ACTIVIDADES

El siguiente proyecto le servir para preparar el tema de la Evaluacin Final del curso. Adems, lo realizado en la presente wiki ser considerado como parte de la nota de participacin (PA).

Actividades a realizar Fecha lmite para presentacin 1. Elijo un tema (el problema del transporte pblico en Lima, el problema de la desnutricin crnica infantil en el Per o las deficiencias en el sistema educativo peruano) y, con los grupos organizados por mi profesor, empiezo el trabajo en la wiki. Hasta da lunes 12 de noviembre 2. Busco tres fuentes adicionales sobre el tema elegido, una de las cuales puede ser audiovisual. Luego, publico los enlaces o la fuente escaneada en la pgina de mi grupo de la wiki. Hasta el mircoles 14 de noviembre 3. Publico dos sumillas de dos fuentes que correspondan a compaeros distintos en la pgina central de mi grupo de la wiki. Hasta el lunes 19 4. Publico la sumilla de una de mis fuentes en la pgina central de mi grupo de wiki. Hasta el mircoles 21 Tema del grupo: Transporte pblico en Lima Publico aqu los enlaces de mis fuentes

Integrante 1: Ftima Martel Velsquez Ttulo de la fuente: RETOS Y REFORMA DEL TRANSPORTE PUBLICO DE LIMA Referencia: ALANOCA,Lorena(2012) Retos y reforma del transporte publico de Lima(consulta:22 de noviembre 2012 (http://ciudadanojaimeparedes.blogspot.com/2012/02/retos-y-reforma-deltransporte-publico.html) Ttulo de la fuente: MUNICIPALIDAD DE LIMA INCREMENTA INSPECTORES DE TRNSITO PARA COMBATIR LA INFORMALIDAD EN EL TRANSPORTE PBLICO DE LIMA

Referencia: Municipalidad de Lima(2012) Se incrementa inspectores de trnsito(consulta: 22 de noviembre 2012) (http://www.gtu.munlima.gob.pe/Nota%20de%20Prensa%20-%20017.pdf ) Ttulo de la fuente: SEMFOROS DE LIMA Referencia: Municipalidad de Lima(2012) Semforos de Lima(consulta: 22 de noviembre 2012) (http://www.gtu.munlima.gob.pe/transito/semaforoslima_objetivos.htm )

Integrante 2: Luis Alberto Nuez del Prado Guarniz Ttulo de la fuente:Transporte sostenible para Lima Referencia:ZAVALERA, Jorge (2010) Transporte sosnible para Lima ( consulta: 22 de noviembre 2012) (http://www.diariolaprimeraperu.com/online/informeespecial/transporte-sostenible-para-lima_65370.html)

Integrante 3: Ttulo de la fuente: Referencia:

Integrante 4: Ttulo de la fuente: Referencia:

Aqu publico mis reseas Integrante 1:

Sumilla 1. Coloco aqu el ttulo de la fuente y de cul de mis compaeros es: Sumilla: Coloque aqu el ttulo de la fuente y de cul de mis compaeros es: ___ TRANSPORTE SOSTENIBLE EN LIMA - LUIS ALBERTO NUEZ

Integrante 2: Sumilla 1. Coloco aqu el ttulo de la fuente y de cul de mis compaeros es: Sumilla 2: Coloque aqu el ttulo de la fuente y de cul de mis compaeros es: ___

Integrante 3: Sumilla 1. Coloco aqu el ttulo de la fuente y de cul de mis compaeros es: Sumilla 2: Coloque aqu el ttulo de la fuente y de cul de mis compaeros es: ___

Integrante 4: Sumilla 1. Coloco aqu el ttulo de la fuente y de cul de mis compaeros es: Sumilla 2: Coloque aqu el ttulo de la fuente y de cul de mis compaeros es: ___

Aqu publico la resea de una de mis fuentes

Integrante 1: Ftima Martel Velsquez

Sumilla: El transporte sostenible implica resolver los desplazamientos de la poblacin, desde sus residencias a los centros de Educacin, salud, comercio, lugares de trabajo y otros afines, mediante un desplazamiento con dignidad, confort y mnimo consumo de combustible e impacto ambiental. Esto implicara 4 cambios necesarios para mejorar el deficiente sistema de transporte publico en la ciudad: 1) Establecer los principios y derechos de las personas a un transporte digno, con circulacin amigable de los peatones y personas en un espacio pblico apropiado. 2) Organizar el trasporte escolar y laboral de las grandes empresas. 3) Asegurar el parqueo de estacionamientos necesarios privados y pblicos, no nicamente por lotes privados, sino por zonas urbanas. Asegurar un mnimo de impacto ambiental y un mnimo consumo de combustible. 4) La demanda define la oferta de trasporte y no al revs, cuantitativa y cualitativamente.

Integrante 2: Luis Alberto Nuez del Prado Guarniz Sumilla Un mala toma de decisiones de poltica tanto del gobierno nacional como del metropolitano concluye en un psimo y deficiente sistema de transporte publico que afecta la seguridad y tranquilidad de la movilidad urbana. Ante esto surge la idea de la creacin del Sistema Integrado de Transporte (SIT), que debe permitir que el ciudadano pueda integrar servicios y tarifas entre los distintos medios de transporte, incluyendo el tren elctrico. Se trata de garantizar el traslado, en un lapso de tiempo razonable, a cualquier lugar de la ciudad. Para ello se ha propuesto construir el SIT, gestionado desde protransporte, que estar compuesto por el cosac 1 (el Metropolitano actualmente en funcionamiento), el cosac 2, cuatro corredores complementarios y el Tren Elctrico (aun cuando este ltimo no es de gestin municipal). Por eso se ha congelado la flota de transporte pblico y limitado el incremento del nmero de unidades en la flota actual, con el fin de promover la sustitucin de unidades por otras de mayor capacidad, lo que exige eliminar de forma gradual combis y microbuses segn su mayor antigedad, a travs de un plan de chatarreo de unidades. La modernizacin del transporte pblico incluye la reforma y formalizacin del taxi.

