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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA

Ensaiar preciso!
Introduo Como voc se sentiria se a chave que acabou de mandar fazer quebrasse ao dar a primeira volta na fechadura? Ou se a jarra de vidro refratrio que a propaganda diz que pode ir do fogo ao freezer trincasse ao ser enchida com gua fervente? Ou ainda, se o seu guarda-chuva virasse ao contrrio em meio a um temporal? . Hoje em dia ningum se contenta com objetos que apresentem esses resultados. Mas por longo tempo essa foi a nica forma de avaliar a qualidade de um produto! Nos sculos passados, como a construo dos objetos era essencialmente artesanal, no havia um controle de qualidade regular dos produtos fabricados. Avaliava-se a qualidade de uma lmina de ao, a dureza de um prego, a pintura de um objeto simplesmente pelo prprio uso. Um desgaste prematuro que conduzisse rpida quebra da ferramenta era o mtodo racional que qualquer um aceitava para determinar a qualidade das peas, ou seja, a anlise da qualidade era baseada no comportamento do objeto depois de pronto. O acesso a novas matrias-primas e o desenvolvimento dos processos de fabricao obrigaram criao de mtodos padronizados de produo, em todo o mundo. Ao mesmo tempo, desenvolveram-se processos e mtodos de controle de qualidade dos produtos. Atualmente, entende-se que o controle de qualidade precisa comear pela matria-prima e deve ocorrer durante todo o processo de produo, incluindo a inspeo e os ensaios finais nos produtos acabados. Nesse quadro, fcil perceber a importncia dos ensaios de materiais: por meio deles que se verifica se os materiais apresentam as propriedades que os tornaro adequados ao seu uso. Que propriedades so essas, que podem ser verificadas nos ensaios? possvel que voc j tenha analisado algumas delas ao estudar o mdulo Materiais ou mesmo em outra oportunidade.

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A Mesmo assim, bom refrescar a memria, para entender com mais facilidade os assuntos que viro. Ao terminar o estudo desta aula, voc conhecer algumas propriedades fsicas e qumicas que os materiais precisam ter para resistirem s solicitaes a que sero submetidos durante seu tempo de vida til. Saber quais so os tipos de ensaios simples que podem ser realizados na prpria oficina, sem aparatos especiais. E ficar conhecendo tambm como se classificam os ensaios em funo dos efeitos que causam nos materiais testados.
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Para que servem os ensaios


Se voc parar para observar crianas brincando de cabo-de-guerra, ou uma dona de casa torcendo um pano de cho, ou ainda um ginasta fazendo acrobacias numa cama elstica, ver alguns exemplos de esforos a que os materiais esto sujeitos durante o uso.
Veja a seguir a representao esquemtica de alguns tipos de esforos que afetam os materiais.

evidente que os produtos tm de ser fabricados com as caractersticas necessrias para suportar esses esforos. Mas como saber se os materiais apresentam tais caractersticas? 2

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Realizando ensaios mecnicos! Os ensaios mecnicos dos materiais so procedimentos padronizados que compreendem testes, clculos, grficos e consultas a tabelas, tudo isso em conformidade com normas tcnicas. Realizar um ensaio consiste em submeter um objeto j fabricado ou um material que vai ser processado industrialmente a situaes que simulam os esforos que eles vo sofrer nas condies reais de uso, chegando a limites extremos de solicitao.

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A Onde so feitos os ensaios

Os ensaios podem ser realizados na prpria oficina ou em ambientes especialmente equipados para essa finalidade: os laboratrios de ensaios.

Os ensaios fornecem resultados gerais, que so aplicados a diversos casos, e devem poder ser repetidos em qualquer local que apresente as condies adequadas. So exemplos de ensaios que podem ser realizados na oficina: Ensaio por lima - utilizado para verificar a dureza por meio do corte do cavaco.

Quanto mais fcil retirar o cavaco, mais mole o material. Se a ferramenta desliza e no corta, podemos dizer que o material duro.

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Ensaio pela anlise da centelha - utilizado para fazer a classificao do teor de carbono de um ao, em funo da forma das centelhas que o material emite ao ser atritado num esmeril.

Por meio desses tipos de ensaios no se obtm valores precisos, apenas conhecimentos de caractersticas especficas dos materiais. Os ensaios podem ser realizados em prottipos, no prprio produto final ou em corpos de prova e, para serem confiveis, devem seguir as normas tcnicas estabelecidas.

L A Imagine que uma empresa resolva produzir um novo tipo de tesoura, com lmina de ao especial. Antes de lanar comercialmente o novo produto, o fabricante quer saber, com segurana, como ser seu comportamento na prtica. Para isso, ele ensaia as matrias-primas, controla o processo de fabricao e produz uma pequena quantidade dessas tesouras, que passam a ser os prottipos. Cada uma dessas tesouras ser submetida a uma srie de testes que procuraro reproduzir todas as situaes de uso cotidiano. Por exemplo, o corte da tesoura pode ser testado em materiais diversos, ou sobre o mesmo material por horas seguidas. Os resultados so analisados e servem como base para o aperfeioamento do produto. Os ensaios de prottipos so muito importantes, pois permitem avaliar se o produto testado apresenta caractersticas adequadas sua funo. Os resultados obtidos nesses testes no podem ser generalizados, mas podem servir de base para outros objetos que sejam semelhantes ou diferentes. J os ensaios em corpos de provas, realizados de acordo com as normas tcnicas estabelecidas, em condies padronizadas, permitem obter resultados de aplicao mais geral, que podem ser utilizados e reproduzidos em qualquer lugar.
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Propriedades dos materiais

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Todos os campos da tecnologia, especialmente aqueles referentes construo de mquinas e estruturas, esto intimamente ligados aos materiais e s suas propriedades. Tomando como base as mudanas que ocorrem nos materiais, essas propriedades podem ser classificadas em dois grupos: fsicas; qumicas.

Se colocamos gua fervente num copo descartvel de plstico, o plstico amolece e muda sua forma. Mesmo mole, o plstico continua com sua composio qumica inalterada. A propriedade de sofrer deformao sem sofrer mudana na composio qumica uma propriedade fsica. Por outro lado, se deixarmos uma barra de ao-carbono (ferro + carbono) exposta ao tempo, observaremos a formao de ferrugem (xido de ferro: ferro + oxignio). O ao-carbono, em contato com o ar, sofre corroso, com mudana na sua composio qumica. A resistncia corroso uma propriedade qumica. Entre as propriedades fsicas, destacam-se as propriedades mecnicas, quese referem forma como os materiais reagem aos esforos externos, apresentando deformao ou ruptura. Quando voc solta o pedal da embreagem do carro, ele volta posio de origem graas elasticidade da mola ligada ao sistema acionador do pedal.
Prottipo a verso preliminar de um produto, produzida em pequena quantidade, e utilizada durante a fase de testes. Corpo de prova uma amostra do material que se deseja testar, com dimenses e forma especificadas em normas tcnicas.

A elasticidade um exemplo de propriedade mecnica. Pode ser definida como a capacidade que um material tem de retornar sua forma e dimenses originais quando cessa o esforo que o deformava.

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A estampagem de uma chapa de ao para fabricao de um cap de automvel, por exemplo, s possvel em materiais que apresentem plasticidade suficiente. Plasticidade a capacidade que um material tem de apresentar deformao permanente aprecivel, sem se romper.

Uma viga de uma ponte rolante deve suportar esforos de flexo sem se romper. Para tanto, necessrio que ela apresente resistncia mecnica suficiente. Resistncia mecnica a capacidade que um material tem de suportar esforos externos (trao, compresso, flexo etc.) sem se romper.

AULA

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Para determinar qualquer dessas propriedades necessrio realizar um ensaio especfico.

Existem vrios critrios para classificar os ensaios mecnicos. A classificao que adotaremos neste mdulo agrupa os ensaios em dois blocos: ensaios destrutivos; ensaios no destrutivos.

Ensaios destrutivos so aqueles que deixam algum sinal na pea ou corpo de prova submetido ao ensaio, mesmo que estes no fiquem inutilizados. Os ensaios destrutivos abordados nas prximas aulas deste mdulo so: trao compresso cisalhamento dobramento flexo embutimento toro dureza fluncia fadiga impacto

Ensaios no destrutivos so aqueles que aps sua realizao no deixam nenhuma marca ou sinal e, por conseqncia, nunca inutilizam a pea ou corpo de prova. Por essa razo, podem ser usados para detectar falhas em produtos acabados e semi-acabados. Os ensaios no destrutivos tratados nas aulas deste mdulo so: visual lquido penetrante partculas magnticas ultra-som radiografia industrial

Nas prximas aulas voc receber informaes detalhadas sobre cada um desses tipos de ensaio. Por ora, resolva os exerccios a seguir, para verificar se os assuntos aqui tratados ficaram bem entendidos.

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Ensaio de trao: clculo da tenso


Introduo LA

AULA

Voc com certeza j andou de elevador, j observou uma carga sendo elevada por um guindaste ou viu, na sua empresa, uma ponte rolante transportando grandes cargas pra l e pra c. Alm das grandes cargas movimentadas nessas situaes, um outro fato certamente chama a sua ateno: so os cabos de ao usados nesses equipamentos! Voc faz idia do esforo que esses cabos tm de agentar ao deslocar estas cargas? Sabe como se chama esse esforo e como ele calculado? Sabe que a determinao deste tipo de esforo e a especificao das dimenses de cabos esto entre os problemas mais freqentemente encontrados no campo da Mecnica? Tanto o superdimensionamento como o subdimensionamento de produtos podem trazer conseqncias graves: o primeiro porque gera desperdcio de material, maior consumo de energia e baixo desempenho; o segundo porque o produto vai falhar e, alm do prejuzo, pode causar srios acidentes, com danos irreparveis. Essas consideraes servem para ilustrar o quanto importante conhecer a resistncia dos materiais, que pode ser avaliada pela realizao de ensaios mecnicos. O ensaio mecnico mais importante para a determinao da resistncia dos materiais o ensaio de trao. Se voc est interessado em aprofundar seus conhecimentos sobre esses assuntos, est no caminho certo. Nesta aula voc ter oportunidade de conhecer as unidades de medida usadas nos ensaios mecnicos de trao. Ficar sabendo o que se entende por tenso e deformao. E aprender a frmula para calcular a tenso a que esto submetidos os materiais durante o uso. Fique com a gente!

Para que servem os ensaios de trao


Como voc j sabe, as propriedades mecnicas constituem uma das caractersticas mais importantes dos metais em suas vrias aplicaes na engenharia, visto que o projeto e a fabricao de produtos se baseiam principalmente no comportamento destas propriedades. L AA determinao das propriedades mecnicas dos materiais obtida por meio de ensaios mecnicos, realizados no prprio produto ou em corpos de
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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA prova de dimenses e formas especificadas, segundo procedimentos padronizados por normas brasileiras e estrangeiras.

Fique por dentro O corpo de prova preferencialmente utilizado quando o resultado do ensaio precisa ser comparado com especificaes de normas internacionais.

O ensaio de trao consiste em submeter o material a um esforo que tende a along-lo at a ruptura. Os esforos ou cargas so medidos na prpria mquina de ensaio. No ensaio de trao o corpo deformado por alongamento, at o momento em que se rompe. Os ensaios de trao permitem conhecer como os materiais reagem aos esforos de trao, quais os limites de trao que suportam e a partir de que momento se rompe.

Antes da ruptura, a deformao.


Imagine um corpo preso numa das extremidades, submetido a uma fora, como na ilustrao ao lado. Quando esta fora aplicada na direo do eixo longitudinal, dizemos que se trata de uma fora axial. Ao mesmo tempo, a fora axial perpendicular seo transversal do corpo.

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Observe novamente a ilustrao anterior. Repare que a fora axial est dirigida para fora do corpo sobre o qual foi aplicada. Quando a fora axial est dirigida para fora do corpo, trata-se de uma fora axial de trao.

A aplicao de uma fora axial de trao num corpo preso produz uma deformao no corpo, isto , um aumento no seu comprimento com diminuio da rea da seo transversal.

Este aumento de comprimento recebe o nome de alongamento. Veja o efeito do alongamento num corpo submetido a um ensaio de trao.

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Na norma brasileira, o alongamento representado pela letra A e calculado subtraindo-se o comprimento inicial do comprimento final e dividindose o resultado pelo comprimento inicial. Em linguagem matemtica, esta afirmao pode ser expressa pela seguinte igualdade:

Sendo que Lo representa o comprimento inicial antes do ensaio e Lf representa o comprimento final aps o ensaio. Suponha que voc quer saber qual o alongamento sofrido por um corpo de 12 mm que, submetido a uma fora axial de trao, ficou com 13,2 mm de comprimento. Aplicando a frmula anterior, voc fica sabendo que:

A unidade mm / mm indica que ocorre uma deformao de 0,1 mm por 1 mm de dimenso do material. Pode-se tambm indicar a deformao de maneira percentual. Para obter a deformao expressa em porcentagem, basta multiplicar o resultado anterior por 100. No nosso exemplo: A = 0,1 mm / mm x 100 = 10%. E agora, que tal voc tentar?

Verificando o entendimento
Escreva na forma percentual o valor da deformao correspondente a 0,2 cm/cm. Resposta: .............................................. A A resposta correta 20%. Voc deve ter chegado a este valor multiplicando 0,2 por 100.
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H dois tipos de deformao, que se sucedem quando o material submetido a uma fora de trao: a elstica e a plstica. 11

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Deformao elstica: no permanente. Uma vez cessados os esforos,


a matria volta sua forma original.

Deformao plstica: permanente. Uma vez cessados os esforos, o

material recupera a deformao elstica, mas fica com uma deformao residual plstica, no voltando mais sua forma original.

Tenso de trao: o que e como medida


A fora de trao atua sobre a rea da seo transversal do material. Temse assim uma relao entre essa fora aplicada e a rea do material que est sendo exigida, denominada tenso. Neste mdulo, a tenso ser representada pela letra T. Em outras palavras: Tenso (T) a relao entre uma fora (F) e uma unidade de rea (S): Dica Para efeito de clculo da tenso suportada por um material, considera-se como rea til da seo deste material a soma das reas de suas partes 12

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA macias. Por exemplo: um cabo metlico para elevao de pesos, cuja rea da seo de 132,73 mm2, composto por 42 espiras de 1,2 mm2 , tem como rea til 50,4mm2
A A unidade de medida de fora adotada pelo Sistema Internacional de Unidades (SI) o newton (N).

Fique por dentro A unidade quilograma-fora (kgf) ainda usada no Brasil porque a maioria das mquinas disponveis possui escalas nesta unidade. Porm, aps a realizao dos ensaios, os valores de fora devem ser convertidos para newton (N).
A unidade de medida de rea o metro quadrado (m2 ). No caso da medida de tenso, mais freqentemente usado seu submltiplo, o milmetro quadrado (mm2 ).

Assim, a tenso expressa matematicamente como:

Fique por dentro Durante muito tempo, a tenso foi medida em kgf/mm2 ou em psi (pound square inch, que quer dizer: libra por polegada quadrada). Com adoo do Sistema Internacional de Unidades (SI) pelo Brasil, em 1978, essas unidades foram substitudas pelo pascal (Pa). Um mltiplo dessa unidade, o megapascal (MPa), vem sendo utilizado por um nmero crescente de pases, inclusive o Brasil.

Veja no quadro de converses a seguir a correspondncia entre essas unidades de medida.

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1N 1kgf 1MPa 1 kgf / mm2 = 0,102 kgf = 0,454 Ib = 1 N / mm2 = 1422,27 psi

= 9,807 = 0,102 kgf / mm2 = 9,807 MPa

= 9,807 N/ mm2

Que tal parar e aplicar o que foi visto? Ento, resolva o exerccio a seguir.

Verificando o entendimento
Sabendo que a tenso sofrida por um corpo de 20 N/mm2 , como voc expressa esta mesma medida em MPa? Para dar sua resposta, consulte o quadro de converses, se achar necessrio. Resposta: ..............................................

A Se voc interpretou corretamente o quadro de converses, sua resposta deve ter sido 20 MPa. Para matar a curiosidade, veja a converso desta mesma medida para: Kgf / mm2 se 1 MPa = 0,102 kgf / mm2, ento: 20MPa = kgf / mm
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e para: psi se 1 kg / mm2 = 1422,27 psi, ento 2,04 kgf / mm2 = 2901,4308 psi

Calculando a tenso
Um amigo, que est montando uma oficina de manuteno mecnica, pediu sua ajuda para calcular a tenso que deve ser suportada por um tirante de ao de 4 mm2 de seo, sabendo que o material estar exposto a uma fora de 40 N. Simples, no mesmo? Sabendo qual a fora aplicada (F = 40 N) e qual a rea da seo do tirante (S = 4 mm2), basta aplicar a frmula:

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Portanto, a tenso que o cabo dever suportar de 10 N / mm2 . Mas, se seu amigo quiser saber a resposta em megapascal, o resultado ser 10 MPa. Muito bem! Por ora, se todos os assuntos apresentados ficaram claros, j est mais que bom. Antes de passar para o estudo da prxima aula, resolva os exerccios a seguir para ter certeza de que tudo que foi visto nesta aula no apresenta mais mistrios para voc.

Ensaio de trao: propriedades mecnicas avaliadas


Introduo
Nos tempos em que moleque que era moleque brincava com estilingue, qualquer um sabia, na prtica, como escolher o material para fazer a atiradeira. Mas se voc no for daquela poca, arranje um elstico, desses comuns, e siga os procedimentos sugeridos a seguir. Segure o elstico com as duas mos, uma em cada ponta, como mostra a ilustrao.

Depois, mantendo um dos lados fixos, v aplicando, vagarosamente, uma fora de trao do lado oposto. Pare de aplicar a fora por um instante. Observe como o elstico tende a retornar sua forma original quando a fora aliviada. Volte a tracionar um dos lados. Veja que, ao mesmo tempo em que o elstico vai se alongando, sua seo se estreita. Agora no tem mais jeito! Mesmo que voc 15

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA pare de tracionar, o elstico no volta mais forma original. Continue tracionando mais um pouco. Epa! O elstico se rompeu. Voc est com dois pedaos, um em cada mo. Juntando os dois pedaos voc notar que eles esto maiores que o pedao original. Isso que voc acabou de fazer pode ser considerado uma forma rudimentar de ensaio de trao. Quando o ensaio de trao realizado num laboratrio, com equipamento adequado, ele permite registrar informaes importantes para o clculo de resistncia dos materiais a esforos de trao e, conseqentemente, para projetos e clculos de estruturas. Algumas informaes so registradas durante a realizao do ensaio e outras so obtidas pela anlise das caractersticas do corpo de prova aps o ensaio. Os dados relativos s foras aplicadas e deformaes sofridas pelo corpo de prova at a ruptura permitem traar o grfico conhecido como diagrama tenso-deformao. Nesta aula voc aprender a interpretar o diagrama tenso-deformao e ficar sabendo quais as propriedades determinadas no ensaio de trao: limite elstico ou de proporcionalidade, limite de escoamento, limite de resistncia, limite de ruptura e estrico. Esquea o estilingue. Jogue fora seu elstico, se que j no o fez, e estique o olho nesta aula. Voc vai ficar sabendo muita coisa interessante!

Diagrama tenso-deformao
Quando um corpo de prova submetido a um ensaio de trao, a mquina de ensaio fornece um grfico que mostra as relaes entre a fora aplicada e as deformaes ocorridas durante o ensaio. Mas o que nos interessa para a determinao das propriedades do material ensaiado a relao entre tenso e deformao. Voc j sabe que a tenso (T) corresponde fora (F) dividida pela rea da seo (S) sobre a qual a fora aplicada. No ensaio de trao convencionou-se que a rea da seo utilizada para os clculos a da seo inicial (So). Assim, aplicando a frmula.

Podemos obter os valores de tenso para montar um grfico que mostre as relaes entre tenso e deformao. Este grfico conhecido por diagrama tenso-deformao. 16

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Os valores de deformao, representados pela letra grega minscula e (epslon), so indicados no eixo das abscissas (x) e os valores de tenso so indicados no eixo das ordenadas (y). A curva resultante apresenta certas caractersticas que so comuns a diversos tipos de materiais usados na rea da Mecnica.

Analisando o diagrama tenso-deformao passo a passo, voc vai ficar conhecendo cada uma das propriedades que ele permite determinar. A primeira delas o limite elstico.

Limite elstico
Observe o diagrama a seguir. Note que foi marcado um ponto A no final da parte reta do grfico. Este ponto representa o limite elstico.

O limite elstico recebe este nome porque, se o ensaio for interrompido antes deste ponto e a fora de trao for retirada, o corpo volta sua forma original, como faz um elstico. 17

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Na fase elstica os metais obedecem lei de Hooke. Suas deformaes so diretamente proporcionais s tenses aplicadas. Exemplificando: se aplicarmos uma tenso de 10 N / mm2 e o corpo de prova se alongar 0,1%, ao aplicarmos uma fora de 100 N mm2 o corpo de prova se alongar 1%. Dica Em 1678, sir Robert Hooke descobriu que uma mola tem sempre a deformao () proporcional tenso aplicada (T), desenvolvendo assim a constante da mola (K), ou lei de Hooke, onde K = T/.

Mdulo de elasticidade

Na fase elstica, se dividirmos a tenso pela deformao, em qualquer ponto, obteremos sempre um valor constante. Este valor constante chamado mdulo de elasticidade. A expresso matemtica dessa relao :

Onde E a constante que representa o mdulo de elasticidade. O mdulo de elasticidade a medida da rigidez do material. Quanto maior for o mdulo, menor ser a deformao elstica resultante da aplicao de uma tenso e mais rgida ser o material. Esta propriedade muito importante na seleo de materiais para fabricao de molas.

Limite de proporcionalidade
Porm, a lei de Hooke s vale at um determinado valor de tenso, denominado limite de proporcionalidade, que o ponto representado no grfico a seguir por A, a partir do qual a deformao deixa de ser proporcional carga aplicada. Na prtica, considera-se que o limite de proporcionalidade e o limite de elasticidade so coincidentes.

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Escoamento
Terminada a fase elstica, tem incio a fase plstica, na qual ocorre uma deformao permanente no material, mesmo que se retire a fora de trao. No incio da fase plstica ocorre um fenmeno chamado escoamento. O escoamento caracteriza-se por uma deformao permanente do material sem que haja aumento de carga, mas com aumento da velocidade de deformao. Durante o escoamento a carga oscila entre valores muito prximos uns dos outros

Limite de resistncia
Aps o escoamento ocorre o encruamento, que um endurecimento causado pela quebra dos gros que compem o material quando deformados a frio. O material resiste cada vez mais trao externa, exigindo uma tenso cada vez maior para se deformar. Nessa fase, a tenso recomea a subir, at atingir um valor mximo num ponto chamado de limite de resistncia (B). 19

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Para calcular o valor do limite de resistncia (LR), basta aplicar a frmula:

Limite de ruptura
Continuando a trao, chega-se ruptura do material, que ocorre num ponto chamado limite de ruptura (C). Note que a tenso no limite de ruptura menor que no limite de resistncia, devido diminuio da rea que ocorre no corpo de prova depois que se atinge a carga mxima.

Agora voc j tem condies de analisar todos esses elementos representados num mesmo diagrama de tenso-deformao, como na figura a seguir.

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Estrico
a reduo percentual da rea da seo transversal do corpo de prova na regio onde vai se localizar a ruptura. A estrico determina a ductilidade do material. Quanto maior for a porcentagem de estrico, mais dctil ser o material. Por ora suficiente. Que tal descansar um pouco para assentar as idia e depois retomar o estudo resolvendo os exerccios propostos a seguir? Se tiver alguma dificuldade, faa uma reviso dos assuntos tratados nesta aula antes de prosseguir.

Ensaio de trao: procedimentos normalizados


Introduo
Hoje em dia comum encontrar uma grande variedade de artigos importados em qualquer supermercado e at mesmo em pequenas lojas de bairro: so produtos eletrnicos japoneses, panelas antiaderentes francesas, utilidades domsticas com o inconfundvel design italiano e uma infinidade de quinquilharias fabricadas pelos chineses. Isso sem contar os veculos americanos, coreanos, russos etc., que de uma hora para outra invadiram nossas ruas e estradas. Por outro lado, os setores exportadores brasileiros tambm vm conquistando espao no comrcio internacional. A crescente internacionalizao do comrcio de produtos pe em destaque a importncia da normalizao dos ensaios de materiais. Qualquer que seja a procedncia do produto, os testes pelos quais ele passou em seu pas de origem 21

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA devem poder ser repetidos, nas mesmas condies, em qualquer lugar do mundo. por isso que essa aula ser dedicada ao estudo da normalizao direcionada para o ensaio de trao. Voc ficar sabendo quais so as principais entidades internacionais e nacionais que produzem e divulgam as normas tcnicas mais utilizadas pelos laboratrios de ensaios. E saber tambm o que dizem algumas normas que fornecem especificaes sobre corpos de prova.

Confiabilidade dos ensaios


Os ensaios no indicam propriedades de uma maneira absoluta, porque no reproduzem totalmente os esforos a que uma pea submetida, em servio. Quando realizados no prprio produto, os ensaios tm maior significado pois procuram simular as condies de funcionamento do mesmo. Mas na prtica isso nem sempre realizvel. Alm disso, os resultados assim obtidos teriam apenas uma importncia particular para aquele produto. Para determinarmos as propriedades dos materiais, independentemente das estruturas em que sero utilizados, necessrio recorrer confeco de corpos de prova. Os resultados obtidos dependem do formato do corpo de prova e do mtodo de ensaio adotado. Por exemplo, no ensaio de trao de um corpo de prova de ao, o alongamento uma medida da sua ductilidade. Este valor afetado pelo comprimento do corpo de prova, pelo seu formato, pela velocidade de aplicao da carga e pelas imprecises do mtodo de anlise dos resultados do ensaio. Portanto, os resultados dos ensaios, quando no so suficientemente representativos dos comportamentos em servio, exigem na fase de projeto das estruturas a introduo de um fator multiplicativo chamado coeficiente de segurana, o qual leva em considerao as incertezas, no s provenientes da determinao das propriedades dos materiais, mas tambm da preciso das hipteses tericas referentes existncia e ao clculo das tenses em toda a estrutura.

Normas tcnicas voltadas para ensaios de trao


Quando se trata de realizar ensaios mecnicos, as normas mais utilizadas so as referentes especificao de materiais e ao mtodo de ensaio. Um mtodo descreve o correto procedimento para se efetuar um determina- do ensaio mecnico. Desse modo, seguindo-se sempre o mesmo mtodo, os resultados obtidos para um mesmo material so semelhantes e reprodutveis onde quer que o ensaio seja executado. 22

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA As normas tcnicas mais utilizadas pelos laboratrios de ensaios provm das seguintes instituies: ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas ASTM - American Society for Testing and Materials DIN - Deutsches Institut fr Normung AFNOR - Association Franaise de Normalisation BSI - British Standards Institution ASME - American Society of Mechanical Engineer ISO - International Organization for Standardization JIS - Japanese Industrial Standards SAE - Society of Automotive Engineers COPANT - Comisso Panamericana de Normas Tcnicas

Alm dessas, so tambm utilizadas normas particulares de indstrias ou companhias governamentais.

Equipamento para o ensaio de trao


O ensaio de trao geralmente realizado na mquina universal, que tem este nome porque se presta realizao de diversos tipos de ensaios. Analise cuidadosamente a ilustrao a seguir, que mostra os componentes bsicos de uma mquina universal de ensaios. Fixa-se o corpo de prova na mquina por suas extremidades, numa posio que permite ao equipamento aplicar-lhe uma fora axial para fora, de modo a aumentar seu comprimento.

A mquina de trao hidrulica, movida pela presso de leo, e est ligada a um dinammetro que mede a fora aplicada ao corpo de prova.

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Dinammetro um equipamento utilizado para medir foras. A mquina de ensaio possui um registrador grfico que vai traando o diagrama de fora e deformao, em papel milimetrado, na medida em que o ensaio realizado.

Corpos de prova
O ensaio de trao feito em corpos de prova com caractersticas especificadas de acordo com normas tcnicas. Suas dimenses devem ser adequadas capacidade da mquina de ensaio. Normalmente utilizam-se corpos de prova de seo circular ou de seo retangular, dependendo da forma e tamanho do produto acabado do qual foram retirados, como mostram as ilustraes a seguir.

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A parte til do corpo de prova, identificada no desenho anterior por Lo, a regio onde so feitas as medidas das propriedades mecnicas do material. As cabeas so as regies extremas, que servem para fixar o corpo de prova mquina de modo que a fora de trao atuante seja axial. Devem ter seo maior do que a parte til para que a ruptura do corpo de prova no ocorra nelas. Suas dimenses e formas dependem do tipo de fixao mquina. Os tipos de fixao mais comuns so:

Entre as cabeas e a parte til h um raio de concordncia para evitar que a ruptura ocorra fora da parte util do corpo de prova (Lo). Segundo a ABNT, o comprimento da parte til dos corpos de prova utilizados nos ensaios de trao deve corresponder a 5 vezes o dimetro da seo da parte til. Por acordo internacional, sempre que possvel um corpo de prova deve ter 10 mm de dimetro e 50 mm de comprimento inicial. No sendo possvel a retirada de um corpo de prova deste tipo, deve-se adotar um corpo com dimenses proporcionais a essas.

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Corpos de prova com seo retangular so geralmente retirados de placas, chapas ou lminas. Suas dimenses e tolerncias de usinagem so normalizadas pela ISO/R377 enquanto no existir norma brasileira correspondente. A norma brasileira (NBR 6152, dez./1980) somente indica que os corpos de prova devem apresentar bom acabamento de superficie e ausncia de trincas.

Dica
Para obter informaes mais detalhadas sobre corpos de provas, consulte a norma tcnica especfica. Em materiais soldados, podem ser retirados corpos de prova com a solda no meio ou no sentido longitudinal da solda, como voc pode observar nas figuras a seguir.

Os ensaios dos corpos de prova soldados normalmente determinam apenas o limite de resistncia trao. Isso porque, ao efetuar o ensaio de trao de um corpo de prova com solda, tenciona-se simultaneamente dois materiais de propriedades diferentes (metal de base e metal de solda). Os valores obtidos no ensaio no representam as propriedades nem de um nem de outro material, pois umas so afetadas pelas outras. O limite de resistncia trao tambm afetado por esta interao, mas determinado mesmo assim para finalidades prticas.

Preparao do corpo de prova para o ensaio de trao


O primeiro procedimento consiste em identificar o material do corpo de prova. Corpos de prova podem ser obtidos a partir da matria-prima ou de partes especficas do produto acabado. Depois, deve-se medir o dimetro do corpo de prova em dois pontos no comprimento da parte til, utilizando um micrmetro, e calcular a mdia. 26

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Por fim, deve-se riscar o corpo de prova, isto , traar as divises no comprimento til. Num corpo de prova de 50 mm de comprimento, as marcaes devem ser feitas de 5 em 5 milmetros.

Assim preparado, o corpo de prova estar pronto para ser fixado mquina de ensaio. E voc deve estar igualmente preparado para resolver os exerccios apresentados a seguir.

Ensaio de trao: anlise dos resultados


Introduo

A mquina de ensaio est pronta para comear seu trabalho: o corpo de prova fixado, a velocidade de aplicao da fora ajustada, a escala selecionada! S falta ligar o equipamento e acompanhar seu funcionamento. Terminado o ensaio, vem uma etapa muito importante: a anlise dos resultados.

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Nesta etapa determinam-se as principais propriedades que podem ser obtidas no ensaio de trao. Nesta aula voc ficar sabendo como so determinadas essas propriedades e qual a sua importncia no dia-a-dia e nas aplicaes na rea de mecnica.

Como calcular o alongamento


Imagine que voc v produzir uma pea por estamparia ou dobramento, por exemplo. Voc precisar obter uma deformao maior que a desejada, porque aps aliviar a fora aplicada o material sofrer uma recuperao nas suas dimenses, igual ao alongamento elstico. Se o alongamento elstico for conhecido, isto ser fcil. Se no, s na tentativa e a imagine o prejuzo em retrabalhar as ferramentas. O alongamento elstico pode ser medido de forma direta por meio de um aparelho chamado extensmetro, que acoplado ao corpo de prova.

A Voc j viu que o alongamento plstico define a ductilidade do material: quanto maior o alongamento plstico, maior a facilidade de deformar o material. Pelo alongamento, podemos saber para que tipo de processo de produo um material indicado (forja a frio, laminao, estamparia profunda, etc.). A frmula para calcular o alongamento voc j aprendeu na Aula 2 deste mdulo:

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA O comprimento inicial (Lo) foi medido antes de se submeter o corpo de prova ao ensaio. Portanto, para calcular o alongamento, resta saber qual o comprimento final (Lf). Voc est lembrado daqueles riscos transversais que foram feitos na preparao do corpo de prova? Pois ! A parte til do corpo de prova ficou dividida em certo nmero (n) de partes iguais. Agora voc vai saber para que serve essa marcao. A primeira coisa a fazer juntar, da melhor forma possvel, as duas partes do corpo de prova. Depois, procura-se o risco mais prximo da ruptura e conta-se a metade das divises (n / 2) para cada lado. Mede-se ento o comprimento final, que corresponde distncia entre os dois extremos dessa contagem.

Este o mtodo para determinar o comprimento final quando a ruptura ocorre no centro da parte til do corpo de prova. Mas, se a ruptura ocorrer fora do centro, de modo a no permitir a contagem de n /2 divises de cada lado, deve-se adotar o seguinte procedimento normalizado: Toma-se o risco mais prximo da ruptura. Conta-se n /2 divises de um dos lados. Acrescentam-se ao comprimento do lado oposto quantas divises forem necessrias para completar as n/ 2 divises.

A medida de Lf ser a somatria de L+ L, conforme mostra a figura a seguir.

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Determinao do limite elstico ou de proporcionalidade


Para sentir a importncia desta propriedade, imagine-se dentro de um elevador, que funciona preso por um cabo de ao. O que aconteceria se o cabo se alongasse um pouquinho toda vez que o elevador subisse ou descesse? O cabo de ao iria ficar cada vez mais fino, at que a sua espessura se tornasse tal que no suportaria mais o peso da cabine (e com voc l dentro!). No seria nada agradvel uma queda do vigsimo andar. , mas isto aconteceria se a solicitao ultrapassasse o limite elstico, porque qualquer solicitao acima do limite elstico causa deformao permanente. Portanto, o limite elstico a mxima tenso a que uma pea pode ser submetida. Por isso, o conhecimento de seu valor fundamental para qualquer aplicao. A rigor, a determinao do limite elstico deveria ser feita por carregamentos e descarregamentos sucessivos, at que se alcanasse uma tenso que mostrasse, com preciso, uma deformao permanente. Este processo muito trabalhoso e no faz parte dos ensaios de rotina. Porm, devido importncia de se conhecer o limite elstico, em 1939 um cientista chamado Johnson props um mtodo para determinar um limite elstico aparente, que ficou conhecido como limite Johnson. O limite Johnson corresponde tenso na qual a velocidade de deformao 50% maior que na origem. Veja como determinar o limite Johnson na prtica, acompanhando os passos explicados a seguir. 1. Trace uma reta perpendicular ao eixo das tenses, fora da regio da curva tenso-deformao (F-D).

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2. Prolongue a reta da zona elstica, a partir do ponto O, at que ela corte a reta FD no ponto E.

3. Remarque o ponto D de modo que a medida do segmento FD seja igual a uma vez e meia o segmento FE.

4. Trace a reta OD. 31

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5. Trace a reta MN paralela a OD, tangenciando a curva tenso-deformao.

O limite Johnson o valor de tenso do ponto tangencial ( A ).

A Limite de escoamento: valores convencionais


O limite de escoamento , em algumas situaes, alternativa ao limite elstico, pois tambm delimita o incio da deformao permanente (um pouco acima). Ele obtido verificando-se a parada do ponteiro na escala da fora durante o ensaio e o patamar formado no grfico exibido pela mquina. Com esse dado possvel calcular o limite de escoamento do material. Entretanto, vrios metais no apresentam escoamento, e mesmo nas ligas em que ocorre ele no pode ser observado, na maioria dos casos, porque acontece muito rpido e no possvel detect-lo.

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Por essas razes, foram convencionados alguns valores para determinar este limite. O valor convencionado (n) corresponde a um alongamento percentual. Os valores de uso mais freqente so: n = 0,2%, para metais e ligas metlicas em geral; n = 0,1%, para aos ou ligas no ferrosas mais duras; n = 0,01%, para aos-mola.

Graficamente, o limite de escoamento dos materiais citados pode ser determinado pelo traado de uma linha paralela ao trecho reto do diagrama tenso-deformao, a partir do ponto n. Quando essa linha interceptar a curva, o limite de escoamento estar determinado, como mostra a figura a baixo.

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Tenso no limite de resistncia


Este valor de tenso utilizado para a especificao dos materiais nas normas, pois o nico resultado preciso que se possa obter no ensaio de trao e utilizado como base de clculo de todas as outras tenses determinadas neste ensaio. Por exemplo, um ao 1080 apresenta um limite de resistncia de aproximadamente 700 MPa. Ao produzirmos novos lotes desse ao, devemos executar seu ensaio para verificar se ele realmente possui esta resistncia. Ou seja, esta especificao utilizada para comparar a resistncia de um ao produzido com o valor referencial da norma. Conhecer o limite de resistncia tambm til para comparar materiais. Por exemplo, um ao 1020 apresenta aproximadamente 400 MPa de resistncia trao. Este valor nos demonstra que o ao 1080 tem uma resistncia 300 MPa maior que o 1020. Apesar de no se utilizar este valor para dimensionar estruturas, ele servir de base para o controle de qualidade dessas ligas.

Dificuldades com a tenso de ruptura


difcil determinar com preciso o limite de ruptura, pois no h forma de parar o ponteiro da fora no instante exato da ruptura. Alm disso, o limite de ruptura no serve para caracterizar o material, pois quanto mais dctil ele , mais se deforma antes de romper-se.

Calculando a estrico
Como voc j estudou na Aula 3 deste mdulo, a estrico tambm uma medida da ductilidade do material. representada pela letra Z, e calculada pela seguinte frmula:

Onde So a rea de seo transversal inicial e Sf a rea de seo final, conhecida pela medio da regio fraturada.

Exemplo de relatrio de ensaio de trao


Interessado(a): JJA Data: 22/12/95 Material ensaiado (descrio): Ao 1020 Equipamento: Mquina universal 34

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Norma(s) seguida(s): ABNT - NBR 6152

E ento? Com todos os conceitos j aprendidos, a interpretao do relatrio relativamente simples, no mesmo? Para cada corpo de prova ensaiado so registrados os dados iniciais e depois o comportamento da fora de trao durante o ensaio. assim que se obtm os dados necessrios para oferecer maior segurana ao consumidor, desde o projeto ao produto fina.

Ensaio de compresso
Introduo

Podemos observar o esforo de compresso na construo mecnica, principalmente em estruturas e em equipamentos como suportes, bases de mquinas, barramentos etc. s vezes, a grande exigncia requerida para um projeto a resistncia compresso. Nesses casos, o projetista deve especificar um material que possua boa resistncia compresso, que no se deforme facilmente e que assegure boa preciso dimensional quando solicitado por esforos de compresso. O ensaio de compresso o mais indicado para avaliar essas caractersticas, principalmente quando se trata de materiais frgeis, como ferro fundido, madeira, pedra e concreto. tambm recomendado para produtos acabados, como molas e tubos. Porm, no se costuma utilizar ensaios de compresso para os metais. Estudando os assuntos desta aula, voc ficar sabendo quais as razes que explicam o pouco uso dos ensaios de compresso na rea da mecnica, analisar as semelhanas entre o esforo de compresso e o esforo de trao, j estudado nas aulas anteriores, e ficar a par dos procedimentos para a realizao do ensaio de compresso.

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O que a compresso e a trao tm em comum


De modo geral, podemos dizer que a compresso uns esforos axiais, que tende a provocar um encurtamento do corpo submetido a este esforo. Nos ensaios de compresso, os corpos de prova so submetidos a uma fora axial para dentro, distribuda de modo uniforme em toda a seo transversal do corpo de prova.

Do mesmo modo que o ensaio de trao, o ensaio de compresso pode ser executado na mquina universal de ensaios, com a adaptao de duas placas lisas - uma fixa e outra mvel. entre elas que o corpo de prova apoiado e mantido firme durante a compresso. As relaes que valem para a trao valem tambm para a compresso. Isso significa que um corpo submetido compresso tambm sofre uma deformao elstica e a seguir uma deformao plstica. Na fase de deformao elstica, o corpo volta ao tamanho original quando se retira a carga de compresso.

Na fase de deformao plstica, o corpo retm uma deformao residual depois de ser descarregado.

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Nos ensaios de compresso, a lei de Hooke tambm vale para a fase elstica da deformao, e possvel determinar o mdulo de elasticidade para diferentes materiais. Na compresso, as frmulas para clculo da tenso, da deformao e do mdulo de elasticidade so semelhantes s que j foram demonstradas em aulas anteriores para a tenso de trao. Por isso, sero mostradas de maneira resumida, no quadro a seguir.

Est na hora de resolver um exerccio para testar seu entendimento do assunto. Consulte as frmulas, se necessrio. 37

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Verificando o entendimento
Um corpo de prova de ao com dimetro d = 20 mm e comprimento L = 60 mm ser submetido a um ensaio de compresso. Se for aplicada uma fora F de 100.000 N, qual a tenso absorvida pelo corpo de prova (T) e qual a deformao do mesmo (e)? O mdulo de elasticidade do ao (E) igual a 210.000 MPa. Respostas: T = ............................... e = .............................

Que tal conferir? Compare seus procedimentos com os apresentados a seguir. Em primeiro lugar, voc deve ter calculado a rea da seo do corpo de prova aplicando a frmula:

Conhecendo a rea da seo, possvel calcular a tenso de compresso aplicando a frmula:

Para calcular a deformao sofrida pelo corpo de prova aplicando a frmula,

Precisamos do comprimento inicial (60 mm) e do comprimento final, que ainda no conhecemos. Mas sabemos que o mdulo de elasticidade deste ao de 210.000 MPa. Ento podemos calcular a deformao isolando esta varivel na frmula do mdulo de elasticidade:

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Para obter a deformao em valor percentual, basta multiplicar o resultado anterior por 100, ou seja: 0,0015165 100 = 0,15165%. Isso significa que o corpo sofrer uma deformao de 0,15165% em seu comprimento, ou seja, de 0,09099 mm. Como se trata de um ensaio de compresso, esta variao ser no sentido do encurtamento. Portanto, o comprimento final do corpo de prova ser de 59,909 mm. Muito bem! Agora que voc j viu as semelhanas entre os esforos de trao e de compresso, que tal ir mais fundo para saber por que este tipo de ensaio nem sempre recomendvel?

Limitaes do ensaio de compresso


O ensaio de compresso no muito utilizado para os metais em razo das dificuldades para medir as propriedades avaliadas neste tipo de ensaio. Os valores numricos so de difcil verificao, podendo levar a erros. Um problema que sempre ocorre no ensaio de compresso o atrito entre o corpo de prova e as placas da mquina de ensaio. A deformao lateral do corpo de prova barrada pelo atrito entre as superfcies do corpo de prova e da mquina. Para diminuir esse problema, necessrio revestir as faces superior e inferior do corpo de prova com materiais de baixo atrito (parafina, teflon etc). Outro problema a possvel ocorrncia de flambarem, isto , encurvamento do corpo de prova. Isso decorre da instabilidade na compresso do metal dctil. Dependendo das formas de fixao do corpo de prova, h diversas possibilidades de encurvamento, conforme mostra a figura a baixo.

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA A flambagem ocorre principalmente em corpos de prova com comprimento maior em relao ao dimetro. Por esse motivo, dependendo do grau de ductilidade do material, necessrio limitar o comprimento dos corpos de prova, que devem ter de 3 a 8 vezes o valor de seu dimetro. Em alguns materiais muito dcteis esta relao pode chegar a 1:1 (um por um). Outro cuidado a ser tomado para evitar a flambagem o de garantir o perfeito paralelismo entre as placas do equipamento utilizado no ensaio de compresso. Deve-se centrar o corpo de prova no equipamento de teste, para garantir que o esforo de compresso se distribua uniformemente.

Ensaio de compresso em materiais dcteis


Nos materiais dcteis a compresso vai provocando uma deformao lateral aprecivel. Essa deformao lateral prossegue com o ensaio at o corpo de prova se transformar num disco, sem que ocorra a ruptura.

por isso que o ensaio de compresso de materiais dcteis fornece apenas as propriedades mecnicas referentes zona elstica. As propriedades mecnicas mais avaliadas por meio do ensaio so: limite de proporcionalidade, limite de escoamento e mdulo de elasticidade.

Ensaio de compresso em materiais frgeis


O ensaio de compresso mais utilizado para materiais frgeis. Uma vez que nesses materiais a fase elstica muito pequena, no possvel determinar com preciso as propriedades relativas a esta fase. A nica propriedade mecnica que avaliada nos ensaios de compresso de materiais frgeis o seu limite de resistncia compresso. Do mesmo modo que nos ensaios de trao, o limite de resistncia compresso calculado pela carga mxima dividida pela seo original do corpo de prova.

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Relembrando
Frmula matemtica para clculo do limite de resistncia:

onde FMAX corresponde carga mxima atingida aps o escoamento e So corresponde rea inicial da seo. Com essa informao, fica fcil resolver o prximo exerccio. Vamos tentar?

Verificando o entendimento
Qual o limite de resistncia compresso (LR) de um material que tem 400 mm2 de rea da seo transversal e que se rompeu com uma carga de 760 kN? Resposta: LR = .................................... Confira. Sabendo que a frmula para clculo do limite de resistncia tenso de compresso :

Basta substituir os termos da frmula pelos valores conhecidos:

Na prtica, considera-se que o limite de resistncia compresso cerca de 8 vezes maior que o limite de resistncia trao. No sendo vivel a realizao do ensaio de compresso, esta relao tomada como base para o clculo da resistncia compresso.

Ensaio de compresso em produtos acabados


Ensaios de achatamento em tubos - Consiste em colocar uma amostra de um segmento de tubo deitada entre as placas da mquina de compresso e aplicar carga at achatar a amostra. 41

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A distncia final entre as placas, que varia conforme a dimenso do tubo, deve ser registrada. O resultado avaliado pelo aparecimento ou no de fissuras, ou seja, rachaduras, sem levar em conta a carga aplicada. Este ensaio permite avaliar qualitativamente a ductilidade do material, do tubo e do cordo de solda do mesmo, pois quanto mais o tubo se deformar sem trincas, mais dctil ser o material. Ensaios em molas - Para determinar a constante elstica de uma mola, ou para verificar sua resistncia, faz-se o ensaio de compresso. Para determinar a constante da mola, constri-se um grfico tenso-deformao, obtendo-se um coeficiente angular que a constante da mola, ou seja, o mdulo de elasticidade. Por outro lado, para verificar a resistncia da mola, aplicam-se cargas predeterminadas e mede-se a altura da mola aps cada carga.

