9360 Indice Libro Tuneles Metros

ETS de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos
Ctedra de Ferrocarriles
Manuel Melis Maynar

Apuntes de introduccin al
Proyecto y Construccin
de Tneles y Metros
en suelos y rocas blandas o muy rotas
La construccin del Metro de Madrid

y la M-30
Con 128 programas en FLAC3D, ANSYS-CivilFEM, PFC3D,
Matlab y Visual C++
NDICE DE CONTENIDOS
ndice
de contenidos
Primera Parte
El Proyecto del tnel
Captulo 1. Los anlisis tericos clsicos de estabilidad del frente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
44
1.1
El criterio de estabilidad del frente de Murayama, 1966 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
45
1.2
El criterio de estabilidad del frente de Broms, 1967
1.3
Anlisis del Prof. Ralph B. Peck 1969 sobre el criterio de Broms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
51
1.4
El esquema de colapso de Horn 1961 y las crticas de Smoltczyk, 1969 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
52
1.5
Los ensayos en centrfuga de Cambridge. Trabajos de Schofield 1973, Potts 1976 y Mair 1979
53
1.6
Los teoremas de anlisis lmite en suelos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
1.7
El criterio de estabilidad del frente de Davis, 1980 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
.........................
1.8
El criterio de estabilidad de Leca-Panet, 1988 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.9
Otros trabajos. Anlisis de los Profs. Sagaseta y Uriel sobre el criterio de Broms y otros criterios posteriores, 1989 . . . . . 63
60
1.10
El criterio de estabilidad de Chambon-Cort, 1989, 1990 y 1994 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
65
1.11
Ejemplos del Prof. E. Alonso sobre los teoremas de colapso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
68
1.12
El criterio de rotura de Anagnostou-Kovari, 1994-96 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
1.13
El esquema de rotura de Mohkam, 1991 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
1.14
El criterio de estabilidad de Sternath y Baumann, 1997 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.15
El criterio de estabilidad de Konishi-Tamura, 2000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
73
1.16
El criterio de estabilidad de Broere, 2001 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
1.17
El criterio de estabilidad del frente de Tmez, 1997 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
1.18
Los anlisis de Kirsch, 2009
.........................................................................................
85
1.19
Algunas aplicaciones prcticas en la literatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
1.20
Comprobacin con FLAC3D de los criterios de estabilidad del frente anteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
87
1.21
Comprobacin con ANSYS-CivilFEM de los criterios de estabilidad del frente anteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
93
ndice de referencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Captulo 2. Las roturas reales del frente del tnel en suelos y rocas blandas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
2.1
La herencia geotcnica del Prof. D. Jos Entrecanales en Espaa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
122
2.2
Los colapsos de frente reales de los tneles en suelos y rocas blandas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
122
2.3
Tipos de curvas de rotura
..........................................................................................
127
Crculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Espiral logartmica antihoraria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Espiral logartmica horaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Espiral logartmica de parmetro independiente del rozamiento interno del terreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
La cicloide de Frontard como curva de rotura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comparacin de las curvas de rotura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
127
128
132
134
135
136
2.3.1
2.3.2
2.3.3
2.3.4
2.3.5
2.3.6
2.4
El anlisis de la estabilidad de taludes por rebanadas verticales

2.4.1
2.4.2
2.4.3
2.4.4
.....................................................
138
La rotura del fondo de la rebanada y la rotura global a lo largo de toda la curva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
El coeficiente de seguridad en la curva de rotura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Los conos laterales de colapso. Rebanadas curvas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
La rotura parcial del terreno al construir el tnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
ndice de referencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
150
Apuntes de introduccin al Proyecto y Construccin de Tneles y Metros en suelos y rocas blandas o muy rotas
Captulo 3. Clculos de estabilidad del frente. Roturas reales tridimensionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153

3.1
Hiptesis 1. Curva de rotura en contrabveda hasta superficie y plano en el frente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.1
3.1.2
3.1.3
3.1.4
3.2
3.3
Hiptesis 2. Curva de rotura en contrabveda hasta cota de clave, y prisma recto hasta superficie.
Colapso por giro sobre clave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
162
3.2.1
3.2.2
3.2.3
3.2.4
3.2.5
3.2.6
3.2.7
163
164
165
166
167
168
168
Colapso por rotura circular. Giro con respecto a clave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rotura con espiral logartmica antihoraria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rotura con espiral logartmica horaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rotura con espiral logartmica antihoraria de parmetro independiente del rozamiento interno del terreno . . . . . . . . . . . . . . . .
Los esfuerzos normal y tangencial sobre el plano del frente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comparacin de resultados de las curvas de rotura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Resultados de las curvas de rotura. Dibujo de los bacos de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Estudio de la estabilidad del frente con la tcnica SSR (Shear Strength Reduction) o SRF (Strength Reduction Factor) . . 172
3.3.1
3.3.2
3.3.3
3.3.4
3.4
154
Colapso por rotura con crculo hasta superficie. Rotura por momentos sobre clave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Rotura con espiral logartmica antihoraria hasta superficie. Giro sobre clave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Rotura con espiral logartmica horaria hasta superficie. Giro sobre clave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Comparacin de los coeficientes de seguridad a rotura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Clculo de la inestabilidad del frente en 3 dimensiones con SSR y FLAC3D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173

Modelo sencillo del problema de Broms en 3D. Tnel sin revestimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Solucin con Solve fos para el clculo del coeficiente de seguridad. Terreno duro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Solucin con Solve fos. Terreno blando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Modelos numricos del tnel con ANSYS-CivilFEM
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
3.5
La tcnica SRF en ANSYS-CivilFEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
3.6
Los modelos discontinuos. Clculo de la inestabilidad del frente con PFC3D
3.7
Conclusiones de los anlisis. Comparacin de resultados de las distintas hiptesis y mtodos de clculo . . . . . . . . . . . . . . . . 199
3.8
Variacin del coeficiente de seguridad en funcin del dimetro y de la profundidad del tnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.9
Tneles en rocas muy diaclasadas y fracturadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
3.10
El tnel inclinado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
205
3.11
Entibadoras de lanzas, precorte mecnico o premill y paraguas de proteccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
205
3.12
Edificios y otras cargas en superficie. Rellenos superficiales y antrpicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
206
207
.........................................
190
201
Captulo 4. Cargas sobre bveda, hastiales y contrabveda del tnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209

4.1
Carga vertical sobre la bveda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
210
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.1.4
4.1.5
4.1.6
4.1.7
4.1.8
4.1.9
4.1.10
4.1.11
4.1.12
La teora de descarga de Ritter, 1879 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La teora de descarga de Engesser, 1880 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
La teora de descarga de Maristany-Ritter, 1891 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
La teora de silo de Janssen, 1895 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
La teora de descarga de Kommerell, 1912 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
La teora de descarga de Bierbaumer, 1913 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
La teora de descarga de Suquet, 1920 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
La teora de silo de Terzaghi, 1925 y 1943 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
La teora de descarga de Eszto, 1939 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
La teora de descarga de Protodyakonov, 1960 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
La teora de descarga de Balla, 1963 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Otras teoras de descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
215
216
216
221
222
223
225
225
233
234
235
236
4.2
Carga sobre los hastiales del tnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
236
4.3
Cargas sobre la contrabveda del tnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
4.4
Un ejemplo prctico. Ejemplo resumen del Prof. Norbert Vogt y su Ctedra en

la Universidad de Munich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
242
250
Captulo 5. Tensiones y deformaciones en el contorno del tnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255

