MANUAL TECNICO

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TACMETRO PARA MOTORES NAFTEROS, GASOLEROS Y ELCTRICOS CON LIMITADOR

Este instrumento es til tanto para sistemas de control en laboratorios como en un vehculo. Soporta cualquier tipo de sensor de entrada (magntico, ptico, mecnico, etc.). La presentacin es mediante displays de media pulgada y permite una visualizacin ptima desde varios metros de distancia. Tiene un rango de 9999 RPM (4 dgitos). Adems de ser un medidor de RPM, es tambin un sistema de control, ya que posee un limitador de RPM con salida a rel (el rel se activa si se sobrepasa el lmite de RPM programado). No requiere ajuste y puede utilizarse en vehculos nafteros de 1,2 4, 6 u 8 cilindros, en motores gasoleros y elctricos. El equipo se alimenta con 12 Vcc.
LISTADO DE COMPONENTES RESISTENCIAS
R1=R2=R3=R4=R5=R6=R7=R21=270 Ohms (rojo-violeta-marrn) R8=R9=R10=R11=R19=R22=10 Kohms (marrn-negro-naranja) R12=R13=R14=R15=R17=R18=R23=1 Kohm (marrn-negro-rojo) R16=330 Ohms 1 W (naranja-naranja-marrn) R20=6,8 Kohms

CAPACITORES
C1=C2=C3=C4=C7=C9=C12=C13=C14=100 nF (Disco) C5=4700 F 16 V (Electroltico) C6=C8=C11=10 nF (Disco) C10=1 F (Multicapa)

SEMICONDUCTORES
IC1=CD4511 IC2=ULN2003 IC3=PIC16F84 IC4=CD4093 IC5=LM7805 T1=BC337

VARIOS

D1=D2=D3=1N4007 L1=Choque VK200 Z1=Z2=Zener 4,7 V, W X1=Cristal 16 Mhz PU1=Puente 1,5 A RELE=Rel 12 V, 10 A P1=Pulsador soft-touch NA DISP1 A DISP4=Display ctodo comn

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PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
En un motor de 4 tiempos, cada cilindro tarda 2 vueltas de cigeal en completar un ciclo, y recibe una chispa por ciclo, o sea que un motor a explosin recibe por cada vuelta de cigeal tantas chispas como la mitad del nmero de sus cilindros. Cada chispa corresponde a una apertura del platino, contando la cantidad de interrupciones durante un breve intervalo de tiempo, realizamos la presentacin de las RPM. El corazn de este equipo, es el microcontralor PIC16F84, que se encarga de realizar todas las funciones lgicas. La seal proveniente de los platinos se ingresa al PIC a travs del circuito integrado CD4093 y sus componentes asociados (transforma la seal en una onda cuadrada de 5 V de amplitud). De acuerdo al modo seleccionado (ver programacin) el programa del microcontrolador se encarga de medir las RPM y muestra el valor medido en los displays. Si las RPM superan el lmite programado (ver programacin) se activa el sistema de limitacin. Primero se muestran las RPM en forma intermitente y luego de 5 segundos (si el jumper J1 est colocado) o inmediatamente (si el jumper J1 no est colocado) se activa el rel. Esta situacin se mantiene hasta que las RPM bajen a un valor inferior al umbral.

Programacin:
Hay 2 parmetros para programar: el tipo de motor y el lmite de revoluciones. Ambos parmetros se programan mediante un nico pulsador. 1- Tipo de motor: De acuerdo a la cantidad de cilindros y tiempos, deber programar el modo correspondiente (ver tabla). Para programar el modo, debe mantener oprimido el pulsador hasta que el display (enciende solo el display de la derecha) muestre el modo correcto (1 a 5). 2- Limitacin de RPM (Umbral de activacin del rel): Para programar la limitacin debe mantener oprimido el pulsador hasta que los display (encienden los dos displays de la izquierda) muestren el nmero valor deseado (el lmite puede programarse con una definicin de 100 revoluciones).

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Motor naftero 1 cilindro 2 tiempos 2 cilindros 2 tiempos 3 cilindros 2 tiempos 1 cilindro 4 tiempos 2 cilindros 4 tiempos 4 cilindros 4 tiempos 6 cilindros 4 tiempos 8 cilindros 4 tiempos Motor gasolero / elctrico

Modo 2 3 4 1 2 3 4 5 2

Notas de montaje: Utilizacin del mdulo con un motor gasolero o elctrico:

El montaje a un motor elctrico se puede realizar con cualquier sensor que entregue un pulso superior a 5 Vcc. En la figura 1 se muestra la conexin a un sensor ranurado (modelo PLAQUETODO 402). En este caso se requiere un disco perforado (una perforacin), que tiene que entrar en la apertura tipo "U" (5 mm de ancho) del sensor. Para mayor informacin lea el informe del modelo PLAQUETODO 402, libro 7.

En la figura 2 se muestra la conexin a un sensor magntico(modelo PLAQUETODO

410). En este caso, debe colocar sobre el eje del motor un pequeo imn (si el motor es chico se recomienda balancear el eje para evitar vibraciones). El sensor debe estar lo ms prximo posible al imn, ya que el mismo detecta a distancias menores a 10 mm.Para mayor informacin lea el informe del modelo PLAQUETODO 410, libro 7. La ventaja del sensor magntico radica en que puede trabajar en ambientes sucios, como tierra, grasa, polvillo, etc.

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Utilizacin de un sensor ranurado

Figura 1

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Utilizacin de un sensor magntico

Figura 2

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Montaje del mdulo a un motor naftero

En el motor naftero, la conexin se toma del punto de unin entre el platino y la
bobina de ignicin. En la figura 3 se describe el conexionado. Tenga en cuenta que el tipo de cable que utilice para ingresar la seal al tacmetro tiene que ser cable mallado tipo RG58 (50 Ohms) o RG59 (75 Ohms). Dependiendo del vehculo, pueden producirse ruidos que "reseteen" el microcontrolador. En este sentido, todas las precauciones posibles fueron tomadas (puente rectificador, capacitor de filtro, regulador integrado, etc). An as si esto ocurriera, reemplace los cables de bujias por otros antiparacitarios y coloque un filtro para autoestereo en la entrada de alimentacin del modelo. Al igual que en otros casos, si se tratara de un vehculo experimental, puede optar por las opciones correspondientes a motor elctrico.

Figura 3

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