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E

transformacin La transformaci n de la ciudad, a travs de la llegada del ferrocarril y de la oportunidad de la desamortizacin

(Manzanas en torno de las calles Gamazo y Muro)

Patrimonio Urbano e

Intervencin Intervenci n en el Espacio Consolidado

6 de noviembre de 2009

Daniel Esteban Fuentetaja

Grupo A 19

Juan Gonzlez Gamo Elena Rodrguez Fernndez

ndice. 1. El siglo XIX a. La desamortizacin i. ii. Mendizbal (1835- 1836) Madoz ( 1855-1858) 3 4 5 5 6 8 8 9 10 10 11 12 12 14 15 Fachadas Tipos de edificios Tipos de edificios segn funciones especficas: Edificios Religiosos 15 16 16 18

b. El ferrocarril 2. reas ciudad a. Campo Grande b. Plan Cort, 1940 c. El Cauce del Esgueva d. Fuente de la Puerta del Campo 3. Historia del crecimiento Urbano en la ciudad de Valladolid a. Proceso de transformacin urbana b. Operaciones Urbansticas c. Aperturas de Calles d. Edificios i. ii. iii.

e. Consecuencias del Crecimiento Urbano

4. Comentario sobre el tipo de ciudad que se crea en esta operacin y su paisaje urbano 19 5. Documentacin adicional 6. Bibliografa 22 24

1.

EL SIGLO XIX

Al comenzar el siglo XIX, Valladolid presentaba un estado deplorable; menguada en su vecindario, arruinado una parte de su casero, decado su otrora floreciente comercio y abortado el incipiente desarrollo de las industrias. La superficie que ocupa la ciudad es muy extensa, al menos en relacin con su poblacin, y la densidad, consiguientemente, era muy baja, contribuyendo tambin a ello la gran cantidad de suelo existente no edificado, ocupado por huertas, conventos patios, mrgenes de los cauces interiores del Esgueva1. Predominaba la vivienda unifamiliar, sin duda porque la reducida poblacin no haba hecho necesaria la construccin de edificios plurifamiliares, hecho que tendr lugar durante el siglo XX, pero no tanto por escasez del suelo, como por el deseo o necesidad de accesibilidad de la burguesa urbana. Conservaba huellas de origen medieval en sus calles, en el elevado numero de callejones angostos, sin salida, y en la falta de regularidad en la disposicin del casero, adaptado ste a un parcelario sumamente irregular; tan slo algunos sectores- plaza del Ochavo, calle Plateraspresentaban un trazado ms regular y un aspecto ms cuidado por haber sido reconstruidos tras sufrir determinados accidentes- incendios, inundaciones-, pero constituan la excepcin de una estructura agravada, por otra parte, en los barrios tradicionales de la ciudad. La Guerra de la Independencia y la Desamortizacin son los principales acontecimientos que preparan el camino de la transformacin del espacio urbano en la ciudad de Valladolid. La herencia despus de una poca de estancamiento son numerosos edificios ruinosos y una escasa actividad constructiva tanto en infraestructuras como en nuevas viviendas o remodelado de las ya existentes, a todo ello hay que aadir un deficiente trazado encontraban los dos ramales del Esgueva a su paso por la ciudad. La intervencin francesa en la ciudad, donde mejor se observa es en el numeroso nmero de edificios religiosos, 22 conventos femeninos y 17 masculinos, los cuales cambiaron de uso por necesidades de guerra, y pasaron a ser cuarteles, hospitales, almacenes, depsitos de armas o presidios. En 1801 ya se utilizan para alguno de estos fines el Superior de las Angustias, Nuestra Seora del Prado, San Pablo y el convento de la Trinidad Calzada. Desde ese ao son constantes los desalojos, abandonos y saqueos de numerosos conventos hasta que en 1809, al entrar en vigor la orden de extincin de los conventos del clero regular se culmina el proceso con la ocupacin progresiva de los mismos por parte del ejrcito. En principio, esta transformacin funcional de los edificios y dependencias conventuales en general tuvo carcter provisional; al retirarse los ejrcitos franceses la mayor parte de los que pese a los destrozos causados permanecan en pie fueron nuevamente ocupados por las distintas comunidades religiosas, entregndose a una afanosa recuperacin de los mismos; pero esta actividad fue efmera. En 1820 se promulga un Real Decreto por el que se suprimieron los monasterios y

B. CALDERON CALDERON; Cartografa y Ciudad. Valladolid en el siglo XIX. Transformaciones espaciales en el inicio del proceso urbano contemporneo. Valladolid, 1989.pg.25

conventos que no tuvieran comunidad suficiente, inicindose de este modo un procedimiento- la desamortizacin- que ser definitivo para el ulterior desarrollo de la ciudad, puesto que a partir de ah se pueden ir solucionando los primeros problemas de orden urbanstico sin tenerse que elaborar proyectos de ensanche o reforma del interior especficos. a. LA DESAMORTIZACIN

En 1950 Valladolid todava tena alrededor de cien de conventos, como apunta el historiador L. V. Garca Merino. El proceso de la desamortizacin supuso la ocupacin masiva de los solares procedentes de los conventos confiscados.

Zona conventual del sur de Valladolid. Plano de Ventura Seco 1773.

En el siglo XIX se produce la transformacin de esta rea. Se derriban los conventos de la Acera de Recoletos y en su lugar surge un conjunto de edificios lujosos, propiciados tambin por la irrupcin del ferrocarril. En la acera del Sancti Spiritu surgi una de las principales avenidas de la ciudad, el Paseo Zorrilla. El lado sur del triangulo que forma el Campo Grande qued determinado por el convento de Las Lauras, el hospital de San Juan de Letrn, del que se ha conservado su iglesia barroca, y el convento de Agustinos Filipinos. El otro costado del Campo Grande estaba formado por el convento del Sancti Spiritu, las iglesias de las Nias Huerfanas y de San Ildefonso.

Plano de Valladolid de Daniel Villalobos

i.

MENDIZBAL

El proceso desamortizador, que insina en el siglo XVIII y se realiza en el XIX, a partir de 1835, supone, fundamentalmente en lo que afecta a la desamortizacin de las propiedades urbanas del clero regular, un acontecimiento de singular trascendencia no slo en el terreno de lo econmico, sino tambin en lo que al arte y urbanismo se refiere. La modernizacin de muchas de nuestras ciudades se opera en el siglo XIX a expensas de terrenos y propiedades expropiadas a las rdenes religiosas. El reinado de Isabel II, con las leyes de 1835 y 1836, puso en marcha un programa desamortizador a gran escala e irreversible en muchos casos. La finalidad de la accin llevada a cabo por Mendizbal, buscaba el saneamiento de la economa del Estado con el producto de la enajenacin de los bienes en poder de las manos muertas. Sin embargo, los edificios y objetos de inters artstico reciban un tratamiento especial ya que, pese a quedar a disposicin gubernativa, deba velarse por su conservacin. Todos los objetos existentes en los edificios desamortizados, incluidos los artsticos, tras ser inventariados, eran recogidos por personal encargado de ello designado por los gobernadores. Por lo que se refiere a los edificios mismos, una junta formada por autoridades locales y delegados del gobierno, decida sobre su futuro destino. Los que deban conservarse, en atencin a su mrito artstico, eran destinados a diversos usos de utilidad pblica, frecuentemente a hospitales, cuarteles ,crcelesAquellos otros que no merecan ser conservados, podran enajenarse con vistas al aprovechamiento de sus solares para viviendas, transformacin urbanaAdems, los obispos podan transformar en parroquias algunas iglesias conventuales que considerasen apropiadas. La apertura de la Calle Cervantes ( Merced), que incorpora parte del solar a la va pblica y adems utilizarn sus materiales en el encauzamiento de parte del ramal Norte del ro Esgueva y de acondicionamiento del solar de San Francisco. La notificacin, urbanizacin y edificacin de los solares desamortizados se realizar en una fecha tarda, por problemas jurdicos y de escasez de iniciativas urbanizadoras de la burguesa y municipalidad hasta mediados del XIX. Igualmente se utilizarn parte de los solares desamortizados de los conventos del Carmen Descalzo, Santa Catalina, Santa Isabel, San Benito el Real, Merced Calzada y Merced Descalza, en la ampliacin de determinadas calles, inagurando un procedimiento que ser habitual, aos ms tarde, durante la segunda mitad del siglo, en la transformacin del espacio urbano. Ser tambin comn la utilizacin de los materiales de algunos conventos desamortizados en la realizacin de obras de acondicionamiento de la ciudad. Por lo que se refiere al conjunto urbano del Campo Grande, en los aos de la desamortizacin de Mendizbal se vieron afectaras solamente cuatro de sus comunidades religiosas: los conventos de Agustinos Recoletos, San Juan Letrn, ocupado desde 1819 por los Mercedarios Descalzos, y Carmen Calzado , y el Hospital de San Juan de Dios. El resto de los all situados, por ser de religiosas o gozar de privilegio especial- caso de los Agustinos Filipinos- fueron respetados, de momento. ii. MADOZ

Un segundo ciclo desamortizador se lleva a cabo por la gestin de Madoz, en los aos 1855 y 1858 sobre todo.

En 1858, con motivo de la visita que Isabel II y la real familia efectuaron a la ciudad, en un artculo publicado en El Norte de Castilla se haca un balance de las realizaciones de su reinado, comparando el estado de decadencia en que la ciudad se encontraba al iniciarse ste y la prosperidad de que gozaba entonces. Despus de mencionar las mejoras llevadas a cabo en todos los rdenes, se refiere a la desamortizacin calificndola de la reforma ms grande y fecunda, que viene a colmar el acrecentamiento de la ciudad; la creadora de riqueza, la que vino a poner el sello a todas las dems mejoras 2. b. EL FERROCARRIL

Tras un primer proceso de industrializacin en Valladolid a mediados del siglo XIX motivado por la industria cerealera, algunos empresarios vascos y catalanes instalaron sus fbricas sobre todo metalrgicas en Valladolid. La llegada del ferrocarril a la ciudad ocasion, en un primer momento, un pequeo parn en su desarrollo industrial debido a la masiva llegada de productos a travs de este medio de transporte, no obstante se empezaron a ubicar, en torno a la Estacin del Norte y ocupando el espacio de antiguos conventos, talleres de fundicin y ferroviarios con sus consiguientes industrias auxiliares. El transporte ferroviario super todas las expectativas y revaloriz la ciudad y con el tiempo Valladolid se convirti en el centro de distribucin de las diversas mercancas producidas por Castilla y Len, Galicia y Asturias.

Zona de industrializacin de la ciudad ligada al ferrocarril. Plano de Valladolid (1860). Lm 3. Desarrollo Urbano y Proceso Histrico del Campo Grande de Valladolid.

La construccin del ferrocarril y su paso por Valladolid est, pues, en la base de su despegue econmico en lo que algn autor ha llamado revolucin de los transportes. Las razones de este salto cualitativo van desde las inversiones que supone su construccin, con movilizacin de recursos, buena parte de ellos aportados por la misma burguesa local. Por la instalacin de importantes talleres que andando el tiempo darn trabajo a casi 3.000 obreros. De ah que la simple subasta del primer tramo en 1856 se quisiera conmemorar que con la de una nueva calle (la del 20 de Febrero). La primera locomotora procedente de Venta de Baos llega el 8 de julio de 1859. En 1863 queda unido Valladolid con Madrid, y en 1866 con Santander. Las transformaciones afectarn tambin a la propia trama urbana dado que la desamortizacin de Madoz de 1856 afectar a 537 fincas urbanas y muchas de stas (huertas de conventos) van a permitir "repoblar" parte del espacio interior. Este hecho -nuevo suelo urbanizabley el que se sustituyan las antiguas casas de planta baja del casco urbano por otras en altura, permitir

FERNNDEZ DEL HOYO, Mara Antonia; Desarrollo Urbano y Proceso Histrico del Campo Grande de Valladolid. Valladolid, 1981. pg.62

mantener por mucho tiempo el tradicional permetro de la ciudad en 238 has., en otros casos esas fincas desamortizadas sern ocupadas por instalaciones industriales, caso de los terrenos que ocupan la Estacin y los talleres del ferrocarril. Por ltimo no debemos olvidarnos de la puesta en marcha de los servicios de correos y telgrafos, as como la fundacin del peridico El Norte de Castilla.

La base de este despegue econmico fue el ferrocarril. Desde 1864, fecha en la que se concluy la construccin de la lnea frrea Madrid-Irn, hasta fin de siglo, se fueron inaugurando las diversas lneas que afluan a la anterior, y que aseguraban la comunicacin ferroviaria de Valladolid con otras regiones espaolas. Por su parte en enero de 1895 fue inaugurada la lnea Valladolid-Ariza, que aseguraba la comunicacin directa de nuestra ciudad con Catalua. Sin olvidarnos del entraable tren burra, ferrocarril de va estrecha que una nuestra ciudad con Medina de Roseco con 44 kms. de recorrido e inaugurado en 1.884. Valladolid se convirti, a final de siglo, en una autntica encrucijada de caminos de hierro y en el primer mercado triguero de Espaa, pero tambin en un importante centro redistribuidor de otros productos, lo que explica que muchas firmas comerciales de prestigio tuvieran almacenes en la ciudad del Pisuerga. Ciertamente, el Valladolid de la Restauracin an conservaba muchos rasgos de su vieja fisonoma, con una fuerte impronta de lo rural. La demolicin de lo que an quedaba de las murallas y portillos, la remodelacin del centro urbano (con la aparicin de nuevas calles, como Gamazo, Regalado o Lpez Gmez), o la expansin, un tanto anrquica, de los barrios obreros son aspectos diversos de esos cambios. Aadamos las obras emprendidas en el Campo Grande o el impulso a los mercados (el del Val se inauguraba en febrero de 1881), obras ligadas al alcalde Miguel Iscar. Sin olvidar otros edificios de importancia para la vida ciudadana y tambin de esta poca: el Teatro Zorrilla, la Estacin de Ferrocarril, el nuevo Hospital y la Facultad de Medicina, la nueva Plaza de Toros, el Colegio de San Jos..., todo esto sin mencionar las casas privadas (el proyecto para edificar la Casa Mantilla -incluido el primer ascensor en la ciudad- data del ao 1891), o el singular Pasaje de Gutirrez, inaugurado en octubre de 1886. Por otra parte, los primeros proyectos para hacer casas para obreros se remontan al ao 1896.

http://personales.ya.com/flasheras/el%20impacto%20del%20ferrocarril.htm

2.

REAS CIUDAD

Arquitectura y urbanismo guardan una relacin estrecha: las calles ms amplias, ms rectas y ms transitadas, lo son en funcin de los edificios que albergan. En base a esta circunstancia pueden distinguirse claramente en Valladolid tres reas urbansticas diferenciadas. - El rea residencias de la nobleza cortesana y de oficio, que se localiza en torno a los centros detentadores del poder, los Palacios y la Real Chancillera. Esto supone, en lo que a trazado viario se refiere, una remodelacin de los espacios que los delimitan; remodelacin que se traduce en el trazado de amplias plazas para enfatizar su presencia, en la apertura de calles para conectar la funcin poltica con la administrativa. - El rea conventual y religiosa tiene su ms clara expansin en el mbito de Campo Grande, aunque tambin encontramos diseminada por el entramado urbano la impronta del espritu religioso; as, las parroquias, primitivas ermitas, aglutinantes de la poblacin y responsables de la estructura radial del plano; las iglesias penitenciales, pujantes en una poca en que el espritu religioso de las Cofradas rivalizaba en fervor y obras artsticas, de que son buena muestra la iglesia de la Pasin, la de la Vera Cruz y la de Jess Nazareno; lo conventos, unos en la periferia, el de los Mrtires y Nuestra Seora de Prado, otros en las lindes de la muralla, el de Santa Clara y las Huelgas, y varios, por el centro de la ciudad, San Benito, San Agustn, Descalzas RealesTodos ellos creadores de espacios abiertos, llmense plazas o compases para reunir a los fieles o para demarcar jurisdiccin. - El rea comercial, centrada en la Plaza Mayor y zonas adyacentes, da lugar a un elemento uniformador de las mismas, el soportal, ya un tipo de inmueble caracterstico denominado casa tienda. a. CAMPO GRANDE

La zona del Campo Grande de Valladolid se debe a su antigua utilizacin, en poca medieval, como mercado extramuros, donde la actividad ganadera era muy importante y requera una ubicacin en el campo. Con el paso del tiempo su utilidad fue tornando hacia funciones de carcter recreativo, configurndose una zona cerrada mediante las desaparecidas Puerta del Carmen y Puerta del Campo (a la entrada de la calle Santiago). El conjunto adquiere una configuracin urbanstica mediante la construccin de una serie de hospitales, conventos y palacios a su alrededor. La cartografa ms antigua- el plano de Ventura Seco- nos muestra un espacio en forma triangular y en el interior terreno baldo, hasta que en la centuria siguiente se proceda a la planta de rboles y se lleven a cabo las primeras tentativas para convertir el Campo en una zona ajardinada. Barolom Joly habla del Campo como una plaza redonda y muy grande, que tiene a su alrededor una cerca de doce monasterios y los alejamientos de todos los embajadores que estn en la Corte. Y as, la mayora de los extranjeros coinciden tanto en la grandeza y hermosura de la plaza como en el hecho de estar rodeada de conventos e iglesias.4

MERINO BEATO, Maria Dolores; Urbanismo y Arquitectura de Valladolid en los siglos XVII y XVIII, Tomo I, Siglo XVII. Ayuntamiento de Valladolid 1939. Valladolid, 1989.pg.109

Tal y como explica J. J. Martn Gonzlez5. Los jardines como les conocemos hoy, de tipo anglochino, fueron programados durante el mandato de Miguel scar y pretendan ser una entrada solemne desde Madrid. En los alrededores del Campo Grande surgieron una serie de monumentos que aumentaron su importancia en la ciudad, como la Academia de Caballera, tambin estatuas como las de Coln y Zorrilla o el monumento a los Cazadores de Alcntara.

El permetro del antiguo Campo de Marte se define por una figura triangular en cuyos lados se sitan diferentes hospitales, conventos e iglesias. El punto de arranque del lado Este lo inicia el Hospital de la Resurreccin, seguido del Convento de Agustinos Recoletos. A continuacin el convento de monjas de Jess Mara, de la orden de San Francisco y por ltimo el de Dominicas del Corpus. Al Sur el Convento de Capuchinos, actualmente talleres de la RENFE y Estacin de Ferrocarril, sigue el convento de Nuestra Seora de la Laura y San Juan de Letrn para terminar con el Convento del Carmen Calzado, hoy Hospital Militar. b. PLAN CORT, 1940

El xodo rural de principios de siglo XX provoc un importante crecimiento incontrolado de la ciudad de Valladolid. Este proceso trajo consigo la creacin de algunos barrios nuevos en el exterior de la ciudad y un hacinamiento en los antiguos edificios del centro, que se iban deteriorando. El plan de Csar Cort pretenda combatir este problema, de modo que se proyectaron grandes edificios de viviendas donde antes haba algunos edificios antiguos, como conventos. La remodelacin de la ciudad, pretenda derribar algunas partes existentes de la misma para la creacin de otras nuevas, al considerar imposible acabar con el problema de Valladolid de otra manera. El plan contemplaba la creacin de ciudad en la otra orilla del ro, lo que hoy conocemos como Huerta del Rey, incluso una serie de conexiones con el fin de facilitar el transporte de los obreros a las fbricas, avenida de las fbricas.

