PLAN ESTRATGICO

LASD IMPORT S.R.L. 2013 - 2017

Julio del 2012

INTEGRANTES Diaz Torrau Elizabeth Llanos Castillo Carin Quiroz Nez Ana Rosa Ravello Goicochea Rosa Snchez Altamirano Walter Silva Prez Jenifer Estefany Vsquez Fernndez Evelyn

TABLA DE CONTENIDOS Y CUADROS

Presentacin4 MODULO 1..5 Situacin empresarial.5 1.1 Datos generales6 1.2 Descripcin de la actividad de la empresa..6 1.3 Breve resea histrica empresarial...7 1.4 Organigrama general...8 MODULO 2..9 Lineamientos estratgicos.9 2.1 Valores centrales empresariales...10 2.2. Misin 10 2.3 Visin....10 2.4 Determinacin de la estrategia genrica.. 10 MODULO 3.11 Diagnstico estratgico empresarial....11 3.1 Ambiente Externo12 3.1.1 Aspectos Relevantes del Entorno General12 3.1.1.1 Entorno mundial.12 3.1.1.2 Entorno nacional19 3.1.1.3 Entorno regional.29 3.1.2. Aspectos generales del sector.35 3.1.3 Anlisis Competitivo...37 3.1.3.1 Evaluacin de la rivalidad entre empresas competidoras..37 3.1.3.2 Evaluacin de la entrada potencial de nuevos competidores37 3.1.3.3 Evaluacin del desarrollo potencial de productos sustitutos.38 3.1.3.4 Evaluacin del Poder de los Proveedores38 3.1.3.5 Evaluacin del poder de los clientes o consumidores.38 3.1.4 Anlisis de escenarios..41 3.1.4.1 Estabilidad Poltica41 3.1.4.2 Demanda 41 3.1.4.3 Capacidad Adquisitiva de la poblacin..42 3.2 Ambiente Interno43 3.2.1 Anlisis Interno...43 3.2.1.1 Infraestructura 43 3.2.1.2 Gestin Comercial.44 3.2.1.3 Gestin de recursos humanos.45 3.2.1.4 Anlisis econmico y financiero (liquidez, endeudamiento, gestin, rentabilidad,
solvencia)46

3.2.1.5 3.3 3.3.1 3.3.2

Recursos tecnolgicos..46 FODA . 47 Identificacin de oportunidades y amenazas..........47 Identificacin de fortalezas y debilidades.48

MODULO 4..51 Anlisis de problemas.51 4.1. Identificacin y seleccin de problemas. 52 4.2. Priorizacin de problemas..53 4.3 Anlisis de problemas priorizados y Determinacin de los nudos crticos...53 MODULO 5. 54 Objetivos estratgicas54 5.1 Objetivos generales estratgicos especficos....55

5.2 5.3

Matriz de programacin: Actividades/tareas, asignacin de recursos, costos, indicador, cronograma y responsables.. 56 Gastos de implementacin del plan estratgico. 64

MODULO 6. 65 Control.65 6.1. Supervisin.. 66 6.2 Evaluacin70

MODULO 7 74 Conclusiones y Recomendaciones74 7.1 conclusiones.75 7.2 recomendaciones 76 MODULO 8. 77 Anexos..77 A.1 Cuadros.78 A.2 Bibliografa.. 88

PRESENTACIN

En el presente trabajo se ha desarrollado un Plan Estratgico para la empresa LASD IMPORT S.R.L perteneciente al sector automotriz lambayecano. El alcance de este Plan Estratgico comprende de los aos 2013 al 2017. Se espera que a travs de la aplicacin del plan la empresa citada anteriormente logre un mejor desempeo de sus funciones

Equipo de Trabajo

MODULO I

SITUACIN EMPRESARIAL

1.5

DATOS GENERALES
Empresa RUC Domicilio : : : LASD IMPORT S.R.L. 20480513160 Tienda 1: Av. Senz Pea N 1546 Tienda 2: Av. Senz Pea N 1549 Tienda Piura: Av. Panamericana, a la altura del Cementerio Metropolitano Telfono Correo Empresarial Representante Legal Marcas Comercializadas : : : : (074)221886 lasdimport_vehiculos@hotmail.com Luis Antonio Salazar Daz Chevrolet: Spark, Spark GT, N-300, Sail Daewoo: Damas, Matiz

1.6

DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD DE LA EMPRESA

LASD IMPORT S.R.L. es una empresa peruana dedicada a la importacin y venta directa de vehculos. Desde el establecimiento de LASD IMPORT S.R.L. su objetivo fue facilitar a las personas la adquisicin de vehculos de calidad y prestigio comercial; su liderazgo los hace sentir comprometidos y privilegiados de poder brindar un selecto y variado lote de vehculos, con las mejores ofertas en el mercado automotriz chiclayano. La rapidez, asesoramiento y calidez brindada marca la diferencia. LASD IMPORT S.R.L. tiene la conviccin de que para consolidarse y desarrollarse, debe partir de objetivos empresariales y principios ticos estrictos los cuales deben ser compartidos por todos sus funcionarios y empresarios, caracterizndose as por brindar a sus clientes una especial asesora, como tambin atencin personalizada.

1.7

RESEA HISTRICA EMPRESARIAL

En el ao 1986 LUIS ANTONIO SALAZAR DIAZ comandante en retiro de la PNP emprende como segunda actividad la compra y venta de vehculos usados en las ciudades de Trujillo y Chiclayo, dado que en aquella poca era restringida la venta de vehculos nuevos por su alto precio. Con la apertura de la importacin de vehculos usados, se empieza a comprar autos de la ciudad de Lima y Tacna en diferentes marcas tales como: Toyota, Nissan, Mazda, Susuki, Station wagon, minibuses y camiones. En el ao 1997, la Empresa Unipersonal LUIS ANTONIO SALAZAR DIAZ se formaliza, siendo registrada con RUC N 15395257479, el mismo que le permite importar directamente vehculos usados, repuestos y autopartes. En el ao 1998el Sr. Luis Salazar Daz viaja por primera vez a Corea del Sur realizando la primera importacin de un lote de 30 vehculos en las marcas: Daewoo (Tico, Lemans, Damas), Kia (Pride), Hyundai (Accent, Terracn, Labo, Porter, Mighty). En el ao 2001 decide incursionar en la comercializacin de repuestos nuevos y usados; y es constituida la Empresa Jurdica KASPI MOTORS S.R.L con RUC N 20479383686 ubicada en la ciudad de Chiclayo, con sucursal en la Ciudad de Lima dedicada a la importacin, compra y venta de repuestos nuevos y usados. Es el 30 de octubre del 2008 cuando se constituye la empresa LASD IMPORT S.R.L. con, teniendo como socios al Sr. Luis A. Salazar Daz y a la Sra. Roco del Pilar Salazar Snchez en el distrito de Chiclayo. LASD IMPORT S.R.L. fue constituida con un capital social de S/. 30 000.00 dividido y representado por 3 000 participaciones iguales, acumulables e indivisibles de un valor nominal de S/. 10.00 cada una que fueron ntegramente suscritas y totalmente pagadas por los socios mediante aporte dinerario. En agosto del 2011 se realizan cambios en la empresa las cuales son incorporacin de socios por transferencia de participaciones, modificacin de estatutos, renuncia y nombramiento de nuevo gerente general, es as que se le transfiere la Gerencia General de la empresa a la Sra. Ana M. Snchez De Salazar despus de aceptar la renuncia del Sr. Luis Salazar Daz. En noviembre del mismo ao hubo otro cambio de incorporacin de socios por transferencia de participaciones, modificacin de estatutos, renuncia y nombramiento de nuevo gerente general, es as que; se le transfiere la Gerencia General de la empresa nuevamente al Sr. Luis Salazar Daz.

1.8

ORGANIGRAMA GENERAL

GERENTE Sr. Luis A. Salazar Daz

Asistente Administrativo

Sra. Sara Daz

A. CONTABILIDAD Cont. Arturo

A. JURDICA Abg. Malena

REA DE ADMINISTRACIN Y CONTABILIDAD

REA DE VENTAS, ALMACEN y LIMPIEZA Sr. Orlando Farias

Sra. Ana M. Snchez de Salazar

ADMINISTRADORA Sra. Marisol Gonsalez Tapia

VENDEDORES Econ. Piero Sr. Julio Salazar

SECRETARIA Ing. Milagros Gavio Tirado

SUCURSAL PIURA Sr. Roger Montes Portella

MODULO II

LINEAMIENTOS ESTRATGICOS

2.1 VALORES CENTRALES EMPRESARIALES

La empresa LASD IMPORT S.R.L. desarrolla los siguientes valores como pilares de su organizacin. Con ellos se define a s misma, ya que los valores de una organizacin son los valores de sus miembros, y especialmente los de sus dirigentes.
Compromiso: Entregan su mejor esfuerzo en el logro de los objetivos de la empresa y la satisfaccin del cliente, a travs de la responsabilidad y la lealtad en sus relaciones con los compaeros, clientes y proveedores. Honestidad: Trabajan con honradez, dignidad, equidad, solidaridad y modestia. Competitividad: Ofrecen servicios y productos de calidad, con eficiencia, eficacia y a precios competitivos. Trabajo en Equipo: Complementan y potencian las iniciativas, los conocimientos y recursos individuales, para hacer un mejor trabajo. Confianza: Brindan esperanza y seguridad a sus clientes y colaboradores, basndose en el profesionalismo de la empresa. Innovacin: Renovacin y reinvencin de sus actividades, ideas y procesos.

2.2 MISIN
Vendemos productos de calidad que nos permiten proyectarnos ante la sociedad como una empresa confiable en el servicio de venta de autos y accesorios.

2.3 VISIN
Ser la empresa lder en la Regin norte del Per; en la comercializacin de vehculos y accesorios, en el ao 2012, con responsabilidad social.

2.4 DETERMINACIN DE LA ESTRATEGIA GENRICA

La empresa tiene como estrategia el enfoque en un segmento de mercado que sea de tamao suficiente, que tenga buen potencial de crecimiento y no sea crucial para el xito de otros competidores importantes. Esto requiere un adecuado entendimiento de los consumidores de dicho segmento y el desarrollo de una oferta especialmente dirigida a atender sus necesidades; debido a que los productos de la empresa (vehculos) pueden ser adquiridos en muchas otras compaas, LASD IMPORT ofrece al cliente un servicio diferenciado que se basa en los siguientes pilares: Atencin completamente personalizada. Entrega inmediata del vehculo acorde al contrato de compra-venta. Facilidades de pago, cuotas razonables y posibilidad de periodos de gracia. Servicio post venta que incluye todos los trmites legales y tcnicos para la circulacin del vehculo.

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MODULO III

DIAGNSTICO ESTRATGICO EMPRESARIAL

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3.1. AMBIENTE EXTERNO

Pas: COREA DEL SUR Capital: Sel rea geogrfica: 98480,00 km2 3.1.1. ASPECTOS RELEVANTES DEL ENTORNO GENERAL 3.1.1.1. ENTORNO MUNDIAL A. FACTORES ECONMICOS A.1 Producto Bruto Interno El comportamiento de la economa coreana desde la recuperacin de la crisis de 1997 fue magnfico. Se registraron altas tasas de crecimiento, combinadas con una inflacin reducida y bajas tasas de desempleo, excepto en 2003, ao en que el crecimiento se desaceler a la vez que aumentaba la inflacin y el desempleo. Esta situacin se debi fundamentalmente a una crisis financiera producida por el crecimiento exorbitado del crdito a travs de tarjetas. En 2010 la economa del pas reaccion a las medidas que se tomaron, consiguiendo un crecimiento de un 6,1%, que ha sido el mayor desde 2002. Como puede comprobarse, durante 2010 prcticamente todas las variables econmicas han sido positivas, habindose adems incorporado al mercado laboral 331.000 personas. En el siguiente grfico podemos observar el comportamiento del PBI de Corea del Sur en los ltimos diez aos. GRAFICO N1: Producto Bruto Interno - PBI (miles de millones US$)

Fuente: Indexmundi.

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A.1.1 Producto Bruto Interno Real El producto interior bruto de Corea del Sur ha superado el billn de dlares en 2010, recuperando el nivel previo a la crisis financiera mundial desatada en 2008 como se muestra en el Grfico N2. Este importante logro demuestra que los fundamentos de la economa coreana son lo suficientemente slidos como para superar una gran crisis a nivel global. Hoy son brillantes las perspectivas para la economa nacional, que ha emprendido el camino hacia un crecimiento robusto. El Fondo Monetario Internacional public que el producto interior bruto per cpita de Corea del Sur en paridad de poder adquisitivo se acerc a los 30.000 dlares. El dato sugiere que la poblacin de Corea del Sur se sita en el nmero 22 mundial en cuanto a poder adquisitivo. En el siguiente cuadro observamos el crecimiento de la capacidad adquisitiva de los coreanos a lo largo de los ltimos diez aos. GRAFICO N2: PBI - Tasa de Crecimiento Real (Porcentaje %)

Fuente: Indexmundi.

A.1.2 Ingreso Per cpita La orilla asitica del Pacfico es la regin que ha registrado el mayor crecimiento econmico del mundo en los ltimos treinta aos. En el Grfico N3 observamos la evolucin del PBI per cpita de Corea.

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GRFICO N 3: PBI per cpita (US$)

Fuente: Indexmundi

A.2 Tasa de Inflacin La inflacin experiment un aumento muy significativo en 2008, llegando casi a doblar la tasa del ao anterior. Sin embargo, en el contexto de la crisis deflacionaria mundial, esta magnitud pareci no ser de mucho inters. En 2010 el gobierno ha mantenido la poltica de apoyo al crecimiento; los precios se han visto influidos por distintos factores. La subida de los precios de las materias primas se ha visto compensada en parte por la fortaleza del won, y las subidas salariales se mantuvieron moderadas. En el siguiente grfico observamos la variacin 2000 2010. GRFICO N 4: Tasa de inflacin (Porcentaje %)

Fuente: Indexmundi.

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A.3 Tipo de cambio El won coreano fue una de las monedas que ms se apreci en el 2008. Esto debido en gran parte a actividad especulativa en mercados off-shore (mercados que estn situados en islas), generada por expectativas de deterioro de la capacidad de pago internacional del pas. En este contexto, los grandes conglomerados industriales dejaron de convertir sus ingresos de exportaciones para contar con financiacin en moneda extranjera y los bancos acapararon divisas, reduciendo mucho la liquidez en el mercado del won. A pesar de esto, a partir de marzo del 2009 el won comenz a resurgir en consonancia con su volumen de reservas. Hay que tener en cuenta adems que la subida del tipo de inters del won en 2009 origin un flujo de entrada, especialmente de US$, en operaciones de carry-trade (retorno que produce un activo mientras lo mantenemos en nuestra posesin o costo que produce el mismo). Esto contribuy a la apreciacin del won hasta principios de 2010 en que sali parte de este dinero para apoyar las operaciones de deuda en Europa, con lo que aument la volatilidad del won. En cualquier caso, segn la Unidad de Inteligencia de Negocios se espera que el won contine aprecindose hasta llegar a 1,065 wons/US$ en el 2015. En la tabla n1 podemos observar los valores del Won coreano y del Nuevo Sol comparados entre s. TABLA N1: TIPO DE CAMBIO
PAIS Per Corea del Sur MONEDA Won coreano Nuevo Sol VALOR 427,6660 (won por nuevo sol) 0,0023 (nuevo sol por won)

Fuente: fxexchangerate.com

B. FACTORES DEMOGRFICOS En la siguiente tabla observamos los principales factores demogrficos de Corea TABLA N2: DATOS GENERALES

Fuente: Indexmundi 15

Perspectiva sobre la fecundidad La perspectiva sobre la fecundidad en Asia que sale de este anlisis es que la fecundidad va a seguir bajando, y que en pocos aos muchos de los pases asiticos pueden empezar a tener problemas asociados a la fecundidad excesivamente baja, como ya ocurre en Japn, Singapur o Corea del Sur. De hecho algunos de los pases de la regin, como Malasia, estn empezando a modificar sus polticas de poblacin en un sentido parecido al de pases europeos, en un intento de permitir compatibilizar a las mujeres la vida laboral con la maternidad. Es de sealar que la reduccin drstica de la fecundidad en la mayor parte de la regin ha ocurrido sin los cambios drsticos en los procesos de individualizacin y de liberacin de la mujer que se han observado en los pases europeos y que se suelen agrupar bajo la denominacin, que nosotros preferimos no recomendar por su confusin, de segunda transicin demogrfica. Tampoco ha habido, salvo en los pases ms avanzados de la regin como Corea del Sur, una transicin del retraso en la edad a la unin y en la fecundidad. Es muy probable que sta se observe durante el siglo XXI en la medida en que la educacin de la mujer siga aumentando y se vayan incorporando al mercado de trabajo. Durante los perodos en los que ocurra la transicin del retraso es posible que se observen ndices sintticos de fecundidad extremadamente bajos, menores de 1,3 hijos por mujer, como ha ocurrido en el sur y en el este de Europa durante los aos noventa y durante la dcada actual. Esto se debe al llamado efecto calendario, por el que durante el tiempo en que se produce el retraso el nmero de nacimientos cae al estar siendo postergado hasta aos futuros.

C. FACTORES MEDIOAMBIENTALES Fomento de la venta de vehculos ecolgicos (autos elctricos) a partir del 2012, sin estar afectos a gravmenes ni inscripciones por ser nuevo y el incentivo de la compra a travs de bonos para aumentar su uso y evitar la emisin de gases txicos. Los autos al cumplir dos aos de uso en Corea, son dados de baja para ser exportados a otros pases como medida de proteccin a su medio ambiente. Corea del Sur es el pas considerado como el 15 mejor del mundo, por su alto nivel en educacin y su fuerte dinamismo econmico.

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D. FACTORES POLTICOS

D.1 Organizacin poltica La Repblica de Corea es un rgimen parlamentario unicameral de tipo presidencialista. El modelo de administracin regional del Estado es muy centralizado, con la mayora de las decisiones sobre presupuesto y personal tomadas en Sel. La Asamblea Nacional, dominada mayoritariamente por dos partidos (Gran Partido Nacional o Hannara-dang y Democratic Party o Minjoodang), detenta el poder legislativo, mientras que el judicial recae en la Corte Suprema (cuyos miembros son propuestos por el presidente y aprobados por la Asamblea Nacional) y en la Corte Constitucional. La Fiscala tiene una gran influencia poltica, puesto que detenta la capacidad de acusacin e investigacin. D.2 Relaciones multilaterales Con Instituciones Financieras Internacionales: Como pas desarrollado y miembro de la OCDE desde 1996, Corea pertenece a todas las instituciones de Bretton Woods y a la mayora de los bancos regionales de desarrollo. Naturalmente, tiene especial importancia su participacin en el Banco Asitico de Desarrollo. Con la OMC: Miembro fundador de la OMC el 1 de enero de 1995. Corea es signataria de los Acuerdos Generales GATT, GATS y ADPIC. .Asia-Pacific Economic Cooperation (APEC): Corea es miembro de esta organizacin desde su fundacin. Los proyectos de la APEC de constituirse en una zona de libre comercio no han llegado, de momento, a prosperar y su papel sigue siendo bastante limitado, constituyendo bsicamente un foro de dilogo entre los pases que la integran. Acuerdo de Libre Comercio entre el Per y Corea: El Acuerdo de Libre Comercio entre el Per y Corea fue suscrito el 21 de marzo de 2011 en la ciudad de Sel-Corea el Ministro de Comercio Exterior y Turismo, Eduardo Ferreyros, y el Ministro de Comercio de Corea, Kim Jong-Hoon.

D.3 Estabilidad poltica Corea del Sur es una de las diez economas ms importantes para el Per en trminos de intercambio comercial y el tercero en Asia an es pobre el avance que se ha tenido en este mercado con productos no tradicionales. El alto poder adquisitivo de su poblacin de casi 50 millones de personas, logrado en base al desarrollo tecnolgico y econmico de las ltimas cuatro dcadas, lo convierten 17

en una economa muy atractiva y que brinda muchas oportunidades para los exportadores peruanos. En cuanto al riesgo poltico, el ministro de Defensa, Alberto Otrola, suscribi en Corea del Sur dos memorndum de entendimiento con su homlogo de ese pas asitico, Kim KwanJin, para incrementar la cooperacin en asuntos de defensa y seguridad. Tambin Corea del sur busca intensificar su cooperacin con Japn y China para alcanzar un crecimiento econmico fuerte, comprometindose a mantener polticas macroeconmicas adecuadas, crear ms empleo y acelerar las reformas estructurales. D.4 Deuda externa Como podemos observar en el siguiente grfico, segn Indexmundi la deuda externa del gobierno coreano desde los aos 2003 2008 ha sido menor en comparacin al ao 2009 donde aumento en $ 161 miles de millones ubicndose en el puesto 23, para el ao 2010 total de la deuda externa del gobierno coreano fue de $ 370, 8 miles de millones la cual disminuy para el ao 2011, siendo el total de la deuda externa $370,1 miles de millones ubicndose en el puesto 23. GRFICO N5: Deuda externa

Fuente: indexmundi.com. Elaboracin: Indexmundi

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3.1.1.2. ENTORNO NACIONAL A. FACTORES ECONOMICOS A.1 Producto Bruto Interno El valor de todos los bienes y servicios finales producidos en un ao por Per fue de 224,66 millones de soles para el periodo 2011. El siguiente grfico, nos muestra un crecimiento constante del PBI en el transcurso de estos ltimos cinco aos. Durante el periodo 2010, la economa peruana obtuvo un crecimiento del 8,8%, a comparacin del ao 2009 donde se obtuvo una variacin anual del 0,9%. Esta disminucin trajo consigo una disminucin en la demanda interna, obteniendo una variacin negativa del 2,8%. En el ao 2010, se reflej principalmente el dinamismo desarrollado por los sectores no primarios segn % de participacin: servicios (38,70%), manufactura (14,96%), construccin (6,73%). Grfico N6: Producto Bruto Interno - PBI (millones de S/.)

Fuente: BCRP. Elaboracin: Propia

A.2 ndice de precios al consumidor IPC El indicador del costo total de los bienes y los servicios comprados por un consumidor representativo en el Per tuvo una variacin de 4.7% para el periodo 2011 respecto al 2010. El siguiente grfico muestra el incremento constante que los bienes y servicios han experimentado desde el periodo 2006 al 2008, para luego tener una disminucin en el costo del 0.2% en el periodo 2009; este fue el ao en que tanto el mercado internacional como el domstico paralelamente incrementaron el costo de los alimentos.

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Grfico N7: ndice de precios al consumidor (en %)

8 7 6 5 4 3 2 1 0 VARIACIN ANUAL (%) 6.7 4.7 3.9 2.1 1.1 0.2 2006 2007 2008 AO Fuente: BCRP. Elaboracin: Propia 2009 2010 2011

A.3 Tipo de cambio El tipo de cambio en el Per se ha mantenido constante desde el 2006 hasta el 2007 sin bajar de S/.3.00. En el periodo 2008 a causa de la crisis financiera internacional baj alrededor de S/.2.90 lo que signific una depreciacin del dlar; gracias a las medidas adoptadas por el BCRP para el 2009 el tipo de cambio subi a S/.3.01, a fin de reducir su volatilidad. Como podemos apreciar en el siguiente grfico es desde el periodo 2010 al 2011 que el tipo de cambio tiene una tendencia a la baja, llegando a valorizarse en S/. 2.76 en el periodo 2011. Grfico N8: Tipo de Cambio (en S/.)

Fuente: BCRP. Elaboracin: Propia

A.4 Balanza comercial En Per registra un supervit en la balanza comercial debido al aumento de las exportaciones especialmente en los productos no tradicionales. Asimismo las importaciones a partir del periodo 2009 experimentan un incremento progresivo. 20

Las importaciones de insumos fueron mayores representando un 40.8%, los bienes de capital tuvieron un crecimiento en el 2010 esto se debe por la inversiones de grandes proyectos y por los Tratados de Libre Comercio firmados por el Per que obligan a las empresas a ser an ms competitivas y ofrecer productos de mayor calidad, mejorando as la productividad, para lo cual se requiere un mayor uso de maquinaria moderna y eficiente. Las importaciones de bienes de capital en los dos ltimos aos fueron de $ 9 073 700 millones en el 2010, mientras que en el periodo 2011 ascendieron a un monto de $ 11 665 400 millones. Grfico N9: Balanza Comercial

Fuente: BCRP. Elaboracin: Propia

A.5 Ranking Doing Business En la siguiente tabla, se detalla la clasificacin global de la Facilidad de hacer negocios entre 183 economas, y la clasificacin por cada tema, tanto para Per como para el pas proveedor: Corea En la perspectiva general de nuestro pas, el Per descendi 2 lugares en el ranking Doing Business; con respecto a la facilidad de hacer negocios. A pesar de esto tuvo un avance en cuanto al registro de propiedad avanzando 2 lugares, mientras que Corea ascendi 7 lugares en apertura y facilidades de hacer negocios.

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Tabla N3: DOING BUSINESS

RANKING DOING BUSINESS periodo 2012PAS Hacer negocios Apertura de un Negocio Manejo de permisos de construccin Registro de propiedades Obtencin de crdito Proteccin de los inversores Pago de impuestos Comercio transfronterizo Cumplimiento de contratos Cierre de una empresa PER 41 55 101 22 24 17 85 56 111 100 REP. COREA 8 24 26 71 8 79 38 4 2 13

Fuente: DOING BUSINESS. Elaboracin: Propia

B. FACTORES DEMOGRAFICOS B.1 Poblacin El ltimo Censo Nacional del Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI) realizado en el ao 2007, proyect que la poblacin para el ao 2009 a nivel nacional sera de 29 132 013 habitantes y para el 2010, de 29 461 933 habitantes (INEI, 2008). En el ao 2009 INEI public el Boletn Especial N 18 PER de donde pudimos obtener la informacin para el siguiente grfico. (INEI, 2009) GRFICO N 10: Cantidades estimadas y proyectadas de hab. a nivel nacional
2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 31,151,643 30,814,175 30,475,144 30,135,875 29,797,694 29,461,933 29,132,013 28,807,034 28,481,901 28,151,443

26,000,000 27,000,000 28,000,000 29,000,000 30,000,000 31,000,000 32,000,000 Fuente: INEI. Elaboracin: Propia

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B.2 Tasa de crecimiento medio La tasa de crecimiento indica el aumento o disminucin del nivel poblacional en el periodo de un ao, expresada como un porcentaje de la poblacin del ao base. En el siguiente grfico observamos la tasa de crecimiento anual de la poblacin a nivel nacional, en los periodos 2006 2011 (estimada) y 2012 2015 (proyectada). GRFICO N11: Porcentajes estimados y proyectados de crecimiento anual de la poblacin a nivel nacional
1.25 1.2 1.15 1.1 1.05 1 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Fuente: INEI. Elaboracin: Propia 1.23 1.17 1.14 1.13 1.13 1.14 1.13 1.13 1.11 1.1

Segn INEI, para el ao 2011 la Densidad poblacional a nivel nacional fue de 21,95 hab/km. La tasa de natalidad fue 19,91% mientras que la tasa de mortalidad fue de 5,53%. La esperanza de vida se ubic en 73,85 aos en promedio. La estructura por edades est comprendida de la siguiente manera: TABLA N4: Estructura de edades de la poblacin a nivel nacional (2011) EDADES % DEL TOTAL DE LA POBLACIN
< 15 aos 15-64 aos > 65 aos 30,5% (8 357 533) 63,1% (17 289 937) 6,4% (1 764 687)
Fuente: INEI. Elaboracin: Propia

C. FACTORES POLTICOS C.1 Organizacin poltica Nombre Oficial: Repblica del Per. Segn el artculo de la nueva Constitucin Poltica, promulgada el 29 de diciembre de 1993, el Per es una repblica democrtica, social, independiente y soberana. El Estado es uno e indivisible. Su Gobierno es unitario, representativo, y descentralizado y se organiza segn el principio de la separacin de los poderes (Poder legislativo, Poder ejecutivo, Poder judicial). Actual presidente Ollanta Humala Taso. 23

C.2 Derechos humanos y democracia La defensa de los derechos humanos en el pas, especialmente de los sectores que se encuentran en serios obstculos al ejercicio de sus libertades como las mujeres, las comunidades nativas, los presos o las vctimas de la violencia poltica, las personas con discapacidad, entre otros. Democracia Libre quiere crear un espacio de participacin comn y de respuesta frente a todos estos acontecimientos, donde se den cita la opinin, la crtica y el anlisis, que apunten a un slo objetivo: la expresin libre e irrestricta a la cual tenemos derecho todos nosotros. Es objetivo de esta pgina defender el valor de la democracia, la justicia, la libertad, el respeto a las instituciones y a la persona humana. C.3 Acuerdos multilaterales Mxico: Acuerdo de Complementacin Econmica N 8 Cuba Acuerdo de Complementacin Econmica N 50 Uruguay: 2 de enero de 2006 Paraguay: 6 de febrero de 2006 Acuerdo de Promocin Comercial Per - Estados Unidos Acuerdo de Libre Comercio entre el Gobierno de Per y la Repblica de Chile Tratado de Libre Comercio entre el Gobierno de la Repblica del Per y la Repblica de Singapur Tratado de Libre Comercio entre Canad y la Repblica del Per Tratado de Libre Comercio entre el Gobierno de la Repblica del Per y la Repblica Popular China AELC (Suiza, Noruega, Islandia y Liechtenstein) Acuerdo de Libre Comercio entre la Repblica del Per y los Estados AELC Acuerdo sobre Agricultura entre la Repblica del Per y el Reino de Islandia Acuerdo sobre Agricultura entre la Repblica del Per y la Confederacin Suiza Corea Acuerdo de Libre Comercio entre la Repblica del Per y la Repblica de Corea Protocolo entre la Repblica del Per y el Tailandia

C.4 Aranceles En el siguiente cuadro segn datos de SUNAT se tienen un valor de ad- valoren de 9% con respecto a los automviles ensamblados con partida arancelaria: 8703210010 por acuerdo de libre comercio Per Corea, llegando a ser 0% despus de 10 aos segn la categora de desgravacin de la lista de productos que pueden ser importados por Per.

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TABLA N 5: Convenios Internacionales

Fuente: SUNAT

C.5 Deuda externa Como podemos observar en el siguiente cuadro segn Indexmundi la deuda externa del gobierno peruano desde el ao 2008 ha sido menor en comparacin al ao 2009 donde aumento en $ 1.76 miles de millones para luego tener una disminucin en el ao 2010 de $ 4,58 miles de millones la cual se ha visto incrementada para el ao 2011, siendo el total de la deuda externa $33,29 miles de millones ubicndose en el puesto 62 de todos los pases del mundo. GRAFICO N11: Deuda externa (miles de millones de US$)

Fuente: indexmundi.com. Elaboracin: Indexmundi

TABLA N5: Deuda externa (miles de millones de US$)

Fuente: indexmundi.com. Elaboracin: Indexmundi

D. FACTORES LEGALES La Superintendencia Nacional de Administracin Tributaria en su CIRCULAR N 004-2009/SUNAT/A manifiesta todos los requisitos legales para la Importacin de vehculos usados

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Base legal Decreto Legislativo N 843 y modificatorias Ley N 29303 Decretos de Urgencia N 079-2000, 086-2000, 050-2008 y 052-2008 Decreto Supremo N 016-96-MTC Decreto Supremo N 058-2003-MTC y modificatorias Decreto Supremo N 042-2006-MTC Decreto Supremo N 006-2007-MTC

Los vehculos automotores de transporte terrestre usado, de carga y pasajeros, que se importen al pas deben cumplir los siguientes requisitos mnimos de calidad: a) La antigedad mxima permitida ser la siguiente TABLA N7: Declaraciones numeradas a partir del 01.01.2009 ANTIGEDAD 02 aos (Anexo N 1) CARACTERSTICAS DEL VEHCULO (diseo original de fbrica) - Con motor de encendido por compresin (diesel y otros) para transporte de pasajeros solo de la categora M3 (*) - Con motor de encendido por compresin (diesel y otros) para transporte de carga solo de la categora N3 (*) - Los dems vehculos automotores usados, con excepcin de los vehculos automotores usados con motor de encendido por compresin (diesel y otros).

05 aos (Anexo N 2)

Fuente: SUNAT. Elaboracin: SUNAT

La antigedad de los vehculos se contar a partir del ao de su fabricacin y hasta la fecha de embarque. El cmputo es por ao. b) A partir del 01.01.2009 queda prohibida la importacin de vehculos usados con motor de encendido por compresin (diesel y otros) de las categoras L1, L2, L3, L4, L5, M1, M2, N1 y N2. c) Al momento de su nacionalizacin, el kilometraje mximo permitido para los vehculos automotores ser:

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TABLA N8: Kilometraje mximo permitido

Categora Vehculos de encendido por Chispa (Kilmetros) 50 000 80 000 90 000 300 000 90 000 300 000 600 000 Vehculos de encendido por compresin (Kilmetros) Prohibida su importacin a partir del 01.01.2009 Prohibida su importacin a partir del 01.01.2009 Prohibida su importacin a partir del 01.01.2009 200 000 Prohibida su importacin a partir del 01.01.2009 Prohibida su importacin a partir del 01.01.2009 400 000 Fuente: SUNAT. Elaboracin: SUNAT

L M1 M2 M3 N1 N2 N3

El cumplimiento de este requisito debe acreditarse ante la SUNAT, para lo cual debe consignarse el kilometraje real en la Declaracin nica de Aduanas. d) No hayan sufrido siniestro. Para estos efectos, se considera siniestrado a un vehculo cuando ha sufrido volcaduras o choques frontales, laterales o traseros sustanciales, debiendo encontrarse el vehculo operativo mecnica, elctrica y electrnicamente. (Artculo 1, inciso c) del Decreto Legislativo N 843, modificado por el artculo 1 del Decreto Supremo N 042-2006-MTC). e) Asimismo, no se consideran en condicin de siniestrados a los vehculos automotores usados cuyo nico defecto sea la falta de parachoques, guardafangos, faros delanteros y/o posteriores y otras partes o piezas exteriores del vehculo. f) Tengan originalmente proyectado e instalado de fbrica el timn a la izquierda. No se permitir, en consecuencia, el ingreso de vehculos de timn original a la derecha que hubieren sido transformados a la izquierda. (Artculo 1, inciso d) del Decreto Legislativo N 843). g) Las emisiones contaminantes de los vehculos automotores no superen los lmites mximos permisibles establecidos por la normatividad legal vigente. (Artculo 1, inciso e) del D. Legislativo N 843, modificado por el artculo 1 del Decreto Supremo N 017-2005-MTC). h) Adicionalmente a la documentacin exigible para el rgimen de Importacin Definitiva, debe presentarse lo siguiente:

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 Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales, consignando los cdigos de identificacin vehicular. Dicha ficha ser llenada ntegramente por el importador del vehculo y suscrita en forma conjunta por l o su representante legal, segn se trate de persona natural o jurdica, y un ingeniero mecnico o mecnico electricista colegiado y habilitado, el que deber estar acreditado ante la Direccin General de Circulacin Terrestre DGCT del Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC. El despachador de aduana debe presentar conjuntamente con la DUA dos ejemplares del citado documento y una copia de ste debidamente autenticada; siguindose el procedimiento establecido en la Circular N 0092004/SUNAT/A de 04.08.2004 para su sellado y distribucin. (Artculo 94 del Reglamento Nacional de Vehculos, aprobado por Decreto Supremo N 058-2003-MTC publicado el 12.10.2003, modificado por Decreto Supremo N 014-2004-MTC publicada el 28.03.2004). Reporte de Inspeccin en el rgimen regular o Segundo Reporte de Verificacin de Vehculos Usados Revisa 2 tratndose de importaciones que proceden de los CETICOS o de la ZOFRATACNA, emitido por una entidad verificadora autorizada por el MTC, sealando que se efectu la inspeccin fsica y documentaria del vehculo y que ste rene las exigencias tcnicas establecidas y cumple con la normativa vigente en materia de Lmites Mximos Permisibles de emisiones contaminantes. Los citados reportes deben consignar el kilometraje, los valores resultantes de las pruebas de emisiones realizadas y expresar la verificacin de la veracidad de la informacin contenida en la Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales.

E. FACTORES TECNOLGICOS Hasta la fecha han entrado 760 mil autos importados usados y 740 mil nuevos, lo que ha contribuido a que la antigedad promedio del parque automotor peruano est entre 15 y 17 aos, convirtindose en uno de los ms antiguos de Latinoamrica, haciendo que el consumo de combustible sea muy alto, por tecnologa pasada y por desgaste. Lo que se ha creado es el Programa para la Renovacin del Parque Automotor, por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), ya que est juntando dos cosas, renovar el parque para bajar el consumo de contaminacin y accidentes as como orientar al consumo del gas, que es un combustible con el que contamos. Del mismo modo, el Estado ha logrado reducir los altos impuestos y eliminar el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC), hoy en da el total de impuestos que paga un auto es 25% incluido el IGV.

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La tecnologa de la industria automotriz est en constante evolucin y los lubricantes responden a los requisitos de las nuevas exigencias de los motores y de los dems mecanismos de los vehculos peruanos.

Tecnologa de los autos importados Ingreso al mercado de Nissan Juke, modelo que cuenta con tecnologa Pure Drive, busca innovar con soluciones que disminuyan la emisin de gases contaminantes y as poder ofrecer modelos que se caractericen por un bajo consumo de combustible. Cuenta con el sistema de manejo I-CON (Integrated Control), nica tecnologa en la industria automotriz que tambin se encuentra en vehculos deportivos como el Nissan GT-R, que permite controlar la climatizacin y los modos de conduccin del auto: normal (manejo diario), sport (manejo deportivo) y eco (mxima eficiencia de combustible).

3.1.1.3. ENTORNO REGIONAL A. FACTORES ECONOMICOS A.1 PBI- PRODUCTO BRUTO INTERNO A PRECIOS CONSTANTES El valor constante de todos los bienes y servicios finales producidos en un ao por Lambayeque fue de 51 205.88 miles de soles para el periodo 2010. El siguiente grfico, nos muestra un crecimiento constante del PBI constante en el transcurso de estos ltimos cinco aos. Durante el periodo 2007, la economa lambayecana se vio favorecida por el Boom exportador de productos agrarios, mostrando as un gran dinamismo desarrollado en el sector primario extractor. En el periodo 2008 se obtuvo una variacin porcentual de 8.41% respecto al periodo anterior; a comparacin del ao 2009 donde se obtuvo una variacin anual del 3,04%. Grfico N12: Producto Interno Bruto a precios constantes- PIB (En miles de S/.)
MILES DE NUEVOS SOLES 60,000.00 50,000.00 40,000.00 30,000.00 20,000.00 10,000.00 0.00 2006 2007 2008 AO 2009 2010 38,378.90 42,454.03 46,024.79 47,424.03 51,205.88

Fuente: INE. Elaboracin: Propia 29

A.2 PBI- PRODUCTO BRUTO INTERNO A PRECIOS CORRIENTE El valor corriente de todos los bienes y servicios finales producidos en un ao por Lambayeque fue de 108 662.22 miles de soles para el periodo 2010. A continuacin podemos apreciar en el grfico que desde el periodo 2006 al 2010 se ha experimentado un crecimiento constante del PBI. Durante el periodo 2007 el PBI corriente Lambayecano ascendi a 79 202.40 miles de nuevos soles, representando una variacin de 16.84% respecto al periodo anterior; mientras que en el periodo 2008 se obtuvo una variacin porcentual de 14.07% respecto al periodo anterior; a comparacin del ao 2009 donde se obtuvo una variacin anual del 8,26%. Grfico N13: Producto Interno Bruto a precios corriente- PIB (en miles de S/.)
MILES DE NUEVOS SOLES 120,000.00 100,000.00 80,000.00 60,000.00 40,000.00 20,000.00 0.00 79,202.40 90,343.87 97,809.95 108,662.22

67,785.42

2006

2007

2008 AO

2009

2010

Fuente: INEI. Elaboracin: Propia

A.3 PLACAS ASIGNADAS Durante los ltimos cinco aos el sector de transporte en la regin Lambayeque ha crecido considerablemente. Existe una mayor demanda de transporte; ya sea, de uso pblico o personal, esto se puede constatar con el gran incremento de asignacin de placas. Durante el periodo 2008se experimento un incremento en la variacin porcentual de 42.58% respecto al periodo anterior. El nmero de placas vehiculares registradas en SUNARP ascendieron a 3109 unidades en el periodo 2010, representando un17.68% ms respecto al periodo 2009.

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Grfico N14: Placas asignadas en Lambayeque (en unidades)

4000

UNIDADES PLACAS ASIGNADAS

3000 2000 1000 0 2006 1252

2826 1982

3109 2642

2007

2008 AO

2009

2010

Fuente: INEI. Elaboracin: Propia B.FACTORES DEMOGRFICOS B.1 POBLACIN El ltimo Censo Nacional del Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI) realizado en el ao 2007, proyect que la poblacin para el ao 2009 en la Regin Lambayeque sera de 1 196 655 habitantes y para el 2010, de 1 207 589 habitantes, representando el 4.1% de la poblacin a nivel nacional. (INEI, 2008). En el ao 2009 INEI public el Boletn Especial N 18, de donde pudimos obtener la informacin para el siguiente grfico (INEI, 2009)

GRFICO N 15: Cantidades estimadas y proyectadas de hab. en la Regin Lambayeque

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 1260650 1250349 1239882 1229260 1218492 1207589 1196655 1185684 1174519 1163003

1100000 1120000 1140000 1160000 1180000 1200000 1220000 1240000 1260000 1280000

Fuente: INEI. Elaboracin: Propia B.1.1 POBLACION ESTIMADA POR SEXO La tabla N 9 nos muestra la poblacin proyectada (al 30 de Junio) para los aos: 2012, 2013, 2014 y 2015. Como podemos observar la poblacin, por ambos sexos va en aumento durante el periodo con la diferencia que la

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poblacin de mujeres siempre muestra un mayor crecimiento que el de hombres. TABLA N 9: Poblacin proyectada al 30 de Junio, por aos calendario y sexo
2012 Total 1.229.260 Hombres 597.871 Mujer 631.389 Total 1.239.882 2013 Hombre 602.759 Mujer 637.123 Total 1.250.349 2014 Hombre 607.572 Mujer 642.777 Total 1.260.650 2015 Hombre 612.304 Mujer 648.346

FUENTE: INEI. Elaboracin: Propia

B.2 TASA PROMEDIO ANUAL DE CRECIMIENTO La tasa promedio anual de crecimiento en el ao 2011 para la regin Lambayeque fue de 0,91%

B.3 ESPERANZA DE VIDA La esperanza de vida al nacer es una estimacin del promedio de aos que vivira un grupo de personas nacidas el mismo ao. Es uno de los indicadores de la calidad de vida ms comunes. Como se puede observar en la tabla (n) para el quinquenio 2010- 2015 la esperanza de vida al nacer en Lambayeque es de 76,1 aos, y es diferencial por sexo, 73,5 aos para los varones y 78,8 aos para las mujeres. TABLA N10: ESPERANZA DE VIDA AL NACER, 2010-2015 Y 2015-2020 (AOS)
2010-2015 TOTAL Hombres Mujeres LAMBAYEQUE 76,1 73,5 78,8 2015-2020 LAMBAYEQUE 76,9 74,1 79,8

FUENTE: INEI. Elaboracin: Propia

C. FACTORES POLTICOS El Gobierno Regional considerando que sta es una oportunidad para fortalecer la democracia y la promocin de igualdad de oportunidades para el acceso de las mujeres a mayores niveles de desarrollo humano, cuenta con: Plan Estratgico Institucional 2007-2014 : Define como uno de sus nortes el fortalecimiento de la democracia, la gestin pblica y el liderazgo; la promocin de la igualdad de oportunidades, la equidad de gnero y la integracin de grupos vulnerables. Plan de Desarrollo Regional Concertado al 2010: Su primer objetivo estratgico plantea Mejorar las condiciones de vida de la poblacin regional con nfasis en los sectores vulnerables desde una perspectiva de igualdad de 32

oportunidades y equidad de gnero; sealando para ello 27 polticas y estrategias especficas. Otras medidas polticas adoptadas: La voluntad poltica se ha expresado tambin en la generacin de condiciones y mecanismos para impulsar como prioridad regional la igualdad de oportunidades y la equidad de gnero.

C.1 OBJETIVOS ESTRATEGICOS El Gobierno Regional, al 2,014, habr logrado asegurar condiciones crecientes de gobernabilidad, integracin y participacin ciudadana en el proceso de desarrollo regional, (no menos del 80% con relacin al 2006), sobre la base de una gestin pblica que promueve la participacin activa y concertacin con el sector privado (empresarial y de apoyo al desarrollo), la promocin y fortalecimiento de las organizaciones de la sociedad civil, y se ha articulado e integrado, intra e inter regional; asegurando mejores condiciones de inclusin, equidad e identidad regional . El Gobierno Regional Lambayeque, al 2,014, habr dirigido y promovido con xito el desarrollo social en la regin, logrndose mejorar las condiciones y la calidad de vida (en 50% con relacin al 2006) de la poblacin menos favorecida y excluida. El Gobierno Regional Lambayeque, al 2014, habr dirigido y promovido con xito el desarrollo econmico regional, incrementndose (60% con relacin al 10% del 2006), la competitividad de los sectores productivos regionales; en particular de los sectores priorizados (turismo, agricultura y agroindustria).

D. FACTORES TECNOLGICOS Hoy en da, el papel que tiene la tecnologa en el comercio es sumamente importante. Los niveles de informacin con los que cuenta la gente hoy en da, son por mucho, superiores a lo que tuvieron en su momento nuestros antecesores. La "Tercera Revolucin Industrial" que se ha suscitado desdelos aos noventas, ha provocado el uso de computadoras, sistemas de informacin, bases de datos, robots, software y telecomunicaciones entre tantas. Llevando a la necesidad de una actualizacin constante del conocimiento. En nuestro Per existe un organismo llamado Instituto Nacional De Innovacin Agraria INIA, es una institucin que promueve la innovacin tecnolgica para el desarrollo de cultivos oriundos del pas donde la versatilidad de los ecosistemas lo permita, incursionando en el desarrollo de investigaciones tropicales, andinas y costeras. Las ofertas de la tecnologa que produzca el INIA, debern estar disponibles y al alcance de los productores agrarios en el mercado nacional y eventualmente en el mercado internacional, compitiendo con otros 33

agentes generadores de innovacin y modernizacin de la agricultura. Las tareas en el campo de la asistencia tcnica son mltiples, consolidar el crecimiento agrario exigir el desarrollo de factores productivos y el impulso de la innovacin tecnolgica, es por ello que una de las tareas es atender las necesidades urgentes de los productores en materias de Innovacin tecnolgica y gestin empresarial. LAS 221 MIL UNIDADES Un total de 221 mil 160 vehculos de servicio pblico y privado circulan en las provincias de Chiclayo, Ferreafe y Lambayeque, segn informacin de la zona registral NII de la Superintendencia Nacional de Registros Pblicos (Sunarp). Los vehculos menores como moto taxis y motos lineales ocupan el mayor nmero con 135 mil 279, seguido de los automviles como colectivos y ticos que alcanzan las 32 mil 336 unidades y camionetas pickup con 15 mil 150. Del mismo modo, se tiene que en el parque automotor de esta zona nortea, operan 14 mil 806 camiones, 9 mil 887 camionetas rurales, 8 mil 338 stationwagon, mil 753 mnibus, 602 camionetas panel, 617 remolques, mil 167 semirremolques y mil 245 remolcadores. Los dirigentes de los transportistas coincidieron en sealar que el 80% transita en la Ciudad de la Amistad, lo que genera una gran congestin en forma frecuente por las diversas calles y avenidas; mientras que solo el 20% opera en Lambayeque y Ferreafe. PROGRAMACION DE LLAVES ELECTRONICAS En la actualidad VS Motors est tomando posesin de gran parte del mercado en servicios automotrices rompiendo as con el monopolio que exista, esto se ha logrado gracias a la tecnologa con la cuenta, capacitacin permanente de su personal y la calidad del servicio que brinda. Para la mayora de personas todas las llaves para autos son iguales, pero existen llaves electrnicas, que los autos ms modernos traen los avances tecnolgicos, y muchas veces se averan, se malogran o se pierden, por lo que VS Motors que se ubica en la ciudad de Chiclayo, da el servicio EXCLUSIVO de PROGRAMACION, DUPLICADOS o CLONACION DE LLAVES ELECTRONICAS.

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3.1.2.

ASPECTOS GENERALES DEL SECTOR

3.1.2. Aspectos generales del sector a) Principales empresas del sector 1. KOREA SUR Esta empresa inicia sus operaciones comerciales en la ciudad de Lima hace 20 aos en el ramo automotriz, importacin y comercializacin de vehculos seminuevos. La empresa cuenta con una variedad de vehculos, los cuales son revisados por mecnicos propios de la compaa, de manera que al realizar la compra el cliente est seguro de recibir lo que realmente busca y necesita. Tambin brinda los servicios de mantenimiento automotriz, mecnica ligera, planchado y pintura general. 2. IMPORTADORA AUTOMOTRIZ CAPA S.A.C Se dedica a la importacin, consignacin, as como la compra y venta de vehculos nuevos y usados de las marcas japonesas y koreanas. Ubicacin: Av. Canad 1090 Santa Catalina - Ciudad de Lima Telfono: 253-0452 / 471-9893 Pgina web: http://www.capasac.com/ 3. MASTER CAR CORPORATION E.I.R.L Importador directo de autos coreanos usados, timn original, matiz, leganza, sonata, damas, towner, starex, sorrento, etc. Ubicacin: Avenida Csar Vallejo #268 - Ciudad de Lima Telfono: 451-0974 Contacto web:albertotabacchi@hotmail.com 4. KOREA IMPORT CAR S.A.C. Ubicacin: Calle Carlos Augusto Salaverry Nro. 3658 Los Olivos- Lima. Telfono: 471-6068 5. KOREA CAR SERVICE S.A.C Importacin y venta de autos coreanos, a gas GLP, servicio de mecnica, planchado y pintura tapizados, venta de repuestos asesora, e importacin en general.

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Ubicacin: Av. La Paz 149 - San Miguel Callao Telfono: 263-5771 Contacto web:koreacarservice@hotmail.com b) Entidades supervisoras 1. Centros de Inspeccin Tcnica Vehicular- CITV

Un Centro de Inspeccin Tcnica Vehicular - CITV podr realizar inspecciones tcnicas vehiculares a vehculos livianos y pesados en una misma lnea de Inspeccin Tcnica Vehicular. 2. Ministerio de Transporte y comunicaciones

Dictan normas complementarias para la importacin de vehculos automotores de transporte terrestre usados, de carga o pasajeros. c) Tipo de Publicidad El marketing directo en Toyota

Es un sistema interactivo de marketing que se sirve de uno o varios medios publicitarios para provocar una respuesta del cliente. La moderna tecnologa del ordenador permite a los expertos en marketing recopilar y analizar en formas novedosas importante informacin referente a los consumidores. Toyota maneja este tipo de marketing, creando en una base de datos la informacin de sus clientes ms fieles con el fin de incrementar sus ventas, vincular al cliente con la filosofa de la empresa y mantener a los ya existentes. Existen diferentes tipos de ventas a nivel comercial, Toyota maneja: TELEMARKETING: El tele marketing abarca la venta y la prospeccin por telfono, contestar las preguntas por telfono y dar a los que llaman los servicios relacionados con la venta. La informacin recabada permite actualizar la base de datos de los clientes. VENTAS POR CATLOGO: Los catlogos son libros de consulta que describen y generalmente presentan visualmente los productos para vender por el fabricante, mayoristas, el agente o el detallista. PUBLICIDAD ELECTRONICA DE RESPUESTADIRECTA: El uso de la radio y la televisin por parte de los profesionales del marketing ha ido aumentando de modo impresionante en los ltimos aos. Toyota en su publicidad maneja: Radio, Revista MOTORS, Prensa, Televisin (infomerciales), Flyers.

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3.1.3

ANLISIS COMPETITIVO

3.1.3.1 Evaluacin de la rivalidad entre empresas competidoras Existe rivalidad entre las empresas competidoras directas a nivel nacional y son: Toyota del Per S.A, Honda del Per S.A, Automotores Gildemeister Per S.A, MC Autos del Per S.A. Cada una de estas empresas rivales se caracteriza por tener aceptacin en el mercado, ya que generan un alto nivel de marca para los vehculos que comercializan, el servicio post-venta donde predomina la confiabilidad y la garanta. En cuanto a sus estrategias competitivas estar al nivel de los autos chinos en cuanto a precios aunque dndole un detalle caracterstico en acabados y servicio al cliente para mantener la calidad de los autos, fidelizando a los clientes y convencindolos que los autos peruanos no tienen nada que envidiar a grandes marcas automotrices del mundo en cuanto a tecnologa, seguridad y diseo. 3.1.3.2 Evaluacin de la entrada potencial de nuevos competidores Barreras de entrada en el sector:

Para poder llevar a cabo la actividad importadora de autos, es necesario la inversin de montos significativos de capital ya que son trados de otros pases, que agregndoles sus accesorios respectivos sern distribuidos en el pas. De las 144,485 unidades vehiculares vendidas e inscritas en el 2011, que registr APP (Asociacin Automotriz del Per), el 28% de las unidades fueron fabricadas en Corea del Sur (Principal proveedor), el 20% en Japn y el 17% en China (Per tiene las mayores ventas de vehculos con procedencia de China) La venta de autos y la participacin de los competidores crecen de manera directa, se incrementar en un promedio de 20% en los prximos aos, por lo que las transacciones del mercado llegarn a las 220 mil unidades en el ao 2013. Producto diferenciado: las empresas diferencian y posicionan sus productos fuertemente en el mercado por su servicio postventa, y los diferentes modelos y diseos nuevos que ofrece, dndole comodidad placentera al cliente y satisfacindolo como se merece. La oferta de vehculos seguir en aumento originando mayor competencia entre las marcas, diferenciando su producto uno de otro para seguir posicionando su mercado.

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3.1.3.3 Evaluacin del desarrollo potencial de productos sustitutos Dentro del sector automotriz no existen productos sustitutos que brinden la misma funcin.

3.1.3.4 Evaluacin del Poder de los Proveedores Corea del Sur es uno de los tigres asiticos ms importante en la industria automotriz. Desde dcadas pasadas la General Motors viene desarrollando estrategias de fortalecimiento mediante la adquisicin de algunas compaas automotrices como Daewoo Motor Company. GM tambin cre, entre otras, la divisin Chevrolet, para ofrecer una amplia gama de productos muy bien planeados y adecuados a las preferencias de los consumidores, con el objetivo de abarcar el mayor mercado posible. Es por estas razones que el poder de negociacin de los proveedores coreanos con respecto a empresas importadoras peruanas del sector automotriz es relativamente alto ya que est concentrado cada vez ms en grandes firmas como la GM.

3.1.3.5 Evaluacin del poder de los clientes o consumidores Con respecto a los compradores de automviles exportados por Corea del Sur encontramos que, las empresas compradoras de automviles ensamblados en el Per son un nmero reducido por lo que no tienen mucho poder sobre los proveedores coreanos como para lograr una disminucin en el precio de sus productos. Al contrario Corea tiene gran un nmero de clientes dispersos por todo el mundo, siendo sus principales clientes Italia, Alemania, Mxico y algunos pases bajos, mientras que Per se encuentra muy por debajo, a pesar de tener convenios de libre tratado. Por otro lado tenemos que Corea del Sur no es el nico proveedor de automviles hacia el mercado peruano es as como tenemos a Japn, China y Estados unidos entre otros pases que brindan estos mismos productos. Es as que se destaca un avance a partir del ao 2008, de las importaciones de Per desde China, lo que refleja el inters de los nuevos segmentos de la demanda (jvenes profesionales y trabajadores independientes) por vehculos de bajo precio (por debajo de USD 13,500). Por lo tanto en el mercado existen muchos competidores por lo que el cliente puede tener una mayor oferta y as elegir el que mejor le convenga, ante esto el cliente tiene un mayor poder de decisin sobre el proveedor.

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GRAFICO N16: PRINCIPALES PAISES IMPORTADORES DE LA PARTIDA ARANCELARIA 8703210000

Fuente: Trademap

Empresas importadoras de automviles en Per, de un producto exportado por Corea En Per, para el ao 2011 en los meses de noviembre a diciembre las principales empresas importadoras fueron HONDA DEL PERU S.A, YAMAHA MOTOR DEL PERU S.A., KIA IMPORT PERU S.A.C. y GENERAL MOTORS PERU S.A, las cuales lideran el mercado con respecto a automviles ensamblados.

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TABLA N11: EMPRESAS IMPORTADORAS DE PERU

IMPORTADOR HONDA DEL PERU S.A YAMAHA MOTOR DEL PERU S.A. KIA IMPORT PERU S.A.C. GENERAL MOTORS PERU S A COPE AUTOS S.A.C. ENGICAR S.A.C LASD IMPORT SRL LEE ZA MOTORS EIRL PURINQUICHU INGENIEROS EMPRESA INDIVIDUAL AYMAR TRADE S.A.C G H L E.I.R.L. KOREA MOTOR S SHOW S.A.C. MITAC CUBAS CARLOS ALBERTO PROYECTOS ECOTECAM E.I.R.L. IMPORTACIONES Y EXPORTACIONES AYHIAL JR CONSIGNACIONES JEFFCH E.I.R.L. Fuente: Aduanet FOB (US$) 8094.240 6985.450 5735.000 5110.000 4783.000 2900.000 2900.000 2900.000 2900.000 2600.000 2600.000 2600.000 2600.000 2600.000 2500.000 1870.000 PESO NETO 230.000 290.870 870.000 820.000 810.000 810.000 800.000 800.000 810.000 800.000 860.000 800.000 800.000 770.000 800.000 760.000

Por otro lado Corea del Sur no es el nico proveedor de automviles hacia el mercado peruano es as como tenemos a Japn, China y Estados unidos entre otros pases que brindan productos sustitutos. Es as que se destaca un avance a partir del ao 2008, de las importaciones de Per desde China, lo que refleja el inters de los nuevos segmentos de la demanda (jvenes profesionales y trabajadores independientes) por vehculos de bajo precio (por debajo de USD 13,500). Por lo tanto en el mercado existen muchos competidores por lo que el cliente puede tener una mayor oferta y as elegir el que mejor le convenga, ante esto el cliente tiene un mayor poder de decisin sobre el proveedor.

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3.1.4

ANLISIS DE ESCENARIOS

3.1.4.1. ESTABILIDAD POLITICA El Per ha tenido un crecimiento constante en la ltima dcada (como es observable en el punto referido a Entorno Nacional del presente plan estratgico), dicho desarrollo va de la mano con la estabilidad polticoeconmica que se vive el pas, la cual se mantiene gracias a los planes y metas que se traza el gobierno ao tras ao. La Direccin Nacional de Prospectiva y Estudios Estratgicos, perteneciente a la Presidencia del Consejo de Ministros, elabor El Plan de Largo Plazo: Plan Per 2010-2021, teniendo como horizonte la Visin de Futuro Compartida para el Siglo XXI y las metas deseables para el 2021. Este escenario favorable se sustenta en la tendencia creciente de los niveles de productividad del capital y del trabajo, en los adecuados niveles de inversin, as como en un mayor flujo comercial internacional, con trminos de intercambio favorables a los productos peruanos. El Plan Per 2010-2021 garantiza una estabilidad nacional para que puedan cumplirse los objetivos planteados, entre los cuales tenemos los siguientes: Poltica econmica estable y previsora, que aliente el crecimiento econmico sostenido a travs de la inversin privada y pblica en actividades generadoras de empleo. Estructura econmica diversificada, competitiva, sostenible, y con alto valor agregado y productividad. Crecimiento sostenido de las exportaciones en base a una oferta exportable diversificada, actividades sostenibles y el acceso a nuevos mercados. La innovacin, el desarrollo tecnolgico y la aplicacin del conocimiento cientfico contribuyen constantemente al desarrollo de las actividades productivas y a su sostenibilidad ambiental. 3.1.4.2. DEMANDA La demanda de vehculos en el mercado nacional ha sido favorable para los importadores y vendedores de la lnea automotriz en los ltimos aos. En el 2011 se vendieron 150,000 autos nuevos en el pas, La Asociacin Automotriz del Per proyecta que en el 2012 no sern menos de 180,000. Y las cifras respecto a demanda siguen siendo positivas pues la consultora IHS Global Insight proyecta para que para el 2022 se vendern en el Per 400,000 autos nuevos por ao, ms del doble de lo que se vende hoy. Y agrega que en un escenario ms pesimista, la colocacin de autos nuevos alcanzara las 250 mil unidades en la prxima dcada.

41

El presidente de la Asociacin Automotriz del Per, explica que el aumento de la demanda de vehculos se debe al crecimiento del PBI de Per, que para los prximos aos se proyecta en un promedio de cinco por ciento anual, con lo que la generacin de empleo seguir fuerte. Otro factor que impulsar las ventas es que los precios en moneda local de los vehculos tendern a disminuir en la medida que el nuevo sol siga fortalecindose, y la entrada en vigencia de los diversos tratados de Libre Comercio (TLC) que Per ha suscrito y que ayudarn a reducir los aranceles a la importacin.

3.1.4.3. CAPACIDAD ADQUISITIVA DE LA POBLACIN El PBI per cpita peruano ha tenido una tendencia creciente en los ltimos aos llegando a ser US$ 5904 en el 2011 segn informacin del BCRP. El Ministerio de Economa y Finanzas proyecta que el PBI per cpita seguir con ritmo creciente los prximos aos, lo que es congruente con el Plan Per 20102021 el cual indica que se alcanzar un ingreso per cpita de $ 7,900. GRAFICO N 17: Proyeccin de PBI Per Cpita

Fuente: MEF. Elaboracin: MEF Acorde con los datos antes mencionados es evidente que la capacidad adquisitiva presenta un escenario muy favorable para el peruano promedio y le permitir realizar otros gastos adicionales a sus necesidades bsicas.

42

3.2

AMBIENTE INTERNO
3.2.1 ANLISI INTERNO

3.2.1.1 FACTOR INFRAESTRUCTURA A.ADQUISICIN DE LOSLOCALES DE LA EMPRESA Los tres locales de venta en Chiclayo son propios. El local de la Tienda 1 fue adquirido del Sr. Francisco Gaudencio Rojas Martnez por un monto de S/. 35000.00, el local de la Tienda 2 fue adquirido del Sr. Lucio Porras Torres por un monto de S/. 25000.00, el tercer local fue adquirido del Sr. Lino Castillo Crdova por un monto de S/. 25000.00 en el ao 2011. B.LA UBICACIN DE LAS TIENDAS EN LA AV. SENZ PEA N 1546 Y N1570 CHICLAYO Es ventajosa, a pesar de existir gran competencia en esta zona. La principal ventaja que nos brinda la ubicacin de la empresa es la existencia de gran afluencia de clientes en esta avenida durante todo el da. Cabe mencionar que LASD IMPORT SRL es la nica empresa que comercializa autos marca Chevrolet, y Daewoo (Matiz, Camioneta Damas), en esta avenida a precio de venta econmico en comparacin con otras empresas que comercializan las mismas marcas. C.LA ESTRUCTURA FSICA DE LA EMPRESA Los locales son amplios para la exhibicin de los autos llegando a exhibirse de 12 a 13 unidades por tienda. D. LA DISTRIBUCIN DE LOS ESPACIOS PARA ZONA DE ALMACN Actualmente ocasiona inconvenientes, debido al poco espacio brindado para esta zona; es decir, existe una inadecuada distribucin en el acomodo de los archivos de la empresa, y partes y autopartes de los vehculos encontrndose los en el mismo almacn, lo cual impide tener un mejor y rpido acceso a cada uno de los artculos necesitados en determinada situacin, asimismo esta situacin impide llevar un adecuado inventario. E.LA INFRAESTRUCTURA DE LA OFICINA ADMINISTRATIVA No cuenta con el espacio suficiente para poder trabajar; la capacidad mxima de esta zona es de 3 escritorios con sus respectivos asientos y 3 sillas plsticas para los clientes. Asimismo la oficina se encuentra dividida de las otras reas por un triplay, el cual dificulta o impide la vista hacia los autos exhibidos. F.SEALIZACIN Falta sealizacin de zonas de peligro y zonas seguras en caso de sismos; la empresa cuenta con un extintor de fuego.

43

3.2.1.2FACTOR GESTIN COMERCIAL A.MARKETING Realiza promociones para su cartera de clientes como sorteo de motos, descuentos en pago por puntualidad (venta financiada), realizacin de trmites de placas y tarjetas, complementa su actividad con la venta de SOAT y Conversin de Combustible (realiz un acuerdo entre la empresa La Positiva Seguros y la empresa COMBUSTIBLE GAS S.R.L.) B.CANAL DE COMERCIALIZACIN Realiza rdenes de pedido con la empresa en Corea de manera directa, y utiliza los servicios de la empresa Trabajos aduaneros en Lima para la nacionalizacin de las unidades. C.PUBLICIDAD Actualmente no cuenta con publicidad. Hace 5 aos a travs de: canal 4 emitan un spot publicitario; por radio frecuencia modulada 88.5 anunciaban a la empresa; pro revistas sala el logo de la empresa. D.CONDICIONES DE COMPRA Y POLTICA DE PAGO La empresa SHIMEX INC solo solicita la orden de compra, y el pago por las unidades requeridas. El monto de las unidades importadas (valor CIF) se cancela mediante depsitos bancarios a la cuenta del proveedor. E.CONDICIONES DE VENTA Se realiza venta al contado y financiado (dependiendo del nmero de clientes existentes en la cartera de financiamiento). Al realizarse la venta al contado solo se solicita al cliente: el importe, facilitar DNI, legalizar contrato, y entrega de documento de conversin de combustible si fuera el caso. En venta financiada se pide tener casa propia, el pago de inicial (60% a 70% precio venta), constitucin y cancelacin de garanta mobiliaria y el pago de trmites por placa y tarjeta. F.POLTICA DE PAGO PARA LOS CLIENTES El pago de los vehculos se realiza en dlares y soles (segn el propio tipo de cambio de la empresa); ya sea, mediante depsito en la cuenta corriente de la empresa o en caja en efectivo. En venta financiada, el cliente paga el saldo a financiar en un mximo de 12 cuotas mensuales; su primera cuota la cancela a tres meses de adquirir el vehculo, y posteriormente cancelar cada 30 das (dependiendo del nmero de letras se calcula el monto de la cuota, siendo negociable el tiempo y monto de pago.). G.CLIENTES MOROSOS La empresa realiza cobranza quincenal y mensual. Se contacta con el cliente para recordarle de su deuda pendiente de pago; es decir, enva notificaciones, carta de cobranzas, y finalmente se procede en ltima instancia a la captura del vehculo. 44

3.2.1.3 FACTOR GESTIN DE RECURSOS HUMANOS Los recursos humanos son lo ms importantes a tener en cuenta; ya que, con gran valor LASD IMPORT SRL es el conjunto de profesionales con capacidad tcnica y profesional para poner a disposicin del cliente lo que requiera. Esta capacidad y disponibilidad es lo que enriquece y hace posibles los proyectos comunes. A.REMUNERACIONES Los trabajadores administrativos y ventas reciben un sueldo bsico de S/. 750.00. Los vendedores reciben adems una comisin de $ 30.00 por cada auto vendido. B. GRATIFICACIONES Actualmente los trabajadores reciben 2 gratificaciones por ao; la primera gratificacin es realizada en el mes de Julio y la segunda es realizada en el mes de Diciembre. C.OPORTUNIDAD DE PAGO La remuneracin efectuada a los trabajadores se realiza en dos partes: pago quincenal (15 de cada mes en el turno de la tarde), y el pago por fin de mes (30 o 31 de cada mes). Los pagos realizados se efectan oportunamente segn lo pactado en el contrato de cada trabajador. D.BIENESTAR SALUD La empresa paga mensualmente seguro ESSALUD y CTS de cada trabajador; mientras que el trabajador paga directamente el aporte de la ONP. E.INCENTIVOS Se realiza una reunin por mes para evaluar el desempeo de cada trabajador, logro de metas, tomar sugerencias de cada trabajador, confraternizar, hacer avisos importantes. Las reuniones de confraternizacin varan dentro de un mes. Como incentivo remunerativo cada fin de ao se divide las utilidades obtenidas en la empresa y se reparte entre los trabajadores. F.CAPACIDAD DEL PERSONAL Actualmente los trabajadores no son capacitados; se realiz capacitaciones hace 2 aos, por parte de la Cmara de Comercio, SUNARP, y la Contadora Reynoso. G.EQUIPO ADMINISTRATIVO Y VENTAS Posee un personal muy eficiente, a pesar no estar en constante capacitacin o tener conocimiento sobre la atencin al cliente, gestin empresarial. H.MANUALES Y PLANES La empresa cuenta con un MOF, manual de procedimiento, y organigrama. Cabe mencionar; que cuenta con un reglamento interno de trabajo aunque no 45

est plasmado en un documento como los anteriores, tambin tiene un plan de seguridad del ao 2004. La empresa no cuenta con un Plan de seleccin de personal, solo realiza entrevistas y evalan segn sus conocimientos y experiencia en el mbito empresarial.

3.2.1.4 ANLISIS ECONMICO Y FINANCIERO (LIQUIDEZ, ENDEUDAMIENTO, GESTIN, RENTABILIDAD, SOLVENCIA) Los estados financieros de la empresa LASD IMPORT son informacin confidencial, y son manejados por un contador externo, por lo que no se logr tener acceso a ellos.

3.2.1.5 FACTOR RECURSOS TECNOLGICOS A.HARDWARE Y SOFTWARE Actualmente la empresa tiene 3 computadoras equipadas con un adecuado software; asimismo, cuenta con una mquina fotocopiadora, 1 impresora multifuncional lo que les facilita realizar su labor diaria. B.SISTEMA DE SEGURIDAD La empresa cuenta con un moderno sistema de seguridad (alarmas, claves de seguridad) en las dos tiendas de Senz Pea. C.EQUIPO DE COMUNICACIN La empresa cuenta con telefona fija, red Rpm; tambin cuenta con un e-mail que les sirve al igual que la telefona mvil, como medio de comunicacin diaria con el proveedor de Corea, la empresa de Trabajos Aduanero, el contador de la empresa, la abogada, y el personal independiente.

46

3.3. ANLISIS FODA

3.3.1 Identificacin de oportunidades y amenazas

En este punto se va a analizar todo lo que est fuera de la empresa es decir entorno mundial-pas de destino: Corea, nacional y regional (todo del ambiente externo del punto 3.1.), a travs del siguiente cuadro:
FACTOR OPORTUNIDADES Crecimiento econmico sostenible de Repblica de Corea, convirtindolo en una de las economas ms atractivas (una de las diez ms importantes para el Per y el tercero en Asia) y de grandes oportunidades en el intercambio internacional. (Pag. 16) Crecimiento considerable del sector transporte en la regin Lambayeque debido al crecimiento de la poblacin, lo que ha propiciado mayor demanda de transporte, ya sea pblico o privado durante los ltimos cinco aos. (Pag. 29) LEGAL AMENAZAS Lento crecimiento inflacionario en los ltimos aos, que incrementa el precio de los bienes y servicios requeridos para realizar la importacin de unidades. (Pag. 13) Existencia de aranceles advaloren para la importacin de vehculos usados del 9%.(Pag.23 )

ECONMICO

DEMOGRFICO

Existencia de Contrabando en el sector automotriz y en el mercado peruano, que constituye una competencia desleal para las empresas legalmente establecidas. Existencia de frrea competencia en el mercado automotriz, por encontrarse en el estado de madurez en el cual la principal caracterstica es la interaccin estratgica entre las empresas y el desarrollo de mejores estrategias de marketing por parte de la competencia.

