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ll

Hacia un concreto ecolgico


Frank Jacobs

13

Oberried-Haag:

revestimientodeconcreto

hechodeconcretorecicladodelantiguo

revestimiento

(construidoen

1990).

Como eco de la creciente preocupacin por el impacto de los materiales y eiementos de construccin sobre el medio ambiente, en la construccin con concreto se han desarrollado procedimientos ecolgicos para reducir el riesgo al mnimo. El artculo que aqupresentamos aporta valiosa informacin sobre el tema as como interesantes datos de la operacin de esta industria en Suiza.
conde 70 por ciento de la energa final utilizada para el conjunto del trnsito. n Aproximadamente 50 por ciento de las distanmateriales de construccin en funcin del medio ambiente y del consumo de energa. n Programa de exigencias funcionales, or-

Vemte por clento de la poblaci~undial

sume 80 por ciento de las materias primas. No es posible la elevacin del nwel de vida de una gran parte de la humanidad si no se extraen ms matenas pnmas, algunas de las

cias cubiertas por persona, por da, lo son mediante el transporte, sobre todo motorizado, utilizado para actividades del tiempo libre. En 1994 el transporte pblico cubri alrpdor de 20 por ciento de estas distancias, y al automvil particular correspondi aproximadamente 65 por ciento. Es pues necesario reducir al mnimo los daos al medio ambiente debidos al trnsito y a las necesidades del hogar. Con respecto a esto ltimo, es preciso vigilar el impacto de la construccin y el mantenimiento sobre el medio ambiente (ecologa). De acuerdo con la referencia 3, la construccin ecolgica comprende varios aspectos: n Eleccin del lugar, concepcin, forma y si-

ganizacin interna, sistemas tcnicos de construccin. n Inclusin de la vegetacin con el objeto de

cuales son cada vez ms raras. Por eso, los recursos deben explotarse pensando en el largo plazo; es decir, hay que satisfacer las necesidades actuales sin descuidar las de las generaciones futuras. De una amplia visin de conjunto de la situacin del medio ambiente en Suiza,* se pueden extraer los siguientes datos: n Ms de 50 por ciento del consumo de ener-

3,m 24,000 * Agua AdiiivoS Aditivos minerales ProdlJccin de concreI0 Conjunto de l a industria 50 millones de toneladas aprox. 30,000

ga y de las emisiones de gas con efecto de invernadero provenientes principalmente de

los procesos de combustin, se deben al trnsito y a las necesidades del hogar. n El trnsito por carretera consume alrededor

de la construccin:

tuacin de la construccin, eleccin de los

12 . Consrrucan

y Tecnologa

Materiales Grava

Trayecto Cantera de grava-lugar de la obra

Transporte

Distancia mxima

(km) promedio
10 10

$ Cantemdegrava-centfaldeconcmto

15 33 al minimizar las necesidades energticas y de recursos para la construccin y la utilizacin de edificios;


b) favorecer la utilizacin de sistemas natura-

23 #) P 40 40 rdelaobra Te

les y de recursos renovables; c) evitar la contaminacin del medio ambiente;

d) tener el menor nmero posible de superfcies impermeabilizadas;

e) integrar las construcciones de modo que armonicen con el paisaje. El presente artculo est basado en gran parte en la documentacin SIA D 0146, la cual contiene Informacin tanto bsica como detallada para evaluar el impacto del concreto sobre el medio ambiente. Esta documentacin ha sido escrita por el grupo de trabajo (<lmpacto del concreto sobre el medio ambiente)) de la Comisin para la norma SIA 162 [(Obras de fundidos) a aproximadamente 1,450 C ducombustibles y los esfuerzos tendlentes a utllizar los recursos de manera cada vez ms razonable. En un documento bsico de la OFEFP se formulan otras exigencias relatlvas a la elimina-

rante un lapso de 15 a 20 minutos. Puesto que las cenizas que provienen de los combustibles se integran al clinker, no existen desechos. Las materias prlmas, as como los combustibles incinerados, deben utilizarse en cantidades que permitan obtener una composicin determinada de clinker (figura 1). Para la fabricacin de 1 kg de clmker Portland se utilizan aproximadamente 120 g de carbn o 3.6 MJ. El costo de los combustibles representaba, en otro tiempo, aproximadamente un tercio del costo de produccin. Esta es la razn

cin de desechos en las fbricas de cemento, ((Los desechos pueden eliminarse en las cementeras, a condicin de que este metodo n respete ms el medio ambiente que cual-

quier otro tipo de eliminacin: n n est de acuerdo con la planlflcaclon

concreto)). Este grupo de trabalo est compuesto por representantes de la Industria, de escw las supenores y de la OFEFP.

cantonal y federal de los desechos: no entre en conflicto con una admlnlstra-

cin ms ecolgica de los recursos La directiva de la OFEFP respecto a la eliminacin de desechos en las cementeras incluye valores indicativos para el contenido de sustancias contamlnantes en el clinker o en el cemento portland. All se encuentran Iguala las concentraclo-

Flujo de los materiales del concreto


Actualmente se producen alrededor de 20 millones de toneladas de concreto al ario, para lo que se utillzan las materias primas menclonadas en la tabla 1. Las distancias usuales del transporte del concreto y de sus constituyentes figuran en la tabla 2.

de que en el curso de los ltimos decenios se haya trabajado intensamente para reducir el consumo de energa. En Suiza, las emisiones de CO, debidas a la produccin de clinker representan apenas 8 por ciento. Por cada tonelada de cemento, se emiten W aproximadamente 500 kg de CO, prove-

mente exigencias relatlvas

nes de metales pesados en los materiales secundarios y en el clinker (tabla 3). Estas exigencias se sitan entre los valores

nientes de la harina cruda (eliminada por la piedra caliza); n aproximadamente 380 kg de CO? prove-

Cementos
El cemento contiene clinker, aditivos minerales y yeso, que sirven para regular su solidificacin. Los constituyentes para un 1 kg de clinker -aproximadamente 1.5 kg de calizas y de arcilla molida- se calcinan (parcialmente

indicativos para una zona de excavacin no contamlnada y para una zona de excavacin tolera-

nientes de los combustibles. Para la produccin de ciinker, la industria

ble (muy poco contamlnada). Los combustibles secundarios pueden tanto disrrinuir muy levemente los contenidos de metales pesados en el cemento como aumentarlos. La utilizacin de desechos no reduce nece-

del cemento reemplaza cada vez ms la harina cruda y los combustibles tradicionales por materiales de sustitucin apropiados. La razn de esto son las emisiones, el elevado costo de los

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l 13

m Clinker Matenas p r i m a s Combustibles f6siles

Combustibles de sustltuan Materias primas d e sustltuctn

Aditivos del concreto


Aproximadamente un tercio del total concretos fabricados en Suiza contiene aditivos (tendencia que tiende a incrementarse). Los aditivos
100
0 20 40 60 Ab03 + 203 1%) 00

son materiales agregados a los concretos du100

rante el mezclado en cantidades inferiores a 5 por ciento (con respecto a la masa del cemento) y que sirven para modificar las propiedades de estos concretos en los estados fresco y endurecido (prEN 934-2). Ya se ha tratado en

sariamente las emisiones y el consumo de energa en lascementeras. Sin embargo, 51,000 toneladas de combustibles secundarios que representan, en total, un valor calorfico de alrededor de3,7COTJ, prmitieron en 1998 cubtir 36 porciento de la energa trmica necesaria para la fabricacin de clinker, es decir, que sustituyeron las cantidades correspondientes de combustibles tradicionales tales como petrleo y carbn. Al mismo tiempo, se ha reducido la importacin (transporte) de combustibles, as como la extraccin de materias primas. + TransPorte d e l c e m e n t o En Suiza, el cemento se transporta la mitad por ferrocarril y la mitad por carretera; 93 por ciento se transporta en bruto (1998) y el resto en sacos. La eccema del cemento Trabajar con cemento hmedo o con concreto fresco sin tomar las debidas precauciones puede provocar irritaciones en la piel. Esto se debe al elevado nivel de pH, es decir, al contenido en cromato del orden de 10 ppm (g / t) de los cementos Portland.

vas disminuyen contlnuamente

(figura 2) ya

detalle la utilizacin de los principales aditivos en nmeros anteriores del Bulletin ciment.g du

que solamente 1 por ciento de la cantidad extrada cada ao para la construccin (50 mtllones de toneladas), es reemplazado por procesos naturales. Basndose en el consumo actual de arena y grava, se puede estimar que las reservas sern todava suficientes para al menos 50 arios. De todas maneras, existen actualmente en diferentes partes dificultades de aprovisionamiento entre nosotros y en el extranjero.

En 1996, se vendieron un total de

aproximadamente 15,000 toneladas de aditivos, de los cuales 76 por ciento eran superfluidificadores (HBV) y fluidificadores (BV).

Al realizar un estudio, se efectuaron pruebas de lavado con leja, de agregado de concreto en probetas de diferentes composiciones confeccionadas en el laboratorio, y se examinaron los productos elegidos considerando el carbn orgnico (COT) disuelto. Las cantidades de

Sin embargo, no necesariamente deberemos padecer una escasez general de grava en Suiza. Esto, entre otras razones, por las siguientes: n Declmacin de la construccin en ms

COT constatadas fueron mnimas (menos de 50 ppm). En condiciones de prueba muy severas, fue posible lavar con leja un total de aproximadamente 20 a 30 por ciento de los HVB utilizados. En los agregados de concreto, nicamente una pequea parte de las sustancias lavables provenan de los aditivos utilizados. El resto era responsabilidad de los productos utilizados en la construccin (pinturas, adhesivos, colas, masilla, etc.) y de otros materiales (madera, yeso, asfalto, etc.), as como, en una parte muy pequea, de los agregados, el cemento y el agua. De acuerdo con los conocimientos actuales, los HBV casi no amenazan al medio ambiente. Puesto que los aditivos son fcilmente solubles en el agua, no hay que temer su concentracin en los suelos. los conductores del

de 30 por ciento de 1990 a 1996. n Recuperacin anual de 0 3 mlllones de

toneladas de agregados en los camiones de transporte de concreto y en las centrales de concreto. n Agregados de concretpque sitven como en la

materiales de construccin de reciclaje:

construccin, cada ao se produce alrededor de 1 milln de toneladas de concreto de demolicin y aproximadamente 1.5 millones de toneladas de materiales de demolicin no clasificados, y la tendencia est creciendo fuertemente. n Utilizacin de materiales triturados pro-

Agregados
Las reservas de arena y grava de Suiza potencialmente utilizables son del orden de varios miles de millones de toneladas. Estas reser-

venientes de la perforacin de tneles (actualmente menos de 100,000 t/ a) y de piedras calizas. W Importacin de ms de 4 millones de

toneladas de arena y grava por ao.

14 . Construccin y Tecnologa

agua subterrnea y los organismos. La asociacin profesional de fabricantes suizos de aditivos de concreto FSHBZ), en colaboracin con especialistas del medio ambiente indepen-

des o para conferirles propiedades particulares. Pueden se;de origen natural (por ejemplo, emisiones volcnicas), o producidos industrialmente (por ejemplo, cenizas volan-

de

procesos

Industriales,

el

consumo

de

aditivos minerales en Suiza es balo (aproxlm a d a m e n t e 5 0 , 0 0 0 t / a o ) . Admltlendo que se utilicen alrededor de 30 kg de adittvos minerales por metro cbico de concreto. se agrega al conjunto de concretos suizos aproximadamente 10 por ciento de cemzas volantes de hulla o de arenas de escorla I

dientes, ha creado una etiqueta de calidad para los aditivos de concreto y mortero (figura 3). Esta etiqueta se concede a los productos que estn clasificados como ecolglcos. Se toman en cuenta la produccin, el almacenamtento, transporte, utilizacin, reciclaje, eli-

tes de centrales trmicas que usan hulla). Los aditivos minerales, por definicin, se

agregan al concreto en el momento de su fabricacion. Pero las cenizas volantes, are-

nas de escoria, harinas de calizas y humos de slice tambin se muelen directamente

minacin y empaquetado de un adtiivo.

con el clinker. De ah resultan diferentes tipos de cementos (norma SIA 215.002). Lo concerniente a los aspectos tcnicos de los agregados se ha tratado en diferentes nmeros del Bulletin du ciment.10 En comparacin con otros pases en donde se producen aditivos minerales en forma de subproductos

El concreio y el medio ambiente


Las indicaciones relativas a las necesidades energticas (por ejemplo, para la produccin de una tonelada de cemento), se relacionan ya sea con la energa final consumida (litro de petrleo, kilovatioihora de electricidad, etc.) o bien con la energa primaria, tambin llamada

Aditivos minerales del concreto


S e g n l a n o r m a SIA V 1 6 2 . 0 5 1 , l o s a d i t i vos minerales son materiales orgnicos finamente repartidos que pueden agregarse a los concretos para mejorar ciertas propieda-

Tabla 3. Cargas de materiales en ppm kjt 1


ombustibles residualesa Harina d e cruda Aditivos minerale? Clinke? Cemento CEM la Cenizas volantes, arena de escoriab Materiales de excavaci6nc U T ti

sustitucina

conveniente

convenientes (con reservas)

