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Motor Opala 4cc GAXETA x RETENTOR

Pgina 1 de 2 1 2 > Ferramentas do Tpico 03-03-2010, 21:34 Modos de Exibio #1 Registrado em: 21/05/2005 Localizao: sao paulo Idade: 43 Posts: 1.277

valmor
Usurio

Motor Opala 4cc GAXETA x RETENTOR

Em minhas pesquisas por um bloco de motor opala 4cc , deparei-me com a duvida , sempre questionada por quem vendo esta pea : "Bloco com GAXETA ou RETENTOR ???? " 1. Sei que os 2 sao referentes a vedaao do motor mas qual a diferena entre os 2 blocos ? 2. No bloco do motor instalado no jeep , localizei a seguinte referencia ( nao o n do bloco para efeito de documentao,, ) : 94659021 ( nao localizei este numero no catalogo de peas GM...) . Este n diz alguma coisa ??? Obrigado. Abrao Valmor

04-03-2010, 08:37

#2 Registrado em: 17/11/2009 Localizao: Ipatinga - MG Idade: 44 Posts: 627

Jacimar
Usurio

Citao:

Postado Originalmente por valmor Em minhas pesquisas por um bloco de motor opala 4cc , deparei-me com a duvida , sempre questionada por quem vendo esta pea :

"Bloco com GAXETA ou RETENTOR ???? " 1. Sei que os 2 sao referentes a vedaao do motor mas qual a diferena entre os 2 blocos ? 2. No bloco do motor instalado no jeep , localizei a seguinte referencia ( nao o n do bloco para efeito de documentao,, ) : 94659021 ( nao localizei este numero no catalogo de peas GM...) . Este n diz alguma coisa ??? Obrigado. Abrao Valmor

Bom dia prezado ! tive um Opala SS4 79 que era gaxeta no fim do virabrequim, na poca vivia pingando leo no cho, trocava a

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=70960

15/3/2011

Motor Opala 4cc GAXETA x RETENTOR - Frum 4x4Brasil - Adaptaes, Manutene... Page 2 of 4

gaxeta e no resolvia nada, existia uma lenda inclusive de que todo Opala pingava leo, posteriormente a chevrolet substituiu a gaxeta por retentor e resolveu o problema, me parece que foi em meados da dcada de 80, mas acho que externamente no d para saber a diferena, vou dar uma pesquisada e se descobrir eu relato para voc . . .

04-03-2010, 10:44

#3 Registrado em: 08/06/2006 Localizao: Curitiba Posts: 638

Dic3
Usurio

O meu usa gaxeta tbm, mas nao pinga uma gota de oleo. Descobri que a gaxeta precisa ser a original da GM comprada em concessionaria, ela custa na faixa de R$90,00 mas colocar e nao se incomodar. Outra dica fazer uma rosca inversa no local onde a gaxeta fica para que o oleo seja sempre "bombeado" de volta para dentro. Essas dicas eu peguei no clube do opala. __________________
CJ-5 1961 -Gm151ss/5m -Flutuante -DH -35"Maxxis -Ramsey 8000 -HID6000K

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=20002 Fotos da construcao

04-03-2010, 11:19

#4 Registrado em: 06/11/2007 Localizao: Rio de Janeiro - RJ Idade: 45 Posts: 61

GVGRJ
Usurio

Bom Dia! Concordo com o colega DIC3. Troquei a gaxeta do meu pela original da GM, e acabou o vazamento. Um Abrao! Glauco Silva.

