes Dposer : les pare-boue avant, les tirants droit et gauche,

36B

Couples de serrage vis de crmaillre vis de fixation de tuyau de direction assiste vis d'cran thermique vis de tirant avant vis de berceau Vis de tirant acoustique crou de biellette de renvoi de barre stabilisatrice crou de rotule de direction fixation de la biellette de reprise de couple sur berceau vis du longeron aluminium vis de tirants gauche et droit vis de chape de direction vis de roue 18 daN.m 4 daN.m 2 daN.m 6,2 daN.m 10,5 daN.m 2,1 daN.m 4,4 daN.m 3,7 daN.m 10,5 daN.m 4,4 daN.m 4,4 daN.m 2,1 daN.m 13 daN.m

ATTENTION : la dpose des vis de berceau, des vis de crmaillre et des vis - crou de chape de direction implique imprativement leur remplacement et leur serrage au couple.

DEPOSE Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. Dbrancher la batterie. Dposer : la protection sous moteur, les fixations infrieures de bouclier, les roues. Mettre en place un bloque-volant de direction.

36B-1

Edition 2

DIRECTION ASSISTEE Botier de direction


les vis (G) de longerons en aluminium, les deux longerons aluminium,

36B

Dposer : la vis de chape de direction, la vis de fixation des tuyaux de direction assiste sur le botier de direction, les vis (Y) de biellette de reprise de couple, les vis de tirant acoustique, les vis de fixation arrire de berceau. Placer un vrin d'organes sous le berceau. les crous de biellette de renvoi de barre stabilisatrice, les crous de rotule de direction. Desserrer les vis (B) de fixation du tirant avant.

Dclipper les tuyaux de frein et les cblages du capteur du berceau et des tirants.

Mettre en place le pince-Durit Mot. 453-01 sur le tuyau basse pression du circuit de direction assiste, au plus prs du botier de direction.

36B-2

Edition 2

DIRECTION ASSISTEE Botier de direction


Dposer les deux vis (B) de tirant avant. Descendre le berceau de 20 cm. REPOSE

36B

ATTENTION : La mise en place de la vis de chape de direction ncessite le calage de la colonne de direction. Voir chapitre "Colonne de direction". Remplacer : les vis de berceau, les vis de bras, la vis de chape rabattable, lcrou de chape rabattable. Nota : Ne pas reposer la cloche situe sur lcrou. Remplacer le protecteur de rotule de bras infrieur. Dans le compartiment moteur, aligner la chape rabattable et la queue de pignon du botier de direction. Placer l'crou et la vis de chape. Approcher l'crou et la vis de chape jusqu'au frein filet. Immobiliser l'crou. Serrer au couple prconis. Serrer toutes les fixations aux couples prconiss.

Basculer la barre stabilisatrice vers l'avant. Dposer : l'cran thermique du botier de direction, le botier de direction.

Reposer correctement l'cran thermique. ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir Chapitre Equipement Electrique). Rgler les trains roulants (voir Chapitre Valeurs et rglages des trains roulants). Nota : Effectuer imprativement une initialisation du systme de lampe au xnon, si le vhicule en est quip (voir Chapitre Equipement lectrique). Effectuer imprativement une initialisation du tlmtre du rgulateur de vitesse, si le vhicule en est quip (voir Chapitre Rgulateur de vitesse). Moteur en fonctionnement, remplir et purger le circuit de direction assiste en manuvrant de bute en bute le volant de direction.

36B-3

Edition 2

DIRECTION ASSISTEE Colonne de direction


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Dir. 1678 Couples de serrage Vis de chape Vis de fixation de la colonne de direction Vis de verrou lectronique Vis de coquille infrieure Vis de volant 2,1 daN.m 2,1 daN.m 0,8 daN.m 0,2 daN.m 4,4 daN.m Cale de direction les connecteurs dairbag, les connecteurs dans le volant, la vis de volant,

36B

DEPOSE Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. Placer les roues du vhicule droites. Verrouiller le calculateur dairbag laide de l'outil de diagnostic. Voir chapitre 88C. Dverrouiller la colonne de direction laide de loutil de diagnostic. Voir chapitre 82A. Dbrancher la batterie. Dposer : lairbag frontal conducteur en insrant un tournevis dans l'orifice (J) pour dverrouiller le systme (K),

36B-4

Edition 2

DIRECTION ASSISTEE Colonne de direction


les deux vis de fixation des coquilles (I),

36B

Dposer le verrou lectronique de colonne de direction.

la coquille suprieure, la coquille infrieure. Dbrancher les connecteurs des contacteurs de : satellite de commande, manette d'clairage, manette d'essuyage, commutateur rotatif (airbag et rgulateur de vitesse).

Dclipper le faisceau lectrique de la colonne de direction. Dans le compartiment moteur, dposer : la vis de chape du botier de direction, l'crou de chape du botier de direction. Revisser la vis de quelques tours. Pour dbloquer l'crou, effectuer un choc sur la tte de vis. Ne pas conserver la cloche (repre (C) sur le dessin page suivante). Conserver l'crou.

Dposer la vis de fixation de l'ensemble contacteurs. La vis est accessible au niveau du centrage au point milieu du capteur d'airbag.

Dposer la partie suprieure de la planche de bord (Voir mthode correspondante).

36B-5

Edition 2

DIRECTION ASSISTEE Colonne de direction


Dclipper le soufflet : trois clips (D) de la bague blanche, situs 120. Pousser la bague en plastique dans l'habitacle.

36B

Centrer et caler la colonne l'aide de la cale de colonne de direction Dir. 1678.

REPOSE ATTENTION : la vis et l'crou de chape de direction, la vis de volant doivent tre remplacs. Serrer au couple prconis. Dans l'habitacle, introduire la chape rabattable dans l'ouverture du tablier, au plus prs de la queue de pignon du botier de direction. Placer l'ergot de la colonne dans la glissire de chape de planche de bord. Reposer : la colonne de direction, les trois vis de fixation de la colonne. Aligner la flche sur le soufflet de colonne de direction et la flche sur le tablier (sous le tapis de sol). Clipper le soufflet de colonne de direction. En cas de remplacement de la colonne de direction, la vis, l'crou de chape de botier de direction et la cale sont prmonts. Dans le compartiment moteur, aligner la chape rabattable et la queue de pignon du botier de direction. Reposer l'crou et la vis de chape. Approcher l'crou et la vis de chape jusqu'au frein filet. Immobiliser l'crou. Serrer la vis de chape au couple prconis. la colonne de direction.

Dans l'habitacle, laisser pendre le soufflet de colonne de direction sur le tablier avant. Dposer : les trois vis (E) de fixation de la colonne de direction,

36B-6

Edition 2

DIRECTION ASSISTEE Colonne de direction

36B

NOTA : la cloche (C) situe par-dessus l'crou de chape n'est pas reposer lors du remontage.

Reposer : le tableau de bord, les vis du tableau de bord, les enjoliveurs de tableau de bord, le verrou lectronique avec sa vis pas gauche, le contacteur tournant, les connecteurs des contacteurs, les coquilles, les vis des coquilles, le volant, la vis et la rondelle de volant, les connecteurs du volant, les connecteurs d'airbag, le coussin d'airbag. Serrer la vis de volant au couple prconis.

36B-7

Edition 2

MOTEUR F4R

DIRECTION ASSISTEE Pompe de direction assiste


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 453-01 Pince-Durit

36B

Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes.

DEPOSE Dposer : les deux vis du support du bocal de direction assiste, la courroie d'accessoires, Placer un pince-Durit Mot. 453-01 sur la canalisation d'alimentation. Dbrancher les tuyauteries d'alimentation et de haute pression. Prvoir l'coulement de liquide de direction assiste. ATTENTION : l'alternateur se situe sous la pompe, il est indispensable de le protger de l'coulement de liquide direction assiste. Retirer les trois vis de fixation de la pompe. Dposer la pompe.

REPOSE Procder dans le sens inverse de la dpose. La tension de la courroie est automatique (tendeur ressort). Moteur en fonctionnement, remplir et purger le circuit en manuvrant le volant de direction de bute bute.

36B-8

Edition 2

MOTEUR G9T

DIRECTION ASSISTEE Pompe de direction assiste


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 453-01 Pince-Durit

36B

Couple de serrage Vis de roue 13 daN.m

Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes.

DEPOSE Dclipper : le faisceau du filtre gazole du support de bocal de direction assiste, le filtre gazole du support de bocal de direction assiste. Dposer : la roue avant droite, les caches de passage de roue, la courroie d'accessoires. Placer un pince-Durit Mot. 453-01 sur la canalisation d'alimentation. Dbrancher les tuyauteries d'alimentation et de haute pression. Prvoir l'coulement de liquide de direction assiste. ATTENTION : l'alternateur se situe sous la pompe, il est indispensable de le protger de l'coulement de liquide de direction assiste. Dposer la barre de renfort (entre le support du bocal et le botier de recirculation). Retirer les trois vis de fixation de la pompe. Dposer la pompe.

REPOSE Procder dans le sens inverse de la dpose. Resserrer correctement le galet tendeur. La tension de la courroie est automatique (tendeur ressort). Moteur en fonctionnement, remplir et purger le circuit en manuvrant le volant de direction de bute en bute .

36B-9

Edition 2

MOTEUR P9X

DIRECTION ASSISTEE Pompe de direction assiste


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 453-01 Pince-Durit

36B

MATERIEL INDISPENSABLE Embout "CROWFOOT" tuyauter de FACOM par exemple, pour le desserrage des tuyaux haute pression Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. Placer un pince-Durit Mot. 453-01 sur la canalisation d'alimentation. Dbrancher les tuyauteries d'alimentation et de haute pression. Prvoir l'coulement du liquide de direction assiste. Dposer : les trois vis (V) de fixation de la pompe, la pompe.

DEPOSE Dposer : la roue avant droite, le pare-boue avant droit, le cache moteur, le tuyau d'air. Dgager le faisceau lectrique d'injecteurs. Dclipper : le bocal de direction assiste, le filtre gazole. Dposer : les deux vis du support du bocal de direction assiste, la courroie d'accessoires.

REPOSE Reposer : la pompe, les tuyauteries, la courroie d'accessoires. La tension de la courroie est automatique (tendeur ressort). Poser : les vis de bocal, le faisceau lectrique, le tuyau d'air. Moteur en fonctionnement, remplir et purger le circuit en manuvrant le volant de direction de bute en bute.

36B-10

Edition 2

MOTEUR V4Y

DIRECTION ASSISTEE Pompe de direction assiste

36B

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 453-01 Pince-Durit Couple de serrage Vis de roue DEPOSE Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. Dbrancher la batterie. Nota : Avant de dbrancher la batterie : couper le contact couper tous les consommateurs attendre larrt du groupe motoventilateur si le vhicule est quip de Carminat, attendre larrt du systme aprs coupure de + aprs contact (1 minute environ). Dposer : la roue avant droite, le pare-boue avant droit, le cache moteur, ltrier de frein droit. Dbrancher le connecteur du capteur de vitesse de roue avant droite. 13 daN.m

Dposer : la rotule infrieure (1), la rotule (2) de direction droite, le palier intermdiaire de transmission droit, les vis infrieures (3) damortisseur droit, le demi-train avant droit, le tirant droit (4). Placer un pince-Durit Mot. 453-01 sur la canalisation dalimentation. Dbrancher les tuyauteries dalimentation et de haute pression. Prvoir lcoulement du liquide de direction assiste.

