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Systmes de freinage et de traction commande lectronique

Systme de freins antiblocage (A.B.S.)


Le systme de freins antiblocage est un dispositif lectronique qui sert contrler la vitesse des roues en tout temps ainsi que leur vitesse pendant le freinage. Si le systme dtecte le blocage dune roue pendant le freinage, il relche la pression du frein de la roue en question. Ceci empche la roue de draper et augmente la stabilit et le contrle du vhicule en cas darrt durgence et de conditions climatiques dfavorables qui rendent la chausse humide ou glace, ainsi que dans les virages et les changements de voie. Le systme de freins air comprim demeure le mme avec lajout des freins antiblocage. Les composantes de base du systme A.B.S. sont les suivantes : une unit de commande lectronique; un dtecteur de roues et une roue dente; des soupapes A.B.S.

Lunit de commande lectronique constitue le cerveau du systme. Les dtecteurs de roues peuvent tre poss sur un minimum de deux et sur un maximum de six essieux, selon le systme. Les dtecteurs transmettent constamment des donnes lunit de commande. Lorsque le conducteur freine et que le systme dtecte le blocage dune des roues, lunit commande aux soupapes A.B.S. de relcher la pression de freinage sur la roue en question afin dviter le blocage. En gnral, le tableau de bord est quip dun voyant rouge pour informer le conducteur du fonctionnement du systme. Chaque conducteur se doit de bien connatre le fonctionnement du voyant avertisseur de son vhicule. Dans un vhicule muni de freins A.B.S., le conducteur freine normalement. Lorsque le systme A.B.S. se met en marche, le conducteur ne doit pas relcher la pression exerce sur la pdale. Il faut viter de pomper sur la pdale de frein, car le systme A.B.S. serre et desserre les freins jusqu cinq fois la seconde, ce qui dpasse ce que le conducteur peut accomplir en les pompant. Pour que le systme fonctionne son meilleur, le conducteur doit appuyer sur le frein et le maintenir ainsi, ce qui permettra au systme A.B.S. de contrler la pression de freinage de chaque roue. Lorsque lon utilise un frein moteur et que la chausse est glissante, le systme A.B.S. dtectera le blocage des roues et dsactivera le frein moteur jusqu ce que le vhicule effectue un regain de traction, puis ractivera le frein moteur. Pour des renseignements plus prcis concernant le vhicule que vous conduisez, veuillez consulter votre manuel de lutilisateur. Les semi-remorques peuvent galement tre quipes de freins A.B.S. qui fonctionneront en principe comme ceux dun tracteur. Dans le cas des semi-remorques, cependant, un voyant avertisseur reli au systme sera pos dordinaire sur le coin avant gauche de la remorque do le conducteur pourra lapercevoir dans son rtroviseur gauche. Certains systmes sont relis un autre voyant avertisseur log dans le tableau de bord du tracteur. Les tracteurs et les semi-remorques quips ou non de freins A.B.S. peuvent tre raccords sans gner le fonctionnement du systme de freinage air comprim.

Ensemble de dtection et molette dente

Essieu

Roue

Ensemble de dtection Molette dente

62 Manuel des freins air comprim

Freins anti-blocage quatre dtecteurs et quatre soupapes modulatrices

Bloc de relais

Molette dente et ensemble de dtection

Soupapes modulatrices Cylindres de frein

Unit de commande lectronique (U.C.E.) Molette dente et ensemble de dtection

Voyant avertisseur Cylindres de frein Pdale de frein

Molette dente et ensemble de dtection Cylindres de frein

Soupapes modulatrices

Molette dente et ensemble de dtection

Manuel des freins air comprim 63

Contrle automatique de la traction (A.T.C.)


Il sagit dun systme lectronique servant contrler le patinage des roues lorsque le conducteur acclre. En contrlant le freinage, le systme permet un regain de traction. Le systme rduit aussi les risques de mettre le vhicule en portefeuille par suite dun patinage excessif des roues pendant lacclration et augmente la capacit du conducteur matriser le vhicule sur des chausses humides, dans les virages et pendant les changements de voie. Le dispositif de contrle automatique de la traction nest disponible en option que sur les vhicules quips de freins antiblocage. Le systme utilise deux fonctions : le freinage diffrentiel et la commande moteur lectronique. On parle de freinage diffrentie lorsquune roue l motrice se met patiner et que le systme A.T.C. produit le serrage automatique du frein de cette roue, transfrant ainsi la puissance motrice aux autres roues. Le freinage diffrentiel est activ lorsque le systme dtecte du patinage caus par le fait que les roues ne roulent pas toutes sur le mme type de surface (p. ex., une sur chausse sche et lautre sur de la glace). Le systme A.T.C. active automatiquement la commande moteur lectronique lorsque toutes les roues se mettent patiner. La commande rduit la puissance du moteur de manire atteindre un niveau optimal de traction pneu-sol sans lintervention du conducteur. Si le systme dtecte du patinage de roue et que le conducteur a activ le rgulateur de vitesse, le systme A.T.C. le dsactivera automatiquement. Ceci aidera le conducteur garder la matrise du vhicule. Il ne faut pas se servir du rgulateur de vitesse lorsque la chausse est glissante. Un voyant avertisseur est log dans le tableau de bord pour signaler tout patinage au conducteur. Le systme A.T.C. utilise beaucoup des composantes de dtection et de contrle qui font partie du systme de freins anti-blocage. Pour des renseignements plus prcis concernant le vhicule que vous conduisez, veuillez consulter votre manuel de lutilisateur.

Rsum
1. uelle est la fonction du systme de freins Q anti-blocage? 2. uelles sont les trois composantes du systme Q de freins anti-blocage? 3. e quelle faon le conducteur dun vhicule D quip de freins anti-blocage doit-il appliquer les freins lorsque la chausse est mouille ou verglace? 4. eut-on raccorder une remorque munie de freins P anti-blocage un tracteur qui ne lest pas? 5. uelle est la fonction du systme de contrle Q automatique de la traction? 6. uelles sont les deux fonctions que le systme Q utilise pour contrler la traction?

64 Manuel des freins air comprim