Pgina 153 del libro Valladolid. Ciudad histrica, monumental y moderna.

b.

EL CAUCE DEL ESGUEVA: canalizacin y traslado

En torno a 1834 un brote de clera ocasion miles de muertos en Valladolid, uno de los focos de transmisin de esta enfermedad era el Esgueva, que normalmente llevaba consigo basuras y excrementos. Este fue una de las razones por los que se opt por desviar el cauce del Esgueva por el exterior de la ciudad. Otro de los motivos fue las frecuentes inundaciones que sufran los barrios por donde pasaba. Una parte del cauce del brazo sur del Esgueva ya se haba cubierto, con cierto retraso en relacin al ramal Norte y haba posibilitado Transcurso del ramal sur del Esgueva a travs de la ciudad de Valladolid. una primera ocupacin y urbanizacin de la calle Miguel Iscar, cuyos primeros proyectos datan de Plano de Valladolid (1820). Lm 3. Desarrollo Urbano y 1862, si bien en 1880 todava no haban concluido Proceso Histrico del Campo Grande de Valladolid. las obras, as como de parte del Campillo de San Andrs; es este un sector de importancia crucial por ser uno de los pasos principales hacia la estacin del ferrocarril del Norte que, una vez acondicionado, permitir la apertura de dos de las ms importantes vas de la ciudad- calles Gamazo y Muro-, aperturas que, junto a los innumerables cambios de alineaciones constituyen procesos decisivos en la transformacin del espacio urbano decimonnico. d. FUENTE DE LA PUERTA DEL CAMPO

En el siglo XVII se arregl y se puso en funcionamiento, a pesar de las dificultades que entraaba el que el Monasterio del Corpus Christi tuviera una arqueta de la conduccin general, abusando en provecho propio del agua y restando caudal a la fuente del Campo, al mismo tiempo que se ocasionaban daos en los conductos. Para que llegara corriente, sin dificultad. Para que desaguara bien la fuente se construy un pozo al lado y as evitaron charcos y balsas alrededor. Esa fuente surti a todo aqul barrio conventual, preferentemente a un sector de la calle del Rastro, actual de Miguel scar; era de gran utilidad, sobre todo, al Hospital General de la Resurreccin ( hoy casas de Mantilla). Junto a la fuente, se dispuso tambin un abrevadero.

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3.

Historia del crecimiento Urbano en la ciudad de Valladolid.

Podramos decir que los primeros asentamientos en la zona tomaron lugar con anterioridad a las invasiones clticas, el valle constituira una va natural de comunicaciones para invasores e inmigrantes. Con el asentamiento definitivo de los vacceos aparecen los primeros ncleos, origen de los caminos ms antiguos que se conservan en la trama actual6. Sera gracias al proceso de colonizacin Romana cuando crecera la actividad del valle del Esgueva, esto ser debido en gran parte a la red de vas y caminos que surgiran durante este proceso. En este punto, Font Arellano en el libro Valladolid, procesos y formas del crecimiento Urbano, baraja la hiptesis de la existencia de una aldea mercado en el que ser el futuro emplazamiento de la ciudad. Pero sera gracias a una pequea agrupacin defensiva en poca Visigoda cuando nacera el primer ncleo entre los brazos de la desembocadura del ro Esgueva. Dicha agrupacin estara apoyada en el camino de Cabezn y Simancas. A partir de este momento y hasta el siglo X la pequea poblacin recibir la afluencia de inmigrantes tanto rabes como cristianos. Cuando a finales del siglo XI se estabiliza el proceso de Reconquista en la meseta del Duero, el primitivo ncleo de Valladolid ya aparece formado, el poblado inicial se habra expandido hacia el oeste y se habra amurallado con un primer recinto de muralla que puede aun apreciarse en la trama urbana actual, ms concretamente en la calle Angustias. Segn fue creciendo la ciudad y ganando poblacin, iran surgiendo numerosos arrabales a extramuros de la ciudad, hasta que en el siglo XVI, en el Valladolid de los Austrias, Valladolid alcanza la poblacin de 42.000 habitantes. En esta poca sufrira la trama medieval las primeras transformaciones, se conformara el centro histrico de la ciudad, se implantaran las primeras ordenanzas conocidas y se implantaran gran cantidad de conventos. Precisamente el nmero de conventos en la ciudad ira en aumento, a finales del siglo XVI seran ms de cuarenta conventos los que se podan constar en la ciudad, perteneciendo gran parte del suelo de la ciudad, por tanto, a estos. En 1559, con el traslado de la corte a Madrid, tomar lugar un proceso de estancamiento del crecimiento Urbano experimentado hasta entonces. Los barrios perifricos de la ciudad sufrirn grandes abandonos de poblacin, y la mayora del terreno en el que era posible edificar en la ciudad perteneca en su mayora a los numerosos conventos instalados en esta, estos factores harn que, hasta la llegada del ferrocarril a la ciudad, y del proceso desamortizador, la trama urbana de la ciudad permanecer prcticamente inmutable. Ser precisamente en este punto donde se centra el presente trabajo, que estudiar la transformacin de la ciudad a partir de este momento y gracias a la llegada del ferrocarril y a la desamortizacin.

a.

Proceso de transformacin urbana.

Tras un proceso de desamortizacin, el espacio de la zona sur de Valladolid ocupado por grandes recintos conventuales fue expropiado con el fin de establecer en esa zona nuevas viviendas burguesas. La nueva clase burguesa industrial, que viva de las rentas del campo, no quera vivir en el

A. Font Arellano. J.L. Oyon Baales. D. Gonzlez Lasala. Valladolid, procesos y formas del crecimiento Urbano. Tomo I. Escuela de Arquitectura de Valladolid. 1976.pg 9.

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centro, donde se hacinaban las clases medias, tampoco en el extrarradio, donde vivan los obreros en espacios suburbanos desorganizados tras el xodo rural. En esta amplia zona conventual se abrieron calles anchas y rectas, que desembocaban en pequeas plazas con el cometido de admirar los nuevos edificios de calidad levantados en la Acera de Recoletos y el resto de nuevas calles abiertas sobre los solares desamortizados.

Comparacin entre la parcelacin en el s. XVIII (plano de Ventura Seco) y la actual.

Este proceso provoca una transformacin en el tejido urbano. Las calles creadas sobre los grandes espacios de los antiguos conventos dividen el suelo y generan manzanas ms pequeas que los antiguos recintos vallados pertenecientes a los conventos. Las manzanas a su vez se dividen en parcelas menores, cada una con un nico frente a la calle, destinadas a albergar edificios con una fachada al exterior y un patio interior. La tipologa edificatoria cambia notablemente, se derriban los conventos para crear grandes edificios de viviendas. Estos nuevos edificios son una gran innovacin en el siglo XIX, eran edificios de varias plantas construidos mediante muros de carga. b. OPERACIONES URBANSTICAS

Las primeras operaciones urbansticas de cierta entidad se orientan al acondicionamiento de la ciudad, acondicionamiento que haca necesario la incorporacin a la misma de dos grandes vacos existentes en su interior y por otra el remodelado consecuente del trazado viario y sustitucin del deteriorado casero tradicional. Difcil resulta encontrar alguna lnea directriz en el conjunto de proyectos de alineaciones que se suceden en Valladolid durante la segunda mitad del siglo XIX, puesto que al elevado nmero de los mismos hay que aadir la enorme dispersin de objetivos y causas determinantes; ello, no obstante, y a riesgo de simplificar en exceso la realidad, puede sealarse que responden a aluna de las siguientes causas: apertura o prolongacin de calles, ensanche de calles que soportan gran densidad de trfico, acondicionamiento de antiguos cauces del Esgueva, ordenacin de nuevos sectores urbanos, remodelado del casero tradicional o, en menor medida, mejora esttica de calles y plazas de la ciudad. En cambio y frente a la heterogeneidad causal, todos ellos tienn en comn la preferencia por el Centro y Sur de la ciudad y en consecuencia, el abandono sistemtico de parte de los viejos barrios histricos de la misma. Cabe destacarse la elaboracin de los primeros proyectos cuyo objetivo esencial es la modificacin del trazado viario; tal es el caso de los proyectos de alineacin para las calles Santiago 12

(1836), Callejn de la Reina ( 1844), Caldereros (1847), Cantarranas (1848), Real (1850), Chapuceros o de la Libertad (1850) y la Corredera de San Pablo (1850). En la misma linea se inscriben las reformas de la Plaza del Teatro (1840), Plazuela de la Red y plaza del Ochavo (1841), plaza de Santa Ana (1843) y plaza Mayor (1850). (52) En la segunda mitad del siglo XIX tiene lugar un cambio notable en la escala de las operaciones urbanas; la presencia del ferrocarril en la ciudad, el desarrollo econmico, especialmente de la industria y el robustecimiento de la burguesa vallisoletana, sern factores desencadenantes de la transformacin de la ciudad tradicional. Una ciudad que en el ltimo tercio del siglo XIX y merced al crecimiento de la poblacin, ha ido ocupando progresivamente los extensos vacos creados durante el largo periodo de atona que se abri a principios del siglo XVII. Las aperturas de mayor significado y trascendencia son las de las calles Gamazo y Muro, segn un proyecto de Ruiz Sierra, a la vista del trfico creciente del sector y la consiguiente necesidad de comunicar por medio de una va adecuada el centro de la ciudad con la Estacin del Ferrocarril. La reciente apertura de la calle Miguel Iscar y la colmatacion residencial de la calle Duque de la Victoria, consagra este sector y en particular en la nueva calle de Gamazo, la ocupacin burguesa, anticipndose incluso al citado proyecto. La calle Muro, cuyo proyecto es posterior- se termina entre los aos 1893 y 1894- al tener un trazado y orientacin similar, recibir, con tiempo, una ocupacin similar. Un segundo procedimiento para transformar la estructura del tejido urbano consistira en la apertura de nuevas calles en el interior para comunicar entre si sectores de cierto dinamismo. Como el proyecto de J.Benedicto en 1883 para comunicar la calle de Santiago con la Plazuela de Portugalete, para la prolongacin de la calle Regalado y ensanche de la del Len de la Catedral. Otros proyectos de prolongacin de la calle Plateras hasta San Pablo en 1878 y la apertura de la calle Lpez Gmez para comunicar las plazas de Santa Mara y el Campillo del ao 1882. Algun caso- Lpez Gmez, M.Pelayo, Colmenares aprovecha total o parcialmente suelo procedente de conventos desamortizados, pero con todo, evidencian el decidido propsito burgus de acondicionar un espacio de acuerdo con sus necesidades, a costa de una brusca irrupcin en el apretado e irregular parcelario tradicional. Por lo que respecta al Sureste de la ciudad, una parte del espacio se encontraba ya comprometido por la edificacin existente, en particular en el barrio de San Andrs, pero dos acontecimientos: la construccin del ferrocarril y la colonizacin de los mrgenes del ramal Sur del Esgueva, revitalizarn el sector impulsando profundas reformas en el mismo: las apreturas de las calles Gamazo y Muro, las propuestas de cambio de alineacin para la calle Per, la propuesta de nueva calle en el Rastro- futura calle Miguel Iscar- y los proyectos de nuevas calles sobre la parte cubierta del Esgueva por San Andrs. En este caso, adems de proyectarse la calle futura 2 de mayo, se dibuja el trazado aproximado de lo que ms adelante ser calle de Nicols Salmern, as como la Plaza Circular en la tradicional Puerta de Tudela. c. APERTURAS DE CALLES DEL XIX

Algunas de las calles que se abrieron en el siglo XIX hoy da son algunas de las vas ms importantes de Valladolid. En ellas se construyeron varios de los edificios ms importantes de la 13

ciudad, como por ejemplo la Casa del Prncipe, en la esquina entre la Acera de Recoletos y la Calle Miguel scar. Incluso esta zona se convertir en un rea fundamentalmente comercial, como por ejemplo la Calle Santiago. Tambin podemos encontrar espacios con una apariencia ms bien recreativa, como es el caso de la Acera de Recoletos, donde es frecuente ver los paseos de los ciudadanos o sus descansos en las terrazas.

Plano de Valladolid de Daniel Villalobos

Algunos de los edificios ms representativos los encontramos en la Acera de Recoletos y en la calle Gamazo, tal y como seala J. J. Martn Gonzlez en el libro Valladolid. Ciudad histrica, monumental y moderna:7 En la Acera de Recoletos descubrimos edificios como la Casa Mantilla, uno de los edificios de viviendas ms avanzados de la poca, ha sustituido al Hospital de la Resurreccin. Es una obra del arquitecto Julio Saracbar, quien tambin realizo los nmeros 8 y 9. El arquitecto Jernimo Arroyo realizo la Casa del Prncipe, el nmero 11. Por su parte, la Calle Gamazo cuenta con edificios como las casas de los nmeros 12, obra de Emilio Baeza Eguiluz, y 14, de Jernimo Ortiz de Urbina. Por supuesto tambin la Casa de Cervantes. d. EDIFICIOS

Pgina 156. 14

i.

FACHADAS

Las fachadas presentan portadas de piedra, con una anchura de 9 a 12 pies, que cobijan puertas donde se introduce una innovacin: son enteras y no troncadas, o sea, en dos mitades horizontales, como se hiciera en otras pocas y era costumbre en las poblaciones rurales.8 El elemento ms destacado de las fachadas lo constituye la abundancia de ventajas y balcones, no slo por la animacin y vistosidad que da al edificio, sino tambin por su artstica rejera. Las noticias ms abundantes de que disponemos se refieren a los innumerables vanos de las Casas de Ayuntamiento. Contaba la ciudad con dos inmuebles destinados a Municipalidad: el nuevo edificio, levantado despus del incendio, en el lado norte de la Plaza y las Casas Consistoriales, limtrofes al convento de San Francisco, sitas en la Acera del mismo nombre. Por otra parte, la fachada del monasterio de San Francisco, que daba a la Plaza Mayor, tambin se puso a nivel y traza de las dems. A la altura del entresuelo se hizo un corredor, con altar para decir misa y sobe este corredor. Las antiguas Casas del Ayuntamiento, al lado del convento franciscano, arreglan y renuevan sus fachadas, conforme al estilo y traza que se iba haciendo en el nuevo edificio del Consistorio. Semejante al corredor de la fachada del convento de San Francisco, ostentaban en su frontis un balconcillo, que serva de tribuna, las ventanas estaban dotadas de buenas rejas. Entre las ventanas de San Francisco y las de las Casas antiguas de Ayuntamiento sumabanveintiuna rejas9(equivalente a igual nmero de ventanas). ii. TIPOS DE EDIFICIOS

MERINO BEATO, Maria Dolores; Urbanismo y Arquitectura de Valladolid en los siglos XVII y XVIII, Tomo I, Siglo XVII. Ayuntamiento de Valladolid 1939. Valladolid, 1989.pg.160 9 MERINO BEATO, Maria Dolores; Urbanismo y Arquitectura de Valladolid en los siglos XVII y XVIII, Tomo I, Siglo XVII. Ayuntamiento de Valladolid 1939. Valladolid, 1989.pg.160 15

El tipo de edificio predominante es el religioso, el convento especialmente, y el dedicado a las funciones asistenciales, bien mdicas, bien caritativas, englobadas genricamente en el calificativo de beneficencia pblica. Digna representacin tienen las instituciones dedicadas a la enseanza: Universidad, Colegios Mayores de San Gregorio y Santa Cruz, Estudios Generales de San Ambrosio, Colegios para la formacin de sacerdotes: el de San Ignacio y San Albano. Especial significado urbanstico tuvieron los conjuntos palaciales, tanto el de la Ribera, palacio de verano, que implic el replanteamiento y organizacin de las orillas del Pisuerga, como el Palacio Real, de invierno, en la Plaza de San Pablo, generador de un conjunto arquitectnico importante con plazas privadas a su servicio y cuyas diversas dependencias se articulaban mediante el peculiar sistema de los pasadizos. Merece destacarse asimismo el buen nmero de edificios destinados al abastecimiento de la ciudad: Matadero, Carniceras, Alhndiga, Tahonas, Red iii. EDIFICIOS RELIGIOSOS

Especial fisonoma imprimen al paisaje urbano los conventos. En primer lugar, por su ubicacin y en segundo lugar, por su arquitectura. En el siglo XVII se hallan concentrados en dos ncleos compactos: occidental y sur y otros dos repartidos por el casco urbano o fuera de la ciudad. Situacin que es el resultado de una tendencia secular a establecerse en zonas distantes de la poblacin, en los lmites de la muralla o incluso alejados de ella. La ciudad, al crecer, los ha ido absorbiendo dentro de su entramado. Conventos como el de San Francisco, San Benito, San Agustn, Santa Catalina y Santa Isabel son ejemplos de localizacin en los arrabales y ronda de la primera muralla que tuvo la ciudad. Anlogo es el caso de los conventos de Santa Teresa, Santa Clara, Las Huelgas Reales, Monasterios de Beln, Merced Calzada y Premostratenses, establecidos en zonas de ronda o prximos a la segunda cerca. El tercer recinto (siglos XVII) abarc dentro de s todo el conjunto conventual del Campo Grande. En general, se ocuparon las casas abandonadas por los nobles; grandes y viejas casonas10 que se venan abajo por falta de dueo que procurara su reparacin. Idos a Madrid unos, sin dinero para repararlas, estas grandes mansiones fueron el lugar preferido para edificar conventos. Por eso proliferaron en el entorno del Campo Grande, ya que esta salida de Valladolid era la antesala de las grandes recepciones oficiales y all se alojaban las comitivas en las casas de los grandes de la ciudad. Pero Valladolid posea un rico conjunto de casas nobiliarias de la poca renacentista en el casco antiguo de la ciudad que tambin fueron habilitadas para conventos. Otros conventos se fundaron sobre palacios donados por los reyes: San Benito, las Huelgas Reales, San Agustn, La Merced CalzadaHubo tambin fundaciones sobre primitivas ermitas: Convento de los Santos Mrtires, San Bartolomo sobre hospitales desaparecidos.

MERINO BEATO, Maria Dolores; Urbanismo y Arquitectura de Valladolid en los siglos XVII y XVIII, Tomo I, Siglo XVII. Ayuntamiento de Valladolid 1939. Valladolid, 1989.pg.184 16

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No hay un crecimiento espacial, hay una rehabilitacin de los viejos edificios medio derruidos y abandonados, ocupndose los espacios vacos interiores. En los monasterios masculinos, el conjunto de la edificacin lo compone un bloque cuadrado o rectangular distribuido en diferentes sectores, separados por espaciosos claustros; son el claustro procesional, cercano a la iglesia y el claustro de la Hospedera. Cuentan con extensas zonas de huerta que delimitan mediante altos muros. Elemento primordial es la iglesia, construida al fundarse el convento, ya que los inmuebles donados para conventos fueron acomodndose a tal fin, pero careca de templo, indispensable para el culto; de ah que casi todos los conventos levantaran nueva iglesia. Esta seala su presencia al exterior por la fachada de la misma. De los dieciocho conventos con que cuenta la ciudad, destacan por su riqueza y volumen arquitectnico el de San Benito, Nuestra Seora de Prado, San Francisco y San Pablo. Le siguen en importancia los de la zona sur del Campo Grande. Los conventos de monjas son conjuntos ms pequeos. La estructura es ms simple, aunque disponen tambin de patios y claustros espaciosos para la meditacin y recreo de las religiosas. El convento denota su presencia a travs de una sucesin de largas tapias, que resguardan enormes huertas proveedoras de algunos vveres para la comunidad (hortalizas, aves) as como de flores para el adorno de los altares y capillas, y el templo. Los edificios, salvo contadas excepciones- Monasterio de Beln, de Santa Brgida y Huelgas Reales-, son ms pobres. Destacados ejemplos de austeridad arquitectnica exterior donde, salvo la portada, de fbrica de piedra, as como la fachada de la iglesia, el resto es una montona sucesin de tapias. El la silueta alargada del plano de Valladolid se observan dos ncleos conventuales muy definidos, verdaderos cinturones que rodean la ciudad por el Oeste y por el Sur. Hay tambin una serie de ncleos secundarios, diseminados por diferentes sectores de la misma. d. CONSECUENCIAS DEL CRECIMIENTO URBANO

