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6

Climatizacin
61A

CALEFACCIN ACONDICIONADOR DE AIRE CLIMATIZACIN REGULADA CLIMATIZACIN NO REGULADA

62A

62B

62C

X84, y B84 o C84 o G84 o S84


77 11 318 083 MARZO 2003
Renault se reserva todos los derechos de autor. Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as como la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de recambio, sin la autorizacin previa y por escrito de Renault

Edition Espagnole

Los Mtodos de Reparacin prescritos por el constructor en el presente documento han sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha de publicacin de dicho documento. Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricacin de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su marca."

Renault 2003

Mgane II - Captulo 6 SumarioPginas

Mgane II - Captulo 6
Sumario

61A

CALEFACCIN Generalidades Designacin de las piezas Conducto de distribucin de aire delantero Conducto de distribucin de aire intermedio Conducto de distribucin de aire trasero Cuadro de mando: Funcionamiento Cuadro de mando Cuadro de mando: Conexin Cable de mando de reciclaje de aire cable de mando de distribucin de aire Cable de mando de mezcla de aire Cajetn repartidor de aire Radiador de calefaccin Grupo motoventilador del habitculo Calculador Calculador: Conexin Bloque de resistencias de calentamiento Rel de resistencias de calentamiento 61A-1 61A-2 61A-4 61A-9 61A-10 61A-11 61A-13 61A-15 61A-16 61A-20 61A-25 61A-31 61A-32 61A-38 61A-43 61A-45 61A-46

62A

ACONDICIONADOR DE AIRE Generalidades Mantenimiento Designacin de las piezas Ingredientes Consignas de seguridad Bsqueda de fugas Diagnstico Filtro del habitculo Condensador Botella deshidratante Compresor Oricio calibrado Brida de unin Evaporador Tubo compresor - condensador Tubo condensador evaporador Tubo evaporador - botella deshidratante Tubo botella deshidratante compresor Captador de presin 62A-1 62A-2 62A-4 62A-6 62A-7 62A-8 62A-10 62A-12 62A-14 62A-16 62A-17 62A-21 62A-22 62A-25 62A-27 62A-29 62A-32 62A-34 62A-36

62B 61A-51

CLIMATIZACIN REGULADA Funcionamiento Designacin de las piezas 62B-1 62B-4

Sumario

62B

CLIMATIZACIN REGULADA Cuadro de mando: Funcionamiento Cuadro de mando Cuadro de mando: Conexin Mdulo de potencia Motor de reciclaje Motor de mezcla Motor de distribucin Sonda de temperatura del habitculo Sonda de temperatura exterior Detector de humedad Detector de insolacin

62B-5 62B-10 62B-12 62B-15 62B-18 62B-21 62B-25 62B-28 62B-30 62B-31 62B-33

62C

CLIMATIZACIN NO REGULADA Designacin de las piezas Cuadro de mando: Funcionamiento Cuadro de mando Cuadro de mando: Conexin 62C-1 62C-2 62C-5 62C-7

CALEFACCIN Generalidades

61A
3 2 1

1 2

Salida de calefaccin a los pies de los ocupantes de las plazas traseras (1) (2) (3) (4) (5) Aireadores laterales Bocas de desempaado de cristales laterales Bocas de desempaado del parabrisas Aireadores centrales Salida calefaccin pies

101961

102015

61A-1

CALEFACCIN Designacin de las piezas


Conductos de distribucin de aire (1)

61A
Conducto de aire a los pies traseros derechos Conducto intermedio derecho Conducto de aire a los pies delanteros derechos Conducto de aire a los pies delanteros izquierdos Conducto intermedio izquierdo Conducto de aire a los pies traseros izquierdos

4
(2) (3) (4) (5) (6)

1 6 5
102222

Cajetn de calefaccin

13 12 11 7 8 10 9
102334

61A-2

CALEFACCIN Designacin de las piezas

61A

(7) (8) (9) (10) (11) (12) (13)

Cajetn repar tidor Bloque de resistencias de calentamiento Radiador de calefaccin Abrazadera del radiador de calefaccin Canalizacin del radiador de calefaccin Cajetn de resistencias del motoventilador del habitculo Motoventilador del habitculo

61A-3

CALEFACCIN Conducto de distribucin de aire delantero


DIRECCIN A IZQUIERDA

61A

Pares de aprietem tornillos de la tapa de la batera 0,4 daN.m

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo.

101196

Soltar el lateral (1).

2
101313 101197

Extraer el guarnecido del peldao delantero (parte superior) (Captulo Guarnecido interior de carrocera).

Quitar los tornillos de fijacin (2). Desconectar los conectores del mando de reglaje de los faros. Extraer el conjunto.

101194

Soltar la tapa de acceso al crter inferior.

61A-4

CALEFACCIN Conducto de distribucin de aire delantero


DIRECCIN A IZQUIERDA

61A

Soltar el contactor de inhibicin del airbag del pasajero

3
Extraer:

8
101294

- los tornillos de fijacin (8) del portaobjetos,


102211

- el portaobjetos.

Extraer el conducto de aire (3). Soltar el conducto de aire (3) en (4). Doblar el conducto de aire (3) hacia abajo (5). Levantar el conducto de aire en (6).

10 7 9

11
102014

Desencajar: - el conducto de aire en (9), - el conducto de aire en (10). Levantar el conducto de aire en (11).
100268

Extraer: - el guarnecido del peldao delantero (parte superior) (Captulo Guarnecido interior de carrocera), - el protector lateral del tablero de bordo.

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Al montar los conductos de aire, volver a dar forma a los conductos de aire deformados o doblados utilizando un destornillador pequeo (insertar el destor-

61A-5

CALEFACCIN Conducto de distribucin de aire delantero


DIRECCIN A IZQUIERDA nillador en los orificios de salida de aire y desplegar el conducto apretando con la mano). ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Apretar al par los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).

61A

61A-6

CALEFACCIN Conducto de distribucin de aire delantero


DIRECCIN A DERECHA

61A

Pares de aprietem tornillos de la tapa de la batera 0,4 daN.m

5 4

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo.

102211

Extraer el conducto de aire (3). Soltar el conducto de aire (3) en (4). Doblar el conducto de aire (3) hacia abajo en (5).

Levantar el conducto de aire (3) en (6).

102239

Extraer el guarnecido del peldao delantero (1) (parte superior) (Captulo Guarnecido interior de carrocera). Soltar el contactor de inhibicin del airbag del pasajero Soltar el lateral. Desconectar los conectores del mando de reglaje de los faros. Quitar los tornillos de fijacin. Extraer el conjunto.

101980

Extraer: - el guarnecido del peldao delantero (parte superior) (Captulo Guarnecido interior de carrocera), - el lateral (6) del tablero de bordo.

61A-7

CALEFACCIN Conducto de distribucin de aire delantero


DIRECCIN A DERECHA

61A

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Al montar los conductos de aire, volver a dar forma a los conductos de aire deformados o doblados utilizando un destornillador pequeo (insertar el destornillador en los orificios de salida de aire y desplegar el conducto apretando con la mano). ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Apretar al par los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).

101981

Extraer: - los tornillos de fijacin (7) del portaobjetos, - el portaobjetos.

9 8

10
101975

Desencajar: - el conducto de aire en (8), - el conducto de aire en (9). Levantar el conducto de aire en (10).

61A-8

CALEFACCIN Conducto de distribucin de aire intermedio

61A

Pares de aprietem tornillos de la tapa de la batera 0,4 daN.m

Las manipulaciones son simtricas para ambos lados del vehculo.

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Extraer: - el conducto de distribucin de aire en la parte delantera(Captulo Calefaccin, Conducto de distribucin de aire delantero, pgina 61A-4), - parcialmente la moqueta.

102016

Extraer el conducto de distribucin de aire intermedio (1) del conducto de distribucin de aire en la parte trasera (2) inclinndolo hacia el interior.

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Apretar al par los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).

61A-9

CALEFACCIN Conducto de distribucin de aire trasero

61A

Material indispensable til de diagnstico

Pares de aprietem tornillos de la tapa de la batera 0,4 daN.m

Las manipulaciones son simtricas para ambos lados del vehculo. ATENCIN Antes de realizar cualquier intervencin en el sistema del airbag, bloquear imperativamente el calculador del airbag con eltil de diagnstico (Captulo Airbag y pretensores).
102016

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo.

Extraer la fijacin (1). Levantar el conducto de aire trasero (2). Extraer el conducto de aire trasero (2) del conducto intermedio (3).

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. IMPORTANTE Poner en servicio el calculador del airbag mediante eltil de diagnstico (Captulo Airbag y pretensores). ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Apretar al par los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).

102015

Extraer: - el asiento delantero concernido (Captulo Armaduras y deslizaderas de los asientos delanteros), - el guarnecido del peldao delantero (parte superior) concernido (Captulo Generalidades), - el guarnecido del peldao delantero (parte delantera) concernido (Captulo Generalidades). Retirar parcialmente la moqueta de parte delantera.

61A-10

CALEFACCIN Cuadro de mando: Funcionamiento


I - DESCRIPCIN

61A

II - PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

1 - Reglaje de la temperatura del aire

3 4 6

102336

(1) (2) (3) (4) (5)

Mando de reciclaje del aire Reglaje de la temperatura del aire Reglaje de la velocidad de ventilacin Reglaje del repar to de aire en el habitculo Mando y testigo de deshielo y de desempaado de la luneta trasera y de los retrovisores trmicos (si el vehculo est equipado)

102336

Girar el mando (6) en funcin de la temperatura deseada. Nota: Cuanto ms se encuentre en la zona roja el cursor, ms elevada ser la temperatura.

2 - Reparto del aire en el habitculo

12 7 8 11

10

102336

61A-11

CALEFACCIN Cuadro de mando: Funcionamiento


- Accionar el mando (7) para poner el cursor frente a las posiciones marcadas: Posicin (8): el flujo de aire se dirige nicamente hacia todos los aireadores, Posicin (9): el flujo de aire se dirige hacia todos los aireadores y los pies (esta posicin se aconseja para un mayor confort en tiempo clido), Posicin (10): el flujo de aire se dirige nicamente a los pies, Posicin 0:

61A

- En esta posicin, la ventilacin del aire en el habitculo es nula. No obstante, cuando el vehculo circula hay un dbil caudal de aire. Se debe evitar esta posicin como uso habitual. 4 - Puesta en servicio del reciclaje de aire (con aislamiento del habitculo)

14
Posicin (11): el flujo de aire se reparte entre las bocas de desempaado del parabrisas, las bocas de los cristales laterales y los aireadores a los pies (esta posicin se aconseja para un mayor confort con tiempo fro), Posicin (12): El flujo de aire se dirige hacia las bocas de desempaado del parabrisas y de los cristales laterales. 3 - Reglaje de la ventilacin
102336

15

13

Girar el mando (14) hacia el smbolo (15) de reciclaje del aire. Entonces el aire se toma del habitculo y se recicla sin admisin de aire del exterior. El reciclaje permite: - aislarse del ambiente exterior (circulacin en zona polucionada...), - alcanzar ms deprisa la temperatura deseada en el habitculo. Nota: - La utilizacin prolongada de esta posicin puede provocar la formacin de vaho en los cristales y malos olores debidos a un aire no renovado. - Volver rpidamente al funcionamiento normal (aire exterior) girando de nuevo el mando (14).
102336

Utilizacin normal: - Girar el mando (13) en una de las cuatro posiciones para poner en marcha la ventilacin y ajustar su potencia, - Posicionar en 1 para una ventilacin mnima y 4 para obtener la ventilacin mxima.

61A-12

CALEFACCIN Cuadro de mando


Utillaje especializado indispensable Ms. 1544 til para extraer el auto-radio-Carminat Becker til para extraer el auto-radio Philips til para extraer el auto-radio - Cambiador CD Palanca para extraer las grapas de la empuadura trasera para curvas

61A

- el auto-radio mediante el til (Ms. 1373);; (si el vehculo est equipado), - el cambiador de compact disc mediante el til (Ms. 1639) (si el vehculo est equipado). Desconectar los conectores.

Ms. 1373 Ms. 1639

Car. 1597

Pares de aprietem tornillos de la tapa de la batera 0,4 daN.m

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo.
101290

Extraer: - el frente inferior central (1), - los cuatro tornillos de fijacin (2) del frente central, - el frente central (3). Soltar el soporte del lector de tarjeta mediante el til (Car. 1597). Desconectar los conectores del frente central.

101284

Extraer: - el portaobjetos central (si el vehculo est equipado), - el sistema Carminat con ayuda de los tiles (Ms. 1544) y (Ms. 1373) (si el vehculo est equipado),

61A-13

CALEFACCIN Cuadro de mando

61A
8 6 7

102011

4
101291

Extraer los cables del cuadro de mando de calefaccin. Desencajar en (6). Separar la patilla (7).

Quitar los dos tornillos de fijacin (4) del cuadro de mando de la calefaccin.

Extraer la rtula (8).

REPOSICIN
Proceder en el sentido de la extraccin. ATENCIN - No estropear los cables de mando durante las operaciones. - Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera).

Nota: - el cable del mando de reciclaje es de color negro, - el cable del mando de distribucin es de color blanco, - el cable del mando de mezcla es de color gris. - los cables del mando del cuadro de mando de la calefaccin no requieren reglaje.
102010

Extraer el cuadro de mando de la calefaccin inclinndolo hacia el interior del tablero de bordo. Desconectar el conector (5) del cuadro de mando de calefaccin.

Apretar al par los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).

61A-14

CALEFACCIN Cuadro de mando: Conexin

61A

15
102337

Va cuadro de mando 1 2

Asignacin Masa Mando velocidad 1

Va del captador actuador

Va 1 del conector A del cajetn de resistencias Va 2 del conector A del cajetn de resistencias Va 3 del conector A del cajetn de resistencias Va 4 del conector A del cajetn de resistencias

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Mando velocidad 2 Mando velocidad 3 Mando velocidad 4 No utilizada Seal velocidad 0 grupo motoventilador + despus de contacto Demanda funcionamiento luneta trmica Mando testigo luneta trmica Masa Retorno testigo del aire acondicionado Demanda de aire acondicionado + despus de contacto + luz de posicin

Unidad Central del Habitculo

Unidad Central del Habitculo Unidad Central del Habitculo

Unidad Central del Habitculo Unidad Central del Habitculo

Reostato de iluminacin

61A-15

CALEFACCIN Cable de mando de reciclaje de aire


DIRECCIN A IZQUIERDA

61A

Extraer el cable de reciclaje (1) fijado en el cuadro de mando de la calefaccin. Pares de aprietem Nota: tornillos de la tapa de la batera 0,4 daN.m El cable de mando de reciclaje es de color negro.

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo.

1
100268

Extraer: - el guarnecido del peldao delantero (parte superior) (Captulo Guarnecido interior de carrocera),
102010

- el lateral (5) del tablero de bordo. Soltar el contactor de inhibicin del airbag del pasajero.

Extraer el cuadro de mando de la calefaccin inclinndolo hacia el interior del tablero de bordo.

4 2 3

6
102011 101294

Desencajar en (2) el cable de reciclaje. Separar la patilla (3). Extraer la rtula (4).

Extraer: - los tornillos de fijacin (6) del portaobjetos, - el portaobjetos.

61A-16

CALEFACCIN Cable de mando de reciclaje de aire


DIRECCIN A IZQUIERDA

61A

8 7

102339

Presionar en la grapa (7). Extraer la grapa. Extraer la rtula del cable fijado en la palanca de mando (8).

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Nota: El cable no requiere reglaje. Apretar al par los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).

61A-17

CALEFACCIN Cable de mando de reciclaje de aire


DIRECCIN A DERECHA Separar la patilla (3). Pares de aprietem tornillos de jacin de la chapa de refuerzo de la viga tornillos de la tapa de la batera 2,1 daN.m Extraer la rtula (4).

61A

Extraer el cable de reciclaje (1) fijado en el cuadro de mando de la calefaccin. Nota:

0,4 daN.m

El cable de mando de reciclaje es de color negro.

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo.

5 6

102255

Extraer: - el conducto de distribucin de aire en la parte delantera(Captulo Calefaccin, Conducto de distribucin de aire delantero, pgina 61A-4), - la tapa de la chapa de refuerzo de la viga.
102010

Extraer el cuadro de mando de la calefaccin inclinndolo hacia el interior del tablero de bordo.

Separar el cableado elctrico fijado en la chapa de refuerzo de la viga. Extraer: - los cuatro tornillos (6) de sujecin de la chapa de refuerzo de la viga, - la chapa (5) de refuerzo de la viga.

4 2

102011

Desencajar en (2) el cable de reciclaje.

61A-18

CALEFACCIN Cable de mando de reciclaje de aire


DIRECCIN A DERECHA

61A

8 7

102339

Presionar en la grapa (7). Extraer la grapa. Retirar la rtula del cable fijado en la palanca de mando (8).

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Nota: El cable no requiere reglaje. Apretar a los pares: - los tornillos de fijacin de la chapa de refuerzo de la viga (2,1 daN.m), - los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).

61A-19

CALEFACCIN cable de mando de distribucin de aire


DIRECCIN A IZQUIERDA

61A
4

Pares de aprietem tornillos de jacin de la chapa de refuerzo de la viga tornillo de jacin del taco elstico tornillos de la tapa de la batera 2,1 daN.m

3 2

0,2 daN.m 0,4 daN.m

EXTRACCIN
102011

Desencajar en (2). Nota: El cable de mando de reparto de aire es de color blanco. Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Separar la patilla (3). Extraer la rtula (4). Extraer el cable de reciclaje del aire (1) del cuadro de mando de calefaccin.

101313 102010

Extraer el cuadro de mando de la calefaccin inclinndolo hacia el interior del tablero de bordo.

Extraer el guarnecido del peldao delantero (parte delantera).

61A-20

CALEFACCIN cable de mando de distribucin de aire


DIRECCIN A IZQUIERDA

61A

- el conducto de distribucin de aire en la parte delantera (Captulo Calefaccin, Conducto de distribucin de aire delantero, pgina 61A-4).

101194

Soltar la tapa de acceso al crter inferior.

6
102018

Retirar el cableado elctrico fijado en la chapa (7) de refuerzo de la viga. Aflojar el tornillo de fijacin del taco elstico de unin entre el cajetn y la chapa de refuerzo de la viga. Extraer:
101196

Soltar el lateral.

- los cuatro tornillos(6) de sujecin de la chapa del refuerzo de viga, - la chapa (7) de refuerzo de la viga.

5
101197

Quitar los tornillos (5). Extraer el conjunto. Extraer: - las conexiones de la caja de mando de reglaje de los faros,

102338

61A-21

CALEFACCIN cable de mando de distribucin de aire


DIRECCIN A IZQUIERDA Soltar la grapa (8) de fijacin del cable de mando de distribucin, con ayuda de un destornillador fino.

61A

102342

Presionar la lengeta (9) para sacar la rtula del cable de distribucin. Extraer el extremo del cable de la palanca de mando.

REPOSICIN
Apretar a los pares: - los tornillos de fijacin de la chapa de refuerzo de la viga (2,1 daN.m), - el tornillo de fijacin del taco elstico (0,2 daN.m). Proceder en el sentido inverso de la extraccin. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Nota: El cable no requiere reglaje. Apretar al par los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).

61A-22

CALEFACCIN cable de mando de distribucin de aire


DIRECCIN A DERECHA Desencajar en (1). Pares de aprietem tornillos de la tapa de la batera 0,4 daN.m Separar la patilla (2). Extraer la rtula (3).

61A

Extraer el cable de mando de distribucin fijado en el cuadro de mando de la calefaccin. Extraer el guarnecido del peldao delantero (parte delantera) (ver Guarnecido de peldao delantero).

EXTRACCIN

Nota: El cable de mando de distribucin es de color blanco. Desconectar la batera empezando por el borne negativo.

101980

Soltar el lateral.

102010

Extraer el cuadro de mando de la calefaccin inclinndolo hacia el interior del tablero de bordo.

1 2 3
Extraer:
102011

4
101981

- los tornillos (4),

61A-23

CALEFACCIN cable de mando de distribucin de aire


DIRECCIN A DERECHA - el portaobjetos.

61A

10 6 8 7 11

5
102342 101975

Presionar la lengeta (10) para sacar la rtula del cable de distribucin. Retirar el extremo del cable de su palanca de mando (11).

Soltar la grapa (6) detrs del soporte de mando de apertura del capot motor. Desencajar el conducto de aire (5) en (7). Levantar el conducto de aire (5) en (8). Extraer el conducto de aire (5) pie delantero izquierdo.

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Nota: El cable no requiere reglaje. Apretar al par los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).

102338

Soltar la grapa (9), con ayuda de un destornillador fino.

61A-24

CALEFACCIN Cable de mando de mezcla de aire


DIRECCIN A IZQUIERDA

61A
3 4

Pares de aprietem

2
tornillos de jacin de la chapa de refuerzo de la viga tornillo de jacin del taco elstico tornillos de la tapa de la batera 2,1 daN.m

0,2 daN.m 0,4 daN.m

EXTRACCIN
102011

Desencajar en (2). Nota: El cable de mando de mezcla del aire es de color gris. Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Separar la patilla (3). Extraer la rtula (4). Extraer el cable de mezcla del aire (1) del cuadro de mando de calefaccin.

101313 102010

Extraer el cuadro de mando de la calefaccin inclinndolo hacia el interior del tablero de bordo.

Extraer el guarnecido del peldao delantero (parte delantera).

61A-25

CALEFACCIN Cable de mando de mezcla de aire


DIRECCIN A IZQUIERDA

61A

- el conducto de distribucin de aire en la parte delantera (Captulo Calefaccin, Conducto de distribucin de aire delantero, pgina 61A-4).

101194

Soltar la tapa de acceso al crter inferior.

102018

Retirar el cableado elctrico fijado en la chapa (7) de refuerzo de la viga. Aflojar el tornillo de fijacin del taco elstico de unin entre el cajetn y la chapa de refuerzo de la viga. Extraer:
101196

Soltar el lateral.

- los cuatro tornillos(6) de sujecin de la chapa del refuerzo de viga, - la chapa (7) de refuerzo de la viga.

5
101197

Quitar los tornillos (5). Extraer el conjunto. Extraer: - las conexiones de la caja de mando de reglaje de los faros,

102338

61A-26

CALEFACCIN Cable de mando de mezcla de aire


DIRECCIN A IZQUIERDA Pinzar la grapa (8) y extraerla.

61A

10
102343

Presionar la lengeta (10) para sacar la rtula del cable de mezcla. Extraer el extremo del cable defectuoso de la palanca de mando.

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Nota: El cable no requiere reglaje. Apretar a los pares: - los tornillos de fijacin de la chapa de refuerzo de la viga (2,1 daN.m), - el tornillo de fijacin del taco elstico (0,2 daN.m), - los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).

61A-27

CALEFACCIN Cable de mando de mezcla de aire


DIRECCIN A DERECHA Separar la patilla (2). Pares de aprietem tornillos de la tapa de la batera 0,4 daN.m Extraer la rtula (3).

61A

Extraer el cable de mando de distribucin fijado en el cuadro de mando de la calefaccin. Nota:

EXTRACCIN

Nota: El cable de mando de mezcla es de color gris. Desconectar la batera empezando por el borne negativo.

Para los vehculos con calefaccin o con climatizacin manual, colocar el mando de reglaje de la temperatura del aire en la posicin calor mximo (girar a la derecha al mximo). Ello permitir bajar al mximo la palanca de mando situada por debajo del aerotermo. Extraer el guarnecido del peldao delantero (parte delantera) (ver Guarnecido de peldao delantero).

102010

101980

Extraer el cuadro de mando de la calefaccin inclinndolo hacia el interior del tablero de bordo.

Soltar el lateral.

1 2

102011

Desencajar en (1).

61A-28

CALEFACCIN Cable de mando de mezcla de aire


DIRECCIN A DERECHA

61A

4
101981

9
102338

Quitar los tornillos (4).

Soltar la grapa (9), con ayuda de un destornillador fino.

6 8

5
101975

10

Soltar la grapa (6) detrs del soporte de mando de apertura del capot motor. Desencajar el conducto de aire (5) en (7). Levantar el conducto de aire (5) en (8). Extraer el conducto (5) de aire pie delantero izquierdo.

102343

Presionar la lengeta para sacar la rtula del cable de mezcla. Retirar el extremo del cable defectuoso de su palanca de mando (10).

61A-29

CALEFACCIN Cable de mando de mezcla de aire


DIRECCIN A DERECHA

61A

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Nota: El cable no requiere reglaje. Apretar al par los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).

61A-30

CALEFACCIN Cajetn repartidor de aire

61A
Material indispensable

til de diagnstico

102334

IMPORTANTE Antes de realizar cualquier intervencin en el sistema del airbag, bloquear el calculador mediante el til de diagnstico (Captulo Airbag y pretensores).

EXTRACCIN
Extraer: - el tablero de bordo (ver Tablero de bordo), - el travesao de refuerzo del habitculo, - el cajetn evaporador, - el cajetn repartidor.

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). IMPORTANTE Poner en servicio el calculador del airbag mediante el til de diagnstico (Captulo Airbag y pretensores).

61A-31

CALEFACCIN Radiador de calefaccin


DIRECCIN A IZQUIERDA Utillaje especializado indispensable Ms. 554-07 Aparato de control del circuito de refrigeracin y de la vlvula del vaso de expansin

61A

Pares de aprietem tornillos de jacin de la chapa de refuerzo de la viga tornillo del taco elstico tornillos de la tapa de la batera 2,1 daN.m

0,2 daN.m 0,4 daN.m Soltar la tapa de acceso al crter inferior.

101194

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Colocar una pinza para manguitos en cada manguito de agua en la salida del tablero, en el compartimiento del motor. En el habitculo

101196

Soltar el lateral.

1
101313 101197

Extraer el guarnecido del peldao delantero (parte delantera).

Quitar los tornillos (1). Extraer el conjunto.

61A-32

CALEFACCIN Radiador de calefaccin


DIRECCIN A IZQUIERDA Extraer la conector de la caja de mando de reglaje de las luces de carretera. Nota: Para los vehculos con calefaccin o con climatizacin manual, colocar el mando de reglaje de la temperatura del aire en la posicin fro mximo (girar a la izquierda al mximo). Ello permite levantar al mximo la palanca de mando situada por encima del aerotermo.

61A

8 9

5 8

102018

Extraer: - el crter inferior que recubre la chapa de refuerzo del travesao del tablero de bordo,

- parcialmente la moqueta. Aflojar el taco elstico (9) de unin entre el cajetn y la chapa de refuerzo del travesao del tablero de bordo.

102211

Extraer la tapa (2). Soltar el conducto de aire (3) y (4). Doblar el conducto de aire (3) hacia abajo (5). Levantar el conducto de aire en (6). Extraer el conducto de aire (3) de distribucin de aire en la parte delantera. Separar el cableado elctrico fijado en la chapa (7) de refuerzo del travesao del tablero de bordo.

Quitar los cuatro tornillos (8) de la chapa de refuerzo del travesao del tablero de bordo. Extraer la chapa (7) de refuerzo de la viga hacindola deslizar hacia la parte delantera del vehculo.

11

10

102204

61A-33

CALEFACCIN Radiador de calefaccin


DIRECCIN A IZQUIERDA Extraer: - el conector del cajetn del pedal del acelerador en (10), - el captador del pedal de freno en (11).

61A

15

14 13

102253

12

Extraer: - los dos tornillos (14) de fijacin del radiador de calefaccin,


102233

Quitar el tornillo (12) de la brida de los tubos del radiador de la calefaccin del habitculo (aerotermo). Extraer la brida (13) de los tubos del radiador de la calefaccin del habitculo (aerotermo). Nota: Desbloquear la brida (13), y despus levantarla para sacarla del bloque de calefaccin. Poner una proteccin sobre la moqueta.

- los dos tornillos (15) de las abrazaderas de unin del radiador de calefaccin. Colocar un recipiente para recuperar el lquido de refrigeracin. Separar el radiador de calefaccin con sus canalizaciones. Separar las abrazaderas de unin del radiador de calefaccin. Extraer: - los conductos del radiador de calefaccin tirando de ellos hacia la parte delantera del vehculo, - el radiador de calefaccin.

REPOSICIN
Al sustituir el radiador, sustituir imperativamente las juntas. Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Volver a dar forma al conducto de aire actuando a travs de los orificios de salida de aire y ejerciendo con la mano una presin perpendicular al pliegue. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera).

61A-34

CALEFACCIN Radiador de calefaccin


DIRECCIN A IZQUIERDA Apretar a los pares: - los tornillos de fijacin de la chapa de refuerzo de la viga (2,1 daN.m), - el tornillo del taco elstico (0,2 daN.m). Efectuar: - el llenado del circuito de refrigeracin, - la purga del circuito de refrigeracin Captulo Refrigeracin. Apretar al par los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m). Efectuar un control de estanquidad del circuito de refrigeracin con el til (Ms. 554-07).

61A

61A-35

CALEFACCIN Radiador de calefaccin


DIRECCIN A DERECHA Utillaje especializado indispensable Ms. 554-07 Aparato de control del circuito de refrigeracin y de la vlvula del vaso de expansin

61A

Pares de aprietem tornillos de jacin de la chapa de refuerzo de la viga tornillos de la tapa de la batera 2,1 daN.m

0,4 daN.m

EXTRACCIN
Desconectar la batera comenzando por el borne negativo. Colocar una pinza para manguitos en cada manguito de agua en la salida del tablero, en el compartimiento del motor. Quitar los tornillos (1). Extraer la guantera. Nota:

1
101981

Para los vehculos con calefaccin o con climatizacin manual, colocar el mando de reglaje de la temperatura del aire en la posicin fro mximo (girar a la izquierda al mximo). Ello permite levantar al mximo la palanca de mando situada por encima del aerotermo.

4
101980

Extraer el guarnecido del peldao delantero (parte delantera). Soltar el lateral.

