Mecánica de Suelos y Cimentaciones

INTRODUCCIN MECNICA DEL SUELO Y CIMENTACIONES - E.T.S.A. SEVILLA 2.009/2.
010
MECNICA DEL SUELO Y
CIMENTACIONES
INTRODUCCIN MECNICA DEL SUELO Y CIMENTACIONES - E.T.S.A. SEVILLA 2.009/2.010
NDICE
> INTRODUCCIN A ALGUNAS IDEAS DE LA
MECNICA DEL SUELO Y CIMENTACIONES
> PROGRAMA DE LA ASIGNATURA
> UNIDADES
> BIBLIOGRAFA BSICA
TIPOS DE ELEMENTOS
> Al ubicar una construccin en el terreno se producen:
Excavaciones, que en ocasiones precisan ESTRUCTURAS DE
CONTENCIN
Transmisin de cargas al terreno, a travs de las
CIMENTACIONES
> Las propiedades que rigen el comportamiento del terreno se
estudiaron en 3
> En este curso se estudiar el comportamiento del suelo bajo
dichas cargas en los casos ms usuales, segn los criterios del
Cdigo Tcnico de la Edificacin
> En 5 se estudian cimentaciones y estructuras especiales
> Slo se apuntarn aspectos estructurales con incidencia en las
comprobaciones geotcnicas
CIMENTACIONES
> El clculo de cimentaciones suele ser un proceso de
tanteo:
Se intenta apoyar directamente en la cota de fondo de la
construccin mediante zapatas
Se analiza:
El riesgo de rotura del terreno
Sus deformaciones
Si el terreno no es capaz de soportar esas cargas, se plantea:
Reducir las cargas transmitidas aumentando la superficie de
apoyo, mediante losas
Transmitirla a niveles inferiores ms resistentes, mediante
cimentaciones profundas, pilotes
Tambin se tienen en cuenta:
Aspectos constructivos: mtodos, plazos y costes
Presencia de nivel fretico
Influencia en construcciones cercanas
ESTRUCTURAS DE CONTENCIN
> Tras una excavacin:
Si el terreno no se sostiene por s solo hay que proyectar una
estructura de contencin
sta aplicar sobre el terreno unas fuerzas para mantener su
equilibrio
Las estructuras de contencin pueden ser:
Muros: se ejecutan en el exterior
Pantallas: se ejecutan en el interior, aunque despus se
excave parcialmente
Pueden ser:
Rgidas: no cambian de forma con los empujes
Flexibles
Para su diseo tambin se tienen en cuenta:
Aspectos constructivos: mtodos, plazos y costes
Presencia de nivel fretico
Influencia en construcciones cercanas
PROGRAMA DE LA ASIGNATURA
1. Estabilidad a corto y largo plazo
2. Empuje de tierras
3. Estructuras de contencin rgidas
4. Acondicionamiento del terreno
5. Pantallas de hormign armado para stanos: construccin y tipologa
6. Cimentaciones directas: zapata aislada, zapata corrida y pozos
7. Zapatas medianeras y de esquina
8. Carga de hundimiento de cimentaciones directas
9. Vigas flotantes y losas de cimentacin
10. Cimentaciones por pilotaje. Nociones bsicas sobre pilote aislado
11. Cimentaciones por pilotaje. Nociones bsicas de grupos de pilotes
12. Cimentaciones en suelos parcialmente saturados: expansivos y
colapsables
UNIDADES
> El sistema de unidades oficialmente vigente en Espaa es
el sistema internacional (S.I.)
> Las unidades fundamentales son:
Masa: kilogramos = kg
Tiempo: segundo = s
Longitud: metro = m
Temperatura: grado centgrado = C
> Como unidades derivadas se usan:
Fuerza: newton = N
Presin: pascal = Pa = N/m
2
> Mltiplos ms comunes de fuerza y presin:
Fuerza: kN = 10
3
N; MN = 10
6
N
Presin: kPa = 10
3
Pa; MPa = 10
6
Pa (100 kPa ~ 1 kg/cm
2
)
> Otras unidades derivadas son:
Densidad: kg/m
3
, mg/m
3
, t/m
3
Peso especfico: N/m
3
, kN/m
3
Permeabilidad: m/s
Consolidacin: m
2
/s
BIBLIOGRAFA BSICA
> MINISTERIO DE FOMENTO, 2006. Cdigo Tcnico de la Edificacin:
Aprobado en marzo 2006
Incluye el DOCUMENTO BSICO SE-C CIMIENTOS
El SE-C es obligatorio desde marzo de 2007
> MINISTERIO DE FOMENTO, 2005: Recomendaciones Geotcnicas para
Obras Martimas y Portuarias, ROM 0.5-05.
> MINISTERIO DE FOMENTO, 2003: Gua de cimentaciones en obras de
carretera
> EUROCDIGO 7 UNE-ENV 1997 PROYECTO GEOTCNICO:
Parte 1: Reglas generales (En revisin 2004)
Parte 2: Proyecto asistido por ensayos de laboratorio (En revisin 2007)
Parte 3: Proyecto asistido por ensayos de campo (2002)
> JIMENEZ SALAS, J.A., JUSTO, J.L., Y SERRANO, A., 1976. Geotecnia y
Cimientos. Vol. II: Mecnica Terica de los suelos y las Rocas. 2
edicin. Edit. Rueda. Madrid. (69-2/10).
> JUSTO, J.L., 2001. Cimentaciones profundas.
> RODRGUEZ LIN, C., 1995. Pantallas para Excavaciones Profundas.
Textos de Arquitectura, Publicaciones de la E. T. S. de Arquitectura,
Sevilla.
TEMA 1 MECNICA DEL SUELO Y CIMENTACIONES - E.T.S.A. SEVILLA 2.009/2.010
TEMA 1: ESTABILIDAD A
CORTO Y LARGO PLAZO
NDICE
> LA SEGURIDAD EN EL CDIGO TCNICO DE LA
EDIFICACIN:
TIPOS DE ACCIONES
ESTADOS LMITES
COMPROBACIONES
> ESTABILIDAD A CORTO Y LARGO PLAZO
> MTODOS DE LAS PRESIONES EFECTIVAS Y TOTALES
INTRODUCCIN
> Una estructura debe:
Soportar las mximas fuerzas que tienen una probabilidad razonable de
presentarse durante un perodo de vida tambin razonable.
Cumplir adecuadamente su funcin
Y esto debe conseguirse dentro de la mxima economa
> La probabilidad de fallo:
En estructuras de contencin sometidas al empuje de tierras es de
1/1.000 (relleno arcilloso)
En cimentaciones es de 1 entre 5.000 a 10.000
> La confianza en este cumplimiento se mide con los
coeficientes de seguridad
> En los problemas geotcnicos hay ms incertidumbres que
en los estructurales por:
La complejidad del comportamiento del terreno
El reconocimiento del terreno puede no detectar anomalas puntuales
(zonas blandas, discontinuidades, etc.)
Tambin hay incertidumbres en la geometra y en las acciones
consideradas
LA SEGURIDAD EN EL CDIGO TCNICO
> Acerca la terminologa a la de las comprobaciones
estructurales, segn las tendencias de los
EUROCDIGOS
> BASES DE CLCULO:
El comportamiento debe comprobarse frente a:
Estados lmite ltimos: Colapso total o parcial del terreno o fallo
estructural de la cimentacin
Estados lmite de servicio: Requisitos de deformaciones del
terreno
Las situaciones de dimensionado se clasifican en:
Situaciones persistentes: Condiciones normales de uso
Situaciones transitorias: Aplicables durante un tiempo limitado
(sin drenaje o de corto plazo)
Situaciones extraordinarias o excepcionales (sismo)
Las condiciones que aseguren el buen comportamiento de los
cimientos se deben mantener durante la vida til del edificio
TIPOS DE ACCIONES
> Permanentes para condicionales normales (actan siempre):
Pesos propios y cargas muertas
Empujes del terreno
Empujes, presiones y subpresiones del agua permanentes
> Variables para un tiempo limitado (puede actuar o no):
Acciones especficas del proceso constructivo
Situaciones sin drenaje (a corto plazo)
Cargas de uso o explotacin
Acciones climticas (lluvia, viento, nieve, cambios trmicos, etc.)
Aumento transitorio del empuje, presin y subpresin del agua
> Accidentales, o excepcionales (por su rareza, tienen una
escasa probabilidad de ocurrencia):
Inundaciones o avenidas extraordinarias
Aumento accidental del empuje, presin o subpresin del agua
Choques o impactos
Sismos
ESTADOS LMITE
> ESTADOS LMITE LTIMOS:
Prdida de la capacidad portante del terreno de apoyo
(hundimiento, deslizamiento, vuelco, ...)
Prdida de la estabilidad global en el entorno
Prdida de la capacidad resistente por fallo estructural
Fallos por efectos que dependen del tiempo (durabilidad, fatiga del
terreno bajo cargas, ...)
> ESTADOS LMITE DE SERVICIO:
Movimientos excesivos que puedan inducir esfuerzos y
deformaciones anormales en la estructura
Vibraciones que puedan producir falta de confort o reducir la
eficacia funcional de la estructura
Los daos o el deterioro que pueden afectar negativamente a la
apariencia, a la durabilidad o a la funcionalidad de la obra
COMPROBACIONES
> Mtodo de los coeficientes parciales:
Los estados lmite se comprueban mediante modelos
Las acciones y los parmetros del terreno se afectan por
coeficientes parciales
> Acciones:
Acciones sobre el edificio
Acciones del edificio sobre la cimentacin
Acciones geotcnicas sobre la cimentacin
Acciones que actan directamente sobre el terreno
Cargas y empujes debidos al peso propio del terreno
Acciones del agua existente en el terreno
> Parmetros del terreno:
Valor caracterstico: Estimacin prudente de su valor
Depende del estado lmite que se considere
Si se utilizan mtodos estadsticos se asocia al 95%
ESTADOS LMITE LTIMOS
> Se utilizan los valores de clculo de las variables involucradas
> Verificacin de la Estabilidad (estabilidad al vuelco o
estabilidad frente a la subpresin):
E
d,dst
: valor de clculo del efecto de las acciones desestabilizadoras
E
d,stb
: valor de clculo del efecto de las acciones estabilizadoras
> Verificacin de la Resistencia (resistencia local y resistencia
global):
E
d
: valor de clculo del efecto de las acciones
R
d
: valor de clculo de la resistencia del terreno
> La resistencia como elemento estructural queda verificada si el
valor de clculo del efecto de las acciones del edificio y del
terreno sobre la cimentacin no supera el valor de clculo de la
resistencia de la cimentacin como elemento estructural
stb , d dst , d
E E s
d d
R E s
ESTADOS LMITE LTIMOS
> VALORES DE CLCULO DEL EFECTO DE LAS ACCIONES:
F
repr
: valor representativo de las acciones
X
K
: valor caracterstico de los materiales
a
d
: valor de clculo de los datos geomtricos
E
: coeficiente parcial para el efecto de las acciones
F
: coeficiente parcial para las acciones
M
: coeficiente parcial para las propiedades de los materiales
> VALOR DE CLCULO DE LA RESISTENCIA DEL TERRENO:
ER
: coeficiente parcial de resistencia
Si se emplea
F
=
M
=
R
= 1 se obtiene el valor caracterstico, R
K
,
de la resistencia del terreno
|
|
.
|
\
|
=
d
M
K
repr F E d
a
X
F E E ; ;

|
|
.
|
\
|
=
d
M
K
repr F
R
d
a ;
X
; F R
1
R
TEMA 1 MECNICA DEL SUELO Y CIMENTACIONES - E.T.S.A. SEVILLA 2.009/2.010 TEMA 1 MECNICA DEL SUELO Y CIMENTACIONES - E.T.S.A. SEVILLA 2.009/2.010
> Notas a la tabla 2.1:
> Coeficientes de seguridad parciales:
E
= para el efecto de las acciones
F
= para las acciones
M
= para las propiedades de los materiales
R
= de la resistencia
ESTADOS LMITE DE SERVICIO
ASIENTO (s): Descenso de un punto de la cimentacin
ASIENTO DIFERENCIAL (s): Diferencia entre dos puntos
DISTORSIN ANGULAR (|): Asiento diferencial entre dos puntos dividido
por la distancia que les separa
Giro relativo: Referido a la lnea de inclinacin media
INCLINACIN (): ngulo girado con respecto a la vertical segn la lnea
media de deformada
DESPLAZAMIENTO HORIZONTAL (x)
DESPLAZAMIENTO HORIZONTAL DIFERENCIAL (x)
DISTORSIN HORIZONTAL (): Desplazamiento horizontal diferencial
dividido por la distancia entre los puntos
ESTADOS LMITE DE SERVICIO
ESTABILIDAD A CORTO Y LARGO PLAZO
> Al analizar un cambio de tensiones en el terreno se
puede analizar su equilibrio:
A corto plazo: Sin tiempo para el drenaje
A largo plazo: Se alcanza una situacin estable de
Presiones intersticiales: Se produce el drenaje
Resistencia: Se alcanza el valor residual
El tiempo es relativo y depende de la permeabilidad del terreno
> Estas situaciones suelen ser las ms crticas:
A veces una situacin intermedia puede ser ms crtica (por
incrementos localizados de las presiones intersticiales, por la
geometra, las cargas, etc.)
En suelos permeables (granulares) no existe el corto plazo dado
que el drenaje es instantneo
> Segn la situacin convendr estudiar el problema en
tensiones efectivas o totales
(LEY DE TERZAGHI: o= o - u)
ESTABILIDAD A CORTO Y LARGO PLAZO
> EL COEFICIENTE DE SEGURIDAD PUEDE CALCULARSE A:
CORTO PLAZO:
Al cabo de un tiempo lo suficientemente corto, con relacin a la
permeabilidad del terreno, para que no haya habido
prcticamente drenaje producido por el cambio de tensiones
Los suelos saturados poco permeables (k<10
4
cm/s)
experimentan un crecimiento de las presiones intersticiales al
cargarlos: Se entiende que una situacin es de corto plazo
cuando el suelo, previamente cargado, no ha disipado las
presiones intersticiales generadas por las cargas
LARGO PLAZO:
Al cabo de un tiempo lo suficientemente largo, con relacin a la
permeabilidad del terreno, para que se haya llegado a
condiciones de equilibrio entre las presiones intersticiales y la
resistencia del terreno
Las presiones intersticiales del terreno se encuentran en
rgimen estacionario tras haber disipado los excesos de presin
inducidos por modificaciones tensionales previas
PRESIONES EFECTIVAS Y TOTALES
> En problemas a largo plazo:
Se emplea el mtodo de las presiones efectivas
Hay que obtener las presiones efectivas y las intersticiales (estudiando
la red de corrientes o midindolas in situ)
Por encima del Nivel Fretico: =
ap
Por debajo del Nivel Fretico: ==
sat
-
w
;
w
=9,81 kN/m
3
Los parmetros resistentes del terreno son los obtenidos en ensayos de
corte directo o triaxiales, con drenaje: c y |.
> En problemas a corto plazo:
El suelo est saturado y no ha drenado: Se calcula en presiones totales
y no calculamos las presiones intersticiales (u).
Por encima del Nivel Fretico: =
ap
Por debajo del Nivel Fretico: =
sat
Los parmetros resistentes del terreno son los obtenidos en ensayos de
corte directo o triaxiales, sin consolidacin y sin drenaje (o tambin en
ensayos de compresin simple):
c
u
=q
u
/2 ; |
u
=0
PRESIONES EFECTIVAS Y TOTALES
> Problemas habituales en geotecnia:
Cimentacin directa sobre arcillas (edificio o terrapln):
Ms desfavorable a corto plazo
Clculo en presiones totales
Parmetros de ensayos sin drenaje (c
u
=q
u
/2, |
u
)
|
u
=0
Peso especfico bajo nivel fretico:
sat
Muros y taludes (excavaciones):
Ms desfavorable a largo plazo
Clculo en presiones efectivas + presiones intersticiales
Parmetros de ensayos drenados (c, |)
Peso especfico sumergido
TEMA 2: EMPUJE DE TIERRAS
NDICE
> TIPOS DE EMPUJES
> TEORA DE RANKINE
CASOS ESPECIALES
TEORA DE RANKINE GENERALIZADA
TEORA DE RANKINE EN SUELOS COHESIVOS
> TEORA DE COULOMB
CASOS ESPECIALES
> MUROS EN L
> CDIGO TCNICO DE LA EDIFICACIN
TIPOS DE EMPUJES
> Terreno en reposo:
> Movilizando el muro:
> Definimos el COEFICIENTE DE EMPUJE, K, como la
relacin entre las tensiones horizontal y vertical
o
v
o
h
Muro
Empuje
en reposo
o
v
o
h
Muro
Empuje
activo
o
v
o
h
o
v
o
h
Muro
Empuje
pasivo
EMPUJE EN REPOSO
> EMPUJE EN REPOSO:
Es el empuje que ejerce el terreno sobre un muro adosado a l, si
ste no experimenta movimiento alguno
Es el caso de muros de stano arriostrados
En terreno homogneo con superficie horizontal, el empuje es
horizontal
> COEFICIENTE DE EMPUJE EN REPOSO, K
O
:
Es la relacin entre las presiones efectivas horizontal y vertical:
Es constante a diferentes alturas
En suelos normalmente consolidados y arenas:
En suelos sobreconsolidados:
siendo R
oc
la razn de sobreconsolidacin:
v
h
o
'
'
K
o
o
=
' sen 1 K
o
| =
oc o
R ) ' sen 1 ( K | =
actual
p
actual
mx
oc
R
o'
o'
=
o'
o'
=
EMPUJE ACTIVO
> EMPUJE ACTIVO:
Si el elemento de contencin, que se supone
rgido, sufre un desplazamiento pequeo hacia
el intrads, la elipse de tensiones se alarga:
Las tensiones verticales no varan
(dependen de la profundidad)
Las horizontales, empujes, disminuyen
Si continua el movimiento, se llega a un estado lmite en que el
terreno se rompe: La cua de empuje est en rgimen plstico
Los empujes son constantes en este estado lmite
Es el caso del empuje sobre muros que no tienen impedido el
movimiento hacia el intrads (muros de gravedad, en L, )
> El cociente de las tensiones es el COEFICIENTE DE
EMPUJE ACTIVO, K
a
:
Es menor que el coeficiente de empuje en reposo, K
o
Con movimientos muy pequeos (1/1.000 * altura muro) se
consigue llegar a una situacin de empuje activo
EMPUJE PASIVO
> EMPUJE PASIVO:
Si desplazamos el muro contra el terreno, aumentan los empujes de
oposicin del terreno
Si se rompe, empujar una cua de resistencia hacia arriba
La elipse de tensiones tiene mayor eje horizontal
Se alcanza un estado lmite de tensin horizontal mxima
Es el caso de pantallas ancladas en el terreno
> El cociente de las tensiones es el COEFICIENTE DE
EMPUJE PASIVO, K
p
:
Es mayor que el coeficiente de empuje en reposo, K
o
Hacen falta movimientos del muro contra el terreno muy superiores
a los precisos para llegar a una situacin de empuje activo
TIPOS DE EMPUJE
> El tipo de empuje movilizado depende de la deformacin
> Slo K
a
y K
p
son estados lmites
ACTIVO REPOSO PASIVO
Coeficiente K
a
K
o
K
p
Movimiento preciso o
(H = altura muro)
+ 0,001 H 0 - 0,05 H
Valores aproximados 0,25 0,30 0,50 3 4
Sentido del
desplazamiento o giro
Contrario al terreno
(hacia el intrads)
Nulos
Hacia el terreno
(trasds)
o/H
K
K
a
~ 0,3
K
o
~ 0,5
K
p
~ 3,5
Estado
elstico
Plstico Plstico
TIPOS DE EMPUJE
TEORA DE RANKINE (1.857)
> Hiptesis (simplificado):
Superficie del terreno horizontal
Trasds del muro vertical
No existe rozamiento tierras-muro
Cohesin nula (slo |)
Sin nivel fretico en el trasds
Estratos horizontales de terreno
> En un punto a una profundidad z en el trasds:
Sin sobrecarga:
Con sobrecarga:
> Si se supone que el terreno empuja a la estructura con el
mnimo valor que puede alcanzar o
h
sin romperse, se
obtiene:
z
o
v
o
h
q z
v
+ = o
v h
K o = o
)
2
'
45 ( tg
' sen 1
' sen 1
K
2
ar
|
=
| +
|
= )
2
'
45 ( tg
' sen 1
' sen 1
K
2
pr
|
+ =
|
| +
=
z
v
= o
TEORA DE RANKINE
> Deduccin (empuje activo):
Al empujar el terreno contra el muro disminuyen las tensiones
horizontales (las verticales son constantes)
El punto de rotura del terreno es aqul en que el crculo de Mohr es
tangente a la lnea de rotura:
o
v
o
h
Muro
Empuje
activo
)
2
'
45 ( tg
' sen 1
' sen 1
K
2
ar
|
=
| +
|
=
' sen OB AB | =
2
AB
h v
o o
=
2
OB
h v
o + o
=
' sen ) ( ) (
h v h v
| o + o = o o
o |
.
|
\
| |
= o
| +
|
= o
v
2
v h
2
'
45 tg
' sen 1
' sen 1
t
o
h
o
v o
|
B
A
Lnea de
rotura
O
TEORA DE RANKINE
> Deduccin (empuje pasivo):
Al empujar el muro contra el terreno aumentan las tensiones
horizontales (las verticales son constantes)
El punto de rotura del terreno es aqul en que el crculo de Mohr es
tangente a la lnea de rotura:
o
v
o
h
Muro
Empuje
pasivo
t
o
h
o
v o
|
B
A
Lnea de
rotura
O
)
2
'
45 ( tg
' sen 1
' sen 1
K
2
pr
|
+ =
|
| +
=
' sen OB AB | =
2
AB
v h
o o
=
2
OB
h v
o + o
=
' sen ) ( ) (
h v v h
| o + o = o o
o |
.
|
\
| |
+ = o
|
| +
= o
v
2
v h
2
'
45 tg
' sen 1
' sen 1
TEORA DE RANKINE
> El DIAGRAMA DE EMPUJES es triangular:
El empuje es nulo en superficie
Su resultante se sita a H/3 desde la base
del muro
Es perpendicular al trasds, por haber
considerado que no existe rozamiento
muro-terreno (o=0)
> CASOS ESPECIALES:
Existencia de una SOBRECARGA en la superficie del terreno
TERRENO HETEROGNEO formado por capas horizontales
Presencia del nivel fretico en el trasds
2
v
H K
2
1
E H K K e = = o =
TEORA DE RANKINE
> CASOS ESPECIALES: PRESENCIA DE SOBRECARGA EN LA
SUPERFICIE DEL TERRENO
Para sobrecargas uniformes infinitas (s) aplicadas desde la
coronacin del muro
Si hay sobrecargas, se aade un trmino constante y el diagrama
de empujes se hace trapezoidal por superposicin:
( ) H s K H K
2
1
E s H K K e
2
v
+ = + = o =
TEORA DE RANKINE
> CASOS ESPECIALES: TERRENO HETEROGNEO COMPUESTO
POR CAPAS HORIZONTALES
Los puntos de cambio de tipo de terreno, son puntos de
discontinuidad en los que:
La magnitud del empuje es diferente por encima y por debajo
de dicho punto (cambian los coeficientes de empuje por tener
diferentes |)
La lnea envolvente de los empujes cambia de pendiente
(cambian los pesos especficos, )
Se considera un muro con altura H
1
y se calcula el empuje
Luego se considera el muro de altura H
2
, considerando que la
capa superior es una sobrecarga
H
1
, |
1
,
1
H
2
, |
2
,
2
TEORA DE RANKINE
> CASOS ESPECIALES: PRESENCIA DE NIVEL FRETICO EN
EL TRASDS
Sobre el N.F. se considera el peso especfico aparente del terreno
Por debajo del Nivel Fretico se consideran por separado los efectos
de empujes del terreno y del agua, y se suman:
El terreno empuja perpendicular al trasds, y se toma como
peso especfico el sumergido (=
sat
-
w
)
El agua, acta normal al muro, con K
w
=1
2
2 w w W W
h 2 1 E z e = =
h
1
N.F.
Ley de empuje
debido al agua
h
2
z
e
w
+
Empujes del terreno Empuje del agua
TEORA DE RANKINE GENERALIZADA
> Permite considerar el caso en que se tenga SUPERFICIE
DEL TERRENO INCLINADA:
Si el terreno forma un ngulo | con la horizontal, se modifican los
coeficientes de empuje:
La resultante del empuje forma un ngulo | con la horizontal
(
(
| | + |
| | |
| =
' cos cos cos
' cos cos cos
cos K
2 2
2 2
ar
(
(
| | |
| | + |
| =
' cos cos cos
' cos cos cos
cos K
2 2
2 2
pr
|
|
E
> Es posible generalizar la Teora Simplificada de Rankine
para estudiar suelos con cohesin
> Se recurre al TEOREMA DE LOS ESTADOS
CORRESPONDIENTES DE CAQUOT:
Si a un suelo con cohesin que est en una situacin lmite de
rotura, simultneamente le quitamos la cohesin y sumamos a
todas las tensiones un trmino (c*cotg|), el suelo sigue estando en
la misma situacin lmite de rotura (y al estado correspondiente se
le aplican las hiptesis de los suelos sin cohesin)
z
o
v
o
h
t t
c . cotg |
c
|
o
> EMPUJE ACTIVO EN SUELOS CON COHESIN:
z
o
v
o
h
| + o o g cot c
vr vc
| + o o g cot c
hr hc
) g cot c ( K g cot c K
vr ar hr vc a hc
| + o = | + o o = o
)
2
45 ( tg
sen 1
sen 1
K
2
ar
|
=
| +
|
= ) g cot c (
sen 1
sen 1
g cot c
vr hr
| + o
| +
|
= | + o
| +
|
|
|
o =
|
|
.
|
\
|
| +
|
| +
| +
|
o = o
sen 1
sen 2
sen
cos
c K 1
sen 1
sen 1
g cot c
sen 1
sen 1
vr ar vr hr
|
.
|
\
| |
o = o
2
45 tg c 2 K
vr ar hr ar vr ar hr
K c 2 K o = o
t t
c . cotg |
c
|
o
> EMPUJE ACTIVO EN SUELOS CON COHESIN:
Luego, a una profundidad z:
Los empujes sern negativos hasta una profundidad z
0
, en
que se hacen nulos; es lo que se conoce como GRIETA DE
TRACCIN:
La cohesin reduce el empuje activo:
ar ar ar hr
K c 2 z K q K + = o

=
ar
ar ar
o
K
q K K c 2
z
z
o
traccin
empuje
> Los componentes del empuje ACTIVO son:
ar ar ar hr
K c 2 z K q K + = o
Efectos de las
sobrecargas
Efectos del peso
del terreno
Efectos de la
cohesin
Empuje
total
= + +
z
o
traccin
empuje
> EMPUJE PASIVO en suelos con cohesin:
En el empuje pasivo no se produce grieta de traccin
La cohesin aumenta el empuje pasivo
pr vr pr hr
K c 2 K + o = o
> Si existe NIVEL FRETICO en el trasds, en suelos
cohesivos es posible plantear situaciones de
comprobacin a CORTO, MEDIO Y LARGO PLAZO:
EMPUJE ACTIVO A CORTO PLAZO:
Se trabaja en presiones totales
Sobre el nivel fretico, se emplea el peso especfico aparente
Bajo el nivel fretico:
Arcilla saturada |
u
= 0
Bajo el nivel fretico
sat
k
ar
= 1
c
u
= q
u

=
q c 2
z
u
o
z
N.F.
grieta de
traccin
z
0
> EMPUJE EN SUELOS COHESIVOS CON NIVEL FRETICO:
EMPUJE ACTIVO A LARGO PLAZO:
Se trabaja en presiones efectivas
Por debajo del nivel fretico:
Haciendo e
a
= 0 se obtiene el punto
donde empieza la ley de empujes (z
0
)
Adems se considera el empuje hidrosttico
Cuando la grieta de traccin est bajo el N.F. (z
0
>z), se define un
empuje a MEDIO PLAZO como envolvente de:
Empuje del agua
Empuje del terreno a corto plazo, en presiones totales
En el caso del EMPUJE PASIVO, cuando existe Nivel Fretico:
Se calcula a CORTO y LARGO plazo
No existe la situacin a MEDIO plazo, al no existir grieta de
traccin
| |
ar ar ar
'
h a
K c 2 ' ) ' z z ( ' z K q K e + + = o =
z
N.F.
grieta de
traccin
z
0
TEORA DE COULOMB (1.776)
> Hiptesis menos restrictivas que Rankine, considerando:
El posible rozamiento entre las tierras y el muro (o)
Cualquier inclinacin del trasds del muro, supuesto plano
Cualquier forma de la superficie del terreno
Cualquier tipo de sobrecarga, pero indefinidas en la direccin
longitudinal del muro
> El ngulo de rozamiento tierras-muro, o
f
, depende de:
El material que constituye el muro
El ngulo de rozamiento del terreno | (o
f
|)
Se obtiene de un ensayo similar al de corte directo
t
suelo
Material del muro
f
> Primero se ver para suelos SIN COHESIN
> Al moverse el muro desliza una cua limitada
por el trasds y un plano que pasa por el pie:
Los esfuerzos que actan sobre la cua son:
El peso de la cua, W
La reaccin del terreno en el plano, F
Se supone que su inclinacin ser |
La reaccin del muro E, igual y contraria al empuje, que estar
inclinada un ngulo o con la normal al muro
Del equilibrio de fuerzas se obtiene el empuje E
La inclinacin real de F ser <|, para no sobrepasar la situacin de
rotura; por tanto el valor real de E ser mayor o igual que el
obtenido en el clculo
> Repitiendo con distintas cuas, el mximo valor de E es el
EMPUJE ACTIVO DE COULOMB
> Mtodo:
Conocemos W en magnitud y direccin
Conocemos la direccin de E y la de F (ngulos o y |)
Con el polgono de fuerzas, considerando equilibrio de fuerzas, se
pueden obtener E y F
W
W
F
F
E
E
H
z
o
|
A
B
t
o
| o s o o = t tg tg
| s o

TEORA DE COULOMB: MTODO ANALTICO
> El EMPUJE ACTIVO DE COULOMB para terreno homogneo,
con trasds plano y superficie plana exenta de sobrecarga se
puede hallar matemticamente:
El anlisis dimensional nos permite hallar que:
El valor de K se puede hallar analticamente:
El empuje activo para una profundidad z ser:
Estar situado a una distancia de la base igual a 1/3 de la altura
Tendr una inclinacin con la perpendicular al trasds igual a o
Derivando se obtiene que el empuje unitario
tiene una distribucin lineal con la profundidad:
2
a a
H K 2 1 E =
( )
( )
2
a
) cos(
' sen ) ' ( sen
) cos(
' cos sec
K
(
(
(
(
(
o |
| | o + |
+ o + o
o | o
=
2
a a
z K
2
1
E =
z K
z
E
e
a a
=
c
c
=
|
o
o
o
E
a
z
H
E
a
e
a
> El empuje de Coulomb coincide con el de Rankine
cuando:
o = 0 (muro vertical)
o = | (tambin si o = 0)
> Los empujes se pueden separar en sus
componentes horizontal y vertical:
> Esta descomposicin es til para la comprobacin del
muro
> La teora de Coulomb sera aplicable a SUELOS CON
COHESIN, aadiendo al polgono de fuerzas:
La adherencia entre el terreno y el muro en el trasds
La cohesin en el plano de rotura
2
ah ah
H K
2
1
E =
2
av av
H K
2
1
E =
) cos( K K
a ah
o + o =
) ( sen K K
a av
o + o =
|
o
o
o
E
ah
E
av E
a
> EFECTO DE LAS SOBRECARGAS
Para sobrecargas de longitud indefinida
que comiencen en el trasds del muro
Se considera un terreno equivalente, sin
sobrecarga, con mayor peso especfico
ficticio, *, de valor:
El empuje unitario vale:
El empuje total vale:
2
a a a
z K
2
1
z
) cos(
cos
q K E +
o |
o
=
z K
) cos(
cos
q K e
a a a
+
o |
o
=
) cos(
cos
z
q 2
*
o |
o
+ =
|
o
q
l
z
C
B
A
> EFECTO DEL NIVEL FRETICO EN EL TRASDS:
Se tiene en cuenta como en la teora de Rankine
Al ser en suelos sin cohesin no existe la situacin de corto plazo
Sobre el N.F. se considera el peso especfico aparente del terreno
Por debajo del Nivel Fretico:
Se consideran por separado los empujes del terreno y del agua,
y se suman
Empuje del terreno:
Forma un ngulo o con la perpendicular al trasds (o+o
con la horizontal)
Se toma como peso especfico el sumergido (=
sat
-
w
)
Empuje del agua:
Acta normal al muro
Con K
w
=1
2
2 w w W W
h 2 1 E z e = =
h
1
N.F.
Ley de empuje
debido al agua
h
2
z
e
w
> OTROS CASOS ESPECIALES:
MUROS CON TRASDS
QUEBRADO O TERRENO
HETEROGNEO:
Los puntos de quiebro del trasds
de un muro, o los cambios de tipo
de terreno, son puntos de
discontinuidad en los que la
magnitud y la direccin del empuje
son diferentes por encima y por
debajo de dichos puntos
Se considera un muro con altura H
1
y se calcula el empuje.
Luego se considera el muro de
altura H
2
, considerando que la capa
superior es una sobrecarga.
H
1
, |
1
,
1
H
2
, |
2
,
2
H
1
E
a1
H
2
o
E
a2
o+o
o
MUROS EN L
> Se supone que una cua del relleno
queda unida al muro (ABF)
> En la cua BAC se forma un estado
activo de Rankine
El empuje total sobre DE se halla por la
teora generalizada de Rankine
Estar situado a 1/3 de la altura
Con un ngulo |, igual al del terreno
> La estabilidad del conjunto se comprueba incluyendo:
El empuje total sobre DE
El peso de las tierras sobre AF
La parte proporcional de sobrecargas sobre BD
2
ar ar
H K
2
1
E =
' cos cos cos
' cos cos cos
cos K
2 2
2 2
ar
| | + |
| | |
| =
A
B
C
cua de
suelo
rgida
F
D
|
E
ar
E
H
H/3
|
CDIGO TCNICO DE LA EDIFICACIN
> Coeficientes de empuje:
Expresiones de Coulomb (distinta notacin, o
a
) y aadiendo el
trmino de cohesin de Rankine
EMPUJE ACTIVO:
EMPUJE PASIVO:
EMPUJE EN REPOSO:
Superficie horizontal:
Superficie inclinada: ) i sen 1 ( K K
o oi
+ =
actual
mx
oc
R
o'
o'
= oc o
R ) ' sen 1 ( K | =
> Rozamiento entre terreno y muro, o:
> Empujes debidos al agua:
MURO RUGOSO
(Encofrado contra
el terreno)
MURO POCO
RUGOSO (Encofrado
a doble cara)
MURO LISO
(Con lodos
tixotrpicos)
EMPUJE ACTIVO o 2/3 | o 1/3 | o = 0
EMPUJE PASIVO o 1/3 |
> EMPUJES DEBIDOS A SOBRECARGAS: Modelos simplificados
> EMPUJES DEBIDOS A SOBRECARGAS: Modelos simplificados
TEMA 3: ESTRUCTURAS DE
CONTENCIN RGIDAS
NDICE
> TIPOS DE ESTRUCTURAS DE CONTENCIN
> TIPOS DE ESTRUCTURAS DE CONTENCIN RGIDAS
> TIPO DE EMPUJES A CONSIDERAR
> COMPROBACIONES A REALIZAR EN UN MURO
> MTODO DE PREDIMENSIONADO DE HAIRSINE
> OTROS CRITERIOS:
MUROS EN L
MUROS DE CONTRAFUERTES
MUROS DE STANO
> ASPECTOS CONSTRUCTIVOS:
RELLENO DEL TRASDS
DRENAJE DEL TRASDS
CONSTRUCCIN
ESTRUCTURAS DE CONTENCIN
> Cuando el talud que se quiere dar a un terreno no se
sostiene debidamente por s mismo, hay que construir
una ESTRUCTURA DE CONTENCIN:
Evita que el suelo se deforme excesivamente
Soporta los empujes del terreno
> Segn su COMPORTAMIENTO las estructuras de
contencin pueden clasificarse en:
Rgidas (muros):
Se ejecutan en el exterior del terreno
No cambian de forma bajo la accin de los empujes
Flexibles (pantallas, tablestacas, etc.):
Se ejecutan en el interior del terreno, previamente a la
excavacin
Se deforman por los empujes (relativamente)
La deformacin que se produce puede llegar a influir en la
distribucin del empuje de las tierras
ESTRUCTURAS RGIDAS
> Los MUROS son elementos de contencin destinados a
establecer y mantener una diferencia de niveles en el terreno
con una pendiente superior a la que permitira el mismo,
transmitiendo a su base y resistiendo con deformaciones
admisibles los empujes laterales
TRASDS INTRADS
ZAPATA o LOSA
A
L
Z
A
D
O
TALN
PUNTERA
CONTRAFUERTE
CORONACIN
(IMPOSTA)
GOTERN
TACN
ESTRUCTURAS RGIDAS
> Segn su FUNCIN se clasifican en:
Muros de sostenimiento: Se construyen separados del terreno y
despus se rellena su trasds
Muros de contencin: Se construyen para mantener taludes
inestables por excavacin o desmonte.
Muros de revestimiento: Protegen un terreno de la erosin
(atmosfrica, escorrenta, ) o meteorizacin
REVESTIMIENTO SOSTENIMIENTO
RELLENO
CONTENCIN
VACIADO
ESTRUCTURAS RGIDAS
> Segn el MATERIAL del que estn construidos:
Piedra natural:
Piedra en seco
Mampostera (arrejuntada con mortero)
De ladrillo (o piezas prefabricadas)
De hormign:
En masa (muros de gravedad)
Armado (muros aligerados)
ESTRUCTURAS RGIDAS
> Segn su CONCEPTO ESTRUCTURAL se clasifican en:
De gravedad: El momento volcador del empuje es contrarrestado
por el momento estabilizador del peso propio del muro
Aligerados: Su forma o disposicin le permiten aprovechar tambin
el peso de las tierras como estabilizador
Muros en L: Trabajan como viga en voladizo
Muros con contrafuertes
Muros anclados en el terreno que sostienen y muros arriostrados
GRAVEDAD EN L
(CON CONTRAFUERTES)
ANCLADOS
ESTRUCTURAS RGIDAS
> MUROS DE GRAVEDAD:
Es el muro ms antiguo
No provocan tracciones de importancia en el material
Las acciones actuantes son:
Peso propio (W)
Empujes (E)
Del terreno el agua
De acciones exteriores
Para que el muro sea estable, la resultante (R) de ambos debe caer
dentro de la base
Trasds en talud Trasds en desplome
E
W
R
ESTRUCTURAS RGIDAS
> MUROS ALIGERADOS:
Se elimina material donde contribuye poco a la estabilidad
El peso de las tierras contribuye a la estabilidad
Se aumenta la inercia sin incrementar el material
Soportan importantes tracciones, por lo que necesitan estar
armados
Los contrafuertes en el intrads pueden ser antiestticos o
antifuncionales
Los contrafuertes en el trasds trabajan a traccin
E
W
m
W
t
ESTRUCTURAS RGIDAS
> MUROS ANCLADOS POR BATACHES:
Para terrenos sin agua
Se excava progresivamente y se hormigonan paneles de 3*3 m,
solapando entre s las armaduras
Se anclan una vez endurecido el hormign:
Se ejecuta un taladro entubado con una sonda
Se colocan armaduras
Se inyecta el extremo creando un bulbo
Se tesan las armaduras
Se rellena el taladro
Bulbo
Cua Perforacin
ESTRUCTURAS RGIDAS
> MUROS ARRIOSTRADOS:
Los muros de stano se arriostran con los forjados, con frecuencia
antes de trasdosar el muro
No tienen problema de vuelco ni deslizamiento
Generalmente tienen forma de cajones cerrados
Estn sometidos tambin a acciones de la estructura:
Cargas procedentes de forjados
Cargas de los soportes o muros que nacen de su cspide
Fuerzas de arriostramiento transversal
SUELO REFORZADO
> SUELO REFORZADO:
Consiste en reforzar un terrapln con un conjunto de
Placas que actan de panel de muro o revestimiento (piel)
Bandas fijadas a las placas que se imbrican con el relleno
(armaduras); pueden ser metlicas, de fibra, textiles, etc.
Un relleno que contribuye a la estabilidad
La primera fue TIERRA ARMADA (patentada) compuesta por:
Placas de hormign armado de unos 75 cm de altura
Eslingas metlicas de ancho 4-12 cm y espesor 2-4 mm
La resistencia se basa en el rozamiento terreno-banda
Hay que evitar la corrosin y alteracin de las bandas
El relleno debe ser de calidad para asegurarlo (< 15% finos)
Las placas son prefabricadas y pueden tener formas diversas
El espesor es pequeo (salvo elementos decorativos)
Trasmite muy pocas cargas en cimentacin
> Aunque por construirse en el exterior del terreno son
muros, en realidad son estructuras FLEXIBLES, que se
pueden deformar de modo importante
> SUELO REFORZADO TIERRA ARMADA
TERRAPLN
COMPACTADO POR
TONGADAS
BANDAS O
ESLINGAS
PLACAS O
ESCAMAS
SUELO REFORZADO
> SUELO REFORZADO TIERRA ARMADA
SUELO REFORZADO
> El proyecto de un muro es un proceso iterativo:
Partiendo de su dimensionado, se comprueba si la
seguridad es suficiente
> Las acciones principales a considerar son:
Peso propio del elemento de contencin
Empuje y peso del terreno, considerando el nivel fretico
Empujes del agua: Presin intersticial, subpresin o de filtracin
Sobrecargas sobre la estructura o sobre el terreno del trasds
Otros: Ssmicos, expansividad, congelacin, compactacin, ...
> Los movimientos del muro influyen en las construcciones
o servicios de su entorno
> Los estados de empuje dependen del desplazamiento:
EMPUJE ACTIVO: El elemento de contencin gira o se desplaza
hacia el exterior hasta alcanzar unas condiciones de empuje mnimo
EMPUJE PASIVO: El elemento de contencin es comprimido contra
el terreno hasta alcanzar unas condiciones de mximo empuje
EMPUJE EN REPOSO: El elemento de contencin no sufre
desplazamiento ni giro
COMPROBACIN DE UN MURO
TIPOS DE EMPUJE A CONSIDERAR
> EMPUJE ACTIVO
Muros de contencin con cimentacin superficial sobre suelos
(p
adm
< 500 kPa)
Muros en L cimentados sobre pilotes verticales resistentes por la
punta
> Empuje en general superior al activo (media entre
reposo y activo)
Muros en L sobre roca; si el muro es suficientemente flexible
puede utilizarse el empuje activo
Cualquier muro sobre pilotes flotantes o cualquier muro, excepto en
L, sobre pilotes resistentes por la punta
> EMPUJE EN REPOSO
Muros de gravedad sobre roca o sobre pilotes inclinados y verticales
Muros de stano
> SE BASA EN EL MTODO DE LOS ESTADOS LMITES:
ESTADOS LMITE LTIMOS:
Estabilidad al deslizamiento
Estabilidad al vuelco:
Paso de la resultante por el ncleo central de la base
Hundimiento de la cimentacin (tema 8)
Clculo estructural
Estabilidad general del conjunto (no lo veremos este curso)
ESTADOS LMITE DE SERVICIO:
Movimientos o deformaciones que puedan causar el colapso o
afectar a la apariencia o al uso eficiente de la estructura, de las
estructuras cercanas o de los servicios prximos
Infiltracin de agua no admisible a travs o por debajo del
elemento de contencin
Afeccin a la situacin del agua fretica en el entorno con
repercusin sobre edificios prximos o sobre la propia obra
> ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTO:
No es preciso comprobar si los empujes horizontales
son < 10% de la carga vertical total
Efectos desestabilizadores: Empujes horizontales
Efectos estabilizadores. Reaccin del terreno:
Adhesin (c*= 0,5.c
K
0,05 MPa)
Rozamiento (|*=2/3|):
No debe considerarse el efecto favorable del E
p
> Coeficiente de seguridad,
R
(F
d
):
> Se mejora:
Disponiendo material granular en la base
Aumentando el empuje pasivo E
p
con zarpas o inclinando la base
( )
5 , 1
R R E E
tg ) R E W ( B c
F
B tg c
F
F
F
3 w 1 w p h
*
2 w v
*
des
* *
des
est
d R
>
+
| + +
=
| o +
= = =
* *
r
tg c | o + = t
e
1
E
a
E
h
E
v
w
R
w1 E
p
R
w3
R
w2
O
e
3
e
w2
B
e
2
e
w3
e
w1
> ESTABILIDAD AL VUELCO:
En relacin a un punto de giro O
Efectos estabilizadores:
Peso: W
Empuje pasivo pie (en muros,
no debe considerarse)
Presin agua intrads: R
w3
Efectos desestabilizadores:
Empuje trasds: E
a
(Eh(+) y Ev(-))
Empuje agua trasds: R
w1
Subpresiones: R
w2
> Coeficiente de seguridad, (F
v
):
0 , 2
9 , 0
8 , 1
M
M
M
M
8 , 1 9 , 0 1 : CTE
0 , 2
e R e R B E e E
e R e E e W
M
M
F
v
e
R
v dst , E
e stb , E
dst , E stb , E R
2 w 2 w 1 w 1 w v 1 h
3 w 3 w 2 p 3
v
e
v
= > >

= = =
>
+ +
+ +
= =
e
1
E
a
E
h
E
v
w
R
w1 E
p
R
w3
R
w2
O
e
3
e
w2
B
e
2
e
w3
e
w1
> PASO DE LA RESULTANTE POR EL NCLEO CENTRAL:
La resultante de las acciones provoca unas presiones y
deformaciones en el terreno
Se aplica la Teora del COEFICIENTE DE BALASTO:
La presin en la base de un elemento es proporcional a su
asiento:
p = k
s
* s
Es una ley lineal
Si la cimentacin es rgida, la ley de presiones ser tambin lineal:
( ) B d 3
B
R 2
p
2
V
mn

= ( ) d 3 B 2
B
R 2
p
2
V
mx

=
B
2
p p
R
mn mx
V
+
=
( )
mn mx
2
mn
2
V
p p B
6
1
p B
2
1
d R + =
v
v e
R
M M
d
=
R
V
p
mx
p
mn
B
R
H
d
p
mx
p
mn
B
R
R
H
R
V
> PASO DE LA RESULTANTE
POR EL NCLEO CENTRAL:
B/3 < d < 2B/3 p
mn
> 0
Distribucin
trapezoidal:
d = B/3 p
mn
= 0
Distribucin triangular: p
max
=2 R
v
/B
d < B/3 p
mn
< 0
Distribucin triangular parcial
Tracciones en la base
) B d 3 (
B
R
2 p
2
v
min
=
d 3
R 2
p
V
mx
=
) d 3 B 2 (
B
R
2 p
2
v
max
=
d
R
V
p
mx
p
mn
B/3 B/3 B/3
B/3
R
V
p
mx p
mn
=0
d
R
V
p
mx
p
mn
<0
v
v e
R
M M
d
=
> SEGURIDAD FRENTE AL HUNDIMIENTO:
Se considera una zapata ficticia de anchura eficaz B, de manera
que la carga quede centrada en la misma:

Se tiene que cumplir que:
3
q q
q
' B
R
hund
R
hund
adm
v
=
= s = o
d
R
v
p
mx
p
mn
B/2 B/2
e d
R
v
B/2 B/2
e
o
B=2d=B-2e
> SEGURIDAD FRENTE A LA ROTURA ESTRUCTURAL:
El muro como, elemento estructural, debe ser lo suficientemente
resistente como para soportar las tensiones a las que va a estar
sometido con las garantas necesarias (Instruccin de Hormign
Estructural EHE)
Deformacin
excesiva del
alzado
Rotura por
fisuracin
excesiva
Rotura por
fallo
de solape
Rotura por
esfuerzo
cortante
Rotura por
esfuerzo
rasante
> ESTABILIDAD GENERAL:
El conjunto del muro incluida su cimentacin, puede fallar mediante
un mecanismo de rotura an ms profundo que stos, o que no
siendo tan profundo pudiera cortarlos, que habr que comprobar
> COEFICIENTES DE SEGURIDAD PARCIALES:
CRITERIOS DE PREDIMENSIONADO
(Jimnez Salas et al, 1981)
20 cm
>2,5 m
H/3 2H/3
<H/2 si H>10 m
H/1230 cm
0,25 H B 0,4 H
(Si existen sobrecargas
importantes: aumentar B
hasta un 50%)
H
H/8-
H/6
c=0,20-0,30 m
>
1
:
5
0
0,25-1,25 m
0,5-1,25 m
H/16 H/12
H/32-H/8
0,4 - 0,9 H
0,08-0,4 H
>0,60 m
(CTE mn. 0,8m)
Espesor de solera y
alzado: H/12
Ancho de solera:
0,4 - 0,7 H
MTODO DE HAIRSINE
> Mtodo para predimensionamiento:
Para muros en L
Desprecia la diferencia entre el peso propio del muro y del terreno
Se obtienen m y b a partir de:
F
v
: coeficiente de seguridad al vuelco (>2)
j, funcin de la presin admisible:
Que depende de:

F
d
, al deslizamiento (>1,5)
K: coeficiente de empuje
= tg o
base
o
base
: rozamiento tierras-muro
o
base
= |* = 2/3|
base
K F
d
H
p
j
adm

=
mbH
bH
H
K H
p
adm
=j H
MTODO DE HAIRSINE
> Procedimiento:
Cada variable define una curva un grfico m b/\k
La zona comn sobre dichas curvas es la vlida
Si se elige un punto en esa zona se asegura:
La estabilidad al vuelco, a travs de F
v
La estabilidad al deslizamiento, mediante
La carga admisible del cimiento, por j
Mientras ms bajo est el punto, ms econmico es el muro
(menores dimensiones)
Es posible imponer distribucin triangular de presiones en el terreno
(resultante en ncleo central)
> El manejo se simplifica mediante un nomograma en el
que se recogen familias de curvas para distintos valores
de cada variable
K F
d

0,00
0,20
0,40
0,60
0,80
1,00
1,20
1,40
1,60
1,80
2,00
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1
a
(
b
/K
')
1
/2
( )
2
v
m 1 3
F
K
b

=
2
m 3 m 4 1 j
1
K
b
+
=
( ) m 1 2
K F
K
b d

=
ZONA DE
VALIDEZ
MTODO DE HAIRSINE
(Jimnez Salas et al., 1981)
MTODO DE HAIRSINE
> CONSTRUCCIN DE LAS CURVAS DE HAIRSINE (I): Para
mayor precisin es posible construir las tres curvas de cada
problema:
Estabilidad al vuelco:
Presiones en la base, segn la distribucin sea:
Trapezoidal:
Triangular:
Triangular parcial:
( )
2
v
m 1 3
F
K
b

=
2
m 3 m 4 1 j
1
K
b
+
=
2
m 3 m 2 j
1
K
b
+
=
( ) ( )
2
m 3 1 4 j 3
1
K
b

=
MTODO DE HAIRSINE
> CONSTRUCCIN DE LAS CURVAS DE HAIRSINE (II):
Estabilidad al deslizamiento:
Friccin = tg o
base
, con o
base
= |* = 2/3|
base
:
Adhesin a = c*= 0,5c
En terreno sin cohesin, slo FRICCIN:
En terrenos sin friccin, slo ADHESIN:
En terrenos con ADHESIN Y FRICCIN:
( ) m 1 2
K F
K
b
d

=
H
a 2
K F
K
b
d

=
( )
(
=
H
a
m 1 2
K F
K
b
d
MTODO DE HAIRSINE
> Permite incorporar SOBRECARGA UNIFORME (q):
Mtodo 1: Vlido solamente si la sobrecarga es pequea, tal que
H
0
=q/ <0,2 H. Se adopta una altura ficticia H*=H+H
0
Mtodo 2: Vlido para cualquier sobrecarga; se emplean los
siguientes parmetros:
En terrenos con ADHESIN Y FRICCIN:
En terrenos slo con ADHESIN:
H
q
1
H
q 3
1
K K
'

+

+
=
H
q 3
1
H
q 2
1
F F
d
'
d

+
=
H q
p
j
a '
+
=
' '
d
K F
=
( ) ' K F H q
a
a
'
d
'
+
=
( ) | |
'
'
a m 1 2
1
K
b
+
=
|
|
.
|
\
|

+
=
H
q
1 H
a 2
K F
K
b
' '
d
'
MTODO DE HAIRSINE
> EJEMPLO:
Datos: H = 3 m
= 18 kN/m
3
K = 1/3
= 0,60
F
d
> 1,5
F
v
> 2,0
P
mx
= 27 kpa
Variables del mtodo:
Resultados: Base: b = b*h = 0,67 * 3,0 = 2,0 m
Puntera: m*b*h = 0,48 * 2,0 = 0,96 m
84 , 0
3 1 5 , 1
6 , 0
K F
d
=
5 , 0
3 18
27
H
p
j
adm
=
=

= 67 , 0 3 1 17 , 1 b 17 , 1
K
b
= = =
48 , 0 m =
TEMA 3 MECNICA DEL SUELO Y CIMENTACIONES - E.T.S.A. SEVILLA 2.009/2.010 TEMA 3 MECNICA DEL SUELO Y CIMENTACIONES - E.T.S.A. SEVILLA 2.009/2.010
MUROS EN L
> Las tres mnsulas, en alzado, puntera y taln, se
calcularn como empotradas en su arranque:
El alzado se comprueba con el empuje de Rankine
La puntera y taln bajo las cargas gravitatorias, la reaccin del
terreno y la subpresin del agua
> Se suelen mantener las armaduras de las secciones
crticas (salvo muros muy altos)
MUROS DE CONTRAFUERTES
> Las placas verticales entre contrafuertes o las
horizontales en el taln, pueden calcularse como placas
empotradas en tres lados
> Los contrafuertes en trasds se dimensionan para las
tracciones correspondientes a los empujes sobre la placa
vertical
> La puntera se calcula como un voladizo
MUROS DE STANO
> Estn arriostrados por los forjados y trabajan como
placas apoyadas o empotradas
> Se suelen calcular para el empuje en reposo
> Hay que aadir como acciones la solicitacin de los
forjados intermedios y la compresin de los soportes
> Una parte importante de los empujes horizontales se
equilibran contra los forjados y solera
> La reaccin de los forjados sobre el muro, es una variable
ms en los clculos
> Suele hacerse la hiptesis simplificada de considerar un
reparto uniforme de presiones bajo el cimiento
> El clculo estructural para dos o ms niveles de forjado
se puede asimilar a una viga continua
> Se suele considerar el muro indefinido en direccin
longitudinal
MUROS DE STANO
> Acciones:
Empujes:
Sobrecarga: E
1
= K
o
qH a H
Peso tierras: E
2
= K
o
H
2
a 1/3 H
Cargas verticales:
Axil de pilares, N
Pesos: N
m
, N
t
, N
c
Empujes de forjados o suelo: T
1
, T
2
> Ecuaciones (Incgnitas R
v
, T
1
, T
2
):
Equilibrio de fuerzas:
R
v
= EN
T
1
+ T
2
= E
1
+ E
2
Momentos sobre centro de la base:
T
1
H = EE
i
e
i
+ EN
j
e
j
Los e
j
son positivos si estn a la
derecha de la vertical que pasa por R
v
> Comprobaciones:
Hundimiento: R
v
/ B < p
adm
Deslizamiento: T
2
< (R
v
tgo+c* B) / F
d
q
N
T
1
E
1
E
2
N
m
N
c
H
B
N
t
T
2
R
v
RELLENO DEL TRASDS
> La seleccin del relleno en trasds:
Debe considerar la influencia del agua, hinchamiento ...
Dentro de los muros que han experimentado este movimiento hay
tres veces ms con relleno arcilloso que con relleno arenoso
Los rellenos arcillosos provocan movimientos progresivos del muro:
Originan empujes, principalmente por las variaciones
estacionales de volumen con el grado de humedad
En la estacin seca retraen y aparecen grietas de traccin por
las que penetra el agua en la estacin hmeda
El aumento de volumen va provocando
un movimiento progresivo hacia delante
Lo ideal son suelos GP, GW, SP, SW
(< 5% limos o arcillas)
Bastara con una cua en
el trasds (60 inclinacin)
Los rellenos deben ser compactados,
pero no en exceso
RELLENO
GRANULAR
60
DRENAJE DEL TRASDS
> Los empujes pueden triplicarse si no hay un
sistema de drenaje o ste no funciona bien: Un
33% de los accidentes ocurridos en muros rgidos han
sido por ausencia o fallo del sistema de drenaje
> El control de las presiones del agua en el trasds
se consigue con sistemas adecuados de drenaje:
Drenes verticales (material granular, hormign poroso)
en toda la altura del muro o parte de ella
Lminas drenantes
Drenes inclinados
Tapices drenantes horizontales a uno o varios niveles
Drenes horizontales a travs del relleno
Drenes longitudinales en la base o talud del relleno
Mechinales en contacto directo con el relleno
> Consideraciones generales:
El mejor sistema consiste en una cua de relleno
granular filtrante
Todos los sistemas deben tener fcil evacuacin
del agua, evitando su acumulacin en el trasds
DRENAJE DEL TRASDS
> ESQUEMAS DE DRENAJE:
40-50 litros
de grava
gruesa
1,5 m
Cuneta para
evacuacin
de vertidos
Material
granular de
relleno
Material arcilloso de
impermeabilizacin
Cuneta
60
Dren de
grava de
20-30 cm o
panel de
hormign
sin finos
CONSTRUCCIN
> Segn del Documento Bsico HS Salubridad del Cdigo
Tcnico de la Edificacin, el grado de impermeabilidad
exigible a los muros en contacto depende de:
La presencia de agua: Segn la posicin relativa de la cara del
suelo en contacto con el terreno y el nivel fretico:
Baja: La cara inferior del suelo est sobre el nivel fretico
Media: La cara inferior del suelo est a la misma profundidad
que el nivel fretico o a menos de dos metros por debajo
Alta: La cara inferior del suelo est 2 m bajo el nivel fretico
El coeficiente de permeabilidad del terreno
El grado de impermeabilidad ser entonces:
CONSTRUCCIN
> Soluciones constructivas para muros (CTE DB S):
CONSTRUCCIN
> C) CONSTITUCIN DEL MURO:
C1 Hormign hidrfugo
C2 Hormign de consistencia fluida
C3 Muro de fbrica: Bloques/ladrillos hidrofugados y mortero
hidrfugo
> I) IMPERMEABILIZACIN:
I1 Lmina impermeabilizante, o aplicacin de productos
lquidos (polmeros acrlicos, caucho acrlico, resinas o polister):
En los muros pantalla basta con los lodos bentonticos
Con lmina interior, debe ser adherida
Si es exterior, capa antipunzonamiento en caras no adheridas
Con lmina drenante, no precisa antipunzonamiento exterior
Con aplicaciones lquidas colocar una capa protectora exterior
(geotextil o mortero reforzado), salvo que haya capa drenante
I2 Pintura impermeabilizante
I3 Muros de fbrica: Recubrir interiormente con revestimiento
hidrfugo (mortero hidrfugo, cartn-yeso sin yeso higroscpico...)
CONSTRUCCIN
> D) DRENAJE Y EVACUACIN:
D1 Capa drenante y capa filtrante entre el muro y el terreno:
La capa drenante puede ser una lmina, grava, bloques de
arcilla porosos, etc.
Si es una lmina, debe cerrarse el remate superior de la lmina
D2 Pozo drenante de al menos 0,70 m de dimetro cada 50 m
como mximo, con capa filtrante y dos bombas de achique para
evacuacin
D3 Tubo drenante en el arranque del muro conectado a un sistema
de evacuacin
D4 Canaletas de recogida de agua en la cmara del muro
conectadas a una red de evacuacin
D5 Red de evacuacin del agua de lluvia en la cubierta y del
terreno, conectada a sistema de evacuacin
> V) VENTILACIN DE LA CMARA:
V1 Aberturas de ventilacin en el arranque y la coronacin de la
hoja interior y ventilarse el local al que se abren dichas aberturas
CONSTRUCCIN
> La excavacin del cimiento debe efectuarse con cuidado
para no alterar las caractersticas geotcnicas del suelo
> Las excavaciones provisionales o definitivas deben
hacerse de modo que se eviten movimientos en las
tierras, especialmente en el caso de muros por bataches
> En el caso de suelos permeables que requieran
agotamiento del agua para realizar las excavaciones,
ste se mantendr durante toda la duracin de los
trabajos
> El agotamiento debe realizarse de tal forma que no
comprometa la estabilidad de los taludes o de las obras
vecinas
> Las juntas de hormigonado y los procesos de
hormigonado, vibrado y curado se efectuarn con los
criterios definidos en la Instruccin EHE
TEMA 4:
ACONDICIONAMIENTO DEL
TERRENO
NDICE
> EXCAVACIONES
> RELLENOS
> DRENAJE
> MTODOS DE DRENAJE
LANZAS DE DRENAJE
POZOS DE ALIVIO
POZOS PROFUNDOS
OTROS MTODOS
> RIESGOS DEL DRENAJE
INTRODUCCIN
> ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO (Apartado
7, CTE DB SE-C):
Son operaciones de excavacin o relleno controlado
necesarias para acomodar la topografa inicial del terreno a
la requerida en el proyecto
Incluye el control del agua fretica para evitar su
interferencia
> En muchas obras de Arquitectura y Urbanismo, el suelo
tiene que ser excavado por debajo del nivel fretico,
presentndose la necesidad de eliminar, o reducir al
mnimo, la filtracin del agua hacia la excavacin:
La ELIMINACIN puede lograrse con pantallas de hormign
(permanentes), tablestacas (provisionales) o tratamientos
especiales del terreno (inyecciones o congelacin)
En este tema vamos a tratar el CONTROL de las filtraciones
mediante el empleo de sistemas de drenaje
EXCAVACIONES
> EXCAVACIN:
Vaciado o desmonte del terreno limitado lateralmente por un
talud, provisional o permanente, sin que en el periodo,
transitorio o indefinido de servicio, se contemple ningn tipo
de contencin mecnica aadida
En el proyecto, hay que considerar los siguientes riesgos:
Estabilidad o reptacin superficial de suelos
cohesivos en los taludes
Problemas de inestabilidad global de suelos sin
cohesin o roca fracturada
Erosin por accin de lluvia, viento y ciclos de hielo y
deshielo
Incremento de la humedad natural del terreno (lluvia,
inundacin, ...), con posible disminucin de su resistencia
Problemas de desecacin en terrenos expansivos
EXCAVACIONES
> La realizacin de una excavacin debe asegurar que las
actividades constructivas previstas en el entorno de la misma
puedan llevarse a cabo sin llegar a las condiciones de los
estados lmite ltimo ni de servicio
> Si el talud proyectado es permanente, estas mismas garantas
se extendern al periodo de vida til de la obra que se realice
> Los taludes expuestos a erosin potencial deben protegerse
debidamente para garantizar la permanencia de su adecuado
nivel de seguridad
> Ser preceptivo disponer un adecuado sistema de proteccin
de escorrentas superficiales que pudieran alcanzar al talud y
de drenaje interno que evite la acumulacin de agua en trasds
del talud
> Es importante considerar los procesos constructivos previstos
porque pueden ser ms crticos que las condiciones definitivas
> En las soluciones de estabilizacin de taludes en suelos se deben
combinar geometra y drenaje de trasds del talud
EXCAVACIONES
> ESTADOS LMITE LTIMOS (Taludes en suelos): Se
deben analizar todas las configuraciones potenciales de
inestabilidad que sean relevantes
En ausencia de construcciones afectadas se adoptarn:
R
= 1,5 para situaciones persistentes y transitorias;
R
= 1,1 para situaciones extraordinarias.
F
=
F
=
M
= 1
En el clculo de los estados lmite ltimos hay que considerar:
La estratificacin del terreno
La presencia y orientacin de posibles discontinuidades
mecnicas
Las fuerzas de filtracin y distribucin de presiones intersticiales
La posibles forma de inestabilidad a corto y largo plazo
Los parmetros mecnicos de resistencia asociados al problema
El mtodo de anlisis adoptado
La geometra global del problema
EXCAVACIONES
> ESTADOS LMITE DE SERVICIO: Se debe justificar que no se
afecte a estructuras, viales o servicios en el entorno debido a:
Subsidencias provocadas por las siguientes causas:
Cambio en el agua subterrnea y en sus presiones intersticiales
Fluencia lenta del terreno en condiciones drenadas
Prdidas de suelo incoherente o materiales solubles en profundidad
Levantamiento del fondo de excavacin por descarga (tema 5)
> La posible aparicin de estados lmite de servicio debe evitarse:
Limitando la movilizacin de resistencia a cortante del terreno
Observando los movimientos que se producen mediante instrumentacin
> El control de movimientos es preceptivo si:
No es posible descartar la presencia de E.L.S. en base al clculo
Las hiptesis de clculo no se basan en datos fiables
El seguimiento debe planificarse de modo que permita establecer:
Los movimientos verticales y horizontales
La evolucin de presiones intersticiales para deducir las efectivas
Las posibles superficies de deslizamiento para su anlisis
La velocidad de movimientos, para alertar de la necesidad de
medidas
RELLENOS
> En un relleno controlado se debe emplear un material idneo
que, tras el proceso de compactacin, proporcione la
resistencia, rigidez y permeabilidad necesarias:
Pueden emplearse suelos granulares e incluso algunos subproductos
industriales (escorias y cenizas pulverizadas)
Para emplear suelos cohesivos es preciso un estudio especial y las
condiciones de colocacin y compactacin precisas
> La aptitud de un suelo para relleno se valora segn su:
Granulometra y plasticidad
Resistencia a la trituracin y desgaste (Ensayo de desgaste Los ngeles)
Compactabilidad (Ensayo prctor)
Permeabilidad
Contenido en materia orgnica y productos solubles; agresividad qumica
Inestabilidad de volumen: Expansividad y colapso
Susceptibilidad a bajas temperaturas y helada; resistencia a la intemperie
Cambios de propiedades durante su manipulacin o cementacin posterior
> Algunos materiales no aptos, pueden mejorarse por mtodos
diversos (estabilizacin con cal cemento; correccin de
granulometra; capas drenantes intercaladas, etc.)
> No se utilizarn los suelos expansivos, solubles, susceptibles a
la helada o que contengan hielo, nieve o turba
MATERIALES PARA RELLENOS
> Los suelos que usualmente se emplean en rellenos se clasifican
segn el artculo 330 del Pliego de Prescripciones Tcnicas
Generales para Obras de Carreteras y Puentes del Ministerio
de Fomento, conocido como PG-3
> Definicin se suelos:
Materiales granulares con predominio de la fraccin fina (vs todo-
uno y pedraplenes)
Cumplen alguna de las siguientes condiciones:
Pasa por el tamiz 20 une mayor que el 70 %
Pasa por el tamiz 0,080 une mayor que el 35 %
Materiales naturales, sin elaboracin ni adiciones
Preferentemente locales
Procedentes de excavacin en:
La propia obra
Prstamos o yacimientos
> Clasificacin (Art. 330 PG-3):
Segn sus caractersticas intrnsecas de:
Granulometra (UNE 103101)
Plasticidad:
Lmite lquido (UNE 103103)
ndice de plasticidad (UNE 103104)
Composicin qumica:
Materia orgnica (UNE 103204)
Contenido en sales solubles, incluyendo yesos (NLT-114)
Estabilidad volumtrica ante cambios de humedad:
Colapso (NLT-254)
Hinchamiento libre (UNE 103601)
> Clasificacin (Art. 330 PG-3):
Cinco categoras, en orden de calidad decreciente:
Suelo seleccionado
Suelo adecuado
Suelo tolerable
Suelo marginal
Suelo inadecuado
Se clasifican segn sus propiedades, por eliminacin desde la
mxima categora
Son suelos inadecuados:
Los excluidos de las otras categoras
Los que contengan turbas y materiales orgnicos
perecederos
Los que resulten insalubres en su manipulacin
CLASIFICACIN DE SUELOS SEGN EL ARTCULO 330 DEL PG-3
< 3 % < 5% HINCHAMIENTO
Asiento < 1 % COLAPSO
LL < 40
Si LL>30 IP>4
LL < 65
Si LL>40
IP>0,73(LL-20)
Si LL>90
IP<0,73(LL-20)
PLASTICIDAD
Pasa:
#2<80%
#0,40<75%
#0,08<25%
LL < 30
IP < 10
Pasa #0,08<35%
Pasa #0,40
<15%
A
L
T
E
R
N
A
T
I
V
A
M
E
N
T
E
Pasa # 2<80 %
Dmx < 100 mm Dmx<100 mm
GRANULOMETRA
< 0,2 % < 0,2 %
Yeso < 5 %
Otras sales<1%
SALES SOLUBLES
< 0,2 % < 1 % < 2 % < 5 % MAT. ORGNICA
SELECCIONADO ADECUADO TOLERABLE MARGINAL TIPO DE SUELO
DRENAJE
> Al excavar pueden surgir interferencias con el agua:
Acumulacin de escorrentas: Erosin superficial o interna
Necesidad de construir bajo el nivel fretico: Subpresiones y
empujes
Necesidad de rebajar la cota definitiva del nivel fretico
> El agua y sus oscilaciones en el suelo provocan:
Presiones, subpresiones y empujes
Reduccin de la resistencia (ablandamiento)
Modificacin de las presiones efectivas
> La eliminacin del agua puede originar:
Asientos
Flujos y gradientes
> GESTIN DEL AGUA (Apartado 7.4, CTE DB SE-C):
Control del agua fretica (agotamientos o rebajamientos) y
el anlisis de las posibles inestabilidades de las estructuras
enterradas en el terreno por procesos de rotura hidrulica
(subpresin, sifonamiento, erosin interna o tubificacin)
DRENAJE
> ROTURAS HIDRULICAS (Apartado 7.4, DB SE-C):
Tipos:
Subpresin en una estructura enterrada o un estrato del
subsuelo; puede provocar levantamiento por flotacin
Levantamiento del fondo de una excavacin del terreno por
fuerzas excesivas de filtracin (sifonamiento)
Erosin interna arrastre de partculas del suelo en el terreno,
en el contacto de dos estratos o contacto terreno-estructura
Tubificacin: Por erosin remontante desde una superficie
libre se crea un tnel en el terreno, que genera flujos de agua
Para evitar estos fenmenos se deben adoptar las medidas
necesarias para reducir los gradientes de filtracin del agua:
Incrementar la longitud del camino de filtracin del agua
Filtros de proteccin que impidan la prdida al exterior de los
finos del terreno
Pozos de alivio para reducir subpresiones en el seno del terreno
MTODOS DE DRENAJE
> Se puede excavar bajo el nivel fretico:
Construyendo recintos estancos hasta niveles impermeables:
Pantallas permanentes
Pantallas provisionales (tablestacados)
Modificando las propiedades del terreno y el agua:
Inyecciones en el terreno
Congelacin
Controlando y evacuando las filtraciones mediante DRENAJE:
Durante la excavacin, AGOTAMIENTO
Antes de la excavacin, REBAJAMIENTO
Segn la permeabilidad la remocin del agua se har:
Por gravedad
Por aplicacin de vaco
Por electrosmosis
MTODOS DE DRENAJE
> El DISEO requiere un ESTUDIO HIDROGELGICO
previo:
Perfil geolgico-geotcnico del terreno
Dimensiones de la excavacin: Penetracin bajo el nivel fretico
Conocimiento de los niveles freticos en el interior del terreno y su
evolucin
Parmetros de resistencia y compresibilidad del terreno
Permeabilidad del terreno
> En obras temporales o poco importantes se recurre a
soluciones empricas contrastadas
> La permeabilidad del terreno:
Suele variar mucho entre puntos distintos
Se estudia in situ:
Ensayos en sondeos: Lefranc Lugeon
Ensayos de bombeo
AGOTAMIENTO DE LA EXCAVACIN
> Se conducen las filtraciones a zanjas someras o
sumideros, desde los que se extrae el agua
> Inconvenientes:
El flujo del agua al pie provoca ablandamiento y derrumbe del talud
Se provoca erosin superficial (crcavas) en los taludes
En arenas o limos gruesos se produce erosin interna (tubificacin)
Se puede inducir el sifonamiento del fondo de la excavacin
> Sirve en obras pequeas o rebajes limitados en suelos
cementados y arenas gruesas limpias
> En gravas, la cantidad de agua a bombear puede ser muy
grande
NIVEL FRETICO ORIGINAL
BOMBA
Flujo de
agua
REBAJAMIENTO DEL NIVEL FRETICO
> Se construye previo a la excavacin un sistema de pozos
> La excavacin se hace en seco:
Permite aprovechar las presiones capilares para obtener taludes
ms empinados (aumenta la cohesin)
Se reducen los empujes sobre los sistemas de contencin
> Sistemas:
Lanzas de drenaje o well points
Pozos profundos
Electrosmosis
NIVEL FRETICO
ORIGINAL
BOMBEO
LANZAS DE DRENAJE
LANZAS DE DRENAJE
> LANZAS DE DRENAJE "WELL POINTS:
Idneo para arenas limpias y gravas arenosas (k10
-6
m/s)
Se hincan a lo largo de una banqueta una serie de tubos de 50-75
mm de dimetro, con perforaciones y filtro, que puede ser un
geotextil, en su ltimo metro
Se conectan entre s en su parte superior, y a una o ms bombas
Separadas de 1 a 3 metros, se colocan mediante lanza de agua
La profundidad de las puntas depende del tipo de terreno, pero no
supera en mucho al mximo rebajamiento del N.F.
> Funcionamiento:
El agua entra por creacin de un vaco parcial (aspiracin)
El agua es expulsada por bombeo a travs de una tubera maestra
Se disponen dos bombas: Una bombea de la tubera colectora y la
otra crea el vaco que extrae el aire del sistema
El control del aire es muy importante para evitar la cavitacin
> Es adecuado para rebajes de hasta 6 metros:
Existe una limitacin terica de 10 m, para evitar que el agua entre en
traccin (1 atmsfera)
Se puede lograr ms elevacin con varios niveles de bombeo
LANZAS DE DRENAJE
> ESQUEMA DE INSTALACIN EN ESCALONES:
COLECTOR
LANZA
POZOS PROFUNDOS
> Sirven para suelos con permeabilidad alta y grandes
rebajamientos (k>10
-5
m/s)
> El pozo es un sondeo entubado (perforado en su parte
inferior), en cuyo fondo se coloca una bomba sumergida
> No tiene limitacin terica de altura: En la parte
impelente se le da al agua la presin necesaria para
elevarla hasta la superficie
> Dimetros > 70 cm
> Inconvenientes:
Coste de los pozos y de las bombas
NF
BOMBA
ASPIRANTE-
IMPELENTE
MATERIAL
GRANULAR
AH
OTROS MTODOS
> INYECCIONES:
Se introduce en el terreno un material o mezcla (lechada de
cemento, bentonita) a una presin y caudal determinados formando
unas columnas que rellenan huecos y/o desplazan el terreno
Se consigue un refuerzo del terreno: Aumenta su estabilidad
(taludes) y disminuye su deformabilidad
Se reducen los huecos
> ELECTROSMOSIS:
Para arcillas y limos donde no pueden utilizarse otros sistemas
Una corriente induce el movimiento del agua en el suelo por unos
electrodos clavados: El agua se mueve del nodo hacia el ctodo
> CONGELACIN:
Las tuberas de congelacin son instaladas verticalmente en el suelo
y un lquido congelante circula por las mismas (por ej., salmuera)
Se obtiene un muro de tierra congelada, con un espesor suficiente
para sellar el agua y aguantar la pared de excavacin
Una planta de refrigeracin suministra la salmuera fra o nitrgeno
lquido que circula en las tuberas congeladoras
ELECCIN DEL SISTEMA
> SEGN EL TIPO DE TERRENO:
Gravas AGOTAMIENTO
Permeabilidad alta , caudal muy importante
Fuerte rebajamiento del nivel fretico
Poco erosionables
Arenas o arenas limosas REBAJAMIENTO
Arcillas y limos REBAJAMIENTO por vaco o electrosmosis
Baja permeabilidad, caudal bajo y formacin lenta del cono
PERMEABILIDAD (m/s) PROCEDIMIENTO
k < 10
-9
Excavacin en seco
10
-9
< k < 10
-7
Excavacin casi seca con pequeas filtraciones. Agotamiento
peridico desde zanjas en la excavacin
10
-7
< k < 10
-4
Rebajamiento (por vaco o electrosmosis)
10
-4
< k < 10
-2
Campo normal de rebajamiento de la capa fretica
10
-2
< k < 10
Agotamiento desde la propia excavacin, limitado a un mximo
de unos 3 m bajo el nivel fretico
k > 10
El agotamiento no es prcticamente posible porque los caudales
son excesivos: Se precisan otros mtodos constructivos
RIESGOS DEL DRENAJE
> OTROS RIESGOS de los sistemas de drenaje:
ACCIDENTALES: Prever la parada de las bombas, con equipos de
reserva y fuentes de alimentacin autnomas
INHERENTES: En el EXTERIOR de la excavacin ocurre que:
Al bajar el N.F. aumentan las presiones efectivas y se inducen
asientos
Las cimentaciones de madera quedan al aire (pudricin aerobia)
Se pueden generar arrastres y erosin interna (colapsos)
En pilotes se inducen asientos por rozamiento negativo
Se interfiere con explotaciones cercanas del agua fretica
Se puede provocar prdidas de suelo en el trasds o en la base
El agua achicada debe eliminarse sin afectar al entorno
> Si existe el riesgo de generar una subsidencia en el
entorno, puede realizarse una recarga a cierta distancia
> Hay que prever un seguimiento de control de efectividad
y movimientos
TEMA 5 MECNICA DEL SUELO Y CIMENTACIONES - E.T.S.A. SEVILLA 2009/2010
TEMA 5: PANTALLAS DE
HORMIGN ARMADO PARA
STANOS: CONSTRUCCIN Y
TIPOLOGA
NDICE
> EXCAVACIONES
> TIPOS DE PANTALLA
> PANTALLAS CONTINUAS DE HORMIGN
> PANTALLAS HORMIGONADAS IN SITU
> LODO BENTONTICO
> TIPOS DE SUSTENTACIN DE PANTALLAS CONTINUAS
> COMPROBACIN DE PANTALLAS:
INTRODUCCIN
> A lo largo del siglo XX ha proliferado la construccin de
stanos en edificaciones y obras subterrneas, debido a:
Nuevos condicionantes urbansticos:
Limitacin en disponibilidad de suelo urbano
Limitacin de alturas de edificaciones
Necesidad creciente de plazas de aparcamientos
La construccin de stanos est condicionada por:
Proximidad de edificaciones en medianera
Infraestructuras subterrneas (pasos inferiores, metro, galeras
de servicios, ...)
Necesidad de agilizar plazos en obras urbanas
Presencia del nivel fretico
> Todo ello ha favorecido el desarrollo de las pantallas
INTRODUCCIN
> La tcnica de construccin de pantallas tiene un desarrollo
histrico muy reciente:
1.888 FORT BENTON (EE.UU.): Se descubre la BENTONITA: Arcilla de
muy alta plasticidad, cuyo componente principal es la montmorillonita
1.901 Se emplean una suspensin de lodos bentonticos para estabilizar
las paredes de las perforaciones petrolferas
1.950 Se realiza la primera pantalla en EE.UU. para impermeabilizacin
de una presa, y surgen las primeras patentes
1.962 Se construye la primera pantalla en Espaa para el stano del
Banco Pastor (Cimentaciones Especiales RODIO)
1.963 Se construye la segunda pantalla en Espaa para el stano del
Monte de Piedad en Sevilla
> La construccin de pantallas ha proliferado en Sevilla, por
tener:
Nivel fretico alto
Suelos aluviales
Sustrato impermeable a una profundidad razonable.
MTODOS DE EJECUCIN DE STANOS
> El muro de sostenimiento puede construirse:
DESPUS de la excavacin (muros):
Necesita taludes estables
Precisa relleno posterior
Ocupa mayor superficie
Puede influir en edificios cercanos
DURANTE la excavacin (entibaciones):
Slo vlido para un nivel fretico profundo
Requiere trabajar en el interior
Muro Berlins:
Se realizan perforaciones
Se hincan vigas doble T
Se avanza en la excavacin
Se colocan placas o tablones
A veces se colocan anclajes
ANTES de la excavacin (pantallas y tablestacados)
PANTALLAS
> Elementos de contencin de tierras para realizar
excavaciones verticales en los casos en que:
El terreno, los edificios u otras estructuras cimentadas en las
inmediaciones de la excavacin, no seran estables sin sujecin en
condiciones ltimas o de servicio
Hay que eliminar filtraciones de agua a travs de los taludes y
eliminar o reducir las posibles filtraciones a travs del fondo, o
asegurar la estabilidad de ste frente a fenmenos de sifonamiento
> Se construyen desde la superficie del terreno antes de la
excavacin y trabajan fundamentalmente a flexin
> Si la excavacin se produce por debajo del nivel fretico
tienen que ser impermeables
> Cumplen una labor estructural de contencin de tierras,
y de impermeabilizacin del vaso
> No puede considerarse un elemento totalmente
terminado ni impermeable, dadas las caractersticas del
material y del proceso de ejecucin
> Estructuralmente su fase crtica es la de la ejecucin
PANTALLAS
> Se diferencian de los muros y las entibaciones:
Se ejecutan previamente a la excavacin
La profundidad bajo el fondo de excavacin no es pequea en
relacin con la altura libre de la pantalla
El empotramiento de la pantalla en el terreno por debajo del fondo
de la excavacin es, con frecuencia, indispensable para su
estabilidad, constituyendo en ocasiones el nico elemento que la
proporciona
El peso propio de la pantalla es un factor de influencia muy escasa
Son estructuras flexibles y resisten los empujes del suelo
deformndose
Las pantallas pueden requerir sujecin en uno o varios puntos de su
altura libre, adems del empotramiento (por estabilidad, resistencia
estructural o para impedir excesivas deformaciones en el trasds)
> Tipos de pantallas:
Continuas de hormign: hormigonadas in situ y prefabricadas
De pilotes
De tablestacas
PANTALLAS DE TABLESTACAS
> Son alineaciones de paneles prefabricados o
tablestacas enlazadas, que se hincan en el terreno a
golpes o por vibracin para constituir pantallas
resistentes o de impermeabilizacin, que sirvan de
proteccin para la ejecucin de otras obras
Da mejor resultado que el muro berlins bajo el nivel fretico
Son muy flexibles: pueden producir asientos en edificios cercanos
Por la hinca pueden producir vibraciones y compactaciones
Pueden ser contenciones provisionales o definitivas (puertos
deportivos)
Con terrenos duros o en presencia de bolos es muy difcil hincarlas.
> Tipos de tablestacas:
Tablestacas de acero (las ms frecuentes)
Tablestacas de hormign armado o pretensado
> Las de acero, a causa de su menor seccin se hincan ms
fcilmente y originan menores vibraciones en el terreno
PANTALLAS DE PILOTES
> Normalmente mediante pilotes perforados, aunque en
ocasiones con pilotes prefabricados hincados para estabilizacin
de taludes
> Presenta problemas de discontinuidad
> Separacin entre pilotes:
La separacin entre pilotes es funcin del terreno, de los esfuerzos
y de la capacidad de flexin de los pilotes
Si no hay necesidad de estanqueidad, los pilotes pueden disponerse
con una separacin inferior al doble del dimetro
En la estabilidad del terreno entre pilotes separados se puede tener
en cuenta el efecto de arco
> Cuando la excavacin ha de permanecer abierta mucho tiempo,
y si el terreno es meteorizable, debe protegerse la banda de
terreno entre pilotes por medio de hormign proyectado
o mejor con bovedillas de ladrillo
> Cuando hay que excavar bajo el nivel fretico ser
necesario que los pilotes sean secantes
PANTALLAS CONTNUAS
> Se construyen por excavacin de una zanja por paos o
mdulos (bataches):
Espesor entre 450 y 1.500 mm
Ancho que oscila entre el valor mnimo de la apertura de la cuchara
de excavacin y un mximo que depende del tipo de terreno, de las
deformaciones admisibles u otras condiciones de la obra (2,54,5m)
> Un panel suele tener slo una jaula de armadura a lo largo de
su longitud
> En arcillas firmes o duras, las zanjas pueden ser estables
sin necesitar ningn elemento de contencin, debido a la
cohesin de la arcilla y al efecto tridimensional de sus
proporciones
> En suelos sin cohesin (arenas y limos) o en arcillas menos
firmes, las zanjas no suelen ser estables por s mismas
> La estabilidad sin entibacin se consigue llenando cada mdulo
de zanja con lodos tixotrpicos (suspensiones en agua de
arcillas tixotrpicas muy plsticas, como bentonitas, sepiolitas...)
ELECCIN DEL TIPO DE PANTALLA
> Hay que conocer los datos de las obras o edificaciones en las
proximidades de los lmites de la excavacin (tipo de estructura,
cimentacin, distancia, estado, etc.)
> Se debe prestar una atencin especial a las medianeras: En
este caso la flexibilidad de la pantalla es muy importante
Hay que conocer la posicin del nivel fretico, los niveles
piezomtricos en los estratos atravesados y su evolucin en el tiempo
> Hay que estudiar la estabilidad general de la pantalla o de la
excavacin, por deslizamiento a travs de una superficie profunda
> Si se excava bajo el nivel fretico:
Hay que estudiar la red de filtracin, el riesgo de sifonamiento
Hay que seleccionar un tipo de pantalla que garantice un adecuado
grado de estanqueidad y realizar la estimacin de caudales
> Hay que asegurarse de que no existen en el terreno obstculos
(alcantarillas, colectores, antiguas cimentaciones,...)
> Si se trabaja sin lodos se producen vibraciones por la cada
libre de la cuchara de excavacin en pantallas continuas
ARRIOSTRAMIENTO DE LAS PANTALLAS
> Las estructuras de edificacin son ms sensibles a los
movimientos horizontales que a los asientos diferenciales
> Para minimizarlos, hay que elegir pantallas relativamente
rgidas y no dejar grandes alturas en voladizo ( 3,5 m):
Se debe disponer elementos de sujecin poco deformables
Suele ser necesario disponer sujecin para excavaciones de ms de 3-4 m
> La necesidad de disponer elementos de sujecin depende de:
La estabilidad general de la excavacin
La estabilidad propia de la pantalla
La presencia de otras edificaciones en sus proximidades
> Los procedimientos de sujecin ms usuales son:
Apuntalamiento al fondo de la excavacin y banquetas.
Acodalamiento contra otras pantallas de la propia excavacin
Acodalamiento contra los forjados del propio edificio (mtodo ascendente-
descendente)
Anclajes al terreno
SUJECIN DE LAS PANTALLAS
CONSTRUCCIN
> FASES DE UNA PANTALLA HORMIGONADA IN SITU:
Ejecucin de los muretes gua
Construccin por pasos sucesivos:
Perforacin de un batache:
Cuchara bivalva
Hidro-fresa en obras importantes.
Colocacin de tubos-junta
Colocacin de armaduras
Hormigonado
Retirada de tubos-junta
Unin de todos los bataches por una viga de coronacin
CONSTRUCCIN
> SISTEMAS DE AVANCE:
Por bataches alternos:
Por bataches continuos:
1 3 2
1 1 2
CONSTRUCCIN
> MURETES GUA:
Sirven para garantizar el alineamiento de la pantalla, guiar los tiles
de excavacin, y servir de soporte para las jaulas de armadura y
elementos prefabricados mientras endurece el hormign
Deben resistir los esfuerzos de extraccin de los tubos-junta
Habitualmente son de hormign armado y construidos in situ
Su profundidad, normalmente est comprendida entre 0,5 y 1,5 m
Deben permitir que se respeten las tolerancias de los paneles
Es recomendable apuntalarlos hasta la excavacin del panel
correspondiente
La distancia entre muretes gua debe ser entre 20 y 50 mm superior
al espesor de la pantalla
En pantallas poligonales o de forma irregular, podr ser necesario
aumentar la distancia entre muretes gua
La parte superior de los muretes debe ser horizontal, y estar a la
misma cota a cada lado de la zanja
Es necesario que la cara superior del murete gua se encuentre, al
menos, 1,5 m sobre el nivel fretico
CONSTRUCCIN
> HORMIGONADO (I):
Se emplea un hormign con una docilidad suficiente para garantizar
una continuidad en el hormigonado, y una adecuada compactacin
por gravedad
Antes de hormigonar se limpia la perforacin y se colocan las
armaduras
El hormigonado se realiza a travs de un tubo de hormigonado o
trompa:
La trompa es imprescindible en presencia de aguas o lodos.
Se coloca por tramos de varias longitudes acoplados
Tiene un embudo en su parte superior y elementos de sujecin
Dimetro interior mayor de 6 veces tamao mximo rido y de
150 mm
Dimetro exterior no mayor de 0,50 veces la anchura de la
pantalla y 0,80 veces la anchura interior de la jaula de
armaduras
CONSTRUCCIN
> HORMIGONADO (II):
Para empezar el hormigonado, la trompa debe colocarse sobre el
fondo de la perforacin, y despus se levantar de 10 a 20 cm
Se coloca al inicio del homigonado un tapn o pelota en el tubo
Tremie, que evite el lavado del hormign en la primera colocacin.
Durante el hormigonado, la trompa debe estar siempre inmerso en
el hormign por lo menos 3 m
Es conveniente que se hormigone a un ritmo superior a 25 m3/h
El hormigonado debe realizarse sin interrupcin
El hormigonado se prolongar hasta que supere la cota superior
prevista en proyecto en una magnitud suficiente para que al
demolerse el exceso, constituido por un hormign de mala calidad,
el hormign al nivel de la viga de coronacin o de la cara inferior
del encepado sea de la calidad adecuada
LODOS BENTONTICOS
> El lodo de perforacin es una suspensin coloidal de
arcilla montmorillontica sdica en agua
El contenido de bentonita es del 5 al 10% del agua
CAKE: Es una membrana prticamente impermeable que se forma
en las paredes de la excavacin, por filtracin
Sobre la membrana se aplica la presin hidrosttica del lodo
> Caractersticas del lodo:
EXCAVACIN PANEL DE INICIO COLOCACIN DE TUBO-JUNTA
EJECUCIN
Colocacin del tubo
Tubo colocado
EJECUCIN
COLOCACIN DE ARMADURA HORMIGONADO
EJECUCIN
EXTRACCIN DE TUBOS-JUNTA EXCAVACIN PANEL DE AVANCE
EJECUCIN
EXCAVACIN DE TACN COLOCACIN DE TUBOS-JUNTA
EJECUCIN
COLOCACIN DE ARMADURA, HORMIGONADO EXCAVACIN PANEL
Y EXTRACCIN DE TUBOS JUNTA DE CIERRE
EJECUCIN
ARMADO Y HORMIGONADO FINALIZACIN PANEL DE CIERRE
MTODO ASCENDENTE-DESCENDENTE
> Es un mtodo constructivo en el que los arriostramientos
son los definitivos:
Se construye la pantalla perimetral y se perforan los pilotes.
Se colocan pilares los metlicos (tambin se pueden hincar tras el
hormigonado)
Se hormigonan los pilotes
Se rellena con grava el hueco, para evitar el pandeo.
Se hormigona el 1
er
forjado contra
el terreno
Se excava bajo el forjado
Se repite el proceso por plantas
Al llegar a la losa de fondo
se pueden colocar cartelas, soldadas al
pilar metlico y atornilladas a la losa
> Permite ir construyendo
las plantas sobre rasante
simultneamenmente
COMPROBACIN DE PANTALLAS
> Para comprobar la estabilidad en cada fase deben
verificarse al menos los siguientes estados lmite
(CTE SE-C Apartado 6.3.2.2):
Estabilidad global
Estabilidad del fondo de la excavacin
Estabilidad propia de la pantalla
Estabilidad de los elementos de sujecin
Estabilidad en las edificaciones prximas
Estabilidad de las zanjas, en el caso de pantallas de hormign
armado
ESTABILIDAD GLOBAL
ESTABILIDAD DEL FONDO
> SUELOS COHESIVOS:
En suelos cohesivos puede producirse la rotura del fondo de la
excavacin debida al descenso de la tensin vertical por efecto de la
excavacin.
Debe comprobarse la seguridad respecto a un levantamiento del
fondo de la excavacin por agotamiento de la resistencia a esfuerzo
cortante por efecto de las presiones verticales del terreno
> SUELOS COHESIVOS:
La comprobacin de la estabilidad se efecta considerando el
terreno situado sobre el nivel final de excavacin como una
sobrecarga y despreciando su resistencia as como la resistencia de
la pantalla bajo el fondo de la excavacin
Se evala mediante la siguiente expresin:
: Tensin vertical total a nivel
del fondo de la excavacin
c
u
: Resistencia al corte sin drenaje del
terreno bajo el fondo de la excavacin
N
cb
: Factor de capacidad de carga que se
define en funcin de la anchura B, la
longitud, L, y la profundidad, H, de la
excavacin
M
u
cb
c
N
s o
> Si se excava bajo el nivel fretico, se establece una corriente de
filtracin de agua a travs del terreno que aflorar en el fondo
de la excavacin o a los elementos de drenaje
> En este caso, es necesario comprobar que no se va a producir
sifonamiento ni arrastre del material
NIVEL DEL TERRENO
NIVEL FRETICO
PANTALLA VACIADO PARA
CONSTRUCCIN
SIFONAMIENTO
Se anula la
resistencia del
terreno bajo el fondo
de la excavacin y el
empuje pasivo
estabilizador
LEVANTAMIENTO
DEL FONDO
> La seguridad frente al SIFONAMIENTO se evala
comparando el gradiente real en el terreno, i
r
, con el
gradiente crtico del terreno, i
cr
, y exigiendo un
coeficiente,
M
= 2:
> Donde:
> Esto supone:
1 i
w
sat
cr
=
2 / i / i i
cr M cr r
= s
B
h
H
D 1
'
i
w
cr
~
=
D 2
h
i
r
A
=
0 , 1
h
D
0 , 1
D
h
5 , 0 i 2
i
i
r
r
cr
M
>
A
s
A
s = =
ESTABILIDAD DE LA PANTALLA
> Deben considerarse los siguientes estados lmite:
Rotura por rotacin o traslacin del elemento de contencin
Rotura por hundimiento (como una cimentacin)
> Hay que comprobar que los empujes del terreno sobre su
trasds pueden ser equilibrados por los empujes sobre la parte
empotrada bajo el fondo de la excavacin en su intrads, y por
las reacciones de los elementos de sujecin (puntales, codales,
forjados, otras pantallas, u otros) y los anclajes
> Debe comprobarse estabilidad en las condiciones de corto y
largo plazo
> Es importante analizar las diversas fases constructivas, que
suelen ser ms crticas que la final
> Los clculos de estabilidad de la pantalla pueden efectuarse por
los siguientes mtodos:
Mtodos de equilibrio lmite
Mtodos basados en modelos del tipo Winkler
Elementos finitos - diferencias finitas
> Mtodos de equilibrio lmite:
Suponen que la pantalla es una estructura rgida y que se produce la rotura
del terreno en la base de la misma
Los empujes del terreno y del agua sobre la pantalla se determinan segn
los criterios definidos para estructuras de contencin
Empuje activo:
Los empujes del terreno no deben ser inferiores, en ningn caso, a
0,25
v
, siendo
v
la presin efectiva vertical en cada capa del terreno
No se afectan de ningn coeficiente de seguridad
Empuje pasivo:
En el intrads slo se considera una fraccin del empuje pasivo (los
corrimientos necesarios para su movilizacin son demasiado grandes):

E
= 0,6 Situacin persistente o transitoria

E
= 0,8 Situacin extraordinaria
En este coeficiente va implcito el coeficiente de seguridad de la
estabilidad de la pantalla
Se plantean las siguientes alternativas para el estudio de la pantalla:
Pantalla en voladizo;
Pantalla con un punto de sujecin
Pantalla con ms de un punto de sujecin
ESTIMACIN DEL COEFICIENTE DE BALASTO
Por otra parte, el coeficiente de balasto horizontal podemos estimarlo mediante la expresin:
3 2
S
H
b * l
E
* 33 , 1 k =
l
E
k
S
H
=
b
E
k
S
H
=
l es la longitud de la parte cargada. Longitud enterrada por el lado pasivo

b el ancho de la misma. Frente de pantalla con una ligera reduccin por las esquinas
Es el mdulo de elasticidad del terreno
Para suelos granulares, algunos autores proponen la expresin:
3 / 1
3 / 4
S
H
) I * E (
E
* 1 , 2 k =
a
E
* 6 , 3 k
S
H
=
3 / 1
S
) E / I * E ( * 7 , 1 a =
En este caso a sera la parte realmente solicitada pasivamente por la pantalla, que puede estimarse
en 1,5 veces la longitud elstica.
> PANTALLA EN VOLADIZO:
Se plantea un diagrama de deformada y empujes segn:
El equilibrio de fuerzas y momentos permite calcular R y t
o
En general, es suficiente establecer la nulidad de momentos en P
Para determinar el empotramiento total de la pantalla se incrementa
en un 20% el empotramiento obtenido (t
o
+ 0,2 t
o
)
Este exceso de profundidad por debajo del punto de momento nulo
es suficiente para que pueda desarrollarse la fuerza R necesaria
para mantener el equilibrio
> PANTALLA CON UN PUNTO DE SUJECIN:
MTODO DE BASE LIBRE:
El planteamiento del equilibrio de fuerzas y momentos permite
determinar las dos nicas incgnitas, la fuerza de sujecin F y la
profundidad de empotramiento t
o
> PANTALLA CON UN PUNTO DE SUJECIN:
MTODO DE BASE EMPOTRADA:
En este caso hay 3 incgnitas (t
o
, F y R), con solo 2 ecuaciones
estticas es de dos (equilibrio de resultante y de momentos)
Para resolver el problema se hace uso de una hiptesis que consiste
en suponer que el momento momento flector de la pantalla en el
punto O es nulo
Esta hiptesis proporciona la tercera ecuacin necesaria.
ESTABILIDAD EDIFICIOS PRXIMOS
6.3.2.2.8 Estabilidad de las edificaciones
prximas
Si existen edificios inmediatos a los lmites de
una excavacin hecha al abrigo de una pantalla,
o en sus proximidades, debe considerarse su
existencia como una sobrecarga en los clculos
de los empujes, vase 6.2.7. Asimismo, debe
comprobarse para cada una de las fases de
ejecucin tanto de la pantalla en si como de la
excavacin, que los movimientos horizontales y
verticales a que se vea sometido el terreno en el
trasds, sobre el que se encuentren cimentados
los edificios medianeros o prximos, no son lo
suficientemente importantes como para hacer
peligrar la estabilidad de los mismos o ser causa
de agrietamientos, inclinaciones, etc. En el
apartado 6.3.1.2 se definen los criterios en
cuanto a los movimientos y deformaciones
horizontales y verticales mximos admisibles de
edificios o servicios prximos a elementos de
contencin y en el apartado 6.3.2.3, los
procedimientos para evaluar estos movimientos.
DEFORMACIONES MUROS Y PANTALLAS
DESPLAZAMIENTO PAVIMENTOS GRIETASEN
EDIFICIOS
MODERNOS
GRIETASEN
EDIFICIOS
ANTIGUOS
LATERALMXIMO 3cm 7,5cm* 2,4cm
LATERALENSUPERFICIE 5cm 6cm* 1,5cm
MXIMOASIENTO SUPERFICIAL 2,5cm 8cm* 1,2cm
TIPODEESTRUCTURA ASIENTO LMITE(cm)
FBRICADELADRILLO,ACERO,HORMIGN 5
BLOQUESDE HORMIGN OCERMICOS 2
PIEDRA MONUMENTAL 2,5
UMBRAL DE DESPLAZAMIENTOS DE UN MURO PARA QUE SE
PRODUZCA DAO EN EDIFICIOS VECINOS Y PAVIMENTOS
PRXIMOS AL TRASDOS
* Daos severos en edificios con cimentacin superficial
ASIENTO LMITE EN EL TRASDOS DE UN MURO
(DAPPOLONIA, 1971)
ESTABILIDAD DE LOS ANCLAJES
> El anlisis de la estabilidad del anclaje comprender, al
menos, los siguientes aspectos (CTE SE-C Apartado 9.3.2):
Comprobacin de la tensin admisible
Comprobacin al deslizamiento del tirante dentro del bulbo de anclaje
Comprobacin de la seguridad frente al arrancamiento del bulbo
Pantalla
Tensin
admisible del
tirante
Seguridad frente a
arrancamiento de
bulbo
Deslizamiento del
tirante dentro del
bulbo de anclaje
> Para cada situacin de dimensionado se verificar
que:
E
d
R
d
R
d
= valor de clculo de la resistencia
E
d
=
E
P
N
E
d
=efecto de las acciones
P
N
= la mayor de:
La carga estricta para la estabilidad del conjunto, con
coeficiente de seguridad 0,6 para empuje pasivo
E
=1,5 anclajes permanentes
E
=1,2 anclajes transitorios
La carga sin mayorar en estudios lmites de servicio
> TENSIN ADMISIBLE DEL TIRANTE
R
d
= min (A
T
f
pk
/
M1
; A
T
f
yk
/
M2
)
A
T
= seccin de anclaje
f
pk
= lmite de rotura del acero = 1.000-1.860 Mpa (N/mm
2
)
f
yk
= lmite elstico del acero= 700-1.400 Mpa (N/mm
2
)

M1
= 1,25 anclajes provisionales y 1,30 definitivos

M2
= 1,10 anclajes provisionales y 1,15 definitivos
> DESLIZAMIENTO DENTRO DEL BULBO DEL TIRANTE
R
d
= L
b
P
T
t
lim
/
R
L
b
=longitud de clculo del bulbo
P
T
=permetro nominal del tirante
t
lim
=adherencia lmite entre el tirante y la lechada (MPa)
t
lim
= 6,9 f
ck
/22,5

R
= 1,2
f
ck
= resistencia caracterstica lechada en Mpa (N/mm
2
)
Un exceso de longitud de bulbo por encima de 14 m se minorar
con coeficiente de 0,7 (rotura progresiva)
> SEGURIDAD AL ARRANCAMIENTO
R
d
= t D
N
L
b
a
adm
D
n
= Dimetro nominal del bulbo
a
adm
=adherencia frente al arrancamiento (MPa)
a
adm
= (c
m
+ tg ) /
R

R
= 1,35
c
m
= cohesin efectiva minorada por coeficiente 1,2 en Mpa
(N/mm
2
)
= componente normal al bulbo de la presin efectiva vertical
ejercida por el terreno
a
adm
se puede estimar tambin a partir de correlaciones
empricas que tengan en cuenta el procedimiento de inyeccin
TEMA 6: CIMENTACIONES
DIRECTAS: ZAPATA AISLADA,
ZAPATA CORRIDA Y POZOS
INTRODUCCIN
> El cimiento es la parte de una estructura que transmite
las cargas al terreno:
Con objeto de repartir las cargas, su superficie de apoyo suele ser
mayor que la seccin de los pilares o muros
Su proyecto es un procedimiento de aproximaciones sucesivas:
Se comienza por tantear una cimentacin superficial, partiendo
de una tabla de presiones admisibles, y
Si no es admisible se cambian las dimensiones o se pasa a otro
tipo de cimentacin
> Generalmente son de hormign en masa o armado
> Los clculos son aproximados y muchas veces empricos:
Hay que ser prudentes y coherentes al aplicarlos
> Son estructuras enterradas que quedan ocultas, por lo
que hay que tener en cuenta:
La agresividad del agua y el terreno
La fisuracin, que puede provocar deterioro
PROFUNDIDAD DE APOYO
> En la determinacin de la profundidad de apoyo de la
cimentacin intervienen varios factores:
La relacin entre las cargas y la presin de hundimiento
Profundidad suficiente, en especial para situar la cimentacin por
debajo de la zona sometida a variaciones de humedad, que es lo
que se conoce con el nombre de "capa activa
Cercana de estructuras colindantes,
lmites de propiedad, futuras
construcciones, etc. a los que se pueda
influir durante o tras la construccin
Presencia de un nivel fretico que
genere necesidad de drenaje,
impermeabilizacin, subpresiones, etc.
Profundidad de helada
Otros defectos subterrneos, como cavidades, minas o
instalaciones urbanas
Presencia de restos arqueolgicos
TIPOS DE CIMENTACIONES
> CIMENTACIONES DIRECTAS:
Una cimentacin directa es aquella que reparte las cargas de la
estructura sobre un plano de apoyo horizontal
Se emplean para trasmitir al terreno las cargas de uno o varios
pilares de la estructura, de los muros de carga o de contencin de
tierras
En principio el coste mnimo corresponde a la cimentacin por
zapatas, a continuacin vienen las losas y la cimentacin ms cara
suele ser la profunda
No obstante a veces se realizan losas en vez de zapatas por razones
constructivas
> CIMENTACIONES PROFUNDAS:
Una cimentacin es profunda si su extremo inferior, en el terreno,
est a una profundidad superior a 8 veces su dimetro o
ancho
CIMENTACIONES DIRECTAS
> TIPOS DE CIMENTACIONES DIRECTAS:
En funcin del nmero y tipo de los elementos que le transmiten la
carga, se configuran los siguientes tipos:
Cuando la superficie de las zapatas supera el 50% de la planta del
edificio suele ser conveniente disear una losa de cimentacin
> TIPOS DE CIMENTACIONES DIRECTAS:
VIGA DE CIMENTACIN (ZAPATA CORRIDA)
ZAPATA AISLADA
ZAPATA
COMBINADA
CONJUNTO DE
ZAPATAS CENTRAL-
ESQUINA-MEDIANERA
LOSA DE CIMENTACIN
EMPARRILLADO
ZAPATAS AISLADAS
> Cuando el terreno es competente, se pueda cimentar con
una presin media-alta y se esperen asientos pequeos o
moderados, la cimentacin normal de los pilares de un
edificio estar basada en zapatas individuales o aisladas
Las zapatas son unos ensanchamientos de la estructura en su
contacto con el terreno para repartir las cargas sobre ste
Suelen ser de planta cuadrada, por su facilidad constructiva y por la
sencillez de funcionamiento
Pueden tener otras formas (rectangulares) cuando:
Existen momentos flectores en una direccin
Los pilares son de seccin rectangular
Se apoyan dos pilares contiguos en una junta de dilatacin
Casos de difcil geometra que no permiten simetra (medianera)
> Las zapatas de medianera suelen ser rectangulares y las
de esquina de planta cuadrada
ZAPATAS AISLADAS
> Las zapatas aisladas se pueden unir mediante vigas para:
Evitar desplazamientos laterales
Realizar el atado prescrito en la NCSE si a
c
> 0,16 g
Resistir momentos o redistribuir cargas y presiones sobre el terreno
> En las vigas de atado hay que tener en cuenta:
No se deberan hormigonar contra el terreno para que no estn
sometidas a esfuerzos indeseados
No apoyar directamente en terrenos expansivos o colapsables
PREDIMENSIONAMIENTO DE ZAPATAS
> Valores orientativos de presin admisible para
predimensionamiento (Cdigo Tcnico de la Edificacin):
ZAPATAS COMBINADAS Y CORRIDAS
> Cuando el dimensionado de los cimientos da lugar a
zapatas aisladas muy cercanas, incluso solapadas, se
recurre a la unin de varias zapatas en una sola:
ZAPATA COMBINADA cuando recoge dos o ms pilares
ZAPATA CORRIDA cuando recoge tres o ms pilares alineados
> Esto ocurre:
En terrenos de baja resistencia
Para evitar movimientos o asientos diferenciales entre varios pilares
Si en la base de pilar se producen momentos flectores importantes,
ya que el conjunto puede servir para centrar la carga
> La forma habitual en planta de las zapatas combinadas
es la rectangular
> Pueden tener canto variable o constante
> Un caso particular de zapata corrida es la empleada para
cimentar muros
POZOS DE CIMENTACIN
> Se realizan pozos de cimentacin cuando:
El nivel de terreno resistente est algo profundo (3 a 4 metros)
Se quiere contar con una sobrecarga para aumentar la resistencia
Se quiere alejar el plano de apoyo de la superficie (expansividad)
> Los pozos ms habituales en edificacin son de dos tipos:
Relleno de la excavacin desde la cota de apoyo con hormign
pobre, situando la zapata encima: Si el suelo es expansivo puede
ser necesario unir el hormign pobre con la zapata, mediante
armaduras
Bajar la cota de zapata, elevando a continuacin un plinto de gran
rigidez con el fin de evitar problemas de pandeo
> Al comprobarlos hay que incluir su peso propio
COMPROBACIONES
> Las comprobaciones para verificar una cimentacin
superficial se basan los siguientes estados lmite
> ESTADOS LMITE LTIMOS
Hundimiento
Deslizamiento
Vuelco
Estabilidad global
Capacidad estructural del cimiento
> ESTADOS LMITE DE SERVICIO
Las tensiones transmitidas por las cimentaciones dan lugar a
deformaciones del terreno que se traducen en asientos,
desplazamientos horizontales y giros de la estructura
Se debe verificar que:
Los movimientos son admisibles para el edificio a construir
Los movimientos inducidos no afectan a los edificios colindantes
Las limitaciones de movimiento dependen del tipo de edificio
COMPROBACIONES
COMPROBACIONES
> ESTADOS LMITE DE SERVICIO:
COMPROBACIONES
> ESTADOS LMITE LTIMOS
HUNDIMIENTO: El cociente entre la presin de hundimiento y la
presin actuante sobre el terreno no debe ser inferior al coeficiente
de seguridad prescrito
DESLIZAMIENTO: El cociente entre la resistencia al corte en el
contacto terreno zapata y la carga horizontal actuante no debe ser
inferior al coeficiente de seguridad prescrito
VUELCO: Se produce en cimentaciones poco cargadas con pequeo
ancho equivalente cuando el movimiento predominante sea el giro
Debe comprobarse el coeficiente de seguridad al vuelco
En general no se considera la colaboracin del empuje pasivo
ESTABILIDAD GLOBAL: Cuando se forma una superficie de
rotura continua que engloba una parte o toda la cimentacin
Tpico en cimientos prximos a la coronacin de taludes, o en
medias laderas de estabilidad natural precaria
CAPACIDAD ESTRUCTURAL: Cuando los efectos de las acciones
en los elementos estructurales superan su capacidad resistente
COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL
> RIGIDEZ:
La distribucin de tensiones bajo una zapata corrida depende de la
rigidez de la zapata respecto al suelo:
En general, si las zapatas son rgidas respecto del terreno y la
reaccin se supone uniforme.
Se consideran estructuralmente rgidas las zapatas cuyo vuelo v,
en la direccin principal de mayor vuelo, sea menor o igual que
dos veces el canto h (v 2h)
Las zapatas se consideran flexibles en caso contrario (v>2h)
TEMA 7: ZAPATAS
MEDIANERAS Y DE ESQUINA
INTRODUCCIN
> Cuando se disponen pilares junto a lindes de propiedad
aparece la necesidad de las zapatas de medianera
cuya carga est concentrada prcticamente en el borde
> Formas de resolver la excentricidad de una zapata:
Dimensionarla con carga excntrica (a) o uniforme (b),
transmitiendo una traccin al forjado superior
Dimensionarla unida mediante tirantes a las prximas (c, d), de
manera que equilibre la excentricidad
Por medio de una viga centradora (e), compensando la
excentricidad con zapatas cercanas
Dimensionar una zapata retranqueada de la fachada con una viga
en voladizo para recibir el pilar (f, g)
> El sistema de viga centradora es el de mayor inters:
No transmite momentos al pilar (casos a y b)
No requiere cantos importantes de zapata (como ocurre con los
tirantes)
SOLUCIONES CONSTRUCTIVAS
Casos a) y b):
Zapata con
carga excntrica
que trasmite
traccin al
forjado
Casos c) y d):
Zapata unida a
otra adyacente
mediante un
tirante
Caso e):
Zapata unida a otra
adyacente mediante
viga centradora
Casos f) y g):
Zapata
retranqueada
ZAPATAS CON VIGA CENTRADORA
> Se enlaza la zapata medianera con otra interior mediante una
viga centradora, normalmente de seccin constante
> Dada la gran rigidez del conjunto zapata-viga centradora frente
a los pilares, no se consideran momentos adicionales en ellos
> El peso de las zapatas es neutralizado por un peso igual y
contrario de la cimentacin, por lo que no se considera
> Se dimensiona considerando como acciones las cargas
permanentes y variables:
a
B
B
A
A
Q
1
R
1
A
L
B
= =
Q
2
R
2
C
= =
D
e
O
> Para resolver el problema:
Q
1
y Q
2
son las acciones que bajan de los pilares (Q
1
es excntrica)
R
1
y R
2
son las reacciones del terreno, supuestas ya centradas en la
base de las zapatas (incgnitas)
Predimensionamos el ancho de la zapata medianera a partir de la
presin admisible:
Se plantean las ecuaciones de equilibrio:
Equilibrio de fuerzas:
Equilibrio de momentos (respecto al punto O):
Se obtienen las reacciones:
El resto de dimensiones se obtiene de las reacciones:
2 1 2 1
Q Q R R + = +
( ) e L Q L R
1 1
+ =
L
e
Q Q R
1 1 1
+ =
L
e
Q Q R
1 2 2
=
adm
1
p
Q
B =
adm
2
adm
1
p
R
A
B p
R
' B =
=
> Distribucin de esfuerzos:
El esfuerzo cortante entre E y F
es constante:
El momento flector entre E y F
sigue una ley lineal, con su
mximo en E:
1 1 F E
R Q Q Q = =
|
.
|
\
|
+ = e
2
B
Q
2
B
R M
1 1 E
+
Esquema de la ley de
esfuerzos cortantes
+
Esquema de la ley de
momentos flectores
Q
1
R
1
A
L
B
= =
Q
2
R
2
C
= =
D
e
O
E F
CONJUNTO DE ESQUINA-MEDIANERA
VIGA 1-3
V
I
G
A

1
-
2
VIGA 2-4
V
I
G
A

3
-
4
Q
1
R
1
Q
2
R
2
Q
3
R
3
Q
4
R
4
D
13
L
13
D
24
L
24
e
24
e
13
e
12
L
12
D
12
e
34
L
34
D
34
s
s
s
x
13
x
34
x
24
x
12
s
> Para resolverlo se aplican las condiciones de equilibrio de
fuerzas y momentos en las mitades del conjunto:
VIGA 1-3
V
I
G
A

1
-
2
VIGA 2-4
V
I
G
A

3
-
4
Q
1
R
1
Q
2
R
2
Q
3
R
3
Q
4
R
4
D
13
L
13
D
24
L
24
e
24
e
13
e
12
L
12
D
12
e
34
L
34
D
34
s
s
s
x
13
x
34
x
24
x
12
s
A
A
B
B
Cortante en
viga 3-4: T
34
Cortante en
viga 1-3: T
13
Cortante en
viga 2-4: T
24
Cortante en
viga 1-2: T
12
+
+
Esfuerzos
cortantes
Momentos
flectores
> REACCIONES DEL TERRENO:
Corte A-A Momentos respecto a 3-4 (Parte superior):
Corte B-B Momentos respecto a 2-4 (Parte izquierda):
Corte A-B Equilibrio vertical:
Sustituyendo (1) y (2) en (3):
( ) ( ) 1
D
L
R Q T 0 L R D T Q
13
13
1 1 12 13 1 13 12 1
= =
( ) ( ) 2
D
L
R Q T 0 L R D T Q
12
12
1 1 13 12 1 12 13 1
= =
) 3 ( 0 T T R Q
13 12 1 1
= + + +
0 Q R
D
L
Q R
D
L
R Q
1 1
12
12
1 1
13
13
1 1
= + + +
1
D
L
D
L
Q
R
12
12
13
13
1
1
+
=
> REACCIONES DEL TERRENO:
Momentos respecto a 3-4:
Momentos respecto a 2-4:
Equilibrio vertical:
( ) 0 L R L R D Q Q
24 2 13 1 13 2 1
= +
3 2 1 4 3 2 1 4
R R R Q Q Q Q R + + + =
( )
24
13
1 2 1
24
13
2
L
L
R Q Q
L
D
R + =
( )
34
12
1 3 1
34
12
3
L
L
R Q Q
L
D
R + =
> ESFUERZOS CORTANTES EN LAS VIGAS CENTRADORAS:
Viga 1-2: Ya obtenido en la deduccin de R
1
Viga 1-3: Ya obtenido en la deduccin de R
1
Viga 2-4: Imponiendo equilibrio vertical en el corte A-B
Viga 3-4: Imponiendo equilibrio vertical en el corte B-A
13
13
1 1 12
D
L
R Q T =
12
12
1 1 13
D
L
R Q T =
2 12 2 24 24 12 2 2
Q T R T 0 T T R Q + = = + +
3 13 3 34 34 13 3 3
Q T R T 0 T T R Q + = = +
> MOMENTOS FLECTORES EN LAS VIGAS CENTRADORAS
(Igual que en las zapatas de medianera):
Q
1
-T
13
Q
2
-T
24
R
1
R
2
L
12
D
12
VIGA 1-2
Q
1
-T
12
Q
3
-T
34
R
1
R
3
L
13
D
13
VIGA 1-3
Q
2
+T
12
Q
4
+T
34
R
2
R
4
L
24
D
24
VIGA 2-4
Q
3
+T
13
Q
1
+T
24
R
3
R
4
L
34
D
34
VIGA 3-4
> SOLUCIN:
Reacciones del terreno:
Esfuerzos cortantes en vigas centradoras:
Momentos flectores mximos (seccin s):
1
D
L
D
L
Q
R
12
12
13
13
1
1
+
=
( )
24
13
1 2 1
24
13
2
L
L
R Q Q
L
D
R + =
( )
34
12
1 3 1
34
12
3
L
L
R Q Q
L
D
R + =
3 2 1 4 3 2 1 4
R R R Q Q Q Q R + + + =
1
13
13
1 12
R
D
L
Q T =
1
12
12
1 13
R
D
L
Q T =
2 12 2 12
Q T R T + =
3 13 3 34
Q T R T + =
( )
12 24 2 2 12
x T R Q M + + = ( )
13 34 3 3 13
x T R Q M + + =
( )
34 24 4 4 34
x T R Q M + = ( )
24 34 4 4 24
x T R Q M + =
> PROCEDIMIENTO (1):
Datos del problema:
D
ij
(distancia entre ejes de pilares)
Q
i
(cargas que bajan por los pilares)
Presin admisible estimada, p
adm
(depende de la dimensin)
Zapata 1:
Se predimensiona la zapata 1 como cuadrada a partir de la
presin admisible:
Se obtienen las distancias L
12
y L
13
Se obtiene una primera aproximacin de R
1
: Slo depende de
Q
1
y de la geometra predimensionada (L
13
, L
12
, D
13
, D
12
)
Con esta nueva R
1
se redimensiona la zapata 1 en relacin a
la presin admisible y se obtiene una nueva R
1
Se repite el proceso de manera iterativa hasta que converja R
1
Se obtienen R
1
, L
13
y L
12
definitivas
adm
1
1
p
Q
B =
> PROCEDIMIENTO (2):
Zapata 2: Una vez dimensionada la zapata 1, conocida R
1
definitiva:
Se predimensiona, por ejemplo, con forma rectangular (L=2B):
Se obtiene la distancia L
24
Se obtiene R
2
(con la R
1
definitiva del punto anterior)
Se dimensiona finalmente la zapata aumentando la longitud de
la misma, con lo que no cambia la geometra del problema:
Zapata 3:
Se repite el proceso de la zapata 2
Zapata 4:
Obtenidos R
1
, R
2
y R
3
, se deduce R
4
directamente
La dimensin de B
4
como cuadrada se obtiene de:
adm
2
2
p 2
Q
B
=
adm 2
2
2
p B
R
L
=
adm
4
4
p
R
B =
TEMA 8:
CARGA DE HUNDIMIENTO DE
NDICE
> INTRODUCCIN
> RELACIN CARGA-DEFORMACIN EN SUELOS
> TIPOS DE FALLOS POR ROTURA
> TEORA DE PRANDTL PARA CARGA DE HUNDIMIENTO
> EXPRESIN GENERAL (BRINCH-HANSEN)
> COEFICIENTES DE SEGURIDAD
> TERRENOS COMPUESTOS POR DOS CAPAS
> PRESIONES ADMISIBLES EN SUELOS GRANULARES
CONCEPTO DE HUNDIMIENTO
> En un cimiento directo, la aplicacin de una carga
vertical creciente V, da lugar a un asiento creciente:
La relacin presinasiento depende de la forma y tamao de la
zapata, de la naturaleza y resistencia del suelo y de la carga:
Para carga moderada, el asiento crece casi linealmente
Si la carga aumenta, la pendiente se acenta, hasta que se
sobrepasa la capacidad portante del terreno y se producen
movimientos inadmisibles: HUNDIMIENTO
La carga para la cual se alcanza el hundimiento es funcin de la
resistencia del terreno, de las dimensiones de la cimentacin, de su
profundidad, del peso del terreno, de la posicin del nivel fretico y
de la excentricidad e inclinacin de la propia carga transmitida
Se le denomina PRESIN DE HUNDIMIENTO (q
h
)
> A largo plazo, se entiende como coeficiente de seguridad
frente al hundimiento () al cociente entre:
La componente vertical de presin que produce el hundimiento
La componente vertical de la presin actuante (q)
RELACIN CARGA-DEFORMACIN
> Si en una zapata apoyada en arenas aumentamos la
carga hasta su hundimiento, la forma de rotura
depende de la densidad y de la profundidad de apoyo:
En cimentaciones someras en arena densa:
Existe un mximo en la curva carga-asiento para asientos del
orden del 5% del ancho de la cimentacin
Se produce un levantamiento de la superficie del terreno cerca
de la zapata con una superficie de rotura completa con salida al
exterior: Rotura por corte generalizado
En cimentaciones profundas o en arena floja:
El hundimiento se produce sin levantamiento en el exterior
No se alcanza un mximo en la relacin carga-asiento (se
compacta la arena)
Para asientos del 6-8 % se producen hundimientos repentinos:
Rotura por punzonamiento
En una situacin intermedia:
La curva presin-asientos es anloga a la de punzonamiento:
Rotura por corte local
Para asientos del 15 % del ancho de la zapata, aparecen lneas
de rotura en superficie
Asientos (cm)
2 4 6
200
400
600
Presin
(kPa)
Rotura por corte
generalizado
Rotura por
corte local
Rotura por
punzonamiento
ROTURA POR
CORTE
GENERALIZADO
ROTURA POR
PUNZONAMIENTO
ROTURA
POR
CORTE
LOCAL
TIPOS DE ROTURA
TIPOS DE ROTURA
> TIPOS DE ROTURA EN ARENAS EN FUNCIN DE SU
NDICE DE DENSIDAD:
R
D
mn mx
mx
d
e e
e e
I
=
Permetro
ada arg c rea 2
R
=
0
2
4
6
8
10
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1
NDICE DE DENSIDAD
D
(
P
R
O
F
U
N
D
ID
A
D
)
/ R
(
R
A
D
IO
)
ROTURA POR
PUNZOMANIENTO
CORTE
LOCAL
CORTE
GENERALIZADO
B
B
q
h
q
0
TEORA DE PRANDTL
> Hiptesis:
Carga vertical centrada
Cimentacin en faja indefinida enterrada con base lisa
Suelo arenoso (c=0)
No se cuenta con el peso del terreno bajo el plano de cimentacin
El terreno situado por encima y a los lados, se sustituye por una
sobrecarga uniforme
TEORA DE PRANDTL
> Si analizamos la geometra de un posible hundimiento:
> Por clculo dimensional se deduce que la presin de
hundimiento debe tener una expresin del tipo:
( )
| t | t
|
| +
= |
.
|
\
| |
+
t
= |
tg tg 2
q
e
sen 1
sen 1
e
2 4
tg N
B
q
h
q
0
( ) | =
q 0 1 h
N q q
PRESIN DE HUNDIMIENTO
> Para un terreno con cohesin, aplicando el teorema de
los estados correspondientes de Caquot:
> Para carga superficial sobre terreno con peso:
> Para terrenos con peso y cohesin, la superposicin de
los efectos queda del lado de la seguridad:
( )
q 0 2 h
N g cot c q g cot c q | + = | +
( )
q 0 q 2 h
N q 1 N g cot c q + | =
q 0 c 2 h
N q N c q + =
( ) 1 N g cot N
q c
| =
= N B
2
1
q
3 h
+ + = N B
2
1
N q N c q
q 0 c h
| ~ tg 1) (N 1,5 N
q
> N
c
, N
q
y N
son los factores de capacidad de carga

> En una situacin a LARGO PLAZO, se define la presin
admisible:
R
= coeficiente de seguridad (~ 3)
> A corto plazo (para carga rpida) en arcilla saturada:
Las propiedades a considerar son:
| = |
u
= 0 c = c
u
Los coeficientes de capacidad de carga valen:
N
q
= 1
N
c
resulta indeterminado; por la regla de LHpital: N
c
= 5,14
N = 0
La presin de hundimiento vale:
La presin admisible es:
0 u h
q c 14 , 5 q + =
R
h
adm
q
q
=
0
R
u
adm
q
c 14 , 5
q +
=
> Cuando no se cumplen las hiptesis anteriores, se puede
corregir la expresin bsica con unos FACTORES DE
INFLUENCIA o correctores de los factores de capacidad
de carga para tener en cuenta:
Formas diferentes a la faja indefinida
Resistencia del terreno sobre el plano de cimentacin
Inclinacin de la carga
Proximidad de un estrato rgido
> Si no se tiene en cuenta algn aspecto de stos el
coeficiente correspondiente vale la unidad
> El Cdigo Tcnico de la Edificacin contempla algunos
casos, y permite aplicar aqullos otros justificados y
aceptados en Mecnica del Suelo
> Estos casos pueden superponerse y se obtiene una
expresin general del tipo de la de Brinch-Hansen
FORMA DE LA CIMENTACIN
> Para zapatas de forma finita, distinta a la faja
indefinida, se corrige la presin de hundimiento con unos
COEFICIENTES DE FORMA, s (Geotecnia y Cimientos II):
Donde:
r=B*/L*
B* = ancho equivalente (dimensin menor)
L* = longitud equivalente (dimensin mayor)
Los valores de s
q
y s
c
son iguales o mayores a la unidad
Para |=0, aplicando la regla de lHpital:

+ + = s N B
2
1
s N q s N c q
*
q q 0 c c h
r 1
r 2 , 0 1
s tg r 1 s
1 N
1 s N
s
q
q
q q
c
+
+
= | + =
*
*
*
*
c
L
B
2 , 0 1
L
B
2
1
1 s + ~
+ t
+ =
RESISTENCIA DEL TERRENO SUPERIOR
> Para tener en cuenta la resistencia al corte del terreno
situado sobre la base de la cimentacin se aplican los
COEFICIENTES DE PROFUNDIDAD, d :
> Para |=0 d
q
=1
> No se deben emplear:
Para D< 2 m
Cerca de taludes
Cuando se trata de suelos arcillosos
plsticos con riesgo de retraccin
( )
1 d
B 2 D con
B
D
arctg sen 1
N
N
2 1 d
! radianes en
B
D
arctg
B
D
arctg 34 , 0 1 d
*
*
2
c
q
q
* *
c
=
s | + =
+ =

+ + = d N B
2
1
d N q d N c q
*
q q 0 c c h
RESISTENCIA DEL TERRENO SUPERIOR
> Criterios para la consideracin del valor de la
profundidad, D:
INCLINACIN DE LA CARGA
> Cuando existen componentes horizontales de la carga
sobre la cimentacin, H, se puede definir:
H
B
, H
L
son las componentes de H en las direcciones ortogonales
paralelas a los ejes o direcciones principales de la cimentacin
> Se definen los COEFICIENTES DE INCLINACIN, i:
Estos coeficientes incluyen una comprobacin al deslizamiento
V
H
tg
V
H
tg
L
L
B
B
= o
= o
1 N
1 N i
i
q
q q
c

= ( ) ( )
L
3
B q
tg 1 tg 7 , 0 1 i o o = ( ) ( )
L
3
B
tg 1 tg 1 i o o =

+ + = i N B
2
1
i N q i N c q
*
q q 0 c c h
INCLINACIN DE LA CARGA
> Criterios de aplicacin de los coeficientes de inclinacin:
Las acciones, al actuar en la base de cimentacin, consideran el
peso de la misma y la componente horizontal aplicada en la base
Para |=0:
Si el plano de cimentacin no es horizontal, se pueden emplear la
normal y tangencial a dicho plano (vlido para inclinacin inferior a
3H:1V)
Cuando la componente horizontal de la resultante sea menor del
10% de la vertical, no es obligatorio considerar los coeficientes de
inclinacin
1 i
c L B
H
1 1 5 , 0 i
q
* *
c
=
|
|
.
|
\
|

+ =
INCLINACIN DEL TERRENO
> Si el terreno junto a la cimentacin no es horizontal y
presenta una inclinacin, se emplean los siguientes
factores de correccin:
es el ngulo de inclinacin
respecto a la horizontal en radianes
Son coeficientes reductores (t<1)
En condiciones sin drenaje, el efecto puede tenerse en cuenta
calculando la presin de hundimiento como si la superficie del suelo
fuera horizontal, reducindola posteriormente en un valor 2c
u
Cuando el ngulo de inclinacin del terreno sea superior a |/2 debe
llevarse a cabo un estudio especfico de estabilidad global
Cuando el ngulo de inclinacin del terreno sea menor o igual a 5,
se podr tomar t
c
= t
q
= t
=1
( )
( ) | =
| =
=
| |
2 sen 1 t
2 sen 1 t
e t
q
tg 2
c
B
q
h
|
> Por superposicin se deduce la expresin general de Brinch
Hansen:
q
h
: Presin de hundimiento del terreno (R
k
)
q
0K
: Presin vertical alrededor del cimiento en su base
c
K
: Valor caracterstico de la cohesin del terreno
B*: Ancho equivalente del cimiento
K
: Peso especfico del terreno por debajo de la base del cimiento
N
c
, N
q
, N
: Factores de capacidad de carga

d
c
, d
q
, d
: Factores de profundidad
s
c
, s
q
, s
: Coeficientes de influencia de la forma en planta

i
c
, i
q
, i
: Coeficientes de influencia de inclinacin de la resultante

t
c
, t
q
, t
: Coeficientes de influencia de inclinacin del terreno

+ + = t i s d N B
2
1
t i s d N q t i s d N c q
K
*
q q q q q K 0 c c c c c K h
Trmino de
cohesin
Trmino de
sobrecarga
Trmino de peso
del terreno
Trmino de cohesin Trmino de sobrecarga
Trmino de peso
especfico
| t
|
| +
=
tg
q
e
sen 1
sen 1
N ( ) 1 N g cot N
q c
| = | = tg 1) (N 1,5 N
q
1 N
1 s N
s
q
q q
c

=
*
c
B
D
arctg 34 , 0 1 d + = ( )
*
2
c
q
q
B
D
arctg sen 1
N
N
2 1 d | + = 1 d =
| + = tg r 1 s
q
r 1
r 2 , 0 1
s
+
+
=
1 N
1 N i
i
q
q q
c

= ( ) ( )
L
3
B q
tg 1 tg 7 , 0 1 i o o = ( ) ( )
L
3
B
tg 1 tg 1 i o o =

+ + = t i s d N B
2
1
t i s d N q t i s d N c q
K
*
q q q q q K 0 c c c c c K h
| |
=
tg 2
c
e t ( ) | = 2 sen 1 t
q
( ) | =
2 sen 1 t
CARGA EXCNTRICA
> El rea equivalente de un cimiento es la mxima seccin
cobaricntrica con la componente vertical de la
resultante de la solicitacin en la base
> Esta equivalencia hay que realizarla en el plano de apoyo
de la cimentacin, es decir, incluyendo el peso propio de
la misma
> Los cimientos no rectangulares se asimilan a otros de
igual superficie y momento de inercia respecto al eje del
momento
> Cuando la cimentacin incluya elementos centradores
(vigas, tirantes, forjados, etc.) se define por sus
dimensiones reales, ya que se supone que dichos
elementos han eliminado la excentricidad
CARGA EXCNTRICA
> Cuando hay momentos en base de cimentacin, pueden
asimilarse a una carga excntrica equivalente:
En planta es posible buscar un rea equivalente cuyo centro de
gravedad sea el de aplicacin del axil excntrico:
V
M
V
e=M/V
> Criterios de aplicacin:
Podr expresarse en presiones totales o efectivas
Se debe comparar con la presin existente en el plano de
cimentacin; incluye:
Cargas transmitidas a la cimentacin, bajadas al plano de la
misma
Peso propio de la cimentacin, incluyendo los posibles rellenos
sobre la misma
Los parmetros del terreno deben ser representativos de una
profundidad entre 1 y 1,5 veces el ancho real de la cimentacin (B)
Para la comprobacin segn el Cdigo Tcnico se emplean los
parmetros caractersticos (subndice k)
> En condiciones de carga sin drenaje en suelos cohesivos
(CORTO PLAZO):
La presin de hundimiento se expresa en tensiones totales
La resistencia del terreno se representa por c
u
y |
u
=0
Los factores de capacidad de carga valen:
N
c
=5,14
N
q
=1
N=0
El trmino de peso especfico del terreno se anula
Los coeficientes correctores del segundo trmino de sobrecarga
(s
q
, d
q
, i
q
,
q
) valen la unidad
Se puede suponer que el coeficiente de seguridad
R
slo afecta al
trmino de la cohesin
La posicin del nivel fretico no influye, salvo para considerar los
pesos de terreno:
(aparente) sobre el nivel fretico

sat
bajo el nivel fretico
> Para situaciones con drenaje (LARGO PLAZO):
La presin de hundimiento se expresa en tensiones efectivas (q
h
)
La resistencia del terreno viene expresada por c y |
El valor de la sobrecarga q
0
ser la presin vertical efectiva en la
base del cimiento y alrededor de ella
La carga transmitida se expresa en presiones efectivas
El valor del PESO ESPECFICO DEL TERRENO
K
a introducir en la
frmula debe representar el estado de tensiones efectivas por
debajo del cimiento:
El aparente, , si el nivel fretico est a una profundidad mayor
que el ancho B* bajo la base de la cimentacin
El sumergido, ', si est en o sobre la base de la cimentacin
Si est en una posicin intermedia, a una profundidad z de la
base, se interpola linealmente:
Si existe un flujo de agua ascendente, de gradiente i
v
:
( ) '
B
z
'
K
+ =
w v K
i ' =
COEFICIENTES DE SEGURIDAD
SUELOS GRANULARES
> MTODO SIMPLIFICADO PARA SUELOS GRANULARES:
La presin vertical admisible de servicio suele estar limitada por
condiciones de asiento
Son suelos difciles de muestrear; se basa en el SPT
Para terreno horizontal (pendiente inferior al 10%), la inclinacin
de la resultante menor del 10% y si se admite la produccin de
asientos de hasta 25 mm:
Siendo:
s
t
: Asiento total admisible, en mm
N
SPT
: Valor medio en una zona de influencia desde 0,5B* por
encima de su base a un mnimo de 2B* por debajo de la misma
D la profundidad de apoyo
|
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
+ = s
25
s
B 3
D
1 N 12 ) kPa ( q m 2 , 1 B
t
*
SPT adm
*
2
*
*
t
*
SPT adm
*
B
3 , 0 B
25
s
B 3
D
1 N 8 ) kPa ( q m 2 , 1 B
|
|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
+ = >
SUELOS GRANULARES
> Criterios de aplicacin del MTODO SIMPLIFICADO PARA
SUELOS GRANULARES:
El valor de (1+D/3B) a introducir en las ecuaciones ser menor o
igual a 1,3
Las formulas anteriores se considerarn aplicables para
cimentaciones superficiales de hasta 5 m de ancho real (B)
Para anchuras superiores a 5 m deben siempre comprobarse los
asientos de la cimentacin
Si existe nivel fretico a la altura de apoyo de la cimentacin o por
encima, para poder aplicar las formulas anteriores debe
garantizarse mediante un adecuado proceso constructivo que las
caractersticas mecnicas del terreno de cimentacin no se alteran
(sifonamiento, levantamiento del fondo, etc.)
Ser necesaria en todo caso la comprobacin de que no se
producen asientos excesivos debidos a la presencia de cargas
prximas y suelos menos firmes situados a mayor profundidad que
2B* desde la base de la cimentacin
TEMA 9: VIGAS FLOTANTES Y
LOSAS DE CIMENTACIN
INTRODUCCIN
> Se entiende por viga de cimentacin aqulla que recoge
dos o ms pilares
> Una ventaja de este tipo de cimentacin es su menor
sensibilidad frente a un posible defecto local
> El clculo es complejo y slo puede ser abordado con
mtodos aproximados, donde el proyectista debe
emplear en muchos aspectos su propio criterio
> La complejidad surge de la interaccin suelo-estructura:
> El empleo de ordenador hace ms abordable el clculo
> El mismo problema lo plantean las losas, en dos
dimensiones
SUELO RGIDO SUELO BLANDO
INTERACCIN CIMIENTO-TERRENO
> Una zapata infinitamente flexible con carga uniforme:
Sufre un asiento mayor en el centro que en los extremos, que no se
limita al rea cargada, sino que se extiende a ambos lados
Al ser flexible, la zapata no soporta momentos flectores y la
distribucin de presiones en el terreno es idntica a la aplicada en
superficie
> Si la zapata es rgida el asiento ser uniforme
Las presiones en el terreno en los extremos de la zapata rgida son
superiores a las de la zapata flexible y en el centro son menores
Resulta as una distribucin no uniforme de presiones
> En casos intermedios, la distribucin del asiento est
condicionada por la rigidez del cimiento:
Bajo los extremos es mayor que el de la zapata flexible, mientras
que en el centro el asiento es menor
RIGIDEZ TERRENO-ESTRUCTURA
> Segn la deformabilidad relativa del suelo, del cimiento y
de la estructura, se pueden plantear cuatro casos:
CIMENTACIN RGIDA CIMENTACIN FLEXIBLE
ESTRUCTURA
RGIDA
ESTRUCTURA
FLEXIBLE
> SOLUCIONES:
El CTE solamente permite calcular con mtodo para viga rgida en el
caso en que ambos sean rgidos: En el resto de casos se debe
calcular como viga flexible
El problema es juzgar cuando el conjunto estructura+cimientos es
rgido o flexible en relacin al terreno para aplicar el mtodo de
clculo apropiado
Existen diferentes criterios no coincidentes, uno de ellos lo
proporciona el CTE
CIMENTACIN RGIDA CIMENTACIN FLEXIBLE
ESTRUCTURA
RGIDA
No hay flexiones
Distribucin de presiones
lineal
No existe mtodo exacto
de clculo
Soluciones aproximadas
ESTRUCTURA
FLEXIBLE
La distribucin de tensiones
en el terreno depende de ste
(mtodo del mdulo de
balasto)
Mtodo elstico (mdulo
de balasto)
> Criterio del CTE para evaluar la rigidez relativa del
conjunto estructura+cimentacin y el terreno:
La rigidez relativa de una estructura con respecto al terreno puede
estimarse mediante el factor K
r
:
E
E
el mdulo de deformacin global representativo de los
materiales empleados en la estructura
I
B
el momento de inercia de la estructura, por metro de ancho
E
s
el mdulo de deformacin del terreno
B el ancho de la cimentacin
La rigidez de la estructura por metro de ancho del edificio se
obtiene sumando las de la cimentacin y los elementos
estructurales (vigas, forjados, muros):
Se considera:
Estructura rgida cuando K
r
> 0,5
Si K
r
< 0,5, se considera flexible
3
s
B E
r
B E
I E
K
=
_ _
+ + =
12
h a
E I E I E I E
3
muros b forjados cim cim B E
RIGIDEZ RELATIVA TERRENO-CIMIENTO
> Una viga corrida cumple la hiptesis de rigidez relativa si (CTE):
l la luz del vano que separa, bien los dos pilares de una zapata combinada,
bien dos pilares cualesquiera de una zapata corrida
v la luz de cualquier voladizo en la direccin longitudinal
B el ancho de la zapata (direccin transversal)
E
c
el mdulo de deformacin del material de la zapata
I
c
el momento de inercia de la seccin transversal de la zapata respecto al eje
de simetra horizontal
k
sB
el mdulo de balasto representativo de las dimensiones del cimiento
A la raz se le suele llamar longitud elstica, L
e
> De no cumplirse esta condicin, se considera viga flexible
4
sB
c c
4
sB
c c
k B
I E 4
4
v
k B
I E 4
2
t
s
t
s "
MODELO DEL COEFICIENTE DE BALASTO
> El SEMIESPACIO DE WINKLER representa un suelo
heterogneo con variacin de E lineal en profundidad:
> Para v=0,5 su comportamiento ante una carga vertical responde
al modelo del COEFICIENTE DE BALASTO:
El asiento bajo carga vertical en un punto es proporcional a sta
El COEFICIENTE DE BALASTO (k
s
) se define como el cociente entre la
presin vertical (q) aplicada y el asiento (s) experimentado:
Tiene unidades de peso especfico: Equivale a suponer que el terreno
es un lquido de peso especfico k
s
, sobre el que flota la cimentacin
> La estimacin del coeficiente de balasto se realiza:
A partir de ensayos de carga con placa:
Al ser las placas pequeas, hay que convertir el mdulo del
ensayo al representativo de la anchura real del cimiento
Se suelen emplear placas de dimetro igual o superior a 60 cm
A partir de parmetros de deformabilidad obtenidos mediante
ensayos, y el posterior clculo geotcnico de asientos
s
q
k
s
=
z ) z ( E =
COEFICIENTE DE BALASTO
> Es posible correlacionar los coeficientes de balasto
correspondientes a dimensiones o placas de tamao y forma
diferentes
> Clculo del coeficiente de balasto k
SB
de la cimentacin de
ancho B
c
a partir del coeficiente de balasto k
sp
obtenido con
placa de carga cuadrada de ancho B
p
(B
p
=0,30 para placa de
0,3x0,3):
Correccin por aumento de tamao:
Para terrenos cohesivos se cumple que:
Para terrenos granulares:
Correccin para zapata rectangular de dimensiones B*L:
c
p
sp SB
B
B
k k =
2
c
p c
sp SB
B 2
B B
k k
|
|
.
|
\
|
+
=
|
.
|
\
|
+ =
L 2
B
1 k k
sB sBL
COEFICIENTE DE BALASTO
> Para la cimentacin de losas y emparrillados la fiabilidad
de los mdulos de balasto obtenidos a partir de ensayos
de carga suele ser insuficiente por los efectos de escala
implicados, especialmente en terrenos heterogneos
estratificados
> Valores orientativos del coeficiente k
30
(Cdigo Tcnico
de la Edificacin):
CLCULO VIGA RGIDA
> El CTE solamente permite utilizar este tipo de clculo si
tanto la viga como el conjunto cimiento-estructura se
consideran rgidos
> El reparto de tensiones se supone lineal y el clculo se
resuelve por esttica:
Siendo q el peso propio
> Para e s L/6, se tiene
Si la resultante cae fuera del ncleo central, la distribucin es
triangular sin tracciones y no se aplican las expresiones anteriores
> El clculo de la viga se reduce al de una pieza sometida a
la reaccin del terreno y las acciones de la estructura
_
+ = L q N ' R
i
_ _
+ + =
2
i i i
R
'
L q
2
1
x N M x R '
|
.
|
\
|

= o
L
e 6
1
L b
R
'
mn / mx
CLCULO VIGA FLEXIBLE: VIGA FLOTANTE
> Se aplica el modelo de Winkler: La reaccin del terreno
es proporcional al descenso, p=k
s
*y
Ecuaciones de equilibrio:
Hiptesis de Navier:
> Se obtiene la ecuacin diferencial de la viga sobre el
semiespacio de Winkler, o viga flotante:
( ) ( ) y k q b p q b
dx
dQ
s
= =
dx
dM
Q =
2
2
dx
y d
I E M =
y k b q b
dx
y d
I E
dx
d
s
2
2
2
2
=
|
|
.
|
\
|

> Si EI es constante, se llama longitud elstica a:
y se hace el cambio de variable x=x/L
e
, se obtiene
finalmente:
> Esta ecuacin se resuelve numricamente, con las
condiciones de contorno de cada problema
> Existen programas comerciales para obtener la
deformada y los esfuerzos en todos los casos posibles
> Conviene que las vigas de cimentacin tengan cierta
rigidez pues si son muy flexibles no reparten las cargas
de los pilares
> El mtodo debe ser utilizado sin que se produzcan zonas
de traccin, que el terreno no puede soportar
4
e
k b
I E 4
L

=
q
k
4
y 4
dx
y d
4 '
4
= +
> Tambin es interesante disponer de voladizos, ya que de
otra forma las tensiones y asientos en los pilares de los
bordes resultan muy elevados
LOSAS DE CIMENTACIN
> Cuando el 50 % de la superficie en planta est ocupada por
zapatas, es mejor econmicamente una cimentacin por placa
> Debe procurarse que la resultante de cargas pase por el centro
de gravedad del rea de la losa:
Para todas las combinaciones de cargas e incluso sin sobrecargas
Se recomienda que la resultante pase por la zona de seguridad
Esta zona es homottica con razn del ncleo central con respecto al
centro de gravedad de la superficie de apoyo
Si cae fuera de la zona de seguridad hay que comprobar que los asientos e
inclinacin del edificio son admisibles y la seguridad al hundimiento
En ningn caso se puede admitir fuera del ncleo central
> Se deben poner juntas cuando:
Se tengan formas no rectangulares y con entradas (L, H, T)
Cuando existan partes del edificio con cargas muy diferentes
En edificios de gran longitud (>30-40 m)
> En el caso de juntas hay que estudiar la interaccin de un
edificio sobre el otro, y los asientos diferenciales
TIPOS DE LOSAS
CLCULO DE LOSAS
CLCULO DE LOSAS
LOSAS DE CIMENTACIN
> ELECCIN DEL CANTO DE LOSAS DE CIMENTACIN:
Las losas flexibles son poco aconsejables ya que pueden dar lugar a
asientos importantes de los pilares
Las losas rgidas, homogeneizan asientos, pero son costosas.
Rodrguez Ortiz propone los siguientes cantos:
La condicin de punzonamiento suele ser muy desfavorable en
losas: A veces hay que reforzarlas con ms armado bajo pilares
Canto en m para una longitud de losa:
N de plantas B = 15 m B = 30 m B = 40 m
< 5 0,60 0,80 1,00
5 10 0,90 1,20 1,50
10 - 20 1,50 2,00 2,50
CLCULO LOSAS RGIDAS
> No se considera el peso propio, excepto para asegurarse
de que no aparecen tracciones en el contacto:
Si M
x
, M
y
son los momentos respecto a ejes y y x respectivamente
I
x
, I
y
momentos de inercia respecto a ejes x e y respectivamente
Q M
x
M
y
e
x
=M
x
/Q e
y
=M
y
/Q
Para una losa rectangular:
Los valores extremos sern para:
x
y
y
x
I
M y
I
M x
A
Q
p
E
+
E
+
E
=
|
|
.
|
\
|
+
+ E =
x
y
y
x
I
e y
I
e x
A
1
Q p
|
|
.
|
\
|
+
E
=
B
e 6
L
e 6
1
L B
Q
p
y x
|
|
.
|
\
|
+

+
E
=
2
y
2
x
B
e y 12
L
e x 12
1
L B
Q
p
2
B
y
2
L
x = =
B
x
y
L
POR PILOTAJE. NOCIONES
BSICAS SOBRE PILOTE
AISLADO
NDICE
> OBJETO DE LOS PILOTES
> TIPOS DE PILOTES
> CLCULO DE UN PILOTE AISLADO SOMETIDO A
CARGAS VERTICALES
> COEFICIENTES DE SEGURIDAD
> FRMULAS DE HINCA
> ROZAMIENTO NEGATIVO
INTRODUCCIN
> A efectos del CTE se considera que una cimentacin es
profunda si su extremo inferior en el terreno est a una
profundidad superior a 8 veces su dimetro o ancho
> Se contempla cuando no es tcnicamente viable la
ejecucin de una cimentacin superficial
> Tipos de cimentaciones profundas:
Pilote aislado: Est a una distancia suficientemente alejada de otros
pilotes como para que no tenga interaccin geotcnica con ellos
Grupo de pilotes: Cuando por su proximidad interaccionan entre s y
se considera que trabajan conjuntamente
Zonas pilotadas:
Se disponen amplias zonas con grupos de pilotes repartidos
Persiguen reducir asientos o el riesgo de hundimiento
Suelen ser pilotes de escasa capacidad portante individual
Regularmente espaciados o situados en puntos estratgicos
Micropilotes: Compuestos por una armadura metlica de tubos,
barras o perfiles introducidos dentro de un taladro de pequeo
dimetro, a veces inyectados con lechada de mortero a presin
OBJETO DE LOS PILOTES
> Transferir cargas a travs de agua o suelo blando hasta un
estrato duro adecuado, con pilotes columna
> Transferir cargas a estratos ms profundos que aseguren un
aumento de la carga de hundimiento y disminucin de asientos
Dado que a mayor presin efectiva de un suelo mayor es su carga de rotura
y menores los asientos para un mismo incremento de presin
Se interesa una mayor masa de suelo en el sostenimiento de la estructura
> Anclar estructuras sometidas a la subpresin o a fuertes
momentos (pilotes de traccin)
> Para resistir fuertes cargas horizontales o inclinadas (pilotes
inclinados)
> Formar pantallas de pilotes
> Transmitir cargas a estratos ms profundos, no sometidos a
cambios de volumen (pilotes en arcillas expansivas)
> Para compactar terrenos flojos (pilotes de compactacin)
> Para recalce de obras (pilotes y micropilotes)
PANTALLAS DE PILOTES
TIPOS DE PILOTES
> CLASIFICACIN DE LOS PILOTES:
Por la forma de trabajo:
Pilotes de punta
Pilotes de fuste
Por la forma de la seccin transversal
Por el tipo de material:
Hormign in situ
Hormign prefabricado
Otros materiales:
Acero
Madera
Por el procedimiento constructivo:
Pilotes prefabricados hincados (pilotes de desplazamiento): Sin
excavacin previa
Pilotes hormigonados in situ: El hormigonado se realiza dentro
del terreno
TIPOS DE PILOTES
> POR LA FORMA DE TRABAJO:
Por fuste: Cuando al no existir un nivel claramente ms resistente
al que transmitir la carga del pilotaje, ste transmite su carga al
terreno fundamentalmente a travs del fuste (pilotes flotantes)
Por punta: Cuando existe a cierta profundidad un estrato
claramente ms resistente, y las cargas del pilotaje se pueden
transmitir fundamentalmente por la punta (pilotes columna)
TIPOS DE PILOTES
> POR LA FORMA DE LA SECCIN TRANSVERSAL:
Suelen tener forma aproximadamente prismtica
La seccin transversal del pilote suele ser circular o regular
(cuadrada, hexagonal u octogonal)
Se asimilan a elementos cilndricos de longitud L y de dimetro D
Cuando se quiere evaluar la capacidad portante por la punta, se
hace la equivalencia igualando el rea de la seccin transversal:
Siendo A la seccin transversal del rea de apoyo
Para la resistencia por fuste, se hace la equivalencia en la
longitud del contorno de la seccin (permetro), P, esto es:
En pilotes metlicos en H, la longitud de contorno se toma igual
al doble de la suma del ancho del ala ms el canto
A
4
D
eq
t
=
t
=
P
D
eq
TIPOS DE PILOTES
> POR EL PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO (I):
Pilotes prefabricados hincados:
Se produce un desplazamiento del terreno, al introducir el pilote
sin hacer excavaciones previas que faciliten su alojamiento
Se hincan por vibracin o percusin con golpes de maza
Pueden componerse de varios tramos, unidos mediante juntas
La resistencia del pilote nunca ser superior a la de las juntas
Pueden ser aislados si se arriostran en dos direcciones
ortogonales. Si an as existen momentos, los debern resistir
las armaduras del pilote
Segn el material pueden ser de:
Madera
Metlicos
Hormign armado
TIPOS DE PILOTES
> POR EL PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO (II):
Pilotes hormigonados in situ:
Pueden ser de extraccin o de desplazamiento
Se ejecutan en excavaciones previas realizadas en el terreno:
D < 0,45 m: En general no se deben ejecutar aislados
0,45 m < D < 1,00 m: Se pueden realizar pilotes aislados
siempre que se arriostren en dos direcciones ortogonales
D > 1,00 m: Pueden ser aislados sin arriostramiento, pero
armados para las excentricidades y momentos resultantes
Segn el procedimiento, los ms habituales son:
Con entubacin:
Entubacin recuperable
Entubacin perdida
Sin entubacin:
Fabricacin con lodos
Barrena continua
PILOTES DE MADERA
> Se emplean desde el Neoltico (5.000 aos a.C.):
En la actualidad se emplean muy poco
Son de desplazamiento: Se hincan a golpes
> Si se encuentran situados por encima del nivel fretico
pueden durar 25 aos, pero no son permanentes
> Sirven para generar zonas pilotadas
> Ventajas:
Bajo coste por metro de pilote
Material dctil: Muy conveniente en zonas ssmicas
Bajo el nivel fretico se conservan, en general, satisfactoriamente
> Inconvenientes:
Longitud limitada
Pueden astillarse durante la hinca (atravesando roca o bolos)
No son permanentes (sobre todo en zona de oscilacin del N.F.); se
puede solucionar tratando la madera con creosota
PILOTES METLICOS
> Se utilizan mucho en los pases nrdicos y muy poco en
Espaa
> Son vigas de perfil HEB en doble T o en U que se
clavan en el terreno
> Pueden presentar el problema de la corrosin (v.
Schwerdtfeger, 1965):
En general, este problema es ms importante en suelos con
resistividad inferior a 500 cm
Se resuelve con tratamientos de pintura o proteccin catdica
> Se emplean cuando hay limitaciones al hormigonado:
Plazos reducidos
Temperaturas bajas permanentes
Contencin de deslizamientos
PILOTES APISONADOS (DE DESPLAZAMIENTO)
PILOTES PREFABRICADOS DE HORMIGN
> Caractersticas:
Se fabrican en el exterior antes de su colocacin:
En obra: Requiere espacio para su fabricacin y almacn
En fbrica (ms habitual): Mejor calidad
Se hincan, al menos en parte, a golpes
Carga mxima: 1500 1600 kN (150-160 t) (para hormigones de
resistencia 35-45 MPa)
Suelen estar limitados a unos 15 m de longitud por problemas de
transporte y manejo; para mayores longitudes se colocan por
sectores con juntas
> El terreno debe ser homogneo:
Es preferible que todos los pilotes tengan longitudes similares
Como la estratigrafa es, en parte, interpretada, se suelen hacer
ms largos de lo previsto y luego se cortan, una vez que se ha
alcanzado una penetracin fijada
Tambin pueden aadirse mediante juntas si se han quedado cortos
> Si las puntas de los pilotes encuentran una superficie rocosa lisa
inclinada, pueden deslizar sobre ella, perdiendo su verticalidad
PILOTES PREFABRICADOS DE HORMIGN
> Ventajas:
Carga de trabajo elevada (f
ck
>35 MPa)
Adecuados para terrenos agresivos (tratados)
Se prueba cada pilote con la hinca (registro): Se exige un rechazo
Bastante permanentes
Rapidez de ejecucin
Pueden construirse inclinados
Se puede eliminar el rozamiento negativo pintndolos con betn
> Inconvenientes:
Precisan armaduras para la colocacin (flexiones en el manejo)
Mucho espacio si se fabrican en obra (fabricacin, curado..)
Pueden daarse durante la hinca o desviarse
Requieren equipo pesado para manejo e hinca
Producen vibraciones en el terreno (zonas urbanas)
> Con juntas se evita la limitacin en el transporte:
Se pueden alcanzar profundidades de hasta 90 m
Suelen tener juntas machihembradas
Existe un azuche para atravesar o empotrar en estratos duros
EJECUCIN DE PILOTES
HINCADOS
EMPALME DE ELEMENTOS DE
PILOTES PREFABRICADOS
PILOTES DE PERFORACIN
> Son los pilotes hormigonados in situ que se construyen
haciendo un orificio en el terreno, hasta la profundidad
deseada, y rellenndolo con hormign
> Se emplean ms en zonas urbanas que los prefabricados,
por los problemas de vibracin de estos ltimos
> Se construyen con dimetros entre 350 y 3000 mm
> Ventajas:
Carga de trabajo relativamente altas
Bastante permanente. Adecuados para terrenos agresivos si se
fabrican con cemento resistente
Se hacen de la longitud deseada
No hay dao por manejo e hinca
Las vibraciones son pequeas, slo la hinca del revestimiento
> Inconvenientes:
No se pueden hacer inclinados
Aflojan los terrenos arenosos en la excavacin
Pueden estrangularse al retirar el revestimiento o la hlice
> PILOTES CON ENTUBACIN:
ENTUBACIN RECUPERABLE:
Se realiza la excavacin protegindola con un tubo que avanza
con ella (camisa)
La excavacin se suele realizar con cuchara bivalva. Si el
terreno es muy duro, se requiere emplear previamente el
trpano antes de usar la cuchara
Una vez terminada la perforacin se coloca la armadura
Se hormigona con trompa, retirando la entubacin evitando
cortar el pilote (al menos 2D de hormign dentro del tubo)
Con entubacin se pueden realizar pilotes de hasta 1.500 mm
de dimetro y 25 m de profundidad
Sin entubacin se han hecho de 3.000 mm y hasta 60 m
Adecuados para pilotes donde exista un relleno de tipo aluvial,
bolos, o cantos
> PILOTES CON ENTUBACIN:
ENTUBACIN PERDIDA:
En algunas ocasiones se deja la entubacin perdida o se
coloca en su interior una camisa perdida:
Corrientes de agua
Huecos
Terrenos muy agresivos
Terrenos muy blandos
PILOTES SIN ENTUBACIN:
En arcillas firmes, a veces las paredes se sostienen sin
entibacin
La excavacin se realiza con una barrena corta o con un cubo
Con este procedimiento se han hecho pilotes de hasta 3.000
mm de dimetro y hasta 60 m de longitud
PILOTES PERFORADOS CON ENTUBACIN RECUPERABLE
PILOTES DE ENTUBACIN RECUPERABLE
PILOTES DE BARRENA CORTA
> PILOTES PERFORADOS CON LODOS:
Las paredes de la perforacin se mantienen estables rellenndola
con lodos bentonticos
No valen para suelos con bolos (los lodos se van)
Es un sistema ms econmico que el de entubacin recuperable
Proceso:
Se ejecuta un antepozo que sirve de gua
Con una cuchara bivalva se extrae el terreno
No se emplea revestimiento: Las paredes se mantienen
rellenando la perforacin con lodo bentontico que al tener
mayor densidad que el agua y mayor altura que el nivel fretico
las sostiene por empuje hidrosttico y crea una pelcula en las
paredes (cake)
La excavacin circular es muy estable por el efecto arco
Una vez terminada la excavacin hay que limpiar el fondo para
evitar un colchn blando en la punta del pilote
Se hormigona con trompa de abajo a arriba, introducida en la
masa para que el hormign sucio salga a la superficie
El hormign que se emplea es muy fluido
> PILOTES DE BARRENA CONTINUA:
Gran rapidez y economa de ejecucin
Se perfora con barrena helicoidal hasta la profundidad deseada
La barrena debe tener como mnimo la longitud de la perforacin
Se hormigona por el tubo central de la barrena, desde el fondo a
presin: El hormign desaloja la barrena y el terreno
Precisa un hormign fluido
Finalmente se coloca la jaula de armadura mediante vibracin; es
muy difcil de colocar armadura profunda
Las limitaciones de longitud vienen fijadas por la de la hlice:
Para D = 350 mm L < 23 m
Para D = 1.000 mm L < 15 m
Un inconveniente es que no vemos el terreno perforado hasta
despus de hormigonar
PILOTES DE BARRENA
> PILOTES DE BARRENA CONTINUA:
VENTAJAS:
Ausencia de vibraciones que puedan afectar a edificios
Altera poco la arcilla de las paredes y del fondo
Por la rapidez con que se realiza la excavacin, el
reblandecimiento del terreno durante la perforacin es pequeo
No quedan detritus en el fondo de la excavacin, ya que la
punta de la barrena slo se separa del fondo cuando el
hormign bombeado alcanza una presin entre 5 y 10 kp/cm
Tambin se limita el riesgo de estrangulamiento si el control es
adecuado, ya que es el hormign el que empuja la barrena
INCONVENIENTES:
Limitacin en la longitud de la armadura
Dificultad de colocar la armadura con sus recubrimientos, y la
dificultad para hacerla penetrar suficientemente en pilotes
sometidos a cargas laterales importantes
Limitacin de longitud por la longitud precisa de barrena
No sirve para traspasar capas duras
Requieren control y un operador especializado
TIPOS DE PILOTES
> CARACTERSTICAS DE LOS PILOTES MS FRECUENTES:
Tipo
L
max
(m)
d
max
(mm)
Q
max
(kN)
Circunstancias en
que no puede
utilizarse
Prefabricado
de hormign
90 425 1.600
Cercana de edificios
antiguos
Barrena
continua
23 1.000 3.300
Cuando hay bolos
Pilotes inclinados
Perforado
con lodos
25 2.000 13.000
Terrenos muy
permeables
Pilotes inclinados
Perforado en
seco
80 3.000 20.000
Slo se puede usar en
suelos firmes
Entubacin
recuperable
25 1.500 10.000 Pilote caro
CLCULO DE UN PILOTE AISLADO
> Se comprueba un pilote o grupo predimensionado:
TIPO:
Aspectos constructivos y de edificaciones cercanas
Propiedades del terreno y nivel fretico
No se colocan tipos diferentes en un mismo encepado
NMERO:
Vendr condicionado por el tope estructural
Lo ideal son 3 pilotes por encepado o apoyo
Si se usan 1 2, es posible que se necesite arriostramiento
LONGITUD:
Hay que elegir profundidad suficiente para la carga a soportar
(punta+fuste)
Si trabajan por punta, hay que empotrarlos en la capa
resistente (grava, marga, roca, )
De 3 a 5 veces su dimetro
Hay que saber si existen capas blandas inferiores
Estabilidad global
Hundimiento
Rotura por arrancamiento
Rotura horizontal del terreno bajo cargas del pilote
Capacidad estructural del pilote: Se podr producir este modo de
rotura cuando la carga vertical sobre la cabeza del pilote induzca
esfuerzos que puedan daar su estructura
> HUNDIMIENTO:
Cuando la carga vertical sobre la cabeza del pilote supere la
resistencia del terreno causando asientos desproporcionados
Se cuantifica mediante la carga de hundimiento, R
ck
:
> Slo veremos pilote bajo carga vertical
R
ck
cd
R
R
=
> El pilote transmite al terreno la carga que recibe de la
estructura mediante dos mecanismos diferentes:
Por rozamiento a travs de la superficie perimetral del FUSTE
Por la resistencia que opone el terreno a la penetracin de la PUNTA
> Cuando se llega a la mxima resistencia del terreno en
ambos casos, se ha alcanzado la carga de hundimiento:
La resistencia de un pilote aislado (R
ck
) es la suma de:
La resistencia por punta, R
pk
, es proporcional al rea de su
seccin en la punta, A
p
:
La resistencia por fuste, R
fk
, es proporcional a su superficie
lateral:
Las resistencias unitarias, q
p
y t
f
, dependen del tipo de terreno y de
pilote
fk pk ck
R R R + =
p p pk
A q R =
)
t =
L
0
dz f f fk
p R
> CONSIDERACIONES SOBRE LA PUNTA:
El rea de la punta a utilizar en el clculo ser:
La seccin transversal a nivel de la punta (pilotes de extraccin)
La proyeccin en el plano transversal en pilotes hincados
Para pilotes huecos o para perfiles metlicos hincados sin
azuche, se calcula el rea de la punta equivalente (c. externo)
Para pilotes metlicos en H, el menor de:
El rea del rectngulo circunscrito
Vez y media el cuadrado del ala
En los pilotes huecos hincados, el rea de la superficie
encerrada por el contorno externo
Si bajo la punta existen zonas arcillosas de menor resistencia (c
u
), la
resistencia unitaria por punta "q
p
" est limitada por la expresin:
H la distancia de la punta al estrato del suelo cohesivo blando
c
u
la resistencia al corte sin drenaje del suelo cohesivo blando
u
2
p
c
D
H
1 6 q |
.
|
\
|
+ s
> CONSIDERACIONES SOBRE LA PUNTA:
En casos de terreno heterogneo, se supone que la carga de
hundimiento por la punta est controlada por un terreno con las
caractersticas medias de la zona comprendida entre:
Tres dimetros bajo la punta: ZONA ACTIVA (inferior)
Seis dimetros sobre la punta: ZONA PASIVA (superior)
> CONSIDERACIONES SOBRE LA RESISTENCIA POR FUSTE:
Cuando la resistencia unitaria por fuste vare con la profundidad, se
debe realizar una integracin a lo largo del pilote
Cuando se pueda considerar constante por tramos y tambin lo sea
la seccin del pilote, se cuantifica mediante un sumatorio con un
trmino por cada tramo:
A
f
= rea de contacto entre el pilote y el terreno en cada tramo
t
f
= Resistencia unitaria por fuste en cada tramo
En los pilotes con seccin transversal especial (en H), se toma como
permetro del contorno la correspondiente a la figura geomtrica
simple (circunferencia, rectngulo o cuadrado) que conduzca a un
permetro menor
En los pilotes columna sobre roca, no debe contemplarse la
resistencia por fuste en los suelos cuya deformabilidad sea
claramente mayor que la correspondiente a la zona de la punta
_
t =
f f fk
A R
> Hay tres mtodos bsicamente (CTE):
MEDIANTE SOLUCIONES ANALTICAS:
PRESIONES EFECTIVAS:
Vlido para suelos granulares y no coherentes
Tambin se podra aplicar en suelos cohesivos a largo plazo
PRESIONES TOTALES (Frmulas estticas):
Para suelos finos a corto plazo
MEDIANTE ENSAYOS DE PENETRACIN IN SITU:
Ensayo de penetracin estndar SPT
Ensayos de penetracin dinmica esttica
Ensayos presiomtricos
> Las FRMULAS DE HINCA:
Sirven para comprobar en obra que la longitud es la correcta
Proporcionan parmetros reales in situ
> MTODO DE LAS PRESIONES EFECTIVAS:
Segn el CTE para terrenos granulares y cohesivos a largo plazo (|-
Se supone c=0)
La resistencia unitaria por la punta del pilote es:
f
p
= 3 para pilotes hincados; 2,5 para perforados
o
v
= presin efectiva al nivel de la punta del pilote, antes de
instalar el pilote
N
q
= coeficiente de la carga de hundimiento, funcin de |:
Se suele considerar que crece linealmente con la profundidad
Hasta una profundidad crtica (D
c
), a partir de ella, es
constante
La longitud crtica depende del ngulo de rozamiento
interno del terreno (|) y del dimetro del pilote
| t
|
| +
=
tg
q
e
sen 1
sen 1
N
MPa 20 N f q
q
'
vp p p
s o =
D
c
o
v
1
10
100
20 25 30 35 40 45
ngulo de rozamiento interno ()
R
e
l
a
c
i
n

l
o
n
g
i
t
u
d

c
r
t
i
c
a
/
d
i
m
e
t
r
o

(
D
c

/

d
)
> ESTIMACIN DEL NGULO DE ROZAMIENTO INTERNO:
> ESTIMACIN DEL NGULO DE ROZAMIENTO INTERNO:
Correlaciones con SPT y CPT:
Correlacin entre SPT y CPT
> MTODO DE LAS PRESIONES EFECTIVAS:
La resistencia unitaria por el fuste es:
o
v
= presin efectiva al nivel considerado
K
f
= coeficiente de empuje horizontal:
1 para pilotes hincados
0,75 pilotes perforados
f = factor de reduccin del rozamiento del fuste:
1 para pilotes de hormign in situ o de madera
0,9 pilotes prefabricados de hormign
0,8 pilotes de acero en el fuste
| = ngulo de rozamiento interno del suelo
A partir de la longitud crtica, al igual que pasaba con la resistencia
por la punta, t
f
suele suponerse constante
Para suelos cohesivos a largo plazo se limita: t
f
< 0,1 MPa
kPa 120 tg f K
f
'
v f
s | o = t
> MTODO DE PRESIONES TOTALES:
Vlido para arcillas y limos a corto plazo
Resistencia por la punta:
Resistencia por fuste:
En pilotes con fuste de acero en suelos finos, el valor de t
f
a corto
plazo se afectar por un coeficiente reductor de 0,8
c
u
puede obtenerse como: c
u
= q
u
/2 ; c
u
= q
c
/15
u u p p
c 9 c N q = =
) kPa en c y (
c 100
c 100
u f
u
u
f
t
+
= t
> MTODO BASADO EN EL SPT:
Vlido para pilotes perforados e hincados en suelos granulares, sin
gravas gruesas, cantos bolos en proporcin que puedan desvirtuar
el resultado del ensayo (< 30% de tamao mayor de 2 cm)
N
SPT
es el valor del SPT al nivel considerado (N
SPT
< 50)
Resistencia unitaria por punta:
Siendo:
f
N
= 0,4 para pilotes hincados y 0,2 para pilotes
hormigonados in situ
N el valor medio de N
SPT
entre la zona activa inferior y la
media en la zona pasiva superior
Resistencia por fuste:
Pilotes hincados:
Pilotes hormigonados in situ:
Para pilotes metlicos la resistencia por fuste se reducir al 80%
En suelos cohesivos, con q
u
> 0,1 MPa se podrn utilizar
correlaciones entre los ensayos SPT y CPT (penetrmetro esttico)
) MPa ( N f q
N p
=
) kPa ( N 5 , 2
SPT f
= t
) CTE No ( ) kPa ( N
SPT f
= t
> MTODO BASADO EN PENETRMETROS ESTTICOS:
Con el CPT se puede medir, de manera continua, la resistencia
unitaria en la punta del cono "q
c
" y tambin en su fuste "t
f
"
El valor de "q
*
c
" es el promedio de las zonas activa y pasiva
Para pilotes de dimetro mayor que 0,5 m, en vez de la media, se
recomienda adoptar el valor mnimo medido de q
c
La carga unitaria de hundimiento por punta, se supondr igual al
80% del valor as determinado:
f
q
= 0,5 para pilotes hincados
f
q
= 0,4 para pilotes hormigonados in situ
Si en el ensayo penetromtrico no se ha medido la resistencia
unitaria por fuste, se puede suponer:
Suelo granular: t
f
=q
c
/200
Suelo cohesivo: t
f
=q
c
/100
La resistencia por fuste estimada indirectamente ser < 0,1 MPa
*
q p
c
q f q =
> MTODO BASADO EN ENSAYOS PRESIMETRICOS:
Los presimetros o dilatmetros miden la presin horizontal
necesaria en la pared de un sondeo para plastificar el terreno
Resistencia unitaria por punta:
p
l
la presin lmite del ensayo presiomtrico; valor promedio en las
zonas activa y pasiva
p
o
la presin efectiva vertical al nivel del apoyo (antes de cargar)
K
o
el coeficiente de empuje al reposo (en general K
o
= 0,5)
K un coeficiente de proporcionalidad que depende del terreno:
3,2 en suelos granulares
1,5 en cohesivos
Resistencia unitaria por fuste:
Suelos granulares: t
f
< 120 kPa
Suelos finos: t
f
< 100 kPa
( )
0 0 l p
p K p K q =
( )
0 0 l f
p K p
10
1
= t
> MTODO BASADO EN PRUEBAS DE CARGA:
Es fundamental conocer la estratigrafa del terreno
Se realizan pruebas hasta rotura en varios pilotes (n)
La resistencia se estima como:
Pruebas estticas de carga:
R
k
= Min {R
media
/
1
; R
mnima
/
2
}
Pruebas dinmicas de hinca:
R
k
= Min {R
media
/
3
; R
mnima
/
4
}
Los valores de dependen del nmero de ensayos, n
En funcin del tipo y control de la prueba de carga, los valores
de los coeficientes
3
y
4
de la tabla deben multiplicarse por:
0,85 para ensayos con control de deformacin y
aceleracin
1,10 si se utiliza una frmula basada en la medida de las
compresiones de la cabeza del pilote durante la hinca
1,20 si se utiliza una frmula de hinca sin medir el
desplazamiento de la cabeza del pilote durante la hinca
> MTODO BASADO EN PRUEBAS DE CARGA:
Valores de los coeficientes
1
y
2
:
Valores de los coeficientes
3
y
4
:
n 1 2 3 4 > 5
1
1,40 1,30 1,20 1,10 1,00
2
1,40 1,20 1,05 1,00 1,00
n > 2 > 5 > 10 > 15 > 20
3
1,60 1,50 1,45 1,42 1,40
4
1,50 1,35 1,30 1,25 1,25
> PILOTE AISLADO SOMETIDO A TRACCIN:
Se considera nicamente la resistencia por fuste
La resistencia por fuste es parecida a la calculada para pilotes
sometidos a compresin
Algunos autores recomiendan adoptar el 80% de sta (70% en
el Cdigo Tcnico de la Edificacin)
Para el clculo, hay que tener en cuenta lo siguiente:
Suelos coherentes: No hay diferencia
Suelos granulares: Se toman los valores correspondientes a
pilotes de extraccin, es decir, q
s
= N (kPa)
En el pilote apisonado, aunque el bulbo de la punta influye no se
puede cuantificar su aportacin
> RESISTENCIA ESTRUCTURAL:
Las acciones en el pilote pueden llegar a provocar el agotamiento
de la capacidad estructural de su seccin resistente
El TOPE ESTRUCTURAL o carga nominal es el valor de clculo de
la capacidad resistente del pilote:
Se debe comprobar que la solicitacin axil sobre cada pilote no
supera este tope
El tope estructural depende de:
La seccin transversal del pilote
El tipo de material del pilote
El procedimiento de ejecucin
El terreno
Se obtiene con la siguiente expresin:
la tensin del pilote
A el rea de la seccin transversal
A Q
TOPE
o =
> RESISTENCIA ESTRUCTURAL:
TIPO DE
INSTALACIN
TIPO DE PILOTE Valores de o (MPa)
HINCADOS
Hormign pretensado o
postensado
0,30 (f
ck
-0,9 f
p
)
Hormign armado 0,30 f
ck
Metlicos 0,30 f
yk
Madera 5
Tipo de apoyo
SUELO FIRME ROCA
PERFORADOS
Entubados 5 6
Lodos 4 5
En seco 4 5
Barrenados sin control de
parmetros
3,5 --
Barrenados con control de
parmetros
4 --
> Con control de integridad, los perforados +25%
> Tradicionalmente se ha considerado:
Coeficiente de seguridad de 3
Trabajando con cargas reales sobre la cimentacin, sin mayorar
> Otras consideraciones:
La resistencia por el fuste se desarrolla enseguida, para asientos de
4-10 mm
La resistencia por la punta requiere deformaciones del orden del 10
al 20% del dimetro del pilote (D)
Por tanto, parece lgico adoptar un coeficiente de seguridad
diferente para ambos; Skempton recomienda:
F
s
=1,5
F
p
=3
Con lo que la carga admisible sera: Q
adm
= Q
p
/3 + Q
s
/1,5
Se considera que esto se adapta mejor a la realidad, trabajando
con pilotes con su resistencia por el fuste agotada
> CDIGO TCNICO DE LA EDIFICACIN:
> Para hundimiento de cimentaciones profundas:
No se mayoran/minoran las acciones, ni los materiales:
M
=
E
=
F
= 1
El coeficiente
R
depende de:
Tipo de acciones (permanente transitoria y extraordinaria)
Mtodo de clculo
Acciones permanentes o transitorias:

R
= 3
En pilotes se refiere a mtodos basados en ensayos de
campo o frmulas analticas (largo plazo)

R
= 2
Para mtodos basados en frmulas analticas (corto plazo),
basados en pruebas de carga hasta rotura y basados en
pruebas dinmicas de hinca con control electrnico de la
hinca y contraste con pruebas de carga
Acciones extraordinarias:

R
=2
> Notas a la tabla 2.1:
> Coeficientes de seguridad parciales:
E
= para el efecto de las acciones
F
= para las acciones
M
= para las propiedades de los materiales
R
= de la resistencia
FRMULAS DE HINCA
> Buscan la relacin entre la carga de hundimiento de un
pilote y la resistencia a la penetracin inmediatamente
antes de detener la hinca:
Durante la hinca del pilote se lleva a cabo un Registro en el que
se anota la penetracin del pilote en cada golpe
Suponiendo que la energa que transmite la maza ha de igualarse
con la resistencia del pilote, y considerando sta concentrada en su
punta, se obtiene la frmula de hinca:
Energa = W * H = Q
d
* s = Resistencia
Despejando, se obtiene que la carga de rotura dinmica (Q
d
) es:
Q
d
= W * H / s (Frmula de Sanders, 1.850)
> Como durante la hinca se producen prdidas de energa
(friccin en las guas, deformaciones elsticas del pilote
y la maza, etc) para obtener la carga de rotura dinmica
hay que modificar las energas empleadas
FRMULAS DE HINCA
H
Q
r
s
W Maza
HINCA DE PILOTES
FRMULAS DE HINCA
> FRMULA DEL ENGINEERING NEWS:
Es similar a la Danesa, pero con q=1
Adems adopta un valor constante para la deformacin elstica, en
funcin del tipo de martinete:
c = 2,5 cm para martinete mecnico
c = 0,25 cm para martinete de vapor
El coeficiente de seguridad adoptado es de 6
Mediante esta frmula obtenemos la penetracin del pilote que
tenemos que tener para no sobrepasar la tensin admisible de
clculo La que define el rechazo
c s
W H
6
1
Q
a
+
=
FRMULAS DE HINCA
> FRMULA DANESA:
Tiene en cuenta la eficiencia de la hinca
La raz es el acortamiento elstico que se produce en el pilote
El coeficiente de eficiencia q depende del tipo de maza:
Cada libre con escape: q = 1
Cada libre con cabrestante y embrague: q = 0,75 - 0,80
Martinete de simple efecto: q = 0,75 - 0,80
Coeficiente de seguridad:
El Cdigo Dans recomienda:
F = 2 para cargas normales
F = 1,8 para cargas extraordinarias
Terzaghi recomienda F = 3
E A
L H W 2
2
1
s
W H
Q
d
q
+
q
=
FRMULAS DE HINCA
> FRMULA DE JANBU:
Es ms refinada, pues tiene en cuenta la influencia en la eficacia de
la hinca de la relacin entre el peso de la maza (W) y el peso del
pilote (W
p
):
Donde:
> Se adopta F=3
s
H W
K
1
Q
u
d
q
=
|
|
.
|
\
|
+ + =
2
2
e
d
d u
S
S
C 2
1
1 1 C K
W
W
15 , 0 75 , 0 C
p
d
+ =
E A
L H W 2
S
e
q
=
3
Q
Q
d
adm
=
ROZAMIENTO NEGATIVO
> Se produce rozamiento negativo cuando el asiento del terreno
circundante al pilote es mayor que el asiento del pilote
> El pilote soporta, adems de las acciones de la estructura, parte
del peso del terreno y aumenta su carga de compresin
carga
suelo
compresible
Deformacin
inducida
Zona de
rozamiento
negativo
Zona de
rozamiento
positivo
(fuste)
ROZAMIENTO NEGATIVO
> Posibles causas que lo provocan:
Consolidacin por su propio peso de rellenos recientes o posteriores
Consolidacin de niveles compresibles bajo sobrecargas superficiales
Variaciones del nivel fretico
Humectacin de niveles colapsables
Asientos de materiales granulares por cargas dinmicas (vibraciones, sismo)
Subsidencias por excavaciones o disolucin de materiales profundos
> Es suficiente una pequea diferencia de asientos (del orden de
1 cm) para que se produzca rozamiento negativo
> Acta sobre el fuste, y puede calcularse como:
|= 0,25 en arcillas y limos blandos
0,1 en arenas flojas
0,8 en arenas densas
vi
la tensin efectiva en el punto del fuste considerado
> Su efecto se puede reducir notablemente en pilotes
prefabricados tratndolo mediante pinturas bituminosas
_
=
o | =
n
1 i
'
vi i neg , s
F
TEMA 11 MECNICA DEL SUELO Y CIMENTACIONES - E.T.S.A. SEVILLA-2.009/2.010
POR PILOTAJE. NOCIONES
BSICAS DE GRUPOS DE
PILOTES
NDICE
> INTRODUCCIN
> EFICACIA DE UN GRUPO DE PILOTES
> SEPARACIN MNIMA ENTRE LOS PILOTES DE UN GRUPO
> DISTRIBUCIN DE ESFUERZOS EN UN GRUPO DE PILOTES
> ASIENTO DE UN GRUPO DE PILOTES
INTRODUCCIN
> Los pilotes aislados no resisten bien los esfuerzos horizontales
ni los momentos
> Empleando grupos de pilotes se consigue mayor eficacia para
soportar este tipo de acciones
> Cuando se emplea un grupo de pilotes, se construye un
encepado que los agrupa unindolos en cabeza:
Reparte las cargas
Se predimensionan como rgidos: Canto de 1,5 veces dimetro de los pilotes
> Deben observarse las siguientes reglas:
No colocar un pilar importante sobre menos de 3 pilotes
No colocar un muro importante sobre menos de 2 filas de pilotes
> En el caso de pilotes hormigonados in situ:
D < 0,45 m: No se deben ejecutar pilotes aislados
0,45 m < D < 1,00 m: Se pueden realizar pilotes aislados siempre que se
arriostren en dos direcciones ortogonales
D > 1,00 m: Se pueden realizar pilotes aislados sin necesidad de
arriostramiento, armados para las excentricidades y momentos resultantes
EFICACIA DE UN GRUPO DE PILOTES
> Cuando una serie de pilotes estn cerca se produce una
reduccin de la resistencia global por interaccin mutua
> De esta manera: R
cd-grupo
< n pilotes * R
cd-pilote
aislado
> Se puede definir el coeficiente de eficiencia como:
Donde:
n es el nmero de pilotes
R
ck
es la carga de hundimiento del pilote aislado
R
ckg
, la carga que produce el hundimiento del grupo
> La eficacia aumenta con la separacin de pilotes y
disminuye con el nmero
> Para grupos de pilotes hincados en arenas flojas, se
adopta q=1
ck
ckg
R n
R
= q
EFICACIA DE UN GRUPO DE PILOTES
> Criterios para estimar la EFICIENCIA:
En general, no se considera el efecto grupo para una separacin
entre ejes de pilotes igual o mayor a 3 dimetros (3D)
A partir de grupos de 4 pilotes, se puede considerar que:
El coeficiente de eficiencia es igual a 1, para separaciones entre
ejes iguales o superiores a 3D
Para separaciones de 1D el coeficiente de eficiencia es 0,7
Para separaciones 1D-3D se interpola linealmente entre 0,7-1,0
En pilotes hincados en arenas densas o muy densas se podr
adoptar un coeficiente de eficiencia igual a 1
Podr aumentarse este valor, previa justificacin, por la
posible compactacin que se pueda producir, sin que en
ningn caso pueda ser superior a 1,3
Para determinar el valor de clculo de la resistencia al hundimiento
del grupo, analizado como una nica cimentacin que engloba los
pilotes, debe utilizarse un coeficiente de seguridad,
R
, que como
mnimo ser el del pilote aislado
SEPARACIN DE LOS PILOTES
> La separacin influye en el conjunto:
Condiciona la resistencia del grupo (eficacia)
Se prescribe una separacin mnima debido al desplazamiento del
terreno en la hinca, que puede mover y levantar un pilote prximo
Una separacin excesiva provoca unas necesidades de armado
importantes en los encepados, encarecindolos
La separacin debe ser mayor cuanto mayor sea la resistencia por
el fuste (evitar la prdida de eficacia)
> Criterios para fijar la separacin:
En pilotes de punta apoyados en roca o arena densa:
S
min
=2 * D (mnimo 60 cm)
En pilotes por fuste (flotantes) en arcillas:
S
min
=3 * D (mnimo 90 cm)
Por la necesidad de controlar la inclinacin:
S
min
> L / 15
siendo L la longitud de los pilotes
D
S
DISTRIBUCIN DE ESFUERZOS
> En un grupo de pilotes, para cada combinacin de acciones se
debe realizar un reparto de cargas entre los pilotes del grupo
> Este reparto depende de la naturaleza del terreno y de la
rigidez de los pilotes y del encepado.
> Si el encepado que une los pilotes es suficientemente rgido,
bastar con considerar la distribucin de cargas que se obtiene
al suponer que los pilotes estn articulados en cabeza y que el
encepado es infinitamente rgido:
DISTRIBUCIN DE ESFUERZOS
> Para n pilotes iguales:
Siendo (x
p
, y
p
) las coordenadas
de excentricidad de la carga
|
|
.
|
\
|
+ =
_ _
2
i
i p
2
i
i p
i
y
y y
x
x x
n
1
V N
ASIENTO DE PILOTES
> ASIENTOS DEL PILOTE AISLADO (CTE):
Se supone que el asiento de un pilote aislado bajo carga vertical es
igual al mximo admisible por razones de hundimiento: El 1% de
su dimetro, ms el acortamiento elstico del pilote
El asiento del pilote individual aislado (s
i
), se estima como:
P = carga sobre la cabeza
l
1
= longitud del pilote fuera del terreno
l
2
= longitud del pilote dentro del terreno
A = rea de la seccin transversal del pilote
E = mdulo de elasticidad del pilote
o = parmetro segn el tipo de transmisin de cargas al terreno
o =1 para pilotes que trabajan principalmente por punta
o =0,5 para pilotes flotantes
Para situaciones intermedias:
P
E A R 40
D
s
2 1
ck
i
|
|
.
|
\
|
o +
+
=
" "
( )
pk fk
ck
R R 5 , 0
R
1
+ = o
ASIENTO DE PILOTES
> ASIENTOS DEL GRUPO DE PILOTES (CTE):
En los grupos de pilotes, debido a la interferencia de las cargas, el
asiento de cada pilote puede ser mayor
Para tenerlo en cuenta, se adoptan las siguientes simplificaciones:
Para pilotes columna por punta en roca, separados ms de tres
dimetros, el efecto grupo se considera despreciable
Para otras situaciones, se supone que toda la carga del grupo
est uniformemente repartida en un plano situado a la
profundidad bajo la superficie del terreno:
Con unas dimensiones transversales B
1
* L
1
dadas por:
B
1
= B
grupo
+ (1 - o) * l
2
L
1
= L
grupo
+ (1 - o) * l
2
siendo B
grupo
y L
grupo
las dimensiones del grupo, formado por
planos exteriores tangentes a los pilotes externos del grupo
El clculo del asiento se estima entonces como el de las
cimentaciones directas
2
z " o =
EN SUELOS PARCIALMENTE
SATURADOS: EXPANSIVOS Y
COLAPSABLES
NDICE
> LA SUCCIN
> EXPANSIVIDAD:
SUELOS EXPANSIVOS
INFLUENCIA DEL CLIMA
CAPA ACTIVA
CAUSAS LOCALES
CLCULO DE MOVIMIENTOS
TIPOS DE CIMENTACIN RECOMENDABLES
> SUELOS COLAPSABLES
INTRODUCCIN
> Los suelos experimentan variaciones de volumen como
consecuencia de cambios en su contenido de humedad
> Cuando un suelo parcialmente saturado bajo carga, sufre
un aumento de humedad, puede ocurrir:
Un asiento adicional: COLAPSO
Un aumento de volumen: EXPANSIVIDAD
> Como consecuencia de ello, aparecen dos tipos de
suelos:
Suelos expansivos (en general las arcillas)
Suelos colapsables (con ms frecuencia los limos)
> Estos fenmenos se producen por encima del nivel
fretico
> Las arcillas expansivas son un fenmeno muy tpico en
Espaa (tambin en Tejas, Sudamrica, Australia, Israel,
Repblica de Sudfrica, La India, Canad, etc)
> Un suelo colapsable tpico es el loess, y en Espaa los
limos yesferos
TENSIN SUPERFICIAL
> En un suelo parcialmente saturado:
El agua aparece en la forma de meniscos entre los granos de suelo
El agua situada en el interior del menisco se encuentra a presin
inferior a la atmosfrica
El menisco se puede asimilar a un globo cuya
presin interior es superior a la exterior
La diferencia de presiones en el globo es:
Ap = 2
s
/R

s
es la tensin superficial del agua,
una constante que depende slo
de la temperatura
> El grado de saturacin y la humedad
disminuyen al disminuir el radio del
menisco (y por tanto al aumentar Ap)
PRESIN CAPILAR Y SUCCIN
> La succin es la diferencia entre la presin del aire (u
a
) y la del
agua (u
w
) en un suelo (Ap en la diapositiva anterior):
s = u
a
-u
w
Al aumentar la succin disminuye la humedad del suelo
El pF de un suelo es el logaritmo en base 10 de la succin expresada en
centmetros de agua:
El valor mximo medido del pF es del orden de 7, y corresponde a una
arcilla desecada a 110C
> El agua por encima del nivel fretico est a una presin (u
w
)
inferior a la atmosfrica (u
a
), por lo que la succin es negativa
> La presin del aire suele ser cero (atmosfrica) en
cimentaciones, por lo que la succin ( positiva) es la presin del
agua, que suele ser negativa en suelos parcialmente saturados,
cambiada de signo
> Al saturar un suelo en el edmetro, la presin del agua y la
succin ambos se anulan
|
|
.
|
\
|
=
w
w a
10
u u
log pF
EL FENMENO DE LA EXPANSIVIDAD
> Es una conjugacin de:
Terreno arcilloso
Condiciones climticas que inducen cambios de humedad
Causas locales provocadas por las construcciones
> La construccin de un edificio:
Reduce la influencia ambiental en la zona cubierta: Limita la
evaporacin y evita la infiltracin
Establece diferencias con los alrededores, s expuestos
Esto puede dar lugar a un hinchamiento (a veces retraccin)
unidireccional
> La expansividad induce daos en las estructuras de
manera generalizada presentando fisuras asociadas a
movimientos diferenciales:
Verticales: Por cambios diferentes de humedad en distintas zonas
de la construccin, en general mayores en la zona central
Horizontales: Menos descritos (muros, estructuras largas, etc)
MAPA PREVISOR DE ARC. EXPANSIVAS
SUELOS EXPANSIVOS
> Los suelos arcillosos experimentan variaciones de
volumen como consecuencia de los cambios de
humedad:
Un aumento de humedad produce una reduccin en la succin
Como consecuencia de ello se reducen las tensiones efectivas y se
producen aumentos de volumen
Por el contrario, una disminucin de la humedad produce un
aumento de la succin, de la presin efectiva y reduccin del
volumen
> La expansividad de una arcilla depende de:
La proporcin de partculas inferiores a 2 m
La actividad de la especie mineralgica (la montmorillonita es la
ms peligrosa)
> Cuantificacin de la expansividad:
Mtodos indirectos: Proporcin de finos, plasticidad, lmite de
retraccin
Mtodos directos:
Ensayos sobre muestras alteradas: Hinchamiento Lambe
Ensayos de muestras inalteradas en el edmetro
SUELOS EXPANSIVOS
> CLASIFICACIONES INDIRECTAS:
Holtz y Gibbs recomiendan basarse en varios parmetros:
ndice de plasticidad 0 - 15 10 - 35 20 - 55 > 35
Potencial de hinchamiento Bajo Medio Alto Muy alto
Lmite de retraccin > 12 10 - 12 < 10
Peligro de hinchamiento Bajo Medio Alto
% 0,001 mm < 15 13 - 23 20 - 30 > 28
Peligro de hinchamiento Bajo Medio Alto Muy alto
SUELOS EXPANSIVOS
> CLASIFICACIONES INDIRECTAS:
Criterio de Seed, Woodward y Lundgren para calificar el potencial
de hinchamiento de una arcilla (fig. 5.17 pg 558 Geotecnia y
Cimientos III)
Definen la actividad, que pretende considerar la especie
mineralgica de los finos:
m 2 %
d plasticida de ndice
Actividad
<
=
SUELOS EXPANSIVOS
> ENSAYO HINCHAMIENTO LAMBE (UNE 103600:1996):
Es un ensayo rpido (2 horas) sobre muestras amasadas
Se establecen cuatro categoras dependiendo del CPV
No sirve para cuantificar o calcular
Cambio potencial de
volumen
Categora
< 2 No crtico
2 4 Marginal
4 6 Crtico
6 - 8 Muy crtico
RELACIN ENTRE EL NDICE DE HINCHAMIENTO Y
EL CAMBIO POTENCIAL DE VOLUMEN (ENSAYO
DE LAMBE)
0
0,02
0,04
0,06
0,08
0,1
0,12
0,14
0,16
0,18
0,2
0,22
0,24
0,26
0,28
0,3
0,32
0,34
0,36
0,38
0,4
0 2 4 6 8
CAMBIO POTENCIAL DE VOLUMEN
N
D
IC
E
D
E
H
IN
C
H
A
M
IE
N
T
O
(
M
p
a
)
SUELOS EXPANSIVOS
> APARATO DE LAMBE
SUELOS EXPANSIVOS
> ENSAYOS EN EDMETRO:
Sobre muestras inalteradas
HINCHAMIENTO LIBRE (UNE 103601:1996):
El hinchamiento libre se expresa como porcentaje, y es la
relacin entre el incremento de altura y la altura inicial al
inundar un suelo bajo 10 kPa
Son valores reducidos los inferiores al 1,5% y elevados los
superiores al 5%
PRESIN DE HINCHAMIENTO (UNE 103602:1996):
Es la presin vertical que hay que ejercer para que no vare la
altura de la muestra al inundarla
Se consideran reducidas presiones del orden de 100 kPa
100
h
h
libre to Hinchamien
0
A
=
SUELOS EXPANSIVOS
> ENSAYO DE INUNDACIN BAJO CARGA:
Se realiza un ensayo edomtrico sobre una muestra con su
humedad natural: Se dibuja la curva presin-deformacin
Muestras diferentes se someten a presiones distintas y se dibuja la
curva presin-deformacin final
Con ello se tienen dos curvas:
La del suelo cargado, parcialmente saturado, o curva de
humedad natural;
La del suelo inundado, o curva de inundacin bajo carga
Estas curvas se cortan en un punto que llamaremos presin de
hinchamiento del ensayo de inundacin bajo carga:
A esa presin ni colapsa ni expande al aumentar su humedad
Por encima de esa presin se comporta como colapsable
Por debajo de esa presin se comporta como expansivo
Este ensayo ilustra que un suelo puede ser expansivo o colapsable
en funcin de la presin a que est sometido
Para los intervalos normales de carga se pueden simplificar la curva
de inundacin bajo carga, asimilndola a una recta: Basta ensayar
dos muestras a 10-20 y 100-200 kPa
SUELOS EXPANSIVOS
ENSAYO DE INUNDACIN BAJO CARGA EN SUELOS PARCIALMENTE
SATURADOS
Inundacin
Curva de humedad
natural
Curva de inundacin
bajo carga
Zona de hinchamiento Zona de colapso
Presin de
hinchamiento
-0,200
-0,150
-0,100
-0,050
0,000
0,050
0,10 1,00 10,00
PRESIONES
D
E
F
O
R
M
A
C
I
N
> Desde el punto de vista de la expansividad hay dos tipos de
clima especialmente propicios:
Clima monznico
Las lluvias se producen predominantemente en verano, cuando la
evaporacin es a su vez mayor
Las variaciones estacionales de humedad en el suelo son pequeas
Al construir un edificio se produce un hinchamiento generalizado ya que,
al limitarse la evaporacin, aumenta progresivamente la humedad
El hinchamiento es mayor en el centro y menor en los bordes y
esquinas, produciendo distorsiones que dan lugar a fisuras
Clima mediterrneo:
Las oscilaciones estacionales del nivel fretico son importantes, ya que
las lluvias ocurren en invierno y la mayor evaporacin en verano
Al construir un edificio, el centro tiende a una humedad de equilibrio,
pero los bordes y esquinas siguen sufriendo cambios en cada estacin
El movimiento medio en el centro depende de la poca de construccin
(humedad inicial)
Los efectos suelen aparecer al cabo de varios aos
Es el caracterstico de gran parte de Espaa
> Se puede calificar la influencia del clima mediante el
NDICE DE THORNTHWAITE:
Sencillo de obtener con los datos de las estaciones meteorolgicas
Se basa en un balance de humedad de una zona:
El cambio de humedad (AW) en un perfil de suelo es:
AW = P E - D
P = Precipitacin en mm
E = Evapotranspiracin (mm), ocurre a travs de las plantas
D = Drenaje a otras reas o capas ms profundas (en
principio ~0 en arcillas expansivas)
La diferencia (P-E) puede ser positiva o negativa
La capacidad de almacenamiento de agua en un suelo es limitada y
se denomina capacidad de campo, C, en mm:
Si se excede, hay escorrenta, no aumento de agua almacenada
El mtodo de Thornthwaite la supone constante:
C=100 mm = 0,1 m
3
/m
2
> MTODO DE THORNTHWAITE:
La diferencia (P-E) se compara con la capacidad de campo
Si (P-E)>0 y se supera la capacidad de campo, se produce drenaje:
D = P E - C
Cuando la diferencia es negativa y superior a C existe un dficit:
d = E P C
El dficit de humedad es la diferencia entre la evaporacin y la
precipitacin una vez que se ha agotado la capacidad de campo
Dado que E es difcil de estimar se suele adoptar:
Ep = Evapotranspiracin potencial
Es la cantidad de agua que ser devuelta a la atmsfera si tanto
el suelo como la vegetacin de un determinado clima se
alimentan continuamente con agua libre
El NDICE DE THORNTHWAITE evala la disponibilidad de humedad
que durante el perodo de un ao
tiene la capa superior del terreno:
Ep
d 60 D 100
I

=
> MTODO DE THORNTHWAITE:
> Justo y Cullar elaboraron un Mapa de Espaa con curvas
de igual valor de ndice de Thornthwaite:
La mayora de las zonas en que se presenta el fenmeno de arcillas
expansivas tiene ndice negativo:
Las reas donde los daos son ms graves estn en la zona de
clima sub-hmedo a semirido, con ndices entre +10 y -40
Cambios estacionales fuertes
Crdoba, Sevilla, Mlaga, Jan, Madrid, Toledo, Cdiz,
Huelva, Extremadura tiene clima entre sub-hmedo y
semirido
Tenerife, Gran Canaria y Almera tienen clima rido
Clima Perhmedo Hmedo Subhmedo
Seco-
subhmedo
Semirido rido
ndice de
Thornthwaite
> 100 100 a 20 20 a 0 0 a -20 -20 a -40 < -40
> Dentro del clima mediterrneo existen tres variedades:
Clima rido, con precipitacin media inferior a 250 mm: Zona costera de
Almera y Murcia, Gran Canarias, Fuerteventura y Lanzarote
Clima hmedo (precipitacin >1.000 mm): En general el norte de Espaa
Clima semirido, intermedio entre los dos anteriores; es el ms peligroso
desde el punto de vista de la expansividad
> Al construir un edificio o un pavimento se limita la evaporacin
mientras que la precipitacin sigue accediendo lateralmente:
En un clima rido no hay drenaje, slo dficit de humedad
El suelo est siempre seco; cuando llueve el agua comienza a rellenar la
capacidad de campo
Los movimientos sern pequeos, pues apenas se cambia la humedad
por la construccin
En clima hmedo hay drenaje casi todo el ao y poca variacin estacional:
La construccin tampoco afecta al nivel de humedad
Los climas semiridos son los ms sensibles, ya que existe dficit y
drenaje segn los meses del ao:
Las variaciones de humedad naturales son altas
Bajo la construccin se alcanza una humedad de equilibrio
Se producen oscilaciones desde el exterior de la zona cubierta
CAPA ACTIVA
> La permeabilidad de un suelo desecado en relacin al
gradiente de succin es escasa
> Por ello, las variaciones estacionales tiene una
penetracin limitada en el terreno:
No debera se mayor a 1 1,5 metros
Pero las grietas aumentan la profundidad activa hasta 2-4 metros
> Este aspecto es fundamental para disear la cimentacin
Define el alcance de la zona de riesgo
Cuantifica el fenmeno
> La capa activa puede alcanzar en zonas especiales hasta
5 m
CAUSAS LOCALES
> Causas locales que influyen en la expansividad:
Cercana de plantaciones:
Crecimiento de rboles:
Los rboles desecan el suelo, por lo que no deben plantarse
a una distancia del edificio inferior a su altura prevista
Presentan problemas para dimetros mayores de 25 cm
Los rboles de hoja caduca absorben mucha humedad
Los pinos son dainos por la tipologa de sus races
Tala de rboles:
Generan problemas de hinchamiento a largo plazo (hasta
20 aos), pues el terreno pasa a humedecerse
Los riegos de zonas verdes, fugas de piscinas, etc:
Influyen en la humedad en zonas de viviendas
unifamiliares, propensas por las bajas cargas que trasmiten
No afecta mucho a la capa activa, salvo en climas ridos
Las fugas en conducciones agravan el fenmeno de la expansividad:
Provocan los cambios de humedad
Tienen efecto multiplicador: Se rompen por los movimientos y
aumentan las fugas
INFLUENCIA DE LOS RBOLES
> Para el proyecto de la cimentacin es preciso conocer:
Profundidad de la capa activa
Variaciones de humedad
La previsin de levantamiento del terreno y su dependencia con las
presiones totales que sobre el mismo se apliquen
Su mdulo de deformacin, para calcular los asientos
> Para resolver esta situacin puede actuarse:
Adecuando el diseo de la cimentacin y la estructura
Modificando el terreno
> Las plantas bajas nunca deben apoyarse directamente en
el terreno (forjado sanitario)
> Las excavaciones se mantendrn abiertas el mnimo
tiempo posible y no inundarse por lluvia
> Es preciso adoptar medidas preventivas en el entorno de
la construccin (pavimentos, urbanizacin, etc)
> ACTUACIONES SOBRE LA ESTRUCTURA:
Cimentar bajo la capa activa:
Pilotes:
Es una solucin cara: Edificios sensibles o altos
movimientos
Se puede reducir parcialmente el rozamiento
Necesitan armadura en la zona activa
Deben estar suficientemente anclados para resistir los
esfuerzos de levantamiento
La arcilla puede inducir empujes laterales en los pilotes
Pozos de cimentacin:
Permiten superar la zona activa
Aumentan la presin por el peso del pozo
Combinados con un forjado sanitario son la mejor solucin
Proyectar un estructura adecuada:
Muy rgida: Requiere reforzar muros y paos; se producen
tensiones desiguales en el terreno
Flexible: Permitir los movimientos
> ACTUACIONES SOBRE LA ESTRUCTURA:
Cimentacin flotante:
Si se emplea losa hay que conseguir la rigidez adecuada:
En la propia cimentacin (losa de canto adecuado o
rigidizada)
En el conjunto cimentacin estructura: Requiere nervios de
atado en muros y forjados
La distribucin de presiones no es conocida
Condiciona mucho el diseo
Precisa fuertes armados
Cimentar con carga adecuada:
Se cuantifica la expansividad
Se pueden emplear elementos aislado con una presin
trasmitida igual a la de hinchamiento nulo
Hay que comprobar los asientos y riesgo de hundimiento
Hay que dejar espacios bajo riostras y soleras para evitar el
empuje del terreno sobre estos elementos
> ACTUACIONES SOBRE EL TERRENO:
Aislamiento, alejando la zona de cambios estacionales:
Cubrir el permetro con aceras:
De anchura 1,5 veces el espesor de la capa activa
Que no se fisuren
Impermeabilizadas y con pendiente al exterior
Pavimentacin de la mxima superficie: Plazas, patios, etc.
Disponer drenaje superficial adecuado para evitar que las
escorrentas se infiltren (pendientes, imbornales, etc)
Colocar un drenaje profundo para estabilizar la humedad:
Mediante zanjas perimetrales rellenos de material granular
Alejadas de la cimentacin
Sustitucin: Vlido para espesores pequeos
Estabilizacin:
La cal reduce la expansividad de las arcillas (terraplenes)
En terreno natural sera preciso aplicarla por inyeccin (costoso)
> El mtodo ms adecuado para el clculo de movimientos
verticales es el MTODO DIRECTO:
Empleado por el Cuerpo de Ingenieros de la Armada (USA)
Se parte de muestras inalteradas en sondeos a intervalos
Se cargan las muestras a presin de trabajo (sobrecarga ms peso
del edificio)
Se aade agua
Se calcula el hinchamiento en porcentaje del espesor de la muestra
Se representa el porcentaje de hinchamiento en relacin a la
profundidad
Se calcula el hinchamiento como el rea limitada por la curva
> EJEMPLO MTODO DIRECTO:
Cota cimentacin: 0,5 m
Capa activa 3,6 m
Ensayos hinchamiento:
0,5 m: 2,6 %
2,0 m:1,7 %
3,6 m: 0
P
R
O
F
U
N
D
I
D
A
D

(
m
)
4
3
2
1
0
HINCHAMIENTO (%)
1 2 3 4 5
6 , 1
100
7 , 1
2
1
5 , 1
100 2
7 , 1 6 , 2
Hinch +
+
=
cm 6 , 4 m 0459 , 0 Hinch = =
PILOTES EN ARCILLAS EXPANSIVAS
F=fuerza de levantamiento
r = radio del pilote
D= Longitud del pilote
d= profundidad de la zona no afectada por variaciones de humedad
f= coeficiente de adherencia entre terreno y pilote (0,15 segn Chen)
Q=fuerza que se opone al levantamiento
s=adherencia entre terreno y pilote en la zona no activa.
RESISTENCIA A
COMPRESIN SIMPLE
(kPa)
ADHERENCIA s (kPa)
100-200 40
200-400 50
>400 60
> INVESTIGACIN DE PATOLOGAS ASOCIADAS (I):
Investigar otros sntomas en las cercanas:
Daos en edificios cercanos
Pavimentaciones, muros de cerramiento
Aspecto del terreno desnudo
Detectar la fuente de aportacin del agua:
Atmosfrica o extraordinaria (colectores,
escorrentas, riegos, etc.)
Propia o externa
Analizar la evolucin del fenmeno en el tiempo:
Al menos un ciclo estacional
Controlar puntos asociados directamente al movimiento del
terreno
Discriminar el efecto sobre elementos estructurales y accesorios:
Soleras directamente apoyadas
Muros y elementos lineales cimentados directamente
Pilares
Tabiques y divisiones
> INVESTIGACIN DE PATOLOGAS ASOCIADAS (y II):
Analizar posibles movimientos diferenciales entre bordes y
zonas interiores
Verificar las cargas que trasmiten los elementos:
Cargas permanentes
Cargas de uso
Realizar un anlisis cuidado y exhaustivo del material en la capa
activa:
Toma de muestras en seco
Realizar un perfil de muestreo de humedades
Comparar zonas de borde con exteriores e interiores
Ensayos de inundacin bajo carga con humedades y presiones
representativas:
Estado anterior
Asiento sin saturacin bajo carga permanente
Saturacin
EL FENMENO DEL COLAPSO
> COLAPSO: Disminucin rpida de volumen del suelo, producida
por cambios de cualquiera de los siguientes factores:
Contenido de humedad (w) y/o Grado de saturacin (Sr)
Tensin media actuante () y/o Tensin de corte ()
Presin de poros (u)
Interaccin qumica
> Tipos de colapso:
Se produce un rpido cambio de la relacin entre presiones efectivas
y las deformaciones sin que se alcance la resistencia ltima del material:
La causa del colapso es nicamente el cambio de las presiones efectivas
Limos o arcillas cementadas y las rocas de gran porosidad
A humedad constante, se detecta una reduccin de su mdulo de
compresibilidad al alcanzar un cierto valor las presiones efectivas
Se produce sin cambio abrupto en la relacin presin-deformacin:
Loess y algunas arcillas que contienen sulfatos
A humedad constante, la relacin tensin-deformaciones es suave
La saturacin produce un importante cambio volumtrico, debido
probablemente a un incremento de la presin de los poros
> Nos centraremos en los suelos en los que el colapso de la
estructura del suelo es provocado por un agente externo,
el incremento del contenido de humedad, que provoca
una brusca disminucin de volumen, sin necesidad de un
aumento en la presin aplicada
> PROPIEDADES DE LOS SUELOS COLAPSABLES:
Estructura macroporosa, con ndice de huecos (e) alto a muy alto
Granulometra fina, con predominio de limos y de arcilla
Tamao de los granos generalmente poco distribuido y con los
granos ms grandes escasamente meteorizados
Usualmente la fraccin arcillosa es relativamente escasa
Estructura mal acomodada, con partculas de mayor tamao
separadas por espacios abiertos, y unidas entre s por "puentes" de
material arcilloso
En ocasiones existen cristales de sales solubles en tales uniones
Su grado de saturacin es inferior a un valor crtico (40-60% en
suelos granulares y 85 % en arcillas)
> MECANISMO DEL COLAPSO EN LOS SUELOS LIMOSOS:
Las uniones entre granos son contactos reales que se deben a
fuerzas gravitacionales, exteriores o capilares
En los suelos parcialmente saturados la presencia de agua
traccionada en los meniscos hace que la presin intersticial o
de poros (u) sea negativa
Esto origina un aumento de la presin efectiva (=-u) que
une un grano con otro, por lo que los granos oponen mayor
resistencia al deslizamiento (t=c+.tg|)
Si en este estado el suelo se satura, la presin efectiva disminuir y
con ella la resistencia al corte, pudiendo provocar un
deslizamiento relativo entre los granos del suelo
En estructuras macroporosas, este deslizamiento se manifiesta en
una importante disminucin de volumen
> MECANISMO DEL COLAPSO EN SUELOS ARCILLOSOS:
Las partculas se atraen o repelen en funcin de:
Fuerzas elctricas de repulsin debidas a la carga negativa
de sus caras, equilibrada por los cationes disueltos en la capa
doble
Enlaces secundarios de atraccin (fuerzas de Van der
Waals)
Durante un proceso de saturacin se produce:
Disminucin de fuerzas capilares (como en los limos)
Reduccin de la concentracin en iones de la capa doble
por aumento del disolvente, que produce una separacin de las
partculas (dispersin)
Se altera el equilibrio de fuerzas de atraccin-repulsin
Se ponen en contacto caras con diferentes cargas y se acenta
la repulsin
Se alcanza una estructura dispersa y menos resistente
SUELOS COLAPSABLES
> MTODOS INDIRECTOS DE IDENTIFICACIN:
Se suelen identificar por su baja densidad seca
Un criterio admitido es el de Gibbs (1961):
Un suelo es susceptible al colapso si tiene un ndices de poros
(e
o
) tan alto que permite que su contenido en agua exceda su
lmite lquido (w
L
):
w
saturado
w
L
Para un suelo saturado el ndice
de poros vale:
e
o
= w *
s
Suponiendo un peso especfico de
las partculas slidas
s
de 26,5 kN/m
3
La condicin de colapsabilidad
se traduce en:
s L
w s
o
w s
d
w 1 e 1 +

=
+

s
SUELOS COLAPSABLES
> ENSAYO DE COLAPSO EN SUELOS (NLT-254/99):
Mide la disminucin de altura que experimenta una probeta en el
edmetro sometida a una presin vertical, al ser inundada
Se emplean presiones del orden de 200 kPa
Potencial porcentual de colapso:
d = lecturas del medidor al iniciar el ensayo (d
o
), cargado antes
de inundar (d
i
) y al final del ensayo (d
f
)
h
o
altura inicial de la probeta
e
o
= ndice de poros inicial
Valores orientativos:
100
e 1
e
100
h
d d
I
o o
i f
c
+
A
=
=
Potencial de colapso Severidad del problema
< 1 % No hay riesgo
1 5 % Problema moderado
5 10 % Problema
10 20 % Problema severo
> 20 % Problema muy severo
TERRENOS COLAPSABLES
> Existe otra serie de riesgos asociadas al colapso que no
responden al patrn de suelos parcialmente saturados
descritos:
Disolucin de suelos yesferos
Deformacin de rellenos deficientemente compactados
Licuefaccin ante sismos
Subsidiencias por excavaciones subterrneas
TERRENOS COLAPSABLES
> Tienen una estructura abierta, pero rigidizada por las tensiones
capilares, que se mantiene estable hasta que por la
humectacin o inundacin desaparecen las tensiones capilares
y la estructura colapsa
Se producen con grados de saturacin inferiores a un valor crtico
40 al 60% en suelos granulares
85 % en arcillas
Es importante en suelos de estructura floja (limos)
Suele ocurrir en suelos compactados del lado seco
Se explica:
En suelos granulares por la prdida de resistencia de los granos, como
consecuencia de la disminucin de la succin en las fisuras
En suelos cohesivos por la disminucin de la succin entre granos
> Se suelen caracterizar por una baja densidad
> Cualquier suelo excavado y mal recompactado puede ser
colapsable
> Algunas arcillas expansivas tambin son colapsables bajo altas
presiones
> TRATAMIENTO DEL SUELO:
Mejora de los suelos:
Compactacin dinmica o mediante explosiones
Hidrocompactacin por saturacin del terreno
Creacin de nuevos enlaces o cohesin mediante agentes
qumicos (cemento, cal, emulsiones asflticas, sales, etc.)
> DISEO ESPECFICO DE ESTRUCTURAS:
Que eliminen o disminuyan la posibilidad de que se produzca
colapso
Que sean insensibles a los fenmenos del colapso
> MEDIDAS CONSTRUCTIVAS COMPLEMENTARIAS:
Evitar confluencia de escorrentas en la parcela
Evitar acumulaciones y embalses de agua
Canalizar los conductos de agua de las construcciones (desages,
saneamiento, etc.
Impermeabilizacin superficial (pavimentacin)

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INTRODUCCIN MECNICA DEL SUELO Y CIMENTACIONES - E.T.S.A. SEVILLA 2.009/2.

TEMA 2 MECNICA DEL SUELO Y CIMENTACIONES - E.T.S.A. SEVILLA 2.009/2.010

Que depende de:

TEMA 3 MECNICA DEL SUELO Y CIMENTACIONES - E.T.S.A. SEVILLA 2.009/2.010

l es la longitud de la parte cargada. Longitud enterrada por el lado pasivo

son los factores de capacidad de carga

: Factores de capacidad de carga

: Coeficientes de influencia de la forma en planta

: Coeficientes de influencia de inclinacin de la resultante

: Coeficientes de influencia de inclinacin del terreno

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