04-03-2010, 11:22

#5 Registrado em: 21/05/2005 Localizao: sao paulo Idade: 43 Posts: 1.277

valmor
Usurio

Caros amigos : Entao nao ha direfena alguma nas dimenoes do bloco ? ou seja se tirar meu bloco - gaxeta posso ulilizar todas as peas do motor pra remontar num bloco - retentor ou vice versa ???? Obrigado pela ajuda

04-03-2010, 19:43

#6 Registrado em: 07/08/2008 Localizao: Curitiba Idade: 24 Posts: 309

Andr Luiz Rossetim

Usurio

Citao:

Postado Originalmente por valmor Caros amigos : Entao nao ha direfena alguma nas dimenoes do bloco ? ou seja se tirar meu bloco - gaxeta posso ulilizar todas as peas do motor pra remontar num bloco - retentor ou vice versa ???? Obrigado pela ajuda Me corrijam se eu estiver enganado, mas...acho q a unica diferena no ultimo mancal do virabrequim, e ACHO que qualquer motor com gaxeta pode ser transformado em "retentor", apenas trocando ou retrabalhando esta pea. __________________

Willys 1957 - vermelho

GM151 alcolico, cx C10, SPOA, distr. elev. (99% homebuild)

Jeep Willys: Nascido pra GUERRA, criado nas TRILHAS!!!

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=70960

15/3/2011

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04-03-2010, 22:08

#7 Registrado em: 06/07/2006 Localizao: So Paulo - SP Posts: 259

Paulo Martins
Usurio duvida

Estou montando um motor 151 com vira do 153, comprei o vira j retificado. A duvida quanto a um anel de borracha (acho q o nome o'ring) que veio junto no lugar onde vai a gaxeta, o vendedor me disse para montar junto com a gaxeta pois ajudava na vedao. Algum ja fez isto??? E voltando ao assunto do tpico.... afinal de contas qual melhor gaxeta ou retentor?? E caso seja o retentor ele pode ser montado em qualquer motor??? ensa tivo: : pensativo: ensat ivo: ensativo: ensati vo: e nsativo: __________________ CJ-5 1956 Opala 4C 2.8, 240V, D18, eixos Rural 190% bloq., Flutuante tras. e diant. Homo Toy, Volverine 35'', Ekron 12.000 molas Toy freio S-10 Kombi.

05-03-2010, 08:10

#8 Registrado em: 17/11/2009 Localizao: Ipatinga - MG Idade: 44 Posts: 627

Jacimar
Usurio Citao:

Postado Originalmente por Paulo Martins Estou montando um motor 151 com vira do 153, comprei o vira j retificado. A duvida quanto a um anel de borracha (acho q o nome o'ring) que veio junto no lugar onde vai a gaxeta, o vendedor me disse para montar junto com a gaxeta pois ajudava na vedao. Algum ja fez isto??? E voltando ao assunto do tpico.... afinal de contas qual melhor gaxeta ou retentor?? E caso seja o retentor ele pode ser montado em qualquer motor??? ensa tivo: : pensativo: ensat ivo: ensativo: ensati vo: e nsativo:

Bom dia prezados ! gaxeta uma soluo antiga, para no dizer obsoleta, ainda utilizada em bombas industriais pois, no caso das bombas, voc pode apertar a gaxeta para eliminar vazamentos, mas para motores a exploso o retentor melhor !

06-03-2010, 16:42

#9 Registrado em: 21/05/2005 Localizao: sao paulo Idade: 43 Posts: 1.277

valmor
Usurio

Citao:

Postado Originalmente por Jacimar Bom dia prezados ! gaxeta uma soluo antiga, para no dizer obsoleta, ainda utilizada em bombas industriais pois, no caso das bombas, voc pode apertar a gaxeta para eliminar vazamentos, mas para motores a exploso o retentor melhor ! Concordo ..mas dificil achar um bloco / retentor .... Em todos locais que pesquisei ( blocos "Legalizados" para posterior vistoria..) sao gaxetas !! Talvez por causa da "idade" dos blocos , nao sei .... ( blocos "modernos" so c/ retentor ! ) Se alguem tiver uma dica de local de venda , seria SUPER bem vinda ! []s Valmor
ltima edio por valmor; 06-03-2010 s 16:50.

10-03-2010, 22:13

#10 Registrado em: 06/07/2006 Localizao: So Paulo - SP Posts: 259

Paulo Martins
Usurio

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=70960

15/3/2011

Motor Opala 4cc GAXETA x RETENTOR - Frum 4x4Brasil - Adaptaes, Manutene... Page 4 of 4

Algum sabe dizer se o retentor pode ser usado nos motores que originalmente usam gaxeta???

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