3
101975

Extraer la tapa (2).

61A-36

CALEFACCIN Radiador de calefaccin


DIRECCIN A DERECHA Soltar el conducto de aire (3) en (4). Doblar el conducto de aire (3) hacia abajo (5). Levantar el conducto de aire (3) en (6). Extraer el conducto (3) de aire delantero izquierdo.

61A

Extraer la brida (13) de los tubos del radiador de la calefaccin del habitculo (aerotermo). Nota: Desbloquear la brida (13), y despus levantarla para sacarla del bloque de calefaccin. Extraer el cableado de la caja de resistencias o del mdulo de potencia. Poner una proteccin sobre la moqueta.

Extraer: - los dos tornillos (10) de fijacin del aerotermo,

- los dos tornillos (11) de las abrazaderas de unin del radiador de calefaccin. Separar el radiador de calefaccin con sus conductos.

8 11 10
102214

Colocar un recipiente para recuperar el lquido de refrigeracin. Separar las abrazaderas de unin del radiador de calefaccin. Extraer: - los conductos del radiador de calefaccin tirando de ellos hacia la parte delantera del vehculo, - el radiador de calefaccin.

Extraer: - el conducto de refrigeracin (7) del portaobjetos, - el captador de posicin del pedal (8).

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Volver a dar forma al conducto de aire actuando a travs de los orificios de salida de aire y ejerciendo con la mano una presin perpendicular al pliegue. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera).

13

Apretar a los pares tornillos de fijacin de la chapa de refuerzo de la viga (2,1 daN.m). Efectuar: - el llenado del circuito de refrigeracin,

12

- la purga del circuito de refrigeracin Captulo Refrigeracin. Apretar al par los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m). Efectuar un control de estanquidad del circuito de refrigeracin con el til (Ms. 554-07).

102233

Quitar el tornillo (12) de la brida de los tubos del radiador de la calefaccin del habitculo (aerotermo).

61A-37

CALEFACCIN Grupo motoventilador del habitculo


DIRECCIN A IZQUIERDA

61A

Pares de aprietem tornillos de jacin de la chapa de refuerzo de la viga tornillo de jacin del taco elstico tornillos de la tapa de la batera 2,1 daN.m

0,2 daN.m 0,4 daN.m

El grupo motoventilador del habitculo es accesible por la parte inferior del tablero de bordo.
101194

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo.

Soltar la tapa de acceso al crter inferior.

101196

Soltar el lateral.

101313

Extraer el guarnecido del peldao delantero (parte delantera).

1
101197

Quitar los tornillos (1). Extraer el conjunto. Extraer las conexiones de la caja de mando de reglaje de las luces de carretera.

61A-38

CALEFACCIN Grupo motoventilador del habitculo


DIRECCIN A IZQUIERDA Extraer:

61A

- el crter inferior que recubre la chapa de refuerzo de la viga, - parcialmente la moqueta.

Aflojar el taco elstico (9) de unin entre el cajetn y la chapa de refuerzo de la viga. Quitar los cuatro tornillos (8) de la chapa de refuerzo de la viga.

Extraer la chapa (7) de refuerzo de la viga hacindola deslizar hacia la parte delantera del vehculo.

102211

Extraer la tapa (2). Soltar el conducto de aire (3) en (4). Doblar el conducto de aire (3) hacia abajo (5). Levantar el conducto de aire en (6). Extraer el conducto (3) de distribucin de aire en la parte delantera. Separar el cableado elctrico fijado en la chapa (7) de refuerzo de la viga.
102204

Extraer el conjunto pedalier freno acelerador (Captulo Mandos de elementos mecnicos).

8 8 9 7

8
102018

61A-39

CALEFACCIN Grupo motoventilador del habitculo


DIRECCIN A IZQUIERDA

61A

10

- el tornillo de fijacin del taco elstico (0,2 daN.m), - los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).

11

102342

Extraer el cajetn de rel de resistencias de calentamiento en el motoventilador (Captulo Calefaccin). Bajar la lengeta (10) del grupo motoventilador para desbloquearlo. Girar el grupo motoventilador en el sentido contrario a las agujas del reloj para extraerlo del bloque climatizador. Extraer el grupo motoventilador de su emplazamiento. Desconectar el conector. (11) Extraer el grupo motoventilador hacia abajo hacindolo girar alrededor de la varilla de empuje del amplificador de frenado.

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Volver a dar forma al conducto de aire actuando a travs de los orificios de salida de aire y ejerciendo con la mano una presin perpendicular al pliegue. Colocar el conjunto pedalier freno acelerador (Captulo Mandos de elementos mecnicos). ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Apretar a los pares: - los tornillos de fijacin de la chapa de refuerzo de la viga (2,1 daN.m),

61A-40

CALEFACCIN Grupo motoventilador del habitculo


DIRECCIN A DERECHA

61A

Pares de aprietem tuercas de jacin de la chapa de soporte de freno tornillos de la tapa de la batera 2,1 daN.m

0,4 daN.m

El grupo motoventilador del habitculo es accesible por la parte inferior del tablero de bordo.

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo.

1
101981

Extraer: - los tornillos (1), - el portaobjetos. Desconectar el conector del portaobjetos.

101980

Extraer el guarnecido del peldao delantero (parte delantera). Soltar el lateral.

2
101975

Extraer el conducto (2) de aireacin delantero izquierdo. Nota: Desgrapar la grapa (3) situada detrs del soporte del mando de apertura del capot motor.

61A-41

CALEFACCIN Grupo motoventilador del habitculo


DIRECCIN A DERECHA Soltar el conducto de aire (2) en (3) y (4). Doblar el conducto de aire (2) hacia abajo. Levantar el conducto de aire en (5).

61A

Bajar la lengeta (10) del grupo motoventilador para desbloquearlo. Girar el grupo motoventilador en el sentido contrario a las agujas del reloj para extraerlo del bloque climatizador. Extraer el grupo motoventilador hacia abajo hacindolo girar alrededor de la varilla de empuje del amplificador de frenado.

REPOSICIN
8
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Volver a dar forma al conducto de aire actuando a travs de los orificios de salida de aire y ejerciendo con la mano una presin perpendicular al pliegue. ATENCIN

6 7

Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Apretar a los pares: - las dos tuercas de fijacin de la chapa de soporte de freno (2,1 daN.m),
102224

- los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).

Extraer: - el contactor de pedal situado en (6), - el soporte (7) del contactor de pedal, - la Unidad Central del Habitculo. Extraer el cajetn porta-rel (Captulo Calefaccin).

10

102342

Desconectar el conector elctrico del grupo motoventilador en (9).

61A-42

CALEFACCIN Calculador

61A
DIRECCIN A DERECHA

Pares de aprietem tornillos de la tapa de la batera 0,4 daN.m

El calculador del grupo motoventilador del habitculo (mando elctrico) es accesible por la parte inferior del tablero de bordo

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Extraer: - el soporte de rel para acceder al calculador del grupo motoventilador del habitculo (Captulo Calefaccin, Bloque de resistencias de calentamiento, pgina 61A-46) si el vehculo est equipado con un bloque de resistencias de calentamiento, - el conducto de aire delantero izquierdo (Captulo Calefaccin, Conducto de distribucin de aire delantero, pgina 61A-4).

102214

Extraer el contactor de posicin de pedal de freno (2) efectuando un cuarto de vuelta.

DIRECCIN A IZQUIERDA

Ejemplo en un vehculo equipado de la direccin a izquierda

1 4

102234

102234

Desconectar el conector (1) del pedal del acelerador.

Desconectar el conector (3) de la caja electrnica del grupo motoventilador del habitculo. Quitar los dos tornillos de fijacin (4) de la caja electrnica del grupo motoventilador del habitculo.

61A-43

CALEFACCIN Calculador
Apartar ligeramente las patillas de fijacin de la caja electrnica. ATENCIN Manipular las patillas de jacin del calculador con precaucin.

61A
DIRECCIN A DERECHA

REPOSICIN

19108 102235

Extraer el calculador del grupo motoventilador del habitculo.

ATENCIN Posicionar imperativamente la parte mvil del contactor en el mnimo tirando del pistn. Posicionar el contactor de posicin del pedal de freno en su alojamiento.

Dar un cuarto de vuelta en el sentido de las agujas del reloj al contactor de posicin del pedal de freno.

Proceder en el sentido inverso de la extraccin. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Apretar al par los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).

102221

Extraer el conector (5) del grupo motoventilador del habitculo.

61A-44

CALEFACCIN Calculador: Conexin

61A

102236

Va 1 2 3 4 5

Designacin Mando velocidad 1 Mando velocidad 2 Mando velocidad 3 Masa Alimentacin

Resistencia de las vas Velocidad accionada Velocidad 1 Velocidad 2 Velocidad 3 Correspondencia entre las vas 1-4 2-4 3-4 Resistencia en 5,2 +/- 0,5 3,2 +/- 0,5 2 +/- 0,5

61A-45

CALEFACCIN Bloque de resistencias de calentamiento


DIRECCIN A IZQUIERDA

61A

Pares de aprietem tornillos de jacin de la chapa de refuerzo de la viga tornillos de jacin del bloque de resistencias de calentamiento tornillos del taco elstico tornillos de la tapa de la batera 2,1 daN.m

0,2 daN.m

0,2 daN.m 0,4 daN.m


101194

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo.

Soltar la tapa de acceso al crter inferior.

101196

Soltar el lateral.

101313

Extraer el guarnecido del peldao delantero (parte delantera).

1
101197

Soltar el mando de reglaje de los faros. Quitar los tornillos (1).

61A-46

CALEFACCIN Bloque de resistencias de calentamiento


DIRECCIN A IZQUIERDA

61A

Aflojar el taco elstico (9) de unin entre el cajetn y la chapa de refuerzo de la viga. Quitar los cuatro tornillos (8) de la chapa de refuerzo de la viga.

Extraer la chapa (7) de refuerzo de la viga.

2 7

102211

Extraer la tapa (2). Extraer el conducto de aire (3). Soltar el conducto de aire (3) y (4). Doblar el conducto de aire (3) hacia abajo (5). Levantar el conducto de aire en (6). Extraer el conducto (3) de distribucin de aire en la parte delantera. Separar el cableado elctrico fijado en la chapa (7) de refuerzo de la viga. Extraer: - el conector del bloque de resistencias de calentamiento, - los dos tornillos de fijacin (9)
102233

8 8 9

8
102018

102340

Extraer el bloque de resistencias de calentamiento.

61A-47

CALEFACCIN Bloque de resistencias de calentamiento


DIRECCIN A IZQUIERDA

61A

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Volver a dar forma al conducto de aire actuando a travs de los orificios de salida de aire y ejerciendo con la mano una presin perpendicular al pliegue. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Apretar a los pares: - los tornillos de fijacin de la chapa de refuerzo de la viga (2,1 daN.m), - los tornillos de fijacin del bloque de resistencias de calentamiento (0,2 daN.m), - los tornillos del taco elstico (0,2 daN.m), - los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).

61A-48

CALEFACCIN Bloque de resistencias de calentamiento


DIRECCIN A DERECHA

61A

Pares de aprietem tornillos de jacin del bloque de resistencias de calentamiento tornillos de la tapa de la batera 0,2 daN.m

0,4 daN.m

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo.

102241

Extraer: - el conector (2) del bloque de resistencias de calentamiento, - los dos tornillos situados en (3) del bloque de resistencias de calentamiento.

102240

Extraer la tapa (1). Plegar ligeramente la moqueta para acceder a los tornillos de fijacin del bloque de resistencias de calentamiento.

102340

Extraer el bloque de resistencias de calentamiento.

61A-49

CALEFACCIN Bloque de resistencias de calentamiento


DIRECCIN A DERECHA

61A

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Apretar a los pares: - los tornillos de fijacin del bloque de resistencias de calentamiento (0,2 daN.m), - los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).

61A-50

CALEFACCIN Rel de resistencias de calentamiento


DIRECCIN A IZQUIERDA

61A

Soltar la tapa de acceso al crter inferior. Pares de aprietem tornillos de jacin de la chapa de refuerzo de la viga tornillos de la tapa del motor 2,1 daN.m

0,4 daN.m

Los rels de las resistencias de calentamiento son accesibles por la parte inferior del tablero de bordo.

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo.
101196

Soltar el lateral.

1
101197

Soltar el mando de reglaje de las luces de carretera. Extraer: - los tornillos (1),
101313

Extraer el guarnecido del peldao delantero (parte delantera).

- el conector del cajetn de mando de reglaje de las luces de carretera.

101194

61A-51

CALEFACCIN Rel de resistencias de calentamiento


DIRECCIN A IZQUIERDA

61A

Aflojar el taco elstico (6) entre el cajetn repartidor y la chapa de refuerzo de la viga. Extraer:

4 3

- los cuatro tornillos de fijacin (7) de la chapa de refuerzo de la viga, - la chapa de refuerzo de la viga (8) hacindola deslizar hacia la parte delantera del vehculo.

5 2

102211

Extraer el conducto de aire (2) pies delanteros izquierdos. Soltar el conducto de aire (2) en (3). Doblar el conducto de aire (2) hacia abajo en (4). Levantar el conducto de aire (2).

103117

El cajetn porta-rel (9) (rel de las resistencias de calentamiento) est fijado en el motoventilador.

10 8 7

102018

Extraer: - el crter inferior que recubre la chapa de refuerzo de la viga, - parcialmente la moqueta.
102431

Presionar en la patilla (10), tirar del cajetn hacia la parte delantera del vehculo.

61A-52

CALEFACCIN Rel de resistencias de calentamiento


DIRECCIN A IZQUIERDA Extraer la caja de rels de las resistencias de calentamiento.

61A

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Volver a dar forma al circuito de aire actuando a travs de los orificios de salidas de aire y ejerciendo con la mano una presin perpendicular al pliegue. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Apretar a los pares: - los tornillos de fijacin de la chapa de refuerzo de la viga (2,1 daN.m), - los tornillos de la tapa del motor (0,4 daN.m).

61A-53

CALEFACCIN Rel de resistencias de calentamiento


DIRECCIN A DERECHA

61A

Pares de aprietem tornillos de la tapa de la batera 0,4 daN.m

Los rels de las resistencias de calentamiento son accesibles por la parte inferior del tablero de bordo.

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Extraer el guarnecido del peldao delantero (parte delantera) Captulo Guarnecido interior de carrocera.

1
101981

Quitar los tornillos (1). Extraer la guantera. Desconectar el conector del portaobjetos.

3
101980

Soltar el lateral.

2
101975

Extraer el conducto (2) de aireacin delantero izquierdo. Soltar el conducto de aire (2) en (4). Doblar el conducto de aire (2) hacia abajo en (5). Levantar el conducto de aire (2). Desgrapar la grapa (3) situada detrs del soporte del mando de apertura del capot motor.

61A-54

CALEFACCIN Rel de resistencias de calentamiento


DIRECCIN A DERECHA

61A
9

6
102224 102342

Extraer, para los vehculos equipados con resistencias de calentamiento, el soporte rel fijado en el grupo motoventilador para extraer el mando del grupo motoventilador (Captulo Calefaccin). Extraer el captador de pedal situado en (6).

Extraer la caja de rels de resistencias hacia abajo. Extraer el rel concernido.

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Volver a dar forma al conducto de aire actuando a travs de los orificios de salida de aire y ejerciendo con la mano una presin perpendicular al pliegue. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Apretar al par los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).

102431

Retirar el cajetn porta-rel situado en (7) (rel de las resistencias de calentamiento). Extraer la caja de rels de las resistencias de calentamiento. Presionar en la patilla (8) y tirar del cajetn hacia la parte delantera del vehculo para sacarlo del grupo motoventilador.

61A-55

ACONDICIONADOR DE AIRE Generalidades


I - INFORMACIN SOBRE EL FLUIDO Una etiqueta en el compartimiento del motor indica las caractersticas del fluido refrigerante (consultar la nota tcnica acondicionador de aire . II - UTILIZACIN DE UNA ESTACIN DE CARGA

62A

102017

Para las manipulaciones de recuperacin, para hacer el vaco y para recargar de gas R134A, utilizar solamente el tubo de alta presin de la estacin de carga. Nota: - Poner imperativamente tapones en los tubos de climatizacin desconectados para evitar que entre humedad en el circuito. - Retirar los tapones de las piezas de recambio en el ltimo momento. - Realizar un test de fuga, con el motor girando, la climatizacin y el pulsador en marcha mxima y vericar con un detector de fuga en los cinco minutos que siguen a la carga. - Respetar rigurosamente las consignas relativas a los rellenados de aceite (ver Captulo Acondicionador de aire) durante las intervenciones en los elementos del circuito del acondicionador de aire. - Al sustitucin las vlvulas, respetar el par de apriete de 0,8 daN.m.

62A-1

ACONDICIONADOR DE AIRE Mantenimiento


Todos los aos, se recomienda: - limpiar y soplar el condensador y el radiador de refrigeracin del motor, - asegurarse de que la evacuacin de agua de condensacin del dispositivo de soplado de aire fro no est obstruida. Cada cuatro aos, se recomienda verificar la carga del fluido refrigerante, ver recuperacin del refrigerante. ATENCIN Respetar imperativamente las consignas de seguridad cuando se trabaje en el bucle fro (ver Consignas de seguridad). IMPORTANTE

62A

Es imperativo respetar estos procesos para evitar: - proyecciones de gas al abrir el circuito, - no respetar el entorno, liberando gas a la atmsfera al abrir el circuito o al hacer el vaco.

Para la recuperacin o el control de carga del refrigerante hay que tener en cuenta tres casos: - el motor y la climatizacin funcionan (A), - el motor funciona pero no la climatizacin (B), - el motor y la climatizacin no funcionan (C).

I - LIMPIADOR BACTERICIDA DE CLIMATIZACIN

Caso A: - Hacer que funcione la climatizacin hasta que se active dos veces el grupo motoventilador de refrigeracin, - parar el motor, - efectuar un primer vaciado (anotar este primer valor), - esperar 15 min, - Verificar que la presin relativa sea inferior o igual a 0 bares, - repetir los ciclos mientras la presin relativa no sea igual o inferior a 0 bares, - sumar los valores de los diferentes vaciados, la carga es buena si la suma encontrada es igual a +35g -100g a la carga especificada. Caso B: - Hacer que funcione el motor hasta que se active dos veces el grupo motoventilador de refrigeracin, - Parar el motor, - efectuar un primer vaciado (anotar este valor), - esperar 15min, - hacer que funcione el motor hasta que se active dos veces el grupo motoventilador de refrigeracin, - efectuar un segundo vaciado (anotar este valor), - repetir los ciclos mientras la presin relativa no sea igual o inferior a 0 bares, - sumar los valores de los diferentes vaciados, la carga es buena si la suma encontrada es igual a +35g -100g a la carga especificada. Caso C: - efectuar un primer vaciado (anotar este valor),

Nota: T ras cada perodo invernal o perodo de inactividad prolongado, tratar el sistema de climatizacin con un limpiador especial para eliminar eventuales emanaciones. Pulverizar la totalidad del aerosol limpiador provisto de un prolongador por el conducto del filtro del habitculo. ATENCIN Est estrictamente prohibido pulverizar el limpiador por la entrada de aire, ya que se puede deteriorar el motoventilador de climatizacin (pulsador). Dejar actuar 15 min. Hacer funcionar el ventilador muy lentamente durante 5 min. II - RECUPERACIN DEL REFRIGERANTE:

Nota: - El circuito del acondicionador de aire est equipado de una sola vlvula de llenado, algunas estaciones requieren emplear nicamente el tubo de alta presin (consultar el manual de la estacin de carga). - Segn los casos, hacer que el sistema funcione unos minutos antes de la recuperacin del lquido refrigerante al objeto de mejorar el reujo.

62A-2

ACONDICIONADOR DE AIRE Mantenimiento


- esperar 2h, - repetir los ciclos mientras la presin relativa no sea igual o inferior a 0 bares, - sumar los valores de los diferentes vaciados, la carga es buena si la suma encontrada es igual a +35g -100g a la carga especificada. III - HACER EL VACO Es imperativo hacer bien el vaco antes de realizar la carga, si no la climatizacin fallar. Hay que tener en cuenta dos casos: - el vaco se efecta inmediatamente despus de una descarga (caso A), - el vaco se efecta despus de una pausa de varias horas o de varios das (caso B). Caso A: - el tiempo para hacer el vaco es de 20 min. Caso B: - el tiempo para hacer el vaco es de 45 min con el fin de eliminar restos de humedad. efectuar un test de estanquidad al terminar de hacer el vaco (algunas estaciones lo hacen automticamente). IV - LLENADO Hacer el rellenado de aceite en funcin del tipo y de la cantidad del aceite preconizado, as como de la intervencin realizada. Hacer el llenado. Vaciar los tubos de la estacin de carga. Controlar el correcto funcionamiento del sistema. Hacer una bsqueda de fugas

62A

62A-3

ACONDICIONADOR DE AIRE Designacin de las piezas

62A

17

14

11 7 11 20 18 13

19

11

15 1 11

11

8 9

12

11 3

2 4 5

10 16
103112

62A-4

ACONDICIONADOR DE AIRE Designacin de las piezas

62A

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20)

Compresor Condensador Botella deshidratante Captador de presin Expansor de oricio calibrado Evaporador Motoventilador del habitculo Motoventilador de refrigeracin Radiador motor Lquido a alta presin Vapor a baja presin Vapor a alta presin Vlvula de llenado Habitculo Compartimiento del motor Aire exterior Hacia el cajetn de mezcla del aire Tablero del alero Aire exterior o reciclado Br ida de los tubos en el tablero del alero

62A-5

ACONDICIONADOR DE AIRE Ingredientes

62A
Cantidad de aceite (en ml)

Cuadro de las capacidades de refrigerante de los vehculos en funcin de sus motorizaciones y de diversas especificidades (remitirse tambin a los carnets de valores de reglaje para cualquier otra informacin). Motorizaciones Motor K4J Motor K4M Motor F4R Motor K9K Motor F9Q Cuadro de las cantidades de aceite que hay que aadir en un cambio de rganos: Intervencin en circuito del acondicionador de aire Vaciado del circuito Rotura de un tubo u otra fuga rpida Sustitucin de un condensador Sustitucin de un evaporador Sustitucin de la botella deshidratante Sustitucin de un tubo Extraccin / reposicin de un compresor Sustitucin de un compresor Cantidad de aceite (ml o cm3 ) Medir la cantidad recuperada y poner la misma cantidad de aceite nuevo 100 Cantidad recuperada +30 Cantidad recuperada +30 Cantidad recuperada +15 Cantidad recuperada +10 Cantidad recuperada Ningn suplemento 550 DELPHI 135 6CVC PLANETELF PAG 488 150 Capacidad de refrigerante (en g) Tipo de compresor Tipo de aceite

62A-6

ACONDICIONADOR DE AIRE Consignas de seguridad


ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO

62A

IMPORTANTE Durante la manipulacin del refrigerante, es imperativo llevar puestos: guantes, gafas de proteccin (si es posible, con protectores laterales). - En caso de contacto del uido refrigerante con los ojos, aclarar abundantemente con agua clara y sin interrupcin durante 15 minutos. - Se recomienda tener a disposicin un limpia-ojos. - En caso de contacto del uido refrigerante con los ojos, consultar inmediatamente con un mdico. Informar al mdico de que las quemaduras se deben al uido refrigerante R134A. En caso de contacto con otras partes del cuerpo no protegidas (a pesar de la observacin de las consignas de seguridad), aclarar abundantemente con agua clara y sin interrupcin durante 15 minutos.

Es posible hornear despus de pintar o realizar trabajos cerca del sistema si la temperatura no sobrepasa los 80C. IMPORTANTE - Est estrictamente prohibido reparar los elementos defectuosos del sistema del acondicionador de aire. - Sustituir imperativamente cualquier elemento defectuoso. Respetar imperativamente el recorrido de las canalizaciones. Asegurarse de que las canalizaciones de fluido refrigerante estn bien fijadas para prevenir cualquier contacto con las piezas metlicas del compartimiento del motor. IMPORTANTE Est estrictamente prohibido fumar cerca de un circuito de uido refrigerante.

IMPORTANTE - Cualquier intervencin con uido refrigerante debe realizarse en un local perfectamente ventilado. - No almacenar el uido refrigerante en un pozo, en un foso, en una sala hermticamente cerrada, etc. - Los uidos refrigerantes son incoloros e inodoros. El peso especfico de los fluidos refrigerantes es superior al del aire y eso hace que tiendan a desplazarse hacia el suelo. Esto representa un riesgo de asfixia, y por lo tanto, durante las intervenciones en el sistema, vigilar que no haya fosos, pozos, columnas de aire, etc. a menos de 5 m de distancia y poner en marcha los sistemas de extraccin de los gases. Por encima de 100C, provocado por un punto caliente, por ejemplo, el fluido refrigerante se descompone y produce un gas fuertemente irritante. IMPORTANTE Se prohbe efectuar trabajos de soldadura: - en los elementos del sistema de acondicionamiento del aire instalados, - en los vehculos que presentan riesgo de calentamiento de elementos del acondicionador de aire.

62A-7

ACONDICIONADOR DE AIRE Bsqueda de fugas


ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO Cuadro de deteccin de las fugas rgano Zona de deteccin Pieza que se debe sustituir despus del primer control Condensador Evaporador Compresor Botella deshidratante En entrada o salida Brida de unin En entrada o salida En entrada o salida Canalizacin Canalizacin Canalizacin Canalizacin

62A
Pieza que se debe sustituir despus de la carga y el segundo control

Condensador Brida de unin y/o evaporador Compresor Botella deshidratante

Hay varios tipos de aparatos para localizar fugas: - los detectores electrnicos, - los detectores por trazador. Nota: Comenzar la bsqueda de fugas con el detector electrnico, antes de utilizar el detector por trazador. I - LOS DETECTORES ELECTRNICOS

II - LOS DETECTORES POR TRAZADOR La deteccin de fugas por trazador consiste en incorporar un colorante en el fluido refrigerante y localizar los puntos de prdidas de carga con una lmpara de ultravioletas. IMPORTANTE Respetar imperativamente las consignas de seguridad durante los trabajos en el bucle fro (Captulo Acondicionador de aire, Consignas de seguridad, pgina 62A-7). ATENCIN

ATENCIN Consultar el manual de utilizacin del aparato antes de intervenir. Este aparato mide una variacin de la cantidad de refrigerante en el aire: emite una seal sonora en funcin de esta variacin. Inicializar imperativamente el aparato antes de realizar el control. Para ello: - inmovilizar el aparato, - calibrar el aparato en un punto del compartimiento del motor. Esta referencia posteriormente sirve como patrn a la hora de detectar la tasa de contaminacin. Este material es muy sensible: al realizar la deteccin, atenerse solamente al grfico del circuito para limitar las variaciones originadas por otros gases. Este material slo detecta las fugas relativamente importantes. ATENCIN Vigilar para que la sonda en el extremo de la varilla se encuentre extremadamente limpia y en buen estado.

Respetar imperativamente el proceso descrito. Nota: Hay que utilizar este mtodo de deteccin de fugas en ltima instancia para los casos de fugas ilocalizables .

62A-8

ACONDICIONADOR DE AIRE Bsqueda de fugas


ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO

62A

1 - Introduccin de colorante en el circuito

105944 105944

El proceso de deteccin de fugas de fluido refrigerante se basa en la utilizacin de colorante disponible en cpsula (1) de un solo uso: las huellas de fugas se detectan utilizando una lmpara ultravioleta (2). El colorante se queda en el sistema de climatizacin. Es posible, sin necesidad de una nueva introduccin, verificar con la lmpara de ultravioletas, el estado del bucle fro. Sin ninguna indicacin que revele el uso anterior del colorante (etiqueta, etc.): - colocar un pao, - liberar un pequeo chorro de refrigerante en las dos vlvulas, - iluminar el interior de las vlvulas, - controlar la presencia de huellas fluorescentes. ATENCIN Se prohbe introducir colorante en el bucle fro si aparecen huellas uorescentes. Introducir una dosis de colorante de deteccin en caso de ausencia de huellas fluorescentes y de etiquetas indicadoras. Pegar una etiqueta. Anotar la fecha de introduccin del colorante.

Instalar el sistema de introduccin del colorante en la vlvula BP, y con ayuda del racor (3) para los vehculos que poseen una sola vlvula. Introducir el colorante en el circuito. Hacer girar el acondicionador de aire durante 15 minutos aproximadamente. 2 - procedimiento de deteccin de fugas Efectuar una primera verificacin (con el motor parado, examinando el circuito con la lmpara de ultravioletas). Nota: Utilizar un espejo orientable para los accesos difciles. Si no aparece ninguna fuga: - limpiar exteriormente y con cuidado el circuito de fluido refrigerante, - Hacer funcionar el acondicionador de aire hasta que se detecte la fuga (en su defecto, verificar el estado del evaporador). ATENCIN Despus de utilizar colorante en el uido refrigerante, indicarlo imperativamente en una etiqueta (suministrada con la cpsula de colorante) junto con la fecha de dicha operacin. La etiqueta debe colocarse en un lugar visible, cerca de las vlvulas de llenado del bucle fro (torreta del amor tiguador).

