A aquaplanagem pode ocorrer:

Apenas com pneus lisos. Se eu no adaptar a velocidade s condies do piso.

A aquaplanagem, regra geral, provocada por:

gua. leo na estrada. Qualquer substncia que se encontre entre o pneu e o piso.

A conduo nestas condies afecta:

A distncia de reaco. A distncia de travagem. O tempo de reaco.

A distncia de paragem aumenta quando a aderncia ao piso :

Maior. Menor.

A perda de informao visual que se verifica durante a noite dificulta os processos de percepo e de tomada de deciso ao volante.
A afirmao falsa. A afirmao verdadeira.

A sinalizao adverte-me para a possvel diminuio de aderncia. Devo:

Diminuir a distncia de paragem e aumentar a velocidade. Diminuir a distncia de segurana e aumentar a distncia de paragem. Diminuir a velocidade e aumentar a distncia de segurana.

A velocidade deve ser especialmente moderada quando as condies atmosfricas so desfavorveis.

Certo. Errado.

As condies meteorolgicas ou ambientais podem obrigar-me a moderar especialmente a velocidade?

Sim, mas apenas quando chove ou est nevoeiro. Sim, mas apenas quando chove, neva, est nevoeiro, h gelo ou de noite. Sim, sempre que a visibilidade afectada.

Circulo numa auto-estrada. Posso inverter o sentido da marcha?

permitido com baixo volume de trnsito. permitido junto s portagens. No, proibido.

Circulo numa via reservada a automveis e motociclos. Logo na via de trnsito em que me encontro podem circular, para ultrapassar:
Todos os automveis, menos os pesados de mercadorias ou conjunto de veculos cujo comprimento exceda 7 metros. Todos os automveis, menos os pesados de passageiros. Todos os veculos.

Com estas condies atmosfricas posso ultrapassar?

No, porque no tenho visibilidade suficiente. Sim, porque no vm veculos em sentido contrrio.

Com o piso escorregadio, devo:

Aumentar a distncia de segurana. Diminuir a distncia de segurana. Manter a distncia de segurana.

Como devo proceder quando a via se encontra em mau estado de conservao?

Circular pela parte que estiver em melhores condies. Devo circular pela direita da faixa de rodagem. Devo circular pela esquerda da faixa de rodagem, se a via for de sentido nico.

Conduzir com chuva provoca:

A diminuio da distncia de paragem. A reduo da visibilidade. O aumento da aderncia ao piso.

Conduzo um automvel ligeiro de mercadorias sem reboque. Qual a velocidade mxima permitida neste local?
100 km/h. 110 Km/h. 90 Km/h.

Devo ligar as luzes de cruzamento, quando:

A intensidade do trnsito maior. A reduo de velocidade for sbita. A reduo de visibilidade o justificar.

 permitido inverter o sentido de marcha neste local?

No. Sim.

possvel conduzir de forma segura com condies atmosfricas desfavorveis?

No, impossvel manter uma conduo segura. Sim, desde que adapte a minha conduo s condies atmosfricas adversas. Sim, desde que respeite os limites de velocidade.

Em que consiste o fenmeno de encandeamento?

Na diminuio do tempo de fixao dos olhos nos objectos. Na perda momentnea da capacidade de viso. No aumento do tempo de fixao dos olhos nos objectos.

Menor aderncia deve implicar sempre:

Maior ateno e uma diminuio da distncia de travagem. Moderao especial da velocidade. Uma diminuio da visibilidade.

Na conduo com chuva deve ter-se o seguinte comportamento:

Aumentar a distncia de segurana. Diminuir a distncia de segurana. Diminuir a recolha de informao.

Na conduo com chuva necessrio ter em ateno:

A reduo da aderncia ao piso e a diminuio da visibilidade. A reduo de visibilidade e o aumento da aderncia ao piso. O aumento da aderncia ao piso.

Na conduo com condies atmosfricas adversas, como o caso, devo ter especial ateno ao comportamento inesperado dos pees.
Certo. Errado.

Nesta auto-estrada podem circular:

Todos os automveis. Todos os motociclos e automveis. Todos os veculos, excepto os velocpedes.

Nesta situao a velocidade deve ser moderada, porque:

As condies ambientais e de circulao so desfavorveis. Circulo em auto-estrada.

Nesta situao de chuva estou a ultrapassar. Devo:

Terminar a manobra rapidamente e travar assim que retomar a direita. Terminar a ultrapassagem evitando manobras bruscas. Travar e desistir da manobra.

