2006, Ingeniare - Revista Chilena de Ingeniera, vol. 14 N 2, 2006 pp.

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DESARROLLO DE UN INSTRUMENTO VIRTUAL PARA EL BALANCEAMIENTO DINMICO DE ROTORES DEVELOPMENT OF A VIRTUAL INSTRUMENT FOR ROTOR DYNAMICS BALANCING
Edgar Estupin P.1 Csar San Martin 2 Luis Canales M.1

Recibido 31 de agosto de 2005, aceptado 1 de junio de 2006 Received: August 31, 2005 Accepted: June 1, 2006 RESUMEN El presente trabajo resalta la importancia del balanceamiento de rotores como principal herramienta dentro de las tareas correctivas del mantenimiento predictivo, con el n de que se reduzcan las vibraciones y sus efectos secundarios en las mquinas rotatorias. Se ha desarrollado un instrumento virtual para el balanceamiento dinmico de rotores, basado en un sistema de adquisicin de datos (SAD). El instrumento tiene incluidos todos los clculos necesarios para balancear rotores en un plano y en dos planos, a partir de la medicin de los datos de vibracin, utilizando el procedimiento de los coecientes de inuencia o utilizando un procedimiento de medicin sin fase. Tambin se ha incluido un mdulo para determinar la severidad vibratoria del rotor y un mdulo de anlisis de vibraciones, que incluye anlisis espectral y de la forma de onda. Este instrumento virtual es una herramienta til para el balanceamiento de rotores en laboratorio as como tambin en la industria. Palabras clave: Rotor, balanceamiento, mantenimiento predictivo, instrumento virtual, vibraciones mecnicas.

ABSTRACT This article highlights the importance of rotor balancing like the most important corrective action included in a predictive maintenance program, whose main objective is reducing the vibrations level and its secondary effect in rotary machines. A virtual instrument, based in a data acquisition system has been developed for rotor balancing. With this instrument it is possible to balance rotors in a single or in two-plane, using either the inuence coefcient method or a no phase method. Also the instrument includes a function to determine the vibration severity and a function of vibration analysis with spectral and waveform analysis included. This virtual instrument is useful for rotor balancing in the laboratory as well as in the industry. Keywords: Rotor, balancing, predictive maintenance, virtual instrument, mechanical vibrations. INTRODUCCIN Debido a los crecientes avances tecnolgicos, las industrias han debido hacer modicaciones e innovaciones a sus procesos productivos, con el n de ser altamente competitivos. Como una consecuencia de ello, cada vez mayor nmero de equipos rotatorios giran a velocidades ms altas y son diseados con nuevos materiales que los hacen ms livianos y con alta exibilidad mecnica. Es, por tanto, que se ha hecho necesario controlar ms estrictamente los incrementos
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en las fuerzas dinmicas y estticas en los equipos, produciendo fatiga y desgaste en sus componentes y aumentando la posibilidad de que aparezcan fallas anticipadas e imprevistas prematuramente. En todas las mquinas rotatorias se presentan vibraciones originadas por las causas ms diversas y su intensidad depende principalmente de la interaccin entre las fuerzas dinmicas que ocurren dentro del equipo y su exibilidad (o movilidad) mecnica.

Escuela Universitaria de Ingeniera Mecnica, Universidad de Tarapac. Casilla 6-D, Arica - Chile. eestupin@uta.cl, lcanalesm@hotmail.com Departamento de Ingeniera Elctrica, Universidad de La Frontera. Casilla 54-D, Temuco - Chile. csmarti@ufro.cl Ingeniare - Revista de Ingeniera, vol. 14 N 2, 2006 146

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Varios estudios realizados en mquinas rotatorias han identicado el desbalanceamiento como la causa fundamental de las vibraciones producidas en ellas; algunos estudios han establecido que cerca del 40% de los problemas de vibraciones son atribuidos al desbalanceamiento y 30% al desalineamiento [1]. Se dene el desbalanceamiento como la condicin donde el eje de inercia del rotor no coincide con su eje de rotacin, provocando que el giro no sea concntrico y producindose, por lo tanto, fuerzas y/o momentos dinmicos que producen vibraciones. La cantidad de desbalanceamiento se calcula como: U = m r0 Donde U = cantidad de desbalanceamiento m = masa desbalanceada. r0 = distancia de m al eje de rotacin (1) [g.mm] [g] [mm]

de ruido durante la operacin de los equipos, desajuste de los sistemas de jacin, fallas por fatiga y aumento del consumo de energa. Para balancear un rotor se requieren instrumentos capaces de medir la vibracin y de clculos que permitan encontrar una relacin directa entre la vibracin y la magnitud y posicin del desbalanceamiento del rotor. En este trabajo se ha desarrollado un instrumento para balancear rotores basado en sistema de adquisicin de datos (SAD). Estos instrumentos son comnmente llamados instrumentos virtuales, desarrollados combinando un hardware de operacin no exclusiva con un poderoso software, obteniendo como resultado un instrumento de una arquitectura abierta [5], [6], es decir, con posibilidad de ser modicado cuando as se requiera. Dependiendo de la geometra, la distribucin de masas y la velocidad de funcionamiento del rotor, el balanceamiento se puede realizar corrigiendo en un plano (balanceamiento esttico), en dos planos (balanceamiento dinmico) y en tres o ms planos, como se indica en la tabla 1, por ejemplo, en rotores cuyo largo sea mucho menor que su dimetro como volantes, ventiladores, engranajes, etc.; las masas balanceadoras pueden ser consideradas como concentradas en un solo plano, sin gran error. Rotores que no tienen forma de disco y el desbalanceamiento tienden a darle un movimiento de vaivn cuando ste gira; slo puede corregirse agregando o quitando masas a lo menos en dos planos, y rotores con varias inercias concentradas o con desbalanceamientos puntuales pronunciados (como en cigeales, turbinas, etc.), rotores exibles o en rotores donde es necesario minimizar los momentos ectores deben ser balanceados en tres o ms planos (ver tabla 1). Algunos rotores exibles se pueden balancear con mtodos de balanceamiento de rotores rgidos, tal como lo establece la norma ISO 5406. Tabla 1. Modelos para balanceo [7].

La norma ISO 1925 [2] clasica el desbalanceamiento segn la distribucin de masas desbalanceadoras en: Desbalanceo esttico, cuando el eje principal de inercia es paralelo al eje de rotacin. Desbalanceamiento de cupla, cuando el eje principal de inercia intercepta al eje de rotacin en el centro de gravedad del rotor. Desbalanceamiento cuasi-esttico, cuando el eje principal de inercia intercepta al eje de rotacin en un punto distinto al centro de gravedad del rotor. Desbalanceamiento dinmico, cuando el eje principal de inercia no intercepta al eje de rotacin.

El desbalanceamiento puede ser producido por diversas causas [3], [4], entre las cuales se encuentran: Desgaste de partes rotativas de las mquinas. Montaje defectuoso de componentes. Falta de simetra en las partes rotativas de las mquinas, debidas a la fundicin, forjado, maquinado, a carga o a dilataciones no homogneas. Falta de homogeneidad causada por soldaduras. Variaciones en la estructura qumica y cristalina del material, causadas por el vaciado o tratamiento trmico. Variaciones en el tamao de tornillos, tuercas, y otros sujetadores. En un equipo con su rotor desbalanceado se pueden producir problemas tales como excesivo desgaste y/o fallas prematuras en los descansos, aumento del nivel

En la tabla 2 se puede ver cul es el grado de calidad mnimo con el que deben ser balanceados diferentes tipos de rotores de acuerdo con lo establecido por la 147

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norma ISO 1940 [8] (aunque los fabricantes de equipos pudiesen tambin establecer sus propios lmites). Conociendo el grado de calidad se puede calcular el desbalanceamiento admisible para un tipo de mquina en particular, de acuerdo con las siguientes expresiones: G=e e = U/M Donde: G = grado de calidad del balanceamiento e = desbalanceamiento especco M = masa del rotor = velocidad de rotacin del rotor Tabla 2. (2) (3) [mm/s] [mm] [g] [rad/s]

DESARROLLO DEL INTRUMENTO PARA BALANCEAMIENTO DE ROTORES El instrumento virtual para balanceo de rotores se ha desarrollado utilizando un sistema de adquisicin de datos (SAD), bajo la plataforma del software LabVIEW. El instrumento est basado en un SAD, constituido por la tarjeta de adquisicin de DAQPAD-6020E con conexin va USB a un computador porttil y un sistema de acondicionamiento de seales para un acelermetro piezoelctrico, como se puede ver en la gura 1. El instrumento ha sido diseado principalmente para el balanceamiento dinmico y esttico de rotores; sin embargo, puede tambin ser utilizado para evaluar la severidad vibratoria, segn la norma ISO-10816 [9] y para analizar vibraciones, mediante el anlisis espectral y de forma de onda.

Grado de calidad del balanceo segn ISO 1940. [8].

TIPO DE ROTOR
Cigeales de motores (diesel) martimos de bajas revoluciones, montados sobre soportes rgidos y con un nmero de cilindros impar. Cigeales de motores de dos tiempos montados sobre soportes rgidos. Cigeales de motores de cuatro tiempos montados sobre soportes rgidos. Cigeales de motores (diesel) martimos montados sobre soportes elsticos. Cigeales de motores (diesel) de cuatro cilindros y de alta velocidad, montados sobre soportes rgidos. Cigeales de motores (diesel) de seis o ms cilindros y de alta velocidad. Cigeales de motores de combustin interna (gasolina, diesel) para carros y ferrocarriles. Ruedas y llantas de carros. Cigeales de motores de cuatro tiempos de alta velocidad (gasolina, diesel) sobre soportes elsticos y con seis o ms cilindros. Ejes de propelas, ejes de transmisiones cardnicas. Elementos de mquinas agrcolas. Componentes individuales de motores (gasolina, diesel) para carros y ferrocarriles. Cigeales de motores de seis o ms cilindros bajo requerimientos especiales. Elementos de mquinas procesadoras en general. Engranajes para turbinas de uso martimo. Rodillos para mquinas papeleras. Ventiladores. Rotores de turbinas para la aviacin. Impelentes para bombas. Mquinas herramienta. Rotores de motores elctricos. Turbinas de gas y de vapor. Rotores rgidos para turbogeneradores. Discos para computadoras. Turbocompresores. Bombas operadas por turbinas. Grabadoras de cinta magntica y tocadiscos convencionales. Mquinas trituradoras. Discos compactos, brocas, barrenas. Girscopos.

Calidad Del Balanceo

G4000 G1600

G630

G250

G100

Figura 1. Sistema porttil de adquisicin de datos. Este programa tiene una estructura modular que permite ejecutar distintos subprogramas desde una interfaz principal. La estructura modular permite que al instrumento se le puedan incluir nuevos mdulos sin tener que modicar todo el cdigo del programa. El instrumento de balanceo de rotores posee los siguientes mdulos o subprogramas: Mdulo de inicio o interfaz principal. Mdulo de balanceo dinmico en dos planos. Mdulo de balanceo en un plano. Mdulo de balanceo sin medicin de fase. Mdulo de evaluacin de la severidad vibratoria. Mdulo analizador bsico de vibraciones. Mdulo de lectura de datos de evaluacin de la severidad vibratoria. Mdulo de lectura de datos de anlisis de vibraciones.

G40 G16

G6.3

G2.5

G1 G0.4

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Mdulo de lectura de datos de balanceo dinmico en dos planos. Mdulo de lectura de datos de balanceo en un plano. Mdulo de lectura de datos de balanceo sin fase. Mdulo de inicio o interfaz principal Este mdulo contiene el programa que controla todos los subprogramas y es la interfaz grca principal del instrumento. Posee una pantalla estructurada en varios bloques de ingreso de datos en los cuales se pide la informacin relevante para realizar los procedimientos evaluacin, anlisis y correccin del desbalanceo (ver gura 2). En este mdulo el instrumento entrega recomendaciones respecto al tipo de balanceo ms apropiado a efectuar, de acuerdo con las caractersticas principales del rotor (ver tabla 1). Adems, se puede seleccionar el grado de calidad del balanceamiento para que el instrumento calcule el desbalanceamiento admisible del rotor. Mdulo de balanceo en un plano Este mdulo permite balancear rotores que se pueden balancear estticamente, para lo cual la correccin se realiza en un solo plano. El mtodo de balanceamiento

utilizado es el de los coecientes de inuencia, el cual es un mtodo que relaciona la vibracin con la cantidad de desbalanceamiento [10]. Para ello, se registra la vibracin inicial del rotor y luego se le adiciona un desbalanceamiento de prueba, midiendo nuevamente la vibracin del rotor, de tal manera que es posible obtener una relacin A, llamada coeciente de inuencia, entre el incremento de vibracin y la cantidad de desbalanceamiento y de esta manera calcular la masa correctora y su ubicacin, como se ve en las siguientes expresiones: V1 V0 UP V0 V1 V0 UP

A UC Donde: A V0 V1 V0 A

= coeciente de inuencia. = vibracin inicial. = vibracin con masa de prueba.

U P = desbalanceamiento de prueba. U C = desbalanceamiento corrector.

Figura 2. Interfaz grca principal.

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Este mtodo puede ser adaptado para el clculo de los pesos correctores en el balanceamiento de rotores en dos o ms planos, tenindose que calcular coecientes de inuencia cruzados y resolvindose matemticamente de manera sencilla mediante operaciones matriciales [10], [11]. Puesto que el clculo est basado en magnitudes vectoriales, es necesario medir la magnitud y fase de la componente sincrnica al giro del rotor, es decir, se debe utilizar un ltro digital que permita extraer la componente vibratoria a la velocidad de rotacin y a su vez medir la fase de la seal, utilizando para ello una seal de referencia (trigger), que en este caso se obtiene por medio de un fototacmetro ptico conectado al SAD. La interfaz grca de este mdulo se muestra en la gura 3. El programa calcula los valores de desbalanceamiento inicial, desbalanceamiento residual y desbalanceamiento admisible, para compararlos y poder anar el balanceo hasta el grado de calidad requerido; tambin se calcula la razn de reduccin del desbalanceamiento RRD que es un indicador de cun efectivo ha sido el procedimiento de balanceo. RRD V0 V0 Vf 100 (5)

Figura 3. Interfaz grca del mdulo de balanceo en un plano. Mdulo de balanceo dinmico en dos planos Este mdulo permite balancear en terreno rotores rgidos que, debido a sus dimensiones y/o velocidad de funcionamiento, se deben balancear en dos planos de correccin (ver gura 4); el mtodo de balanceamiento utilizado es el de los coecientes de inuencia para dos planos.

Donde: Vf = vibracin nal con la que queda el rotor

Figura 4. Interfaz grca del mdulo de balanceo dinmico en dos planos. 150
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Este programa permite calcular el peso y la posicin en que se deben instalar las masas correctoras. Los resultados son mostrados en forma grca y numrica en la pantalla del programa. El programa calcula los valores de desbalanceamiento inicial, desbalanceamiento residual y desbalanceamiento admisible, para compararlos y poder anar el balanceo hasta el grado de calidad requerido; tambin se calcula la razn de reduccin del desbalanceamiento RRD. Mdulo de balanceo sin fase Este mdulo permite realizar balanceamiento de rotores en un plano, cuando no es posible medir la fase de la vibracin (ver gura 5). Para esto se utiliza un mtodo vectorial que es una adecuacin del mtodo de Siebert; este mtodo es ms lento y engorroso que el de los coecientes de inuencia, ya que es necesario utilizar una masa de prueba, colocndola en tres posiciones distintas del rotor para poder calcular la masa correctora [4], [10].

unidades de velocidad en los descansos de la mquina, lo que permite tener un indicador sobre el estado de salud de la mquina estableciendo si el nivel de severidad vibratoria es bueno, satisfactorio, insatisfactorio o inaceptable [9]. Este mdulo permite grabar los datos y resultados obtenidos y recuperarlos con el mdulo de lectura de datos de severidad vibratoria.

Figura 6. Interfaz grca del mdulo de evaluacin de la severidad vibratoria. Mdulo analizador bsico de vibraciones Es un mdulo de anlisis de vibraciones orientado a determinar si el problema que genera vibraciones excesivas en la mquina es realmente el desbalanceamiento del rotor. Con este mdulo se puede realizar anlisis espectral y medir la fase de la vibracin con respecto a un pulso de referencia (ver gura 7). Para el anlisis se pueden obtener valores de amplitud pico, pico a pico o RMS, ltrar la vibracin proveniente del desbalanceamiento y cuanticar qu porcentaje de la energa total del espectro aporta esta componente. Adems, permite visualizar la forma de la onda, el espectro y la seal ltrada en unidades de desplazamiento, velocidad o aceleracin utilizando integracin anloga y digital. Este analizador permite, entre otras cosas, detener la adquisicin para ver la seal en forma esttica, elegir la frecuencia mxima de anlisis congurndose automticamente el sistema para evitar problemas de aliasing, mejorar la resolucin en frecuencia aumentando el nmero de lneas y disminuir el nivel de ruido utilizando promediacin. Las herramientas de visualizacin grca permiten realizar zoom y medir con gran exactitud la frecuencia y amplitud de 151

Figura 5. Interfaz grca del mdulo de balanceo sin medicin de fase. Para cualquiera de los tres mdulos de balanceo del instrumento, se permite registrar todos los datos de entrada y resultados obtenidos, los cuales se pueden recuperar posteriormente mediante el mdulo de lectura correspondiente. Mdulo de evaluacin de la severidad vibratoria Este mdulo permite realizar una evaluacin de la severidad de la vibracin en mquinas rotatorias utilizando la norma ISO 10816 (ver gura 6); para esto se mide el valor RMS de la seal global de vibracin en

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Figura 7. Interfaz grca del mdulo analizador bsico de vibraciones. cualquier componente espectral. Tambin se pueden grabar los datos, espectros y formas de onda, en forma ordenada y recuperarlos con el mdulo de lectura de datos del analizador. CONCLUSIONES En este trabajo se ha desarrollado un instrumento virtual para el balanceamiento de rotores. Es un instrumento de arquitectura abierta, con posibilidad de modicar su interfaz grca y de incluir nuevas funciones como, por ejemplo, algoritmos, que permitan balancear rotores en mltiples planos o rotores exibles de altas velocidades de giro. El conjunto de todos los mdulos de este instrumento hacen de l una herramienta de gran utilidad para tareas de balanceamiento de rotores en la industria, as como tambin para el uso en docencia e investigacin. REFERENCIAS [1] G.A. Joshi and C.C. CHEN. Vibration Condition and Energy Loss Monitoring: A case Study. Proceedings of Vibration Institute. Vol. 17. N 20. St Louis. USA. June 2000.

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