62A-9

ACONDICIONADOR DE AIRE Diagnstico


ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO

62A
Material indispensable

til de diagnstico

Deteccin de las averas Sntomas Componentes Ausencia de fro Demasiado fro Falta ecacia Fusibles Reparto del aire Caudal de aire Mariposa de reciclaje Ventilador del habitculo Falta refrigerante Correa del compresor (estado o tensin) Conjunto del cableado Informacin captador Captador de presin Ventilador de refrigeracin Rel del embrague del compresor Embrague del compresor Compresor Oricio calibrado Botella deshidratante Cuadro de mando IMPORTANTE Respetar imperativamente las consignas de seguridad (Captulo Acondicionador de aire, Consignas de seguridad, pgina 62A-7). ATENCIN Respetar imperativamente las consignas de limpieza (ver Precauciones). El cuadro de deteccin de las averas concierne a todos los sistemas de climatizacin (automticos o no) y y no debe utilizarse como informacin, ya que no todos los componentes mencionados estn en todas las versiones utilizadas (consultar los manuales de reparacin especficos). 1 1 1 1 2 3 4 4 5 5 5 5 6 1 2 3 4 1 1 1 2 2 2 3 4 4 5 5 5 6

62A-10

ACONDICIONADOR DE AIRE Diagnstico


ACONDICIONADOR DE AIRE o ACONDICIONADOR DE AIRE REGULADO Las cifras indican las causas ms frecuentes de averas (las cifras se repiten si existen varias de estas causas a la vez).

62A

CONTROL PRELIMINAR
Controlar: - la tensin de la batera (Captulo Batera), - la limpieza del filtro del habitculo (Captulo Acondicionador de aire, Filtro del habitculo, pgina 62A-12).

CONTROL DE LA EFICACIA DEL SISTEMA DEL AIRE ACONDICIONADO


Arrancar el motor. Activar el mando del aire acondicionado o alimentar el embrague del compresor en lnea. Colocar el mando de fro al mximo. Orientar el mando de distribucin de aire hacia los aireadores centrales y laterales, y activar el modo reciclaje del aire. Cerrar todos los aireadores salvo un aireador lateral. Activar la velocidad ms rpida de ventilacin. Nota: La temperatura en la salida del aireador debe ser inferior a 10 C en 1 min aproximadamente para una temperatura exterior de 20C.

IDENTIFICACIN DEL SISTEMA


Identificar el sistema de aire acondicionado que equipa el vehculo (lectura de las familias, del nmero de programa, etc.), utilizando eltil de diagnstico. Consultar los documento de diagnstico que corresponden al sistema identificado.

62A-11

ACONDICIONADOR DE AIRE Filtro del habitculo


DIRECCIN A DERECHA Implantado delante de la entrada de aire exterior, asegura el filtrado del aire y garantiza el saneado de este ltimo antes de llegar al habitculo.

62A

EXTRACCIN

102238

Extraer el guarnecido situado en (1). Extraer el filtro del habitculo (2). Nota: Es necesario romper la partes rgidas del ltro para extraerlo.

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Nota: - Es necesario romper las partes rgidas del ltro para facilitar el montaje. - Tener la precaucin de no deteriorar la parte ltrante.

62A-12

ACONDICIONADOR DE AIRE Filtro del habitculo


DIRECCIN A IZQUIERDA Implantado delante de la entrada de aire exterior, asegura el filtrado del aire y garantiza el saneado de este ltimo antes de llegar al habitculo.

62A

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo.

102013

Extraer: - el guarnecido (5), - los dos tornillos del filtro del habitculo.

1
100268

Extraer: - el guarnecido del peldao delantero (1), - el lateral del tablero de bordo (2). Soltar el contactor de inhibicin del airbag del pasajero (3).

6
102012

Extraer el filtro del habitculo (6).

4 4
101294

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Equipamiento elctrico

Quitar los tornillos de fijacin del portaobjetos (4). Sacar el portaobjetos.

62A-13

ACONDICIONADOR DE AIRE Condensador

62A

Material indispensable estacin de carga

Pares de aprietem tornillos de jacin de los racores de canalizaciones tornillos de jacin de la tapa de la batera 1 daN.m

3
0.4 daN.m

EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Vaciar el circuito de fluido refrigerante mediante el til estacin de carga. Extraer el paragolpes delantero (ver Paragolpes delantero).
102020

Aflojar los racores de canalizacin (3) del condensador. Desacoplar las canalizaciones. Poner unos tapones en los orificios. Extraer el condensador.

REPOSICIN
1
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Verificar la correcta sujecin del condensador. Sustituir las juntas de estanquidad. Aceitar con el aceite preconizado para acondicionador de aire para facilitar el enmangado. ATENCIN

2
102476

Toda junta deteriorada requiere la sustitucin de la canalizacin. Apretar al par los tornillos de fijacin de los racores de canalizaciones (1 daN.m). Nota: En una sustitucin de condensador, aadir 30 ml de aceite preconizado a la cantidad recuperada. Efectuar el llenado del circuito de fluido refrigerante mediante el til estacin de carga. ATENCIN

Extraer el frente delantero (1) (Captulo Motor y perifricos).

F9Q o K9K Soltar los dos manguitos de aire en el cambiador aire-aire (2). Extraer los dos manguitos de aire.

Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera).

62A-14

ACONDICIONADOR DE AIRE Condensador


Nota: - Vericar el correcto funcionamiento del acondicionador de aire con el grupo motoventilador en marcha mxima. - Efectuar una bsqueda de fugas (Captulo Acondicionador de aire). Apretar al par los tornillos de fijacin de la tapa de la batera (0.4 daN.m)

62A

62A-15

ACONDICIONADOR DE AIRE Botella deshidratante


REPOSICIN
Material indispensable estacin de carga

62A

Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Nota: En una sustitucin de botella, aadir 15 ml de aceite preconizado a la cantidad recuperada. 1 daN.m Sustituir las juntas de estanquidad. Aceitar con el aceite preconizado para acondicionador de aire para facilitar el enmangado. ATENCIN Toda junta deteriorada requiere la sustitucin de la canalizacin. Apretar al par los tornillos de fijacin de los racores de canalizaciones (1 daN.m). Efectuar el llenado del circuito de fluido refrigerante mediante el til estacin de carga. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Nota: - Vericar el correcto funcionamiento del acondicionador de aire con el grupo motoventilador en marcha mxima. - Efectuar una bsqueda de fugas (Captulo Acondicionador de aire).

Pares de aprietem tornillos de jacin de los racores de canalizaciones tornillos de la tapa de la batera

0.4 daN.m

EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Vaciar el circuito de fluido refrigerante mediante el til estacin de carga. Extraer: - el paragolpes delantero (Captulo Protecciones exteriores), - el frente delantero (Captulo Motor y perifricos).

Apretar al par los tornillos de la tapa de la batera (0.4 daN.m).

102021

Aflojar los racores de canalizacin (1) de la botella. Desacoplar las canalizaciones. Poner unos tapones en los orificios. Extraer la botella levantndola.

62A-16

ACONDICIONADOR DE AIRE Compresor


K4J o K4M o K9K

62A

Material indispensable estacin de carga

Pares de aprietem tornillos de jacin del compresor tornillos de jacin de la placa de refuerzo tornillos de jacin de los racores de canalizaciones tornillos de la tapa de la batera 2,5 daN.m 2,1 daN.m 1 daN.m

0.4 daN.m

EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Vaciar el circuito de fluido refrigerante mediante el til estacin de carga. Extraer: - el protector bajo el motor, - la rueda delantera derecha, - el guardabarros, - el paragolpes delantero (ver Paragolpes delantero).

102008

Extraer: - la placa de refuerzo (1), - la correa de accesorios (ver Correa de accesorios). ATENCIN Sustituir imperativamente una correa extrada.

102026

Aflojar los racores de canalizaciones (2) del compresor. Desacoplar las canalizaciones. Poner unos tapones en los orificios.

62A-17

ACONDICIONADOR DE AIRE Compresor


K4J o K4M o K9K

62A

- los tornillos de fijacin de los racores de canalizaciones (1 daN.m), - los tornillos de la tapa de la batera (0.4 daN.m). Efectuar el llenado del circuito de fluido refrigerante mediante el til estacin de carga. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera).

3 4

Nota: - Vericar el correcto funcionamiento del acondicionador de aire con el grupo motoventilador en marcha mxima. - Efectuar una bsqueda de fugas (Captulo Acondicionador de aire).

102025

Desconectar el conector del compresor (3). Extraer: - los tres tornillos de fijacin del compresor (4), - el compresor.

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Nota: - Al sustituir un compresor, no aadir aceite. - Respetar rigurosamente las consignas relativas a los aadidos de aceite, durante las intervenciones en los elementos del circuito de acondicionador de aire (Captulo Acondicionador de aire). Sustituir las juntas de estanquidad. Aceitar con el aceite preconizado para acondicionador de aire para facilitar el enmangado. ATENCIN T oda junta deteriorada requiere la sustitucin de la canalizacin. Apretar a los pares: - los tornillos de fijacin del compresor (2,5 daN.m), - los tornillos de fijacin de la placa de refuerzo (2,1 daN.m),

62A-18

ACONDICIONADOR DE AIRE Compresor


F4R o F9Q

62A

Material indispensable estacin de carga

Pares de aprietem tornillos de jacin del compresor tornillos de jacin de la placa de refuerzo tornillos de jacin de los racores de canalizaciones tornillos delanteros de jacin del travesao del radiador tornillos traseros de jacin del travesao del radiador tornillos de la tapa de la batera 2,5 daN.m 2,1 daN.m 0,8 daN.m

10,5 daN.m

2
102008

2,1 daN.m

Extraer: - la placa de refuerzo (1),

0.4 daN.m

- el travesao radiador (2), - la correa de accesorios (ver Correa de accesorios). ATENCIN Sustituir imperativamente una correa extrada.

EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Vaciar el circuito de fluido refrigerante mediante el til estacin de carga. Extraer: - el protector bajo el motor, - la rueda delantera derecha, - el guardabarros, - el paragolpes delantero (ver Paragolpes delantero).

102026

Aflojar los racores de canalizaciones (3) del compresor. Desacoplar las canalizaciones.

62A-19

ACONDICIONADOR DE AIRE Compresor


F4R o F9Q Poner unos tapones en los orificios.

62A

- los tornillos de fijacin de los racores de canalizaciones (0,8 daN.m), - los tornillos delanteros de fijacin del travesao del radiador (10,5 daN.m), - los tornillos traseros de fijacin del travesao del radiador (2,1 daN.m), - los tornillos de la tapa de la batera (0.4 daN.m). Efectuar el llenado del circuito de fluido refrigerante mediante el til estacin de carga.

ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera).

Nota: - Vericar el correcto funcionamiento del acondicionador de aire con el grupo motoventilador en marcha mxima.
102025

- Efectuar una bsqueda de fugas (Captulo Acondicionador de aire).

Desconectar el conector del compresor (4). Extraer: - los tres tornillos de fijacin del compresor (5), - el compresor.

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Nota: - Al sustituir un compresor, no aadir aceite. - Respetar rigurosamente las consignas relativas a los aadidos de aceite, durante las intervenciones en los elementos del circuito de acondicionador de aire (Captulo Acondicionador de aire). Sustituir las juntas de estanquidad. Aceitar con el aceite preconizado para acondicionador de aire para facilitar el enmangado. ATENCIN T oda junta deteriorada requiere la sustitucin de la canalizacin. Apretar a los pares: - los tornillos de fijacin del compresor (2,5 daN.m), - los tornillos de fijacin de la placa de refuerzo (2,1 daN.m),

62A-20

ACONDICIONADOR DE AIRE Orificio calibrado

62A

Nota: - Por su concepcin, el oricio calibrado (1) es un elemento que no puede ser sustituido. - Sustituir la canalizacin condensador - evaporador si el oricio calibrado est defectuoso.

102128

19330

Captulo Acondicionador de aire

62A-21

ACONDICIONADOR DE AIRE Brida de unin


Desacoplar las canalizaciones. Material indispensable estacin de carga K4J Pares de aprietem tornillo de jacin de la brida de unin tornillo de jacin de los racores de canalizaciones tornillos de la tapa de la batera 0,8 daN.m 0,8 daN.m

62A

Poner unos tapones en los orificios.

3
0,4 daN.m

EXTRACCIN
Desconectar la batera comenzando por el borne negativo. Extraer las tapas del motor. Vaciar el circuito de fluido refrigerante mediante una estacin de carga.
101488

Extraer la caja de aire (2) (Captulo Mezcla carburada). F9Q o K4M o K9K Liberar la electrovlvula de corte de gasolina (3).

1 4

102028

102029

Desgrapar el insonorizante del tablero. Aflojar los racores de canalizacin (1) de la brida de unin.

Desgrapar el insonorizante del tablero. Aflojar los racores de canalizacin (4) de la brida de unin.

62A-22

ACONDICIONADOR DE AIRE Brida de unin


Desacoplar las canalizaciones. Poner unos tapones en los orificios.

62A
9

F4R

101487

Extraer: - las fijaciones (8) del tabique de la caja de agua, - el tabique de la caja de agua (9),
102101

- las fijaciones de la pantalla insonorizante.

Extraer: - los limpiaparabrisas, - los montantes izquierdo y derecho.

10

102100

102029

Extraer: - la junta del tablero (5), - los remaches de plstico (6), - la rejilla de alero (7).

Aflojar los racores de canalizacin (10) de la brida de unin. Desacoplar las canalizaciones. Poner unos tapones en los orificios.

62A-23

ACONDICIONADOR DE AIRE Brida de unin

62A

Apretar progresivamente los dos tornillos de fijacin de la brida de unin para enmangar de manera uniforme la brida de unin en las canalizaciones.

11

Verificar el correcto estado de los asientos de juntas en la brida de unin as como de las juntas de estanquidad. Sustituir las juntas de estanquidad. Aceitar con el aceite preconizado para acondicionador de aire para facilitar el enmangado. Nota: Toda junta deteriorada requiere la sustitucin de la canalizacin. Apretar a los pares: - el tornillo de fijacin de la brida de unin (0,8 daN.m), - el tornillo de fijacin de los racores de canalizaciones (0,8 daN.m), - los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m). ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Efectuar el llenado del circuito de fluido refrigerante con ayuda de un estacin de carga. Nota:

102228

Quitar los dos tornillos de fijacin (11) de la brida de unin. Colocar un tornillo de racor de canalizacin para extraer la brida de unin. Extraer las juntas tricas de las canalizaciones del evaporador.

REPOSICIN

- Vericar el correcto funcionamiento del acondicionador de aire con el grupo motoventilador en marcha mxima. - Efectuar una bsqueda de fugas (Captulo Acondicionador de aire). Nota: En caso de sustituir una brida de unin, aadir 10 ml de aceite preconizado a la cantidad recuperada.

12

102227

Colocar las juntas tricas en las canalizaciones (12). Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

62A-24

ACONDICIONADOR DE AIRE Evaporador

62A
2

Material indispensable til de diagnstico estacin de carga

Pares de aprietem tornillos de jacin del cajetn evaporador tornillos de jacin de los racores de canalizaciones tornillo de jacin del taco elstico tornillos de la tapa de la batera 0,65 daN.m 1 daN.m

0,2 daN.m 0.4 daN.m

102216

Soltar la toma (1). Quitar los tres tornillos (2) del cajetn repartidor. Nota: El evaporador se entrega ya montado en su cajetn. Extraer el travesao del tablero de bordo (Captulo Estructura superior delantera).

