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entro de in. a to en te de de y as de te ga o), es on asi en de la ra la Por otra parte, como su nombre lo define, la Entrega Directa De Proveedor es una estrategia de suministro en la cual el retail no mantiene producto en inventario eventualmente una cantidad mnima de stock de seguridad y las rdenes o requerimientos de compra de sus clientes son retransmitidos en forma instantnea al fabricante o mayorista, el cual despacha en forma directa al cliente final. De esta forma los ahorros en costos de logstica para la empresa retail son mximos, al no tomar posesin alguna del producto que vende. Los Beneficios Tpicamente, los despachos de productos sujetos a Cross-Dock contienen menos tems y son ms frecuentes que en el caso de los tems que deben ser almacenados en la bodega. Para los tems del primer caso, no se requiere espacio de bodega, lo nico que se requiere es una zona de espera (staging), donde la mercadera permanece durante el tiempo que transcurre entre su recepcin y posterior carguo en el camin de despacho idealmente menos de 24 horas -. Como no es necesario el almacenamiento del producto, es posible eliminar o reducir significativamente todos los costos asociados al stock de estas mercaderas. Sin embargo, muchas veces es recomendable mantener en inventario una pequea cantidad de los productos como medida de precaucin, en caso que se presente alguna emergencia, como puede ser el desabastecimiento o retraso del proveedor, principalmente. La mayora de las veces, la cantidad de stock de seguridad no debiese superar la semana o incluso sobrepasar tres das de demanda dependiendo, eso s, de la lejana o tiempo de respuesta, del proveedor. En muchos casos, los beneficios del cross dock son ms relevantes en el mbito del transporte que por el lado del almacenamiento. Al implementar un sistema de cross-dock, si ste est bien diseado, lo que sucede es que la utilizacin de camiones en el sistema logstico se optimiza ya que las entregas desde proveedores a la plataforma de cross-dock se realiza en camiones completos de mxima capacidad - un mismo proveedor despacha en un nico camin el requerimiento de distintas tiendas o clientes Por otro lado, los camiones de reparto salen con la carga consolidada de una misma tienda o cliente final en un nico camin, de mxima capacidad, logrando de esta forma un flujo continuo de mercadera, soportado por una capacidad de transporte optimizada para dicho flujo. En el caso de la Entrega Directa (drop-ship), los beneficios son an

mayores que en el caso del Cross-Dock, puesto que los productos nunca pasan por la bodega ya que es el mismo proveedor que los entrega en forma directa en el destino final. Ningn tipo de almacenamiento es requerido, ni siquiera es necesario tener zonas de espera, como si lo requiere el Cross-Dock, y los ahorros de mantener inventario son totales. Al igual que en el caso del Cross-Dock, los despachos de Entregas Directas de Proveedor son frecuentes y en pequeas cantidades, como proporcin de la venta o demanda del perodo. Los Riesgos Si bien los beneficios para la eficiencia operativa del negocio son indiscutidos, el peligro de un sistema de Cross-Dock o de Entrega Directa de Proveedor, radica en la dificultad de mantener un nivel de servicio confiable y consistente; si esto no se cumple, entonces es muy probable que los gastos logsticos de la organizacin terminen siendo mayores a los esperados. Por ejemplo, si un tem est considerado como Entrega Directa de Proveedor o como parte de un esquema de Cross-Dock y resulta que el proveedor no tiene una buena confiabilidad de entrega, entonces pueden suceder dos cosas: el fill-rate del tem en la tienda empeora, y por ende el nivel de servicio, o las tiendas empiezan a manejar stock de seguridad, en forma individual, para cubrirse de la variabilidad de despacho del proveedor, lo cual est en total contradiccin con el objetivo inicial de ambos sistemas de distribucin, ya que el almacenaje en tienda es siempre ms caro que en la bodega y el stock total de la compaa aumenta puesto que se pierden los beneficios de la centralizacin de inventarios al proliferar o aumentar los stocks de seguridad en tienda. La mayora de las empresas de retail, implementan estrategias de Cross-Dock y Entrega Directa De Proveedor en combinacin con el almacenaje clsico de productos. Existen diversos factores a considerar para determinar cundo y cul de ellas es ms conveniente aplicar. Consideraciones Del Producto Tanto el Cross-Dock como la Entrega Directa de Proveedor, usualmente funcionan mejor cuando existe una demanda relativamente constante para un producto. La demanda del producto debe ser fcilmente predecible, a nivel de la tienda y a nivel compaa (demanda agregada). Mientras ms errtico sea el movimiento de un producto, mayor ser el error del pronstico de venta y mayor la probabilidad de quiebre stock. Por otra parte, en circunstancias donde un producto presenta alta estacionalidad, la demanda es compleja de predecir y los lead times del proveedor son relativamente altos en comparacin con la duracin de la estacin, entonces puede tener tanto sentido optar por el Cross-Dock como desecharlo completamente. Lo anterior es muy comn en la industria del vestuario y ropa de moda, por ejemplo. Otras caractersticas importantes de un producto que afectan la decisin de qu estrategia de abastecimiento seguir, tienen que ver con requerimientos especiales de manipulacin del producto, su relacin tamao/peso y su grado de perecibilidad o riesgo de deterioro. Los costos de manipulacin del producto deben ser evaluados cuidadosamente para cada estrategia. El valor de compra del producto debe considerar los descuentos por volumen de acuerdo a los lotes de compra para cada opcin de abastecimiento. De igual forma, se deben comparar los costos de acarreo (inbound) y reparto (outbound) para cada alternativa, los requerimientos de personal de operacin para la manipulacin del producto, los costos de inventario y el costo de oportunidad de del espacio de bodega requerido para el almacenamiento del producto.