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Existennumerosasclasesycategorasdebombasdebidoalaampliavariedaddelos
procesosyalosdiferentesrequisitosdecadaaplicacin.LaFigura1ilustrauna
clasificacinporlanaturalezadeLAaccindebombeoyporaspectosconstructivosde
lasbombasmscomnmenteutilizadasenelmundohoy.
Fig.1.Clasificacindebombas.
Lafigura2muestraloslmitessuperioresaproximadosdepresinycapacidaddelos
tresprincipalestiposdebombas,
Fig.2.Lmitessuperioresaproximadosdepresinycapacidad
paralastresclasesdebombas.
Lasfiguras3y4muestranloslmitessuperioresaproximadosdepresinycapacidad,
delasbombasdedesplazamientopositivo,tantorotativascomoalternativas,
1. Centrfugo.
2. Giratorio.
3. Alternativo.
Sin embargo,no todos lostres tipos de bombas son adecuadas para impulsar toda
clase de lquidos. Otros factores quepueden limitar la aplicacin de los tipos de
bombasyhandeconsiderarseensuprocesodeseleccinson:
9 Viscosidad.
9 Requisitosderegulacindelflujo.
9 Variacinenelflujo.
9 Capacidadesdemanejodelaire.
9 Resistenciaalaabrasin.
9 ResistenciaalaCorrosin.
9 Autocebante.
Cuandolaviscosidaddelliquidoexcedelos500SSUlamejoreleccinesunabomba
dedesplazamientopositivo.
N TipodeBomba
1 Meteringdiaphragm
2 Meteringplunger
3 Screw
4 Gear
5 Directactingsteam
6 Multicylinderplunger
Fig.3.Lmitesdepresinycapacidadparabombasrotativasyalternativas.
Capacidad[gpm]
P
r
e
s
i
[
p
s
i
]
1 2 5
10
10000
100
2 5 2 5 2 5 10 100 1000
1000
10000
2
5
5
5
2
2
1
2
3
4
5
6
N TipodeBomba
1 Flexiblemember
2 InternalExternalgear,Vane&lobe,circumferentialpiston
3 SpecialInternalgear
4 Externalgear
5 Screw
6 Screw&Externalgear
7 Externalgear
8 Externalgearspecialvane
9 MultipleScrew
10 Limitedgearandvane
11 Piston&limitedthreescrew
12 Piston
13 mbolo
Fig.4.Lmitesdepresinycapacidadparabombasrotativasyalternativas.
1 2 5
1
0 10000
100
2 5 2 5 2 5 1
0
100 1000
1000
10000
2
5
5
5
2
2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Capacidad[gpm]
S
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c
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g
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n
e
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]
P
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c
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a
F
l
u
i
d
a
Fig.5.curvasdedesempeoCargacaudal.
Lasbombasrotatoriasnotienenespaciolibreentresusengranesporloqueamedida
quelaviscosidaddelliquidodisminuye,sedeterioradebidoalafaltadelubricacin.
Cuandoellquidobombeadotienebajaviscosidad(oespocolubricante)ylapresin
diferencialesalta,esmsadecuadaunabombareciprocante(sepuedetomarun
lmitede1000SSUdeviscosidad).
Elfactorfinalquedeterminaeloptarporunabombacinticaodedesplazamientoes
elconsumodeenergaysucosto.Paramuchasaplicaciones,particularmenteaquellas
cercanasallmitesuperiordelasbombascinticas,lasbombasdedesplazamientoson
mseficientesquelabombacinticaequivalente,ellasconsumenmenorenerga.Con
bajo costo de energa el ahorro no es suficiente para compensar la alta inversin y
usualmentealtoscostosdemantenimientodelasbombasdedesplazamiento.Conalto
costodeenerga,sinembargo,elbalancefavoreceralasbombasdedesplazamiento
Lasbombascentrifugastienenlassiguientescaractersticas:
9 Descargarelativamentelibredepulsaciones.
9 El diseo mecnicose adapta al transporte de altos caudales, de manera quelos
lmitesdecapacidadraravezsonunproblema.
9 Rendimientoeficienteenunrangoampliodecabezasycapacidades.
CENTRIFUGAS
C
A
R
G
A
CAUDAL
9 La presin de descargaesunafuncindela densidad del fluidoy la velocidad de
funcionamiento.
9 Dispositivosdealtavelocidadrelativamentepequeosyeconmicos.
LasBombascentrifugassonaplicablespara:
9 Gastosgrandes.
9 Presionesreducidasomedianas.
9 Lquidosdetodotipo,exceptoviscosos.
Algunasdelascaractersticascomunesdelasbombasdedesplazamientopositivoson:
9 Adaptablesaltransportedelquidosaaltapresin.
9 La Presin mxima de bombeoest limitada porconsideraciones estructurales y
mecnicas.
9 El caudal se induce con pulsaciones. (sistemas auxiliares de amortiguacinse
puede utilizar parareducir la magnitud delas pulsaciones de presin yla
variacindelflujo).
9 Desempeoeficienteamuybajoscaudales.
9 Eficienciaglobalsuperioralasbombascentrfugas,porquelasprdidasinternasse
reducenalmnimo.
LasBombasdedesplazamientopositivoreciprocantesonaplicablespara:
9 Gastospequeos.
9 Presionesaltas.
9 Lquidosdeviscosidadmediaaltaconteniendoslidosabrasivos.
LasBombasdedesplazamientopositivorotatoriassonaplicablespara:
9 Gastospequeosymedianos.
9 Presionesaltas.
9 Lquidosviscososlmpios.
Bombas iotativas.
Piincipios ue funcionamiento
9 Cerradosalasalida,abiertoslaentrada.
9 Cerradoalasalida,cerradosalaentrada.
9 Abiertosalasalida,cerradosalaentrada.
Labombarotativaconstadelassiguientespartes:
Las Vlvulas de alivio son instaladas como requisito indispensable en operacin con
bombas de desplazamiento positivo ya que la presin en el puerto de salida puede
tornarsepeligrosamentealtasiladescargadelabombaestobstruidaobloqueada.
Lasvlvulasdealivioseutilizanparalimitarlapresinaunvalorpredeterminada,ala
cualseabrenpermitiendolasalidadellquidoaunconductoauxiliar.Seprevieneas
la falla estructural de la carcasa de la bomba.La vlvula puede ser integral con el
cuerpo,placadeextremo,omontadaporseparado.
Bomba ue paletas
Fig.6.Bombadepaletasdeslizantes.
Laspaletasenlasbombasderotorpuedenmontarsesobreloselementosdebombeo
de desplazamientoconstante o variable. La Figura6 ilustraunabomba de paletas
montadassobreelrotordedesplazamientoconstanteydesbalanceado.
Bomba ue piston
Fig.7.Bombadepistonesaxiales.
Enesta bomba, el lquidose aspira yes forzado a salirpor medio de pistones con
movimientoreciprocantedentrodecilindrosranuradosenelrotor.Elcorteentrela
aspiracin y la descarga se logra mediantela rotacin de los pistonesy
cilindrosrelativaalospuertos.
Fig.8.Bombadetuboflexible
Bomba ue lobulo
Fig.9.Bombadelbulo
Bomba ue engianajes.
a.
b.
Fig.10.Bombasdeengranajes:a)externos.b)internos.
Lasbombasdeengranajesinternostienenunrotorcondientescortados
Internamente queengranan conun engranaje con tallado exterior de dientes.Estas
bombassehacenconosinunaparticinenformademedialuna.
Fig.11.BombadepistnCircunferencialexterno.
Enestabomba,ellquidosellevadesdelaentradaalasalidaenlosespaciosentrelas
superficiesde pistn.No haycontactosde cierre entre las superficiesdel rotor. Los
rotoresdeben ser programadospormedios separadosycada rotorpuede tenerunao
mselementosdepistn.
