HONORABLE GOBIERNO MUNICIPAL DE COLCHA K

PERFIL DE PROYECTO ESTABILIZACION CON SAL CARRETERA TANIL VINTO COLCHA K

GOBIERNO MUNICIPAL DE COLCHA K PRIMERA SECCION PROVINCIA NOR LIPEZ

PERFIL DE PROYECTO

ESTABILIZACION CARRETERA TANIL VINTO COLCHA K CON SAL Tramo 20+000 25+000

REALIZADO POR: UNIDAD TECNICA GOBIERNO MUNCIPAL DE COLCHA K

Colcha K Bolivia

Octubre 2009

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PERFIL DE PROYECTO ESTABILIZACION CON SAL CARRETERA TANIL VINTO COLCHA K

ESTABILIZACION CARRETERA TANIL VINTO COLCHA K CON SAL

1. JUSTIFICACION: Las carreteras con que cuenta nuestro Municipio, actualmente se encuentran en un estado psimo, presentando la mayora de ellos una deformacin (calaminado) considerable de la misma forma la emisin de polvo es elevado, haciendo que las movilidades sufran un deterioro rpido, adems el Municipio, cuenta con atractivos tursticos que hacen que el turista extranjero y nacional concurre en gran nmero a visitar nuestros atractivos. En ese sentido se ve la necesidad de contar con una carretera adecuada, que sea este libre de calaminado como la emisin de polvo. De esta manera se propone estabilizar las carretera Tanil Vinto Colcha K con sal. Actualmente el Gobierno Municipal cuenta con capital humano capacitados y a disponibilidad para la implementacin de este proyecto; tcnicos civiles, topgrafo, adems con maquinaria pesada a disponibilidad. Con la ejecucin del proyecto Estabilizacion de carretera Tanil Vinto Colcha K, con Sal, estaremos disminuyendo el calaminado y la emisin de polvo, reduciendo la frecuencia de mantenimiento del mismo adems la velocidad media de circulacin aumenta considerablemente. 2. OBJETIVOS. 2.1. GENERAL: Estabilizar la carretera Tanil Vinto Colcha K con Sal en tramo de prueba de 500 m. 2.1. ESPECIFICOS: Ensayo de laboratorio de suelos para determinar el tipo de suelo optimo a usar como tambin la dosificacin agua sal. Movimiento de tierra de banco de prstamo sector villa candelaria. Contratar maquinaria pesada para el acopio de material, traslado hasta el tramo de prueba, dispersin del suelo, compactacin. Disminuir la deformacin (calaminado) en la carretera en estudio. Eliminar la emisin de polvo.

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3. DURACION DEL PROYECTO: El proyecto tiene una duracin de aproximada de 30 das hbiles.

4. ENTIDAD SOLICITANTE Y EJECUTANTE: Honorable Gobierno Municipal de Colcha K. Responsables de la ejecucin: Unidad Tcnica Gobierno Municipal de Colcha K.

5. DESCRIPCION DEL PROYECTO: La estabilizacin de la carretera Tanil Vinto Colcha K con Sal consiste en lo siguiente: La Sal es un estabilizador y agente de control de polvo Su apariencia es Transparente, cristalino y sin color. Su alta hidroscopidad permite atraer y retener la humedad, aminorando de este modo la prdida de partculas finas del suelo y controlando la emisin de polvo, la Sal aglomera las partculas finas produciendo superficies de rodado duraderas. Adems provee resistencia a la accin abrasiva del trnsito debido a la formacin de una cubierta en la superficie del camino producida por su cristalizacin. su utilizacin es diluido en agua formando una solucin de cloruro de magnesio (sal), pudiendo ser usado como estabilizador de carpetas de rodado (mezcla homognea con el suelo del camino) o como agente de control del polvo (riego sobre superficie del camino). Problemas en los Caminos no Pavimentados: Deficiente nivel de servicio. Baches, calamina, polvo. Bajo nivel de seguridad vial. Alta frecuencia de mantenimiento. Contaminacin ambiental por polvo en suspensin. Impacto negativo sobre la salud de las personas y trabajadores. Alto costo de mantenimiento y deterioro acelerado de los vehculos. Deterioro de los productos transportados. Daos sobre los bienes adyacentes al camino como cultivos, casas, etc. Limitada integracin social: inadecuado acceso a salud, educacin y turismo.

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CAMINOS NO PAVIMENTADOS: Importantes recursos se gastan peridicamente en la mantencin convencional de caminos no pavimentados. La estabilizacin de carpetas de rodado utilizando Sal mantiene por un largo periodo de tiempo la cohesin superficial, previniendo la formacin de calamina e irregularidades y eliminando la emisin de polvo. De esta forma disminuye el costo de operacin de los usuarios, se reduce en forma considerable el costo de mantenimiento del camino y se evitan accidentes provocados por la mala visibilidad. COSTOS DE ESTABILIZACION CARPETAS CON SAL: La estabilizacin de carpetas de rodado con Sal posee costo de construccin levemente mayor respecto a la estabilizacin convencional (compactacin estndar utilizando agua), pero es muy superior en calidad y duracin. Una camino estabilizado en forma convencional presenta un costo de construccin entre los 4 y 8 mil dlares por kilometro, dependiendo si se trata de una reutilizacin del rido existente un rido seleccionado. Normalmente estos caminos muestran un deterioro considerable a las pocas semanas de operacin, presentando baches y calamina y emitiendo una gran cantidad de polvo. Incluso con una mantenimiento peridico a los caminos estabilizados de esta forma no se logra un nivel de calidad de rodado y supresin de polvo como el que otorga una carpeta estabilizada con Sal. El costo constructivo para un camino estabilizado con Sal es levemente superior situndose entre los 6.5 y 10 dlares por kilmetro. En climas con bajas temperaturas con es el municipio de Colcha K, un camino con este tratamiento no emite polvo y en general no requiere conservacin durante el primer ao de servicio, habindose verificado en la prctica duraciones superiores a 2 aos sin tratamiento. Los pavimentos asfalticos ofrecen costos de construccin 3 4 veces ms altos que una carpeta estabilizada con Sal, por lo cual la Sal constituye una excelente alternativa para aquellos caminos que por su nivel de transito no justifican algn tipo de pavimento.

TIEMPO DE EJECUCION: Movimiento de tierra Movimiento de Sal : : 5850 m3 360 m3 3 das 2 das.

Tiempo de traslado tierra : Tiempo traslado sal :

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EQUIPO NECESARIO: Volqueta 12 m3. Pala Cargadora. Motoniveladara. Compactadora. Cisterna de agua. Tractor con discos.