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El combate naval de Angamos fue un enfrentamiento naval de la Guerra del Pacfico.

Se produjo el mircoles 8 de octubre de 1879 y en l se enfrentaron los buques peruanos Huscar y Unin contra los buques chilenos Cochrane, Blanco Encalada, Loa y Covadonga.[1] La captura del Huscar por parte de la Escuadra chilena fue decisiva para la obtencin del dominio del teatro martimo y marca el fin de la campaa naval de la Guerra del Pacfico

Artculo principal: Correras del Huscar. leo del pintor peruano Fernando Saldas que representa al Huscar en navegacin. El monitor peruano Huscar se encontraba en su 5 expedicin sobre las costas chilenas junto con la corbeta Unin, en un convoy al mando del contraalmirante Miguel Grau Seminario. Ambos buques fueron vistos al sur de Huasco el 4 de octubre en la maana y la noticia lleg a Antofagasta y a Santiago de Chile por telgrafo. El 6 de octubre, la red telegrfica chilena inform que los buques peruanos estaban en Chaaral y navegaban al norte. Los buques peruanos avistaron luces en la noche del 7 de octubre en Antofagasta y el Huscar ingres al puerto a la 1, pero al no encontrar ningn buque chileno, se retir a las 2 y se reuni con la Unin en punta Tetas, al norte de Antofagasta, a las 3:15

El 20 de septiembre haba zarpado desde Valparaso un convoy de tropas de 2.740 hombres en los transportes Matas Cousio, Toltn, Huanay, Paquete de Maule, Santa Luca y Limar, escoltado por el blindado Cochrane, la corbeta O'Higgins y los transportes artillados Amazonas y Loa. Todos estos buques haban sido reparados recientemente. El convoy arrib a Antofagasta el 25 y desembarc a partir del 26, mientras ese da lleg el Cochrane a Mejillones para proteger al blindado Blanco Encalada, que estaba en mantenimiento en ese puerto, a diferencia de los dems buques chilenos

que lo hicieron en Valparaso. En el Amazonas viajaba el Capitn de Navo Galvarino Riveros Crdenas, recin nombrado Comandante en Jefe de la Escuadra de Chile. El Comandante Riveros haba recibido instrucciones del gobierno el 17 de septiembre, firmadas por el Ministro del Interior Domingo Santa Mara, sobre incursionar de inmediato sobre Arica en un perodo de doce das, y apoyar, luego, la invasin del territorio peruano. Comandante Miguel Grau Seminario, Marina de Guerra del Per. Comandante Juan Jos Latorre, Armada de Chile. En la noche del 26 de septiembre hubo una junta de guerra en Antofagasta presidida por Rafael Sotomayor, Ministro de Guerra y Marina en campaa. En la junta se concluy que era posible efectuar una expedicin del ejrcito en territorio peruano con toda la escuadra escoltando el convoy. Se formaron dos divisones: la 1 Divisin, al mando del propio Riveros y conformada por los buques Blanco Encalada, Covadonga y Matas Cousio; y la 2 Divisin, al mando del Capitn de Fragata Juan Jos Latorre Benavente, conformada

por el Cochrane, O'Higgins y Loa. Latorre haba sido nombrado, das atrs, comandante del Cochrane y su divisin estaba conformada por los buques ms rpidos. El 28 de septiembre, el Comandante Riveros asumi el mando del Blanco Encalada, al mismo tiempo que renunciaba el Capitn de Navo Juan Esteban Lpez, su comandante desde antes de la guerra. Ese mismo da, zarpaba de Mejillones el transporte artillado Amazonas, al mando del Capitn de Fragata Manuel Thomson, para ir a Panam a dar caza al transporte peruano Oroya, del que se saba navegaba a Panam a recoger un cargamento de armas, razn por la cual el capitn Thomson no estuvo en la caza del Huscar. La noticia recibida el 30, era que slo el Huscar estaba en Arica.

El mircoles 1 de octubre, la escuadra Chilena se reuni en Mejillones y el Comandante Riveros realiz un Consejo de guerra, en donde se acord que la escuadra zarpara el 2 de octubre a las 1.20, navegara lejos de la costa y se situara a 50 millas de Arica. En este punto, se prepararan las lanchas a vapor de los blindados, armadas con torpedos de botaln y la escuadra navegara detrs de ellos hasta llegar a 6 millas del puerto, mientras las lanchas intentaran torpedear, protegidas por la noche, a los buques peruanos. Si el ataque tuviera xito, la escuadra atacara los buques que quedasen y las bateras de tierra. Si el ataque fracasara, los blindados atacaran al Huscar o cualquier otro buque de guerra y el resto, atacara las bateras. Si no hubiera ningn buque, se debera mandar a la 2 Divisin junto con el Matas Cousio a recorrer los puertos peruanos hasta el Callao a buscar al Huscar, mientras el Blanco Encalada y la Covadonga regresaran a Antofagasta.

La escuadra zarp el 2 de octubre como estaba acordado. El 3 se les uni el Loa, que trajo la noticia desde Tocopilla de que el Huscar y la Unin haban salido de Arica llevando tropas a Iquique y luego, supuestamente al sur, pero Riveros decidi seguir con su plan. Se plane que las lanchas atacaran la madrugada del 4, pero un accidente en la maniobra del Blanco Encalada, retard el ataque un da. A las 15.30 del da 4 se inicia la aproximacin a Arica, con el Loa remolcando a las lanchas para el ataque, planeado a las 2.00 del da 5, pero se larg a las lanchas a las 3.00 y se calcul mal la distancia; las lanchas no llegaron y Riveros orden el regreso de las lanchas a las 5.00. Se reconoci el puerto y de unos pescadores se obtuvo la noticia de que el Huscar y la Unin estaban en el sur. A las 8.00 se realiz un nuevo Consejo de guerra a bordo del Blanco, determinndose que la 2 Divisin navegase directo a Mejillones, fuera de la costa y con escala en Tocopilla, mientras la 1 Divisin deba regresar a Arica a las 18.00 e intentar torpedear a la caonera Pilcomayo.

A las 9.30 del 5 de octubre, zarp de Arica la caonera peruana Pilcomayo por rdenes del Presidente Mariano Ignacio Prado para reconocer a la escuadra chilena, lo que realiz a las 10 horas. A las 9.50, se separ del convoy chileno la caonera Covadonga y luego la corbeta O'Higgins. Se desat un combate entre la Pilcomayo y la O'Higgins a 6 millas de Arica, entre las 10.30 y 11.30, en el cual la Pilcomayo dispar 21 tiros y la O'Higgins respondi con 16 tiros. Riveros desisti de intentar torpedear a la Pilcomayo por la poca confianza en el poder efectivo de los torpedos de botaln y su divisin viaj directo a Mejillones.

En la noche del 6 de octubre, arrib a Mejillones la 2 Divisin de Latorre, y a las 9.40 del da 7, arrib la 1 Divisin de Riveros. Ah se estableci un plan en el cual la 1 Divisin deba recorrer la costa y la 2 Divisin deba andar detrs de ella y a 20 millas de la costa. A las 19.00 del da 7, el ministro Sotomayor mand un telegrama a Latorre, pues pensaba que Riveros ya estaba navegando a Antofagasta, de cruzar frente a Mejillones a distancia de 50 millas de la costa y dirigirse en seguida a cruzar entre Iquique y Arica. Se reuni un Consejo y Riveros orden a Latorre reducir la distancia de 20 a 15 millas. Despus de la reunin, la 1 Divisin zarp de Mejillones a las 10.00 con la misin de patrullar la ensenada de Antofagasta y se entabl una conversacin telegrfica entre Sotomayor y Latorre, decidindose que la 2 Divisin no se alejara ms de 20 millas de Mejillones y que despus se establecera en cabo Paquica, 10 millas al norte de Tocopilla, a esperar el paso de los buques peruanos hasta la noche del 10, tras lo cual viajara al norte, llegando a Iquique el amanecer del 11 y el 12 en Arica, mientras el Blanco Encalada deba continuar viaje a Valparaso.