Nesta situao devo acender os mdios para:

Assinalar a presena do veculo. Assinalar uma ultrapassagem. Estacionar na faixa de rodagem.

Nesta situao devo evitar:

Fazer travagens bruscas. Utilizar o motor como auxiliar de travagem. Utilizar o travo de servio.

Nesta situao devo transitar com velocidade especialmente moderada, devido:

s condies de aderncia e existncia de uma linha contnua. s condies de aderncia e visibilidade. s condies de visibilidade e existncia de uma linha contnua.

Nesta situao devo utilizar as luzes de cruzamento?

No, desde que no circule nenhum veculo minha frente. Sim, obrigatrio.

Nesta situao devo:

Buzinar para advertir o condutor que tem as luzes ligadas. Procurar afastar-me dos lenis de gua a fim de evitar uma possvel aquaplanagem. Reduzir a velocidade e colocar-me o mais direita possvel.

Nesta situao devo:

Circular com as luzes avisadoras de perigo. Circular com as luzes de presena ligadas. Circular com velocidade especialmente moderada.

Nesta situao devo:

Aumentar a velocidade. Diminuir a distncia de segurana. Ligar as luzes de cruzamento e adaptar a velocidade.

Nesta situao devo:

Utilizar apenas o travo de servio. Utilizar o motor como auxiliar do travo, de maneira a aumentar a velocidade. Utilizar o motor como auxiliar do travo.

Nesta situao devo:

Parar, porque as condies atmosfricas no so favorveis a uma conduo segura. Utilizar o motor como auxiliar do travo e moderar a velocidade. Utilizar o travo de servio e nunca o motor como auxiliar, porque a via no inclinada.

Nesta situao devo:

Estar especialmente atento s condies do piso. Utilizar a berma ou a faixa de rodagem consoante o estado do piso. Utilizar a berma se na faixa de rodagem, existirem poas de gua.

Nesta situao em que as condies atmosfricas so adversas, devo:

Aumentar a distncia de segurana. Moderar a velocidade e diminuir a distncia de segurana.

Nesta situao o que devo fazer?

Acender os mximos. Transitar a velocidade moderada. Travar a fundo imediatamente.

Nesta situao posso circular com as luzes de estrada.

Certo. Errado.

Nesta situao se precisar de travar posso faz-lo:

Bloqueando as rodas. Com o motor. Com o travo de mo.

Nesta situao, a aco de vento lateral influencia principalmente:

A estabilidade e trajectria do veculo. O aumento de velocidade. O sistema de iluminao.

Nesta situao, a minha conduo pode ser especialmente condicionada pela:

Aderncia. Ausncia de sinalizao vertical. Visibilidade.

Nesta situao, a presena de vento lateral pode afectar a minha conduo?

No. Sim.

Nesta situao, a sinalizao indica perigo de vento lateral intenso, que incide:
Da direita para a esquerda. Da esquerda para a direita.

Nesta situao, devo dar especial ateno:

Ao comportamento do peo. Ao veculo que circula atrs do meu veculo. Ao veculo, que j iniciou a marcha.

Nesta situao, em que a visibilidade reduzida, devo:

Transitar com as luzes de cruzamento e utilizar com frequncia o travo de servio para ser visto. Transitar com as luzes de cruzamento, de modo a ver e a ser visto. Transitar com as luzes de nevoeiro apenas se circularem veculos atrs de mim.

Nesta situao, porque me encontro a menos de 250 metros da prxima sada estou proibido de ultrapassar.
Certo. Errado.

Nesta situao, torna-se importante estar atento:

Apenas ao nmero de vias de trnsito. Apenas aos limites de velocidade impostos por sinalizao. E adaptar a velocidade.

Nesta via no podem transitar:

Automveis ligeiros. Automveis pesados. Motociclos com cilindrada igual ou inferior a 50 cm3.

Nesta via podem circular:

Automveis ligeiros e pesados. Pees, animais, carros de mo e ciclomotores. Pees, animais, velocpedes e veculos de traco animal.

Neste local proibido:

Acender os mximos. Parar e estacionar. Parar e ultrapassar.

Neste local proibido:

Circular a mais de 90 km/h. Circular a menos de 60 km/h. Parar.

Neste local proibido:

Circular a menos de 60 km/h. Circular com os mximos. Fazer marcha atrs.

Neste local posso ultrapassar pela direita.

Certo. Errado.

Neste local posso utilizar a via de trnsito mais esquerda:

Desde que no circule outro veculo minha retaguarda. Durante o tempo necessrio para efectuar uma ultrapassagem. Sempre que circule a mais de 60 Km/h.