Las consecuencias del crecimiento urbano diferenciado geogrfica y socialmente son: - La divisin de la ciudad en dos zonas: el Oeste, el centro y los barrios residenciales de las clases medias acomodadas, se les denomina siempre la ciudad, siguen siendo el Valladolid por excelencia. El Este es enteramente proletario, son los barrios. El punto de referencia que se indica para sealar el lugar de referencia es el San Nicols, San Juan, Las Delicias o la Rubia. - Sin embargo, Valladolid a pesar de esta divisin en dos zonas presenta una estructura centrpeta.11 La ciudad se degrada social y materialmente del centro a la periferia. Este ocupa una especie de hemiciclo, al que rodean en una primera aureola, los barrios histricos degradados; siguen despus, los extrarradios, y barriadas de viviendas subvencionadas y protegidas. Ms all, y constituyendo una ltima aureola, aparecen los suburbios y extrarradios ms pobres.

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GARCA FERNNDEZ, Jess; Crecimiento y Estructura Urbana de Valladolid. Barcelona, 1974.pg.137

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-La extensin que alcanzan todos estos barios da lugar a que la proporcin mayor de su superficie, en un porcentaje muy elevado, sea esencialmente proletaria.

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4. Comentario sobre el tipo de ciudad que se crea en esta operacin y su paisaje urbano. Como se coment en la introduccin a la historia de Valladolid al principio del trabajo, el casco histrico de la ciudad a mediados del siglo XIX apenas habra sufrido cambios con respecto al del siglo XVI, y la poblacin apenas haba variado. Las nuevas demandas de suelo y de viviendas en esta poca darn paso de esta manera a las primeras transformaciones urbanas en el interior de la ciudad desde la poca de los Austrias. Uno de los aspectos ms notables en esta poca ser la aparicin de una nueva burguesa urbana, que plantear el asunto de la ciudad de manera distinta a la ciudad tradicional, precisamente esta burguesa ser en gran parte la responsable de los numerosos cambios que sufrir la ciudad en su estructura urbana; una de las claves para entender el crecimiento que sufre Valladolid estar en la ausencia de un proyecto de ensanche que formalice y organice el crecimiento de la ciudad en base a los intereses de esa burguesa con respecto al mercado inmobiliario. La Carencia del plan, sealada por Ortega y Rubio, sera un punto clave para entender Valladolid. La Construccin de la ciudad burguesa de estos aos y hasta prcticamente la guerra, es un proceso largo y diferido, que no va a requerir la utilizacin de instrumentos de planeamiento globales. La conformacin de nuevas zonas de expansin o de transformaciones en la trama urbana anterior, encontrar la adecuada escala de respuesta a las necesidades planteadas a travs de la actuacin en los grandes paquetes conventuales, desamortizados a partir de 1835.12 El prrafo citado, demuestra la importancia que tuvo el proceso desamortizador en la transformacin de la trama urbana de la ciudad, pues la mayora de las reformas tomaron lugar en los terrenos desamortizados a los numerosos conventos y vendidos por lotes a la burguesa local. La llegada del ferrocarril tendr importantes repercusiones en la ciudad y ser la causante de numerosos cambios en la ciudad antigua. Dicha ciudad hasta el momento se encontraba con dos importantes barreras naturales (los ros Esgueva y Pisuerga), con la llegada del ferrocarril aparecera un nuevo elemento en la ciudad: la propia va del tren, este nuevo elemento servir de barrera para el crecimiento de la ciudad al otro lado, de hecho, ser la propia va la que definir el limite entre el terreno urbano y no urbano en las ordenanzas que aparecern a finales de Siglo. La aparicin de la estacin de Ferrocarril como nuevo elemento pblico ser la responsable de grandes cambios en la trama urbana de la ciudad, pues se dar una voluntad sobre todo por parte de la burguesa de relacionar la estacin con el resto de la ciudad, ms concretamente con el centro de esta, hablndose incluso en estos trminos de la intencin de agrandar el centro de la ciudad histrica hasta la propia zona de la estacin, es de esta manera cuando apareceran las calles de Gamazo y muro, tratadas en el trabajo, abiertas gracias a la desamortizacin de los paquetes conventuales prximos a la estacin y con la intencin de servir de enlace entre esta y el viejo centro de la ciudad. Podemos as distinguir en este proceso de transformacin dos zonas o ciudades diferentes: -La zona situada al este de la va, ser una zona de asiento de pequeas industrias y almacenes ligados principalmente con actividad ferroviaria, siendo muy diferente el uso que se le dar a los lotes a este lado de la va con respecto a los del lado opuesto, ser una zona en la que con el tiempo

A. Font Arellano. J.L. Oyon Baales. D. Gonzlez Lasala. Valladolid, procesos y formas del crecimiento Urbano. Tomo I. Escuela de Arquitectura de Valladolid. 1976. Pg 19

