Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
November 2012
Sonderbeilage
B1
Wirtschaftsraum Baden-Wrttemberg
Die Neuerfindung der Automobilitt
Baden-Wrttemberg hat Pionierrolle in der neuen automobilen Grnderzeit Forscherdrang bei alternativen Antriebstechniken gefragter denn je
Brsen-Zeitung, 17.11.2012 Wir feiern in die Zukunft rein unter diesem Motto steht das 60. Landesjubilum Baden-Wrttembergs. Grund zum Feiern gibt es: Die Bilanz im Sdwesten kann sich sehen lassen. Der Trennungsstrich zwischen beiden Landesteilen ist lngst zum Bindestrich geworden. Und das Lndle glnzt seit Jahrzehnten als Konjunkturmotor der Republik. Diese Entwicklung ist wiederum eng mit einer schwbisch-badischen Innovation verbunden, die mittlerweile 126 Jahre zurckliegt: der Erfindung des Automobils durch Gottlieb Daimler und Carl Benz. Und diese beiden Erfolgsgeschichten haben eine Gemeinsamkeit: Ihre besten Kapitel kommen erst noch. Angesichts konomischer wie kologischer Herausforderungen mag eine solche Prognose zunchst berraschen. Wer aber genauer hinsieht, erkennt, dass die Automobilindustrie vor einer Zeitenwende steht, deren Bewltigung zu einem nachhaltigen Wachstumsprogramm werden kann fr die Branche und fr BadenWrttemberg. kauft, profitiert davon auch Sindelfingen denn hier werden sie hergestellt. Von unseren etwa 10 000 Mitarbeitern in der Forschung und Entwicklung arbeitet nur jeder etwa jeder Zehnte im Ausland, rund 90 % dieser hochqualifizierten Jobs sind im Erfinderland des Automobils 100 moderne Fahrzeuge verursachen heute im Schnitt weniger Emissionen als ein einziges Auto aus den siebziger Jahren. Wahr ist aber auch: Selbst wenn der letzte Motor optimiert, das letzte Haus gedmmt und die letzte Glhbirne abgeschafft ist, wird die Welt angesichts der global wachsenden Bevlkerung und des damit einhergehenden EnergieVon und Mobilittsbedarfs Dieter Zetsche immer noch ein CO2-Problem haben. Das langfristige Ziel heit deshalb: Fahren mit null CO2 darin sind wir uns einig mit der Landesregierung. Vorsitzender des Baden-Wrttemberg Vorstandes der wurde im April als Daimler AG Schaufenster der Elektromobilitt ausgeangesiedelt. 2012 investieren wir in whlt das verstehen wir als Anunsere hiesigen Pkw-Standorte ber sporn und Verpflichtung zugleich. 2 Mrd. Euro und schaffen allein an Wir arbeiten bei Daimler intensiv daden Standorten in Stuttgart-Unter- ran, dass man den Slogan einer betrkheim und Rastatt 850 neue kannten Imagekampagne tatschArbeitspltze. lich umformulieren kann: Wir knnen alles auch elektrisch. Auf dem Wachstumsmotor Innovation Gebiet muss sich Baden-Wrttemberg nicht verstecken: Daimler hat Auch wenn sich die Wachstums- bereits ber 22 000 Lkw, Transporzentren verlagern die Perspektiven ter und Busse mit alternativer Anfr Baden-Wrttemberg bleiben her- triebstechnik auf die Strae gevorragend. Ein wesentlicher Grund bracht mehr als jeder andere Nutzhierfr ist der Pioniergeist seiner Be- fahrzeughersteller. hnliches gilt fr wohner. Innovationskraft scheint ge- unsere Pkw: Dass der Brennstoffzelrade im Sdwesten eine typische Tu- lenantrieb marktreif ist, haben wir gend zu sein. Nirgendwo sonst in 2011 gezeigt. Drei B-Klassen F-CELL Europa gibt es ein gleichwertiges sind einmal um die Welt gefahren Netz global aufgestellter Konzerne, 30 000 Kilometer ohne Panne und innovativer Mittelstndler und pra- vor allem: ohne Emissionen. Und xisnaher Forschungseinrichtungen. mit dem neuen Elektro-Smart bieten Die Rhein-Neckar-Region bildet so- wir seit September als erster Prezusagen ein deutsches Silicon Val- mium-Hersteller ein Elektroauto ley: Keine andere deutsche Region fr alle an. Die Fahrzeugtechnik kann Jahr fr Jahr mit so vielen Pa- funktioniert tadellos doch fr den tentanmeldungen aufwarten. Und Durchbruch der Elektromobilitt nicht von ungefhr sind im Lndle mssen auch die Rahmenbedingunmehr Elite-Universitten beheimatet gen stimmen. Deshalb ist auch die als in jedem anderen Bundesland. Politik gefordert: Das gilt fr die ForHochschulen wie das Karlsruher In- schungsfrderung ebenso wie fr stitut fr Technologie tun gut daran, den Aufbau von Infrastruktur und ihr Profil als Leuchttrme der Mo- auch fr Kaufanreize wie in Frankreich oder den USA. bilittsforschung zu schrfen. diese Form der Konnektivitt zunehmend ein Kaufargument. Mit Hilfe Cloud-basierter Dienste sind etwa Kalendereintrge, Kontakte und Musikdateien auch unterwegs immer auf dem aktuellsten Stand. Bei der Vernetzung des Automobils geht es aber um weit mehr als um Infotainment das zeigt die sogenannte Car-2-X-Kommunikation: die Vernetzung von Autos untereinander und mit der Infrastruktur. Dabei werden die Daten einzelner Fahrzeuge erfasst und die Fahrer im Gegenzug mit individuellen Informationen und Routenvorschlgen versorgt. Konnektivitt ermglicht aber nicht nur eine bessere Verkehrssteuerung, sondern sorgt auch fr mehr Sicherheit auf den Straen so knnen sich Fahrzeuge etwa knftig gegenseitig vor Baustellen, Eisgltte und Staus warnen. Daimler bietet bereits eine ganze Reihe solcher Services an: Der prominenteste ist unser Carsharing-Programm Car2go, das mittlerweile gart beginnt noch in diesem Jahr der Aufbau einer der weltweit grten elektrischen Car2go-Flotten. Um Kunden den grten Mehrwert zu bieten, gilt es nun, einzelne Angebote zu vernetzen. Genau das leistet unsere Mobilittsplattform moovel. Ob per Bahn, Bus, Taxi oder Mietwagen die Smartphone-App zeigt den schnellsten Weg von A nach B. Seit Juli ist moovel in Stuttgart verfgbar und vor drei Wochen war Projektstart in Berlin. All das zeigt: Die Neuerfindung der Automobilitt ist in vollem Gange. Und auch wenn sich die Automobilindustrie im nchsten Jahrzehnt strker verndern knnte als im letzten Jahrhundert es gibt eine Konstante: Unsere Branche bleibt der Innovationsmotor und Impulsgeber fr nachhaltiges Wachstum nicht nur, aber ganz besonders hier im Sdwesten. Denn mit dem Pioniergeist, der Baden-Wrttembergs Erfolgsgeschichte bisher geprgt hat, werden wir auch die neue automobile Grnderzeit anfhren. Und meine Prognose lautet: Es wird hier noch viele Gelegenheiten geben, in die Zukunft reinzufeiern!
Innovative Geschftsmodelle
Ein dritter Trend, der an Bedeutung gewinnt, sind neue Mobilittskonzepte. Die Bandbreite reicht von Carsharing ber Vermietung und Routenplanung bis zur Vernetzung mit dem ffentlichen Nahverkehr.
Konnektivitt ermglicht Fortschritte in verschiedenen Bereichen der Automobiltechnik beispielsweise durch die Vernetzung von Auto und Internet. Plakativ formuliert wird das Auto ein ,Smartphone zum Reinsetzen.
ber 200 000 Menschen nutzen. Und auch hier hat Baden-Wrttemberg eine Pionierrolle: In Ulm startete 2009 unsere erstes Angebot; in Stutt-
Wer aber genauer hinsieht, erkennt, dass die Automobilindustrie vor einer Zeitenwende steht, deren Bewltigung zu einem nachhaltigen Wachstumsprogramm werden kann fr die Branche und fr Baden-Wrttemberg.
Emissionsfrei mobil
Forscherdrang ist heute in Bezug auf alternative Antriebstechnologien gefragter denn je. Mehr als ein Jahrhundert lang wurden Autos in erster Linie auf der Basis fossiler Energietrger betrieben. Doch Erdl wird knapper, seine Frderung riskanter, und seine Verbrennung trgt zum Klimawandel bei. Die Politik reagiert darauf mit immer strengeren Emissionsvorschriften, die Kunden werden umweltbewusster und Automobile elektrischer. Das bedeutet nicht, dass Diesel- und Benzinmotoren ausgedient haben. Sie werden noch auf Jahre hinaus die wirksamste Technologie zur Senkung von CO2-Emissionen bleiben. Entsprechend arbeiten wir an hocheffizienten Verbrennungsmotoren und das mit Erfolg:
Automobilitt 2.0
Whrend die E-Mobilitt nur allmhlich Fahrt aufnimmt, vollzieht sich ein weiterer Umbruch in rasantem Tempo: die digitale Revolution. 2011 wurden weltweit fast eine halbe Milliarde Smartphones verkauft erstmals mehr als Computer. Gleichzeitig verbringen wir immer mehr Zeit im Auto im Schnitt fast eine Stunde am Tag. Schon das zeigt: In der Verbindung von mobilem Internet und Mobilitt liegt ein immenses Potenzial. Konnektivitt ermglicht Fortschritte in verschiedenen Bereichen der Automobiltechnik beispielsweise durch die Vernetzung von Auto und Internet. Plakativ formuliert wird das Auto ein Smartphone zum Reinsetzen. Vor allem fr die junge Zielgruppe ist
trie weltweit betrachtet auf Wachstumskurs und das auf lange Sicht. Bis zum Jahr 2020 wird sich der globale Automobilmarkt mehr als verdoppeln. Der weitaus grte Teil dieses Wachstums wird aus den BRICStaaten (Brasilien, Russland, Indien, China) kommen, und das ntzt auch Baden-Wrttemberg. Wenn Daimler etwa in China mehr S-Klassen ver-
B2
B4 B5
B7
B7
B3
B8
Sonderbeilage
IHK-Angaben bis 2020 auf 320 000 erhhen. Die Landesregierung setzt deshalb alles daran, unser Ausbildungssystem zu strken sowie Eltern und Jugendliche ber die Chancen einer betrieblichen Ausbildung zu informieren.
haltspolitik ist deshalb die Basis, auf der unsere gesamte Politik aufbaut. Alles andere wre angesichts des Schuldenbergs, den wir von unseren Vorgngern geerbt haben, auch geradezu unverantwortlich. Solide Finanzen sind nicht alles doch ohne solide Finanzen ist alles nichts. Deshalb macht Baden-Wrttemberg nach 2011 auch 2012 keinen Euro neue Schulden. Das ist kein Selbstzweck, das ist entscheidend fr unseren Wirtschaftsstandort. Denn eine nachhaltige Wirtschaftspolitik ist ohne eine nachhaltige Finanzpolitik schlichtweg nicht mglich.
Geld habe, erkannte er, sondern ich habe viel Geld, weil ich gute Lhne zahle. Sozialer Ausgleich und Innovation bedingen sich. Weil eine Gesell-
Nachhaltige Wirtschaftspolitik in Baden-Wrttemberg bewegt sich deshalb im magischen Dreieck aus wirtschaftlicher Vernunft, soliden Finanzen und sozialer Sicherheit.
schaft nur dann ihr gesamtes Innovationspotenzial entfalten kann, wenn sie Aufstieg durch Bildung mglich macht. Diese Frage ist fr unseren Standort ganz entscheidend. Nachhaltige Wirtschaftspolitik in Baden-
Wrttemberg bewegt sich deshalb im magischen Dreieck aus wirtschaftlicher Vernunft, soliden Finanzen und sozialer Sicherheit. Die Landesregierung will die industrielle Basis im Sdwesten sichern und ordentliche Beschftigung ermglichen. Das kann nur darber fhren, die Innovationsfhigkeit unserer Wirtschaft zu erhalten und auszubauen, denn Innovationen von heute ermglichen die Beschftigung von morgen. Ein Markenzeichen der Wirtschaftspolitik im Land sind die starken wirtschaftsnahen Forschungseinrichtungen sowie der Technologietransfer zwischen Forschung und Mittelstand.
Sonderbeilage
B3
Beachtliche Flexibilitt
Insbesondere der Mittelstand, der im Sdwesten mehr als 50 % des Bruttosozialprodukts erwirtschaftet, hat sich als Stabilittsanker erwie-
Stark exportabhngig
Die Unternehmenslandschaft in Baden-Wrttemberg ist von dynamischen Branchen wie Maschinenbau, Automobilhersteller und -zulieferer sowie Elektrotechnik geprgt. Diese Branchenstruktur ist die groe Strke des Landes, birgt aber auch ein Risiko: Weil fast die Hlfte der Gterproduktion ins Ausland verkauft wird, ist die Wirtschaft in hohem Mae vom Export abhngig. Es ist deshalb kein Wunder, dass die baden-wrttembergischen Unternehmen die Entwicklungen der weltweiten Konjunktur mit groer Achtsamkeit verfolgen. Die Eurozone kmpft mit der Staatsschuldenproblematik, die USA stehen vor groen Herausforderungen (fiscal cliff, Strukturvernderungen), und selbst in den BRIC-Staaten (Brasilien, Russland, Indien und China) schwcht
In diesen volatilen Zeiten brauchen die Unternehmen Banken, auf die sie sich verlassen knnen und die sie als strategische Partner auf Augenhhe begleiten.
sen. Aber wegen der unsicheren Auftragslage und der Zukunftsaussichten fahren viele Firmen gerade ihre Produktion herunter und versuchen, mit den bestehenden Kapazitten auszukommen. Dabei zeigen die Unternehmen eine beachtliche Flexibili-
Die gemeinsame Erfahrung von Bankern und Unternehmern ist ein wertvolles Asset fr beide Seiten.
nicht die Mhe scheuen, jahre- und sogar jahrzehntelang in stabile Kundenbeziehungen zu investieren. Wie die Krise gezeigt hat, lohnt sich diese Investition fr die Banken: Das Mittelstandskundengeschft bringt zwar keine Traumrenditen, hat sich aber als solide Ertragssule bewhrt. Das liegt daran, dass den meisten Mittelstndlern eine nachhaltig erfolgreiche Entwicklung wichtiger ist als kurzfristig hohe Renditen. Mit dieser Maxime bildet der Mittelstand das stabile Rckgrat unserer Wirtschaft. Wir alle, auch die Finanzindustrie, profitieren am Ende von diesem Erfolgsmodell.
Solides Wirtschaften statt kurzfristiger Gewinnmaximierung und regionale Nhe haben sich in den vergangenen 90 Jahren als Erfolgsfaktoren erwiesen und machen auch in der digitalisierten und globalisierten Welt eine Regionalbank notwendig.
gionale und kundennahe Geschftsmodell auch in strmischen Zeiten bewhrt, zeigt die Entwicklung der letzten Jahre: 2011 erzielte die Bank das bislang beste Ergebnis in der Unternehmensgeschichte.
Sonderbeilage
Hohe Handelsqualitt
Diese wird auch in allen anderen Handelssegmenten grogeschrieben Anleger knnen in Stuttgart alle Arten von Anleihen sowie verbriefte Derivate, Aktien, Fonds, Exchange Traded Products und Genussscheine effizient und kostengnstig handeln. Grundlage ist ein hybrides Marktmodell, das Handelsexperten in den elektronischen Handel einbindet. Mit diesem System gewhrleistet die Brse eine schnelle und uerst flexible Orderausfhrung. So konnte die Brse Stuttgart auch in schwierigen Marktphasen, wie wir sie zuletzt des fteren gesehen haben, ihr Versprechen gegenber privaten Anlegern halten, eine schnelle und zuverlssige Ausfhrung der Orders zum besten verfgbaren Preis sicherzustellen. Das ist eine gute Grundlage fr die Zukunft, etwa weil der Handel mit verbrieften Derivaten noch weiter an Tempo gewinnen wird. Schlielich werden die Mrkte fr die zugrunde liegenden Basiswerte immer schneller, nicht zuletzt auf-
In einer Bankenwelt, in der die Kunden im Internet zwischen zahllosen Anbietern mit vergleichbaren Produkten whlen knnen, werden sich nur Institute mit einem klaren Profil behaupten knnen.
10 % der Biogasanlagen im Land wurden von ihr finanziert. Inzwischen bert sie auch bei der Finanzierung von Windrdern. hnlich wie in den zwanziger Jahren muss die Finanzbranche mit einer hohen Verunsicherung der Menschen umgehen. Bestand hat hier nur, wer ber ein tragfhiges Geschftsmodell verfgt und sich als Partner seiner Kunden bewhrt. In einer Bankenwelt, in der die Kunden im Internet zwischen zahllosen Anbietern mit vergleichbaren Produkten whlen knnen, werden sich nur Institute mit einem klaren Profil behaupten knnen. Zukunft braucht Herkunft, heit es bei Odo Marquard. Bei der Sdwestbank ist das seit 90 Jahren Programm.
Der erste Standort der Sdwestbank in der ehemaligen Alleenstrae, Stuttgart. Bild: Stadtarchiv Stuttgart
Sonderbeilage
B5
Unbeeindruckte Nachfrage
Die Frage, ob die Lebensversicherung weiterhin eine attraktive und sichere Altersvorsorge bietet, scheint dabei vor allem Medien und notorische Kritiker des Produkts zu beschftigen. Die Betroffenen selbst, Millionen Lebensversicherungskunden, haben sich von der Diskussion bislang wenig beeinflussen lassen. Im Gegenteil: Die Nachfrage nach Lebensversicherungsprodukten ist anhaltend hoch. Auch die Zahl der Vertragskndigungen liefert keine Anhaltspunkte dafr, dass das Vertrauen in die Lebensversicherung schwindet. Richtig ist: Das derzeitige Kapitalmarktumfeld ist fr die Lebensversicherer mit vielfltigen Herausforde-
sich in ganz unterschiedlichen Grenordnungen gewinnen. Die Energiewende kann aber nur gelingen, wenn diese Vielfalt an Mglichkeiten genutzt wird. Was beim Stichwort Finanzierung bedeutet: Das Angebot der Frderbanken geht auf dieses breite Spektrum an Vorhaben und mglichen Investoren ein. Inzwischen finanzieren wir Biogasanlagen, BiomasseheizVon kraftwerke, WasserkraftChristian Brand anlagen und anderes mehr. Unsere Wirtschaftsfrderung setzt auf kleine und mittlere Unternehmen, die in Green Energy investieren wollen. Wir untersttzen den BrgerwindVorsitzender des park ebenso wie landVorstands der L-Bank oder forstwirtschaftliche Betriebe oder Wohder Energieversorgung angespro- nungsbaugesellschaften und Eigenchen. Im Hintergrund stehen auch heimbesitzer, die auf erneuerbare ambitionierte Klimaschutzziele: Die Energietrger setzen. Treibhausgasemissionen sollen bis 2020 um 40 % reduziert werden. BaNeue Technologien gefragt den-Wrttembergs Anspruch ist nicht geringer, unser Land will die Doch neben dem Ausbau regenerafhrende Energie- und Klimaschutz- tiver Energien bleibt die effiziente region werden. Bis 2020 soll der An- Energienutzung ein Muss. Wir brauteil erneuerbarer Energien an der chen neue Technologien, durch die Wrmeversorgung im Land auf 16 % Produktivitt mit geringem Energieverdoppelt werden. verbrauch verbunden wird. Das Dieser engagiert angestrebte Wan- heit, wir brauchen einerseits Unterdel zu einem nachhaltigen System er- nehmen, die diese Technologien entfordert, dass wir einerseits die erneu- wickeln. Wir brauchen andererseits erbaren Energien ausbauen, anderer- Unternehmen, die bereit sind, diese seits Einsparpotenziale nutzen und technologischen Innovationen in bedie Energieeffizienz steigern. Um stehende Prozesse einzufhren: Bediese Ziele zu verwirklichen, sind be- triebe, die weder den Aufwand noch trchtliche Investitionen erforder- die Risiken und Kosten scheuen, die lich. Daher spielen fr die Unterneh- mit einer solchen Umstellung der men, die Kommunen und auch fr Produktion verbunden sind. Hier die Privatleute bei der Finanzierung knnen wir nicht ausschlielich auf entsprechender Vorhaben die Fr- unternehmerischen Idealismus setderangebote auf Bundes- und Lan- zen. All diese Innovationen bentidesebene eine entscheidende Rolle. gen eine kraftvolle AnschubfinanzieIn Baden-Wrttemberg hat die rung. Denn auch Energie- und ResL-Bank schon Ende der neunziger sourceneffizienz muss sich fr die Jahre erste Solar- und Windkraftpro- Unternehmen rechnen. Genau desjekte gefrdert wie den Grnen halb sind an dieser Stelle die FrderHeiner am Dreieck Leonberg, das institute gefragt. Durch ihre finanerste Windrad Deutschlands. Im zielle Untersttzung werden diese InApril haben wir eine neue Palette vestitionen nicht erst auf lngere von Energieeffizienz-Programmen Sicht wirtschaftlich und sind daeingefhrt und damit das bestehen- durch leichter zu verwirklichen. de Angebot weiter ausgebaut. Dass Wenn sich die Unternehmen dann Interesse und Bedarf an dieser Frde- mit Hilfe der Frderung technologirung besteht, dokumentiert die hohe sche Vorsprnge erarbeiten, profitieNachfrage, die unmittelbar einsetz- ren die Betriebe und mit ihnen der te: In nur sechs Monaten haben wir Standort durch langfristige Wettbein diesen neuen Programmen schon werbsvorteile. mehr als 8 000 Kredite vergeben. Bei der Verbesserung der EnergieVon der Solarthermie fr das Ein- effizienz stellen Gebude mit 40 % familienhaus bis zu Projekten wie des Verbrauchs an Primrenergie Desertec: Regenerative Energie lsst Fortsetzung Seite B 6
Sonderbeilage
wirtschaftlich arbeiten zu knnen, sollten zum Beispiel Kohlekraftwerke auf jhrliche Einsatzzeiten von mindestens 3 000 bis 5 000 Stunden kommen, tatschlich erreichen sie derzeit aber hufig noch nicht einmal 3 000 Volllaststunden. Da eine leistungsfhige Stromversorgung aber witterungsunabhngige, gesicherte Leistung erfordert, bleiben moderne Kraftwerke und entsprechende Speichertechnologien fr lngere Zeit noch notwendig. Investitionen auch in notwendige Gaskraftwerke werden in der Regel jedoch nur gettigt, wenn Planungssicherheit gegeben ist. Darber hinaus mssen sie eine RenditeRisiko-Struktur aufweisen, die fr Investoren auch im internationalen Vergleich attraktiv genug ist, um die Investitionsmittel in die Energiewende in Deutschland zu lenken. Investitionsprojekte stehen im Wettbewerb zueinander. Geld ist fungibel, und Kapitalgeber sind weltweit orientiert. Die Rentabilitt eines energiewirtschaftlichen Investitionsprojektes ist immer relativ zu anderen Investitionen, zu anderen Branchen, zu anderen Regionen und Lndern und damit auch zu anderen regulatorischen Systemen zu werten. So gesehen erscheinen Investitionen in den Energy-only-Markt, in wettbewerblich organisierte Erzeugungsanlagen derzeit wenig attraktiv. Nun knnte man argumentieren, dass ein staatlich induziertes Frderprogramm fr den Neubau von Kraftwerken hier Abhilfe schaffen knnte. Dies ist zwar vordergrndig richtig, allerdings zu kurz gedacht. Durch einen Investitionszuschuss fr Neuanlagen im Sinne eines Kapazittsmarktes wrden bestehende und
hocheffiziente Kraftwerke deutlich in ihrer Wirtschaftlichkeit beeintrchtigt. Dies gilt sowohl fr junge Anlagen, die gerade erst an den Markt gegangen sind, wie auch fr Neuanlagen, die noch vor Inkrafttreten eines mglichen Frderprogramms in den Markt eintreten wrden. Im Ergebnis wrden moderne nicht subventionierte Anlagen durch subventionierte aus dem Markt verdrngt werden, die im schlimmsten Fall als Stranded Investments abgeschrieben werden mssten. Damit wren wir keinen Schritt weiter. Vielmehr sollten regulatorische Eingriffe zur Sicherung einer strategischen Reserve und damit zur Gewhrleistung der Versorgungssicherheit auch in Engpasssituationen so gering wie mglich gehalten werden. Diese geringfgigen Eingriffe in den Markt sind nur dann mglich, wenn bereits existierende Kraftwerke im Markt bleiben und nicht durch Subventionen fr Neuanlagen aus dem Markt gedrngt werden. Ein derartiges Frdersystem wre kostengnstiger und wrde das Vertrauen in Investitionen in langfristige Vermgenswerte sttzen.
Immenser Kapitalbedarf
Verlassen wir nun den Energyonly-Markt und betrachten den regulierten Markt. Hier verschiebt sich die Perspektive etwas, wenngleich auch hier eine angemessene Verzinsung des eingesetzten Kapitals auf Dauer mglich sein muss. Das Rendite-Risiko-Profil ist jedoch ein anderes, da man im regulierten Markt im Fall von erneuerbaren Energien entweder mit gesetzlich festgelegten EEG-Stzen oder im Netzbereich mit behrdlich festgelegten Erlsobergrenzen rechnen und entsprechend ein anderes Marktrisiko zugrunde legen kann. Die Herausforderungen bestehen hier jedoch darin, das fr den gewnschten Ausbau der erneuerbaren Energien, Speicher und Netze etc. ntige immense Kapital aufzubringen. Wenn wir die Energiewende in Deutschland zum Erfolg fhren wollen, und das wollen wir, dann mssen wir im Wettbewerb um na-
tionale und internationale Kapitalgeber bestehen. Dieser Aspekt ist deshalb wichtig, weil Kapital nicht nur gerade noch akzeptable, sondern vielmehr die spezifisch besten Renditen sucht. Die Frage ist also: Wie sieht eine angemessene Verzinsung des eingesetzten Kapitals in diesem Marktsegment aus, und welche Investorengruppen knnen das hierfr bentigte Kapital bereitstellen? In Bezug auf die Angemessenheit der Verzinsung hilft das aktuell niedrige Zinsumfeld, denn dadurch sind die Marktopportunitten fr anderweitige risikoarme Investitionsmglichkeiten gering und sttzen im Sinne einer komparativen Renditeerwartung Investitionen in den regulierten Markt. Die Kernfrage ist hier, ob Investitionen in die regulierten Mrkte ausreichend vor Inflationsgefahren geschtzt sind? Ist dies der Fall, bieten Investitionen in regulierte Mrkte ein aus Investorensicht gutes Rendite-Risiko-Profil. Bleibt die zweite Frage, wer knnte als Investor auftreten? Angesichts des immensen Investitionsbedarfs und erheblicher Ergebnisbelastungen der Energieversorger vermag die Energiewirtschaft allein diese Investitionen kaum zu stemmen. Investitionen mssen daher auf mehrere Schultern, d. h. auf mehrere Investoren, verteilt werden und verlangen nach Partnerschaftsfhigkeit von Investitionsvorhaben. Ob dies im Rahmen von klassischen Beteiligungsmodellen oder strukturierten Projektfinanzierungen erfolgt, ist letztendlich zweitrangig und abhngig von den Nebenbedingungen des jeweiligen Initiators bzw. Investors. Die EnBW setzt auf solche partnerschaftlichen Modelle. Der erste kommerzielle Offshore-Windpark in Deutschland, EnBW Baltic 1 in der Ostsee, wurde von der EnBW zunchst ber Fremdkapital finanziert. Nach erfolgreicher Fertigstellung haben wir dann 49 % der Anteile am gesamten Windpark an 19 Stadtwerke veruert und sie damit beteiligt. Ein Beispiel, das zeigt: Die Energiewende ist finanzierbar, wenn sie als partnerschaftliche und gesamtgesellschaftliche Aufgabe verstanden wird.
Energieversorgung von . . .
Fortsetzung von Seite B 5 ein hohes Einsparpotenzial dar. Fast ein Drittel der Treibhausemissionen entstehen beim Heizen oder bei der Warmwasserbereitung. Genau an diesen Punkten setzt daher auch die Frderung des Wohnungsbaus an: Sie erleichtert Privatleuten und Wohnungsbaugesellschaften mit zinsverbilligten Krediten die erforderlichen Investitionen. In Baden-Wrttemberg legen die Landesprogramme bei der Frderung von Neubauten zustzlich hohe energetische Mindeststandards an. Weiterer Schwerpunkt ist die Finanzierung der Sanierung und Modernisierung von Altbauten. Schlielich beabsichtigt die Landesregierung, die jhrliche Sanierungsquote fr den Gebudebestand zu verdoppeln. Die L-Bank hat fr das laufende Jahr geplant, die Sanierung von rund 15 000 Wohneinheiten zu finanzieren. Der Bedarf ist auf lange Sicht gro, denn in Baden-Wrttemberg wurden die meisten Wohngebude vor 1978 gebaut. Sie allein verursachen 90 % der CO2-Emissionen im Wohnungsbestand. Gerade im privaten Bereich werden die entsprechenden Finanzierungen stark nachgefragt. Fr Wohnungsbaugesellschaften bleibt die Entscheidung, in energetische Umbaumanahmen zu investieren, hufig eine Gratwanderung zwischen konomischen und kologischen Interessen. Aber auch fr sie kann bei einer Bausubstanz aus den siebziger Jahren eine Sanierung erfolgversprechend sein, wie ein von uns gefrdertes Projekt in Freiburg zeigt. Hier entstand das erste energetisch sanierte Passivhochhaus der Welt; ein Modellprojekt, das international in Fachkreisen Aufmerksamkeit erfhrt. Energieeffiziente Gebudesanierungen stehen aber auch fr ffentliche Gebude wie Kindergrten, Schulen oder Krankenhuser an. Fr die Kommunen besteht hier ein groes Energiesparpotenzial. Um Energie effizient einzusetzen, verfolgen die Gemeinden und Stdte aber auch zahlreiche weitere Anstze, wie etwa die Umstellung der konventionellen Straenbeleuchtung auf LED, die den jhrlichen Energiebedarf auf fast ein Fnftel des bisherigen Verbrauchs senken kann. Fr alle diese kommunalen Investitionen gilt: Mit dem Angebot zinsverbilligter Finanzierungen erleichtern wir die Verwirklichung dieser Projekte und reduzieren den Energieverbrauch langfristig.
Sonderbeilage
B7
Preisaggressive Konkurrenz
Allerdings sehen sich die Sparkassen in letzter Zeit einer zunehmend preisaggressiven Konkurrenz im Einlagengeschft gegenber. Infolge der Schuldenkrise und der Verwerfungen an den Mrkten haben sich erhebliche Zinsdivergenzen zwischen den Lndern herausgebildet. Aufgrund des extrem niedrigen Zinsniveaus in Deutschland sind daher die Kundengelder im deutschen Markt sehr attraktiv, gerade fr Banken aus dem Ausland. Denn das Zinsniveau im Einlagengeschft in Deutschland erlaubt ihnen eine Refinanzierung mit Kundengeldern zu gnstigen Konditionen, die weder an den Kapitalmrkten noch in vielen anderen Lndern realisierbar sind. Fr unsere Sparkassen ist das eine groe Herausforderung. Denn erstens ist das Kreditgeschft der Sparkassen ebenfalls bestimmt durch das niedrige Zinsniveau hierzulande. Und zweitens sind Sparkassen keine gesichtslosen Direktbanken, sondern flchendeckend vor Ort prsent. Unsere Sparkassen mssen deshalb ihr Profil als Qualittsanbieter mit erstklassigem Service und kompetenter Beratung zu fairen Preisen noch strker bei unseren Kunden he-
Das anhaltend hohe Einlagenwachstum zeigt, dass das Sicherheitsbedrfnis der Kunden stark gewachsen ist.
Sparkassen den Wackelkandidaten der europischen Finanzindustrie ausliefern. Die Sparkassen wren damit ihres Geschftsmodells, basierend auf Sicherheit und Soliditt, beraubt. Die Plne zur Bankenunion sind dabei nichts anderes als das quivalent zur Transferunion bzw. die Vergemeinschaftung von Schulden und Risiken auf Bankenebene. Es ist aber ein Fehler zu glauben, man knne Europa, sei es nun auf Ebene der Staaten oder der Banken, auf Kosten der Stabilen und Soliden retten. Wer Wachstum und Stabilitt in Europa frdern will, darf die Soliden nicht schdigen, sondern sollte sich an ihnen orientieren. Zumal die Entwicklung von BadenWrttemberg eindrucksvoll zeigt: Ein wettbewerbsfhiger Mittelstand und stabile Sparkassen als verlssliche Kreditgeber sind die beste Versicherung gegen Krisen.
Das Engagement der Sparkassen fr die mittelstndische Wirtschaft hat sich seit Ausbruch der Finanzkrise als besonders wirksam gegen eine Kreditklemme erwiesen.
deslandes: Das Lndle ist eine Hochburg des Mittelstands. Innovationsfreudige, anpassungsfhige und weltweit erfolgreiche kleine und mittlere Unternehmen machen Baden-Wrttemberg zu einem uerst dynamischen Wirtschaftsraum. Der baden-wrttembergische Mittelstand erwirtschaftet mehr als die Hlfte des Bruttoinlandsprodukts und jeden zweiten Euro im Auslandsgeschft. Dabei stellen
Getrbte Stimmung
Die Notwendigkeit fr derartige Hilfestellungen ist auch vor dem Hintergrund der schlechten Stimmungslage am deutschen Beteiligungsmarkt zu sehen. So hat das German
Kein Zweifel, BadenWrttemberg ist eine der innovationsstrksten Regionen in Europa, wo man nicht nur pfiffige Ideen entwickelt, sondern wo auch das technische Know-how fr deren Umsetzung vorhanden ist.
Private Equity Barometer, eine Art Messlatte fr den Beteiligungsmarkt, im zweiten Quartal 2012 krftig nachgeben. Der von KfW und dem Bundesverband deutscher Kapitalgesellschaften quartalsweise erhobene Geschftsklimaindex liegt nun bei 23,4 Punkten und damit deutlich unter seinem historischen MittelFortsetzung Seite B 8
Sonderbeilage
Starker Wirtschaftsfaktor
Nicht zuletzt sind die baden-wrttembergischen Bausparkassen auch gesamtwirtschaftlich und strukturpolitisch ein relevanter Faktor: Mehr als 14 000 Arbeitspltze werden durch die Bausparkassen in BadenWrttemberg gesichert. Die gesamte jhrliche Wertschpfung dieses Sektors bewegt sich zudem im zehnstelligen Bereich angefangen bei den Zahlungen an die Mitarbeiter in Form von Lohn- und Gehalts- sowie Provisionszahlungen von insgesamt ber 1,2 Mrd. Euro inklusive darauf entfallender Sozialabgaben ber die Leistungen an die Eigentmer in Form von Dividenden oder nicht ausgeschtteten Gewinnen in Hhe von 175 Mill. Euro bis hin zu den Steuerzahlungen in Hhe von rund 165 Mill. Euro. Schon nach diesen wenigen kurz dargestellten Fakten wird deutlich, dass Baden-Wrttemberg neben vielem anderen sicherlich das Bausparland Deutschlands schlechthin ist. Damit drfen sich die hiesigen Bausparkassen in die Reihe der Finanzdienstleister einreihen, die charakteristisch und unverzichtbar fr den Finanzplatz Baden-Wrttemberg sind und seinen besonderen Charakter ausmachen.
Bausparen erfllt aber nicht nur eine wichtige Funktion als Eigenkapitalergnzung im Neubau, sondern zeigt sich als nahezu unverzichtbar fr den Bereich Modernisierung/ Renovierung.
Heimat der Tftler und Erfinder und ist Sitz von zahlreichen groen und kleinen Weltmarktfhrern im Automobil- oder Maschinenbau. Doch die Region zwischen Konstanz und Mannheim hat noch weit mehr zu bieten als Sptzle, Sportwagen und Systeme: zum Beispiel einen Finanzplatz, der mit ber 150 000 Beschftigten zu den leistungs- und umsatzstrksten in Deutschland zhlt und dessen Charakter weniger
Die beiden wichtigsten Ziele von VC-BW sind, die Grnderszene in BadenWrttemberg fr Investoren auch jenseits der Landesgrenze sichtbarer zu machen und die Transparenz der Angebote fr kapitalsuchende Startups zu erhhen.
mer die Nachfrage nach Beteiligungskapital und die Qualitt der bei ihnen eingegangenen Anfragen als sehr gut. Auerdem ist es vor diesem Hintergrund als Erfolg zu verbuchen, dass die Bundesratsinitiative zur Einfhrung der Steuerpflicht fr Streubesitzbeteiligungen vorerst nicht weiterverfolgt wird. Diese htte zur Folge gehabt, dass Business Angels durch die Besteuerung ihrer Beteiligung weniger Mittel fr die Start-ups zur Verfgung gehabt htten. Diese Faktoren reichen offenbar momentan jedoch nicht aus, um den negativen Einfluss des wirtschaftlichen Umfeldes auf das Geschftsklima zu kompensieren.
Ergnzendes Schaufenster
Natrlich leisten die bestehenden Netzwerke mit zahlreichen Aktivitten bereits einen wichtigen Beitrag. Allerdings sind diese Netzwerke in Baden-Wrttemberg meist branchenspezifisch oder regional organisiert, was einen allgemeinen berblick erschwert. Daraus entstand der Gedanke, ergnzend ein landesweites und branchenbergreifendes Schaufenster zu schaffen. Das Portal www.vc-bw.de soll daher mit seinen
Impressum
Brsen-Zeitung
Sonderbeilage
Wirtschaftsraum Baden-Wrttemberg
Am 17. November 2012 Redaktion: Alexandra Baude Anzeigen: Dr. Jens Zinke (verantwortlich) Technik: Tom Maier Typografische Umsetzung: Daniela Strkel
Verlag der Brsen-Zeitung in der Herausgebergemeinschaft WERTPAPIERMITTEILUNGEN Keppler, Lehmann GmbH & Co. KG, Dsseldorfer Strae 16, 60329 Frankfurt am Main, Tel.: 069/2732-0, (Anzeigen) Tel.: 069/2732-115, Fax: 069/233702, (Vertrieb) 069/234173. Geschftsfhrer: Ernst Padberg Druck: Westdeutsche Verlags- und Druckerei GmbH; Kurhessenstrae 46, 64546 Mrfelden-Walldorf