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dbat public

AppORTER LA mEILLEURE RpONSE AUx DySFONCTIONNEmENTS pNALISANT LE DvELOppEmENT ET LE CADRE DE vIE DE LAGGLOmRATION LyONNAISE
mtropole europenne en forte croissance, lagglomration lyonnaise dispose de nombreux atouts pour conforter son attractivit conomique et rsidentielle. Son ambition dun dveloppement quilibr et durable, tel que dfini dans le SCOT, ncessite nanmoins de rsoudre des difficults majeures. Depuis 40 ans, Lyon est, en effet, traverse par une autoroute qui cumule toutes les circulations dagglomration, rgionales, nationales et internationales. Avec seulement quatre portes dentre au centre de lagglomration depuis lOuest lyonnais, ce sont aujourdhui le tunnel de Fourvire et laxe A6/A7 qui servent de bouclage au boulevard priphrique. Les consquences sont graves : saturation de lautoroute et des voiries de louest lyonnais, engorgements des curs de ville, transports en commun englus dans la circulation, pollutions Le projet de lAnneau des Sciences, projet dagglomration, a pour vocation de rsoudre ces dysfonctionnements et de servir la dynamique de dveloppement de lagglomration. Sa ralisation ne peut senvisager sans une dcision de ltat sur le grand contournement de lagglomration, louest ou lest, projet de voirie destin capter les flux de transit nationaux et internationaux nord-sud.

LyON : UN CARREFOUR DINFRASTRUCTURES mAJEURES

A89

NEUVILLESUR-SANE

A46 A6 A42 A432


MEYZIEU
ROCADE EST
Bo ule

PART-DIEU PERRACHE

d L. Bonnevay var

Anneau des Sciences Contournement Ouest de Lyon ?

Ecully-la-Demi-Lune

Tassin

St Paul

Ala

LYON
Saint-Fons Venissieux

Francheville

LYON SAINT EXUPRY SAINT-PRIEST

OULLINS
Oullins Pierre-Bnite Brignais

A450 A45

BUS

A46

A43

A7

Contournement Est de Lyon ?

Gare TGV
GIVORS

Rseau ferroviaire Rseau ligne grande vitesse Rseau autoroutier Projet ltude

Source : Grand Lyon

LANNEAU DES SCIENCES : 4 GRANDS OBJECTIFS


Si lobjectif prioritaire du projet Anneau des Sciences est bien damliorer les dplacements des habitants et de renforcer laccessibilit des sites de dveloppement, il est aussi de mettre cette politique de mobilit au service dune stratgie damnagement ambitieuse, fixe par lagglomration dans son Schma de Cohrence Territoriale. Projet intgr daccessibilit et de dveloppement, lAnneau des Sciences devra dabord permettre de relier efficacement les bassins de vie de lagglomration et mettre en rseau ses ples dinnovation que sont les campus et les grands sites de recherche et de production ; le dveloppement conomique tant le fondement de la stratgie territoriale. Il devra ensuite permettre de dvelopper de grandes oprations durbanisme et de sites de projet louest de laxe Sane-Rhne ; la qualit et lambition urbaine seront au cur de son cahier des charges. Il devra galement permettre un ramnagement urbain et paysager des territoires du centre et de louest de lagglomration en les soulageant de la circulation : condition indispensable pour conduire une ambitieuse reconqute urbaine. Le projet devra enfin rendre accessible les territoires de louest de lagglomration et offrir ceux qui y rsident un systme de desserte performant, tous modes confondus. RENDRE ACCESSIBLES LES BASSINS DE vIE ET LES pOLARITS URBAINES

RELIER LES SITES DE DvELOppEmENT ET pLES DINNOvATION

DVELOPPER LES SITES DE pROJETS URBAINS ET CONOmIqUES DE LOUEST

SOULAGER LES qUARTIERS DE LA CIRCULATION ET REQUALIFIER LAUTOROUTE EN vILLE

DU TOp LANNEAU DES SCIENCES, UN pROJET INTGR


Plus quun simple projet dinfrastructure (le toP), lanneau des sciences est ncessaire pour dvelopper une offre de transport multimodale, rvler les potentiels conomiques et urbains de louest lyonnais et mettre en rseau les ples de recherche et denseignement. au del du projet privilgi par les partenaires grand lyon et Conseil gnral, un autre scnario de trac, nomm rocade de contournement (boucle sur le BUs et la rocade est) ainsi quune hypothse sans infrastructure routire nouvelle sont prsents dans le dossier du dbat public.

Une infrastrUCtUre
LAnneau des Sciences permettra de faciliter les dplacements quotidiens, en desservant mieux les bassins de vie Nord-Ouest, Sud-Ouest et Sud-Est, grce des temps de parcours fiables, un rseau mieux hirarchis et des accs plus lisibles. Infrastructure de nouvelle gnration, lAnneau des Sciences sera intgr son environnement et innovant dans sa conception :

enterr sur une grande partie pour viter les effets de coupures et prserver les corridors cologiques ; ponctu par des changeurs, mergences intgres dans le tissu urbain et paysager, offrant de nombreuses possibilits dchanges.

FAvORISER LA mULTImODALIT

Porte de Valvert

A4 A7

Porte des trois renards Porte dAla

LEOL A2

Une stratgie mUltimodale


Loin de se limiter une rponse routire, lAnneau des Sciences a pour ambition dinterconnecter les modes de transports et de jouer un rle dinterface multimodale : amlioration de la desserte en transports en commun des centres de lOuest lyonnais (Tassin la DemiLune, cully, Oullins) dlests du trafic automobile et requalification des espaces publics ;

dveloppement de parcs relais aux changeurs ; interconnexion de lAnneau des Sciences avec le rseau mtro et de surface ; opportunit dun transport en commun sur lAnneau des Sciences ; mesures de renforcement et cration de voies de transports en commun en site propre sur les axes pntrant vers le cur dagglomration, notamment sur laxe A6/A7 (A2, A4, prolongement mtro B ).

Performance TC / Bus
Ligne circulaire

A7
Porte de Saint-Fons Porte de la Saulaie

Porte de Beaunant
Mtro B

A8

Porte des hpitaux

Anneau des Sciences Rseau routier existant Rseau de transport en commun existant Rseau ferr existant / gares Parcs-relais Parcs-relais en projet Renforcement du rseau TER Mesures de renforcement des TC Possibilit de liaison TC

Un Projet de territoire
Support dune mobilit amliore et multimodale, lAnneau des Sciences entend galement tre le levier dune nouvelle dynamique urbaine et dun dveloppement conomique en permettant : louverture sur le fleuve et la recomposition des espaces urbains du Confluent, de La mulatire, dOullins-la Saulaie ou encore de pierre-Bnite, grce au dclassement de lautoroute et son ramnagement en boulevard urbain ; la mise en rseau des ples de comptitivit et des sites majeurs denseignement et de recherche de lOuest et de lEst de lagglomration grce au dveloppement de liaisons efficaces de priphrie priphrie ; le dveloppement des sites stratgiques de la Saulaie et du vallon des Hpitaux, en sappuyant sur une desserte multimodale (mtro / parc relais / lignes de bus).

Source : Grand Lyon.

mETTRE EN RSEAU LES pLES DENSEIGNEmENT ET DE RECHERCHE A46


PLE CONOMIQUE OUEST
A6

A42

LIBRER LES CURS DE vILLE DU TRAFIC AUTOmOBILE

ENTPE cole darchitecture Campus Lyon Tech La Doua


ROCADE EST

A6

Campus Lyon Ouest


BIOPLE DE MARCY-LTOILE

TASSIN LYON 5e

Universit Lyon 2

Campus Sant Lyon Est

SAINTE-FOY-LS-LYON
CRAPONNE

FRANCHEVILLE

Gerland Campus A43 Porte des Alpes


ZI RD342
CHAPONOST

OULLINS
A43

Lyon-Sud
A450 A7

SAINT-GENISLAVAL

PIERRE-BNITE
A7

Voiries ramnages Trafic stable Centre-villes BUS et centre-bourgs apaiss changeur


A46

VALLE DE LA CHIMIE Feyzin

Site BUS conomique mtropolitain Campus

IRIGNY BRIGNAIS
A450

A46

Source : Grand Lyon.

Brignais A45

A45 Source : Grand Lyon.

DIVISER LES TRAFICS AUTOMOBILES PAR DEUx LE LONG DU RHNE En captant la moiti des flux transitant aujourdhui sur laxe A6/A7, le projet Anneau des Sciences permettra la ralisation, la place de lautoroute, dun boulevard urbain au trafic apais (30 50 km/h), avec de larges trottoirs, des alignements darbres, des faades valorises et une promenade urbaine en bordure du Rhne, limage de celle ralise en rive gauche.

Hypothse damnagement du quai Perrache, en direction du centre de Lyon (conception : Yam Studio / Dumetier Design)