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PESQUISA OPERACIONAL Prof.

Edlene 7 e 8 sem - Engenharia de Produo Mecnica

Determinao do Fluxo Mximo de Transporte (Mtodo de Ford-Fulkerson)

Nos problemas de transporte existem redes de transporte com custos unitrios diferentes em cada rota e o objetivo era determinar o carregamento de cada rota, ou seja, a quantidade de produto que deveria ser transportada de forma a minimizar o custo total. Neste caso, no havia restrio alguma na capacidade de transporte de cada rota ou mesmo da rede como um todo. Agora ser analisado uma rede de transporte onde cada rota tem sua prpria capacidade, e o objetivo ser determinar o carregamento mximo possvel da rede. Para simplificar ser considerado os custos unitrios de transporte iguais para todas as rotas.

Exemplo:

Uma companhia exportadora de caf dispe de estoques em quatro portos brasileiros conforme tabela (1) a seguir. Em virtude dos contratos de fornecimento j assinados, a companhia precisa transferir, dentro de um ms, para seus quatro armazns no exterior, determinadas quantidades, conforme mostra a tabela (2). Como informao adicional, sabe-se que as demandas de Berlim e Paris devem ser atendidas prioritariamente. No prximo ms, as partidas de navios dos diversos portos brasileiros para os portos de destino so indicadas na tabela (3). Essa tabela indica tambm a capacidade de carga ainda disponvel em cada navio. A quantidade zero indica que no h navio ou

que, mesmo havendo, no h capacidade livre para transportar caf. Os custos unitrios de transporte no esto sendo indicados, porque podem ser considerados iguais. Tendo em vista essas informaes, o objetivo da companhia determinar quanto dever despachar em cada navio, de forma a satisfazer suas demandas ao mximo.

Porto Paranagu Santos Rio de Janeiro Vitria

Quantidade (t) 120 100 100 100

Porto Nova York Berlim Londres Paris

Quantidade (t) 100 80 90 150

Tabela (1): Estoque de caf em cada porto.

Tabela (2): Quantidade de caf necessria em cada armazm no exterior.

Porto de Destino E F G Nova York Berlim Londres 70 30 20 A -Paranagu 50 40 10 B -Santos 0 20 40 C -RJ 0 20 40 D -Vitoria Tabela (3): Capacidades disponveis da carga Porto de Origem

H Paris 0 0 80 80

Regras para Soluo do problema de Fluxo Mximo de Transporte.

Deve-se encontrar um fluxo completo de O a Z, ou seja, um fluxo tal que todo caminho de O a Z tenha pelo menos um arco saturado. (Arco saturado significa aquele que tem toda sua capacidade de transporte utilizada). Prioritariamente, satisfaz a demanda do n H, em conseqncia da condio do enunciado do exerccio e por ser uma demanda de maior valor. Em seguida, satisfaz a demanda prioritria do na F. E assim por diante, atribui-se fluxos aos diversos caminhos at que todos eles tenham pelo menos um arco saturado. Enquanto, uma ou mais demandas no sejam satisfeitas, deve-se procurar uma outra soluo que melhore o fluxo.

Regra 1: Se um n X qualquer acaba de ser marcado, tem-se que proceder da seguinte forma: - todos os ns ligados a X por arcos comeando em X e no saturados so marcados por (+X); - todos os ns ligados a X por arcos chegando em X e fluxo diferente de zero so marcados por (-X). Com essa regra pode-se marcar toda a rede.

Regra 2: - Se a origem do arco est marcada com o sinal (+), deve-se colocar no arco o acrscimo de fluxo que ele poderia ter levando em conta a repartio anterior; - Se a origem do arco est marcada com o sinal (-), deve-se indicar o fluxo que ele realmente tem.

Verificao se o fluxo Mximo: Seja o conjunto K, onde todos os arcos que entram no conjunto K estejam saturados. Se algum no estiver, pela Regra 1, o destino desse arco dever ser marcado e, dessa forma, no pertencer ao conjunto K. Chama-se corte K o conjunto de arcos que entram em K, isto se K for um conjunto contendo o ponto final Z e no a origem O. A capacidade de um corte a soma das capacidades de cada um de seus arcos. Se encontrar um fluxo total igual a capacidade do corte, pode-se afirmar que esse fluxo Mximo.

Para o caso do exemplo anterior, verifica se o fluxo mximo a partir do diagrama a seguir:

Capacidade do corte K: Arcos que formam o corte K Capacidade do Arco EZ AF AG BF BG OC OD Capacidade total: 100 30 20 40 10 100 100 400

Fluxo total entrando em Z: Arcos que chegam em Z Fluxo do Arco EZ FZ GZ HZ Capacidade total: 100 80 70 150 400

Assim, como a capacidade total do corte igual ao fluxo total que chega em Z, conclui-se que o fluxo Mximo.