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(BB) 427000

Caractristique
Livres 180 exemplaires, 140 exemplaires sont affectes aux dpts de Lens et 40 celui de Thionville. Les BB 27000 sont issues de la famille Prima d'Alstom (sous le nom de Prima EL 2U), avec les BB 27300 et BB 37000. Leur introduction a entran le retrait de plusieurs types d'anciennes locomotives lectriques, telle que les sries CC 7000, CC 7100, BB 8100 et BB 12000. Ce sont des locomotives poste de conduite central. La plupart des commandes se font via deux consoles informatique (slection et monte des pantographes, inverseur, compresseur, ...) ainsi que les contrles des paramtres de la locomotive (niveau d'air du frein, de la conduite principale, des cylindres de frein, de la tension ligne,...). Elle est quipe ATESS (la boite noire). Deux rtroviseurs extrieurs permettent de surveiller le train en marche. Elles sont bicourant (1,5 kV continu et 25 kV 50 Hz) et appartiennent toutes l'activit Fret (les BB 27300, drives des BB 27000, sont affectes l'activit Transilien). Elles fonctionnent avec une motorisation asynchrone (4 moteurs asynchrones 6 FRA 4567 cage d'cureuil et ventilation force).

Caractristiques techniques
Srie Numro Date de construction Constructeur Production totale Ecartement Bogies Longueur Masse vide Tension nominal Pantographes
BB27000 BB27001 180 ; 2001 - 2006 Alstom 180 Normal BoBo 19,720m 90t 1500V 25000V 1500V > SX 002BB ; 25000V > SX 001 BU. 1 moteur MTU 16V 4000 R41 ou MTU 16V 4000 R43L a partir 75401 (thermique) 1 moteur Asynchrone triphas chaine de traction IGBT (lectrique) 4200 KW 140 km/h FRET Prima Toute la France

Machines Akiem
En raison du manque d'activit FRET, certaines machines ont t repeintes en livre grise et sont loues par Akiem (filiale SNCF) d'autres oprateurs concurrents de FRET SNCF. Cette livre concerne les BB 27111, 27112, 27113, 27115, 27157, 27158.

Dpt titulaires
- partir de 2011, un systme de Superviseur Technique de Flotte a vu le jour. Pour les locomotives de FRET lectriques telles que les BB 27000, ce systme a pour abrviation : STF Loc. Elec. Fret (Superviseur Technique de Flotte des Locomotives Electriques de Fret). Ainsi, une locomotive pourra se faire rparer ou rviser dans n'importe quel dpt comptent pour les oprations techniques effectuer. (Les dpts de Lens et Thionville font partie de ce superviseur) (163 exemplaires). - Autre superviseur, le STF Mastris (Superviseur Technique de Flotte Matris) qui lui, sert aux locomotives loues par la filiale Akiem de la SNCF (17 exemplaires).

Type moteur Puissance rgime continue Vitesse maximum Carrire Surnom Rgion daction

Diagramme

Sources : Wikipdia . Le matriel moteur in La vie du rail

Composition :
MA 100 Train n54135 Lieu : Woippy, Terminus : Hausbergen, Date : 18 mars 2006, Un UM 427007 FRET avec 3 wagons couverts spciaux type H97, 1 wagon plat spcial boggie type Shimmns718:

MA 100 Train n70127 Lieu : Chalon en champagne, Terminus : Forbach, Date : 15 octobre 2006, Un 427000 FRET et 437000 FRET avec 24 wagons trmies:

Train n Dpart : Gandrange-Armnville, Terminus : Dunkerque Grande synthe, Date : 11 novembre 2006, UM (BB) 427000 FRET (427072 et 427080) avec 41 wagons trmie de 40m3.

