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Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

Resumen
La unin entre los labes y el disco de una turbina de avin est en plena evolucin por la aplicacin del proceso de soldadura por friccin lineal (LFW) a las aleaciones de titanio. Ello permite conseguir una pieza nica llamada blisk (blade + disk). Hasta ahora, la unin labe / disco se haca por un ensamblaje mecnico, pero estos sufren un fenmeno de fatiga por fretting en el punto de anclaje. A parte de evitar ese fenmeno, la soldadura por friccin lineal permite en este caso conseguir una reduccin de peso de la turbina del orden de 20%, y por consiguiente una reduccin de consumo de carburante. Otro punto importante al nivel tecnolgico es la eleccin de las propiedades para el disco y el labe. Los blisks producidos se pueden fabricar con materiales diferentes para el labe y el disco. Si se considera que los mecanismos de fallo son diferentes para cada componente, HCF para el disco y LCF para el labe, estos blisks pueden disearse de manera ptima tanto por el disco como por el labe. De ello, se puede esperar un gran avance de los resultados en servicio. Todo lo anterior ser cierto slo si las propiedades de la zona de soldadura son tambin suficientemente buenas. El problema es que las propiedades de la unin y de la ZAC no se pueden predecir por los cambios microestructurales que ocurren al unir los dos componentes por el proceso de soldadura LFW. Por consiguiente, el propsito de este trabajo es caracterizar las microestructuras de la unin y de la zona afectada por el calor, y determinar las respuestas a diferentes solicitaciones mecnicas de la combinacin de dos aleaciones de titanio soldadas por LFW, con el fin de optimizar el comportamiento en servicio del blisk. Se han hecho varios ensayos con el fin de caracterizar la zona afectada por el calor. Primero se hizo una caracterizacin microestructural por microscopa ptica, de las diferentes uniones, con el fin de destacar los cambios asociados al proceso de soldadura LFW. Luego se hicieron ensayos de nanoindentacin para relacionar la microestructura con las propiedades mecnicas y comprobar la calidad de la soldadura. Los ensayos de traccin, con la soldadura paralela al eje de traccin, permitieron ver que componente fracturara primero, y tambin analizar la rotura de la unin. Todos los experimentos confirman la superioridad de la soldadura frente al material base en trminos de dureza, resistencia y lmite elstico, y adems sin los defectos asociados a los procesos clsicos de soldadura. Por consiguiente, se puede afirmar que la soldadura por friccin lineal es un proceso apropiado para la fabricacin de los blisks.

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ndice
Resumen ndice Introduccin
1. Conocimientos previos
1.1. 1.2. Importancia del titanio en la industria aerospacial Generalidades sobre el titanio 1.2.1. Extraccin y obtencin 1.2.2. El titanio comercialmente puro 1.2.3. Las aleaciones de titanio 1.2.3.1. Aleaciones 1.2.3.2. Aleaciones + a) Estructuras laminares b) Estructuras bimodales 1.2.4. Microestructura y propiedades mecnicas 1.2.4.1. Estructuras laminares 1.2.4.2. Estructuras bimodales 1.2.4.3. Efecto de la textura cristalogrfica 1.2.4.4. Conclusin El BLISK La soldadura por friccin 1.4.1. Soldadura por friccin lineal 1.4.1.1. Ventajas e inconvenientes 1.4.2. Cambios microestructurales producidos por el proceso de soldadura por friccin lineal Preparacin de las probetas de MET por FIB 1.5.1. El aparato 1.5.2. Tcnica convencional 1.5.3. Tcnica de lift-out 1.5.4. Dao inducido por el FIB 1 3 5 8 8 11 11 12 13 15 17 17 19 22 25 28 30 32 33 34 34 36 38 41 41 43 44 46

1.3. 1.4.

1.5.

2. Procedimiento experimental
2.1. Estudio microestructural 2.1.1. Preparacin de las superficies para la observacin al microscopio ptico

47 47 47

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica 2.1.2. 2.2. Preparacin de las superficies para los ensayos de fatiga in situ 48 49 49 50 50 51 52

Caracterizacin de la ZAT 2.2.1. Caracterizacin de las uniones por microscopa 2.2.2. Caracterizacin mecnica 2.2.2.1. Caracterizacin por nanoindentacin 2.2.2.2. Caracterizacin por ensayos de traccin in situ 2.2.2.3. Caracterizacin por ensayos de fatiga in situ

3. Anlisis de los resultados


3.1. Observacin de las microestructuras 3.1.1. Caracterizacin ptica de los materiales base 3.1.1.1. Ti-64 forjado en regin + [G] 3.1.1.2. Ti-6242 forjado en regin + [F] 3.1.1.3. Ti-6246 forjado en regin + [D] 3.1.1.4. i-6246 forjado en regin [A y C] 3.1.1.5. Ti-6242 forjado en regin [E] 3.1.2. Caracterizacin de las uniones 3.1.2.1. Zona deformada 3.1.2.2. Zona recristalizada 3.2. Ensayos de nanoindentacin

53 53 53 53 54 54 55 56 56 58 58 60 63 63 65 66 67 69 71 73 74 74 77 80 84

3.3. Ensayos de traccin in situ 3.3.1. Comportamiento en traccin 3.3.1.1. Unin AC 3.3.1.2. Unin AE 3.3.1.3. Unin AD 3.3.1.4. Unin AF 3.3.1.5. Unin AG 3.3.2. Superficies de rotura 3.3.3. Interpretacin de los resultados 3.3.3.1. Nucleacin de la grieta 3.3.3.2. Comparacin con el caso de una soldadura transversal 3.3.3.3. Desviacin de la grieta en la unin 3.4. Experimentos abandonados

Conclusiones Agradecimientos Bibliografa

86 88 90

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Introduccin
Los cambios en el diseo y mantenimiento aerospacial, como los cambios en los materiales, llevan cada vez ms el enfoque sobre los defectos de superficie. En el dominio de la aviacin militara se deben aguantar esfuerzos cada vez ms altos, con coeficientes de seguridad menores y a riesgos mayores. Sin embargo, hoy en da estos cambios se aplican tambin a la aviacin civil. La industria aeronutica utiliza aleaciones de titanio para fabricar discos y labes de compresores. Estas aleaciones de titanio (/) trabajan a temperaturas que pueden alcanzar los 550C, y permiten conseguir altas resistencias especficas, es decir cumplen con los objetivos que se buscan en aeronutica. Adems ofrecen otras propiedades interesantes como una buena resistencia a la corrosin. La unin entre el disco y los labes de un compresor se suele hacer mediante un ensamblaje mecnico. Pero la velocidad de rotacin de este compresor da lugar a un fenmeno de fatiga por fretting en la raz del labe, debido a la carga centrifuga, la presin del gas, la expansin trmica,..., que puede resultar en una rotura prematura del conjunto. Se busca entonces otra manera para realizar esta unin entre componentes, con el fin de impedir este fenmeno. Ah llega la soldadura por friccin lineal como solucin alternativa a la unin de los dos componentes. Permitira en efecto de reducir de manera significativa el peso de la turbina consiguiendo as gastar menos combustible. Las aleaciones de titanio tienen las caractersticas requeridas para este tipo de soldadura. Pero por razn de los cambios que este proceso provoca en los materiales, se necesitan investigaciones para determinar la naturaleza microestructural de la unin y su resistencia mecnica. En este trabajo se incluyen estas investigaciones y tiene como objetivo fundamental caracterizar la microestructura y ciertas propiedades mecnicas de diferentes aleaciones de titanio sometidas a la soldadura por friccin lineal. La primera parte de este informe se dedica a la observacin de la microestructura de los materiales estudiados, es decir del metal base y de la zona afectada por el proceso en la zona cerca de la unin, mediante anlisis al microscopio ptico, al MEB y al MET.

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En una segunda parte se harn ensayos mecnicos de traccin in situ de varias uniones, para prever las tendencias a fractura cuando la unin es sometida a ensayos monotnicos. Los ensayos de traccin se harn con paradas a diferentes niveles de esfuerzo para determinar la evolucin de la deformacin en la unin. Finalmente se intentar relacionar los resultados experimentales con las observaciones tericas hechas en la primera parte del proyecto. Las aleaciones que son motivo de este estudio son las siguientes: Ti-6242 (+) bimodal, Ti6242 () laminar, Ti-64 (+) bimodal, Ti-6246 () laminar, Ti-6246 (+) bimodal, y las uniones posibles entre el disco Ti-6246 () y los otros materiales de labes.

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1. Conocimientos previos
1.1. Importancia del titanio en la industria aeronutica

El titanio es el sptimo elemento ms abundante en la tierra. Sus aplicaciones se reparten en los dominios presentes en la siguiente tabla. Industria de aplicacin Aeronutica civil Aeronutica militar Energa-Qumica Deporte y ocio Construccin civil Mdica Otras TOTAL Consumo (toneladas) 14000 - 19000 3000 - 4000 20000 - 25000 3000 500 800 1000 42300 - 53000

Su consumo vara con el tiempo y el progreso que sus aplicaciones han tenido a nivel industrial. Ao Consumo mundial (toneladas) 1997 57000 1998 57000 1999 42000 2000 53000

La aviacin civil sigue siendo el principal mercado de aplicacin del titanio metlico (se utiliza en forma mineral TiO2 en la industria qumica). En las otras aplicaciones corrientes del titanio se pueden destacar los equipamientos para deportes de alta competicin, o el dominio biomdico, como por ejemplo los implantes biocompatibles. Con respecto a la industria aeronutica, las primeras aplicaciones del titanio han sido desarrolladas para aligerar y aumentar la potencia y el rendimiento de las turbinas de motores.

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El objetivo era reducir el peso sin perder resistencia mecnica o resistencia a la corrosin a alta temperatura. Ahora las aleaciones de titanio se utilizan en otras partes de los aviones con una proporcin clsica (en aviacin civil) dentro de un intervalo de 5 a 10%, pero pudiendo alcanzar tasas de 42% como en el F-22, o ser ausente como en el Concorde. En la figura siguiente (Fig. 1.1), se ven las proporciones de cada tipo de material utilizadas en un F-22.

Titanio 42% Acero 10%

Compuestos polimericos 24% Aluminio 24%

Fig. 1.1: Proporcin de titanio en un F-22

La gran variedad de las aplicaciones de titanio se debe a sus buenas caractersticas fsicas y qumicas. Una buena resistencia a corrosin al formarse una capa protectora de xido, una elevada resistencia especifica relacionadas con un buen comportamiento a fatiga, y una buena tenacidad. Adems se debe notar que el titanio es capaz de conservar todas sus propiedades casi iguales a temperaturas muy bajas hasta temperaturas acercando los 600C.

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La figura 2 muestra las principales aleaciones de titanio utilizadas en las turbinas de un avin as como su posicin de acuerdo a las exigencias de temperatura. (Fig. 1.2)

Fan y todas partes del compresor de baja presin

Partes con altas tensiones del compresor de alta presin

Partes restantes del compresor de alta presin

Ultima parte en titanio del compresor

Necesito: Procesos estables con conocimientos de las influencias en las propiedades de los materiales para la produccin, la soldadura y el acabado

Necesito: Materiales con nuevos procesos de diseo, i.e.: rotor

Necesito: Materiales optimizados y suficientemente resistentes para formar la unin labe-disco

Necesito: Aleaciones de titanio resistentes a alta temperatura para evitar la utilizacin de aleaciones de Ni pesadas como barrera al calor

Necesito: Materiales de baja densidad, resistentes a la temperatura para reemplazar algunas de las partes en aleacin base Ni

Fig. 1.2: Diferentes aleaciones de titanio utilizadas en un compresor de avin en funcin de la temperatura alcanzada en cada zona. [1]

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1.2.

Generalidades sobre el titanio


1.2.1. Extraccin y obtencin

El titanio se encuentra presente en una gran cantidad de rocas gneas y en los sedimentos de las mismas, as mismo en numerosos silicatos. Por esta razn es el sptimo elemento ms abundante en la tierra con un 0.8% en peso, muy disperso sobre todo en montaas como en el Pirineo, por lo tanto no es tan frecuente encontrarlo en concentraciones suficientes para su extraccin. El rutilo (TiO2) y la ilemenita (FeO.TiO2) son los minerales que presentan la mayor concentracin de este metal. Pero se ha de notar que slo el 5% del titanio se utiliza en su forma metlica, ya que lo dems se utiliza en forma TiO2 para blanquear el papel. Su precio puede variar entre 60 y 600$ por tonelada, dependiente de la fraccin en peso de TiO2 en las rocas extradas. El titanio fue descubierto por el mineralogista William Gregor en 1791. Se obtuvo la primera muestra de titanio puro en 1910, cuando Hunter calent en una bomba de acero el TiCl4 y una piedra de sodio, as reduciendo el cloro. El proceso industrial actual se basa en este mtodo, y ha sido desarrollado por el doctor Wilhem Kroll en 1937. El proceso se pasa en varias etapas: Cloracin del mineral para conseguir TiCl4 Reduccin de TiCl4 para conseguir Ti metlico (proceso Kroll), en forma de piedritas esponjosas (Fig. 1.3)

Fig. 1.3: Piedras conseguidas por el proceso de extraccin y purificacin del titanio.

Purificacin de estas piedras para quitar los productos de reduccin Separacin granulomtrica

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Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica 1.2.2. El titanio comercialmente puro (titanio CP)

Las principales propiedades del titanio son las siguientes: Tiene una baja densidad de 4.5 g.cm-3, es decir un 60% de la del acero o de otras aleaciones como las superaleaciones base nquel. Tiene un punto de fusin bastante elevado con 1670C. Tiene unas buenas caractersticas mecnicas, resumidas en la siguiente tabla para el titanio sin alear (Tabla 1.1) Propiedades Resistencia a traccin Lmite elstico Mdulo de Young Ductilidad (A%) Dureza Valor 240 MPa 170 MPa 120 GPa 50 % 70 HRv 85 Hv Tabla 1.1: Propiedades del titanio CP.

El titanio es un mal conductor del calor con una conductividad trmica de 11.4 W.m-1.K-1, y de la electricidad puesto que conduce la electricidad dos veces peor que el aluminio. Esta conductividad trmica baja es un problema por el mecanizado del titanio ya que provoca un calentamiento de las piezas.

Tiene una gran reactividad con el hidrgeno, el nitrgeno, el oxgeno y el carbono. Estos elementos como elementos intersticiales provocan una prdida de ductilidad y un aumento en la resistencia a traccin. Por ello se definen grados por el titanio CP (comercialmente puro) segn la pureza de ste (y por consiguiente de sus caractersticas mecnicas).

Presenta una buena resistencia a la corrosin (y a la oxidacin), mayor que la de los aceros inoxidables en la mayora de los ambientes industriales y marinos. Tiene aplicaciones posibles en los ambientes fuertemente oxidantes ya que se pasiva bien.

Tiene tambin una buena biocompatibilidad.

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica 1.2.3. Las aleaciones de titanio

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La metalurgia del titanio se basa en la transformacin alotrpica que ocurre a 882C, temperatura a la cual pasa de una estructura cristalogrfica cbica centrada BCC llamada fase , a una estructura hexagonal compacta HCP, dicha fase . Esta transformacin alotrpica da al titanio propiedades interesantes al poder tratarse termomecnicamente con transformacin completa como en el caso de los aceros. As se puede controlar las proporciones de fase, las propiedades conseguidas o la textura del material. Las aleaciones de titanio se pueden clasificar en diferentes familias en funcin de la fase predominante en la microestructura en estado recocido a temperatura ambiente, de esta manera existen las aleaciones (y casi ), /, (y casi ). Los elementos de aleacin aadidos en el titanio se suelen clasificar como estabilizadores de la fase o de la fase segn su efecto, es decir si aumentan o bajan la temperatura de transformacin alotrpica (Ver figuras 1.4 y 1.5). - Elementos alfgeneos: El aluminio (tambin Ga, Ge, B), elemento de sustitucin, y los intersticiales O, N, y C son todos fuertes estabilizadores de la fase , ya que aumentan la temperatura del transus y la cintica de precipitacin de la fase con la fraccin del elemento. El Al es el que se utiliza como elemento de sustitucin ya que tiene una alta solubilidad en la fase . Se aade hasta un 6% ya que luego conduce a la precipitacin de la fase 2 (Ti3Al) frgil. Los intersticiales tambin proporcionan un endurecimiento importante. Son en general impurezas de elaboracin y tienen una influencia al bajar la tenacidad, la resistencia a fatiga y la ductilidad segn [2], [3], [4]. - Elementos betgeneos: Los estabilizadores de la fase se clasifican en elementos isomorfos y eutectoides, en funcin del correspondiente diagrama de fases. Los ms utilizados son el vanadio V, el molibdeno Mo, y el nobio Nb. Se puede estabilizar la fase hasta la temperatura ambiente si las concentraciones en estabilizadores son suficientes. - Elementos neutros: El estao y el zirconio son solubles en la fase y permiten su endurecimiento, pero no tienen casi ninguna influencia en la temperatura de transus, por ello se llaman neutros. El zirconio se utiliza entre un 2 y un 8% para aumentar la resistencia a baja y media temperatura, pero parece (segn [4]) que a partir de un 5% disminuye la ductilidad y la resistencia a la fluencia.

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(a)

(b)

(c)

(d)

Fig. 1.4: Diagramas de fases del titanio, (a) estabilizado ; (b), (c) estabilizados, (d) con elementos neutros. [5]

Fig. 1.5: Clasificacin de las aleaciones de titanio en un diagrama de fase - isomorfo. [5]

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica Elementos de aleacin clsicos del titanio (Tabla 1.2).

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Tipo de elemento
alfgeneo Al Ga Ge betgeneo Mn Fe Mo Cu Ni Nb Si Cr Ta Co W V O N C H neutro Sn Zr Si

Modo de incorporacin
substitucin insercin

Tabla 1.2: Efecto de los diferentes elementos de aleacin del titanio. 1.2.3.1. Aleaciones (titanio CP) Estn constituidas en su mayor parte de fase con una pequea proporcin de fase . Las aleaciones son de estructuras ms simples y de propiedades menos interesantes que las /, tienen pocos elementos de aleacin, que no participan en el tratamiento sino que mejoran la soldabilidad de la aleacin. El tratamiento trmico es bastante simple. (Fig. 1.6) La microestructura resultante es compuesta de granos recristalizados con fase dispersada.

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Se debe notar que la fase es presente porque existe siempre un pequeo contenido en Fe en el Ti CP, ste teniendo una pequea solubilidad en , se rechaza en la fase durante la solidificacin, y queda estable hasta alcanzar la temperatura ambiente. En la figura siguiente se ve la estructura de una aleacin CP grado 3, con dispersin de la fase estabilizada por el Fe (Fig. 1.7).

Fig. 1.6: Tratamiento de las aleaciones . [5]

Fig. 1.7: Aleacin Ti CP estabilizado . [5]

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica 1.2.3.2. Aleaciones /

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Las aleaciones de titanio / pueden tener tres tipos de microestructuras: laminar, completamente equiaxial, o bimodal segn el procesamiento termomecnico. Aqu slo se estudiaran los casos laminar y bimodal. a) Estructuras laminares Cuando se eleva la temperatura por encima del transus, se puede conseguir fcilmente la estructura laminar por una recristalizacin en el dominio . El tratamiento trmico clsico se puede ver aqu abajo (Fig. 1.8).

Fig. 1.8: Tratamiento trmico clsico para aleaciones + laminares. [5] El parmetro ms importante de este tratamiento es la velocidad de enfriamiento en la etapa de recristalizacin. Si el enfriamiento es bastante rpido, crecen placas de desde los bordes de grano y sobre todo en los puntos triples, segn un plano especfico de la misma fase, lo que forma la estructura llamada de Wildmansttten. El crecimiento de las placas se ve parado cuando cruzan otro grupo de placas creciendo en otra direccin. Resulta en una estructura de placas de empaquetadas en una matriz . Entonces, la velocidad de enfriamiento condiciona la microestructura, es decir el tamao de las lminas de , el tamao de las colonias y el espesor de stas en el borde de grano . Todos estos valores decrecen con una velocidad de enfriamiento creciente. Una estructura laminar proporciona un mejor comportamiento a la fluencia, una mayor tenacidad y una mejor resistencia a la propagacin de grietas. Un ejemplo de esta influencia del enfriamiento se representa en la figura siguiente (Fig. 1.9).

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(a) (b) (c) Fig. 1.9: Efecto de la velocidad de enfriamiento desde la fase sobre estructuras laminares, Ti-6242, LM. (a) 1C/min, (b) 100/min, (c) 8000C/min. [5]

Las influencias de los parmetros del tratamiento termomecnico se resumen en la siguiente tabla. (Tabla 1.3) Paso del tratamiento III Parmetros importantes Velocidad de enfriamiento Microestructura - Tamao de las colonias - Profundidad de las lminas - Tamao de la lmina IV Temperatura de recocido - Presencia de TiAl3 en - secundario en

Tabla 1.3: Influencia de los parmetros de procesado sobre la microestructura para aleaciones + laminares. [5]

Se debe notar que ya que se necesitaran velocidades de enfriamiento superiores a los 1000C/min. (como por el Ti-64 o el Ti-6242), poco a menudo se encuentra una estructura martenstica en las aleaciones /.

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Otra manera de proceder para conseguir estructuras completamente laminares es sin recristalizar en segn el tratamiento siguiente. (Fig. 1.10)

Fig. 1.10: Tratamiento para aleaciones + laminares procesadas en (sin recristalizar) [5]

La principal ventaja de este proceso es que el tamao de la colonia es limitado al menos en una direccin por la profundidad del grano , y que las placas de en los bordes de grano son rotas. (Fig. 1.11)

Fig. 1.11: Microestructura de la aleacin Ti-6242 laminar procesado en a 100C/min. (a) LM, (b) TEM. [5]

b) Estructuras bimodales Cuando se eleva la temperatura de la aleacin en el dominio de predominancia +, se obtiene durante enfriamiento una estructura bimodal. Esta estructura est constituida de granos primarios en una matriz .

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Una microestructura bimodal proporciona una mayor ductilidad (conformado) y una mejor resistencia a la iniciacin de grietas de fatiga. Dicha microestructura se obtiene con el tratamiento termomecnico que muestra la figura 1.12.

Fig. 1.12: Tratamiento trmico de las aleaciones de titanio + bimodales. [5] Es importante destacar que la velocidad de enfriamiento desde el dominio (paso I) determina la forma de las lminas . Estas lminas son enseguida deformadas en el paso II, y recristalizadas en el paso III. En las fotografas siguientes se ve la influencia de la velocidad de enfriamiento. (Fig. 1.13)

(a)

(b)

Fig. 1.13: Influencia de la velocidad de enfriamiento desde el paso de homogeneizacin de una aleacin IMI 834 bimodal al microscopio ptico. [5] (a) Velocidad baja, (b) velocidad alta.

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Las influencias de los parmetros del tratamiento termomecnico se resumen en la siguiente tabla. (Tabla 1.4) Paso del tratamiento I II Parmetros importantes Velocidad de enfriamiento Temperatura de deformacin Grado de deformacin Modo de deformacin III Temperatura de recocido Microestructura Profundidad de las lminas Tipo de textura - Intensidad de textura Densidad de dislocaciones Simetra de textura - %(vol.) de p (cf. Tamao de grano ) - Efecto de los aleantes Velocidad de enfriamiento IV Temperatura de recocido Profundidad de las lminas - TiAl3 en - secundario en Tabla 1.4: Influencia de los parmetros de procesado sobre la microestructura para aleaciones + bimodales. [5]

Para resumir un poco, las propiedades de cada estructura se encuentran en la siguiente tabla. Bimodal Mayor ductilidad y conformabilidad Mayor resistencia a la iniciacin de grietas por fatiga Mayor umbral de corrosin bajo tensin Laminar Mejor comportamiento a fluencia

- Mayor tenacidad - Mejor resistencia a la propagacin de


grietas por fatiga

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Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica 1.2.4. Microestructura y propiedades mecnicas

En la siguiente tabla se presentan las variaciones de las propiedades de las aleaciones de titanio en funcin de la microestructura de aquellas. (Tabla 1.5) Macrogrietas 0.2 f HCF Microgrietas Kth Pequeas colonias , lminas a Estructura bimodalb Grano pequeoc Envejecimiento y oxgeno secundario en Textura: tensin paralela al eje c + 0 + vaco - aire 0 vaco - aire 0 vaco - aire 0 0 vaco - aire + + + + 0 0 0 + + + + + + + + + + + + + + + + +/Kth R = 0.7 KIc Kth R = 0.1 Resistencia a la fluencia

a : En comparacin con una estructura laminar gruesa b : En comparacin con una estructura laminar con misma velocidad de enfriamiento c : En comparacin con una estructura equiaxial con un tamao de grano grande

Tabla 1.5: Correlacin entre microestructura y propiedades mecnicas de las aleaciones de titanio + . [5]

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Otra tabla (Tabla 1.6) mostrando la influencia de otros parmetros microestructurales sobre las propiedades mecnicas de las aleaciones de titanio ha sido realizada por [6] a partir de datos experimentales [7],[8],[9] y de revistas [4], [10],[11],[12],[13].
Resistencia a Tenacidad la propagacin

Rp0,2% ESTRUCTURAS EQUIAXIALES % granos equiaxiales Dimetro de granos

A%

Rm

Res. a fluencia

Vida en fatiga

+ + +
-(20C) +(Alta T)

+ -

+-

Rp0,2% ESTRUCTURAS LAMINARES Longitud de las lminas % Anchura de lminas Densidad de fase Desorientacin de lminas Dimetro de granos

A%

Rm

Res. a fluencia

Resistencia a Tenacidad la propagacin

Vida en fatiga

+(20C) -(Alta T)

+ 0
+(20C) -(Alta T)

+ +-

+ + -

-(20C) +(Alta T)

+ -

+ -

+ -

+ 0 +

Tabla 1.6: Correlacin entre microestructura y propiedades mecnicas de las aleaciones de titanio +.

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A continuacin se discutir el porqu de estas variaciones en funcin de la microestructura. Las aleaciones de titanio son compuestas de la fase hexagonal y de la fase de malla cbica centrada. Los parmetros de malla y los planos de deslizamiento de estas dos mallas son representados en los siguientes esquemas. (Fig.1.14 a. y b.)

(a.) (b.) Fig. 1.14: Mallas cristalogrficas de las fases del titanio. Fase (a.) y fase (b.). [5] La anisotropa de la fase hexagonal tiene importantes consecuencias en las propiedades elsticas de la aleacin. La variacin del mdulo elstico E en funcin del ngulo entre el eje c y la direccin de tensin se muestra en la figura siguiente (Fig. 1.15)

Fig. 1.15: Influencia del ngulo entre el eje c y la direccin de traccin por un cristal hexagonal de fase . [14]

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Se debe notar que las variaciones son menos pronunciadas en el caso del titanio policristlino, y de hecho las variaciones dependen de la naturaleza y de la intensidad de textura. 1.2.4.1. Estructuras laminares Propiedades elsticas: El parmetro ms importante en estas estructuras es el tamao de las colonias de agujas , lo cual es controlado por la velocidad de enfriamiento desde el dominio de estabilidad de la fase (ver Fig. 8). Este tamao es importante porque controla la distancia de deslizamiento efectiva en estructuras laminares. El deslizamiento puede transferirse de la fase a la bastante fcilmente, ya que cada fase tiene dos sistemas de deslizamiento exactamente paralelos. (Fig. 1.16)

Fig. 1.16: Relaciones cristalogrficas entre las placas y la matriz en las colonias de . [5] El efecto de la distancia de deslizamiento se muestra a continuacin (Fig. 1.17)

Fig. 1.17: Influencia de la distancia de deslizamiento sobre las propiedades mecnicas. [5]

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Al aumentar la velocidad de enfriamiento, el tamao de la colonia disminuye, y por consiguiente disminuye la distancia de deslizamiento, por lo tanto aumenta el lmite elstico. Al aumentar la velocidad de enfriamiento, la ductilidad aumenta primero, correspondiente con la disminucin de la distancia de deslizamiento, antes de caer a partir de un valor crtico. Este mximo (Fig. 1.18) corresponde a un cambio en el modo de fractura, pasando de una fractura transgranular a una intergranular, al aumentar la velocidad.

Fig. 1.18: Efecto de la velocidad de enfriamiento desde el dominio sobre el lmite elstico y la ductilidad en estructuras laminares para varias aleaciones. [5] Otra manera para aumentar la ductilidad sera de disminuir el tamao de grano por un calentamiento rpido ([15]). Propiedades de fatiga: La resistencia a fatiga HCF (resistencia a la iniciacin de grietas) depende principalmente de la resistencia del material al movimiento de dislocaciones, es decir de la distancia de deslizamiento, y por consiguiente del tamao de la colonia . Aumentar la velocidad de enfriamiento desde proporciona un aumento de la resistencia de altos nmeros de ciclos. (Fig. 1.19)

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Fig. 1.19: Dependencia de la resistencia HCF del Ti-64 laminar con la velocidad de enfriamiento desde el dominio . [5] Las grietas de fatiga se inician dentro de las colonias, sobre bandas de deslizamiento por estructuras formadas con velocidades de enfriamiento bajas o medianas, o sobre las placas de ms gruesas para velocidades altas. Estos mecanismos de iniciacin de grieta son representados en la siguiente figura. (Fig. 1.20)

Fig. 1.20: Iniciacin de grietas en estructuras laminares con diferentes velocidades de enfriamiento, Ti-6242. a) 1C/min., b) 8000C/min. [5] La velocidad de enfriamiento tiene tambin una gran influencia en la velocidad de propagacin de las microgrietas. (Fig. 1.21)

28

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

Fig. 1.21: Propagacin de las grietas de fatiga en estructuras laminares con diferentes velocidades de enfriamiento, Ti-64. laminar gruesa 1C/min., laminar fina 8000C/min. [5] Se ve que las grietas se propagan ms rpidamente en estructuras gruesas que en finas. Para una estructura gruesa, la grieta propaga sin problema porque sus nicos obstculos son los bordes de colonias o de grano , en estructuras finas, cada lmina es un obstculo, y la velocidad de propagacin se ve disminuida. 1.2.4.2. Estructuras bimodales Propiedades elsticas: El parmetro estructural ms importante en estas estructuras es el tamao de grano . ste es determinado por el tratamiento trmico aplicado (i.e. la temperatura de recocido: fraccin volumtrica de p, y la velocidad de enfriamiento: tamao de los granos p). En general, el tamao , es ms o menos igual al del grano , as que es ms pequeo que en las estructuras laminares. Segn las conclusiones anteriores sobre la influencia de la distancia de deslizamiento, estas estructuras tienen por una misma velocidad de enfriamiento, propiedades mayores que el caso laminar, menos por la resistencia a propagacin y tenacidad. Esto se resume en las tablas 5 y 6. El otro parmetro importante que influye en las propiedades mecnicas es el efecto de los elementos de aleacin. Ese efecto proporciona un aumento de la fraccin volumtrica de .

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

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As la resistencia en las zonas laminares es menor que en aleaciones laminares, pero este parmetro tiene poca influencia en las otras propiedades del material. La influencia del contenido de fase en las propiedades elsticas es resumida en la siguiente tabla. (Tabla 1.7) Microestructura Laminar Bi-modal (20% vol. p) Bi-modal (20% vol. p) Laminar Bi-modal (20% vol. p) Bi-modal (20% vol. p) Temperatura RT RT RT 600C 600C 600C 0.2 (MPa) 925 995 955 515 570 565 UTS (MPa) 1015 1100 1060 640 695 670 F (MPa) 1145 1350 1365 800 885 910 El. (%) 5 13 13 10 10 14 RA (%) 12 20 26 26 30 36

Tabla 1.7: Propiedades elsticas en funcin de la temperatura y de la fraccin volumtrica de fase , IMI 834 +. [5]

Propiedades de fatiga: La resistencia HCF suele disminuir al aumentar el %p. Las grietas se inician en los granos laminares de la estructura bimodal. Estos granos son ms blandos que los de p, por efecto de los elementos de aleacin. (Fig. 1.22)

Fig. 1.22: Curvas HCF de la aleacin IMI 834 +. [5]

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Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica 1.2.4.3. Efecto de la textura cristalogrfica

El efecto de la textura cristalogrfica puede ser bastante importante para la estructura bimodal (y equiaxial), ya que se necesita una alta deformacin en el dominio + antes de la recristalizacion, lo que puede acarrear texturas cristalogrficas intensas. Las propiedades mecnicas sern discutidas en funcin de las texturas proporcionadas por la temperatura de deformacin. Estas texturas son la textura transversa (T) y la textura basal/transversal (B/T). La deformacin en el alto del dominio + da lugar a la textura T, y a una textura B/T a ms baja temperatura (la transicin se hace a 900C por el Ti-64). Las propiedades a traccin para las dos texturas y en funcin de las direcciones de ensayo se muestran en la figura 1.23.

a.)

b.)

Fig. 1.23: Influencia de la direccin de carga en las propiedades a traccin para las texturas T y B/T de una aleacin de titanio Ti-64 bimodal. a.) Mdulo de elasticidad E, b.) Lmite elstico 0.2 y ductilidad RA. [5] La dependencia mayor de la textura B/T es debida a su mayor intensidad en cuanto a la textura T. Las dos texturas exhiben un lmite elstico mnimo para una direccin de carga de 45, y un valor mximo para una direccin de carga de transversal (TD), lo que se explica ya que la direccin de carga es aqu perpendicular a la componente T de las dos texturas.

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica La ductilidad no cambia mucho con la direccin de carga.

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La resistencia a la iniciacin de grieta (HCF) para las dos texturas y en funcin de la direccin de carga sigue. (Fig. 1.24)

Fig. 1.24: Influencia de la textura y de la direccin de carga en un ensayo de fatiga HCF, Ti64 equiaxial. a) al vaco, b) al aire. [5] Aqu se ve la influencia de la presencia de hidrgeno (humedad del aire) en la iniciacin de grietas segn los planos bsales. As baja mucho la resistencia HCF en carga TD al aire. En cuanto a la influencia de la textura en la propagacin de macrogrietas, slo los ensayos en un ambiente con hidrgeno (aqu una solucin de NaCl a 3,5%) acarrean diferencias segn las direcciones de carga (Fig. 1.25). En este caso, las grietas propagan mucho ms rpido en carga TD (planos bsales perpendiculares a la direccin de carga) que en RD (planos paralelos a la direccin de carga)

a.)

b.)

Fig. 1.25: Influencia de la textura y de la direccin de carga en la propagacin de macrogrietas, Ti-64, a.) al vaco, b.) 3.5% NaCl. [5]

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La textura y la direccin de carga no tienen efecto en la tenacidad KIc porque la propagacin de una grieta inestable es mucho demasiado rpida para sentir una influencia [5]. Al contrario la sensibilidad a corrosin bajo tensiones vara con estos parmetros [16]. Se ha de tener en cuenta otros parmetros relacionados con el entorno exterior: precipitacin de Ti3Al, contenido de oxgeno, tamao de grano y de colonia Todos tienden a aumentar la distancia de deslizamiento, al ocasionar un deslizamiento planar, as aumentan los efectos exteriores sobre las propiedades mecnicas (nucleacin y propagacin de grietas de fatiga)[17]. Por ejemplo, los efectos son menos pronunciados en una estructura bimodal que en una equiaxial de mismas texturas. Ello se explica con lo que en una bimodal los granos son separados por la matriz , mientras que en equiaxial los granos fuertemente texturados por el proceso son interconectados entre ellos.[17] 1.2.4.4. Conclusin Para resumir, las estructuras laminares parecen ms tenaces, resisten mejor a la propagacin de fisuras, tienen una mejor resistencia a la rotura, y vidas de fatiga ms cortas que las estructuras equiaxiales. (Fig. 1.26) Esta superioridad en fisuracin sera directamente debida a la tortuosidad del camino de propagacin en estas aleaciones. [10], [18], [19], [20].

a.) forjada en , laminar

b.) forjada en , equiaxial

Fig. 1.26: Efectos de la microestructura en el camino de fisuracin. [6]

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1.3.

El BLISK

La palabra BLISK se refiere a un diseo en cual el disco y el labe son una sola pieza. Este conjunto ha ganado rpidamente en importancia siendo dado sus ventajas, es decir ahorro de peso y eliminacin de la deterioracin que ocurre en el punto de contacto labe/disco debido a un fenmeno de fatiga por fretting, lo cual es muy a menudo el factor que limita la vida de la pieza. El BLISK se puede producir de varias maneras: mecanizacin desde una sola pieza, o al unir dos labes, o un labe a un material de tipo disco. En las partes de baja presin de un compresor, o en las primeras etapas del compresor de alta presin, los labes tienen un tamao significativo en cuanto al dimetro del conjunto, as que el mecanizado del BLISK significara un coste bastante importante. Una tecnologa ms apropiada en este caso es soldar los labes uno a uno al disco. Las soldaduras por haz de electrones (Electron Beam) o por inercia se utilizan para esa aplicacin [21]. Sin embargo, la soldadura por EB no se suele recomendar en los casos donde ocurre fatiga [22] La soldadura por friccin lineal (Linear Friction Welding) parece una tcnica innovadora para esta aplicacin. Hasta ahora, los blisks se utilizan en los motores de aviacin militar o en los motores civiles de tamao pequeo, en este caso proporcionan las mismas microestructuras para el disco y el labe, la condicin de diseo siendo la del disco. Sin embargo, los blisks producidos por soldadura se pueden imaginar con materiales diferentes para el labe y el disco. Si se considera que los mecanismos de fallo son diferentes para cada componente, HCF para el disco y LCF para el labe, estos blisks pueden disearse de manera ptima tanto por el disco como por el labe. De ello, se puede esperar un gran avance de los resultados en servicio. Ello es cierto slo si las propiedades de la zona de soldadura son tambin suficientemente buenas. El problema es que las propiedades de la ZAC no se pueden predecir por los cambios microestructurales que ocurren al unir los dos componentes por el proceso de soldadura LFW.

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Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

1.4.

Soldadura por friccin

La soldadura por friccin se define como un proceso de unin en estado slido. El objetivo fundamental del proceso es conseguir una alta integridad de la unin, es decir una continuidad metalrgica de los dos partes en cuestin. El proceso de soldadura por friccin se distingue de los otros procesos de soldadura ya que en este caso el material no se funde, y la unin se debe a la deformacin mecnica que se aplica. As se evitan todos los defectos debidos a la fusin y a la solidificacin de los materiales existentes en los procesos clsicos de soldadura. Adems, con respecto a la industria aerospacial, la soldadura permite evitar las uniones con remaches o pernos, que pueden ser fuentes de grietas, y tambin proporciona un ahorro de peso y por consiguiente de consumo de kerosn. El proceso se aplica ampliamente a las aleaciones de titanio, consiguiendo una buena resistencia de la unin, de microestructuras procesadas en fase + (equiaxial) o (laminar). Existen tres procesos de soldadura por friccin: Friccin rotacional Friccin lineal Friction Stir Welding

1.4.1. Soldadura por friccin lineal La soldadura por friccin lineal es un proceso relativamente nuevo que consiste en rozar un componente sobre la superficie de otro al utilizar un movimiento linear oscilatorio. Este movimiento se produce normalmente utilizando pequeas distancias de recorrido del orden de 1-3mm y a alta frecuencia (25-100Hz) [23]. Ello genera un calor por friccin en el plano de contacto, y por consiguiente se reblandece un cierto volumen de material. Durante el proceso, una parte del material viscoelstico que se form se desplaza hasta la periferia de la interfaz de contacto, lo que se suele llamar flash de material expulsado. La soldadura por friccin lineal (LFW) est particularmente apropiada en el caso del titanio, ya que ste tiene una fuerte afinidad para el oxgeno, el nitrgeno y el hidrgeno, elementos que acarrean restricciones en los procesos de soldadura, al implicar una fragilizacin del material.

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

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La LFW, al contrario, impide la formacin de una fase liquida durante el proceso, y por ello puede hacerse al aire libre. Las superficies se unen a temperaturas altas bajo condicin plstica. Los defectos usuales de mezcla y solidificacin como poros, grietas, segregaciones, aumento del tamao de grano, y el riesgo de captar gases est bajo debido a los cortos ciclos de soldadura. Sin embargo, como en todos los procesos de soldadura, la presencia de deformacin inelstica a alta temperatura proporciona tensiones residuales o internas variando en funcin de la posicin en la soldadura. [24] Este proceso se suele utilizar en casos de uniones sin simetra axial, entonces permite extender las aplicaciones de la soldadura por friccin rotativa a otras geometras. En este proceso, una parte es sometida a un movimiento oscilatorio lineal, con una fuerza aplicada normalmente al plano de translacin. (Fig. 1.27)

Fig. 1.27 : Esquema del proceso de soldadura por friccin

Este movimiento asociado con la fuerza aplicada es suficiente para generar un calor suficientemente alto para reblandecer el metal. La interfaz se encuentra bajo un estado de deformacin plstica, y en consecuencia, la superficie inicial del material se expulsa formando un flash plstico. As se consigue una unin de alta integridad mecnica.

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Fig. 1.28 : Pasos del proceso de la soldadura por friccin El proceso de soldadura lineal se hace en varios pasos. (Fig. 1.28) Fase inicial: Las dos partes se someten a un movimiento oscilatorio que genera friccin, sobre la parte inmvil. Esta friccin produce calor, y el rea de contacto entre materiales aumenta con el tiempo de oscilacin. Se debe notar que la velocidad del movimiento de translacin ha de ser suficientemente alta para que el calor generado est superior a las prdidas por conduccin o radiacin, y as alcanzar que el rea de contacto est toda la seccin de las piezas. Fase de transicin: El rea de contacto se vuelve ms grande y se reparte ahora en toda la superficie de contacto, formndose una zona de deformacin plstica entre los dos materiales. La zona afectada por el calor progresa hasta el interior de la pieza. Fase de equilibrio: La fuerza aplicada y la temperatura alcanzada gracias a la friccin permiten que el material se deforme en la ZAT, y el material expulsado empieza a formar el flash, sale material fuera de la interfaz, pero sin alcanzar el punto de fusin. Fase de desaceleracin: El movimiento de translacin se para muy instantneamente, y las dos partes de la unin se someten a un esfuerzo de forja uno contra el otro mientras que se enfra la unin, con el fin de consolidarla. Luego se retira el flash. Los parmetros que rigen el proceso para crear una zona plstica y un flash conveniente son la presin inicial, la fuerza aplicada, y tambin la frecuencia y la amplitud del movimiento transversal.

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica 1.4.1.1. Ventajas e inconvenientes del proceso

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Las principales ventajas son las siguientes (en comparacin con otros procesos de soldadura): No se necesita un aporte de material en la unin No se necesita una preparacin especfica y rigorosa de la superficie ya que el flash plstico se trae las superficies iniciales de cada componente y sus imperfecciones. No se alcanza el punto de fusin del material, y se evitan as los defectos y problemas debidos a los tratamientos implicando fusin y solidificacin. No hay porosidad en la unin La ZAT es muy pequea Produce soldaduras de alta calidad, y es un proceso reproducible Hay poca prdida de material Las principales restricciones son los siguientes: Es un proceso limitado para realizar uniones angulares o cnicas. Bajo las condiciones elegidas para la soldadura, uno de los materiales debe deformarse plsticamente.

Fig. 1.29: Proceso de soldadura por friccin. [1]

Fig. 1.30: Fotografa de un blisk. [25]

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Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica 1.4.2. Cambios microestructurales producidos por el proceso de soldadura por friccin Debido al esfuerzo mecnico aplicado y a las altas temperaturas alcanzadas durante la

operacin, la microestructura en la zona afectada por el calor (ZAT) es modificada, y estos cambios dependen de la temperatura a la cual llega una cierta parte del material y de la velocidad de enfriamiento de esta zona, puesto que debido a la baja conductividad trmica del titanio, la ZAT no se enfra de manera homognea. Con este proceso, se estima que la ZAT tiene un tamao dentro de un intervalo de 300 a 600 m.

A continuacin, se toma como ejemplo los cambios microestructurales observados sobre una aleacin bi-modal de Ti-6242 con granos de primarios en una matriz de + de forma Wildmansttten, a medida que se acerca de la soldadura. En este ejemplo la fraccin volumtrica de los granos de primarios es de un 15 % y tienen un tamao de unos 10 m. El tamao de los granos de es de unos 100 m. Los siguientes valores con respecto al centro slo dan un orden de valor, dependiendo de las aleaciones y de los parmetros del proceso. A una distancia de 600 m de la lnea central de la soldadura, se ve una deformacin plstica de la parte constituida de lminas +, debida al esfuerzo mecnico aplicado. Las lminas de se curvan y se desvan pero la anchura de las lminas de no cambia (zona V). Todava tenemos la estructura del metal base.

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

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A una distancia de 350 m, se observa que la anchura de las lminas de ha aumentado a causa de la temperatura y el enfriamiento rpido ha conducido a una transformacin martenstica al interior de stas. En cuanto a las lminas de , se quedan en un estado deformado plsticamente con una gran densidad de dislocaciones (zona IV). A una distancia de 250 m, las lminas de estn un poco recristalizadas en granos individuales pero la forma inicial en lminas es todava visible, y las lminas de se han ensanchado (zona III). A una distancia de 200 m, la fraccin volumtrica de los pequeos granos de recristalizados es tan baja que estn casi todos separados en granos individuales y que la forma de las lminas de origen se encuentra slo en algunas partes. La fase ha recristalizado con un tamao de grano de unos 2 m y se ha transformado martensticamente durante el enfriamiento (zona II). A una distancia de 150 m, todos los granos de que provienen de las lminas previas se han disuelto por la elevada temperatura. La regin I del esquema se puede dividir entre dos. En la parte IB, existen an granos de primarios deformados plsticamente, que se han disuelto en la regin IA. En esta zona I los granos de estn recristalizados con un tamao mayor que en la regin que en la regin II. Al interior de los granos se observan lminas finas de fase y no martensita, lo que muestra que el enfriamiento fue ms rpido al nivel de la unin. Se observo que en una aleacin de Ti-64, bi-modal como por ejemplo comentado pero con una fraccin volumtrica de primarios de unos 40%, existen las mismas regiones que aqu arriba, pero con la diferencia que las regiones II y III no aparecen. El tamao de los granos recristalizados al nivel de la unin, que influye sobre los valores de dureza, depende de los parmetros del proceso de soldadura por friccin. Siguen unas fotografas asociadas al proceso de soldadura por friccin. (Figs. 1.30 y 1.31)

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Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

Fig. 1.30: Diferentes pasos del proceso de soldadura por friccin. [26]

Fig. 1.31: Fotografas de los flash de soldadura para varios materiales. [27]

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1.5.

Preparacin de las probetas de MET por FIB

El FIB (Focused Ion Beam) se utiliza para la preparacin de muestras de microscopia de transmisin para un rango de materiales bastante amplio, como cermicas, polmeros, semiconductores, metales o an materiales biolgicos. 1.5.1. El aparato El FIB se parece y funciona como un microscopio electrnico de barrido. Ambos tienen como base un haz para crear la imagen, un haz de electrones para el MEB, y un haz de iones para el FIB, y ambos utilizan la intensidad de los electrones segundarios producidos por el haz para formar esta imagen. Con el FIB se pueden alcanzar altos aumentos del orden de 100 000 veces.

Fig. 1.32: Fotografa de un FIB acoplado a un SEM (Dual-Beam FIB). El funcionamiento del FIB empieza con una fuente de iones de metal lquido (LMIS). Un tanque de galio (Ga) se ubica en contacto con un electrodo de tungsteno (W). El Ga entra en contacto con el electrodo y difunde hasta la punta de ste. Un potente campo (>108 V/cm) se utiliza para ionizar los iones Ga+, que luego se aceleran en la columna del FIB.

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Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

El uso de iones Ga+ es til por dos razones: Ga tiene un punto de fusin bastante bajo, as que tiene un estado lquido estable a temperatura ambiente. Ga se puede enfocar a un punto de tamao muy pequeo. (<10 nm de dimetro) El FIB opera tradicionalmente a voltajes de aceleracin del orden de 5 a 50 keV. Cuando un ion Ga+ se acelera hacia su objetivo y entra en contacto con el material, se crea una sucesin de reacciones que resultan en la expulsin de una partcula (que puede ser un ion o un tomo neutro). Esto significa la implantacin de un ion Ga+ en el material. La profundidad de penetracin para una corriente de 25 keV es de alrededor de 20 nm [28]. La figura siguiente da una idea del dispositivo (Fig. 1.33)

Fig. 1.33: Esquema de funcionamiento del FIB. [28] El FIB puede tambin servir para la deposicin qumica en fase vapor. Ello se suele utilizar para la deposicin de un metal sobre un semiconductor de silicona para modificar sus propiedades. Un gas elegido (por ejemplo) W(CO)6 se inyecta y se adsorbe en la superficie del material, el haz Ga+ recubre la superficie y descompone el gas. Resulta en la deposicin de una capa del metal (aqu W) sobre la superficie del semiconductor. Se pueden tambin depositar otros metales como Pt, Al, o Cu.

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

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El FIB puede tambin proporcionar una medicin del tamao de grano, ya que la imagen en FIB resulta del camino de los iones segn las direcciones cristalogrficas en los diferentes granos que reciben el haz. A continuacin se describen las tcnicas ms utilizadas para la preparacin de probetas de MET con el FIB. El FIB permite conseguir probetas bastante grandes largas de un tamao de 20 m * 5 m, hasta probetas muy finas del orden de 100 nm. 1.5.2. Tcnica convencional La muestra se afina mecnicamente hasta alcanzar un tamao lo ms pequeo posible, con el fin de reducir el tiempo de FIB. Luego se monta sobre una rejilla de Cu de MET. Se introduce el conjunto en el FIB y empieza el bombardeo inico. Se deposita una lnea de metal para delimitar la zona de inters. A continuacin se bombardean grandes fosos de cada lado de la zona con una corriente del haz Ga+. La corriente se reduce despus y el bombardeo se hace alternadamente de cada lado para evitar la redeposicin de las partculas expulsadas. La operacin sigue hasta alcanzar una membrana de una anchura de 100 nm o menos.

Fig. 1.34: Esquema del proceso de preparacin convencional. [28]

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Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica 1.5.3. Tcnica de lift-out

Esta tcnica no requiere una preparacin anterior de la muestra. Aqu la muestra de MET es retirada directamente de un lingote y se analiza enseguida por MET. A veces se recubren las muestras con carbono o cromo para evitar que el material se cargue, tambin se deposita una lnea de metal (Pt) para ubicar la zona de operacin. Se corta un trozo de material de un lado de la zona, mientras que en el otro lado se hace un corte rectangular menos importante (Fig. 1.35a). Antes de afinar la muestra al tamao requerido, la probeta se gira a 45 para cortar las otras extremidades de espcimen (Fig. 1.35b). El material vuelve a su posicin inicial y se afina hasta 100 nm (Fig. 1.35c).

Fig. 1.35: Pasos del proceso de la tcnica lift-out. [28]

Fig. 1.36: Muestra de TEM fabricada por FIB. [31]

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Ahora se remueve la zona cortada de la cmara del FIB, y se observa con un microscopio ptico con lente de largo alcance. Un capilar de vidrio con una punta fina (20-30 m) se inserta en un micromanipulador (Fig. 1.37). Con ste la membrana electrotransparente se quita y se mete sobre una rejilla de MET de carbono o Cu. Las fuerzas electrostticas con el vidrio son suficientes para levantar la membrana y dejarla sobre la rejilla. La muestra est ya lista para el anlisis de MET.

Fig. 1.37: Microscopio ptico y su micromanipulador para la tcnica lift out externa. [29] Unos autores han reportado que la muestra se puede atar por un simple rozamiento con la misma punta de vidrio hasta que pegue, y depositarse sobre la rejilla por el mismo procedimiento [29]. La figura siguiente da los pasos del proceso para quitar la muestra una vez cortada por el FIB (Fig. 1.38).

Fig. 1.38: Serie de imgenes mostrando los pasos del proceso lift-out. [29]

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El lift-out se puede llevar in-situ siempre que el aparato necesario est a disposicin. En este caso, el micromanipulador se ubica dentro de la cmara del FIB. La zona a procesar se suelda al capilar por un depsito de platino para evitar perder la probeta, y se corta la muestra luego por el haz de iones Ga+. Luego se suelda este conjunto (con Pt) sobre la rejilla y se corta el capilar [29], [30].

1.5.4. Dao inducido por el FIB Los iones Ga+ se mezclan con el espcimen como resultado del mecanismo del bombardeo inico. Ello puede influir en las composiciones locales del material en superficie, lo que influye cuando se somete a un anlisis cuantitativo de la composicin [31]. La entrada de Ga dentro del material tambin proporciona un efecto de amorfizacin de la capa exterior del material, pero el efecto de este fenmeno todava no est bien definido [32],[33],[34],[35],[36],[37].

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2. Procedimiento experimental
2.1. Estudio microestructural
2.1.1. Preparacin de las superficies para la observacin al microscopio ptico Los materiales base estudiados en este proyecto son los siguientes: Ti-6246 forjado en [Disco A y labe C] Ti-6246 forjado en + [labe D] Ti-6242 forjado en [labe E] Ti-6242 forjado en + [labe F] Ti-64 forjado en + [labe G] Estas aleaciones sufrieron los siguientes tratamientos trmicos. (Tabla 2.1)

A: Ti-6246 forjado en C: Ti-6246 forjado en E: Ti-6242 forjado en

- T = 900 C, 1-2 horas - Enfriamiento a 50 C/min. - Envejecimiento a T = 595 C - Enfriamiento al aire

D: Ti-6246 forjado en + F: Ti-6242 forjado en + G: Ti-64 forjado en +

- T = 960 C, 45 minutos - T = 595 C, 8 horas en vaco

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Para cada uno de estos materiales se sigue el siguiente proceso de preparacin superficial de las probetas para el anlisis con el microscopio y la caracterizacin del metal base.

Corte de un trozo del material en cuestin. Las probetas se encastan despus en bakelita con el fin se facilitar su
manipulacin para el pulido. El pulido se realiza con diferentes papeles del ms grueso al ms fino, es decir del nmero P280, pasando por el P320, el P400, el P800, el P1200, el Grit0000, hasta el pulido a la slice coloidal. Se cambia de papel para borrar las rayas anteriores ms gruesas cuando se nota la uniformidad en las rayas, es decir que sean todas en el mismo sentido. Entonces se gira la probeta de 90 al cambiar de papel. Despus las probetas se limpian para preparar el ataque qumico. Las probetas sufren luego el ataque qumico con el fin de revelar la microestructura. Se utiliza un reactivo llamado reactivo de Kroll cuya composicin es la siguiente: 80 ml H2O, 10 ml de HNO3, y 6 ml de HF. La probeta est ahora lista para su caracterizacin al microscopio electrnico. 2.1.2. Preparacin de las superficies para los ensayos de fatiga in situ Las probetas siguen el mismo proceso de pulido hasta la slice. Luego se hace un electropulido del centro de las probetas, para permitir analizar los lugares de aparicin de bandas de deslizamiento en el material gracias al ensayo in situ con microscopio de barrido. El reactivo utilizado para el electropulido es compuesto de 960 ml de Electrolito A3-1 mezclado con 40 ml de Electrolito A3-2 de Struers. Las condiciones de electropulido son las siguientes: 49 V durante 7s, la intensidad de la corriente pasando es de 2.62 A.

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

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2.2.

Caracterizacin de la ZAT

A continuacin se intentar caracterizar las diferentes uniones realizadas con varios ensayos, a saber nanoindentacin de la probeta seguida por un ensayo de traccin, con el fin de evaluar la dureza y las deformaciones de cada material. El disco de material A (Ti-6246-) se une con todos los materiales de labes. Asignacin A C D E F G Aleacin Ti-6246 forjado en Ti-6246 forjado en Ti-6246 forjado en + Ti-6242 forjado en Ti-6242 forjado en + Ti-64 forjado en + labe Aplicacin Disco

2.2.1. Caracterizacin de las uniones por microscopa Las uniones caracterizadas en este estudio son las siguientes (Tabla 2.2)

Uniones realizadas
C D E F G Tabla 2.2: Uniones caracterizadas.

A AC AD AE AF AG

Las observaciones de las estructuras en la ZAT se hacen mediante un microscopio ptico y un microscopio de barrido en las zonas ms cercanas a la unin (zona deformada y zona recristalizada).

50

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica 2.2.2. Caracterizacin mecnica

Con el fin de caracterizar el perfil de deformacin en la unin (ZAT), y de relacionar lo con la microestructura de sta, es decir con las diferentes zonas que han sufrido cambios microestructurales, se hacen ensayos de traccin, con varias paradas, de las uniones indentadas. Se analizar tambin el perfil de dureza en funcin de la distancia a la unin. Se har un anlisis de TEM, con probetas cortadas en FIB cerca de las indentaciones en cada zona, para relacionar los resultados con la microestructura. 2.2.2.1. Caracterizacin por nanoindentacin

Los ensayos de nanoindentacin se hicieron en cada unin en la zona central de un trozo de material. Se pinchan cuatro filas, separadas de 30 micras, de 13 o 14 indentaciones tipo Berkovich (indentador triangular), a una distancia de 100 micras, segn la anchura de la probeta para asegurarse que cada zona sea caracterizada. La posicin de las huellas se representa en la siguiente fotografa. (Fig. 2.1)
30 m

100 m

Fig. 2.1: Posicin de las indentaciones realizadas Las probetas se pegan sobre un soporte adecuado a la maquina (marca MTS) utilizada, y se pinchan segn la rutina entrada en el programa. El programa (MTS Testworks) se encarga de los clculos de dureza por cada indentacin en acuerdo con el modelo de Oliver y Pharr. Se hacen luego curvas de dureza en funcin de la posicin con respecto a la lnea de soldadura (ver parte 3: anlisis de resultados).

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica 2.2.2.2. Ensayos de traccin in situ

51

Las probetas indentadas anteriormente se ensayan a traccin, con paradas a varios porcentajes del lmite elstico, segn el material ensayado. Las probetas se ensayan con la lnea de soldadura longitudinal es decir con la soldadura paralela a la direccin de traccin, estamos por consiguiente en condiciones de isodeformacin. A continuacin (ver parte 3: anlisis de resultados) se relacionarn estos resultados con la microestructura. Las dimensiones de las probetas de traccin son las siguientes. Longitud inicial lo (mm) Espesor e (mm) Anchura w (mm) 1,889 0,4 2,8

0,4

Espesor de la chapa en el adelgazamiento Fig. 2.2: Dimensiones y forma de las probetas de traccin. Las probetas se ensayan a una velocidad de 0,1mm/min. Los resultados son adquiridos durante el ensayo por el programa DEBEN Microtest Tensile Tester.

52

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica 2.2.2.3. Ensayos de fatiga in situ

Los ensayos de fatiga in situ se hacen sobre tres materiales base con el fin eventual de relacionar las observaciones en traccin con unos resultados que nos puede dar la fatiga (textura, zonas de nucleacin de las bandas, en que lminas se nuclea). Los materiales base A (-Ti-6246), F (+-Ti-6242), y G (+-Ti-64) se someten a estos ensayos. La maquina utilizada para la fatiga es una Instron 8500 acoplada con un microscopio de barrido para la observacin in-situ. Las condiciones del ensayo a bajo numero de ciclos son en control de carga con un valor de R (R = min/max con min = esfuerzo mnimo, max = esfuerzo mximo) de 0.1 para intentar similar las condiciones de carga en el rea del labe que est mas cercana a la soldadura. Las probetas tienen las formas y las dimensiones como se representa en la figura siguiente (Fig. 2.3)

Fig. 2.3: Dimensiones (en mm) y forma de las probetas de fatiga.

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

53

3. Anlisis de los resultados


3.1. Observacin de las microestructuras
3.1.1. Caracterizacin ptica de los materiales base A continuacin se describen las caractersticas de cada material estudiado. Composicin y microestructura, es decir que tipo de estructura (laminar o bimodal) y las proporciones de fases presentes se discutirn en este apartado. 3.1.1.1. Ti-64 forjado en regin + [G]

Esta aleacin de titanio tiene como composicin qumica la siguiente: 6% Al, 4% V. Se utiliza nicamente para los labes. El aluminio es el elemento encargado de la estabilizacin de la fase . El vanadio estabiliza la fase , y proporciona adems un endurecimiento por solucin slida. La estructura obtenida al microscopio ptico es la siguiente. (Fig. 3.1)

20 m

Fig. 3.1: Microestructura de la Ti-64 (LM). La microestructura obtenida es compuesta de granos equiaxiales de fase primaria dentro de una matriz transformada a una estructura Wildmansttten llamada bimodal o duplex. Para caracterizar mejor la microestructura se realiz mediante el programa de anlisis de imagen. El clculo de la proporcin de fase realizado mediante un anlisis de imagen es de 35.42% y el tamao de grano medio de la fase es de 9.9 m.

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Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica 3.1.1.2. Ti-6242 forjado en regin + [F]

El nombre de la aleacin est relacionado con su composicin en peso de los elementos de aleacin: 6% Al, 2% Sn, 4% Zr y 2% Mo. Los 6% de Al proporcionan un gran efecto estabilizador de fase , con respecto a los 2% de Mo, estabilizador de la fase . Sn y Zr son elementos que proporcionan el endurecimiento en fase slida.

70 m

Fig. 3.2: Microestructura de la Ti-6242 (LM). Se observa una microestructura bimodal (Fig. 3.2) con granos primarios equiaxiales dentro de una matriz transformada a una estructura Wildmansttten. La proporcin de fase es de 48.314% y el tamao de grano medio de la fase es de 9.3 m. 3.1.1.3. Ti-6246 forjado en regin + [D]

70 m

Fig. 3.3: Microestructura de la Ti-6246 (LM).

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

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La composicin qumica de esta aleacin es la siguiente: 6% Al, 2 % Sn, 4% Zr y 6% Mo. Los 6% de Al proporcionan un gran efecto estabilizador de fase , con respecto a los 6% de Mo, estabilizador de la fase . Sn y Zr son elementos que proporcionan el endurecimiento en fase slida. Se observa una estructura bimodal de granos primarios equiaxiales dentro de una matriz transformada a una estructura Wildmansttten (Fig. 3.3). Aqu la fraccin volumtrica de es ms o menos de 28%, debido a la mayor proporcin de Mo, estabilizador de la fase . 3.1.1.4. Ti-6246 forjado en regin [A y C]

La composicin qumica es la misma que la anterior. La imagen obtenida al microscopio se encuentra a continuacin. (Fig. 3.4)

Fig. 3.4: Microestructura de la Ti-6246 (LM).

Se observa una microestructura laminar con granos de fase rodeando placas de fase con una estructura de tipo Wildmansttten. Se puede adems destacar la presencia de agujas segundarias de entre las primeras agujas. La proporcin de fase es de 38.95% y el tamao medio (longitud) de las agujas de fase es de 11.7 m. Se puede tambin afirmar que el tamao medio de las colonias de es alrededor de 1 milmetro. Se ha de comentar que la estructura C es un poco ms fina que la estructura A, por los pasos de forja anteriores al tratamiento trmico.

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Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica 3.1.1.5. Ti-6242 forjado en regin [E]

Fig. 3.5: Microestructura de la Ti-6246 (LM). Se observa una microestructura laminar con granos de fase rodeando placas de fase con una estructura de tipo Wildmansttten (Fig. 3.5). Se puede adems notar que las agujas de en este caso son ms gruesas que en la laminar anterior, debido al tratamiento trmico que no permite tanto el desarrollo de las laminas (enfriamiento ms rpido).

3.1.2. Caracterizacin de las uniones Las siguientes imgenes (Figs. 3.6 y 3.7) muestran gracias a un montaje las diferentes zonas de cambios estructurales debidos al proceso de soldadura.

Fig. 3.6: Unin AC (-Ti-6246 / -Ti-6246).

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

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G (labe)

A (Disco) Fig. 3.7: Unin AG (-Ti-6246 / a+-Ti-64).

Cada unin realizada se puede esquematizar con el siguiente dibujo (Fig. 3.8)

Zona recristalizada Material base 1 Zona deformada Lnea de soldadura Material base 2

ZAT
Fig. 3.8: Esquema de las diferentes zonas del conjunto.

Se debe notar que los tamaos de las diferentes zonas varan en funcin del material y de los parmetros del proceso. Se estudiarn a continuacin las morfologas de cada una de estas zonas con el anlisis MEB y MET. La zona recristalizada es la zona donde ocurri la recristalizacin de los granos y debido a la deformacin plstica que sufre el material durante el proceso de soldadura, es la zona la ms cerca de la lnea de soldadura. La zona deformada corresponde a la zona donde se observa la deformacin presente en la fase alfa debido al esfuerzo mecnico de translacin cclica y el calor aplicados. En esta zona se ve (ver figs. 3.9 (a) y (b)) que los granos (agujas y ndulos ) son alargados progresivamente a medida que se acerca de la unin en la direccin de este esfuerzo.

58

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica 3.1.2.1. Zona deformada

La microestructura cambia a medida que se acerca del centro de la unin. En una zona que se ubica a alrededor de 250 m de la lnea de soldadura, se encuentra la zona deformada. Esta deformacin existe a causa del calor generado por la friccin durante el proceso de soldadura. La deformacin se nota ms en las aleaciones +, que presentan granos equiaxiales , que pasan a una forma estirada. En aleaciones forjadas , la deformacin es menor debido a la menor ductilidad de la estructura, la coexistencia de ndulos y matriz tipo Wildmansttten dando esta ductilidad. En el caso laminar, las agujas de no cambian de forma sino que se orientan en la direccin de friccin. (Fig. 3.9 (b)) La deformacin es por consiguiente menor.

Fig. 3.9: Zonas deformadas en una aleacin /-Ti-6242 bimodal (a) y en una -Ti-6246 laminar (b). 3.1.2.2. Zona recristalizada

El tamao de la zona recristalizada y de los granos, as que el grado de recristalizacin depende de la posicin del material en la unin durante el proceso de soldadura, dado que el material en el centro no sufre el mismo calentamiento que en los bordes de los lingotes y por consiguiente no tienen la misma velocidad de enfriamiento. Los parmetros del proceso de soldadura influyen tambin. Adems la ZAT es ms estrecha en este lugar ya que el espesor del flash de material expulsado es mayor en los bordes.

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

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30 m Fig. 3.10: Superficie de fractura en una aleacin Ti-64 donde se aprecian los granos recristalizados (MEB). Es posible que no se observen los granos en MEB, ya que su tamao puede revelarse demasiado pequeo. En la zona ms cerca de la unin se observa una recristalizacin total de la fase .

60

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

3.2.

Ensayos de nanoindentacin

Los resultados de nanoindentacin dieron los resultados dibujados en las siguientes curvas. Los valores de dureza se representan en funcin de la distancia a la unin en micras. La lnea de soldadura se dibuja en rojo. - Uniones laminar / laminar

Disco A Ti-6246

labe C Ti-6246 E Ti-6242

ZAT

- Uniones laminar / bimodal

labe F + Ti-6246 G + Ti-64

Disco A Ti-6246

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

61

Disco A Ti-6246 labe D + Ti-6242

Siendo dado el tamao del indentador utilizado, la dispersin en los resultados comparando cada fila puede ser bastante importante. De hecho, segn que se pinche sobre una lmina o sobre la matriz en el caso de un material laminar, como sobre un ndulo o en la fase por un bimodal, a una misma altura, el valor de dureza medido cambiar. Todas las curvas muestran las mismas tendencias, la dureza aumenta de forma gradual en cada material a medida que se acerca de la unin debido a la estructura ms fina que se encuentra (zona deformada, zona recristalizada y martensita) como consecuencia de la deformacin y del cambio microestructural durante el proceso de soldadura. La deformacin de la fase tambin contribuye a aumentar la dureza. El paso de un material a otro se hace de forma relativamente continua. El disco A tiene durezas mayores a los labes. Los valores mximos de dureza se miden cerca de la lnea de soldadura, del lado del disco. Los valores de dureza en el centro por cada unin se resumen en la siguiente tabla (Tabla 3.1) Unin AC AD AE AF AG Dureza (GPa) 6,0 6,2 6,6 5,6 5,6

Tabla 3.1: Valores de dureza en la lnea de soldadura

62

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

Cuanto ms se acerca de la unin, ms lenta es la evacuacin de calor, y se observa la presencia de granos recristalizados. No se destaca presencia de granos recristalizados, ya que se han disuelto debido a la elevada temperatura en la zona. El porcentaje de martensita disminuye gradualmente con la proximidad de la unin, dando lugar a una estructura laminar de granos recristalizados. Ambas estructuras, tanto la martensita como la laminar, proporcionan una mayor dureza al material, ya que son estructuras ms compactas. La consecuencia ms directa es un aumento de dureza y resistencia mecnica.

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

63

3.3.

Ensayos de traccin in situ


3.3.1. Comportamiento a traccin

Los ensayos de traccin se hacen con paradas a varios valores de carga segn el material para poder destacar los lugares de inicio del dao, y hacer fotos a diferentes momentos para establecer el lugar y el proceso de iniciacin del dao. Las paradas realizadas se resumen en la siguiente tabla (Tabla 3.2). Unin Cargas de parada (N) 805 1100 AC 1300 1350 1400 1000 AD 1150 1174 AF 995 1170 801 AE 998 1150 1253 AG 980 1290 Esfuerzo de parada (MPa) 732 932 1162 1200 1250 892 1026 1048 857 1044 715 891 1026 1119 875 1151

Tabla 3.2: Paradas realizadas para cada unin.

64

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

Las curvas de traccin conseguidas aparecen en el siguiente grafico. (Fig. 3.11)


Comportamiento a traccin
1400

1200

AC AE AF AD
AC AD AE AF AG

AG

1000 Esfuerzo (MPa)

800

600

400

200

0 0 5 10 15 20 25 Deformacin (%) 30 35 40 45 50

Fig. 3.11: Curvas de traccin de las uniones ensayadas. Las propiedades de las uniones a traccin segn esta curva son las siguientes. (Tabla 3.3)
Rp0.2% (MPa) Resistencia mxima (MPa) 1309 Esfuerzo a rotura (MPa) 1296 Elongacin total (mm) Esfuerzo de iniciacin del dao (MPa) 1130

Unin

AC

1145

0.898

AD

1040

1061

1035

0.464

1040

AE

1070

1137

1132

0.31

1080

AF

1030

1096

1088

0.244

1020

AG

920

1178

1170

0.566

990

Tabla 3.3: Caractersticas a traccin de las uniones.

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

65

Como ya se comento en el procedimiento experimental, se utiliz una lupa para registrar la deformacin superficial durante el ensayo de traccin in situ, por ello las imgenes que se presentan a continuacin no tienen un enfoque bien definido, debido al efecto ptico que genera la deformacin presente. A continuacin se presentan una descripcin de los resultados obtenidos y ms adelante se har una discusin de los mismos. 3.3.1.1. . En el material AC las dos aleaciones base son de microestructura laminar. A medida que aumentamos el esfuerzo, se nota deformacin en el lado A (estructura ms gruesa) Con una aparicin ms notoria a una carga de 1300N (Fig. 3.12a), esta deformacin genera una fisura crtica que como se observa en la figura 3.12b propaga rpidamente ocasionando el fallo del material para una carga de 1466 N. Unin AC.

(a)

(b)

Fig. 3.12: Aparicin de grietas en la unin AC. Lado A a 1300N (a) y a 1400 N (b) La fisura no parece seguir los bordes de agujas , ni tampoco los bordes de las colonias sino que atraviesa a las agujas. El perfil de la curva que se observa aqu (ver Fig. 3.11) no parece aceptable y puede ser atribuido a la presencia de una grieta en la cabeza de la grieta formada supuestamente al mecanizar la probeta.

66

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

Al final la rotura crtica tiene esta forma (Fig. 3.13a). Al llegar a la lnea de soldadura se nota un cambio de direccin de propagacin a ms o menos 80 grados (Fig. 3.13b).
Ti-6246 (C) Ti-6246 (A)

(b) (a)

Fig. 3.13: Propagacin de la rotura crtica en AC (a), perfil de rotura del material (b). El MEB permite comprobar el lugar y la forma de propagacin de las grietas. Adems se nota que la acumulacin de bandas se hace en los bordes de agujas, con preferencia en las agujas que son en una direccin perpendicular a la direccin de traccin (Fig. 3.14).

Direccin de traccin

70 m

Fig. 3.14: Bandas de deslizamiento en el material laminar C. 3.3.1.2. Unin AE

Este es otro caso de una unin laminar / laminar, el material E siendo de una estructura ms fina que el A. La rotura ocurre desde el lado A mientras que se nota una grieta en la parte E (Fig. 3.15).

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

67

stas se pueden considerar como consecuencias del mecanizado ya que no evolucionan durante el ensayo y son presentes desde el inicio, adems que no salen con un ngulo particular como lo indica la teora de chapas.

Fig. 3.15: Grieta en la parte E de la unin AE. La fisura crece aqu tambin a travs de la agujas de sin parecer seguir cualquier borde o orientacin preferible de la estructura. En el perfil de rotura se destaca otra vez un cambio de direccin al llegar al centro. Con el MEB se hacen las mismas observaciones que en la unin AC, es decir que hay bandas perpendiculares al eje de traccin. La siguiente figura permite tambin comprobar que el lado E se deforma ms por la densidad de bandas (Fig. 3.16)

Ti-6246 (A)

Ti-6246 (E)

100 m

Fig. 3.16: Bandas de deslizamiento en el material E.

68

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica 3.3.1.3. Unin AD

En la AD (A laminar y D bimodal) el dao aparece en la parte laminar sin que se note casi ninguna deformacin en el material bimodal. En este caso la grieta aparece a lo largo del borde de una colonia de agujas (ex grano ) del material A. (Fig. 3.17)

Fig. 3.17: Grieta final en la parte laminar del material AD Aqu tambin se observa la misma desviacin de la grieta a llegar al centro de la soldadura. (Fig. 3.18) En la parte bimodal no se nota casi ninguna deformacin.
+Ti-6246 Ti-6246

Fig. 3.18: Perfil de rotura del material AD. A ms aumento se ve claramente el borde de colonia segn cual se propag la rotura. (Fig. 3.19)

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

69

(b) (a)
Fig. 3.19: Rotura de la probeta por el borde de colonia. Al nivel de la unin (zona de la desviacin de la fisura), se notan ms bandas en el material laminar que en el bimodal, adems el material base bimodal no presenta bandas (no presente en la foto). (Fig. 3.20)
+Ti-6246

100 m

70 m

Fig. 3.20: Zonas de aparicin de las bandas de deslizamiento. 3.3.1.4. Unin AF

Como en la AD, en la AF el dao se inicia en la parte laminar del material sin que la bimodal pareciera sufrir cualquier deformacin. La propagacin sigue tambin el borde de una colonia de agujas (Fig. 3.21), y el perfil de rotura presenta el mismo cambio de direccin en el centro. (Fig. 3.22) Se ha de notar en este caso un poco de deformacin en el material base bimodal al momento de la rotura.

70

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

Fig. 3.21: Formacin de la grieta por acumulacin de bandas en el borde de una colonia a una carga de 1200N. ZAC -Ti6246

Fig. 3.22: Camino de propagacin de la grieta. La figura 3.22 muestra la fractura de esta unin soldada, es preciso notar que el tamao de la zona afectada del material laminar (Ti-6246) es ms grande si comparamos con el bimodal, adems y debido a la dificultad de mecanizado la unin no est completamente centrada con respecto al ancho de la probeta. Al nivel de la unin aparecen ms bandas de deformacin en el material bimodal que en el laminar, adems aparece una cierta deformacin del material base bimodal. (Fig. 3.23)

70 m

Fig. 3.23: Bandas de deslizamiento en el material bimodal.

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica 3.3.1.5. Unin AG

71

Se notan las mismas observaciones que en los casos precedentes de asociacin bimodal laminar. La grieta nace en un borde de colonia del material A con poca deformacin en G (Fig. 3.24).
+Ti-64

100 m

Fig. 3.24: Aparicin de una grieta en el disco segn el borde de una colonia . Se nota aqu tambin un cambio de direccin en el centro y un poco de deformacin en el bimodal a la rotura. En el material aparecen bandas en los borde de unas agujas perpendiculares al eje de traccin (ver AC y AE), el material base bimodal presenta una cierta densidad de bandas de deslizamiento tambin, al nivel de la unin la densidad de bandas es mayor del lado bimodal. (Fig. 3.25)
Ti-6246

100 m

+Ti-64

Fig. 3.25: Bandas de deslizamiento en el bimodal en la zona de la unin A la vista de estos resultados, parece que el comportamiento de fractura cambia segn el tipo de estructuras en juego. En el siguiente prrafo se presenta un resumen sobre el comportamiento a traccin de las uniones laminar-laminar y las laminar-bimodal.

72

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

En el caso de una unin laminar / laminar (AE y AC), el dao se inicia en la parte de estructura ms gruesa (A) y no parece seguir una direccin particular sino que es transgranular. Al llegar a la lnea de soldadura, la grieta ejecuta un cambio de direccin de alrededor de 80 antes de volver a una direccin similar a la anterior. Por otra parte, las grietas parecen nuclear por acumulacin de bandas de deslizamiento contra las agujas , que se encuentran en una posicin perpendicular al eje de traccin. Al nivel de la unin, el lado donde ocurri la rotura tiene una bastante importante densidad de deformacin. El otro lado no permite destacar la presencia de estas bandas, pero en su material base se nota mucha deformacin, como si el paso de la grieta en esta parte se hubiera hecho con una gran energa. En el caso de una unin laminar / bimodal (AD, AF y AG), el dao se inicia en la parte laminar (A), y la parte bimodal no tiene deformacin hasta la rotura. En este caso, la grieta se forma y se propaga siguiendo los bordes de colonia del ex - grano beta, tambin se observa un cambio en la direccin de propagacin de la fisura al llegar a la soldadura. Al nivel de la unin se notan bandas de deslizamiento tanto en el material laminar como en el bimodal, con una aparente mayor densidad en el bimodal. Al nivel del metal base bimodal, aparecen bandas de deslizamiento con una alta densidad cuando ya se ha propagado la fisura, lo que supone que se propag con alta energa. De lo anterior se puede concluir, que la nucleacin de la grieta siempre ocurre en el material -Ti-6246 que corresponde al disco con microestructura laminar, y segn la posicin de est su crecimiento se hace por una de los dos posibilidades esquematizadas en la figura 3.26, ya que el mismo material no puede tener dos repuestas diferentes a propagacin a una misma solicitacin. Es decir el fallo por traccin no est dado por la calidad de la unin, sino por la facilidad que presenta uno de sus materiales base para presentar una deformacin localizada.

Fig.3.26: Caminos de propagacin posibles segn el lugar de nucleacin de la grieta.

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica 3.3.2. Superficies de fractura

73

Las superficies de fractura tienen todas el mismo perfil. Los materiales bimodales presentan una superficie con zonas con microcavidades pequeas (Fig. 3.27(c)), la fractura es transgranular. Los materiales laminares presentan zonas con microcavidades ms grandes alargadas presentando labios de cizalladura, implicando una fractura ms frgil que en el caso bimodal, la rotura es intergranular (Fig. 3.27 (d)). La zona afectada por el calor presenta una superficie an ms frgil, con grandes superficies de material arrancado dando un aspecto de facetas, se nota el cambio de orientacin de la fisura de grano a grano en el medio, se destacan escalones (Fig. 3.27(a)). Estas observaciones se encuentran en la siguiente serie de fotografas para la unin AG. (Fig. 3.27)

100 m 100 m

100 m

100 m

Fig. 3.27: Superficies de fractura para la unin AG. (a) centro de la unin, (b) superficie de rotura, (c) material G bimodal, (d) material A laminar.

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Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica 3.3.3. Interpretacin de los resultados 3.3.3.1. Nucleacin de la grieta

Un acuellamiento se inicia generalmente en el punto de carga mxima de un material dctil. En el caso de un material totalmente plstico sin endurecimiento por deformacin, ello corresponde al paso en el dominio plstico. Sin embargo, los metales sufren endurecimiento por deformacin y la deformacin localizada ocurre al punto de mximo esfuerzo, cuando el aumento en tensin por reduccin de seccin es ms alto que la capacidad de endurecimiento del material. Esta condicin de inestabilidad se puede entonces traducir por la siguiente formulacin: dP=0 dP=dA+ Ad De la relacin de volumen constante,

dL dA = = d L A
Y de la relacin de inestabilidad

dA d = A

Tal que en el punto de inestabilidad tenemos

d = d
Por consiguiente, el punto de acuellamiento a carga mxima se puede conseguir como el punto de la curva esfuerzo deformacin en cual la tangente sea uno, o el punto en cual el ratio de endurecimiento por deformacin iguala el esfuerzo. El criterio de acuellamiento se puede tambin expresar con las notaciones ingenieriles de manera ms fcil.

dL d d de d L = d L = d (1 + e ) = = = d de d de dL de Lo de L d = de 1 + e

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica Y segn la definicin del coeficiente de endurecimiento por deformacin
n= d (log ) d (ln ) d = = d (log ) d (ln ) d

75

o,

d =n d

Se consigue una relacin simple como criterio, sta es la deformacin real.

a = n
El acuellamiento que existe durante la traccin de una probeta cilndrica es axialmente simtrico en cuanto al eje de traccin (por un material isotrpico), y la rotura ocurre por crecimiento. Sin embargo, un comportamiento diferente se observa en el caso de una probeta con una seccin rectangular y de espesor pequeo. En este caso existen dos tipos de inestabilidades de tensin [38]. El primero corresponde a la formacin de cuello de manera difusa, cual tiene este nombre porque puede alcanzar una extensin mayor al espesor de la chapa (Fig. 3.28). Este tipo de inestabilidad es lo ms anlogo a lo que se pasa en probetas cilndricas. Las relaciones anteriores permiten conseguir la iniciacin de inestabilidad. La primera inestabilidad puede acabar en la rotura del material, pero se suele acompaar por un segundo fenmeno llamado acuellamiento localizado (Fig. 3.28). En este modo, el cuello es una banda con una profundidad del tamao del espesor de la probeta, formando un ngulo particular con el eje de traccin.
Acuellamiento localizado

Acuellamiento difuso

Figura 3.28: Esquema de los acuellamientos difuso y localizado en una probeta delgada de
traccin.

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Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

En este caso, la reduccin del rea con el aumento de deformacin est restringida en la direccin del espesor. Segn la conservacin de volumen,
d 2 = d 3 = d 1

, siendo 1 la direccin axial

y por consiguiente, el punto de iniciacin se consigue por la relacin


d = 2 d

Este criterio expresa el hecho que la disminucin de rea con la deformacin ocurre menos rpidamente en este modo. Entonces, ms deformacin se debe acumular antes de que la tasa de deformacin alcance la tasa de endurecimiento, lo que explica porque ocurre en un segundo tiempo. Teniendo en cuenta las curvas de traccin - para cada material base que compone la unin, se puede determinar en cual empezar el dao. La siguiente figura (Fig. 3.29) da el perfil de estas curvas en el caso de una unin entre un material laminar y un material bimodal.

Laminar Bimodal

Isodeformacin

Fig. 3.29: Curvas - en el caso laminar / bimodal. Las caractersticas de las diferentes aleaciones en el caso de un ensayo de traccin del metal base se resumen en la siguiente tabla. (Tabla 3.4) Material A C D E F G ys (MPa) 1068 1050 1044 899 1038 980 Rm (MPa) 1172 1160 1125 1019 1110 1018 A (%) 14 13 16 14 14 20

Tabla 3.4: Caractersticas a traccin de las aleaciones.

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

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Los materiales laminares tienen mayores valores de resistencia que los bimodales debido a las diferencias de estructuras que tienen. Las diferencias entre el material A y el material C son debidas a los tratamientos trmicos diferentes sufridos por ambos. Las diferencias entre los materiales D, F y G (mismos tratamientos trmicos) se deben a las diferencias de composicin qumica, as como la fraccin volumtrica en cada caso varia. A una misma deformacin (estamos en condiciones de isodeformacin), el esfuerzo resentido es ms alto en la parte laminar (A) (caso laminar / bimodal), o en la parte laminar de estructura ms gruesa (A). La rotura se inicia siempre por un acuellamiento difuso seguido de la formacin de una grieta en la parte ms estrecha de la probeta, con un cierto ngulo (cerca de 45), en el material base de la aleacin A (-Ti-6246), por una acumulacin de bandas alrededor de una lmina perpendicular a la direccin de traccin, o en un borde de colonia, a un esfuerzo superior al lmite elstico del material base. Al final, la rotura ocurre siempre del lado del disco. Los valores de lmite elstico a dentro de la zona afectada por el calor son superiores de aquellos de los materiales base. Ello confirma la calidad de la soldadura. 3.3.3.2.
Comparacin con una soldadura perpendicular al eje de traccin

Segn resultados previos a este proyecto, en el caso de ensayos realizados en una probeta que presenta la soldadura perpendicular al eje de traccin (condiciones de isoesfuerzo), la fractura ocurre del lado del labe, por su menor valor de lmite elstico y de coeficiente de endurecimiento por deformacin, con lo cual se deforma antes de que la zona soldada alcance su lmite elstico local. El mecanismo de dao es por nucleacin de microcavidades que coalescen durante el acuellamiento hasta llevar a la fractura. Las superficies de fractura presentan un aspecto dctil (aleaciones +) y con una cierta estriccin, en el caso de uniones AC, y AE, la rotura ocurre en C o E, y la superficie de fractura presenta un aspecto frgil (aleaciones ) y sin estriccin, del tipo observado en este estudio.

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Para concluir, en el caso de la soldadura transversal como en el caso de la soldadura paralela, la soldadura tiene una resistencia superior a la del metal base. Ello confirma la calidad de la misma. En el caso paralelo, falla el disco pero a esfuerzos mayores a los del metal base. En el caso transversal, falla el labe aqu tambin a valores superiores, y en este caso es menos perjudicable que falle porque no arriesga la rotura de todo el conjunto. A continuacin se harn comentarios sobre la razn de la iniciacin del dao en funcin de las condiciones de ensayo de traccin. El material se considera como un material compuesto de dos capas matriz (se consideran del mismo material aqu aunque no sea el caso experimentalmente) con una fibra rgida en el medio representando la lnea de soldadura.

Condiciones de isodeformacin

En este caso, el esfuerzo sobre el material genera una deformacin uniforme sobre todas las capas del compuesto [39]. La relacin de las cargas sobre las regiones de fibra y de matriz se pueden expresar de la misma manera donde Xc se refiere al material compuesto.

Pc = Pf + Pm

y,

=PA

as,

c Ac = f A f + m Am

En condiciones de isodeformacin

c = f = m
Finalmente se puede deducir la ecuacin siguiente utilizando las relaciones anteriores

Pf Pm

E f f Af E f Af EfVf f Af = = = m Am E m m Am E m Am E mVm

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica Con esta ecuacin se puede determinar la carga sobre cada fase.

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Condiciones de isoesfuerzo
En este caso, el esfuerzo sobre la estructura del material compuesto produce unas condiciones tales que el esfuerzo aplicado es igual en cada capa [39].

c = f =m
La deformacin total es la suma de la deformacin en cada fase.

c = f + m
As en condiciones de isodeformacin, el dao se inicia por dos fenmenos de inestabilidad de tensin en el material que siente ms tensin, aqu el disco, por un acuellamiento difuso en la anchura seguido de la formacin de una fisura con un ngulo con respecto al eje de traccin. En condiciones de isoesfuerzo, el dao empieza siempre del lado del labe, ya que tiene un lmite elstico ms bajo, e inicia la deformacin plstica por nucleacin y coalescencia de microcavidades.

Al nivel de las propiedades en fatiga segn ensayos realizados previamente, las respuestas de las uniones soldadas a la fatiga LCF son cuantitativamente parecidas a las de los materiales base donde se ha iniciado el dao, que para todas las combinaciones de uniones soldadas siempre fue el material correspondiente al labe, el disco A es el ms resistente a la fatiga LCF. En propagacin, iniciando una fisura por entalla en la lnea de soldadura, sta se propaga a fuera de la mitad, hasta el metal base, ya que el umbral es ms alto en el centro. Se propaga luego en el material base, por el efecto de restriccin proporcionado por los ndulos . En fatiga HCF, el dao siempre inicia en el material labe.

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Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

3.3.3.3.

Desviacin de la grieta en la unin

En todos los ensayos de traccin se observa una tendencia ms o menos fuerte para la grieta a cambiar su direccin de propagacin al llegar a la lnea de soldadura. Se observa un ngulo de alrededor de 80 . La siguiente tabla (Tabla 3.5) da el ngulo medido para cada soldadura segn el siguiente esquema. Unin () AC 140 154
57

AD 121 141
75

AE 157 128
90

AF 135 128
79

AG 150 152
127

()
()

Esta desviacin de grieta se puede analizar de varias maneras, considerando las tensiones residuales que existen en la soldadura, la energa de propagacin de la grieta o an el efecto mis-match, es decir el efecto de diferencias de propiedades plsticas entre los dos materiales componiendo una interfaz, aqu teniendo en cuenta los lmites elsticos de los materiales, y considerando la unin como un material sndwich de tres capas, segn el siguiente dibujo. (Fig. 3.30)
Soldadura (ZAT)

Materiales base

Fig. 3.30: Modelo de consideracin de la unin soldada.

Deflexin de la grieta

Consideramos el caso siguiente con una grieta semi-infinita en la configuracin dibujada a continuacin. (Fig. 3.31)

Fig. 3.31: Configuracin del problema de cambio de direccin de la grieta. [40]

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica Consideramos los siguientes parmetros:

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KI: propagacin en modo I, la grieta conserva su direccin KII: propagacin en modo II, cambio de direccin

, y : variables representantes del estado de deformacin plstica. Se considera =0.


El siguiente esquema ensea unas curvas KII/KI en funcin de l/lo. Por varios ngulos de incidencia de la grieta inicial, por dos combinaciones de materiales (=0.5 y =-0.5) (Fig. 3.32)

Fig. 3.32: Ratio KII/KI por una grieta alcanzando una interfaz a varios ngulos. [40] Cuando la grieta se acerca de una interfaz con un material ms blando (<0), KII se vuelve negativo, aunque est un poco positivo para valores iniciales de l/lo. Si fuera libre de girar en una direccin en cual KII sea nula, la grieta girara hasta la interfaz, hasta tener una direccin recta con KII mnimo. (Fig. 3.33(a))

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En el caso contrario, si la grieta llegara de un material ms blando hasta otro ms duro (>0), la grieta se separara de la interfaz para satisfacer KII=0. (Fig. 3.33 (b))

Fig. 3.33: Tendencias a la desviacin por una grieta alcanzando una interfaz desde un

material: (a) ms duro, (b) ms blando. [40]


A partir de estas consideraciones, se puede interpretar el cambio de direccin en la ZAT como la consecuencia de los cambios de propiedades de los materiales en la ZAT. Consideramos que la lnea de soldadura es una lmina fina y dura (ver resultados de nanoindentacin). La fisura llega de un material ms blando y se comporta como en el caso (b), una vez pasada la lnea de unin, la propagacin se encuentra en el caso (a), y al final tenemos el mismo perfil de propagacin que lo visto durante los ensayos.

Influencia de las tensiones residuales

Las tensiones residuales debidas al proceso de soldadura pueden relevarse importantes para el comportamiento de propagacin de una grieta. Si el frente de propagacin se encuentra con una zona con tensiones residuales normales a ste, la grieta tender a evitar esta zona y a desviarse de su camino anterior, sobre todo para valores de tensin residual positivos [41]. Resulta que las tensiones residuales normales a la propagacin se han de tener en cuenta tambin en este proceso. En el caso de la soldadura por friccin lineal, existen tensiones residuales de traccin en el plan de la unin [42], del orden de 700 MPa. Ello corresponde a lo que se observe al nivel mecnico, es decir que la expulsin de material en el plan de la unin (el flash de material) implica tensiones residuales en este plan despus de enfriar el material, sobre todo en la direccin de friccin, la cual est en nuestro caso normal a la direccin de propagacin de la grieta durante el ensayo de traccin.

Soldadura por friccin lineal de aleaciones de titanio: caracterizacin mecnica

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El proceso implica tambin una distribucin de tensiones residuales diferentes al nivel cristalogrfico, segn los ejes de la malla atmica [42].

Efecto mis-match: diferencia de lmites elsticos entre materiales

La soldadura de dos materiales diferentes implica una heterogeneidad en el material final al nivel de las propiedades plsticas del conjunto. Esta heterogeneidad est conocida como efecto mis-match. Cuando una grieta pasa de un material a otro, el comportamiento frente a la deformacin plstica es diferente, as que la zona plstica delante de la grieta cambia, repartindose con una proporcin ms grande en el material ms blando [43]. Se define un valor llamada MMR (mismatch ratio) como el ratio ysMe weld / ysMe base. En el caso de una soldadura el MMR es superior a la unidad, as que se habla de overmatching. Este efecto de heterogeneidad de deformacin plstica influye en el camino de propagacin de la grieta. Autores han propuesto aadir una correccin al lmite elstico en estas uniones [44], para tener ese efecto en cuenta. La solucin para la interpretacin de este cambio de direccin en la lnea de soldadura reside en una combinacin de estos tres fenmenos. Un anlisis de las tensiones residuales en la unin podra aclarar el tema (ser hecho en la continuacin del estudio) El fenmeno se basa en una heterogeneidad entre dos materiales de cada lado de una interfaz.

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3.4.

Experimentos abandonados

La preparacin de probetas de MET por FIB no se pudo hacer al final por una imposibilidad de llevar las muestras una vez cortadas en el microscopio ptico por falta de material (capilar no suficientemente agudo en la punta). El mtodo que se suele utilizar para la preparacin de probetas de MET por FIB es actualmente el de lift out in situ de un microscopio MEB, cual no tenamos a nuestra disposicin. Este FIB podra llevar datos sobre las estructuras en las diferentes zonas a lo largo de la unin con respecto a los valores de dureza obtenidas, las deformaciones en cada de las tres zonas, y otros datos complementarios. Los ensayos de fatiga no se pudieron llevar a cabo por un mal funcionamiento del MEB donde se deban hacer los ensayos in situ. Estos ensayos de fatiga de los materiales base deben permitir analizar las sensibilidades de los materiales a la fatiga, y as prever como, y a que velocidad se propagara una grieta en el conjunto blisk. Una vez estudiado el comportamiento de la unin en condiciones monotnicas es necesario hacerlo para cargas cclicas y as poder conseguir una evaluacin mecnica de la unin en condiciones ms parecidas a las de servicio del componente soldado. Ya que la calidad de la soldadura es tan elevada es importante conocer los mecanismos de deformacin que experimentan las aleaciones bimodales (labes) ante una solicitacin a fatiga, ya que aquellas sufren rotura por fatiga.

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Conclusiones
La soldadura por friccin lineal induce cambios microestructurales en la zona afectada por el calor. El propsito de este trabajo ha sido demostrar que el proceso proporciona propiedades aceptables para las solicitaciones del blisk durante servicio, sin agregar otros defectos en el material. Todas las uniones soldadas presentan valores de dureza superiores al material base. La causa es que en la ZAC, los cambios son tales que la estructura se vuelve ms fina, como se pudo comprobar con el anlisis microestructural. La presencia de martensita corresponde a la transformacin de la fase , consecuencia de la alta velocidad de enfriamiento posterior al proceso de soldadura. La deformacin acumulada por la fase durante el proceso tambin tiende a aumentar la dureza. Cuanto ms se acerca de la unin, ms lenta es la evacuacin de calor. No se aprecia la presencia de granos recristalizados, ya que se han disuelto debido a la elevada temperatura en la zona. El porcentaje de martensita disminuye gradualmente con la proximidad de la unin, dando lugar a una estructura laminar de granos recristalizados. As en zonas ms lejanas, no se nota la presencia de granos y recristalizados, no porque no existen, sino porque no tuvieron el tiempo de alcanzar un tamao suficientemente grande para verlo con las tcnicas de microscopa utilizada. Ambas estructuras, tanto la martensita como la laminar, proporcionan una mayor dureza al material, ya que son estructuras ms compactas. La consecuencia ms directa es un aumento de dureza y resistencia mecnica, cual se comprob con los ensayos de nanoindentacin. La dureza mxima se mide muy en el centro del lado del disco, y los valores de dureza, tanto en el disco como en el labe, aumentan a medida que se acerca a la unin y son superiores a los valores del material base. Los ensayos de traccin efectuados confirman que el la unin es ms resistente que el metal base. Todas las probetas ensayadas demuestran lo mismo. En el caso de una soldadura longitudinal el dao empieza en el disco, pero a valores superiores al lmite elstico del metal base. Se nota una desviacin de la grieta a 80 en la regin de la unin, que se puede atribuir a las tensiones residuales del proceso de soldadura.

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En el caso de la soldadura transversal, la rotura ocurre en el labe entre la ZAC y el metal base, lo que no arriesga la vida de toda la turbina. Los ensayos de traccin a temperatura que se hicieron anteriormente en el proyecto muestran la misma tendencia: mayor resistencia y dureza en el centro. La rotura ocurre tambin del lado del labe. Los ensayos de fatiga siempre acaban en la rotura del labe.

Finalmente, todos los ensayos que se hicieron tienden en la misma conclusin: la unin soldada presenta una mejor resistencia con respecto a los materiales base, y por lo tanto la tecnologa de soldadura por friccin lineal sera una tcnica apropiada a las turbinas de avin con el fin de alargar su vida en servicio.

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Agradecimientos
En primer lugar agradezco a la Ecole Europnne dIngnieurs en Gnie des Matriaux por haberme permitido efectuar este ao de Erasmus en Barcelona, cual me permit aprender mucho ms que nicamente nuevos conocimientos, sino nuevos mtodos de trabajo, de reflexin, y de discusin. Segundo quisiera agradecer al seor Antonio Mateo por haberme dado la posibilidad de llevar a cabo este proyecto en el departamento de Fractura y Fatiga, y cuanto ms por sus explicaciones y correcciones a lo largo de estos seis meses. Agradezco muchsimo a Maria para ayudarme, guiarme y transmitirme su saber, con paciencia, simpata y simplicidad. Agradezco tambin a Tomas, Raul, Elena, Emilio y todas las personas del laboratorio por su ayuda que sea grande o no, y sus esfuerzos para ayudarme delante de cualquier duda a lo largo del proyecto. Despus quisiera agradecer a Suzanne, por su presencia en el labo y afuera y su ayuda con el proyecto, y a todos los dems proyectistas. Tambin agradezco a los del piso (Pablo) Finalmente agradezco a mi familia y todos mis amigos.

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