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surgirn asentamientos marginales de clase obrera junto a caminos y de forma aislada como pajarillos, las delicias, la Farolaetc. -la ciudad de las transformaciones urbanas, del lado oeste de la via, zona de la que se ocupa el presente trabajo, donde se abrirn calles y se construirn viviendas de parte de la burguesa local buscando una nueva ciudad diferente a la imagen de la ciudad tradicional y donde se buscar la ampliacin del centro hasta la estacin la cual tomar un notable papel dentro de la nueva ciudad. En esta ciudad los lotes desamortizados se irn transformando a medida que se requiera mediante un proceso muy diferido en el tiempo, muestra de esto sern los loteos que sufriran las tierras conventuales como las del antiguo convento de San Francisco junto a la plaza mayor. En esta ciudad la formacin de nuevas plazas, paseos y parques ser el inicio de un proceso de reforma urbana sobre todo en cuanto espacios pblicos se refiere, el claro ejemplo es la zona del Campo Grande, precisamente junto a la estacin, aunque tambin debemos mencionar las plazas de Poniente, Zorrilla y Teneras. Estableca el real decreto de 1836 que los edificios conventuales afectados por las medidas desamortizadoras podran destinarse, dependiendo de sus caractersticas y estado de conservacin, para ser utilizados como cuarteles, hospitales o crceles; facilitar la apertura de nuevas calles, plazas y mercados.13 Una de las lneas de expansin mas claras del nuevo Valladolid ser el gran espacio conventual que se haba formado en torno al Campo Grande. Los terrenos del antiguo convento de los capuchinos sirvieron para la ocupacin posterior de la estacin de ferrocarril, adems de los conocidos talleres.14 Tambin se dara paso mediante este proceso reformista a la mejora del equipamiento urbano, la aparicin de lugares pblicos como la plaza de toros o el nuevo ayuntamiento, o el traslado a las afueras de la ciudad del Cementerio, el Manicomio, el matadero, la crceletc. En definitiva, se buscara en cierto modo el cambio en la antigua ciudad mediante la ampliacin del centro y la transformacin urbana de esta, desplazando el modelo de la vieja ciudad para instaurar una ciudad mas saneada gracias a la aparicin de nuevos viarios urbanos, parques, plazas, mobiliario urbano y nuevos servicios pblicos de infraestructura (agua, alcantarillado, gas, alumbrado publico). Estos cambios en la ciudad, en las nuevas edificaciones y mas en general en las aperturas viarias sern los que darn paso a la aparicin de un nuevo tipo edificatorio que poco a poco ir tomando forma entre las tipologas de la antigua trama urbana, esta tipologa edificatoria se conformar en una edificacin con planta baja disponible para comercio y con una nueva estructura de la propiedad, en forma horizontal, incluso para alquiler de viviendas. Font Arellano definir en su libro esta tipologa edificatoria como viviendas que difieren de la casa unifamiliar artesana o del palacio nobiliario, alterando la relacin tradicional establecida entre el tipo edificatorio y la calle que de forma mas o menos homognea era estensible a toda la ciudad antigua, configurndose de esta manera, a pequea escala, partes de la ciudad diferentes, que si bien no suponen en el Valladolid de

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Burriera S, Javier; M.M Miguel Angel; B.S Javier; M.O Concepcin. Una Historia de Valladolid. Ayuntamiento de Valladolid. 2004. Pg.383.

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Burriera S, Javier; M.M Miguel Angel; B.S Javier; M.O Concepcin. Una Historia de Valladolid. Ayuntamiento de Valladolid. 2004. Pg.385.

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estos aos un cambio decisivo en el sentido de cantidad urbana, indican cuando menos una configuracin morfolgica distinta, de ciertas zonas clave de la ciudad.15 A partir de este punto, el resultado del posterior crecimiento urbano en la ciudad se caracterizar por un lento proceso de ocupacin de los paquetes desamortizados y de las intervenciones que se darn de forma parcial en los siguientes aos, surgir en la antigua ciudad lo que podramos denominar como un nuevo centro urbano con unas caractersticas tanto morfolgicas como funcionales que lo distinguirn de la ciudad tradicional, establecindose zonas claramente diferencias y desligadas del antiguo Valladolid. Podramos concluir que una de las principales claves, adems de las ya mencionadas, para la aparicin de esta nueva ciudad, ser la aparicin de la propia burguesa, que ser la responsable del nacimiento de la nueva ciudad, el cual podra definirse como; El nacimiento, en definitiva, de una nueva Valladolid que comenzaba a diferenciar incluso de forma muy precisa cmo y dnde deban vivir por separado sus protagonistas burgueses ms importantes y donde deba segregarse el aluvin de jornaleros y empleados llegados a la ciudad para sobrevivir. La lnea divisoria que separaba estos dos espacios urbanos vino pronto marcada por el ferrocarril Acompaado a este crecimiento se practican a finales del S. XIX y principios de XX importantes obras de Saneamiento, alcantarillado, pavimentacin, abastecimiento de aguas, alumbrado pblico de la ciudad e inicio de los transportes colectivos, concebido todo bsicamente en beneficio del nuevo centro burgus urbano y para facilitar sus funciones residencial y comercial.16 (refirindose a las zonas de Recoletos, Muro, Gamazo y Miguel Iscar).

A. Font Arellano. J.L. Oyon Baales. D. Gonzlez Lasala. Valladolid, procesos y formas del crecimiento Urbano. Tomo I. Escuela de Arquitectura de Valladolid. 1976. Pg 21 16 Carasa, Pedro. (Coordinador). La Ciudad y el tren, talleres ferroviarios en Valladolid. (1856-1936). Ayuntamiento de Valladolid. 2003. Pgs. 14 y 15.

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5.

Documentacin Adicional.17

Mapa de Valladolid en 1844 (mapa 1)

Mapa de Valladolid en 1863. (Mapa 2)

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Mapas 1,2,3 y 4 Obtenidos del Libro de A. Font Arellano. J.L. Oyon Baales. D. Gonzlez Lasala. Valladolid, procesos y formas del crecimiento Urbano. Tomo I. Escuela de Arquitectura de Valladolid. 1976. Pgs. 23 y 24.

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Mapa de Valladolid en 1882. (Mapa 3)

Mapa de Valladolid en 1931. (mapa 4)

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6. Bibliografa - Cartografa y Ciudad. Valladolid en el siglo XIX. Transformaciones espaciales en el inicio del proceso urbano contemporneo. Valladolid, 1989.B. CALDERON CALDERN. - Crecimiento y Estructura Urbana de Valladolid. Barcelona, 1974. GARCA FERNNDEZ, Jess. - Desarrollo Urbano y Proceso Histrico del Campo Grande de Valladolid. Ayuntamiento de Valladolid, 1981. FRNANDEZ DEL HOYO, MARA ANTONIA.

-Valladolid. Ciudad histrica, monumental y moderna. Ayuntamiento de Valladolid, 1982.


Valladolid en la historia: Edad Media: VALDEN BARUQUE, JULIO; Siglos XVI y XVII: ENCISO RECIO, L. M., EGIDO, T., DIEZ ESPINOSA, J. R., y RUEDA, G.; Siglos XVIII y XIX: ENCISO RECIO, L. M., siglo XX: GARCA MERINO, L. V. Valladolid monumental: MARTN GONZLEZ, J. J. - Urbanismo y Arquitectura de Valladolid en los siglos XVII y XVIII, Tomo I, Siglo XVII. Ayuntamiento de Valladolid 1939. Valladolid, 1989. MERINO BEATO, Maria Dolores.

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