La sumilla corresponde a un texto de un blog en esta pagina web: http://ciudadanojaimeparedes.blogspot.com/2012/02/retos-y-reforma-del-transportepublico.html

Integrante 3:

Sumilla

Integrante 4: Sumilla

Anexo (Utilizo esta seccin para esclarecer el trabajo que debo realizar en la wiki y en las sesiones presenciales durante estas dos semanas.)

Material de apoyo para la investigacin EB

I. Cmo elaborar las referencias bibliogrficas

Para el citado de fuentes bibliogrficas, puedes consultar la siguiente direccin electrnica: http://breeze.upc.edu.pe/usodereferenciasbibliograficas/

A continuacin, te ofrecemos modelos de citado:

1.1 Cuando se trata de un libro: BIELICH SALAZAR, Claudia (2009) La guerra del centavo: una mirada actual al transporte pblico en Lima Metropolitana. Lima: Instituto de Estudios Peruanos: Consorcio de Investigacin Econmica y Social 1.2 Cuando se trata de documentos en publicaciones peridicas: MENDOZA, Milagros (2009) Servicio de transporte terrestre de pasajeros servicio pblico?: necesidad de una correcta conceptualizacin para su mejor prestacin / Milagros Mendoza Alegre, pp. 490-496. En: Revista de derecho administrativo -- Ao 4, no. 7 1.3 Cuando se trata de fuentes en Internet: SEGURA, J. Luis y otros (2010) Pobreza y desnutricin infantil (consulta: 5 de noviembre de 2012) (http://www.mef.gob.pe/contenidos/pol_econ/documentos/ Pobreza_y_Desnutricion.pdf) 1.4 Cuando es un recurso audiovisual: ALVAREZ, Edith (directora) (2010) Caractersticas de la educacin finlandesa. Lima: PUCP. 70 min. Algunas sugerencias: 2.1 Se debe consignar los datos de las fuentes de manera detallada segn las indicaciones proporcionadas. 2.2 Las fuentes consultadas deben ser actuales: no deberan tener ms de 5 aos de antigedad, a no ser que no se encuentren referencias actualizadas como alternativa. 2.3 No debera incluirse entre las referencias bibliogrficas documentos de tipo resumen, memorias o protocolos.

2.4 Para las referencias bibliogrficas electrnicas, es necesario realizar la bsqueda en pginas web de procedencia confiable, para lo cual se sugiere consultar los catlogos de bibliotecas, portales de revistas electrnicas y bases de datos bibliogrficas y de texto completo. 2.5 A continuacin, se recomienda el uso de algunos buscadores de informacin: DELFOS, SCIRUS, PROQUEST, EBRARY, entre otros

II. Ejemplo de sumilla BIELICH, Claudia. La guerra del centavo. Una mirada actual al transporte pblico en Lima Metropolitana. Lima, IEP, 2009, pp. 21- 29.

Sumilla En la dinmica del transporte urbano en Lima, estn involucrados tres tipos de actores: las empresas, que funcionan como cascarn, pues no poseen ni vehculos ni personal contratado, pero obtienen la licitacin sobre las rutas; los propietarios, a quienes se les terceriza el servicio de transporte pblico; y los operadores (choferes y cobradores), que ofrecen directamente el servicio a los usuarios. No existe vnculo laboral entre empresas y operadores; por ello, estas no asumen su responsabilidad por el accionar de los mismos. Estos ltimos, que no tienen sueldo fijo ni beneficios laborales, ganan a partir de lo que producen cada da; como consecuencia de ello, se inicia la guerra del centavo por conseguir ms pasajeros. Ello supone aplicar prcticas de manejo, como el correteo, que termina en accidentes, o el chantarse, que genera mayor congestin vehicular. Esta situacin ocasiona que el transporte pblico de la capital sea uno de los principales problemas que esta afronta; por ello, para solucionarlo es necesario terminar con esta forma de organizacin. Esta fuente permite comprender la naturaleza del problema y evaluar en qu radica la verdadera solucin al mismo: reemplazar las empresas cascarn por empresas con capital (unidades) y cuyo personal (operadores) perciba un sueldo fijo y tenga beneficios laborales, de modo que se termine la competencia por llenar los vehculos.

La sumilla corresponde a un texto (un fragmento del libro) de casi nueve pginas, como se aprecia en la siguiente imagen:

III. Red conceptual

Recuerda que la red conceptual (u organizador grfico que el profesor proponga) debe integrar la informacin de las tres fuentes de informacin. Consiedra las siguientes recomentadaciones:

En una red conceptual, cada nodo expresa un concepto, de preferencia en una frase nominal (ejemplo: chofer, desinformacin de las madres, sistema de seleccin de postulantes a la carrera de Educacin, etc.) . Los conceptos no deben repetirse. En una red conceptual, cada flecha expresa una relacin entre los conceptos. Esta relacin debe enunciarse con un verbo conjugado; el verbo puede incluir las preposiciones o locuciones que requiera para que haya sentido (ejemplo: genera, se define como, est constituido por, posee, etc.). En una red conceptual, dos nodos unidos por una flecha constituyen una oracin con sentido completo; por ello, es indispensable colocar el sentido de la flecha, para que sea posible la lectura. Debes evitar verbos que vinculen ms de dos frases nominales; por ejemplo, para explicar la siguiente idea: el chofer paga una cuoata de alquiler al propietario, puedes optar por una estructura como la que se grafica a continuacin: