1

PROPUESTA DEL SISTEMA DE SELLADO EN LA

BOMBA BA- 3002 DEL COMPLEJO PROCESADOR
DE GAS AREA COATZACOALCOS VER.

M O N O G R A F I A
QUE PARA OBTENER EL TITULO DE:
INGENIERO MECANICO ELECTRICO

P R E S E N T A:
LUIS ALBERTO GMEZ FALCN
A S E S O R:
MC. OSCAR FERNANDO SILVA AGUILAR

COATZACOALCOS VER. SEPTIEMBRE 2011
UNIVERSIDAD VERACRUZANA
FACULTAD DE INGENIERIA

A MIS PADRES:
Ing. Ramn Gmez Gmez
Sra. Olivia Falcn Flores
Con mucho cario principalmente a mis
padres, que me dieron la vida y han estado
conmigo en todo momento. Gracias por
todo mam y pap por darme una carrera
para mi futuro y por creer en m, aunque
hemos pasado momentos difciles siempre
han estado apoyndome y brindarme todo
su amor, aqu esta lo que ustedes me
brindaron, solamente le estoy devolviendo
lo que me dieron en un principio.

DEDICATORIA

A MIS HERMANOS:
Ing. Jos Ramn Gmez Falcn
Edwin Alan Gmez Falcn
Porque siempre estemos unidos
Gracias.
A DIOS:
Que me diste la oportunidad
de vivir y de regalarme una
familia maravillosa.
Ing. Enrique Lugo Gmez
Gracias primo por tu valiosa asesora.
Por todos los conocimientos que
compartiste conmigo, practicas que
adquir de tu parte y por tu valioso
tiempo dedicado en este trabajo.
A MI ASESOR:
MC. Oscar Fernando Silva Aguilar
Por su gran ayuda y cooperacin para
el desarrollo de esta monografa.
Gracias por su orientacin e
inigualable colaboracin.
NERY AGUIRRE CAMACHO
Por brindarme tu inmenso amor,
apoyo y sobre todo tenerme mucha
comprensin y paciencia durante
estos cuatro aos en mi vida y quien
has sido pieza clave en mi desarrollo
profesional. Siempre te llevare en mi
corazn y te deseare lo mejor.
Gracias por existir en mi vida, es
para ti este triunfo. Te amo.
Finalmente quiero agradecer a
todas aquellas personas que
alguna manera hizo posible la
terminacin de este trabajo que no
los mencione.
Gracias a todos
3

INTRODUCCION
Esta monografa se elabor con la finalidad de aumentar la seguridad en
la operacin del sistema de bombeo del producto manejado LPG del
Complejo Procesador de Coatzacoalcos contando con una propuesta de
sistema de sellado mas factible y eficiente de mayor seguridad en la
bomba BA -3002. As mismo detectar las fugas de producto de la bomba
evitando el impacto al medio ambiente de acuerdo a la normalizacin de
sellos mecnicos API 682 que respalda el plan 52 y 53.
3


En el primer capitulo se da a conocer la informacin detallada del sistema
de sellado, definiciones, los componentes bsicos como tambin el
funcionamiento de los sellos mecnicos. As mismo se conoce las
categoras, arreglos y tipos de sellos mecnicos segn la norma API 682.

El segundo captulo se mencionan la propuesta de la monografa se
habla primero sistema de sellado original de la bomba BA -3002 como
tambin se presenta los planes de lubricacin y planes auxiliares API para
diferentes fluidos. As mismo los planes de tratamiento y venteo y el sello
mecnico recomendable para la propuesta ya sabiendo la informacin
anterior que sello mecnico es el deseado para dar solucin al problema.

En el tercer captulo y cuarto captulo se da a conocer las alternativas de
la propuesta, as como tambin los resultados, el ahorro econmico
obtenido proponiendo el nuevo sistema de sellado factible y los beneficios
que se obtendrn dando solucin al problema.


4

JUSTIFICACION

Los equipos de bombeo de la industria son los mas importantes para
poder movilizar los diferentes productos que se manejan, pero as mismo
esto con lleva un riesgo de fugas al medio ambiente y con esto se elevan
los riesgos de accidentes relacionados con las fugas de acuerdo al SAP
muestras los mantenimientos de sellos mecnicos sencillos en el
Complejo Procesador de Gas que lo indica en los anexos.
Por estos motivos es necesario proponer con sistemas de sellado
modernos que cuenten con dispositivos que avisen al personal cuando se
presenten daos en los mismos.
En el Complejo Procesador de Gas, rea Coatzacoalcos se cuentan con
bombas que manejan diversos productos con alto riesgo de flamibilidad,
una de ellas es la bomba BA 3002, la cual maneja LPG , y es necesario
que se cuente con un sello moderno que aumente su confiabilidad
operativa para minimizar los riesgos al personal, las instalaciones y al
medio ambiente.




5

OBJETIVO GENERAL

Proponer el sistema de sellado ms factible en la bomba BA - 3002 de
LPG de Terminal Refrigerada Pajaritos (TRP), para minimizar emisiones
a la atmosfera y aumentar la seguridad en la operacin









6

OBJETIVOS ESPECIFICOS


1. Estudiar las propuestas en el mercado de los sistemas de sellado en
los equipos de bombeo.
2. Proponer los sistemas de sellado que cumplan con las
especificaciones del proceso.
3. Evaluar los costos econmicos por la propuesta del cambio de
sistema de sellado.
4. Sustentar terica y econmicamente las diferentes alternativas de
sustitucin del sistema de sellado.







7

PROPUESTA DEL SISTEMA DE SELLADO EN LA BOMBA

BA 3002 DEL COMPLEJO PROCESADOR DE GAS AREA
COATZACOALCOS VER.
INTRODUCCIN
JUSTIFICACIN
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVO PARTICULARES

CAPITULO I
SELLOS MECNICOS
1.1.- Introduccin de Sellos Mecnicos 10
1.2.- Definicin de una Empaquetadura 11
1.3.- Definicin de un Sello Mecnico 12
1.4.- Dispositivos de Sellado 15
1.5.- Componentes Bsicos de un Sistema de Sellado 19
1.6.- Categoras y Arreglos de sellos Mecnicos segn la Norma
API 682
21
1.7.- Tipos de Sellos Mecnicos segn la Norma API 682 27
1.8.- Balanceo de Sellos Mecnicos 27

CAPITULO II
SISTEMA DE SELLADO ACTUAL
2.1.- Sistema de Sellado Actual de Equipo de Bombeo 34
2.2.- Sello Mecnico de Empuje Sencillo 39
2.3.- Bomba BA 3002 40
2.4.- Desventaja del Sello Mecnico de Empuje 42
2.5.- Plan Aplicado en el Sistema de Sellado Actual 44
2.6.- Impacto Econmico por Fallas del Sistema de Sellado Actual 47



8

CAPITULO III
ANLISIS DE ALTERNATIVAS DE PROPUESTA DEL SISTEMA DE
SELLADO
3.1.- Producto Manejado de la Bomba BA 3002 51
3.2.- Alternativas de Planes Auxiliares de Acuerdo a la
Norma API 682
55
3.3.- Alternativas de Sellos Mecnicos recomendados
para la Bomba BA - 3002
63

CAPITULO IV
PROPUESTA DEL SISTEMA DE SELLADO RECOMENDADO PARA LA
BOMBA BA 3002
4.1.- Propuesta Deseada del Plan API Recomendado para el
Sistema de Bombeo
75
4.2.- Propuesta Deseada del Sistema de Sellado Recomendado
para la Bomba BA- 3002
76
4.3.- Beneficios Obtenidos por la propuesta del Sistema de Sellado 77

CONCLUSION
BIBLIOGRAFIA
ANEXOS








9

CAPITULO I

SELLOS MECANICOS








10

1.1.- INTRODUCCION DE SELLO MECANICO
El sello mecnico esta destinado a sustituir cada vez en mayor grado, a la
junta o empaquetadura tradicional en ejes rotativos.
Esto es debido principalmente a una elevada seguridad de servicio, bajo o
nulo mantenimiento, perdidas mnimas y larga duracin.
Su gama de aplicaciones es extensa, siendo las principales en los
sectores de electrodomsticos, industria de automvil, qumicos,
petroqumicos, reactores, bombas domesticas, bombas industriales y
agrcolas.
La diversidad de aplicaciones y usos de sellos mecnicos, presupone un
conocimiento especfico del problema a resolver.
As mismo el presente captulo se estudia los dispositivos de sellado
para bombas centrifugas mas conocidos en la industria, estos son las
empaquetaduras y sellos mecnicos.
Un tema importante que se trata en este capitulo son los planes de
lubricacin y planes auxiliares API que se instalan en las bombas
centrifugas; los planes API pueden variar dependiendo del tipo de sello y
su arreglo, propiedades del fluido, condiciones de operacin, materiales
del sello mecnico, etc.






11

1.2.- DEFINICION DE UNA EMPAQUETADURA
La empaquetadura es un material fibroso entretejido al cual se le agrega
un lubricante. Las fibras ms comunes son las fibras minerales como
asbesto, vidrio, cermica y metal. Las empaquetaduras tambin pueden
ser de fibras sintticas como tefln y el carbn. Tanto las fibras minerales
como las fibras sintticas tienen un lubricante incrustado, lo mas utilizados
son el grafito, el disulfuro de molibdeno, el disulfuro de tungsteno y otros
como la grasa mineral, y los aceites de petrleo.
8


ORINGSFIG.1.1Construccinbsicadeempaquetadurasmecnicas.
En caso de las bombas centrifugas el sellado se produce mediante anillos
de empaquetadura dispuesto uno a continuacin de otro separados por
un anillo linterna o jaula de sello por el cual se inyecta liquido lubricante,
mientras una brida externa sostiene la empaquetadura y le da un cierto
empuje.

FIG.1.2Instalacindelaempaquetaduraenunabombacentrifuga.

Envoltura
Espiral
Trenzadosobre
Trenzado
O,Ring CuadradoEntretejido
12

1.3.- DEFINICION DE UN SELLO MECANICO
El sello mecnico es un dispositivo de sellado que evita la fuga de un
fluido contenido dentro de un recipiente o cmara presurizada, mediante
el contacto axial de dos superficies perpendiculares al eje que tienen un
movimiento relativo una respecto a la otra. El sello mecnico mediante el
contacto en la direccin axial de las dos superficies llamadas caras de
sellado evitan la fuga del liquido por el espacio libre entre el eje en
rotacin y la abertura en la pared de la carcasa o cmara de sellado como
se observa en la fig. 1.3.

FIG.1.3Partesdeunsellomecnicoinstalado
13

FIG.1.4SelloMecnico
Todos los sellos mecnicos, comparten la misma tecnologa bsica. Hay
dos superficies extremadamente planas (referidas como caras) las cuales
estn en contacto una con la otra. Una cara gira con el eje, mientras la
otra permanece estacionaria con el cuerpo de la bomba. Estas caras del
sello estn selladas a sus propios alojamientos a travs del uso de sellos
secundarios. Las caras estn mecnicamente energizadas y flexibles tal
que ellas puedan ser colocadas en contacto y moverse para compensar
des alineamientos estticos, dinmicos y desgaste.
En la siguiente figura se explicara la funcin de un tpico sello mecnico
sencillo interno de empuje.
1. El numero 1 se refiere a las partes metlicas, ests posicionan y
causan que el sello mecnico gire con el eje de la bomba. Esta porcin
del sello mecnico contienen resortes, los cuales energizan el sello
secundario (en la mayora de los casos un O- ring), mientras empuja el
no.2 la cara rotativa. La cara rotativa 2 es empujada contra la cara
estacionaria que esa indicada como el numero 3. Estas partes son
flexibles de tal manera que puedan compensar desalineamientos
estticos causados por tolerancias de fabricacin e instalacin del
14

equipo. El sello mecnico debe tambin acomodar desalineamientos

dinmicos causados por una excentricidad (run out), deflexin y otros
movimientos del eje. La cara rotativa 2, debe moverse axialmente
para compensar desgaste en la cara de 2 y/o 3.

2. La cara rotativa 2 es plana entre tres bandas de luz helio ( 0.0000348
o 89 micras) y es presionada contra la cara estacionaria 3 tanto por el
resorte como por la presin hidrulica (fluido) dentro de la caja
estopero de la bomba.

3. La cara estacionaria 3 es sostenida por la brida y permanece
estacionaria sin operacin. Algunas caras estacionarias de sellos
mecnicos estn sujetadas para evitar rotacin y todas tienen alguna
forma de sello secundario para prevenir que el flujo del lquido
sobrepase la parte superior de la cara estacionaria. [2]

FIG.1.5PartesDeUnSelloMecnicoTpicoDeEmpujeSencillo


15

1.4.- DISPOSITIVO DE SELLADO

Los dispositivos de sellado son elementos cuya finalidad es evitar la fuga
de un fluido que se puede producir entre dos o mas partes de un
recipiente que contiene el fluido a una determinada presin. El recipiente
que contiene el fluido puede o no estar atravesado por un eje en
movimiento, este puede ser de traslacin si el eje se mueve a lo largo de
su direccin axial o un movimiento de rotacin si el eje gira alrededor de
su eje axial como el caso de las bombas centrifugas.
Los dispositivos de sellado se pueden clasificar de acuerdo al siguiente
cuadro:
FIG1.6.Clasificacindelosdispositivosdesellado

16

SELLADO ESTATICO
El sello esttico tiene el propsito de evitar la fuga de un fluido que se
puede producir entre dos o ms partes estacionarias de un recipiente que
contiene el fluido. Los ejemplos mas tpicos de sellados estticos son las
lminas de empaque o empaquetadura plana, que pueden ser adaptadas
de acuerdo a la forma de la superficie que se desee sellar, estas pueden
ser de diferentes materiales, lo mas comunes son las fibras minerales
como asbesto, vidrio, cermica y metal, a dems las laminas de empaque
pueden ser de fibras sintticas como el tefln y el carbn. Otra forma de
elementos de sellados estticos son los anillos de elastmeros cuya
seccin depende del diseo que tenga la cavidad donde se alojan, lo mas
comn son los anillos de seccin circular conocidos como anillos O,
tambin existen anillos en V, anillos en forma de cua, etc.
10


FIG.1.7.Selladosestticos
SELLADO DINAMICO
El dispositivo de sellado dinmico tiene el propsito de evitar la fuga de un
fluido que se puede producir entre las partes que tienen movimiento
relativo uno respecto al otro de un recipiente que contiene el fluido. Los
dispositivos de sellado dinmico se puede aplicar cuando existe
movimiento rotativo como el caso de una bomba centrifuga, compresores
centrfugos, de flujo axial, en los agitadores, etc. y en la mayora de los

10
PedroRodrguez,ManualdeSellosMecnicos.JohnCrane.Venezuela.

17

casos el elemento que proporciona el sellado dinmico se localiza en el

punto donde el eje en movimiento atraviesa la pared de la carcasa o
recipiente a presin donde se encuentra contenido el fluido.
El sellado dinmico, si hay movimiento rotativo entre las piezas se puede
conseguir mediante dos dispositivos: Sellos intersticiales y sellos
interfaciales.
10








FIG.1.8.SellosDinmicos
SELLOS INTERSTICIALES.
Los sellos intersticiales son conocidos tambin como sellos de laberinto,
estos sellos no son hermticos para fluidos, su funcin es reducir la fuga
del liquido contenido en un recipiente a baja presin mediante una
trayectoria en forma de laberinto que induce un flujo laminar al liquido
cuando fluye a travs de la configuracin que tiene este sello.





