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Gnralits vhicule

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE INNOVATIONS COLLISION PEINTURE OUTILLAGE

JK0B - JK0D - JK0G - JK0H - JK0J - JK0K


77 11 316 120
"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date d'tablissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa marque".

AOUT 2002
Tous les droits d'auteur sont rservs Renault.

Edition Franaise

La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que l'utilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont interdites sans l'autorisation crite et pralable de Renault.

RENAULT 2002

Gnralits vhicule
Sommaire
Pages

01C CARACTERISTIQUES VEHICULES


CARROSSERIE
Dimensions Motorisations et quipement Identification Moyen de levage Remorquage Dsignation des pices Structure Cotes de soubassement Jeux daspects Recyclage 01C-1 01C-2 01C-3 01C-5 01C-8 01C-9 01C-14 01C-16 01C-18 01C-25

02B INNOVATIONS
Mthodes de rparation Scurit Commande douverture des portes Toit ouvrant 02B-1 02B-4 02B-8 02B-9

03B COLLISION
Diagnostic Combinatoires des chocs Restructuration du soubassement 03B-1 03B-6 03B-10

04E PEINTURE
Protection anti-corrosion 04E-1

05B OUTILLAGE
Banc de rparation Outillage spcialis Matriel 05B-1 05B-4 05B-5

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE 101C Dimensions

01C

Dimensions en mtres Vhicule court A B C D E F G ( vide) H 1,026 0,832 4,661 0,175 1,574 1,556 1,728 1,894 Vhicule long 1,026 0,967 4,861 0,175 1,574 1,556 1,746 1,894

01C-1

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Motorisations et quipement

01C

Moteur Type vhicule Type JK0K JK0B JK0D JK0G JK0H JK0J F4R Atmosphrique F4R Turbocompress F9Q G9T P9X Cylindre 1998 1998 1870 2188 2958 (cm3) PK6 PK6 - SU1 PK6 PK6 - SU1 SU1 Type de bote de vitesses

IDENTIFICATION DU VEHICULE Exemple : JK0K J K : Type de carrosserie (monospace) : Code projet Indice de motorisation (exemple : F4R atmosphrique)

0K :

01C-2

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Identification


EMPLACEMENT DE LA PLAQUE D'IDENTIFICATION DU VEHICULE

01C

Sur la plaque (A), on trouve : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 NOTA : Lors d'un remplacement de la caisse complte ou de l'lment de structure sur lequel est colle la plaque, il est possible de se procurer une nouvelle plaque en s'adressant au service "attestations" RENAULT Boulogne Billancourt. Type mines du vhicule et numro du type. Cette information est rappele sur le marquage (B) MTMA (Masse Totale Maxi Autorise de vhicule) MTR (Masse Totale Roulante - vhicule en charge avec remorque) MTMA essieu avant MTMA essieu arrire Caractristiques techniques du vhicule Rfrence peinture Niveau d'quipement Type de vhicule Code sellerie Complment de dfinition quipement Numro de fabrication Code habillage intrieur

01C-3

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Identification


MARQUAGE A FROID DE LA CAISSE

01C

NOTA : Lors d'un remplacement de la caisse complte, le marquage doit tre ralis conformment la rglementation en vigueur.

01C-4

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Moyen de levage


IMPORTANT : L'utilisation d'un cric rouleur implique obligatoirement l'emploi de chandelles appropries. ATTENTION : Le soubassement de ce vhicule est protg par des produits qui assurent la garantie anti-perforation de 12 ans. En aucun cas il ne faudra utiliser des matriels qui ne sont pas quips de tampons caoutchouts, de faon ne jamais avoir un contact direct mtal avec mtal qui agresserait la protection d'origine. II est interdit de lever le vhicule en prenant appui sous les bras de suspension avant ou sous le train arrire. Pour lever une roue avant ou arrire, prendre appui (1) sur la feuillure de soubassement. Pour lever latralement l'avant et l'arrire, utiliser la cale (Cha. 280-02). Prendre appui sous la feuillure du bavolet au milieu de la porte avant. Positionner la feuillure correctement dans la rainure de la cale.

01C

Pour mettre le vhicule sur chandelles, lever latralement l'ensemble du vhicule et positionner obligatoirement les chandelles sous les renforts de feuillure prvus pour positionner le cric de l'quipement de bord (1).

01C-5

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Moyen de levage


I - RAPPEL DES CONSIGNES DE SECURITE

01C

S'il faut dposer des organes lourds (exemple : groupe motopropulseur, train arrire, rservoir de carburant, etc.), du vhicule, utiliser de prfrence un pont lvateur quatre colonnes. Si un pont deux colonnes est ncessaire pour ce type d'organes, il est ncessaire de mettre en place des sangles de scurit 77 11 172 554 disponibles au Magasin de Pices de Rechange pour viter tout risque de basculement.

Pour des raisons de scurit, les sangles doivent toujours tre en parfait tat, ne pas hsiter les remplacer en cas de dgradation. Lors de la mise en place des sangles, vrifier le bon positionnement des protections (siges et parties fragiles). Placer les sangles sous les bras du pont et faire un aller retour au travers du vhicule. Ne pas serrer les sangles trop fort.

II - MISE EN PLACE DES SANGLES Exemple d'arrimage d'un vhicule l'avant.

III - POSITIONNEMENT DES BRAS DE LEVAGE Positionner les bras de levage sur les feuillures de soubassement.

01C-6

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Moyen de levage


1 - Avant

01C

2 - Arrire

01C-7

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Remorquage


ATTENTION : Pour le remorquage se rfrer la loi en vigueur dans chaque pays. Ne jamais prendre les tubes de transmission comme point d'attache. N'utiliser les points de remorquage que pour le remorquage sur route. Ne pas se servir des points de remorquage pour sortir le vhicule d'un foss ou pour soulever directement ou indirectement le vhicule. Si le vhicule est en panne de batterie, la colonne de direction reste verrouille et le frein de parking galement. Dans ce cas, remettre une batterie ou une source lectrique pour verrouiller le calculateur d'airbag avec l'outil de diagnostic (voir chapitre 88C) et desserrer le frein de parking lectrique. S'il n'est pas possible de dverrouiller le calculateur d'airbag, il est impratif de lever l'avant du vhicule puis de desserrer manuellement le frein de parking du vhicule. II - ARRIRE

01C

I - AVANT

01C-8

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Dsignation des pices


ATTENTION

01C

Ce vhicule prsente des parties communes avec Laguna II et Vel Satis. Certaines mthodes ont donc t reprises. Deux cas sont considrs et reprs dans le texte : repre , la pice est identique Laguna II ou Vel Satis, la mthode est commune aux trois vhicules, repre , la pice est lgrement diffrente de Laguna II ou Vel Satis, mais la mthode est identique. Les dessins ne reprsentent donc pas toujours exactement la ralit sur vhicule, mais cela ne remet pas en cause la comprhension de la mthode. Lorsque la pice est spcifique au vhicule, la mthode est spcifique. RAPPEL Pour faciliter les recherches tous les chapitres sont indiqus en face de chaque pice afin de s'y reporter rapidement.

STRUCTURE INFERIEURE

01C-9

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Dsignation des pices


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 Traverse support de radiateur (41A-B) Traverse de choc avant (41A-A) Support de fixation de faade (41A-F) Support de bac batterie (41A-G) Longeron avant partie avant (41A-H) Fermeture de longeron avant partie avant (41AD ) Demi bloc avant (41A-I) Plancher central (41B-A) Doublure de traverse avant de plancher arrire (41D-G) Plancher arrire (41D-A) Fermeture de traverse arrire sous sige arrire (41D-Q) Traverse infrieure extrme arrire (41D-S) Traverse de choc arrire (44A-K) Fermeture de traverse infrieure extrme arrire (41D-U) Traverse d'amortisseur arrire partie latrale (41D-M) Traverse d'amortisseur arrire partie milieu (41DL ) Attache d'amortisseur arrire (41D-E) Traverse de fixation de sige extrme arrire (41D-N) Renfort de traverse centrale de plancher arrire (41D-J) Support d'anneau de remorquage arrire (41D-V) Traverse centrale de plancher arrire (41D-I) Attache de tirant latral de train arrire (41D-R) Traverse arrire sous sige arrire (41D-P) Traverse avant sous sige arrire (41D-O) Traverse latrale de plancher arrire (41D-K) Traverse arrire sous sige avant (41B-D) Raidisseur de plancher arrire (41D-C) Gousset de traverse avant de plancher arrire (41D-H) Traverse avant de plancher arrire (41D-F) Renfort longitudinal de plancher arrire (41D-B) Traverse avant de plancher central (41B-B) Botier de fixation arrire de berceau avant (41A-J) Longeron avant partie arrire (41A-L) Longeron avant partie centrale (41A K) Traverse latrale avant de plancher central (41BC ) Longeron arrire (41D-D) Fermeture avant de bas de caisse (41C-C) Fermeture arrire de bas de caisse (41C-D) Renfort de bas de caisse (41C-B) Fermeture arrire de marche pied latral arrire (41C-E) Bas de caisse (41C-A) Traverse latrale extrme avant (41A-E) Renfort de fixation de traverse extrme avant (41A-C)