5.1
Tnel en un terreno infinito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1.1
256
Solucion de Kirsch, 1898 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256

5.1.1.1 Comprobacin de la solucin de Kirsch por mtodos numricos. FLAC3D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
5.1.1.2 Comprobacin de la solucin de Kirsch por mtodos numricos. ANSYS-CivilFEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
5.1.1.3 Comprobacin de la solucin de Kirsch por mtodos numricos. Boundary Elements por el Prof. Hoek . . . . . . . . . . . . . . . . 267
5.1.2 Solucin de Fenner, 1938 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
269
NDICE DE CONTENIDOS
5.1.3 Solucin de Obert y Duvall, 1967 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270

5.1.4 Solucin de Pender, 1980 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
5.1.4.1 Tensiones aplicadas despus de excavar el tnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
5.1.4.2 Tensiones aplicadas antes de excavar el tnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
5.1.4.3 Comparacin de ambos casos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
5.1.4.4 Comprobacin de la solucin de Pender por mtodos numricos. FLAC3D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
5.1.4.5 Comprobacin de la solucin de Pender por mtodos numricos. ANSYS-CivilFEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
5.1.5 Solucin de Alcibades Serrano, 1997-2001 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
5.1.6 Solucin de Matsumoto, 1991 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
5.1.7 Comparacin de los corrimientos radiales obtenidos por distintos autores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
5.2
Tnel en un semiespacio elstico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2.1
5.2.2
5.2.3
5.2.4
5.2.5
5.2.6
5.2.7
282
Solucin de Jeffery, 1920-Mindlin, 1940 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282

Solucin de Ewoldsen, 1972 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Solucin de Sagaseta, 1978 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Solucin de Matsumoto-Nishioka, 1991 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Los trabajos del Prof. Arnold Verruijt en Delft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Solucin numrica con FLAC3D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Solucin numrica con ANSYS-CivilFEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
300
Captulo 6. El anillo plstico en el contorno del tnel. La curva de convergencia del terreno.
La lnea caracterstica del revestimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Primera parte. La curva de convergencia del terreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.1
6.2
6.3
303
304
Solucin elstica del anillo de pared gruesa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304

6.1.1 Anillo elstico de pared fina, pequeo espesor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.1.2 Tensiones en un medio infinito, sin excavacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.1.3 Tensiones en un medio infinito, con excavacin circular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
306
306
306
Anlisis de Terzaghi. El Erdbaumechanik, 1925 y el Theoretical, 1943 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
306
6.2.1 El Erdbaumechanik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.2.2 El Theoretical . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
306
308
Anlisis de Fenner, 1938. Suelos no cohesivos
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
6.4
Anlisis de Westergaard, 1940 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
311
6.5
Anlisis de Labasse, 1949 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
312
6.6
Anlisis de Muzs, Bollo, Hacar, 1963 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
6.7
Anlisis de Pacher, 1964 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
314
6.8
Anlisis de Von Rabcewic, 1964. Clculo de las presiones en la zona plstica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
316
6.9
Anlisis de Salencon, 1966-1969 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
317
6.9.1 Comprobacin de la solucin de Salencon con FLAC3D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.9.2 Comprobacin de la solucin de Salencon con ANSYS-CivilFEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.9.3 Ejemplo: El problema de Salencon. Solucion del Prof. Eduardo Salete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
321
322
325
6.10
Anlisis de Talobre, 1967 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
326
6.11
Anlisis de Kastner, 1971 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
327
6.11.1 Presin interior del tnel nula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327

6.11.2 Presin interior del tnel positiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329
6.12
Anlisis de los Profs. M. Romana, 1980 y E. Alonso, 2000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
330
6.13
Anlisis de Brown, Bray, Ladany y Hoek, 1983 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337
6.14
Anlisis de Brady-Brown, 1985 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.15
Anlisis de Galin, 1946 y Detournay, 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340

....................................................................................
339
6.16
Anlisis de Duncan Fama, 1993
6.17
Anlisis de Panet, 1995. Interaccin roca-terreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
341
6.18
Anlisis de Sagaseta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.19
Anlisis del Prof. E. Hoek, 1990-2010 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 347

................................................................
350
6.20
Anlisis de Carranza-Torres, 2003, Fairhurst, Hoek y Labutz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
351
6.19.1 El software de Rocscience. Programa Rocksupport.exe

6.20.1
6.20.2
6.20.3
6.20.4
345
Solucin general de un tnel circular en terreno elastoplstico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 351

Desarrollo para el terreno de Mohr-Coulomb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352
Desarrollo para la roca de Hoek-Brown . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 354
Los trabajos sobre las lneas caractersticas en la Universidad de Vigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356
6.21
Los trabajos del Prof. Alcibades Serrano. Las Tesis de Isabel Reig y de Jos G. Sandoval . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
357
6.21.1 Anlisis del Prof. A. Serrano. Mtodo simplificado de Deere y Peck, 1969 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357
6.21.2 La Tesis Doctoral de Isabel Reig, 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358
6.21.3 La Tesis Doctoral de J. G. Sandoval, 2008 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 361
6.22
Segunda parte. La lnea caracterstica del sostenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
362
Lneas caractersticas del revestimiento del tnel. Anlisis del Prof. Hoek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
362
6.22.1 Sostenimiento con anillo de gunita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362

6.22.2 Sostenimiento con cerchas acuadas con bloques de madera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 367
6.22.3 Sostenimiento con bulones anclados al terreno, sin inyeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 369
6.23
Clculo y dibujo de la lnea caracterstica del revestimiento con el programa RockSupport del Prof. Hoek . . . . . . . . . . 370
6.24
Lneas caractersticas del revestimiento del tnel. Anlisis del Prof. Carranza-Torres y Fairhurst (2000) . . . . . . . . . . . . 370
6.24.1 Sostenimiento con anillo de gunita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370
6.24.2 Sostenimiento con cerchas acuadas con bloques de madera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 371
6.24.3 Sostenimiento con bulones anclados al terreno, sin inyeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 371
372
Segunda Parte
La construccin del tnel
Introduccin a la segunda parte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 375
Captulo 7. Los primeros tneles alpinos y el Mtodo Belga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377
Introduccin al Captulo 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
378
El tnel hidrulico de la Bte Refaite en el canal de Charleroi, 1267 m, 1832. Primer () tnel construido
con el Mtodo Belga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
378
La construccin de los primeros tneles ferroviarios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
379
7.2.1
7.2.2
7.2.3
7.2.4
7.2.5
7.2.6
7.2.7
7.2.8
7.2.9
Los tneles de Schlossberg (90 m, 1847) y Hauenstein (2.500 m, 1857) de Suiza, y Hoosac (7.675 m, 1874) de USA . . . . . . . . . .
El tnel de Mont-Cenis o de Frejus (12.423 m, 1870) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
El tnel de San Gotardo (14.912 m, 1882) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
El tnel de La Perruca, Len-Asturias (3.071 m, 1884) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tnel de Arlberg, Austria (10.260 m, 1884) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tnel del Simpln (19.800 m, 1905) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tnel del Loetschberg (14.605 m, 1911) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Espaa, el tnel de Argentera (4.044 m, 1884) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comentarios sobre los mtodos constructivos de la poca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
384
384
386
391
391
392
393
393
397
7.3
La construccin del Metro de Pars. Fulgence Bienvene, 1898 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
398
7.3.1
399
7.4
El Mtodo Belga en el Metro de Buenos Aires, 1913 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 401
7.5
La extensin del Mtodo Belga al Metro de Madrid, 1917
7.1
7.2
7.5.1
7.5.2
Los clculos de Suquet para el Mtodo Belga del Metro de Pars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
...........................................................
401
Descripcin del Mtodo Belga en el Metro de Madrid por D. Jos M Caamaque y Eduardo Sentchordi, Junio 1980 . . . . . . . . 403
Descripcin del Mtodo Belga en el Metro de Madrid por otros autores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 404
7.6
Clculo con ANSYS-CivilFEM de la entibacin del Mtodo Belga en el Metro de Madrid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
411
7.7
Los intentos de mecanizar y aumentar la seccin de avance en el Mtodo Belga
422
7.7.1
7.7.2
7.7.3
7.8
7.9
.....................................
Las entibadoras de seccin completa y del avance solamente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 422