36B-11

Edition 2

MOTEUR V4Y

DIRECTION ASSISTEE Pompe de direction assiste


REPOSE

36B

Procder dans le sens inverse de la dpose. Tendre les courroies (voir chapitre Valeurs et rglages du groupe motoventilateur). Moteur en fonctionnement, remplir et purger le circuit en manoeuvrant de bute en bute le volant de direction.

Dposer : le systme de rglage de tension (5), la vis de fixation (6) de la pompe, la pompe.

Desserrer le tendeur (8). Dposer : la courroie (9) daccessoires, la courroie (10) dentranement de la pompe de direction assiste.

36B-12

Edition 2

MOTEURS F4R - F9Q

DIRECTION ASSISTEE Poulie de pompe


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Dir. 1083-01 Outil de repose de poulie REPOSE

36B

REMPLACEMENT DE LA POULIE

DEPOSE Relever la cote par rapport au bout de l'axe. Extraire la poulie. Utiliser la presse avec un extracteur.

Emmancher la poulie, outil Dir. 1083-01 jusqu' l'obtention de la cote releve lors de la dpose (graisser abondamment le filetage et l'appui sur la poulie).

Respecter la cote d'emmanchement de la poulie. X = 31,65 3 mm.

36B-13

Edition 2

MOTEUR P9X

DIRECTION ASSISTEE Poulie de pompe


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Dir. 1083-01 Outil de repose de poulie REPOSE

36B

DEPOSE Extraire la poulie. Utiliser la presse avec un extracteur.

Emmancher la poulie, outil Dir. 1083-01 jusqu'en bute sur l'arbre (graisser abondamment le filetage et l'appui sur la poulie).

36B-14

Edition 2

MOTEUR G9T

DIRECTION ASSISTEE Moyeu de pompe


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE T. Ar. 1094 Dir. Extracteur du roulement de diffrentiel

36B

1083-01 Outil de repose de poulie

Placer la pompe l'tabli, dans un tau. Mettre en place l'outil T. Ar. 1094. Extraire le moyeu.

Respecter la cote d'emmanchement en intercalant une cale de 38,06 mm entre le moyeu et le corps de pompe, lors du remontage de celui-ci.

NOTA : intercaler une vis (1) entre l'axe de pompe et la tige de pousse de l'outil T. Ar. 1094. Mettre en place le moyeu (neuf) et l'emmancher l'aide de l'outil Dir. 1083-01. L'enduire pralablement de graisse multifonction pour faciliter la repose.

A Moyeu B Pompe de direction assiste X = 38,06 mm

36B-15

Edition 2

DIRECTION ASSISTEE Contrle de pression de pompe


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Dir. Dir. Mot. Fre. ou Fre. Fre. 803 1204 Raccord au pas mtrique Raccord pour prise de pression

36B

453-01 Pince-Durit 1085 Manomtre prise de pression 244-03 284-06 Tuyau de liaison METHODE POUR CIRCUIT AVEC PRESSOSTA T Sur la tuyauterie rigide (haute pression) en sortie de pompe, dposer le pressostat. Brancher le raccord pour prise de pression Dir. 1021 et le manomtre de pression d'huile Fre. 1085 ou Fre. 244-04.

METHODE POUR CIRCUIT SANS PRESSOSTAT Placer un pince-Durit Mot. 453-01 sur la tuyauterie souple basse de la pompe. Dbrancher la canalisation haute pression (prvoir l'coulement de l'huile).

Prvoir l'coulement de l'huile. Brancher le manomtre Fre. 1085 ou Fre. 244-04 en utilisant le raccord Dir. 803.

36B-16

Edition 2

DIRECTION ASSISTEE Contrle de pression de pompe


TOUS TYPES Dposer le pince-Durit Mot. 453-01. Parfaire le niveau de la pompe et faire tourner le moteur pour contrler la pression. Roues en ligne droite, quel que soit le rgime moteur, la pression ne doit pas excder : 5 7 bars. Roues braques fond d'un ct, les maintenir, la pression maxi doit tre de : 96 103 bars pour les moteurs F4R, F9Q et G9T, 105 115 bars pour le moteur P9X, 95 101 bars pour le moteur V4Y. Cette opration ne doit pas se prolonger pour viter une forte monte en temprature de l'huile. Dposer le raccord Dir. 803 ou Dir. 1024 et le manomtre en coupant l'alimentation de la pompe avec une pince Mot. 453-01 (moteur V6). Rebrancher la canalisation haute pression ou le pressostat (suivant le cas) et enlever la pince Mot. 453-01. Complter le niveau du rservoir.

36B

36B-17

Edition 2

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES 137A Matre-cylindre


COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de fixation du bocal de liquide de frein Ecrous de fixation du matre-cylindre Tuyaux de frein 0,35 2,1 1,4

37A

ATTENTION : Prvoir l'coulement du liquide de frein, pour viter toute dtrioration des pices mcaniques et de carrosserie dans la priphrie du systme de freinage.

DEPOSE Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. NOTA : Pour le moteur F4R Atmosphrique, ne pas dposer la batterie. Dbrancher la batterie. Dposer la batterie. Dvisser les trois vis (1) de maintien du vase d'expansion et du bocal de liquide de frein suprieur. Dbrancher le connecteur (2) de niveau de liquide de frein. Dgager le vase d'expansion (3).

F4R Moteur atmosphrique Dposer : le manchon d'air, le botier rsonateur d'air. Moteur turbocompress Dposer : le botier de filtre air, le manchon d'air.

37A-1

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Matre-cylindre


F9Q - G9T - P9X - V4Y MOTEURS F9Q ET G9T MOTEURS TOUS TYPES

37A

Reprer les tuyaux du matre-cylindre.

MOTEUR P9X

Dgager le botier interconnexion moteur (7). Vider le bocal suprieur de liquide de frein (8). Dposer : le bocal suprieur de liquide de frein (8), le tuyau de liaison (9) entre les bocaux suprieur et infrieur.

Dbrancher le connecteur (4) du dbitmtre d'air. Dposer : le botier de filtre air (5), le manchon d'air (6). Dclipper le faisceau (10) du capteur de pression du matre-cylindre. Dposer le support (11) du faisceau du capteur de pression.

37A-2

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Matre-cylindre


Dbrancher le connecteur de pression (12) sur le matre-cylindre.

37A

Reposer le bocal de liquide de frein infrieur en appuyant pour l'encliqueter dans le matre-cylindre. Serrer la vis de fixation du bocal de frein (0,35 daN.m). Aligner le matre-cylindre avec l'amplificateur de freinage pour que la tige de pousse entre dans le matre-cylindre. Serrer les crous de fixation du matre-cylindre (2,1 daN.m). Reposer les tuyaux de frein en fonction de leurs reprages. Serrer les tuyaux de frein (1,4 daN.m).

PK6 Dposer le tuyau (13) d'alimentation de l'metteur d'embrayage hydraulique.

TOUS TYPES Dposer : la vis (14) de fixation du bocal infrieur de liquide de frein sur le matre-cylindre, le bocal infrieur de liquide de frein. Vidanger le liquide de frein du bocal infrieur. Dposer : les tuyaux de frein (15) du matre-cylindre, les crous (16) de fixation du matre-cylindre sur l'amplificateur de freinage, le matre-cylindre.

PK6 Reposer le tuyau d'alimentation de l'metteur d'embrayage hydraulique.

TOUS TYPES REPOSE S'assurer : de la prsence des deux joints toriques lors de la repose du tuyau de liaison entre les deux bocaux, du bon positionnement du joint torique dans les gorges du tuyau. Procder dans le sens inverse de la dpose. ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir chapitre 8). Effectuer une purge du circuit de freinage (voir chapitre "Purge du circuit de freinage").

NOTA : Remplacer systmatiquement le joint (17) du matrecylindre par un joint neuf.

37A-3

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Amplificateur de freinage


COUPLE DE SERRAGE (en daN.m) Ecrous de fixation de l'amplificateur de freinage 2,9

37A

Dposer l'cran thermique suprieur du turbocompresseur. Desserrer l'cran thermique de la descente d'chappement. Dgager l'cran thermique de la descente d'chappement.

ATTENTION : Prvoir l'coulement du liquide de frein, pour viter toute dtrioration des pices mcaniques et de carrosserie dans la priphrie du systme de freinage.

DEPOSE La dpose de l'amplificateur de freinage ncessite la dpose du matre-cylindre. Dposer le matre-cylindre (chapitre "Commandes d'lments mcaniques, Matre-cylindre", page 37A-1).

P9X

37A-4

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Amplificateur de freinage


MOTEURS TOUS TYPES Retirer l'agrafe (1) de la chape. Dposer : les crous (2) de fixation du servofrein dans l'habitacle, l'amplificateur de freinage, le clapet de retenue de l'amplificateur de freinage.

37A

REPOSE Reposer le clapet de retenue (3) sur l'amplificateur de freinage neuf. NOTA : Les cotes X1 et X2 ne sont pas rglables. Cette intervention ncessite deux oprateurs.

Procder dans le sens inverse de la dpose. Reposer l'agrafe (1) sur la chape de la pdale de frein. Serrer les crous de fixation de l'amplificateur de freinage (2,9 daN.m). Reposer le matre-cylindre (voir chapitre "Matrecylindre"). P9X ATTENTION : Remplacer imprativement tout cran thermique dtrior. Reposer les crans thermiques dans le sens inverse de la dpose.

37A-5

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Filtre air d'amplificateur de freinage

37A

DEPOSE Extraire le filtre usag (1) l'aide d'un tournevis ou d'un crochet mtallique.

REPOSE Couper le filtre air neuf en (2). Engager le filtre autour de la tige de pousse. Introduire le filtre dans son logement. Etendre le nouveau filtre air dans tout l'alsage pour viter les passages d'air non filtr.

37A-6

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Pompe vide


F9Q, G9T, P9X DEPOSE Dbrancher la batterie. Dposer : le botier d'entre d'air habitacle, le cache du moteur. MOTEUR P9X

37A

F9Q Mettre une pince-Durit sur la Durit suprieure de vase d'expansion. Dbrancher : la durit suprieure de vase d'expansion, le tuyau d'air du collecteur d'admission. Dgager le tuyau d'air. MOTEUR F9Q

Dposer : le tuyau de dpression de la pompe vide, les vis de fixation (1) de la pompe vide, la pompe vide.

REPOSE Procder dans le sens inverse de la dpose.

MOTEUR G9T

37A-7

MOTEURS TOUS TYPES BVM PK6

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Eclat metteur rcepteur d'embrayage

37A

1 - Direction droite 2 - Direction gauche

37A-8

MOTEURS TOUS TYPES Direction gauche

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Canalisation d'alimentation rcepteur

37A

DEPOSE Dans le compartiment moteur

Dgager du support batterie : le faisceau lectrique (2), le botier fusibles (3). Dbrancher la batterie. Dposer : le support d'vacuation d'eau (1), la batterie. Dconnecter le dbitmtre. Desserrer le collier du manchon d'air. Dposer le support de batterie, vis (4). Pour cela, percer les trois vis inviolables l'aide d'un foret de diamtre 5 mm dans l'axe de la vis. Dposer les vis l'aide de l'outil Mot. 1372.

37A-9

MOTEURS TOUS TYPES Direction gauche

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Canalisation d'alimentation rcepteur

37A

Retirer les quatre vis de fixation (5) du couvercle suprieur du botier filtre air et le dposer. Dposer : le filtre air, le couvercle infrieur du botier d'air avec le manchon d'entre. Dgager : le calculateur d'injection (deux crous) afin de dposer les connecteurs du calculateur, le faisceau lectrique (un crou) sur le bac du calculateur d'injection afin de dposer celui-ci. Vidanger le rservoir de liquide de frein jusqu' ce que le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de l'metteur.

Ouvrir la purge ct rcepteur (6) et actionner la pdale la main (cela permet de vider l'metteur et la canalisation). Placer un chiffon sous le raccord. Retirer l'agrafe du raccord sur le rcepteur (7), dsaccoupler la canalisation et poser des bouchons chaque orifice. Dgrafer la canalisation (8) de sa bride de maintien.

37A-10

MOTEURS TOUS TYPES Direction gauche

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Canalisation d'alimentation rcepteur


REPOSE Vrifier l'tat des joints.

37A

Procder dans le sens inverse de la dpose. Ajouter du liquide de frein dans le rservoir.

Dgager le faisceau lectrique du collier (9). Placer un chiffon sous l'metteur. Retirer l'agrafe du raccord (10) sur l'metteur, dsaccoupler la canalisation et poser des bouchons chaque orifice. Purger le circuit hydraulique : Dposer le bouchon de purge. Mettre en place sur l'orifice (11) une Durit relie un bocal contenant du liquide de frein. Installer l'appareil de purge sur le bocal de liquide de frein. Actionner l'appareil de purge. Attendre l'vacuation totale de l'air du circuit hydraulique. Effectuer la mise niveau du liquide de frein. Vrifier le bon fonctionnement du systme d'embrayage. ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir chapitre 80A).

37A-11

MOTEURS TOUS TYPES Direction gauche

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Cylindre metteur d'embrayage

37A

DEPOSE Dans le compartiment moteur

Dgager du support batterie : le faisceau lectrique (2), le botier fusibles (3). Dbrancher la batterie. Dposer : le support d'vacuation d'eau (1), la batterie. Dconnecter le dbitmtre. Desserrer le collier du manchon d'air. Dposer le support de batterie, vis (4). Pour cela, percer les trois vis inviolables l'aide d'un foret de diamtre 5 mm dans l'axe de la vis. Dposer les vis l'aide de l'outil Mot. 1372.

37A-12

MOTEURS TOUS TYPES Direction gauche

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Cylindre metteur d'embrayage

37A

Retirer les quatre vis de fixation (5) du couvercle suprieur du botier filtre air et le dposer. Dposer : le filtre air, le couvercle infrieur du botier d'air avec le manchon d'entre. Dgager : le calculateur d'injection (deux crous) afin de dposer les connecteurs du calculateur, le faisceau lectrique (un crou) sur le bac du calculateur d'injection afin de dposer celui-ci. Vidanger le rservoir de liquide de frein jusqu' ce que le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de l'metteur. Placer un chiffon sous cet orifice puis retirer la canalisation du rservoir de liquide de frein et poser des bouchons chaque orifice.

Ouvrir la purge ct rcepteur (6) et actionner la pdale la main (cela permet de vider l'metteur et la canalisation).

Dgager le faisceau lectrique du collier (7). Placer un chiffon sous l'metteur. Retirer l'agrafe de raccord sur l'metteur (8), dsaccoupler la canalisation et poser des bouchons chaque orifice.

37A-13

MOTEURS TOUS TYPES Direction gauche

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Cylindre metteur d'embrayage


REPOSE Vrifier l'tat des joints.

37A

Dans le compartiment habitacle Dsaccoupler la rotule de l'metteur de la pdale de dbrayage. Dans le compartiment moteur

Procder dans le sens inverse de la dpose. NOTA : Lubrifier avec du liquide de frein les deux extrmits de la canalisation d'alimentation (pour faciliter l'emmanchement sur le piquage du bocal de frein). ATTENTION : Ne pas se servir du piquage comme appui pour la mise en place.

Dposer l'metteur du tablier en le tournant d'un quart de tour dans le sens horaire (fixation de type baonnette) l'aide de l'outil Emb. 1596.

L'metteur possde un dtrompeur, une seule position existe. Dans le compartiment habitacle Accoupler la rotule de l'metteur sur la pdale de dbrayage. NOTA : Dposer les capteurs de la pdale de dbrayage afin de les rgler (voir chapitre 37A Commandes d'lments mcaniques "Pdale de dbrayage").

37A-14

MOTEURS TOUS TYPES Direction gauche

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Cylindre metteur d'embrayage


Ajouter du liquide de frein dans le rservoir.

37A

Purger le circuit hydraulique : dposer le bouchon de purge, mettre en place sur l'orifice (9) une Durit relie un bocal contenant du liquide de frein. Installer l'appareil de purge sur le bocal de liquide de frein. Actionner l'appareil de purge. Attendre l'vacuation totale de l'air du circuit hydraulique. Effectuer la mise niveau du liquide de frein. Vrifier le bon fonctionnement du systme d'embrayage. ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir chapitre 8).

37A-15

Direction droite MOTEUR F4R Turbocompress

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Canalisation d'alimentation metteur

37A

DEPOSE Dans le compartiment moteur

Dgager du support batterie : le faisceau lectrique (2), le botier fusibles (3). Dbrancher la batterie. Dposer : le support d'vacuation d'eau (1), la batterie. Dposer le support de batterie, vis (4). Pour cela, percer les trois vis inviolables l'aide d'un foret de diamtre 5 mm dans l'axe de la vis. Dposer les vis l'aide de l'outil Mot. 1372.

37A-16

Direction droite MOTEUR F4R Turbocompress

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Canalisation d'alimentation metteur

37A

Dgager : le calculateur d'injection (deux crous) afin de dposer les connecteurs du calculateur, le faisceau lectrique (un crou) sur le bac du calculateur d'injection afin de dposer celui-ci. Vidanger le rservoir de liquide de frein jusqu' ce que le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de l'metteur. Placer un chiffon sous cet orifice puis retirer la canalisation du rservoir de liquide de frein et poser des bouchons chaque orifice.

Dposer l'ensemble moteur - bote de vitesses (voir chapitre 10A "Moteur - bote de vitesses").

Retirer les quatre crous (6) de fixation de l'cran thermique et les dposer.

Ouvrir la purge ct rcepteur (5) et actionner la pdale la main (cela permet de vider l'metteur et la canalisation).

Dgrafer la canalisation d'alimentation de sa bride de maintien (7). Placer un chiffon sous l'metteur. Retirer la canalisation d'alimentation de l'metteur (8) et poser des bouchons chaque orifice.

37A-17

Direction droite MOTEUR F4R Turbocompress

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Canalisation d'alimentation metteur


REPOSE Procder dans le sens inverse de la dpose. NOTA : Lubrifier avec du liquide de frein les deux extrmits de la canalisation d'alimentation pour faciliter l'emmanchement sur le piquage du bocal de liquide de frein et sur l'metteur. Reposer correctement l'cran thermique. Ajouter du liquide de frein dans le rservoir.

37A

Purger le circuit hydraulique : Dposer le bouchon de purge. Mettre en place sur l'orifice (9) une Durit relie un bocal contenant du liquide de frein. Installer l'appareil de purge sur le bocal de liquide de frein. Actionner l'appareil de purge. Attendre l'vacuation totale de l'air du circuit hydraulique. Effectuer la mise niveau du liquide de frein. Vrifier le bon fonctionnement du systme d'embrayage. ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir chapitre 8).

37A-18

Direction droite MOTEUR F4R Turbocompress

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Cylindre metteur d'embrayage

37A

DEPOSE Dans le compartiment moteur

Dgager du support batterie : le faisceau lectrique (2), le botier fusibles (3). Dbrancher la batterie. Dposer : le support d'vacuation d'eau (1), la batterie. Dposer le support de batterie, vis (4). Pour cela, percer les trois vis inviolables l'aide d'un foret de diamtre 5 mm dans l'axe de la vis. Dposer les vis l'aide de l'outil Mot. 1372.

37A-19

Direction droite MOTEUR F4R Turbocompress

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Cylindre metteur d'embrayage

37A

Dgager : le calculateur d'injection (deux crous) afin de dposer les connecteurs du calculateur, le faisceau lectrique (un crou) sur le bac du calculateur d'injection afin de dposer celui-ci. Vidanger le rservoir de liquide de frein jusqu' ce que le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de l'metteur.

Retirer les quatre crous (6) de fixation de l'cran thermique et le dposer.

Ouvrir la purge ct rcepteur (5) et actionner la pdale la main (cela permet de vider l'metteur et la canalisation). Dposer l'ensemble moteur - bote de vitesses (voir chapitre 10A "Moteur - bote de vitesses").

Dgrafer la canalisation d'alimentation de sa bride de maintien (7). Placer un chiffon sous l'metteur. Retirer l'agrafe de raccord sur l'metteur (8), dsaccoupler la canalisation et poser des bouchons chaque orifice.

37A-20

Direction droite MOTEUR F4R Turbocompress

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Cylindre metteur d'embrayage


REPOSE Vrifier l'tat des joints.

37A

Dans le compartiment habitacle Dsaccoupler la rotule de l'metteur de la pdale de dbrayage. Dans le compartiment moteur

Procder dans le sens inverse de la dpose. NOTA : Lubrifier avec du liquide de frein les deux extrmits de la canalisation d'alimentation pour faciliter l'emmanchement sur l'metteur. ATTENTION : Ne pas se servir du piquage comme appui pour la mise en place.

Dposer l'metteur du tablier en le tournant d'un quart de tour dans le sens horaire (fixation de type baonnette) l'aide de l'outil Emb. 1596.

L'metteur possde un dtrompeur, une seule position existe. Reposer correctement l'cran thermique. Retirer la Durit d'alimentation (9) de l'metteur. Dans le compartiment habitacle Accoupler la rotule de l'metteur sur la pdale de dbrayage. NOTA : Dposer les capteurs de la pdale de dbrayage afin de les caler (voir chapitre 37A Commandes d'lments mcaniques "Pdale de dbrayage").

37A-21

Direction droite MOTEUR F4R Turbocompress

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Cylindre metteur d'embrayage


Dans le compartiment moteur Ajouter du liquide de frein dans le rservoir.

37A

Purger le circuit hydraulique : Dposer le bouchon de purge. Mettre en place sur l'orifice (10) une Durit relie un bocal contenant du liquide de frein. Installer l'appareil de purge sur le bocal de liquide de frein. Actionner l'appareil de purge. Attendre l'vacuation totale de l'air du circuit hydraulique. Effectuer la mise niveau du liquide de frein. Vrifier le bon fonctionnement du systme d'embrayage. ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir chapitre 8).

37A-22

Direction droite MOTEUR F4R Turbocompress

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Canalisation d'alimentation rcepteur

37A

DEPOSE Dans le compartiment moteur

Dgager du support batterie : le faisceau lectrique (2), le botier fusibles (3). Dbrancher la batterie. Dposer : le support d'vacuation d'eau (1), la batterie. Dconnecter le dbitmtre. Desserrer le collier du manchon d'air. Dposer le support de batterie, vis (4). Pour cela, percer les trois vis inviolables l'aide d'un foret de diamtre 5 mm dans l'axe de la vis. Dposer les vis l'aide de l'outil Mot. 1372.

37A-23

Direction droite MOTEUR F4R Turbocompress

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Canalisation d'alimentation rcepteur

37A

Retirer les quatre vis de fixation (5) du couvercle suprieur du botier filtre air et le dposer. Dposer : le filtre air, le couvercle infrieur du botier d'air avec le manchon d'entre. Dgager : le calculateur d'injection (deux crous) afin de dposer les connecteurs du calculateur, le faisceau lectrique (un crou) sur le bac du calculateur d'injection afin de dposer celui-ci. Vidanger le rservoir de liquide de frein jusqu' ce que le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de l'metteur.

Dposer l'ensemble moteur - bote de vitesses (voir chapitre 10A "Moteur - bote de vitesses").

Retirer les quatre crous (9) de fixation de l'cran thermique et le dposer.

Ouvrir la purge ct rcepteur (6) et actionner la pdale la main (cela permet de vider l'metteur et la canalisation). Placer un chiffon sous le raccord. Retirer l'agrafe du raccord sur le rcepteur (7), dsaccoupler la canalisation et poser des bouchons chaque orifice. Dgrafer la canalisation d'alimentation de sa bride de maintien (8). Dgrafer la canalisation d'alimentation de sa bride de maintien (10). Placer un chiffon sous l'metteur. Retirer l'agrafe du raccord sur l'metteur (11), dsaccoupler la canalisation et poser des bouchons chaque orifice.

37A-24

Direction droite MOTEUR F4R Turbocompress

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Canalisation d'alimentation rcepteur


REPOSE Procder dans le sens inverse de la dpose. Vrifier l'tat des joints. Reposer correctement l'cran thermique. Ajouter du liquide de frein dans le rservoir.

37A

Purger le circuit hydraulique : Dposer le bouchon de purge. Mettre en place sur l'orifice (12) une Durit relie un bocal contenant du liquide de frein. Installer l'appareil de purge sur le bocal de liquide de frein. Actionner l'appareil de purge. Attendre l'vacuation totale de l'air du circuit hydraulique. Effectuer la mise niveau du liquide de frein. Vrifier le bon fonctionnement du systme d'embrayage. ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir chapitre 8).

37A-25

Direction droite MOTEUR F9Q

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Canalisation d'alimentation metteur

37A

DEPOSE Dans le compartiment moteur

Dposer : la bote d'entre d'air (2) de ventilation habitacle : deux vis, le cache moteur (3). Dbrancher la batterie. Dposer : le support d'vacuation d'eau (1), la batterie.

Dgager du support batterie : le faisceau lectrique (4), le botier fusibles (5). Dposer le support de batterie, vis (6).

37A-26

Direction droite MOTEUR F9Q

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Canalisation d'alimentation metteur

37A

Pour cela, percer les trois vis inviolables l'aide d'un foret de diamtre 5 mm dans l'axe de la vis. Dposer les vis l'aide de l'outil Mot. 1372.

Ouvrir la purge ct rcepteur (7) et actionner la pdale la main (cela permet de vider l'metteur et la canalisation).

Dgager : le calculateur d'injection (deux crous) afin de dposer les connecteurs du calculateur, le faisceau lectrique (un crou) sur le bac du calculateur d'injection afin de dposer celui-ci. Vidanger le rservoir de liquide de frein jusqu' ce que le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de l'metteur. Placer un chiffon sous cet orifice puis retirer la canalisation du rservoir de liquide de frein et poser des bouchons chaque orifice.

Dgrafer la canalisation d'alimentation de sa bride de maintien (8). Placer un chiffon sous l'metteur. Retirer la canalisation d'alimentation de l'metteur (9) et poser des bouchons chaque orifice.

37A-27

Direction droite MOTEUR F9Q

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Canalisation d'alimentation metteur


REPOSE Procder dans le sens inverse de la dpose. NOTA : Lubrifier avec du liquide de frein les deux extrmits de la canalisation d'alimentation pour faciliter l'emmanchement sur le piquage du bocal de liquide de frein et sur l'metteur. Ajouter du liquide de frein dans le rservoir.

37A

Purger le circuit hydraulique : dposer le bouchon de purge, mettre en place sur l'orifice (10) une Durit relie un bocal contenant du liquide de frein. Installer l'appareil de purge sur le bocal de liquide de frein. Actionner l'appareil de purge. Attendre l'vacuation totale de l'air du circuit hydraulique. Effectuer la mise niveau du liquide de frein. Vrifier le bon fonctionnement du systme d'embrayage. ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir chapitre 8).

37A-28

Direction droite MOTEUR F9Q

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Canalisation d'alimentation rcepteur

37A

DEPOSE Dans le compartiment moteur

Dposer : la bote d'entre d'air (2) de ventilation habitacle : deux vis, le cache moteur (3). Dbrancher la batterie. Dposer : le support d'vacuation d'eau (1), la batterie.

Dgager du support batterie : le faisceau lectrique (4), le botier fusibles (5).

37A-29

Direction droite MOTEUR F9Q

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Canalisation d'alimentation rcepteur

37A

Dposer : le filtre air, le couvercle infrieur du botier d'air avec le manchon d'entre. Dgager : le calculateur d'injection (deux crous) afin de dposer les connecteurs du calculateur, le faisceau lectrique (un crou) sur le bac du calculateur d'injection afin de dposer celui-ci. Vidanger le rservoir de liquide de frein jusqu' ce que le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de l'metteur.

Dposer le support de batterie, vis (6). Pour cela, percer les trois vis inviolables l'aide d'un foret de diamtre 5 mm dans l'axe de la vis. Dposer les vis l'aide de l'outil Mot. 1372.

Ouvrir la purge ct rcepteur (8) et actionner la pdale la main (cela permet de vider l'metteur et la canalisation). Placer un chiffon sous le raccord. Retirer l'agrafe du raccord sur le rcepteur (9), dsaccoupler la canalisation et poser des bouchons chaque orifice. Dgrafer la canalisation d'alimentation de sa bride de maintien (10).

Retirer les quatre vis de fixation (7) du couvercle suprieur du botier filtre air et le dposer.

37A-30

Direction droite MOTEUR F9Q

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Canalisation d'alimentation rcepteur

37A

Dgrafer la canalisation d'alimentation de sa bride de maintien (11). Placer un chiffon sous l'metteur. Retirer l'agrafe du raccord sur l'metteur (12), dsaccoupler la canalisation et poser des bouchons chaque orifice. Purger le circuit hydraulique : dposer le bouchon de purge, mettre en place sur l'orifice (13) une Durit relie un bocal contenant du liquide de frein. Installer l'appareil de purge sur le bocal de liquide de frein. Actionner l'appareil de purge. Attendre l'vacuation totale de lair du circuit hydraulique. Effectuer la mise niveau du liquide de frein. Vrifier le bon fonctionnement du systme d'embrayage. ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir chapitre 8).

REPOSE Procder dans le sens inverse de la dpose. Vrifier l'tat des joints. Ajouter du liquide de frein dans le rservoir.

37A-31

Direction droite MOTEUR F9Q

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Cylindre metteur d'embrayage

37A

DEPOSE Dans le compartiment moteur

Dposer : la bote d'entre d'air (2) de ventilation habitacle : deux vis, le cache moteur (3). Dbrancher la batterie. Dposer : le support d'vacuation d'eau (1), la batterie.

Dgager du support batterie : le faisceau lectrique (4), le botier fusibles (5). Dposer le support de batterie, vis (6).

37A-32

Direction droite MOTEUR F9Q

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Cylindre metteur d'embrayage

37A

Pour cela, percer les trois vis inviolables l'aide d'un foret de diamtre 5 mm dans l'axe de la vis. Dposer les vis l'aide de l'outil Mot. 1372.

Ouvrir la purge ct rcepteur (7) et actionner la pdale la main (cela permet de vider l'metteur et la canalisation).

Dgager : le calculateur d'injection (deux crous) afin de dposer les connecteurs du calculateur, le faisceau lectrique (un crou) sur le bac du calculateur d'injection afin de dposer celui-ci. Vidanger le rservoir de liquide de frein jusqu' ce que le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de l'metteur.

Dgrafer la canalisation d'alimentation de sa bride de maintien (8). Placer un chiffon sous l'metteur. Retirer l'agrafe de raccord sur l'metteur (9), dsaccoupler la canalisation et poser des bouchons chaque orifice.

37A-33

Direction droite MOTEUR F9Q

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Cylindre metteur d'embrayage


REPOSE Vrifier l'tat des joints.

37A

Dans le compartiment l'habitacle Dsaccoupler la rotule de l'metteur de la pdale de dbrayage. Dans le compartiment moteur

Procder dans le sens inverse de la dpose. NOTA : Lubrifier avec du liquide de frein les deux extrmits de la canalisation d'alimentation pour faciliter l'emmanchement sur le piquage de l'metteur. ATTENTION : Ne pas se servir du piquage comme appui pour la mise en place.

Dposer l'metteur du tablier en le tournant d'un quart de tour dans le sens horaire (fixation de type baonnette) l'aide de l'outil Emb. 1596.

L'metteur possde un dtrompeur, une seule position existe. Dans le compartiment habitacle Retirer la Durit d'alimentation (10) de l'metteur. Accoupler la rotule de l'metteur sur la pdale de dbrayage. NOTA : Dposer les capteurs de la pdale de dbrayage afin de les caler (voir chapitre 37A Commandes d'lments mcaniques "Pdale de dbrayage").

37A-34

Direction droite MOTEUR F9Q

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Cylindre metteur d'embrayage


Dans le compartiment moteur Ajouter du liquide de frein dans le rservoir.

37A

Purger le circuit hydraulique : dposer le bouchon de purge, mettre en place sur l'orifice (11) une Durit relie un bocal contenant du liquide de frein. Installer l'appareil de purge sur le bocal de liquide de frein. Actionner l'appareil de purge. Attendre l'vacuation totale de l'air du circuit hydraulique. Effectuer la mise niveau du liquide de frein. Vrifier le bon fonctionnement du systme d'embrayage. ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir chapitre 8).

37A-35

Direction droite MOTEUR G9T

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Cylindre metteur d'embrayage

37A

DEPOSE Dans le compartiment moteur

Dgager du support batterie : le faisceau lectrique (2), le botier fusibles (3). Dbrancher la batterie. Dposer : le support d'vacuation d'eau (1), la batterie. Dposer le support de batterie, vis (4). Pour cela, percer les trois vis inviolables l'aide d'un foret de diamtre 5 mm dans l'axe de la vis. Dposer les vis l'aide de l'outil Mot. 1372.

37A-36

Direction droite MOTEUR G9T

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Cylindre metteur d'embrayage

37A

Dgager : le calculateur d'injection (deux crous) afin de dposer les connecteurs du calculateur, le faisceau lectrique (un crou) sur le bac du calculateur d'injection afin de dposer celui-ci. Vidanger le rservoir de liquide de frein jusqu' ce que le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de l'metteur.

Dposer le protecteur de rampe en caoutchouc (6) (voir chapitre 13B Injection Diesel "Protecteur de rampe"). CE PROTECTEUR DE RAMPE ASSURE UNE FONCTION DE SECURITE ET NECESSITE UNE ATTENTION TOUTE PARTICULIERE LORS DE SON MONTAGE. Ouvrir la purge ct rcepteur (5) et actionner la pdale la main (cela permet de vider l'metteur et la canalisation).

Dgrafer la canalisation d'alimentation de sa bride de maintien (7). Placer un chiffon sous l'metteur. Retirer l'agrafe de raccord hydraulique sur metteur (8), dsaccoupler la canalisation et poser des bouchons chaque orifice.

37A-37

Direction droite MOTEUR G9T

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Cylindre metteur d'embrayage


REPOSE Vrifier l'tat des joints.

37A

Dans le compartiment habitacle Dsaccoupler la rotule de l'metteur de la pdale de dbrayage. Dans le compartiment moteur

Procder dans le sens inverse de la dpose. NOTA : Lubrifier avec du liquide de frein les deux extrmits de la canalisation d'alimentation pour faciliter l'emmanchement sur l'metteur. ATTENTION : Ne pas se servir du piquage comme appui pour la mise en place.

