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La voirie doit supporter les efforts dus aux charges imposes par les vhicules : intensit du trafic , passage des engins de nettoyage, des bus, trams et poids lourds, sont autant de paramtres qui vont solliciter la chausse. Sa structure doit lui permettre dencaisser les pressions exerces en surface sans se dformer. Les diffrentes couches qui composent sa structure devront alors garantir ces rsultats.
Composition de la chausse
Pavs Lit de pose Assise
Fondation
sol naturel
Traction
Fondation
Parexlanko dpartement mortiers spciaux 19 place de la Rsistance - 92446 Issy les Moulineaux Cedex Tl. (33) 01 41 17 45 45 - Fax (33) 01 41 17 19 55 - www.parexlanko.com
2) Le trafic acclre le processus de dgradation par les pressions exerces au point dimpact des pneumatiques des vhicules.
3) Les engins de nettoyages, quips de rotobrosses et de jets haute pression, creusent les joints et participent activement leur dgradation.
Parexlanko dpartement mortiers spciaux 19 place de la Rsistance - 92446 Issy les Moulineaux Cedex Tl. (33) 01 41 17 45 45 - Fax (33) 01 41 17 19 55 - www.parexlanko.com
Pose sur sable, et joints lmulsion de bitume ou aux liants hydrocarbons de synthse :
Cette technique prsente lavantage dimpermabiliser la surface du pavage et dviter les contraintes de pntration deau voques ci-dessus. Difficile mettre en uvre, cette solution sapplique aux voiries fortement circules. En effet cest labrasion due aux pneumatiques qui vacuera les excdents de matire sur les ttes de pavs. Par contre, sensibles la chaleur, ces joints particulirement souples se dforment et ne maintiennent plus les pavs sous circulation. On assiste alors des ornirages dus des pousses latrales dans les zones de giration.
Parexlanko dpartement mortiers spciaux 19 place de la Rsistance - 92446 Issy les Moulineaux Cedex Tl. (33) 01 41 17 45 45 - Fax (33) 01 41 17 19 55 - www.parexlanko.com