MotoGP Misano-Abruzzes-Croatie

Septembre/Octobre 2012
En retraite depuis le 1er aout 2012, ceci est en quelque sorte un voyage inaugural, voila ce que javais prvu, et qui subira quelques changements au gr de mes envies, et aussi des humeurs (mauvaise) de la Bourlingueuse (surnom de ma GSA) Jeudi 13/09/2012 : Maison - Gemmano (hotel Centopini) Vendredi matin14/09/2012 : rcupration des billets du GP de San Marin (circuit de Misano) Vendredi, Samedi 15 et Dimanche 16 : Essais et courses Dimanche aprem : dpart vers les Abruzzes Lundi au vendredi : visite des Abruzzes Samedi 22 et dimanche 23 repos et/ou : Tavullia Lundi 24 au jeudi : visite de la Croatie (jusq Dubrovnik ?) Vendredi au dimanche : Bikers Days Rovinj (Croatie) Lundi : Rovinj - maison en 1 ou 2 tapes Vendredi : Intermot Cologne 13 septembre 2012

1er jour de mon priple, en route vers San Marin, je prends l'autobhan en Allemagne,

mais il y a beaucoup de travaux et je n'avance pas ma convenance, ensuite je traverse les Alpes, et l, le temps se gte, pluie, froid vers Innsbruck,

et beaucoup de vent en arrivant vers les Dolomites, me rendant compte que je ne pourrai tre l'htel Centopini que tard, je leur envoie un mail. Rendu en Italie, la circulation est trs lente sur la route, alors je dcide de prendre l'autoroute aux environs de Trente, et je trace 160-170 de croisire, en passant Verone, Modene, Bologne, malgr la limitation 130, et les

nombreux radars tronons dont je ne connaitrai l'existence que plus tard !, Aprs avoir travers Coriano, le village de Marco Simoncelli, j'arrive enfin Gemmano vers 22h sous la pluie par une petite route en lacets, pas vidente de nuit, une jeune femme sort de l'htel, me demande si je suis Mr BOUCARD, et elle me guide au garage dans lequel se trouvent dj quelques machines, cet excellent accueil est rconfortant aprs avoir parcouru 1115 kms, la moto l'abri et en scurit, ils me prparent trs gentiment un repas, et je vais me coucher aprs avoir pris en photo lhommage Sic qui orne la terrasse de lhtel.

14 septembre 2012 Je quitte l'htel et en prenant la direction du circuit, je tombe sur un magnifique rond-point orn d'une belle Ducati, il ny a quen Italie quon peut voir a !

Je me dirige vers les coordonnes GPS du lieu o je dois rcuprer mon billet, rsultat : je me retrouve dans un chemin de terre sans issue, et je dois, non sans mal faire demi-tour, a commence bien ! Aprs avoir demand 4 personnes me donnant des explications vaseuses, je m'arrte dans une station-service et enfin une gentille dame me renseigne prcisement, je ne suis pas trs loin, il commence pleuvoir. Je rcupre enfin mon billet,

et je cherche vainement l'entre du circuit, ce n'est pas trs bien indiqu, et je ne vois pas de parking moto, alors ayant enfin repr une entre, je me gare sur le trottoir, o il y a dj quelques machines, le U l'avant, la chaine l'arrire, me voila parti billet en poche et sacoche de rservoir sur le dos, un mec de la scurit m'explique qu'avec ce billet l'entre est 2 km, en fait cest marqu sur le billet : Ingr(esso) Via Cupa . je fais mes 2 kms, et l on m'explique que la bonne entre est 2 kms plus loin, c'est vraiment bordlique, enfin, je marche et ce faisant je passe devant le parking o sont gars les tracteurs du MotoGP ,

enfin me voil l'entre qui mne aux Pratos 1 et 2.

ds l'enceinte franchie, j'entends rugir les moteurs et ma fatigue s'efface. Ca fait environ 10 ans que je nai pas mis les pieds sur un circuit, et je retrouve lambiance avec grand plaisir

Jachte de quoi manger et boire, et je m'installe au prato 1, personne ne contrle si les billets sont pour le 1 ou pour le 2. Hlas vu la pluie, il y a peu de participants aux essais qualifs. En ressortant je repre un endroit o je pourrais mettre la moto demain, et aprs mes 4kms pieds du retour, je retrouve la GSA et prend la direction de l'htel Centopini o on se fait un apro "aprol" avec les motards dj l, puis on dne ensemble en parlant de motos et de grand prix, bien videmment, soire trs sympa. Un groupe de motards Suisses arrivent pendant ce temps dont un Gsiste membre du Forum GSFR. Le garage est bien plein (15 bcanes, dont la Harley du patron), et aprs dner, on fait une sance de poussette en dplaant les motos pour que celles qui partent les 1eres le lendemain soient bien positionnes

15 septembre 2012 Je quitte l'htel Centopini assez tt, et je me dirige vers mon entre, l un gars de la scurit m'explique que je ne peux pas garer la moto prs de l'entre, je dois trouver un parking, je suis un rabatteur en scooter, et je me retrouve dans le garage d'un carrossier, pour 10, la moto sera l'abri et en scurit pour la journe, c'est le systme ici il n'y a pas de parking motos prs du circuit. Mais des particuliers qui se font un peu de monnaie en parquant les motos dans leurs cours ou garages. Je m'installe cette fois au Prato2, ou je suis les essais libres et qualifs toute la journe. le beau temps est revenu, c'est agrable, car pas trop chaud, et le midi, je djeune avec les excellents sandwiches (paninis comme ils disent) prpars par l'htel. En fin de journe, je retrouve la GS et je rentre l'htel prendre l'apro avec les motards prsents. 16 septembre 2012 Dpart vers 8h30 vers le circuit. je gare la GSA dans le mme parking que la veille, au moins la tranquillit est assure, et je me dirige vers l'entre du circuit, un petit bonjour au type sympa de la scurit en passant, et je m'installe au Prato2 pour la journe, d'abord les warmup puis les courses. Moto3 et moto 2 sont trs animes, le motoGP avec un dpart rat, puis la chute de Pedrosa, et le cavalier seul de Lorenzo enlve pas mal d'intert. Valentino termine 2me, les nombreux fans sont ravis. Aprs les courses, je dcide d'aller visiter San Marino.

trs jolis paysages de l'Emilie Romagne le long de la route viroleuse mais dgrade par des mouvements de terrain. Ensuite, je vais Gabicce Monte pour voir le point de vue sur l'Adriatique. Ca vaut le coup d'oeil malgr les 3 euros de parking.

17 septembre 2012 Aprs avoir salu Marc et Evelyne, Chantal, Christian et Christine, qui eux rentrent vers leurs travails respectifs, je continue ma route vers Pescara. Je prends l'autostrade, pour ne pas arriver trop tard. En arrivant l'endroit indiqu par mon ami italien Marco,

qui ma mis en contact avec Mirco d'Alberto, le prsident du BMW Motorrad club Abruzzo, je lappelle et il me rejoint bientt, et m'emmne vers son bureau, ou nous djeunons aprs qu'il se soit trs gentiment occup des rservations de mes htels pour le soir et les jours venir, Il me montre galement son garage et sa machine d'enduro, l'accueil est vraiment trs trs sympathique. Mirco mapprend quune sortie de 500kms est prvue dimanche prochain dans le parc national du Matese, je lui demande si je peux me joindre eux, ce quil accepte aussitt. Nous allons ensuite l'atelier pour changer les pneus de la Bourlingueuse, accueil l aussi trs sympa, et prise en charge immdiate,

et voil la GSA avec un train d Anakee II tout neufs, les anciens (11000 km) auraient pu encore en faire un peu, mais je prfre ne pas prendre de risques, et surtout faire ce changement en terrain connu. Aprs cela, Mirco m'accompagne l'htel Alba qui est en centre ville de Pescara, et qui a un garage ferm dans lequel la Gsa est l'abri et en scurit. Aprs avoir pris possession de ma chambre, je vais me balader dans cette ville trs vivante jusqu la plage. Le soir, Mirco vient me prendre pour aller dner en ville avec un autre membre du club, le clbre Piero (lhomme de la terre !) nous passons une soire trs agrable et bien arrose.

18 septembre 2012 : Au lieu de remonter le long de lAdriatique pour rejoindre la Croatie, je dcide de prendre un ferry, mais en cette saison, il ny a plus de liaison entre Pescara et Split ou Zadar, je vais devoir partir dAncona. Aprs avoir vainement essay de rserver le ferry par internet, je dcide de retourner Ancona pour acheter le billet aux bureaux de la Jadrolinja ; en cette saison, les liaisons ne sont plus quotidiennes, et je veux tre sr d'avoir une place dans celui du 25/09 qui est le premier disponible. Je reprends l'autoroute pour essayer d'arriver ces bureaux avant midi. En fait j'y arrive 12h15, mais c'est encore ouvert, et je repars avec le billet,

Le port dAncona

il faudra que je revienne dans ces bureaux le 25 avant 19 h pour retirer ma carte d'embarquement. Voil une bonne chose de faite, maintenant, direction la Locanda sul Lago. Cette fois je veux viter l'autoroute, et je programme le Garmin en consquence. la nationale qui longe le bord de mer est encombre et trs souvent limite 50 ou 70, rsultat, je n'avance pas, il fait entre 26 et 28, c'est assez pnible. Enfin je quitte cette route et plonge vers la droite pour enfin entrer dans la montagne, au fur et mesure de l'avance, la route est de plus en plus dfonce, affaisse, puis, il y a des chutes de pierres, des gros rochers sur la route, trs impressionnant, et en plus quelques chiens couchs au milieu, imperturbables. Les paysages deviennent magnifiques, je dirai mme exceptionnels, et la route s'arrange enfin, j'en profite avec mes Anakee tous neufs.

Malheureusement je ne m'arrte pas tout le temps faire des photos. J'arrive enfin destination, j'ai mal aux fesses, et la tension requise sur cette mauvaise route m'a fatigue. On est 1200 m d'altitude ici, et il fait frais. Je prends possession de ma chambre, et aprs avoir fait un peu de FB et cris quelques mails, je vais dner, un dner qui s'avre excellent et trs copieux, ensuite je ne tarde pas rejoindre mon lit pour une nuit rparatrice, sous une couette en plumes bien chaude. 19 septembre 2012 Je descends 9h 30 pour le petit djeuner, que je prends bien copieux, ensuite, je dcide de faire un des itinraires que ma envoy Marco, litinraire est difficile suivre, je me dbrouille comme je peux avec les indications crites de Marco, je me rends d'abord Campo Imperatore, et je m'arrte souvent pour faire des photos, aprs je vais l'Aquila o je retrouve une temprature plus clmente (22) que la haut (12) les routes sont belles et les virages s'enchainent avec plaisir. Dans chaque village un ou plusieurs btiments consolids avec de gros tais, souvenir du dernier sisme.

Ensuite je rejoins Rocca Calascio ou je m'arrte pour monter dans ce petit village sans voitures et je monte jusqu' l'glise et la forteresse ou fut tourn le film le nom de la rose

, l'endroit est sauvage et calme. Aprs cette grimpette fatigante avec l'quipement moto, je dcide de rentrer l'htel ou j'arrive vers 16h, l repos, douche bien chaude me remettent d'aplomb en attendant le dner. 20 septembre 2012 Un autre itinraire de l'ami Marco Pace au programme du jour, je dmarre 10h de l'htel, et c'est parti, des routes et des paysages de rves, liti faisait 300 bornes, j'en ai fait 100 de plus, mais qu'importe, c'est une rgion magnifique, on ne s'en lasse pas. Et la GS a vraiment de l'aptitude sur les mauvaises routes, ornires en plein virage, elle est imperturbable, et va l o on lui dit d'aller, c'est une merveille, cette bcane. 21 septembre 2012 Pour aujourd'hui, comme il fait un super beau temps, j'ai prvu d'aller marcher vers le Gran Sasso. Je fais la superbe route qui mne au Campo Imperatore en passant devant le RIFUGIO RACOLLO et en m'arrtant pour quelques photos. Gar devant lhtel du Campo Imperatore, casque et sac de rservoir dans les valises, je pars avec un sac dos contenant eau,

ravitaillement et veste de pluie. le temps est magnifique, et je suis les indications donnes par Marco, pour monter au Gran Sasso.

Le sentier est trs troit flanc de montagne, et parfois il faut grimper sur les rochers, vertige interdit !

Ca fait longtemps que je n'ai pas march, et je fais de nombreux arrts. Je dcide de ne pas grimper dans la rocaille, je suis un peu fatigu, alors je rebrousse chemin, et pour changer de l'aller, je passe par le refuge o je prends un caf,

et ensuite je redescends tranquillement vers le parking. 4 heures de marche, c'est suffisant et a fait du bien. Le temps s'est rafrachi, et j'enfile la veste de pluie rain-lock pour rentrer; cette veste impermable est vraiment trs bien, on a chaud dedans, mais on ne transpire pas, une russite par rapport ce que je connaissais. 22 septembre 2012 C'est regret que je dois quitter les montagnes des Abruzzes, et la Locanda sul lago. Lien vers les photos des >Abruzzes