Al amanecer del mircoles 8 de octubre, las naves de guerra peruanas navegaban con rumbo Norte. A las 3:30, se avistan mutuamente en rumbos opuestos, los buques peruanos ' Huscar y BAP Unin, al mando del contralmirante Grau, con la 1 Divisin naval chilena (Blanco Encalada, Covadonga y Matas Cousio), al mando del capitn Riveros, que trataban de cerrarles el paso al norte. Identificados los humos por los vigas del Huscar, Grau orden las maniobras evasivas, poniendo proa al oeste y luego, orden sucesivamente poner proa al sudoeste y al norte. La BAP Unin botaba, a prposito, gran cantidad de humo, por lo que el Blanco y la Covadonga empezaron a seguirlo, dando tiempo al Huscar de desplazarse al norte. Recin a las 5:40, Grau identific a los buques que lo perseguan: el blindado Blanco Encalada, la goleta Covadonga y el carbonero Matas Cousio y al notar que la distancia, que era de 6 millas, se mantena o aumentaba, orden reducir la velocidad a unos 9 nudos mientras la divisin de Riveros navegaba entre 7,5 y 9 nudos.

A las 7:15, los buques peruanos divisaron otros tres humos hacia el noroeste, en la misma direccin hacia donde navegaba la formacin peruana: era la 2 Divisin naval chilena, a una distancia de 22 millas, conformada por el blindado Cochrane, la corbeta O'Higgins y el transporte artillado Loa. Grau orden, a las 8.30, aumentar la velocidad, llegando a 10,75 nudos y poner proa al noreste, pero el Cochrane lleg a 12 nudos. Los buques peruanos tenan el paso al este cerrado por la costa, el Noroeste, por la Divisin Latorre y al Sur por la Divisin Riveros, no quedndoles otra opcin que forzar rumbo al norte. Comprendiendo que la nica posibilidad de escape estaba del lado de la corbeta Unin, mucho ms rpida, Grau orden que aprovechara su mayor andar y se dirigiese a Arica donde fondeara hasta la madrugada del 9.

Ante el escape de la Unin, los buques chilenos O'Higgins y Loa inician su persecucin, dada la baja velocidad del O'Higgins este se fue quedando atrs, ordenando al Loa segur a la corbeta. Este, el Loa, logr en cuatro ocasiones ponerse al costado de la Unin[5] y rompiendo fuego sobre esta con la esperanza de que se detuviera a responder y as darle la oportunidad de acortar distancia a la O'Higgins,[6] ms dada la amplia distancia que separaba a estos dos buques de la O'Higgins, el comandante del Loa, Javier Molina, suspendi la persecucin hasta esperar las indicaciones del comandante de la corbeta chilena,[7] quien a las 19:00 desestimara la persecucin al ver que la distancia que les llevaba la Unin no lograran acortarla[8] permitindole as huir a la Unin gracias a su mayor velocidad. El capitn Aurelio Garca y Garca solicit someterse a investigacin por su actuacin en Angamos el 14 de octubre de 1879 para dejar claro su honor. El 30 de julio de 1880 se promulga la resolucin suprema que lo absuelve de toda responsabilidad.

desarrollo del combate. A las 9:40,[9] el monitor Huscar abri fuego dispararando una andanada de su artillera principal contra el Cochrane a una distancia de mil metros. La andanada no fue contestada por el Cochrane, que continu acercndose, al igual que el Blanco Encalada y la Covadonga. Un tiro de la siguiente andanada del Huscar rebota en el mar e impacta en la amura de estribor del Cochrane, por encima de la faja blindada, penetrando en la cocina, causando destrozos, cayendo finalmente sobre la cubierta sin estallar. A las 9:48, a una distancia de 200 metros, el Cochrane abre fuegos con sus caones de proa y centro de estribor. Uno de estos disparos impact en el castillo de proa del Huscar arrojando el mascarn de proa al mar. Otro tiro del Huscar impact en la batera de estribor del Cochrane con ngulo de 30 produciendo una abolladura de 3 pulgadas en el blindaje

