MANUAL CARAVAN

ateno, Leia este Manual com ateno, ele lhe orientar na montagem e possui instrues importantes sobre a Operao deste Modelo. Modelo. Tenha sempre em mente que voc o responsvel pela operao segura deste equipamento. equipamento.

Manual do Grand Caravan ndice.

1 Orientaes iniciais. 2 - Equipamento necessrio para Completar o Aeromodelo; 3 - Instalao dos Servos dos Ailerons; Flape 4 - Instalao dos servos dos Flapes; do 5 - Instalaes dos Servos do profundor E Leme de direo; 6 - Instalao do Motor; Instalaes 7 - Instalaes dos Servos da Bequilha E Acelerador do motor; 8 - Instalao do tanque de Combustvel; 9 - Montagem das asas na fuselagem; 10das 10- Instalao dos Suportes das asas; 1111- Instalao da bateria do rdio e Receptor; 1212- Superfcies de comando; 1313- Instalao das Rodas do trem de pouso e bequilha; 1414- Peso e balanceamento; 15- Pr15- Pr-Vo; 16- Voando o seu Caravan da THOMAZ Aircraft Models. 17Vo. 17- Aps o Vo.

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1 - Orientaes Iniciais
Ao retirar seu THOMAZ Aircraft Models Grand Caravan da embalagem, faa uma verificao fsica de todo o modelo, observe se o mesmo no sofreu danos durante o transporte ou alguma avaria. Verifique se todos os itens da relao abaixo acompanham seu Caravan. 1.1 Fuselagem montada, pintada e linkada com carenagem do motor, tampa de acesso superior, tampa do compartimento inferior traseiro para acesso aos servos de profundor e leme direcional, estabilizadores horizontal e vertical, profundores, leme direcional, pernas do trem de pouso com eixo de rodas, bequilha e montante plstico do motor, tampa dianteira lateral direita de acesso ao motor, tubo de escapamento. 1.2 Semi - asa direita com sede para longarina tubular de alumnio , Aileron Frise, Flap Semi-Fenda e parafuso de fixao; 1.3 Semi-Asa esquerda com sede para Longarina de alumnio 1/2, aileron Frise e Flap Semi-Fenda.

1.4 Montante da asa esquerda e Montante da asa direita com parafusos de fixao; 1.5 CD com arquivo do manual de instruo e operao.

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2 Equipamento necessrio para completar o Aeromodelo Cessna Grand Caravan.
2.1 Duas rodas de borracha de 3,5 polegadas de dimetro para o trem principal; 2.2 Uma roda de borracha de 3,25 polegadas de dimetro para a bequilha; 2.3 4 extenses longas para servo; 2.4 3 Extenses Y para servos; 2.5 1 Motor .60 a .91 dois tempos ou .91 a 1.20 quatro tempos; 2.6 8 servos; 2.7 1 rdio com cinco canais ou mais; 2.8 1 Spinner 2,5 polegadas de dimetro; 2.9 1 hlice dimensionada para o motor a ser usado; 2.10- 1 tanque de combustvel de 12 a 16 oz; 2.11- 1 vlvula de abastecimento DUBRO; 2.12- 0,5 metro de mangueira de silicone; 2.13- Espuma plstica (esponja) para proteo do receptor do rdio, baterias e tanque de combustvel.

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3 Instalao dos servos dos Ailerons.
3.1 Separe as duas Semi-Asas e as coloque sobre a bancada que ir usar para montar seu Caravan; 3.2 Desparafuse os quatro parafusos localizados nas extremidades da tampa do servo do aileron da asa e retire a tampa;

3.3 Retire a tampa do servo do Flap da mesma forma e passe a extenso do aileron com o auxilio de um Caboguia da raiz da asa para a caixa do servo do flap e em seguida at a caixa do servo do aileron; 3.4 Monte os coxins de borracha e ilhs nos braos de fixao dos servos; 3.5 - Coloque o servo na tampa com seus braos de fixao sobre as duas bases de madeira, com sua roleta alinhada com a janela de passagem da tampa;

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3.6 Prenda o servo nas bases da tampa com os quatro parafusos de fixao; 3.7 Ligue o servo a extenso e esta ao receptor, verifique se o trim do aileron se encontra no neutro, ligue o rdio e receptor para zerar o servo; 3.8 Instale a roleta do servo em seu eixo, passando a extremidade da mesma pela janela de passagem da tampa e coloque seu parafuso de fixao; 3.9 Mea a vareta de ao com seu link preso no horn do aileron at o furo da roleta do servo, faa o Z na direo do furo e em seguida corte o excesso de arame; 3.10 Retire a vareta de comando desconectando seu link do horn, em seguida coloque o Z no furo da roleta do servo e volte a fixar o link no horn do aileron, puxando a trava de borracha para evitar que o link abra e solte do horn; 3.11 Prenda a tampa da caixa do servo a asa fixando-a com seus quatro parafusos; 3.12 Repita esta operao para instalar o servo do Aileron na outra semi-asa.

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4 Instalao dos Servos dos Flapes.
4.1 Retire a tampa da caixa do servo do flap retirando os quatro parafusos de fixao; 4.2 Instale os coxins de borracha e ilhs nos braos de fixao do servo; 4.3 coloque o servo na tampa com seus braos de fixao nas bases de fixao da tampa, tomando o cuidado para o eixo da roleta estar alinhado com a janela de passagem da tampa; 4.4 Prenda o servo em suas bases de fixao com os seus quatro parafusos de fixao; 4.5 passe o cabo do servo pelo tnel de passagem at a raiz da asa; 4.6 Ligue o cabo do servo no receptor, coloque o trim do flap do Transmissor na posio Todo em Cima, ligue o rdio e verifique se o eixo do servo foi para o limite do curso posterior, coloque a roleta no seu eixo, cuidando que fique na posio de limite do curso posterior, ou seja, flap todo em cima;

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4.7 Prenda a roleta do servo com o seu parafuso, em seguida, recoloque a tampa do servo na asa, prendendo com seus quatro parafusos; 4.8 Repita esta operao para instalar o servo do flap da outra semi-asa. 4.9 O curso mximo do flap com o comando do rdio na posio Todo em Baixo de 40; 4.10- Verifique no final da montagem dos dois flapes, a ausncia de assimetria entre os dois, no pode existir qualquer diferena de curso entre os dois flapes em qualquer posio possvel no intervalo do seu curso total;

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5 Instalao dos servos do Profundor e Leme de Direo.
5.1 Retire a tampa do compartimento dos servos do profundor e leme localizado na parte inferior da calda do modelo, retirando seus trs parafusos; 5.2 Localize as duas varetas em ao, atuadoras do leme e do profundor, posicione a vareta do leme no lado direito do modelo (cuidado para no confundir, uma vez que o modelo estar de dorso), em seguida, posicione a vareta do profundor no lado esquerdo do modelo; 5.3 Passe as extenses longas dos servos do compartimento dos servos para o Cargo Pod, compartimento do receptor na porta localizada na parte dianteira esquerda do Cargo Pod, as extenses passam entre o piso da cabine de passageiros e o Cargo Pod; 5.4 Instale os coxins de borracha nos servos do leme e profundor, posicione o servo do leme em seu lugar no lado direito da mesma, em seguida, posicione o servo do profundor no lado esquerdo da mesa, de maneira que o furo da roleta onde ser posicionado o Z da vareta, se localize no centro da largura da mesa(eqidistante s duas laterais da fuselagem);

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5.5 Conecte os servos s suas extenses e as extenses aos seus slots no receptor, posicione os trins do profundor e leme em neutro e ligue o rdio para zerar os servos, coloque as roletas com o brao a ser utilizado alinhado com o eixo do servo, em seguida retire as roletas novamente e coloque os Z nos respectivos buracos das roletas; 5.6 Verifique o posicionamento das superfcies de controle, elas devem estar alinhadas com seus estabilizadores com a roleta na posio perpendicular ao eixo longitudinal do modelo; 5.7 aps alinhar as superfcies de comando com as roletas dos servos, ligue o rdio e verifique o curso dos comandos e seus sentidos se esto corretos ( Comando no rdio para cabrar deve corresponder elevao do profundor, comando no rdio para picar deve corresponder ao abaixamento do profundor), e assim com o leme direcional com os comandos para esquerda e direita; 5.8 O curso mnimo do leme direcional de 15 mm para cada lado; 5.9 O curso de comando mnimo para o profundor de 23 mm para cima e de 20 mm para baixo;

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6 Instalao do Motor.
6.1 Abra a tampa na lateral dianteira direita que d acesso ao compartimento do motor, retirando os parafusos de fixao da mesma, coloque o motor no bero plstico e marque os locais dos furos para fixao do motor, verifique a centralizao do eixo com a carenagem e a distancia ideal do spinner para a carenagem para que este no encoste na mesma; 6.2

Bero Plstico de fixao do motor

Compartimento dedicado a instalao do tanque de combustvel, Servos da bequilha e do motor e receptor com bateria.

Distancia 2 a 4mm maior que a medida em 6.1

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6.4 Coloque a carenagem e verifique se o encosto da hlice do motor est com os 2 a 4 mm livres da carenagem, verifique tambm o alinhamento do eixo do motor, observe se o mesmo est centrado com o disco da carenagem que alinha com o spinner; 6.5 Aps verificar o alinhamento do eixo do motor e se o encosto da hlice se encontra na distancia apropriada, marque os pontos de fixao do motor no bero plstico e proceda a furao com uma broca de dimetro levemente inferior ao do parafuso para madeira de 4 mm utilizado; 6.6 Fixe o motor com seus 4 parafusos, coloque a carenagem para confirmar o alinhamento;

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7 Montagem dos servos do Motor e Bequilha.
7.1 Retire a carenagem do motor, removendo os quatro parafusos de fixao; 7.2 Remova as fitas de fixao dos guias das extenses dos servos do sailerons, flaps,profundor e leme, prenda-os de forma que no possam retornar para dentro da fuselagem; 7.3 Remova as fitas de fixao das varetas de comando, coloque os coxins de borracha nos servos e seus ilhs, em seguida posicione o servo do acelerador do motor na abertura existente no lado direito do compartimento do tanque, na posio a direota desta mesa e o servo da bequilha na posio esquerda, com suas roletas posicionadas para traz em relao ao avio; 7.4 Passe os cabos dos servos pelo orifcio de passagem na mesa, de forma que possam ficar livres para a instalao do receptor; 7.5 Conecte os servos no receptor do rdio, verifique se os trimers destes comandos esto na posio neutra, ligue o rdio e zere os servos;

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7.6 Passe a vareta de comando do motor pela frente no orifcio da parede corta-fogo, conecte o seu link na haste do carburador, empurre a vareta para frente a colocar a haste do carburador na posio de potencia mxima, coloque a roleta do servo na posio de aproximadamente 43 frente, marque a posio do Z bend na vareta de comando de acordo com o furo a ser utilizado na roleta, faa o Z na vareta e conecte a mesma a roleta; 7.7 Ligue o rdio novamente e verifique a atuao do acelerador, observe se no est forando o servo, em seguida, regule o curso do carburador, se as aberturas mximas e mnimas solicitadas pelo fabricante do motor esto sendo executadas;

Servo da bequilha
7.8 Aps a colocao do servo na mesa, conforme item 7.3, conecte os servos da bequilha e leme de direo na extenso Y e esta, no rdio, ligue o mesmo e verifique em que lado do servo da bequilha, deve ser colocado a vareta para que o sentido de comando da bequilha seja o mesmo do leme, faa a marcao do Z na vareta de comando da bequilha, na posio do furo da roleta a ser utilizado;

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7.9 Verifique se o servo da bequilha est zerado, conecte a vareta atuadora da bequilha na roleta, ligue o rdio e verifique o curso de comando da bequilha, o curso ideal deste comando na bequilha de +- 30 para cada lado;

8 Instalao do Tanque de Combustvel.

8.1 Monte o tanque de instrues de seu fabricante; combustvel conforme

8.2 Posicione o tanque em seu compartimento, entre os dois servos j instalados (Acelerao e Bequilha); 8.3 Marque oito pontos, conforme figura, e fure com broca 6 mm aps retirar o tanque para esta tarefa;

Receptor e bateria do rdio

Motor Tanque

Bequilha

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8.4 Volte a colocar o tanque de combustvel em seu lugar, passe duas abraadeiras, uma pelo conjunto de 4 furos dianteiros, perpendiculares ao tanque, e a outra no conjunto traseiro;

8.5 Instale a vlvula de abastecimento; 8.6 Coloque as mangueiras de silicone nos dois tubos metlicos do tanque, conecte a mangueira do pescador do tanque na vlvula de abastecimento e desta para o motor, deixe a mangueira do pressurizador na espera para o escapamento;

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9 Instalao das asas na fuselagem.
9.1 Retire o parafuso da semi-asa; 9.2 Passe o tubo de alumnio pelo orifcio localizado na fuselagem conforme figura;
Orifcio passagem tubo da asa
Orifcio cabos eltricos opcional

Pino anti-torque
Tanque Furos 4mm

Distancia 2 a 4mm maior que a medida em 6.1

Parafuso

Pssagem cabos servos

9.3 Conecte os cabos dos servos do aileron e flap em suas respectivas extenses de espera que passam pelo orifcio prprio da fuselagem na rea de conexo asa/fuselagem; 9.4 Coloque os cabos para dentro da fuselagem e conecte a asa fuselagem, pressionando a mesma;

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9.5 Retire a tampa de acesso superior da fuselagem, Coloque o parafuso com a arruela da asa no orifcio de passagem do parafuso e aperte o mesmo com uma chave alem,

Parafuso da asa Parafuso da asa

Vista Interna

Vista Externa

9.6 Coloque o outro lado da asa, com o tubo de tenha alumnio no orifcio prprio, tenha cuidado para no forar o tubo de forma desalinhada, gire a asa para facilitar a entrada do tubo; 9.7 Conecte os cabos dos servos a suas extenses de espera e os coloque para dentro da fuselagem pelo seu orifcio;

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9.8 Conecte a asa fuselagem, tomando o cuidado para que o tubo anti-torque esteja todo conectado ao seu orifcio; 9.9 Coloque o parafuso da asa e sua arruela e aperte com a chave Alem;

10 Instalao dos Suportes das Asas.

IMPORTANTE: Este procedimento tem funo estrutural, s voe este modelo com os suportes adequadamente instalados.
10.1 Retire os dois suportes das embalagens, juntamente com seus 4 parafusos, 2 para cada suporte;

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10.2 Coloque o suporte em sua sede na fuselagem, em seguida, posicione sua base superior na asa, colocando o parafuso tendo o cuidado para o mesmo apontar no seu orifcio prprio j existente na asa; 10.3 Coloque o 2 parafuso na extremidade inferior do suporte em sua raiz na asa, e proceda ao seu aperto; 10.4 Proceda da mesma forma para instalar o outro suporte;

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11 Instalao do Receptor e bateria do rdio. 11.1 Retire os dois parafusos e abra a tampa do c o m p a r t i m e n t o d o m o t o ;

11.2 Prenda o receptor na parte posterior direita do compartimento do tanque de combustvel e servos do combustvel tambm motor e da bequilha, prenda tambm a bateria do configurao receptor nesta rea, na melhor configurao encontrada, o importante que estes equipamentos e seus no atuao dos protetores (espuma), no interfira na atuao dos servos; 11.3 Conecte as extenses dos servos no receptor, envolva o mesmo em espuma para proteo de vibraes, conecte a chave liga/desliga, instale a mesma em local de sua preferncia, proteja a bateria tambm com espuma;

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esto 11.4 Verifique se receptor e bateria esto bem instalados e presos, para que no sofram deslocamentos, o; durante o vo; verifique 11.5 Ligue o rdio e verifique se todos os comandos esto funcionando;

12 Superfcies de comandos.
12.1 Verifique se todas as superfcies de comando esto bem presas as suas articulaes; 12.2 Verifique se os links esto conectados aos horns das superfcies; corretamente

SUPERFCIES; 12.3 - CURSOS DAS SUPERFCIES; *Aileron: 38 mm para cima. baixo.( 25 mm para baixo.( Utilizar funo diferencial rdio); do rdio); Profundor: 35 mm para cima. 35 mm para baixo. Leme de direo: 15 mm para a direira. 15 mm para a esquerda. Flapes: Flapes: Todo em cima = Alinhado com perfil da asa. Todo em baixo = 35 a 40.

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13 Instalao das rodas do trem de pouso e bequilha.
13.1 Retire o parafuso/eixo do das pernas do trem de pouso, verifique se o parafuso/eixo passa pelo furo da roda, caso seja necessrio, aumente o dimetro do furo com uma broca; 13.2 Aps checar se a roda gira livre no eixo, coloque a primeira porca no parafuso e a enrosque at a mesma ficar a 0,5 mm da roda, cheque se a roda est girando livremente em seu eixo, coloque uma arruela, enfie o eixo pelo orifcio da perna do trem de pouso, coloque a segunda arruela e em seguida aperte tudo com a segunda porca conforme figura;

Parafuso
Arruelas Parafuso/eixo Porcas auto-travantes

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Montagem da Bequilha
13.3 Retire a porca do eixo da perna da bequilha, coloque a roda no garfo da perna, colocando um espaador de cada lado da roda, em seguida aperte tudo com a porca auto-travante, conforme figura;

Arruela Porca

Arruela Espaador

Espaador

13.4 Verifique se a roda gira livremente, se no, regule a folga pelo aperto da porca;

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14 Peso e Balanceamento.
14.1 A posio correta do CG ( Centro de Gravidade ) no Caravan muito importante para que seu modelo tenha a estabilidade necessria que permita uma pilotagem segura e prazerosa, o controle de arfagem diretamente afetado pela posio do CG, esta verificao deve ser feita com o tanque vazio; 14.2 A rea de passeio do CG no Caravan est localizada entre 6 e 9 centmetros medidos a partir do bordo de ataque da asa na raiz da mesma, ou seja: Limite dianteiro: 6 cm. Limite traseiro: 9 cm.

rea de passeio do CG

6 cm

9cm

14.3 O vo deste modelo s deve ser efetuado com o seu Centro de Gravidade localizado na rea de passeio, pois quando situado fora dela, ter grande risco de perda de seu controle de arfagem e estabilizao em parafuso chato;

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15 Pr-Vo.
15.1 Aconselhamos voc a colocar uma identificao dentro de seu modelo, com seu nome, endereo e telefone de contacto alm de seu registro na COBRA (BRA), no importa se voa em um clube homologado ou em qualquer outra rea apropriada para o vo do seu Aeromodelo; 15.2 Carregue as baterias de seu rdio com carga suficiente, de acordo com as instrues do fabricante, procure dar esta carga de forma que, ao completar o perodo da carga, esteja no mais que 6 horas de voar seu modelo, no aconselhvel estender este perodo entre a carga do rdio e o vo de seu modelo; 15.3 Certifique-se que os conectores dos servos, bateria e liga/desliga estejam livres de mau contacto tipo oxidaes, etc., cuidados maiores devem ser considerados em regies muito midas como a Amaznia; 15.4 Verifique a fixao da bateria e do receptor, procure travar com trava plstica o conector da bateria; 15.5 Implante a rotina de medir a carga da bateria antes de cada vo, procure usar medidores que simule o consumo dos servos;
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15.6 Verifique a fixao das asas e seus suportes na fuselagem, lembre-se, os suportes das asas possuem funo estrutural adicional, portanto, no voe seu modelo sem os mesmo estarem bem presos em seus lugares; 15.7 Verifique se no h folga nas superfcies de comando realizando o teste de atuao: 1. Ligue o rdio, comande o profundor para cima e mantenha assim, force um pouco com o dedo a superfcie de comando para baixo, contrariando o comando dado e verifique se esta cede com facilidade, a superfcie no deve ceder alm de 1 mm, repita esta operao nos dois sentidos do curso de todas as superfcies primrias e em todo o curso dos Flapes; 15.8 Cheque se as dobradias esto bem presas, puxando as superfcies com os dedos; 15.9 Examine a fixao dos links nos horns, verifique a integridade desta unio antes de cada vo, e verifique tambm a integridade fsica dos horns, pois os horns utilizados no Grand Caravan so rgidos, e apesar de muito resistentes, podem sofrer danos ao choque durante transportes; 15.10- Verifique as fixaes da carenagem do motor, da hlice e spinner;