Au moment de rgler la note, j'apprends que le terminal bancaire est en panne, je dois aller Barisciano pour trouver un distributeur et retirer du liquide. 2O km aller-retour dont je me serais bien pass. Aprs ce lger contre temps, je prends la route vers Pescara, une route directe, bien meilleure que celle prise l'aller. 20 km avant Pescara, je m'arrte dans un car wash pour laver la machine, afin qu'elle ait belle allure pour rouler demain avec le BMW Motorrad club Abruzzo. Cela fait, je rejoins l'htel Alba, o la rceptionniste m'accueille aimablement, je commence tre connu ! J'enlve tous les bagages, et je les monte dans ma chambre, demain, je roulerai avec les valises pratiquement vides.

23 septembre 2012 493 km Debout 6 heures ce matin, et au petit dej 7 heures pour tre l'heure au rdv fix par Mirco (7h3 devant l'htel) je suis "just in time" et nous partons en prenant l'autostrade o le rendez vous avec les autres est fix 8h sur le parking d'une station.

Mirco pointe les prsents.

Nous partons vers 8h45 pour une soixantaine de kms d'autoroute et ensuite on enquille les petites routes dans la montagne, virages et pingles gogo, je me cale derrire un gus en GS 30 years qui roule un train qui me convient afin de ne prendre aucun risque, les paysages sont superbes, mais pas d'arrts prvus pour a, ce sera mon got la seule petite fausse note de la journe.

En fin de matine, une petite piste nous amne au refuge.

Un superbe endroit avec vue magnifique et un repas pantagrulique, on mange dcidemment beaucoup en Italie. J'ai fait la connaissance de Gabriele qui parle franais,

a facilite les changes avec les autres. Il est dj 16 heures quand nous avons fini le repas, il est donc temps de repartir, 250 bornes nous attendent jusqu' Pescara. Encore des petites

routes virages avec nes, vaches, les bouses qui vont avec et quelques chiens suicidaires heureusement vits, une petite halte dans un village sympa,

et ensuite nous prenons une route plus grande, et on enfile a bonne allure les grandes courbes en descente, la nuit est tombe. On s'arrte pour les aux revoir l'entre de l'autoroute, et le prsident Mirco, et un de ses "conseillers" me raccompagnent gentiment jusqu'a l'htel. Ce fut vraiment une belle journe de moto avec une excellente ambiance. Le soir l'htel, une pomme me suffira pour dner aprs les excs du midi. Une bonne douche et au lit, bien fatigu. 24 septembre 2012 Repos complet pour cette journe, pas de moto, le matin, je suis all pieds faire quelques courses, djeuner, et ensuite je suis rest l'htel, j'ai regard la suite du voyage, il est possible qu'aprs Dubrovnik, je pousse jusqu' la baie Kotor au Montngro, a dpendra de l'heure. Le soir, dner dans la pizzria habituelle, et pour le dernier soir en Italie, evidemment spaghettis pomodoro. 25 septembre 2012 163 km Ce matin dpart vers 10h pour Ancona, j'y vais tranquillement par l'autostrade, en faisant de nombreux arrts, il fait toujours chaud (25) et trs beau. Je trouve dans une station-service, une bote de 2 ampoules H7 9 euros, la marque est inconnue, mais au rythme o a claque sur la GS, c'est bon prendre. Jarrive Ancona sur l'heure de midi, et comme la moto est charge, je tourne en rond pour trouver une terrasse pour manger en l'ayant en vue ; finalement je m'installe face la gare sur la terrasse d'un petit snack, la GSA est gare sur un parking 2 roues, et je l'ai l'oeil. Un peu aprs 14h, je vais chercher ma carte

d'embarquement, dock eleven me dit la demoiselle, j'essaie d'entrer, mais une douanire revche me signifie qu'il n'est pas question d'entrer avant 18h, alors je me mets sur un parking et j'attends,

trs pnible, surtout que c'est en plein soleil, enfin 18 heures sonnent, et je passe, pour tre bientt stopp la barrire suivante par un policier qui me dit que comme le bateau part 22H, il ne peut pas me laisser entrer avant 20h, a commence tre nervant. Au bout de quelques instants, le flic sort de sa gurite et me dit d'y aller, ouf, je me retrouve donc sur la file pour entrer dans le Ferry, attendre cet endroit parat moins long,