A las 9:50 se producen los tiros ms certeros del Cochrane. Una granada perfor el costado de babor, sobre la lnea de flotacin, explotando y dejando fuera de combate a 12 hombres los cuales operaban los manubrios para ronzar la torre de artillera.[10] Otra granada perfor el blindaje sobre la lnea de flotacin en el mismo costado rompiendo el guardn de babor de la rueda del timn de combate. Sin gobierno, el Huscar vira a estribor. Despus de 5 a 10 minutos, se restablece el gobierno mediante el sistema de emergencia, que estaba en la popa debajo de la cmara del comandante. Una decena de hombres acciona la caa del timn mediante parejos, recibiendo rdenes por mensajeros.

A las 10:00, una granada impact en la esquina superior derecha de la torre de mando, atraves su blindaje y explot, matando al contraalmirante Grau y por la onda expansiva, al teniente 1 Diego Ferr, quien estaba comunicndose con Grau a travs del enjaretado en el piso de la torre. Muerto el comandante de la nave peruana, asumi el mando el segundo comandante, el capitn de corbeta Elas Aguirre Romero, que estaba en la torre giratoria de artillera. El Huscar reasumi rumbo al noreste y el Cochrane se mantuvo por la aleta de babor.

A las 10:10, Latorre observ que el pabelln del Huscar estaba sobre cubierta y orden suspender el fuego, pensando que la nave se renda.[11] Sin embargo, el monitor mantuvo su andar y a los pocos minutos un oficial no identificado la volvi a izar, pero que posteriormente los oficiales del buque chileno creyeron reconocer al Teniente Enrique Palacios, cuando ste cay prisionero, mortalmente herido. A las 10:15 se reanuda el combate, Latorre ordena abrir fuego. A las 10:22, el Blanco Encalada y la Covadonga haban acortado distancias hasta los 200 m por la aleta de estribor del blindado peruano y abrieron fuego. El Huscar qued de esta manera encerrado entre los dos barcos chilenos. Elas Aguirre dirigi sus fuegos contra el Blanco Encalada e intent embestirlo con el espoln, pero el blindado chileno esquiv el golpe.

Elas Aguirre dirigi sus fuegos contra el Blanco Encalada e intent embestirlo con el espoln, pero el blindado chileno esquiv el golpe. En ese momento, una granada disparada por el Blanco Encalada perfora la torre de artillera, por la izquierda de la porta del can de la derecha, explotando en el interior y matando a casi todos los sirvientes de las dos piezas de artillera. En esa accin fue herido el capitn de fragata graduado Manuel Melitn Carvajal Ambulodegui, que fue llevado al departamento de mquinas para atenderlo. El can derecho qued inhabilitado porque la explosin averi el compresor[12] y la sobremuera derechos. Se llev dotaciones de relevo, inexpertas, para continuar el fuego solo con el can de 254mm de estribor. Una granada del Cochrane perfor la popa del Huscar, atraves la cmara de oficiales, la cmara del comandante, da la estacin de gobierno de emergencia, matando a toda la gente que gobernaba los aparejos, y lleg al departamento drogas, produciendo grandes destrozos e inhabilitndola como enfermera

Cuando se perdi el control de gobierno, el Huscar empez a dar un amplio crculo de giro hacia estribor. Latorre intent aprovechar esto para espolonear el monitor, pero el Huscar pas libre por la proa del Cochrane a las 10:25. El Blanco Encalada tambin vir a estribor que lo llev a colocarse en la proyeccin del del crculo de giro del Huscar y a las 10:29, pas libre a 23 m por la popa del Huscar, aprovechando para dispararle una andanada, pero quedando entre el Cochrane y el Huscar. Esta accin oblig al Cochrane, que estaba a 200 m por la aleta de babor del Huscar, a girar en redondo a babor para evitar una colisin contra el Blanco Encalada, llegando a distanciarse a 1.200 m del Huscar. El Blanco Encalada tambin quiso evitar la colisin y gir a estribor. Combate Naval de Angamos, leo de Thomas Somerscales. Elas Aguirre recuper el gobierno del Huscar mediante el sistema de emergencia y enrumb hacia el Cochrane para espolonearlo: Latorre tambin decide espolonear al Huscar, pero el blindado peruano cae a babor y su popa pasa a 5 m por la proa del Cochrane a las 10:37. Durante estas acciones, los tiros no cesaron en ambas partes, pero el Huscar tena limitada respuesta porque solo le quedaba un can en la torre artillera. El continuo intercambio de disparo gener graves daos y bajas a bordo del Huscar.

