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PROGRAMA DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO (PSST)

CDIGO No.

TITULO

GUIA PTS PUENTE GRA.


MA-SHA-07-004

TECVEMAR C.A.

0
REV.

FEB-07
FECHA.

EMISIN ORIGINAL
DESCRIPCIN PAG. ELAB. REV. APROB.

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ELABORADO POR: ARSI FRANCISCO LOPEZ

FECHA: REVISADO POR: 02-07 ARSI IRAIMA CORTEZ

FECHA: 02-07

APROBADO POR: ARSI FRANCISCO LOPEZ

FECHA: 02-07

Gua PTS Puente Gra Tecvemar C.A.


Cdigo: MA-SHA-07-004
Enero de 2.007.

Crditos:
Contenido: ARSI Iraima Cortez ARSI Francisco Lpez Consultor Sencamer # 4900 Consultor Sencamer # 3559

NOTA: Este manual ha sido diseado exclusivamente para las actividades desarrolladas por la empresa Tecvemar C.A. dentro de sus instalaciones. Cualquier modificacin total o parcial de este documento debe ser autorizada formalmente por los autores.

Manual diseado por:


COOPERATIVA INCONTROL INGENIERIA Reg. Sencamer # 1590

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Divisin de Ingeniera y Proyectos. Departamento de Seguridad, Higiene y Ambiente. contacto@incontrol.com.ve www.incontrol.com.ve

Contenido____________________ _____________
1. Introduccin 2. Recomendaciones de uso
2.1 Riesgos de la operacin del equipo. 2.2 Recomendaciones generales y especficas.

3. Sistema de mando

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Introduccin________________________________

Las principales actividades que se llevan a cabo en la planta de la empresa Tecvemar C.A. generan la exposicin a riesgos mecnicos derivados del uso de mquinas y equipos de carga, como los generados por el puente-gra. Dada la relativa ambigedad del trmino puente-gra, se hace necesaria una definicin-descripcin del concepto que utilizaremos en la presente Gua de Prcticas de Trabajo Seguro: Los puentes-gra son mquinas utilizadas para la elevacin y transporte de cargas en eslinga, en el mbito de su campo de accin, de materiales generalmente en proceso de almacenamiento o curso de fabricacin. La mquina propiamente dicha (Fig. 1) est compuesta generalmente por los siguientes elementos:

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( Figura 1 ) 1. Final carrera de elevacin 2. Limitador de carga 3. Botonera enchufable mediante conector (Puede estar conectada a un tablero de mando). 4. Topes de carro en monoviga. 5. Soportes de las mangueras. 6. Conexiones armario y motores mediante conectores rpidos numerados. 7. Brazo tomacorrientes 8. Final carrera de traslacin del carro. 9. Final carrera de traslacin del puente. 10. Tope accionamiento final carrera carro. 11. Brazo arrastrador para alimentacin del carro. 12. Soportes de proteccin de mangueras. 13. Soportes sobre perfil para conduccin cable elctrico. 14. Empalme perfil. 15. Soporte deslizante. 16. Tope final. 17. Carritos. 18. Radio ( Opcional ). 19. Soportes fijacin. 20. Soporte de perfiles. 21. Armario de traslacin. 21A. Armario del polipasto. El equipo est constituido por una estructura multiple, rematada en dos testeros automotores sincronizados, dotados de ruedas con doble pestaa para su encarrilamiento al riel areo o de piso segn corresponda.

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Apoyado en dicha estructura y con capacidad para discurrir encarrilado a lo largo de la misma, un carro automotor soporta un polipasto cuyo cableado de izamiento se descuelga de la estructura (tambin puede ser monorriel con estructura simple). La combinacin de movimientos de estructura y carro permite actuar sobre cualquier punto de una superficie delimitada por la longitud de los rales por los que se desplazan los testeros y por la separacin entre ellos. El uso de este equipo, puede exponer a los usuarios y/o transentes, a riesgos de diversa consideracin, si no se conocen adecuadamente sus condiciones de puesta en marcha, funcionamiento y parada. De acuerdo con estas consideraciones, conocer los daos que la operacin que este equipo pueden originar es un derecho y una obligacin, cuyo cumplimiento constituye sin duda, uno de los mejores medios para lograr condiciones de trabajo seguras en la empresa, as como el objetivo primordial que persigue la presenta gua de Prcticas de Trabajo Seguro. El uso del puente gra, constituye una prctica habitual en las actividades propias del rea de Patios en donde es utilizada como equipo de izaje para el traslado de bloques de mrmol y granito desde los vehculos de carga y hacia la zona de telares, etc. __________________________________________________

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2. Recomendaciones de uso___________________
2.1 Riesgos de la operacin del equipo. Aunque a primera vista tal equipo puede parecer a los operadores poco peligroso, cuando es utilizado de forma inadecuada puede llegar a provocar lesiones (heridas y contusiones, principalmente) que pueden revestir cierta gravedad o incluso pueden causar la muerte. Si bien las causas que provocan estos accidentes son muy diversas, pueden citarse como ms significativas las siguientes: - Calidad deficiente de las cinchas de carga y los ganchos. - Uso inadecuado del puente gra, para el trabajo que se realiza con el equipo (jalar elementos lateralmente, uso del polipasto como winche horizontal para mover vehculos, piezas, entre otros). - Falta de experiencia o descuido en el manejo por parte del usuario. - Mantenimiento inadecuado. El principal riesgo especfico asociado, debe ser prioritariamente considerado: El desplome de objetos pesados. Cabe incluir en este riesgo bsico el desplome de las cargas, el de elementos de la mquina, el de la propia estructura de la mquina o de sus estructuras laterales de sustentacin (en el caso del puente-gra con rieles areos), etc. A este debe aadirse otro riesgo especfico: golpes por objetos mviles;

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considerando tambin que stos pueden ser las propias cargas, partes de las mquinas o sus accesorios, la estructura de la mquina, etc. Que ocasione dao al operador o a los trabajadores que laboran en la parte baja de la mquina o inclusive transentes que circulen por el rea. A estos riesgos estar sometido todo el personal que opere en el entorno de accin del aparato, por lo tanto se debern considerar las medidas de advertencia y sealizacin de seguridad pertinentes (Ver la Gua de Sealizacin de Seguridad). Otros riesgos, no especficos, afectarn nicamente a los operadores o trabajadores de apoyo en el patio: Atrapamientos, aplastamientos, cadas desde alturas, contactos elctricos directos e indirectos, estrs trmico y/o psicolgico, inhalacin de sustancias dainas a la salud como el polvillo generado en el rea de telares y de produccin (la cabina en ciertos casos se desplaza sobre las zonas de produccin), etc. Se presenta seguidamente un resumen estructurado de las normas y consideraciones previas necesarias para eludir la aparicin de dichas circunstancias no deseadas, en funcin de su origen ltimo. Si alguna persona (inclusive contratistas o visitantes) requiere subirse o hacer reparaciones al equipo en sus dispositivos elevados, deber seguir los pasos del llenado del Permiso de Trabajo en Altura segn formato DO-SHA-006 (ver Manual SHA seccin 5.2. Si los trabajos estn relacionados con los sistemas energizados, adicionalmente se deber utilizar el Permiso de Trabajo segn formato DO-HA-008. Dichos permisos de trabajo debern estar debidamente llenados y validados de acuerdo al requerimiento de uso del formato especificado. 2.2 Recomendaciones generales y especficas. De acuerdo con las anteriores consideraciones, las recomendaciones generales para el correcto uso del puente gra, con el fin de evitar los accidentes que pueden originar, son las siguientes:

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- Mantener vigente el programa de mantenimiento preventivo del puente gra, el cual debe incluir todos los equipos y aparejos conexos, incluyendo los dispositivos electromecnicos, estructurales y de control, en buenas condiciones. - Utilizacin de la gra, solo para los trabajos adecuados. No cargar pesos por arriba del peso de carga mxima especificado por el fabricante del equipo y procurar no llevar al lmite mximo al equipo sino por el contrario, utilizarlo solamente hasta en un 75% de su capacidad de carga mxima a fin de mantener un margen de seguridad confiable durante las operaciones de izaje. Mantener en perfecto estado las conexiones elctricas (Pantgrafo), lneas de suministro (Catenarias), motores e interruptores. - Establecer el entrenamiento apropiado y continuo de los operadores para garantizar que el usuario adquiera un nivel ptimo de conocimiento en el manejo de este equipo de trabajo, sus partes y sus funciones operativas. - Establecer un programa de revisin permanente de las condiciones de integridad mecnica de las cinchas de carga que se utilizan para el izaje de las lminas de mrmol y granito utilizando un instrumento documental en el que se registren las condiciones de la misma. A continuacin se indican las recomendaciones especficas a tener en cuenta, en el manejo del puente gra. RELATIVAS AL EQUIPO Y SUS ACCESORIOS Estado de los cables de alimentacin (posibles daos en el aislamiento). Uso de equipo de proteccin personal (lentes de seguridad, casco, calzado de seguridad y guantes de cuero industrial). Aberturas de ventilacin de los motores elctricos de la gra despejadas (libres de polvo, aserrn, telas, etc). Estado de las tomas de corriente y de los interruptores adecuados a las especificaciones del fabricante.

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Instalar sealizacin de seguridad que indique a los transentes que existe un puente gra en operacin y les advierta del peligro de ser golpeados o aplastados por las cargas y/o el equipo o sus accesorios. Tableros elctricos montados por un instalador calificado, debidamente sealizados y que dispongan de interruptores de diferencial de corte de alta sensibilidad y dispositivos de proteccin contra sobreintensidades (Brecker de proteccin). Conexin de puesta a tierra y contra rayos adecuada (esta ltima, solo aplica al puente gra que posee aparejos expuestos a la intemperie). No permitir el paso de personas por debajo de las cargas en eslinga durante la operacin de la gra. Verificar que los equipos que se exponen al sol y a la lluvia posean las protecciones adecuadas. Avisar al supervisor responsable del equipo para ordenar la reparacin inmediata en caso de: - Aparicin de chispas y/o arcos elctricos - Sensacin tctil de descarga elctrica al tocar la estructura. - Olores extraos durante la operacin. - Calentamiento anormal de la mquina. - Patinado de la lnea de izaje. - Falla o ausencia de los dispositivos de sealizacin. - Deterioro evidente de los dispositivos de izaje (cincha, poleas, guayas, ganchos). RELATIVAS AL OPERADOR Defectos fsicos o psquicos incapacitantes. Limitacin excesiva de la capacidad visual. Limitacin excesiva de la capacidad auditiva. Vrtigo. Enfermedades cardiorespiratorias. Alta puntuacin en escalas de paranoia, depresin, etc.

Condiciones fsicas o psquicas determinantes. Rapidez de decisin. Coordinacin muscular. Reflejos. Aptitud de equilibrio. Normalidad de miembros. Agudeza visual, percepcin de relieve y color.

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Edad (superior a 21 aos)

Asimismo, el operador debe estar capacitado para maniobrar la gra con seguridad mediante una instruccin tericoprctica adecuada que debe adems, reforzarse al menos cada dos aos. Respecto al uso de cada aparato en concreto, el conductor debe conocer la documentacin que sustenta la base terica de operacin segura del puente-gra y que deber estar compuesta al menos por: El manual de operacin del equipo. Manual de reparacin y mantenimiento del equipo y sus accesorios. Gua de mantenimiento con sus plantillas de cmprobacin. Este manual no reemplaza la documentacin citada anteriormente, no obstante indicamos a continuacin algunas medidas bsicas de seguridad que deben ser estrictamente seguidas por el operador: Levantar nicamente de forma vertical las cargas (nunca jalar lateralmente o utilizar poleas para generar traccin en palanca horizontal, a fin de evitar el vuelco de la estructura del equipo). Si se comprueba inmediatamente despus de iniciar el izaje de la carga, que no est correctamente situada o asegurada, detenga la operacin y vuelva a bajarla despacio una vez que el personal de apoyo se retire de la parte inferior del equipo. Si la carga es especialmente peligrosa (porque est fracturada la losa de granito, por la forma geomtrica que pueda dificultar el aseguramiento de la misma, entre otros aspectos) se dar aviso adecuadamente a todo el personal del rea de que se ha iniciar una operacin que representa un riesgo especial por lo que deben mantenerse alejados del rea de operacin. No debe abandonarse el mando del equipo mientras penda una carga del gancho o se mantenga encendido alguno de los motores. Debe observarse la carga permanentemente durante el izaje y la traslacin. Se debe evitar siempre, que la carga sobrevuele cerca de personas.

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No debe permitirse a otras personas viajar sobre el gancho, eslingas, escaleras de acceso al puente-gra o las cargas. Cuando se trabaje sin carga, se elevar el gancho para librar personas y objetos. No operar la gra si no se est en perfectas condiciones fsicas o mentales. (A El operador deber avisar previamente al supervisor en caso de enfermedad o ingesta de medicamentos que produzcan somnolencia, letargo o disminucin de las funciones psicomotoras as como del estado de embriaguez o dopaje producto del consumo de estupefacientes o sustancias psicotrpicas). __________________________________________________

3. Sistema de mando ________________________


El manejo de la mquina puede hacerse desde la cabina aadida a la misma y ubicada sobre uno de sus soportes, o bien, lo que cada vez es ms frecuente en mquinas sin ciclo operacional definido, por medio de mando a distancia con cable, activado desde las proximidades del punto de operacin. La mquina solo debe obedecer a una accin voluntaria del operador sobre un dispositivo de accionamiento colocado para tal fin (Mandos). Tras un corte de energa elctrica, su posterior reanudacin no deber dar lugar a la puesta en marcha de las partes peligrosas del puente gra (Motores del polipasto de izaje o motor del dispositivo de traslacin). La gra no debe poderse accionar cuando se desconecte y se vuelva a conectar el cable de alimentacin de algn motor o falle el sistema de suministro elctrico. Parada operacional: La orden de parada (convencional) debe tener prioridad sobre ACCIONADO o ACTIVADO. operacional la funcin

Parada de emergencia: Toda gra elctrica de acuerdo a las directrices de diseo FM debe tener una parada de categora

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0, es decir, supresin inmediata de la energa de los accionadores de la mquina. Los ganchos o aparejos de izaje de la gra debern pintarse de color naranja o amarillo a fin de lograr que contrasten con el fondo del paisaje o el cielo, de esta manera se reduce el riesgo de golpes con estos dispositivos por parte de transentes o ayudantes del operario.

Mantenimiento preventivo: El constructor debe proporcionar las instrucciones de mantenimiento del aparato a la entrega del mismo. En la Tabla 2, se recogen las operaciones esenciales de Mantenimiento Preventivo que, en todo caso, deben realizarse por personal especializado.

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Tabla 2: Operaciones esenciales para el Mantenimiento Preventivo del Puente Gra Se respetarn las condiciones de utilizacin de estas mquinas, tal como se recomienda por el fabricante. La limpieza y reparacin se llevarn a cabo con la mquina parada y desenergizada. En cuanto a las reparaciones en concreto, solamente las realizar personal especializado y debidamente autorizado por el fabricante de la gra.
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3. Bibliografa________________________________
Ley Orgnica de Prevencin, Condiciones y Medio Ambiente de Trabajo (LOPCYMAT) y su Reglamento Parcial. Reglamento de las Condiciones de Higiene y Seguridad en el Trabajo ( RCHST). Covenin 3510-99 EQUIPOS DE IZAMIENTO. GRUA PUENTE Y PORTICO NTP 253: Puente gra ASME B30.11- Monorails Cranes ASME B30.9- Slings ASEPEYO. Seguridad en mquinas. Exigencias de la Normativa Europea. Monografas de Seguridad e Higiene en el Trabajo. Barcelona.
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