un peu avant 22h nous embarquons enfin, il n'y a pas grand monde, quelques voitures, une seule moto, et quelque camions. Je dambule dans le navire pour m'y retrouver dans toutes ces coursives et ces ponts. Je ne suis pas satisfait, cest un peu une journe de perdue, si javais su quil y aurait si peu de monde, jaurai pris le billet le jour mme ! Aprs avoir pris quelques photos,

je vais au self engloutir un plat de spaghettis bolognaise et boire une bire, tout a pour 7 euros, ensuite je passe au duty free acheter une cartouche de Lucky pour 24 euros, a vaut le coup. Aprs je prends un sige pour essayer de dormir, je suis seul dans ce grand espace ou il y a environ 200 siges, je ne serai pas gn par les ronflements des voisins. Difficile de dormir sur ce rafiot bruyant... j'ai du dormir de 2 4 et puis encore un peu entre 5 et 6. 26 septembre 2012 Je suis all ensuite prendre un petit dej, et suis mont sur le pont pour l'arrive. 7 heures tapantes, on sort du ferry, passage de la douane, et bonjour la Croatie, Le GPS n'a apparemment pas la carte, alors ce sera l'ancienne avec la bonne vieille Michelin. Me voil parti vers le sud par la route, au bout d'un moment, comme a n'avance pas, je prends l'autoroute, sans un Kuna en poche( la Croatie nest pas encore lEuro), et sans savoir s'il prennent la Visa. en cours de route, je fais le plein 10 Kunas et des brouettes le litre, et je

quitte l'autoroute Split (visa ok), pour prendre la route ctire, bien m'en prends, cette route est magnifique, et les paysages somptueux. Des cartes postales chaque virage.

Vu que je suis parti tt, je dcide de pousser jusqu' Kotor au Montngro, le pays suivant au sud, c'est l'Albanie, et l, il faut un passeport, alors ce sera pour la prochaine fois, de toutes faons, je n'aurai pas eu le temps. La route est bonne bien que parfois strie, ce qui est un peu gnant dans les virages. Avec surprise, je me retrouve un poste frontire, la Bosnie Herzgovine a une petite ouverture sur lAdriatique. Les douaniers ne sont gure aimables. Les Croates ne roulent pas trs vite, mais doublent un peu trop tard, la prudence est de rigueur. J'ai vu pas mal de 4L ici et aussi quelques Zastava Yugo d'un autre ge. Quelques maisons ont des gros trous dans le toit, sans doute les marques de la dernire guerre. Aprs Dubrovnik,

je tombe sur une section de 16 km de travaux, c'est infernal, car ils mettent des gros galets en sous couche paisse, alors c'est off-road, et c'est parfois un peu limite, la fin des travaux, j'arrive la frontire du Montngro, douanire antipathique (c'est une habitude) policier plus aimable, et me voil dans ce joli pays,

 quelques kms de Kotor,

je me mets chercher un hbergement, les panneaux "rooms" fleurissent un peu partout, j'en vois un avec "Park", alors je m'arrte, le papy qui est dehors ne parle pas anglais, il va

chercher son fils. On s'accorde sur le prix de la chambre 20 , sans petit-dej car la saison est finie, et je vais pouvoir enfin me doucher, mais avant, la matresse de maison me sert un petit verre d'eau de vie production locale dit le fils, slivovic dit la maman, a me parle ! en tout cas a passe bien. Aprs avoir pris un peu de repos, je vais au resto indiqu par le fils de la maison, et je mange un potage aux ingrdients divers,varis (mais pas avaris !)et pas toujours identifiables, mais savoureux, et un excellent poisson grill ressemblant une grosse dorade, ensuite je fais un petit tour de moto autour de la baie, comme si les 450kms du jour ne suffisaient pas, puis je

27 septembre J'ai bien dormi dans ma chambre d'hte, bien qu'il y ait une petite faune dans la chambre : gros cloportes, petit lzard genre gecko, gros millepattes Jai ma disposition, outre une salle de bains et une cuisine, une grande terrasse avec une jolie vue.

et la GSA est sous ma fentre :

j'ai finalement eu droit un petit djeuner : lait, pain brioch, confiture, deux oeufs durs, et du beurre bizarre, facile tartiner, frais, curieux ; j'ai donn 5 euros supplmentaires (25 en tout) pour le petit dej, et pendant que je chargeais la moto, j'entends kom, kom ! je remonte, et j'ai droit un gteau maison, genre crpe fourre avec sucre, et je pense figue et raisin, excellent. Ensuite, je suis parti vers Kotor en longeant la baie. Lors dun arrt photo, un type sarrte, descend de son Audi, et mexplique quil est policier, il me montre sa plaque, puis me demande sil peut monter sur la GSA, si je peux le prendre en photo avec son appareil, il prend la pose, trs fier, je prends deux photos, et il repart content.

A Kotor, un immense paquebot de croisire dversait ses passagers, je ne me suis pas attard, voulant remonter vers Dubrovnik, j'ai pris une route qui devait m'viter cette zone de 16km de travaux.... mais je me suis tromp, et je ne m'en suis rendu compte que tard, ce qui fait que je me me suis enfonc dans le Montngro, dcidement un joli pays trs agrable, Je suis pass sur une route longeant une retenue deau avec une soixantaine de tunnels courts mais non clairs et avec virages dans les tunnels, pas mal de cailloux sur la route mais cette route menait la Bosnie-Herzgovine, enfin trs exactement la Rpublique Serbe de Bosnie-Herzgovine ; et l, aprs le poste frontire aux douaniers toujours aussi dsagrables, ce fut une petite route trs troite et mauvaise, j'y ai quand mme crois quelques GS !! Cette route menait Foca, ville dans laquelle, je lai dcouvert aprs, ont t commis des atrocits pendant la seconde guerre mondiale, et aussi pendant la guerre de Bosnie. je suis redescendu vers Dubrovnik dans ce pays qui me parat hostile et sale, chaque parking est une dcharge ordures,vu que les pancartes taient en caractres cirylliques, jai du demander ma route, et jai essuy deux refus ou indiffrence mes demandes. Jai eu un sentiment, non pas dinscurit, mais de malaise en BosnieHerzegovine. la route t longue pour retrouver enfin la Croatie et sa belle route longeant la cte, l je me suis mis en qute d'un hbergement, dans un htel, on m'a propos une chambre 305

euros ! mais avec le petit djeuner prcisa le patron, jai vite tourn les talons et j'ai enfin trouv un

peu plus loin un petit 3* pour 46 euros, lhtel Merlot c'est quand mme plus raisonnable. Un peu de confort va me faire du bien ce soir, il y a a mme le wi-fi, mais a ne fonctionne pas avec la tablette, sans doute le mme problme que chez Gilles les tilleuls en juillet dernier, il faudra un jour tirer a au clair. Encore une journe bien fatigante, mais la GSA t royale, une fois de plus dans ces routes difficiles.
28 septembre 2012 Dpart de bonne heure, car il y a une longue route jusqu' Rovinj, je prends l'autoroute Split, et j'essaie de rouler rgulirement 130-140 de croisire sans m'arrter trop souvent. Juste avant de quitter l'autoroute alors que le temps chang, il fait frais et il a plu, j'entends un sifflement bizarre et une odeur de brul me monte aux narines, en arrivant au page, impossible de rtrograder ! la bote est bloque en 6eme, en descendant de la moto, je constate les dgts, toute l'huile de bote est rpandue sur le moteur ct droit et sur ma

botte ! me voil en panne grave, j'appelle l'assistance, qui me localise et m'envoie un

dpanneur. Lorsqu'il arrive il constate le problme, et m'annonce que la seule concession BMW de Croatie habilit rparer les motos est Zagreb 150 kms et que le vendredi l'atelier ferme 17h, videmment nous n'y serons pas avant. Aprs quelques tractations tlphoniques entre l'assistance et le dpanneur, nous chargeons, non sans mal la machine, et nous prenons la route de Zagreb. Arrivs l-bas, je me rends compte qu'il s'agit en fait plus d'une concession auto que moto, la moto est dcharge avec efforts et prcautions, et j'attends au poste de gardiennage qu'une voiture envoye par l'assistance m'amne dans un htel. La gardienne me dit que l'atelier ne rouvrira que lundi, bon, enfin la machine est en scurit pour le WE. C'est mort pour les Biker days de Rovinj, et je ne sais quand je vais rentrer. 29 septembre 2012 Aprs une nuit trs moyenne, car il y a un mariage l'htel, et de la musique plein pot toute la nuit, la 1re journe d'attente commence. Point positif, il y a de l'internet dans cet htel, mais le chargeur de la tablette est dans une valise sur la moto, coup de fil l'assistance qui m'affrte une voiture pour un aller-retour chez Tomic, la concession BM, a me permet aussi de vrifier qu'il ne s'est rien pass de fcheux sur la machine ; et heureusement qu'il y a du Wi-Fi, au moins a me passe le temps, ce soir prparatifs pour un mariage, dcidmment c'est lpoque ici, la nuit prochaine ne sera pas plus calme que la prcdente. Les hypothse mises par l'assistance sont soit une rparation sur place avec 5 nuits d'htels prises en charge, soit mon rapatriement par avion et je reviens chercher la machine plus tard, soit la machine est elle aussi rapatrie en France ; j'appelle Eric chez Hansle en Allemagne, l ou jai achet la machine pour le tenir au courant et lui dire que si la machine est rapatrie, je la ferai arriver chez eux. La rceptionniste de l'htel me propose de changer de chambre pour avoir moins de bruit, j'accepte volontiers, car dans celle que j'occupe, je n'ai du wi-fi que prs de la porte, pas vraiment pratique.

