El Cayman

Sumario

La idea Cayman Los modelos Traccin Chasis Seguridad Confort Medio ambiente

6 24 30 54 64 76 98

Personalizacin Recogida en fbrica Servicios Conclusin Datos tcnicos ndice

104 128 130 132 134 136

La idea Cayman
Independiente. Tenaz. Coherente. Voluntarioso. Coincide.

Sigue su propio camino? Es crtico cuando se trata de reglas y prefiere establecer las suyas? Prefiere confiar en su propia opinin en lugar de adherirse a la gran masa?

Entonces se encuentra en el lugar adecuado. En el asiento del conductor. El Cayman y el Cayman S. Impetuosidad.

Cayman | La idea Cayman

El grupo objetivo primario: su sistema nervioso central. Los modelos Cayman.

Dos caracteres diferentes. Una misma personalidad. Su ansia de potencia es impresionante. La impetuosidad de su carcter fascina. Dos coups deportivos lejos de todas las convenciones. Vehculos que cautivan a sus conductores. Y los mantienen en la trazada de la fascinacin. La idea bsica: el Coup Le Mans. Un coup deportivo desarrollado en 1953 expresa mente para esta carrera legenda ria sobre la base del 550 Spyder. Lo singular: su motor central. El bajo centro de gravedad con fiere al vehculo una agilidad y una dinmica en curva enormes. A partir de una idea bsica surgi el xito. Y con el xito creci la experiencia. El resultado: dos madurados deportivos. El Cayman y el Cayman S. De proporcionar una imparable progresin se ocupan dos moto res que se caracterizan por su arquitectura ligera, su potencia y

su eficiencia. El Cayman posee un motor boxer de 6 cilindros con 2,9 litros de cilindrada y una potencia de 195 kW (265 CV). Ms impresionantes an son los datos de potencia del Cayman S, que cuenta con inyeccin directa de gasolina (Direct Fuel Injection, DFI pg. 34). La formacin de la mezcla tiene lugar ntegramente en la cmara de combustin. El combustible es inyectado de forma directa y dosificado con una precisin de milisegundos. La consecuencia: ms potencia an. An ms par motor. Expresado en cifras, su motor boxer de 6 cilin dros y 3,4 litros rinde unos poderosos 235 kW (320 CV). Dependiendo del modelo, se ha podido reducir el consumo de combustible hasta en un 15 % y las emisiones de CO2 hasta un 16 % con respecto a su predecesor. Esta enorme potencia es trasla dada a la carretera en ambos modelos por medio de una caja

de cambios manual de seis veloci dades de guiado muy preciso. Con carcter opcional se encuen tra disponible el cambio Porsche Doppelkupplung (PDK pg. 48). Datos bsicos al respecto: 7 velo cidades, 2 cajas de cambio parcia les, 2 embragues. Modalidad manual y automtica. Se cambia de marchas con la palanca selec tora PDK, mediante las teclas del volante deportivo o bien, opcional mente, como en la competicin deportiva: con el nuevo volante SportDesign con levas de cambio. El cambio de marcha tiene lugar en milisegundos. Sin interrupcin de la fuerza de traccin. Las ventajas con respecto a una caja de cam bios manual son unos valores de aceleracin notablemente mejores con un consumo equiparable. Las ventajas con respecto al sistema automtico de convertidor de par, una dinmica apreciablemente superior y un confort similar. Con un consumo claramente reducido.

Modelos Cayman: consumo de combustible (en l/100 km) ciclo urbano 14,413,8 ciclo extraurbano 7,26,5 combinado 9,89,1; emisiones de CO2 230214 g/km
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Cayman | La idea Cayman

Cayman S en Blanco Carrara

Cayman en Negro Basalto Metalizado

La maniobrabilidad de los mode los Cayman impresiona. El reglaje del chasis es coherentemente deportivo. Sin que ello implique tener que renunciar a unas confortables aptitudes para tra yectos largos. El paquete Sport Chrono Plus (pg. 62) disponible discrecional mente ofrece una progresin todava ms impetuosa. Para un reglaje an ms deportivo de propulsor y chasis con la simple

pulsacin de una tecla. De pro porcionar una mayor traccin y una dinmica de conduccin superior se ocupa el bloqueo transversal mecnico del eje tra sero (pg. 60), de carcter opcio nal. Un superior ancho de va as como unas ruedas sobredimen sionadas son igualmente garantes de una experiencia de conduccin coherentemente dinmica. Llamativos son el diseo de los grupos pticos, as como los

pilotos traseros en tecnologa de LED. Los faros BiXenn con luz de conduccin diurna de LED y luz de curva dinmica, se encuentran disponibles discrecio nalmente. El Porsche Stability Management (PSM pg. 72), equipado de serie, proporciona una sensacin de conduccin an ms segura, gracias a caractersticas como el llenado previo del circuito de freno y el asistente de freno.

Los airbags de gran tamao de serie para conductor y acom paante, as como el Porsche Side Impact Protection System (POSIP pg. 74), con airbags torcicos y craneales, proporcio nan una elevada seguridad pasiva. El ansia de deportividad sin conce siones se aprecia tambin si echa mos un vistazo al interior. Todas las funciones relevantes se mane jan intuitivamente. Por encima de todo, el Porsche Communication

Management (PCM pg. 92) opcional con mdulo de navega cin, pantalla tctil de 6,5 pulga das y reproductor de discos CD/DVD. Para los das especial mente calurosos del ao puede equipar opcionalmente un sistema de ventilacin de asiento, para los das particularmente fros un volante con aro calefactable. Una autntica alternativa al denso sonido del motor es la represen tada por el sistema de sonido envolvente BOSE opcional, que

en combinacin con el PCM tambin puede reproducir la msica de los discos DVD de audio y vdeo en el sistema 5.1 Discrete Surround Format. En realidad slo se impone un pensamiento: Cul de ellos le pega ms?

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Cayman | La idea Cayman

Diseo del frontal del Cayman S

Diseo de la trasera del Cayman

El hbito hace al monje. Pero slo el estilo lo hace inconfundible. El diseo.

El diseo tambin est a la altura del carcter deportivo indepen diente de los modelos Cayman.

Su ansia de potencia se reconoce al primer vistazo: tono atltico y fuerza apreciables. Atractivos

que definen de forma impresio nante a ambos vehculos. Una constante combinacin de

formas cncavas y convexas. Tambin un estilo cierto: el propio. Ya el propio frontal revela la din

mica que atesoran los modelos Cayman. El frontal sustenta las tomas de aire de grandes

dimensiones con una geometra inconfundible.

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Cayman | La idea Cayman

Diseo del frontal del Cayman

Diseo de la trasera del Cayman S

El trazado de lneas de los tirantes confiere un aspecto extremadamente enrgico al frontal. El labio de spoiler del frontal reduce el empuje ascen sional en el eje delantero. Las aletas delanteras con los grupos pticos integrados

confieren a los modelos Cayman un rostro pronunciadamente deportivo. Los faros delanteros muestran un llamativo diseo. Ambos modelos equipan de serie faros halgenos, luces de posicin de LED y luces antiniebla, integradas en las tomas

de aire exteriores. Los faros BiXenn con luz de curva din mica, incluida la luz de conduccin diurna en tecnologa de LED, se encuentran disponibles discre cionalmente. Si seguimos la limpia lnea a travs de los laterales hacia la

trasera podemos comprobar que el diseo no cesa. El vuelo fuertemente pronunciado de las aletas delanteras y traseras, as como la forma de las puertas, resaltan el talle. Tpicamente coup, la fluida y alar gada transicin hacia la trasera,

que arranca visualmente de los pilares A formando un tenso arco. El afilado contorno de los faldones laterales simula la corriente de aire hacia las tomas de aire laterales, cuyos tirantes verticales proporcionan un gran caudal. La parte posterior de las ventanillas laterales se alza en un dinmico

escorzo hacia arriba. Por encima de las mismas discurren otras dos lneas que transfieren estti camente toda la tensin a la trasera. Una de ellas desemboca en una junta de filigrana que enmarca la amplia luneta trasera.

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Cayman | La idea Cayman

Alern trasero del Cayman S

Alern trasero del Cayman, desplegado

La segunda viene a morir a la altura de los pilotos traseros con tecnologa de LED. El esttico alern partido desplegable reduce el empuje ascensional del eje trasero.

Debajo, el signo visible del tpico y denso sonido Porsche: la salida de escape de acero inoxidable, en el Cayman S en formato de salida doble de escape. Integrada en la trasera.

La estampa especfica de cada uno de los modelos Cayman queda redondeada por el diseo de las ruedas. El Cayman monta de serie ruedas de 17 pulgadas, el Cayman S de 18. Tambin hay

disponibles con carcter opcional para ambos modelos dimensiones de hasta 19 pulgadas.

El resultado de todas las medidas adoptadas es una esttica impre sionante y una refinada aerodin mica, con un coeficiente aerodin mico de slo 0,29. El principio: Porsche Intelligent Performance.

Los modelos Cayman. De aspecto enrgico y dinmico. Y en cuanto a estilo confan en una sola direc cin: la suya propia.

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Los modelos
El pronstico para las pginas siguientes: habr tormenta.

No slo es el ansia de independen cia o de prestaciones mximas. Se trata sobre todo de la indes criptible intensidad con la que los modelos Cayman ejercen estas

dos virtudes. Sin concesiones. Tenazmente. Sin impresionarse por nada. Y precisamente por eso tan impresionantemente.

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Cayman | Los modelos

Uno no debera tener que preguntar por el propio camino. El Cayman.

Es una actitud muy concreta la que impulsa al Cayman: la aspira cin incondicional de ser fiel a uno mismo. Sin atajos. Sin conce siones. Sin sandeces. Uno de los principios: el motor central. Ello proporciona un centro de gravedad muy bajo y,

por tanto, una gran agilidad y unas maneras muy deportivas. El propulsor de 6 cilindros en disposicin boxer cuenta con una cilindrada de 2,9 litros. Su poten cia: 195 kW (265 CV) a un rgimen de 7.200 rpm. El par motor mximo asciende a 300 Nm entre las 4.400 y las 6.000 rpm.

Desde parado, el Cayman acelera en 5,8 segundos hasta los 100 km/h. Con el cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) opcional este tiempo se reduce hasta los 5,7 segundos. La velocidad mxima en combinacin con la caja de cambios manual: 265 km/h. Otros efectos secundarios:

dependiendo de la caja de cam bios, con un consumo reducido en un 10 % y unas emisiones de CO2 reducidas en un 12 % con res pecto a su predecesor. Una caja de cambios de seis velocidades de guiado muy preciso traslada la potencia a la carretera. Las ruedas de 17 pulgadas de diseo

estrellado de serie permiten una imponente vista del potente sistema de frenos. Y el interior? La impresin general, de lujo. Un ejemplo: todos los volantes disponibles tienen el aro tapizado en cuero liso. Otro detalle ms: la consola central en clsico color Negro con el sistema de audio de

serie CDR30 con pantalla de 5 pulgadas. Hay disponible con carcter opcional un cargador de discos CD sxtuple integrado. El Cayman ha encontrado su propio camino. Uno propio? Fuera de toda duda.

Cayman: consumo de combustible (en l/100 km) ciclo urbano 13,813,6 ciclo extraurbano 6,96,5 combinado 9,49,1; emisiones de CO2 221214 g/km
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Cayman | Los modelos

No hace prisioneros. Pero cautiva sus voluntades. El Cayman S.

los 100 km/h. La progresin no termina hasta alcanzar los 277 km/h. Con carcter opcional se encuentra disponible el cambio Porsche Doppelkupplung (PDK pg. 48). La combinacin con

Por un lado, por el spoiler delan tero esmaltado en el color del vehculo. Por otro, por la salida doble de escape, de acero inoxi dable. El sonido: motivante. A juego con el resto del Cayman S. Pero tanta impetuosidad requiere tambin ser dominada. De ello se ocupa el sistema de frenos sobredimensionado con mordazas de aluminio de 4 mbolos en arquitectura monobloque y esmaltadas en rojo.

A tono con su mayor potencia, el Cayman S equipa las grandes ruedas Cayman S II de 18 pulga das. El diseo seduce de pura dinmica, del mismo modo que la estampa general del vehculo. En conclusin, el Cayman S es algo ms que un simple deportivo. Es Porsche.

No hacer concesiones. Tomar las decisiones conscientemente. Dejarse guiar nicamente por lo que realmente se desea. Y contar con un punto de apoyo claro. Un camino muy prometedor para construir un deportivo. Para noso tros incluso el nico.

De esta consciencia surgi tam bin el motor central de 3,4 litros de cilindrada e inyeccin directa de gasolina (Direct Fuel Injection DFI pg. 34). Su potencia: 235 kW (320 CV) a 7.200 rpm. Y un par motor mximo de 370 Nm a 4.750 rpm. En comparacin

con el modelo predecesor y dependiendo de la caja de cam bios el consumo se ha reducido hasta un 15 % y la emisiones de CO2 hasta en un 16 %. El Cayman S precisa tan slo 5,2 segundos para acelerar hasta

el paquete opcional Sport Chrono Paket arroja el mejor dato de aceleracin posible: 4,9 segundos. Adems de su superior potencia, el Cayman S se diferencia tam bin estticamente del Cayman.

Cayman S: consumo de combustible (en l/100 km) ciclo urbano 14,414,1 ciclo extraurbano 7,26,6 combinado 9,89,4; emisiones de CO2 230221 g/km
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Traccin
Quien desee conquistar sus objetivos en plena tormenta, precisa tambin los medios necesarios para ello.

Dos motores. Una meta: elevada potencia, elevada dinmica al volante, y comparativamente menor consumo y menores emisiones de CO2. La disposicin: en el centro. A slo 30 centmetros

del conductor. A muy pocos del asfalto. La menor presin sobre el acelerador desata una impetuo sidad que slo conoce una direccin: hacia delante. Y un sonido que no le va a la zaga.

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Cayman | Traccin

Dos ejemplos de la aspiracin sin concesiones de nuestros ingenieros. Hacia delante. Los motores de los modelos Cayman.

Los motores boxer de 6 cilindros.

Los dos modelos Cayman disponen de ligeros y compactos motores centrales. Seis cilindros en disposi cin boxer, eso es imperativo.

El propulsor del Cayman extrae 195 kW (265 CV) a un rgimen de 7.200 rpm de sus 2,9 litros de cilindrada. El par motor mximo asciende a 300 Nm entre las 4.400 y las 6.000 vueltas. El motor del Cayman S dispone de inyeccin directa de gasolina

(Direct Fuel Injection, DFI pg. 34) habla un lenguaje todava ms contundente: 3,4 litros de cilindrada. 235 kW (320 CV) a 7.200 rpm y un par motor mximo de 370 Nm a 4.750 rpm.

Los dos motores seducen por sus extraordinarios datos de potencia, elevada suavidad mecnica, ptimos cambios de carga y una enorme capacidad de aceleracin. Y, dependiendo del modelo, con un consumo reducido hasta en un 15 % y unas emisiones de CO2

reducidas en un 16 % en compara cin con el modelo predecesor. Logrado en el Cayman S mediante DFI, arquitectura ligera y otras avanzadas tecnologas como, por ejemplo, VarioCam Plus (pg. 43). El sistema incrementa el par motor a bajas revoluciones.

Y aumenta la potencia a regmenes altos. La inyeccin y el encendido son controlados por la electrnica del motor. El conductor regula el despliegue de potencia con un acelerador electrnico que dosifica con toda exactitud. Y, natural mente, tambin el sonido.

280 260 240 220

440 420 400

200 180 160 140 120 100 80 60 40 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 300 Nm

360 340 320 300 280 260 240 220 200

6500

7000

7500

Revoluciones (rpm)
Cayman: 300 Nm entre las 4.400 y las 6.000 rpm, 195 kW (265 CV) a 7.200 rpm
280 260 240 220 370 Nm 235 kW (320 CV) 440 420 400 380 360 340 320 300 280 260 240 220 200 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500

200 180 160 140 120 100 80 60 40

Revoluciones (rpm)
Cayman S: 370 Nm a 4.750 rpm, 235 kW (320 CV) a 7.200 rpm Motor boxer de 6 cilindros y 3,4 litros del Cayman S

Modelos Cayman: consumo de combustible (en l/100 km) ciclo urbano 14,413,8 ciclo extraurbano 7,26,5 combinado 9,89,1; emisiones de CO2 230214 g/km
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Par Motor (Nm)

Potentcia (kW)

Par Motor (Nm)

Potentcia (kW)

195 kW (265 CV)

380

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Cayman S

La inyeccin directa de gasolina (Direct Fuel Injection, DFI).

El motor del Cayman S cuenta con inyeccin directa de gasolina (DFI). El combustible es inyectado directamente en la cmara de combustin, a una presin de hasta 120 bares y con una exacti

tud de milisegundos, a travs de vlvulas de inyeccin accionadas electromagnticamente. El ngulo de proyeccin y el grado de conicidad de la inyeccin se han optimizado en relacin con el par motor, la potencia, el consumo y las emisiones. Para

una distribucin homognea de la mezcla de combustible y aire. Y, por tanto, para una eficaz combustin. Dependiendo del estado de funcionamiento del motor se producen inyecciones mltiples de combustible. El sistema DFI mejora la refrigera cin interna de la cmara de

combustin debido a que la formacin de la mezcla tiene lugar directamente en el cilindro. La mayor compresin (12,5 : 1) con seguida de este modo repercute en una mayor potencia y un mejor grado de eficacia de los motores.

Expresado en cifras, dependiendo de la caja de cambios, con un consumo reducido en un 15 % y unas emisiones de CO2 reducidas en un 16 % con respecto a su predecesor. La inyeccin es regu lada por la unidad de gestin electrnica del motor. Con el sistema de tratamiento posterior

de los gases de escape, los valores de escape quedan por debajo, por supuesto, de los valores lmite vigentes en los pases de la UE, lo que preserva el medio ambiente.

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Cayman | Traccin

17 16 15

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

19 9 2 3 6 4 5 8 7 11 21 20 20 12

10

10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21.

14 1 13 18

Bomba de alta presin Inyector de alta presin Barra modular de encendido Regulador de los rboles de levas Taqu variable con compensacin integrada del juego de vlvulas rbol de levas de admisin Vlvulas de admisin Muelle de vlvula Cmara de combustin con camisa de alusil Pistn de aluminio forjado Biela forjada Cigeal Bomba de agua Amortiguador Mariposa de resonancia Mariposa del tubo distribuidor Distribuidor de admisin con volumen acstico integrado Bomba de vaco Camisa de agua de refrigeracin Purgador de aire del crter del cigeal Cadena de mando

Motor boxer de 6 cilindros y 3,4 litros del Cayman S

Cayman S: consumo de combustible (en l/100 km) ciclo urbano 14,414,1 ciclo extraurbano 7,26,6 combinado 9,89,4; emisiones de CO2 230221 g/km
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Cayman | Traccin

Cayman

La arquitectura ligera.
Los dos modelos Cayman dispo nen de un motor de arquitectura ligera. Un meticuloso y elaborado diseo permite obtener un peso reducido y, por tanto, menor con sumo. Un ejemplo de arquitectura ligera eficaz: la plena integracin

de los cojinetes de los rboles de levas en las culatas.

seguro de aceite incluso con estilos de conduccin deportiva y desempea funciones adicionales de refrigeracin. La reserva de

crter abastece directamente los puntos de lubricacin del motor. Con el fin de reducir las prdidas de traccin e incrementar la efi ciencia se emplea una bomba de aceite regulada electrnicamente por demanda para suministrar aceite a los puntos de lubricacin

del motor. Esto significa que, en caso de elevada demanda, la bomba de aceite es accionada a alto rendimiento, en caso de baja demanda, a bajo rendimiento. La ventaja: una alimentacin de aceite optimizada, que al mismo tiempo reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2.

Para el motor, estos detalles suponen un suministro fiable de aceite, incluso en el caso de cargas extremas como ocurre en condiciones de alta acelera cin longitudinal o transversal.

La lubricacin por crter seco integrada.

La lubricacin por crter seco integrada sirve para el suministro

aceite se encuentra en el motor. Cuatro bombas transportan el aceite procedente de las culatas directamente hacia el crter de aceite. Una quinta bomba en el

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Cayman | Traccin

Datos entrantes
Seal de revoluciones del cigeal Captador de posicin de rboles de levas Seal de carga ngulo de la mariposa Sondas lambda Sensores de picado

Regulacin/control de
Encendido

Sistema electrnico de gestin del motor

Inyeccin por mltiple de admisin (Cayman)/inyeccin directa de gasolina (Cayman S) Ralent mediante mariposa y encendido Calefaccin de sondas lambda Bomba de combustible (Cayman)/ bombas de combustible controladas por demanda (Cayman S) Ventilacin del depsito Cojinetes de rboles de levas Apertura variable de las vlvulas (VarioCam Plus) Insuflado secundario de aire (Cayman) Ventilador del motor Motor de arranque Bomba de aceite completamente variable Presin de combustible (Cayman S) Mariposa de estrangulacin

Cayman

Temperaturas agua de refrigeracin aire de admisin compartimento motor aceite motor atmosfrica

La refrigeracin del motor.

La refrigeracin lquida sigue el principio de circulacin transver sal. Probado en el automovilismo de competicin. Para una mnima tendencia del motor al picado y unos valores de gases de escape, consumo y ruidos com parativamente bajos.

La gestin del motor con acelerador electrnico.

La electrnica del motor garantiza regmenes ptimos de funciona miento en todas las circunstancias. Regula todas las funciones y gru pos auxiliares directamente subor dinados al motor (vase diagrama). El resultado: un nivel ptimo de potencia y par motor con bajos valores de consumo y emisiones comparativamente bajos. Otra funcin importante: la regulacin de picado selectiva para cada cilindro. Puesto que los seis cilindros nunca trabajan exactamente bajo las mismas

condiciones, se controla de forma individualizada la tendencia al picado de cada uno de ellos, variando en caso necesario el punto de encendido individual mente, al objeto de preservar los cilindros y pistones a elevadas revoluciones. El diagnstico de a bordo segn estndares euro peos detecta los fallos y averas que sobrevengan en el sistema de combustible y en el sistema de escape y los indica al conductor durante la marcha. Se evita as la expulsin desmedida de contaminantes y el innecesario consumo de combustible.

Presiones aceite motor combustible atmosfrica Velocidad del vehculo Potencia de climatizacin Pedal acelerador

Interfaz CAN para la regulacin de la dinmica de conduccin, unidad de control de la caja de cambios, inmovilizador, cuadro de instrumentos, control del climatizador, tecla SPORT, tecla SPORT PLUS, tecla del sistema de escape deportivo, diagnstico, etc.

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ME 7.8/Cayman SDI 3.1/Cayman S

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Cayman | Traccin

El sistema de admisin por resonancia.

El sistema de admisin con tubo distribuidor de doble tramo cuenta con una chapaleta de ajuste, que se abre o cierra a determinadas revoluciones. Un efecto de resonancia de dos etapas hace oscilar el caudal de aire en el sistema de admisin, lo que produce un efecto de sobrealimentacin y, por tanto, optimiza la formacin de la mezcla. De la conjugacin de estos dos efectos se obtiene un par motor superior a regmenes bajos de revoluciones y un tra zado ms uniforme de la curva de par motor, as como una elevada potencia a altos regmenes. Adems, el sistema seduce tam bin desde el punto de vista acs tico. Con el tpico sonido Porsche.

Este concepto de motor 2 en 1 se adapta a las respectivas exigencias de potencia. El cambio tiene lugar de forma imperceptible. El resultado es una aceleracin espontnea y una gran suavidad de marcha. La variacin de los tiempos de distribucin de admisin tiene lugar de forma electrohidrulica y continua por medio de un regulador de los rboles de levas que opera con arreglo al principio del rotor de aletas.

Para optimizar la admisin de combustible en la fase de calenta miento, el VarioCam Plus selec ciona grandes aperturas de vlvula y retrasa los tiempos de encen dido. A regmenes medios de revoluciones y bajos mrgenes de carga, al reducirse la apertura de las vlvulas con puntos de encendido adelantados se dismi nuye el consumo de combustible y las emisiones de gases de escape. La apertura mxima de las vlvulas de admisin genera elevados valores de par motor y mxima potencia.

VarioCam Plus.
VarioCam Plus reajusta los rboles de levas de admisin y regula la apertura de las vlvulas de admisin. Para una excelente calidad de rodadura, un moderado consumo de combustible y bajas emisiones. Y para obtener unos elevados valores de poten cia y par motor.
VarioCam Plus

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Cayman | Traccin

Salida de escape del Cayman

Sistema de escape del Cayman S

Salida de escape doble del Cayman S

Cayman S

El encendido.
El sistema de encendido est provisto de un distribuidor est tico de alta tensin. Las bobinas individuales de encendido conec tadas directamente a las bujas garantizan una gran seguridad en el encendido. Las bobinas de encendido independientes son activadas directamente por la electrnica del motor.

El sistema de escape.
El sistema de escape, con salida doble en el Cayman S, es de acero inoxidable. Hasta su confluencia en el tubo comn discurre por dos tramos separados, facilitando as el libre flujo de gases gracias a sus sistemas de depuracin de gases de escape independientes. Para ms potencia y par motor. La regulacin lambda estreo

controla y vigila por separado las bancadas de cilindros. 4 sondas Lambda simtricas regulan la composicin de los gases de escape y controlan la transforma cin de los contaminantes de forma independiente en los catalizadores de cada uno de los dos tramos de escape. Para ambos modelos Cayman hay disponible con carcter opcional

un sistema de escape deportivo. Para un sonido an ms denso.

de estar en su medio: la carre tera. No en el taller. El alternador, la bomba de la

cadenas de distribucin, que normalmente no precisan manteni miento. Salvo por las bujas, el sistema de encendido est completamente libre de manteni miento. Hablando en plata: nos veremos de mucho en mucho.

El coste del mantenimiento.

El mantenimiento peridico es algo razonable. Pero igual de razonable es mantener unos inter valos de mantenimiento tan prolongados como sea posible. Por qu? Porque un Porsche ha

servodireccin y el sistema de aire acondicionado son accio nados por una sola correa auto rregulable. La compensacin hidrulica del juego de vlvulas permite prescindir del reglaje del juego de las vlvulas. Los rboles de levas son accionados por

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12 2 3 4 1 4 13 6 8 9 5 10 11

Cayman S

1. Mdulo de radiador 2. Servofreno 3. Palanca de cambio/ selectora 4. Amortiguador PASM 5. Caja de cambios manual 6 velocidades o PDK de 7 velocidades
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6. Sistema de aspiracin por resonancia 7. Depsito de expansin de lquido refrigerante 8. Mariposa de estrangulacin de accionamiento electrnico

9. 10. 11. 12. 13.

Toma de aire Silenciador final Tubo comunicante Boca de llenado de aceite Respiradero del filtro de aire

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Cayman | Traccin

Quien quiere dar en el blanco no se anda con medias tintas. La transmisin.

El cambio Porsche Doppelkupplung (PDK).

El PDK opcional con modalidad de cambio manual y automtico permite procesos de cambio de marchas extremadamente rpidos en todo momento, sin interrupcin de la fuerza de traccin. Para unos valores de aceleracin notable mente mejorados y un menor

consumo, sin necesidad de renun ciar al confort de un sistema automtico de convertidor.

larga, que viene a reducir una vez ms los datos de consumo. El cambio PDK est compuesto

Este doble embrague une las dos semicajas de cambio con el motor por medio de dos rboles de transmisin independientes (el rbol de transmisin 1 se desliza por el interior del rbol de transmisin hueco 2) con alternan cia de la transmisin de fuerza. De este modo, el flujo de fuerza discurre siempre por una sola de las cajas de cambio y uno slo de los embragues, mientras la siguiente marcha queda preselec cionada en la otra semicaja. As, al cambiar de marchas ya no es necesario cambiar, sino slo desembragar un embrague y embragar simultneamente el otro. De este modo los cambios de marcha tienen lugar en milsi mas de segundo. El embrague 1 presta servicio a la primera semicaja con las marchas impares (1, 3, 5, 7) y la marcha atrs. El embrague 2 a la segunda semicaja con la marchas pares (2, 4, 6).

En total el PDK cuenta con 7 marchas. Con desmultiplicacin deportiva entre las velocidades primera y sexta. La velocidad mxima se alcanza en la sexta velocidad. La sptima marcha cuenta con una desmultiplicacin

por dos semicajas de cambio integradas en un slo crter. Dos cajas de cambio requieren dos embragues, concebidos aqu como embragues hmedos que operan en un bao de aceite.

Cayman S

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3 7

1 R

Rueda trasera

Embrague multidisco 1 Embrague multidisco 2

Motor

Grupo diferencial

Rueda trasera

Caja de cambios parcial 1 (velocidades 1, 3, 5, 7 y marcha atrs)

Caja de cambios parcial 2 (velocidades 2, 4, 6)

Cambio Porsche Doppelkupplung (PDK)

Representacin esquemtica del PDK

El PDK al detalle.
El cigeal transmite el par de giro del motor al volante de inercia bimasa. Seguidamente, el par motor es transmitido a travs del crter del embrague al embrague multidisco, ms exactamente: al portadiscos exterior.

Mediante presin de aceite se embraga el embrague 1, esta bleciendo una transmisin de fuerza hacia el rbol de transmi sin 1. A travs de la semicaja 1, pasando por el diferencial, la fuerza accede ahora al eje tra sero. En este momento el PDK ya ha preseleccionado la siguiente marcha en la semicaja 2. El par de giro del motor se encuentra ya en el otro portadiscos exterior: a la seal de cambio de marcha tiene lugar el cambio de transi

cin, es decir, mientras el embra gue 1 desembraga, el embrague 2 embraga. Se establece el flujo de fuerza con el rbol primario 2 y la fuerza es transmitida a las ruedas. En el cuadro de instrumen tos se visualiza la marcha introdu cida. Dependiendo del programa de cambio, el cambio de velocidades puede ser desde particularmente confortable hasta particularmente deportivo. Todo en ello en cuestin de milisegundos.

Las ventajas con respecto a una caja de cambios manual son unos procesos de cambio extremada mente rpidos sin interrupcin de la fuerza de traccin y, por tanto, unos valores de aceleracin muy superiores con un consumo equiparable. Las ventajas con respecto al sistema automtico de convertidor de par, una din mica apreciablemente superior y un confort similar. Con un consumo claramente reducido.

Las dimensiones compactas de la caja de cambios reducen la masas en rotacin. En conse cuencia, el motor responde ms directamente. Y el peso del sistema es menor. Esto, su alto grado de eficacia y la desmultiplicacin larga de la sptima velocidad, contribuye a alcanzar unos reducidos valores de consumo y emisiones compa rativamente bajos. Comparables a los de una caja de cambios

manual. El paquete opcional Sport Chrono Paket comple menta el PDK con las funciones Launch Control (control de salida) y Estrategia de cambio de compe ticin (pg. 62). El PDK combina deportividad con eficiencia y confort. Qu importancia tiene esto para su conductor? Justo lo que usted espera: diversin al volante sin interrupciones.

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Cayman | Traccin

Volante deportivo con teclas deslizantes

Volante SportDesign con levas de cambio

Palanca selectora para PDK

Palanca de cambios de carbono

El volante deportivo.
El volante deportivo de serie dispone, en combinacin con el cambio PDK opcional, de dos ergonmicas teclas deslizantes. Una presin con el pulgar y el PDK cambia a una marcha superior. Tirando con el dedo ndice el PDK reduce de marcha. Al margen de la mano, izquierda o derecha, con que lo haga. En combinacin con el opcional Sport Chrono Paket (pg. 62) se incorpora un indicador adicional encima del mdulo airbag, que informa al conductor sobre la
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activacin de las funciones SPORT, SPORT PLUS y Launch Control (asistente de salida).

nal, el volante SportDesign est equipado con dos levas de cambio de aleacin ligera, que se encuen tran ergonmicamente alojadas detrs de los radios del volante.

La palanca selectora para PDK.

La palanca selectora para PDK no slo convence por su original diseo, sino sobre todo por su alta funcionalidad. Con ella tam bin se puede cambiar de marcha manualmente, presionando hacia delante se cambia a una marcha ms larga, tirando hacia atrs se reduce de marcha. Aunque la palanca selectora se encuentre en la modalidad auto mtica, podr cambiar manual mente de velocidad con las teclas deslizantes o las levas de cambio del volante.

La caja de cambios manual de 6 velocidades.

De la transmisin en los dos modelos Cayman se ocupa de serie una caja de cambios manual de 6 velocidades. Los recorridos de cambio, cortos. El reglaje, deportivo, a juego con el carcter de los modelos Cayman.

pendientes ascendentes sin rodar hacia atrs. Tras una maniobra de frenado, detecta automticamente la deten cin del vehculo en una pendiente. Tras soltar el pedal de freno, con la marcha puesta mantiene durante aprox. 2 segundos la presin de freno debida sobre las cuatro ruedas. De este modo se evita temporalmente que el vehculo

El volante SportDesign.
Tirando hacia la derecha el PDK Visualmente el volante se diferen cia por su llamativo diseo con esttica de dobles radios y unas molduras en los mismos galvaniza das en color plata. El mdulo de airbag est acabado en el mismo color que el aro del volante. Opcionalmente puede cambiar de marchas como en el automovilismo de competicin. Porque en combi nacin con el cambio PDK opcio cambia a la siguiente marcha supe rior. Tirando hacia la izquierda el PDK reduce de marcha. La acti vacin de las funciones SPORT, SPORT PLUS y Launch Control (asistente de salida) del opcional Sport Chrono Paket se visualiza en los radios izquierdo y derecho. Un guio al automovilismo de competicin: la marca de las 12 horas en el aro del volante.

El asistente de salida.
El asistente de salida se equipa de serie con caja de cambios manual y con cambio PDK. Permite iniciar confortablemente la marcha en

ruede hacia atrs. Si en el lapso de 2 segundos se pisa el acelerador (con caja de cambios manual: pisando el acelerador y embra gando) se genera un par suficiente para el inicio de la marcha, redu cindose la presin de freno.
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Chasis
Es un error considerar incmodo el camino directo.

Quien tiene un carcter impetuoso como los modelos Cayman, precisa un chasis que sea capaz de estar a la altura de los retos de la carretera. Y que los supere soberanamente.

Cmo se consigue esto? Todos los componentes han de estar perfectamente coordinados entre s. Con un solo objetivo: que pueda ejercer plenamente su exigencia de movilidad.

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Cayman | Chasis

Eje delantero con columnas de suspensin en arquitectura ligera del Cayman S

Eje trasero con columnas de suspensin en arquitectura ligera del Cayman S

Traslada agilidad a la carretera. Y a las comisuras de sus labios.

El chasis.
Los modelos Cayman siguen una lnea muy clara. La suya propia. Tambin en lo que se refiere al cha sis. La proximidad del conductor a la carretera ha de quedar garanti zada en todo momento. La din

mica del motor debe ser transmi tida a escala 1:1 a la carretera. Por eso los modelos Cayman poseen ejes de arquitectura ligera con brazos transversales y colum nas de suspensin. Tanto delante como detrs. La unidad de sus

pensin y amortiguacin, as como la unidad de barras estabili zadoras han sido adaptados a una elevada dinmica de conduccin, pero tambin para ofrecer un ele vado confort, lo cual no supone contradiccin alguna en Porsche. Los cambios rpidos de carril y

las curvas estrechas son el elemento natural de este chasis. Gracias al concepto de motor central, as como a la extremada rigidez y resistencia a la flexin de la carrocera, los movimientos de cabeceo y balanceo han sido prcticamente eliminados. El cha sis reacciona con una precisin

absoluta. Y lo mismo ocurre al acelerar y al frenar. Su coherente arquitectura ligera permite mante ner especialmente baja la tara, as como el peso de la masa no suspendida. Prcticamente todas las piezas mviles de los ejes son de aluminio.

La estabilidad de marcha es enorme. Tambin en condiciones de bruscos cambios de carga. Gracias, entre otras cosas, a su ensanchado ancho de va. Todo ello permite conservar unas elevadas reservas de seguridad y una experiencia de conduccin coherentemente dinmica.

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Cayman | Chasis

La direccin.
Qu sera de un chasis sin una direccin perfectamente adaptada al mismo? Impensable en Porsche. La solucin: una direccin que opera de forma tan precisa e inmediata como el propio chasis. Y que gracias a la servoasistencia se maneja sin el menor esfuerzo. En maniobras de viraje cercanas a

la posicin central del volante, en conduccin por autopista, por ejemplo, la desmultiplicacin mantiene su grado de tolerancia. Sin embargo, se conservan la agili dad y la respuesta. A mayor viraje de la direccin, ms directa es la desmultiplicacin. Una medida apreciable especialmente en curvas cerradas y al realizar maniobras de aparcamiento.

Para una elevada seguridad activa y una sensacin de inmediatez en la conduccin. La circunferencia de giro es de tan slo 11,1 m. El volante es ajustable en altura y profundidad. Encontrar ms detalles sobre los volantes en la pgina 81.
Rueda Cayman II de 17 pulgadas

Cayman S

Rueda Cayman S II de 18 pulgadas

Las ruedas.
El Cayman calza de serie ruedas de 17 pulgadas. El diseo estrellado seduce por su pura deportividad y garantiza una vista impresionante de las mordazas de freno anodizadas en color negro. El Cayman S calza de serie grandes ruedas de 18 pulgadas. La disposicin en forma de tur bina de los radios confiere al Cayman S una esttica extrema damente enrgica. Hay disponi
Cayman S

hasta 19 pulgadas para ambos modelos. Todas las ruedas disponibles pueden equipar seguro antirrobo. En la pgina 117 encontrar ofertas alternativas de ruedas como, por ejemplo, la rueda 911 Turbo II de 19 pulgadas.

indicador en la pantalla del ordena dor de a bordo de la insuficiencia de presin en los neumticos. El conductor puede comprobar la presin de los cuatro neumticos en el cuadro de instrumentos. La actualizacin tiene lugar de forma rpida y fiable cada vez que se arranca el motor, cada vez que se

El sistema de control de presin de neumticos (RDK).

El sistema de control de presin de neumticos (RDK), de carcter opcional, avisa por medio de un

inflan los neumticos y cada vez que se cambia una rueda. Para un elevado confort y ms seguridad.

bles opcionalmente ruedas de

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Cayman | Chasis

El Porsche Active Suspension Management (PASM).

El PASM opcional es un sistema electrnico para el ajuste de los amortiguadores. Regula de forma activa y continua la dureza de la amortiguacin en cada rueda, en funcin del estilo y la situacin de conduccin. Adems, la altura de la carrocera desciende 10 mm. El conductor puede escoger entre dos programas: en la moda lidad normal la amortiguacin es confortable pero deportiva, en la modalidad deportiva la amorti guacin es deportivamente dura. Dependiendo de la modalidad seleccionada el PASM induce maneras ms deportivas o ms confortables que el chasis de serie. Dependiendo de la modali dad seleccionada y de la situacin del vehculo, el sistema selecciona automticamente la dureza ptima de la amortiguacin dentro de ambos campos caractersticos. Unos sensores registran los movi mientos de la carrocera, como lo que se producen al acelerar con fuerza o frenar bruscamente,

o al circular sobre firmes irregula res. La unidad de control adapta selectivamente la dureza de la amortiguacin en funcin de la modalidad seleccionada, para minimizar los movimientos de cabeceo y balanceo y mejorar el contacto de cada una de las ruedas con la calzada. Un ejemplo: en la modalidad deportiva los amortiguadores se disponen segn una curva caracterstica dura. En caso de irregularidades en la carretera, en pocos milisegundos el PASM cambiar a una curva caracters tica de menor dureza dentro del campo de curvas caractersticas de dureza deportiva para mejorar el contacto con la carretera. Si la carretera recupera su unifor midad, el sistema retornar a la curva caracterstica original. Si en la modalidad normal dinami zamos el estilo de conduccin, el sistema cambia a una caracterstica ms deportiva dentro del campo caracterstico de confort deportivo. La amortiguacin se vuelve ms dura, la estabilidad y seguridad de circulacin aumentan.

El bloqueo transversal mecnico del eje trasero.

Es un apasionado de la conduc cin deportiva? Dedica su tiempo de ocio tambin a realizar excur siones ocasionales al circuito? Entonces no debera renunciar al bloqueo transversal mecnico del eje trasero, disponible con carcter opcional en combinacin con las ruedas de 18 o 19 pulga das, y que viene a mejorar una vez ms la traccin de las ruedas motrices traseras sobre firmes con diferentes valores de friccin. Y al salir acelerando de curvas estrechas. Adems se reducen las reacciones a los cambios de carga en los tramos de curva rpidos. El comportamiento en conduccin en las situaciones lmite resulta an ms soberbio. El vehculo se mantiene mejor en la trazada. El PSM (pg. 72) interviene ms tardamente. En otras palabras, mxima diversin al volante para unos rapidsimos tiempos por vuelta.
Fase de estiramiento mbolo de trabajo y derivacin, ajuste deportivamente confortable Fase de estiramiento mbolo de trabajo solo, ajuste deportivamente duro

Fase de compresin mbolo de trabajo y derivacin, ajuste confortablemente deportivo

Fase de compresin mbolo de trabajo slo, ajuste deportivamente duro

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Cayman | Chasis

y por razones de seguridad, se mantiene siempre operativo en segundo plano e interviene de forma automtica cuando ambas ruedas delanteras se encuentran dentro del margen de regulacin del ABS. Otro componente fundamental del Sport Chrono Paket: el cronmetro giratorio en el centro del salpicadero con indicador analgico y digital. En combinacin con el cambio PDK el Sport Chrono Paket dispone de la tecla SPORT PLUS con dos funciones adicionales. La primera: el Launch Control (asistente de salida). Para alcanzar

se incrementa, el embrague comienza a embragar suavemente. En el indicador de los volantes PDK aparece Launch Control. En ese momento se suelta el freno tan rpido como se pueda y, a partir de entonces, el conductor ha de estar preparado para soportar una aceleracin mxima. En segundo lugar: la Estrategia de competicin. En este caso el PDK se encuentra dispuesto para una velocidad de cambio mxima, cortos tiempos de cambio y puntos de cambio pti mos, todo ello para extraer la mxima aceleracin. Y una depor tividad sin concesiones.
Volante deportivo con teclas deslizantes Tecla SPORT y tecla SPORT PLUS en la consola central

Cronmetro Sport Chrono

El Sport Chrono Paket.

No es suficientemente directa para usted la conduccin Porsche? Tenemos la respuesta. Ambos modelos Cayman pueden equipar opcionalmente el Sport Chrono Paket. Sus funciones permiten un reglaje an ms dinmico de motor y chasis. Y garantizan mayor diversin al volante.

la dinmica del motor cobra maneras de competicin. El PASM disponible opcionalmente cambia a la modalidad deportiva: para mayor dureza de la direccin y maniobras de viraje ms directas en curva, lo que mejora sustancial mente el contacto con la carretera. E incrementa la traccin. En la modalidad automtica

tivas. A la menor deceleracin un dinmico dispositivo reductor de freno reduce velocidades. En modalidad manual los procesos de cambio de marchas son ms rpidos y dinmicos. El PSM (pg. 72) interviene de forma ms tarda en la modalidad deportiva, en beneficio de una mayor dinmica longitudinal y transver sal. El PSM permite ahora, espe cialmente a bajas velocidades, un estilo de conduccin ms depor tivo al frenar y salir acelerando. La modalidad deportiva ofrece un agilidad an mayor con el PSM (pg. 72) apagado. No obstante

( %)

la mxima aceleracin posible desde parado. En el circuito de competicin, por ejemplo. Modo de funcionamiento: con la posicin de marcha D o M puesta se pulsa la tecla SPORT PLUS. Segui damente se pisa el pedal de freno con el pie izquierdo. A continua cin, se pisa a fondo el acelerador. Por medio del kickdown se detecta la modalidad de salida y se ajusta el rgimen de revolucio nes ptimo en 6.500 rpm aproximadamente. El par motor

El Sport Chrono Paket Plus.

En combinacin con el Porsche Communication Management (PCM, pg. 92) opcional se encuentra disponible discrecional mente el Sport Chrono Paket Plus. Adems de las funciones del Sport Chrono Paket, incluye una memoria personalizada manejable con el PCM, as como un indicador de rendimiento para la evaluacin de los tiempos por vuelta.

Par motor Par motor mx.

Curva caracterstica en modalidad deportiva

Curva caracterstica en modalidad normal

Ambas curvas caracteris ticas presentan dependen cia del rgimen de revolu ciones del motor.

Recorrido del pedal ( %)

Comparativa de la curva caracterstica del acelerador electrnico en modalidad normal y deportiva

La modalidad deportiva se activa con la tecla SPORT de la consola central. En consecuencia, una respuesta an ms directa del pedal acelerador, mayor dureza del limitador de revoluciones y

del PDK opcional los puntos de cambio se desplazan al rgimen superior de revoluciones, mucho ms deportivo. Los tiempos de cambio se acortan, las maniobras de cambio se vuelven ms depor

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Seguridad
Controladamente agresivo. Tambin defensivamente.

