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Un peu de culture

(amusante)

MG Production

Comment a t dfini lcartement des rails de chemins de fer US ???


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La distance entre deux rails de chemin de fer aux Etats-Unis est de 4 pieds et 8,5 pouces (143,5 cm). Nombre particulirement bizarre...
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Mais pourquoi cet cartement a-til t retenu ?

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Parce que les chemins de fer US ont t construits de la mme faon qu'en Angleterre, par des ingnieurs anglais expatris, qui ont pens que c'tait une bonne ide, car cela permettait galement d'utiliser des locomotives anglaises.

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Mais... pourquoi les Anglais ont-ils construit leurs lignes comme a ?

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Parce que les premires lignes de chemin de fer furent construites par les mmes ingnieurs qui construisirent les tramways, et que cet cartement tait dj utilis.
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Mais... pourquoi cet cartement des rails de tramways ?

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Parce que les constructeurs de tramways taient les mmes que les constructeurs de chariots, avec les mmes outils et les mmes mthodes.
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Mais... Pourquoi les chariots utilisaient-ils un tel cartement ?

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Parce que partout en Europe et en Angleterre, les routes avaient des ornires et qu'un espacement diffrent aurait caus la rupture de l'essieu du chariot.

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ET... Pourquoi les ornires des routes taient-elles ainsi espaces ?


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Parce que les premires grandes routes ont t construites par lEmpire Romain pour acclrer le dplacement des lgions romaines. Et les premiers chariots ont t des chariots de guerre romains. Ces chariots taient tirs par deux chevaux qui galopaient cte cte et ils devaient tre suffisamment espacs pour ne pas se gner lun et lautre.

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Afin d'assurer une meilleure stabilit du chariot, les roues ne devaient pas se trouver dans la continuit des empreintes de chevaux, et ne pas se trouver trop espaces pour ne pas causer d'accident lors du croisement de deux chariots.

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Nous avonc donc maintenant la rponse notre question dorigine !!!

L'espacement des rails US s'explique parce que 2000 ans auparavant, sur un autre continent, les chariots romains taient construits en fonction de la dimension de l'arrire-train des chevaux.

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Et maintenant, cerise sur le gteau !


Il y a une extension cette histoire d'espacement des rails et d'arrire-train des chevaux.

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Quand nous regardons la navette spatiale amricaine sur son pas de tir, nous pouvons remarquer les deux rservoirs additionnels attachs au rservoir principal. Cest la socit Thiokol fabrique ces rservoirs dans son usine de l'Utah.

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Elle aurait aim les faire plus larges, mais ces rservoirs sont expdis par train jusqu'au site de lancement. La ligne de chemin de fer entre l'usine et Cap Canaveral emprunte un tunnel sous les montagnes Rocheuses. Ce tunnel limite la taille des rservoirs la mme largeur ... que deux arrire-trains de chevaux !!!

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Ainsi, le moyen de transport le plus avanc au monde, la navette spatiale, dpend de la largeur d'un cul de cheval ! Les spcifications et la bureaucratie vivront pour toujours...

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Donc, la prochaine fois que vous aurez des normes entre les mains et que vous vous demandrez quel cul de cheval les a inventes, vous vous serez peut-tre pos la bonne question !

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Puisque nous sommes dans lespace... Une dernire question...

Comment crire dans l'espace ?

Dans les annes 60, lors de la conqute de l'espace, les ingnieurs se sont en effet rendu compte que les stylos bille n'crivaient pas dans l'espace : absence de gravit, donc l'encre n'adhrait pas la bille.

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Les Amricains ont donc investi plusieurs milliers de dollars pour raliser un stylo dont l'encre est sous pression, ce qui permet d'crire dans toutes les conditions et positions.

Les Russes eux nont dpens que quelques kopecks : ils ont emport des crayons papier !!!

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Vous avez de quoi pater la galerie lors de votre prochain repas de famille !!!

Voil

Fin

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