Dimanche 30 septembre 2012 Dans cette nouvelle chambre, il y a autant de bruit que dans l'autre, j'ai encore mal dormi. Cette journe sera longue, car il ne se passe rien pour la moto. Pour aller dans le centre de Zagreb, il faut prendre le bus et le train, je n'ai pas un Kuna en poche, donc la visite de Zagreb, ce sera pour une autre fois. Je passe mon temps entre ma chambre, la terrasse de l'htel, et la salle fumeur (pas bien ). Le soir j'appelle de nouveau l'assistance pour avoir une voiture qui me conduit chez Tomic ds le lendemain matin. Bonne nouvelle, ce soir pas de mariage, a promet une nuit paisible. Lundi 1er octobre 2012 Ce matin rveil 6h 30 pour tre oprationnel 8heures quand le taxi viendra me chercher, il est l'heure, et c'est le mme que depuis le dbut, mme s'il ne parle pas franais ni anglais, a facilite les choses, il me conduit donc chez BM, et un rceptionniste de l'atelier prend la machine en charge, pas beaucoup de motos dans l'atelier, surtout des BM de la Policia, je suis rassur, car a l'air srieux, change de Ns de tlphone avec Sasa Vitez qui m'a reu, lui parle anglais mieux que moi, et retour l'htel avec mon taxi-man qui m'a attendu. En fait IMA travaille ici avec Balkans Assistance, et il y a un rseau de sous-traitants. A premire vue la bote est changer, mais ils doivent dmonter pour en savoir plus, je profite d'un moment o je suis seul pour prendre des photos de la machine sous tous les angles, on ne sait jamais ! de retour l'htel, j'attends l'appel de Sasa, mais rien ne viens, alors je le joins, et il me dit qu'il faut le carnet de service, et il me demande si la rvision des 20.000 a t faite. Le carnet de service est dans ma chambre, mais il n'a pas t tamponn lors de la rvision des 10.000, ni celle des 1000 d'ailleurs ; j'envoie un mail Eric pour lui demander de faxer les factures chez Tomic, il leur faut la preuve des services effectus pour faire jouer la garantie. En dernier lieu, je reois un mail de Sasa me disant qu'il me rappelle demain, je pense que je ne serai pas parti d'ici avant mercredi, mais bon c'est sur la bonne voie. L'assistance prend 5 jours d'hotel mais pas les repas, c'est concurrence de 50 par jour, chambre comprise, je vais donc payer bar et resto, et j'enverrai les factures en rentrant. Mardi 2 octobre 2012 Mail ce matin de Sasa VITEZ de chez Tomic : les pices ne seront pas l aujourd'hui, mais sans doute demain, alors encore une journe d'attente supplmentaire, si les pices arrivent demain, la moto sera dispo dans la journe, en attendant, ils font la rvision des 20.000. Marre, j'ai hte de pouvoir remonter sur ma machine, la perspective d'aller l'intermot s'loigne ... Si c'est prt demain en cours de journe, je crois que je ne partirais d'ici que jeudi matin, j'ai 1000 bornes faire pour rentrer, et je n'ai pas trop envie de rouler longtemps de nuit. Wait and see La rception de l'htel me dit qu'une nouvelle prise en charge a t envoye par l'assistance, mais elle ne couvre que 4 jours. Je rappelle IMA, et pour la 1ere fois, on me donne le n de IMA Allemagne en me disant que je peux les contacter directement, tout cela n'est pas trs bien coordonn de leur part, enfin bon, ils envoient un fax de prise en charge pour 5 nuits Mercredi 3 octobre 2012 Encore une matine d'attente aujourd'hui, puis un mail de Sasa m'annonant que les pices sont arrives, que le remontage est en cours et qu'il me confirmera vers 15h si la moto est prte aujourd'hui ou pas. Peu de temps aprs coup de fil de l'assistance qui vient d'avoir le garage Tomic, il leur ont dit que la moto sera prte demain, et ils me prennent en charge une 6eme nuit d'htel, sympa. Ensuite coup de fil de Sasa pour m'annoncer que la GSA sera