Los modelos Cayman son automviles deportivos sin concesiones. Bajo cualquier punto de vista. Lo mismo puede decirse de la seguridad. Tanto activa como pasiva. Pero

en esta materia no basta la simple confianza. Es necesario estar realmente seguro. Y sentirlo as. De eso nos hemos ocupado nosotros. Cualquier otra cosa no sera Porsche.

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Cayman | Seguridad

Sin una sensacin tranquilizadora no hay diversin al volante. La seguridad de los modelos Cayman.

Los faros Bi-Xenn con luz de curva dinmica y luces de conduccin diurna de LED.
Los modelos Cayman pueden equi par opcionalmente faros BiXenn, con luz de curva dinmica incluida y luces diurnas con tecnologa de LED. La ventaja de los grupos pticos BiXenn: su luminosidad duplica sobradamente la de los faros halgenos. Mejoran el haz de luz y la calzada es iluminada de modo ms uniforme, lo que permite prescindir de los faros antiniebla. Incluye un sistema limpialavafaros integrado. La luz de curva de regulacin dinmica alumbra de forma espe cialmente eficaz el trazado de la carretera en curvas. Unos sensores captan permanentemente la veloci dad y la aceleracin transversal, as como el viraje de la direccin y calculan a partir de ah el trazado de la curva. A partir de ah se determinan los ngulos para el control de la luz de curva de regula cin dinmica. Para ello, la luz de xenn es orientable hasta 15 grados hacia el interior de la curva, tambin con luces largas. De esta forma se puede reconocer mejor el trazado de la carretera y detectar los obstculos en las carreteras ms sinuosas con
Cayman S Diseo nocturno, trasera Diseo nocturno, frontal

La seguridad activa.
La seguridad activa, un tema abordado activamente en Porsche. El propio ajuste del chasis ofrece ya una contribucin decisiva en este sentido, gracias a sus eleva das reservas de seguridad. La capacidad de aceleracin posibi lita maniobras de adelantamiento extremadamente cortas. Los frenos, unas distancias de frenado muy cortas. De proporcionar un contacto seguro con la carre tera se ocupan, adems de las

combinaciones de llantas y neum ticos, el alern partido de la trasera de despliegue automtico y la con figuracin aerodinmica del frontal. Otra contribucin ms de serie a la seguridad: el Porsche Stability Management (PSM pg. 72). Ver y ser visto. ste podra ser el ttulo del concepto de grupos pticos. El diseo: inconfundible. La intensidad luminosa: enorme. Los grupos pticos halgenos con luces de posicin de LED en los faros delanteros proporcionan en

todo momento una excelente visin y visibilidad. Los faros anti niebla, de disposicin baja, ofrecen un alumbrado sencilla mente excelente. La tercera luz de freno se encuentra inte grada en la luneta trasera. En la trasera se incorpora la tec nologa de LED para la luz de marcha atrs y las luces de freno, as como para los pilotos antiniebla. Las ventajas: una res puesta extremadamente rpida y una gran intensidad luminosa.

mayor anticipacin.

Faros BiXenn con luz de curva dinmica y luces de conduccin diurna de LED

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Cayman | Seguridad

El sistema de frenos.
La aceleracin de los modelos Cayman es impresionante. Pero quiz an ms impresionante sea su potencia mxima de freno. Supera en varios mltiplos a la potencia del motor. Respecto de la tecnologa: equipan delante y detrs un sistema de frenos de mordaza fija de aluminio de 4 mbolos en arquitectura monobloque. Presentan una buena resistencia a la deformacin, precisan poco espacio y ahorran peso. Y se caracterizan por una respuesta prcticamente instant nea y directa, que es secundada por el servofreno, al reducir la fuerza necesaria en el pedal con servando un alto grado de eficacia. Un sistema especial de ventila cin, que refrigera en su totalidad la unidad de freno a travs unas aberturas en el carenado delan tero por medio de unos sistemas especiales de conduccin del aire,

incrementa sustancialmente la rigidez del conjunto en situaciones de constante exigencia. El Cayman y el Cayman S equipan discos de freno autoventilados de 318 mm de dimetro en el eje delantero. Los discos de freno traseros miden 299 mm. Como resultado se obtienen unas inme jorables prestaciones de freno. Los discos de freno del Cayman S son 4 mm ms gruesos que los del Cayman. Para una mayor resis tencia a la fatiga. Para diferenciar los estticamente, las mordazas de freno del Cayman estn anodizadas en negro y las del Cayman S esmaltadas en rojo. Para una mejor respuesta sobre mojado y menor peso, as como una mejor refrigeracin, los discos de freno de ambos modelos estn perforados. Disponible opcionalmente en el Cayman S: el sistema de frenos cermicos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Frenos de serie del Cayman S Frenos de serie del Cayman

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

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Cayman | Seguridad

Cayman S con PCCB

El Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Puede equipar opcionalmente el Cayman S con una tecnologa de freno que ha tenido que superar las ms duras exigencias en los circuitos de competicin: el sis tema Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Los discos de freno cermicos tienen un dimetro de 350 mm tanto en el eje delantero como en el trasero. Para unas

elevadas prestaciones de freno. El disco de freno se basa en fibras de carbono especialmente tratadas, silicificadas en un pro ceso de alto vaco a una tempera tura aproximada de 1.700 grados centgrados. El resultado es un grado de dureza notablemente superior, as como una seguridad frente a sobrecargas trmicas superior a la ofrecida por los discos de fundicin gris. Su redu cida dilatacin trmica evita

deformaciones en condiciones de mxima exigencia. Adems, queda excluida la posibilidad de corrosin y ofrecen una mejor amortiguacin acstica. Unas mordazas de aluminio en arquitectura monobloque de 6 y 4 mbolos en los ejes delantero y trasero, respectivamente, propor cionan una presin de freno elevada y constante. Los frenos responden con mayor rapidez y

precisin a la menor presin sobre el pedal. En particular, al ser sometidos a una intensa solicitacin se alcanzan las condiciones ptimas para unas distancias de frenado menores. Adems incrementan la seguridad en las frenadas a alta velocidad gracias a la gran resistencia a la fatiga del sistema de frenos PCCB.

La ventaja decisiva: el peso del disco de freno es aproximada mente un 50 % inferior al de los discos de fundicin gris de diseo y dimensiones equiparables. Un factor que reduce las masas no suspendidas y en rotacin. En consecuencia, se logra un mejor agarre y un mayor confort de marcha y rodadura, sobre todo por carreteras de firme irregular. Y ms agilidad, as como una manio brabilidad de nuevo mejorada.

El desgaste de los discos de freno y, particularmente, de las pastillas (al margen del tipo que sean) se incrementa notablemente al utilizar el vehculo sobre circuitos o al forzar su uso en conduccin. Tras un intensivo fin de semana en el circuito ser preciso realizar una revisin profesional y proce der, en su caso, a la sustitucin de los componentes desgastados.

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Cayman | Seguridad

tema de frenos, las pastillas se aproximan ligeramente a los discos. De este modo se obtiene con mayor prontitud la potencia mxima de freno. En caso de frenada de emergencia, el asistente de freno proporciona la presin de freno necesaria para obtener la mxima deceleracin.

La estructura de bastidor ofrece la mxima proteccin en caso de accidente y posee una clula de seguridad muy resistente. La estructura delantera (1) de largue ros y travesaos distribuye las fuer zas actuantes en caso de colisin y minimiza la deformacin del habit culo. Una estructura de carrocera patentada por Porsche con un rgido montante transversal en el

se minimiza la deformacin del espacio apoyapis. A la gran rigidez estructural de todo el conjunto contribuye tambin el reforzamiento de las puertas (3). Las fuerzas actuantes en una colisin frontal son desviadas a travs de la ruta de carga (4) superior hacia las estructuras laterales. Para un mejorado comportamiento de deformacin de la clula de seguridad.

Seguridad pasiva: el diseo.

Los modelos Cayman cumplen todos los requisitos legales vigentes en relacin con la seguri dad pasiva, especialmente en
Cayman

panel del salpicadero (2) realizado en acero de alta resistencia absorbe la energa liberada a travs de las estructuras longitudi nales delanteras. De este modo

los supuestos de impacto frontal, lateral o diagonal, alcance posterior o impacto lateral, as como vuelco.

El Porsche Stability Management (PSM).

El PSM de serie es un sistema de regulacin automtica para la estabilizacin del vehculo en situaciones lmite derivadas de la conduccin. Una serie de senso res determinan permanentemente la direccin y velocidad de circula cin, la velocidad de giro del eje vertical y la aceleracin trans versal. A partir de ah el PSM calcula la direccin efectiva del movimiento. Si se desva de la trazada deseada por el conductor, inicia procesos de frenado selecti

vos sobre cada una de las ruedas para la estabilizacin del vehculo. El PSM mejora la traccin al acelerar sobre firmes irregulares mediante el ABD (diferencial auto mtico de freno) y el ASR (control automtico de traccin). Para una mayor agilidad. En la modalidad deportiva del paquete opcional Sport Chrono Paket (pg. 62), el PSM interviene ms tardamente y cede al conductor mayor espacio de maniobra, sobre todo a partir de velocidades superiores a 70 km/h aproximadamente. El ABS integrado acorta an ms la distancia de frenado. Y cabe an

ms deportividad: el PSM es desconectable. Pero vuelve a conectarse por razones de seguri dad cuando al menos una rueda delantera (en modalidad deportiva las dos ruedas delanteras) se encuentran dentro del margen de regulacin ABS. El ABD perma nece permanentemente activo. Dos funciones adicionales del PSM incrementan ms an la seguridad de conduccin: el llenado previo del circuito de frenos y el asistente de freno. Si levanta bruscamente el pie del acelerador, el PSM ajusta el sistema de frenos en disposicin de alerta de freno incrementada: gracias al llenado previo del sis
Plancha de acero Tailored blanks (piezas a medida) Acero de alta resistencia Acero ultrarresistente Aluminio

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2 1

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Cayman | Seguridad

Seguridad pasiva: los airbags.

La detonacin de ambas unidades de airbag de gran tamao es gestionada en dos etapas, segn el nivel de gravedad del accidente. En accidentes leves, los ocupantes son retenidos por la primera etapa. Las bolsas de aire son ms mullidas, disminuyendo as la carga que han de soportar los ocupantes. Tambin de serie: el Porsche Side Impact Protection System (POSIP). Compuesto por las barras de proteccin lateral en las puertas y dos airbags laterales a cada lado: en los flancos de los respaldos de los asientos hay

integrado un airbag torcico, en los paneles de puerta un airbag craneal. Con sus respectivos volmenes de alrededor de 8 litros, ofrecen una gran proteccin en caso de impactos laterales.

parte tambin del sistema de seguridad pasiva.

La seguridad antirrobo.
Los dos modelos cuentan con

Otras caractersticas como los reposacabezas integrados en los respaldos, la columna de direc cin de seguridad, los cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje con pretensores y limita dores de esfuerzo, las estructuras con propiedades de absorcin de impactos en el salpicadero y los materiales ignfugos en el interior del habitculo forman

un inmovilizador con cdigo de transpondedor. El Cayman S est equipado de serie adems con un sistema de alarma con control de acceso por contacto con la piel exterior del vehculo (opcional en el Cayman). Se activa y desactiva con el mando a distancia integrado en la llave del vehculo, con el que adems se bloquean y desbloquean las puertas. Disponi
Cayman

ble con carcter opcional en ambos modelos: un control inte rior del habitculo por radar.

Satlite del programa Porsche Tequipment, que posibilita la locali zacin de un vehculo robado en gran parte de Europa y requiere, entre otras cosas, la preinstalacin

Los asientos para nios.1)

A travs de Porsche Tequipment puede obtener una preinstalacin de asiento infantil, que incluye arco de fijacin ISOFIX para el montaje de los asientos infantiles Porsche, as como un conmutador de llave para la desactivacin del airbag del acompaante. En Porsche Tequipment encontrar tambin el programa completo de asientos para nios.

El Sistema de Localizacin por Satlite.

Opcionalmente puede disponer tambin en combinacin con el sistema de alarma de una preinsta lacin para el posterior montaje del Sistema de Localizacin por

de un cableado especial, as como de una batera de mayor capaci dad. Incluido un sensor de inclina cin para el sistema de alarma.

1)

Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

No disponible en combinacin con los asientos deportivos envolventes.

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Confort
No es un deportivo habitual. Pero se puede usar a diario.

Qu tiene que ver el confort en un automvil deportivo sin concesiones? Mucho. Porque quien desee vivir plenamente su

libertad personal no debera sentirse limitado en ningn momento. Y en Porsche en ningn caso.

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Cayman | Confort

El rival ms duro de un deportivo? La aptitud para la vida diaria, podra pensarse. El confort en los modelos Cayman.

No est destinado a conductores domingueros, sino que ha sido construido para ser utilizado los 365 das del ao. Un principio Porsche al que tambin los mode

los Cayman deban supeditarse. Y lo han hecho sin lugar a dudas. No es de extraar con tanta ansia por la movilidad. La baja posicin del asiento, el techo en forma de

cpula y las grandes superficies acristaladas crean una sensacin espacial difana y nica. El con fort de viaje es ejemplar. La ergonoma es tpica de Porsche.

Todos los elementos de mando se encuentran al alcance de la mano. La consola central incluye de serie el sistema de audio CDR30.

El concepto de transporte es igual mente ingenioso. En la parte delantera cuenta con un maletero. Y bajo el cap trasero cuenta tambin con un amplio espacio.

En pocas palabras, puede disfrutar sin problemas de su Cayman a diario. Pero, qu es cotidiano en relacin con un Porsche?

Interior del Cayman S con equipamiento personalizado, entre otros, asientos deportivos envolventes y equipamiento personalizado de la oferta de Porsche Exclusive

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Cayman | Confort

Salpicadero del Cayman S con equipamiento especial, entre otros, PCM, auricular activo, sistema de control de presin de neumticos (RDK), Sport Chrono Paket Plus, PDK

Los instrumentos.
Cada uno de los instrumentos de esferas negras, en tonos aluminio en el Cayman S, suministran toda la informacin relevante de un slo vistazo. En el centro se encuentra el cuentarrevoluciones analgico con indicador digital de velocidad, as como el indicador personalizable del ordenador de

a bordo de serie. Otras funciones como, por ejemplo, el consumo promedio, la autonoma restante o los datos del RDK opcional se pueden visualizar de forma individualizada. El instrumento de la derecha indica, entre otras cosas, la hora y la temperatura exterior y muestra el esquema de cambio del PDK

opcional, as como la marcha seleccionada. En el de la izquierda se encuentra alojado el tacmetro analgico con el cuentakilmetros parcial y el global. La iluminacin interior blanca proporciona una excelente legibilidad.

