Conalep Morelos Tipos de motores

Docente: Alejandro Vicente Tatacoya Hernndez Materia: Instalacin y operacin de generadores y motores elctricos Alumno: Tecuatl Peralta Uciel Eduardo Grupo: 3102 Especialidad: Electricidad Industrial

Introduccin

En la actualidad, el motor de corriente alterna es el que ms se utiliza para la mayor parte de las aplicaciones, debido fundamentalmente a que consiguen un buenrendimiento, bajo mantenimiento y sencillez, en su construccin, sobretodo en losmotores asncronos. Partes bsicas de un motor de corriente alterna 1. Carcasa: caja que envuelve las partes elctricas del motor, es la parte externa. 2. Estator: consta de un apilado de chapas magnticas y sobre ellas est enrollado el bobinado estatrico, que es una parte fija y unida a la carcasa. 3. Rotor: consta de un apilado de chapas magnticas y sobre ellas est enrollado el bobinado retrico, que constituye la parte mvil del motor y resulta ser la salida o eje del motor.

Los motores de corriente alterna se clasifican por su velocidad de giro, por el tipo de rotor y por el nmero de fases de alimentacin. a ) Por su velocidad de giro: 1. Asncronos 2. Sncronos b) Por el tipo de rotor: 1. Motores de anillos rozantes. 2. Motores con colector 3. Motores de jaula de ardilla c) Por su nmero de fases de alimentacin: 1. Monofsicos 2. Bifsicos 3. Trifsicos

Tipos de motor de c.a. Asncrono

Partes Estator, Roto, rotor bobinado y Carcasa.

Funcionamiento Cuando las bobinas del estator son recorridas por un sistema de corrientes trifsicas, se forma en l un campo magntico giratorio. Los conductores del rotor, que en un principio est parado, son barridos por el campo magntico giratorio por lo que seinduce en ellos una f.e.m. Como estos conductores estn en cortocircuito, aparece unacorriente por los mismos que en unin con el campo magntico del estator da lugar a un par de fuerzas que pone en movimiento el rotor en el mismo sentido que el campo giratorio.

Sncronos

Estator, eje, rotor, devanados del estator, estator con dientes o muescas y carcasa.

Al aplicar corriente alterna al devanado trifsico del estator se produce un campomagntico giratorio que gira la velocidad sncrona. Si se hace girar a las piezas polaresdel rotor a una velocidad igual, se produce una especie de acoplamiento entre los polosde distinta polaridad del rotor y los del campo giratorio, producindose un arrastre delrotor por dicho campo giratorio. .La velocidad del rotor coincide con la velocidad de sincronismo del campo giratorio: n = 60 x f p

Motor de Anillos Estator, Roto, rotor El motor de anillos rozantes se alimenta Rozantes bobinado y Carcasa. con tres fases, el rotor siempre debe estar conectado a una carga o debe estar en corto, de otro modo no funcionara debido a que no existe ninguna Corriente en el rotor. Dentro de los motores que tienen anillos rozantes, se encuentra el motor trifsico con rotor bobinado, el cual, en su funcionamiento es similar a un motor trifsico de induccin con rotor en corto circuito, con la diferencia de que, como su nombre lo indica el rotor esta Bobinado y este puede ser bifsico o trifsico.

Motores de Colector

Estator, Roto, rotor bobinado y Carcasa, colector.

El motor a colector cuenta con un rotor bobinado con un conductor, colocado entre los polos de un imn. En el eje de rotacin del rotor se han montado dos lminas conductoras aisladas una de alotara (delgas) que forman el conmutador o colector, adonde estn conectados los extremos de la bobina. Sobre este colector, hay dos contactos deslizantes (escobillas) que comunican la electricidad a los extremos de la bobina del rotor y que a la vez son los cables de entrada al motor.

jaula de ardilla

Estator, Roto, rotor Cuando este rotor est entre dos polos bobinado y Carcasa. de campo electromagnticos que han sido magnetizados por una corriente alterna, se induce una FEM en las espiras de la jaula de ardilla, una corriente muy grande las recorre y se produce un fuerte campo que contrarresta al que ha producido la corriente (ley de Lenz). Aunque el rotor pueda contrarrestar el campo de los polos estacionarios, no hay razn para que se mueva en una direccin u otra y as permanece parado. Es similar al motor sncrono el cual tampoco se arranca solo. Lo que se necesita es un campo rotatorio en lugar de un campo alterno. Cuando el campo se produce para que tenga un efecto rotatorio, el motor se llama de tipo de jaula de ardilla.