Neste momento chove e a intensidade do trnsito aumenta. Devo:

Adaptar a minha conduo s condies adversas. Ligar as luzes de cruzamento e aumentar a velocidade. Transitar com a mxima prudncia, porque a distncia de travagem diminui.

O condutor do veculo, que me precede, pode circular na via de trnsito mais esquerda?
No. Sim.

O smbolo do lado esquerdo da via indica que o vento sopra :

Da direita para a esquerda. Da esquerda para a direita.

O sinal avisa-me que a minha velocidade deve ser especialmente adaptada:

inclinao da via. s condies de aderncia da faixa de rodagem. s condies de visibilidade do local.

O sinal de fundo azul determina a velocidade:

Mxima aconselhvel. Mxima obrigatria. Mnima aconselhvel. Mnima obrigatria

O sinal de fundo azul significa:

Velocidade mxima permitida de 50 Km/h. Velocidade mnima aconselhvel de 50 km/h. Velocidade mnina obrigatria de 50 km/h.

O sinal vertical do lado direito indica-me que me encontro a:

100 metros da prxima sada. 150 metros da prxima sada. 250 metros da prxima sada.

Os ciclomotores podem transitar em auto-estrada?

No podem . Podem, dentro dos limites de velocidade. Podem, em qualquer circunstncia.

Para circular em segurana com vento lateral intenso, devo:

Aumentar a velocidade. Manter a velocidade. Reduzir a velocidade.

Para transitar em segurana neste local, devo:

Diminuir a presso dos pneus, para que a aderncia ao piso seja maior. Estar especialmente atento e adaptar a velocidade. Reduzir a velocidade e transitar no eixo da faixa de rodagem.

Perante a manga de vento do lado esquerdo da via, fico a saber que o vento:
Afecta o consumo do combustvel no veculo. No afecta o consumo do combustvel no veculo.

Perante a sinalizao, que encontro neste local, devo:

Diminuir a distncia de paragem. Diminuir a distncia de segurana. Moderar a velocidade.

Perante o sinal de obrigao devo:

Circular distncia mnima de 50 km/h do veculo que segue frente. Circular velocidade mxima de 50 km/h. Circular a velocidade no inferior a 50 km/h.

Posso fazer marcha atrs nesta via?

No, nunca posso. Posso, se fizer a manobra muito rapidamente. Posso, se houver pouca intensidade de trnsito.

Posso utilizar a via da esquerda:

Em qualquer circunstncia, porque circulo numa auto-estrada. Para efectuar uma ultrapassagem.

Quando chove, a aderncia ao piso:

Aumenta, diminuindo no entanto a distncia de segurana. Diminui, aumentando a distncia de travagem. Diminui, e a distncia de travagem tambm diminui.

Quando o piso est escorregadio, a aderncia diminui e:

A distncia de paragem no se altera. A distncia de travagem aumenta. A distncia percorrida durante o tempo de reaco diminui.

Quando o piso est escorregadio:

A aderncia aumenta e a distncia de segurana diminui. A aderncia aumenta e a distncia de travagem diminui. A aderncia diminui e a distncia de paragem aumenta.

Quando o piso est escorregadio:

A distncia de travagem aumenta. A distncia de travagem diminui. A distncia de travagem no se altera.

Regra geral, qual dos seguintes factores condiciona mais a conduo nocturna?
A audio. A ausncia de trnsito. As condies de visibilidade.

Se a visibilidade menor a velocidade deve ser moderada, porque:

H mais dificuldade em recolher informao, logo h uma maior capacidade de previso. H mais informao a recolher. H uma maior dificuldade em recolher informao.

Se o peo iniciar a travessia, o veculo que se encontra minha frente deve:

Ceder-lhe a passagem. Utilizar os sinais sonoros e prosseguir a marcha.

Sempre que a visibilidade diminui e a intensidade de trnsito aumenta:

A velocidade deve aumentar. A velocidade deve diminuir. A velocidade no pode diminuir.

Todas as manobras, que so executadas, com o pavimento molhado ou escorregadio, devem:

Implicar uma ateno especial. Ser feitas com as luzes de perigo ligadas. Ser feitas rapidamente.

Uma das consequncias da conduo com chuva :

A diminuio da distncia de paragem. A diminuio da distncia de travagem. A diminuio da visibilidade.

Uma das precaues que deve ser tomada na conduo com gelo, ser:
A utilizao das luzes de nevoeiro e o aumento da distncia de paragem. A utilizao das luzes de nevoeiro. O aumento da distncia de segurana.