Las mquinas de precorte mecnico o Premill . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 424
Los escudos abiertos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 426
Las estaciones y los tneles de gran luz. El Mtodo Alemn en Madrid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
428
7.8.1
432
El Mtodo del Dr. Jacobson . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
El Mtodo ADECO-RS del Prof. Lunardi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 433

435
Captulo 8. El Nuevo Mtodo Austraco NATM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 437

8.1
Introduccin
......................................................................................................
8.2
El Prof. Ladislao Von Rabcewicz y el Nuevo Mtodo Austraco (NATM NT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
438
8.3
Clculo grfico aproximado de los axiles en el sostenimiento segn Rabcewicz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
444
8.3.1
446
Comprobacin del clculo grfico aproximado de Rabcewicz con la solucin analtica de Einstein-Schwartz, 1979 . . . . . . . . . .
438
NDICE DE CONTENIDOS
Comprobacin con ANSYS-CivilFEM del clculo grfico aproximado de Rabcewicz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comprobacin con FLAC3D del clculo grfico aproximado de Rabcewicz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
447
452
8.4
El xito del NATM en rocas sanas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
454
8.5
Los continuos colapsos del frente abierto y el NATM en los tneles en suelos y rocas blandas o rotas . . . . . . . . . . . . . . . . .
458
8.6
La interpretacin del NATM por diversos autores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 485
8.3.2
8.3.3
Anejo 1. Informe de D. Juan Benet sobre el accidente de Lnea 5 en Almagro, 1967 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
495
Anejo 2. Informe del Prof. Jimnez Salas sobre el accidente de Lnea 6 en Joaqun Costa, 1973 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
503
519
Tercera Parte
La construccin del Metro de Madrid y el Proyecto M-30
Captulo 9. La construccin del Metro de Madrid desde 1917 a 1995 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 523

9.1
La construccin del Metro de Madrid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 524

9.1.1
Historia resumida de la Compaa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
524
9.2
El comienzo de los Metros en Espaa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 529
9.3
El diseo de la infraestructura de Metro de Madrid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 532
9.4
Mtodos constructivos utilizados en Metro de Madrid de 1917 a 1995 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9.5
La tecnologa en Metro de Madrid 1917-1995 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 542
9.6
Los esquemas de las lneas de Metro en estos apuntes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
543
9.7
Lnea 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
543
9.7.1
9.7.2
9.7.3
9.7.4
9.7.5
9.7.6
9.7.7
9.7.8
9.7.9
9.7.10
Tramo Cuatro Caminos-Sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tramo Sol-Atocha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tramo Atocha-Puente de Vallecas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tramo Cuatro Caminos-Tetun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rampas, radios y trenes de la primera lnea Tetun-Vallecas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tramo Tetun-Plaza de Castilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tramo Vallecas-Portazgo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tramo Portazgo-Miguel Hernndez . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ampliacin de capacidad de Lnea 1, 1960. Alargamiento de las estacines a 90 m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mtodos constructivos, longitudes y cotas de Lnea 1, 1917-1995 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
543
555
557
561
563
564
566
568
574
575
Lnea 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
577
9.8.1
9.8.2
9.8.3
9.8.4
9.8.5
577
581
583
584
587
9.8
Tramo Sol-Ventas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tramo Quevedo-Sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tramo Cuatro Caminos-Quevedo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tramo Goya-Diego de Len (hoy Lnea 4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
540
9.9
Ramal pera-Norte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
588
9.10
Lnea 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
590
9.10.1
9.10.2
9.10.3
9.10.4
9.10.5
590
593
597
599
601
9.11
Lnea 4
...........................................................................................................
602
Tramo Goya-Diego de Len . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tramo Goya-Argelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tramo Diego de Len-Alfonso XIII . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tramo Alfonso XIII-Esperanza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mtodos constructivos, longitudes y cotas de Lnea 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
602
602
608
610
611
Lnea 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
613
9.11.1
9.11.2
9.11.3
9.11.4
9.11.5
9.12
Tramo Sol-Embajadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tramo Sol-Argelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tramo Embajadores-Delicias-Legazpi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tramo Argelles-Moncloa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9.12.1
9.12.2
9.12.3
9.12.4
Tramo Carabanchel-Aluche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 613

Tramo Ventas-Ciudad Lineal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 615
Tramo Callao-Carabanchel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 617
Tramo Ventas-Callao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 626
9.12.5 Tramo Ciudad Lineal-Canillejas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 629

9.12.6 Mtodos constructivos, longitudes y cotas de Lnea 5, 1917-1995 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 631
9.13
Lnea 6 Circular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
633
9.13.1 Tramo Cuatro Caminos-Manuel Becerra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 634

9.13.2 Tramo Manuel Becerra-Pacfico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 648
Tramo Pacfico-Oporto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tramo Oporto-Laguna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tramo Laguna-Lucero-Puerta del ngel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tramo Ciudad Universitaria-Cuatro Caminos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tramo Puerta del ngel-Prncipe Po . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tramo Prncipe Po-Argelles-Moncloa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tramo Moncloa-Ciudad Universitaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
654
660
661
663
664
665
688
689
Lnea 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
691
9.13.3
9.13.4
9.13.5
9.13.6
9.13.7
9.13.8
9.13.9
9.13.10
9.14
9.14.1
9.14.2
9.14.3
9.14.4
9.15
Lnea 8-antigua (hoy Lnea 10) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9.15.1
9.15.2
9.15.3
9.15.4
9.16
9.17
6
9.18
Tramo Las Musas-Pueblo Nuevo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 691

Tramo Pueblo Nuevo-Avda. de Amrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 694
Tunelillo conexin Avda. de Amrica-Nuevos Ministerios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 696
Mtodos constructivos, longitudes y cotas de Lnea 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 696
697
Tramo Fuencarral-Plaza de Castilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 698

Tramo Plaza de Castilla-Nuevos Ministerios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 699
Tramo Nuevos Ministerios-Avenida de Amrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700
Mtodos constructivos, longitudes y cotas de Lnea 8-antigua, 1917-1995 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 701
Lnea 9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
702
9.16.1
9.16.2
9.16.3
9.16.4
9.16.5
702
708
710
713
715
Tramo Sinz de Baranda-Pavones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tramo Plaza de Castilla-Herrera Oria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tramo Avda. de Amrica-Plaza de Castilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tramo Sinz de Baranda-Avda. de Amrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lnea 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
716
9.17.1
9.17.2
9.17.3
9.17.4
9.17.5
Tramo Campamento-Aluche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tramo Lago-Campamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tramo Plaza de Espaa-Lago . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tramo Alonso Martnez-Plaza de Espaa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mtodos constructivos, longitudes y cotas de Lnea 10, 1917-1995 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
716
716
717
718
719
Tneles de la red de Cercanas de Madrid, 1917-1995 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
721
9.18.1
9.18.2
9.18.3
9.18.4
9.18.5
9.18.6
9.18.7
9.18.8
9.18.9
721
723
725
725
726
731
733
736
736
Lnea C5 Mstoles. Tramo Plaza de Espaa-Carabanchel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lnea C5 Mstoles. Tramo Carabanchel-Aluche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lnea C-5 Mstoles. Tramo Mstoles-Aluche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lnea C-5 Mstoles. Tramo Aluche-Laguna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lnea C-5 Mstoles. Tramo Laguna-Embajadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lnea C-5 Mstoles. Tramo Embajadores-Atocha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lneas C-7 y C-10. Villalba-Atocha. La Lnea del Contorno y el posterior Pasillo Verde Ferroviario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
La cabecera Sur de Atocha. El tnel de Mndez lvaro en la va exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
El tnel de los enlaces ferroviarios. Atocha-Chamartn, el tubo de la risa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ndice de referencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 746
Captulo 10. Las obras de la ampliacin del Metro de Madrid 1995-1999 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 749
10.1
Antecedentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
750
10.2
Las grandes ampliaciones de la red de Metro del Presidente Gallardn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
752
10.2.1 Organizacin y planificacin de los trabajos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 753

10.2.2 Programa de Trabajos General. Proyectos y Obras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 756
10.2.3 Licitaciones y Adjudicaciones de los Proyectos y Obras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 757
10.3
Resultados tcnicos de la ampliacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
759
10.4
Coste de la ampliacin de Metro 1995-1999 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
759
10.5
Resultados econmicos de la ampliacin. Variables econmicas de Metro de Madrid entre 1995 y 1999 . . . . . . . . . . . . . .
762
10.6
Lnea 10. Tramo Lago-Prncipe Po-Plaza de Espaa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
763
10.6.1 Tramo Lago-Prncipe Po . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 763

10.6.2 Tramo Prncipe Po-Plaza de Espaa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 768
10.6.3 Mtodos constructivos, longitudes y cotas de Lnea 10, 1995-1999 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 774
10.7
10.8
Unin de las Lneas 8 y 10. Gregorio Maran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
774
10.7.1 Unin de las Lneas 8 y 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10.7.2 Mtodos constructivos, longitudes y cotas de la Unin de Lneas 8 y 10, 1995-1999 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
776
788
Lnea 4. Tramo Esperanza-Mar de Cristal-Parque de Santa Mara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
789
10.8.1 Tramo Esperanza-Canillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10.8.2 Tramo Canillas-Mar de Cristal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.8.3 Tramo Mar de Cristal-San Lorenzo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
789
790
790
NDICE DE CONTENIDOS
10.8.4 Tramo San Lorenzo- Parque de Santa Mara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791

10.8.5 Comportamiento de la EPB Mitsubishi 9.4 m Lnea 4 Chata de Esperanza a Mar de Cristal y Parque de Santa Mara . . . . . . 793
10.8.6 Mtodos constructivos, longitudes y cotas de Lnea 4 San Lorenzo-Parque de Santa Mara, 1995-1999 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 794
10.9
Lnea 7. Tramo Avenida de Amrica-Pitis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
795
10.9.1 Tramo Avda. de Amrica-Gregorio Maran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10.9.2 Tramo Gregorio Maran-Alonso Cano-Canal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.9.3 Tramo Canal-Valdezarza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.9.3.1 Tramo Canal-Islas Filipinas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.9.3.2 Tramo Islas Filipinas-Guzmn el Bueno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.9.3.3 Tramo Guzmn el Bueno-Francos Rodrguez . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.9.3.4 Tramo Francos Rodrguez-Valdezarza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
795
797
798
798
799
801
801
10.9.4 Tramo Valdezarza-Pitis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10.9.4.1 Tramo Valdezarza-Antonio Machado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.9.4.2 Tramo Antonio Machado-Peagrande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.9.4.3 Tramo Peagrande-Avda. Ilustracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.9.4.4 Tramo Avda. Ilustracin-Lacoma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.9.4.5 Tramo Lacoma-Arroyofresno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.9.4.6 Tramo Arroyofresno-Pitis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
804
806
806
806
806
806
807
10.9.5 Mtodos constructivos, longitudes y cotas de Lnea 7 Avda. Amrica-Pitis, 1995-1999 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
808
10.10 Lnea 1. Tramo Miguel Hernndez-Congosto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
808
10.10.1
10.10.2
10.10.3
10.10.4
Tramo Miguel Hernndez-Sierra de Guadalupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 809

Tramo Sierra de Guadalupe-Villa de Vallecas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 810
Tramo Villa de Vallecas-Congosto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 810
Mtodos constructivos, longitudes y cotas de Lnea 1 Miguel Hernndez-Congosto, 1995-1999 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 812
10.11 Lnea 8. Tramo Mar de Cristal-Aeropuerto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
813
10.11.1 Primera Parte. Tramo Mar de Cristal-Aeropuerto-Pueblo de Barajas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 813

10.11.1.1 Tramo Mar de Cristal-Campo de las Naciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 813
10.11.1.2 Tramo Campo de las Naciones-Aeropuerto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 814
10.11.1.3 Tramo Aeropuerto-Pueblo de Barajas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 815
10.11.2 Lnea 8 Comportamiento de las tuneladoras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 815
10.11.2.1 Tuneladora Herrenknecht 6.52 Lnea 8 Cibeles Campo de las Naciones a Mar de Cristal (tnel sur) . . . . . . . . . . . . . 815
10.11.2.2 EPB Lovat 7.4 m Lnea 8 Puerta del Sol Campo de las Naciones a Mar de Cristal (tnel norte) . . . . . . . . . . . . . . . . . 816
10.11.2.3 EPB Mitsubishi 9.4 Lnea 8 Chata Pueblo de Barajas a Aeropuerto de Barajas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 816
10.11.2.4 EPB Mitsubishi 9.4 Lnea 8 Adelantada Campo de las Naciones a Aeropuerto de Barajas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 816
10.11.3 Mtodos constructivos, longitudes y cotas de Lnea 8 Mar de Cristal-Barajas, 1995-1999 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
818
10.12 Lnea 9. Tramo Pavones-Puerta de Arganda-Arganda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
818
10.12.1 Lnea 9 subterrnea. Pavones-Puerta de Arganda-Arganda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 818

10.12.1.1 Tramo Pavones-Valdebernardo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 818
10.12.1.2 Tramo Valdebernardo-Viclvaro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 819
10.12.1.3 Tramo Viclvaro-San Cipriano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 819
10.12.1.4 Tramo San Cipriano-Puerta de Arganda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 819
10.12.1.5 Comportamiento de la tuneladora Herrenknecht Almudena. Pavones a Puerta de Arganda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 820
10.12.2 Mtodos constructivos, longitudes y cotas de Lnea 9 Pavones-Puerta de Arganda, 1995-1999 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.12.3 Lnea 9 superficie. Puerta de Arganda-Rivas-Urbanizaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.12.3.1 Tramo Puerta de Arganda-Rivas-Urbanizaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.12.3.2 Tramo Rivas-Urbanizaciones-Rivas-Vaciamadrid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.12.3.3 Tramo Rivas-Vaciamadrid-La Poveda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.12.3.4 Tramo La Poveda-Arganda del Rey . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
822
823
823
823
824
824
10.13 Lnea 11. Tramo Plaza Elptica-Pan Bendito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
824
10.13.1. Tramo Plaza Elptica-Abrantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 825

10.13.2 Tramo Abrantes-Pan Bendito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 825
10.13.3 Mtodos constructivos, longitudes y cotas de Lnea 11 Plaza Elptica-Pan Bendito, 1995-1999 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 828
.........................................................................
828
10.15 Lnea 5. Conexin en Pirmides con el Pasillo Verde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.14 Lnea 5. Estacin Eugenia de Montijo
829
10.16 Las tuneladoras EPB de la ampliacin de Metro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
830
10.16.1 Parmetros fundamentales en las tuneladoras EPB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 832

10.16.2 Seleccin de los equipos EPB para construir el Metro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 856
10.17 El problema de Minas en los tneles de la ampliacin de Metro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
863
Anejo 1. Comentarios del Banco Mundial sobre las ampliaciones del Metro de Madrid de 1995-1999 . . . . . . . . . . . . . . . . .
867
ndice de referencias
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 870
Captulo 11. Las obras de la ampliacin del Metro de Madrid 1999-2003 (con Metrosur) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 873
11.1
La ampliacin de Metro de Madrid 1999-2003 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 874
11.2
Ampliacin de glibo de Lnea 10 y prolongacin hasta Metrosur
...................................................
877
11.2.1 Ampliacin de glibo de Lnea 10 entre Batn y Alonso Martnez, con la nueva estacin de Puerta Batn
(hoy Casa de Campo) y el tnel de conexin con Colonia Jardn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 878
11.2.2 Prolongacin de Lnea 10 desde Colonia Jardn a Cuatro Vientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 888
11.2.3 Prolongacin de Lnea 10 desde Cuatro Vientos a Puerta del Sur en Metrosur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 891
11.3
11.4
Lnea 8 Segunda Parte. Nuevos Ministerios-Mar de Cristal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
895
11.3.1 Tramo Nuevos Ministerios-Colombia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11.3.2 Tramo Colombia-Mar de Cristal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
895
897
Lnea 12 Metrosur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
899
Contrato 1. San Nicasio (Legans) a Parque Oeste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Contratos 2 y 3. Mstoles. Parque Oeste a Manuela Malasaa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrato 4. Fuenlabrada. Tramos III-B y IV-A. Loranca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrato 4. Tramo IV-B. Fuenlabrada. Hospital de Fuenlabrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrato 4. Tramos V y VI. Fuenlabrada. Parque Europa a Arroyo Culebro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrato 5. Tramos VII y VIII. Getafe. Conservatorio a Espartales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrato 6. Tramo IX. Legans. El Bercial a San Nicasio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trabajo de las tuneladoras EPB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Puesta en servicio de Metrosur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
899
903
905
909
909
911
913
914
915
11.4.1
11.4.2
11.4.3
11.4.4
11.4.5
11.4.6
11.4.7
11.4.8
11.4.9
11.5
Soterramiento de la Lnea C-4 de Cercanas en Getafe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
915
11.6
Lnea de Cercanas a San Martn de la Vega y al Parque Temtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
918
11.7
Tneles de la red de Cercanas de Madrid, 1995-2003 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
920
11.7.1
11.8
11.9
El segundo tnel Atocha-Chamartn (2000-2009) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 920

11.7.1.1 Resultados del segundo tnel Atocha-Chamartn para el transporte pblico de Madrid. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 923
Denuncia al servicio de defensa de la competencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 928

Efectos colaterales de las infraestructuras de Metro y la M-30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
929
932
Captulo 12. El gran proyecto de la M-30 de Madrid. El saneamiento de los ros Manzanares, Jarama y Tajo
y el soterramiento del trco rodado. Los mayores tneles EPB del mundo en el By-pass Sur . . . . . . . 933
12.1
Las aguas fecales de Madrid y los vertidos directos al Manzanares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12.2
Los enlaces en el arco Este de la M-30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 940

12.2.1
12.2.2
12.2.3
12.2.4
12.2.5
12.2.6
12.2.7
12.2.8
12.2.9
12.2.10
12.2.11
12.3
Nuevo acceso y conexin de la Avenida de la Ilustracin con la Carretera de Colmenar M-607 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Construccin del Puente de los Dominicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remodelacin de las Vas de servicio de la A-1, entre M-30 y la M-40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Construccin de las rampas de los tneles de conexin del By-pass Norte con la N-I. Preparacin
para el futuro By-pass Norte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remodelacin del enlace entre la M-30 (Nudo de La Paloma) y las calles Po XII y Avenida de Burgos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remodelacin de la Calle Costa Rica y Plaza Jos Mara Soler y su nudo de conexin con la M-30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remodelacin enlace de la M-30 con Avenida de Amrica/A-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Enlace entre el Eje M-23-O'Donnell y la M-30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prolongacin del Tnel de la calle ODonnell a la Calle Alcal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Enlace de la M-30 con la Autova de Valencia N-III . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conexiones entre los Nudos de Manoteras y Sur. Tronco de la M-30 en el arco este . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
935
940
941
941
942
942
943
944
945
946
946
947
Las conexiones Este-Oeste de Madrid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 947

12.3.1
12.3.2
12.3.3
12.3.4
12.3.5
12.3.6
12.3.7
12.3.8
12.3.9
Tnel de Cuatro Caminos. Supresin del paso elevado en la glorieta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Conexin de la Calle Ventisquero de la Condesa con la M-40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Construccin del Enlace con la M-40 en el PAU de Sanchinarro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nuevo tnel de Po XII bajo la Estacin de Chamartn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anillo distribuidor bajo las 4 torres de la Ciudad Deportiva del Real Madrid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Enlace del PAU de Las Tablas con la M-40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tnel de conexin Avenida de la Ilustracin-Ventisquero de la Condesa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tnel de Sor ngela de la Cruz-Marqus de Viana. Conexin de Cuzco y el distrito de Tetun con la M-30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remodelacin de la Va de Servicio de la M-30 en la zona Noroeste y ampliacin a 3 carriles en
948
949
949
950
952
952
952
953
el nudo Noroeste de la M-30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 954

955
12.3.10 Tneles de conexin de la calle Embajadores con la M-40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12.4
El saneamiento del Manzanares y el soterramiento del trfico en el ro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12.4.1
12.4.2
12.4.3
12.4.4
12.4.5
957
El gran nudo de San Vicente. Tramo Marqus de Monistrol a Puente de Segovia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 959
Tramo Puente de Segovia-Puente de San Isidro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 961
Tramo Puente de San Isidro-Puente de Praga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 963
Tramo Puente de Praga-Nudo Sur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 965
Soterramiento de la Avenida de Portugal entre el Paseo de Extremadura y la M-30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 966
NDICE DE CONTENIDOS
12.5
12.6
Duplicacin de la capacidad del Cierre Sur: los enormes tneles del By-pass Sur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
967
12.5.1 By-pass Sur. Tnel Norte N-III - Santa M de la Cabeza. Calzada Izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12.5.2 By-pass Sur. Tnel Sur N-III - Santa M de la Cabeza. Calzada Derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
967
972
Otras infraestructuras para mejora del trfico en Madrid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
972
12.6.1 Conexin del PAU de Montecarmelo con la Calle Costa Brava y ampliacin del carril solo-bus
entre el intercambiador de transportes de Moncloa y el nudo de Puerta Hierro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12.7
Resumen del proyecto M-30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
972
972
12.8
Costes y beneficios del proyecto M-30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 975
12.9
Las oficinas de obra y el inmenso papeleo de la Administracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
982
Anejo 1. El Proyecto de la M-30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
985
994
Captulo 13. El alargamiento de las estaciones de la Lnea 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 995

13.1
El alargamiento de las estaciones de la Lnea 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 996
13.2
Estacin de Moncloa y tnel MoncloaArgelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 996
13.3
Nuevo tnel ArgellesMoncloa
13.4
Estacin de Argelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 998
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 997
13.5
Estacin de Ventura Rodrguez . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 998
13.6
Estacin de Plaza de Espaa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 998
13.7
Estacin de Callao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 999
13.8
Estacin de Sol
13.9
Estacin de Lavapis
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 999
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1001
13.10 Estacin de Embajadores
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1001
13.11 Estacin de Palos de la Frontera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1001

13.12 Estacin de Delicias
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1002
13.13 Estacin de Legazpi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1002
ndice
de programas
Captulo 1. Los anlisis tericos clsicos de estabilidad del frente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
10
1.1
Matlab.- Espiral logartmica antihoraria. Funcin om_Murayama.m para clculo del ngulo omega . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
47
1.2
Matlab.- Espiral logartmica antihoraria. Llamada a la funcin anterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
47
1.3
Matlab.- Anlisis de la Estabilidad del frente segn Murayama, 1996 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47-48
1.4
Matlab.- Anlisis de la Estabilidad del frente segn Tmez, 1997 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.5
FLAC3D.- Estabilidad del frente. Faja infinita 2D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88-89
84
1.6
ANSYS-CivilFEM.- Comprobacin del criterio de Broms. Preproceso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
96
1.7
ANSYS-CivilFEM.- Comprobacin del criterio de Broms. Solucin del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
97
1.8
ANSYS-CivilFEM.- Comprobacin del criterio de Broms. Postproceso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
97
1.9
ANSYS-CivilFEM.- Comprobacin del criterio de Broms. Postproceso. Grfico de los descensos verticales
en la superficie del terreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
97
1.10 APDL con ANSYS-CivilFEM.- Esquema del bucle principal de clculo para ir reduciendo los valores de la cohesin
y tg dividiendo por los sucesivos elementos del vector factor_seg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
100
1.11 APDL con ANSYS-CivilFEM.- Instrucciones del preproceso en cada paso del bucle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
100
1.12 APDL con ANSYS-CivilFEM.- Instrucciones del clculo en cada paso del bucle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
101
1.13 APDL con ANSYS-CivilFEM.- Postproceso
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
1.14 APDL con ANSYS-CivilFEM.- Programa alternativo de clculo con el algoritmo SRF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102-103
1.15 APDL con ANSYS-CivilFEM.- Rutina "Pinta_Graf" de dibujo de los grficos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
103
Captulo 2. Las roturas reales del frente del tnel en suelos y rocas blandas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
2.1
Matlab.- Crculos de rotura. Clculo de radios y alturas de rebanadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
128
2.2
Matlab.- Dibujo de las espirales logartmicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
2.3
Matlab.- Espiral logartmica antihoraria de rotura. Clculo de radios y alturas de rebanadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130-131
2.4
Matlab.- Espiral logartmica antihoraria. Funcin om.m para clculo del ngulo omega . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
131
2.5
Matlab.- Espiral logartmica antihoraria. Llamada a la funcin om.m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
132
2.6
Matlab.- Espiral logartmica horaria de rotura. Clculo de radios y alturas de rebanadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
133
2.7
Matlab.- Espiral logartmica horaria. Funcin om_hor.m para clculo del ngulo omega . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
133
2.8
Matlab.- Espiral logartmica horaria. Llamada a la funcin om_hor.m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
134
2.9
Matlab.- Dibujo de la cicloide de Frontard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
2.10 Matlab.- Dibujo del crculo y la cicloide de Frontard
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
2.11 Visual C++.- Colapso del frente en caso de que las rebanadas no han agotado su resistencia mxima al corte . . . . . . . . . . . 145
Captulo 3. Clculos de estabilidad del frente. Roturas reales tridimensionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153

3.1
Matlab.- Hiptesis 1. Rotura por crculo y plano del frente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158-159
3.2
Matlab.- Hiptesis 1. Rotura por espiral antihoraria y plano del frente. Giros sobre clave
..............................
160
3.3
Matlab.- Hiptesis 1. Rotura por espiral horaria y plano del frente. Giro sobre clave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161-162
3.4
Matlab.- Hiptesis 2. Rotura por crculo y plano del frente. Giro sobre clave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
163
NDICE DE PROGRAMAS
3.5
Matlab.- Hiptesis 2. Rotura por espiral logartmica antihoraria y plano del frente. Giro sobre clave . . . . . . . . . . . . . . . . 164-165
3.6
Matlab.- Hiptesis 2. Rotura por espiral logartmica horaria y plano del frente. Giro sobre clave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165-166
3.7
Matlab.- Hiptesis 2. Rotura por espiral logartmica antihoraria de parmetro independiente del rozamiento
interno del terreno y plano del frente. Giro sobre clave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166-167
3.8
FLAC3D.- Rutina para definicin de las propiedades generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.9
FLAC3D.- Clculo de la estabilidad del frente
174
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177-178
3.10 FLAC3D.- Clculo de la inestabilidad del frente en 3D con FLAC3D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181-182

3.11 FLAC3D.- Clculo del movimiento del frente en 3D con FLAC3D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
182
3.12 FLAC3D.- Clculo de la inestabilidad del frente en 3D con Solve fos de FLAC3D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
183
3.13 Modelo ANSYS-CivilFEM 3D para anlisis de la estabilidad del frente. Primera parte. Preparacin del modelo . . . . . . . . . . 185
3.14 Modelo ANSYS-CivilFEM 3D para anlisis de la estabilidad del frente. Segunda parte. Preparacin del modelo . . . . . . . . . 186
3.15 Modelo ANSYS-CivilFEM 3D para anlisis de la estabilidad del frente. Tercera parte. Preparacin del modelo . . . . . . . 186-187
3.16 Modelo ANSYS-CivilFEM 3D para anlisis de la estabilidad del frente. Cuarta parte. Preparacin del modelo,
mallado y extrusin a 3D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
187
3.17 Modelo ANSYS-CivilFEM 3D para anlisis de la estabilidad del frente. Quinta parte. Solucin del sistema . . . . . . . . . . . . . . 187
3.18 Modelo ANSYS-CivilFEM 3D para anlisis de la estabilidad del frente. Sexta parte. Postproceso. Resultados . . . . . . . . . . . 188
3.19 Ejemplo de programacin de SRF con ANSYS en 3D. Primera parte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
189
3.20 Ejemplo de programacin de SRF con ANSYS en 3D. Segunda parte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
189
3.21
190
Ejemplo de programacin de SRF con ANSYS en 3D. Tercera parte. Rutina de postproceso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Subprogr. 1 PFC3D.- Comandos iniciales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191

Subprogr. 2 PFC3D.- Creacin de caja y paredes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Subprogr. 3 PFC3D.- Creacin de las partculas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Subprogr. 4 PFC3D.- Eliminacin de las partculas sobrantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Subprogr. 5 PFC3D.- Aplicacin de la gravedad a las partculas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Subprogr. 6 PFC3D.- Consolidacin de las partculas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193-194
Subprogr. 7 PFC3D.- Creacin del tnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194-195
Subprogr. 8 PFC3D.- Otra forma de crear el tnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Subprogr. 9 PFC3D.- Operaciones diversas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195-196
Subprogr. 10 PFC3D.- Excavacin del tnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Subprogr. 11 PFC3D.- Calculos definitivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Subprogr. 12 PFC3D.- Ensayo triaxial para clculo de fuerzas entre partculas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196 a 198
Subprogr. 13 PFC3D.- Ensayo triaxial. Clculo de E y nu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Subprogr. 14 PFC3D.- Ensayo triaxial. Clculo de E y nu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
3.22 Matlab.- Bucles para el clculo de los coeficientes de seguridad al variar H y D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201-202
3.23 Matlab.- Escritura en un fichero texto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Captulo 5. Tensiones y deformaciones en el contorno del tnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255

5.1
Matlab.- Clculo y dibujo de las tensiones circunferenciales en el contorno del tnel segn Kirsch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
259
5.2
FLAC3D.- Programa para el clculo numrico de la solucin de Kirsch (basado en el ejemplo

ftd117.pdf del manual) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261-262
5.3
FLAC3D.- Rutina para escribir los resultados numrico y analtico en tablas, y dibujarlas
(basado en el ejemplo ftd117.pdf del manual) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
5.4
ANSYS-CivilFEM.- Programa para resolver el problema de Kirsch. Preproceso y clculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265-266
5.5
ANSYS-CivilFEM.- Postproceso. Rutina para escribir los resultados numricos en tablas, y dibujarlos . . . . . . . . . . . . . . . . . .
266
5.6
Matlab.- Clculo de los corrimientos elsticos del tnel en las dos hiptesis. Obert-Duvall y Sagaseta . . . . . . . . . . . . . . . . . .
271
5.7
Matlab.- Corrimientos radiales segn Pender. Excavacin antes y despus de aplicar tensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
272
5.8
FLAC3D.- Comprobacin de los corrimientos de Pender. Excavacin antes de aplicar tensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
273
5.9
FLAC3D.- Comprobacin de los corrimientos de Pender. Excavacin despus de aplicar tensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
273
5.10 ANSYS-CivilFEM.- Comprobacin de los corrimientos de Pender. Excavacin despus de aplicar tensiones . . . . . . . . . . 274-275
5.11 ANSYS-CivilFEM.- Rutina para configuracin de los dibujos
..........................................................
275
5.12 ANSYS-CivilFEM.- Rutina para dibujo de las tensiones a lo largo de una lnea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275-276
5.13 ANSYS-CivilFEM.- Rutina para dibujo de las deformaciones a lo largo de una lnea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
276
11
5.14 ANSYS-CivilFEM.- Rutinas para manejo del ttulo de los grficos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
276
5.15 ANSYS-CivilFEM.- Comprobacin de los corrimientos de Pender. Excavacin antes de aplicar tensiones . . . . . . . . . . . 276 a 278
5.16 Matlab.- Corrimientos en cada una de las dos hiptesis. Prof. A. Serrano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
279
5.17 Matlab.- Clculo y dibujo de las tensiones en espacio elsico infinito segn Matsumoto 1991 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
281
5.18 Matlab.- Clculo y dibujo de los corrimientos en tnel en espacio elsico infinito segn Matsumoto 1991 . . . . . . . . . . . . . . 281
5.19 Matlab.- Clculo y dibujo de los corrimientos en tnel en espacio elsico infinito segn distintos autores . . . . . . . . . . . . . . . 282
5.20 Matlab.- Clculo de las tensiones en tnel en semiespacio elstico segn Mindlin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
285
5.21 Matlab.- Dibujo de las tensiones en tnel en semiespacio elstico segn Mindlin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
286
5.22 Matlab.- Dibujo de los grficos de Mindlin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286

5.23 Matlab.- Dibujo de los grficos de Mindlin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
5.24 Matlab.- Clculo y dibujo de las tensiones en semiespacio elstico segn Matsumoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
290
5.25 Matlab.- Clculo y dibujo de los corrimientos en semiespacio elstico segn Matsumoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291-292
5.26 FLAC3D.- Modelo numrico de las tensiones y corrimientos en semiespacio elstico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
296
5.27 FLAC3D.- Creacin y dibujo de las tablas de valores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297

5.28 ANSYS-CivilFEM.- Modelo numrico de las tensiones y corrimientos en semiespacio elstico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298-299
Captulo 6. El anillo plstico en el contorno del tnel. La curva de convergencia del terreno.
La lnea caracterstica del revestimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12
303
6.1
Matlab.- Clculo del radio plstico segn Muzs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
6.2
Matlab.- Corrimientos radiales de la solucin de Salencon (formulacin de Cundall) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.3
FLAC3D.- Programa para el clculo numrico de la solucin de Salencon (ejemplo ftd117.pdf del manual) . . . . . . . . . . . 321-322
320
6.4
ANSYS-CivilFEM.- Programa para el clculo numrico de la solucin de Salencon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325-326
6.5
ANSYS-CivilFEM.- Postproceso. Rutina o macro para dibujo de las tensiones calculadas con el programa anterior . . . . . . 326
6.6
Matlab.- Clculo del radio plstico segn Kastner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329
6.7
Matlab.- Clculo y dibujo de la curva caracterstica de la cavidad segn Alonso 2000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
334
6.8
Matlab.- Convergencia del tnel segn el Prof. Romana Ruiz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
336
6.9
Matlab.- Clculo y dibujo de la curva caracterstica de la cavidad segn Romana, 1980
336
................................
6.10 Matlab.- Clculo y dibujo de la curva caracterstica de la cavidad segn Brown, 1983 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338-339
6.11 Matlab.- Clculo del corrimiento radial segn Brady-Brown
..........................................................
340
6.12 Matlab.- Clculo de la curva caracterstica del terreno. Dunca Fama, 1993 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
341
6.13 Matlab.- Clculo de las curvas caractersticas del tnel segn Panet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
344
6.14 Matlab.- Clculo del radio plstico segn Hoek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348-349

