VELOCIDAD

Existen distintos conceptos de velocidad: Velocidad adecuada. Velocidad limitada. Velocidad excesiva. Exceso de velocidad. Velocidad anormalmente LA VELOCIDAD reducida.

tema

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Todo conductor est obligado a: Respetar los lmites de velocidad establecidos. Tener en cuenta, adems: sus propias condiciones fsicas y psquicas, las caractersticas y el estado de la va, del vehculo y de su carga, las condiciones meteorolgicas, ambientales y de circulacin, y, en general, cuantas circunstancias concurran en cada momento, a fin de adecuar la velocidad de su vehculo a las mismas, de manera que siempre pueda detenerlo dentro de los lmites de su campo de visin y ante cualquier obstculo que pueda presentarse. Circular de acuerdo con lo indicado anteriormente es hacerlo a velocidad adecuada.

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tema

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Existe limitacin de velocidad siempre que haya prohibicin de circular a velocidad superior a la establecida: bien con carcter general para las distintas clases de vas y vehculos, o bien con carcter concreto y especfico.
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Circular mantenindose dentro de los lmites genricos o especficos mximos permitidos es hacerlo a una velocidad limitada. Circular no respetando esos lmites es hacerlo a un exceso de velocidad, concepto que es distinto al de velocidad excesiva. Velocidad excesiva es un concepto equivalente al de velocidad inadecuada o peligrosa por no adaptarse a las circunstancias del trfico, de la va, meteorolgicas, etc. Las velocidades mximas fuera de poblado, expresadas en kilmetros por hora, que no deben rebasar los vehculos son las siguientes:
Automviles

VELOCIDAD

Carreteras convencionales sealizadas como Vas para Resto de Autopistas y automviles y en el resto de las carreteras convencionales, siempre vas fuera autovas que stas ltimas tengan: de poblado un arcn pavimentado de 1,50 metros o ms de anchura o ms de un carril para alguno de los sentidos de circulacin.

Turismos Motocicletas Autobuses Vehculos derivados de turismo Vehculos mixtos adaptables* Camiones, tractocamiones, vehculos articulados y furgones** Autocaravanas Automviles con remolque de hasta 750 kg de MMA Restantes automviles con remolque

120 100

(1)

100 90

(1)

90

(1)

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80

90 80

80 80

70 70

Circular no respetando los lmites En cualquier tipo de va donde est permitida su circulacin genricos o Vehculos de tres ruedas y 70 cuadriciclos especficos (*) A los vehculos todo terreno les afectar la velocidad de turismo o de vehculo mixto adaptable, segn conste en es hacerlo a su tarjeta de inspeccin tcnica. un exceso de (**) Debe entenderse tambin furgonetas. velocidad. (1) Las motocicletas y los vehculos de tres ruedas podrn arrastrar un remolque o semirremolque siempre que,
(1)

entre otras condiciones, la velocidad a que se circule en estas condiciones quede reducida en un 10 por ciento respecto a las velocidades genricas que para estos vehculos han quedado establecidas anteriormente.

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Los vehculos automviles, mencionados anteriormente, cuando realicen transporte escolar o de menores o transporten mercancas peligrosas reducirn en 10 kilmetros por hora la velocidad mxima fijada, en funcin del tipo de vehculo y de la va por la que circula. En el supuesto de que en un autobs viajen pasajeros de pie porque as est autorizado, la velocidad mxima, cualquiera que sea el tipo de va fuera de poblado, ser de 80 kilmetros por hora. Tambin cuando circulen por autopistas o autovas dentro de poblado, aun cuando la velocidad sealizada para circular por las mismas sea mayor. La velocidad de los vehculos que circulen en rgimen de transporte especial ser la establecida reglamentariamente, segn el caso. Los vehculos a los que, por razones de ensayo o experimentacin, les haya sido concedido un permiso especial para ensayos podrn rebasar las velocidades establecidas como mximas en 30 kilmetros por hora, pero slo dentro del itinerario fijado, y en ningn caso cuando circulen por vas urbanas, travesas o por tramos en los que exista sealizacin especfica que limite la velocidad.
Vehculos especiales y conjuntos de vehculos, tambin especiales, aunque slo tenga tal naturaleza uno de los que integran el conjunto: si carecen de sealizacin de frenado, si llevan remolque o si son motocultores Restantes vehculos especiales, salvo cuando puedan desarrollar una velocidad superior a los 60 kilmetros por hora en llano con arreglo a sus caractersticas y cumplan las condiciones que se sealan en las normas reguladoras de los vehculos. En este caso la velocidad mxima ser de 70 kilmetros por hora.

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25

70

40

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Ciclos (1) No obstante, los conductores de bicicletas podrn superar dicha velocidad mxima en aquellos tramos en los que las circunstancias de la va permitan desarrollar una velocidad superior. Ciclomotores de dos y tres ruedas
(1)

45

Cuadriciclos ligeros y vehculos para personas de movilidad reducida (1). (1) Los ciclomotores y los ciclos y bicicletas podrn arrastrar un remolque o semirremolque siempre que, entre otras condiciones, la velocidad a que se circule en estas condiciones quede reducida en un 10 por ciento respecto a las velocidades genricas que para estos vehculos han quedado establecidas anteriormente.
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Vehculos en los que su conductor circule a pie La velocidad no sobrepasar la del paso humano. Vehculos arrastrados por animales La velocidad de los vehculos que sean arrastrados por animales no ser superior a la del trote de stos.

LMITES

DE VELOCIDAD EN VAS URBANAS Y TRAVESAS

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La velocidad mxima que no debern rebasar los vehculos en vas urbanas y travesas se establece, con carcter general, en 50 kilmetros por hora. Excepcionalmente los vehculos que transporten mercancas peligrosas debern circular, como mximo, a 40 kilmetros por hora. Estos lmites podrn ser: rebajados en travesas especialmente peligrosas por acuerdo de la autoridad municipal con el titular de la va y en las vas urbanas, por decisin del rgano competente de la corporacin municipal. ampliados, mediante el empleo de la correspondiente sealizacin, en las travesas y en las autopistas y autovas dentro de poblado (nunca en las vas urbanas), sin rebasar en ningn caso los lmites genricos establecidos para dichas vas fuera de poblado.

VELOCIDAD

En defecto de sealizacin, la velocidad mxima que no debern rebasar los vehculos en autopistas y autovas dentro de poblado ser de 80 kilmetros por hora. En las calles residenciales, los vehculos que circulen por estas zonas sealizadas con la seal S-28 no debern rebasar la velocidad mxima de 20 km/h. En los ncleos urbanos existe una zona de circulacin especialmente acondicionada que est destinada en primer lugar a los peatones, sealizada con la seal S-30, Zona a 30, en la que la velocidad mxima de los vehculos est fijada en 30 kilmetros por hora.

S-28

S-30

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VELOCIDADES

PREVALENTES

Sobre las velocidades mximas genricas antes indicadas prevalecern las limitaciones especficas que las autoridades fijen: A travs de las correspondientes seales. Llamadas de Velocidad mxima. A determinados conductores. En razn de sus circunstancias personales. A los conductores noveles. A determinados vehculos o conjuntos de vehculos. Por sus caractersticas especiales o por la naturaleza de su carga.

A travs de las correspondientes seales, llamadas de Velocidad mxima

Estas seales pueden ser verticales, estar pintadas sobre el pavimento, o estar situadas en prticos. Si existe una seal de limitacin de velocidad, sta obliga desde el lugar en que est situada hasta: la prxima seal de Fin de limitacin de velocidad (R-501), de Fin de prohibiciones (R-500) u R-301 otra seal diferente de Velocidad mxima (R-301), tanto sea de R-501 R-500 valor inferior o superior. Cuando la seal vertical de Velocidad mxima est colocada en el mismo poste que una seal de advertencia de peligro o en el mismo panel que sta, la prohibicin finaliza cuando termine el peligro sealado. Cuando est situada en una va sin prioridad deja de tener vigencia al salir de una interseccin con una va con prioridad. Si el lmite indicado por la seal coincide con la velocidad mxima permitida para el tipo de va, no es una velocidad prevalente, sino que recuerda de forma genrica la prohibicin de superarla. Si la seal pintada sobre el pavimento est situada en un carril delimitado por lneas longitudinales, continuas o discontinuas, la prohibicin se refiere exclusivamente a los vehculos que circulen por dicho carril.
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tema

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En algunos tramos, por diversas circunstancias, tales como densidad de la circulacin, lluvia, niebla, etc., la velocidad se indica mediante los paneles de mensaje variable, seales, en general, luminosas, colocadas en prticos. La cifra que aparece en la seal es variable, mayor o menor, segn lo exija el trfico. As se consigue adaptar la sealizacin de velocidad mxima permitida a las necesidades que el trfico demande en cada momento.

A determinados conductores, en razn de sus circunstancias personales

VELOCIDAD

Tal es el caso de las personas que padecen alguna enfermedad o deficiencia que determine la obligatoriedad de no rebasar la velocidad que les sea establecida.

A los conductores noveles

Los que obtengan por primera vez un permiso de conduccin no debern circular durante el primer ao a velocidad superior a 80 kilmetros por hora.

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A determinados vehculos o conjuntos de vehculos, por sus caractersticas especiales o por la naturaleza de su carga
Tal es el caso de los siguientes: Los transportes especiales de mercancas o cosas, que sobrepasen las dimensiones mximas autorizadas, que no podrn rebasar la velocidad mxima que les sea fijada en las condiciones especiales de circulacin. Los vehculos que precisen autorizacin especial para circular, que no podrn rebasar la velocidad que se seale en dicha autorizacin. Los conductores que tengan limitada la velocidad de un vehculo en razn a sus circunstancias personales, los vehculos especiales y los vehculos en rgimen de transporte especial debern llevar en la parte posterior del vehculo, visible en todo momento, la seal de limitacin de velocidad V-4.

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Con independencia de estas limitaciones existen otras que obligan a circular a una velocidad no inferior. Tal es el caso de la seal de velocidad mnima (R-411) que obliga a los conductores a circular, por lo menos, a la velocidad indicada por la cifra que, en kilmetros por hora, figure en la seal, desde el lugar en que est situada hasta: otra de Velocidad mnima (R-411) diferente, o otra de Fin de velocidad mnima (R-506) o otra de Velocidad mxima (R-301) de valor igual o inferior.
R-411

R-506

R-301

Otra limitacin que el conductor ha tener en cuenta es la de Velocidad mxima aconsejable que, como su propio nombre indica, recomienda una velocidad aproximada de circulacin, en kilmetros por hora, que se aconseja no sobrepasar, aunque las condiciones meteorolgicas y ambientales, de la va y de la circulacin sean favorables. Cuando est colocada bajo una seal de advertencia de peligro, la recomendacin se refiere al tramo en que dicho peligro subsista.

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VELOCIDAD ADECUADA

Circular no rebasando las limitaciones genricas o especficas de velocidad antes examinadas, no quiere decir que se conduzca a una velocidad segura.
Por ejemplo, conduciendo un turismo por una autopista a una velocidad de 120 kilmetros por hora, es hacerlo a una velocidad limitada, puesto que no se rebasa el lmite mximo permitido, pero hacerlo cuando la lluvia, la nieve, el trfico u otras circunstancias imponen moderarla es circular a una velocidad inadecuada, peligrosa, excesiva o no segura, trminos todos ellos de significado equivalente.
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tema

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Circular a una velocidad adecuada equivale para el conductor estar en condiciones de: Ser dueo, en todo momento, del movimiento del vehculo que conduce. Ser dueo del movimiento del vehculo, es tanto como conducir amoldando o ajustando la velocidad: a las propias condiciones fsicas y psquicas, a las caractersticas y circunstancias del trfico, de la va, del vehculo y de su carga, a las condiciones meteorolgicas y ambientales, y en general, a cuantas circunstancias concurran en cada momento. Poder reducir la velocidad del vehculo, salvo en los casos de inminente peligro, de manera suave y progresiva y no bruscamente.

VELOCIDAD

Poder detener el vehculo en el espacio visible a su frente ante cualquier obstculo previsible que pudiera encontrar. Poder detener el vehculo dentro de los lmites del campo de visin y ante cualquier obstculo que pueda presentarse, es tanto como conducir amoldando o ajustando la velocidad a las condiciones de visibilidad, de tal forma que el conductor disponga de tiempo y espacio suficiente para reaccionar, frenar y detener el vehculo sin peligro dentro de esa zona, tanto si la falta de visibilidad est motivada por la configuracin de la va, por las condiciones meteorolgicas o ambientales, por las luces que se utilicen o por cualquier otra circunstancia.

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En aplicacin de estos principios generales, los conductores estn obligados a circular con sus vehculos a velocidad moderada y, si fuera preciso, a detenerse cuando lo exijan las circunstancias del trfico, de la va, de la visibilidad, y especficamente en los siguientes casos: Cuando haya peatones en la parte de la va que se est utilizando o pueda racionalmente preverse su irrupcin en la misma, principalmente si se trata de nios, ancianos, invidentes o personas manifiestamente impedidas. Al aproximarse a ciclos circulando, as como en las intersecciones y en las proximidades de vas de uso exclusivo de ciclos. Al aproximarse a lugares en que sea previsible la presencia de nios, tales como escuelas, lugares de juegos, etc.

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Al aproximarse a mercados. Cuando haya animales en la parte de la va que se est utilizando o pueda racionalmente preverse su irrupcin en la misma. En los tramos con edificios de inmediato acceso a la parte de la va que se est utilizando. Al aproximarse a un autobs en situacin de parada, principalmente si se trata de un autobs de transporte escolar. Fuera de poblado al acercarse a vehculos inmovilizados en la calzada y a ciclos que circulan por ella o por su arcn. Al circular por calzadas con pavimento deslizante o cuando puedan salpicarse o proyectarse, agua, gravilla u otras materias a los dems usuarios de la va. Al aproximarse a pasos a nivel, a glorietas y a intersecciones en las que no se goce de prioridad de paso. Si las intersecciones estn debidamente sealizadas y la visibilidad de la va es prcticamente nula, la velocidad de los vehculos no deber exceder de 50 kilmetros por hora. Al aproximarse a lugares de reducida visibilidad, como son curvas y 393 cambios de rasante, o a estrechamientos de la calzada. Al cruzarse con otros vehculos, cuando las circunstancias de la va, de los vehculos, o las condiciones meteorolgicas o ambientales no permitan realizarlo con seguridad. Al circular bajo condiciones meteorolgicas o ambientales adversas, como niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de polvo o humo, hielo, etc.

tema

Los conductores estn tambin obligados a circular con sus vehculos a velocidad moderada y, si fuera preciso, a detenerse: En el caso de deslumbramiento por las luces de otro vehculo, en cuyo caso el conductor que lo sufra reducir su velocidad lo necesario, incluso hasta la detencin total, para evitar el alcance del vehculo o peatn que circule en el mismo sentido. Cuando por inutilizacin o avera irreparable en ruta de las luces correspondientes, se hubiera de circular con luces de intensidad inferior, de tal forma que permita detener el vehculo dentro de la zona iluminada.
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VELOCIDADES MNIMAS EN POBLADO Y VELOCIDAD ANORMALMENTE REDUCIDA

FUERA DE POBLADO

VELOCIDAD

Un conductor que, sin necesidad o justificacin, no adapta la velocidad de su vehculo a la normal de la corriente circulatoria, circular a una velocidad anormalmente reducida y estar provocando continuamente alteraciones en el trfico y situaciones de peligro, porque: obligar a los dems a realizar continuos adelantamientos, provocar continuos frenazos y aceleraciones, ocasionar largas colas de vehculos, distorsionar el normal desarrollo del trfico y le restar al trfico fluidez, seguridad y cortesa. Circular a velocidad anormalmente reducida se podra decir que es hacerlo a una velocidad inadecuada, porque, si el conductor debe adecuar la velocidad a las circunstancias del trfico, de la va y de las condiciones meteorolgicas o ambientales, la velocidad puede ser inadecuada tanto por exceso como por defecto.

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Si peligroso es circular a una velocidad excesiva o inadecuada, tambin lo es circular a velocidad anormalmente reducida para la que exijan las circunstancias del trfico.