Importantes relaciones multilaterales de la Repblica de Corea (miembro de la OCDE, OMC y el APEC; adems de ello, tiene un Acuerdo de Libre Comercio con Per) (Pag. 23 ) Importancia de Repblica de Corea como uno de los tigres Asiticos ms relevantes en la industria automotriz, ofreciendo una amplia gama de productos muy bien planeados y adecuados a las

COMPETITIVIDAD

Concentracin del poder de los proveedores para establecer los precios se limita a las grandes

47

preferencias de los consumidores (Daewoo Motor Company, GM, Chevrolet, entre otros). (Pag.37 ) Alto poder de negociacin de los proveedores coreanos con respecto a empresas importadoras peruanas del sector automotriz. (Pag.37 )

firmas coreanas. (Pag. 37) Incremento de precios de vehculos importados por las empresas concesionarias de las marcas Chevrolet, Suzuki, Daewoo, en el Per. (Pag. 38 ) Poder de los clientes afecta a la empresa en la fijacin de precios ante la oferta de productos tan diversificada. (Pag. 38) Obsolescencia de vehculos en periodos cortos debido a la constante innovacin tecnolgica. (Pag.32 )

TECNOLOGA

3.3.2

Identificacin de fortalezas y debilidades

Un punto fuerte o fortaleza es algo que la compaa hace bien o una caracterstica que le proporciona una capacidad importante. Un punto dbil o debilidad es algo que hace falta a la compaa o que esta no hace bien. Un punto dbil puede hacer que la empresa sea competitivamente vulnerable o no, dependiendo de la importancia de este factor en la batalla competitiva. En el caso de la LASD IMPORT S.R.L. son las siguientes:

FACTOR

FORTALEZAS La empresa es duea de los tres locales con los que cuenta. (Pag. 42) Adecuada ubicacin de la empresa por encontrarse en una zona concurrida. (Pag. 42) Adecuada estructura fsica de la empresa es ventajosa para la exhibicin de vehculos. (Pag. 42)

DEBILIDADES Limitado espacio y deficiente distribucin de las reas de trabajo. (Pag. 42) Escasa sealizacin en las zonas seguras y de riesgo. (Pag. 42)

INFRAESTUCTURA

GESTIN COMERCIAL

Costo competitivo en adquisicin de vehculos importados, debido a la sinergia corporativa, la empresa comparte y minimiza costos de logstica y transporte, publicidad y otros con la empresa SHIMEX INC. (Pag. 43)

Limitado conocimiento de la existencia de la empresa por parte de los clientes potenciales. (Pag. 43) Persistente incremento de clientes morosos, debido al incremento de financiamiento

48

Existencia de servicio post-venta: Car wash y mantenimiento (Pag. 43) Financiamiento propio y por medio de bancos y cajas; lo que permite dar ms ventajas a los posibles compradores y les permite obtener das de gracia, ampliacin del crdito y refinanciamiento (en el caso de los clientes antiguos), entre otros. (Pag. 43) Eficiente sistema de reventa del vehculo antiguo: motivacin para que un cliente pueda adquirir uno nuevo. (Pag. 43) Costos y precios bajos permiten a la empresa obtener economas de escala. (Pag. 43) Entrega inmediata del vehculo previo pago del mismo (70% del precio venta). (Pag. 43) ptima percepcin de los productos ofertados, debido a que el proveedor (Industria Coreano) es el de mayor aceptacin en el mercado. (Pag. 43)

o al atraso en el pago de la misma. (Pag. 43) Deficiente provisin de stock y servicios en el pasado que perjudican a la empresa hasta la fecha. (Pag. 43) Limitada Lnea de productos, ya que sta solo presenta automviles Chevrolet spark y N-300; Daewoo modelo matiz, y damas. (Pag. 43)

RECURSOS HUMANOS

Adecuadas condiciones profesionales y laborales para el desempeo del recurso humano. (Pag. 44) Elevado conocimiento del mercado automotor, y varios aos de experiencia en el mercado. (Pag. 44) ptimo desempeo de la fuerza de ventas debido a la motivacin y a los adecuados incentivos. Esto se ve reflejado en el nivel de ventas de la empresa. (Pag. 44) Existencia de un plan de seguridad en caso de siniestros en la empresa. (Pag. 44) La empresa cuenta con un Patrimonio slido y a su vez es parte de un grupo empresarial que

Deficiente capacitacin de los trabajadores en temas de atencin al cliente, gestin empresarial, y dems temas afines a su actividad. (Pag. 44) Deficiente cumplimiento de las normas establecidas en el reglamento interno de la empresa en temas de puntualidad. (Pag. 44) Deficiente proceso de seleccin de personal debido principalmente a que la empresa no cuenta con un plan para tal actividad. (Pag. 44)

ESTADOS FINANCIEROS

Limitado acceso a los estados financieros de la empresa, ya que estos son manejados por

49

posee credibilidad y confianza en el mercado. (Pag. 45) Existencia de un balance de capital positivo en los Recursos financieros. (Pag. 45) Adecuados equipos tecnolgicos y de comunicacin; lo que les permite realizar su labor diariamente y tener comunicacin constante con su proveedor en Corea, y trabajadores independientes. (Pag. 45)

un contador externo. (Pag. 45)

RECURSOS TECNOLGICOS

50

MODULO IV

ANLISIS DE PROBLEMAS

51

4.1 IDENTIFICACIN Y SELECCIN DE PROBLEMAS FACTOR PROBLEMA

Limitado espacio y deficiente distribucin de las reas de trabajo. Escasa sealizacin en las zonas seguras y de riesgo.

Infraestructura

Limitado conocimiento de la existencia de la empresa por parte de los clientes potenciales. Persistente incremento de clientes morosos, debido al incremento de financiamiento o al atraso en el pago de la misma. Deficiente provisin de stock y servicios en el pasado que perjudican a la empresa hasta la fecha. Limitada Lnea de productos, ya que sta solo presenta automviles Chevrolet spark y N-300; Daewoo modelo matiz, y damas.

Gestin comercial

Deficiente capacitacin de los trabajadores en temas de atencin al cliente, gestin empresarial, y dems temas afines a su actividad. Deficiente cumplimiento de las normas establecidas en el reglamento interno de la empresa en temas de puntualidad. Deficiente proceso de seleccin de personal debido principalmente a que la empresa no cuenta con un plan para tal actividad.

Recursos humanos

Estados Financieros

Limitado acceso a los estados financieros de la empresa, ya que estos son manejados por un contador externo.

52

4.2 PRIORIZACIN DE PROBLEMAS 1) Limitado conocimiento de la existencia de la empresa por parte de los clientes potenciales. 2) Persistente incremento de clientes morosos, debido al incremento de ventas 3)
4) financiadas o al atraso en el pago de la misma. Limitada Lnea de productos, ya que sta solo presenta automviles Chevrolet spark y N-300; Daewoo modelo matiz, y damas. Deficiente capacitacin de los trabajadores en temas de atencin al cliente, gestin empresarial, y dems temas afines a su actividad. Limitado acceso a los estados financieros de la empresa, ya que estos son manejados por un contador externo. Deficiente proceso de seleccin de personal debido principalmente a que la empresa no cuenta con un plan para tal actividad. Deficiente cumplimiento de las normas establecidas en el reglamento interno de la empresa en temas de puntualidad.

5) 6) 7)

8) Limitado espacio y deficiente distribucin de las reas de trabajo. 9) Escasa sealizacin en las zonas seguras y de riesgo. 10) Deficiente provisin de stock y servicios en el pasado que perjudican a la empresa hasta la fecha. 4.3 ANLISIS DE PROBLEMAS PRIORIZADOS Y DETERMINACIN DE LOS NUDOS CRTICOS PROBLEMA PRIORIZADO NUDOS CRTICOS
PROBLEMA PRIORIZADO N1 Limitado conocimiento de la existencia de la empresa por parte de los clientes potenciales. Nudo Crtico N01: Deficiente capacitacin del personal en temas de MKT. Nudo Crtico N02: Falta de motivacin o inters Nudo Crtico N03: Utilizacin de medios inapropiados. Nudo Crtico N04: Adquisicin de nuevos productos por el fcil acceso al financiamiento Nudo Crtico N05: Inadecuado seguimiento y cobro de saldos a los clientes Nudo Crtico N06: Escaso personal capacitado Nudo Crtico N07: Deficiente conocimiento de los gustos y preferencias clientes

PROBLEMA PRIORIZADO N2 Persistente incremento de clientes morosos

PROBLEMA PRIRIZADO N3 Limitada Lnea de productos PROBLEMA PRIORIZADO N4 Deficiente capacitacin de los trabajadores en temas de atencin al cliente, gestin empresarial, y dems temas afines a su actividad.

Nudo Crtico N08: Deficiente conocimiento sobre la relacin existente entre estos temas y la calidad o rentabilidad en una empresa

53

MODULO V

OBJETIVOS ESTRATGICOS

54

5.1 OBJETIVOS GENERALES ESTRATGICOS Y ESPECFICOS

OBJETIVO GENERAL

OBJETIVO ESPECFICO
OBJETIVO ESPECFICO N1: Mejorar las capacidades del Recurso Humano en temas de marketing en un 100% en un periodo de 2 aos

OBJETIVO GENERAL N1 Incrementar el conocimiento OBJETIVO ESPECFICO N2: Incrementar la motivacin del de la existencia de la personal en un 100% en un periodo de 1 ao. empresa en el mercado en un periodo de 5 aos. OBJETIVO ESPECFICO N3: Mejorar la utilizacin de medios de publicidad apropiados para la empresa en el mercado a un 100% en un periodo de 5 aos. OBJETIVO ESPECFICO N4: Crear y poner en prctica un sistema de calificacin de clientes a un 100% en el periodo de 2 aos

OBJETIVO GENERAL N2 Definir y fortalecer las OBJETIVO ESPECFICO N5: Mejorar el sistema de seguimiento polticas de crdito de la y cobro de saldos a los clientes en un 100% en el periodo de 2 empresa en un periodo de 5 aos. aos. OBJETIVO ESPECFICO N6: Capacitar al personal de ventas al 100% en el periodo de 5 aos.

OBJETIVO GENERAL N3 Desarrollar opciones en la lnea de productos de la empresa en un periodo de 2 aos, mediante un estudio de mercado que determine las necesidades de los clientes

OBJETIVO ESPECFICO N7: Realizar un estudio de mercado para definir a los clientes actuales y potenciales y sus respectivas necesidades en cuanto a nuevos productos a un 100% en el periodo de 2 aos.

OBJETIVO GENERAL N4 Crear capacidades en los trabajadores de la empresa en temas de atencin al cliente, gestin empresarial y dems temas afines a su actividad mediante capacitaciones y talleres en un periodo de 5 aos.

OBJETIVO ESPECFICO N8: Generar conocimiento sobre la relacin existente entre temas de atencin al cliente, gestin empresarial, entre otros y la calidad o rentabilidad en una empresa al 80% en un periodo de 5 aos.

55

5.3 MATRIZ DE PROGRAMACIN: ACTIVIDADES/TAREAS, ASIGNACIN DE RECURSOS, COSTOS, INDICADR, CRONOGRAMA Y RESPONSABLES
OBJETIVO GENERAL N1 Incrementar el conocimiento de la existencia de la empresa LASD IMPORT S.R.L. en el mercado automotriz en un periodo de 5 aos. OBJETIVO ESPECFICO N1: Mejorar las capacidades del Recurso Humano de la empresa LASD IMPORT S.R.L. en temas de marketing en un 100% en un periodo de 2 aos.
Meta Unid. Total Medida Costo S/. Cronograma/ Semestre Indicador S S S S S S S S S S Responsables

Actividad/Tarea 1. Capacitaciones 1.1. Desarrollo de conceptos claves del nuevo marketing en la gestin de RR.HH.

Taller

1000

N de talleres implementados

1 1

0 0 0 0 0 rea de Gestin comercial.

1.2. Marketing personal

Taller

2000

N de talleres implementados

1 1

0 0 0 0 0

2.

Contrataciones Especiali sta 2 3000 N de especialistas contratados N de especialistas contratados 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 rea de Administracin 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0

2.1. Mster en Marketing. 2.2. Especialista en Marketing de Personal.

Especiali sta

6000

56

OBJETIVO ESPECFICO N2: Incrementar la motivacin del personal de la empresa LASD IMPORT S.R.L. en un 100% en un periodo de 1 ao.

Actividad/Tarea 1. Capacitaciones 1.1. Orientacin personal y laboral.

Meta Unid. Total Medida

Costo S/.

Cronograma/ Semestre Indicador S S S S S S S S S S Responsables

Taller

3000

N de talleres desarrollados

3 3

0 0 0 0 0 rea de Administracin

1.2. Actividades para el desarrollo efectivo del personal. 2. Contrataciones

Taller

2400

N de talleres desarrollados

2 2

0 0 0 0 0

2.1. Psicoterapeuta. 2.2. Especialista en Administracin del personal.

Especialis ta

3600

N de especialistas contratados N de especialistas contratados

3 3

0 0 0 0 0 rea de Administracin

Especialis ta

4800

2 2

0 0 0 0 0

57

OBJETIVO ESPECFICO N3: Mejorar la utilizacin de medios de publicidad apropiados para la empresa LASD IMPORT SRL a un 100% en un periodo de 5 aos.

Meta Actividad/Tarea Unid. Medida Total

Costo S/.

Cronograma/ Semestre Indicador S S S S S S S S S S Responsables

1. Capacitaciones 1.1. Herramientas de Promocin comercial Capacitacin 10 3000 N de capacitaciones realizadas 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 rea de Administracin

2.

Contrataciones rea de ventas Programa 5 2500 N de Programas implementados 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1

2.1. Implementaci n de programas de publicidad

58

OBJETIVO GENERAL N2 Definir y fortalecer las polticas de crdito de la empresa en un periodo de 5 aos. OBJETIVO ESPECFICO N4: Crear y poner en prctica un sistema de calificacin de clientes en la empresa LASD IMPORT SRL a un 100% en un periodo de 2 aos.
Meta Actividad/Tarea Unid. Medida Total Costo S/. Indicador S S S S S S S S S S Cronograma/ Semestre Responsables

1. capacitaciones 1.1. Taller de capacitacin al personal sobre el sistema de calificacin de clientes 2. Contrataciones 2.1 Especialista en diseo de sistemas de calificacin de clientes

Taller

2400

N de talleres brindados

2 2 2 2

0 0 0 0 0 0

rea de Finanzas

especialista

800

N de especialistas contratados N de especialistas contratados

1 0 0

0 0 0 0 0 0 rea de Administracin

2.2

Especialista en tipologa de clientes.

especialista

4800

2 2 2

0 0 0 0 0 0

59

OBJETIVO ESPECFICO N5: Mejorar el sistema de seguimiento y cobro de saldos a los clientes en un 100% en el periodo de 2 aos.

Meta Actividad/Tarea Unid. Medida 1. Cobranza Total Costo S/. Indicador S S S

Cronograma/ Semestre Responsables S S S S S S S

1.1. Disear e implementar un sistema de cobro quincenal

Sistema

300

N de sistemas implementados

0 rea administrativa

1.2. Evaluar el sistema de cobro quincenal implementado 2. Contrataciones 2.1 Especialista en temas de cobranza

Evaluacin

100%

400

% de evaluacin realizada

25 %

50 %

75 %

100 %

Especialista

600

N de Especialistas contratados

rea administrativa

60

OBJETIVO ESPECFICO N6: Capacitar al personal de ventas de la empresa LASD IMPORT SRL al 100% en el periodo de 5 aos.

Meta Actividad/Tarea Unid. Medida Total Costo S/. Indicador

Cronograma/ Semestre Responsables S S S S S S S S S S

1. Capacitaciones Taller

1.1. Capacitacin en tcnicas de ventas 1.2. Capacitar a los vendedores en promociones comerciales y atencin al cliente 2. Contrataciones 2.1 Contratar un especialista en tcnicas de ventas 2.2 Contratar a un especialista en promociones comerciales y atencin al cliente

10

3000

N de talleres realizados N de talleres realizados

1 1 1 1 1 1 1

1 1

rea de ventas

Taller

10

3000

1 1 1 1 1 1 1

1 1

Especialist a

10

5000

N de especialistas contratados N de especialistas contratados

1 1 1 1 1 1 1

1 1 rea de ventas

10 Especialist a

7000

1 1 1 1 1 1 1

1 1

61

OBJETIVO GENERAL N3 Desarrollar opciones en la lnea de productos de la empresa en un periodo de 2 aos, mediante un estudio de mercado que determine las necesidades de los clientes

OBJETIVO ESPECFICO N7: Realizar un estudio de mercado para definir a los clientes actuales y potenciales y sus respectivas necesidades en cuanto a nuevos productos a un 100% en el periodo de 2 aos.

Meta Actividad/Tarea Unid. Medida 1. Contrataciones Total

Costo S/.

Cronograma/ Semestre Indicador S S S S S S S S S S Responsables

1.1. Empresa especializada en aplicacin de estudio de mercado. 1.2. Cotizacin con empresas coreanas para implementar lnea de productos.

Estudio

2,500

N de estudios realizados

rea de Administracin

1 cotizacin 4 10,000 N de cotizaciones realizadas

rea de gestin comercial

62

OBJETIVO GENERAL N4 Crear capacidades en los trabajadores de la empresa en temas de atencin al cliente, gestin empresarial y dems temas afines a su actividad mediante capacitaciones y talleres en el periodo de 5 aos.

OBJETIVO ESPECFICO N8: Generar conocimiento sobre la relacin existente entre temas de atencin al cliente, gestin empresarial, entre otros y la calidad o rentabilidad en una empresa al 80% en un periodo de 5 aos.

Meta Actividad/Tarea Unid. Medida 1. Capacitaciones taller Total

Costo S/.

Cronograma/ Semestre Indicador S S S S S S S S S S rea de Recursos Humanos Responsables

1.1. La importancia de la atencin al cliente 1.2. Gestin de la calidad empresarial 1.3. El factor humano como motor de la empresa. 2. Contrataciones

600

N de talleres brindados N de talleres brindados N de talleres brindados

taller

1200

rea de Recursos Humanos rea de Recursos Humanos

taller

1200

2.1. Especialista en gestin de empresas.

especialista

10

8000

# de especialistas contratados

rea de Recursos Humanos

63

5.4 GASTOS DE IMPLEMENTACIN (PRESUPUESTO POR OBJETIVOS)

OBJETIVO GENERAL N1 Objetivo especfico N1 Capacitaciones Contrataciones Objetivo especfico N2 Capacitaciones Contrataciones Objetivo especfico N3 Capacitaciones Marketing AO 1 AO 2

DEL
COSTO AO 3

PLAN

ESTRATGICO
COSTO TOTAL

AO 4

AO 5

8000 2000 6000 6900 2700 4200 1100 600 500

4000 1000 3000 6900 2700 4200 1100 600 500

0 0 0 0 0 0 1100 600 500

COSTO

0 0 0 0 0 0 1100 600 500

0 0 0 0 0 0 1100 600 500

31300 12000 3000 9000 13800 5400 8400 5500 3000 2500
COSTO TOTAL

OBJETIVO GENERAL N2 Objetivo especfico N4 Diseo y capacitaciones Contrataciones Objetivo especfico N5 Cobranzas Contrataciones Objetivo especfico N6 Capacitaciones Contrataciones

AO 1

AO 2

AO 3

AO 4

AO 5

4400 1200 3200 0 0 0 3600 1200 2400

3600 1200 2400 0 0 0 3600 1200 2400

0 0 0 1100 500 600 3600 1200 2400

COSTO

0 0 0 200 200 0 3600 1200 2400

0 0 0 0 0 0 3600 1200 2400

27300 8000 2400 5600 1300 700 600 18000 6000 12000
COSTO TOTAL

OBJETIVO GENERAL N3 Objetivo especfico N7 Contrataciones

AO 1

AO 2

AO 3

AO 4

AO 5

7500 7500

5000 5000
COSTO

0 0

0 0

0 0

12500 12500 12500

COSTO TOTAL

OBJETIVO GENERAL N4 Objetivo especfico N8 Capacitaciones Contrataciones

AO 1

AO 2

AO 3

AO 4

AO 5

2200 600 1600

2200 600 1600

2200 600 1600

2200 600 1600

2200 600 1600

11000 11000 3000 8000

TOTAL

33700

26400

6900

6900

6900

80800

64

MODULO VI

CONTROL

65

6.1 SUPERVISIN
OBJETIVO GENERAL N1 Incrementar el conocimiento de la existencia de la empresa LASD IMPORT S.R.L. en el mercado automotriz en un periodo de 5 aos.

OBJETIVO ESPECFICO N1: Mejorar las capacidades del Recurso Humano de la empresa LASD IMPORT S.R.L. en temas de MKT en un 100% en un periodo de 2 aos
Indicadores 1. Capacitaciones 1.1 Desarrollo de conceptos claves del nuevo marketing en la gestin de RR.HH. 1.2 Marketing personal 2. Contrataciones 2.1 Mster en Marketing. 2.2 Especialista en Marketing Personal. Propuesta Ejecutadas Observadas

2 4

OBJETIVO ESPECFICO N2: Incrementar la motivacin del personal de la empresa LASD IMPORT S.R.L. en un 100% en un periodo de 1 ao.
Indicadores 1. Capacitaciones 1.1 Orientacin personal y laboral. Propuesta Ejecutadas Observadas

2.1 Actividades para el desarrollo efectivo del personal. 2. Contrataciones 2.1 Psicoterapeuta. 2.2 Especialista en Administracin del personal.

6 4

66

OBJETIVO ESPECFICO N3: Mejorar la utilizacin de medios apropiados para el conocimiento de la empresa en el mercado a un 100% en un periodo de 5 aos.

Indicadores 1. Capacitaciones 1.1 Herramientas de Promocin comercial 2. Contrataciones 2.1 Implementar programas de publicidad

Propuesta

Ejecutadas

Observadas

10

OBJETIVO GENERAL N2 Definir y fortalecer las polticas de crdito de la empresa en un periodo de 5 aos.

OBJETIVO ESPECFICO N4: Crear y poner en prctica un sistema de calificacin de clientes a un 100% en un periodo de 2 aos.
Indicadores 1. Capacitaciones 1.1 Taller de capacitacin al personal sobre el sistema de calificacin de clientes. 2. Contrataciones 2.1 Especialista en diseo de sistemas de calificacin de clientes 2.2 Especialista en tipologa de clientes Propuesta Ejecutadas Observadas

67

OBJETIVO ESPECFICO N5: Mejorar el sistema de seguimiento y cobro de saldos a los clientes en un 100% en el plazo de 2 aos.
Indicadores 1. Cobranza Propuesta Ejecutadas Observadas

1.1Disear e implementar un sistema de cobro quincenal

100% 1.2 Evaluar el sistema de cobro quincenal implementado 2. Contrataciones 2.1 Especialista capacitado en temas de cobranza 1

OBJETIVO ESPECFICO N6: Capacitar al personal de ventas al 100% en un periodo de 5 aos.

Indicadores 1. Capacitaciones 1.1 Capacitar a los vendedores en tcnicas de ventas 1.2 Capacitar a los vendedores en promociones comerciales y atencin al cliente 2. Contrataciones 2.1 Contratar un especialista en tcnicas de ventas 2.2 Contratar a un especialista en promociones comerciales y atencin al cliente Propuesta Ejecutadas Observadas

68

OBJETIVO GENERAL N3 Desarrollar opciones en la lnea de productos de la empresa en un periodo de 2 aos, mediante un estudio de mercado que determine las necesidades de los clientes OBJETIVO ESPECFICO N7: Realizar un estudio de mercado para definir a los clientes actuales y potenciales y sus respectivas necesidades en cuanto a nuevos productos a un 100% en un periodo de 2 aos.
Indicadores 1. Contrataciones 1.1 Empresa especializada en desarrollo de estudios de mercado. Propuesta Ejecutadas Observadas

1.2 Cotizacin con empresas coreanas para implementar lnea de productos

OBJETIVO GENERAL N4 Crear capacidades en los trabajadores de la empresa en temas de atencin al cliente, gestin empresarial y dems temas afines a su actividad mediante capacitaciones y talleres en un periodo de 5 aos.

OBJETIVO ESPECFICO N8: Generar conocimiento sobre la relacin existente entre temas de atencin al cliente, gestin empresarial, entre otros y la calidad o rentabilidad en una empresa al 100% en un periodo de 5 aos.
Indicadores 1. Capacitaciones 1.1 La importancia de la atencin al cliente 1.2 Gestin de la calidad empresarial 1.3 El factor humano como motor de la empresa. 2. Contrataciones 2.1 Especialista en gestin de empresas. 10 Propuesta Ejecutadas Observadas

69

6.2 EVALUACIN
OBJETIVO GENERAL N1 Incrementar el conocimiento de la existencia de la empresa LASD IMPORT S.R.L. en el mercado automotriz en un periodo de 5 aos. OBJETIVO ESPECFICO N1: Mejorar las capacidades del Recurso Humano de la empresa LASD IMPORT S.R.L. en temas de MKT en un 100% en un periodo de 2 aos
Indicadores (1000) 1. Capacitaciones 1.1 Desarrollo de conceptos claves del nuevo MKT en la gestin de RR.HH. (300) 1.2 Marketing personal (200) 2. Contrataciones 2.1 Mster en Marketing (350) 2.2 Especialista en MKT personal (150) Pregunta A (1) Respuesta, puntaje y Valores B(0.5) C (0)

Se logr capacitaciones?

Se realiz (100%) (300)

Se realiz (50%) (150)

No se realiz (0)

Se logr capacitaciones?

Se realiz (100%) (200)

Se realiz (50%) (50)

No se realiz (0)

Se realiz la contratacin? Se realiz la contratacin?

Se realiz (100%) (350) Se realiz (100%) (150)

Se realiz (50%) (175) Se realiz (50%) (75)

No se realiz (0) No se realiz (0)

p (100)/1000 = __________ %

OBJETIVO ESPECFICO N2: Incrementar la motivacin del personal de la empresa LASD IMPORT S.R.L. en un 100% en un periodo de 1 ao.
Indicadores (1000) 1. Capacitaciones 1.1 Orientacin personal y laboral. (300) 1.2 Actividades para el desarrollo efectivo del personal (200) 2. Contrataciones 2.1 Psicoterapeuta (350) 2.2 Especialista en Administracin del personal (150) Pregunta A (1) Respuesta, puntaje y Valores B(0.5) Se realiz (50%) (150) C (0) No se realiz (0)

Se logr capacitaciones?

Se realiz (100%) (300)

Se logr capacitaciones?

Se realiz (100%) (200)

Se realiz (50%) (50)

No se realiz (0)

Se logr la contratacin? Se logr la contratacin?

Se realiz (100%) (350) Se realiz (100%) (150)

Se realiz (50%) (175) Se realiz (50%) (75)

No se realiz (0) No se realiz (0)

p (100)/1000 = __________ %

70

OBJETIVO ESPECFICO N3: Mejorar la utilizacin de medios apropiados para el conocimiento de la empresa en el mercado a un 100% en un periodo de 5 aos.
Indicadores (1000) 1. Capacitaciones 1.1 Herramientas de promocin comercial. (500) 2. Contrataciones 2.1 Implementacin programas de publicidad (500) Pregunta A (1) Respuesta, puntaje y Valores B(0.5) C (0)

Se logr capacitaciones?

Se realiz (100%) (500)

Se realiz (50%) (250)

No se realiz (0)

Se realiz la contratacin?

Se realiz (100%) (500)

Se realiz (50%) (250)

No se realiz (0)

p (100)/1000 = __________ %

OBJETIVO GENERAL N2 Definir y fortalecer las polticas de crdito de la empresa en un periodo de 5 aos.

OBJETIVO ESPECFICO N4: Crear y poner en prctica un sistema de calificacin de clientes a un 100% en el periodo de 2 aos.
Indicadores (1000) 1. Capacitaciones 1.1 Taller de capacitacin al personal sobre el sistema de calificacin de clientes (500) 2. Contrataciones 2.1 Especialista en diseo de sistemas de calificacin de clientes (350) 2.2 Capacitaciones al personal sobre el sistema de calificacin de clientes (150) Pregunta A (1) Respuesta, puntaje y Valores B(0.5) C (0)

Se logr realizar el taller?

Se realiz (100%) (500)

Se realiz (50%) (250)

No se realiz (0)

Se logr realizar la contratacin?

Se realiz (100%) (350)

Se realiz (50%) (175)

No se realiz (0)

Se logr capacitaciones?

Se realiz (100%) (150)

Se realiz (50%) (75)

No se realiz (0)

p (100)/1000 = __________ %

71

OBJETIVO ESPECFICO N5: Mejorar el sistema de seguimiento y cobro de saldos a los clientes en un 100% en un periodo de 2 aos.
Indicadores (1000) 1. Cobranza 1.1 Disear e implementar un sistema de cobro quincenal (500) 1.2 Evaluar el sistema de cobro quincenal implementado (350) 2. Contrataciones 2.1 Especialista capacitado en temas de cobranza (150) Pregunta A (1) Respuesta, puntaje y Valores B(0.5) C (0)

Se dise el sistema de cobro quincenal?

Se realiz (100%) (500)

Se realiz (50%) (250)

No se realiz (0)

Se evalu el sistema de cobro quincenal?

Se realiz (100%) (350)

Se realiz (50%) (175)

No se realiz (0)

Se contrat al especialista?

Se realiz (100%) (150)

Se realiz (50%) (75)

No se realiz (0)

p (100)/1000 = __________ %

OBJETIVO ESPECFICO N6: Capacitar al personal de ventas al 100% en un periodo de 5 aos.

Indicadores (1000) 1. Capacitaciones 1.1 Capacitar en tcnicas de ventas (300) 1.2 Capacitar a los vendedores en promociones comerciales y atencin al cliente (200) 2. Contrataciones 2.1 Contratar un especialista en tcnicas de ventas (350) 2.2 Contratar a un especialista en promociones comerciales y atencin al clientes (150) Pregunta A (1) Respuesta, puntaje y Valores B(0.5) Se realiz (50%) (150) C (0) No se realiz (0)

Se capacit a los vendedores?

Se realiz (100%) (300)

Se capacit a los vendedores?

Se realiz (100%) (200)

Se realiz (50%) (100)

No se realiz (0)

Se contrat al especialista?

Se realiz (100%) (350)

Se realiz (50%) (175)

No se realiz (0)

Se contrat al especialista?

Se realiz (100%) (150)

Se realiz (50%) (75)

No se realiz (0)

p (100)/1000 = __________ %

72

OBJETIVO GENERAL N3 Desarrollar opciones en la lnea de productos de la empresa en un periodo de 1 ao, mediante un estudio de mercado que determine las necesidades de los clientes OBJETIVO ESPECFICO N7: Realizar un estudio de mercado para definir a los clientes actuales y potenciales y sus respectivas necesidades en cuanto a nuevos productos a un 100% en un periodo de 2 aos.
Indicadores (1000) 1. Contrataciones 1.1 Empresa especializada en desarrollo de estudios de mercado. (500) 1.2 Cotizacin con empresas coreanas para implementar lnea de productos (500) Pregunta Se realiz la contratacin de la empresa especializada en estudios de mercado? Se realiz la cotizacin? A (1) Respuesta, puntaje y Valores B(0.5) C (0)

Se realiz (100%) (500)

Se realiz (50%) (250)

No se realiz (0)

Se realiz (100%) (500)

Se realiz (50%) (250)

No se realiz (0)

p (100)/1000 = __________ %

OBJETIVO GENERAL N4 Crear capacidades en los trabajadores de la empresa en temas de atencin al cliente, gestin empresarial y dems temas afines a su actividad mediante capacitaciones y talleres en un periodo de 5 aos. OBJETIVO ESPECFICO N8: Generar conocimiento sobre la relacin existente entre temas de atencin al cliente, gestin empresarial, entre otros y la calidad o rentabilidad en una empresa al 100% en un periodo de 5 aos.
Indicadores (1000) 1. Capacitaciones 1.1 La importancia de la atencin al cliente (300) 1.2 Gestin de la calidad empresarial (200) 1.3 El factor humano como motor de la empresa (150) 2. Contrataciones 2.1 Especialista en gestin de empresas (350) Pregunta Se realizaron los talleres? Se realizaron los talleres? Se realizaron los talleres? Se contrat al especialista? A (1) Respuesta, puntaje y Valores B(0.5) Se realiz (50%) (150) Se realiz (50%) (100) Se realiz (50%) (75) C (0) No se realiz (0) No se realiz (0) No se realiz (0)

Se realiz (100%) (300) Se realiz (100%) (200) Se realiz (100%) (150)

Se realiz (100%) (350)

Se realiz (50%) (175)

No se realiz (0)

p (100)/1000 = __________ %

73

MODULO VII

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

74

7.1 CONCLUSIONES
El nfasis de este Plan Estratgico se ha centrado en la determinacin de un planteamiento que establezca con claridad el desarrollo de perspectivas que permitan fortalecer las reas de la empresa LASD IMPORT S.R.L., y que viabilice los esfuerzos de la gestin en trminos de superar las dificultades que se presentan. Existe la necesidad de formular una estructura de incentivos en funcin del desempeo del personal, para lograr un mayor compromiso e incrementar su productividad en la empresa.

Una de las principales causas de los problemas que presenta la empresa LASD IMPORT S.R.L. es el limitado conocimiento de la empresa en el sector automotriz lambayecano, debido principalmente a un mal manejo en temas de marketing. El limitado espacio y deficiente distribucin de las reas de trabajo, no permiten aprovechar con eficiencia la buena ubicacin de la empresa, la cual se encuentra en una zona concurrida. La presencia de adecuados equipos tecnolgicos y de comunicacin; permite a la empresa LASD IMPORT S.R.L realizar su labor diaria eficientemente y tener comunicacin constante con su proveedor en Corea, y trabajadores independientes.

75

7.2 RECOMENDACIONES
Considerando la posicin en el mercado de la marca las recomendaciones apuntan a que se necesita incrementar la mercadotecnia en temas de publicidad y promocin de las marcas Chevrolet, y Daewoo (Matiz, Camioneta Damas), ya que LASD IMPORT SRL es la nica empresa que las comercializa. Con respecto a los espacios fsicos, (toda la infraestructura con la que cuenta la empresa) a pesar de que es una gran ventaja para la empresa contar con tres locales propios en la ciudad de Chiclayo se ve en la imperiosa necesidad de trabajar junto con un arquitecto para reestructurar y disear una adecuada distribucin de los espacios y as lograr una mejor organizacin y definicin de sus reas, como el rea de inventarios de autopartes y el rea de inventarios de vehculos. Es importante tener los espacios bien delimitados para facilitar la ubicacin de los productos requeridos, y de esta manera poder lograr un ptimo manejo del inventario. Tambin es recomendable orientar el mismo objetivo hacia las reas de exhibicin en tienda y las reas de atencin al cliente. En este sentido es necesario tener en cuenta que la empresa debe asegurarse de contar con todas las medidas de seguridad en caso de presentarse algn siniestro como incendios, sismos u otros, para bienestar de los colaboradores y bienes de la empresa. Es necesario tambin dar mayor importancia a las relaciones pblicas y poder abarcar mas alianzas estratgicas con la finalidad de tener una mayor promocin de las marcas vendidas, as como participar en todos los eventos de auto shows o expo motor o eventos relacionados, que fuesen realizadas por otras entidades financieras u otras para lograr una mayor publicidad de los productos. En el aspecto del bienestar laboral es una buena opcin implantar entre los trabajadores una motivacin econmica, aumentando el incentivo de comisin por auto vendido. Adicionalmente se podra ofrecer un premio cada mes para el mejor vendedor. Es recomendable tambin implantar un mecanismo de capacitaciones constantes en temas de ventas para poder dotar de capacidades a los trabajadores, en especial cuando se trata de persuadir al cliente y lograr el cierre de venta. Implantar en la empresa un protocolo para atencin al cliente y monitorear la satisfaccin del mismo mediante encuestas, esto servir para lograr posicionar a la empresa en la mente del cliente como la primera y mejor opcin para adquirir un vehculo, debido a la diferencia en el servicio.

76

MODULO VIII

ANEXOS

77

A.1 CUADROS

ESQUEMAS PARA EL ANLISIS DE PROBLEMAS PRIORIZADOS

PROBLEMA PRIORIZADO N1

LIMITADOS NIVELES DE VENTAS

CLIENTES CONSTANTES

RENTABILIDAD CONSTANTE

LIMITADO CONOCIMIENTO DE LA EMPRESA POR PARTE DE LOS CLIENTES POTENCIALES

Escasa publicidad realizada

Deficiente aprovechamiento de la ubicacin de la empresa

Escasa atencin del pblico de las actividades realizadas

Poco conocimiento de los clientes del cambio de producto ofrecido

Deficiente capacitacin del personal en temas de MKT

Bajo nivel de presupuesto asignado

Avisos utilizados en la empresa poco llamativos

Falta de motivacin o inters

Alta saturacin de los clientes por avisos constantes

Utilizacin de medios inapropiados

Poco tiempo en el mercado de venta de vehculos

Prdida de comunicacin con clientes antiguos

78

PROBLEMA PRIORIZADO N2

Incremento del nmero de vehculos capturados

Incremento del refinanciamiento de las deudas

Altos ndices de clientes morosos

PERSISTENTE INCREMENTO DE CLIENTES MOROSOS

Escasa liquidez de los clientes

Deficiente sistema proactivo de cobro en la empresa

Poca voluntad de los clientes para pagar puntualmente

Inadecuada gestin empresarial

Adquisicin de nuevos productos por el fcil acceso al financiamien to

Fechas de
pago establecido s por la empresa no estn acorde con la de los clientes

Inadecuado seguimiento y cobro de saldos a los clientes

Escaso personal capacitado

Deficiencia en la calidad de los productos

Fallos insignificante s de la empresa que sirven de excusa para demorar el pago

79

PROBLEMA PRIORIZADO N3

Limitaciones en las ventas de la empresa

Prdida de competitividad

Prdida de clientes

LIMITADA LNEA DE PRODUCTOS

Deficientes sinergia de ventas

Deficiente estrategia de desarrollo de nuevos productos

Deficientes estrategias de promocin

Deficiente publicidad de productos

Deficiente fuerza de ventas

Deficiente conocimiento de los clientes

Personal poco capacitado en temas de promocin y MKT

80

PROBLEMA PRIORIZADO N4

Deficiente nivel de competitividad

Prdida de clientes actuales o potenciales

Reduccin de las utilidades

DEFICIENTE CAPACITACIN DE LOS TRABAJADORES EN TERMAS DE ATENCIN AL CLINTE, GESTIN EMPRESARIAL, Y DEMS TEMAS AFINES A SU ACTIVIDAD

Dirigentes acostumbrados a poner en prctica slo sus conocimientos empricos

Poca importancia asignada a estos temas

Empresa tuvo su formacin en el ncleo familiar

Deficiente conocimiento sobre la relacin existente entre estos temas y la calidad o rentabilidad en una empresa

Empresa ha venido desarrollando sus actividades sin mayores problemas hasta el momento

81

ESQUEMAS DE LOS OBJETIVOS GENERALES ESTRATGICOS

PROBLEMA PRIORIZADO N1 Limitado conocimiento de la existencia de la empresa por parte de los clientes potenciales ELEMENTOS
INTERROGANTES 1. QU CAMBIAR? ELEMENTOS Incrementar conocimiento de la existencia de la empresa en el mercado Mediante eficiente publicidad, capacitacin y motivacin del personal. En un periodo de 5 aos

2. CMO?

3. CUNDO?

OBJETIVO GENERAL N1 Incrementar conocimiento de la existencia de la empresa en el mercado en un periodo de 5 aos, mediante eficiente publicidad, capacitacin y motivacin del personal

PROBLEMA PRIORIZADO N2 Persistente incremento de clientes morosos

ELEMENTOS
INTERROGANTES 1. QU CAMBIAR? 2. CMO? Establecer eficientes sistemas de control de crditos 3. CUNDO? En un periodo de 5 aos ELEMENTOS Aumento de clientes morosos en la empresa

OBJETIVO GENERAL N2 Definir y fortalecer las polticas de crdito de la empresa en un periodo de 5 aos.

82

PROBLEMA PRIORIZADO N3 Limitada lnea de productos

ELEMENTOS
INTERROGANTES 1. QU CAMBIAR? 2. CMO? 3. CUNDO? ELEMENTOS Desarrollar opciones en la lnea de productos de la empresa. Mediante un estudio de mercado que determine las necesidades del los clientes Un periodo de 2 aos

OBJETIVO GENERAL N3 Desarrollar opciones en la lnea de productos de la empresa en un periodo de 2 aos, mediante un estudio de mercado que determine las necesidades de los clientes

PROBLEMA PRIORIZADO N4
DEFICIENTE CAPACITACIN DE LOS TRABAJADORES EN TEMAS DE ATENCIN AL CLIENTE, GESTIN EMPRESARIAL, Y DEMS TEMAS AFINES A SU ACTIVIDAD

ELEMENTOS
INTERROGANTES 1. QU CAMBIAR? ELEMENTOS Crear capacidades en los trabajadores de la empresa en temas de atencin al cliente, gestin empresarial y dems temas afines a su actividad. Mediante capacitaciones y talleres En un plazo de 5 aos

2. CMO? 3. CUNDO?

OBJETIVO GENERAL N4 Crear capacidades en los trabajadores de la empresa en temas de atencin al cliente, gestin empresarial y dems temas afines a su actividad mediante capacitaciones y talleres en un plazo de 5 aos.

83

ESQUEMAS DE LOS OBJETIVOS ESPECFICOS ESTRATGICOS

NUDO CRTICO N1 DEFICIENTE CAPACITACIN DEL PERSONAL EN TEMAS DE MARKETING

ELEMENTOS
INTERROGANTES 1. QU CAMBIAR? 2. CUNTO CAMBIAR? 3. CUNDO? ELEMENTOS Mejorar las capacidades del Recurso Humano en temas de MKT En un 100% En un periodo de 2 aos

OBJETIVO ESPECFICO N1 Mejorar las capacidades del Recurso Humano en temas de MKT en un 100% en un plazo de 2 aos

NUDO CRTICO N2

FALTA DE INTERS O MOTIVACIN

ELEMENTOS
INTERROGANTES 1. QU CAMBIAR? 2. CUNTO CAMBIAR? 3. CUNDO? ELEMENTOS Incrementar la motivacin del personal En un 100% En un periodo de 1 ao

OBJETIVO ESPECFICO N2 Incrementar la motivacin del personal en un 100% instaurando incentivos en un periodo de 1 ao.

84

NUDO CRTICO N3

UTILIZACIN DE MEDIOS INAPROPIADOS

ELEMENTOS
INTERROGANTES 1. QU CAMBIAR? ELEMENTOS Mejorar la utilizacin de medios apropiados para el conocimiento de la empresa en el mercado En un 100% En un periodo de 5 aos

2. CUNTO CAMBIAR? 3. CUNDO?

OBJETIVO ESPECFICO N3 Mejorar la utilizacin de medios apropiados para el conocimiento de la empresa en el mercado en un 100% en un periodo de 5 aos.

NUDO CRTICO N4 ADQUISICIN DE NUEVOS PRODUCTOS POR EL FCIL ACCESO AL FINANCIAMIENTO

ELEMENTOS
INTERROGANTES 1. QU CAMBIAR? 2. CUNTO CAMBIAR? 3. CUNDO? ELEMENTOS Crear y poner en prctica un sistema de calificacin de clientes A un 100% En un periodo de 2 aos

OBJETIVO ESPECFICO N4 Crear y poner en prctica un sistema de calificacin de clientes a un 100% en un periodo de 2 aos.

85

NUDO CRTICO N5

INADECUADO SEGUIMIENTO Y COBRO DE SALDOS A LOS CLIENTES

ELEMENTOS
INTERROGANTES 1. QU CAMBIAR? 2. CUNTO CAMBIAR? 3. CUNDO? ELEMENTOS Mejorar el sistema de seguimiento y cobro de saldos a los clientes En un 100% En el periodo de 2 aos

OBJETIVO ESPECFICO N5 Mejorar el sistema de seguimiento y cobro de saldos a los clientes en un 100% en el periodo de 2 aos

NUDO CRTICO N6

ESCASO PERSONAL CAPACITADO

ELEMENTOS
INTERROGANTES 1. QU CAMBIAR? 2. CUNTO CAMBIAR? 3. CUNDO? ELEMENTOS Capacitar al personal de ventas Al 100% En un periodo de 5 aos

OBJETIVO ESPECFICO N6 Capacitar el personal de ventas al 100% en un periodo de 5 aos.

86

NUDO CRTICO N7 DEFICIENTE CONOCIMIENTO DE LOS CLIENTES

ELEMENTOS
INTERROGANTES 1. QU CAMBIAR? ELEMENTOS Realizar un estudio de mercado para definir a los clientes actuales y potenciales y sus respectivas necesidades en cuanto a nuevos productos A un 100% En el periodo de 1 ao

2. CUNTO CAMBIAR? 3. CUNDO?

OBJETIVO ESPECFICO N7 Realizar un estudio de mercado para definir a los clientes actuales y potenciales y sus respectivas necesidades en cuanto a nuevos productos a un 100% en el periodo de 1 ao

NUDO CRTICO N8 DEFICIENTE CONOCIMIENTO SOBRE LA RELACIN EXISTENTE ENTRE ESTOS TEMAS (ATENCIN AL CLIENTE Y GESTIN EMPRESARIAL, ENTRE OTROS) Y LA CALIDAD O RENTABILIDAD EN UNA EMPRESA

ELEMENTOS
INTERROGANTES 1. QU CAMBIAR? ELEMENTOS Generar conocimiento sobre la relacin existente entre temas de atencin al cliente, gestin empresarial, entre otros y la calidad o rentabilidad en una empresa En un 100% En un periodo de 5 aos.

2. CUNTO CAMBIAR? 3. CUNDO?

OBJETIVO ESPECFICO N8 Generar conocimiento sobre la relacin existente entre temas de atencin al cliente, gestin empresarial, entre otros y la calidad o rentabilidad en una empresa al 100% en un periodo de 5 aos.

87

A.4 BIBLIOGRAFA
Linkografa

http://www.aysenurum.com/es/state.php?iso=KOR&k=demograph http://www.anuarioasiapacifico.es/pdf/2004/ASIA_CID_321_330.pdf http://www.indexmundi.com http://www.sintad.com/ http://www.acuerdoscomerciales.gob.pe http://www.aduanet.gob.pe http://www.oficinascomerciales.es http://www.milenio.com/ http://www.peru21.pe http://www.siicex.gob.pe/

88