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15.11- Abastea de combustvel e verifique se no h qualquer vazamento, pois h o risco de um vazamento qualquer do tanque alcanar os servos do motor, da bequilha e/ou suas conexes, o que pode provocar deficincia em seu funcionamento; 15.12- Sempre antes de decolar, faa um teste de alcance do rdio com antena baixa, com o motor em marcha lenta, de preferncia em manobra de txi em uma rea protegida de pessoas, consiga um assistente para ficar de prontido acompanhando o modelo por traz, qualquer sinal de disparo do motor, o mesmo deve segura-lo; 15.13- Verifique o sentido e a atuao das superfcies de comando, quantas vezes pilotos despreocupados com este item, quebraram seus modelos logo ao decolar por estar com comando(s) invertido(s);

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16 Voando com seu Caravan da THOMAZ Aircraft Models.
16.1 Aps ter executado as verificaes de pr-vo e estar com seu motor funcionando, coloque seu modelo de nariz para cima e levante o nariz dele, verifique se no ocorre alterao das rotaes, qualquer diferena, deve ser corrigida com a correta regulagem do motor. 16.2- Antes de decolar, execute um txi com seu Caravan dando corridas breves e longas, v sentindo as atitudes e reaes do seu modelo na pista, o Caravan bem dcil na corrida; DECOLAGEM 16.3 Aps estar seguro na manobra de corrida na pista, dirija o seu Caravam cabeceira utilizada para decolagem com vento de proa (frente para o modelo), Aline o avio com o centro da pista, inicie uma gradual e constante acelerao do motor at a potencia de decolagem ao mesmo tempo mantenha o modelo em corrida reta pelo centro da pista, variando com a intensidade da aplicao de potncia, h a necessidade de uma leve aplicao de leme direcional para a direita, mas esta necessidade maior em modelos equipados com motor .91 dois tempos e 1.20 quatro tempos, pois

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Continuao do item anterior- Seu Caravan j sai de fbrica com o thrust(trao) corrigido para compensao de torque ; 16.4 Aps uma corrida de aproximadamente 60 metros, cabre suavemente seu Caravan at o mesmo alcanar um ngulo aproximado de 15, mantenha este ngulo de subida em linha reta, no faa curva at alcanar uma altura segura, reduza um pouco a potencia e j com uma altura segura, inicie uma curva suave na direo da rea de vo da pista voada; VO . Voc vai perceber que seu Caravan bem firme em vo, com mudanas de atitudes seguras e consistentes, bem harmnicas, nivele seu Caravan, defina o regime de potncia para vo reto e nivelado, e proceda as trimagens dos comandos que se faam necessrios, seu Caravan estar bem trimado se: quando nivelado, soltase os comandos e o mesmo mantm o vo reto-nivelado, Quanto melhor localizado o CG (Centro de Gravidade), menor a necessidade de trimagem do seu Caravan em vo; 16.5 Aps ter trimado com sucesso seu Caravan, faa um vo de adaptao ao avio, em uma altura segura, realize um vo com variao de potencia, curvas para os dois lados, suba um pouco mais e proceda a breves vos

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Continuao do item anterior: planados com o motor em marcha lenta, execute curvas em vo planado para os dois lados, sempre em uma altura segura, e sempre que voar algum tempo com potencia reduzida, acelere gradativamente seu motor, se voc acelera-lo com rispidez, o mesmo poder falhar. Aproveite este vo para se adaptar ao seu modelo; 16.6 Quando o CG estiver bem localizado, e com o modelo voando com flapes recolhidos, basta se reduzir o motor para marcha lenta que o mesmo auto-define sua rampa de descida, esta atitude varia com a posio do CG e com o uso de flapes, quando se usa flapes, necessita-se de uma leve presso no stick do profundor, picando o mesmo para compensar a atitude de nariz alto provocada pelo abaixamento dos flapes, isso comum na maioria dos avies, treine bastante a rampa com flapes e no tente o pouso se no estiver seguro no uso deste recurso, pois h a necessidade de aplicao de potencia variada, de acordo com o vento e do curso aplicado. Quando voc estiver bem seguro e realizar seus pousos com flapes, vai perceber o quanto este modelo pode ser explorado em performance de pousos curtos. No use flapes em condies de vento forte e/ou cruzado.

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POUSO Sem Flapes. 16.7 Faa o procedimento padro para pouso, com uma perna do vento bem paralela a pista, quando estiver no travs da cabeceira da pista, reduza a potncia para aproximadamente , mantenha uma rampa em ngulo aproximado de 15, quanto menor o ngulo de descida, mas fcil ser a mudana de atitude para toque na pista (Flair/Arredondamento). Na posio apropriada e de acordo com a rea voada (tome cuidado para no se distanciar muito), curve para a perna base ( 90 com a pista ), mantendo a mesma rampa e com cuidado em manter a velocidade segura de rampa; A velocidade na rampa de descida deve ser constante e segura, tenha muito cuidado para no se descuidar e permitir que a velocidade nesta fase do vo, caia para valores perigosos sob risco de entrar em perda. 16.8 Mantenha o alinhamento com a pista durante a rampa na perna base, quando o seu Caravan estiver cruzando a cabeceira, reduza completamente a potencia, e a aproximadamente 1 metro de altura, inicie o arredondamento gradativamente, tenha o cuidado para que esta mudana seja gradual e no abrupta, seu Caravan ir perder velocidade gradativamente ao mesmo tempo em que mudar a atitude de vo para o toque em atitude cabrada (nariz alto), com os dois trens principais, o Caravan bem didtico e fcil de pousar,
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Continuao do item anterior: basta manter o nariz levemente alto para o toque suave na pista; Com Flapes. 16.9 Para pousar com flapes, exercite bem a rampa de descida em uma altitude segura nesta configurao, a diferena que h a necessidade de aplicao de leve presso no stick do profundor (picar) para manter a rampa e a aplicao de um pouco de potencia dependendo das condies de vento e do ngulo de descida. No recomendado o pouso com flapes com vento de travs e com vento forte em qualquer direo. 16.10- O arredondamento no pouso com flapes um pouco mais restrito que o pouso sem flapes, mas sem muitas dificuldades;

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17 Aps o Vo.
17.1 Aps voar seu Caravan, retire todo o combustvel do tanque; 17.2 Limpe todo o avio com detergente neutro, no use lcool; 17.3 Verifique se houve alguma avaria e se h algum componente necessitando de reaperto; 17.4 Proceda a desmontagem do modelo; 17.5 Desconecte a bateria do liga/desliga; 17.6 Ao transportar e guardar seu modelo, tenha o cuidado para que seus comandos no sofram qualquer esforo, deixe-os livres de qualquer peso e objeto; 17.7 Evite guardar seu modelo em ambientes midos.

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Ns da THOMAZ Aircraft Models, agradecemos sua preferncia pelos nossos produtos, e nosso desejo sincero que este evento seja apenas o incio de um relacionamento que perdurar por toda nossa existncia. Que nosso produto, feito para voc, lhe proporcione momentos de felicidade e prazer. Agradecemos tambm sua colaborao em nos informar sugestes e/ou reclamaes. Bons Vos. Thomaz Osmane Rocha THOMAZ Aircraft Models thomazmodels@bol.com.br 91-3245-5896

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