En autopistas y autovas se considera velocidad anormalmente reducida la que sea inferior a 60 kilmetros por hora, aunque no circulen otros vehculos. En el resto de las vas se considera como velocidad anormalmente reducida a la velocidad que sea inferior a la mitad de la genrica, sealada para cada categora de vehculos, en funcin de cada una de las vas por las que circulen, Ningn aunque no circulen otros vehculos. conductor deber No obstante, se podr circular por debajo de los lmites mnimos de velocidad: entorpecer la En los casos de vehculos especiales y vehculos en rgimen de transporte especial. marcha de Cuando las circunstancias del trfico del vehculo o de la va impidan el manteotros vehculos nimiento de una velocidad superior a la mnima sin riesgo para la circulacin. al mantener En los supuestos de proteccin o acompaamiento a otros vehculos en que una velociad se adecuar la velocidad a la del vehculos acompaado. anormalmente En estos casos, los vehculos de acompaamiento debern llevar en la reducida, sin parte superior las seales V-21 cartel avisador de acompaamiento causa justificada. de transporte especial y V-22 cartel avisador de acompaamiento de ciclistas.

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LA VELOCIDAD

Y LOS ADELANTAMIENTOS

Las velocidades mximas fijadas para las carreteras convencionales incluidas las vas para automviles que no discurran por suelo urbano slo podrn ser rebasadas en 20 kilmetros por hora por turismos y motocicletas cuando adelanten a otros vehculos que circulen a velocidad inferior a aqullas.

COMPETICIONES

DE VELOCIDAD

Est prohibido entablar competiciones de velocidad en las vas pblicas o de uso pblico, salvo que, con carcter excepcional, se hubieran acotado para ello por la Autoridad competente.

ENTRADA

Y SALIDA DE NCLEOS URBANOS

Tanto la entrada como la salida de las poblaciones, normalmente estn indicadas con las correspondientes seales de localizacin. Estas seales son rectangulares e informan del nombre de la localidad, que figura inscrito en la propia seal, en la de entrada y en la de salida de poblado.

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Entrada a ncleos urbanos

A la entrada de los ncleos urbanos o poblados se encuentra colocada la seal de localizacin denominada Entrada a poblado. Esta seal (S-500) indica el lugar a partir del cual rigen las normas de comportamiento en la circulacin relativas a poblado. Tambin indica que, de no existir sealizacin en contrario, tanto en la travesa como en el resto de las vas urbanas, no se debe circular a velocidad superior a 50 kilmetros por hora, que es la velocidad mxima S-500 genrica permitida en circulacin urbana.
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Cuando al lado o en la vertical de una seal de Entrada a poblado est colocada una seal de reglamentacin significa que la reglamentacin se aplica a todo el poblado, excepto si en ste se indicase otra reglamentacin distinta mediante otras seales colocadas en ciertos tramos de la va.

Salida de ncleos urbanos

En las salidas de las poblaciones, para indicar que termina el ncleo urbano, al final de la travesa est colocada una seal igual a la que se encontraba en la entrada, pero cruzada con una banda oblicua de color rojo, tal como se observa en la fotografa.

S-500

VELOCIDAD

Esta seal (S-510) de Fin de poblado indica: El lugar desde donde dejan de ser de aplicacin las normas de comportamiento en la circulacin relativas a poblado y por tanto el lmite mximo de velocidad de 50 kilmetros por hora. El lugar desde donde comienzan a ser de aplicacin las normas de comportamiento en la circulacin relativas a vas interurbanas.

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Cuando no existan seales

Cuando a la entrada o salida de los ncleos urbanos no estn colocadas estas seales informativas de localizacin, ello no quiere decir que no se deba adecuar la velocidad y la conduccin a las normas especficas de circulacin relativas a poblado. En su defecto, sern las propias edificaciones o las correspondientes seales de limitacin de velocidad o fin de limitacin las que indicarn el principio y fin de la travesa o del ncleo urbano. En ausencia de sealizacin el conductor debe tener en cuenta que la travesa comprende dentro del poblado, un tramo: en el que existan edificaciones consolidadas en, al menos, las dos terceras partes de su longitud y con entramado de calles en, al menos, uno de los mrgenes.

S-510

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