As Be Cd

15

20 3 0.8 30 100 100 0.5 100 50 1 1 50 1 400

30 3 1 100 200 200 0.5 200 75 5 5 30 2 400

40 5 1.5 50 150 100 0.5 100 100 5 5 25 2 500


indicativos

30
1.5

80 2 500 500 1 500 500 20 80 1 1000


para cenizas volantes

15 0.5 50 40 0.5 50 50

40 5 200 250 1 250 250

5 5 20 100 100 0.5 100 200 5 5 10 3 400

1 200 200 0.5 200 100 5 30 0.5 400


provisionales

co
Cr CU

&!

Ni
Pb Sb

se
Sn TI Zn

150
y

500
arenas de /

v a l o r e s i n d i c a t i v o s p a r a l a p r o d u c c i n d e c e m e n t o s C E M 14; b valores .

escoria5 a s c o m o p a r a m a t e r i a l e s d e e x c a v a c i n n o c o n t a m i n a d o s (U) y t o l e r a b l e s (T).6

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15

t
Reservas geolgicas de grava existentes en 1850 Dlsmwctnde reservas de grava explotables debtdo a factores amblentales t debido a

cin de datos revela el volumen ms elevado de construccin y de consumo de energa. La decisin por cualquiera de los escenarios debe tomarse en un nivel superior, en el marco de

Dlsm#wn

la extracun de grava 1850 aprox.1950 POriOd0 1rd.8)

una orientacin de la opinin poltica.

Figura 2. Repcsrkii energa gris.

esquemtica de la disminucin de las nswasdegrava explotabks(ssg

La energa gris comprende los

continuar mejorando el costo energtico de fabricacin de los materiales, de construccin. En estas consideraciones sobre las necesidades energticas, no se ha tomado en cuenta ms que un solo aspecto ecolgico. Tres escenarios diferentes para la evolucin del consumo de energa y del volumen construido de edificios habitacionales indican lo siguiente:12 n Construccin, conservacin y renovacin

Contenido de metales pesados


Los cementos, los agregados y los aditivos minerales son los que determinan en mayor medida el contenido de metales pesados de un concreto; el agua de mezclado y los aditivos slo contribuyen muy levemente. El reemplazo parcial del cemento por aditivos minerales tales como cenizas volantes de hulla o arena de escoria conlleva -segn la composicin de stos- contenidos mayores o menores de metales pesados en los concretos. Los agregados provenientes de rocas de los Alpes -extradas, por ejemplo, durante la perforacin de un tnel-, pueden presentar contenidos de metales pesados ms elevados que los agregados provenientes de la meseta. Lo mismo puede decirse de los agregados de concreto en los concretos reciclados. La utilizacin como agregados de agregados de concreto o de materiales extrados durante la perforacin de tneles no debe cuestionarse

gastos de energa para la produccin y el transporte de la energa hasta el consumidor final. Segn la manera de considerar el asunto (Imlte del sistema), la energa primaria puede tambin comprender las necesldades energtlcas para la realizacin de obras de mfraestructura tales como centrales trmicas, refineras, etc Un ejemplo: para la produccin de una tonelada de CEM 1, las necesidades de energa final son de aproximadamente 3.4 MJ, y el consumo de energa primaria (sin obras de Infraestructura), de aproximadamente 4.1 MJ. Cada metro cbico construido en los ediflcios habitacionales comprende alrededor de 500 kg de materiales. Ms de dos tercios de los ediffclos estn compuestos*rde concreto, piedra natural o arbficial, as como de ladrillos de barro cocido y tejas (tabla 4). En los grandes conjuntos modernos, la energa gris relacionada con los materiales se estIma entre 60 y 110 MJ por metro cuadrado al ao, por superficie de referencia energtica. La energa relacionada con los materiales es la energa necesaria para la fabricacin de los materiales de construccin para el recubrimiento de los edificlos. No comprende el transporte de los materiales del fabricante al lugar de la obra, ni las necesidades energticas para la excavacin y otros trabajos en la obra. Durante la utilizacin de un edificio, los ocupantes consumen para su funcionamiento y para la utilizacin de medios de transporte un mltiplo de la energa relacionada con los materiales. No por esto es menos necesario

como hasta el presente; los nuevos edificlos se construyen de acuerdo con el estndar actual. n Conservacin de los volmenes cons-

truidos existentes, es decir, estrategia para minimizar el consumo de materiales (arena, grava); el volumen de las nuevas construcciones corresponde al de las demoliciones. n Transformacin para minimizar el con-

sumo de energa; en 50 aos, el conjunto de las construcciones actuales ser reemplazado por construcciones que requieran un mnimo de consumo de energa. Los resultados de estos tres escenanos se presentan en la figura 4. Con%1 primer escenario (como hasta el presente), la actualiza-

sistemticamente ya que, en contrapartida, se necesitan menos descargas y los yacimientos de grava y arena pueden cumplir otras funciones (por ejemplo, reserva de agua potable).

