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Contenido
Introduccin .. Datos tcnicos . Modelo DECANTER IOTA 355 I. Datos de instalacin .. 1. Instrucciones de seguridad . 1.1. El decantador . 1.2. Instalacin elctrica .. 1.3. Reparaciones . 1.4. El motor ... 1.5. Corrosin, erosin y picaduras en las piezas del decantador .. 2. Plan de la instalacin. 3. Requerimientos de espacio . 3.1. Cimentacin 3.2 Ajustes de los motores .. 4. Conexiones y tuberas de conduccin para el material de proceso 5. Instalacin elctrica .. II. Manual de operador . 1. Principio de funcionamiento del decantador 1.1. Decantador con disco separador 1.2. Transmisin principal 1.3. Ajuste del reductor de velocidad 1.3.1. Sistema de transmisin de frecuencia variable y de accionamiento directo (VFD) ... 2. Mantenimiento peridico . 2.1. Antes de la primera puesta en marcha .. 2.1.1. Ruidos y vibraciones .. 2.2. Procedimientos de puesta en marcha y parada .. 2.2.1. Inspeccin del rotor ... 2.2.2. Antes de la puesta en marcha . 2.2.2.1. Comprobaciones . 2.2.3. Puesta en marcha del decantador .. 2.2.4. Parada del decantador .. 2.3. Supervisin del funcionamiento .. 2.3.1. Sobrecarga .. 2.3.1.1. Causas de la sobrecarga ... 2.3.1.2. Limpieza de un rotor sobrecargado . 2.3.2. Vibraciones .. 2.3.2.1. Interruptor de vibracin opcional . 2.3.3. Comprobacin del desgaste del tornillo transportador .. 2.4. Procedimiento de limpieza peridica . 2.4.1. Limpieza automtica (opcional) 2.4.2. Limpieza CIP a alta velocidad .. 2.4.3. Limpieza CIP a baja velocidad . 2.5. Optimizacin del funcionamiento Velocidad del rotor Nivel del lquido .. Velocidad diferencial (n o RPM) . Caudal de alimentacin 2.6. Transmisin principal 2.8. Lubricacin . 4 5 5 6 6 6 8 9 9 10 11 12 12 13 14 16 19 19 20 20 20 21 22 22 22 23 23 23 23 23 24 25 25 26 26 26 26 27 28 30 30 31 32 32 32 33 33 34 34 2

2.8.1. Orificios principales 2.8.2. Rodamientos del tornillo transportador . 2.8.3. Caja reductora 2.9. Tablas de mantenimiento . 2.9.1. Intervalos recomendados de lubricacin y de revisiones de mantenimiento. 2.9.2. Lubricantes utilizables ... 3. Desmontaje y montaje del decantador . Sustitucin de las piezas .. Orings, juntas normales y retenes . Correas de elevacin Amortiguadores de vibraciones . 3.1. Conjunto rotativo ... 3.1.1. Desmontaje del rotor (Fig. 11) 3.1.2. Montaje del rotor (Fig. 13) 3.1.3. Desmontaje del plato del extremo ancho (Fig. 13) ... 3.1.4. Montaje del plato del extremo ancho (Fig. 13) . III. Repuestos . IV. Informacin complementaria . 2. Plano Dimensional. 2. Plano de Fundacin .. 3.Tablero Elctrico - Plano elctrico .. 5. Resumen de Funciones Operacin Tratamiento de Alarmas ...

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Introduccin
Este material contiene la informacin necesaria para instalar, hacer funcionar y revisar el Decantador Centrfugo WOERH. Adems contiene instrucciones sobre seguridad personal. El manual se divide en cuatro partes: I. Datos de instalacin II. Manual del operario III. Catlogo de repuestos IV. Informacin complementaria

No permita que el decantador centrfugo sea usado por personas que no hayan ledo y comprendido las instrucciones de seguridad de este manual.

Datos tcnicos

Modelo DECANTER IOTA 355

Dimetro del bowl.. Largo del bowl. Tipo de bowl. ngulo de cono Velocidad mxima... Fuerza G Transporte de rosca. Caja de engranajes.. Capacidad estimada Diferencial.. Motor primario.. Motor secundario. Peso Lubricacin rodamiento primario. Dimensiones (LxWxH). Ratio de Separacin Capacidad del tornillo.

355 mm 1600 mm Cilindro - Cnico 2x8 4200 rpm 3500 g Simple / Dextrgiro Cicloidal 3000~10000 litros/h 3~25 rpm 15 Kw 5,5 Kw 2000 kg Grasa 3170 x 980 x 1180 2868 500-1200 Kg/h

I. Datos de instalacin

1. Instrucciones de seguridad
El incumplimiento de las instrucciones de seguridad dadas puede causar accidentes con graves daos a personas y al equipo.

1.1. El decantador
El decantador suministrado no debe usarse para separar materiales de procesos inflamables, txicos, corrosivos o radiactivos, sin la aprobacin previa por escrito de WOERH. Antes de instalar o utilizar este equipo, lea con atencin este manual y siga todas sus recomendaciones. No use el decantador si cualquiera de sus etiquetas de vigilancia estuviera defectuosa o no hubiera sido montada. No use el decantador si observa un nivel de vibraciones superior a 24 mm / segundo (RMS). No alimente el decantador con materiales de proceso de temperaturas superiores a los lmites especificados en la placa de caractersticas del decantador. No intente nunca poner en marcha el decantador si se encuentra agua helada o material de proceso helado o compactado en su rotor. No sobrepase la velocidad mxima o la densidad de los materiales de proceso especificadas en la placa de caractersticas del decantador o en la pgina de los datos tcnicos. No use la mquina sin el protector de las correas u otros protectores que lleve. Inspeccione y ponga en marcha peridicamente todos los dispositivos de desconexin automtica y sistemas de supervisin. No intente desmontar el decantador hasta que est totalmente detenido el rotor y sin haber previamente cortado el suministro de corriente al decantador y tener instalado un dispositivo de seguridad

en el interruptor principal que impida el arranque en esa circunstancia. No use el decantador si el rotor, el motor o la estructura de soporte presentan grietas, corrosin, picaduras o surcos. Para montar y desmontar el decantador utilice nicamente las herramientas recomendadas por WOERH. No intente usar el decantador para cualquier aplicacin o proceso distinto de los establecidos en la orden de compra original, sin consultar previamente con WOERH. Siga todas las instrucciones y programas de lubricacin y/o engrase. Compruebe peridicamente al menos una vez al ao si hay algn perno flojo en la cimentacin y en la estructura de apoyo, en las tapas, compuertas y conexiones de las tuberas del decantador y el motor. No apoye trapos ni ropa suelta cerca de las partes giratorias de la mquina. Siga en todo momento el orden y los procedimientos recomendados para montar, desmontar, usar y revisar el decantador. No emplee procedimientos nuevos sin consultar previamente con WOERH. No permita que utilice, limpie, monte o desmonte el decantador, personal que no tenga la suficiente experiencia. No utilice el decantador si cualquier motor elctrico gira en direccin distinta a la indicada por las flechas o de otro modo. No utilice el decantador si no est perfectamente instalado. Si el decantador lleva instalado un variador de frecuencia, compruebe si la mxima frecuencia posible puede producir sobre velocidad del decantador, procurando que sean incorporados al menos dos dispositivos separados de seguridad como proteccin contra la rotacin del rotor a sobre velocidad. Ver Plano Tablero elctrico. Nunca abra las vlvulas de alimentacin y de agua antes que el decantador alcance la velocidad de rgimen. Si se utiliza el decantador para procesar lquidos calientes o agresivos, debern tomarse las precauciones necesarias para evitar que cualquier derrame accidental procedente del mismo pueda daar a personas que pudieran encontrarse bajo el equipo. No alimente un decantador que no est funcionando con una gran cantidad de lquidos calientes o agresivos ya que estos podran salir por lugares no habituales y herir a las personas. Nunca ponga en marcha la bomba de alimentacin o limpie el decantador antes de abrir las vlvulas de descarga o de poner en

marcha las bombas de descarga y el sistema de trasporte para la retirada de las fases de lquidos y slidos. Proteja al personal que se encuentre trabajando en un decantador con cubierta de articulacin abierta contra el peligro de los daos que pudieran suceder, ya que alguien o un movimiento del conjunto de mquinas podran cerrar la tapa o moverla accidentalmente. La fase de slidos descargada del decantador nunca debe tocarse porque las masas duras contenidas en esta fase y ejecutadas a alta velocidad podran causar daos. Si se utilizan correas para elevar el decantador completo o cualquiera de sus partes, p. e. el conjunto rotativo, asegurarse de que la parte colgada de las correas est fijada de modo que no deslice. Para elevar el conjunto del decantador deben utilizarse cuatro cables de elevacin de la misma longitud a fijar mediante grilletes a los agujeros del bastidor del decantador. Los agujeros en los alojamientos de los rodamientos, no deben usarse para elevar el conjunto rotativo. Asegrese que los rodamientos estn lubricados segn el plan de lubricacin especificado ms adelante. Al ajustar el nivel de liquido en la maquina, verifique que los discos de nivel estn a la misma altura y que los tornillos de fijacin han quedado apretados. Las reparaciones o ajustes en el rotor afectan el balanceo del mismo; revise el balanceo del rotor con personal de Woerh. Siempre use una conexin flexible para la entrada de producto a la maquina. Todas las partes de maquina poseen un indicador de posicin o estn localizadas por medio de un pin para asegurar el balanceo de las partes.

1.2. Instalacin elctrica

Instalar y conectar a tierra todos los equipos, de acuerdo con las instrucciones de los organismos oficiales. Instalar un interruptor principal para interrumpir, si fuera necesario, el arranque del decantador entre el equipo y la fuente de alimentacin. Asegurarse de que el voltaje y la frecuencia sean los indicados en las etiquetas de los motores y de otros equipos elctricos. Antes de conectar y desconectar instrumentos de prueba, desconectar todos los equipos.

1.3. Reparaciones
No realice ninguna reparacin de importancia en el decantador sin consultar previamente con WOERH. En ninguna circunstancia se deben hacer reparaciones que supongan soldaduras u otras alteraciones del cuerpo del rotor, tapas, ejes, husillos, etc., ni de otras piezas giratorias, sin la aprobacin previa y las instrucciones por escrito de WOERH. Si no se obtiene esta aprobacin, se pueden producir roturas de las piezas afectadas y posibles daos graves a las personas o al equipo. No use el decantador despus de cualquier reparacin hasta montar los protectores de las correas y cualquier otra proteccin. No sobrecargue las herramientas de elevacin. Utilice las herramientas de elevacin solamente para el propsito para el que estn previstas. Cambie las piezas averiadas o desgastadas slo por piezas originales WOERH. WOERH no se responsabiliza por los daos al equipo o a personas que puedan surgir a consecuencia de que no hayan sido utilizadas piezas originales. No intercambie piezas del rotor ya que este se equilibra como una nica unidad.

1.4. El motor
No use un decantador equipado con motor y unidad de control hasta que todas las protecciones estn montadas de acuerdo con las correspondientes normas. Si un motor no funciona, desconctelo inmediatamente de la corriente. Siga siempre las especificaciones del fabricante del motor en cuanto a la lubricacin de los cojinetes. No trate de usar un motor que se haya recalentado por las continuas paradas y puestas en marcha. Deje que se enfre a la temperatura ambiente (la misma aparece en la placa de caractersticas del motor) antes de volverlo a poner en marcha. No ponga en marcha el motor si hay algn elemento que no gira libremente.

1.5. Corrosin, erosin y picaduras en las piezas del decantador.

Los equipos sometidos a ambientes erosivos o corrosivos severos se deterioran al cabo de un cierto perodo de tiempo, esto depende del grado de exposicin a dicho ambiente y/o del posible maltrato que reciban. Los usuarios de equipos de centrifugacin a alta velocidad deben ser conscientes de este hecho, as como de las fuerzas extraordinarias que entran en juego cuando sus equipos estn en funcionamiento. Hay que evitar el deterioro de las piezas sometidas a grandes esfuerzos debido al maltrato, la erosin, corrosin, ataque de productos qumicos o fisuras por esfuerzos, para evitar posibles fallas del material. Hay que poner la mxima atencin a los siguientes puntos y tomar las consiguientes precauciones: Compruebe si la superficie exterior del rotor presenta erosin o corrosin. No utilice el equipo cuando:

Los orificios estn desgastados por medio de las partes mviles. Se hayan producido surcos de ms de 2 mm de profundidad en las partes mviles. Haya fisuras en las partes mviles. Haya corrosin qumica de 2 mm de profundidad o ms en las partes mviles.

Siempre que se observe corrosin qumica, aunque no llegue a 2 mm de profundidad, se debe poner la mxima atencin. En la mayora de los casos la causante ser la rotura de la pelcula pasiva de las paredes del cuerpo de rotor inoxidable, por la presencia de cloruros. Esto sucede sobre todo si no se han limpiado bien los depsitos en las paredes del cuerpo del rotor. Las altas temperaturas y el alto grado de acidez aceleran la corrosin. Ponga especial atencin a los pernos que unen las secciones del rotor. Si el lquido a procesar o el agente de limpieza contiene cloruros, revise los pernos al menos una vez por ao y procure cambiarlos al menos cada tres aos. En caso de duda, pngase en contacto con WOERH. Si debe reparar o cambiar un cuerpo del rotor u otras piezas como consecuencia de la corrosin qumica, pngase en contacto con WOERH.

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2. Plan de la instalacin
El decantador y su equipo elctrico deben estar protegidos contra la lluvia, la nieve y las temperaturas inferiores a 0 C. Si no es posible evitar la exposicin del equipo a temperaturas inferiores a 0 C Todos los dems equipos elctricos tienen el mismo nivel de proteccin o superior. Coloque las luces y timbres de alarma de modo que se puedan ver u or en toda la zona de proceso. Instale los paneles de control y vlvulas de modo que queden al alcance del operario. Instale los paneles de control de modo que queden bien protegidos contra daos mecnicos o salpicadura de agua o de lquido a tratar en el transporte, la reparacin, el mantenimiento o funcionamiento.

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3. Requerimientos de espacio
Los pasillos deben contar con un ancho suficiente para que pueda pasar el equipo de transporte (carretilla elevadora, etc.). El mecanismo para extraer el rotor del bastidor debe tener la altura y capacidad suficientes (ver plano dimensional en Informacin complementaria). Debe quedar espacio suficiente para facilitar el desmontaje completo del tubo de alimentacin (ver plano dimensional en Informacin complementaria). Dejar espacio suficiente alrededor del decantador para los bancos de trabajo, herramientas, piezas desmontadas y nuevas y carretillas de transporte.

3.1. Cimentacin
El decantador debe anclarse de forma segura al suelo o a la estructura metlica. Las mximas cargas esttica y dinmica se especifican en el Plano de Dimensiones que incluye tambin las indicaciones de las cargas mximas dinmicas sobre el basamento, informaciones necesarias por causa de las vibraciones que resultan del lquido contenido en el decantador y se producen eventualmente durante la parada y aceleracin de un decantador cuyo rotor lleno de lquido gira, dependiendo del tipo de decantador, a velocidades entre 200-3500 rpm. Si se monta el decantador sobre un basamento de acero este debe ser lo suficientemente rgido para no resonar en absoluto a nmeros de revoluciones entre cero y la velocidad mxima del decantador. La desviacin vertical y horizontal mximas de la bancada cuando soporta el peso del decantador, en cada direccin e igual a la carga esttica mxima, es de 0,5 mm. La mxima desalineacin vertical de los amortiguadores de vibraciones no debe superar los 2 mm. Si el decantador y otra maquinaria se colocan en el mismo lugar, deben ser instalados de modo que sus vibraciones o fuerzas dinmicas no puedan transmitirse al decantador.

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3.2 Ajustes de los motores.

Verifique que los motores giren en el mismo sentido y en sentido marcado. El motor principal debe ajustarse para que la tensin de las correas ceda entre 1,5 y 3,5 cm al presionarla. Luego de las primeras 24 horas de operacin reajustar las correas para compensar el estiramiento inicial de las mismas. En el caso del motor secundario, el mismo se conecta por medio de un acoplamiento flexible. Verificar el sentido de giro y la velocidad mxima del mismo.

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4. Conexiones y tuberas de conduccin para el material de proceso

Asegurarse de que el tubo de alimentacin est empujado a fondo en el decantador. Para plantas con ms de un decantador, cada uno de estos debe tener su propia tubera de alimentacin con su bomba o bombas de alimentacin. Al instalar las salidas para slidos y lquidos debajo del decantador, se debe dejar espacio suficiente para la recogida de estos slidos y lquidos, as como para el medio de transporte para su retirada. Se debe realizar la instalacin de tal forma que no se pueda acceder al rotor en movimiento ni a ningn dispositivo rascador desde la base del decantador. No se debe obstruir el flujo de la tubera de descarga de lquido. Por esta razn se deber:

Dimensionar la tubera de descarga de lquido de acuerdo con el caudal. El dimetro del interior deber ser mayor de 200 mm. Evitar montar tuberas con demasiados codos o con codos muy cerrados. Disponer siempre la tubera de descarga de lquidos con cierta inclinacin. No utilizar nunca una tubera cuyo dimetro sea menor que la abertura de descarga de lquidos del decantador.
No reduzca nunca las dimensiones de descarga de slidos. Las tuberas para la descarga de lquidos y slidos o las conexiones deben ser planeadas en secciones cortas de fcil montaje y desmontaje para facilitar su mantenimiento y sustitucin. Se debe elegir el material de las conexiones y montajes en relacin con el material de proceso. Prestar especial atencin a la corrosin, la temperatura y la seguridad. La conexin entre la tubera externa y el tubo de alimentacin debe ser flexible. Si se bloquea el decantador, la presin del sistema aumentar hasta la presin mxima de la 14

bomba, debindose utilizar por ello un compensador industrial de manguera de alta calidad y accesorios adecuados para las presiones reales. Evite doblar o estirar las conexiones de plstico. Las conexiones del tubo de alimentacin, de la descarga de slidos y de lquidos deben ser flexibles. Deben ser capaces de compensar unas amplitudes de vibracin de 5 mm en cualquier direccin. En el Plano dimensional (ver Informacin complementaria) se proporcionan las dimensiones de las conexiones de tuberas y de bridas. Se recomienda ajustar las conexiones flexibles directamente en las bridas. Para las salidas de slidos y lquidos de la base del decantador, la distancia mxima admisible desde la brida a la conexin flexible es de 600 mm, y el peso mximo admisible de cualquier adaptador es de 30 kg. El peso de cualquier conexin acoplada entre el extremo de la tubera de alimentacin y la conexin flexible no debe exceder los 5 kg, y la distancia mxima admisible entre la conexin del tubo de alimentacin y la conexin flexible debe ser de 200 mm.

Los depsitos colectores deben estar bien ventilados. Verificar que no pasen por las tuberas de descarga de lquidos y de slidos grandes cantidades de vapor de agua desde el tanque situado debajo del decantador durante largos perodos de parada, ya que pueden daarse los rodamientos.

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5. Instalacin elctrica
WOERH no se responsabilizar por cualquier dao a personas o al equipo que pueda surgir como consecuencia de una instalacin, construccin o fabricacin inadecuada de equipos elctricos no suministrados por WOERH. Las conexiones elctricas y la dimensin del cableado deben cumplir las instrucciones de los organismos oficiales. Los suministros de decantadores provistos de un panel de control suministrado por WOERH incluyen un esquema elctrico. Normalmente el cableado est conectado a tablero elctrico. Ver Plano elctrico en informacin complementaria Comprobar las funciones de seguridad antes de la primera puesta en marcha del decantador. Contactores y cables para los motores conectados en estrellatringulo: cuando se utilice un arrancador en estrella-tringulo para poner en marcha el decantador, los contactores y cables deben estar dimensionados de modo que soporten la carga durante el tiempo de arranque.

El tiempo de arranque de un motor conectado en estrella es de 2,5 a 4 minutos, segn el tamao del motor y su rgimen mximo. Durante este perodo de tiempo, la intensidad de la corriente es aproximadamente 2 a 3 veces la intensidad a plena carga del motor. Ejemplo: la intensidad a plena carga de un motor de 3x380 V, 37 kW es de 75 amperios. Durante el arranque aumenta a 170 amperios. Por tanto, los contactores y cables deben estar dimensionados para soportar 170 amperios.

Contactores y cables para los motores con acoplamiento hidrulico o de friccin: cuando se utilice una juntura de arranque para poner en marcha el decantador, los contactores y cables deben estar dimensionados de modo que soporten la carga durante el tiempo de arranque.

En la mayora de las instalaciones el motor est conectado en estrella por mximo de 5 segundos hasta alcanzar su velocidad de rgimen. Durante este perodo de tiempo, la intensidad de la corriente es aproximadamente 2 a 3 veces la intensidad a plena carga del motor.

La conexin en tringulo se utiliza para acelerar el decantador a su velocidad de rgimen. El tiempo de arranque con la conexin en tringulo es de 1 a 1,5 minutos, dependiendo del tamao del motor y de su velocidad de rgimen. Durante este perodo de tiempo, la 16

intensidad de la corriente ser 3 veces la intensidad a plena carga del motor. Los cables e hilos elctricos no deben estar fijados al decantador mediante fijaciones rgidas. Asegrese de que tal cableado pueda absorber vibraciones generadas por el decantador en el amplitud de 5 mm en todas direcciones. Los paneles de control no deben colocarse en salas o habitaciones donde el ambiente pueda ser corrosivo, ya que esto podra causar graves daos al equipo electrnico incorporado, como controladores de reduccin de velocidad, convertidores de frecuencia, controladores lgicos programables, amplificadores, etc. Esto se aplica, especialmente, al equipo de control con ventilacin incorporada. En estos casos deber proveerse un suministro externo de aire fresco y limpio. Como alternativa, el equipo de control puede instalarse en una sala o habitacin aparte. Un panel de control debe cumplir ciertos requisitos mnimos de seguridad: Alarmas obligatorias:

Interruptor de tapa desconectado Elevada carga del sinfn (ver tambin Otros requisitos que el panel de control debe cumplir). Disparo de la proteccin trmica para motor principal

Alarmas suplementarias (Opcionales):

Velocidad demasiado alta (regulacin de la transmisin principal mediante un convertidor de frecuencia) Alto nivel de vibraciones Alta temperatura del aceite en sistema hidrulico Bajo nivel de aceite Velocidad alta/baja de frenado Temperatura del rodamiento elevada

Funciones que deben ser realizadas como consecuencia del disparo de una alarma, de la parada de emergencia o del interruptor principal:

Parar el motor principal Parar la bomba de alimentacin (incluidas bomba-CIP para lquidos, agua, polmeros, etc.) Parar el motor de secundario
Nueva puesta en marcha del decantador: cuando se dispare una alarma o la parada de emergencia o se corte del circuito del sector, no debe permitirse la automtica puesta en marcha del decantador hasta que se identifique y elimine la causa del disparo y se registre una seal de permiso para poder encender nuevamente el decantador.

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Otros requisitos que el panel de control debe cumplir: No poner en marcha la bomba de alimentacin antes de que el decantador alcance su velocidad mxima. Se puede utilizar para ello un rel temporizador o un dispositivo de enclavamiento acoplado al arrancador en estrella-delta del motor principal. Para los decantadores que lleven un freno automtico, se han definido dos alarmas, una para la parada de la bomba de alimentacin solamente y otra para la parada de todos los dispositivos restantes enumerados. Si se utiliza un convertidor de frecuencia para el accionamiento del decantador, existe el riesgo inmediato de hacer funcionar el decantador con una velocidad excesiva. Por consiguiente los paneles de control para decantadores deben ser suministrados con al menos dos circuitos no interdependientes para interrumpir el funcionamiento del decantador en caso de velocidad excesiva. Tales circuitos pueden ser:

Frecuencia del convertidor de frecuencia Una seal de velocidad que emite el sensor de la velocidad del rotor

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II. Manual de operador

1. Principio de funcionamiento del decantador

Los lodos a decantar ingresan al decantador por la interseccin de la parte cnica y cilndrica del rotor, a travs de un tubo de alimentacin situado en el centro del eje hueco. La cmara de aceleracin posee 4 orificios para alimentar el rotor.

Figura 1

Luego de salir por el tubo, los lodos se distribuyen en el lquido que gira alrededor del rotor y se van acelerando poco a poco hasta conseguir la velocidad de rotacin mxima. La fuerza centrfuga hace que los slidos en suspensin se vayan depositando en la parte interior del rotor. El tornillo transportador transporta esos slidos continuamente hacia la parte cnica del rotor. La separacin de los slidos tiene lugar a lo largo de toda la parte cilndrica del rotor y el lquido clarificado sale por su extremo de mayor dimetro por desbordamiento a travs de salidas ajustables en dimetro. Los slidos salen por el extremo de menor dimetro, por la fuerza centrfuga que los impulsa hacia las aberturas de salida.

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Figura 2

1.1. Decantador con disco separador

Las partes cilndrica y cnica del rotor, divididas por un disco separador, actan como vasos comunicantes. El nivel de lquidos puede entonces ser ajustado a un radio menor que el de descarga de slidos (conocido como nivel negativo). De esta manera los slidos son empujados con mayor presin hidrosttica por debajo del disco separador que los comprime para conseguir mayor sequedad.

Los lquidos y los slidos se descargan a radios aproximadamente iguales y, por tanto, durante la puesta en marcha, el lavado y cualquier variacin de los procesos, pueden salir lquidos por las salidas de los slidos, sobre todo si no quedan slidos en el rotor. Todas estas cuestiones se deben tener en cuenta al instalar el decantador.

1.2. Transmisin principal

El decantador es accionado por un motor elctrico sobre cuyo eje hay montada una polea de mando para transmisin de la fuerza motriz, mediante correas trapezoidales a la polea de mando del rotor.

1.3. Ajuste del reductor de velocidad

La finalidad del reductor de velocidad consiste en la posibilidad de regular la velocidad del eje del pin, regulando as tambin la velocidad diferencial entre el rotor y el tornillo transportador, lo que se obtiene utilizando un motor de corriente alterna, con un sistema de accionamiento de frecuencia variable (VFD = Variable Frequency Drive) utilizado en conjunto con la caja de engranajes especial WOERH de accionamiento directo (Direct Drive gearbox) y con un sistema regulador especialmente concebido (VFD Direct Drive). .

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1.3.1. Sistema de transmisin de frecuencia variable y de accionamiento directo (VFD)

Los tres componentes principales de este sistema son 2 convertidores de frecuencia variable y 2 motor de corriente alterna y de velocidad variable. El motor principal va conectado al rotor por medio de correas. El motor de secundario va conectado a la caja de engranajes o mediante un acoplamiento flexible (acoplamiento en lnea). La regulacin de la velocidad del motor se efecta directamente variando el voltaje de salida y la frecuencia desde el sistema de accionamiento de frecuencia variable. La velocidad del rotor es directa con la frecuencia del Motor. En el caso del tornillo, la velocidad diferencial es el resultado de la diferencia de velocidades del ambos variadores dividido 90 que es la relacin de caja.
Al preajustar los parmetros de funcionamiento, asegurarse: Que el motor de accionamiento directo gire en el mismo sentido con el rotor Que la velocidad mxima admisible del motor sea menor que la velocidad mxima admisible del rotor, para evitar una sobrevelocidad eventual del rotor. Esta velocidad depende del tipo de decantador. La velocidad de rgimen del rotor depende del tipo de decantador y del proceso de separacin. Que la mxima carga no supere la relacin de reduccin de la caja de engranajes, lo que causara daos a la misma y al eje del pin. La mxima carga admisible de la caja de engranajes depende del tipo de engranajes instalados.

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2. Mantenimiento peridico
2.1. Antes de la primera puesta en marcha

Comprobar si el decantador est debidamente lubricado segn las instrucciones de la Seccin 2.8. Si el decantador ha estado almacenado durante algunos meses, la grasa de los rodamientos principales puede estar dura e impedir que alcance su velocidad mxima. Se debe aplicar grasa nueva al tiempo que se hace girar el rotor lentamente a mano (ver Seccin 2.8.1). Quitar los soportes del transporte (las cuas amarillas). Comprobar que el rotor gire bien en ambas direcciones.

En un decantador el rotor gira a gran velocidad. Esto hace que se acumule gran cantidad de energa y por tanto es esencial seguir de manera rigurosa las instrucciones relativas al montaje, puesta en marcha, parada y desmontaje y adems las instrucciones de seguridad.

2.1.1. Ruidos y vibraciones

A pesar de estar perfectamente equilibrado, cualquier elemento rotativo tiene siempre algn desequilibrio. Como el rotor y el tornillo transportador son dos unidades que se equilibran independientemente y que giran a distinta velocidad, el ms ligero desequilibrio de cualquiera de ellos puede coincidir con el otro y producir un aumento momentneo de ruido y vibraciones. El tiempo en que se produzca este fenmeno depende de la diferencia de velocidad entre el rotor y el transportador. Cuanto mayor sea dicha diferencia, el perodo ser ms corto y viceversa. El desequilibrio creado por los desgastes y/o acumulacin de slidos puede provocar que aumenten la amplitud del ruido y las vibraciones. Una solucin para encontrar la diferencia de velocidad del rotor y el transportador es contar las vibraciones exactas durante un minuto.

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2.2. Procedimientos de puesta en marcha y parada

2.2.1. Inspeccin del rotor
Si el rotor no se ha limpiado luego de su funcionamiento, y se han dejado secar los slidos, se debe limpiar antes de volver a poner en marcha el decantador, ya que los slidos secos pueden causar graves desequilibrios y posiblemente producir sobrecargas. (Ver punto 2.3.1)

2.2.2. Antes de la puesta en marcha

2.2.2.1. Comprobaciones
Normalmente el decantador se puede poner en marcha por control remoto, pero si se ha parado por sobrecarga, antes de ponerlo en marcha hay que comprobar lo siguiente:

Si la parte superior e inferior de la carcasa estn libres de depsitos slidos. Si las salidas estn abiertas. Si el rotor gira fcilmente a mano. Si todos protectores estn correctamente colocados correctamente y sus tornillos debidamente ajustados.

2.2.3. Puesta en marcha del decantador

Poner en marcha el motor secundario del decantador. Esperar un minuto hasta que el tornillo alcance su mxima velocidad Poner en marcha el Motor principal y cualquier otro equipo de transporte de los slidos centrifugados a la salida de la maquina. Abrir la vlvula de alimentacin (si existiera). Abrir la bomba de polmero (si existiera). Poner en marcha la bomba de alimentacin. La corriente de vacio de la maquina debe estar entre 13 y 14 amp. Las vibraciones en vacio de los rodamientos primarios no debe ser mayor a 7 mm/s. La temperatura del la caja de rodamientos no debiera superar los 80C y la de la caja de reduccin no debiera superar los 75C (en ambos casos las temperaturas debieran incrementarse entre 25 y 35C sobre la temp ambiente)

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En operacin con agua ajustar el caudal de alimentacin para que el motor principal no consuma ms de 18 amp y el secundario en torno de los 7 amp. Las vibraciones a plena carga no debieran superar los 11 mm/s. en caso de superarlo, revisar la limpieza de la separadora o revisar el balanceo de las partes rotantes. En caso de operacin con producto la corriente del motor primario no debe superar los 25 Amp y el del motor secundario los 10 amp. Ajustar los caudales en forma lenta y progresiva, ya que los las corrientes finales se lograran luego de uno o 2 min

2.2.4. Parada del decantador

Cuando se detiene un decantador con guarniciones mecnicas, asegurarse que el suministro de gas contine hasta que el decantador se haya detenido completamente.

Cerrar la bomba de alimentacin y de polmero (si existiera) y la vlvula de alimentacin (si existiera). Antes de detener el decantador, realizar un enjuague con agua, a la temperatura adecuada, mientras el rotor est girando. (minimo de 5 min) Una limpieza insuficiente del rotor antes de la parada del decantador puede causar vibraciones muy altas durante la parada y la siguiente puesta en marcha.
Si se procesan aceites/grasas con el decantador, el ptimo efecto en el enjuagado se obtiene utilizando lquidos de enjuague a temperaturas siempre superiores al punto de fusin de los aceites / grasas procesadas. El empleo de agua fra puede generar cogulos de aceites / grasas solidificadas, que quedarn en el decantador y pueden producir desequilibrios durante la parada y la siguiente puesta en marcha.

Parar el motor principal luego de que el rotor haya sido suficientemente enjuagado. No limpiar el decantador si no est en movimiento. Poner el INTERRUPTOR PRINCIPAL del panel en OFF.

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2.3. Supervisin del funcionamiento

Comprobar con la mxima atencin si se produce algn aumento de las vibraciones. Comprobar de vez en cuando la temperatura superficial de los alojamientos de los rodamientos principales. Un aumento de temperatura puede indicar alguna anomala en el rodamiento. Como opcional, el decantador puede equiparse con sensores de temperatura accesorios para la supervisin continua de la temperatura en los rodamientos principales. Como opcional, el decantador puede equiparse con un engrasador automtico accesorio para el engrase de los rodamientos principales.

La temperatura de mxima producto es de 95C. para no sobrepasar las temperaturas limite de los rodamientos principales y secundarios es 100 C Se recomienda revisar los rodamientos, en particular en caso de una subida de temperatura muy brusca o sin ninguna causa evidente, por ejemplo despus de una lubricacin del rodamiento. El nivel de parada del decantador es de 110 C, por lo cual debe interrumpirse inmediatamente el funcionamiento del mismo. Si la temperatura del rodamiento principal sube a 110 C nuevamente despus de volver a poner en marcha el decantador, el rodamiento debe ser cambiado. Despus de lubricarlos, la temperatura de los rodamientos puede ser alta durante algunas horas.

2.3.1. Sobrecarga
Si el par del decantador supera cierto lmite, el panel electrico detiene el decantador. En tal caso se deber activar nuevamente el sistema de control y poner en marcha la bomba de alimentacin desde el panel de control. Si el par del tornillo transportador supera cierto lmite ms alto, tambin se parar el motor principal. En tal caso conviene sustituir el lquido de proceso por agua hasta que el rotor vuelva a girar a 300 rpm. Cuando el rotor deje de girar, volver a activar el sistema de control.

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2.3.1.1. Causas de la sobrecarga

Las causas de sobrecarga pueden ser:

Una alimentacin demasiado rpida. El lquido de proceso est muy concentrado. Las propiedades de los slidos (puede que sea necesario colar o triturar el lquido de proceso antes de pasarlo por el decantador). La diferencia de velocidad es demasiado baja. La salida est atascada por los slidos.

2.3.1.2. Limpieza de un rotor sobrecargado

Si el decantador ha parado debido al esfuerzo de torsin demasiado alto en el tornillo transportador, y no puede girar libremente durante un nuevo comienzo, las causas de la sobrecarga pueden estar entre las descriptas anteriormente, y la nica manera de limpiar el rotor sera desmontarlo segn las instrucciones indicadas en el punto 3.4.1. Al limpiar el tornillo transportador, tener cuidado de limpiar todas las vueltas para evitar un desequilibrio al funcionar el decantador luego de la limpieza.
En caso de bloqueo del decantador, no intentar forzar la caja de engranajes para liberar el rotor.

2.3.2. Vibraciones
Si se producen demasiadas vibraciones al girar el rotor, detener inmediatamente el motor principal y hacer pasar lquido hasta que estas disminuyan. Los valores normales de vibraciones mximas son En vacio 7 mm/s En operacin a capacidad mxima 11 mm/s Valores por encima de estos valores indican problemas a ser resueltos en el corto plazo.

2.3.2.1. Interruptor de vibracin opcional

El decantador puede equiparse con un interruptor de vibracin que, en caso de un exceso del nivel mximo de vibraciones determinado, corta la corriente al motor principal y a la bomba de alimentacin, como proteccin contra los daos al decantador debidos a una vibracin excesiva durante el funcionamiento. 26

El panel de control (o el arrancador) debe equiparse con una conexin para el interruptor de vibracin. Durante el arranque y la parada, el decantador oscila sensiblemente sobre los amortiguadores, pero con una aceleracin baja que no activa el vibrointerruptor.

2.3.3. Comprobacin del desgaste del tornillo transportador

El borde rascador de la hlice del tornillo transportador est sometido a desgaste durante el transporte de slidos hacia el extremo cnico del rotor y a travs de la parte cnica hacia las aberturas de salida. Dicho desgaste depende del tipo y de las dimensiones de las partculas slidas, de la velocidad diferencial, de la cantidad de slidos transportados y en particular del tipo de la proteccin antidesgaste utilizado para el tornillo transportador del decantador suministrado. Cuando aumenta el desgaste, la capacidad de transporte del tornillo transportador se reduce progresivamente, lo que deteriora el rendimiento de la separacin. El lmite mximo del desgaste depende enteramente del proceso de separacin y del aumento de las vibraciones que el decantador produce. En la mayora de los casos las vibraciones producidas en el decantador, con un tornillo transportador desgastado, determinan cundo es tiempo de reparar el transportador. Por esto es necesario comprobar con regularidad el desgaste y observar su velocidad de progresin. Normalmente el mayor desgaste del borde rascador se produce en la seccin cnica del rotor. El procedimiento de medicin se lleva a cabo usando una regla larga apoyada sobre los alabes del tornillo en la parte cnica. El primer alabe en la transicin de cilindro a cnico es la que presentara mayor desgaste. Tomar y anotar la primera medida cuando el tornillo transportador es nuevo, antes que haya trabajado. Para determinar la velocidad de progresin aproximada del desgaste, WOERH aconseja repetir este procedimiento cada 500 horas durante las primeras horas de funcionamiento.

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2.4. Procedimiento de limpieza peridica

Antes de detener la mquina, asegurarse de que se descarguen los residuos slidos aumentando la velocidad diferencial y lavando con agua hasta que el lquido descargado parezca limpio (despus de aproximadamente 5 a 10 minutos). Desconectar el motor y continuar lavando. Cerrar la vlvula de alimentacin del agua antes de que el rotor alcance una velocidad menor que 300 rpm. No limpiar el decantador si no est en movimiento o girando a ms de 300 rpm. En tal caso deben lubricarse los rodamientos del tornillo transportador segn las instrucciones indicadas en el punto 2.8. Lubricar de modo que se descargue el lquido contaminante penetrado en los rodamientos durante el lavado. Comprobar si el lavado ha tenido el efecto buscado, por ejemplo viendo si el rotor gira fcilmente a mano mientras se mantiene fijo el eje del planetario. Si no, lavar el rotor a fondo con agua girando el mismo a ms que 300 rpm inmediatamente despus de detener la mquina, porque es ms fcil quitar los depsitos blandos y hmedos que los endurecidos por haber tenido la mquina cierto tiempo sin funcionar. Limpiar la parte superior e inferior de la carcasa cada seis meses o en los intervalos que el proceso requiera. El agua de lavado puede salir por las aberturas de descarga de los slidos. Tomar precauciones para que el agua no penetre en equipos que haya a continuacin del decantador, como secadoras de lodos o similares. Un consejo prctico: el perodo de lavado necesario depende de las condiciones de funcionamiento a pie de obra. Si el decantador produce demasiadas vibraciones durante el arranque y estas vibraciones excesivas disminuyen al nivel normal durante el funcionamiento, deber extenderse el perodo de lavado al detener el decantador. Si en ningn caso se producen vibraciones excesivas, el perodo de lavado determinado es adecuado. Si la limpieza indicada no da resultados, se deber desmontar el rotor para limpiarlo.

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Figura 8

Nomenclatura Typical CIP Program / Procedimiento CIP tpico Bowl Speed Production / Velocidad del rotor High/Low Speed CIP / Limpieza CIP a alta/baja velocidad Media, Time, min. Water / Medidos, Tiempo, minutos, Agua Caustic Acid / Acido Custico Flow rates / Caudales Full CIP flow, inlet tuve / Caudal CIP de rgimen al tubo de alimentacin Low CIP flow, in let tube / Caudal CIP bajo al tubo de alimentacin Nozzles Boquillas de pulverizacin

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2.4.1. Limpieza automtica (opcional) (CIP = Cleaning in Place)

El procedimiento CIP para el decantador se realiza en dos ciclos: Primero, una limpieza CIP a alta velocidad, seguida de una limpieza CIP a baja velocidad, es decir, a velocidades correspondientes a un poco menos de 1*g (50-150 rpm). Durante la limpieza CIP a alta velocidad se limpian las tuberas, las piezas de entrada y la superficie del rotor y la carcasa del decantador. Los depsitos de lodo remanente en el rotor se evacuan durante la limpieza CIP a baja velocidad. Cuando finaliza el trabajo de separacin, el decantador debe ser enjuagado con agua hasta que se hayan eliminado todos los slidos y material de proceso visibles, antes de usar un lquido de lavado con detergente. En la mayora de los casos el uso de agua no es suficiente para arrastrar la suciedad y depsitos porque la fuerza de lavado del agua es insuficiente. Productos qumicos como sosa custica deben utilizarse para obtener un resultado satisfactorio. Una solucin custica de 2-3% NaOH es necesaria para asegurar un grado de pH de 12 a 13. Debe usarse un compuesto de NaOH con adicin de una dosis de detergente complejo como poli fosfatos sdicos, EDTA o NTA. Se puede realizar una limpieza de cido suplementaria de la limpieza custica. Compuesto adecuado: cido ntrico (HNO) en concentracin del 0,5%.
El tiempo de cada ciclo CIP indicado en la figura 8 es la duracin recomendada. Los dos perodos CIP deben ser ajustados para adaptarse a las condiciones de funcionamiento reales.

2.4.2. Limpieza CIP a alta velocidad

Durante el ciclo inicial se limpian las tuberas, la carcasa del decantador, la superficie del rotor y el espacio de entrada del decantador. El caudal CIP al tubo de alimentacin debe ser de 7000 l/h. Durante la limpieza CIP a velocidad de rgimen se debe ajustar la bomba para alimentar 7000 l/h a 3 bar. El caudal CIP pasado por el tubo de alimentacin se recuperar mediante la bomba centrfuga y puede ser rebombeado al sistema CIP. El lquido pulverizado por las boquillas (opcionales) saldr de la carcasa por su apertura de descarga de los slidos. Este lquido 30

estar contaminado por slidos y requerir limpieza antes de la recuperacin. La limpieza CIP a velocidad de rgimen finaliza con un enjuague con agua de cinco minutos, para arrastrar el detergente remanente en la tubera. Luego de la limpieza CIP a velocidad de rgimen, detener el decantador y la alimentacin. Cuando se alcanza la posicin de parada del decantador, se indica la velocidad de cero y comienza a realizarse la limpieza CIP a baja velocidad.

2.4.3. Limpieza CIP a baja velocidad

Durante el ciclo sucesivo, que se realiza a velocidades de 50-150 rpm, en las cuales es posible la inversin del sentido de rotacin del rotor, son trasladados a la zona media de este y sobre el cuerpo del tornillo transportador los depsitos de lodo remanentes en el rotor. La posibilidad de invertir la rotacin del rotor produce un efecto de lavadora debido a que el agua sobre la pared en el rotor es elevada hasta un cierto punto donde cae al momento de la inversin de la rotacin del rotor, lo que produce un efecto limpiador sobre el rotor y el tornillo transportador. La actuacin conjunta del efecto de lavadora y de la eficacia qumica producida por el lquido detergente, mejora la limpieza y asegura un buen efecto limpiador. La rotacin a velocidad baja se realiza mediante el convertidor de frecuencia del motor principal, controlado por el cuadro de control. Durante la limpieza CIP a baja velocidad se debe tener cuidado de que el caudal del decantador sea de 2000 l/h. Todo lquido alimentado al decantador sale por las aberturas de descarga de los slidos. Se deben tomar las precauciones necesarias para evitar que este lquido alimente aguas abajo a otros equipos diseados para el tratamiento de los slidos descargados del decantador. El lquido CIP recuperado se encuentra contaminado por slidos, por lo cual requiere limpieza antes de la recuperacin.

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Tabla 1

CAPACIDAD Tubo de alimentacin 1/h Boquillas de pulverizacin 1/h a 3 bar 7000 0

Limpieza CIP a alta velocidad Limpieza CIP a baja velocidad

7000 2000

2.5. Optimizacin del funcionamiento

El decantador se puede ajustar a distintas aplicaciones, por ejemplo variando los siguientes parmetros:

Velocidad del rotor

La Fuerza centrifuga a la que se ven sometidos los slidos en el rotor, es funcin del producto del dimetro del rotor multiplicada por el cuadrado de la velocidad de rotacin. Variando la velocidad de giro del rotor, se puede ajustar la fuerza G segn la aplicacin. Cuanto mayor sea la velocidad, mejor ser la separacin, y mayor desgaste del tornillo transportador, debido a lo compacto de los solidos. Cuanto menor la velocidad de rotacin, disminuye la capacidad de separacin pero aumenta la vida til de la maquina. En casos en que se desee la separacin de grandes partculas solidas grandes en tamao y densidad, y dejar las pequeas en suspensin, se pude seleccionar menores velocidades cambiando el ajuste del variador de frecuncia del motor primario.

Nivel del lquido

Se puede ajustar el nivel del lquido (profundidad del depsito) tratando de conseguir el equilibrio ptimo entre la claridad del lquido y el grado de sequedad de los slidos, eligiendo los correspondientes bordes planos. Para ello se cuenta con placas de nivel ajustables y reemplazables que permiten elegir el radio de giro. (Menor radio, liquido ms cerca del centro de la maquina). En general, cuando disminuye el radio del lquido el concentrado resulta ms claro y los slidos separados ms hmedos, y viceversa.

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Es por esta razn que si se prioriza slidos secos, se debe trabajar con radio de giro grande, siendo que los slidos estarn secos pero los lquidos separados no estarn tan clarificados. Si en cambio se requieren lquidos clarificados y sin prdida de slidos, se deber ajustar un radio de giro pequeo, a fin de lograr este fin. La solucin ms adecuada para cada proceso debe ser seleccionada con pruebas de laboratorio en funcin de los objetivos a buscar.

Velocidad diferencial (n o RPM)

Cuando se est utilizando una velocidad diferencial ms pequea, el material a tratar tiende a estar ms seco, y el concentrado ser menos claro, y viceversa. El par aumenta cuando disminuye n. Dado que al disminuir la velocidad del tornillo, la cantidad de solidos dentro del rotor aumenta, se reduce la altura de liquido libre por sobre los slidos, siendo por esto que los lquidos salen mas turbios. Al subir los slidos por el cono tienen mas tiempo para secarse y por lo tanto salir mas secos. Como contrapartida el tornillo arrastra un capa de slidos mas compacta y gruesa por lo que el par requerido aumenta. Si se toma ajusta una velocidad diferencial alta, la cantidad de slidos dentro de la maquina es menor, y los liquidos tienen mayor volumen dentro de la mquina. Por lo tanto aumenta el tiempo de residencia y por lo tanto tambin la clarificacin. Como contrapartida los slidos suben el cono en forma rpida y no se secan totalmente. La capa de slidos es fina en el fondo del rotor haciendo el torque de gira menor que en la situacin anterior. La velocidad diferencial se puede regular automticamente (opcional), esto compensa el contenido distinto de slidos en el lquido de proceso.

Caudal de alimentacin
Cuanto mayor sea el caudal de alimentacin, dentro de los limites hidrulicos, mejor ser la separacin.

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2.6. Transmisin principal

Las correas trapezoidales de repuesto se deben guardar en un lugar fresco y seco. Nunca doblarlas, ya que los dobleces pueden estropearlas. Normalmente las correas trapezoidales de cualquier tipo utilizadas para la transmisin principal deben cambiarse cada 16000 horas.

2.7. Lubricacin
Los lubricantes se deben guardar en un lugar fresco (15 - 20 C) y seco, en recipientes cerrados para evitar la contaminacin por el polvo y la humedad. Al lubricar (ver las Tablas de Lubricacin y de Lubricante) proceder como sigue: En la figura anterior se puede observar la posicin de los orificios de lubricacin.

2.7.1. Orificios principales

Figura 9

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Siempre se deben lubricar los rodamientos principales con el decantador en marcha y preferiblemente antes de un perodo largo de inactividad. De este modo se consigue una mejor distribucin de la grasa, lo que a su vez produce una lubricacin ptima y proporciona a los rodamientos la mxima proteccin contra la contaminacin. Los rodamientos principales se pueden lubricar una vez al da, si previamente se calcula una cantidad permitida de grasa para inyectar diariamente proporcional a la cantidad indicada para un intervalo de lubricacin ms extenso, segn la frmula: X g multiplicado por las horas de funcionamiento diarias y dividido por las horas de marcha del intervalo de lubricacin prescripto. La ecuacin para X g inyectados cada 300 horas a un servicio continuo da y noche es la siguiente:

No es recomendable lubricar los rodamientos principales ms de una vez al da. Inyecciones excesivas de grasa podran causar irregularidades en el funcionamiento del decantador a causa de las altas temperaturas en los rodamientos principales y en consecuencia estos podran romperse.

Un consejo: si el decantador permanece sin funcionar durante algn perodo todas las semanas, se deben lubricar los rodamientos principales antes de detenerlo. Si el decantador permanece sin funcionar ms de dos semanas, durante el perodo de inactividad se deben lubricar los rodamientos principales cada dos semanas. Con la pistola de engrasar, se debe aplicar a cada rodamiento 15 g de grasa . Luego, girar el rotor a mano lentamente.

2.7.2. Rodamientos del tornillo transportador

Los rodamientos del tornillo deben lubricarse con el decantador sin funcionar y desenchufado de la corriente. Los orificios de llenado estn ubicados a cada extremo del rotor entre los soportes de rodamientos y el cuerpo del rotor. Se encuentran cerrados por tornillos allen, remueva los tornillos de manera que ambos queden visibles. Atornille un alemite de manera de poder dosificar grasa por un extremo y ver el exceso saliendo por el tornillo opuesto.

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Con la pistola de engrasar, se deben aplicar a cada rodamiento 100 g de grasa (67 golpes) para reemplazar la grasa.
Si la grasa lubricante sale por la abertura de descarga de grasa detrs del soporte del rodamiento principal cesar el engrase inmediatamente.

2.7.3. Caja reductora

El aceite de la caja reductora debe cambiarse cada 2000 horas de operacin. Usar aceite Shell Albania 150 Extrema presin para cajas de engranajes. Para drenar la caja caja reductora retirar el tornillo del cuerpo y tapn M12, del lado del eje de entrada. Revisar cada 3 meses. Despus de cada cambio de aceite en la caja reductora, deber asegurarse que no hay perdidas por los tapones. Girar la maquina por unos minutos despus de realizar el cambio de aceite y detener la mquina para inspeccionar por prdidas.

2.9. Tablas de mantenimiento

Para una lubricacin y un mantenimiento correctos consultar las tablas en las pginas siguientes. Lubricacin: usar los tipos recomendados por WOERH (ver tabla 4).

Si se utilizan lubricantes no recomendados por WOERH, WOERH se reserva la garanta en caso de daos.

Si se cambia de un tipo de lubricante a cualquier otro tipo, los rodamientos principales deben ser desmontados y lavados con solvente o un detergente similar, para eliminar toda grasa vieja y as tambin limpiar con cuidado sus piezas. Luego de montar nuevamente los rodamientos principales completamente limpios, inyectar grasa de otro tipo recomendado.

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2.9.1. Intervalos recomendados de lubricacin y de revisiones de mantenimiento

Tabla 2

Intervalo de Lubricacin y Mantenimiento PARTE Lubricacin temperatura producto < 60C temperatura producto > 60C Lubricacin temperatura producto < 60C temperatura producto > 60C Comprobar Aceite Caja cicloidal Cambiar Aceite Cambiar Juntas en ejes Cambiar rodamientos del eje Estrias Motores Correas en V Rotor Orificios de salida slidos Lubricacin Lubricacin Tensar y verificar Cambiar Comprobar desgaste y corrosion desgaste max 2 a 3 mm Comprobar 200 100 1000 2000 4000 8000 2000 2000 2000 12000 1000 1000 600 300 1000 2000 4000 8000 8000 2000 2000 12000 1000 1000 100 50 300 150 Intervalo (HORAS) servicio 8 horas continua

Rodamientos Principales Rodamientos del Tornillo

2.9.2. Lubricantes utilizables

Las siguientes son los lubricantes utilizables en los rodamientos de la maquina: MARCA Shell BP CASTROL ESSO GULF TEXACO KLUBER PRODUCTO Albania Grasa RL3 ENERGREASE LC2 Grasa LMX Unirex N2 EP LUBE HD 150 Texando CX EP2 Isoflex NBU 15 o Microlube GLY 92

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Las siguientes son los lubricantes utilizables en los caja reductora de la maquina: MARCA Shell BP CASTROL ESSO GULF TEXACO MOBIL KLUBER PRODUCTO Omala 150 ENERGOL GR-XP 150 ALPHA SP 150 SPARTAN EP 150 EP LUBE HD 150 MEROPA 150 MOBILGEAR 629 KLUBEROIL GEM 1-150

3. Desmontaje y montaje del decantador

No intentar desmontar o montar ninguna parte del decantador sin haber previamente cortado el suministro de corriente al decantador y tener instalado un dispositivo de seguridad en el interruptor principal que impida el arranque en esa circunstancia.

Sustitucin de las piezas

Para que el decantador funcione sin problemas, hay que mantener el mximo cuidado durante cualquier cambio de piezas:

Las superficies de contacto y deslizantes, los Orings y las normales deben estar perfectamente limpias. Siempre colocar las piezas quitadas sobre una superficie limpia y blanda para que no se rayen. Comprobar si los pernos utilizados para mantener las piezas separadas tienen su extremo bien redondeado.

Orings, juntas normales y retenes

Se debe comprobar si estos elementos tienen algn defecto, y adems, si las ranuras de las Orings y las superficies de contacto estn bien limpias. Luego de cambiar una oring, comprobar si ajusta perfectamente en toda la ranura y si no est doblada. Procurar montar los retenes con su extremo abierto en la direccin correcta.

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Correas de elevacin
Si se utilizan correas para elevar partes pequeas del decantador, la capacidad mnima de carga de las correas debe ser siempre de 1000 kg.

Amortiguadores de vibraciones
Los mismos se deben comprobar peridicamente y cambiar si estuvieran defectuosos. No se debe poner en marcha el decantador si cualquiera de los amortiguadores estuviera en mal estado.

3.1. Conjunto rotativo 3.1.1. Desmontaje del rotor (Fig. 11)

En ninguna circunstancia se debe aflojar o quitar la carcasa superior del rotor mientras esta est girando.

Figura 11

Cuando el rotor haya dejado de girar, se debern quitar: el tubo de entrada de producto y su abrazadera, tapa de la caja reductora, guarda correa, correas de las transmisiones principales y el acoplamiento de la caja reductora de velocidad.

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Figura 12

Quitar la cobertura del rotor Quitar sacar las espinas cnicas uno a la vez por medio del extractor que se muestra en la figura 12 Destornillar los elementos de cierre que fijan la carcasa superior (la tapa) a la inferior y abrir la tapa. Colocar los cables de la palanca de elevacin tomando el rotor (el mayor, rodeando el adaptador de la caja reductora; y el menor, rodeando la ranura del deflector de la extremidad del alimentacin). Atornillar los cables a la palanca e introducir el gancho de izar en el cncamo que queda al lado del ms prximo a la caja reductora. O usar cintas alrededor del eje junto a los soportes porta rodamientos.
Tener cuidado de no daar el eje rpido de entrada a la caja reductora.

Como las formaciones de cada rotor y de cada tornillo son variadas, el centro de gravedad del rotor y el correspondiente sitio axial de suspensin del brazo elevador por el cual el rotor suspendido est bien equilibrado, cambian de un decantador a otro.

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Levantar con cuidado el conjunto rotativo hasta quitarlo de la carcasa inferior y colocarlo en una mesa sobre dos listones de madera o algo parecido. Sujetar el conjunto rotativo con cuas para que no ruede.

3.1.2. Montaje del rotor (Fig. 13)

Enganchar el rotor a la palanca elevadora, pasando los cables de la palanca alrededor del rotor. O usando cintas entre el rotor y los porta rodamientos. Atornillar los cables a la palanca y meter el gancho de izar en el cncamo que queda al lado del ms lejano a la caja reductora.
Tener cuidado de no daar el eje de la caja caja reductora encuentra en el extremo de la caja reductora.

Asegurarse de que las superficies de contacto de los alojamientos de rodamiento y las correspondientes del armazn sean perfectamente limpiadas. Bajar el rotor hasta la cuna Una vez colocado el rotor y alineados los soportes de los rodamientos, se pueden clavar las espinas cnicas. Ajustar los cuatro pernos (4), que sujetan los soportes de los rodamientos principales, a un par de 174 Nm. Colocar la parte superior de la carcasa y sujetarla con los tornillos.

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Figura 13

3.1.3. Desmontaje del plato del extremo ancho (Fig. 13)

En este punto se describe cmo se quita el plato del extremo ancho, junto con la caja reductora. Para separar el plato de la caja reductora, ver el punto 3.1.7.

Al quitar el plato del extremo ancho (1), suspenderlo siempre de un gancho o similar para evitar cargas excesivas sobre el rodamiento de rodillos (2). Colocar una eslinga alrededor de los dos lados del rodamiento principal.

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Quitar los pernos largos (3): quitar 15 de ellos, aflojar el que queda y dejarlo en su lugar hasta que se pueda quitar el plato (1). Una vez realizado el paso anterior, el plato puede retirarse: tirando de el o usando 2 tornillos largos como extractores en los orificios roscados a tal fin. y separarlo del rotor. Tener cuidado de no daar el rodamiento de rodillos (2).
Para evitar que salga el tornillo transportador con el plato al tirar de l, introducir un taco de madera o un objeto similar por la salida de slidos.

Quitar el perno largo (3) que se haba dejado puesto y quitar con cuidado el plato (1). Volver a colocar los cuatro pernos de arrastre (4) en su posicin original. Cuando se instale nuevamente el plato, los pernos no deben sobresalir de la superficie de contacto del plato del extremo ancho.

3.1.4. Montaje del plato del extremo ancho (Fig. 13)

En esta seccin se describe cmo instalar el plato del extremo ancho unido a la caja reductora. Para montar el plato en la caja reductora, ver el punto 3.1.7.
Al montar el plato del extremo ancho (1), suspenderlo siempre de un gancho o similar para evitar cargas excesivas sobre el rodamiento de rodillos (2). Colocar una eslinga alrededor de los dos lados del rodamiento principal.

Engrasar la parte externa de los retenes (5) y (6). Colocar el plato (1) en el rotor, con cuidado de no daar el rodamiento (2). Colocar los 16 pernos (3) y ajustarlos a un par de 38 Nm.

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Figura 14

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III. Repuestos

Rodamientos y repuestos principales Descripcin reten reten reten reten Oring Oring Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Tipo /Dimensiones 100 x 80 x 12 95 x 125 x12 105 x 80 x 12 115 x 95 x 12 140 x 3.55 130 x 3.55 6218 /C3 NU 218 /C3 7216 AC B UN 1016 M 1 2 1 2 1 1 1 1 2 1 Posicin Tornillo lado tapa grande Tornillo lado tapa grande Tornillo lado chico tornillo lado chico tapa lado grande tapa lado chico rodamiento primario lado grande rodamiento primario lado chico tornillo lado tapa grande Tornillo lado tapa chica

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5. Resumen de Funciones
El tablero elctrico controla las funciones de la bomba de alimentacin y las frecuencias de los motores principales y secundarios del rotor Las protecciones de los motores estn realizadas a travs de variadores de Frecuencia marca SAMCO, Modelo VM05 del tamao adecuado para 5,5 KW y 15 KW. El plano elctrico esta adjunto al presente. Los variadores de frecuencia tienen los siguientes parmetros bsicos:

VARIADOR MOTOR PRINCIPAL

CODIGO

Funcin Definicin del control externo Direccin de rotacin Dato por panel de control Set point Velocidad fija seleccionada Primera velocidad fija Tercera velocidad fija Funcin Salida rele 1 Funcin salida rele 2 Funcin salida rele 2 Funcin de arranque Funcin de parada Aceler/desac bit seleccionado Tiempo aceleracin Tiempo desaceleracin

Valor fijado 1 1 1 0 9 47.5 5 2 14 4 2 2 0 480 600

Observaciones DI1 controla Arranq/parada Direccin de rotacin Dado por usuario Dado por el panel frontal Definida por DI3/DI4 Velocidad de operacin Velocidad de limpieza Accin del rele en operacin Alcanzada vel nominal Falla Rotation speed track start Desaceleracin integral

1001 1003 1101 1103 1201 1202 1204 1401 1402 1402 2101 2102 2201 2202 2203

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VARIADOR MOTOR SECUNDARIO

CODIGO

Funcin Tipo de conexin control externo Direccin de rotacin Dato dado seleccionado por externa1 Min clipping dado por externa 1 Max clipping dado por externa 1 Seleccin de velocidad fija Primera velocidad fija Tercera velocidad fija Funcin salida rele 1 Funcin salida rele 2 Funcin de arranque Funcin de parada Acele/desac bit seleccionado Tiempo aceleracin Tiempo desaceleracin Primer dato monitor Min de primer dato monitor Max de primer dato monitor

1002 1003 1103 1104 1105 1201 1202 1204 1401 1402 2101 2102 2201 2202 2203 3201 3203 3203

Valor seteado 2 1 2 0 100 7 50 5 7 4 2 2 0 60 90 0104 11 12

Observaciones DI1 2-2 conecxion de linea Direccion derecha AI2

Definida por DI3 Velocidad de operacion Velocidad de limpieza Velocidad de limpieza Cuando 3201 sobre 3203 Falla Rotation speed track start Desaceleracin integral Solo usar bit 1

Corriente del motor

Operacin
Arranque:
Presione el botn de arranque del motor secundario y luego el botn de arranque del motor primario. Cuando el motor alcance la velocidad nominal, agregue agua de limpieza por 3 minutos, luego presione el botn de arranque de la bomba de alimentacin de producto para poner en operacin la maquina. Si durante el arranque del motor principal, aparece una advertencia de mxima corriente, ajuste el parmetro cd019 del tiempo de aceleracin en 15% ms.

Parada
Presione el botn de limpieza. el variador de frecuencia del motor secundario reduce la frecuencia, (tarda 150 seg) Alimente de agua de limpieza y el motor principal reducir la frecuencia por 2 a 3 min. Cierre el agua y presionar el botn de parada del motor principal la maquina. Si durante el proceso de reduccin de frecuencia aparece alarma, agregue tiempo en los cdigos CD023 y CD 024 para variador principal o secundario respectivamente. 59

Limpieza
Presione el botn de limpieza, ambos motores arrancan a baja frecuencia. Abra las vlvulas de agua de limpieza, al presionar el botn de parada la mquina para. La limpieza debe repetirse 2 a 3 veces hasta que el agua clarifique.

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Tratamiento de Alarmas
Alarmas de motor primario, motor secundario o bomba de alimentacin
En caso de que cualquiera de estos 3 motores entre en falla, sonara la alarma en el tablero de la separadora, mandando a detener los dems motores. El indicador de falla esta titilando.

Sobrecarga del motor secundario

El motor secundario tiene fijado en el parmetro CD048 del variador de frecuencia, el valor de alarma de corriente mxima. En caso de que este valor se alcance en la operacin del la separadora decanter, se apagara la bomba de alimentacin, y luego de 2 minutos se encender nuevamente. Si esta sobrecarga se repitiera nuevamente ajustar el caudal de alimentacin reducindolo hasta que la corriente se estabilice en un valor normal, El tiempo de parda puede ajustarse con el timer SJ2

Bloqueo de la Decanter.
En caso de ingreso de slidos con mayor concentracin, en forma rpida o en caso de incremento del caudal por encima de la capacidad de la decanter, la maquina podr incrementar la corriente del motor principal por encima del limite y dar alarma y detenerse. Este es el caso en que los slidos dentro de la maquina estn tan duros o en tal cantidad que impidan la rotacin del tornillo. En tal caso es posible girar el tornillo solo usando la caja una vez que el motor principal se detuvo. Modifique el valor CD631 del variador de frecuencia del motor secundario a 24 (recuerde el valor que tenia dicho parmetro antes de modificarlo para volver a fijar dicho parmetro en el valor anterior), presione el botn de limpieza en el tablero, con esta funcin el motor secundario girara en forma opuesta por unos minutos descargando los slidos. Luego de liberada la maquina , reponer el valor anterior en el parmetro CD631. En caso de no poder girar el motor, la maquina deber ser desmontada y retirado en tornillo para poder limpiar y volver a la operacin.

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