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Fim da aula! Hora de rever a matria e se preparar para resolver os exerccios apresentados a seguir. Pelos resultados, voc ter uma medida do seu progresso.

Ensaio de cisalhamento
Introduo
Pode ser que voc no tenha se dado conta, mas j praticou o cisalhamento muitas vezes em sua vida. Afinal, ao cortar um tecido, ao fatiar um pedao de queijo ou cortar aparas do papel com uma guilhotina, estamos fazendo o cisalhamento. No caso de metais, podemos praticar o cisalhamento com tesouras, prensas de corte, dispositivos especiais ou simplesmente aplicando esforos que resultem em foras cortantes. Ao ocorrer o corte, as partes se movimentam paralelamente, por escorregamento, uma sobre a outra, separando-se. A esse fenmeno damos o nome de cisalhamento. Todo material apresenta certa resistncia ao cisalhamento. Saber at onde vai esta resistncia muito importante, principalmente na estamparia, que envolve corte de chapas, ou nas unies de chapas por solda, por rebites ou por parafusos, onde a fora cortante o principal esforo que as unies vo ter de suportar. Nesta aula voc ficar conhecendo dois modos de calcular a tenso de cisalhamento: realizando o ensaio de cisalhamento e utilizando o valor de resistncia trao do material. E ficar sabendo como so feitos os ensaios de cisalhamento de alguns componentes mais sujeitos aos esforos cortantes.

A fora que produz o cisalhamento


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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Ao estudar os ensaios de trao e de compresso, voc ficou sabendo que, nos dois casos, a fora aplicada sobre os corpos de prova atua ao longo do eixo longitudinal do corpo.

No caso do cisalhamento, a fora aplicada ao corpo na direo perpendicular ao seu eixo longitudinal.

Esta fora cortante, aplicada no plano da seo transversal (plano de tenso), provoca o cisalhamento. Como resposta ao esforo cortante, o material desenvolve em cada um dos pontos de sua seo transversal uma reao chamada resistncia ao cisalhamento. A resistncia de um material ao cisalhamento, dentro de uma determinada situao de uso, pode ser determinada por meio do ensaio de cisalhamento.

Como feito o ensaio de cisalhamento


A forma do produto final afeta sua resistncia ao cisalhamento. por essa razo que o ensaio de cisalhamento mais freqentemente feito em produtos acabados, tais como pinos, rebites, parafusos, cordes de solda, barras e chapas.

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA tambm por isso que no existem normas para especificao dos corpos de prova. Quando o caso, cada empresa desenvolve seus prprios modelos, em funo das necessidades. Do mesmo modo que nos ensaios de trao e de compresso, a velocidade de aplicao da carga deve ser lenta, para no afetar os resultados do ensaio. Normalmente o ensaio realizado na mquina universal de ensaios, qual se adaptam alguns dispositivos, dependendo do tipo de produto a ser ensaiado. Para ensaios de pinos, rebites e parafusos utiliza-se um dispositivo como o que est representado simplificadamente na figura a seguir.

O dispositivo fixado na mquina de ensaio e os rebites, parafusos ou pinos so inseridos entre as duas partes mveis. Ao se aplicar uma tenso de trao ou compresso no dispositivo, transmite- se uma fora cortante seo transversal do produto ensaiado. No decorrer do ensaio, esta fora ser elevada at que ocorra a ruptura do corpo. No caso de ensaio de solda, utilizam-se corpos de prova semelhantes aos empregados em ensaios de pinos. S que, em vez dos pinos, utilizam-se junes soldadas. Para ensaiar barras, presas ao longo de seu comprimento, com uma extremidade livre, utiliza-se o dispositivo abaixo:

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No caso de ensaio de chapas, emprega-se um estampo para corte, como o que mostrado a seguir.

Neste ensaio normalmente determina-se somente a tenso de cisalhamento, isto , o valor da fora que provoca a ruptura da seo transversal do corpo ensaiado. Quer saber mais sobre a tenso de cisalhamento? Ento, estude o prximo tpico.

Tenso de cisalhamento
A tenso de cisalhamento ser aqui identificada por TC. Para calcular a tenso de cisalhamento, usamos a frmula:

Onde F representa a fora cortante e S representa a rea do corpo. Esta frmula permite resolver o problema a seguir. Vamos tentar?

AUL

A Verificando o entendimento
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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Observe o desenho a seguir. Ele mostra um rebite de 20 mm de dimetro que ser usado para unir duas chapas de ao, devendo suportar um esforo cortante de 29400 N. Qual a tenso de cisalhamento sobre a seo transversal do rebite?

Resposta: ..............................................

Vamos conferir? O primeiro passo consiste em calcular a rea da seo transversal do rebite, que dada pela frmula:

Ento, a rea da seo do rebite :

Agora, basta aplicar a frmula para o clculo da tenso de cisalhamento:

Deste modo:

A realizao de sucessivos ensaios mostrou que existe uma relao constante entre a tenso de cisalhamento e a tenso de trao. Na prtica, considera-se a tenso de cisalhamento (TC) equivalente a 75% da tenso de trao (T). 47

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Em linguagem matemtica isto o mesmo que: TC = 0,75 T. por isso que, em muitos casos, em vez de realizar o ensaio de cisalhamento, que exige os dispositivos j vistos, utilizam-se os dados do ensaio de trao, mais facilmente disponveis.

Uma aplicao prtica


O conhecimento da relao entre a tenso de cisalhamento e a tenso de trao permite resolver inmeros problemas prticos, como o clculo do nmero de rebites necessrios para unir duas chapas, sem necessidade de recorrer ao ensaio de cisalhamento. Como fazer isso? Preste ateno. Imagine que precisemos unir duas chapas, como mostra a ilustrao a seguir.

Sabemos que a tenso de cisalhamento que cada rebite suporta igual a:

Ainda no sabemos qual o nmero de rebites necessrios, por isso vamos cham-lo de n. A tenso de cisalhamento ser ento distribuda pela rea de cada rebite, multiplicada pelo nmero de rebites (S x n). Conseqentemente, a frmula para clculo da tenso de cisalhamento sobre as chapas ser expressa por:

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Isolando o n, que o fator que nos interessa descobrir, chegamos frmula para o clculo do nmero de rebites:

No exemplo que estamos analisando, sabemos que: as chapas suportaro uma fora cortante (F) de 20.000 N o dimetro (D) de cada rebite de 4 mm a tenso de trao (T) suportada por cada rebite 650 MPa

Portanto, j temos todos os dados necessrios para o clculo do nmero de rebites que devero unir as chapas. Basta organizar as informaes disponveis. No temos o valor da tenso de cisalhamento dos rebites, mas sabemos que ela equivale a 75% da tenso de trao, que conhecida. Ento, podemos calcular:

Conhecendo odimetro de cada rebite, podem os calculara rea da sua seo transversal:
AULA

Agora, basta transportar os valores conhecidos para a frmula:

Ento, o nmero de rebites ser: n = 3,266 rebites Por uma questo de segurana, sempre aproximamos o resultado para maior. Assim, podemos concluir que precisamos de 4 rebites para unir as duas chapas anteriores. 49

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Muito bem! hora de dar uma pardinha, rever o que foi estudado e fazer mais alguns exerccios para reforar o aprendizado.

Dobramento e flexo
Introduo

Imagine-se sentado beira de uma piscina, numa bela tarde ensolarada, completamente relaxado, apenas observando o movimento. De repente, voc v algum dando um salto do trampolim. Se voc prestar ateno, vai observar que a prancha se deforma sob o peso do atleta e depois volta sua forma original. Sem dvida, um dos fatores que contribuem para a beleza do salto a capacidade da prancha do trampolim de suportar o esforo aplicado. Agora, pense no que aconteceria se a prancha do trampolim se dobrasse em vez de voltar sua forma original. Seria catastrfico! Neste caso e em muitos outros, importante conhecer o comportamento dos materiais frente a esse tipo de esforo. Por exemplo, j lhe aconteceu de estar parado sobre uma ponte, num congestionamento, sentindo o cho tremer sob as rodas do seu carro enquanto os veculos ao seu lado se movem? Sorte sua o fato de a ponte balanar. Isso significa que a estrutura estava suportando o esforo produzido pelo peso dos veculos. So situaes como essas que mostram a importncia de saber como os corpos reagem aos esforos de flexo e dobramento, assuntos que sero tratados nesta aula. Alm disso, voc ficar conhecendo os procedimentos para a realizao dos ensaios de dobramento e flexo e saber identificar as propriedades avaliadas em cada caso.

Da flexo ao dobramento
Observe as duas figuras a seguir: a da esquerda mostra um corpo apoiado em suas duas extremidades e a da direita mostra um corpo preso de um lado, com a extremidade oposta livre. Os dois corpos esto sofrendo a ao de uma fora F, que age na direo perpendicular aos eixos dos corpos.

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A fora F leva uma regio dos corpos a se contrair, devido compresso, enquanto que outra regio se alonga, devido trao. Entre a regio que se contrai e a que se alonga fica uma linha que mantm sua dimenso inalterada a chamada linha neutra. Em materiais homogneos, costuma-se considerar que a linha neutra fica a igual distncia das superfcies externas inferior e superior do corpo ensaiado.

Quando esta fora provoca somente uma deformao elstica no material, dizemos que se trata de um esforo de flexo. Quando produz uma deformao plstica, temos um esforo de dobramento. Isso quer dizer que, no fundo, flexo e dobramento so etapas diferentes da aplicao de um mesmo esforo, sendo a flexo associada fase elstica e o dobramento fase plstica. Em algumas aplicaes industriais, envolvendo materiais de alta resistncia, muito importante conhecer o comportamento do material quando submetido a esforos de flexo. Nesses casos, o ensaio interrompido no final da fase elstica e so avaliadas as propriedades mecnicas dessa fase. Quando se trata de materiais dcteis, mais importante conhecer como o material suporta o dobramento. Nesses casos, feito diretamente o ensaio de dobramento, que fornece apenas dados qualitativos. O ensaio de flexo e o ensaio de dobramento utilizam praticamente a mesma montagem, adaptada mquina universal de ensaios:

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA dois roletes, com dimetros determinados em funo do corpo de prova, quefuncionam como apoios, afastados entre si a uma distncia preestabelecida; um cutelo semicilndrico, ajustado parte superior da mquina de ensaios.

Esses ensaios podem ser feitos em corpos de prova ou em produtos, preparados de acordo com normas tcnicas especficas. Embora possam ser feitos no mesmo equipamento, na prtica esses dois ensaios no costumam ser feitos juntos. por isso que, nesta aula, abordaremos cada um deles separadamente. Que tal comear pelo ensaio de dobramento, que menos complicado?

O ensaio de dobramento
Experimente dobrar duas barras de um metal: por exemplo, uma de alumnio recozido e outra de alumnio encruado. Voc vai observar que a de alumnio recozido dobra-se totalmente, at uma ponta encostar na outra. A de alumnio encruado, ao ser dobrada, apresentar trincas e provavelmente quebrar antes de se atingir o dobramento total. O ensaio de dobramento isso: ele nos fornece somente uma indicao qualitativa da ductilidade do material. Normalmente os valores numricos obtidos no tm qualquer importncia. Como feito o ensaio de dobramento O ensaio consiste em dobrar um corpo de prova de eixo retilneo e seo circular (macia ou tubular), retangular ou quadrada, assentado em dois apoios afastados a uma distncia especificada, de acordo com o tamanho do corpo de 52

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA prova, por meio de um cutelo, que aplica um esforo perpendicular ao eixo do corpo de prova, at que seja atingido um ngulo desejado.

O valor da carga, na maioria das vezes, no importa. O ngulo determina a severidade do ensaio e geralmente de 90, 120 ou 180. Ao se atingir o ngulo especificado, examina-se a olho nu a zona tracionada, que no deve apresentar trincas, fissuras ou fendas. Caso contrrio, o material no ter passado no ensaio.

Processos de dobramento
H dois processos de dobramento: o dobramento livre e o dobramento semiguiado. Veja, a seguir, as caractersticas de cada um. Dobramento livre - obtido pela aplicao de fora nas extremidades do corpo de prova, sem aplicao de fora no ponto mximo de dobramento.

Dobramento semiguiado - O dobramento vai ocorrer numa regio determinada pela posio do cutelo.

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Ensaio de dobramento em barras para construo civil Barras de ao usadas na construo civil so exemplos de materiais que, alm de apresentarem resistncia mecnica, devem suportar dobramentos severos durante sua utilizao, e por isso so submetidos a ensaio de dobramento. Esta caracterstica to importante que normalizada e classificada em normas tcnicas. Neste caso, o ensaio consiste em dobrar a barra at se atingir um ngulo de 180 com um cutelo de dimenso especificada de acordo com o tipo de ao da barra - quanto maior a resistncia do ao, maior o cutelo. O dobramento normalmente do tipo semiguiado. A aprovao da barra dada pela ausncia de fissuras ou fendas na zona tracionada do corpo de prova. Ensaio de dobramento em corpos de provas soldados O ensaio de dobramento em corpos de prova soldados, retirados de chapas ou tubos soldados, realizado geralmente para a qualificao de profissionais que fazem solda (soldadores) e para avaliao de processos de solda. Na avaliao da qualidade da solda costuma-se medir o alongamento da face da solda. O resultado serve para determinar se a solda apropriada ou no para uma determinada aplicao.

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Agora que voc j aprendeu algumas noes sobre o ensaio de dobramento, que tal conhecer algumas caractersticas do ensaio de flexo? Este o assunto que ser tratado a seguir.

O ensaio de flexo
O ensaio de flexo realizado em materiais frgeis e em materiais resistentes, como o ferro fundido, alguns aos, estruturas de concreto e outros materiais que em seu uso so submetidos a situaes onde o principal esforo o de flexo. Como j foi dito, a montagem do corpo de prova para o ensaio de flexo semelhante do ensaio de dobramento.

A novidade que se coloca um extensmetro no centro e embaixo do corpo de prova para fornecer a medida da deformao que chamamos de flexa, correspondente posio de flexo mxima.

Nos materiais frgeis, as flexas medidas so muito pequenas. Conseqentemente, para determinar a tenso de flexo, utilizamos a carga que provoca a fratura do corpo de prova.

Propriedades mecnicas avaliadas


O ensaio de flexo fornece dados que permitem avaliar diversas propriedades mecnicas dos materiais. 55

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Uma dessas propriedades a tenso de flexo. Mas, para entender como calculada a tenso de flexo, necessrio saber o que vem a ser momento fletor. Isso no ser difcil se voc acompanhar o exemplo a seguir. Imagine uma barra apoiada em dois pontos. Se aplicarmos um esforo prximo a um dos apoios, a flexo da barra ser pequena. Mas, se aplicarmos o mesmo esforo no ponto central da barra, a flexo ser mxima.

Logo, verificamos que a flexo da barra no depende s da fora, mas tambm da distncia entre o ponto onde a fora aplicada e o ponto de apoio.

O produto da fora pela distncia do ponto de aplicao da fora ao ponto de apoio origina o que chamamos de momento, que no caso da flexo o momento fletor (Mf). Nos ensaios de flexo, a fora sempre aplicada na regio mdia do corpo de prova e se distribui uniformemente pelo corpo. Na frmula para calcular o momento fletor, considera-se a metade do valor da fora F e a metade do comprimento til do corpo de prova L.. 2 2 A frmula matemtica para calcular o momento fletor :

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Outro elemento que voc precisa conhecer o momento de inrcia da seo transversal. Um exemplo o ajudar a entender do que estamos falando. A forma do material influencia muito sua resistncia flexo. Voc pode comprovar isso fazendo a seguinte experincia: arranje uma rgua de plstico ou de madeira, coloque-a deitada sobre dois pontos de apoio e aplique uma fora sobre a rgua, como mostra a figura a seguir.

coloque a mesma rgua sobre os dois apoios, s que em p, como mostra a figura seguinte, e aplique uma fora equivalente aplicada antes.

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E ento? O que aconteceu? No primeiro caso, ocorreu uma grande flexo. No segundo, a flexo foi quase nula. Isso tudo s porque voc mudou a forma da superfcie sobre a qual estava aplicando a fora. Para cada formato existir um momento de inrcia diferente. O momento de inrcia (J) calculado por frmulas matemticas: momento de inrcia para corpos de seo circular:

momento de inrcia para corpos de seo retangular:

Falta ainda um elemento para entender a frmula de clculo da tenso de flexo: o mdulo de resistncia da seo transversal, representado convencionalmente pela letra W. Trata-se de uma medida de resistncia em relao a um momento. Este mdulo significa para a flexo o mesmo que a rea da seo transversal significa para a trao. O valor deste mdulo conhecido dividindo-se o valor do momento de inrcia (J) pela distncia da linha neutra superfcie do corpo de prova (c). Em linguagem matemtica:

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Nos corpos de prova de seo circular, de materiais homogneos, a distncia c equivale metade do dimetro. Em corpos de seo retangular ou quadrada, considera-se a metade do valor da altura. Agora sim, j podemos apresentar a frmula para o clculo da tenso de flexo (TF):

Uma vez realizado o ensaio, para calcular a tenso de flexo basta substituir as variveis da frmula pelos valores conhecidos. A combinao das frmulas anteriores, demonstrada a seguir, permite trabalhar diretamente com esses valores.

O valor da carga obtido no ensaio varia conforme o material seja dctil ou frgil. No caso de materiais dcteis, considera-se a fora obtida no limite de elasticidade. Quando se trata de materiais frgeis, considera- se a fora registrada no limite de ruptura. Outras propriedades que podem ser avaliadas no ensaio de flexo so a flexa mxima e o mdulo de elasticidade. Pode-se medir a flexa mxima diretamente pelo extensmetro, ou calculla por meio de frmula. A frmula para o clculo da flexa mxima (f) :

A frmula para o clculo do mdulo de elasticidade (E) :

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Acompanhe um exemplo prtico de aplicao das frmulas anteriores, participando da resoluo do prximo problema: Efetuado um ensaio de flexo num corpo de prova de seo circular, com 50 mm de dimetro e 685 mm de comprimento, registrou-se uma flexa de 1,66 mm e a carga aplicada ao ser atingido o limite elstico era de 1.600 N.

Conhecendo estes dados, vamos calcular: 1 - tenso de flexo 2 - mdulo de elasticidade Vamos determinar primeiro a tenso de flexo. Para isso devemos recorrer frmula:

Conhecemos o valor de F (1.600 N), o valor de L (685 mm) e o valor de c (25 mm). Mas s poderemos aplicar esta frmula depois de descobrir o valor de J, que pode ser obtido pela frmula de clculo do momento de inrcia para corpos de seo circular:

Agora sim, podemos calcular a tenso de flexo pela frmula anterior. Para isso, basta substituir as variveis da frmula pelos valores conhecidos e fazer os clculos. Tente resolver e depois confira suas contas, para ver se chegou ao mesmo resultado apresentado a seguir.

A prxima tarefa calcular o mdulo de elasticidade. Uma vez que todos os valores so conhecidos, podemos partir diretamente para a aplicao da 60

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA frmula. Tente fazer isso sozinho, na sua calculadora, e depois confira com a resoluo apresentada a seguir.

No se preocupe em decorar as frmulas. Consulte-as sempre que necessrio. O importante que voc consiga identificar, em cada caso, a frmula mais adequada para resolver o problema apresentado. Para isso, necessrio analisar bem os dados do problema e verificar quais so os valores conhecidos e qual o valor procurado. O resto pode ficar por conta da calculadora, sob seu comando, claro!

Ensaio de embutimento
Introduo
na estamparia que o ensaio de embutimento encontra sua principal aplicao. E voc sabe por qu? fcil encontrar resposta a esta pergunta: basta observar alguns objetos de uso dirio, como uma panela, a lataria dos automveis e outras tantas peas produzidas a partir de chapas metlicas, por processos de estampagem. A estampagem o processo de converter finas chapas metlicas em peas ou produtos, sem fratura ou concentrao de microtrincas. As chapas utilizadas neste processo devem ser bastante dcteis. Nesta aula, voc ficar sabendo como feito o ensaio de embutimento em chapas, para avaliar sua adequao operao de estampagem. E conhecer os dois principais mtodos de ensaio de embutimento.

Ductilidade de chapas
A operao de estampagem envolve dois tipos de deformaes: o estiramento, que o afinamento da chapa, e a estampagem propriamente dita, que consiste no arrastamento da chapa para dentro da cavidade da matriz por meio de um puno. Nessa operao, a chapa fica presa por um sujeitador que serve como guia para o arrastamento.

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U L A A ductilidade a caracterstica bsica para que o produto possa ser estampado. E j estudamos diversos ensaios que podem avaliar esta caracterstica - trao, compresso, dobramento etc. Ento, por que fazer um ensaio especfico para avaliar a ductilidade? Existe uma razo para isso: uma chapa pode apresentar diversas pequenas heterogeneidades, que no afetariam o resultado de ductilidade obtido no ensaio de trao. Mas, ao ser deformada a frio, a chapa pode apresentar pequenas trincas em conseqncia dessas heterogeneidades. Alm de trincas, uma pea estampada pode apresentar diversos outros problemas, como enrugamento, distoro, textura superficial rugosa, fazendo lembrar uma casca de laranja etc. A ocorrncia destes problemas est relacionada com a matria-prima utilizada. Nenhum dos ensaios que estudamos anteriormente fornece todas as informaes sobre a chapa, necessrias para que se possa prever estes problemas. Para evitar surpresas indesejveis, como s descobrir que a chapa inadequada ao processo de estampagem aps a produo da pea, foi desenvolvido o ensaio de embutimento. Este ensaio reproduz, em condies controladas, a estampagem de uma cavidade previamente estabelecida. Os ensaios de embutimento permitem deformar o material quase nas mesmas condies obtidas na operao de produo propriamente dita, s que de maneira controlada, para minimizar a variao nos resultados. Existem ensaios padronizados para avaliar a capacidade de estampagem de chapas. Os mais usados so os ensaios de embutimento Erichsen e Olsen, que voc vai estudar detalhadamente depois de adquirir uma viso geral sobre a realizao dos ensaios de embutimento. Esses ensaios so qualitativos e, por essa razo, os resultados obtidos constituem apenas uma indicao do comportamento que o material apresentar durante o processo de fabricao.

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Descri
Os ensaios de embutimento so realizados por meio de dispositivos acoplados a umequipamento que transmite fora. Podem ser feitos na j conhecida mquina universal de ensaios, adaptada com os dispositivos prprios, ou numa mquina especfica para este ensaio, como a que mostramos ao lado. A chapa a ser ensaiada presa entre uma matriz e um anel de fixao, que tem por finalidade Depois que a chapa fixada, um puno aplica uma carga que fora a chapa a se abaular at que a ruptura acontea. Um relgio medidor de curso, graduado em dcimos de milmetro, fornece a medida da penetrao do puno na chapa. O resultado do ensaio a medida da profundidade do copo formado pelo puno no momento da ruptura. Alm disso, o exame da superfcie externa da chapa permite verificar se ela perfeita ou se ficou rugosa devido granulao, por ter sido usado um material inadequado.

o do ensaio

impedir que o material deslize para dentro da matriz.

Ensaio Erichsen
No caso do ensaio de embutimento Erichsen o puno tem cabea esfrica de 20 mm de dimetro e a carga aplicada no anel de fixao que prende a chapa de cerca de 1.000 kgf.