GTESIEGEL Lobel I . ,wlil* $i,l lo di ,Rk


, . Erftilll dle Umweltrichtl,nion des FSHBZ

Peligro de los metales pesados


No es el contenido total de metales pesados lo determinante para la contaminacin del medio ambiente, sino solamente la parte de estos metales que puede extraerse mediante lavado con leja. Los concretos frescos no pueden lavarse ms que si entran en contacto con el agua durante el breve laoso de su endurecimiento. An no se

V
r

Rempllt les dwctwes


Bcologques CMfOrnIe ecologtcas du FSHBZ con las dwctlvas del FSHBZ

Figura 3 Etiqueta decalidad de FSHBZ

16 .

Consrrucc~n

Tecnologa

cuenta con estudios sobre este tema, pero es necesario admitir que el riesgo es grande. En el momento de efectuarse las pruebas de laboratono sobre el lavado de metales pesados contenidos en los concretos endurecidos, ha sldo necesario aumentar artificialmente el contenido de cada uno

H sustitucin de los agregados naturales para los concretos de construccin. Los aditiv& y los aditivos minerales eventualmente contenidos en los agregados de concreto no entorpecen, lo que perjudica son las impurezas (entre otras el caucho, la hulla) provenientes del uso o de la mezcla con otros materiales en el momento de la obra (construcciones mixtas) o de la demolicin. Se pueden utilizar aditivos y aditivos minerales sin problema en el concreto de reclclaje.

trabajos ms importantes son princlpalmente los que se efectan antes y durante el estudio y el establecimiento del proyecto (por ejemplo. la decisin de construir o de transformar. de una construccin metlica o en concreto armado, asi como la definicin de la utilizacin y las necesidades). Durante los trabajos de construccion no pueden realizarse mejoramientos importantes De la figura4 tambin se desprende qye la eleccin del material tlene gran Influencia en los costos de construccin o de elimlnacln.

de los metales pesados para poder realizar mediciones confiables. Aun as, se satisfacan las exigencias de la disposicin sobre proteccin de aguas relativas a las aguas superficiales. En el momento de las pruebas de lavado de metales pesados, los concretos con o sin aditivos minerales proporcionan, en general, los mismos resultados. Esto no tiene nada de extratio, ya que los metales pesados se fijan muy bien, tanto en los aditivos minerales como en la pasta de cemento endurecldo y los agregados.

Evaluaciones ecolgicas
En la figura 5 se presentan las fases ecolgicamente importantes, los mrgenes de decisin, as como la evolucin de los costos en el
ciclo

Evaluacin del impacto sobre el medio ambiente


Para las consideraciones generales relacionadas con el impacto sobre el medio ambiente. es esencial efectuar una evaluacin exhaustiva de los

de

vida de una obra. En el plano ecol-gico, los

Reciclaje del concreto


Ochenta por ciento de aproximadamente 1.5 millones de toneladas de desechos de cantera tratados en 1996 en los patios de maniobras ha podido ser reciclado. En los desechos de cantera, aumenta el porcentaje de concreto que se transforma en agregado de concreto. Es de preverse que en el futuro, aproximadamente 2.5 por ciento de las construcciones se destruya cada aho, lo que representar algo as como 1 milln de metros cbicos de desechos de concreto. Las exigenclas tcnicas y ecolgicas relativas al concreto de reciclaje figuran en la recomendacin SIA 16214, en la norma SN 640743

Tabla 4. Porcentajes de diversos materiales en los edificios con respecto a la masa, segn referencia ll Inmuebles colectivos Casas para dos familias Widmerstr, Zurich
1927 500 m3 470 kg/ m3 22,600 Il-? 540 kg/ m3

Inmueble indexa Zurich

Alemania
Ao de construcci6n Volumen construido (SIA) Masa del edificio (SIA) Composc~6nsegnlos Concreto, piedra ladr#os, Mortero, piedra artificial tejas revestimiento 1972 6,000 m3 490kg/m3

materalesen porcentajede la masa


46 34 4 9 70 7 73 17 4 0.8 c

natural,

a de la VSS, y en la directiva para la valorizacin de los desechos de cantera minerales publicada por la OFEFP. Los agregados de concreto se utilizan tanto no aglomerados (reemplazo de arena y grava) como aglomerados (concreto). Sus principales usos son, actualmente:
n

Vidrio Madera Metales Aislantes, paja, yeso escorias materiales pintados, papeles

0.2 10 2

0.1 10 2

0.1 0.9 3

Revestimientos, plsticos, ,fntura

reemplazo de arenas y gravas en su forma

no aglomerada;
n

concreto pobre;

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. 17

Escenario nNegoclos

como de costumbre
Wa

Volumen

construido

Consumo de ene&

aspectos ecolgicos y tcnicos importantes. Para los elementos de construccin con concreto son importantes, entre otros, la fabricacin y composicin de las materias brutas y del concreto, la fase de utilizacin y de mantenimiento, as como la demolicin. Durante todas las fases, se producen cantidades diversas de ruido, agua de desecho, gases de combustin y se consumen energa y materias primas. Los impactos difieren mucho y no hay manera de compararlos directamente. Una manera, por ejemplo, sera constituir lo que se llama categoras de impactos.

mo 0
1910 1950
2wO 1910 1950 2000 2Oso

Escenario Conservacin Volumen consthio Consumo de energa

Categoras de impactos
Escenario Transformacl<ln Se pueden agrupar en categoras de impactos (tabla 5! los efectos de diversas sustancias que se sabe que son importantes. Por ejemplo, gas carbnico, metano, gas hilarante e hidrocarburos clorados se agregan como equivalentes de gas carbnico en lo que concierne al potencial del efecto de invernadero. Tambin se agrupan en categoras de impacto los perjuiciosfcasionados a la salud hombre (toxiB Volumen construido l Volumen de 4nmuebles inmoebles de habdaclbn de habltaabn nuevo% antiguo9 N Energia de explotacdn Energa de explotacldn Energa de explotacdn E n e r g a p a r a l a reallzacdn l nmuebles de habkdn *Inmuebles de habdaci6n wmuebles de habdxv5n anbgw renovados~ nuevo?.~ V o l u m e n c o n s t r u i d o wmuebles d e habM6n r e n o v a d o s

Bp rno

1990

2ooo

2058

1910

1950

2000

2050

cidad para el hombre), as como a las plantas y animales (ecotoxicidad), por las aguas usadas, los gases de escape, etc. Existen adems criterios complementarios que deben tambin incluirse en la evaluacin ecolgica. Las categoras de impacto son el primer paso hacia una consideracin ecolgica global, ya que se limitan a lo que es necesario y posible en funcin de los conocimientos actuales; continuamente se toman en consideracin los nuevos descubrimientos. El mtodo de categoras de impacto ha resultado eficaz para los materiales de construccin. Ha sido utilizado, por ejemplo, para tubos de canalizaciones, postes de lneas elctricas areas y durmientes de vas de ferrocarril. Hasta ahora no ha habido estudios sobre las edificaciones habitacionales.

Figura4 Evolucin del volumen construido y del consumo de energa segn tres escenarios de referencia 2

Estos estudios son costosos, y tratar de simplificarlos descuidando ckrtos parmetros puede llevar a conclusiones errneas.

medio ambiente se agruparon en categoras de impacto (tabla 5), desde la fabricacin hasta la eliminacin (figura 6). En forma complementaria, se defini, por medio de un anlisis de sensibildad, lo que influa de manera determinante sobre las informaciones obtenidas y si las bases de datos eran lo suficientemente precisas.

Ejemplo de postes de lneas elctricas areas


Un estudio hecho en 199517 es un buen ejem-

La construccin en madera resultb, desde el punto de vista wol6gico, ligeramente ms ventajosa que la de concreto armado, la que, a su vez, era netamente ms ventajosa que la construccin de acero. Para los postes de lneas elctricas areas, en condiciones diversas, deben ponderarse las dife rentes categoras de impacto de manera distinta.

plo de una evaluacin ecolgica general o de una comparacin ecolgica. Se examin y evalu6 una lnea ordinaria de 0.4 kV de 1,000 m de longitud, y 35 m entre postes, incluyendo el sitio. Se trat de postes de madera, de acero y de concreto armado. Los impactos sobre el

18 .

Construcan

y Tecnologa

Variante en concreto para el nuevo puente sobre el Aar Para remplazar el puente metlico de enrejado que cruza el ro Aar entre Vogelsang y Lauffohr, el departamento de obras pblicas del cantn de Argovie orden6 proyectar variantes de puentes en madera, acero y concreto. Un jurado examin los anteproyectos del puente desde el punto de vista tcnico, econmico y ecolgico. Para la evaluacin ecol6gica se recurri a expertos independientes. Tambin fue objeto de evaluacin la integracin del puente al paisaje. La mejor solucin result ser el puente de concreto armado. As pues, el consejo ejecutivo dio la orden de proyectar la construccin de un puente de concreto armado.

Importancia

Margen de dacisin EstudIos prellmlnares Anteproyecto Proyecto de c0nstrucc1n Trabajos preparatorIos para la realIzaclon RealIzaclon Termnaclon c DPlOllClOC El~n~nac~r ,

Figura 5. Posibles influenclas

a la hora de considerar un proyecto de construccin (segn referencia

13).

ecolgicas pueden variar de un cantn a otro. En los sitios ya sometidos a una carga Los materiales que son rechazados en un cantn pueden muy bien ser aconsejados en otro. En consideracin a este estado de cosas complejo, se han creado los ((eco-forum)) y, en la ecotxica relativamente elevada, la construccin en concreto armado podra ser e c o l g i c a m e n t e m s v e n t a j o s a q u e la d e madera, que es la que plantea ms problemas en cuanto a la ecotoxicidad.

cin, es necesario primero estudiar las poslbilldades de reciclaje del volumen construido exisse utilIcen me-

tente, de modo que, al construir,

nos materiales tomados de la naturaleza. 0 Debe reducirse el consumo de energa por el volumen construido existente. 0 Debe concederse gran importancia a la durabilidad. 0 Los sistemas de administracin ambiental en las empresas de produccin ofrecen ventajas ecolgicas y econmicas. Los flujos de materiales y de energa pueden mejorarse

primavera de 1998, la <(plataforma comn para una construccin durable)>. Aqu es donde pueden y deben someterse los nuevos documentos

Posibilidades de obtener informacin


Las fichas tcnicas y las fichas de datos de seguridad contienen Informacin esencial concerniente a los riesgos para el medlo ambiente. Se incluye la responsabilidad del fabricante del producto. En la ficha para la declaracin SIA, las materias utilizadas en los materiales y elementos de construccin se registran cuantitativamente. Algunas raras indicaciones complementarias dan una leve idea del impacto sobre el medio ambiente. Los proveedores o los fabricantes determinan la calidad de las declaraciones, porque son ellos los que dan las indicaciones. Adems de estas fichas, existen otros numerosos documentos en los que, a veces por razones de ~~practicabilidad~), se ha procedido a

que vayan a emitirse e incluyan datos ecolgicos. Se quiere as, por una parte, evitar desde un principio repeticiones intiles y contradicciones, y por la otra, permitir encontrar informacin sobre el contenido de los documentos existentes. Hace falta lograr una mayor aceptacin d e los materiales secundarios ta-

Bibliografa
El presente artculo est basado en gran medlda en la documentacin SIA D 0146: Las llamadas que all se encuentran no se mencionan ms que si remiten a las fuentes en la forma de figuras o tablas. 1. Umweltaspekte von Beton / Informatlonen documentatton SIA zur Umweltvertrglichkeit, D0146(1998). La reduccin de la contaminacin causada al medio 2. Cenvironnement en Suisse 1997 : Chtffres. faits, perspectives, publicado por IOffice Fdral de la Statistique y IOffice Fdral de IEnvoronnement, des Frets et du Paysage (1997). 3. Krusche, l? y otros, Okologisches Bauen 119821. dans l e s 4.Elimination des dchets

les como el agregado de concreto. Estos no debern someterse a exigenc i a s m s s e v e r a s q u e los m a t e r i a l e s primarios.

Perspectivas

ambiente en general, y del consumo de energa en particular, es una tarea prioritaria que hay que enfocar desde diferentes ngulos. Por ejemplo:
l

simplificaciones inadmisibles. En el dominlo de la construccin, se han publicado numerosas fichas cantonales y comunales sobre la construccin ecolgica. Tales fichas contienen datos valiosos, aun cuando las evaluaciones

Deben establecerse ciclos de materiales y

debe alentarse la utilizacin de materiales de construccin reciclables.

cimenteries, documento bsico, documentos medio ambiente nm. 70, OFEFP (1997).

0 Cuando se proyecta una nueva construc-

Email: nncyc@mad.tmcyc.com

- http:llwww.wzyc.com

19

%bla 5. Categoras de impactos y criterios complemdarios para re&-rar los impac- \ tos sobre el medio ambiente (segn ref.1416) Categora de impactos Potenctal del efecto registrado Emisiones en el abre que influyen enel equtlibrro blotrmsa de invernadero de la atm6sfera Emisiones en el alre que provocan acldiftcacln de las aguas pluvtales Emisiones en el aire que $e comportan como agentes que forman oton en la proximidad del suelo Emisiones en el alre que destruyen la capa de ozono de la estratdsfera Sobrefertilrzacin de las aguas y del suelo
". -

Potencial de acld~ficacln

Potencial de formacin de oxidantes

Toxicidad para el hombre Ecotoxicidad

Madera

Potencial de d&ruccii>nde

la capa de ozono

Sobrefertilizacin Acidificacin Formacin de ozono Potencial del efecto de invernadero Concreto

Potenaal de eutmfisacin Potencial de alteraclbn ecotbxica

EmIsiones en el suelo, el aire y el agua, que ejercen influencia perturbadora sobre Id blocenosa de la flora y la fauna Consumo de energa, parcialmente repartido en consumo pnmano y consumo secundaria

Desechos Volumen crtico de agua Volumen crtico de aire

Consumo de energa

Energa fsil Energa total


0

Intervencin en el espacio

naturala

Duracin y naturaleza de la modificacin espacio natural por el hombre .

del

Volumen de agua / aire contaminado o crticc?

Produccin de desecho@

b .

Basndose en las emisibnes, se calcula con los valores lmite nacionales el volumen de aireo de agua que representara la contaminacin mxima admisible : Cantidad de deschos producidos, parcialmente repartIdos en tipos de desecho: desechos especiales, desechos uara STO. Irneros d e d e s c a r g a

Figura 6. Comparacin ecblgica cas areas. de referencia 17. I

60 80 loo sc de postes de lneas elctri-

20

40

a.b No son categoras de impacto, sino criterios complementarios parcialmente reglamentados a escala. J

5 Recommandations relatives la Importation et la utilisation de cendres volantes et de m c h e f e r s d e hauts-fourneaux fabrication de matriaux de OFEFP (carta del 4-7-97). 6. Directive pour la valorisation, le traitement et le stockage des matriaux dexcavation et dblais, OFEFP (proyecto de diciembre de 1997). 7. Protection centre les dermatoses provoques par le ciment, nmero especial del Bulletin du Ciment (marzo de 1999). 8. Kndig, R. Y otros, Die mineralischen Rohstoffe der Schweiz, publicado por la Scweizerische Geotechnische Kommission, EPF Zurich (1997). 9.Les adjuvants, publicacin aparte del dans l a construction,

Bulletin du Ciment ( 1 9 9 5 ) . lO.Les adjuvants, publicacin aparte del (1995). Ressou&en stecken rn den en Lichtendteiger, ETH Zurlch (1998). Gaia 7 Bulletin du Oment

Environmental Science, Leiden (1992). 1 5 . -Environmental life assessment of products/backgrounds LCA, informe 9267, Centre of Environmental Science, Leiden (1992). 16,Methodik der produktbezogenen Okobilanund Bewertung, Texte berlin (1995). informe 23, zen/Wirkungsbilanz Umweltbundesamt Vergleich Empa, von

1 l.Baccini, P, Welche % (ti.). Ressourcen

Bauwerken unserer Sledlungen?, im Bau,vdf,

12. Redle, M. y P. Baccini, Stadt mit wenig Energie, vlel Kies und neuer Identitit, [31, 1 8 2 - 1 9 5 dations CIMP, Privs, (1998). publicado por la Communaut

17. Knniger, T. y K. Richter, Okologischer Freileitungsmasten, (1995) 1999 [551, 3. Dbendorf

13.Ecologie dans la construction/Recommandlntrts des Matres douvrage Professionnels Zurich (1997). / guide, Informe 9266, Centre of

18. Schweizer Baublatt

Este artculo fue publicado en el Bulletin du ciment y se reproduce con la autorizacin del Technische forschung und beratung fr Zement und Betons Q

14. Heijungs, R.. Environmental life assessment of products