las 10:40, los dos blindados chilenos estn por la aleta de babor del Huscar. Una granada perfor la torre de artillera y explot hiriendo mortalmente a sus operadores, incluido el comandante Aguirre.[13] Muchos tiros perforaron la chimenea, desprendiendo holln y humo, que entr al departamento de calderas, impidiendo leer los manmetros y niveles de agua. En una de las calderas, el agua baj mucho de nivel y se quemaron todos su tubos, produciendo un gran escape de vapor. Paralelamente, los fusileros colocados en las tres cofas de los blindados chilenos, mataron a 3 de los 4 operadores de la ametralladora Gatling del Huscar y el ltimo cay a cubierta. Varias granadas perforaron el blindaje del departamento de mquinas y, al estallar, mataron a varias personas en el pasadizo de mquinas e hiriendo a otras, como al cirujano mayor Santiago Tvara y a John Griffiths, comandante del velero chileno apresado Coquimbo. Herido el capitn de fragata Melitn Carvajal y muerto el Teniente Primero Jos Melitn Rodrguez Prez, el mando del "Huscar" recay en el joven Teniente Primero Pedro Grezon Thomas, quien asumi el control de la nave a las 10:48, cuando sta se encontraba ingobernable y totalmente averiada.

Nuevos incendios se desataron a bordo, a proa y en la torre, con una caldera inutilizada, con parte de la tripulacin muerta o herida y con solo cuatro oficiales de guerra a bordo, el teniente Grezon convoc a los tenientes segundos Fermn Dez Canseco y Gervasio Santillana y al alfrez de fragata Ricardo Herrera, con quienes decidi hundir la nave antes que entregarla rendida. A las 10:54 El alfrez Herrera da la orden[14] al 1 maquinista de la nave, Samuel Mac Mahon, de abrir las vlvulas para que inundase la sala de mquinas y el resto del buque.[15] Mac Mahon evaca a los heridos del paol de mquinas, detiene las mquinas y abre las vlvulas. Combate Naval de Angamos, leo de Thomas Somerscales. Informes de Oficiales chilenos, participantes del Combate, sealan que a las 10:55 parte de la tripulacion del Huscar arria la bandera en muestra de rendicin.,[16] [17] adems de que sobre el puente, del monitor, se vea a varios tripulantes agitando pauelos blancos.[18] [19] Sin embargo el informe oficial peruano del Tnte.1ro Pedro Garezon, que quedo finalmente al mando del Huascar, indica la rotura de la cadena que sostenia el pico de la bandera peruana

Mientras desde los blindados chilenos se observa que el buque peruano disminuye su avance y se preparan las embarcaciones para abordarlo y capturarlo; el Cochrane estaba a 15 m por la aleta de estribor y el Blanco por la aleta de babor. Frente a esta situacin tripulantes del Huscar se arrojaron por las bordas de la nave, los que posteriormente seran rescatados por orden del Capitn del Blanco Encalada.[20] A las 11.08 el Huscar se detiene y a las 11:10 es abordado por los marinos chilenos,[21] la dotacin de 24 marinos toman el monitor e inmediatamente conminaron por la fuerza a los maquinistas a cerrar las vlvulas.[22] En esos momentos, el Huscar tena 1,2 m de agua en la sentina. La marinera chilena se empe en apagar los mltiples incendios que haba a bordo del monitor, mientras que la tripulacin peruana era trasbordada a los buques chilenos en calidad de prisioneros de guerra. En el combate, el Cochrane tuvo 10 heridos, uno de los cuales muri luego. El Huscar tuvo en el combate 33 muertos, 24 heridos graves, 3 heridos leves y 144 ilesos, todos hechos prisioneros. Despus del combate murieron 8 ms, entre los que estaba el teniente Palacios. El Cochrane dispar 45 granadas Palliser de 250 libras, 12 granadas de 20 libras, 16 proyectiles de 7 libras, 560 tiros de la Ametralladora Nordenfelt y mil tiros de rifle.

El Blanco Encalada dispar 31 granadas Palliser de 250 libras, 6 granadas de 20 libras, 4 proyectiles de 9 libras,[23] 2 proyectiles de 7 libras, 350 tiros de Ametralladora Nordenfelt y mil tiros de rifle. La Covadonga realiz algunos disparos. El Huscar dispar 40 granadas Palliser de 300 libras y unos 6 con sus caones menores, adems de varios tiros de rifle y de ametralladora Gatling. La historiografa peruana siempre haba considerado que el Huscar nunca haba tenido granadas Palliser, pues se pensaban que eran las nicas capaces de perforar el blindaje de los buques chilenos, pero el estado general al 31 de julio registra la existencia de 145 granadas Palliser a bordo del Huscar.[24] En el combate, el Huscar recibi 24 proyectiles, 16 de ellos eran Palliser, que daaron un can de 300 libras, destroz el can de 12 libras e hizo perder el gobierno del buque en 3 ocasiones, entre otros daos. El Cochrane recibi 3 proyectiles Palliser que no le produjeron daos materiales.

epilogo. Tras la captura del Huscar, el teniente Pedro Grezon pidi a Simpson, el teniente chileno del Cochrane, poder buscar el cadver del almirante Grau el cual no haba sido encontrado an. La bsqueda del cadver de Grau se prolong hasta las 17:00. El hallazgo lo hizo el propio Grezon entre los restos destruidos de la torre de mando: ... un trozo de pierna blanca y velluda, solo desde la mitad de la pantorrilla al pie, el que estaba calzado con botn de cuero; y la capellada del botn haba desaparecido como si se la hubiese cortado cuidadosamente con una cuchilla muy fina sin daarse la suela ni las uas de los dedos, que estaban completamente desnudos.[25] Una vez controlados los incendios a bordo del Huscar, Riveros nombra al capitn de corbeta Pea comandante accidental del Huscar al mando del cual lleg a Mejillones, escoltado por el Matas Cousio y los dos blindados, a las 15:00 del mismo 8 de octubre. Ese mismo da, al iniciarse el combate, se haba ordenado al transporte artillado Copiap, navegar desde Antofagasta hasta Mejillones llevando cirujanos y otros elementos de auxilio

La muerte del Almirante Grau fue muy sentida en la Escuadra Chilena, como lo testifica el parte pasado por el comandante Galvarino Riveros: ...La muerte del contraalmirante peruano, don Miguel Grau, ha sido, seor comandante general, mui sentida en esta Escuadra, cuyos jefes y oficiales hacan amplia justicia al patriotismo y al valor de aquel notable marino. Al da siguiente se celebraron las honras fnebres en honor de los muertos del monitor Huscar, asistiendo el Ministro de la Guerra Rafael Sotomayor, el General en Jefe Erasmo Escala, el Jefe de Estado Mayor Emilio Sotomayor, el Comandante en Jefe de la Escuadra Galvarino Riveros Crdenas, los comandantes de los buques de la Escuadra y altas personalidades. Formaron los Batallones Chacabuco y Zapadores al mando de sus respectivos Comandantes. Las tropas del batalln Chacabuco rindieron los honores de Ordenanza al Almirante Grau y a cada uno de los oficiales y tripulantes fallecidos en el combate.[26] Al Huscar se le hicieron reparaciones temporales y el da 10 naveg a Antofagasta. El Huscar lleg a Valparaso el 20 de octubre, previa escala en Chaaral, Caldera, Huasco y Coquimbo

Desde el 9 de octubre, el gobierno chileno plante un canje de prisioneros, entre los peruanos del Huscar por los chilenos de la corbeta Esmeralda y el transporte Rmac. La iniciativa fue recogida por el encargado de negocios de Gran Bretaa en Chile, quien escribi a su colega en el Per y este retransmiti su inters al Ministro de Relaciones Exteriores peruano. Se firm en Lima, el 23 de noviembre de 1879, el canje propuesto, pero ese da, los prisioneros de la Esmeralda zarparon de Iquique a Valparaso, por lo que el protocolo no entr en vigor. Se firm un nuevo protocolo el 8 de diciembre, esta vez, intercambiando los prisioneros peruanos del Huscar y de la Pilcomayo por los del Rmac, cumplindose esta vez. La captura del monitor Huscar, junto con la muerte del almirante Miguel Grau Seminario, le dio a Chile el dominio del mar y la libertad de accin para sus posteriores operaciones terrestres. Al mismo tiempo, evit que los aliados pudieran efectuar concentraciones de sus ejrcitos en el sur del Per. El 31 de octubre, el gobierno chileno ascendi a Galvarino Riveros a la clase de contraalmirante y a Juan Jos Latorre a capitn de navo graduado. En el Per, por decreto promulgado el 27 de octubre de 1879 se resolvi tributar honras fnebres de Presidente de la Repblica al contraalmirante Miguel Grau y se declar duelo en todo el pas el 29 de octubre. El 28 de octubre se promulg otra que en uno de sus artculos especifica que el buque ms poderoso de la Marina de Guerra del Per debe llevar el nombre de Almirante Grau. El 8 de octubre se recuerda en el Per tanto el combate de Angamos de 1879 como la creacin de la Marina de Guerra del Per en 1821 y es feriado nacional.

Fuente: MartnVLL Defendiste con gran valor nuestro sagrado pendn bicolor el mar peruano fue tu escenario don Miguel Grau Seminario. Demostraste en el combate a un ser que no se abate y tambin serenidad an en la adversidad. Aos despus de la lucha en nuestro mar an se escucha el sonido de un gran motor es Miguel Grau y su monitor!

Gloria a ti Caballero de los Mares! gran hroe de nuestros lares con orgullo el Per de ti se enaltece y en nuestro mar, tu vigilia, an permanece

Defendiste con gran valor nuestro sagrado pendn bicolor el mar peruano fue tu escenario don Miguel Grau Seminario. Demostraste en el combate a un ser que no se abate y tambin serenidad an en la adversidad. Aos despus de la lucha en nuestro mar an se escucha el sonido de un gran motor es Miguel Grau y su monitor!

Gloria a ti Caballero de los Mares! gran hroe de nuestros lares con orgullo el Per de ti se enaltece y en nuestro mar, tu vigilia, an permanece

(Por: Ricardo Palma) Sol de resplandor fecundo que nuestra pupila hiere, es Miguel Grau: nunca muere el astro rey para el mundo A que duelo profundo llanto derramar sincero, si ya con buril de acero grab ese nombre la fama, y el mundo la gloria aclama del hroe y el caballero? Vive la vida inmortal que conquist su herosmo; no se hindir en el abismo del olvideo nombre tal. Del tiempo el giro fatal dar ms irradiacin, y tanta esplndida accin, y del hroe la memoria honra ser de la historia, gala de la tradicin.

(Por: Tefilo Maguia) Nunca!, nunca la historia ha conocido un marino tan grande como Grau, pues por l, "Viva el Per generoso" exclam agradecido el adversario. Oh noble Caballero de los Mares! y Olayas, el valor y el patriotismo, y en tu alma, las virtudes de un apstol.
El enemigo tiembla ante tu Huscar; admira el mundo tu genial proeza; el ancho mar te ofrenda los laureles. De una gloria sublime e infinita y tu patria Oh Titn de los Oceanos! Con tu nombre ilumina su horizonte..