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1. Outillage prconis
Figure : E5-P03NC
Figure : E5-P03PC
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Figure : E5-P03QC
Figure : E5-P01FC
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Figure : E5-P03RC
Figure : E5-P03SC
[6] appareil de mesure des tensions de courroies, affichage digital (SEEM) : l 4099-T : SEEM C.TRONIC 105 l 4122-T : SEEM C.TRONIC 105.5
2. Dpose
Dconnecter le cble ngatif de la batterie.
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Figure : B1EP06BC
Dposer : l Le botier de prchauffage l Les vis (1) l Le carter suprieur de distribution (2) l La vis (3a) Lever et caler le vhicule, roues avant pendantes. Dposer : l La roue avant droite l Le pare-boue avant droit l La courroie daccessoires (voir opration correspondante) l Les vis (4) l La poulie de vilebrequin (5) l Les vis (3b) l Le carter infrieur de distribution (6)
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Figure : B1EP031C
Figure : B1EP032C
Piger :
l l
Le pignon de pompe injection laide de loutil [ 2] Le pignon darbre cames laide de loutil [3]
3. Repose
IMPERATIF : Vrifier que le galet tendeur tourne librement (absence de point dur). Vrifier que le galet fixe tourne librement (absence de point dur). Dans le cas contraire, remplacer les galets.
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Figure : B1EP06CC
Maintenir le pignon laide de loutil [ 4] pour dvisser les vis (7). Desserrer les vis (7).
Figure : B1EP06DC
Maintenir le pignon laide de loutil [ 4] pour dvisser les vis (8). Desserrer les vis (8). Positionner le pignon de larbre cames fond de boutonnire, sans serrer les vis de fixation (*). Positionner le pignon de la pompe dinjection fond de boutonnire, sans serrer les vis de fixation (*). NOTA : (*) (sens de rotation, ou sens horaire). Poser la courroie de distribution sur : l Le pignon de vilebrequin l Le pignon de pompe dinjection l Le pignon darbre cames
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ATTENTION : Lors du positionnement de la courroie sur les pignons, faire tourner ceux-ci, dans le sens inverse de la rotation, de faon engager la dent la plus proche. Effectuer une prtension de la courroie (brins lgrement tendus). NOTA : Vrifier que les fixations des pignons ne sont pas fond de boutonnire (dcaler dune dent si ncessaire). Serrer les vis (7) et (8) 0,5 m.daN. Desserrer les vis de 180. Mettre les vis au contact, la main.
Figure : B1EP035C
Desserrer lcrou du galet tendeur. Agir sur le galet tendeur pour effectuer une tension de la courroie 100 units SEEM, laide des outils [5] et [6]. Serrer lcrou de fixation du galet tendeur 2,3 m.daN. Serrer les vis (7) et (8) 2,3 m.daN. (maintenir les pignons laide de loutil [ 4]). Dposer loutil [4]. Dposer les outils [ 2], [3]et [6]. Effectuer 10 tours moteur. Piger le volant moteur laide de loutil [ 1]. Piger : l Le pignon de pompe injection laide de loutil [ 2] l Le pignon darbre cames laide de loutil [3] NOTA : Si ncessaire, dtendre lgrement la courroie (desserrer lgrement la fixation du galet tendeur). Desserrer les vis ( 7) et (8) de 360. Mettre les vis au contact, la main. Effectuer la tension finale de la courroie 55 5 units SEEM, laide des outils [5] et [6].
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Serrer lcrou de fixation du galet tendeur 2,3 m.daN. Serrer les vis (7) et (8) 2,3 m.daN. Dposer les outils [ 5] et [6]. Dposer les outils [ 2] et [3]. Effectuer 2 tours moteur. NOTA : Dans le cas o la courroie nest pas correctement place sur les poulies, effectuer 2 tours moteur supplmentaires. Piger le volant moteur laide de loutil [ 1]. Vrifier visuellement le pigeage des lments suivants : l Le pignon darbre cames l Le pignon de pompe dinjection ATTENTION : Si le contrle visuel est incorrect, reprendre la procdure de calage de la distribution. Dposer loutil [1]. Poser les carters de distribution : Serrer les vis 0,7 m.daN . Poser la poulie de vilebrequin : Serrer les vis 2 m.daN . Reposer : l La courroie daccessoires (voir opration correspondante) l Le pare-boue avant droit l La roue avant droite : Serrer les vis 9 m.daN Rebrancher la batterie.
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