Los volantes.
Los modelos Cayman equipan de serie un volante deportivo con un modulo airbag de gran tamao. Es ajustable en altura y profundidad. El aro del volante est tapizado en cuero liso. Opcionalmente tambin puede equipar un volante multifuncin tapizado en cuero con teclas

integradas para importantes funciones de audio y, en su caso, de navegacin y telefona. El volante multifuncin se encuentra disponible alternativamente en cuero liso, Plata Deportivo, carbono o bano de makassar. En combinacin con el cambio PDK equipa tambin de serie el volante deportivo con teclas

deslizantes, opcionalmente tam bin en versin volante multifun cin. Igualmente con carcter opcional se encuentra disponible el volante SportDesign con levas de cambio (pg. 52). Opcional para todos los dems volantes: el aro calefactable (slo en combi nacin con asiento calefactable). Para un mayor confort en los das fros.

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Cayman | Confort

Asiento confort con memoria de conductor

Asiento deportivo adaptable con memoria de conductor

Asiento deportivo envolvente

Climatizador automtico

Los asientos de serie.

Los asientos con banda central en alcntara ofrecen mucho confort y una buena sujecin lateral, as como una suspensin inferior pti mamente adaptada. En las curvas el conductor se siente firmemente sujeto, pero no encogido. Los asientos estn equipados de serie con regulacin mecnica longitudi nal y de altura, as como con regu lacin elctrica del respaldo y permiten a conductores de muy diferente constitucin adoptar la posicin de asiento deseada.

respaldo, as como apoyo lumbar. La banqueta del asiento es regula ble elctricamente en inclinacin. La funcin de memoria com prende el retrovisor y todos los ajustes del asiento del conductor. Con los mandos del panel de puerta se pueden recuperar dos configuraciones personalizadas. Adems puede guardar una posicin ms de asiento en cada una de las dos llaves de encen dido. Al desbloquear la puerta con el mando a distancia se ajustan automticamente las posiciones del asiento y del retrovisor exte rior del lado del conductor.

la banqueta y del respaldo permi ten una mejor sujecin lateral. La regulacin longitudinal y de altura es mecnica, el respaldo es regu lable elctricamente.

Los asientos deportivos envolventes1).

Para incrementar su carcter deportivo, puede equipar opcional mente su vehculo con los asientos deportivos envolventes con res

La calefaccin y ventilacin de asiento.

Puede equipar discrecionalmente todos los asientos, salvo los asien tos deportivos envolventes, con un sistema de calefaccin de asiento de dos etapas. Igualmente con carcter opcional se encuentra disponible la ventilacin de asiento para los asientos de serie y los asientos confort (slo en combina cin con la calefaccin de asiento, el climatizador automtico y el equipamiento con secciones de cuero o el equipamiento integral de cuero). Una corriente de aire elimina la humedad de la transpira cin, manteniendo as un clima agradablemente seco en el asiento. La intensidad de la ventilacin es regulable en tres etapas.

El sistema de aire acondicionado.

Los dos modelos Cayman equi pan de serie un eficaz y silen cioso sistema de aire acondicio nado. El climatizador automtico disponible opcionalmente ofrece una ventilacin todava ms uni forme y confortable.

Los asientos deportivos adaptables con memoria de conductor.

Incorporan todas las posibilidades de ajuste de los asientos confort. Adems se pueden regular elctricamente por separado los flancos de la banqueta y del res paldo, para proporcionar un mag nfico confort en viajes largos y una excelente sujecin lateral en curvas y en los circuitos de com

paldo abatible, airbag torcico y ajuste manual de la posicin longi tudinal. El casco del asiento es de plstico con refuerzos de fibra de vidrio y fibra de carbono, con una superficie en carbono visto. Los puntos de rotacin del res paldo estn situados muy altos en los flancos. De este modo se garantiza la caracterstica sujecin lateral de los asientos envolventes de competicin tambin en la zona de la pelvis. La tapicera de los asientos se encuentra disponi ble en todos los tipos y colores de cuero existentes.
1) En

El control de velocidad.
Puede equipar opcionalmente un sistema automtico de regula cin de la velocidad para el mar gen de velocidades entre 30 y 240 km/h. Se activa por medio de un pulsador alojado en una palanca independiente de la columna de direccin.

Los asientos confort con memoria de conductor.

Tambin se encuentran disponi bles con carcter opcional asien tos confort con regulacin elc trica longitudinal, de altura y de
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Los asientos deportivos.

Los asientos deportivos opciona les cuentan con un acolchado de cuero ms duro que los asientos de serie. Los elevados flancos de

peticin. La funcin de memoria incluye el retrovisor exterior y todos los ajustes del asiento del conductor, salvo los flancos.

combinacin con los asientos deportivos envolventes no deben utilizarse sistemas de retencin para nios.

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Cayman | Confort

Luneta trasera

Cayman con ParkAssistent

El alumbrado automtico de bienvenida a casa.

Con el sistema de alumbrado auto mtico de bienvenida a casa de serie, al abrir o cerrar el vehculo con el mando a distancia de la llave se encienden automtica mente las luces antiniebla o las de conduccin diurna de LED. Algo muy cmodo, especialmente por la noche. Con las opciones PCM (pg. 92) y Sport Chrono Paket Plus (pg. 63) se puede modificar de forma personalizada la dura cin de la luminosidad remanente.

El HomeLink (abridor de portn de garaje).

El abridor de puerta de garaje de libre programacin, disponible opcionalmente, se encuentra integrado en la consola de techo y permite manejar por radiocontrol hasta tres portones de garaje, adems de conectar el alumbrado o la instalacin de alarma.

fugo, que repele eficazmente el agua y, sobre todo, la suciedad, ya que impide que sta se adhiera. Esto implica una visibilidad mejorada, incluso con mal tiempo.

opcionalmente un sensor de lluvia integrado (en combinacin con el dispositivo antideslumbrante automtico de los retrovisores interior y exterior).

El limpialuneta.
Los modelos Cayman se encuen tran disponibles opcionalmente con un eficaz y aerodinmico limpialuneta trasero. Su forma se integra armnicamente en el

vehculo se va aproximando, las seales incrementan su frecuencia. Los sensores del ParkAssistent de carcter opcional se encuentran discretamente inte grados en el carenado trasero.

Los limpiaparabrisas.
Los limpiaparabrisas con interva los regulables se encuentran en una disposicin muy ventajosa desde el punto de vista aerodin

La luneta trasera.
La luneta trasera es tintada y calefactable. Su gran superficie ofrece una buena visin hacia atrs. En la parte interior del cap trasero hay alojada una red textil flexible, que protege su equipaje de miradas indiscretas en la parte posterior del maletero.

diseo global.

El ParkAssistent.
Al introducir la marcha atrs se activa el ParkAssistent opcional. Si el vehculo se acerca a un obstculo, una seal de aviso le advertir de ello. A medida que el

Las lunas de las ventanillas con recubrimiento hidrfugo.

Las ventanillas laterales disponen de lunas con recubrimiento hidr

mico y visualmente discreta en estado de reposo. El sistema limpialavaparabrisas dispone de dos boquillas calefactables con filtro previo. Hay disponible

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Cayman | Confort

est compuesto por una superficie sobre la tapa del motor y el maletero situado detrs del mismo. De este modo tambin se pueden transportar cmodamente las piezas de equipaje ms largas. Adems de sus 260 litros de capacidad, presenta un aspecto de lujo. Las superficies de la tapa del motor, as como las tapas de las bovedillas de las columnas de suspensin izquierda y derecha pueden esmaltarse opcional mente en el color del vehculo. La tapa del motor es delimitada por delante por un arco que impide el deslizamiento del equipaje en caso de frenada brusca. Tambin est disponible con carcter opcio nal un mamparo instalable detrs de los asientos. La tapa del motor incorpora una red de equipajes
Maletero delantero

El concepto de transporte.
Los modelos Cayman se adecua rn a la perfeccin a sus necesida des de independencia, al margen de cundo los conduzca. Y al margen de la finalidad con que lo haga. Porque habr momentos en los que no slo suba por el mero placer de conducir, sino tambin por ir de A a B. De compras, por ejemplo. O para desarrollar las actividades relacionadas con sus aficiones. Su magnfico concepto

de transporte con dos maleteros, los verstiles compartimentos y el sistema de transporte de techo opcional hacen de los modelos Cayman unos automviles extremadamente prcticos. Por supuesto, con la consecuente diversin al volante. Lo dicho: al margen de hacia dnde se dirija.

El maletero delantero.
El maletero delantero est enmo quetado en color negro y tiene una capacidad de 150 litros.

fijada a 4 armellas que sirve para fijar pequeos objetos. Un puente de acero inoxidable separa visual mente el rebajado maletero trasero. El lugar ideal para maletas grandes, etc. Tambin aqu hay 4 armellas a las que se puede fijar

Espacio para equipajes trasero

El espacio para equipajes trasero.

El espacio para equipajes enmo quetado en el color del interior y ubicado debajo del cap trasero, tapizado interiormente con tela,

una red de equipajes. Otra ventaja prctica: la tapa de servicio. Permite rellenar cmodamente el lquido refrigerante y el aceite motor.
Mampara de equipajes

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Cayman | Confort

Los compartimentos.
El interior de los modelos Cayman cuenta con mltiples e ingeniosos compartimentos, de gran versati lidad y ergonmicamente dispues tos. En el lado del acompaante se ha alojado una amplia guantera con cierre a llave. Si ha seleccio nado uno de los sistemas de sonido opcionales, aqu se alojar un casillero adicional para discos compactos. Hay otros comparti mentos debajo de la radio o del PCM, as como en la parte posterior de la consola central y en los reposabrazos de las puer tas en el Cayman S las tapas de estos tambuchos estn tapizadas en cuero. En diagonal detrs de conductor y acompaante, a la altura de la tapa del motor, hay alojado otro compartimento con un volumen de 4,5 litros. A ello hay que aadir dos sujetavasos independientes integrados detrs de la moldura del salpicadero. El soporte bsico del sistema de transporte de techo opcional est realizado en aluminio. Su reducido peso y sencillo meca nismo facilitan su montaje. Sobre
Compartimento de puerta Guantera con cierre a llave Sujetavasos

El sistema de transporte de techo.

el soporte bsico se pueden fijar diferentes suplementos como el portaequipajes hermtico, los portabicicletas y soportes para bicicletas de montaa o los sopor tes para esques y tablas de snowboard. Deportividad los 365 das del ao. La carga mxima

admisible sobre el techo es de 60 kg. La preinstalacin para alojar el soporte bsico es de serie. Los suplementos se encuentran disponibles en su Centro Porsche Oficial a travs de Porsche Tequipment.

Espacio para equipajes trasero

Sistema de transporte de techo del Cayman

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Cayman | Confort

Puede conducir con trompetas y timbales. Y con msica. Los sistemas de audio y comunicacin de Porsche.

De acuerdo, el denso y enrgico sonido de Porsche es probable mente imposible de superar. No obstante, lo hemos intentado y hemos desarrollado unos sistemas de audio que ofrecen una autntica alternativa.

mente un cargador de discos CD sxtuple integrado. Naturalmente, tambin forman parte del equipamiento de serie el doble sintonizador de FM con RDSDiversity, un total de 30 posi ciones memorizables, autostore dinmico y regulacin automtica

una. Con el opcional Sound Package Plus o el sistema de sonido BOSE podr vivir una experiencia acstica an ms impresionante. El manejo del CDR30 es de lo ms sencillo: todas las funcio nes relevantes son activables directamente mediante teclas de funcin. Adems, las funciones ms importantes se pueden manejar tambin cmodamente por medio de las teclas de los volantes multifuncin opcionales.

El sistema de audio CDR-30.

Los dos modelos Cayman equipan de serie el sistema de audio CDR30 con pantalla de 5 pulga das (monocroma) y reproductor de CD compatible con el formato MP3. Hay disponible opcional

del volumen en funcin de la velocidad. Del mismo modo que un sonido excelente, que brota de los dos altavoces de agudos del salpicadero y los dos altavo ces de semigraves de los paneles de puerta, modulado por las dos etapas finales de 25 vatios cada

Sistema de audio CDR30

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Cayman | Confort

No lee por principio los manuales de instrucciones? Ya nos lo imaginbamos. El Porsche Communication Management (PCM) con mdulo de navegacin.
Como sistema central de informa cin y comunicacin para audio, navegacin y comunicacin el PCM opcional convence por su versatilidad y manejo ergonmico. Su caracterstica principal es la gran pantalla a color de 6,5 pulga das. La particularidad: la pantalla tctil, con un recubrimiento duradero de fcil limpieza. La aplicacin es funcional, innova dora y sencilla. La visualizacin es de carcter sinptico: un mximo de cinco entradas de lista por pgina permiten su manejo seguro y rpido. Y tambin puede manejar alternativamente el PCM por medio del selector/ pulsador rotatorio de la derecha. Existen 42 posiciones de memoria, doble sintonizador de FM con funcin RDS y funcin Diversity, que busca constantemente en segundo plano la frecuencia de mejor recepcin de la emisora elegida. El reproductor de CD/ DVD sencillo integrado soporta el formato MP3 y, en combinacin con el sistema de sonido envol vente opcional BOSE, tambin puede reproducir la msica de los discos DVD de audio y vdeo en el formato Discrete Surround Format 5.1. Tambin puede equipar opcionalmente el PCM con un cargador de CD/DVD sxtuple integrado con posibilidad de reproduccin de audio de MP3. El modulo de navegacin GPS incluido en el PCM opcional cuenta con un disco duro con cartografa de la mayora de pases europeos. La pantalla tctil posibilita la rpida introduccin de destinos, adems de informacin instant nea sobre avisos de retenciones de trfico o puntos de inters (POIs) pulsando simplemente sobre los smbolos representados en el mapa. De este modo se pueden incluir destinos interme dios como reas de servicio, por ejemplo, con sencillez y rapidez en la gua hacia el destino en curso.

El mdulo de navegacin para PCM.

Porsche Communication Management (PCM)

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Cayman | Confort

En cuanto a la visualizacin carto grfica, se puede escoger entre la representacin perspectivista y la representacin bidimensional. En los trayectos por autopista se visualizan indicaciones grficas de desvo para una mejor orientacin. En la modalidad de pantalla par tida se puede visualizar, una lista con pictogramas relativos a la siguiente maniobra de circulacin.

evaluar cmodamente con el software adjunto, que cumple los requisitos exigidos por la administracin tributaria alemana.

Mdulo telefnico para PCM.1)

El mdulo telefnico GSM de banda cudruple, de carcter opcional, ofrece un elevado confort de uso y una calidad de

caso, la conexin GSM tiene lugar bsicamente a travs de la antena del telfono mvil. El PCM hace de dispositivo manos libres y el telfono mvil se puede mantener guardado. Adems, tambin puede equipar opcionalmente un auricular inalm brico para el mdulo telefnico. Sin embargo, en una conexin Bluetooth a travs del Handsfree Profile (HFP) no se puede utilizar el auricular de mando.

La conexin GSM tiene lugar bsicamente a travs de la antena del telfono mvil. La preinstala cin de telefona mvil se encuen tra disponible con y sin consola de soporte.

El Sound Package Plus para PCM y CDR-30.

Para los odos ms exigentes: el Sound Package Plus, disponible opcionalmente. Con una potencia total de 235 vatios ofrece una experiencia acstica perfecta

El sintonizador de TV para PCM.

Un sintonizador de TV disponible discrecionalmente permite recibir la seal de televisin analgica y digital (DVBT) no codificada, proporcionando entretenimiento en aquellas raras ocasiones en que su Cayman no se encuentre en movi miento. Por razones de seguridad, no es posible visualizar la imagen de TV con el vehculo en marcha.

sonido optimizada. Puede introdu cir directamente su tarjeta SIM en el lector de tarjetas SIM integrado en el PCM y sostener una conver sacin telefnica por medio del dispositivo manos libres. O de forma ms cmoda an: con la conexin Bluetooth de su tel fono mvil a travs de SIMAccess Profile (SAP). Tras el acoplamiento automtico se desconecta la antena de su telfono mvil con el fin de ahorrar batera y se recurre a la antena exterior del vehculo. Para la conexin va Bluetooth de telfonos mviles que slo sopor tan el Handsfree Profile (HFP), se encuentra disponible con carcter discrecional la preinstalacin de telefona mvil. Al establecer la conexin a travs de HFP, el PCM o el CDR30 opera nicamente como dispositivo manos libres. Tambin en este caso se puede mantener guardado el telfono mvil en su bolsillo. Sin embargo, a travs del PCM o el CDR30 slo se Adems, tambin puede conectar va Bluetooth por medio del mdulo telefnico aquellos telfo nos mviles que slo soportan Handsfree Profile (HFP). En este
1) Notas

La interfaz universal de audio para PCM y CDR-30.

En el compartimento de la consola central y en combinacin con el PCM opcional, tiene a su disposi cin discrecionalmente tres conexiones, que puede utilizar

mente adaptada al habitculo inte rior con un total de 9 altavoces. Los ajustes para la configuracin acstica se adoptan con el sistema de audio CDR30 o por medio del Porsche Communication Management (PCM pg. 92) de carcter opcional. Tambin se incluye un compartimento para discos CD en la guantera.

Vista cartogrfica perspectivista con indicacin de giro

La preinstalacin de telefona mvil para PCM y CDR-30.1)

para conectar su iPod , una memoria USB/reproductor MP3 o cualquier fuente de audio a travs de la interfaz AUX. El manejo del iPod o de la memoria USB tiene lugar de forma cmoda y segura a travs del PCM. Adems, a travs de la conexin USB pueden descargarse los datos del indica dor de rendimiento del paquete Sport Chrono Paket Plus, as como del libro de rutas electrnico. En combinacin con el sistema de audio CDR30 de serie, la inter faz universal de audio opcional cuenta con una conexin AUX para la utilizacin de cualquier fuente de audio.

El mando por voz para PCM.

Prcticamente todas las funciones del PCM se pueden manejar
Vista cartogrfica bidimensional

Dependiendo del telfono mvil, no slo tendr acceso a los nmeros de su tarjeta SIM, sino tambin a los de la memoria interna. El mando tiene lugar igualmente, dependiendo del telfono mvil, a travs del PCM, el volante multifun cin opcional o el mando por voz tambin opcional. Puede dejar tranquilamente su telfono mvil en la chaqueta.

El cargador de CD o de CD/DVD.
Para el sistema de audio CDR30 dispone opcionalmente de un cargador sxtuple de discos com pactos integrado. Para el PCM opcional, un cargador de CD/DVD integrado con capacidad para seis discos (reproduccin de DVD/ audio slo en combinacin con el PCM). Ambos pueden reproducir msica en formato MP3. Se pueden alojar hasta seis discos CD/DVD y se cargan cmoda mente a travs de una ranura en el equipo CDR30 o del PCM.

mediante el mando por voz opcio nal de ltima generacin con introduccin de palabras comple tas. En general, se puede pronun ciar cada punto de men tal como aparece visualizado en pantalla. El mando por voz reconoce los comandos o secuencias numricas con independencia del hablante. Proporciona confirmaciones acsticas y gua al usuario a travs de las funciones. No es necesario el adiestramiento del sistema.

El libro de rutas electrnico para PCM.

El opcional libro de rutas electr nico permite el registro automtico de todos los datos de circulacin relevantes. Una vez ledos los libros de rutas por medio de la interfaz Bluetooth o la interfaz USB opcional, los datos se pueden

pueden manejar las funciones bsi cas del telfono mvil.

pg. 124.

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Cayman | Confort

El sistema de sonido envolvente BOSE para PCM y CDR-30.

El sistema de sonido envolvente BOSE opcional se encuentra disponible tanto para el equipo de radio CDR30 de serie como para el PCM opcional. Especialmente desarrollado para Porsche, ha sido ptimamente adaptado a los modelos Cayman. Un total de diez altavoces, con caja de resonancia de bajos activa incluida y Center speaker, as como un amplificador digital de siete canales con una potencia total de 385 vatios, pro porcionan una experiencia acs tica sencillamente impresionante. En la reproduccin musical de discos DVD de audio o vdeo (slo con el PCM opcional), el sistema incluye el impresionante espectro acstico de grabaciones digitales 5.1. En la msica en formato 5.1 el sonido est ya grabado en un formato multicanal, la informacin original se conserva inalterada en la reproduccin musical. Cinco canales de audio de alta calidad (delantero izquierdo, delantero derecho, central, sonido envolvente izquierdo, sonido

envolvente derecho), as como un canal de efectos para las secciones de baja frecuencia pro porcionan una acstica espacial tan autntica como natural: sonido envolvente Discrete 5.1 con voces y efectos localizables con preci sin, tanto desde la parte delantera como desde la trasera. Para un escenario acstico de 360 grados: natural, plstico, genuino. La experiencia acstica se aproxima mucho a una actuacin en directo o a una sesin de cine. Naturalmente, tambin se pueden reproducir discos CD convenciona les (exclusivamente en el CDR30). Tanto en estreo como en una modalidad envolvente generada por el sistema patentado BOSE Technologie Centerpoint . El algoritmo de Centerpoint II extrae de la seal estreo un sonido ambiental ntido y realista. El procesamiento de seales SurroundStage desarrollado por BOSE asigna a cada uno de los canales de audio, con independen cia de que provenga de un DVD o sea generado por Centerpoint , una combinacin seleccionada de altavoces, proporcionando as en

todo momento un sonido envol vente y ptimamente equilibrado en las dos plazas. Adems de sus cualidades envol ventes, la compleja configuracin de sonido del sistema de sonido envolvente BOSE ofrece un sonido a medida y adaptado a cualquier situacin. La funcin loudness dinmica sube automticamente los bajos y compensa de esta forma la decreciente sensibilidad del odo humano en la gama de bajos a reducidos niveles de volumen. Adems, la tecnologa Audiopilot Noise Compensation Technology mide constantemente con ayuda un micrfono todos los ruidos que se producen en el interior del vehculo y adapta automticamente la reproduccin musical de tal modo que la sensacin acstica resulta uni forme en cualquier circunstancia de circulacin. El sistema de sonido envolvente BOSE. Una autntica alternativa al denso sonido del motor. Probablemente incluso la nica.
Altavoz de tonos medios de 7,0 cm (Centerspeaker) Altavoz activo de bajos, altavoz de graves de 10,2x15,3 cm en el espacio apoyapis del lado del acompaante Altavoz de tonos medios Neodym de 8,0 cm y altavoz de tonos graves Nd de 20,0 cm1)

Amplificador digital de 7 canales

Altavoz de tonos agudos Neodym de 2,5 cm

1) Altavoz

Micrfono para AudioPilot en la columna de direccin

Altavoz de tonos medios Neodym de 8,0 cm

de graves Neodym con tecnologa patentada por BOSE que permite un diseo extremadamente plano y unas prestaciones de bajos sencillamente superiores. 97

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Medio ambiente
No slo la tecnologa puede ser vanguardista. Tambin las actitudes.

Los modelos Cayman tienen carcter. Son voluntariosos. Tenaces. Pero en ningn caso insostenibles. Esto se pone de manifiesto en su forma de

comportarse. Sobre todo con el medio ambiente. El coherente cumplimiento de las directrices medioambientales es imperativo. Para todos los modelos Porsche.

Porque la eficiencia tambin es una cuestin de carcter.

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Cayman | Medio ambiente

No imprescindiblemente un encorbatado. Pero con las manos siempre limpias.

En la poca del cambio climtico global, en la que proliferan en particular los debates sobre las emisiones de CO2, todo construc tor de automviles se plantea la cuestin de qu respuesta puede ofrecer en materia de preservacin del medio ambiente. La nuestra cuenta con una larga tradicin. Y se expresa en estos trminos: mxima eficiencia. En los ltimos quince aos Porsche ha conseguido disminuir el consumo de los vehculos y, por tanto, tambin de las emisiones de CO2 en un promedio de un 1,7 % anual. Tal logro se ha conseguido con una propulsin eficiente (con el DFI, por ejemplo), arquitectura ligera, aerodinmica optimizada y reducidas prdidas por friccin de rodadura. El objetivo: potencia.
1) Salvo

Pero no en detrimento del medio ambiente. Como en los modelos Cayman.

Esto se logra mediante un catali zador en cascada de dos etapas, compuesto en cada caso por dos monolitos integrados en los colectores. Se trata de soportes

La depuracin de gases de escape.

Ambos motores cumplen, por supuesto, las normas sobre gases de escape EU5 en los mer cados de la UE y la LEV II/ULEV en los EE.UU. El balance es ejem plar: Los vehculos de Porsche demuestran que incluso los automviles deportivos de gran potencia pueden alcanzar unos moderados valores de emisin de contaminantes en su respectiva categora. En pocas, el Cayman no slo es deportivo, tambin es limpio.

revestidos con finos canales de paso para la transformacin de los contaminantes. La regulacin lambda estreo controla y vigila por separado ambas bancadas de cilindros. Adems, otra sonda lambda en cada bancada de cilin dros vigila la transformacin de los contaminantes en el cataliza dor correspondiente (pg. 44).1)

en pases con gasolina con plomo.

Modelos Cayman: consumo de combustible (en l/100 km) ciclo urbano 14,413,8 ciclo extraurbano 7,26,5 combinado 9,89,1; emisiones de CO2 230214 g/km
100 101

Cayman | Medio ambiente

Consumo y reciclaje.
En Porsche la arquitectura ligera inteligente es algo irrenunciable. Por razones econmicas. Y ecolgi cas. Esta combinacin es el funda mento para unos reducidos valores de consumo sin renunciar a unas extraordinarias prestaciones. Econmicas, por la elevada pro porcin de aleaciones de aluminio, plsticos y planchas de acero de alta resistencia. Son sustancial mente ms ligeras y robustas que el acero convencional. Casi un 20 % de los modelos Cayman est compuesto por aleaciones metlicas ligeras. Y slo se utili zan avanzados componentes com patibles con el medio ambiente. Todas las materias primas estn perfectamente identificadas para su posterior reciclado y clasifica cin. Los reciclados plsticos son empleados en todas aquellas partes donde cumplen las eleva das exigencias tcnicas. En pocas palabras, hoy en da los modelos Cayman son reciclables en un 95 % aproximadamente.

Porsche utiliza exclusivamente esmaltes al agua compatibles con el medio ambiente. Por supuesto, el Cayman est libre de gases CFC y de aquellos componentes en cuya fabricacin se hayan utilizado CFCs. Porque la preser vacin del medio ambiente no comienza en Porsche al final de la vida del vehculo. Sino desde los comienzos de su diseo y desarrollo.

El ruido.
Los modelos Cayman cumplen todas las normativas sobre ruidos vigentes en la actualidad. Sin encapsular el motor. Los ruidos molestos son eliminados en la propia fuente. Las piezas del motor son rgidas, las piezas mviles ligeras, las tolerancias de montaje reducidas. Unos silencia dores y resonadores sobredimen sionados en el sistema de admisin reducen an ms los ruidos. Y ello

El combustible.
Los modelos Cayman estn concebidos, por supuesto, para funcionar con combustible con una proporcin del 10 % de etanol. Esto mejora en la misma propor cin el balance de CO2, ya que el biocombustible etanol es obtenido a partir de restos vegetales, entre otros, que absorben CO2 de la atmsfera para su crecimiento. Un filtro de carbn activo y un recubrimiento especial del depsito de combustible reducen al mnimo la evaporacin de hidrocarburos del sistema de combustible. Todas las tuberas conductoras de combustible son de aluminio y de material sinttico multicapa.

durante toda la vida til.

El mantenimiento.
Los intervalos de mantenimiento largos ofrecen claras ventajas. Para el cliente, los menores costes de mantenimiento y un gran ahorro de tiempo. Para el medio ambiente: el cuidadoso y ecolgico trata miento de los recursos de servicio y las piezas de desgaste. Puede consultar los intervalos de manteni miento concretos en la lista de precios adjunta.

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Personalizacin
Nosotros le entregamos un automvil deportivo. Todo lo dems lo determina usted.

Admitmoslo, los modelos Cayman son todo un tributo a la personalidad. Pero slo aportando una nota personal se subraya tambin la propia. Djese inspirar

por las innumerables posibilidades de personalizacin. Y configure el modelo Cayman ms especial: el suyo.

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Cayman | Personalizacin

Los colores.
Cualquier estilo personal requiere resolver en primer lugar una cuestin decisiva: la del color. Hay disponibles cuatro colores slidos, siete colores metaliza dos, cinco colores especiales y seis colores para el interior, incluyendo el equipamiento de cuero bitono, una combinacin de Negro y Gris Piedra. Naturalmente, tambin puede encargar su Cayman o Cayman S en prcticamente cualquier otro color. Se trata nicamente de dar con el que le guste. Obtendr ms informacin al respecto en el catlogo Porsche Exclusive Cayman. Con el Porsche Car Configurator
Equipamiento de cuero Gris Piedra en el Cayman S

en www.porsche.com puede previsualizar anticipadamente su color favorito en el propio vehculo y comprobar la impre sin que le causa en concreto. Con este programa tendr la posibilidad de componer por

Lo bueno del buen gusto: prcticamente no se prueba nada del psimo.

Equipamientos personalizados.
Sin normas. Sin limitaciones. Y guiados por completo por su propio gusto. Correcto? Eso nos imaginbamos. Cmo configurar

de forma ms personal su Cayman es algo que est en sus manos. Afortunadamente. En las siguientes pginas le exponemos de forma resumida

diversos artculos, clasificados por apartados. Encontrar una informacin ms detallada sobre los equipamientos personalizados y paquetes de equipamiento en la lista de precios adjunta. Adems,

existe un sinfn de opciones ms para configurar los modelos Cayman de forma algo ms personalizada todava. Con Porsche Exclusive tiene la posibili

dad de configurar su Porsche de acuerdo a sus deseos ms personales. Cree algo nico a partir de algo muy especial. Naturalmente, tambin puede

configurar personalizadamente su Porsche ms adelante, con el programa de accesorios de Porsche Tequipment.

entero su personal Cayman o Cayman S, con independencia del color o equipamiento adicional por los que opte.

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Cayman | Personalizacin

Colores slidos de exterior.

Colores metalizados de exterior.

Colores especiales de exterior.

Colores de serie de interior. Color de interior alcntara/ cuero sinttico/cuero/ esmalte flexible.

Colores especiales de interior. Moqueta. Galera de techo interior. Color de interior cuero/ esmalte flexible. Moqueta. Galera de techo interior.

Negro

Negro Basalto Metalizado

Marrn Macadamia Metalizado

Blanco Cream1)

Verde Porsche Racing Metalizado1)

Negro1)

Negro

Negro

Color bitono (Negro y Gris Piedra)

Gris Piedra

Gris Volcn3)

Rojo Guardia

Platino Metalizado

Gris Meteoro Metalizado

Plata GT Metalizado

Gris Piedra1)

Gris Piedra

Gris Volcn3)

Cuero natural en Rojo Carrera2)

Rojo Carrera

Negro

Blanco Carrara

Azul Oscuro Metalizado

Azul Aqua Metalizado

Amatista Metalizado1)

Beige Arena1)

Beige Arena

Beige Arena

Amarillo Speed1)

Verde Peridot Metalizado1)

Rojo Rub Metalizado

Azul Mar1)

Azul Mar

Gris Volcn3 )

En la lista de precios adjunta encontrar una recomendacin de fbrica sobre las combinaciones de colores. Esmalte flexible en el color del interior, viseras parasol y estribo con lmina en el color del interior. Color especial de interior, interior en cuero natural Rojo Carrera: esmalte flexible en el color de interior, viseras parasol y estribo con lmina negra. 3) Cuero natural Gris Oscuro de interior: esmalte flexible en negro, viseras parasol y estribo con lmina negra.
1) 2) 1) Disponible

hasta 07/11.

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Cayman | Personalizacin

Cayman | Personalizacin

Faros BiXenn con luz de curva dinmica y luces de conduccin diurna de LED3

Sistema de transporte de techo con portaequipajes hermtico

Cayman S

Exterior.
Denominacin Pintura metalizada Colores especiales Colores personalizados1)

Exterior.
Nm. I Pgina 109 110 Denominacin ParkAssistent (asistente de aparcamiento trasero) Aerokit Cayman Limpialuneta trasero 67, 114 Luna de parabrisas con franja parasol verde Retrovisor interior/exterior antideslumbrante automtico con 498 sensor de lluvia integrado Soporte bsico del sistema de transporte de techo

Cayman S Nm. I

Cayman

Cayman

Pgina 85 127 85

Cdigo Cdigo Cdigo P75

635 XAM 425 567 P12 549

Faros Bi-Xenn con luz de curva dinmica y luces diurnas de LED Sin denominacin de modelo

85 89, 115

1)

Disponible hasta 07/11. Los vehculos ilustrados en el captulo Personalizacin incluyen en ocasiones otros equipamientos personalizados no descritos aqu. En caso de dudas al respecto, acuda a su Centro Porsche Oficial. Encontrar una informacin ms detallada sobre los equipamientos personalizados y paquetes de equipamiento en la lista de precios adjunta. no disponible disponible como nmero I/opcin con sobreprecio de serie w opcional, disponible sin sobreprecio

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114

115

Cayman | Personalizacin

Rueda Boxster III de 17 pulgadas

Rueda Boxster S II de 18 pulgadas

Rueda Carrera Classic de 19 pulgadas

Rueda SportDesign de 19 pulgadas

Rueda Carrera Sport de 19 pulgadas

Rueda Cayman S II de 18 pulgadas

Rueda Carrera S II de 19 pulgadas

Rueda 911 Turbo de 19 pulgadas

Rueda 911 Turbo II de 19 pulgadas

Cayman S

Motor, caja de cambios y chasis.

Denominacin Cambio Porsche Doppelkupplung (PDK), 7 velocidades Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), sistema de frenos cermicos Porsche Active Suspension Management (PASM) con descenso de altura (10 mm) incluido Bloqueo transversal mecnico del eje trasero slo en combinacin con llantas de 18 o 19 pulgadas Paquete Sport Chrono Paket Paquete Sport Chrono Paket Plus, slo en combinacin con PCM Sistema de escape deportivo

Ruedas.
Nm. I Pgina 48 70 60 60 62 63 44 Denominacin Rueda Boxster III de 17 pulgadas Rueda Cayman S II de 18 pulgadas Rueda Boxster S II de 18 pulgadas Rueda Carrera S II de 19 pulgadas

Cayman S Nm. I

Cayman

Cayman

Pgina 59, 116 59, 116 59, 116 59, 116 59, 117 59, 117 59, 117 59, 117 59, 117 117 59

250 450 475 220 639 640 XLF

394 409 408 419 405 407 XRR 404 421 446 482

Rueda Carrera Classic de 19 pulgadas Rueda SportDesign de 19 pulgadas Rueda Carrera Sport de 19 pulgadas1)

Rueda 911 Turbo de 19 pulgadas Rueda 911 Turbo II de 19 pulgadas Tapabujes con insignia Porsche a color

Los vehculos ilustrados en el captulo Personalizacin incluyen en ocasiones otros equipamientos personalizados no descritos aqu. En caso de dudas al respecto, acuda a su Centro Porsche Oficial. Encontrar una informacin ms detallada sobre los equipamientos personalizados y paquetes de equipamiento en la lista de precios adjunta. no disponible disponible como nmero I/opcin con sobreprecio de serie w opcional, disponible sin sobreprecio

Sistema de control de presin de neumticos (RDK)

1)

Inc. tapabujes con insignia Porsche a color.

116

117

Cayman | Personalizacin

Techo interior en Alcntara

Asiento deportivo

Mampara de equipajes

Cayman S

Interior.
Denominacin HomeLink (apertura de portn de garaje de programacin discrecional)

Interior.
Nm. I Pgina 84 83 Denominacin Asientos confort con memoria de conductor Asientos deportivos Asientos deportivos adaptables con memoria de conductor 83 75 75 75 118 Asientos deportivos envolventes Calefaccin de asiento Ventilacin de asiento (slo en combinacin con asiento calefactable) Aro calefactable (slo en combinacin con asiento calefactable) Mampara de equipajes Extintor Alfombrillas

Cayman S Nm. I

Cayman

Cayman

Pgina 82 82, 119 82 83 83 83 81 87, 119

608 454 805 573 534 534 674 594

P15 P77 P01 P03 342 541 345 580 509 810

Control de velocidad (regulacin automtica de la velocidad) Paquete de diseo interior esmaltado Sistema automtico de climatizacin Sistema de alarma con control interior del habitculo Control interior del habitculo Preinstalacin del Sistema de Localizacin por Satlite Techo interior de Alcntara

Los vehculos ilustrados en el captulo Personalizacin incluyen en ocasiones otros equipamientos personalizados no descritos aqu. En caso de dudas al respecto, acuda a su Centro Porsche Oficial. Encontrar una informacin ms detallada sobre los equipamientos personalizados y paquetes de equipamiento en la lista de precios adjunta. no disponible disponible como nmero I/opcin con sobreprecio de serie w opcional, disponible sin sobreprecio

118

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Cayman | Personalizacin

Asiento de cuero refinado

Volante multifuncin

Interior en cuero natural y otros equipamientos personalizados

Volante SportDesign con levas de cambio

Cayman S

Interior en cuero y cuero natural.

Denominacin Asientos con secciones tapizadas en cuero Asientos en tapicera de cuero refinado, slo en combinacin con equipamiento de cuero Equipamiento de cuero (incluye, entre otros, asientos de cuero, parte superior/inferior del salpicadero, paneles de puerta en cuero liso) en color de serie en color bitono en cuero natural en colores personalizados

Interior en cuero y cuero natural.

Nm. I Pgina Denominacin Volante multifuncin 120 Volante SportDesign con levas de cambio

Cayman S Nm. I

Cayman

Cayman

Pgina 81, 120 52, 121

946 982

844 840

Code 970 998 Code

111 112 112

Los vehculos ilustrados en el captulo Personalizacin incluyen en ocasiones otros equipamientos personalizados no descritos aqu. En caso de dudas al respecto, acuda a su Centro Porsche Oficial. Encontrar una informacin ms detallada sobre los equipamientos personalizados y paquetes de equipamiento en la lista de precios adjunta. no disponible disponible como nmero I/opcin con sobreprecio de serie w opcional, disponible sin sobreprecio

120

121

Cayman | Personalizacin

Paquete de interior en bano de makassar, volante multifuncin en bano de makassar y equipamientos personalizados de la oferta Porsche Exclusive

Paquete de interior de carbono, volante multifuncin de tres radios en carbono y equipamientos personalizados de la oferta Porsche Exclusive

Cayman S

Interior en bano de makassar, oscuro (seda mate).

Denominacin Paquete interior en bano de makassar1) makassar1)

Interior en carbono.
Nm. I Pgina 122 122 Denominacin Paquete de interior de carbono Volante multifuncin en carbono

Cayman S Nm. I

Cayman

Cayman

Pgina 123 123

801 847

803 845

Volante multifuncin en bano de

1)

La madera es un producto natural, por lo que son posibles diferencias en las tonalidades y en el veteado.

Los vehculos ilustrados en el captulo Personalizacin incluyen en ocasiones otros equipamientos personalizados no descritos aqu. En caso de dudas al respecto, acuda a su Centro Porsche Oficial. Encontrar una informacin ms detallada sobre los equipamientos personalizados y paquetes de equipamiento en la lista de precios adjunta. no disponible disponible como nmero I/opcin con sobreprecio de serie w opcional, disponible sin sobreprecio

122

123

Cayman | Personalizacin

Volante multifuncin en Plata Deportivo y equipamientos personalizados de la oferta Porsche Exclusive

Auricular inalmbrico de mando para mdulo telefnico

Cayman S

Interior esmaltado en Plata Deportivo/aluminio.

Denominacin Volante multifuncin en Plata Deportivo Palanca de cambio/freno de mano en aluminio I Palanca selectora PDK/freno de mano en aluminio

Audio y comunicacin.
Nm. I Pgina 124 124 Denominacin Sistema de audio CDR-301) CDR-30)1)

Cayman S Nm. I

Cayman

Cayman

Pgina 90

XPU ECA ECB

w
692 870 619 618 490 680 461

Cargador de CD integrado (sxtuple para

90 95 95 95 95 96

Interfaz universal de audio (AUX, para CDR-30) Preinstalacin para telfono mvil (para CDR-30 y PCM)2) Preinstalacin de telefona mvil con consola (para CDR-30 y PCM)2)

Al reproducir discos CD/DVD de audio protegidos contra copia pueden sobrevenir problemas de reproduccin no relacionados con la calidad de los equipos de audio. 2) Preinstalacin de telefona mvil: El uso de telfonos mviles en el interior del vehculo puede provocar un incremento de la intensidad de los campos electromagnticos y, por tanto, implicar una mayor exposicin de los pasajeros a la radiacin. El uso del mdulo telefnico con el PCM va Bluetooth , por conexin SAP o con la tarjeta SIM insertada evita la exposicin a la radiacin, ya que se utiliza en todo caso la antena exterior del vehculo. Puede obtener informacin sobre los telfonos mviles compatibles en su Centro Porsche Oficial o bien en www.porsche.com. Mdulo telefnico en modalidad HFP: El uso de telfonos mviles en el interior del vehculo puede provocar un incremento de la intensidad de los campos electromagnticos y, por tanto, implicar una mayor exposicin de los pasajeros a la radiacin. El uso del mdulo telefnico con el PCM va Bluetooth , por conexin SAP o con la tarjeta SIM insertada evita la exposicin a la radiacin, ya que se utiliza en todo caso la antena exterior del vehculo.
1)

Paquete Sound Package Plus, inc. compartimento para CD (para CDR30 y PCM) Sistema de sonido envolvente BOSE, con compartimento para CD (para CDR30 y PCM) Antena de varilla (para CDR-30 y PCM)

Los vehculos ilustrados en el captulo Personalizacin incluyen en ocasiones otros equipamientos personalizados no descritos aqu. En caso de dudas al respecto, acuda a su Centro Porsche Oficial. Encontrar una informacin ms detallada sobre los equipamientos personalizados y paquetes de equipamiento en la lista de precios adjunta. no disponible disponible como nmero I/opcin con sobreprecio de serie w opcional, disponible sin sobreprecio

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Cayman | Personalizacin

Interfaz universal de audio para PCM

Audio y comunicacin.
Denominacin PCM con mdulo de navegacin1)

Cayman S

Cayman

Nm. I

Pgina 92 92 95, 126 94 94

iPod , para PCM)3)

P23 693 870 676 666 669 641 671

Porsche Exclusive
Construido conforme a todas las reglas del arte. Y a sus deseos.
Aparte de las posibilidades de Tanto esttica como tcnica mente. Tanto en el interior como en el exterior. Con materiales nobles. En la habitual calidad Porsche. Cul es nuestro principio ms importante? Produccin artesanal a medida. En el catlogo monogrfico Exclusive Cayman posibilidades de configuracin que le ofrece Porsche Exclusive. personalizacin expuestas en este catlogo, tiene la posibilidad de seguir refinando an ms su Porsche. A travs de Porsche De forma personalizada y exclusi vamente conforme a sus deseos. Puede consultar cualquier duda sobre Porsche Exclusive en su Centro Porsche Oficial,as como en el Centro de Atencin al Cliente de Zuffenhausen, en el nmero de telfono +49 (0)711 91125332. Tenga en cuenta que algunos equipamientos de Porsche Exclusive pueden requerir plazos de entrega largos.

Cargador de CD/DVD integrado (sxtuple para PCM)1) Interfaz universal de audio (AUX, USB, Sintonizador de televisin (para PCM) Mdulo de telfono (para PCM)2) Auricular inalmbrico de mando para mdulo telefnico (para PCM) Libro electrnico de rutas (para PCM) Mando por voz (para PCM)
1)

94 94

Al reproducir discos CD/DVD de audio protegidos contra copia pueden sobrevenir problemas de reproduccin no relacionados con la calidad de los equipos de audio. Vase pg. 124. 3) Puede informarse acerca de la compatibilidad de los modelos de iPod e iPhone en su Centro Porsche Oficial.
2)

Exclusive. Directamente de fbrica. podr comprobar las mltiples

Los vehculos ilustrados en el captulo Personalizacin incluyen en ocasiones otros equipamientos personalizados no descritos aqu. En caso de dudas al respecto, acuda a su Centro Porsche Oficial. Encontrar una informacin ms detallada sobre los equipamientos personalizados y paquetes de equipamiento en la lista de precios adjunta. no disponible disponible como nmero I/opcin con sobreprecio de serie w opcional, disponible sin sobreprecio

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Recogida en fbrica
La noche de la vspera no podr pegar ojo. Las noches siguientes no desear dormir.
El deseo de muchos clientes es recoger un Porsche en la propia fbrica. Quieren estar ah desde el principio, asistiendo al despertar a la vida del coche de sus sueos. Para que sea usted el primero que conduzca su Porsche hacia el lugar que le corresponde: la carretera. En la actualidad todos los motores Porsche se producen en nuestra planta originaria de Zuffenhausen, donde en su da construimos el legendario 356. Aqu puede recoger su modelo Boxster,

Cayman o 911. Si ha optado por un modelo Panamera o Cayenne, estar listo para usted en su planta de produccin: Leipzig. Lo que le aguarda es la genuina pasin Porsche en su fuente primigenia. En lugares que anan de modo incomparable tradicin y futuro. Si desea experimentar esa fascinacin, pngase en con tacto con su Centro Porsche Oficial y exprese su deseo de recoger su flamante automvil en Zuffenhausen, o en Leipzig en el caso del Panamera y el Cayenne. En la fecha de recogida convenida su Porsche estar listo para usted. La llegada a la fbrica para la recogida del vehculo no presenta mayor problema. Puede llegar cmodamente por avin al aero puerto de Stuttgart, Francfort del

Meno o Leipzig. Desde all puede continuar el viaje en ferrocarril o en un coche de alquiler, de cuya devolucin nos ocuparamos noso tros. Para quienes deseen recoger su vehculo desde las inmediacio nes, pueden llegar a la fbrica en taxi o coche propio. Rogamos tenga en cuenta que para la transferencia de su nuevo Porsche ser necesario tener en cuenta algunas formalidades y disposiciones especficas de cada pas. Concierte estos detalles con su Centro Porsche Oficial. Por supuesto, si as lo desea, estare mos encantados de ayudarle en la planificacin de su viaje.

En Porsche todo se puede incrementar. Incluso la ilusin de la vspera.

En cualquier caso, tmese algo de tiempo y convierta la visita a la fbrica en una de las principales experiencias de la recogida de su vehculo. Viva de cerca la pro duccin Porsche. Cornela con la culminacin de la construccin de automviles, la denominada boda: el ensamblaje del tren propulsor y el chasis con la carrocera. Nuestras visitas guiadas a la fbrica cuentan con una larga tra dicin. Son realizadas por entu siastas de Porsche cuya pasin y conocimientos en torno a la marca Porsche ha ido creciendo a lo largo de los aos. Recoge su nuevo Porsche en Zuffenhausen? En ese caso, visite

tambin el Museo Porsche, con sus impresionantes piezas de exposi cin: legendarios modelos que han contribuido en gran medida a la forja del mito Porsche. Ms unida des de exposicin. Ms fascina cin. Ms Porsche. En la recogida de fbrica en Leipzig le aguarda una impresionante exposicin de automviles, as como una exci tante proyeccin cinematogrfica en torno a la fascinacin de la marca Porsche. Una suculenta sensacin Porsche en materia culinaria? En el marco de la reco gida en fbrica le agasajaremos con un men de lujo de tres platos. Y si dispone de un poco ms de tiempo, puede tomarse un refresco en los salones de aten cin al cliente, o simplemente curiosear un poco en la Porsche Design Drivers Selection Shop.

Recuerda todava su primer da de colegio? Ahora por fin puede abrir su mochila escolar.
El punto culminante: la entrega de su Porsche, realizada por especia listas que lo conocen intensa y exhaustivamente. Le dedicarn todo el tiempo necesario y le aclararn hasta el menor de los detalles de su flamante automvil. Y tambin, por supuesto, la forma de aprovechar plenamente toda su tecnologa. Sbase, arranque el motor y experimente una sensacin de conduccin como slo podr vivir en un Porsche. Le deseamos muy buen viaje.

Entrega de vehculos en Zuffenhausen

Museo Porsche

128

129

Centros Porsche Oficiales

Experimentados especialistas, le asesorarn fiablemente sobre una gran multiplicidad de ser vicios, recambios originales, accesorios y complementos de mxima calidad.

Porsche Assistance
Le ofrece un servicio de movilidad de lujo, fiable y exclusivo. Se bene ficia del mismo automticamente al adquirir un vehculo nuevo.

Porsche Financial Services

Frmulas flexibles e innovadoras como Porsche Election o Porsche Leasing Election, complementadas por nuestro Renting de Marca y sin olvidarnos de la financiacin y el leasing clsicos. Pdanos informacin escribindonos a financialservices@porsche.es

Porsche Exclusive
Aqu encontrar muchas suge rencias de cmo personalizar su Porsche desde fbrica a su estilo, ya se trate de cuestiones tcnicas o estticas. O de ambas. Con plena garanta.

Porsche Tequipment
Accesorios con los que puede reequipar su Porsche de forma completamente personalizada, con artculos de plena garanta perfectamente armonizados con su Porsche.

Porsche Design Drivers Selection

El programa de productos se caracteriza por su funcionalidad, calidad y diseo, al margen de que se trate de complementos Lifestyle a medida de su Porsche.

Servicios

Porsche en Internet
Experimente la fascinacin Porsche tambin en Internet. Visite www.porsche.com.

Vehculos de re-estreno Porsche Approved

Para conservar la fiabilidad y el valor del vehculo, garantizamos los mximos estndares de calidad Porsche. Y, de hecho, en todo el mundo. Con el sello de la garanta Porsche Approved.

Porsche Classic
Su socio para piezas originales, bibliografa tcnica, venta de recambios y servicios de taller como mantenimiento, reparacin y restauracin de clsicos Porsche. Ms informacin en www.porsche.com/classic

Christophorus
Nuestra revista dirigida al cliente de publicacin bimensual. Con novedades, interesantes reporta jes y entrevistas en torno a la marca Porsche.

Clubes Porsche
Desde 1952 existen 620 Clubes Porsche en todo el mundo, con un total de 180.000 socios, que viven y divulgan los valores y la fascina cin de la marca Porsche. Encon trarms informacin en el tel fono +49 (0)711 91178307, o bien en www.porsche.com.

Porsche Driving Experience 1. El Porsche Travel Club.

Ofrece exclusivas experiencias de viaje, as como fascinantes viajes de aventura y de incentivos. En todo el mundo. Ms informacin en +49 (0)711 91178155. Email: info@porschetravelclub.de

2. Porsche Sport Driving School.

Podr aprender a conocer mejor su Porsche, y a conocerse mejor a s mismo. Sobre todo en situaciones lmite. Ms informacin en el telfono +49 (0)711 91178683. Email: sportdrivingschool@porsche.de

Los nuevos catlogos de Porsche Exclusive, Porsche Tequipment, Porsche Design Drivers Selection y Porsche Driving Experience se encuentran a su disposicin en su Centro Oficial Porsche. 130 131

Conclusin

Los modelos Cayman. Son maduros, adultos, pero sin un pice de conformismo. En el centro est siempre su coherente voluntad de potencia. En primer trmino, su carcter tenaz. Eso

se ve. Y se percibe. A cada golpe de acelerador. En cada centmetro de carretera. El Cayman: impetuosidad.

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Datos tcnicos
Cayman Motor
Tipo de motor Disposicin Nmero de cilindros Cilindrada Potencia (DIN) a un rgimen de revoluciones Par motor mx. a un rgimen de revoluciones Relacin de compresin Boxer Central 6 2.893 cm3 195 kW (265 CV) 7.200 rpm 300 Nm 4.4006.000 rpm 11,5 : 1 Boxer Central 6 3.436 cm3 235 kW (320 CV) 7.200 rpm 370 Nm 4.750 rpm 12,5 : 1

Datos tcnicos

Cayman S Tara
DIN Segn Directiva CE1) Peso mximo autorizado

Cayman
Cambio manual/cambio PDK 1.330 kg/1.360 kg 1.405 kg/1.435 kg 1.635 kg/1.670 kg Cambio manual/cambio PDK

Cayman S
Cambio manual/cambio PDK 1.350 kg/1.375 kg 1.425 kg/1.450 kg 1.645 kg/1.675 kg Cambio manual/cambio PDK (SPORT PLUS)2) 277 km/h / 275 km/h seg.)2) 5,2 seg./5,1 seg. (4,9 seg.)2) 11,4 seg./11,2 seg. (10,9 seg.)2) 6,5 seg./ /3,1 seg.

Prestaciones
Velocidad mxima 0100 km/h 0160 km/h Recuperacin (80120 km/h) 5 velocidad Aceleracin en traccin (80120 km/h)

(SPORT PLUS)2) 265 km/h / 263 km/h 5,8 seg./5,7 seg. (5,5

13,4 seg./13,2 seg. (12,9 seg.)2) 7,6 seg./ /3,7 seg.

Transmisin
Traccin Caja de cambios manual Cambio PDK (opcional) Trasera 6 velocidades 7 velocidades Trasera 6 velocidades 7 velocidades

Consumo/emisiones3)
Ciclo urbano en l/100 km Ciclo extraurbano en l/100 km Combinado en l/100 km

Cambio manual/cambio PDK 13,8/13,6 6,9/6,5 9,4/9,1 221/214

Cambio manual/cambio PDK 14,4/14,1 7,2/6,6 9,8/9,4 230/221

Chasis
Eje delantero Eje trasero Direccin Circunferencia de giro Frenos Eje de columnas de suspensin en arquitectura ligera Eje de columnas de suspensin en arquitectura ligera Servodireccin hidrulica, con desmultiplicacin variable 11,1 m Mordazas fijas de aluminio de 4 mbolos discos autoventilados y perforados Sistema de estabilizacin del vehculo Llantas Neumticos Del.: 7 J x 17 Tras.: 8,5 J x 17 Del.: 205/55 ZR 17 Tras.: 235/50 ZR 17 Del.: 8 J x 18 Tras.: 9 J x 18 Del.: 235/40 ZR 18 Tras.: 265/40 ZR 18 PSM (incluido ABS 8.0) Eje de columnas de suspensin en arquitectura ligera Eje de columnas de suspensin en arquitectura ligera Servodireccin hidrulica, con desmultiplicacin variable 11,1 m Mordazas fijas de aluminio de 4 mbolos discos autoventilados y perforados PSM (incluido ABS 8.0)

Emisiones CO2 en g/km

Dimensiones/coeficiente aerodinmico
Longitud Anchura (con retrovisores) Altura Batalla Capacidad del maletero (VDA) delantero/trasero Capacidad del depsito (volumen de repostaje) 64 l Coeficiente aerodinmico
1) Segn 2) Con

4.347 mm 1.801 mm (1.952 mm) 1.304 mm 2.415 mm 150 l/260 l

4.347 mm 1.801 mm (1.952 mm) 1.306 mm 2.415 mm 150 l/260 l 64 l cw = 0,29/0,30

en ejecucin monobloque delante/detrs, en ejecucin monobloque delante/detrs,

cw = 0,29/0,29

la normativa CE, la tara se refiere al vehculo con equipamiento de serie. Los equipamientos especiales incrementan dicho valor. En el valor indicado se han considerado 68 kg por el conductor y 7 kg por el equipaje. la tecla SPORT PLUS pulsada en combinacin con el opcional Sport Chrono Paket o Sport Chrono Paket Plus. 3) Los datos se han determinado con arreglo al mtodo de medicin Euro 5 (715/2007/CE y 692/2008/CE) en el NCCE (Nuevo Ciclo de Circulacin Europeo). Los datos especificados no se refieren a un vehculo en concreto ni forman parte de la oferta, ya que sirven exclusivamente de referencia a efectos comparativos entre los diversos tipos de vehculos. Puede obtener ms informacin sobre los vehculos concretos en su Centro Porsche Oficial. Determinacin del consumo basada en el equipamiento de serie. Los equipamientos especiales pueden influir en el consumo y en las prestaciones.

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ndice

ndice
Denominacin Pgina Chasis Colores 84 74 38 84 82 82 83 82 75 82 53 Combustible Compartimentos Control de velocidad Costes de mantenimiento 56 108 103 88 83 45

A
Abridor de portn de garaje (HomeLink) Airbags Alimentacin de aceite Alumbrado automtico de bienvenida a casa Asientos de serie Asientos deportivos Asientos deportivos envolventes Asientos deportivos, adaptables Asientos para nios Asientos, confort Asistente de salida

I
Instrumentos Interfaz de audio, universal 80 95

O
Ordenador de a bordo, integrado 80

S
Seguridad activa Seguridad antirrobo Seguridad pasiva Seguridad, activa 85 60 70 92 74 72 95 Seguridad, pasiva Servicios Sintonizador de TV Sistema de admisin por resonancia Sistema de aire acondicionado Sistema de audio CDR30 Sistema de combustible de neumticos (RDK) Sistema de escape Sistema de frenos 103 128 40 103 Sistema de Localizacin por Satlite Sistema de sonido envolvente BOSE Sistema de transporte de techo 89 67 95 62 63 Sistema limpialavafaros Sound Package Plus Sport Chrono Paket Sport Chrono Paket Plus 96 75 Sistema de control de presin 59 44 69 83 90 103 43 66 75 73 66 73 130 94

T
Telfono Transporte 94 86

Inyeccin directa de gasolina 34

P L
Libro de rutas, electrnico 94 85 84 59 38 67 84 67 Limpialuneta ParkAssistent Porsche Active Suspension Management (PASM) Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) Porsche Communication Management (PCM) Porsche Side Impact Protection System (POSIP) Porsche Stability Management (PSM) Preinstalacin de telfono

V
VarioCam Plus Ventilacin de asiento Volante 43 83 81

D
Datos tcnicos Depuracin de gases de escape Direccin 100 58 134

Limpiaparabrisas Llantas Lubricacin por crter seco, integrada Luces diurnas de LED Lunas de ventanillas laterales,

E
Encendido Equipamientos personalizados 106 Espacio para equipajes trasero 86 127 44

hidrfobas Luz de curva, dinmica

B
Bloqueo transversal del eje trasero 60

M
Maletero delantero Mando por voz Mantenimiento Materias primas 67 Medio ambiente Mdulo de navegacin Motor boxer Motor, motor boxer 84 de 6 cilindros 32 86 94 103 103 98 92 32

Sistema de escape deportivo 44

R
Reciclaje Recogida en fbrica Refrigeracin del motor Ruidos

Exclusive

Sistema de gestin del motor 40

C
Caja de cambios manual Calefaccin de asiento Calefaccin de volante Cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) Cargador de CD 48 95 53 83 81

F
Faros BiXenn

H
HomeLink (apertura de portn de garaje)

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Los modelos de automvil expues tos responden al equipamiento que se suministra en la Repblica Federal de Alemania. En ocasiones incluyen, por ejemplo, equipamien tos personalizados no comprendi dos en el volumen de suministro de serie y que implican un cargo adi cional. Es posible que, por razones fiscales y legales especficas de cada pas, no todos los modelos o equipamientos estn disponibles en todos los pases. Infrmese acerca del volumen concreto de equipamiento en su Centro Porsche Oficial o en su importador Porsche. Los datos sobre diseo, volumen de suministro, apariencia, poten cia, medidas, pesos, consumo de combustible y gastos de manteni miento responden a los conoci mientos existentes al tiempo de la impresin. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones en el diseo, equipamiento y volumen de suministro, as como en las tonalidades de color de los modelos aqu descritos. Salvo error u omisin.

Su copia o reproduccin, as como cualquier otro uso de los mismos requerir el previo consentimiento por escrito de Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. La compaa Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG promueve la utilizacin de papel obtenido de explotaciones forestales sostenibles. El papel de este folleto de venta cuenta con certificacin segn las estrictas reglas del PEFC (Program for the Endorsement of Forest Certification). Porsche, la insignia Porsche, 911, Boxster, Carrera, Cayenne, Cayman, Panamera, PCCB, PCM, PDK, PSM y Tequipment son marcas registradas de Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Porscheplatz 1 70435 Stuttgart Germany www.porsche.com Estado: 01/11

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2011 Todos los textos, imgenes y dems informacin publicada en este catlogo estn amparados por el derecho de propiedad intelectual de Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.

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