EXTRACCIN

IMPORTANTE Antes de realizar cualquier intervencin en el sistema del airbag, bloquear la caja electrnica con los til de diagnstico; (Captulo Airbag y pretensores). Vaciar el circuito de fluido refrigerante mediante el til estacin de carga. Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Extraer las dos canalizaciones fijadas en la brida de unin (Captulo Acondicionador de aire). Poner unos tapones en los orificios. Colocar unas pinzas para manguitos en los tubos aerotermo del circuito de refrigeracin a la altura del tablero. Extraer el tablero de bordo (Captulo Accesorios interiores).

3 4
102233

Quitar el tornillo (3) de la brida de los tubos del aerotermo. Desbloquear la brida (4). Levantar la brida para extraer el cajetn evaporador. Colocar un recipiente para recuperar el lquido de refrigeracin.

62A-25

ACONDICIONADOR DE AIRE Evaporador


Extraer las dos abrazaderas de fijacin de los tubos del aerotermo. Extraer los tubos de su gua en el cajetn repartidor.

62A

Aceitar las juntas de los tubos con el aceite preconizado. Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Apretar a los pares: - los tornillos de fijacin del cajetn evaporador (0,65 daN.m), - los tornillos de fijacin de los racores de canalizaciones (1 daN.m), - el tornillo de fijacin del taco elstico (0,2 daN.m),. - los tornillos de la tapa de la batera (0.4 daN.m). Rehacer el conducto de aire actuando a travs de los orificios de salidas de aire y ejerciendo con la mano una presin perpendicular al pliegue.

Nota: Es imperativo volver a montar el cableado elctrico correctamente para evitar el riesgo de agresin. Efectuar el llenado del circuito de fluido refrigerante mediante el til estacin de carga. ATENCIN Conectar la batera, efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Nota: - Vericar el correcto funcionamiento del acondicionador de aire con el grupo motoventilador en marcha mxima. - Efectuar una bsqueda de fugas (Captulo Acondicionador de aire). Nota: En una sustitucin del evaporador, aadir 30 ml de aceite preconizado a la cantidad recuperada.

102215

Soltar las grapas de fijacin (5) del insonorizante en el cajetn evaporador. Extraer el bloque de climatizacin. Extraer el tubo de evacuacin de condensacin. Extraer el bloque de climatizacin: - el filtro del habitculo, - los cables de mando (si el vehculo est equipado), - el motor de mezcla (si el vehculo est equipado), - el motor de distribucin (si el vehculo est equipado), - el motor de reciclaje (si el vehculo est equipado), - el grupo motoventilador, - el aerotermo, - la caja electrnica (resistencia elctrica) o el mdulo de potencia, - el cajetn de resistencia de calentamiento, y el cableado elctrico.

REPOSICIN
Colocar todos los elementos en el nuevo cajetn evaporador. Colocar el tubo de evacuacin de condensacin. Sustituir las juntas de estanquidad.

62A-26

ACONDICIONADOR DE AIRE Tubo compresor - condensador

62A

Material indispensable estacin de carga

Pares de aprietem tornillos de jacin de los racores de canalizaciones tornillos de la tapa de la batera 1 daN.m

0.4 daN.m

EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Vaciar el circuito de fluido refrigerante mediante el til estacin de carga. Extraer el paragolpes delantero (ver Paragolpes delantero).
102020

Aflojar el racor de canalizacin (2) del condensador. Desacoplar la canalizacin. Colocar un tapones en el orificio.

102476

Extraer el frente delantero (1)(ver Conjunto motorcaja de velocidades).

102024

Aflojar el racor de canalizacin (3) del compresor. Desacoplar la canalizacin. Poner un tapn en el orificio. Extraer el tubo de unin compresor - condensador.

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

62A-27

ACONDICIONADOR DE AIRE Tubo compresor - condensador


Sustituir las juntas de estanquidad. Aceitar con el aceite preconizado para acondicionador de aire para facilitar el enmangado. Apretar al par: - los tornillos de fijacin de los racores de canalizaciones (1 daN.m), - los tornillos de la tapa de la batera (0.4 daN.m). Nota: En una sustitucin de canalizacin, aadir 10 ml de aceite preconizado a la cantidad de aceite recuperado. Efectuar el llenado del circuito de fluido refrigerante mediante el til estacin de carga. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Nota: - Vericar el correcto funcionamiento del acondicionador de aire con el grupo motoventilador en marcha mxima. - Efectuar una bsqueda de fugas (Captulo Acondicionador de aire).

62A

62A-28

ACONDICIONADOR DE AIRE Tubo condensador - evaporador

62A

Material indispensable estacin de carga

Pares de aprietem tornillos de jacin de los racores de canalizaciones tornillos de jacin de la placa de refuerzo tornillos de la tapa de la batera 0,8 daN.m

2 3

2,1 daN.m 0.4 daN.m

EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Vaciar el circuito de fluido refrigerante mediante el til estacin de carga. Extraer: - la rueda delantera derecha, - el guardabarros, - el paragolpes delantero (ver Paragolpes delantero). Desconectar el presostato (2). Extraer el presostato. Aflojar el racor de canalizacin (3) del condensador. Desacoplar la canalizacin. Poner un tapn en el orificio. Extraer la canalizacin de la brida de sujecin (4).
102021

102329

Soltar la canalizacin de las bridas de sujecin (5).

102008

Extraer la placa de refuerzo (1).

62A-29

ACONDICIONADOR DE AIRE Tubo condensador - evaporador

62A

F9Q o K4M o K9K Desgrapar el insonorizante del tablero.

Extraer el tubo de unin del condensador - evaporador. K4J

101488 102028

Aflojar el racor de canalizacin (6) de la brida de unin. Desacoplar la canalizacin. Poner un tapn en el orificio.

Extraer la caja de aire (7) (Captulo Mezcla carburada). Liberar la electrovlvula de corte de gasolina (8). Desgrapar el insonorizante del tablero.

102029

Aflojar el racor de canalizacin (9) de la brida de unin. Desacoplar la canalizacin.

62A-30

ACONDICIONADOR DE AIRE Tubo condensador - evaporador


Poner un tapn en el orificio. Extraer el tubo de unin del condensador - evaporador.

62A

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Sustituir las juntas de estanquidad. Aceitar con el aceite preconizado para acondicionador de aire para facilitar el enmangado. Apretar a los pares: - los tornillos de fijacin de los racores de canalizaciones (0,8 daN.m), - los tornillos de fijacin de la placa de refuerzo (2,1 daN.m), - los tornillos de la tapa de la batera (0.4 daN.m). Nota: En una sustitucin de canalizacin, aadir 10 ml de aceite preconizado a la cantidad de aceite recuperado. Efectuar el llenado del circuito de fluido refrigerante mediante el til estacin de carga. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Nota: - Vericar el correcto funcionamiento del acondicionador de aire con el grupo motoventilador en marcha mxima. - Efectuar una bsqueda de fugas (Captulo Acondicionador de aire).

62A-31

ACONDICIONADOR DE AIRE Tubo evaporador - botella deshidratante

62A

Material indispensable estacin de carga

Pares de aprietem tornillos de jacin de los racores de canalizaciones tornillos de la tapa de la batera 1 daN.m

2
0.4 daN.m

EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Vaciar el circuito de fluido refrigerante mediante el til estacin de carga. Extraer el paragolpes delantero (ver Paragolpes delantero). F9Q o K4M o K9K
102329

Liberar el manguito de evacuacin de agua (2).

Desgrapar el insonorizante del tablero.

102021

Aflojar el racor de canalizacin (1) de la botella. Desacoplar la canalizacin. Poner un tapn en el orificio.
102028

Aflojar el racor de canalizacin (3) de la brida de unin. Desacoplar la canalizacin. Poner un tapn en el orificio.

62A-32

ACONDICIONADOR DE AIRE Tubo evaporador - botella deshidratante


Extraer el tubo de unin del condensador - evaporador. Desacoplar la canalizacin. Poner un tapn en el orificio.

62A

K4J

Extraer el tubo de unin del condensador - evaporador.

REPOSICIN
4
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Montar correctamente el manguito de evacuacin de agua.

Sustituir las juntas de estanquidad. Aceitar con el aceite preconizado para acondicionador de aire para facilitar el enmangado. Apretar al par: - los tornillos de fijacin de los racores de canalizaciones (1 daN.m), - los tornillos de la tapa de la batera (0.4 daN.m). Nota: En una sustitucin de canalizacin, aadir 10 ml de aceite preconizado a la cantidad recuperada.
101488

Extraer la caja de aire (4) (Captulo Mezcla carburada). Liberar la electrovlvula de corte de gasolina (5). Desgrapar el insonorizante del tablero.

Efectuar el llenado del circuito de fluido refrigerante mediante el til estacin de carga. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Nota: - Vericar el correcto funcionamiento del acondicionador de aire con el grupo motoventilador en marcha mxima.

- Efectuar una bsqueda de fugas (Captulo Acondicionador de aire).

102029

Aflojar el racor de canalizacin (6) de la brida de unin.

62A-33

ACONDICIONADOR DE AIRE Tubo botella deshidratante - compresor

62A

Material indispensable estacin de carga

Pares de aprietem tornillos de jacin de los racores de canalizaciones tornillos de la tapa de la batera 1 daN.m

0.4 daN.m

EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Vaciar el circuito de fluido refrigerante mediante el til estacin de carga. Extraer: - el paragolpes delantero (ver Paragolpes delantero). - el frente delantero (ver Conjunto motor-caja de velocidades).

102024

Aflojar el racor de canalizacin (2) del compresor. Desacoplar la canalizacin. Poner un tapn en el orificio. Extraer el tubo de unin de la botella - compresor.

REPOSICIN
1
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Sustituir las juntas de estanquidad. Aceitar con el aceite preconizado para facilitar el enmangado. Apretar al par: - los tornillos de fijacin de los racores de canalizaciones (1 daN.m), - los tornillos de la tapa de la batera (0.4 daN.m). Nota: En una sustitucin de canalizacin, aadir 10 ml de aceite preconizado a la cantidad recuperada. Efectuar el llenado del circuito de fluido refrigerante mediante el til estacin de carga. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera).

102021

Aflojar el racor de canalizacin (1) de la botella. Desacoplar la canalizacin. Poner un tapn en el orificio.

62A-34

ACONDICIONADOR DE AIRE Tubo botella deshidratante - compresor


Nota: - Vericar el correcto funcionamiento del acondicionador de aire con el grupo motoventilador en marcha mxima. - Si hay ausencia de fro, efectuar una bsqueda de fugas (Captulo Acondicionador de aire).

62A

62A-35

ACONDICIONADOR DE AIRE Captador de presin


Utillaje especializado indispensable Mot. 1608 Destornillador dinamomtrico

62A

El captador de presin de tipo trifuncin instalado en la salida del condensador asegura la proteccin del circuito refrigerante. - corte baja presin: 2 bares, - corte alta presin: 27 bares.

Pares de aprietem captador de presin tornillos de la tapa de la batera vlvula 0.9 daN.m 0.4 daN.m 0,8 daN.m

Informa al calculador de inyeccin motor de la presin del circuito de refrigerante.

EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Nota: Una vlvula automtica de cierre asla el circuito del exterior durante el desmontaje, no es necesario vaciar el circuito de uido refrigerante. Extraer el paragolpes delantero (ver Paragolpes delantero).
82822

El calculador de inyeccin del motor acciona los ventiladores de refrigeracin del motor en funcin de la alta presin del circuito refrigerante y de la velocidad del vehculo.

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Verificar el correcto estado de la junta trica.

Apretar al par: - el captador de presin (0.9 daN.m), - los tornillos de la tapa de la batera (0.4 daN.m). ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera).
102020

Desconectar el captador de presin (1). Extraer el captador de presin.

62A-36

ACONDICIONADOR DE AIRE Captador de presin


Nota: - Al sustituir la vlvula, apretar al par la vlvula (0,8 daN.m), mediante el til (Mot. 1608) - vericar el correcto funcionamiento del acondicionador de aire con el grupo motoventilador en marcha mxima. - Efectuar una bsqueda de fugas (Captulo Acondicionador de aire).

62A

62A-37

CLIMATIZACIN REGULADA Funcionamiento


En este captulo slo se describen las particularidades de la climatizacin regulada. Para cualquier parte no tratada en este captulo; Captulo Acondicionador de aire y Captulo Climatizacin no regulada. I - MDULO DE POTENCIA En climatizacin automtica, hay ocho velocidades de ventilacin.

62B

II - MOTORES DE MANDOS DE LAS TRAMPILLAS

102233

102237

El mdulo de potencia del grupo motoventilador est pilotado por una tensin de mando modulada desde el calculador de climatizacin. Esta tensin de mando se queda siempre en 12 V, es la seal de mando (seal cuadrada) la que vara: - la amplitud y la frecuencia no cambian, - la relacin cclica cambia. Nota: El mdulo de potencia es accesible sin desmontar el grupo motoventilador.
102232

Estos motores estn implantados en el cajetn de climatizacin y actan sobre diferentes trampillas para orientar el flujo segn ciertos criterios: - el motor de mezcla (1): permite la mezcla del aire caliente y del aire fro para alcanzar el nivel de confort, - el motor de distribucin (2): permite orientar el flujo de aire en el habitculo a travs de los aireadores, - el motor de reciclaje (3): permite reutilizar el aire contenido en el habitculo aislndolo del aire exterior.

62B-1

CLIMATIZACIN REGULADA Funcionamiento


III - SONDA DE TEMPERATURA DEL HABITCULO

62B

101624 101716

Se trata de una termistencia con coeficiente de temperatura negativo situada en el retrovisor derecho. V - SONDA DE INSOLACIN Este captador informa al calculador de la intensidad de la irradiacin solar a fin de corregir el caudal de aire en los aireadores.

19398

Este captador suministra una informacin sobre la temperatura interior. Se trata de una termistencia con coeficiente de temperatura negativo situada detrs del retrovisor central. IV - SONDA TEMPERATURA EXTERIOR Este captador suministra una informacin de la temperatura exterior.

102256

Est situado en el centro del tablero de bordo.

62B-2

CLIMATIZACIN REGULADA Funcionamiento


VI - CAPTADOR DE HUMEDAD

62B

101716

19398

Este captador informa al calculador de la tasa de humedad en el habitculo para modificar el nivel de confort del habitculo.

62B-3

CLIMATIZACIN REGULADA Designacin de las piezas


CAJETN DE CLIMATIZACIN AUTOMTICA REGULADA

62B

11 10 7 8 9

6 3 5 4

102335

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11)

Filtro de habitculo Cajetn repar tidor Bloque de resistencias de calentamiento Radiador de calefaccin Radiador de calefaccin Radiador de calefaccin Tapa del evaporador Mdulo de potencia Motoventilador del habitculo Evaporador Br ida del evaporador

62B-4

CLIMATIZACIN REGULADA Cuadro de mando: Funcionamiento


I - DESCRIPCIN La regulacin tiene por objetivo ofrecer a los usuarios un confort estable y eficaz cualesquiera que sean los ambientes exteriores y las condiciones de utilizacin del vehculo. Adems, asegura una buena visibilidad a travs de las superficies acristaladas del vehculo. Esta regulacin es gestionada electrnicamente por un calculador integrado en el cuadro de mando. (9) (10) (11) (12)

62B
Reglaje de la velocidad de ventilacin Reglaje del reparto de aire en el habitculo Reglaje de la velocidad de ventilacin Deshielo de la luneta trasera y de los retrovisores (si el vehculo est equipado) Testigo asociado al deshielo de la luneta trasera Mando de reciclaje del aire

(13)

9
(14)

II - PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

Confort ambiente: modo automtico

14

13

12

11

10
101962

(1)

Tecla "ver claro" para el desempaado y el deshielo de los cristales Testigo asociado a la funcin "ver claro" Puesta en servicio y parada del aire acondicionado Reglaje de la temperatura del aire Pantalla Puesta en servicio y parada del modo automtico Reglaje de la temperatura del aire Reglaje del repar to de aire en el habitculo

(2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

5 6
101962

Nota: Las teclas (1) y (3) se completan con los testigos de funcionamiento (2) y (4): - testigo encendido, la funcin est en servicio, - testigo apagado, la funcin no est en servicio. La climatizacin regulada automticamente es un sistema que garantiza (a excepcin de los casos de utilizacin extrema) el confort ambiente en el habitculo y el mantenimiento de un buen nivel de visibilidad. Tan slo aparecen la temperatura y el smbolo AUTO .

62B-5

CLIMATIZACIN REGULADA Cuadro de mando: Funcionamiento


Las funciones gestionadas por el modo automtico no aparecen. Pulsar la tecla (6) para aumentar la temperatura. Pulsar la tecla (5) para disminuir la temperatura. Nota: - En modo automtico (el testigo AUTO est encendido en la pantalla), todas las funciones de la climatizacin estn controladas por el sistema. - Una vez que se modica un parmetro, la funcin modicada es la nica que deja de ser controlada por el modo automtico. No obstante, el testigo AUTO se apaga. Para alcanzar y mantener el nivel de confort elegido, y para mantener una buena visibilidad, el sistema acta sobre: - la velocidad de ventilacin, - el reparto de aire, - la gestin de reciclaje del aire, - la puesta en marcha o la parada del acondicionador de aire, - la temperatura del aire. Reparto del aire en el habitculo Nota: - Los valores de temperatura visualizados representan un nivel de confort. - Al arrancar el vehculo con ambiente clido o ambiente fro, el hecho de aumentar o de disminuir el valor visualizado no permite en ningn caso alcanzar ms deprisa el confort. Cualquiera que sea el nivel de confort indicado, el sistema optimiza la bajada o la subida de temperatura (la ventilacin no arranca instantneamente en velocidad mxima: aumenta progresivamente hasta que la temperatura del motor es suciente, esto puede durar de algunos segundos a varios minutos). - De una manera general, salvo impedimento particular, los aireadores del tablero de bordo deben permanecer siempre abiertos. Modificacin del modo automtico

62B

101962

El funcionamiento normal del sistema es el modo automtico, aunque la opcin impuesta por el sistema puede ser modificada (ejemplo: reparto del aire).

10 7

8
101962

Son posibles cinco combinaciones de reparto del aire, obtenidas por presiones sucesivas en las teclas (7) y (8).

62B-6

CLIMATIZACIN REGULADA Cuadro de mando: Funcionamiento

62B

Modificacin de la velocidad de ventilacin

11
1 2 3 4 5

102508

Las flechas situadas en la pantalla (9) informan de la eleccin escogida: - Posicin 1 Todo el flujo de aire se dirige hacia las bocas de desempaado del parabrisas y de los cristales laterales.
101962

12

- Posicin 2 El flujo de aire se dirige hacia las bocas de desempaado del parabrisas, de los cristales laterales y los pies. - Posicin 3 El flujo de aire se dirige nicamente hacia todos los aireadores. - Posicin 4 El flujo de aire se dirige hacia todos los aireadores y hacia los pies. - Posicin 5 El flujo de aire se dirige nicamente hacia los pies. Nota: - La seleccin manual del reparto de aire apaga el testigo de funcionamiento en la pantalla (9) (modo automtico) pero slo el reparto de aire deja de ser controlado automticamente por el sistema. - Para volver al modo automtico, pulsar la tecla (10).

En modo automtico, el sistema dirige la velocidad de ventilacin ms adecuada para alcanzar y mantener el confort. Pulsando las teclas (11) y (12), el modo automtico est desactivado. Esta teclas permiten aumentar y disminuir la velocidad de ventilacin. Puesta en servicio o parada del aire acondicionado

13

14

15

101962

En modo automtico, el sistema dirige la puesta en marcha o la parada del aire acondicionado en funcin de las condiciones climatolgicas exteriores.

62B-7

CLIMATIZACIN REGULADA Cuadro de mando: Funcionamiento


Pulsando la tecla (13), el modo automtico est desactivado: el testigo AUTO de la pantalla (14) se apaga. La tecla (13) permite poner en marcha (testigo encendido) o parar (testigo apagado) el funcionamiento del aire acondicionado. Nota: - La funcin ver claro hace que se ponga en marcha el aire acondicionado automticamente (testigo encendido). - Para volver al modo automtico, pulsar la tecla (15). - En modo automtico, con un ambiente exterior fro, la ventilacin no arranca instantneamente en velocidad mxima: aumenta hasta que la temperatura del motor es suciente para permitir recalentar el aire del habitculo. Esto puede durar de algunos segundos a varios minutos. Deshielo - desempaado de la luneta trasera Funcin ver claro

62B
20

19

18

22 23 21

101962

Pulsar la tecla (18), el testigo de funcionamiento (19) se enciende. El testigo de la tecla AUTO (situado en la pantalla) se apaga. Esta funcin (si el vehculo est equipado) permite un deshielo y desempaado rpido del parabrisas, de los cristales laterales delanteros y de los retrovisores. Impone la puesta en servicio automtica del acondicionador de aire, la supresin del reciclaje del aire y la puesta en marcha del deshielo de la luneta trasera (teclas (22) y (23)). Pulsar la tecla (22), el funcionamiento de la luneta trmica se detiene, el testigo (23) se apaga. Nota:

17

16

Para reducir el caudal de aire (que puede producir un cierto nivel sonoro en el habitculo), pulsar la tecla (21); para desactivar la funcin ver claro , presionar:
101962

- de nuevo la tecla (18), - la tecla (20) (el testigo AUTO se enciende en la pantalla).

Pulsar la tecla (16), el testigo de funcionamiento (17) se enciende. Esta funcin permite un desempaado elctrico rpido de la luneta trasera y de los retrovisores elctricos trmicos (si el vehculo est equipado). Nota: Para desactivar esta funcin, pulsar de nuevo la tecla (16). En su defecto, el desempaado se detiene automticamente.

62B-8

CLIMATIZACIN REGULADA Cuadro de mando: Funcionamiento


Utilizacin en aire reciclado ATENCIN

62B

- En caso de que no se produzca aire fro, vericar el correcto funcionamiento de los mandos y el correcto estado de los fusibles.

24

- Cuando el aire acondicionado est funcionando, es normal que aumente el consumo de carburante (sobre todo en un medio urbano). - En invierno, utilizar peridicamente el acondicionador de aire para mantener el sistema de climatizacin en estado de funcionamiento. - En caso de una disminucin de la ecacia relativa al deshielo, al desempaado o al aire acondicionado, vericar la suciedad del cartucho del ltro del habitculo.

101962

Una presin en la tecla (24) permite obtener el reciclaje del aire (el smbolo se enciende en la pantalla). Durante el reciclaje, el aire se toma del habitculo y se recicla sin admisin de aire exterior. El reciclaje del aire permite aislar el habitculo del ambiente exterior (circulacin en zona polucionada...). La utilizacin prolongada de esta posicin puede provocar olores debidos a la no renovacin del aire, as como una formacin de vaho en los cristales. Por consiguiente, volver a pasar al funcionamiento normal (aire exterior o reciclaje automtico) pulsando de nuevo la tecla (24) en el momento en que el reciclaje de aire deje de ser necesario. Nota: Tras una utilizacin prolongada del aire acondicionado, es normal la presencia de agua debajo del vehculo, que procede de la condensacin.

62B-9

CLIMATIZACIN REGULADA Cuadro de mando


Utillaje especializado indispensable Ms. 1544 til para extraer el auto-radio-Carminat Becker til para extraer el auto-radio Philips til para extraer el auto-radio - Cambiador CD Palanca para extraer las grapas de la empuadura trasera para curvas

62B

- Carminat mediante el til (Ms. 1544) o (Ms. 1373) (si el vehculo est equipado), - el cambiador de compact disc mediante el til (Ms. 1639) (si el vehculo est equipado), - la radio mediante el til (Ms. 1373) (si el vehculo est equipado).

Ms. 1373 Ms. 1639

Car. 1597

2
Pares de aprietem tornillo de jacin del cuadro de mando de climatizacin tornillos de la tapa de la batera 0,2 daN.m

0,4 daN.m

101290

EXTRACCIN

Desconectar los conectores. Extraer: - el frente inferior central en (1), - los cuatro tornillos (2) del frente central (3). Soltar el soporte de lector de tarjeta con el til (Car. 1597). Desconectar los conectores del frente central (3).

101284

Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Extraer: - el portaobjetos central si el vehculo est equipado,

62B-10

CLIMATIZACIN REGULADA Cuadro de mando


Apretar a los pares:

62B

- el tornillo de fijacin del cuadro de mando de climatizacin (0,2 daN.m), - los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).

101291

Quitar los dos tornillos de fijacin (4) del cuadro de mando.

102341

Extraer el cuadro de mando de la calefaccin inclinndolo hacia el interior del tablero de bordo. Desconectar los conectores del cuadro de mando.

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera).

62B-11

CLIMATIZACIN REGULADA Cuadro de mando: Conexin


cuadro de mando

62B

101618

Vas del cuadro de mando, conector 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Asignacin CAN L No utilizada No utilizada Alimentacin del captador de insolacin Alimentacin del captador de temperatura interior Masa del calculador CAN H No utilizada + 12V luces de posicin

Va del captador o actuador Va 2 del captador de insolacin va 4 del captador de temperatura interior Fusible luces izquierdas de posicin de la unidad de proteccin y de conmutacin (7,5 A) Fusible habitculo (15 A) Fusible habitculo (20 A) Va 1 del captador de insolacin y va 5 del captador de temperatura interior

10 11 12

+ 12 V servicios + 12 V antes de contacto Alimentacin 0 V de los captadores (insolacin y temperatura interior)

62B-12

CLIMATIZACIN REGULADA Cuadro de mando: Conexin


CUADRO DE MANDO AUTOMTICO

62B

101618

Vas del cuadro de mando, conector 2 1 2 3 4 5 6 7

Asignaciones Mando motor de reciclaje No utilizada No utilizada No utilizada No utilizada No utilizada Mando del mdulo del grupo motoventilador Alimentacin 12 V de los motores de mezcla y distribucin No utilizada Mando motor de reciclaje Trampilla de distribucin Mando motor de distribucin Mando motor de distribucin Mando motor de distribucin Mando motor de mezcla

Va del captador o actuador Va 5 del motor de reciclaje Va 6 del conector de 6 vas del mdulo del grupo motoventilador del habitculo Va 2 de los motores de mezcla y de distribucin Va 6 del motor de reciclaje va 1 del motor de distribucin (bobinado B2) Va 6 del motor de distribucin (bobinado A2) Va 3 del motor de distribucin Va 4 del motor de distribucin Va 1 del motor de mezcla

8 9 10 11 12 13 14 15

62B-13

CLIMATIZACIN REGULADA Cuadro de mando: Conexin


Vas del cuadro de mando, conector 2 16 17 18 Asignaciones Mando motor de mezcla Mando motor de mezcla Mando motor de mezcla

62B
Va del captador o actuador Va 6 del motor de mezcla (bobinado A2) Va 3 del motor de mezcla Va 4 del motor de mezcla (bobinado A1)

62B-14

CLIMATIZACIN REGULADA Mdulo de potencia


DIRECCIN A IZQUIERDA

62B

Pares de aprietem tornillos de la tapa de la batera 0,4 daN.m

El mdulo de potencia pilota la velocidad del motoventilador segn las necesidades determinadas por la regulacin. Su acceso es posible por la parte inferior del tablero de bordo.

102237

Extraer el mdulo de potencia (el mdulo de potencia est sujeto por espolones).

2 5 1

REPOSICIN
Conectar los conectores del mdulo de potencia. Proceder en el sentido inverso de la extraccin. ATENCIN
102509

Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Apretar al par los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Extraer el guarnecido en (1). Retirar la conexin elctrica (2). Extraer: - el conector (3) del pedal del acelerador, - los dos conectores (4) del mdulo de potencia, - el tornillo (5) del mdulo de potencia.

62B-15

CLIMATIZACIN REGULADA Mdulo de potencia


DIRECCIN A DERECHA

62B

Pares de aprietem tornillos de la tapa de la batera 0,4 daN.m

El mdulo de potencia pilota la velocidad del motoventilador segn las necesidades determinadas por la regulacin.

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Extraer el guarnecido del peldao delantero lado del pasajero (parte superior).

101981

Quitar los tornillos (1).

4 3

101980

Extraer el protector lateral del tablero de bordo lado del pasajero.

2
101975

Soltar la grapa (3) situada detrs del soporte de mando de apertura del capot motor. Desencajar el conducto (4). Levantar el conducto (5). Extraer el conducto de distribucin de aire.

62B-16

CLIMATIZACIN REGULADA Mdulo de potencia


DIRECCIN A DERECHA

62B

REPOSICIN

Nota: - El contactor del pedal de freno posee un reglaje automtico que se adapta en funcin de la posicin del pedal.

8 6

- Antes de montar el contactor, posicionarlo al mximo tirando del pistn. - Posicionar el captador en su alojamiento y aplicar un cuarto de vuelta en el sentido de las agujas del reloj.

102220

Extraer: - el contactor del pedal de freno situado en (7), - los tornillos de las conexiones (6), - los dos conectores (8) del mdulo de potencia, - el tornillo del mdulo de potencia.

102205

Conectar los conectores del mdulo de potencia. Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Rehacer el conducto de aire actuando en los orificios de las salidas de aire y ejerciendo con la mano una presin perpendicular al pliegue. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Apretar al par los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).
102237

Extraer el mdulo de potencia (el mdulo de potencia est sujeto por espolones).

62B-17

CLIMATIZACIN REGULADA Motor de reciclaje


DIRECCIN A IZQUIERDA

62B

Pares de aprietem tornillos de la tapa de la batera 0,4 daN.m

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Nota: El motor de reciclaje est situado en la parte superior derecha del cajetn de climatizacin.
101294

Quitar los tornillos (4) de fijacin del guardaobjetos. Extraer el guardaobjetos.

2 3 1
100268

Extraer: - el guarnecido del peldao delantero (1) (parte superior), - el lateral (2) del tablero de bordo. Soltar el contactor de inhibicin del airbag del pasajero (3).
102251

Desconectar el motor (5). Extraer: - los tres tornillos de fijacin del motor (5) y despus extraerlo, - el motor (5) de reciclaje.

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

62B-18

CLIMATIZACIN REGULADA Motor de reciclaje


DIRECCIN A IZQUIERDA Girar el eje de la mariposa con un destornillador adecuado para hacer coincidir el indexado de la mariposa con el del motor. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Apretar al par los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).

62B

62B-19

CLIMATIZACIN REGULADA Motor de reciclaje


DIRECCIN A DERECHA

62B

Pares de aprietem tornillos de la tapa de la batera 0,4 daN.m

Girar el eje de la mariposa con un destornillador adecuado para hacer coincidir el indexado de la mariposa con el del motor. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Apretar al par los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Nota: El motor de reciclaje est situado en la parte superior derecha del cajetn de climatizacin. En el compartimiento del habitculo: - extraer el tablero de bordo (Captulo Accesorios interiores), - extraer el travesao de refuerzo (Captulo Estructura superior delantera).

102232

Desconectar el motor (1). Extraer: - los tres tornillos de fijacin del motor (1), - el motor (1).

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

62B-20

CLIMATIZACIN REGULADA Motor de mezcla


DIRECCIN A DERECHA

62B

Pares de aprietem tornillos de la tapa batera 0,4 daN.m

EXTRACCIN
Nota: El motor de mezcla est situado en la parte inferior izquierda del cajetn de climatizacin. Desconectar la batera comenzando por el borne negativo.

2 1 3
101981

Quitar los tornillos (2) de fijacin del guardaobjetos. Extraer: - el portaobjetos, - el guarnecido (3).

4
101980

Extraer: - el guarnecido del peldao delantero (parte superior), - el lateral (1) del tablero de bordo lado del pasajero.

102249

Desconectar el motor (4). Quitar los tres tornillos de fijacin del motor (4). Extraer el motor(4).

62B-21

CLIMATIZACIN REGULADA Motor de mezcla


DIRECCIN A DERECHA

62B

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Girar el eje de la mariposa con un destornillador adecuado para hacer coincidir el indexado de la mariposa con el del motor. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Apretar al par los tornillos de la tapa batera (0,4 daN.m).

62B-22

CLIMATIZACIN REGULADA Motor de mezcla


DIRECCIN A IZQUIERDA

62B
3

Pares de aprietem tornillos de jacin de la chapa de refuerzo del travesao tornillos de jacin del taco elstico tornillos de la tapa de la batera 2,1 daN.m

0,2 daN.m 0,4 daN.m

9
101197

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Nota: El motor de mezcla est situado en la parte inferior izquierda del cajetn de climatizacin. Desconectar el cajetn de mando de reglaje de los faros (3). Extraer: - el cajetn de mando, - los tornillos de fijacin (4) del guarnecido, - el guarnecido (9).

2
101194

Extraer el guarnecido del peldao delantero (parte superior). Soltar: - el crter inferior (1), - el lateral (2) del tablero de bordo.
102240

Extraer el guarnecido (5).

62B-23

CLIMATIZACIN REGULADA Motor de mezcla


DIRECCIN A IZQUIERDA

62B

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Girar el eje de la mariposa con un destornillador adecuado para hacer coincidir el indexado de la mariposa con el del motor.

Apretar a los pares: - los tornillos de fijacin de la chapa de refuerzo del travesao (2,1 daN.m), - los tornillos de fijacin del taco elstico (0,2 daN.m).

ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Apretar al par los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).
102018

Aflojar el taco de plstico de unin (6) entre el cajetn y la chapa de refuerzo del travesao. Desconectar las resistencias de calefaccin. Desgrapar el cableado de la chapa de refuerzo del travesao (7). Extraer la chapa de refuerzo del travesao.

102252

Desconectar el motor (8). Extraer: - los tres tornillos de fijacin del motor (8), - el motor (8).

62B-24

CLIMATIZACIN REGULADA Motor de distribucin


DIRECCIN A IZQUIERDA

62B

Pares de aprietem tornillos de la tapa de la batera 0,4 daN.m

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Nota: El motor de distribucin est situado en la parte central derecha del cajetn de climatizacin. COMPARTIMIENTO DEL HABITCULO

4
101294

Quitar los tornillos (4) de fijacin del guardaobjetos. Extraer el guardaobjetos.

2 3 1
100268

Extraer: - el guarnecido del peldao delantero (parte superior) (1). - el lateral (2) del tablero de bordo. Soltar el contactor de inhibicin del airbag del pasajero (3).

102251

Desconectar el motor (5). Extraer: - los tres tornillos de fijacin del motor (5), - el motor (5).

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

62B-25

CLIMATIZACIN REGULADA Motor de distribucin


DIRECCIN A IZQUIERDA Girar el eje de la mariposa con un destornillador adecuado para hacer coincidir el indexado de la mariposa con el del motor. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Apretar al par los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).

62B

62B-26

CLIMATIZACIN REGULADA Motor de distribucin


DIRECCIN A DERECHA

62B

Pares de aprietem tornillos de la tapa de la batera 0,4 daN.m

Girar el eje de la mariposa con un destornillador adecuado para hacer coincidir el indexado de la mariposa con el del motor. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera). Apretar al par los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Nota: El motor de distribucin est situado en la parte central derecha del bloque climatizador.

COMPARTIMIENTO DEL HABITCULO Extraer: - el tablero de bordo (Captulo Mecanismos y accesorios), - el travesao de refuerzo (Captulo Estructura superior delantera).

102232

Desconectar el motor (1). Extraer: - los tres tornillos de fijacin del motor, - el motor (1).

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

62B-27

CLIMATIZACIN REGULADA Sonda de temperatura del habitculo


Situacin

62B

19398

La sonda del habitculo est situada en la coquilla inferior del retrovisor interior.

EXTRACCIN
Soltar la coquilla inferior.

101716

101715

Soltar la coquilla superior.

101717

Desconectar el conector (1) de la sonda de temperatura del habitculo. Extraer: - los dos tornillos de fijacin del conjunto sonda de temperatura - detector de humedad situados en el interior de la coquilla (2), - el conjunto sonda de temperatura - detector de humedad .

62B-28

CLIMATIZACIN REGULADA Sonda de temperatura del habitculo


REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

62B

62B-29

CLIMATIZACIN REGULADA Sonda de temperatura exterior


Utillaje especializado indispensable Car. 1363 til para extraer el cristal del retrovisor

62B

La sonda de temperatura exterior est situada en el retrovisor lado derecho. Control de la resistencia de la sonda de temperatura Temperatura aproximada (C) Entre 0 y 5 Entre 6 y 10 Entre 11 y 15 Entre 16 y 20 Entre 21 y 25 Entre 26 y 30 Entre 31 y 35 Entre 36 y 40 Resistencia sonda (W) de la

Entre 5400 y 6200 Entre 4400 y 5400

1
Entre 3700 y 4400 Entre 3000 y 3700
101623

Entre 2500 y 3000 Entre 2100 y 2500 Entre 1700 y 2100 Entre 1450 y 1700 Extraer la coquilla del retrovisor actuando en los espolones (1).

EXTRACCIN

101624

Soltar la sonda de su soporte. Cortar los cables.


101622

Extraer el cristal del retrovisor mediante el til (Car. 1363).

REPOSICIN
Soldar los dos cables de la sonda de temperatura y aislarlos mediante tubos termorretrctiles. Montar la coquilla y el cristal del retrovisor.

62B-30

CLIMATIZACIN REGULADA Detector de humedad

62B

19398

Nota: El captador de humedad est situado en la microturbina en la parte superior del retrovisor interior.

101716

EXTRACCIN

Soltar la coquilla inferior.

101715

101717

Soltar la coquilla superior.

Desconectar el conector (1) del captador de humedad. Extraer: - los dos tornillos de fijacin del conjunto sonda de temperatura - detector de humedad situados en el interior de la coquilla (2), - El conjunto sonda de temperatura - detector de humedad .

62B-31

CLIMATIZACIN REGULADA Detector de humedad


REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

62B

62B-32

CLIMATIZACIN REGULADA Detector de insolacin

62B

1
101013

Extraer: - el conector del captador de insolacin, - el captador de insolacin (presionar las dos patillas (1)).
102256

Nota: El captador est situado en el centro del tablero de bordo.

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

EXTRACCIN

ATENCIN - No desgrapar el captador de insolacin directamente por la parte superior. - El captador de insolacin es accesible tras la extraccin de la parte superior del tablero de bordo.

101286

Extraer la parte alta del tablero de bordo (Captulo Accesorios interiores).

62B-33

CLIMATIZACIN NO REGULADA Designacin de las piezas


CAJETN DE CLIMATIZACIN

62C

10 9 8 7

1 2 5 4
102333

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)

Filtro del habitculo Cajetn repar tidor Cajetn de resistencias de calentamiento Abrazaderas del radiador de calefaccin Canalizaciones del radiador de calefaccin Calculador Tapa del evaporador Motoventilador del habitculo Evaporador Br ida del evaporador

62C-1

CLIMATIZACIN NO REGULADA Cuadro de mando: Funcionamiento


I - DESCRIPCIN

62C

II - PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO Reglaje de la temperatura del aire

4 7

101963 101963

(1) (2) (3) (4) (5)

Mando de reciclaje del aire Reglaje de la temperatura del aire Reglaje de la velocidad de ventilacin Reglaje del repar to de aire en el habitculo Mando y testigo de la luneta trasera trmica y de los retrovisores trmicos (si el vehculo est equipado) Mando y testigo de puesta en ser vicio del aire acondicionado

Girar el mando (7) en funcin de la temperatura deseada. Cuanto ms se encuentre en la zona roja el cursor, ms elevada ser la temperatura. Puede aparecer una sensacin de fro si se utiliza el aire acondicionado de forma prolongada. Se corregir aadiendo aire caliente (girar el mando (7) hacia la derecha). Reparto del aire en el habitculo

(6)

13

12

11

10

101963

62C-2

CLIMATIZACIN NO REGULADA Cuadro de mando: Funcionamiento


Mover el mando (8) para poner el cursor frente a las posiciones marcadas: - Posicin en (9) El flujo de aire se dirige nicamente hacia todos los aireadores. - Posicin en (10) El flujo de aire se dirige hacia todos los aireadores y los pies. Esta posicin es la preconizada para alcanzar el mximo confort en tiempo clido. - Posicin en (11) El flujo de aire se dirige hacia los pies. - Posicin en (13) El flujo de aire se reparte entre las bocas de desempaado del parabrisas y de los cristales laterales y los pies. Esta posicin es la preconizada para alcanzar el mximo confort en tiempo fro. - Posicin en (12) Todo el flujo de aire se dirige hacia las bocas de desempaado del parabrisas y de los cristales laterales. Nota: Para un desempaado rpido, poner los mandos en las posiciones: - aire exterior, - temperatura mxima, - desempaado. La utilizacin de la climatizacin permite acelerar el desempaado. - Utilizacin normal

62C
14

Reglaje de la velocidad de ventilacin

15
101963

Girar el mando (14) hacia una de las cuatro posiciones para poner en marcha la ventilacin y ajustar su potencia. Colocar el mando en posicin 1 para una ventilacin mnima y en posicin 4 para obtener una ventilacin mxima. - Posicin 0 En esta posicin: el aire acondicionado se detiene automticamente aunque la tecla (15) est activada (el testigo se apaga), la velocidad de ventilacin del aire en el habitculo es nula. No obstante, cuando el vehculo circula hay un dbil caudal de aire. Se debe evitar esta posicin como uso habitual.

62C-3

CLIMATIZACIN NO REGULADA Cuadro de mando: Funcionamiento


Puesta en servicio del reciclaje de aire (con aislamiento del habitculo)

62C

16

17
101963

Girar el mando (16) hacia el smbolo (17) de reciclaje del aire. En estas condiciones, el aire se toma del habitculo y se recicla sin admisin de aire exterior. El reciclaje de aire permite: - aislarse del ambiente exterior (circulacin en zona polucionada...), - alcanzar con mayor eficacia la temperatura deseada en el habitculo. ATENCIN - La utilizacin prolongada de esta funcin puede provocar una formacin de vaho en los cristales laterales y el parabrisas y malos olores debidos a un aire no renovado en el habitculo. - Por consiguiente, volver lo antes posible al funcionamiento normal (aire exterior) girando de nuevo el mando (16).

62C-4

CLIMATIZACIN NO REGULADA Cuadro de mando


Utillaje especializado indispensable Ms. 1544 til para extraer el auto-radio-Carminat Becker til para extraer el auto-radio Philips til para extraer el auto-radio - Cambiador CD Palanca para extraer las grapas de la empuadura trasera para curvas

62C

- Carminat mediante el til (Ms. 1544) o (Ms. 1373) (si el vehculo est equipado), - el cambiador de compact disc mediante el til (Ms. 1639) (si el vehculo est equipado), - la radio mediante el til (Ms. 1373) (si el vehculo est equipado). Desconectar los conectores.

Ms. 1373 Ms. 1639

Car. 1597

Pares de aprietem tornillo de jacin del cuadro de mando de climatizacin tornillos de la tapa de la batera 0,2 daN.m

0,4 daN.m

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Extraer: - el frente inferior central en (1), - los cuatro tornillos (2) del frente central (3).

101290

Soltar el soporte del lector de tarjeta mediante el til (Car. 1597). Desconectar los conectores del frente central (3).

101284

Extraer: - el portaobjetos central si el vehculo est equipado,

62C-5

CLIMATIZACIN NO REGULADA Cuadro de mando

62C

6 7

4 8 4
102011

Extraer los cables del cuadro de mando de climatizacin. Desencajar en (6). Separar la patilla (7).
101291

Quitar los dos tornillos de fijacin (4) del cuadro de mando de climatizacin.

Extraer la rtula (8).

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. ATENCIN No estropear los cables de mando durante las operaciones. Nota: - El cable de mando de reciclaje es de color negro. - El cable de mando de distribucin es de color blanco. - El cable de mando de mezcla es de color gris. - Los cables no necesitan reglaje. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Batera).
102010

Extraer el cuadro de mando de la calefaccin inclinndolo hacia el interior del tablero de bordo. Desconectar el conector (5) del cuadro de mando.

Apretar a los pares: - el tornillo de fijacin del cuadro de mando de climatizacin (0,2 daN.m), - los tornillos de la tapa de la batera (0,4 daN.m).

62C-6

CLIMATIZACIN NO REGULADA Cuadro de mando: Conexin


CUADRO DE MANDO

62C

1 7

6 15

102337

Vas del cuadro de mando 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Asignacin masa mando velocidad 1 mando velocidad 2 mando velocidad 3 mando velocidad 4 no utilizada seal velocidad 0 grupo motoventilador + despus de contacto demanda funcionamiento luneta trmica mando testigo luneta trmica masa retorno testigo aire acondicionado demanda aire acondicionado + antes de contacto + luces de posicin

Va del captador o actuador va 1 conector A del cajetn de resistencias va 2 conector A del cajetn de resistencias va 3 conector A del cajetn de resistencias va 4 conector A del cajetn de resistencias unidad central del habitculo unidad central del habitculo unidad central del habitculo unidad central del habitculo unidad central del habitculo reostato de iluminacin

62C-7