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Mecnica de Fluidos

CONTENIDO
INTRODUCCION .......................................................................................................................................... 3 OBJETIVOS .................................................................................................................................................... 4 TUBO DE VENTURI .................................................................................................................................... 5 EL VENTURIMETRO ............................................................................................................................. 5 VERTEDEROS DE PARED DELGADA. .................................................................................................. 7 Ecuacin para un vertedero rectangular de pared delgada: ................................................ 9 La ecuacin general de los vertedores de pared delgada es: ............................................. 11 BOQUILLAS: ................................................................................................................................................ 12 CLASIFICACION DE LAS BOQUILLAS ........................................................................................... 12 BOQUILLA CILNDRICA ENTRANTE O DE BORDA ................................................................. 12 BOQUILLA CILNDRICA EXTERIOR .............................................................................................. 13 BOQUILLAS CNICAS......................................................................................................................... 13 BOQUILLA DIVERGENTE .................................................................................................................. 14 BOQUILLA CONVERGENTE ............................................................................................................. 14 BOQUILLAS Y TERMINALES............................................................................................................ 15 TIPOS DE BOQUILLAS ........................................................................................................................ 15 BOQUILLAS DE HENDIDURA, ABANICO O CHORRO PLANO: ............................................ 16 FLUJMETRO ........................................................................................................................................ 16 TUBO PITOT ............................................................................................................................................... 17 Teora de funcionamiento ................................................................................................................ 17 TIPOS DE TUBOS PITOT.................................................................................................................... 18 TUBO DE PRANDTL ................................................................................................................................. 20 Corte esquemtico de un tubo de Prandtl. ................................................................................ 22 Corte esquemtico de un tubo de Prandtl. ................................................................................ 23 Tubo de Prandtl estandarizado. ..................................................................................................... 23 CONCLUCIONES ........................................................................................................................................ 24 BIBLIOGRAFA ........................................................................................................................................... 25 2

Mecnica de Fluidos

INTRODUCCION
Hay diversas formas de medir los caudales o flujos, hay equipos mecnicos, electrnicos, y tambin podemos determinar el flujo por medio de un vertedero utilizando formulas empricas aplicando un factor de correccin experimental. En este documento se encuentran definidos diversos mtodos y equipos que se pueden utilizar para determinar el flujo o caudal de un lquido, as como las expresiones matemticas para determinar dichos flojos. Entre los instrumentos podemos mencionar el tubo de Venturi o Venturimetro, el flujometro, el tubo de Pitot, el tubo de Prandtl.

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OBJETIVOS

Conocer los diversos aparatos con los que se puede medir un flujo. Conocer las expresiones matemticas para determinar un flujo. 4

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TUBO DE VENTURI
Un tubo de Venturi es un dispositivo inicialmente diseado para medir la velocidad de un fluido aprovechando el efecto Venturi. Sin embargo, algunos se utilizan para acelerar la velocidad de un fluido obligndole a atravesar un tubo estrecho en forma de cono. Estos modelos se utilizan en numerosos dispositivos en los que la velocidad de un fluido es importante y constituyen la base de aparatos como el carburador. La aplicacin clsica de medida de velocidad de un fluido consiste en un tubo formado por dos secciones cnicas unidas por un tubo estrecho en el que el fluido se desplaza consecuentemente a mayor velocidad. La presin en el tubo Venturi puede medirse por un tubo vertical en forma de U conectando la regin ancha y la canalizacin estrecha. La diferencia de alturas del lquido en el tubo en U permite medir la presin en ambos puntos y consecuentemente la velocidad. Cuando se utiliza un tubo de Venturi hay que tener en cuenta un fenmeno que se denomina cavitacin. Este fenmeno ocurre si la presin en alguna seccin del tubo es menor que la presin de vapor del fluido. Para este tipo particular de tubo, el riesgo de cavitacin se encuentra en la garganta del mismo, ya que aqu, al ser mnima el rea y mxima la velocidad, la presin es la menor que se puede encontrar en el tubo. Cuando ocurre la cavitacin, se generan burbujas localmente, que se trasladan a lo largo del tubo. Si estas burbujas llegan a zonas de presin ms elevada, pueden colapsar produciendo as picos de presin local con el riesgo potencial de daar la pared del tubo.

EL VENTURIMETRO
El efecto Venturi (tambin conocido tubo de Venturi) consiste en que un fluido en movimiento dentro de un conducto cerrado disminuye su presin al aumentar la velocidad despus de pasar por una zona de seccin menor. Si en este punto del conducto se introduce el extremo de otro conducto, se produce una aspiracin del fluido contenido en este segundo conducto. Este efecto, demostrado en 1797, recibe su nombre del fsico italiano Giovanni Battista Venturi (1746-1822). El efecto Venturi

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se explica por el Principio de Bernoulli y el principio de continuidad de masa. Si el caudal de un fluido es constante pero la seccin disminuye, necesariamente la velocidad aumenta tras atravesar esta seccin. Por el teorema de la energa si la energa cintica aumenta, la energa determinada por el valor de la presin disminuye forzosamente. El Tubo Vnturi puede tener muchas aplicaciones entre las cuales se pueden mencionar: En la Industria Automotriz: en el carburador del carro, el uso de ste se pude observar en lo que es la Alimentacin de Combustible. Los motores requieren aire y combustible para funcionar. Un litro de gasolina necesita aproximadamente 10.000 litros de aire para quemarse, y debe existir algn mecanismo dosificador que permita el ingreso de la mezcla al motor en la proporcin correcta. A ese dosificador se le denomina carburador, y se basa en el principio de Vnturi: al variar el dimetro interior de una tubera, se aumenta la velocidad del paso de aire. La carburacin tiene por objeto preparar la mezcla de aire con gasolina pulverizada, en proporcin tal que su inflamacin, por la chispa que salta en las bujas, resulte de combustin tan rpida que sea casi instantnea. Dicha mezcla vara segn las condiciones de temperatura del motor y las del terreno por el cual se transita. En el momento del arranque por las maanas, o cuando se requiere la mxima potencia para adelantar a otro carro, se necesita una mezcla rica en gasolina, mientras que en la marcha normal es suficiente una mezcla pobre, que permita transitar cmodamente y economiza combustible. En ciudades a ms de 2.500 metros sobre el nivel del mar la mezcla se enriquece para compensar la falta de oxgeno y evitar que los motores pierdan potencia. Tal procedimiento, si bien mejora la potencia del motor, eleva el consumo y contamina ms el aire. Los vehculos actuales ya no llevan carburador. La inyeccin electrnica con cerebro computarizado dej atrs a los artesanos de la carburacin, el flotador y los chicleres, para dar paso a la infalibilidad del microchip. Este sistema supone el uso de un inyector por cada cilindro, con lo que se asegura exactamente la misma cantidad de combustible para todos. Con el carburador, la cantidad de combustible que pasa a cada cilindro vara segn el diseo del mltiple de admisin. Esto hace que a bajas revoluciones algunos cilindros reciban ms gasolina que otros, lo que afecta el correcto funcionamiento de la mquina y aumenta el consumo. Segn mediciones de la casa alemana Bosch, fabricante de sistemas de inyeccin, estos utilizan hasta 15% menos combustible que los motores con carburador. Tanto como el carburador como el sistema de inyeccin requieren de mantenimiento para funcionar bien. El primero se repara con destornillador y pinzas; 6

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el segundo con equipos de igual tecnologa que deben ser compatibles con el modelo especfico de carro y sistema. El carburador recibe la gasolina de la bomba de combustible. Esta la vierte en un compartimiento especial llamado taza o cuba, que constituye una reserva constante. De ah pasa por una serie de conductos (chicler de mnima) para mantener el motor en marcha mnima. Cuando se pisa el acelerador ocurren varios fenmenos simultneos: uno de ellos es que se fuerza por un conducto milimtrico (o inyector) un poco de gasolina para contribuir en la arrancada. Por otra parte, la mariposa inferior (o de gases) se abre para permitir el rpido acceso de aire que arrastra consigo un volumen de gasolina (el cual ha pasado previamente por un conducto dosificador o chicler de alta), segn se haya presionado el pedal. Cuando se aumenta o disminuye el tamao de ese chicler, las condiciones de rendimiento y consumo varan considerablemente. Una vez se alcanza la velocidad de crucero (entre 70 y 80 km/h), la mariposa de gases se cierra casi por completo. Es cuando ms econmica se hace la conduccin, puesto que el motor desciende casi al mnimo su velocidad (en revoluciones por minuto) y se deja llevar de la inercia del volante. Si se conduce por encima o por debajo de esa velocidad, el consumo se incrementa. Quizs la nica ventaja que ofrece el carburador es el bajo costo, en el corto plazo, de instalacin y mantenimiento. Pero a la vuelta de varias sincronizaciones la situacin se revierte y resulta ms costosa su operacin que el uso de la inyeccin. Como se puede observar, en el carburador el Tubo de Venturi cumple una funcin importantsima como lo es el de permitir el mezclado del aire con el combustible para que se d la combustin, sin lo cual el motor del carro no podra arrancar, de aqu que el principio de este tubo se utiliza como parte importante de la industria automotriz. En conclusin se puede decir que el Efecto Vnturi en el carburador consiste en hacer pasar una corriente de aire a gran velocidad, provocada por el descenso del pistn por una cantidad de gasolina que est alimentando por una cuba formndose una masa gaseosa. La riqueza de la gasolina depende del dimetro del surtidor. 7

VERTEDEROS DE PARED DELGADA.


El caudal en un canal abierto puede ser medido mediante un vertedor, que es una obstruccion hecha en el canal para que el liquido retroceda un poco atras y fluya sobre o a traves de ella. Si se mide la altura de la superficie liquida de la corriente arriba es posible determinar el caudal. Los vertederos, construidos con una hoja de metal u otro material, que permitan que el chorro o manto salgan libremente reciben el nombre de vertederos de pared delgada.

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Debe haber una posa de amortiguacion o un canal acceso aguas arriba para calmar cualquier turbulencia y lograr que el agua se acerque al vertedero lenta y suavemente. Para tener mediciones precisas el ancho del canal de acceso debe equivaler a ocho veces el ancho del vertedero y debe extenderse aguas arriba 15 veces la profundidad de la corriente sobre el vertedero. La utilizacion de vertederos de pared delgada esta limitada generalmente a laboratorios, canales pequenos y corrientes que no lleven escombros y sedimentos. Los tipos mas comunes son el vertedero rectangular y el triangular. La cara de aguas arriba debe ser instalada verticalmente y el borde de la placa debe estar cuidadosamente conformado. La estructura delgada esta propensa a deteriorarse y con el tiempo la calibracion puede ser afectada por la erosion de la cresta. El vertedero triangular es preferido cuando las descargas son pequenas, porque la seccion transversal de la lamina vertiente muestra de manera notoria la variacion en altura. 1. La relacion entre la descarga y la altura sobre la cresta del vertedero, puede obtenerse matematicamente haciendo las siguientes suposiciones del comportamiento del flujo: 1. Aguas arriba del vertedero el flujo es uniforme y la presion vara con la profundidad de acuerdo con la hidrostatica (p= gh). 2. La superficie libre permanece horizontal hasta el plano del vertedero y todas las partculas que pasan sobre el vertedero se mueven horizontalmente (en realidad la superficie libre cae cuando se aproxima al vertedero). 3. La presion a traves de la lamina de lquido o napa que pasa sobre la cresta del vertedero es la atmosferica. 4. Los efectos de la viscosidad y de la tension superficial son despreciables. Estas suposiciones conducen al siguiente modelo de flujo ideal: 8

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Ecuacin para un vertedero rectangular de pared delgada:

Terminologa relativa a los vertederos. A continuacin se definen los trminos comnmente utilizados en la descripcin de los flujos a travs de vertederos la figura ilustra dichos trminos

Donde: b: Longitud de la cresta del vertedero. B: Ancho del canal de acceso h: Carga del vertedero. es el desnivel entre la superficie libre de aguas arriba y la cresta del vertedero a: carga sobre la cresta P: Altura o cota de la cresta, referida al fondo del canal Z: Espesor de la lamina de agua, aguas abajo del vertedero L : Distancia mnima, aguas arriba del vertedero, a la cual se coloca el medidor de niveles (limnimetro). L mayor o igual que 5h. e: Espesor de la pared del vertedero H: Espesor de la lamina de agua, aguas arriba del vertedero. El chorro descargado a traves de la escotadura del vertedero, modelado por la cresta, forma una hoja llamada napa o lamina vertiente. Aplicando la ecuacion de Bernoulli entre los puntos 1 y 2 sobre una misma lnea de corriente, como se muestra en la figura1, se obtiene: 1 1 2 2 2 2 1 + + = 2 + + 2 2

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ya que segun la suposicion 3,

= 0 y llamando, entonces se tiene: 1 2 2 2 + = 2 + 2 2

Es decir, 1 2 2 = *2 ( )+ 2
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La descarga teorica a traves de una faja de espesor es: = 2 entonces:

= 2
0

1 2 = 2 ( + ) 2 0

12

32

2 1 2 = 2 [( + ) 3 2 2 1 2 = 2 [( + ) 3 2
32

]
32

1 2 ( ) 2

Ya que 1 depende de , la solucion de esta ecuacion debe obtenerse por ensayo y error; sin embargo, la velocidad de aproximacion 1 es en general muy pequena y la ecuacion anterior se puede simplificar. 2 2 32 3 Un coeficiente Cd determinado experimentalmente, se involucra para considerar el uso de las suposiciones, entonces: = 2 = 2 32 3 Cd es conocido como Coeficiente de Descarga. Un vertedero rectangular sin contraccion es aquel cuyo ancho es igual al del canal de aproximacion. Para este tipo de vertedero es aplicable la formula de Rehbock para hallar el valor de : = 0.602 + 0.083

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Donde p es la altura de la cresta del vertedero medida desde el piso del canal. Un vertedero rectangular con contraccion es aquel en el cual el piso y los muros del canal estan lo suficientemente alejados del borde del vertedero y por lo tanto no influyen en el comportamiento del flujo sobre el. Para este tipo de vertedero es aplicable la formula de Hamilton-Smith para hallar el valor de . 11

La ecuacin general de los vertedores de pared delgada es:

Donde Q es el caudal que pasa por encima del vertedor y h la carga hidrulica ejercida sobre el mismo. Los coeficientes m y k involucran una serie de consideraciones relacionadas con la geometra del vertedor, el efecto de la fuerza de gravedad y factores hidrodinmicos relacionados con la posicin del vertedor dentro de la pared que contiene el lquido vertido. Por otra parte, el exponente n depende directamente del tipo de vertedor.

Tipo de vertedero Rectangular Triangular Trapecial (triangular + rectangular) Circular Parablico Proporcional

Frmula para determinar el Caudal = 32 = 2 = 32 = 2 = 2 = 12

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BOQUILLAS:
Se llama boquillas a todos los tubos adicionales de pequea longitud constituidos por piezas tubulares adaptadas a los orificios. Se emplean para dirigir el chorro lquido. Su longitud debe estar comprendida entre vez y media (1,5) y tres (3,0) veces su dimetro. De un modo general, y para longitudes mayores, se consideran longitudes de 1,5 a 3,0 D boquillas; 3,0 a 500 D tubos muy cortos; 500 a 4000 D (aproximadamente) tuberas cortas; arriba de 4000 D tuberas largas. El estudio de orificios en pared gruesa se hace del mismo modo que el estudio de las boquillas. Las boquillas pueden ser entrantes o salientes y se clasifican en cilndricas, convergentes y divergentes. A las boquillas convergentes suele llamrseles toberas.

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CLASIFICACION DE LAS BOQUILLAS

Cilndricos Interiores (entrantes) Exteriores Cnicas Convergentes Divergentes Cilndricos

Se denominan tambin: boquilla patrn: boquilla cuya longitud iguala 2,5 veces su dimetro y boquilla de Borda: boquilla interior de longitud patrn.

BOQUILLA CILNDRICA ENTRANTE O DE BORDA


Boquilla cilndrica entrante adaptada a un orificio situado en la pared de un recipiente de grandes dimensiones, y la elevacin de la superficie libre, con respecto al centro de gravedad del orificio.

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BOQUILLA CILNDRICA EXTERIOR


Si la longitud de la boquilla es suficiente (cuando menos una y media veces el dimetro. del orificio), la contraccin de la vena es seguida de una expansin y la boquilla descarga a seccin plena.

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La boquilla cilndrica externa con vena adherente, eleva el caudal: Cd = 0,82.

BOQUILLAS CNICAS
Con las boquillas cnicas se aumenta el caudal. Experimentalmente se verifica que en las boquillas convergentes la descarga es mxima para T = l330 : Cd = 0,94.

Las boquillas divergentes con la pequea seccin inicial convergente, conforme muestra la Figura, se denominan Venturi, por haber sido estudiados por este investigador italiano. Las experiencias de Venturi demuestran que un ngulo de divergencia de 5, combinado con la longitud del tubo igual a cerca de nueve veces el dimetro de la seccin estrangulada, permite los ms altos coeficientes de descarga.

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BOQUILLA DIVERGENTE
El estudio de la prolongacin divergente es una consecuencia inmediata de lo expuesto en el prrafo precedente y al tratar la prolongacin cilndrica.

Considerar una boquilla aplicada a la pared de un recipiente, y constituida por una convergencia corta (para guiar la contraccin de la vena a la entrada) seguida de una divergencia de ngulo bastante pequeo, para que los pequeos tubos de corriente no se separen y de manera tal que no se presente una zona muerta en la que ocurren las turbulencias.

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BOQUILLA CONVERGENTE
La pura convergencia de los pequeos tubos de corriente no implica, de ninguna manera, prdidas apreciables; pero si la boquilla tiene aristas de entrada vivas, la vena liquida experimenta una contraccin inicial hasta adquirir la seccin w0, posteriormente se expande hasta llenar (en W1) la seccin de la boquilla; finalmente, despus de haber pasado la seccin de salida, contina contrayndose hasta adquirir la seccin .

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BOQUILLAS Y TERMINALES
En la prctica, las boquillas son construidas para varias finalidades: contra incendios, operaciones de limpieza, servicios de construccin, aplicaciones agrcolas, tratamiento de agua, mquinas hidrulicas, etc. Cuatro tipos son los usuales y se muestran en la Figura. Estos son: 15

a) Boquilla cnica simple b) Boquilla cnica con extremidad cilndrica c) Boquilla convexa d) Boquilla tipo Rouse

TIPOS DE BOQUILLAS
En el mercado se encuentran diferentes tipos de boquillas, de manera que se puedan conseguir las ms apropiadas para cada tipo de aplicacin. La distribucin superficial producida y el tamao de las gotas para un determinado nivel de presin del lquido que llega a la boquilla son los parmetros que determinan los criterios de seleccin.

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BOQUILLAS DE HENDIDURA, ABANICO O CHORRO PLANO:


En ellas el orificio de salida no es circular, sino alargado en forma de hendidura. La pulverizacin se consigue por el choque de dos lminas lquidas convergentes en las proximidades de la hendidura. El chorro de pulverizacin es un chorro cnico muy aplastado, con forma de pincel y ngulo entre 600 y 1201, con gotas ms gruesas en los extremos del abanico. El aumento de la presin entre 1 y 4 bar incremento sensiblemente su caudal, el ngulo de abertura del chorro y su aplastamiento, pero modifica poco la finura de pulverizacin.

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FLUJMETRO
Un caudalmetro es un instrumento de medida para la medicin de caudal o gasto volumtrico de un fluido o para la medicin del gasto msico. Estos aparatos suelen colocarse en lnea con la tubera que transporta el fluido. Tambin suelen llamarse medidores de caudal, medidores de flujo o flujmetro. Existen versiones mecnicas y elctricas. Un ejemplo de caudalmetro elctrico lo podemos encontrar en los calentadores de agua de paso que lo utilizan para determinar el caudal que est circulando o en las lavadoras para llenar su tanque a diferentes niveles.

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TUBO PITOT

El tubo de Pitot, es utilizado para calcular la presin total, tambin llamada presin de estancamiento, presin remanente o presin de remanso (suma de la presin esttica y de la presin dinmica). Fue inventado por el ingeniero Henri Pitot en 1732, y fue modificado en el siglo XIX por Henry Darcy. Se utiliza mucho para medir la velocidad del viento en aparatos areos y para medir las velocidades de aire y gases en aplicaciones industriales. los tubos pitot miden la velocidad en un punto dado de la corriente de flujo y no la media de la velocidad del viento.

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Teora de funcionamiento
En el punto (1) del esquema, embocadura del tubo, se forma un punto de estancamiento, la velocidad all (v1) es nula, y la presin segn la ecuacin de Bernoulli aumenta hasta:

por lo tanto:

Siendo:

v0 y p0 = presin y velocidad de la corriente imperturbada. pt = presin total o de estancamiento.

Aplicando la misma ecuacin entre las secciones (1) y (2), considerando que v1 = v2 = 0, se tiene:

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Siendo:

y2 - y1 = L (lectura en el tubo piezomtrico)

luego: Esta es llamada la expresin de Pitot. 18

TIPOS DE TUBOS PITOT

Diagrama del sistema pitot-estatico , incluye el tubo pitot, los instrumentos pitot-static, y las tomas de presin estticas y dinmica

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Uso de los tubos de Pitot en aviones para medir la velocidad del viento.

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Anemmetro tipo Pitot con veleta.

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TUBO DE PRANDTL

La idea de Ludwig Prandtl fue la de combinar en un solo instrumento un tubo de Pitot y un tubo piezomtrico: El tubo de Pitot mide la presin total; el tubo piezomtrico mide la presin esttica, y el tubo de Prandtl mide la diferencia de las dos, que es la presin dinmica. En el croquis se aprecia esquemticamente, un tubo de Prandtl inmerso en un fluido de densidad , conectado a un manmetro diferencial cuyo lquido manomtrico tiene densidad m. El tubo de Prandtl, al igual que el tubo de Pitot, al ser introducido en el fluido en movimiento, produce una perturbacin que se traduce en la formacin en el de un punto de estancamiento, de manera que:

En el punto 0 la corriente no perturbada tiene la presin que es la que se quiere medir.

y la velocidad

El punto 1 es la entrada del tubo de Pitot, y el punto 2, donde se indica en la figura. En el punto 2 lo que se tiene es un tubo piezomtrico, con varias entradas laterales interconectadas que no perturban la corriente y que por lo tanto miden la presin esttica.

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Despreciando las diferencias de altura de velocidad y geodsica entre los puntos 0 y 2 que suele ser muy pequea por ser el tubo muy fino, y estar la corriente en 2 prcticamente normalizada despus de la perturbacin en 1, se tiene, despreciando tambin las prdidas:

21 Dnde: = velocidad terica en la seccin 0. , - punto de estancamiento)

La ecuacin de Bernoulli entre 0 y 1 (

y expresado de otra forma: Por otra parte yendo de 1 a 2 por el interior del manmetro, estando tanto el fluido principal como el fluido manomtrico en reposo, se puede aplicar la ecuacin fundamental de la hidrosttica entre 1 y 2 ( ) de la siguiente forma:

De las ecuaciones anteriores se deduce:

(presin dinmica terica, tubo de Prandtl) Despejando se tiene:

En el caso particular de que la medicin de velocidad se efecte en un flujo de agua:

(velocidad terica de la corriente, tubo de Prandtl) Donde: - densidad relativa del lquido manomtrico.

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En la prctica es algo mayor que , y por lo tanto segn la ecuacin general de Bernoulli es algo menor que . Adicionalmente, en el punto 1, si el eje del tubo de Prandtl est inclinado con relacin a las lneas de corriente, puede producirse una velocidad distinta de cero y por lo tanto una presin . Se debe introducir por lo tanto un coeficiente . , llamado coeficiente de velocidad del tubo de Prandtl, que tiene valores prximos a 1, determinados experimentalmente en laboratorio. La velocidad real ser determinada, para el agua, por la expresin: 22

Corte esquemtico de un tubo de Prandtl.

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Corte esquemtico de un tubo de Prandtl.

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Tubo de Prandtl estandarizado.

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CONCLUCIONES

Por medio de la investigacin se conocieron los diversos equipos que se pueden utilizar para medir los caudales o flujos de los lquidos.

Como se conocieron los diversos mtodos para medir los flujos a si mismo se
observaron las deducciones de diversas expresiones matemticas para determinar los flujos segn el equipo o mtodo que se utilice para medir el mismo.

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BIBLIOGRAFA
[En lnea]. - http://es.wikipedia.org/wiki/Tubo_de_Prandtl. [En lnea]. - http://es.wikipedia.org/wiki/Tubo_Pitot. Mecnica De Los Fluidos [Libro] / aut. Victor L. Streeter E. Benjamin Wylie. Mexico : McGRAW-HILL. - Octava. Mecanida De Fluidos [Libro] / aut. Mott Robert L.. - Mxico : Pearson Educacin, 2006. - Sexta. Vertederos de Pared Delgada [En lnea] / aut. Silva Pablo Emilio Torres. - 2011 de 10 de 16. http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/medidores/vertpareddelg/vertpared delg.html. 25