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O atrito entre o puno e a chapa poderia afetar o resultado do ensaio. Por isso, o puno deve ser lubrificado com graxa grafitada, de composio determinada em norma tcnica, para que o nvel de lubrificao seja sempre o mesmo. O momento em que ocorre a ruptura pode ser acompanhado a olho nu ou pelo estalo caracterstico de ruptura. Se a mquina for dotada de um dinammetro que mea a fora aplicada, pode-se determinar o final do ensaio pela queda brusca da carga que ocorre no momento da ruptura. A altura h do copo o ndice Erichsen de embutimento.

Existem diversas especificaes de chapas para conformao a frio, que estabelecem um valor mnimo para o ndice Erichsen, de acordo com a espessura da chapa ou de acordo com o tipo de estampagem para o qual a chapa foi produzida (mdia, profunda ou extraprofunda).
AULA

Ensaio Olsen
Outro ensaio de embutimento bastante utilizado o ensaio Olsen. Ele se diferencia do ensaio Erichsen pelo fato de utilizar um puno esfrico de 22,2 64

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA mm de dimetro e pelos corpos de prova, que so discos de 76 mm de dimetro.

Olsen verificou que duas chapas supostamente semelhantes, pois deram a mesma medida de copo quando ensaiadas, precisavam de cargas diferentes para serem deformadas: uma delas necessitava do dobro de carga aplicado outra, para fornecer o mesmo resultado de deformao. Por isso, Olsen determinou a necessidade de medir o valor da carga no instante da trinca. Isso importante porque numa operao de estampagem deve-se dar preferncia chapa que se deforma sob a ao de menor carga, de modo a no sobrecarregar e danificar o equipamento de prensagem.

Ensaio de toro
Introduo
Diz o ditado popular: de pequenino que se torce o pepino! E quanto aos metais e outros materiais to usados no nosso dia-a-dia: o que dizer sobre seu comportamento quando submetidos ao esforo de toro? Este um assunto que interessa muito mais do que pode parecer primeira vista, porque vivemos rodeados por situaes em que os esforos de toro esto presentes. J lhe aconteceu de estar apertando um parafuso e, de repente, ficar com dois pedaos de parafuso nas mos? O esforo de toro o responsvel por estragos como esse. E o que dizer de um virabrequim de automvel, dos eixos de mquinas, polias, molas helicoidais e brocas? Em todos estes produtos, o maior esforo mecnico o de toro, ou seja, quando esses produtos quebram porque no resistiram ao esforo de toro. A toro diferente da compresso, da trao e do cisalhamento porque nestes casos o esforo aplicado no sentido longitudinal ou transversal, e na toro o esforo aplicado no sentido de rotao.

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA O ensaio de toro de execuo relativamente simples, porm para obter as propriedades do material ensaiado so necessrios clculos matemticos complexos. Como na toro uma parte do material est sendo tracionada e outra parte comprimida, em casos de rotina podemos usar os dados do ensaio de trao para prever como o material ensaiado se comportar quando sujeito a toro. Estudando os assuntos desta aula, voc ficar sabendo que tipo de fora provoca a toro, o que momento torsor e qual a sua importncia, e que tipo de deformao ocorre nos corpos sujeitos a esforos de toro. Conhecer as especificaes dos corpos de prova para este ensaio e as fraturas tpicas resultantes do ensaio.

Rotao e toro
Pense num corpo cilndrico, preso por uma de suas extremidades, como na ilustrao ao lado.

Imagine que este corpo passe a sofrer a ao de uma fora no sentido de rotao, aplicada na extremidade solta do corpo.

O corpo tender a girar no sentido da fora e, como a outra extremidade est engastada, ele sofrer uma toro sobre seu prprio eixo. Se um certo limite de toro for ultrapassado, o corpo se romper. Voc est curioso para saber por que este esforo importante? Quem sabe uma situao concreta o ajude a visualizar melhor. O eixo de transmisso dos caminhes um timo exemplo para ilustrar como atua este esforo. Uma ponta do eixo est ligada roda, por meio do diferencial traseiro. A outra ponta est ligada ao motor, por intermdio da caixa de cmbio. O motor transmite uma fora de rotao a uma extremidade do eixo.Na outra extremidade, as rodas oferecem resistncia ao movimento. 66

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Como a fora que o motor transmite maior que a fora resistente da roda, o eixo tende a girar e, por conseqncia, a movimentar a roda.

Esse esforo provoca uma deformao elstica no eixo, como mostra a ilustrao ao lado. Analise com ateno o desenho anterior e observe que: D o dimetro do eixo e L, seu comprimento; a letra grega minscula j (fi) o ngulo de deformao longitudinal; a letra grega minscula q (teta) o ngulo de toro, medido na seo transversal do eixo; no lugar da fora de rotao, aparece um elemento novo: Mt, que representa o momento torsor.

Veja a seguir o que momento torsor e como ele age nos esforos de toro.

Momento torsor
No existe coisa mais chata que um pneu furar na hora errada. E os pneus sempre furam em hora errada! Se j lhe aconteceu de ter de trocar um pneu com uma chave de boca de brao curto, voc capaz de avaliar a dificuldade que representa soltar os parafusos da roda com aquele tipo de chave. Um artifcio simples ajuda a reduzir bastante a dificuldade de realizar esta tarefa: basta encaixar um cano na haste da chave, de modo a alongar o comprimento do brao.

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Fica claro que o alongamento do brao da chave o fator que facilita o afrouxamento dos parafusos, sob efeito do momento da fora aplicada.

Momento de uma fora o produto da intensidade da fora (F) pela distncia do ponto de aplicao ao eixo do corpo sobre o qual a fora est sendo aplicada (C). Em linguagem matemtica, o momento de uma fora (Mf) pode ser expresso pela frmula: Mf = F x C. De acordo com o Sistema Internacional de Unidades (SI), a unidade de momento o newton metro (Nm). Quando se trata de um esforo de toro, o momento de toro, ou momento torsor, tambm chamado de torque.

Propriedades avaliadas no ensaio de toro


A partir do momento torsor e do ngulo de toro pode-se elaborar um grfico semelhante ao obtido no ensaio de trao, que permite analisar as seguintes propriedades:

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Estas propriedades so determinadas do mesmo modo que no ensaio de trao e tm a mesma importncia, s que so relativas a esforos de toro. Isso significa que, na especificao dos materiais que sero submetidos a esforos de toro, necessrio levar em conta que o mximo torque que deve ser aplicado a um eixo tem de ser inferior ao momento torsor no limite de proporcionalidade.

Corpo de prova para ensaio de toro


Este ensaio bastante utilizado para verificar o comportamento de eixos de transmisso, barras de toro, partes de motor e outros sistemas sujeitos a esforos de toro. Nesses casos, ensaiam-se os prprios produtos. Quando necessrio verificar o comportamento de materiais, utilizam-se corpos de prova. Para melhor preciso do ensaio, empregam-se corpos de prova de seo circular cheia ou vazada, isto , barras ou tubos. Estes ltimos devem ter um mandril interno para impedir amassamentos pelas garras do aparelho de ensaio. Em casos especiais pode-se usar outras sees. Normalmente as dimenses no so padronizadas, pois raramente se esco- lhe este ensaio como critrio de qualidade de um material, a no ser em situaes especiais, como para verificar os efeitos de vrios tipos de tratamentos trmicos em aos, principalmente naqueles em que a superfcie do corpo de prova ou da pea a mais atingida. Entretanto, o comprimento e o dimetro do corpo de prova devem ser tais que permitam as medies de momentos e ngulos de toro com 69

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA preciso e tambm que no dificultem o engastamento nas garras da mquina de ensaio. Por outro lado, tambm muito importante uma centragem precisa do corpo de prova na mquina de ensaio, porque a fora deve ser aplicada no centro do corpo de prova.

Equipamento para o ensaio de toro


O ensaio de toro realizado em equipamento especfico: a mquina de toro. Esta mquina possui duas cabeas s quais o corpo de prova fixado. Uma das cabeas giratria e aplica ao corpo de prova o momento de toro. A outra est ligada a um pndulo que indica, numa escala, o valor do momento aplicado ao corpo de prova.

Fraturas tpicas
O aspecto das fraturas varia conforme o corpo de prova seja feito de material dctil ou frgil.

Os corpos de provas de materiais dcteis apresentam uma fratura segundo um plano perpendicular ao seu eixo longitudinal.

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Para materiais frgeis, a fratura se d segundo uma superfcie no plana, mas que corta o eixo longitudinal segundo uma linha que, projetada num plano paralelo ao eixo, forma 45 aproximadamente com o mesmo (fratura helicoidal).

Exerccio 1
Complete as frases com a alternativa que as torna corretas: a) A propriedade fsica ............................. mudana na composio qumica do material. acarreta no acarreta b) Resistncia mecnica uma propriedade ............................. fsica qumica 71

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA c) Resistncia corroso uma propriedade ............................. qumica mecnica d) forma como os materiais reagem aos esforos externos chamamos de propriedade ............................. qumica mecnica

Exerccio 2

Marque com um X a resposta correta. Cessando o esforo, o material volta sua forma original. Dizemos que esta propriedade mecnica se chama: ( ) resistncia mecnica; ( ) elasticidade; ( ) plasticidade. Exerccio 3 Voc estudou que os ensaios podem ser: destrutivos e no destrutivos. Relacione corretamente os exemplos com os ensaios: Ensaio por ultra- 1 som Ensaio visual 2 Ensaio por lima Ensaio de dureza Ensaio de destrutivo Ensaio de trao Ensaio no destrutivo

Exerccio 1
Assinale com um X a(s) resposta(s) que completa(m) corretamente: O ensaio de trao tem por finalidade(s) determinar: a) ( ) o limite de resistncia trao; b) ( ) a impresso causada por um penetrador; c) ( ) o dimetro do material ensaiado; d) ( ) o alongamento do corpo ensaiado. a frase

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Exerccio 2
Quando se realiza ensaio de trao, podem ocorrer duas deformaes. Assinale com um X quais so elas, na seqncia em que os fenmenos ocorrem no material. a) ( ) plstica e elstica; b) ( ) plstica e normal; c) ( ) plstica e regular; d) ( ) elstica e plstica. Exerccio 3 Calcule a deformao sofrida por um corpo de 15 cm, que aps um ensaio de trao passou a apresentar 16 cm de comprimento. Expresse a resposta de forma percentual. Exerccio 4 Sabendo que a tenso de um corpo igual a 12 N / mm2, a quanto corresponde essa tenso em kgf/mm2? (Consulte o quadro de converses, se necessrio). Exerccio 5 Qual a tenso, em MPa, sofrida por um corpo com 35 mm2 que est sob efeito de uma fora de 200 kgf? (Consulte o quadro de converses, se necessrio).

Exerccio 1
Analise o diagrama de tenso-deformao de um corpo de prova de ao e indique: a) o ponto A, que representa o limite de elasticidade b) o ponto B, que representa o limite de resistncia

Marque com um X a resposta correta.

Exerccio 2
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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Compare as regies das fraturas dos corpos de prova A e B, apresentados a seguir. Depois responda: qual corpo de prova representa material dctil?

Exerccio 3

Analise o diagrama tenso-deformao abaixo e assinale qual a letra que representa a regio de escoamento. A( ) B( ) C( ) D( )

Exerccio 4

A frmula LR = Fmax permite calcular: So a) ( ) o limite de escoamento; b) ( ) a estrico; c) ( ) o limite de resistncia; d) ( ) o limite de ruptura.

Exerccio 5

Dois materiais (A e B) foram submetidos a um ensaio de trao e apresentaram as seguintes curvas de tenso-deformao: Qual dos materiais apresenta maior deformao permanente? A( ) B( )

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Exerccio 1
Escreva V se a frase for verdadeira ou F se for falsa: ( ) O formato do corpo de prova e o mtodo adotado afetam os resultados do ensaio de trao. Exerccio 2 Analise o desenho a seguir e assinale com um X a letra que identifica a parte til do corpo de prova. a) ( ) b) ( ) c) ( ) d) ( )

Exerccio 3

Assinale com um X a alternativa que completa a frase corretamente: Segundo a ABNT, o comprimento da parte til dos corpos de prova utilizados nos ensaios de trao deve ser: a) ( ) 5 vezes maior que o dimetro; b) ( ) 6 vezes maior que o dimetro; c) ( ) 8 vezes maior que o dimetro; d) ( ) o dobro do dimetro. Exerccio 4 Analise as figuras abaixo e assinale com um X a que mostra fixao do corpo de prova por flange.

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a) ( c) ( )

b) (

Exerccio 5
Assinale com um X a nica frase falsa sobre ensaios de corpos de prova com solda. a) ( ) possvel retirar corpos de prova de materiais soldados para ensaios de trao; b) ( ) Nos ensaios de corpos de prova de materiais soldados so tensionados, ao mesmo tempo, dois materiais com propriedades diferentes; c) ( ) Os valores obtidos nos ensaios de trao de materiais soldados so vlidos apenas para o metal de base; d) ( ) O limite de resistncia trao, nos ensaios de trao de materiais soldados, afetado pela interao do metal de base e do metal de solda.

Exerccio 1
Sabendo que o nmero de divises (n) do corpo de prova a seguir 10,represente o comprimento final (Lf).

Exerccio 2
Que propriedade mais importante determinar na prtica: o limite elstico ou o limite de ruptura? Justifique sua resposta. 76

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Exerccio 3
a) ( b) ( c) ( d) (

O limite Johnson serve para determinar: ) o limite de resistncia efetiva; ) o limite elstico aparente; ) o limite de ruptura; ) o limite de escoamento.

Exerccio 4

Escreva V se a frase a seguir for verdadeira ou F se for falsa:

( ) Em alguns casos, em vez de determinar o limite elstico, podemos recorrer ao limite de escoamento para saber qual a carga mxima suportada por um corpo. Exerccio 5 Complete a frase com a alternativa que a torna verdadeira: O conhecimento do limite de resistncia importante porque .......... a) o valor utilizado para dimensionar estruturas. b) o nico resultado preciso que se pode obter no ensaio de trao.
AUL

A Marque com um X a resposta correta:

Exerccio 1
Garantir o paralelismo entre as placas da mquina de ensaio e limitar o comprimento dos corpos de prova, nos ensaios de compresso, so cuidados necessrios para evitar ................................................... . a) ( ) a flambagem; b) ( ) o atrito; c) ( ) a ruptura; d) ( ) o achatamento.

Exerccio 2
a) ( b) ( c) ( d) ( Na compresso de metais dcteis no possvel determinar: ) o limite elstico; ) o limite de escoamento; ) a deformao; ) o limite de ruptura.

Exerccio 3
Nos ensaios de compresso de materiais frgeis, a propriedade mecnica avaliada : a) ( ) limite de proporcionalidade; b) ( ) limite de elasticidade; c) ( ) limite de resistncia; d) ( ) limite de escoamento. 77

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Exerccio 4
tais a) ( b) ( c) ( d) (

Ensaios de compresso costumam ser realizados em produtos acabados, como: ) barras e chapas; ) tubos e molas; ) molas e mancais; ) tubos e discos.

Exerccio 5

Sabendo que um ferro fundido apresenta 200 MPa de resistncia trao, qual o valor aproximado da resistncia compresso deste material?

Exerccio 1

No cisalhamento, as partes a serem cortadas paralelamente por ......................... uma sobre a outra.

se

movimentam

Exerccio 2

A fora que faz com que ocorra o cisalhamento chamada de fora.........................

Exerccio 3

Os dispositivos utilizados no ensaio de cisalhamento, normalmente so adaptados na mquina .........................

Exerccio 4

Um rebite usado para unir duas chapas de ao. O dimetro do rebite de 6 mm e o esforo cortante de 10.000 N. Qual a tenso de cisalhamento no rebite?

Exerccio 5

Duas chapas de ao devero ser unidas por meio de rebites. Sabendo que essas chapas devero resistir a uma fora cortante de 30.000 N e que o nmero mximo de rebites que podemos colocar na juno 3, qual dever ser o dimetro de cada rebite? (A tenso de trao do material do rebite de 650 MPa).

Exerccio 1

O esforo de flexo age na direo ............................ ao eixo de corpo de prova. a) paralela; b) angular; c) radial; 78

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA d) perpendicular. Marque com um X a resposta correta:

Exerccio 2
a) ( b) ( c) ( d) (

No ensaio de dobramento podemos avaliar qualitativamente: ) o limite de proporcionalidade; ) o limite de resistncia ao dobramento; ) a ductilidade do material ensaiado; ) tenso mxima no dobramento.

Exerccio 3
a) ( b) ( c) ( d) (

No ensaio de dobramento de corpos soldados costuma-se medir: ) o alongamento da face da solda; ) o alongamento do corpo de prova; ) o comprimento do cordo de solda; ) o ngulo da solda.

Exerccio 4

No ensaio de flexo, o extensmetro utilizado para medir ................ . a) a tenso aplicada; b) o tamanho do corpo de prova; c) a deformao do corpo de prova; d) o alongamento do corpo de prova.

Exerccio 5

Um corpo de prova de 30 mm de dimetro e 600 mm de comprimento foi submetido a um ensaio de flexo, apresentando uma flexa de 2 mm sob uma carga de 360 N. Determine: a) a tenso de flexo; b) o mdulo de elasticidade. Marque com um X a resposta correta.

Exerccio 1
a) ( b) ( c) ( d) (

O ensaio de embutimento serve para avaliar: ) a ductilidade de uma barra; ) a ductilidade de uma chapa; ) a dureza de uma chapa; ) a resistncia de uma chapa.

Exerccio 2
a) ( b) ( c) ( d) (

O ensaio de embutimento aplicado no processo de: ) fundio; ) forjaria; ) estamparia; ) usinagem. 79

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Exerccio 3
a) ( b) ( c) ( d) (

No ensaio Erichsen, o nico resultado numrico obtido : ) a profundidade do copo; ) o limite de escoamento; ) a carga de ruptura; ) dimetro do copo.

Exerccio 4
a) ( b) ( c) ( d) (

A principal diferena entre os ensaios Erichsen e Olsen que: ) O Erichsen leva em conta a carga de ruptura e o Olsen, no; ) O Erichsen no leva em conta a carga de ruptura e o Olsen, sim; ) O Erichsen usa um puno esfrico e o Olsen, no; ) O Erichsen usa um anel de fixao e o Olsen, no.

Exerccio 5

De acordo com o ensaio Olsen, entre duas chapas que dem a mesma medida de copo, ser melhor para estampar aquela que apresentar: a) ( ) mais alta carga de ruptura; b) ( ) menor ductilidade; c) ( ) maior ductilidade; d) ( ) menor carga de ruptura.

Exerccio 1

Um corpo cilndrico est sob ao de uma fora de toro de 20 N, aplicada num ponto situado a 10 mm do centro da sua seo transversal. Calcule o torque que est atuando sobre este corpo.

Exerccio 2

No diagrama abaixo, escreva: A no ponto que representa o limite de escoamento; B no ponto que representa o limite de proporcionalidade; C no ponto que representa o momento de ruptura; D no ponto que representa o momento mximo.

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Exerccio 3

O material frgil, ao ser fraturado na toro, apresenta: a) ( ) fratura idntica ao material dctil; b) ( ) fratura perpendicular ao eixo do corpo de prova; c) ( ) fratura formando ngulo aproximado de 45com o eixo do corpo de prova; d) ( ) fratura em ngulo diferente de 45 com o eixo do corpo de prova.

Exerccio 4
a) ( b) ( c) ( d) (

O ensaio de toro realizado .................................... . ) na mquina universal de ensaios; ) na prensa hidrulica; ) em equipamento especial para o ensaio; ) em dispositivo idntico ao do ensaio de trao.

Exerccio 5

Observe seu ambiente de trabalho e cite trs exemplos de equipamentos ou produtos onde o esforo de toro o principal.

Materiais Metlicos
Metais Ferrosos
O ferro O ferro no encontrado puro na natureza. Encontra-se geralmente combinado com outros elementos formando rochas as quais d-se o nome de MINRIO.

Minrio de ferro

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA O minrio de ferro retirado do subsolo, porm muitas vezes encontrado exposto formando verdadeiras montanhas. (Fig. 1)

O principais minrios de ferro so a Hematita e Magnetita. Para retirar as impurezas, o minrio lavado, partido em pedaos menores e em seguida levados para a usina siderrgica. (Fig. 2)

Obteno do ferro gusa


Na usina, o minrio derretido num forno denominado ALTO FORNO. No alto forno, j bastante aquecido, o minrio depositado em camadas sucessivas, intercaladas com carvo coque (combustvel) e calcrio (fundente). (Fig. 3)

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Estando o alto forno carregado, por meio de dispositivo especial injeta-se ar em seu interior. O ar ajuda a queima do carvo coque, que ao atingir 1200C derrete o minrio. (Fig.4)

O ferro ao derreter-se deposita-se no fundo do alto forno. A este ferro dse o nome de ferro- gusa ou simplesmente gusa. As impurezas ou escrias por serem mais leves, flutuam sobre o ferro gusa derretido. (Fig. 5)

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Atravs de duas aberturas especiais, em alturas diferentes so retiradas, primeiro a escria e em seguida o ferro-gusa que despejado em panelas chamadas CADINHOS. (Fig. 6)

O ferro-gusa derretido levado no cadinho e despejado em formas denominadas lingoteiras. Uma vez resfriado, o ferro-gusa retirado da lingoteira recebendo o nome de LINGOTE DE FERRO GUSA. (Fig. 7)

A seguir so armazenados para receberem novos tratamentos, pois este tipo de ferro, nesta forma, usado apenas na confeco de peas que no passaro por processos de usinagem.

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Ferro fundido
uma liga de ferro - carbono que contm de 2 a 4,5% de carbono. O ferro fundido obtido diminuindo-se a porcentagem de carbono do ferro gusa. portanto um ferro de segunda fuso. A fuso de ferro gusa, para a obteno do ferro fundido, feita em fornos apropriados sendo o mais comum o forno CUBIL. (Fig. 9)

O ferro fundido tem na sua composio maior porcentagem de ferro, pequena porcentagem de carbono, silcio, mangans, enxofre e fsforo.

Tipos de ferro fundido


Os tipos mais comuns de ferro fundido so o ferro fundido cinzento e o ferro fundido branco. Ferro fundido cinzento Caractersticas: Fcil de ser fundido e moldado em peas. (Fig. 10)

Fcil de ser trabalhado por ferramentas de corte. (Fig. 11)

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Absorve muito bem as vibraes,condio que torna ideal para corpos de mquinas. (Fig. 12)

Quando quebrado sua face apresenta uma cor cinza escura, devido o carbono se encontrar combinado com o ferro, em forma de palhetas de grafite. Porcentagem de carbono varivel entre 3,5% a 4,5%. Fig. 9

Ferro fundido branco


Caractersticas: Difcil de ser fundido. Muito duro, difcil de ser usinado, s podendo ser trabalhado com ferramenta de corte especiais. usado apenas em peas que exijam muito resistncia ao desgaste. Quando quebrado, sua face apresenta-se brilhamte, pois o carbono apresenta-se totalmente combinado com o ferro. Porcentagem de carbono varivel entre 2% e 3%.

O ferro fundido cinzento, devido s suas caractersticas, tm grande aplicao na indstria. O ferro fundido branco utilizado apenas em peas que requerem elevada dureza e resistncia ao desgaste.

Ao
O ao um dos mais importantes materiais metlicos usados na indstria mecnica. usado na fabricao de peas em geral. Obtm-se o ao abaixando-se a porcentagem de carbono do ferro gusa. A porcentagem de carbono no ao varia entre 0,05% a 1,7%.

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Principais caractersticas do ao:

Fig. 19 Pode ser forjado laminado Pode ser soldado Pode ser

H duas classes gerais de aos: os aos ao carbono e os aos especiais ou aos-liga. 87

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Ao ao carbono
So os que contm alm do ferro, pequenas porcentagens de carbono, mangans, silcio, enxofre e fsforo. Os elementos mais importantes do ao ao carbono so o ferro e o carbono. O mangans e silcio melhoram a qualidade do ao, enquanto que o enxofre e o fsforo so elementos prejudiciais. Ferro - o elemento bsico da liga.

Carbono - Depois do ferro o elemento mais importante do ao. A quantidade de carbono define a resistncia do ao. Exemplo: Um ao com 0,50% mais resistente que um ao com 0,20% de carbono. Alm disso, os aos com porcentagem acima de 0,35% de carbono podem ser endurecidos por um processo de aquecimento e resfriamento rpido denominado tmpera. A porcentagem aproximada de carbono de um ao pode ser reconhecida na prtica pelas fagulhas que desprendem ao ser esmerilhado. O ao com at 0,35% de carbono, desprendem fagulhas em forma de riscos (Aos de baixa porcentagem de carbono). (Fig.21)

Nos aos com 0,4% at 0,7% de carbono as fagulhas saem em forma de estrelinhas. (Ao de mdia porcentagem de carbono). (Fig.22)

Acima de 0,7% de carbono as estrelinhas saem em forma de um feixe. (Ao de alto teor de carbono). (Fig.23)

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Classificao segundo a ABNT


A fim de facilitar as interpretaes tcnicas e comerciais, a ABNT, (Associao Brasileira de Normas Tcnicas) achou por bem dar nmeros para a designao dos aos de acordo com a porcentagem de carbono.

Principais designaes:

Segundo a ABNT, os dois primeiros algarismos designam a classe do ao. Os dois ltimos algarismos designam a mdia do teor de carbono empregado. Exemplo:

Ento, o ao 1020, um ao ao carbono cuja porcentagem de carbono varia entre 0,18% a 0,23%.

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Formas comerciais do ao
Para os diferentes usos industriais, o ao encontrado no comrcio na forma de vergalhes, perfilados, chapas, tubos e fios. 1) Vergalhes - so barras laminadas em diversos perfis, sem tratamento posterior laminao. (Fig.24).

Quando se necessita de barras com formas e medidas precisas recorre-se aos aos trefilados, que so barras que aps laminadas passam por um processo de acabamento denominado trefilao. (Fig.25)

2) Perfilados - So vergalhes laminados em perfis especiais tais como: L (cantoneira), U, T, I (duplo T), Z. (Fig.26).

Fig. 26 - Perfilados Chapas - So laminados planos, encontradas no comrcio nos seguintes tipos: Chapas pretas - sem acabamento aps a laminao, sendo muito utilizadas nas indstrias. Chapas galvanizadas - recebem aps a laminao uma fina camada de zinco. So usadas em locais sujeitos a umidade, tais como calhas e condutores, etc. 90

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Chapas estanhadas - tambm conhecidas como Folhas de Flandres ou latas. So revestidas com uma fina camada de estanho.

So usadas principalmente na fabricao de latas de conservas devido sua resistncia umidade e corroso. (Fig.27)

Tubos - Dois tipos de tubos so encontrados no comrcio: com costura - Obtidos por meio de curvatura de uma chapa. Usados em tubulaes de baixa presso, eletrodutos, etc.(Fig.28)

sem costura - Obtidos por perfurao a quente. So usados em tubulaes de alta presso.(Fig.29).

Os tubos podem ser pretos ou galvanizados. Fios - (arames) - So encontrados em rolos podendo ser galvanizados ou comuns. Alguns exemplos de especificao 1) Ao laminado 1020 ! - 2 x 100 91

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA interpretao: uma barra de ao de baixa porcentagem de carbono (0,20%) com 2 de dimetro e 100mm de comprimento. (Fig.30).

2) Ao laminado 1050 - 1 x 2 x 150 interpretao: uma barra de ao de mdio teor de carbono (0,50%) laminada em forma retangular (chata) com as seguintes dimenses: (Fig.31)

Resistncia ruptura
Algumas tabelas apresentam os aos classificados pela resistncia ruptura, indicada em quilogramas por milmetro quadrado (kg/mm 2 ). Exemplo: Ao 60 kg/mm 2 Isso significa que um fio desse ao, que tenha uma seco de 1mm 2 , rompe-se quando se aplica em seus extremos um esforo de trao de 60 kg. (Fig.32)

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Tabela de aos ao carbono e usos gerais Ao 1006 a 1010 - (Extra-macio)

Resistncia ruptura - 35 a 45 kg/mm 2 Teor de carbono - 0,05% a 0,15% No adquire tmpera Grande maleabilidade, fcil de soldar-se Usos: chapas, fios, parafusos, tubos estirados, produtos de caldeiraria, etc. Ao 1020 a 1030 - (Macio)

Resistncia ruptura - 45 a 55 kg/mm 2 Teor de carbono - 0,15% a 0,30% No adquire tmpera Malevel e soldvel Usos: barras laminadas e perfiladas, peas comuns de mecnica, etc. Ao 1030 a 1040 - (Meio macio)

Resistncia ruptura - 55 a 65 kg/mm 2 Teor de carbono - 0,30% a 0,40% Apresenta incio de tmpera 93

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Difcil para soldar Usos: peas especiais de mquinas e motores, ferramentas para a agricultura, etc. Ao 1040 a 1060 - (Meio duro)

Resistncia ruptura - 65 a 75 kg/mm 2 Teor de carbono - 0,40% a 0,60% Adquire boa tmpera Muito difcil para soldar-se Usos: peas de grande dureza, ferramentas de corte, molas, trilhos, etc. Ao acima de 1060 - (Duro a extra-duro)

Resistncia ruptura - 75 a 100 kg/mm 2 Teor de carbono - 0,60% a 1,50% Tempera-se facilmente No solda Usos: peas de grande dureza e resistncia, molas, cabos, cutelaria, etc.

Aos especiais ou aos-ligas


Devido s necessidades industriais, a pesquisa e a experincia levaram descoberta de aos especiais, mediante a adio e a dosagem de certos elementos no ao ao carbono. Conseguiram-se assim aos-liga com caractersticas tais como resistncia trao e corroso, elasticidade, dureza, etc., bem melhores que a dos aos ao carbono comuns. Conforme as finalidade desejadas, adiciona-se ao ao-carbono um ou mais dos seguintes elementos: nquel, cromo, mangans, tungstnio, cobalto, vandio, silcio, molibdnio e alumnio. Dessa forma, so obtidos aos de grande emprego nas indstrias, tais como:

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Os tipos de aos especiais, bem como composio, caractersticas e usos industriais so encontrados em tabelas.

Tipos de aos especiais, caractersticas e usos.


1) Aos Nquel 1 a 10% de Nquel - Resistem bem ruptura e ao choque, quando temperados e revenidos. Usos - peas de automveis, mquinas, ferramentas, etc. 10 a 20% de Nquel - Resistem bem trao, muito duros - temperveis em jato de ar. 20 a 50% de Nquel - Resistentes aos choques, boa resistncia eltrica, etc. Usos - vlvulas de motores trmicos, resistncias eltricas, cutelaria, instrumentos de medida, etc. 2) Aos Cromo at 6% Cromo - Resistem bem ruptura, so duros, no resistem aos choques. Usos - esferas e rolos de rolamentos, ferramentas, projteis, blindagens, etc. 11 a 17% de Cromo - Inoxidveis. Usos - aparelhos e instrumentos de medida, cutelaria, etc. 20 a 30% de Cromo - Resistem oxidao, mesmo a altastemperaturas.. Usos - vlvulas de motores a exploso, fieiras, matrizes, etc. 3) Aos Cromo-Nquel 8 a 25% Cromo, 18 a 15% de Nquel - Inoxidveis, resistentes ao do calor, resistentes corroso de elementos qumicos. Usos - portas de fornos, retortas, tubulaes de guas salinas e gases, eixos de bombas, vlvulas e turbinas, etc. 95

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA 4) Aos Mangans 7 a 20% de Mangans - Extrema dureza, grande resistncia aos choques e ao desgaste. Usos - mandbulas de britadores, eixos de carros e vages, agulhas, cruzamentos e curvas de trilhos, peas de dragas, etc. 5) Aos Silcio 1 a 3% de Silcio - Resistncias ruptura, elevado limite de elasticidade e propriedades de anular o magnetsmo. Usos - molas, chapas de induzidos de mquinas eltricas, ncleos de bobinas eltricas, etc. 6) Aos Silcio-Mangans 1 silcio, 1% de Mangans - Grande resistncias ruptura e elevado limite de elasticidade. Usos - molas diversas, molas de automveis, de carros e vages, etc. 7) Aos Tungstnio 1 a 9% de tungstnio - Dureza, resistncia ruptura, resistncia ao calor da abraso (frico) e propriedades magnticas. Usos - ferramentas de corte para altas velocidades, matrizes, fabricao de ms, etc.

8) Aos Cobalto Propriedades magnticas, dureza, resistncia ruptura e alta resistncia abraso, (frico). Usos - ms permanentes, chapas de induzidos, etc. No usual o ao cobalto simples. 9) Aos Rpidos 8 a 20% de tungstnio, 1 a 5% de vandio, at 8% de molibdnio, 3 a 4% de cromo - Excepcional dureza em virtude da formao de carboneto, resistncia de corte, mesmo com a ferramenta aquecida ao rubro pela alta velocidade. A 96

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA ferramenta de ao rpido que inclui cobalto, consegue usinar at o aomangans de grande dureza. Usos - ferramentas de corte de todos os tipos para altas velocidades, cilindros de laminadores, matrizes, fieiras, punes, etc. 10) Aos Alumnio-Cromo 0,85 a 1,20% de alumnio, 0,9 a 1,80% de cromo Possibilita grande dureza superficial por tratamento de nitrelao - (termo-qumico). Usos - camisas de cilindro removveis de motores a exploso e de combusto interna, virabrequins, eixos, calibres de medidas de dimenses fixas, etc.

Aos Inoxidveis
Os aos inoxidveis caracterizam-se por uma resistncia corroso superior dos outros aos. Sua denominao no totalmente correta, porque na realidade os prprios aos ditos inoxidveis so passveis de oxidao em determinadas circunstncias. A expresso, contudo, mantida por tradio. Quanto composio qumica, os aos inoxidveis caracterizam-se por um teor mnimo de cromo da ordem de 12%. Inicialmente porm vamos definir o que se entende por corroso e a seguir esclarecer o porque de um ao ser resistente corroso. Para explicar o que corroso vamos usar a definio da Comisso Federal para Proteo do Metal (Alemanha): Corroso a destruio de um corpo slido a partir da superfcie por processos qumicos e/ou eletroqumicos. O processo mais freqente que provoca esta destruio o ataque do metal pelo oxignio da atmosfera. Porm o ao pode ser atacado e destrudo por outras substncias, tais como cidos, lcalis e outras solues qumicas. Este ataque puramente qumico, pode ser favorecido por processos eletroqumicos. J vimos que o elemento de liga principal que garante a resistncia corroso o cromo. Esta resistncia corroso explicada por vrias teorias. Uma das mais bem aceitas a teoria da camada protetora constituda de xidos. Segundo essa teoria, a proteo dada por uma fina camada de xidos, aderente e impermevel, que envolve toda a superfcie metlica e impede o acesso de agentes agressivos. Outra teoria, surgida posteriormente, julga que 97

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA a camada seja formada por oxignio absorvido. O assunto controverso e continua sendo objeto de estudos e pesquisas. Entretanto, o que est fora de dvida que, para apresentarem suas caractersticas de resistncia corroso, os aos inoxidveis devem manter-se permanentemente em presena de oxignio ou de uma substncia oxidante que tornam insensvel a superfcie dos aos aos ataques corrosivos de substncias oxidantes e diz-se ento que o ao est passivado. Quando o meio em que est exposto o ao inoxidvel no contiver oxignio, a superfcie no pode ser passivada. Nestas condies a superfcie considerada ativada e o comportamento do ao quanto corroso depender s da sua posio na srie galvnica dos metais em relao ao meio corrosivo. Os aos inoxidveis devem resistir corroso de solues aquosas, gases / quentes ou lquidos de alto ponto de ebulio at a temperatura de cerca 650C. Acima desta temperatura j entramos no campo dos Aos Resistentes ao Calor.

Classificao
A classificao mais usual e prtica dos aos inoxidveis a baseada na microestrutura que eles apresentam em temperatura ambiente, a saber: Aos inoxidveis ferrticos (no temperveis) Aos inoxidveis martensticos (temperveis) Aos inoxidveis austenticos Os aos dos dois primeiros grupos so ligados com cromo e eventualmente com at 2,5% de nquel podendo conter ainda molibdnio at cerca de 1,5%. Os aos do terceiro grupo so ligados com cromo e nquel podendo contar ainda molibdnio e em alguns casos titnio ou nibio e tntalo.

Metais No Ferrosos
Cobre O cobre um metal vermelho-marrom, que apresenta ponto de fuso corresponde a 1.083C e densidade correspondente a 8,96 g/cm 3 (a 20C), sendo, aps a prata, o melhor condutor do calor e da eletricidade. Sua resistividade eltrica de 1,7 x 10 -6 ohm-cm (a 20). Por este ltimo caracterstico, uma de suas utilizaes principais na indstria eltrica. 98

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA O Cobre apresenta ainda excelente deformabilidade. Alm disso, o cobre possui boa resistncia corroso: exposto ao do ar, ele fica, com o tempo, recoberto de um depsito esverdeado. A oxidao, sob a ao do ar, comea em torno de 500C. No atacado pela gua pura. Por outro lado, cidos, mesmo fracos, atacam o cobre na presena do ar. Apresenta, finalmente, resistncia mecnica e caractersticos de fadiga satisfatrios, alm de boa usinabilidade, cor decorativa e pode ser facilmente recoberto por eletrodeposio ou por aplicao de verniz. O cobre, forma uma srie de ligas muito importantes. Segundo classificao da ABNT, os principais tipos de cobre so os seguintes: cobre eletroltico tenaz (Cu ETP), fundido a partir de cobre eletroltico, contendo no mnimo 99,90% de cobre (e prata at 0,1%); cobre refinado a fogo de alta condutibilidade (Cu FRHC), contendo um mnimo de 99,90% de cobre (includa a prata); cobre refinado a fogo tenaz (Cu FRTP), fundido a partir do tipo anterior, contendo de 99,80% a 99,85% no mnimo de cobre (includa a prata); cobre desoxidado com fsforo, de baixo teor de fsforo (Cu DLP), obtido por vazamento em molde, isento de xido cuproso por desoxidao com fsforo, com um teor mnimo de 99,90% de cobre (e prata) e teores residuais de fsforos (entre 0,004 e 0,012%); cobre desoxidado com fsforo, de alto teor de fsforo (Cu DHP), obtido como o anterior, com teor mnimo de cobre (e prata) de 99,80% ou 99,90% e teores residuais de fsforo (entre 0,015 e 0,040%);  cobre isento de oxignio (Cu OF), do tipo eletroltico, de 99,95% a 99,99% de cobre (e prata); processado de modo a no conter nem xido cuproso e nem resduos desoxidantes; cobre refundido (Cu CAST), obtido a partir de cobre secundrio e utilizado na fabricao de ligas de cobre; o teor mnimo de cobre (e prata) varia de 99,75% (grau A) a 99,50% (grau B).

Esses tipos de cobre so fornecidos em forma de placas, chapas, tiras, barras, arames e fios, tubos, perfis ou conformados por forjamento. Suas propriedades mecnicas variam dentro dos seguintes limites: - limite de escoamento - limite de resistncia trao 5 a 35 kgf/mm 2 22 a 45 kgf/mm 2 99

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA - alongamento - dureza Brinell - mdulo de elasticidade 48 a 60% 45 a 105 HB 12.000 a 13.500 kgf/mm 2

Alguns tipos apresentam boa resistncia ao choque e bom limite de fadiga. Os valores dependem do estado em que se encontra o metal, se recozido ou encruado. O grau de encruamento ou recozimento designado pela expresso tmpera, a qual no tem nada a ver com o tratamento trmico de tmpera, aplicado nas ligas ferro-carbono. As aplicaes industriais dos vrios tipos de cobre acima mencionados so as seguintes: cobre eletroltico tenaz (Cu ETP) e cobre refinado a fogo de alta condutibilidade (Cu FRHC) - de qualidade mais ou menos idntica aplicaes onde se exige alta condutibilidade eltrica e boa resistncia corroso, tais como: na indstria eltrica, na forma de cabos condutores areos, linhas telefnicas, motores geradores, transformadores, fios esmaltados, barras coletoras, contatos, fiao para instalaes domsticas e industriais, interruptores, terminais, em aparelhos de rdio e em televisores tec.; na indstria mecnica, na forma de peas para permutadores de calor, radiadores de automveis, arruelas, rebites e outros componentes na forma de tiras e fios; na indstria de equipamento qumico, em caldeiras, destiladores, alambiques, tanques e recipientes diversos, em equipamento para processamento de alimentos; na construo civil e arquitetura, em telhados e fachadas, calhas e condutores de guas pluviais, cumieiras, pra-raios, revestimentos artsticos etc; cobre refinado a fogo tenaz (Cu FRTP) - embora contendo maior teor de impurezas, as aplicaes so mais ou menos semelhantes s anteriores no campo mecnico, qumico e construo civil; na indstria eltrica, esse tipo de cobre pode ser aplicado somente quando a condutibilidade eltrica exigida no for muito elevada; cobre isento de oxignio (Cu OF) - devido a sua maior conformabilidade, particularmente indicado para operaes de extruso por impacto; aplicaes importantes tm-se em equipamento eletro-eletrnico, em peas para radar, anodos e fios de tubos a vcuo, vedaes vidro-metal, vlvulas de controle termosttico, rotores e condutores para geradores e motores de grande porte, antenas e cabos flexveis e em peas para servios a altas temperaturas, na presena de atmosferas redutoras;

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA cobre desoxidado com fsforo, de baixo teor em fsforo (Cu DLP) - utilizado principalmente na forma de tubos e chapas, em equipamento que conduz fluidos, tais como evaporadores e permutadores de calor, tubulaes de vapor, ar, gua fria ou quente e leo; em tanques e radiadores de automveis; em destiladores, caldeiras, autoclaves, onde se requer soldagem, em aparelhos de ar condicionado etc.; cobre desoxidado com fsforo, de alto teor em fsforo (Cu (DHP) aplicaes praticamente semelhantes s do tipo anterior.

Lato Os lates comuns so ligas de cobre-zinco, podendo conter zinco em teores que variam de 5 a 50%, o que significa que existem inmeros tipos de lates. A presena do zinco, obviamente, altera as propriedades do cobre. medida que o teor de zinco aumenta, ocorre tambm uma diminuio da resistncia corroso em certos meios agressivos, levando dezinficao, ou seja, corroso preferencial do zinco. No estado recozido, a presena de zinco at cerca de 30% provoca um ligeiro aumento da resistncia trao, porm a ductilidade aumenta consideravelmente. Nessa faixa de composio, pode-se distinguir vrios tipos representados na Tabela I, com as respectivas propriedades mecnicas. Os valores das propriedades esto representadas numa larga faixa, devido condio da liga se recozida ou mais ou menos encruada. Os lates indicados na Tabela I apresentam as seguintes aplicaes: conbre-zinco 95-5 - devido a sua elevada conformabilidade a frio, utilizado para pequenos cartuchos de armas; devido a sua cor dourada atraente, emprega-se na confeco de medalhas e outros objetos decorativos cunhados, tais como emblemas, placas etc.; cobre-zinco 90-10 - tambm chamado de bronze comercial; de caractersticas semelhantes ao tipo anterior, sua principais aplicaes so feitas na confeco de ferragens, condutos, peas e objetos ornamentais e decorativos tais como emblemas, estojos, medalhas etc.; cobre-zinco 85-15 - tambm chamado lato vermelho; caractersticas e aplicaes semelhantes s ligas anteriores; cobre-zinco 80-20 - ou lato comum - idem; 101

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA cobre-zinco 70-30 - tambm chamado lato para cartuchos - combina boa resistncia mecnica e excelente ductilidade, de modo que uma liga adequada para processos de estampagem; na construo mecnica, as aplicaes tpicas so cartuchos para armas, tubos e suportes de tubo de radiadores de automveis, carcaas de extintores de incndio e outros produtos estampados, alm de pinos e rebites. de calor,

Outras aplicaes incluem tubos para permutadores evaporadores, aquecedores e cpsulas e roscas para lmpadas;

cobre-zinco 67-33 - embora, apresentando propriedades de ductilidade ligeiramente inferiores ao tipo 70-30, as aplicaes so idnticas.

A partir de 37% de zinco, nota-se uma queda mais acentuada na ductilidade. Os lates desse tipo, indicados na Tabela I, com as respectivas propriedades, tm as seguintes aplicaes: cobre-zinco 67-37 - na fabricao de peas pro estampagem leve, como componentes de lmpadas e chaves eltricas, recipientes diversos para instrumentos, rebites, pinos, parafusos componentes de radiadores etc.; cobre-zinco 60-40 - tambm chamado metal Muntz - esta liga de duas fases presta-se muito bem a deformaes mecnicas a quente. geralmente utilizada na forma de placas, barras e perfis diversos ou 102

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA componentes forjados para a indstria mecnica; na indstria qumica e naval, emprega-se na fabricao de tubos de condensadores e permutadores de calor.

Bronze
A Tabela II apresenta os principais tipos. Nos bronzes comerciais o teor de estanho varia de 2 a 10%, podendo chegar a 11% nas ligas para fundio.

medida que aumenta o teor de estanho, aumentam a dureza e as propriedades relacionadas com a resistncia mecnica, sem queda da ductilidade. Essas ligas podem, geralmente, ser trabalhadas a frio, o que melhora a dureza e os limites de resistncia trao e escoamento, como est indicado na Tabela, pelas faixas representativas dos valores dessas propriedades. 103

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA As propriedades so ainda melhoradas pela adio de at 0,40% de fsforo, que atua como desoxidante; nessas condies, os bronzes so chamados fosforosos. Os bronzes possuem elevada resistncia corroso, o que amplia o campo de seu emprego. Freqentemente adiciona-se chumbo para melhorar as propriedades lubrificantes ou de anti frico das ligas, alm da usinabilidade. O zinco da mesma forma eventualmente adicionado, atuando como desoxidante em peas fundidas e para a resistncia mecnica. As principais aplicaes dos vrios tipos de bronze so as seguintes: tipo 98-2 - devido a sua boa condutibilidade eltrica e melhor resistncia mecnica que o cobre, empregado em contatos, componentes de aparelhos de telecomunicao, molas condutoras etc,; em construo mecnica, como parafusos com cabea recalcada a frio, tubos flexveis, rebites, varetas de soldagem etc.; tipo 96-4 - em arquitetura; em construo eltrica, como molas e componentes de interruptores, chaves, contatos e tomadas; na construo mecnica, como molas, diafragmas, parafusos com cabea recalcada a frio, rebites, porcas etc.; tipo 95-5 - em tubos para gua cidas de minerao, componentes para as indstrias txteis, qumicas e de papel; molas, diafragmas, parafusos, porcas, rebites, varetas de soldagem etc.; tipo 94-6 - mesmas aplicaes anteriores em condies mais crticas, devido a sua maior resistncia fadiga e ao desgaste. produzido tambm nas formas de chapas, barras, fios e tubos; tipo 92-8 - melhor resistncia fadiga e ao desgaste; na forma de chapas, barras, fios e tubos. Alm das aplicaes da liga anterior, emprega-se em discos antifrico, devido a suas caractersticas antifrico; tipo 90-10 - a liga, entre os bronzes, que apresenta as melhores propriedades mecnicas, sendo por isso a mais empregada. Entre algumas aplicaes tpicas, incluem-se molas para servios pesados.

Alumnio
Seu peso especfico de 2,7 g/cm 3 a 20C; seu ponto de fuso corresponde a 660C e o mdulo de elasticidade de 6.336 kgf/mm 2 . 104

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Apresenta boa condutibilidade trmica e relativamente alta condutibilidade eltrica (62% da do cobre). no-magntico e apresenta baixo coeficiente de emisso trmica. Esses caractersticos, alm da abundncia do seu minrio principal, vm tornando o alumnio o metal mais importante, aps o ferro. O baixo peso especfico do alumnio torna-o de grande utilidade em equipamento de transporte - ferrovirio, rodovirio, areo e naval - e na indstria mecnica, numa grande variedade de aplicaes. O baixo ponto de fuso, aliado a um elevado ponto de ebulio (cerca de 2.000C) e a uma grande estabilidade a qualquer temperatura, torna a fuso e a moldagem do alumnio muito fceis. A condutibilidade trmica, inferior somente s da prata, cobre e ouro, o torna adequado para aplicaes em equipamento destinado a permutar calor. Sua alta condutibilidade eltrica e ausncia de magnetismo o tornam recomendvel em aplicaes na indstria eltrica, principalmente em cabos condutores. Finalmente, o baixo fator de emisso o torna aplicvel como isolante trmico. Entretanto, a resistncia mecnica baixa; no estado puro (99,99% Al), o seu valor gira em torno de 5 a 6 kgf/mm 2 ; no estado encruado (laminado a frio com reduo de 75%) sobe para cerca de 11,5 kgf/mm 2 . muito dctil: alongamento de 60 a 70%. Apresenta boa resistncia corroso, devido estabilidade do seu principal xido Al2O3 que se forma na superfcie do metal. Essa resistncia corroso melhorada por anodizao, que ainda melhora sua aparncia, tornando-o adequado para aplicaes decorativas. As ligas de alumnio no apresentam a mesma resistncia corroso que o alumnio puro, de modo que quando se deseja aliar a maior resistncia mecnica das ligas com a boa resistncia corroso do alumnio quimicamente puro, utiliza-se o processo de revestimento da liga por capas de alumnio puro (cladding), originando-se o material Alclad. Devido a sua alta ductilidade, facilmente laminado, forjado e trefilado, de modo a ser utilizado na forma de chapas, folhas muito finas, fios, tubos etc. De um modo geral, pode-se dizer que o alumnio de pureza equivalente a 99,9% anodizado, apresenta caractersticos ticos anlogos aos da prata, aplicando-se, por exemplo, em refletores. Com pureza equivalente a 99,5% utiliza-se em cabos eltricos armados com ao, alm de equipamentos variados na indstria qumica.

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Com pureza de 99%, sua principal aplicao em artigos domsticos, principalmente para utilizao em cozinhas.

Materiais No Metlicos
Madeira Constituio da madeira A madeira se origina das rvores e constituda por um conjunto de tecidos que forma a massa de seus troncos. O tronco a parte da rvore donde se extrai a madeira. Situado entre as razes e os ramos, o tronco composto de clulas alongadas, de vrias naturezas, segundo sua idade e suas funes, reunidas por uma matria intercelular. A Figura 34 mostra o corte transversal de um tronco de rvore. Na parte externa, o tronco compreende a casca, que se subdivide em casca externa e casca interna. A casca uma camada protetora que protege e isola os tecidos da rvore contra os agentes atmosfricos. Debaixo da casca, situa-se o liber, que um tecido cheio de canais que conduzem a seiva Fig. 34 - Corte transversal de um tronco de rvore.

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descendente. Debaixo do liber, encontra-se o alburno (ou cmbio) que uma camada viva a formao recente, formada de clulas em plena atividade de proliferao, igualmente cheia de canais, que conduzem a seiva ascendente ou seiva bruta; sua espessura mais ou menos grande, segundo as espcies. Sob o alburno, encontra-se o cerne, formado por madeira dura e consistente, impregnada de tanino e lignina. O cerne a parte mais desenvolvida da rvore e a mais importante sob o ponto de vista de material de construo. formado por uma srie de anis concntricos de colorao mais clara e mais escura alternadamente; so os anis ou camadas anuais, que possibilitam conhecer a idade da rvore, sobretudo nos pases temperados, onde so mais ntidos. Finalmente, no centro do tronco, encontra-se a medula, constituda de material mole. A madeira constituda quimicamente por celulose e lignina. Sua composio qumica aproximadamente 50% de carbono, 42 a 44% de oxignio, 5,0 a 6,0% de hidrognio, 1% de nitrognio e 1,0% de matria mineral que se encontra nas cinzas.

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA As madeiras, pela sua estrutura anatmica, compreendem dois grandes grupos: - conferas ou resinosas, da classe botnica das gimnospermas; - frondosas, da classe botnica das angiospermas dicotiledneas. s conferas pertencem o pinho e o pinheirinho. s frondosas pertence a maioria das madeiras utilizadas, tais como aroeira-do-serto, sucupira amarela, eucaliptos citriodora, jatob, cabreva vermelha, guarant, pau-marfim, peroba-rosa, cavina, eucaliptos robusta, canela, amendoim, peroba-decampos,, imbuia, pinho brasileiro, freij, cedro, jequitib-rosa, etc. Caractersticos fsicos e mecnicos da madeira So caractersticos fsicos a umidade, o peso especfico e a retratilidade. So caractersticos mecnicos as resistncias compresso, trao, flexo ao cisalhamento, ao fendilhamento e ao choque. A umidade afeta grandemente a resistncia mecnica da madeira, de modo que importante a sua determinao. As madeiras, logo aps o corte, ou seja, ainda verdes, apresentam 80% ou mais de umidade. Com o tempo, secam, perdendo inicialmente a gua chamada embebio, alcanando o ponto de saturao ao ar: cerca de 25% de umidade. Continuando a secar, as madeiras perdem a gua de impregnao, contida nas fibras e paredes dos vasos, resultando contrao. A secagem ao ar, ao abrigo das intempries, ocasiona perda de umidade at o seu teor alcanar o equilbrio com o grau hidromtrico do ar. A secagem em estufa, a 105C, durante determinado tempo, pode ocasionar total evaporao da gua de impregnao, chegando a umidade a 0%. A gua de constituio, ou seja, aquela contida nas molculas da madeira no se altera. O peso especfico das madeiras varia de 0,30 a 1,30 g/cm 3 , dependendo da espcie da madeira, da rvore de origem, da localizao do corpo de prova retirado da madeira em exame etc. As madeiras comerciais brasileiras apresentam pesos especficos que variam de 0,35 a 1,30 g/cm 3 . A retratilidadede corresponde s contraes lineares e volumtricas e sua determinao feita em corpos de prova retirados da madeira com vrios teores de umidade: madeira verde, madeira seca ao ar e madeira seca em estufa.

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Quanto s propriedades mecnicas propriamente ditas, elas dependem do teor de umidade da madeira e, principalmente, do seu peso especfico. As propriedades que interessam, sob o ponto de vista prtico so: resistncia compresso paralela s fibras mdulo de elasticidade compresso resistncia flexo esttica mdulo de elasticidade flexo resistncia flexo dinmica ou ao choque resistncia trao normal s fibras resistncia ao fendilhamento dureza resistncia ao cisalhamento.

As melhores madeiras para construo so as que provm de rvores de maior altura, com troncos retos e regulares. Devem apresentar boa homogeneidade, boa resistncia mecnica e dureza, sem, contudo, serem muito densas e difceis de trabalhar. Quando as aplicaes so de natureza mecnica, como em certas mquinas, cabos de ferramentas e aplicaes semelhantes, as madeiras devem aliar resistncia compresso boa resistncia ao choque, ou seja, tenacidade. A seguir, indicam-se algumas das principais madeiras encontradas no Brasil, com os respectivos pesos especficos, variveis dentro dos limites assinalados e aplicaes comuns: acapu ou angelim de folha larga, com peso especfico entre 0,85 e 1,00 g/cm 3 , ocorrente no Par e Amazonas, aplicada em mveis, acabamentos internos, assoalhos, compensados, construo naval e civil etc; almecegueira ou breu, com densidade entre 0,40 e 0,50, ocorrente no Norte e Centro do Brasil e no litoral de So Paulo at o Rio Grande do Sul, aplicada em mveis, acabamento de interiores, compensados, etc; amendoim ou amendoim bravo, com densidade entre 0,80 e 0,90, ocorrente em So Paulo, Mato Grosso e norte do Paran, aplicada em mveis, acabamentos de interiores, assoalhos, cabos de ferramentas, etc; anglica ou anglica-do-Par, com densidade de 0,70 a 0,90, ocorrente no Par e Amazonas, aplicada em mveis, assoalhos, esquadrias, implementos agrcolas, construo naval, estruturas, etc;

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA angico-preto ou angico preto rajado, de densidade entre 0,75 a 0,95, ocorrente no Vale do Rio Doce, So Paulo e Mato Grosso, aplicada em cabos de ferramentas, assoalhos, dormentes, etc; angico-vermelho ou angico verdadeiro, com densidade entre 0,70 e 0,80 ocorrente no Vale do Paranapanema, norte do Paran, at Rio Grande do Sul, aplicada em assoalhos, construes rurais, vigamentos, dormentes, etc; araputangai ou mogno, com densidade de 0,40 a 0,50, ocorrente em Mato Grosso, Gois, Par, Amazonas e Acre, aplicada em mveis, acabamentos interiores, compensados, construo naval, etc; aroeira-do-serto ou aroeira legtima, de densidade entre 0,85 e 1,20, encontrada no Nordeste, Bahia, Minas Gerais, So Paulo, Gois e Mato Grosso, aplicada em construo naval, pontes, postes, moires, etc; cabreva-parda ou blsamo, com densidade de 0,90 a 1,10 ocorrente na regio costeira e em Santa Catarina, aplicada em mveis, acabamentos de interiores, tbuas e tacos de assoalhos, etc; canela ou canela-clara, com densidade de 0,60 a 0,75, ocorrente nas serras da Mantiqueira e do Mar, aplicada em mveis, carpintaria, dormentes, etc; caroba ou jacarand-caroba, de densidade entre 0,40 a 0,50, ocorrente desde o sul da Bahia at o Rio Grande do Sul, aplicada em caixotes, brinquedos, etc; carvalho brasileiro ou cedro rajado, com densidade entre 0,65 e 0,75, encontrado no litoral do Estado de So Paulo, aplicada em mveis, acabamentos de interiores, compensados, etc; castanheiro ou castanheiro-do-Par, com densidade de 0,65 a 0,75, ocorrente no Par, Amazonas e Acre, aplicada em mveis, construo civil, construo naval, compensado, etc; copaba ou leo-copaba, de densidade entre 0,70 e 0,90, encontrada em todo o pas, utilizada em mveis, acabamentos de interiores, cabos de ferramentas, coronha de armas, implementos agrcolas, etc; faveiro ou sucupira-branca, de densidade entre 0,90 a 1,10, ocorrente em Minas Gerais, So Paulo, Gois e Paran, empregada em tbuas, tacos, implementos agrcolas, carrocerias, construo naval, etc; freij ou frei-jorge, de densidade entre 0,40 e 0,90, encontrada no Par, aplicada em mveis, construo civil, construo naval, etc;

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA jenipapo ou jenipapeiro, com densidade entre 0,70 e 0,85, ocorrente no Par, Amazonas e Acre, utilizada em tornearia, implementos agrcolas, etc; grumixava ou salgueiro, com densidade entre 0,60 e 0,80, ocorrente na Serra do Mar, empregada em mveis, tornearia, cabos de ferramentas, compensados, etc; guaraiva ou quebra-quebra, com densidade entre 0,80 e 0,90, ocorrente em So Paulo, empregada em tornearia, cabos de ferramentas, construo naval, etc; gurarant ou pau-duro, com densidade entre 0,95 e 1,10, ocorrente em So Paulo, Mato Grosso e Gois, empregada em tornearia, tacos, cabos de ferramentas, implementos agrcolas, estacas, postes etc.; imbuia ou canela imbuia, com densidade entre 0,70 e 0,80, encontrada no Paran, Santa Catarina, empregada em mveis, acabamentos de interiores, tacos etc.; ip-pardo ou piva do cerrado, com densidade entre 0,90 e 1,20, encontrada em Mato Grosso, Bahia, Minas Gerais, So Paulo e Paran, empregada em tornearia, tbua e tacos de assoalhos, implementos agrcolas, construo naval etc.; jacarand-do-litoral ou jacarand do brejo, com densidade entre 0.75 e 1,10, ocorrente na regio do litoral, entre So Paulo e Santa Catarina, empregada em mveis, tacos de assoalhos, tornearia, cabos de cutelaria etc.; jatob ou farinheira, com densidade entre 0,80 e 1,10, ocorrente em todo pas, empregada em implementos agrcolas, tacos, construo civil, construo naval, dormentes etc.; jequitib-rosa ou pau-caixo, com densidade entre 0,50 e 0,70, ocorrente na Bahia, Rio de Janeiro, So Paulo, Minas Gerais e Esprito Santo, empregada em mveis, compensados etc.; pau-ferro ou muirapixuma, com densidade entre 0,90 e 1,20, ocorrente nas caatingas do Nordeste, empregada em tornearia, construo civil, dormentes, emplementos agrcolas, construo naval etc.; pau-marfim ou marfim, com densidade entre 0,75 e 0,95, ocorrente no Sul do pas, empregada em mveis, implementos agrcolas, tornearia etc.;

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA peroba ou amargoso, com densidade entre 0,75 e 0,85, ocorrente no Paran, Mato Grosso, Minas Gerais, So Paulo e Bahia, empregada em mveis, esquadrias, carrocerias, construo civil etc.; peroba-do-campo ou ip-peroba, com densidade entre 0,75 e 0,80, encontrada na Bahia, Minas Gerais, So Paulo, Gois e Mato Grosso, empregada em mveis, tacos, construo naval etc.; pinho brasileiro ou pinho do Paran, com densidade entre 0,50 e 0,60, encontrada no Paran, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Minas Gerais e So Paulo, empregada em mveis, acabamentos de interiores, compensados etc.; sucupira-parda ou sucupira, com densidade entre 0,90 e 1,10, ocorrente no Par, Amazonas, Gois, Mato Grosso e Bahia, empregada em mveis, tornearia, tacos de assoalhos, implementos agrcolas, construo naval etc.; vinhtico ou amarelinho, com densidade entre 0,55 e 0,65, ocorrente no litoral fluminense, Minas Gerais, Bahia e Mato Grosso, empregada em mveis, acabamentos de interiores, compensados, construo naval etc.;

Defeitos e enfermidades das madeiras


As madeiras esto sujeitas a defeitos ou anomalias que alteram sua estrutura e a enfermidades que afetam sua composio qumica, reduzem sua resistncia e causam o seu apodrecimento. As anomalias principais so as seguintes: fibra torcida ou revirada, defeito esse caracterizado pelo fato das fibras das rvores no crescerem paralelamente ao eixo, mas sim em forma de hlice, devido ao excessivo crescimento das fibras perifricas com relao s internas. Estas madeiras servem somente para postes e psdireitos; irregularidades nos anis de crescimento ou ns, o que, quase sempre, rejeita a madeira; excentricidade do cerne, causada por crescimento heterognio, resultado em pouca elasticidade e baixa resistncia; fendas ou gretas mais ou menos profundas, no sentido transversal; outras fendas de diversos tipos e denominaes constituem igualmente anomalias que podem dificultar a utilizao plena da madeira.

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Quanto s enfermidades das madeiras, os principais agentes destruidores so fungos, bactrias, insetos, moluscos e crustcios marinhos. Os fungos que atacam a celulose e a lignina so os mais nocivos. A madeira saturada de gua ou com umidade inferior a 20% mais difcil de ser atacada pelos fungos. H moluscos que atacam as madeiras de embarcaes, de diques e outras construes navais, incrustando-se na madeira e abrindo galerias verticais. O meio de combat-los consiste em tratar-se a madeira com creosoto. Depois de atacadas por esses moluscos, as madeiras podem ser tratadas com sultato de cobre. Preservao da madeira Um dos meios utilizados para preservar as madeiras por intermdio da secagem, natural ou artificial. Alm da secagem, h os tratamentos superficiais, os quais so aplicados por pintura ou por imerso da madeira ou por impregnao ou por outros mtodos. Os materiais aplicados so chamados preservativos. Quando se utiliza o processo de pintura, os preservativos so de preferncia previamente aquecidos, para penetrar mais profundamente na madeira. Na imerso, mergulha-se a madeira no preservativo durante 15 a 20 minutos, com melhores resultados que a simples pintura superficial, pois todas as possveis trincas e fendas ficam em total contato com o material protetor. Sem entrar em pormenores, os processos de impregnao que podem utilizar, numa mesma operao, vapor, vcuo e presso, so os mais eficientes de todos, pois, por seu intermdio, as partes internas das madeiras so tambm atingidas e ficam protegidas da ao dos agentes destruidores. Os preservativos mais comumente empregados so: o creosoto, j mencionado e o mais importante de todos, o sulfato de cobre, o bicloreto de mercrio, leos crus (parafinados, asflticos) etc.

Materiais Plsticos
Os materiais plsticos so compostos de resinas naturais ou resinas sintticas. Quase todas as resinas plsticas so de natureza orgnica, tendo em sua composio Hidrognio, Carbono, Oxignio e Azto. As matrias-primas para a fabricao dos materiais plsticos provm do carvo mineral, do petrleo ou de produtos vegetais.

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA O verdadeiro incio da indstria dos materiais plsticos data de 1909, quando foram descobertos os primeiros materiais plsticos denominados Bakelite, Durez, Resinox e Textolite. Classificao Geral dos Materiais Plsticos H duas categorias endurecimento a quente. 1) Termoplsticos So os que, quando aquecidos, comeam a amolecer a partir de cerca de 60C, podendo ento ser moldado sem qualquer alterao de sua estrutura qumica. Os materiais termoplsticos mais conhecidos so: acrlicos, celulsicos, fluorcarbonos, naturais (shellac, asfalto, copal, etc.) nylon, polietilenos, poliestirenos, polivinils e protenicos. 2) Plsticos de endurecimento a quente Estes, ao contrrio dos primeiros, sofrem alterao qumica da sua estrutura quando moldados e no podem ser amolecidos novamente pelo calor para uma operao de reforma. Suas temperaturas de moldagem so muito mais altas que as dos termoplsticos. Por outro lado, o produto acabado deste plstico resiste a temperaturas muito mais altas, sem deformao. Os plsticos de endurecimento a quente mais conhecidos so: alkyds, epoxides, furan, inorgnicos, melaminos, fenlicos, poliesters, silicones e formaldedos de uria. principais: Termoplsticos e Plsticos de

Componentes dos Materiais Plsticos


1. Resina - Uma das acima citadas, que o componente bsico e que d as principais caractersticas, o nome e a classificao do material plstico. 2. Massa - um material inerte, fibroso, destinado a reduzir o custo de fabricao e melhorar a resistncia ou choque e as resistncias trmica, qumica e eltrica. Como massa so utilizados, conforme o caso, dentre outros, os seguintes materiais: p de madeira, mica, celulose, algodo, papel, asfalto, talco, grafite, p de pedra. A massa normalmente empregada na composio dos materiais plsticos de endurecimento a quente. 3. Plasticizantes - So lquidos que fervem a temperatura elevadas (entre 94 e 205C). Sua funo melhorar ou facilitar a corrida das resinas, na moldagem, e tornar mais flexvel as partes acabadas. 4. Lubrificantes - Usam-se o leo de linhaa, o leo de rcino, a lanolina, o leo mineral, a parafina, a grafite. A funo dos lubrificantes impedir que as peas moldadas se fixem aos moldes. 5. Colorantes. 114

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA 6. Catalisadores ou Endurecedores, que so elementos necessrios ao controle do grau de polimetrizao da resina; consiste numa transformao qumica que aumenta o peso molecular do plstico. 7. Estabilizadores - So elementos que impedem deteriorao, mudana de cor e conservam a mistura plstica at o momento da sua moldao. Propriedades Principais Comuns a Maioria dos Materiais Plsticos: Leveza, resistncia deteriorao pela umidade, baixa condutibilidade trmica, baixa condutibilidade eltrica. Processos de Fabricao de Produtos Plsticos Acabados So variadas as tcnicas. Citam-se, a seguir, apenas alguns, a ttulo de exemplo. 1) Para materiais termoplsticos: a) Moldagem por injeo a quente (fig.35); b) Moldagem por extruso (fig.36); c) Moldagem a ar comprimido; d) Moldagem a vcuo.

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2) Para materiais plsticos de endurecimento a quente: a) Moldagem por compresso a quente (fig.37); b) Laminagem (fig.38);; c) Fundio e moldagem.

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Papelo Hidrulico
Os papeles hidrulicos destinam-se vedao de tubulaes com vapor saturado, gua quente ou fria, solues neutras, solventes, e produtos qumicos. As juntas confeccionadas em papelo hidrulico oferecem elevada resistncia ao esmagamento, baixo relaxamento, resistncia altas temperaturas e a produtos qumicos. So fabricados com fibras minerais ou sintticas ligadas com elastmero. As fibras so responsveis pela elevada resistncia mecnica e o elastmero, vulcanizado sobre presso e temperatura determina a resistncia qumica e as caractersticas de selabilidade, flexibilidade e elasticidade. As borrachas mais usadas na fabricao do papelo hidrulico so a natural (NB), neoprene (CR), nitrlica (NBR) e sinttica (SBR). No caso das fibras as mais usadas so: A. Amianto - Mineral incombustvel, inerte a maioria dos produtos qumicos; B. Fibra Aramida - Material sinttico, orgnico com excelente resistncia mecnica e boa resistncia a produtos qumicos; C. Fibra de Carbono - Material sinttico, com excelente resistncia qumica e mecnica; D. Fibra Celulose - Material natural de limitada resistncia temperatura. Como principais tipos de papeles hidrulicos, temos: A. No Amianto - Fabricado a base de fibras de carbono com borracha nitrca; B. Amianto - Fabricado com Amianto ligado com borracha Sinttica Para presses elevadas, o papelo hidrulico fabricado com insero de tela, aumentando a resistncia mecnica. Entretanto a selabilidade reduzida, pois o fluido tende a escapar pela interface (tela x borracha). O papelo hidrulico pode ser fornecido com acabamento do tipo grafitado, natural ou com antiaderente. O acabamento do tipo grafitado facilita a desmontagem, evitando que o material cole no flange. Quando a contaminao por grafite for indesejvel, pode-se usar papelo com acabamento antiaderente. Para a escolha correta do tipo de papelo hidrulico importante o fuido a ser vedado, a temperatura mxima de operao e a presso mxima de trabalho. 117

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Limites de Servio Cada papelo hidrulico apresenta seu prprio limite mximo de temperatura e presso em funo dos seus componentes (tipos de borracha e das fibras de amianto). Estas condies mximas porm, no devem ocorrer em conjunto, visto que na medida que aumenta a temperatura, o papelo vai perdendo sua resistncia mecnica ou presso. A borracha sofre processo de envelhecimento e o amianto perde a gua de cristalizao, que diminui a sua resistncia mecnica. O processo de perda de gua de cristalizao inicia-se a 350C. Contudo mais acentuado na faixa de temperatura de 540 a 600C e consequentemente, a resistncia a presso do papelo cai em elevadas temperaturas. Os diversos tipos de borracha usados na fabricao dos papeles hidrulicos, determinam seu grau de resistncia em relao aos fluidos a serem vedados.

