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Configurao e Desenho

necessrio desenvolver um desenho inicial credvel dum projecto conceptual da aeronave; O desenho influenciado por conceitos de aerodinmica, continuidade de formas, produo, integrao dos sistemas, etc.; Toda a anlise desenvolvida pelo projectista em torno da configurao tem como objectivo influenciar o desenho da aeronave; No final apenas os desenhos so importantes para a fabricao da aeronave.

Configurao (1)
Quanto forma em planta da asa:
asa rectangular asa afilada ou trapezoidal asa composta: rectangular e afilada asa elptica asa delta asa em duplo delta asa com duplo afilamento
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter

British Aerospace BAe Bulldog T.Mk 1

Cessna Model 207

McDonnell Douglas KC-10A Extender

Supermarine Spitfire F.IX

PLAAF J-7E Fishbed

Dassault-Breguet Mirage IIIE

Configurao (2)
Quanto ao enflechamento da asa:
enflechamento nulo enflechamento positivo enflechamento negativo geometria varivel
Shorts SC.7 Skyvan

Dassault-Breguet Falcon 20

HFB 320 Hansa General Dynamics F-111A

Configurao (3)
Quanto ao diedro da asa:
diedro nulo diedro positivo diedro negativo diedro em gaivota diedro em gaivota invertida
General Dynamics AFTI/F-16

Aerotec T-23 Uirapuru

Vought F4U-1D Corsair

Kawasaki C-1

Piaggio P.166-DL3

Configurao (4)
Quanto posio da asa:
asa baixa asa mdia asa alta asa em parassol
EMBRAER T-25 Universal

Mikoyan-Gurevich MiG-15UTI

ANF Les Mureaux 117

IAI Arava

Configurao (5)
Quanto ao nmero de asas:
monoplano biplano triplano multiplano
IAI Lavi

Sopwith Triplane

Antonov An-2

Configurao (6)
Quanto ao suporte da asa:
com montate sem montante

Cessna O-1 Bird Dog

Pilatus PC-7 Turbo-Trainer

Configurao (7)
Quanto posio da empenagem horizontal:
convencional (empenagem atrs) canard (empenagem frente) tandem
Piper PA-34 Seneca II

K Saab JAS-39 Grippen

Configurao (8)
Quanto ao tipo de empenagens:
convencional em T em cruz em V em V invertido em Y
ENAER Aucn

EMBRAER EMB-121 Xingu

Republic F-84F Thunderstreak UAV-02 SkyGuardian

Aerosonde UAV-01 Olharapo

Configurao (9)
Dornier Do 128-6

Quanto ao tipo de trem de aterragem:


convencional fixo convencional retrctil tricclo fixo tricclo retrctil trem mltiplo tandem mono-roda
North American T-6C Harvard

Zlin 142

Beech T-34C-1 Mentor LAK-19

Lockheed C-5A Galaxy British Aerospace Harrier T.Mk 4

Configurao (10)
Quanto ao sistema de propulso:
motor alternativo motor turbo-hlice motor de reaco planador
EMBRAER EMB-312 Tucano Pilatus Britten-Norman BN-2B Defender

LAK-19

British Aerospace 125 CC.Mk 3

Configurao (11)
Quanto ao nmero de motores:
monomotor bimotor trimotor quadrimotor multimotor
SIAI-Marchetti S.211

McDonnell Douglas C-9B Skytrain II

Boeing B-52H Stratofortress

Boeing 727

Boeing KC-135A Stratotanker

Configurao (12)
Quanto ao efeito da propulso:
puxa empurra

EMBRAER EMB-110 Bandeirante

Northrop YB-49

Configurao (13)
Quanto ao tipo de aterragem e descolagem:
terrestre hidroavio anfbio: terrestre e aqutico descolagem e aterragem verticais (VTOL) descolagem e aterragem curtas (STOL)

Cessna Citation

Shin Meiwa SS-2

Antonov An-72

Bell/Boeing V-22 Osprey Canadair CL-215

Configuraes novas (1)


Os projectistas tm constantemente procurado configuraes mais eficientes; Isto resultou no estudo de muitos conceitos no convencionais; Apesar das configuraes pouco comuns ainda no terem ultrapassado as convencionais, elas foram estudadas, uma vez que cada uma tem potenciais vantagens operacionais e tecnolgicas; At ao presente, o risco comercial envolvido no desenvolvimento de algumas novas configuraes considerado inaceitvel; Vamos ver alguns exemplos de conceitos para avies comerciais:

Configuraes novas (2)


Fuselagem mltipla:
Mais de 1000 passageiros; Habitculo fora do eixo longitudinal provoca sensaes no convencionais de pilotagem; Dificuldades estruturais e aerodinmicas; Dificuldades de aeroelasticidade.

Configurao fuselagem dupla

Configurao fuselagem tripla

Configuraes novas (3)


Carga distribuida:
A carga til fica distribuida pela envergadura; Reduo da MTOW em 10 %; Dificuldades de carregamento e evacuao.

Configurao carga distribuida

Configurao carga distribuida da Boeing

Configuraes novas (4)


Asa voadora:
Volume maior na cabina de passageiros; Cargas distribuidas reduzem cargas totais, logo o peso da estrutura reduz; Dificuldades de carregamento e evacuao.
Configurao asa voadora da Airbus

Configurao mega jacto

Configurao asa voadora da McDonnell-Douglas

Configuraes novas (5)


Canard:
Reduo no arrasto de balanceamento, logo reduo no combustvel; Pode usar-se a configurao trs superfcies para repartir as cargas de balanceamento entre o canard e a empenagem horizontal.

Configurao canard da Airbus

Configuraes novas (6)


Asa em tandem:
Passeio do CG maior; Reduo da envergadura; Reduo do arrasto induzido; Dvidas acerca da estrutura e aerodinmica na juno da asa.
Configurao asa tandem da Lockheed

Configurao asa unida

Configuraes novas (7)


Fuselagem plana:
Fuselagem modular que pode ser equipada com uma cabina de passageiros ou carga; Tecnicamente complexo.

Configurao fuselagem plana

Configuraes novas (8)


Tudo junto:
A imaginao dos projectistas no tem limites...

Configuraotudo junto da Molniya (Rssia)

Morphing (1)
A procura de configuraes mais flexveis e eficientes continua; Nos ltimos anos tem-se investido grandemente na investigao de conceitos que permitem a variao extensiva da forma da aeronave para adaptao misso; Estes conceitos requerem o uso de novas tecnologias: optimizao multidisciplinar, materiais e estruturas daptativas, sistemas adaptativos, etc.; Vamos ver alguns exemplos de conceitos em estudo:

Morphing (2)
Morphing da asa:
Mudana da geometria; Mudana da rea; Integrao de materiais, estrutura, sistemas e controlo.
Asa elstica

Asa dobrvel (folding wing)

Morphing (3)
Morphing completo:
Mudana total da forma; Sensores e actuadores embutidos na estrutura semelhana das aves; Integrao de materiais, estrutura, sistemas e controlo levada ao limite...

Conceitos de UAVs

Evoluo dos desenhos (1)


Rascunhos:
Mostram as ideias principais a introduzir na aeronave; Mostram a configurao geral; Meio de comunicao.

Evoluo dos desenhos (2)


Desenhos de estudo da configurao:
Estes desenhos mostram um grau elevado de detalhe (localizao de componentes internos); Uso de sistemas CAD; Servem de base para a anlise quantitativa da configurao; Existe um grau elevado de iterao.

Evoluo dos desenhos (3)


Desenhos de perfil interno:
Desenhos detalhados que mostram praticamente todos os componentes e sistemas internos da aeronave; So trabalho de equipa.

Traagem (lofting) (1)


Definio matemtica da superfcie da aeronave; Traagem cnica:
Uso de curvas cnicas (crculo, elpse, parbola e hiprbole) para definir as seces transversais; Uso de linhas de controlo para garantir a suavidade das superfcies.

Traagem (lofting) (2)


Juno asa-fuselagem:
Importante para reduzir a interferncia aerodinmica:
Evitar perdas de sustentao devido a descolamento; Reduzir a resistncia de interferncia devido a descolamento; Reduzir a rea molhada.

Traagem (lofting) (3)


A definio completa da aeronave permite:
Determinar a rea molhada; Determinar a distribuio do volume interno; Definir a configurao da estrutura; Definir a posio dos sistemas internos.

rea molhada (1)


Estimativa da rea molhada da asa e empenagens:
Sabendo a rea exposta (fora da fuselagem) e a espessura relativa da asa ou empenagens pode estimar-se a sua rea molhada com as seguintes expresses: Swet = 2,003Sexposed para t/c < 0,05; Swet = Sexposed[1,977+0,52(t/c)] para t/c > 0,05; Sexposed = Splanform exposed/cos.

rea molhada (2)


Estimativa da rea molhada da fuselagem e nacelas:
Sabendo a rea lateral e a rea em planta da fuselagem ou nacelas pode estimar-se a sua rea molhada com a seguinte expresso: Swet = 1,7(Atop+Aside);