6.15 Matlab.- Dibujo de la curva caracterstica del tnel segn Hoek
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 349-350
6.16 Matlab.- Clculo y dibujo de la curva caracterstica de la cavidad segn Carranza-Torres 2003.
Curva adimensional, terreno de Mohr-Coulomb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353-354
6.17 Matlab.- Clculo y dibujo de la curva caracterstica de la cavidad segn Carranza-Torres y Fairhurst 2001 . . . . . . . . . . . . 355-356
6.18 Matlab.- Lnea caracterstica del macizo segn Alcibades Serrano, con la simplificacin de Deere-Peck . . . . . . . . . . . . . 357-358
....................................................
361
6.20 Matlab.- Clculo de la presin del anillo de sostenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.19 Matlab.- Lnea caracterstica del macizo segn la Dra. Isabel Reig
363
6.21 Matlab.- Curva caracterstica del sostenimiento en bveda, hastiales y contrabveda segn Hoek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
364
6.22 Matlab.- Dibujo de las 4 curvas caractersticas del sostenimiento del ejemplo de Hoek
................................
365
6.23 Matlab.- Dibujo de las curvas caractersticas del sostenimiento del ejemplo de Hoek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
366
6.24 Matlab.- Clculo y dibujo de la curva caracterstica del sostenimiento con anillo de gunita.
Ejemplo 2 Hoek, pg.274 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
367
6.25 Matlab.- Clculo y dibujo de la curva caracterstica del sostenimiento con cerchas metlicas acuadas.
Ejemplo 2 Hoek, pg.274 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
368
6.26 Matlab.- Curva caracterstica del sostenimiento con bulones de anclaje. Ejemplo 2 Hoek, pg.274 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
369
NDICE DE PROGRAMAS
Captulo 7. Los primeros tneles alpinos y el Mtodo Belga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377

7.1
ANSYS-CivilFEM.- Resultado de los axiles impresos en la tabla Axiles. dat para 5 m de profundidad de clave . . . . . . . . . . . 414
7.2
ANSYS-CivilFEM.- Resultado de los axiles impresos en la tabla Axiles. dat para 10 m de profundidad de clave . . . . . . . . . . 414
7.3
ANSYS-CivilFEM.- Calculo del mtodo belga. Parte 1. Caracteristicas del terreno y de los elementos
estructurales del sostenimiento (Prof. E. Salete) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415-416
7.4
ANSYS-CivilFEM.- Calculo del mtodo belga. Parte 2. Puntos y lineas (Prof. E. Salete) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 416-417
7.5
ANSYS-CivilFEM.- Calculo del mtodo belga. Parte 3. Creacin del terreno y mallado (Prof. E. Salete) . . . . . . . . . . . . . 417 a 419
7.6
ANSYS-CivilFEM.- Calculo del mtodo belga. Parte 4. Condiciones de contorno y clculo (Prof. E. Salete) . . . . . . . . . . . 419-420
7.7
ANSYS-CivilFEM.- Postproceso. Esfuerzos en puntales, longarinas y transillones (Prof. E. Salete) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
420
7.8
ANSYS-CivilFEM.- Rutina para manipulacin de las vistas (Prof .E. Salete) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
421
7.9
ANSYS-CivilFEM.- Rutina para dibujar los nmeros de puntales, enanos, transillones y longarinas
(Prof. E. Salete) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 421-422
Captulo 8. El Nuevo Mtodo Austraco NATM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 437

8.1
ANSYS-CivilFEM.- Preproceso. Geometra y materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 448-449
8.2
ANSYS-CivilFEM.- Clculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
449
8.3
ANSYS-CivilFEM.- Postproceso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 449-450
8.4
ANSYS-CivilFEM.- Listado de los axiles en el sostenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.5
ANSYS-CivilFEM.- Rutina o Macro FU.mac . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 450-451
8.6
ANSYS-CivilFEM.- Rutina o Macro Titulo.mac . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 452
8.7
ANSYS-CivilFEM.- Rutina o Macro Vista.mac
450
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 452
8.8
FLAC3D.- Comprobacin de los clculos grficos de Rabcewicz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 452-453
8.9
FLAC3D.- Rutina para la obtencin de axiles y momentos en el sostenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 453-454
13

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ETS de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

Manuel Melis Maynar

La construccin del Metro de Madrid

Captulo 1. Los anlisis tericos clsicos de estabilidad del frente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

El criterio de estabilidad del frente de Murayama, 1966 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

El criterio de estabilidad del frente de Broms, 1967

Anlisis del Prof. Ralph B. Peck 1969 sobre el criterio de Broms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

El esquema de colapso de Horn 1961 y las crticas de Smoltczyk, 1969 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Los teoremas de anlisis lmite en suelos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

El criterio de estabilidad del frente de Davis, 1980 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

El criterio de estabilidad de Leca-Panet, 1988 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

El criterio de estabilidad de Chambon-Cort, 1989, 1990 y 1994 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ejemplos del Prof. E. Alonso sobre los teoremas de colapso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

El criterio de rotura de Anagnostou-Kovari, 1994-96 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

El esquema de rotura de Mohkam, 1991 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

El criterio de estabilidad de Sternath y Baumann, 1997 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

El criterio de estabilidad de Konishi-Tamura, 2000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

El criterio de estabilidad de Broere, 2001 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

El criterio de estabilidad del frente de Tmez, 1997 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

Los anlisis de Kirsch, 2009

Algunas aplicaciones prcticas en la literatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

Comprobacin con FLAC3D de los criterios de estabilidad del frente anteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comprobacin con ANSYS-CivilFEM de los criterios de estabilidad del frente anteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ndice de referencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116

La herencia geotcnica del Prof. D. Jos Entrecanales en Espaa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Los colapsos de frente reales de los tneles en suelos y rocas blandas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tipos de curvas de rotura

El anlisis de la estabilidad de taludes por rebanadas verticales

Captulo 3. Clculos de estabilidad del frente. Roturas reales tridimensionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153

Hiptesis 1. Curva de rotura en contrabveda hasta superficie y plano en el frente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Colapso por rotura circular. Giro con respecto a clave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Clculo de la inestabilidad del frente en 3 dimensiones con SSR y FLAC3D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173

Modelos numricos del tnel con ANSYS-CivilFEM

La tcnica SRF en ANSYS-CivilFEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189

Los modelos discontinuos. Clculo de la inestabilidad del frente con PFC3D

Tneles en rocas muy diaclasadas y fracturadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203

Entibadoras de lanzas, precorte mecnico o premill y paraguas de proteccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Edificios y otras cargas en superficie. Rellenos superficiales y antrpicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Captulo 4. Cargas sobre bveda, hastiales y contrabveda del tnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209

Carga vertical sobre la bveda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La teora de descarga de Ritter, 1879 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Carga sobre los hastiales del tnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cargas sobre la contrabveda del tnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240

Un ejemplo prctico. Ejemplo resumen del Prof. Norbert Vogt y su Ctedra en

Captulo 5. Tensiones y deformaciones en el contorno del tnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255

Tnel en un terreno infinito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Solucion de Kirsch, 1898 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256

5.1.2 Solucin de Fenner, 1938 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1.3 Solucin de Obert y Duvall, 1967 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270

Tnel en un semiespacio elstico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Solucin de Jeffery, 1920-Mindlin, 1940 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282

Primera parte. La curva de convergencia del terreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Solucin elstica del anillo de pared gruesa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304

Anlisis de Terzaghi. El Erdbaumechanik, 1925 y el Theoretical, 1943 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Anlisis de Fenner, 1938. Suelos no cohesivos

Anlisis de Westergaard, 1940 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Anlisis de Labasse, 1949 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Anlisis de Muzs, Bollo, Hacar, 1963 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313

Anlisis de Pacher, 1964 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Anlisis de Von Rabcewic, 1964. Clculo de las presiones en la zona plstica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Anlisis de Salencon, 1966-1969 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.9.1 Comprobacin de la solucin de Salencon con FLAC3D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Anlisis de Talobre, 1967 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Anlisis de Kastner, 1971 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .