Especificacin del producto

SP02301A

Regulador de velocidad 2301A

Ajuste de velocidad de 420 mA/15 Vcc

Ajuste de velocidad a carga plena de 420 miliamperios 15 voltios CC Control de velocidad iscrono o de dispersin Modelos de alta y baja tensin Conversor de seal incluido en el mismo mdulo de control Ajuste de alta y baja velocidad
Lmite de

APLICACIONES
El regulador de velocidad a carga plena 2301A ajusta la velocidad o la carga de motores diesel o de gas, y turbinas de gas o de vapor, segn lo requiera el proceso o una seal de control de ordenador de 420 mA o de 15 Vcc. La unidad cuenta con accionamiento iscrono, con control de dispersin a travs de un potencimetro de cableado externo. El modo iscrono se utiliza para la velocidad constante de la maquinaria motriz controlada mientras sea capaz de suministrar suficiente energa como para satisfacer la carga. La regulacin de dispersin se activa cuando es necesario el accionamiento del bus en paralelo. El Regulador de velocidad a plena carga es compatible con los sincronizadores, sensores de carga y otros reguladores de generacin de potencia Woodward SPM-A. Estos reguladores auxiliares pueden incorporarse al sistema en cualquier momento, conectando las salidas auxiliares o SPM al Regulador de velocidad 2301A. El regulador es apto para aplicaciones de accionamiento de avance o de inversin.

Los modelos de alta tensin aceptan de 88 a 132 Vca, o bien de 90 a 150 Vcc. Los modelos de baja tensin aceptan una alimentacin de 10 a 40 Vcc. El Controlador lgico programable (PLC) puede adaptarse fcilmente al regulador del motor utilizando la entrada de ajuste de velocidad de 4 20 mA. El ajuste del lmite inferior puede impedir paradas del motor, incluso despus de la prdida de la seal del PLC. Los mandos de accionamiento de inversin pueden acoplarse con reguladores/accionadores EGB o PGEG para un retroceso por rtula mecnica.

combustible al arranque con neutralizacin

DESCRIPCIN
El Regulador a plena carga 2301A va envuelto en un chasis de lmina metlica y consta de un nico conjunto de placa de circuitos impresos. El acceso a todos los ajustes se realiza desde la parte delantera del chasis. La gama de velocidades se ajusta posicionando un conmutador interno, accesible desde el interior de la cubierta del regulador. Las velocidades se regulan segn la frecuencia de salida del sensor de velocidad, en hercios.

Los circuitos especiales permiten ajustes de alto y bajo lmite. Estos lmites definen las velocidades mxima y mnima que pueden regularse variando la referencia de miliamperios o de voltios del ajuste de velocidad. El lmite inferior puede ajustarse como mximo a la velocidad nominal, si se desea, limitando la capacidad del ajuste de velocidad del proceso o del ordenador para reducir la velocidad. Si fuese necesario, el ajuste del lmite inferior puede emplearse para controlar el funcionamiento del motor en el momento de producirse la prdida de la seal de referencia de velocidad. El lmite de combustible al arranque define la posicin mxima del accionador durante la secuencia de arranque. ste es derivado fuera del circuito cuando la velocidad alcanza el valor prefijado de control. Esta

funcin puede utilizarse para limitar el exceso de humo al arrancar, reducir el desgaste de cilindros provocado por la accin erosiva del exceso de combustible y ayuda a reducir el tiempo de puesta en marcha. La conexin del conmutador externo sirve para desactivar el lmite de combustible al arranque, si se desea, con el objeto de impedir que los sistemas accionadores de inversin vuelvan a la posicin de combustible al arranque al perderse la seal de las escobillas magnticas. Todos los mandos del 2301A disponen de un dispositivo interno y aislado de alimentacin, con el objeto de disponer de una mejor inmunidad al ruido y de una mejor proteccin contra saltos. El regulador ofrece la mxima proteccin contra interferencias electromagnticas y de radiofrecuencia.

Plano de contorno de referencia de velocidad remota 2301A

ESPECIFICACIONES
Gama de velocidades Un conmutador interno selecciona una de las siguientes gamas de velocidades: 500 a 1500 Hz 1000 a 3000 Hz 2000 a 6000 Hz 4000 a 12.000 Hz 1 a 30 Vca. Impedancia de entrada: 1 k a 1 kHz. Proporcional a la entrada de 420 mA 15 Vcc. La referencia de velocidad es proporcional a la seal de entrada correspondiente. 5 a +5 Vcc para un cambio de velocidad de 3,3% a +3,3%, 1,5 a +1,5 Vcc para un cambio de velocidad de 1% a 1%. La impedancia es de 100 k. La apertura del conmutador externo de combustible mnimo enviar una seal de combustible mnimo al accionador. El conmutador de combustible mnimo es un medio opcional para una parada normal. No debe utilizarse para paradas de emergencia. En los casos en que se requiera dispersin, se utiliza un potencimetro externo para ajustar el porcentaje de dispersin deseado. Utilice un potencimetro de 2 k para una dispersin de hasta 7,5% cuando se utilicen las 2/3 partes de la carrera del accionador en una carga de 0100%. Mantenga abiertos los terminales del potencimetro de dispersin slo si se desea un accionamiento iscrono. Ciere el contacto externo para neutralizar el circuito protector de velocidad defectuosa cuando se requiera para el arranque. Aproximadamente 1,1 kg (2,5 libras). Puede variar ligeramente segn el modelo. 90 a 150 Vcc u 88 a 132 Vca 20 a 40 Vcc Ajusta la corriente del accionador entre el 25% y el 100% de la corriente mxima de accionador especificada durante el arranque. Acciona la neutralizacin de lmite de combustible al arranque al instalar un sistema de accionamiento de inversin en lnea. Ajusta el valor prefijado de velocidad requerido mediante una entrada de seal de control mnima. Ajusta la referencia de velocidad requerida mediante una entrada de seal de control mxima. Ajusta la velocidad de referencia mnima que puede requerir la seal de control. Puede utilizarse para regular la velocidad nominal en ausencia de una seal de control. Ajusta la velocidad de referencia mxima que puede requerir la seal de control. Impide que seales de control superiores a las normales provoquen sobrevelocidades. Permite una reduccin del 0 al 10% en la referencia del valor prefijado de velocidad entre vaco y plena carga. Se requiere un potencimetro externo. Ajusta la respuesta dinmica. Ajustable a la medida de motores diesel, de gas o de turbina

Deteccin de velocidad Referencia de velocidad aplicada externamente Entrada de sincronizador SPM-A

Combustible mnimo

Dispersin

Neutralizacin de seal de velocidad defectuosa Peso

ALIMENTACIN
Modelo de alta tensin Modelo de baja tensin

AJUSTES
Lmite de combustible al arranque

Nivel Gama Lmite inferior

Lmite superior

Dispersin

Compensacin de ganancia, reajuste y accionador

CARACTERSTICAS DEL REGULADOR

Banda de velocidades en rgimen permanente Reparto de la carga Temperatura de servicio Temperatura de almacenamiento Humedad ambiente mxima Pruebas de vibraciones y sacudidas 1/4 del 1% de la velocidad nominal. Dentro del 5% de la carga nominal con los ajustes de velocidad coincidentes y la adicin de un sensor de carga del generador. 40 a +85 C (40 a +185 F) 55 a +105 C (67 a +221 F) 95% a 38 C (100 F) Prueba de vibraciones a 4 G entre 5 y 500 Hz. Prueba de choques a 60 G.

PO Box 1519 Fort Collins CO, USA 80522-1519 1000 East Drake Road Fort Collins CO 80525 Ph: (1)(970) 482-5811 Fax: (1)(970) 498-3058

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Valor prefijado de velocidad

Manual tcnico

82020

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