01C

01C-10

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Dsignation des pices


STRUCTURE SUPERIEURE

01C

01C-11

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Dsignation des pices


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 Traverse suprieure avant (42A-E) Aile avant (42A-A) Raidisseur d'aile avant (42A-D) Support de fixation infrieur d'aile avant (42A-B) Support de fixation suprieur d'aile avant (42A-C) Renfort suprieur de ct d'auvent (42A-H) Ct d'auvent (42A-G) Support de compas de capot (42A-N) Passage de roue avant partie avant (42A-I) Passage de roue avant (42A-J) Tablier (42A-M) Platine support de pdalier (42A-P) Cloison de chauffage (42A-K) Traverse infrieure de baie (42A-L) Support de colonne de direction (42A-F) Traverse suprieure de tablier (42A-0) Partie avant de pavillon (45A-B) Renfort latral de fixation de pavillon (45A-D) Pavillon (45A-A) Traverse avant de pavillon (45A-E) Traverse centrale de pavillon (45A-F) Traverse centrale de pavillon (45A-F) Partie arrire de pavillon (45A-C) Traverse arrire de pavillon (45A-G) Renfort suprieur de custode (44A-I) Gouttire suprieure de panneau d'aile arrire (44A-C) Gouttire infrieure de panneau d'aile arrire (44A-B) Support de feu arrire (44A-D) Fermeture latrale de traverse extrme arrire (41A-T) Haut de caisse (43A-G) Panneau d'aile arrire (44A A) Pied milieu (43A-D) Renfort de passage de roue arrire (44A-H) Passage de roue arrire extrieur partie avant (44A-E) Passage de roue arrire extrieur partie arrire (44A-F) Doublure de custode (44A-J) Passage de roue arrire intrieur (44A-G) Doublure de brancard (43A-J) Renfort de brancard arrire (43A-I) Renfort de brancard avant (43A-H) Doublure suprieure de pied avant (43A-C) Montant de baie de pare-brise (43A-B) Doublure infrieure de pied milieu (43A-F) Renfort de pied milieu (43A-E) Pied avant (43A-A) Ct de caisse partie avant (43A-K)

01C

01C-12

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Dsignation des pices


STRUCTURE OUVRANTS

01C

1 2 3 4 5 6 7

Capot avant (48A-A) Porte latrale avant (47A-A) Panneau de porte latrale avant (47A-B) Porte latrale arrire (47A-C) Panneau de porte latrale arrire (47A-D) Hayon (48A-B) Trappe carburant (47A-E)

01C-13

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Structure


RAPPEL La structure de ce vhicule est constitue en partie d'lments en tle trs haute limite lastique (se reporter au paragraphe "dsignation des pices"). PARTICULARITES DES TOLES A TRES HAUTE LIMITE ELASTIQUE Comme leur nom l'indique, ces tles sont trs dures et trs lastiques, elles ncessitent des techniques d'emboutissage particulires et en rparation, celles-ci ne peuvent pas tre redresses avec les moyens conventionnels utiliss en rparation carrosserie. RAPPEL : Il est fortement dconseill de chauffer ce type de tle pour les redresser, le recuit a pour effet de dnaturer les proprits des mtaux. Cela impose le remplacement systmatique des pices endommages soit dans leur totalit, soit par coupes partielles. Pour le dgrafage des points de soudure d'origine sur ce type de tle, il est conseill d'utiliser des forets dpointer de type "HSS" sinon utiliser en priorit une meule ou une fraise sphrique en carbure de tungstne. En ce qui concerne leur soudabilit : pour la soudure l'arc du type MAG, il n'y a aucune consigne particulire, pour la soudure par point par rsistance lectrique les paramtres de rglage (courant et pression) restent inchangs en comparaison des tles haute limite lastique sous condition que l'accostage des tles en prsence soit parfaitement ralis.

01C

Ce vhicule est galement constitu d'lments de structure raliss par "raboutage au LASER" de tles d'paisseur et parfois de natures diffrentes, exemple le longeron avant :

Partie A : tle Haute Limite Elastique XE 280P paisseur 1,8 mm Partie B : tle Trs Haute Limite Elastique HE 450M paisseur 1,8 mm Partie C : tle Haute Limite Elastique XE 280P paisseur 1,5 mm Partie D : tle Trs Haute Limite Elastique HE 450M paisseur 2,5 mm

Dans les descriptions dtailles des mthodes, lorsque deux valeurs d'paisseur de tle pour une mme pice apparaissent, cela signifie que cette pice est compose de deux tles raboutes d'origine. La correspondance des paisseurs se fait en partant de l'extrmit extrieure de la pice vers l'habitacle du vhicule (sens du choc).

01C-14

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Structure

01C

ECLATES DES ELEMENTS COMPORTANT DES TOLES A TRES HAUTE LIMITE ELASTIQUE

01C-15

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Cotes de soubassement


DESIGNATION A B Fixation arrire du berceau avant Sans Mcanique Fixation arrire du berceau avant Avec Mcanique Pilote de train arrire Sans Mcanique court Pilote de train arrire Avec Mcanique court Pilote de train arrire Sans Mcanique long Pilote de train arrire Avec Mcanique long B1 Fixation avant de train arrire Sans Mcanique court Fixation avant de train arrire Avec Mcanique court Fixation avant de train arrire Sans Mcanique long Fixation avant de train arrire Avec Mcanique long Fixation avant de train arrire Sans Mcanique court Fixation avant de train arrire Avec Mcanique court Fixation avant de train arrire Sans Mcanique long Fixation avant de train arrire Avec Mcanique long Fixation avant du berceau avant (Trou) Fixation avant du berceau avant (Tton) Fixation avant du berceau avant (Tton) Fixation suprieure d'amortisseur arrire court Fixation suprieure d'amortisseur arrire long Fixation suprieure d'amortisseur avant Appui suprieur d'amortisseur avant Appui suprieur d'amortisseur avant Appui suprieur d'amortisseur avant Pilote avant de longeron avant Pilote arrire de longeron arrire Pilote fixation faade Traverse extrme avant (fixation faade) Traverse extrme avant (fixation faade) Traverse extrme avant (fixation faade) Traverse extrme avant (fixation faade) Traverse extrme arrire court Traverse extrme arrire long Traverse extrme arrire court Traverse extrme arrire long Pilote sous plancher central Fixation complmentaire de train arrire court Fixation complmentaire de train arrire long Fixation moteur Fixation moteur Fixation bote de vitesses Fixation bote de vitesses Fixation moteur complmentaire (tirant) COTE X COTE Y COTE Z 384,5 384,5 2072 2072 2137 2137 2072 2072 2137 2137 2072 2072 2137 2137 92,5 65,5 117 3319,5 3384,5 51,5 51,5 7 116 - 620 3045 - 640 - 614 - 581 502,5 453,8 3388,5 3588,5 3439,5 3639,5 1021,7 2627 2692 - 271 - 141 - 244,5 - 111,5 - 35 337 337 637 637 637 637 669 669 669 669 604 604 604 604 426 417 410,5 536,5 536,5 615 550 660 643,5 498 580,5 564 430 430 629,2 654,5 738 738 678,2 678,2 177 527,5 527,5 535 513 410,5 399,5 453 61 73,5 124,5 120,5 126,5 122,5 124,5 120,5 126,5 122,5 124,5 120,5 126,5 122,5 243 247 247 283,5 283,5 691,5 707 713,5 703 260 222 260 432 432 654,2 658,2 257 257 174,5 179,7 171,5 132 133,5 524 524 415 415 583

01C
INCLINAI SON 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 7 7 90 90 0 130 0 90 90 440 440 0 0 90 90 130 11 11 0 0 0 0 0

DIAMETRE 24,5 ; M12 16,5 16,5 16,5 16,5 14,5 ; M10 M10 14,5 ; M10 M10 14,5 ; M10 M10 14,5 ; M10 M10 18,5 8 8 14,5 ; M12 14,5 ; M12 48,7 20x20 20x20 14,5 ; M10 M8 M8 18,5 18,5 20,5 20,5 14,5 ; M10 14,5 ; M10 38,2 M12 M12 M8 M8 14,5 ; M12 14,5 ; M12 14,5 ; M12

B2

C C1 C2 E F F1 F2 F3 H J K K1 K2 K3 K4 L L1 M N P1 P2 Q1 Q2 R

A et B = rfrentiel de mise en assiette

01C-16

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Cotes de soubassement

01C

01C-17

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Jeux d'aspects


IMPORTANT Les valeurs des jeux sont donnes pour information avec des tolrances. Lors d'un rglage, il est indispensable de respecter certaines rgles : assurer une symtrie par rapport au ct oppos, assurer un jour et un affleurement rgulier, contrler le bon fonctionnement de l'ouvrant et l'tanchit.

01C

01C-18

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Jeux d'aspects

01C

01C-19

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Jeux d'aspects

01C

01C-20

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Jeux d'aspects

01C

01C-21

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Jeux d'aspects

01C

01C-22

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Jeux d'aspects

01C

01C-23

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Jeux d'aspects

01C

01C-24

CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Recyclage

01C

Le recyclage des lments mis en valeur dans le schma ci-dessus permet de rutiliser les matires qui ne sont pas biodgradables et qui posent des problmes de pollution (ces lments sont essentiellement des matires plastiques). En particulier pour les batteries, il est impratif de ne pas les mettre aux dchetteries communes car il y a un risque important de pollution pour lenvironnement d au plomb quelles contiennent.

01C-25

102B

INNOVATIONS Mthodes de rparation


DEPOSE

02B

TRAVERSE DE PLANCHE DE BORD Cette pice prsente une particularit au niveau de sa xation latrale, ct conducteur seulement : elle est quipe d'un systme d'crou avec letage invers permettant d'liminer les jeux entre la poutre et les pieds avant de caisse. Lors du montage en chane, la vis de xation latrale est enduite d'un produit "frein-let" qui permet d'entraner par adhrence l'crou de rattrapage de jeu (letage invers). Pour la dpose et la repose de la poutre en rparation, il est ncessaire d'utiliser un outil spcique Car. 1673 de faon assurer le fonctionnement du systme (voir explications dtailles dans la mthode). DESCRIPTION DE L'OUTIL

Dposer la vis (3) de xation latrale de planche de bord.

1 2

Corps de l'outil Tige

Visser la tige (1) jusquen bute sur le corps (2) et serrer lgrement. Engager l'ensemble dans le pied avant puis le visser dans la poutre jusqu'en bute. Bloquer fortement comme un contre-crou le corps de l'outil (2) contre l'crou de poutre en maintenant le six pans de la vis (1).

02B-1

INNOVATIONS Mthodes de rparation

02B

Dvisser l'outil par le six pans du cor ps (2) jusqu'en bute et serrer lgrement. (Au cours de cette opration l'crou de poutre qui possde un filetage invers se visse dans la poutre et dgage celle-ci du pied avant).

Dgager le cache plastique (4) et dposer les deux vis (5). Basculer la poutre vers l'arrire du vhicule pour la dposer.

Maintenir le corps de l'outil (2) et dbloquer la tige (1) comme un contre-crou. Dvisser la tige (1) de la poutre pour dposer l'outil. La poutre de planche de bord est alors dgage du pied avant.

02B-2

INNOVATIONS Mthodes de rparation


REPOSE Visser fond l'crou de blocage (letage invers) dans la poutre. Mettre en place la poutre sur le vhicule en faisant concider l'crou de poutre avec le trou du pied avant.

02B

Comme pour la dpose, prparer l'outil, le visser fond dans l'crou de poutre puis bloquer le corps de l'outil (2) contre l'crou de poutre (crou - contre crou). Visser simultanment la tige (1) et le corps (2) de l'outil jusqu'en bute en serrant lgrement. Maintenir le corps de l'outil (2), desserrer la tige (1) comme un contre crou. Dposer loutil.

02B-3

INNOVATIONS Scurit
SECURITE PASSIVE AIRBAG, SIEGES ET CEINTURES

02B

SIEGES ARRIERE AVEC CEINTURES EMBARQUEES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Botier satellite de choc latral droit Airbag frontal passager Airbag latral rideau Systme de mise feu d'airbag rideau Airbag latral de sige avant Airbag latral thorax arrire Botier satellite de choc latral gauche Airbag frontal conducteur lment anti-intrusion latral Botier lectronique centralis Prtensionneur de boucle de ceinture sur sige Enrouleur limiteur d'efforts sur pied milieu Prtensionneur ventral de ceinture sur sige

02B-4

INNOVATIONS Scurit
STRUCTURE

02B

ECLATES DES ELEMENTS COMPORT ANT DES TOLES A TRES HAUTE LIMITE ELASTIQ UE

02B-5

INNOVATIONS Scurit
SECURITE ACTIVE TRAIN ARRIERE 14 15 16 17 18 19 20 21 Essieu semi-rigide Barre transversale Barre anti-rapprochement Botier Bras longitudinal Moyeu de roue Ressort de suspension Amortisseur

02B

IMPORTANT Lors de la repose du train arrire, il est impratif de positionner le botier par rapport son support sur la carrosserie, l'aide d'une pige en faisant correspondre les trous S du botier avec les pilotes des longerons. Pour des informations complmentaires se reporter au chapitre "Train arrire" du manuel de rparation mcanique.

02B-6

INNOVATIONS Scurit
PROTECTION ANTIVOL DU VEHICULE

02B

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Marquage caisse Protection des serrures et poignes Marquage caisse Alarme prcble Identification vhicule (code VIN) Protection des cblages lectriques de l'alarme Protection du calculateur Protection de la colonne de direction Marquage d'identification

02B-7

INNOVATIONS Commande d'ouverture des portes


RAPPEL

02B

Scnario 1 : Condamnation et dcondamnation par action sur le bouton de la carte RENAULT (1). Scnario 2 : Condamnation et dcondamnation par effleurement de la poigne par l'intermdiaire des cellules (2).

02B-8

INNOVATIONS Toit ouvrant


TOIT OUVRANT PANORAMIQUE A COMMANDE ELECTRIQUE

02B

1 2 3 4

Panneau mobile en verre Panneau fixe en verre Vlum composite Dflecteur escamotable

02B-9

COLLISION 103B Diagnostic


I - CONTROLE DU SOUBASSEMENT

03B

Avant d'entreprendre la rparation de la carrosserie d'une voiture, mme paraissant lgrement accidente, il est ncessaire d'effectuer une srie de contrles :
q

CONTROLE VISUEL Ce contrle consiste examiner le soubassement du vhicule aux abords des fixations mcaniques et dans les zones fusibles ou vulnrables, de faon dtecter la prsence de plis de dformation. CONTROLE A LA PIGE Le contrle visuel peut tre complt par un contrle la pige qui permettra, par comparaisons symtriques, de mesurer certaines dformations (pour plus de dtail sur chaque point contrler, se reporter au paragraphe "banc de rparation" ci-aprs). CONTROLE DES ANGLES DES TRAINS ROULANTS C'est le seul contrle qui permet de dterminer si le choc subi par le vhicule a ou n'a pas affect le comportement routier de celui-ci.

IMPORTANT : Il ne faut pas ngliger, dans les cas limites, le contrle des lments de train roulant qui pourraient galement avoir subi des dformations. Par principe, aucun lment soud constitutif de la coque ne doit tre remplac sans quon se soit assur que le soubassement n'a pas t affect par le choc.

Ordre chronologique des contrles : Choc AVANT : 1 : B - A1' = B' - A1 2 : A1' - H =A1H' Choc ARRIERE : 1 : A1 - B1' = A1' - B1 2 : B1' - J = B1 - J' 3 : B L' = B' L

03B-1

COLLISION Diagnostic
II - CONTROLE DES ELEMENTS DE SECURITE PASSIVE DESCRIPTION

03B

SIEGES ARRIERE AVEC CEINTURES EMBARQUEES

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Botier satellite de choc latral droit Airbag frontal passager Airbag latral rideau Systme de mise feu d'airbag rideau Airbag latral de sige avant Airbag latral thorax arrire Botier satellite de choc latral gauche Airbag frontal conducteur Elment anti-intrusion latral Botier lectronique centralis Prtensionneur de boucle de ceinture sur sige Enrouleur limiteur d'efforts sur pied milieu Prtensionneur ventral de ceinture sur sige

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COLLISION Diagnostic
ELEMENTS A REMPLACER SUITE A UNE COLLISION Elment concern Prtensionneur de boucle Prtensionneur ventral Airbags avant (conducteur et passager) Enrouleurs de ceintures avant et arrire (1) Volant de direction Planche de bord Armature de siges avant Coiffe de siges avant Airbags latraux sige avant et rideau Airbag optionnel de thorax arrire Garnitures de porte latrale arrire pour option avec airbag thorax Garnitures de ct de caisse (2) Calculateur d'airbag Capteurs latraux (2) 10 1 et 7 X X 3 et 5 6 X Repre pice 11 5 8 et 2 12 X Choc avant 1e degr X Choc avant 2 e degr X X X X X X X

03B
Choc latral

X X X X X X X X

(1) L'enrouleur avant est remplacer ds qu'un prtensionneur a fonctionn, ou si la ceinture a effectivement servi (2) Du ct du choc seulement. NOTA : Ce tableau sert de support d'analyse pour garantir les prestations de scurit du vhicule. Il n'est pas un rfrentiel absolu : chaque choc tant particulier, c'est le rapport d'expertise collision qui fait foi. L'interrupteur d'inhibition passager avant concerne le prtensionneur ventral et de boucle, l'airbag latral et lairbag frontal.

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COLLISION Diagnostic
POINTS DE PIGEAGE

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Point A1 Rfrentiel de diagnostic avant. Il est aussi utilis pour le contrle des point B lors d'une collision arrire. NOTA : Le point A2 peut ventuellement servir de rfrence si le point A1 n'est pas jug correct.

Point H Contrle des extrmits avant de longeron avant.

Point B1 Trou pilote de montage du train arrire et rfrentiel de diagnostic arrire. Il est aussi utilis pour le contrle des points A lors d'une collision avant.

Point J Contrle des extrmits arrire de longeron arrire.

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COLLISION Diagnostic

03B

Point L Traverse extrme arrire. La dpose partielle du protecteur plastique est ncessaire pour l'accs au point L. RAPPEL : Les trous sous caisse sont munis d'obturateurs plastique pour l'tanchit des corps creux. Lors du pigeage, il est ncessaire de dposer certains de ces obturateurs. Dans le cas d'une dtrioration de l'un d'eux, il est impratif de le remplacer par un neuf an d'assurer la garantie anticorrosion du vhicule.

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COLLISION Combinatoires des chocs


Combinatoires des pices de rechange en fonction des chocs I - SANS OPERATION DE T OLERIE Oprations de base CHOC AVANT bouclier capot aile CHOC LATERAL porte avant porte avant porte arrire CHOC ARRIERE bouclier hayon bandeau de hayon traverse de choc avant bandeau de hayon hayon Oprations complmentaires 1 er degr capot traverse de choc avant traverse suprieure avant capot aile avant porte arrire

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Oprations complmentaires 2 me degr traverse suprieure avant

traverse suprieure avant porte arrire

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COLLISION Combinatoires des chocs


2 - AVEC OPERATION DE T OLERIE CHOC AVANT

03B

1 er degr Traverse latrale extrme avant Fermeture de longeron avant Support de traverse suprieure avant Demi-bloc avant Support de traverse de choc avant Support suprieur d'aile avant Support infrieur d'aile avant 2 me degr Ct d'auvent avec renfort suprieur de ct d'auvent Longeron partie avant Passage de roue partie avant Support bac batterie

3me degr Passage de roue Traverse infrieure de tablier Botier de fixation de berceau Traverse latrale Plancher central

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COLLISION Combinatoires des chocs


CHOC LATERAL

03B

1 er degr Panneau de porte avant Pied avant Panneau de porte arrire Ct de caisse partie avant avec renforts Bas de caisse Haut de caisse 2 me degr Doublure de pied avant avec renfort de ct d'auvent Doublure de montant de baie Doublure de pied milieu Doublure de bas de caisse avec renfort Pavillon

3me degr Traverse latrale avant Longeron avant partie arrire Cloison de chauffage Tablier Traverse de planche de bord Traverse infrieure de tablier Traverse suprieure de tablier Plancher central Plancher arrire avec raidisseurs et renforts Traverse de sige Traverses de pavillon Renforts de brancard Doublure de brancard Longeron arrire partie avant Longeron arrire

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COLLISION Combinatoires des chocs


CHOC ARRIERE

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1 er degr Traverse extrme arrire Fermeture de traverse extrme arrire Panneau d'aile arrire 2 me degr Support de feux partie suprieure Support de feux partie infrieure Gouttire infrieure de panneau d'aile Gouttire suprieure de panneau d'aile Doublure de custode partielle arrire Renfort suprieur de custode Passage de roue extrieur arrire partie arrire Traverse de plancher extrme arrire Fermeture de traverse de plancher extrme arrire Plancher arrire avec raidisseurs et renforts Traverse arrire de fixation de sige extrme arrire Flasques de fixation d'amortisseur arrire Support de traverse de choc arrire Anneau d'arrimage arrire