Dposer l'metteur du tablier en le tournant d'un quart de tour dans le sens horaire (fixation de type baonnette) l'aide de l'outil Emb. 1596.

L'metteur possde un dtrompeur, une seule position existe. Ajouter du liquide de frein dans le rservoir. Retirer la Durit d'alimentation (9) de l'metteur. Dans le compartiment habitacle Accoupler la rotule de l'metteur sur la pdale de dbrayage. NOTA : Dposer les capteurs de la pdale de dbrayage afin de les caler (voir chapitre 37A : Commandes d'lments mcaniques "Pdale de dbrayage").

37A-38

Direction droite MOTEUR G9T

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Cylindre metteur d'embrayage


Dans le compartiment moteur

37A

Purger le circuit hydraulique : Dposer le bouchon de purge. Mettre en place sur l'orifice (10) une Durit relie un bocal contenant du liquide de frein. Installer l'appareil de purge sur le bocal de liquide de frein. Actionner l'appareil de purge. Attendre l'vacuation totale de l'air du circuit hydraulique. Effectuer la mise niveau du liquide de frein. Vrifier le bon fonctionnement du systme d'embrayage. ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir chapitre 8).

37A-39

Direction droite MOTEUR G9T

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Canalisation d'alimentation rcepteur

37A

DEPOSE Dans le compartiment moteur

Dgager du support batterie : le faisceau lectrique (2), le botier fusibles (3). Dbrancher la batterie. Dposer : le support d'vacuation d'eau (1), la batterie. Dconnecter le dbitmtre. Desserrer le collier du manchon d'air. Dposer le support de batterie, vis (4). Pour cela, percer les trois vis inviolables l'aide d'un foret de diamtre 5 mm dans l'axe de la vis. Dposer les vis l'aide de l'outil Mot. 1372.

37A-40

Direction droite MOTEUR G9T

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Canalisation d'alimentation rcepteur

37A

Retirer les quatre vis de fixation (5) du couvercle suprieur du botier filtre air et le dposer. Dposer : le filtre air, le couvercle infrieur du botier d'air avec le manchon d'entre. Dgager : le calculateur d'injection (deux crous) afin de dposer les connecteurs du calculateur, le faisceau lectrique (un crou) sur le bac du calculateur d'injection afin de dposer celui-ci. Vidanger le rservoir de liquide de frein jusqu' ce que le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de l'metteur.

Dposer le protecteur de rampe en caoutchouc (9) (voir chapitre 13B Injection Diesel "Protecteur de rampe"). CE PROTECTEUR DE RAMPE ASSURE UNE FONCTION DE SECURITE ET NECESSITE UNE ATTENTION TOUTE PARTICULIERE LORS DE SON MONTAGE.

Ouvrir la purge ct rcepteur (6) et actionner la pdale la main (cela permet de vider l'metteur et la canalisation). Placer un chiffon sous le raccord. Retirer l'agrafe du raccord sur le rcepteur (7), dsaccoupler la canalisation et poser des bouchons. Dgrafer la canalisation d'alimentation de sa bride de maintien (8).

Dgrafer la canalisation d'alimentation de sa bride de maintien (10). Placer un chiffon sous l'metteur. Retirer l'agrafe de raccord hydraulique sur l'metteur (11), dsaccoupler la canalisation et poser des bouchons chaque orifice.

37A-41

Direction droite MOTEUR G9T

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Canalisation d'alimentation rcepteur


REPOSE Vrifier l'tat des joints. Procder dans le sens inverse de la dpose. Ajouter du liquide de frein dans le rservoir.

37A

Purger le circuit hydraulique : Dposer le bouchon de purge. Mettre en place sur l'orifice (12) une Durit relie un bocal contenant du liquide de frein. Installer l'appareil de purge sur le bocal de liquide de frein. Actionner l'appareil de purge. Attendre l'vacuation totale de l'air du circuit hydraulique. Effectuer la mise niveau du liquide de frein. Vrifier le bon fonctionnement du systme d'embrayage. ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir chapitre 8).

37A-42

Direction droite MOTEUR G9T

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Canalisation d'alimentation metteur

37A

DEPOSE Dans le compartiment moteur

Dgager du support batterie : le faisceau lectrique (2), le botier fusibles (3). Dbrancher la batterie. Dposer : le support d'vacuation d'eau (1), la batterie. Dposer le support de batterie, vis (4). Pour cela, percer les trois vis inviolables l'aide d'un foret de diamtre 5 mm dans l'axe de la vis. Dposer les vis l'aide de l'outil Mot. 1372.

37A-43

Direction droite MOTEUR G9T

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Canalisation d'alimentation metteur

37A

Dgager : le calculateur d'injection (deux crous) afin de dposer les connecteurs du calculateur, le faisceau lectrique (un crou) sur le bac du calculateur d'injection afin de dposer celui-ci. Vidanger le rservoir de liquide de frein jusqu' ce que le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de l'metteur. Placer un chiffon sous cet orifice puis retirer la canalisation du rservoir de liquide de frein et poser des bouchons chaque orifice.

Dposer le protecteur de rampe en caoutchouc (6) (voir chapitre 13B Injection Diesel "Protecteur de rampe"). CE PROTECTEUR DE RAMPE ASSURE UNE FONCTION DE SECURITE ET NECESSITE UNE ATTENTION TOUTE PARTICULIERE LORS DE SON MONTAGE.

Ouvrir la purge ct rcepteur (5) et actionner la pdale la main (cela permet de vider l'metteur et la canalisation).

Dgrafer la canalisation d'alimentation de sa bride de maintien (7). Placer un chiffon sous l'metteur. Retirer la canalisation d'alimentation de l'metteur (8) et poser des bouchons chaque orifice.

37A-44

Direction droite MOTEUR G9T

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Canalisation d'alimentation metteur


REPOSE Procder dans le sens inverse de la dpose. NOTA : Lubrifier avec du liquide de frein les deux extrmits de la canalisation d'alimentation pour faciliter l'emmanchement sur le piquage du bocal de liquide de frein et sur l'metteur. Ajouter du liquide de frein dans le rservoir.

37A

Purger le circuit hydraulique : Dposer le bouchon de purge. Mettre en place sur l'orifice (9) une Durit relie un bocal contenant du liquide de frein. Installer l'appareil de purge sur le bocal de liquide de frein. Actionner l'appareil de purge. Attendre l'vacuation totale de l'air du circuit hydraulique. Effectuer la mise niveau du liquide de frein. Vrifier le bon fonctionnement du systme d'embrayage. ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir chapitre 8).

37A-45

Direction gauche BOITE PK6

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Pdale de dbrayage


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Car. 1673 Dgagement crou filetage invers sur poutre

37A

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Ecrou de la platine Vis axiale de la poutre Vis latrale de poutre Ecrou de porte avant Vis anti-chappement de porte avant 0,8 2,1

DEPOSE NOTA : Les pdales de dbrayage et de frein sont fixes sur la mme platine. La dpose ncessite le dgagement de 10 cm de la poutre de renfort. II n'est pas ncessaire de dsaccoupler le cardan au niveau du botier de direction. Dbrancher la batterie. Dans le compartiment habitacle Dpose de la console centrale (voir chapitre 57A "Console centrale"). Dposer la planche de bord (voir chapitre 57B "Planche de bord"). Dposer les portes avant (voir chapitre 47A "Ouvrants latraux"). Retirer de chaque ct les trois vis (1) de fixation de la poutre de renfort. Dgager l'crou avec filetage invers ct gauche l'aide de l'outil Car. 1673 (voir chapitre 02B "Innovations"). Dgager la rotule de l'metteur d'embrayage sur la pdale. Dgager l'axe de chape de pdale de frein de la tige de pousse du servofrein.

37A-46

Direction gauche BOITE PK6

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Pdale de dbrayage

37A

Dposer : le contacteur de couleur grise (2) de dbut de course en effectuant un quart de tour, la connectique du capteur (2), le contacteur de couleur bleue (3) de fin de course en effectuant un quart de tour, la connectique du capteur (3), le potentiomtre de course de dbrayage (4) en dverrouillant la molette, le contacteur des feux de stop (5), en effectuant un quart de tour, la connectique du capteur (5).

Retirer les cinq crous de fixations de la platine puis dposer le pdalier.

REPOSE Procder dans le sens inverse de la dpose. Serrer les crous au couple de 2,1 daN.m.

37A-47

Direction gauche BOITE PK6

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Pdale de dbrayage


NOTA : Les capteurs de la pdale de dbrayage possdent un rglage automatique qui se rgle en fonction de la position de la pdale. Avant de remonter ceux-ci, il est ncessaire de les positionner au minimum en tirant sur le piston.

37A

Positionner les capteurs dans leur logement et effectuer un quart de tour dans le sens horaire. Rebrancher les connecteurs des contacteurs des pdales de dbrayage et de frein. ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir chapitre 8).

37A-48

Direction gauche BOITE PK6

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Pdale de dbrayage


REMPLACEMENT DES BAGUES ET DU RESSORT NOTA : Le remplacement de ces lments s'effectue pdalier en place. Dbrancher la batterie.

37A

Dposer : le ressort (1), les deux bagues plastiques latrales (2), la bague plastique infrieure (3).

REPOSE Procder dans le sens inverse de la dpose. Vrifier le bon fonctionnement du systme. ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir chapitre 8).

37A-49

BOITE SU1

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Commande externe des vitesses

37A

ECLATE COMMANDE EXTERNE SUR BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE SU1

37A-50

BOITE SU1

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Commande externe des vitesses

37A

COUPLE DE SERRAGE (en daN.m) Ecrous de fixation du botier 3

DEPOSE Mettre le vhicule sur un pont lvateur. Dans le compartiment moteur

Dgager le faisceau lectrique du support batterie (3). Dconnecter et dposer le calculateur Bote de vitesses automatique (4). Dposer le support de batterie, vis (5). Pour cela, percer les trois vis inviolables l'aide d'un foret de diamtre 5 mm dans l'axe de la vis. Dbrancher la batterie. Dposer : la Durit d'air (1), le support d'coulement d'eau (2), la batterie. Dgager le botier fusibles du support batterie. Dposer les vis l'aide de l'outil Mot. 1372.

37A-51

BOITE SU1

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Commande externe des vitesses

37A

Sous le vhicule Dposer : les deux siges avant (voir chapitre 75A-A) (respecter les rgles de scurit), la protection sous moteur, le pot de dtente (voir chapitre 19B Ligne d'chappement "Catalyseur"), l'cran thermique. Dans le compartiment moteur

Mettre en position D le levier de commande et dgager : la rotule (8) du cble du contacteur multifonction, le cble (9) du contacteur multifonction en dverrouillant l'arrt de gaine. NOTA : Ne pas manuvrer la bague orange lors de cette opration. Il est possible qu'elle casse la dpose ou la repose. NE PAS REMPLACER LE CABLE DE COMMANDE, l'absence de cette pice ne dgradant pas la fonctionnalit du systme. Dgager : le calculateur d'injection (deux crous) afin de dposer les connecteurs du calculateur (6), le faisceau lectrique (un crou) sur le bac du calculateur d'injection afin de dposer celui-ci (7).

37A-52

BOITE SU1

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Commande externe des vitesses

37A

Dans le compartiment habitacle Dclipper et dposer le soufflet du levier de vitesses. Dposer la console centrale (voir chapitre 57A "Console centrale"). Dclipper et dposer le garnissage situ entre la console centrale et la planche de bord. Dposer la moquette (voir chapitre 71A "Garnitures intrieures de caisse").

Dbrancher le contacteur multifonction (12). Retirer les quatre crous de fixation du botier de commande (13). Sous le vhicule

Dgager du conduit de dgivrage avant : l'antenne de dmarrage (10), les faisceaux lectriques (11). Dposer le conduit de dgivrage avant (quatre vis) en commenant par la partie arrire. Dposer l'insonorisant du botier de commande.

Extraire le botier de commande.

37A-53

BOITE SU1

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Commande externe des vitesses

37A

REPOSE Procder dans le sens inverse de la dpose. Reposer correctement l'cran thermique. REGLAGE COMMANDE NOTA : Le levier de commande et le contacteur multifonction doivent tre imprativement en position D.

Agrafer le cble de commande dans l'arrt de gaine (15). Clipper l'embout du cble sur la rotule du contacteur multifonction (16).

Appuyer sur le clip (14) afin de dverrouiller le cble.

Actionner le clip (17) afin de verrouiller l'embout du cble. ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir chapitre 8).

37A-54

BOITE SU1

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Cble de slection

37A

DEPOSE DU CABLE DE SELECTION DES VITESSES Mettre le vhicule sur un pont lvateur. Dans le compartiment moteur

Dgager le faisceau lectrique du support de batterie (3). Dconnecter et dposer le calculateur Bote de vitesses automatique (4). Dposer le support de batterie, vis (5). Dbrancher la batterie. Dposer : la Durit d'air (1), le support d'coulement d'eau (2), la batterie. Dgager le botier fusibles du support de batterie. Pour cela, percer les trois vis inviolables l'aide d'un foret de diamtre 5 mm dans l'axe de la vis. Dposer les vis l'aide de l'outil Mot. 1372.

37A-55

BOITE SU1

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Cble de slection

37A

la rotule (8) du cble du contacteur multifonction, le cble (9) du contacteur multifonction en dverrouillant l'arrt de gaine. NOTA : Ne pas manuvrer la bague orange lors de cette opration. II est possible qu'elle casse la dpose ou la repose. NE PAS REMPLACER LE CABLE DE COMMANDE, l'absence de cette pice ne dgradant pas la fonctionnalit du systme. Sous le vhicule Dposer : la protection sous moteur, le pot de dtente (voir chapitre 19B Ligne d'chappement "Catalyseur"), l'cran thermique.

Dgager : le calculateur d'injection (deux crous) afin de dposer les connecteurs du calculateur (6), le faisceau lectrique (un crou) sur le bac du calculateur d'injection afin de dposer celui-ci (7).

Retirer l'agrafe (10). Dcouper le dessous du botier de commande suivant l'empreinte circulaire puis dfaire la rotule d'ancrage (11).

Mettre en position D le levier de commande et dgager :

37A-56

BOITE SU1

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Cble de slection

37A

REPOSE Procder dans le sens inverse de la dpose. Reposer correctement l'cran thermique. REGLAGE COMMANDE NOTA : Le levier de commande et le contacteur multifonction doivent tre imprativement en position D.

Agrafer le cble de commande dans l'arrt de gaine (13). Clipper l'embout du cble sur la rotule du contacteur multifonction (14).

Appuyer sur le clip (12) afin de dverrouiller le cble.

Actionner le clip (15) afin de verrouiller l'embout du cble. ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir chapitre 8).

37A-57

MOTEURS TOUS TYPES BOITE PK6

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Commande externe des vitesses

37A

ECLATE COMMANDE EXTERNE SUR BOITE DE VITESSES MECANIQUE PK6

37A-58

MOTEURS TOUS TYPES BOITE PK6

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Commande externe des vitesses


Sous le vhicule 3

37A

COUPLE DE SERRAGE (en daN.m) Ecrous de fixation du botier

Dposer les deux siges avant (voir chapitre 75A-A) (respecter les rgles de scurit). Dposer : la protection sous moteur, le pot de dtente (voir chapitre 19B Ligne d'chappement "Catalyseur"), l'cran thermique.

DEPOSE Mettre le vhicule sur un pont lvateur. Dans le compartiment moteur

Dbrancher la batterie. Dposer . le support d'vacuation d'eau (1), la batterie.

Retirer la vis de bride de maintien (2) des cbles et la dposer.

37A-59

MOTEURS TOUS TYPES BOITE PK6

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Commande externe des vitesses

37A

Dgager : le calculateur d'injection (deux crous) afin de dposer les connecteurs du calculateur, le faisceau lectrique (un crou) sur le bac du calculateur d'injection afin de dposer celui-ci.

Dgager du support batterie : le faisceau lectrique (3), le botier fusibles (4). Dposer le support de batterie, vis (5). Pour cela, percer les trois vis inviolables l'aide d'un foret de diamtre 5 mm dans l'axe de la vis. Dposer les vis l'aide de l'outil Mot. 1372. Dgager : les deux rotules (6) de commande externe de vitesses, les cbles des arrts de gaine (7). Dans le compartiment habitacle Dclipper et dposer le soufflet du levier de vitesses. Dposer la console centrale (voir chapitre 57A "Console centrale"). Dclipper et dposer le garnissage situ entre la console centrale et la planche de bord. Dposer la moquette avant (voir chapitre 71A "Garnitures intrieures de caisse").

37A-60

MOTEURS TOUS TYPES BOITE PK6

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Commande externe des vitesses


Sous le vhicule Extraire le botier de commande.

37A

Dgager du conduit de dgivrage avant : l'antenne de dmarrage (8), les faisceaux lectriques (9). Dposer le conduit de dgivrage avant (quatre vis) en commenant par la partie arrire. Dposer l'insonorisant du botier de commande.

REPOSE Procder dans le sens inverse de la dpose. NOTA : Le botier de commande externe et les leviers de commande sur bote doivent tre imprativement en position "point mort" pour l'ancrage des cbles sur les leviers. Reposer correctement l'cran thermique. ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir chapitre 8).

Retirer les quatre crous (10) de fixation du botier de commande.

37A-61

FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE 137B Prsentation


Le frein de parking automatique est constitu des lments suivants : de la palette, elle remplace le levier de frein main. Elle se situe dans la planche de bord, ct du volant, du capteur de position de la pdale d'embrayage, du capteur de vitesse de roues, de l'unit de commande, des voyants au tableau de bord, d'une commande de cbles de frein de parking de secours (manuelle), place entre les siges avant, sous la moquette.

37B

En cas de dmarrage en cte, il suft d'une impulsion sur la palette pour immobiliser le vhicule dans la pente. Le frein se desserre automatiquement lorsque le couple ncessaire au dplacement du vhicule est atteint au niveau des roues motrices. Cependant, cette fonction n'vite en aucun cas le calage. En roulage, en cas de dfaillance du circuit principal de freinage, le frein de parking automatique offre un freinage de secours dynamique. Il est scuris par un systme qui vite le blocage intempestif des roues arrire. 1 2 3 4 5 6 Botier lectronique 7

8 La palette est une commande manuelle (1). Le capteur de pente dose le serrage en fonction de l'inclinaison de la pente (2). Le capteur d'effort contrle et corrige l'effort appliqu aux freins (3). Le capteur de position de la pdale d'embrayage informe le calculateur du point de patinage pour crer une courbe de rfrence (4). Le capteur de vitesse de roues est celui de l'antiblocage des roues. Il informe du dplacement anormal du vhicule en stationnement (5). L'unit de commande contient le moteur lectrique, les cbles de frein arrire et les capteurs de pente et d'effort (6). Les voyants au tableau de bord indiquent le serrage, le desserrage et la dfaillance du frein de parking automatique (7). La commande de cbles de frein de parking de secours (manuelle) (8) permet de desserrer le frein de parking en cas de dfaillance de la batterie. Le rattrapage de jeu du cble de frein de parking est ralis automatiquement par l'unit de commande.

La palette est constitue de deux lments principaux : un lment pour la commande de serrage, nomm palette, un bouton pour la commande de desserrage, dot d'un voyant rouge qui indique l'tat du frein de parking. Pour serrer le frein de parking, il faut tirer sur la palette. Pour desserrer le frein de parking, il faut tirer sur la palette et appuyer sur le bouton. Aprs chaque action sur la commande du cble de secours, il est impratif, l'aide de l'outil de diagnostic, d'effacer le dfaut gnr. Le frein de parking automatique se serre systmatiquement lorsque le conducteur coupe le moteur. Il se desserre automatiquement lorsque le vhicule quitte son stationnement.

37B-1

FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Prconisations et aspects scuritaires


Sur les vhicules quips du frein de parking automatique, retirer imprativement la carte RENAULT an d'viter la dcharge rapide de la batterie et d'interdire tout desserrage intempestif. Le desserrage du frein de parking automatique n'est disponible que lorsque la colonne de direction est dverrouille. Lorsque le vhicule dpasse la Masse Maximale Autorise en Charge (MMAC), il est possible d'obtenir un surserrage par le maintien de la palette en position tire pendant 3 secondes. Dans le cas de vhicules quips de bote de vitesses automatique : si le moteur fonctionne, si le frein de parking est serr, si une vitesse est engage, et si la porte du conducteur est ouverte, alors tout desserrage est rendu impossible. Pour retrouver le mode de fonctionnement normal (desserrage automatique au dmarrage), il faut faire passer le levier de vitesses par la position P ou N.

37B

37B-2

FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Poigne de secours


DEPOSE REPOSE

37B

Procder dans le sens inverse de la dpose. NOTA : En cas de mauvaise manipulation (cble trop tir), effectuer les oprations suivantes : contact mis, effectuer un desserrage du frein de parking (tirer la palette, pousser le bouton), le verrouillage du systme de frein de parking automatique est sonore. Le rattrapage de jeu est automatique.

Tirer lgrement la poigne et le cble sur une longueur infrieure deux centimtres.

IMPORTANT : Vrifier que les cbles de freins soient correctement embots dans leurs logements. A l'aide de l'outil de diagnostic, faire un contrle complet et effacer le dfaut gnr. Dposer la poigne.

37B-3

FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Unit de commande


COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Ecrous de fixation de l'unit de commande Fixations de pattes de support du ct rservoir Fixations de pattes de support du ct palier Vis de fixation de roues 0,5 2,1 6,2 13 DEPOSE

37B

Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. Dbrancher la batterie. Dposer : les enjoliveurs de roues arrire (si le vhicule en est quip), les vis de fixation de roues arrire, les roues.

L'unit de commande se situe derrire le rservoir de carburant.

Tirer sur la poigne de commande de secours (1) place entre les deux siges avant.

Dposer la poigne.

37B-4

FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Unit de commande

37B

Tirer sur le cble de commande de secours (2) depuis le dessous du vhicule. Retirer le cble de commande de secours de ses agrafes. Mmoriser le cheminement pour la repose. Dcrocher les arrts de cbles de frein de parking.

Dposer les xations (10) de l'cran thermique intermdiaire. Laisser la ligne d'chappement en appui sur la barre antirapprochement.

Dposer la vis arrire (7) du silencieux avant. Desserrer la vis de Silentbloc (11) du silencieux.

37B-5

FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Unit de commande

37B

Dbrancher le connecteur (6) de l'unit de commande. Dposer les deux crous de l'unit de commande. Pousser l'unit de commande vers le haut. Reposer les Silentblocs dans les orices du support. Dposer l'unit de commande. Replacer le cble de commande de secours dans ses agrafes et dans l'habitacle. Insrer la bute de gaine de cble de commande de secours dans l'orice du passe-l (9). Serrer aux couples : les fixations de pattes de support du ct rservoir (2,1 daN.m). les fixations de pattes de support du ct palier (6,2 daN.m). Accrocher les arrts de cbles de frein de parking. Reposer les xations : de la protection thermique, de la ligne d'chappement. Reposer : les roues arrire, les vis de fixation de roues. Serrer au couple les vis de xation de roues (13 daN.m). Reposer les enjoliveurs. Dans l'habitacle, replacer le cble de commande de secours dans la poigne. Refermer la trappe.

REPOSE Replacer les deux cbles de freins de parking dans leurs suppor ts. Reposer : l'unit de commande, les deux crous de fixation de l'unit de commande (0,5 daN.m). Reposer les pattes de support de cbles de frein de parking.

37B-6

FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Unit de commande


ATTENTION : Brancher la batterie, effectuer les apprentissages ncessaires (voir chapitre 8). NOTA : Contact mis, effectuer un desserrage du frein de parking (tirer la palette, pousser le bouton). Le verrouillage du systme de frein de parking automatique est sonore. Le rattrapage de jeu est automatique. IMPORTANT : Vrifier que les cbles de freins soient correctement embots dans leurs logements. A l'aide de l'outil de diagnostic, faire un contrle complet ; effacer le dfaut gnr. CONTROLE

37B

Le connecteur intermdiaire (8) est accessible aprs dpose du rservoir de carburant.

NOTA : Configurer le botier de l'unit de commande neuf l'aide de l'outil de diagnostic. Consulter le Manuel de Rparation "Diagnostic" au chapitre "Frein de parking automatique", page 37B-1.

37B-7

FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Cbles de commande


COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Ecrous de fixation de l'unit de commande Fixations des pattes de support de cble (ct rservoir) Fixations des pattes de support de cble (ct palier) Vis de fixation de roues 0,5 2,1 6,2 13

37B

DEPOSE Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. Dbrancher la batterie. Tirer sur le cble de commande de secours (6) depuis le dessous du vhicule. Retirer le cble de commande de secours de ses agrafes. Mmoriser le cheminement pour la repose. Dcrocher les arrts de cbles de frein de parking.

Tirer sur la poigne de commande de secours (7) place entre les deux siges avant. Dposer : la poigne de commande de secours, les enjoliveurs de roues arrire (si le vhicule en est quip), les vis de fixation de roues, les roues.

Dposer les xations (5) de l'cran thermique intermdiaire.

37B-8

FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Cbles de commande

37B

Desserrer la vis de Silentbloc (2) du silencieux arrire. Laisser la ligne d'chappement en appui sur la barre antirapprochement. Dposer la vis arrire du silencieux avant.

Dposer les vis des deux pattes (3) et (4) de support du cble gauche de frein de parking. Dbrancher le connecteur de l'unit de commande. Dposer : les deux crous de fixation de l'unit de commande, l'unit de commande.

Mettre l'arbre de l'unit de commande en bute gauche. Du ct gauche, dvisser l'crou en plastique sur l'unit de commande. Vrier l'tat du joint torique.

37B-9

FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Cbles de commande


REPOSE

37B

La repose des cbles se fait sur un tabli. Mettre l'arbre d'unit de commande en bute gauche. I - DU CT GAUCHE Reposer : la tige filete dans l'arbre cannel, visser sur cinq tours, le croisillon dans son logement.

Dposer la tige lete dans l'arbre cannel. Retirer le cble gauche. Mettre l'arbre d'unit de commande en bute droite.

Placer l'ergot dans l'encoche. Reposer l'crou en plastique sur l'unit de commande. Mettre l'arbre d'unit de commande en bute droite. Du ct droit, dvisser l'crou en plastique sur l'unit de commande. Vrier l'tat du joint torique.

Dcrocher le cble du capteur d'effort.

37B-10

FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Cbles de commande


IMPORTANT : Vrifier que le cble de frein soit correctement embot dans son logement. Si ce n'est pas le cas, dposer le cble de frein de parking gauche. Le reposer en respectant le nombre de tours de vissage : cinq tours. II - DU COTE DROIT Tirer la bague de verrouillage. Accrocher le cble de frein sur le cble du capteur d'effort. Placer l'ergot dans l'encoche. Visser l'crou en plastique sur l'unit de commande. Reposer : l'unit de commande, les crous de fixation de l'unit de commande. Reposer les pattes de xation des cbles de frein de parking. Serrer aux couples prconiss : les crous de fixation de l'unit de commande (0,5 daN.m), les fixations des pattes de support de cble (ct rservoir) (2,1 daN.m), les fixations des pattes de support de cble (ct palier) (6,2 daN.m).

37B

Dans l'habitacle, replacer le cble de commande de secours dans la poigne. Brancher la batterie, effectuer les apprentissages ncessaires. NOTA : Contact mis, effectuer un desserrage du frein de parking (tirer sur la palette ; pousser sur le bouton). Le verrouillage du systme de frein de parking automatique est sonore. Le rattrapage de jeu est automatique. IMPORTANT : Vrifier que les cbles de frein soient correctement embots dans leur logement. A l'aide de l'outil de diagnostic, faire un contrle complet ; effacer le dfaut gnr.

Engager les cbles de frein de parking. Raccrocher les arrts de cbles de frein de parking. IMPORTANT : Vrifier que le cble de frein soit correctement embot dans son logement. Reposer les cinq xations de la protection thermique arrire. Reposer : les roues arrire, les vis de fixation de roues. Serrer les vis de xation de roues (13 daN.m). Reposer les enjoliveurs (si le vhicule en est quip).

37B-11

FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Palette


DPOSE

37B

Dposer : le cache, situ sous la partie infrieure de la palette, les deux vis situes sous le cache infrieur (1). Retirer le systme "palette". Dbrancher le connecteur. Dposer le systme "palette".

REPOSE Procder dans le sens inverse de la dpose.

37B-12

FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Affectation des voies de la palette


La palette se situe dans la planche de bord, ct du volant. I - BRANCHEMENT II - CONTRLE Valeur de rsistances Infini 0 172 0 0 172 2700 Infini Infini

37B
Dsignation Serrage statique

Voie 2 et 4 10 et 2 9 et 7 2 et 4 2 et 10 9 et 7 9 et 7 10 et 2 2 et 4

Desserrage statique

Position repos

Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Non utilise Masse Non utilise

Dsignation

Commande de desserrage statique Commande voyant de serrage + Batterie Liaison avec le calculateur (voie C2) Non utilise Liaison avec le calculateur (voie D2) Commande de serrage statique Non utilise Alimentation de l'clairage de la palette

37B-13

FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Capteur de position de pdale d'embrayage


DEPOSE

37B

Basculer le capteur (2). Veiller ne pas casser la patte de xation infrieure (C).

REPOSE Procder dans le sens inverse de la dpose.

Dbrancher : la batterie, le connecteur. Dverrouiller : la partie relie la pdale en agissant sur le verrou (A), la faire coulisser (1), le corps du capteur en agissant sur le verrou (B).

37B-14

ANTIBLOCAGE138C ROUES DES Prsentation

38C

1 2 3

Groupe hydraulique (pompe, unit de modulation, calculateur) Capteur de vitesse de roue Capteur combin de vitesse de lacet et d'acclration transversale

Les lments cits ci-dessous ne sont pas reprs sur lillustration : capteur d'angle de volant, calculateur de gestion du moteur, botier papillon motoris, capteur de pression du circuit de freinage au niveau du matre-cylindre.

38C-1

Edition 2

ANTIBLOCAGE DES ROUES Dsignations des pices

38C

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A

Groupe hydraulique Calculateur Amplificateur de freinage Capteur d'angle de volant Capteur combin de vitesse de lacet et d'acclration transversale Tachymtre (vitesse du vhicule) Rseau CAN Capteur de vitesse de roue Prise de diagnostic Bouton poussoir de dconnexion du contrle dynamique de conduite Rseau CAN

38C-2

Edition 2

ANTIBLOCAGE DES ROUES


Groupe lectropompe du systme dantiblocage des roues

38C

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Tuyaux de frein sur groupe Vis de tirant de longeron aluminium Vis de longeron aluminium 1,4 4,4 4,4

Dposer : les roues, le pare-boue gauche, q Dbrancher les connecteurs des feux antibrouillard avant. q Dposer le bouclier (voir "Bouclier avant").
q

GROUPE HYDRAULIQUE

Dbrancher le connecteur du calculateur d'antiblocage des roues.

E1 E2 S1 S2 S3 S4

Circuit primaire du matre cylindre Circuit secondaire du matre cylindre Sortie vers la roue avant gauche Sortie vers la roue avant droite Sortie vers la roue arrire droite Sortie vers la roue arrire gauche

Le groupe hydraulique est plac l'avant gauche, derrire le bouclier avant.

DEPOSE Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. q Dbrancher la batterie.
q

38C-3

Edition 2

ANTIBLOCAGE DES ROUES


Groupe lectropompe du systme dantiblocage des roues

38C

Dposer : les tuyaux suprieurs du systme dantiblocage des roues, les tuyaux infrieurs du systme dantiblocage des roues, les agrafes de fixation des tuyaux sur le support, les deux tirants gauches (1).

Dvisser, sans les dposer, les deux vis avant (2) du longeron en aluminium. q Dposer : les trois vis de fixation du support du groupe hydraulique, les trois vis de fixation du groupe hydraulique d'antiblocage des roues sur son support, le groupe hydraulique d'antiblocage des roues.
q

REPOSE Procder dans le sens inverse de la dpose. Serrer les lments au couple : les tuyaux de frein sur groupe (1,4 daN.m), les vis de tirant de longeron aluminium (4,4 daN.m), les vis de longeron aluminium (4,4 daN.m). q Purger le systme de freinage (chapitre "Antiblocage des roues, Purge du circuit de freinage", page 38C 14).
q q

38C-4

Edition 2

ANTIBLOCAGE DES ROUES Calculateur dantiblocage des roues


DEPOSE Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. q Dposer le groupe hydraulique (voir dpose-repose du groupe hydraulique).
q

38C

IMPORTANT : La pompe hydraulique (A) doit tre plaque sur l'unit de modulation de pression. Lors de la repose d'un nouveau calculateur, il ne faut pas oublier de fixer la fourchette d'interconnexion (B) entre l'unit de modulation de pression et le calculateur.

Dposer, en maintenant la pompe hydraulique (A) plaque sur lunit de modulation : les deux vis (1) sur la pompe hydraulique, le calculateur.

REPOSE
q

Procder dans le sens inverse de la repose.

38C-5

Edition 2

ANTIBLOCAGE DES ROUES Capteur dangle de volant


COUPLE DE SERRAGE (en daN.m) Vis de volant 4,4

38C

Le contrle dynamique de conduite utilise un capteur d'angle de volant pour mesurer la trajectoire souhaite par le conducteur. Cette information est interprte comme une commande conducteur.

Dposer le module airbag frontal conducteur.

Ce capteur est situ sur la colonne de direction, il est clipp sur l'ensemble du commutateur rotatif.

DEPOSE q Mettre les roues du vhicule droites. IMPORTANT : Avant toute opration sur le systme dairbag, verrouiller le calculateur l'aide des outils de diagnostic. Consulter le chapitre "Equipement lectrique".
q

Dbrancher : les connecteurs d'airbag, les connecteurs dans le volant. Dposer : la vis de volant.

