Problemtica bsica El drena superficial de las carreteras, autopistas o vas expresas tienen una funcin muy importante, el cual

como su nombre lo indica es drenar el agua de las mismas para evitar lagunas en ellas, ya que esto deteriora las vas de comunicacin de una manera muy rpida y daina. Por esto en la presente instruccin facilitaremos normas y recomendaciones para proyectar, construir y conservar adecuadamente los elementos del drenaje superficial de una carreta. El drenaje superficial comprende: Las recogidas de las aguas pluviales o de deshielo procedentes de la plataforma y sus mrgenes, mediante cuneras y sumideros La evacuacin de las aguas recogidas eventualmente a travs de arquetas y colectores longitudinales a cauces naturales, a sistemas de alcantarillado o a la capa fratica, bien sea directamente, o atreves de obras de desage transversal o canalizaciones a cielo abierto o enterrado. La restitucin de la continuidad de los de los causes naturales interceptados por la carreta, mediante su eventual acondicionamiento y la construccin de obras de drenajes transversal.

Criterios funcionales: Los elementos del drenaje superficial se elegirn teniendo en cuenta: Las soluciones tcnicas disponibles. La facilidad de su obtencin. Sus precios. Las posibilidades y costos de su construccin y conservacin. Los daos que su presencia pueda producir.

Velocidad de corriente: En los elementos del drenaje superficial la velocidad del agua no deber causar daos por erosin ni por aterramientos. El diseo, dimensionamiento e implantacin de las obras de drenaje transversal deber evitar el depsito de sedimentos en su interior y reducir todo lo posible la perturbacin de las condiciones de desage del cauce a que correspondan, causes de erosiones y aterramiento.

 Nivel de agua: En relacin con la posibilidad de interrupcin del funcionamiento de la propia carretera o de vas contigua el mximo nivel de la lmina de agua deber guardar, respecto de la superficie de la plataforma de aquella, un resguardo no inferior al especificado en la siguiente tabla. Resguardo mnimo (m) entre el mximo nivel de la lmina de agua y la superficie de la plataforma.

IMD afectada TIPO DE ELEMENTO Alta 2000 Drenaje superficial de la plataforma Obras de transversal drenaje 0,5 0 (*) 0 Media 250 Baja

Sobre elevacin del nivel de corriente: Los daos materiales a terceros producidos por la inundacin de zonas aledaas a la carretera debida a la sobreelevacin del nivel de la corriente en un cauce, provocada por la presencia de una obra de desage transversal, no debern tener la consideracin de catastrficos y, entre los que no la tengan, debern ser admisibles. Donde las circunstancias de un terrapln lo hagan posible, habr que comprobar si el desnivel de la lamina de agua entre ambos lados de l rebasa o no los ocho m. En caso afirmativo deber analizarse el riesgo de un fallo en el terrapln con efectos similares al de la rotura de una presa- si resultasen catastrficos los daos aguas abajo que de ello pudieran derivarse. Periodo de retorno: La seleccin del caudal de referencia para el que debe proyectarse un elemento del drenaje superficial est relacionada con la frecuencia de su aparicin, que se puede definir por su periodo de retorno, cuanto mayor sea este, mayor ser el caudal. Se dice que el periodo de retorno de un caudal es t cuando, como medida es superado una vez t cada ao. Sin embargo, el riesgo de ese caudal sea excedido alguna vez durante un cierto intervalo de tiempo, como por ejemplo la vida til de una obra depende tambin de la duracin de intervalo. As, un caudal que tenga un periodo de 50 aos tiene una probabilidad de un 2% de que en cualquier ao de dicho periodo aparezca al menos una caudal menor o mayor, pero la probabilidad de tal aparicin en un periodo cualquiera de 10 aos consecutivos.

En principios se recomienda adoptar periodos de retorno no inferiores a los que se indican en la siguiente tabla.

Mnimo de periodo de retorno (aos) IMD en la va afectada (*) TIPO DE DE DRENAJE ELEMENTO Alta 2000 Pasos inferiores con dificultades 50 para desaguar por gravedad Elementos del drenaje superficial 25 de la plataforma y mrgenes Obras de drenaje transversal 100 25 10 (***) (**) Media 500 Baja

Para la comprobacin de las condiciones de desage de una obra de drenaje transversal donde haya posibilidad de daos catastrficos, o para la comprobacin de la erosin en apoyo de puentes. Diseo Condiciones generales

El replanteo del drenaje superficial se har con la precisin de cotas y pendientes necesaria para que funcionen segn lo previsto. Se cuidara especialmente de que la relacin del drenaje superficial con el profundo y el de firme, tanto si es de dependencia como si se han proyectado para un funcionamiento independiente, no se vea alterada por contaminaciones localizadas ni por conexiones indebidas o mal ejecutadas. Los cauces abandonados sobre los que se vayan a construir terraplenes debern sanearse. Durante la construccin se extremara la limpieza en los tajos del drenaje superficial, evitando la contaminacin de sus puntos de contactos con la explanacin. Se evitara igualmente dejar restos de hormign, mortero, ridos, tierras etc. Prximo al drenaje recin construido. Se prevern los pasos provisionales necesarios para canalizar por ellos todos los vehculos pesados, evitando que daen las obras de drenaje superficial. Elementos enterrados:

La apertura de zanjas y colocacin de conductos avanzar siempre del desage hacia

aguas arriba. Se evitar tener abiertas las zanjas ms tiempo del estrictamente necesario

y se evitar la cada en la zanja de tierra o piedras, acopiando los productos extrados suficientemente lejos de aqulla. Los conductos prefabricados podrn ir rodeados de materiales granulares o de hormign. En el primer caso se dispondrn directamente sobre una cama de apoyo de arena o gravilla y en el segundo se colocarn sobre apoyos que dejen un mnimo de cinco centmetros entre ellos y la cama Se evitarn los desplazamientos laterales del conducto al efectuar el relleno y al compactarlo, operaciones que debern llevarse a cabo simultneamente por ambos lados, disponiendo si fuera preciso una rigidizacin o apeo temporal. Los conductos de acero corrugado requerirn una compactacin cuidadosa y simtrica de sus espaldones, as como evitar que se aplasten durante la construccin. Hasta que los elementos enterrados no hayan de evacuar agua se taponarn sus entradas mediante sacos o bolsas de plstico. Asimismo se colocarn las tapas definitivas de registros y arquetas apenas se termine su ejecucin. La comprobacin de los elementos enterrados del drenaje superficial se har tramo por tramo tan pronto como vayan quedando concluidos. Elementos superficiales:

La construccin de elementos superficiales se realizara siempre del desage hacia aguas arribas, evitando especialmente la formacin de encharcamientos en puntos intermedios. Durante la construccin de cunetas revestidas se tomaran las medidas oportunas para impedir erosiones antes de colocar el revestimiento. Se procurara construir los pasos salva cunetas previstas inmediatamente despus de la construccin de la correspondiente cuneta. Drenaje de la obra durante la construccin:

Deber tenerse en cuenta la necesidad de asegurar un drenaje superficial provisional de las explanaciones y firmes durante su construccin. Para este fin podrn ejecutarse riegos de sellado con ligantes hidrocarbonados u otros productos y en algunos casos disponer otras protecciones (ge membranas). La superficie de las explanaciones en construccin no protegidas se deber dejar con una pendiente transversal mnima del 6 por 100, evitando adems la formacin de charcos en sus irregularidades. Se acometer la construccin de las cunetas de guarda previstas en el Proyecto antes de iniciar los desmontes y apenas se terminen los terraplenes. Se evitar la erosin de los taludes, dando salida provisional al agua en los mismos puntos en que se construirn las bajantes definitivas. Si el drenaje provisional tuviera la entidad suficiente para considerarlo independiente del definitivo, deber proyectarse y presupuestarse en el Proyecto.

 Materiales e instalacin Salvo justificacin en contrario, las pequeas obras de desage transversal estarn formadas por los materiales siguientes, solos o combinados: Hormign ( prefabricado o moldeado in situ) Acero corrugado galvanizado.

Deber indicarse en el Pliego de prescripciones tcnicas particulares el tipo de junta a emplear entre piezas prefabricadas contiguas o entre stas y las boquillas o arquetas; y para cada tipo de pieza, las caractersticas de su asiento, espaldones y pre recubrimiento. Las piezas rgidas debern ir apoyadas sobre una superficie apisonada y limpia, preferentemente una cama de hormign. Deber tenerse en cuenta que en las proximidades de lneas elctricas de alta tensin pueden inducirse corrientes parsitas en los conductos de acero, que pueden dar lugar a su corrosin. Resistencia a presin y permeabilidad:

Se exigir en el pliego de prescripciones tcnicas particulares la resistencia a presin en los casos en que se prevea la entrada en carga del conducto. En caso contrario se especificar nicamente la impermeabilidad del conducto y de sus juntas. Resistencia mecnica:

El recubrimiento de las pequeas obras de drenaje transversal deber ser suficiente para evitar daos en ellas al paso de la circulacin. Cuando sea necesario se prevern dichos recubrimientos para el paso provisional de vehculos de obra. La resistencia mecnica de los conductos se adaptar a las cargas de construccin y de servicio, distinguiendo entre los casos en que el conducto las resista por s solo y aquellos en que sirva solamente de encofrado perdido al hormigonado de la zanja en que va alojado. Las obras de hormign resisten mejor al impacto de los acarreos, como los de los torrentes en montaa. Caractersticas Las caractersticas ms resaltantes en los drenajes superficiales son: los daos y los riesgos de obstruccin. Riesgo de obstruccin:

Las condiciones de funcionamiento de los elementos de drenaje superficial pueden verses alteradas por su obstruccin debida a cuerpos arrastrados por la corriente. Entre los elementos del drenaje superficial de la plataforma este riesgo es especialmente acusado en los sumideros y colectores enterrados, debido a la presencia de basura

(especialmente plsticos) o aterramientos. Para evitarlo se necesita un adecuado diseo, un cierto sobredimensionamiento y una eficaz conservacin. El riesgo de obstruccin de las obras de drenaje transversal fundamentalmente por vegetacin arrastrada por la corriente- depender de las caractersticas de los cauces y zonas inundables, y puede clasificarse en las categoras siguientes: Alto: Existe peligro de que la corriente arrastre arboles u objetos de parecido tamao. Medio: Pueden ser arrastradas caas, arbustos y objetos de dimensiones similares, en cantidades importantes. Bajo: No es previsible el arrastre de objetos de tamao y en cantidad suficiente como para obstruir el desage.

Si el riesgo fuera alto, deber procurarse que las obras de drenaje transversal no funcionen a seccin llena, dejando entre su intrads y el nivel mximo del agua un resguardo mnimo de 1,5 m, mantenido en una anchura no inferior a 12 m. Si el riesgo fuera medio, las cifras anteriores podrn reducirse a la mitad. De no cumplirse estas condiciones, deber tenerse en cuenta la sobreelevacin del nivel del agua que pueda causar una obstruccin, aplicando en los clculos una reduccin a la seccin terica de desage: tambin se podr recurrir a dispositivos especiales para retener aguas arriba a los flotantes, siempre que se garantice su conservacin. Daos

A efectos de la presente Instruccin nicamente se considerarn como daos a las diferencias en los efectos producidos por el caudal de referencia, entre las situaciones correspondientes a la presencia de la carretera y de sus elementos de drenaje superficial, y a su ausencia. Estos daos pueden clasificarse en las categoras siguientes: Los producidos en el propio elemento de drenaje o en su entorno inmediato (aterramientos, erosiones, roturas). Las interrupciones en el funcionamiento de la propia carretera o de vas contiguas, debidas a inundacin de su plataforma Los daos materiales a terceros por inundacin de las zonas aledaas. Estos daos, a su vez, podrn considerarse catastrficos o no. No dependen del tipo de carretera ni de la circulacin que sta soporte, sino de su emplazamiento.

Daos en el elemento de drenaje superficial:

Se podr considerar que la corriente no producir daos importantes por erosin de la superficie del cauce o conducto si su velocidad media no excede de los lmites fijados en la tabla 1.3 en funcin de la naturaleza de dicha superficie:

Velocidad mxima del agua NATURALEZA DE LA SUPERFICIE Arena fina o limo (poca o ninguna arcilla) Arena arcillosa dura, margas duras Terreno parcialmente cubierto de vegetacin Arcilla, grava, pizarras blandas con cubierta vegetal Hierba Conglomerado, pizarras duras, rocas blandas Mampostera, rocas duras Hormign Mxima velocidad admisible (m/s) 0,20-0,60 0,60-0,90 0,60-1,20 1,20-1,50 1,20-1,80 1,40-2,40 3,00-4,50 4,50-6,00

Si la corriente pudiera arrastrar materias en suspensin (limo, arena, etc.) se cuidar de que una reduccin de la velocidad no provoque su sedimentacin, o se dispondrn depsitos (areneros) para recogerlas, los cuales debern ser de fcil limpieza y conservarse de forma eficaz. Interrupcin de la circulacin:

A efectos de la presente Instruccin, se admitir que la intensidad de circulacin de

vehculos es alta si la IMD excediera de 2.000 y baja si no alcanzara los 250. Daos catastrficos:

Los

daos a terceros se considerarn catastrficos cuando se d alguna de las circunstancias siguientes: Riesgo de prdida de vidas humanas o graves daos personales. Afecciones a ncleos poblados o industriales.

Influencia: La gran mayora de los drenajes superficiales, por lo general tienen influencia positiva y negativas. Positiva: Todo anlisis de las afecciones a terceros causadas por la presencia de una carretera deber incluir, adems de los daos, tambin las eventuales de carcter beneficioso, debidas a la reduccin de niveles de inundacin en algunas zonas aguas abajo, o a otras razones. Negativa: Riesgo de prdida de vidas humanas o graves daos personales, y entre otras causas negativas que el desbordamiento de un drenaje afecte.

 Tratamiento o solucin Los areneros y balsas de retencin de sedimentos debern limpiarse peridicamente. Se intensificar la vigilancia de los elementos del drenaje, tanto superficial como enterrado, despus de lluvias y especialmente de temporales. Se retirarn los materiales que obstruyan el funcionamiento del drenaje superficial. Se impermeabilizarn los arcenes donde aparezcan daos estructurales en el borde de la calzada contigua. Se realizar la ampliacin, mejora o construccin en su caso, de aquellos elementos que resulten insuficientes para un correcto drenaje superficial; y se arreglarn los que resulten daados por choques, erosiones, aterramientos, etc. Se limpiarn peridicamente los aterramientos producidos, preferentemente mediante agua a presin Se evitar siempre el estancamiento de las aguas en la plataforma, corrigiendo si es preciso las irregularidades que las causen, o disponiendo los oportunos caces, cunetas, sumideros y colectores que recojan las aguas y las evacuen lejos de la plataforma, generalmente mediante una pequea obra de drenaje transversal. Las cunetas no revestidas se re perfilarn cuando sea necesario, especialmente donde su perfil haya cambiado por aterramientos. Se introducirn los pequeos cambios de perfil longitudinal y se realizarn las obras necesarias para evitar aterramientos o erosiones. Donde las cunetas, bermas o taludes estn sembrados se ejecutarn los riegos peridicos que sean necesarios, reponiendo las capas vegetales arrastradas por el agua. Donde las cunetas no tengan vegetacin o estn revestidas debern limpiarse con una periodicidad de un ao como mximo, por medios mecnicos o qumicos. Los medios qumicos se usarn con las precauciones que sean necesarias para evitar contaminaciones perjudiciales.

Conclusin El drenaje superficial tiene como finalidad principal la de alejar las aguas de las carreteras, esto evitara su influencia negativa, tanto en el aspecto de la estabilidad de su infraestructura, como en sus funciones de transitabilidad. Las dimensiones de estas obras de drenajes se realizaran en base a rgidos clculos hidrulicos, tomando como base la informacin pluviomtrica disponible. La eliminacin del agua que escurre sobre la superficie del pavimento, se efecta por medio del bombeo en las secciones tangentes, y mediante peralte en las curvas, de modo que el escurrimiento sea hacia las cunetas. Los paseos de una cuneta pavimentada se someter a un tratamiento de impermeabilizacin, de este modo se lograra fijar los agregados de modo que estos no sean arrastrado a las cunetas por el agua que fluye por el pavimento.

Anexos