MA 100 Train n53921 Lieu : Le Petit Thrain, Terminus : Dunkerque Grande Synthe, Date : 23 mars 2007, Un 427067 FRET avec 25 wagons bch boggies transport de tle type S58 :

MA 100 Train n72338 Lieu : Valenciennes, Terminus : Sotteville les Rouen, Date : 27 mars 2007, Un 427125 FRET avec 25 wagons plats boggies transport de tle:

MA 100 Train n58206 Lieu : Gevrey, Terminus : Villeneuve St Georges, Date : 7 avril 2007, Un 427091 FRET et en vhicule une BB26000 avec 15 divers wagons marchandises:

La composition est de Rail 21 .

MA 100 Train n47411 Lieu : Villeneuve Triage, Terminus : Wembley, Date : 17 mai 2007, Un 427107 FRET avec la 22329 en vhicule et 23 wagons transport automobile type TAL460 :

MA 100 Train n72454 Lieu : Grande Synthe, Terminus : St Pierre des Corps, Date : 12 avril 2008, Un 427063 FRET avec 12 wagons plats spciaux transport de tle en rouleaux type S36:

MA 100 Train n72390/72391 Lieu : Lille Dlivrance, Terminus : Trappes marchandise, Date : 8 mars 2009, Un 427152 FRET avec 21 wagons craliers Fauvet Girel 94 m3 face galbes:

MA 100 Train n Lieu : Cerbre, Terminus : Calais, Date : janvier 2010, Un 427000 FRET avec 17 wagons plats type Laagrs:

MA 100 Train n60935 Lieu : Tarascon, Terminus : Hourcade, Date : 26 fvrier 2010, Un 27116 VFLI avec 21 wagons plats pour le transport des grumes type R58:

MA 100 Train n Lieu : Hausbergen, Terminus : Bordeaux Hourcade triage, Date : 24 mai 2010, Une 427028 FRET avec 28 wagons (17 bch type R20 et 11 couvert spciaux H97):

MA 100 Train n48787 Lieu : St Pierre des corps, Terminus : Mouscron, Date : 1er juin 2010, Un UM 427000 FRET (BB27168 et BB27049) avec 21 wagons craliers:

TM n381953 Lieu : Valenton, Terminus : Marseille Maritime Canet, Date : 10 juin 2010,

BB27162

BB27159

Y8306

Y8299.

MA 100 Train n60378/60379 Lieu : Recquignies, Terminus : Maisse, Date : 23 juin2010, Un 27117 VFLI avec 12 wagons couverts spciaux type HB7 :

MA 100 Train n484020 Lieu : Lens, Terminus : Noisy, Date : 25 juin 2010, Une 427000 FRET avec 22 wagons citernes gaz :

MA 100 Train n92004 Lieu : Dunkerque, Terminus : Petit Thrain, Date : 25 juin 2010, Un UM 427000 FRET avec 33 wagons bchs boggies de type S58:

MA 100 Train n92009 Lieu : Petit Thrain, Terminus : Dunkerque, Date : 25 juin 2010, Un UM 427000 FRET avec 44 wagons bchs boggies de (32 type S58 et 12 type Shimmns):

Train n Dpart : Le Havre, Terminus : Brives, Date : hiver 2010/12, UM (BB) 427000 FRET avec 20 wagons citerne.

TM n Dpart : Lens, Terminus : Sotteville les Rouen, Date : 23 octobre 2011,

427042

475050

475412

436009.

TM n Dpart : Valenton, Terminus : Dourges D3, Date : octobre 2011,

427132M

475090

426114

427144.

MA 100 n443094 Dpart : Raismes-Sucy, Terminus : Bonneuil, Date : octobre 2011, La 427051 avec la rame M109 :

Train n443464/443465 Dpart : La Rochelle, Terminus : Belfort, Date : 1re avril 2012, Avec la 427012 FRET :

MA100 n Sur la ligne : Bordeaux / Hendaye ; Date : mai 2012, La 427122 M avec 15 wagons divers:

MA100 n71593
Dpart : Slestat, Terminus : St Germain au Mont dOr, Date : 7 aot 2012,

La 427122 M avec 24 wagons couvert type H97: