MAESTRIA EN CIENCIAS CON MENCION EN INGENIERIA DE TRANSPORTES FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

Pavimentos Especiales
Ing. M.Sc. J.Rafael Menndez A.
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C-908

Sylabo
1. INTRODUCCIN
1.1.Conceptos generales 1.1.Conceptos 1.2 Evolucin de los mtodos de diseo 1.3 Tipos de pavimentos

2. REVISIN DEL METODO MECANISTICO

2.1.Modelos matemticos e idealizacin del comportamiento 2.1.Modelos 2.2.Aplicacin en el anlisis de pavimentos 2.2.Aplicacin 2.3.Programas de cmputo 2.3.Programas 3.1.Ensayos Especiales 3.1.Ensayos 3.2.Estabilizacin 3.2.Estabilizacin 3.3.Geosintticos 3.3.Geosintticos 3.4.Asfaltos modificados 3.4.Asfaltos 4.1.Cargas extraordinarias 4.1.Cargas 4.2.Pavimentos de altura 4.2.Pavimentos 4.3.Pavimentos reciclados 4.3.Pavimentos 4.4.Pavimentos segmentados y pavimentos afirmados
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3. MATERIALES Y ENSAYOS

4.PAVIMENTOS ESPECIALES

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Bibliografa
Huang, Y., Pavement Analysis and Design, Second Huang,
Edition, Prentice Hall, 2004. Edition, Hall,

Reyes F., Diseo Racional de Pavimentos, Ceja, 2003. Croney y Croney, Design and Performance of Road Croney,
Pavements, Third Edition, Mc. Graw Hill, 1991. Edition, Mc. Design, 2nd edition, Wiley Interscience, 1975 edition, Interscience,

Yoder, E.J., y Witzack, M.W., Principles of Pavement Yoder, E.J., Witzack, M.W., Ullidtz P., Pavement Analysis, Elservier, 1987. Elservier,
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Calificacin
2 x1er Parcial + 2 x 2 do Parcial + Pr omedio Trabajos 5 2 x1er Trabajo prctico + 2 x 2 do trabajo prctico + asistencia Pr omedio Trabajos = 5 Nota Final =

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Cul es objetivo del curso de pavimentos especiales?

Reforzar los conocimientos sobre los mtodos
mecansticos-empricos, dar a conocer los materiales especiales que se emplean en la construccin de pavimentos, y mostrar los mtodos de diseo de pavimentos en condiciones especiales tales como zonas de altura, cargas especiales, pavimentos segmentados y pavimentos afirmados.

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1.0 Introduccin
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1.1 Conceptos Generales

Desarrollo Histrico
Los
romanos construyeron 84,000 km de vas empedradas elevadas del nivel de rasante apoyadas en una estructura de piedras grandes En el antiguo Per se Per construyen vas destinadas al paso de peatones y animales
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Desarrollo Histrico
En Francia en el siglo XVII se construyeron vas de poco
ancho con superficie de rodadura formada por piedras pequeas, y arena peque as,

En EEUU e Inglaterra en 1830 se emplea el asfalto y

arena como proteccin de la carretera protecci

En Austria en 1850 se emplea por primera vez el

pavimento rgido
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Desarrollo Histrico
En 1900 aparecen los vehculos a motor con neumticos veh neum Pierre Trasaguet finales del siglo XVII, introduce el
concepto de que el pavimento debe contar con un buen drenaje y que requiere un mantenimiento continuo.

John McAdam (1756-1836), la subrasante con drenaje y (1756adecuadamente compactada debe soportar la carga mientras que la superficie de rodadura est conformada est por piedra chancada de diferentes tamaos que acta tama act tambin como una capa de proteccin. tambi protecci
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Desarrollo Histrico

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Desarrollo Histrico
En 1941 en EEUU se efecta el ensayo en pista de efect
prueba de Maryland , donde se analiza el efecto de 4 configuraciones diferentes de pavimentos de concreto. concreto.

En 1955 en EEUU se lleva a cabo el ensayo en pista de

prueba WASHO, donde se analiza el efecto de 4 configuraciones de ejes de carga en pavimentos flexibles. flexibles.

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Desarrollo Histrico
En 1962 se realiza en EEUU el ensayo en pista de
prueba AASHTO, en Ottawa Illinois, donde se desarrolla la relacin entre el nmero de repeticiones de un relaci determinado eje de carga de diferente magnitud y configuracin y el comportamiento de diferentes configuraci secciones de pavimentos rgidos y flexibles. flexibles.

En 1997 se inicia en EEUU SHRP (Strategic Highway

Research Program)

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Pista de Ensayo AASHO

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Pista de Ensayo AASHO

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Pista de Ensayo AASHO

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Pista de Ensayo AASHO

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West Track

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CEDEX Pista de ensayos acelerados

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Instalaciones para ensayos acelerados en Suiza

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Instalaciones para ensayos acelerados en Dinamarca

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Simulador de vehculos Pesados (sudfrica)

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Brasil: simulador de trfico

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Los enemigos de la carretera

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Cules son las funciones de la estructura de pavimento?

Reducir y distribuir la carga de trfico para que tr esta no dae la subrasante da Proporcionar a los vehculos acceso entre dos veh puntos bajo cualquier condicin de clima. condici clima. Proporcionar a los usuarios circulacin segura, circulaci segura, cmoda y confortable sin demoras excesivas Cumplir requerimientos medio ambientales y estticos est Limitar el ruido y la contaminacin del aire contaminaci
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1.2 Evolucin de los mtodos de diseo

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Qu es el diseo de pavimentos?
Es el proceso por el cual los componentes estructurales
de un segmento de carretera son determinados tomando en consideracin la naturaleza de la sub-rasante, las consideraci sub- rasante, consideraciones ambientales, densidad y composicin ambientales, composici del trfico. tr fico.

Considerando que el pavimento es la parte superior de

una carretera, aeropuerto o zona de parqueo e incluye carretera, todas las capas que se apoyan en el suelo natural, incluidas las bermas. bermas.
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Cules son las fases del diseo de pavimentos?

El diseo estructural del pavimento

consta de tres fases:
Seleccin de los materiales (tipos de pavimentos) Proporcionamiento de los materiales Diseo de los espesores de cada capa
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Qu requisitos debe cumplir una estructura de pavimento?

1. 2. 3. 4. 5. 6.
Suficiente espesor para que la intensidad de las cargas y presiones sea tolerable por la subrasante Resistencia suficiente para asumir los esfuerzos impuestos por las las cargas del trfico. Suficiente espesor para prevenir el efecto del congelamiento en subrasantes. subrasantes. El material del pavimento debe ser impermeable a la penetracin del agua superficial que pudiera debilitar la subrasante y consecuentemente el pavimento. El soporte del pavimento no debe ser susceptible al congelamiento La superficie del pavimento debe ser resistente al deslizamiento
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Parmetros de diseo

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Factores de Diseo

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Mtodos de Diseo de Pavimentos

Reglas prcticas pr Emprico (CBR, Kansas, etc) Emp Esfuezo cortante lmite Deflexin lmite Deflexi Regresin basada en el comportamiento Regresi Mecanstico-emprico Mecan stico- emp Soluciones analticas (Watergaad, etc) anal Watergaad, Soluciones numricas (elementos finitos, probabilstica, num finitos, probabil stica, etc)
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Estado del conocimiento y de la practica en diseo de pavimentos

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Procedimiento de diseo de pavimentos flexibles

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1.3 Tipos de Pavimentos

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Clasificacin por estructura

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Seccin Tpica de Pavimento

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Secciones Tpicas

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Tipos de Pavimentos

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Tipos de Pavimentos

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Tipos de Pavimentos Flexibles

Parcial (partial depth) Completo (full depth) Losa continua de Asfalto-piedra

(continuous rock asphalt mat-CRAM)

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Pavimentos Flexibles

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Pavimentos Flexibles

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Pavimentos Flexibles

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Alternativas de estructuras de pavimento

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Tipos de Pavimentos Rgidos

JPCP (losas con juntas ) JRCP (losas con refuerzo) CRCP (losas continuas con refuerzo) PCP (losas pre-esforzadas)

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Pavimentos Rgidos

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Pavimentos Compuestos

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Tipos de Pavimentos compuestos

White topping

Black topping
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Tipos de falla
Estructurales: rotura de uno o mas
componentes del pavimento Funcionales: la carretera no es capaz de cumplir su funcin por problemas de confort, seguridad o regularidad superficial (rugosidad)

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Tipos de fallas
Criterio de Falla
Pavimentos flexibles Fisuramiento por fatiga Ahuellamiento Fisuramiento por temperatura

Pavimentos rgidos

Fisuramiento por fatiga Bombeo o erosion Otros: descenso, juntas deterioradas, etc Otros: descenso, deterioradas,
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Tipos de fallas

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Modelos de respuesta
Fisuramiento por fatiga de abajo hacia arriba Fisuramiento por fatiga de la superficie hacia abajo Fatiga en bases estabilizadas quimicamente Deformacin permanente (ahuellamiento) Fisuramiento por temperatura

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Fisuras de arriba hacia abajo en %

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Fisuras de arriba hacia abajo en longitud

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Fisuras de abajo hacia arriba

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Fisuras de arriba hacia abajo

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Fisuras trmicas

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Ahuellamiento

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Rugosidad

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