Bomba ue toinillo
Fig.12.Bombadeunsolotornillo(Cavidadprogresiva)
Fig.13.Bombadedostornillos
Enesta bomba, el lquidose llevaen los espacios entrelas hlices del tornillo yse
desplazaaxialmentecon el avance de estas. Esta bombatieneun rotor conroscas
externasy un estator conroscas internas.Las hlicesdel rotorson excntricosal
eje de rotacin.La bombade un solotornillo comnmente se llama unabomba de
cavidadprogresiva.
Fig.14.Bombadetornilloyrueda
9 Entrelasparedeslateralesdelacmaradebombeoylosengranajes.
9 Entre las paredes radiales o circunferenciales de la cmara de bombeo y los
engranajes.
9 Entrelospropiosengranajes
Fig.15.Curvascaractersticasdedesempeo.
Lafigura15muestralasrelacionesgrficasdelasvariablesquedefineneldesempeo
delabomba.Almanipularlquidosdeviscosidadbaja,hayunaprdidaenlaentrega
delabombadebidaaldeslizamiento,loqueaumentaconlapresin.Lacapacidadreal
de la bomba a cualquier velocidad y viscosidad en particular es la diferencia entre el
desplazamientotericoyeldeslizamientoquesepresenta.
Fig.16.Velocidaddelabombavsviscosidad.
Amedidaqueaumentalapresindedescarga,lapresindiferencialentreladescarga
yelladodesuccinsehaceanmayor.Estodacomoresultadoundeslizamientocada
vez mayor desde la zona de alta presin hacia el lado de baja presin.
Como se mencion anteriormente, las tolerancias deben estar presentes para
lubricacin. En realidad, la mayora de bombas rotativas fabricadas comercialmente
son un compromiso.Si una bomba es diseada para transporte de lquidos de alta
viscosidad, las tolerancias de ajuste pueden ser amplias, sin causar una prdida
apreciable de la capacidad por el deslizamiento. Para lquidos de baja viscosidad, Se
debeespecificartoleranciasfinasparaevitareldeslizamientoexcesivoylaprdidade
la capacidad.Debido a que la mayora de las bombas rotativas se venden para una
amplia gama de viscosidades, el ajuste debe ser lo suficientemente fino para ofrecer
un rendimiento volumtrico razonablemente alto (generalmente de 80% a 100% en
toda la gama de viscosidad de la bomba) al manipular lquidos "Delgados" y sin
embargo ser lo suficientemente amplio como para permitir la lubricacin cuando se
bombealquidosdealtaviscosidad.
Fig.17.Desempeodeunabombaadiferentesvelocidades
conviscosidadconstante.
Por encima de 400 rpm, la viscosidad del lquido comienza a tener efecto y la
capacidaddelabombanoaumentadirectamenteconlavelocidad.Debidoalapresin
de aspiracin demasiado baja para la velocidad ms alta, el lquido viscoso no fluye
suficientemente rpido para mantener llena la bomba a 600 rpm.Como resultado, la
capacidaddelabombade400a600rpmaumentasloaproximadamentealamitad,
como mucho del aumento registrado de 200 a 400 rpm.La potencia de frenado
tambinaumentaproporcionalmente.
A 150 psi y 200 rpm, la bomba requiere alrededor de 6,5 caballos de fuerza para el
bombeo (punto C).A 300 psi y 200 rpm, la potencia aumenta a alrededor de 15 CV
(punto D), mientras que a 300 psi y 400 rpm la potencia aumenta a 30 CV (punto
E).Pero en el rango de 400 a 600 rpm (punto F), Los requerimientos de potencia
aumentanmenosde10CV,debidoaquelacapacidaddelabombaaumentapoco.
Fig.18.Efectodelaumentodelaviscosidadenlapotencia.
Las bombas rotativas pueden tener una eficiencia mxima del 80% al 85% al manejar
viscosidades relativamente altas (10.000 a 15.000 SSU).A medida que aumenta la
viscosidad,laeficienciacaer ligeramente,pero laseleccincuidadosapuederesultar
enaltaseficienciasyahorrodeenergaapreciableduranteunperododetiempo.
Las curvas de desempeo que se han utilizado hasta este punto, que indican el
desempeo de la bomba rotatoria a una velocidad y viscosidad especfica, no son
prcticasparalaseleccindebombas.Puestoqueestasbombaspuedenseroperadas
en una muy amplia gama de velocidades, es mucho ms prctico mostrar el
rendimientotalcomosemuestraenlaFigura19.
Eldesempeo,tantoporcapacidadcomoporpotenciaalfreno,songraficadascontra
rpm de la bomba.Las capacidades reales con el deslizamiento tenido en cuenta se
muestran como lneas paralelas a diferentes presiones. La viscosidad se mantiene
constante.
Fig.19.Desempeodeunabombarotatoria.
Lasaplicacionestpicasincluyen.
Piincipios ue funcionamiento
Enunabombaalternativadedesplazamientopositivounmboloopistndesplazaun
volumen dado de fluido para cada carrera o ciclo. Todas las bombas de pistn tienen
unapartedemanejodelfluidocomnmentellamadoelextremodelquido,quetiene
lossiguientescomponentes:
9 Unslidodesplazantellamadomboloopistn.
9 Unrecipienteparacontenerellquidollamadoelcilindrodelquido.
9 Una vlvula de retencin de succin para admitir el lquido desde la tubera de
succinalcilindrolquido.
9 Una vlvula de retencin de descarga para admitir el flujo del lquido desde el
cilindrohacialalneadedescarga.
9 Empaque para sellar hermticamente la unin entre el pistn y el cilindro de
lquidoparaevitarqueellquidoseescapedelcilindro,yelaireseintroduzcaenel
cilindro.
Fig.20Extremodelquidodeunabombadembolo
Durantelacarreradeaspiracin.
Paraeltransportedelquidos,lasbombasalternativasrealizanlasiguientesecuencia
deeventos:
Carreradeaspiracin.Elmbolosemuevefueradelcilindrodelquidoylapresindel
lquidodentrodelcilindrosereduce.(Figura20).Cuandolapresinesmenorqueenla
tuberadesuccin,seabrelavlvuladeaspiracin,yellquidofluyeenelcilindropara
llenar el volumen que deja libre la retirada del mbolo.Durante esta fase de la
operacin, la vlvula de descarga se mantiene cerrada por la mayor presin en la
tuberadedescarga.
Carrera de descarga. El movimiento del mbolo hacia el interior del cilindro lquido
causa un aumento inmediato de la presin del lquido contenido en el mismo.Esta
presin se hace mayor que la presin en la tubera de aspiracin y la vlvula de
retencindesuccinsecierra.
El mbolo se deber detener antes de que impacte en la parte inferior del cilindro.El
movimientodelmboloseinvierte,yelmboloprocedeainiciarenunnuevociclola
carreradeaspiracin.
Las bombas de mbolo de efecto simple slo realizan una descarga en un ciclo.
Fig.21Extremolquidodeunabombadembolodurantelacarreradedescarga
Muchasbombasdepistnsondedobleaccin,esdecir,querealizandoscarrerasde
succin y dos de descarga en un ciclo del movimiento alternativo.La mayora de las
bombas de doble efecto utilizar un pistn, que se desplaza sellando el cilindro de
lquido.Lafigura22muestraunaunidaddetransportededobleefecto.
Fig.22Bombadedobleefecto
Las bombas de doble efecto tienen tambin dos vlvulas de succin y dos
de descarga, una vlvula de cada tipo en ambos extremos del cilindro.El pistn es
movidoporeje.Elselloentreelejedelpistnyelcilindroimpidelasalidadellquido
y la entrada del aire Cuando el pistn se mueve en la direccin indicada, el lado
derecho del pistn realiza una carrera de descarga y el lado izquierdo del pistn de
formasimultneaestrealizandounacarreradeaspiracin.Elselloentreelpistny
el cilindro evita el paso del lquido desde el lado derecho a alta presin, al lado
izquierdodebajapresin.Elpistnsedetieneantesdequegolpeeelladoderechodel
cilindro.Elmovimientodelpistnseinviertedemodoqueelladoizquierdodelpistn
seconvierteendescargayelladoderechocomienzalacarreradeaspiracin.
Unabombaalternativadebetenerunmecanismodeaccionamientoparaproporcionar
el movimiento al pistn.Los dos mecanismos ms comunes de conduccin son la
mquina alternativa de vapor y un dispositivo de manivela biela.Las bombas que
utilizanlamquinadevaporsellamanbombasdeaccindirectadevapor.Lasbombas
queutilizaneldispositivodemanivelabielasellamanbombasdepotencia.(figura23)
Las bombas de potencia debe estar conectado a una fuente de potencia externa tal
comounmotorelctrico,turbinadevapor,motordecombustininterna.
a.
b.
Fig.22.Bombaalternativasa)deaccindirectadevapor.B)depotencia.
Unabombadepotenciaestcompuestapordossubsistemas:elextremodelquidoy
elextremodepotencia.
El extremo de transferencia del lquido est conformado por el cilindro, el mbolo o
pistn, el prensaestopas, las vlvulas de retencin, y los mltiples (colectores) de
succinydescarga(Figura23).
Fig.23.Extremodetransferenciadellquidoenlabombadealimentacin
horizontal.
Elcilindroeselcontenedordondesedesarrollalapresin.
Fig.24.Lostiposdevlvulasderetencin
Los mltiples (Colectores) de succin y descarga son las cmaras donde el lquido se
entregaoserecogeparasutransporteantesodespusdepasarporelcilindro.Enlas
bombashorizontales,losmltiplesdeaspiracinydescargasefabricangeneralmente
integrados con el cilindro. En las bombas verticales generalmente los mltiples son
componentesfabricadosporseparadoyconectadosalcilindro.
Loscomponentesdelextremodepotenciasonelcigeal,biela,cruceta,conectores
devarilla,rodamientos,yelmarco.(Figura74).
Elcigealtransmiteelmovimientooscilantealmbolo.Porcadavueltacompletade
este componente, el pistn realiza dos carreras. La biela se conecta al cigeal y
transfiereelmovimientoalejedelemboloopistn.
Lacrucetaenunmovimientodevaivntransmitelacargadelmboloalpasadorde
la mueca.La cruceta se disea para absorber la carga radial del mbolo, ya que se
muevedeformalinealenlaguacilndrica.
El marco o carcasa absorbe la carga y el par del mbolo.En bombas verticales, con
una caja de prensaestopas externa, el bastidor est a compresin.
Conbombashorizontalesdeaccinsimple,elmarcoestaatensin.
9 Capazdeoperaracualquierniveldepresin,ydegrancapacidaddecaudal.
9 En la actualidad no son tan popular como las eficientes bombas centrfugas
quedominanelmercado.
9 Los requisitos de NPSH de estas bombas son ms complejos, que para bombas
rotativasocinticasdebidoalanaturalezadeimpulsosdelaaspiracin.
9 Soncostosasentamaosgrandes.
Lasventajas:
9 Fcilmentecontroladasporelajustedecarreraodevelocidadvariable.
9 Lacapacidaddedesarrollaraltaspresionesenunasolaetapa.
9 Unaaltafiabilidad.
Lasdesventajas:
9 Lanecesidaddeoperacinabajavelocidad.
9 Unsuministrodesalidapulsante.
Fig.26.Bombahorizontaldepistndedobleefecto.
Bomba ue uiafiagma.
9 Transfierevirtualmentecualquierlquido.
9 Ciertosdiseospuedenmanejartemperaturasaltas.
9 Es ajustableen capacidad ypresin de descarga mediante la regulacin
delmovimientodeldiafragma.
9 Puedeserflexionadaporunsuministrodeaireoelvaivndeunmbolo.
9 Se utilizapara el bombeo deproductos qumicos, pegamentos, tintas, solventes,
grasas,yaguasucia.
9 Selimitaabajoflujoybajacargadebidoaldiseodeldiafragmaflexible.
Fig.27.Bombadediafragma.
Los datos siguientes describen las principales variables que definen el desempeo de
una bomba alternativa. La figura 28 muestra una curva de desempeo tpico. Los
parmetrosprincipalesdeldesempeodeunabombaalternativason:
Lapotenciaalfreno(BHP),sonloscaballosdefuerzaquerealmentesesuministranal
ejedelabombaafindelograrlapresindeseada.
Fig.28.Curvadedesempeodebombasdepistn
Eldesplazamiento(D)enGPM,eslacapacidadcalculadadelabombasinprdidasde
deslizamiento.Parabombasdemboloopistndesimpleefecto,sedefinecomo:
=
A - H - N - S
2S1
Donde:
D=desplazamiento,(gpmEE.UU.)
A=readeseccintransversaldelmboloopistn,(pulg2)
M=nmerodembolosopistones
N=velocidaddelabomba,(rpm)
S=carreradelabomba,(in)(lamitaddeladistancialinealqueelmboloopistnse
muevelinealmenteenunarevolucin)
231=constante(in3/gal)
Para las bombas de pistn de doble efecto, la expresin anterior se modifica como
sigue:
=
(2A - o) - H - N - S
2S1
Donde:
a=readeseccintransversaldelvstagodelpistn,(pulg2)
La prdida de la vlvula (L
V
) es el flujo de lquido que retorna a travs de la vlvula
mientrasseestcerrandoy/osentado.Estaprdidaesde2%a10%dependiendodel
diseodelavlvulaocondicin.
Lavelocidad(N)dediseodeunabombadealimentacinesporlogeneralentre300
a800rpmdependiendodelacapacidad,tamaoypotencia.Paramantenerlabomba
en buen estadosu operacinest limitada a una velocidad dembolo de 140 a150
pies/minuto.Lavelocidaddelabombatambinselimitaparapreservarlavidadelas
vlvulayoperaralascondicionespermisiblesdesuccin.
TABLA1.Terminologaparaelnmerodembolosopistonesenelejemotor
Tabla 2 ilustra efecto del nmero de mbolos o pistones sobre las variaciones en la
capacidad(relacionadasalpromedio)enlabomba.
Fig.29.NPSH
R
paraunabombatriple
LaCargadeaspiracinnetapositivadisponible(NPSHA)eslapresinestticamsla
cabezadelaatmsferamenos,laprdidaporfriccin,laprdidadesustentacin,la
prdidaporaceleracin,lapresindevapor,ylacargadevelocidad,enpiesde
cargadisponiblesenlalneacentraldelmltipleaspiracin.
Aplicacionesdelasbombasdepistn
Amoniaco.
Carbamato.
Productosqumicos.
Oleoducto.
Criognica.
Plantasdefertilizantes.
Corteconaguaaaltapresin.
Potenciahidrulica.
Pruebashidrostticas.
Gaslicuadodepetrleo.
Lodos(70%enpeso).
Lassiguientesaplicacionesdebenserrevisadosconelproveedordebombasantesde
suimplementacin:
Criognica.
Lquidosaltamentecomprimibles.
Lquidosdemsde250F.
Lquidosconaltoporcentajedegasarrastrado.
Operacindebajavelocidad.
Lodos.
Viscosidadsuperiora250SSU.