Borracha (Elastmero)
Definio Substncia elstica feita do ltex coagulado de vrias plantas, principalmente a seringueira, a goma-elstica, o caucho, etc, ou por processos qumicos-industriais. Beneficiados para a indstria. Os elastmeros mais usados e suas caractersticas so: Natural (NR): produto extrado de plantas tropicais, possui excelente elasticidade, flexibilidade e baixa resistncia qumica. Envelhece devido ao ataque pelo oznio, no recomendado para uso em locais expostos ao sol ou em presena de oxignio. Limites de temperatura: -50C a 90C; Sinttica (SBR): o mais comum dos elastmeros. Foi desenvolvido como alternativa borracha natural apresentando caractersticas similares com melhor resistncia temperatura. Recomendado para trabalho em gua, os cidos fracos e lcalis. Limites de temperatura: -50C a 120C; Nitrilica (NBR): tambm conhecida como Buna-N, possui boa resistncia a leos, gasolina, solventes e hidrocarbonetos. Limites de temperatura: -50C a 120C; Cloroprene (CR): conhecida pela sua marca comercial Neoprene. Possui excelente resistncia aos leos, gasolina, oznio, luz solar e 118

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA envelhecimento, e baixa permeabilidade temperatura: -50C a 120C. aos gases. Limites de

Fluorelastmero (Vitom): excelente resistncia aos cidos fortes, leos, gasolina, solventes clorados e hidrocarbonetos. Limites de temperatura: -40C a 230C.

Materiais Metlicos e no Metlicos - Avaliao 1) Quais as caractersticas do ferro fundido branco? 2) Qual o ao ao carbono adequado para fazer: Peas comuns de mecnica. Ferramentas para agricultura

3) Qual os aos especiais que usaria para construir as seguintes peas: Faca de cozinha Mola de automvel Engrenagem

4) Qual a propriedade mecnica fundamental que se procura num ao inoxidvel? 5) Quais as vantagens da adio de elementos de liga nos aos? 6) Explicar por que o ferro fundido cinzento pouco resistente e muito frgil, quando comparado ao ao? 7) Quais so as caractersticas principais que tornam o cobre um metal de grande importncia industrial? 8) Por que o bronze prefervel ao ao como material para mancais? 9) Por que o alumnio comercialmente puro tem limitaes na sua aplicao em componentes mecnicos? 10) Quais so s propriedades que comumente se determinam na madeira? 11) Quais as propriedades principais comuns s diversas espcies de plsticos? 119

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA 12) Quais os elastmeros mais usados e suas caractersticas?

Parafusos, porcas, arruelas e rosca


Parafusos, porcas e arruelas so peas metlicas de vital importncia na unio e fixao dos mais diversos elementos de mquina. Por sua importncia, a especificao completa de um parafuso e sua porca engloba os mesmos itens cobertos pelo projeto de um elemento de mquina, ou seja: material, tratamento trmico, dimensionamento, tolerncias, afastamentos e acabamento.

Parafusos
O parafuso formado por um corpo cilndrico roscado e por uma cabea que pode ser hexagonal, sextavada, quadrada ou redonda.

Em mecnica, ele empregado para unir e manter juntas peas mquinas, geralmente formando conjuntos com porcas e arruelas.

de

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Em geral, os parafusos so fabricados em ao de baixo e mdio teor de carbono, por meio de forjamento ou usinagem. Os parafusos forjados so opacos e os usinados, brilhantes. As roscas podem ser cortadas ou laminadas.

Ao de alta resistncia trao, ao-liga, ao inoxidvel, lato e outros metais ou ligas no-ferrosas podem tambm ser usados na fabricao de parafusos. Em alguns casos, os parafusos so protegidos contra a corroso por meio de galvanizao ou cromagem.

Dimenso dos parafusos


As dimenses principais dos parafusos so: dimetro externo ou maior da rosca; comprimento do corpo; comprimento da rosca; altura da cabea; distncia do hexgono entre planos e arestas.

O comprimento do parafuso refere-se ao comprimento do corpo.

Carga dos parafusos


A carga total que um parafuso suporta a soma da tenso inicial, isto , do aperto e da carga imposta pelas peas que esto sendo unidas. A carga inicial de aperto controlada, estabelecendo-se o torque-limite de aperto. Nesses casos, empregam-se medidores de torque especiais (torqumetros).

Tipos de parafusos
Os parafusos podem ser: sem porca com porca prisioneiro allen de fundao farpado ou dentado auto-atarraxante para pequenas montagens Parafuso sem porca

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Nos casos onde no h espao para acomodar uma porca, esta pode ser substituda por um furo com rosca em uma das peas. A unio d-se atravs da passagem do parafuso por um furo passante na primeira pea e osqueamento no furo com rosca da segunda pea.

Parafuso com porca


s vezes, a unio entre as peas feita com o auxlio de porcas e arruelas. Nesse caso, o parafuso com porca chamado passante.

Parafuso Allen
O parafuso Allen fabricado com ao de alta resistncia trao e submetido a um tratamento trmico aps a conformao. Possui um furo hexagonal de aperto na cabea, que geralmente cilndrica e recartilhada. Para o aperto, utiliza-se uma chave especial: a chave Allen.

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Os parafusos Allen so utilizados sem porcas e suas cabeas so encaixadas num rebaixo na pea fixada, para melhor acabamento. E tambm por necessidade de reduo de espao entre peas com movimento relativo.

Parafuso de fundao farpado ou dentado


Os parafusos de fundao farpados ou dentados so feitos de ao ou ferro e so utilizados para prender mquinas ou equipamentos ao concreto ou alvenaria. Tm a cabea trapezoidal delgada e spera que, envolvida pelo concreto, assegura uma excelente fixao. Seu corpo arredondado e com dentes, os quais tm a funo de melhorar a aderncia do parafuso ao concreto.

Farpa do

Dentado

Parafuso auto-atarraxante
O parafuso auto-atarraxante tem rosca de passo largo em um corpo cnico e fabricado em ao temperado. Pode ter ponta ou no e, s vezes, possui entalhes longitudinais com a funo de cortar a rosca maneira de uma tarraxa. As cabeas tm formato redondo, em lato ou chanfradas e apresentam fendas simples ou em cruz (tipo Phillips).

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Esse tipo de parafuso elimina a necessidade de um furo roscado ou de uma porca, pois corta a rosca no material a que preso. Sua utilizao principal na montagem de peas feitas de folhas de metal de pequena espessura, peas fundidas macias e plsticas.

cabea redonda cabea fenda Phillips chanfrada

Parafuso para pequenas montagens


Parafusos para pequenas montagens apresentam vrios tipos de roscas e cabeas e so utilizados para metal, madeira e plsticos.

cabea cabea redondo cilndrica cabea cilndrica redondo chanfrada

cabea redonda

cabea chanfrada plana

Dentre esses parafusos, os utilizados para madeira apresentam roscas especiais.

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com cabea oval cabea chata

com cabea redonda

com

Porcas
Porcas so peas de forma prismtica ou cilndrica, providas de um furo roscado onde so atarraxadas ao parafuso. So hexagonais, sextavadas, quadradas ou redondas e servem para dar aperto nas unies de peas ou, em alguns casos, para auxiliar na regulagem.

Tipos de porcas
So os seguintes os tipos de porcas: castelo cega (ou remate) borboleta contraporcas

Porca castelo
A porca castelo uma porca hexagonal com seis entalhes radiais, coincidentes dois a dois, que se alinham com um furo no parafuso, de modo que uma cupilha possa ser passada para travar a porca.

Porca cega (ou remate)


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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Nesse tipo de porca, uma das extremidades do furo rosqueado encoberta, ocultando a ponta do parafuso.

A porca cega pode ser feita de ao ou lato, geralmente cromada e possibilita um acabamento de boa aparncia.

Porca borboleta
A porca borboleta tem salincias parecidas com asas para proporcionar o aperto manual. Geralmente fabricada em ao ou lato, esse tipo de porca empregado quando a montagem e a desmontagem das peas so necessrias e frequentes.

Contraporcas
As porcas sujeitas a cargas de impacto e vibrao apresentam tendncia a afrouxar, o que pode causar danos s mquinas. Um dos meios de travar uma porca atravs do aperto de outra porca contra a primeira. Por medida de economia utiliza-se uma porca mais fina, e para sua travao so necessrias duas chaves de boca. Veja figura a seguir.

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Arruelas
So peas cilndricas, de pouca espessura, com um furo no centro, pelo qual passa o corpo do parafuso.

As arruelas servem basicamente para:


proteger a superfcie das peas; evitar deformaes nas superfcies de contato; evitar que a porca afrouxe; suprimir folgas axiais (isto , no sentido do eixo) na montagem das peas; evitar desgaste da cabea do parafuso ou da porca.

A maioria das arruelas fabricada em ao, mas o lato tambm empregado; neste caso, so utilizadas com porcas e parafusos de lato. As arruelas de cobre, alumnio, fibra e couro so extensivamente usadas na vedao de fluidos.

Tipos de arruelas Os trs tipos de arruela mais usados so:


arruela lisa arruela de presso arruela estrelada

Arruela lisa
A arruela lisa (ou plana) geralmente feita de ao e usada sob uma porca para evitar danos superfcie e distribuir a fora do aperto. As arruelas de qualidade inferior, mais baratas, so furadas a partir de chapas brutas, mas as de melhor qualidade so usinadas e tm a borda chanfrada como acabamento.

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Arruela de presso
A arruela de presso consiste em uma ou mais espiras de mola helicoidal, feita de ao de mola de seo retangular. Quando a porca apertada, a arruela se comprime, gerando uma grande fora de atrito entre a porca e a superfcie. Essa fora auxiliada por pontas aguadas na arruela que penetram nas superfcies, proporcionando uma travao positiva.

- Arruela estrelada
A arruela estrelada (ou arruela de presso serrilhada) de dentes de ao de molas e consiste em um disco anular provido de dentes ao longo do dimetro interno ou dimetro externo. Os dentes so torcidos e formam pontas aguadas. Quando a porca apertada, os dentes se aplainam penetrando nas superfcies da porca e da pea em contato. A arruela estrelada com dentes externos empregada em conjunto com parafusos de cabea chanfrada.

Roscas
Rosca uma salincia de perfil constante, helicoidal, que se desenvolve de forma uniforme, externa ou internamente, ao redor de uma superfcie cilndrica ou cnica. Essa salincia denominada filete.

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Passo e hlice de rosca


Quando h um cilindro que gira uniformemente e um ponto que se move tambm uniformemente no sentido longitudinal, em cada volta completa do cilindro, o avano (distncia percorrida pelo ponto) chama-se passo e o percurso descrito no cilindro por esse ponto denomina-se hlice. O desenvolvimento da hlice forma um tringulo, onde se tm: = ngulo da hlice P (passo) = cateto oposto hlice = hipotenusa D2 (dimetro mdio) = cateto adjacente

Podem-se aplicar, ento, as relaes trigonomtricas em qualquer rosca, quando se deseja conhecer o passo, dimetro mdio ou ngulo da hlice: ngulo da hlice =

P (passo) = tg . D2 . Quanto maior for o ngulo da hlice, menor ser a fora de atrito atuando entre a porca e o parafuso, e isto comprovado atravs do paralelogramo de foras. Portanto, deve-se ter critrio na aplicao do passo da rosca. Para um aperto adequado em parafusos de fixao, deve-se manter < 15. FA = fora de atrito FN = fora normal FR = fora resultante 129

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Rosca fina (rosca de pequeno passo)


Freqentemente usada na construo de automveis e aeronaves, principalmente porque nesses veculos ocorrem choques e vibraes que tendem a afrouxar a porca. utilizada tambm quando h necessidade de uma ajustagem fina ou uma maior tenso inicial de aperto e, ainda, em chapas de pouca espessura e em tubos, por no diminuir sua seco.

Parafusos com tais roscas so comumente feitos de aos-liga e tratados termicamente. Observao: Devem-se evitar roscas finas em materiais quebradios.

Rosca mdia (normal)


Utilizada normalmente em construes mecnicas e em parafusos de modo geral, proporciona tambm uma boa tenso inicial de aperto, mas devese precaver quando do seu emprego em montagens sujeitas a vibraes, usando, por exemplo, arruelas de presso.

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Rosca de transporte ou movimento


Possui passo longo e por isso transforma o movimento giratrio num deslocamento longitudinal bem maior que as anteriormente citadas. empregada normalmente em mquinas (tornos, prensas, morsa, etc.) ou quando as montagens e desmontagens so freqentes.

O material do furo roscado deve ser diferente do ao para evitar a solda a frio (emgripamento). Tambm desaconselhvel sua montagem onde as vibraes e os choques so frequentes. Quando se deseja um grande deslocamento com filetes de pouca espessura, emprega-se a rosca mltipla, isto , com dois filetes ou mais.

Em alguns casos, quando o ngulo da hlice for maior que 45 o movimento longitudinal pode ser transformado em movimento giratrio, como por exemplo, o berbequim.

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Perfil da rosca (seco do filete) Triangular


o mais comum. Utilizado em parafusos e porcas de fixao, unies e tubos.

Trapezoidal
Empregado em rgos de comando das mquinas operatrizes (para transmisso de movimento suave e uniforme), fusos e prensas de estampar (balancins mecnicos).

Redondo
Emprego em parafusos de grandes dimetros e que devem suportar grandes esforos, geralmente em componentes ferrovirios. empregado tambm em lmpadas e fusveis pela facilidade na estampagem.

Dente de serra
Usado quando a fora de solicitao muito grande em um s sentido (morsas, macacos, pinas para tornos e fresadoras). 132

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Quadrado
Quase em desuso, mas ainda utilizado em parafusos e peas sujeitas a choques e grandes esforos (morsas).

Sentido de direo do filete


esquerda Quando, ao avanar, gira em sentido contrrio ao dos ponteiros do relgio (sentido de aperto esquerda).

direita Quando, ao avanar, gira no sentido dos ponteiros do relgio (sentido deaperto direita).

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Simbologia dos principais elementos de uma rosca


D = dimetro maior da rosca interna (nominal) d = dimetro maior da rosca externa (nominal) D1 = dimetro menor da rosca interna d1 = dimetro menor da rosca externa D2 = dimetro efetivo da rosca interna d2 = dimetro efetivo da rosca externa

P = passo A = avano N = nmero de voltas por polegada n = nmero de filetes (fios por polegada) H = altura do tringulo fundamental

he = altura do filete da rosca externa hi = altura do filete da rosca interna i = ngulo da hlice (_) rre = arredondamento do fundo da rosca do parafuso rr1 = arredondamento do fundo da rosca da porca

Engrenagens, Correias, Polias e Correntes


Transmisso por engrenagens
As engrenagens, tambm chamadas rodas dentadas, so elementos bsicos na transmisso de potncia entre rvores. Elas permitem a reduo ou aumento do momento torsor, com mnimas perdas de energia, e aumento ou reduo de velocidades, sem perda nenhuma de energia, por no deslizarem. 134

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A mudana de velocidade e toro feita na razo dos dimetros primitivos. Aumentando a rotao, o momento torsor diminui e vice-versa. Assim, num par de engrenagens, a maior delas ter sempre rotao menor e transmitir momento torsor maior. A engrenagem menor tem sempre rotao mais alta e momento torsor menor. O movimento dos dentes entre si processa-se de tal modo que no dimetro primitivo no h deslizamento, havendo apenas aproximao e afastamento. Nas demais partes do flanco, existem ao de deslizamento e rolamento. Da conclui-se que as velocidades perifricas (tangenciais) dos crculos primitivos de ambas as rodas so iguais (lei fundamental do dentado).

Elementos bsicos das engrenagens

(De) Dimetro externo o dimetro mximo da engrenagem De = m (z + 2). (Di) Dimetro interno o dimetro menor da engrenagem. (Dp) Dimetro primitivo o dimetro intermedirio entre De e Di. Seu clculo exato Dp = De - 2m. 135

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA (C) Cabea do dente a parte do dente que fica entre Dp e De. (f) P do dente a parte do dente que fica entre Dp e Di. (h) Altura do dente a altura total do dente De - Di ou h = 2,166 . m 2 (e) Espessura de dente a distncia entre os dois pontos extremos de um dente, medida altura do Dp. (V) Vo do dente o espao entre dois dentes consecutivos. No a mesma medida de e. (P) Passo Medida que corresponde a distncia entre dois dentes consecutivos, medida altura do Dp.

Nmero de dentes ( Z ) = 16 Mdulo (M) = Dp ou P Z

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA (M) Mdulo Dividindo-se o Dp pelo nmero de dentes (z), ou o passo (P) por , teremos um nmero que se chama mdulo (M). Esse nmero que caracteriza a engrenagem e se constitui em sua unidade de medida. O mdulo o nmero que serve de base para calcular a dimenso dos dentes. () = ngulo de presso Os pontos de contato entre os dentes da engrenagem motora e movida esto ao longo do flanco do dente e, com o movimento das engrenagens, deslocam-se em uma linha reta, a qual forma, com a tangente comum s duas engrenagens, um ngulo. Esse ngulo chamado ngulo de presso (), e no sistema modular utilizado normalmente com 20 ou 15.

Perfil do flanco do dente


O perfil do flanco do dente caracterizado por parte de uma curva cicloidal chamada evolvente. A figura apresenta o processo de desenvolvimento dessa curva. O traado prtico da evolvente pode ser executado ao redor de um crculo, marcando-se a trajetria descrita por um ponto material definido no prprio fio. Quanto menor for o dimetro primitivo (Dp), mais acentuada ser a evolvente. Quanto maior for o dimetro primitivo, menos acentuada ser a evolvente, at que, em uma engrenagem de Dp infinito (cremalheira) a evolvente ser uma reta. Neste caso, o perfil do dente ser trapezoidal, tendo como inclinao apenas o ngulo de presso ().

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Gerao de evolvente
Imagine a cremalheira citada no item anterior como sendo uma ferramenta de corte que trabalha em plaina vertical, e que a cada golpe se desloca juntamente com a engrenagem a ser usinada (sempre mantendo a mesma distncia do dimetro primitivo). por meio desse processo contnuo que gerada, passo a passo, a evolvente.

O ngulo de inclinao do perfil (ngulo de presso ) sempre indicado nas ferramentas e deve ser o mesmo para o par de engrenagens que trabalham juntas.

Tipos de engrenagens
Engrenagem cilndrica de dentes retos
Os dentes so dispostos paralelamente entre si e em relao ao eixo. o tipo mais comum de engrenagem e o de mais baixo custo. usada em transmisso que requer mudana de posio das engrenagens em servio, pois fcil de engatar. mais empregada na 138

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA transmisso de baixa rotao do que na de alta rotao, por causa do rudo que produz.

Engrenagem cilndrica de dentes helicoidais


Os dentes so dispostos transversalmente em forma de hlice em relao ao eixo. usada em transmisso fixa de rotaes elevadas por ser silenciosa devido a seus dentes estarem em componente axial de fora que deve ser compensada pelo mancal ou rolamento. Serve para transmisso de eixos paralelos entre si e tambm para eixos que formam um ngulo qualquer entre si (normalmente 60 ou 90).

Engrenagem cilndrica com dentes internos


usada em transmisses planetrias e comandos finais de mquinas pesadas, permitindo uma economia de espao e

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA distribuio uniforme da fora. As duas rodas do mesmo conjunto giram no mesmo sentido.

Engrenagem cilndrica com cremalheira


A cremalheira pode ser considerada como uma coroa dentada com dimetro primitivo infinitamente grande. usada para transformar movimento giratrio em longitudinal.

Engrenagem cnica com dentes retos


empregada quando as rvores se cruzam; o ngulo de interseo geralmente 90, podendo ser menor ou maior. Os dentes das rodas cnicas tm um formato tambm cnico, o que dificulta sua fabricao, diminui a preciso e requer uma montagem precisa para o funcionamento adequado. .

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A engrenagem cnica usada para mudar a rotao e direo da fora, em baixas velocidades.

Engrenagem cilndrica com dentes oblquos


Seus dentes formam um ngulo de 8 a 20 com o eixo da rvore. Os dentes possuem o perfil da envolvente e podem estar inclinados direita ou esquerda.

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Os dentes vo se carregando e descarregando gradativamente. Sempre engrenam vrios dentes simultaneamente, o que d um funcionamento suave e silencioso. Pode ser bastante solicitada e pode operar com velocidades perifricas at 160m/s. Os dentes oblquos produzem uma fora axial que deve ser compensada pelos mancais.

Engrenagem cilndrica com dentes em V


Conhecida tambm como engrenagem espinha de peixe. Possui dentado helicoidal duplo com uma hlice direita e outra esquerda. Isso permite a compensao da fora axial na prpria engrenagem, eliminando a necessidade de compensar esta fora nos mancais.

Para que cada parte receba metade da carga, a engrenagem em espinha de peixe deve ser montada com preciso e uma das rvores deve ser montada de modo que flutue no sentido axial. Usam-se grandes inclinaes de hlice, geralmente de 30 a 45. Pode ser fabricada em pea nica ou em duas metades unidas por parafusos ou solda. Neste ltimo caso s admissvel o sentido de giro no qual as foras axiais so dirigidas uma contra a outra. 142

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Engrenagem cnica com dentes em espiral


Empregada quando o par de rodas cnicas deve transmitir grandes potncias e girar suavemente, pois com este formato de dentes consegue-se o engrenamento simultneo de dois dentes.

O pinho pode estar deslocado at 1/8 do dimetro primitivo da coroa. Isso acontece particularmente nos automveis para ganhar espao entre a carcaa e o solo.

Parafuso sem-fim e engrenagem cncava (coroa)


O parafuso sem-fim uma engrenagem helicoidal com pequeno nmero (at 6) de dentes (filetes).

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA O sem-fim e a coroa servem para transmisso entre dois eixos perpendiculares entre si. So usados quando se precisa obter grande reduo de velocidade e consequente aumento de momento torsor. Quando o ngulo de inclinao (y) dos filetes for menor que 5, o engrenamento chamado de auto-reteno. Isto significa que o parafuso no pode ser acionado pela coroa.

Nos engrenamentos sem-fim, como nas engrenagens aparecem foras axiais que devem ser absorvidas pelos mancais.

helicoidais,

Entre o sem-fim e a coroa produz-se um grande atrito de deslizamento. A fim de manter o desgaste e a gerao de calor dentro dos limites, adequam-se os materiais do sem-fim (ao) e da coroa (ferro fundido ou bronze), devendo o conjunto funcionar em banho de leo.

Relao de transmisso ( i )
Para engrenagens em geral:

Onde: Dp1 = dimetro primitivo da roda motora Dp2 = dimetro primitivo da roda movida Z1 = nmero de dentes da roda motora Z2 = nmero de dentes da roda movida 144

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Transmisso por polias e correias


Para transmitir potncia de uma rvore outra, alguns dos elementos mais antigos e mais usados so as correias e as polias. As transmisses por correias e polias apresentam as seguintes vantagens: possuem baixo custo inicial, alto coeficiente de atrito, elevada resistncia ao desgaste e funcionamento silencioso; so flexveis, elsticas e adequadas para grandes distncias entre centros.

Relao de transmisso ( i )
a relao entre o nmero de voltas das polias (n) numa unidade de tempo e os seus dimetros. A velocidade perifrica (V) a mesma para as duas rodas.

Onde: D1 = da polia menor D2 = da polia maior n1 = nmero de voltas por minuto (rpm) da polia menor n2 = rpm da polia maior Logo: V1 = V2 145

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA D1n1 = D2n2 D1n1 = D2n2

Transmisso por correia plana


Essa maneira de transmisso de potncia se d por meio do atrito que pode ser simples, quando existe somente uma polia motora e uma polia movida (como na figura abaixo), ou mltiplo, quando existem polias intermedirias com dimetros diferentes.

A correia plana, quando em servio, desliza e portanto no transmite integralmente a potncia. A velocidade perifrica da polia movida , na prtica, sempre menor que a da polia motora. O deslizamento depende da carga, da velocidade perifrica, do tamanho da superfcie de atrito e do material da correia e das polias. O tamanho da superfcie de atrito determinado pela largura da correia e pelo ngulo de abraamento ou contato () (figura acima) que deve ser o maior possvel e calcula-se pela seguinte frmula: para a polia menor = 180 - 60 . (D2 - D1) L Para obter um bom ngulo de abraamento necessrio que: a relao de transmisso i no ultrapasse 6:1; a distncia entre eixos no seja menor que 1,2 (D1 + D2). 146

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA No acionamento simples, a polia motora e a movida giram no mesmo sentido. No acionamento cruzado as polias giram em sentidos contrrios e permitem ngulo de abraamento maiores, porm o desgaste da correia maior.

A correia plana permite ainda a transmisso entre rvores no paralelas.

Formato da polia plana


Segundo norma DIN 111, a superfcie de contato da polia plana pode ser plana ou abaulada. A polia com superfcie plana conserva melhor as correias e a polia com superfcie abaulada guia melhor as correias. O acabamento superficial deve ficar entre quatro e dez milsimos de milmetro (4 -- 10m). Quando a velocidade da correia supera 25m/s necessrio equilibrar esttica e dinamicamente as polias (balanceamento).

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Tensionador ou esticador
Quando a relao de transmisso supera 6:1, necessrio aumentar o ngulo de abraamento da polia menor. Para isso, usa-se o rolo tensionador ou esticador, acionado por mola ou por peso.

A tenso da correia pode ser controlada tambm pelo deslocamento do motor sobre guias ou por sistema basculante.

Materiais para correia plana Couro de boi Recebe emendas, suporta bem os esforos e bastante elsticas. 148

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Material fibroso e sintticos No recebe emendas (correia sem-fim), prpria para foras sem oscilaes, para polia de pequeno dimetro. Tem por material base o algodo, o plo de camelo, o viscose, o perlon e o nylon. Material combinado, couro e sintticos Essa correia possui a face interna feita de couro curtido ao cromo e a externa de material sinttico (perlon). Essa combinao produz uma correia com excelente flexibilidade, capas de transmitir grandes potncias.

Transmisso por correia em V


A correia em V inteiria (sem-fim) fabricada com seco transversal em forma de trapzio. feita de borracha revestida por lona e formada no seu interior por cordonis vulcanizados para absorver as foras.

O emprego da correia em V prefervel ao da correia plana e possui as seguintes caractersticas: Praticamente no tem deslizamento. Relao de transmisso at 10:1. Permite uma boa proximidade entre eixos. O limite dado por p = D + 3/2h (D = dimetro da polia maior e h = altura da correia). A presso nos flancos, em consequncia do efeito de cunha, triplica em relao correia plana. Partida com menor tenso prvia que a correia plana. Menor carga sobre os mancais que a correia plana. Elimina os rudos e os choques, tpicos da correia emendada com grampos. Emprego de at doze correias numa mesma polia.

Perfil e designao das correias em V


A designao feita por uma letra que representa o formato e por um nmero que o permetro mdio da correia em polegada. Os perfis so normalizados e denominam-se formato A, B, C, D e E, suas dimenses so mostradas na figura a seguir. 149

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Para especificao de correias, pode-se encontrar, por aproximao, o nmero que vai ao lado da letra, medindo o comprimento externo da correia, diminuindo um dos Perfil A B C D E valores abaixo e transformando o resultado Medida 2 3 4 6 7 em polegadas. s 5 2 2 0 2 em mm

Perfil dos canais das polias


As polias em V tm suas dimenses normalizadas e so feitas com ngulos diferentes conforme o tamanho.

Dimenses normalizadas para polias em V

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O perfil dos canais das polias em V deve ter as medidas corretas para que haja um alojamento adequado da correia no canal.

A correia no deve ultrapassar a linha do dimetro externo da polia e nem tocar no fundo do canal, o que anularia o efeito de cunha.

errado certo

Relao de transmisso (i) para correias e polias em V


Uma vez que a velocidade (V) da correia constante, a relao de transmisso est em funo dos dimetros das polias.

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Para as correias em V, deve-se tomar o dimetro nominal mdio da polia (Dm) para os clculos. O dimetro nominal calcula-se pela frmula: Dm = De - 2x Onde: De = dimetro da polia x = altura efetiva da correia h = altura da correia

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Transmisso por correia dentada


A correia dentada em unio com a roda dentada correspondente permitem uma transmisso de fora sem deslizamento. As correias de qualidade tm no seu interior vrios cordonis helicoidais de ao ou de fibra de vidro que suportam a carga e impedem o alongamento. A fora se transmite atravs dos flancos dos dentes e pode chegar a 400N/cm2.

O perfil dos dentes pode ser trapezoidal ou semicircular, geralmente, so feitos com mdulos 6 ou 10. As polias so fabricadas de metal sinterizado, metal leve ou ferro fundido em areia especial para preciso nas medidas em bom acabamento superficial. Para a especificao das polias e correias dentadas, deve-se mencionar o comprimento da correia ou o nmero de sulcos da polia, o passo dos dentes e a largura. A relao de transmisso (i) dada por: nmero de sulco i = da polia maior nmero de sulco da polia menor

Procedimentos em manuteno com correias e polias


A correia importante para a mquina. Quando mal aplicada ou frouxa, provoca a perda de velocidade e de eficincia da mquina; quando esticada demais, h quebra dos eixos ou desgaste rpido dos mancais. As polias devem ter uma construo rigorosa quanto concentricidade dos dimetros externos e do furo, quanto perpendicularidade entre as faces 153

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA de apoio e os eixos dos flancos, e quanto ao balanceamento, para que no provoquem danos nos mancais e eixos. Os defeitos construtivos das polias tambm influem negativamente na posio de montagem do conjunto de transmisso. Influncia dos defeitos das polias na posio de montagem do conjunto de transmisso

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Transmisso por correntes


Um ou vrios eixos podem ser acionados atravs de corrente. A transmisso de potncia feita atravs do engrenamento entre os dentes da engrenagem e os elos da corrente; no ocorre o deslizamento. necessrio para o funcionamento desse conjunto de transmisso que as engrenagens estejam em um mesmo plano e os eixos paralelos entre si.

roda motora

roda movida

Embreagens
As embreagens conforme o tipo, podem ser acionadas, durante o movimento da mquina ou com ela parada. 155

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA As formas mais comuns das embreagens acionadas em repouso so o acoplamento de garras e o acoplamento de dentes. Geralmente, esses acoplamentos so usados em aventais e caixas de engrenagens de mquinas ferramentas convencionais.

A seguir sero apresentados os principais tipos de embreagens acionadas em marcha. Embreagem de disco Consiste em anis planos apertados contra um disco feito de material com alto coeficiente de atrito, para evitar o escorregamento quando a potncia transmitida. Normalmente a fora fornecida por uma ou mais molas e a embreagem desengatada por uma alavanca.

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Embreagem cnica

Possui duas superfcies de frico cnicas, uma das quais pode ser revestida com um material de alto coeficiente de atrito.

A capacidade de torque de uma embreagem cnica maior que a de uma embreagem de disco de mesmo dimetro. Sua capacidade de torque aumenta com o decrscimo do ngulo entre o cone e o eixo. Esse ngulo no deve ser inferior a 8 para evitar o emperramento. Embreagem centrfuga

utilizada quando o engate de uma rvore motora deve ocorrer progressivamente e a uma rotao predeterminada.

Os pesos, por ao da fora centrfuga, empurram as sapatas que, por sua vez, completam a transmisso do torque. Embreagem de disco para autoveculos 157

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Consiste em uma placa, revestida com asbesto em ambos os lados, presa entre duas placas de ao quando a embreagem est acionada.

O disco de atrito comprimido axialmente atravs do disco de compresso por meio das molas sobre o volante. Com o deslocamento do anel de grafite para a esquerda, o acoplamento aliviado e a alavanca, que se apoia sobre a cantoneira, descomprime o disco atravs dos pinos. A ponta de rvore centrada por uma bucha de deslizamento. Embreagem de disco para mquinas

A cobertura e o cubo tm rasgos para a adaptao das lamelas de ao temperadas.

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A compresso feita pelo deslocamento da guia de engate, e as alavancas angulares comprimem, assim, o pacote de lamelas. A separao das lamelas feita com o recuo da guia de engate por meio do molejo prprio das lamelas opostas e onduladas. O ajuste posterior da fora de atrito feito atravs da regulagem do cubo posterior de apoio. Embreagem de escoras pequenas escoras esto situadas no interior do acoplamento fazendo a ligao entre as rvores.

Essa escoras esto dispostas de forma tal que, em um sentido de giro, entrelaam-se transmitindo o torque. No outro sentido, as escoras se inclinam e a transmisso cessa. Embreagem seca um tipo de embreagem centrfuga em que partculas de metal, como granalhas de ao, so compactadas sob a ao de fora centrfuga produzida pela rotao.

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As partculas esto contidas em um componente propulsor oco, dentro do qual est tambm um disco, ligado ao eixo acionado. A fora centrfuga comprime as partculas contra o disco, acionando o conjunto. Embreagem de roda-livre ou unidirecional Cada rolete est localizado em um espao em forma de cunha, entre as rvores interna e externa.

Roda livre Unidirecional Em um sentido de giro, os roletes avanam e travam o conjunto impulsionando a rvore conduzida. No outro sentido, os roletes repousam na base da rampa e nenhum movimento transmitido. A embreagem unidirecional aplicada em transportadores inclinados como conexo para rvores, para travar o carro a fim de evitar um movimento indesejado para trs. Embreagem eletromagntica Neste tipo de embreagem, a rvore conduzida possui um flange com revestimento de atrito. 160

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Uma armadura, em forma de disco, impulsionada pela rvore motora e pode mover-se axialmente contra molas. Uma bobina de campo, fixa ou livre para girar com a rvore conduzida, energizada produzindo um campo magntico que aciona a embreagem. Uma caracterstica importante da embreagem eletromagntica poder ser comandada a distncia por meio de cabo. Embreagem hidrulica

Neste caso, as rvores, motora e movida, carregam impulsores com ps radiais.

Os espaos entre as ps so preenchidos com leo, que circula nas ps quando a rvore motora gira. A roda na rvore motora atua como uma bomba, e a roda na rvore movida atua como uma turbina, de forma que a potncia transmitida, havendo sempre uma perda de velocidade devido ao escorregamento.

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA A embreagem hidrulica tem aplicao em caixas de transmisso automtica em veculos.

SINAIS DE USINAGEM
Um desenho no deve ser dado por acabado, sem a indicao do grau de acabamento desejado para cada superfce. Pela representao grfica e pela cotagem de uma pea definimos a sua forma geomtrica ideal. O acabamento da superfcie depende da finalidade a que se destina a pea. Este grau de acabamento caracterizado: Pelo tipo de superfcie produzida que pode ser em bruto, no trabalhada, tais quais resultam dos processos de sua fabricao, como: fundio, forja, laminao etc., ou ent trabalhada pelos processos normais de usinagem, como: tornear, frezar, furar, retificar etc., ou ento tratada posteriormente, como: tratamento trmico, galvano-plstico, etc. Pela qualidade da sua superfcie produzida podemos distinguir:

a) uniformidade da ondulao, em funo da estabilidade da mquina operatriz; b) rugosidade, isto , lisura da superfcie, em funo das marcas e sulcos deixados pela ferramenta de corte, que dependem do processo de fabricao e da seo da apara. Para caracterizar a superfcie de uma pea, convenciona-se utilizar os sinais de acabamento representados de acordo com o quadro que se segue, com comentrios relativos sua aplicao.

FABRICAO

SIGNIFICADOS DOS SINAIS DE ACABAMENTO DE SUPERFCIE Indica uma superfcie em bruto: No se

SINAL

SEM SINAL DE 162

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA FABRICAO SEM FERRAMENTA DE CORTE exige maior uniformidade e lisura da superfcie do que se obtm pelos processos usuais de fabricao sem ferramentas de corte, como laminar, forjar, trefilar, prensar, corte autogneo, fundir etc. Indica uma superfcie em bruto: A uniformidade e lisura exigida para a superfcie pode ser obtida pelos processos de fabricao sem ferramentas de corte quando executados com bastante cuidado, ( forjar ou fundir com cuidado, alisar na estampa etc.). S quando esta condio no for satisfeita quando esta condio no for satisfeita que ser preciso submeter a superfcie a uma operao de acabamento. Indica uma superfcie desbastada: A uniformidade e lisura exigida para a superfcie pode ser obtida por exemplo por uma operao de desbastagem, nica ou repetida. As estrias provenientes da ferramenta de corte tolera-se, sejam SUPERFCIE

CORTE SEM ACRSCIMO DE MATERIAL

SINAL DE APROXIMADAMENTE

UM TRINGULO

FABRICAO COM

FERRAMENTA

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA perceptveis pelo tato e distintamente visveis a olho nu. Indica uma superfcie alisada: A uniformidade e lisura exigida para a superfcie pode ser, obtida por exemplo por uma operao de alisagem, nica ou repetida. As estrias ainda podem ser visveis a olho nu. Indica uma superfcie de alisamento fino: A uniformidade e lisura exigida para a superfcie pode ser obtida por exemplo por operao de alisagem fina, nica ou repetida. As estrias no devem mais ser visveis a olho nu. Indica uma superfcie de alisamento superfino: A uniformidade e lisura para superfcie pode ser obtida por operao de alisagem superfina nica ou repetida. As superfcies tm altssimo grau de acabamento final de instrumentos de medio e controle. A prufundidade de rugosidade deve ser menor que 2. DOIS TRINGULO

DE CORTE

CORTE. COM

TRS TRINGULO

ACRSCIMO DE

MATERIAL PARA USINAGEM

QUATRO TRNGULOS

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SINAIS DE SUPERFCIE AO LADO DE INDICAES DE AJUSTES E TOLERNCIAS


A indicao de ajustes e tolerncias no implica determinada perfeio da superfcie, devendo por isso vir sempre indicando o sinal de superfcie ou a respectiva indicao escrita correspondente qualidade de superfcie desejada. Assim por exemplo uma superfcie pode ser suficiente para um ajuste grosseiro. No entanto, se a funo que a pea vai exercer exigir uma superfcie mais perfeita ( por exemplo para deslizar sobre outra pea com grande velocidade ), pode-se tornar necessria uma superfcie de , ou mesmo no obstante o ajuste grosseiro. Os sinais de superfcie nada dizem sobre o tamanho do acrscimo para a usinagem, o qual, por isso, deve ser indicado parte, por exemplo nas instrues ou em normas particulares do estabelecimento.

APLICAES TPICAS DOS SMBOLOS DE SUPERFCIE


TEM COMENTRIOS Normalmente os sinais de acabamento de superfcie devem ser colocados sobre as prprias linhas que representam as superfcies por trabalhar, e somente em caso de falta de espao podero vir sobre as linhas auxiliares, prolongao daquelas Em peas redondas os sinais de acabamento de superfcie s se indicam sobre uma geratriz Quando todas as superfcies de uma pea forem da mesma natureza, o sinal de acabamento de superfcie deve ser colocado direita no alto ao lado do nmero da pea. Neste caso os tringulos so maiores do que so comumente, quando se fazem cada um para a sua linha. 165 QUADRO 7

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Seno todas, mas quase todas as superfcies de uma pea forem da mesma natureza, o sinal da superfcie que predominar deve ser colocado do lado do nmero da pea ou ao lado da figura como em ( 3 ), e o sinal da superfcie que faz exceo colocado a seguir entre parnteses. Este ltimo dever vir tambm sobre a linha a que se refere. Pode-se fazer da mesma forma, ainda, quando forem de duas espcies que fazem exceo. Em peas que se representam em diversos cortes ou vistas, os sinais de superfcie devem vir somente na representao, em que a respectva superfcie estiver cotada. Para superfcie de contato entre duas peas desenhadas encaixadas, o sinal de superfcie s vir uma vez, se a qualidade de superfcie exigida para ambas as partes for a mesma Quando for apenas uma parte da superfcie que deve ter determinada perfeio ou tratamento, o alcance do sinal de superfcie deve ser precisado por uma linha de cota com ou sem cota na proximidade do sinal de superfcie. A cota pode ser imprescindvel.

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ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Para flancos de dente de engrenagens no representados no desenho os sinais de superfcie devem vir sobre a circunferncia primitiva, o que pode ser feito tanto na vista como no corte pelo seu eixo. Se a representao for pequena, o sinal de superfcie pode deixar de vir diretamente sobre a circunferncia, vindo ento sobre uma linha de referencia.

Quando as superfcies de uma pea no registram sinal de acabamento, porque permanecem em bruto, como fornecidas pela fundio, forjada etc. Mas, caso algumas superfcies de uma pea levem o sinal de aproximado, significa que estas superfcies devem ser fundidas, limpas e na medida.

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BIBLIOGRAFIA

Resistncia dos Materiais Ensino Profissionalizante Sinais de Usinagem Elementos de Mquinas Materiais Plsticos

Fundao Roberto Marinho SENAI Ministrio da Marinha Ministrio da Marinha Apostila Ceteb - Ca

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Apostila Elaborada pelo Prof. Lauro Rattes

Sumrio
Ensaiar preciso Para que servem os ensaios ...........................................................................................02 Onde so feitos os ensaios .............................................................................................03 Propriedades dos materiais .............................................................................................04 Ensaio de trao Para que servem os ensaios de trao ..........................................................................07 Antes da ruptura, a deformao .....................................................................................08 Tenso de trao: o que e como medida .................................................................11 Calculando a tenso .......................................................................................................1 3 Ensaio de trao: propriedades mecnicas avaliadas 169

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Diagrama tenso deformao ....................................................................................14 Limite elstica ....................................................................................................... .........15 Mdulo de elasticidade ................................................................................................. .16 Limite de proporcionalidade ....................................................................................... ....16 Escoamento ................................................................................................ ...................17 Limite de resistncia .................................................................................................. ....17 Limite de ruptura ........................................................................................................ ....18 Estrico ..................................................................................................... ...................18 Ensaio de trao: procedimentos normalizados Confiabilidade dos ensaios ............................................................................................19 Normas tcnicas voltadas para ensaios de trao .........................................................20 Equipamento para o ensaio de trao ............................................................................20 Corpos de prova ........................................................................................................... ..21 Preparao do corpo de prova para o ensaio de trao ................................................23 Ensaio de trao: anlise dos resultados Como calcular o alongamento .........................................................................................24 Determinao do limite elstico ou de proporcionalidade ................................................26 Limite de escoamento: Valores convencionais .................................................................29 Tenso no limite de resistncia ........................................................................................30 Dificuldade com a tenso de ruptura ........................................................................... ....30 170

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Calculando a estrio ....................................................................................................... 30 Exemplo de relatrios de ensaio de tenso ......................................................................31 Ensaio de compresso O que a compresso e a trao tem em comum ...............................................................32 Limitaes do ensaio de compresso ................................................................................34 Ensaio de compresso em materiais dcteis .....................................................................35 Ensaio de compresso em materiais frgeis ......................................................................36 Ensaio de compresso em produtos acabados ..................................................................37

Ensaio de cisalhamento A fora que produz o cisalhamento ....................................................................................38 Como feito o ensaio de cisalhamento .............................................................................39 Tenso de cisalhamento .............................................................................................. ......41 Uma aplicao prtica ........................................................................................................ 42 Dobramento e flexo Da flexo ao dobramento ............................................................................................... .....45 O ensaio de dobramento ................................................................................................ ......46 Processo de dobramento ................................................................................................ ......47 O ensaio de flexo .......................................................................................................... ......48 Propriedades mecnicas avaliadas ......................................................................................49 171

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Ensaio de embutimento Ductilidade de chapas ........................................................................................................ ....54 Descrio do ensaio ......................................................................................................... ......55 Ensino Erichsen ...................................................................................................... ................55 Ensaio olsen ........................................................................................................... ................56 Ensaio de toro Rotao e toro ......................................................................................................... ........... 58 Momento torsor .......................................................................................................... ............ 59 Propriedades avaliadas no ensaio de toro ......................................................................... 60 Corpo de prova para ensaio de toro ................................................................................... 61 Equipamento para o ensaio de toro .................................................................................... 61 Faturas tpicas ......................................................................................................... ............... 62 Exerccios .................................................................................................... ........................... 63 a 74 Elementos de Materiais e Mquinas Classificao dos materiais para equipamentos de processo................................................ 76 Materiais plsticos ...................................................................................................... ........... 77 Classes de materiais plsticos .............................................................................................. 78 Empreprego dos materiais plsticos ..................................................................................... 79 Parafusos, porcas, arruelas e roscas 172

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Parafusos .................................................................................................... ........................... 80 Dimenso dos parafusos .................................................................................................... .... 81 Carga dos parafusos .................................................................................................... .......... 81 Tipos de parafusos .................................................................................................... ............. 81 Parafusos com porca ........................................................................................................... .. 82 Parafusos Allen ............................................................................................................ .......... 82 Parafusos de fundao farpado ou dentado .......................................................................... 83 Parafusos autoatarraxante ................................................................................................. ... 83 Parafusos para pequenas montagens ......................................................................................... 84 Porca ........................................................................................................... ................................ 84 Tipos de porcas ......................................................................................................... .................. 84 Porca castelo ........................................................................................................ ....................... 85 Porca cega (ou remate) ....................................................................................................... ........ 85 Porca borboleta .................................................................................................... ........................ 85 Contraporcas .............................................................................................. .................................. 86 Arruelas ...................................................................................................... .................................. 86 Tipos de arruelas ....................................................................................................... ................... 86 173

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Arruela lisa .............................................................................................................. ...................... 87 Arruela de presso ....................................................................................................... ................. 87 Arruela estrela ......................................................................................................... ...................... 87 Roscas ........................................................................................................ .................................. 89 Rosca fina (rosca de pequeno passo) .......................................................................................... 89 Rosca mdia (normal) ...................................................................................................... ............ 89 Rosca de transporte ou movimento .............................................................................................. 89 Perfil da rosca ........................................................................................................... .................... 90 Engrenagens, correias, polias e correntes Transmisso por engrenagens ............................................................................................... ........94 Elementos bsicos das engrenagens ............................................................................................ 94 Tipos de engrenagens ............................................................................................... .................... 98 Transmisso por polias e correias ............................................................................................... 103 Transmisso por correias plana .................................................................................................... 104 Transmisso por correntes ..................................................................................................... ....... 113 Embreagens ................................................................................................ ................................... 113 Sinais de Usinagem .................................................................................................... .....................119 174

ESCOLA BAHIANA DE CINCIA E TECNOLOGIA Sinais de superfcie ao lado de indicao tolerncias .................................................. 121 de ajuste e

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