prte demain midi ; c'est encore un petit contre temps, puisque je pensais pouvoir partir ds demain matin, mais bon, cette fois, on est sur la bonne voie. Demain matin je commanderai un taxi l'assistance pour partir d'ici vers 11h15-11h30, ensuite, le temps de rgler les formalits chez Tomic, je pense pouvoir partir vers 12h30-13h, ce qui me fera du minuit la maison !! 4 octobre 2012 980 kms - Dernier petit-dej l'hotel Antunovic

o le caf du matin est toujours aussi mauvais. J'appelle l'assistance pour avoir un taxi 11h30, je paie ma note de resto, et j'attends le taxi dans le hall de la rception revtu de ma tenue de motard et impatient de retrouver ma machine. Le taxi, toujours le mme homme,mais avec une autre voiture arrive vers 11h45, et nous prenons la direction du garage Tomic. L-bas, on m'apprend que Mr Vitez est en pause djeuner, je prends un caf dans la concession en regardant voitures et motos, je vois ma machine qui rentre de l'essai final. Sasa Vitez arrive et me dit que la machine est prte, il a juste encore quelques papiers rgler, en attendant je descends l'atelier et je rencontre un jeune mcano qui me montre la bote, le carter suprieur a littralement fondu en un point,

et c'est par l que l'huile s'est chappe, l'embrayage a t galement chang, Sasa me confirme tout a et me dit que la raison n'est pas connue, je pense qu'il faudra qu'ils ouvrent la bote pour savoir ce qui s'est pass, je ne le saurais donc probablement jamais. j'arrime mes bagages sur la machine, et hop en route direction ljubljana, ce qui me fait traverser Zagreb et quelques embouteillages, passage de la frontire slovne

et achat de la vignette hebdomadaire (7,5 pour les motos)

la campagne Slovne l'air agrable, parseme de jolis villages que j'aperois depuis l'autoroute, au pages, il y a des voies rsrves aux vhicules possdant la vignette, je passe la ville de Ljubljana et je prends la direction de l'Autriche, arriv la frontire, un tunnel est ferm pour 30 minutes, tout le monde arrte son moteur. J'avale l'autoroute autrichienne en respectant la limitation de vitesse, puis je rentre en Allemagne, o comme dit la pb, je peux librer ma machine, le temps s'assombrit, ds les premires gouttes, je m'arrte dans une station pour enfiler la tenue de pluie, bien m'en prend, car en arrivant vers Munich, c'est un vrai dluge et le ciel est noir d'encre. Respect des distances indispensable sur l'autobahn o a roue vite malgr la pluie. En arrivant sur Stuttgart, la pluie s'arrte mais il fait frais 9-10, et je mets un coup de poignes chauffantes, car dans les gants mouills j'ai froid aux mains ; j'apprcie grandement l'ensemble rain-lock, pas une goutte ne rentre, et les Santiago sont toujours tanches, ces conditions me permettent de continuer 160-170 de croisire. j'acclre de temps en temps jusqu' 180-190 mais a louvoie un peu de l'avant surtout en doublant les camions, je rends donc sagement la main avant que a ne tourne la cata. Beaucoup de zones de travaux, voies rduites avec une bande noire longitudinale, qui, sur le mouill fait gigoter la machine, pas trs rassurant ! Je retrouve la France et ses limitations, et je suis trs prudent sur la dernire partie de la route, j'ai pas envie de rencontrer un sanglier press. Enfin j'arrive at home 23h30 aprs 980 Kms, voil, ce voyage est termin, aprs 5750 kms et 7 pays traverss en 22 jours, mme 8 si l'on compte la rpublique de San Marin.

Les points forts de ce voyage : la semaine passe dans la partie montagneuse des Abruzzes, cest une rgion superbe, la dcouverte de la Croatie et de sa cte adriatique trs jolie, et la surprise du Montngro, trs joli pays, et habitants sympathiques. Ponts noirs : La Bosnie-Hezgovine o je ne me suis pas senti du tout laise, et le fait davoir loup les Biker Days de Rovinj et lIntermot cause de la panne de bote.