3me degr Doublure de custode Passage de roue extrieur arrire partie avant Passage de roue arrire intrieur Traverse de tirant latral de train arrire Raidisseur longitudinal

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COLLISION Restructuration du soubassement


PIECES NECESSITANT UNE MISE AU MARBRE

03B

Longeron avant partie avant Fermeture de longeron avant partie avant Passage de roue avant Demi-bloc avant Support de fixation de faade Traverse latrale avant Longeron avant partie arrire Botier de fixation de berceau avant Longeron arrire partie avant Longeron arrire Traverse de pare close Traverse de tirant latral de train arrire Traverse extrme arrire Flasques de fixation d'amortisseur arrire Support de fixation de traverse de choc arrire

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COLLISION Restructuration du soubassement


1. REFERENCES PRINCIPALES DE MISE EN ASSIETTE A - FIXATION ARRIERE DE BERCEAU AV ANT C'est la rfrence principale avant de mise en assiette.

03B

1 - Mcanique avant en place Le calibre coiffe la vis de xation du berceau. Deux cas peuvent se prsenter : 1 pour une restructuration arrire, ces deux points suffisent eux seuls l'alignement et au support de l'avant du vhicule, 2 pour un lger choc avant sans dpose du berceau train avant. II est nanmoins conseill, en cas de doute sur la dformation de l'un des points du rfrentiel principal (A ou B), d'utiliser deux points supplmentaires situs dans une zone non affecte par le choc, an de conrmer la mise en assiette.

2 - Mcanique avant dpose NOT : A du ct gauche, le trou est rond, du ct droit, c'est une boutonnire. En cas de remplacement du support arrire de berceau, cette rfrence est remplace provisoirement par le point (M), situ sur la traverse de xation de sige avant, le point (A) servant alors positionner l'lment remplac. IMPORTANT : Ce point contribue assurer la gomtrie du train avant, il fait l'alignement du berceau de train avant par rapport la caisse, il a une inuence directe sur tous les angles du train avant.

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COLLISION Restructuration du soubassement


B - FIXATION AVANT DE TRAIN ARRIERE C'est la rfrence principale arrire de mise en assiette.

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1 - Mcanique arrire en place Le calibre est en appui sous le palier de xation du berceau arrire et centr dans le trou pilote de montage train. Utilis pour un choc avant ou un petit choc arrire.

2 - Mcanique arrire dpose Le calibre est en appui sous le botier de xation du berceau arrire et centr dans le trou pilote de montage train. En cas de remplacement du longeron arrire complet ou de l'unit de plancher arrire, cette rfrence est remplace par le point (M), situ sur la traverse de xation de sige avant, le point (B) servant alors positionner la pice remplace. IMPORTANT : Ce point contribue assurer l'alignement du train arrire par rapport la caisse, il a une inuence directe sur l'angle de trajectoire du vhicule.

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COLLISION Restructuration du soubassement


2. REFERENCES COMPLEMENTAIRES DE MISE EN ASSIETTE

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Ce sont des rfrences provisoires destines remplacer les principales, lorsque ces dernires ont t affectes par le choc. Ces points permettent de soutenir le vhicule en complment dune rfrence principale du ct du choc, et n'ont qu'une relative prcision d'alignement vhicule. ATTENTION : Ces points ne sont utiliser que dans les cas prcipits, il est inutile de les mettre en place lorsque les rfrences principales (A et B) sont correctes. Cette fonction de rfrence complmentaire peut galement tre remplie par les points de contrle des extrmits de longeron avant pour un choc arrire et inversement.

M. PILOTE SOUS PLANCHER AVANT

1 - Mcanique en place

2 - Mcanique dpose Le point (M) a galement pour fonction de positionner la pice remplace.

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COLLISION Restructuration du soubassement


3. REFERENCES DE POSITIONNEMENT DES PIECES REMPLACEES

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C - FIXATION AVANT DE BERCEAU A VANT

F - FIXATION SUPERIEURE D'AMORTISSEUR AVANT

Avec mcanique avant dpose uniquement, le calibre est en appui sous les pions (1) de positionnement de la partie avant du berceau et peut tre fix dans le trou de fixation de berceau. II est utiliser lors du remplacement : d'un longeron avant partiel ou complet, d'un demi-bloc. IMPORTANT : Ce point contribue assurer la gomtrie du train avant, il a une inuence directe sur le dbattement dans l'espace du triangle infrieur, donc sur les variations de l'angle de chasse et du paralllisme.

Le calibre est en appui sous la coupelle d'amortisseur et se centre dans le trou de la coupelle d'amortisseur. II est utiliser lors du remplacement : du passage de roue, d'un demi-bloc avant. II est galement utilis lors d'un redressage. IMPORTANT : Ce point contribue assurer la gomtrie du train avant, il a une influence directe sur les angles de pivot, carrossage et chasse.

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COLLISION Restructuration du soubassement


P - FIXATION MOTEUR R - FIXATIONTIRANT MOTEUR

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Le calibre vient se placer par dessus l'appui moteur, il se centre dans les trous de fixation du patin. II est utiliser avec mcanique dpose pour le remplacement d'un demi-bloc avant. Q - FIXATION BOITE DE VITESSES

Le calibre vient se placer dans la chape du tirant, il se fixe en lieu et place de celui-ci. II est utiliser pour la mise en rfrence gomtrique de la chape de tirant.

Le calibre vient se placer par dessous l'appui bote de vitesses, il se centre dans les trous de fixation du patin. II est utiliser avec mcanique dpose pour le remplacement d'un demi-bloc avant.

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COLLISION Restructuration du soubassement


H - EXTREMITE DE LONGERON AVANT

03B

Le calibre vient en appui sous le longeron et est centr dans le trou pilote. II est galement utilis avec mcanique dpose, pour le remplacement du longeron. K - FIXATIONS DE FA CADE AVANT

II sert galement de rfrence pour les points (K1, K2, K3, K4) de fixation de faade avant.

Le calibre vient en appui sous le longeron et est centr dans le trou taraud de fixation de traverse radiateur. En restr ucturation, le point (K) est utilis pour le remplacement de la fermeture de longeron.

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COLLISION Restructuration du soubassement


J - EXTREMITE DE LONGERON ARRIERE L - TRA VERSE DE JUPE

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Le calibre vient en appui sous le longeron et est centr dans le trou pilote. II est utiliser avec mcanique en place pour la remise en ligne du longeron. II est galement utilis avec mcanique dpose, dans les mmes conditions, pour le remplacement du longeron. E. FIXATION D'AMORTISSEUR ARRIERE

En (L), le calibre vient en appui sous la traverse latrale extrme arrire. En (L1), le calibre vient en appui verticalement contre le support de fixation, puis se centre dans l'crou de fixation de la traverse de choc. Le point (L) est utilis pour le remplacement de l'ensemble jupe arrire avec ou sans mcanique. Le point (L1) est utilis pour le remplacement des asques de xation des amortisseurs arrire.

Le calibre est centr et fix dans l'axe de l'amortisseur. II est utiliser lors du remplacement : des flasques de fixation de l'amortisseur arrire, du longeron arrire complet.

03B-17

COLLISION Restructuration du soubassement


N. FIXATION DE TIRANT LATERAL DE TRAIN ARRIERE

03B

Le calibre est centr et fix dans l'axe de la barre. II est utiliser lors du remplacement du support de fixation de la barre ou du longeron arrire complet. IMPORTANT : Ce point contribue assurer l'alignement du train arrire par rapport la caisse, il a une inuence directe sur l'angle de trajectoire du vhicule.

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104E

PEINTURE Protection anti-corrosion

04E

RAPPEL Les corps creux de la structure de ce vhicule sont protgs en usine l'aide d'une cire injecte chaud. Pour garantir une protection quivalente aprs rparation, il sera ncessaire d'injecter successivement deux produits complmentaires qui constituent un kit appel "PAC1, PAC2". q Aprs injection, tous les orifices doivent tre obstrus l'aide d'obturateurs adapts la forme de chacun d'eux. q Les produits et matriels ncessaires pour raliser ces oprations sont disponibles au Magasin de Pices de Rechange :
q

Produit : 71 11 170 744

Pour les obturateurs, les informations ncessaires se trouvent dans le catalogue pices de rechange du vhicule : PR 1320, planches 64 011 et 64 021. De plus le soubassement sous plancher est pulvris l'aide d'une cire spcifique : 77 11 172 529.

Matriel : ensemble pistolet 77 11 172 528 cartouche vide : 77 11 172 625

04E-1

OUTILLAGE 105B Banc de rparation


FICHE CELETTE

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OUTILLAGE Banc de rparation


FICHE BLACKHAWK

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OUTILLAGE Banc de rparation

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BLACKHAWK Ttes spciques pour Systme MS Commander : BLACKHAWK centre Eurofret Rue de Rheinfeld 67100 STRASBOURG

CELETTE Ttes spciques pour Systme MZ Commander : CELETTE S.A B.P.9 38026 VIENNE

Rfrence fournisseur : REN 88 702 complmentaire au montage de base REN 88 700 + 88.701 Montage complet pour : ESPACE IV NOTA : Ces matriels sont disponibles seulement sur commande

Rfrence fournisseur du complment spcique ESP ACE IV : 864.308 complmentaire au montage : 864.310 Montage complet pour ESPA IV : 899.300 CE

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OUTILLAGE Outillage spcialis


OUTIL DE DEPOSE DE PLANCHE DE BORD Car. 1673

05B

PINCE POUR DEMONTAGE D'ARMATURE DE SIEGE Car. 1679 Outil en position sur vhicule

Outil en position sur vhicule

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OUTILLAGE Matriel
VENTOUSE POUR MONTA GE DU TOIT PANORAMIQUE : Matriel DESVIL Rfrence PARV 200 + jeu de deux arceaux APARV 200 ESP NOTA : Il faut deux outils pour effectuer l'opration.

05B

1 PARV 200 2 APARV 200 ESP

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