MOTORES Y GENERADORES PREGUNTAS Y TEMAS DE ANALISIS 1)EN QUE CONSISTE LA REGULACION DE VELOCIDAD DE UN MOTOR DC?

R/ 2)Cmo puede controlarse la velocidad de un motor dc en derivacin? R/- ajustando la resistencia de campo -ajustando voltajes en los terminales aplicados al inducido -insertando una resistencia en serie con el cto del inducido Al aumentra la resistencia de campo disminuye la corriente de campo y por ende el flujo de campo esto con relacin al voltaje interno generado, lo cual causa un gran aumento de la corriente del inducido del motor ocasionando controlar la velocidad del motor en derivacin logrando aumentar la velocidad en vacio.se podra invertir el proceso totalmente y la velocidad caera. Este mtodo de ajustar el voltaje prcticamente de un motor con excitacin separada hace variar la velocidad en vacio manteniendo la misma pendiente de curva constante, entre mas bajo sea el voltaje del inducido mas lento ser su giro y viceversa. Al insertar una resistencia se producir un aumento drstico de la pendiente de la caracterstica par-velocidad del motor lo que hace operar con mas lentitud si es cargado, se ocasionan perdidas grandes y es de poco uso este mtodo de controlar velocidad. 3)diferencia practica de un motor dc de excitacin separada y uno de derivacin? R/Un motor dc con excitacin separada es un motor cuyo circuito de campo es alimentado por una fuente de potencia separada de voltaje constante a diferencia del motor de derivacin obtiene su potencia directamente de los terminales del inducido del motor. El voltaje de alimentacin a estos dos tipos de motores son constantes, por ende se comportan en formas similares. 4) Qu efecto tiene la reaccin del inducido sobre la caracterstica par-velocidad de un motor dc en derivacin? Pueden ser graves los efectos de la de la reaccin del inducido? Cmo se puede solucionar este problema? R/Cuando un motor posee reaccin del inducido, provoca un efecto de debilitamiento del flujo, reduce flujo en la maquina a medida que aumenta la carga hace que el motor tenga una gran velocidad y se vuelve un problema grave, ya que el motor puede sufrir un embala miento flujo= B intensidad del campo magntico= H La solucin a este problema es tener devanados de compensacin para no presentar debilitamiento del flujo en la maquina y se tendra un flujo constante o tambin tener 102 vueltas de composicin acumulativa a los polos del motor.

R/5. Es que sean materiales magnticos tales como Ceramicomagneticos (ferrita) y los materiales magnticos de tierras raras las cuales no presenten perdidas bajas por histresis y permita un buen flujo y una intensidad, ya que estos motores (PMDC) no requieren de un circuito a campo externo, ni devanados de campo. 6)Cules son las principales caractersticas de un motor de serie. Cules son sus usos? R/ Caracterstica ideal par-velocidad Se caracteriza por tener un devanado de campo relativamente lijero ya que se consta de unas pocas vueltas conectadas en serie con el cto inducido. Las corrientes del inducido, de campo y la de linea son iguales. Este tipo de motor se utiliza cuando se requieran aplicaciones de pares muy altos tales como motores de arranque en vehculos automotores, motores de elevadores y motores de traccin y locomotoras. Solo hay una forma eficiente de variar velocidad y es cambiando su voltaje en los terminales del motor, as aumentara la mayor velocidad para cualquier par dado, la velocidad puede ser controlada por una resistencia conectada en serie en el cto del motor aunque es una tcnica antieconmica ya que no dejan de existir perdidas. 7) Motor compuesto acumulativo ->Caractersticas R/Se caracteriza por tener un campo de derivacin y un campo en serie, tiene un componente de flujo que es constante y otro componente que es proporcional a la corriente del inducido (y por lo tanto a su carga), tambin posee un par de arranque mayor que el de un motor en derivacin (cuyo flujo es constante). Pero menor par que el motor en serie cuyo flujo es proporcional a la corriente del inducido. Este tipo de motor combina las 2 caractersticas de los motores es derivacin y serie, se ve reflejado en que el serie tiene un par extra de arranque y el derivado no se disiboca o se embalaca a velocidad en el vaco, esto pasa con el motor de compuesto acumulativo para control de velocidad se puede aplicar como al de un motor en derivacin. 8) Cuales son los problemas asociados a un motor de compuestos diferenciales? R/Motor muy inestable y tiende a embalarse por tal motivo este motor no es adecuado para ninguna aplicacin. Es difcil su arranque ya que se manejan corrientes de inducido y campo muy altas, por lo general casi nunca se utiliza. Su flujo disminuye a mas carga provocando velocidad infinita ocasionando serios problemas. 9)Qu ocurre con un motor de en derivacin si su circuito de campo se abre mientras esta rotando? R/llegara a ser desastroso ya que el motor podra desbocarse o embalarse porque al haber una reaccin del inducido significativa, tendramos

tambin una carga que podra debilitar suficientemente el flujo y ocasionaramos mas y mas aumento de velocidad de la maquina, aunque el motor posee curvas de par-velocidad cuyo par numrico con la velocidad de modo que abra mas carga lo cual provocara mas reaccin del inducido y debilitara otra vez su flujo y por ltimo el motor tiende a desbocarse.

10)Por qu se utiliza una resistencia de arranque en ctos de motores en dc? R/Para solucionar problemas causados por corrientes excesivas al momento de arrancar el motor. ya que si un motor tiene como corriente de plena carga menor de 200 Amp su corriente de arranque por unos segundos ser 20 veces su valor o sea 7167 Amp. Esto podra ocasionar severos daos a los equipos.

11)Cmo puede desconectarse del cto inducido del motor una resistencia de arranque en el momento preciso durante el arranque? R/Se debe de haber peridicamente al momento del encendido el motor debe de tener una proteccin contra sobre corrientes que consta de 3 resistencias, cuando ya se inicia se le va desconectando 1, alli bajara a una corriente menor que la de arranque y el motor tendr mas velocidad y asi sucesivamente al retirar la ultima, el motor volver a subir la corriente no como la de arranque que la pueda soportar la resistencia

interna del inducido y ya el motor funcionar a su velocidad normal.

12)En que consiste el sistema Ward-Leonard de control de motores? Sus ventajas y desventajas. R/Consiste en lograr variar de velocidad mediante un control del voltaje inducido sin afectar el par mximo del motor. Esto se lograba con 3 motores. 1 en ac que serva como motor primario para un generador en dc el cual a su vez se utilizaba

para suministrar un voltaje de a un motor final en dc. Esto tiene sus ventajas y desventajas: Ventajas-> *Se aprovechan los altos pares y las variadas velocidades por medio del control del voltaje inducido. *Permite que la velocidad del motor pueda ajustarse por encima de la velocidad nominal, reduciendo la corriente de campo del motor se tiene control completo de la velocidad. *Es posible obtener un amplio rango de variaciones de velocidad en cual direccin de rotacin. *Con este sistema de control se puede generar la energa que se aplica al motor a las lneas de suministro, se reduciran costos totales de operacin de la maquina.

Desventajas-> *Las desventajas son obvias ya que para la aplicacin de este sistema controlador se est forzado a comprar 3 maquinas completas de capacidad esencialmente igual. Lo cual es muy costoso. *Tres maquinas