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MODEL RAO/NG CAR

un vrai modle volutif


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PAGES PRESENTATION REGLAGES EMBRAYAGE TRINGLERIE DE DIRECTION TRINGLERIE GAZ-=FREI SCHEMA DES TRINGLERIES EMPLOI DU FREIN FILET MONT AGE DU RESERO 1R DECOUPE DE LA CARROSSERIE MONT AGE OU SILENCIEUX COLLAGE DES PNEUS REMPLISSAGE DES AMORTISSEURS KITS DE CONVERSION LISTE DES PIECES ET REFERENCES VUE D'ENSEMBLE
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. ~.',. . . ~OUS VOUS fEliCITONS POU~ L"ACqQISITro.. ,DE VOTRf NOUV~L ENGIN TOlJl;-TEt{RAIN ET- NOUS ESPEROHS QUE VOUS AUREZ BEAUCOUP-DE PLAISIR A LE PILOTER . i : -. - - \\-' . . -CETTE VOITURE EST LE MODElE DE DEBUT D1JNE SfRIE EVOlUTIVE. EN EffET '.DE NOMBREUX ACCESSOIRES ET K.ITS VOUS SERONT PROPOSES EN OPTION ILS VOUS PERMETTRON DE TRANSFORMER VOTRE EN61N A VOTRE 6RE -CES QUELQUES PAGES ONT POUR BUT DE VOUS FACILITER LA MISE AU POINT DE , VOTRE VOITURE ET DE VOUS AIDER DANS VOS PREMIERS TOURS DE ROUES "-_ -COMME VOUS AVEZ PU LE CONSTATER. V<?TRE TOUT TERRAIN EST PRE-MONJE MAIS ATTO(TlON IL N' EST PAS PRET A ROULER
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PIECES EN OPTION;-,.
DANS LE KIT JUNIOR-..,~ 7- ';

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TOUTES LES BAGUES OURRONT ETRE REMPLACEES PAR DES ROULEMENTS A BILLES -SUR AXES DE ROUE5 H" 16-~..--~~ -SUR DIFFERENTIEL N" 16-2 tg

-PAlU: CHOC AR -AILERON -SUPPORT D'AILERON -AMORTISSEURS -MOTEUR ET SILENCIEUX -f IL TRE A AIR

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J!l1J~O(Q)[Rl VERSION DE BASE 5[P)(Ql~lf 4x2 - AHORT 1SSEURS [E~[P)[E!mu 4x2 - DI FFERENTI EL

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[(Qlu:1l~!E1fn1fD~lt:!l 4x4 -3 DIFFERENTIELS
CARDANS CROISILLONS AV

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-J@T~mt~L~pAMORT ISSEURS 2
[~~~t 4 AMORTISSEURS -DIFFERENTIEL C~IMl~[El~l~OOO CARDANS CROISILLONS-CHASSIS FRAISE

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LE REGLAGE DU PINCEMENT DES ROUES ARRIERES EST POSSIBLE EN DEBOITANT LES ROruLES DE LEUR LOGEMENT ET EN LES VISSANT SUR LEUR BI~~~~n'~IATTENTION!! UN PINCEMENT TROP IMPORTANT IRA A l'ENCOHTRE DE ,l'AVANCEMENT DE_:.~6._ VOITURE IL FAUT TOUJOURS QUE LES BIElllETTES SOIENT PARAllElES AUX TRIANGLES SINON US ROUES ARRIERES PRENDRAIENT DU PINCEMENT.LPRS DU DEBA TTEMENT Of' LA; SUSPENSION -, .,..
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LE PINCEMENT DES ROUES AVANT SE RE6LE AVEC LA BIELlETTE ET LE RENVOI

CENTRALE ENTRE LE SAUVE SERVO

16 RONDEllES .EN LAITOH VOUS PERMETTENT DE REGLER LA CHASSE-IL SUFFIT DE GLISSER 2 RONDElL~S. PAR 'AXES DE TRIAN6~ES 3 POSSIBILITES VOUS SOHT OfFERTES -2 RONDEllES COTE A COTE SUR LA PARTIE AVANT DU TRIAN E -2 RONDElLES COTE A COTE' ~UR lA PARTIE ARRIERE DU TRIAN LE -2 RONDElLES COTE A COTE SUR LA PARTIE ARRIERE OU TRIANGLE PLUS 1 RONDElLE SUR LA PARTIE AVANT DU TRIANGLE ET L'AUTR'f- SUR LA PARTIE ARRIERE OU TRIANGLE

LE COUPLE CONIQUE DE CETTE VOITURE EST SURDIMEHSIONNE-IL PERMET SANS RISQUE UN PASSAGE DE COUPLE TRES IMPOfH ANT CE COUPLE EST CHAR6EDE FIBRE DE CARBOHE ISSU DES DERNIERES EVOlUTlOHS TECHNOl06IQUES-IL EST PRE RE6LE-IL VOUS fAUDRA AffINER LE RE6LA6E A L'AIDE DES RONDElLES FINES LIVREES DANS LA ~OITE-IL NE DOIT EN AUCUN CAS,ETRE BRUYANT-HUILER LEGEREMENT VOTRE COUPLE CONIQUE ET TOUTES LES fM6UES EN NYlON BLANC

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LA FORME DU CHASSIS A ETE SPECIALEMENT ETUDIEE .POUR RECEVOIR LES TRAINS AVANT ARRIERE -PAR CE PRINCIPE AlfCUH DEfAUT D'AlI6NEMENT" N"EST DONC"POSS/Blf ET

LE RECEPTEUR SERA FIXE SUR LA PLATINE RADIO (D~.V~Ni.l2&tl1~~YEC DES COlLIERS -u EST IMPERA Tif DE 81EN PROTE6ER LE RfCEPTEUR CONTRE D"EVENTUElLES PROJECTIONS (POUSSIERES.HUMIDITE J LA BATTERIE DE RECEPTIO+f SERA FIXEE SUR LA PLA TINE RADIO'~CQ.f:fl:DU SERVO D'ACCElERA TI ON NOUS N'AVONS PAS FAIT DE TROU DE FIXATIoN. CHAQUE 8A TTEJi)E:,~::RfCEPTEUR ET~T DE TAillE D/ffERENTE-PLACER LE PLOT D'ANTENNE SUR LA PLA TINE A t"ENIJR~tTb{)fVOTRf CHOIX

-ENLEVUHA RONDElLE ET l'ECROU EN BOUT DU VILEBREQUIN DE VOTRE MOTEUR -MONTER LE VOLANT EN ALUMINIUM SUR LE CONE OU VILEBREQUIN ET LE BLOQUER AVEC L"ECROU ADAPTA TEUR EN PRENANT GARDE A NE PAS ENDOMAGER LES GOUPILLES OU VOlANT -COUPER LES MAS>tilOJTES COMME INDIQUE SUR LE DESSIN -METTRE LE RE'SS~~ PLACE PUIS MONTER L'ENSEMBLE RESSORT MASSHOTTES SUR LES GOUPilLES DU VOlAN~'A~SURER QUE LE RESSORT PASSE BIEN DERRIERE LES GOUPILLES -METTRE EN PLACE LA CAGE A AIGUillE DANS LA CLOCHE ET LA GLISSER SUR L'ADAPTA TEUR -MAINTENIR LA ClOCHE AVELE CIRCUPS OUI S'EMBOIlE DANS LA GORGE EN BOUT D"ADAPTATEUR

SCHEMA DE DECOUPE DE L'EMBRAYAGE

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Couper 1t!S. partJt:S _ en pomtlllel!S

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DANS LA VERSION AVEC MOTEUR MONTE. LES MASSElOTTES SONT COUPEES D"ORIGINE.POUR DE MEillEURES PERFORMANCES IL SUFFIT DE SE MUNIR D'UN CUTTER ET DE PROCEDER COMME SUR LE DESSIN

DEMONTER LE MOTEUR DE LA VOITURE. SERRER LE VOLANT DANS UN ETAU- A L'AIDE D'UNE CLE A TlJ{SEDE llmm SERRER FORTEMENT L'ADAPTATEUR EN METtANT DU FREIN FILET SUR LE VILEBREQUIN. NE JAMAIS INTRODUIRE QUOI QUE CE SOIT PR L'ECHAPPEMENT OU PAR LE PUll DU VlLEBREQU1N POUR BI.OQUER LE VOlANT.

VERIFIER SI LeMPLACEMENT PREVU POUR LE SERVO DE DIRECTION EST ASSEZ GRAND PERCER DES TROUS DE 1,5 mm.DANS LES SUPP-ORTS EN U VISSER LE SERVO SUR LE U COMME INDIQUE SUR LE DESSIN VERIFIER SI LE SERVO EST AU NEUTRE PLACER LE SERVO SOUS LA PLA TINE ET LE, FIXER' A L'AIDE DE 4 VIS POSITIONNER LA TRIN6LERIE ET COUDEZ LA A ENVIRON 63 mm.LA TRJN6lfRIE DOIT SE TROUVER PERPENDICULAIRE A L'AXE DU SERVO,METTRf LES BAGUES D'ARRET COMME INDIOOESUR LE DESSIN SANS OUBllER DE METTRE DU FREIN FILET, COUPER lE SURPLUS DE CORDE A PIANO

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A V ANT DE COMMENCER UNE TRIN6LERIE IL FAUT 8RANCHER LA RADIO POUR METTRE lES SERvas AU NEUTRE INSTAllER LES TRIN6LERIES COMME SUR lE DESSIN EN PRENANT SOIN DE METTRE DU FREIN FILET ~ VERIFIEZ AUPARAVENT SI L'EMPLACEMENT QUI EST RESERVE AU SERVO EST ASSEZ GRAND.AU BESOIN,AGRANDIR lE TROU A L'AIDE D'UNE LIME PLA TE

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EN POSITION NEUTRE,LE MOTEUR EST AU RALENTI ET LE FREIN N'AGIT RAS A l'ACCELERATION LE RESSORT (1) SE COMPRIME TANDIS QUE LA CORDE A PIANO (2) AGIT SUR lE BOISSEAU ET LA CORDE A PIANO (1) COULISSE DANS LE PAVE FIXE SUR LA CAME DE FREIN 'POUR UN BON FONCTIONNEMENT. Il FAUT QUE LA TRIN6LERIE D'ACCElERA TlON SOIT BIEN EN LIGNE AVEC LE BOISSEAU-LES PAVES NOIRS fiXES SUR LE PALONNIER ET SUR LA CAME DOIVENT TOURNER ET COULISSER LIBREMENT SANS BRIDER LE PASSAGE DES TRIN6lERIES

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COUPER ENVIRON 1 cm (SAUF RESERVOIR MODElE 88) PUIS ASSEMBLER lE BOUCHON EN PRENANT SOIN DE MONTER LE RESSORT DANS LE BON SENS UNE FOIS LE BOUCItON DE RESERVOIR MONTE.L'ETANCHEIFIER EN FAISANT UN JOINT A LA PATE SILICONE ET LE LISSER AVEC UNE SURFACE HUMIDE_

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NEW RESERVOrR 88

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)-DECOUPER LE CONTOUR DE LA CARROSSERIE PUIS PRESENTER CEllE-CI SUR lA VOITURE DECOUPER ENSUITE LA SORTIE DU SILENCIEUX.DU MOTEUR.DU BOUCHON, DE RESERVOIR ET DU TUBE D'ANTENNE. 2-PONQR LA CARROSSERIE l'INTERIEUR 3-PEINDRE DE L'INTERIEUR 4-CO~LER LES AUTOCOllANTS A

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METTRE DU FREIN FILET SUR LES VIS DES NOIX DE CARDAN.A LA SORTIE DU BOITIER DE TRANSMISSION,SORTIE DE SUPPORT COURONNEET A TOUS LES ENDROITS OU SE VISSE UNE VIS METAL JL 3J 3.. " .~ ~
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SUPPORT DE COURONNE

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NOIX DE CARDAN

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SUPPORT DE BIHLETTES ARRIERE

ROTULE DE DIRECT ION

PLOTS DE CARROSSERIE

BOITIER ARRIERE DE TRANSMISION

fIXER LE SILENCIEUX A L'AIDE DE LA CAP DE L'ECROU ET DE LA VIS-FIXER LE COUDE SUR lE MOTEUR A l'AIDE DU RESSORT PUIS METTRE EN PLACE LE JOINT ET LE FIXER A l'AIDE DES 2 COLLIERS COMME INDIQUE SUR lE DESSIN

l-PONCER LES JANTES AVEC DU PAPIER ABRASIF POUR ENLEVER L'AGENT DE DEMOULAGE . 2-COllER O'ABORD LE PNEU EN 4 POINTS PUIS SUR TOUT LE CONTOUR

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~ t-ENLEVER LA RONDELLE fENDUE PUIS LE RESSORT. METTRE DU fREIN fILET COMME INDIQUE SUR lE DESSIN PUIS POSITIONNER L'ADAPTATEUR ET LA SERINGUE 2-REMPtlR l'AMORTISSEUR EN VENANT PINCER L'EMBOUT CAOUTCHOUTC AfIN D'EVACUER l'AIR-EN FIN DE REMPLISSAGE FAIRE SORTIR UNE GOUTTE D'HUILE 3-FERMER LES AMORTISSEURS EN UTILISANT LES VIS PLASTIQUE

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KIT 10.107

CONVERSION JUNIOR/SPORT

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KIT 10.101 CONVERSION SPORT/EXPERT

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KIT 10.102 ~bNvtR~lnN


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KIT 10.103 CONVERSION RACING / COMPETITION
dit. central

KIT RASSIT TRACTION


TT. 10.006 TT.10.007 TT.10.008 TT.10.009 TT.10.020 TT.10.021
RASslr,-TRACTION JUNIOR (2 amortisseurs) RASSlltiTRACTION JUNIOR + PICCO + SILENCIEUX + FILTRE A AIR RASSIT TRACTION EXPERT (4 amortisseu rs diffrentiel) RASSIT TRACTION EXPERT + PICCO + SILENCIEUX + FILTRE A AIR RASSIT TRACTION COMPETITION, RASSIT TRACTION COMPETITION + PICCO + SILENCIEUX + FILTRE A AIR

LISTE DES PIECES


KIT RASSIT .. ROP~L~N ~
TT.10,010 TT.10.011 TT.10.012 TT.10.013
KIT RASSIT JUNIOR 4 x 2 (axe rigide) KIT RASSIT JUNIOR + PICCO + SILENCIEUX + FILTRE A AIR KIT RASSIT SPORT 4 x 2 (amortisseurs} KIT RASSIT SPORT + PICCO + SILENCIEUX + FILTRE A AIR RASSIT EXPERT 4 x 2 (diffrentiel) KIT RASSIT EXPERT + PICCO + SILENCIEUX + FILTRE A AIR RASSIT RACING 4 x 4 (diffrentiel) KIT RASSIT RACING -'- PICCO + SILENCIEUX + FILTRE A AIR RASSIT COMPETITION (4 x 4 3 diff.) RASSIT COMPETITION -e- PICCO + SILENCIEUX + FILTRE A AIR

KIT CONVERSION
TT.10.107 TT.10.101 TT.10.102 ,- TT.10.103 TT.10.108 TT.10.105 TT.10.106
CONVERSION CONVERSION CONVERSION CONVERSION CONVERSION CONVERSION JUNIOR/SPORT SPORT/EXPERT EXPERT/RACING RACING/COMPETITION TRACTION TRACTION JUNIOR/EXPERT EXPERT/COMPET.

TT.10.014 TT.10.015 TT.10.016 TT.10.017 TT.10.018 TT.10.019

KIT MODIF. RASSIT EN GTI

LISTE DES PIECES CHASSIS PRINCIPAL CHASSIS COMPETITON . CHASSIS TRACTION RENFORT DE CHASSIS KIT BIELLETTES DIRECTION TT.I2.101 KIT DE SAUVE SERVO rL12.102 KIT DE RENVOI DIRECTION TT.12.103 KIT MONOAMORTISSEUR TT.12.104 ..". TT. 12.1 OS KIT BARRE ANTI ROULI JEU 2 AMORTLSSEURS 3mm TT.12.106 KIT '" AMORTISSEURS 2mm TT.12.107 KIT REMPLISSAGE AMORTIS TT.12.1I0 BLOC DE TRAIN AV OU AR TT.12.200 AXE DE TRIANOLE LONG TT. 12.204 AXE DE ROUEAVANT TT.I2.209 RESSORT AMORTISSEUR TT.12.210 ATTACHE AMORTIS CHASSIS TT.12.213 ROTULE MOULEE TT.12.216 BILLE DE ROTULE TT.12.217 BIELLETTE DE DIRECTION TT.12.218 BIEtLETTE CENTRALE n.12.219 MOULAGE DE SAUVE SERVO TT.12.220 RESSORT DE SAUVE SERVO TT.12.221 CARDAN CROISILLONS TT.12.223 RESSORT SUSPENSION JUNIOR TT. 12.224 MOULAGE DE RENVOI AVANT TT.12.2ZS AXE DE RENVOI AVANT TT. 1'2.226 ECROU DE SAUVE SERVO ( 10 ) TL 12.228 RONDELLE FINE 7mm ( 10 ) TT.12.230 ATTACHE MONOAMORTISSEUR TT.12.231 TT. 12.2-32 MONOAMORTISSEUR BARgE ANTI ROULI . TT.12.:i:;3 "'rT.~2.234 BI ELLETTE ANTI ROUlI TT.12.236 BAGUE'DE SAUVE SERVO' TT.12.237 CARDAN AVANT 1 BOULE CIRClIPS 7mlil, ( 10) TT.12.239 Tl.)2.2;'t0 ATTACHE AMORTI5SEUR fRIAN6LE lO,NO INFERIEUR fT.I'2.211 . TT. 12.212 TRIANOLE LONO S_rERIEUR ;~ ~.2"3 FUSEE AVANT DROITE TT,12.244 SEE VANT GAUCHE TT 13 100 ICiT SUPPORTS MOTEUR TT.15.101 kn:.EMBRAYAGE TT.13.202 VOLANT MOTEUR TT.13.203 ADAPTATEUA 6,35mm TT.13.204 MASSELOTTES TT. 1 1.200 TT.11.201 TT.11.202 .TT. 1 1.203

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TT.13.20S TT.13.206 TT.13.207 TT.I3.208 TT. 13.209 TT.13.210 TT.13.212 TT.Jj.213 TT.13.211 TT.13.216 TT.13.217 TT.13.218 TT.13.219 TT.13.220 TT.13.221 TT.14.100 TT.11.IOI MR.30.60S TT.14.111 TT.14.112 TT.11.113 TT.IS.IOI C.3450.28 TT.15.200 n:.16.IOO TT.16.IOI TT. 16.201 TT.16.202 TT.16.203 TT.16.204 TL 16.205 TT.16.206 TT.16.207 TT.16.208 TT.16.209 [1.16.210 n.16.21.1 rr. 16-.212 TT.16.213 TT.16.215 TT.16.216 fT.16.217 TT.16.218 TT.16'.219 TT.16.220 TT.16.221 TT.16.222 TT.16.223

JOINT EMBRAYAG[ CLOCHE 12-oENTS PALIER CENTRAL PIONON 55 DENTS PALIER CENTRAL TRACTION CARDAN CENTRAL AVANT PM RESSORT EMBRAYAGE METAL ROULEMENT EMBRAYAGE CIRCLIPS EMBRAYAGE ( 10) CARDAN CENTRAL AV eM AXE CENTRAL TRACTION CARO .H CENTRA! DIFF. 6 BAOUE D'AXE CENTR/ll TR. BAGUE PALIER CENTRAL TR. RONDEllE 10 X 15 x 1,5 ( 10) SILENCIEUX RAB81T TRACTION COUDE RABBIT TRACTION SILENCIEUX KIT COUDE PB POUR PICCO KIT COUDE POUR PICCO RAB81T KIT SUPPORT SILENCIEUX lOT DE RESERVOIR BOUCHON DE RESERVOIR SUPPORT DE.RESERVOIR DiffERENTIEL SEUL KIT AXE RIGIDE DEMI CORPS DE DIFFERENTIEL DEMI AXE DE DIfFERENTIEl PIONON DE DiffERENTiEl AXE DE SATElLl TE AXE RIGIDE"SORTIE DAXE.. COURONNEcONIQUE 26 DENTS PIGNON CONIQUE 12 DENTS BIELLETTE ARRIERE SEULE SUPPORT DE BIEllETTE AR. CARDANAXE RI61DE 57mm BAGUE DE FUSH BA6UE DE DIFfERENTIEL CALLE DEMI AXE DE Dlff--- AXE DE ROUEARRI~RE OOUPILLE DE CARDAN RONDELLE FINE 10mm ( ~O ) ROULEMENT DE DifFERENTIEl ROULEMENT D'AXE Of ROUE CARDAN DIffERENTIEL 64mm AXE DE ROUEARRIERE TR. BRAS ARRIERE TRACTION

TT. 16.22<4 TT.17.IOO TT.17 __ 200 TT.17.202 TT.17.203 TT. 17.20" TT.17.207 TT.17.206 TT.16.101 TT.18.200 TT.16.20t TT 16.202 TT. 16.203 TT.18.207 TT.16.209 C.0940 TT.18.210 TT.18.2tl TT.19.100 TT.19.IOI TT.19.102 TT.19.103 TT.19.IOS TT.19.100 TT.19.107 TT.1"9.111 TT.19.1l2 TT.19.113 TT.19.ll<4 TT.19.IIS TT.19.116 TT.20.200 TT.20.201 TT.20.202 TT.20.203 TT.20.20", TT.21.IOI

.ATTACHE AMORTISSEURARRIERE "IT FIU:IN TRACTION AV ETRIER DE FIU:IN LEVIER DEfREIN ENTRETOISEDE PLAQUETTES PLAQlJETTI DE FREIN CAME DE FIU:IN DISQUEDE FREINTRACTION "'T ANTENNf PLATlN( RADIO TUBE O'ANTENNERIGIDE -' PLOT D'ArnHNE RESSORTACCELERATION ,( 10 ) JEU DE 10 BAGUES2m", hlJ,IS JEU 2 SUPPORTSSERVOEN U [IT ACCELERATIONFREIN BAllONS D'HANCHEITE ( 10 ) PLATINE TRACTION PAllU: DE JANTES PETIT DIAMETIU: P. PNEUSAV TT lI6NES P.DIAM P. PNEUSAR TT PICOTS P.DIAM P. PNEUS AR TT tt R C P. DIAM P. PNEUSAR TT BAIJA P.DIAM P. PNEUSAR TT PiCOTS P.DIAM P. PNEUSAR TT TARTAN P.DIA/1 P. PNEUSPICOTS 6 DIA/1 P. PNEUSPAVES 6 DIA/1 P. PNEUSlI6NES 6 DlAM P. PNEUSSABLE 6 OIA/1 PAllU: JANTES GRANDDIAMETIU: a. -., PAllU: PNEUSTAillE 8ASSE'IliIcOTS PAlU: CHOCSAVANT PAlU: CHOCSARRIERE ARCEAU PLOT SUPPOQTARCEAU COlONNESUPPOQTARCEAU AILERON A8S

C.3500.49A ; ~ILE~OI!IlEXAN, ,.:. TT.21.102 ,.'[IF'SUPPQRT ARERCI,P " ,. "/ TT.2 1. 10"' .. aRROSSERIE 6Tl LE~N TT.21.200 PLOT CARROSSERIE AVAH" T1.21.202 PLOT CAROSSERIE ARRIERE TT.21.203 SUPPOQT,4ILERON TT.ll.20", FIXA T~NAILERtJIIf TT.21.20S JEU S CLIPS CARROSSERIE6. /1. TT.21.207 CARROSSERIF20S TURBO 16 ABS

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