38C-6

Edition 2

ANTIBLOCAGE DES ROUES Capteur dangle de volant


REPOSE
q

38C

Retirer la goupille si le capteur est neuf.

les deux vis de fixation de coquille, la coquille suprieure, la coquille infrieure. Garder le repre de couleur jaune visible au centre du hublot (1). q Centrer le capteur d'angle de volant l'aide des guides. q Verrouiller les clips. q Procder dans le sens inverse de la dpose.
q

ATTENTION : Les cannelures du volant possdent des dtrompeurs. Le volant doit entrer librement dans les cannelures. Prendre garde de ne pas endommager les cannelures. Dverrouiller le calculateur d'airbag (chapitre "Airbag et prtensionneurs"). La vis de volant doit imprativement tre remplace aprs chaque dmontage.
q

Serrer au couple la vis de volant (4,4 daN.m.)

Dbrancher le connecteur du capteur d'angle de volant. q Soulever deux par deux les clips suprieurs et infrieurs en faisant lgrement basculer le corps du capteur. q Dposer le capteur d'angle de volant.
q

38C-7

Edition 2

ANTIBLOCAGE DES ROUES Calibrage du capteur dangle de volant


q q

38C

q q q q q

Mettre le contact. Actionner le volant suivant un angle suprieur 4, ce qui correspond environ 1 cm sur la circonfrence de la jante du volant. Cela a pour consquence de rveiller le capteur. Positionner le vhicule avec les roues droites et le volant l'horizontale (avec une tolrance infrieure 15 sur cet angle). A l'aide de l'outil de diagnostic, entrer en communication avec le calculateur de contrle dynamique de conduite. Lancer la procdure de paramtrage du capteur : UP003. L'opration russie, effacer les dfauts du calculateur d'airbag. Dverrouiller le calculateur d'airbag. Consulter le chapitre "Airbag et prtensionneurs". Couper le contact.

38C-8

Edition 2

ANTIBLOCAGE DES ROUES


Capteur de vitesse de lacet et dacclration transversale

38C

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Ecrous de fixation de la platine du capteur de lacet et d'acclration transversale Ecrous de fixation du sige du conducteur 0,8 4,4

DEPOSE IMPORTANT : Verrouiller le botier lectronique d'airbag l'aide de l'outil de diagnostic. ATTENTION : Ne pas manipuler les systmes pyrotechniques (prtensionneurs ou airbags) prs d'une source de chaleur (risque de dclenchement).
q q q

Mettre le vhicule sur un pont lvateur. Protger : la garniture de bas de marche avant, la moquette.

Dposer les quatre obturateurs et fixations (5) sous caisse du sige conducteur.

q q

Dcrocher la ceinture en appuyant sur le verrou (1). Dposer le sige. Cette manipulation ncessite deux oprateurs.

38C-9

Edition 2

ANTIBLOCAGE DES ROUES


Capteur de vitesse de lacet et dacclration transversale

38C

q q

Dbrancher le connecteur (3). Dposer : les crous de fixation de la platine du capteur de lacet et d'acclration transversale, le capteur de vitesse de lacet et d'acclration transversale.

ATTENTION : Respecter imprativement l'ordre de serrage (4, 5, 6, 7) des fixations du sige au couple de serrage prconis crous de fixation du sige du conducteur (4,4 daN.m). IMPORTANT : Dverrouiller le botier lectronique d'airbag l'aide de l'outil de diagnostic.

REPOSE
q

Procder dans le sens inverse de la dpose.

IMPORTANT : Avant la repose du sige contrler visuellement l'tat des connecteurs sur l'armature du sige et sur la caisse.

38C-10

Edition 2

ANTIBLOCAGE DES ROUES Entrefer des capteurs de vitesse de roue

38C

Distance lentrefer : l'avant : Z = 0,6 mm, l'arrire : Z = 0,8 mm, Tolrance : 0,5 mm.

38C-11

Edition 2

ANTIBLOCAGE DES ROUES Capteur de vitesse de roues


DEPOSE REPOSE

38C

Clipper les capteurs. Brancher les connecteurs. Respecter le cheminement mmoris lors de la dpose. Distance l'entrefer (voir "Capteur de vitesse de roues").
q q

NOTA : Il est impratif, pour liminer les risques de panne, de s'assurer du parfait branchement des connecteurs. Le capteur doit tre mont manuellement. Ne pas frapper lors de la mise en place. Ne pas tirer sur le cblage du capteur de vitesse de roue sous peine de le dtruire.

Agir sur la languette du porte capteur en (2) pour librer le capteur. q Librer le capteur sans tirer sur le cble.
q

Dconnecter les capteurs : l'avant sur les porte-connecteurs (1), derrire les pare-boue, l'arrire dans les passages de roue, derrire les pare-boue. Mmoriser le cheminement pour la repose.

38C-12

Edition 2

ANTIBLOCAGE DES ROUES Capteur de pression du circuit de frein


COUPLE DE SERRAGE (en daN.m) Capteur de pression du circuit de frein 2,5 REPOSE
q

38C

Remplacer immdiatement l'ancien capteur par le capteur de pression neuf.

NOTA : Pour viter toute bulle d'air dans le circuit, remplir le capteur neuf l'aide d'une seringue. A la fin du remplissage, le liquide de frein doit former un dme sur l'entre du capteur.
q q

Procder dans le sens inverse de la dpose. Serrer au couple le capteur de pression du circuit de frein (2,5 daN.m).

Le capteur de pression du circuit de frein (1) informe le calculateur de la pression hydraulique au niveau du matre-cylindre.

DEPOSE Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. q Placer le bloque-pdale pour viter l'coulement du liquide.
q

ATTENTION : Pour viter toute dtrioration des pices mcaniques et de carrosserie dans la priphrie du systme de freinage, prvoir l'coulement du liquide de frein.
q

Dposer : le manchon d'air, le vase d'expansion, le capteur de pression laide dun chiffon.

38C-13

Edition 2

ANTIBLOCAGE DES ROUES Purge du circuit de freinage


MATERIEL INDISPENSABLE Appareil de purge des circuits de freinage (agr par RENAULT)

38C

ATTENTION : Pour un fonctionnement correct, un circuit de freinage doit tre exempt de gaz (air extrieur au circuit, vapeur d'eau, etc.). Ainsi, toute ouverture du circuit ncessite une purge de l'air contenu dans le circuit aprs sa fermeture. Le vieillissement du liquide de frein (consulter les priodicits d'entretien) entrane un taux d'humidit important pouvant crer de la vapeur d'eau dans le circuit, dans certaines conditions extrmes. Cette vtust ncessite la vidange complte du circuit puis une purge de l'air contenu dans celui-ci.
q

(3) Valide par un essai routier ayant provoqu une rgulation par le groupe hydraulique.

I - PURGE DU CIRCUIT HORS CIRCUIT DE REGULATION


q

Oprations pralables toute purge d'air des circuits de freinage : s'assurer de l'tanchit du circuit, remplir le bocal de liquide de frein (1) son maximum, appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein, afin de mettre en contact les pistons, les garnitures, les disques ou les tambours), ajouter du liquide de frein (1) afin d'ajuster le niveau dans le bocal, prparer l'appareil de purge des circuits de freinage (ayant reu l'agrment RENAULT) et ajuster son niveau de liquide de frein (1) son maximum (consulter la notice d'utilisation, le rglage de la pression conseill tant de 2 bars 2,5 bars).

Cette procdure est applicable la suite de la dpose ou du remplacement de l'un des lments suivants : le matre-cylindre, le capteur de pression, le groupe hydraulique (neuf et prrempli), un tuyau rigide, un flexible, un trier. Prcautions respecter pendant cette opration de purge d'air d'un circuit de freinage : le contact du vhicule doit tre coup afin de ne pas activer les lectrovannes du groupe hydraulique, contrler les niveaux de liquide de frein du circuit de freinage et de l'appareil de purge. Raccorder l'appareil de purge d'air au circuit de freinage du vhicule en respectant les particularits de cet appareil (consulter la notice d'utilisation). Purger le circuit en ouvrant les vis de purge dans l'ordre suivant (ne pas oublier de les fermer aprs l'opration) : le circuit arrire droit, le circuit avant gauche, le circuit arrire gauche, le circuit avant droit. Moteur coup, contrler la course de la pdale, si celle-ci n'est pas correcte, recommencer cette procdure de purge. Parfaire le niveau du liquide de frein dans le bocal aprs avoir dbranch l'appareil de purge. Contrler le serrage des vis de purge et la prsence des capuchons d'tanchit. Valider lefficacit de la rgulation du groupe hydraulique en effectuant un essai routier.

Il y a deux types de purge d'air du circuit de freinage : une purge du circuit hors circuit de rgulation ; elle ne permet pas la purge d'air du circuit secondaire (2) du groupe hydraulique de lantiblocage des roues, une purge d'air du circuit de rgulation du freinage ; cette purge doit tre ralise seulement si la course de la pdale de frein, juge correcte l'issue de la purge dite "classique" (3), devient mauvaise.
q

(1) Liquide de frein SAEJ 1703 DOT4. Pour une utilisation optimale des vhicules quips du contrle dynamique de conduite, RENAULT prconise un liquide de frein faible viscosit froid (maximum 750 mm2/s -40C). (2) Le circuit de rgulation est la partie interne au groupe hydraulique. Il est isol du circuit classique de freinage tant que les lectrovannes ne sont pas actives par le calculateur ou loutil de diagnostic.

38C-14

Edition 2

ANTIBLOCAGE DES ROUES Purge du circuit de freinage


L'efcacit et l'quilibre du freinage d'un vhicule peuvent tre contrls sur un banc de freinage ou en effectuant un essai routier. NOTA : Le circuit de freinage est de type "X", il est donc possible d'effectuer une purge isole sur un seul circuit (dans le cas d'un remplacement de flexible, d'trier...).
q

38C

Parfaire le niveau du liquide de frein dans le bocal aprs avoir dbranch l'appareil de purge. Contrler le serrage des vis de purge et la prsence des bouchons d'tanchit. Provoquer, au cours d'un essai routier, une rgulation de freinage afin de vrifier si la pdale de frein est correcte. Si celle-ci n'est pas correcte, effectuer de nouveau une purge de circuit de rgulation. L'efficacit et l'quilibre du freinage du vhicule peuvent tre contrls sur un banc de freinage appropri.

II - PURGE DU CIRCUIT DE REGULATION NOTA : Cette purge doit tre ralise seulement si la course de la pdale de frein, juge correcte l'issue de la purge dite "classique" (valide par un essai routier ayant provoqu une rgulation par le groupe hydraulique), devient mauvaise. Cette procdure est applicable si le groupe hydraulique est suspect davoir laiss pntrer de l'air (que celui-ci ait t dpos ou non).

1 - Prcautions respecter pendant cette opration de purge d'air d'un circuit de freinage
q

Contrler les niveaux de liquide de frein du circuit de freinage et de l'appareil de purge. Raccorder (consulter la notice d'utilisation) : l'Appareil de purge des circuits de freinage (agr par RENAULT) d'air au circuit de freinage du vhicule, l'Outil de diagnostic. Rpter ces oprations (1) pour chaque circuit en respectant l'ordre dcrit (2) : (1) Rpter ces oprations : Appuyer sur la pdale de frein plusieurs fois. Activer llectrovanne du circuit l'aide de l'Outil de diagnostic. Ouvrir la vis de purge*. Aprs vacuation de l'air, refermer la vis de purge. *Pendant l'activation de l'lectrovanne, maintenir la pdale appuye en bout de course. (2) Purger les circuits dans l'ordre suivant : arrire droit (commande de l'outil de diagnostic AC156), avant gauche (commande de l'outil de diagnostic AC153), arrire gauche (commande de l'outil de diagnostic AC155), avant droit (commande de l'outil de diagnostic AC154).

38C-15

Edition 2