FIG.1.9. SellosdeLaberinto
18

SELLOS INTERFACIALES
Los sellos interfaciales evitan la fuga de un fluido mediante dos
superficies en contacto con un movimiento relativo entre si, estas
superficies se las llama superficiales de sellado y pueden ser
perpendiculares o paralelas al eje.
Si las superficies de sellado son paralelas al eje y el contacto es en la
direccin radial, el elemento de sellado se llama empaquetadura.
Si las superficies de sellado son perpendiculares al eje y el contacto son
en la direccin axial, el elemento se llama sello mecnico.
FIG.1.10.Tiposdeselladointerfacial



19

1.5.- COMPONENTES BASICOS DE UN SISTEMA DE

SELLADO
Los componentes de un sello mecnico varan dependiendo del modelo,
sin embargo todos mantienen los componentes bsicos que son:
1. Anillo de desgaste fijo (asiento, pista, anillo compaero).
2. Anillo de desgaste mvil (anillo primario, washer, insert.)
3. Sistema de compensacin de desgaste. (resortes, fuelle metlico).
4. Elemento sellante secundario (O ring, cua, fuelle elastmerico,
fuelle metlico, etc.)
5. Sistema de arrastre o componentes auxiliares para transmitir el
movimiento. (retenedor, disco, banda de arrastre, etc.)

FIG.1.11.Componentesbsicosdeunsellomecnico.

DEFINICION DE LOS COMPONENTES BASICOS DE UN
SELLO MECANICO
ASIENTO
El asiento es un disco o anillo montado alrededor del eje o camisa que
esta alojado en el interior de la brida del sello mecnico, el asiento
proporciona el sellado primario cuando esta en contacto axial con la cara
20

de un anillo primario. El asiento por lo general es la parte estacionaria

pero en ciertas aplicaciones es la parte rotativa
7

ANILLO PRIMARIO
El anillo primario es un anillo desgastable que esta en contacto con el
asiento, generalmente el desgaste es compensado por los elementos de
empuje (resortes). Al anillo primario por lo general se lo conoce como
rotativo y es la parte del sello mecnico que esta al fin del eje.
7

SELLOS SECUNDARIOS
Los sellos secundarios son elastmeros en forma de anillo de seccin
circular con propiedades que le permiten soportar ataques qumicos o
altas temperaturas, estos sellos estticos se encuentran entre las partes
estacionarias del sello mecnico. Los sellantes secundarios tambin
pueden ser anillos de seccin cuadrada como el caso del grafito flexible
(grafoil) especial para altas temperaturas
7

RESORTES
Los resortes forman el sistema de compensacin de desgaste del anillo
primario, pueden ser uno o varios elementos de empuje para mantener
los elementos de sellado primario asiento y anillo primario de contacto
permanente uno contra el otro durante la parada y puesta en marcha de la
bomba centrifuga. En el caso de los sellos de altas temperaturas el
empuje lo da un fuelle metlico que a dems proporciona un sellado
secundario
7





21

SISTEMA DE ARRASTRE
El sistema de arrastre esta formado por los componentes auxiliares que
estn mecnicamente conectados a la camisa o el eje de la bomba para
transmitir el movimiento rotacional o evitar el movimiento axial relativo
entre el sello mecnico o la camisa o eje.
7


1.6.- CATEGORIAS, ARREGLOS Y TIPOS DE SELLOS
MECANICOS SEGN LA NORMA API 682.
ALCANCE DE LA NORMA API 682.
La norma API 682 especifica los requerimientos y da las
recomendaciones para los sistemas de sellado de las bombas centrifugas
y rotativas usadas en la industria del petrleo, gas natural e industria
qumica. Esta incluye un sistema de cdigos para la identificacin de los
sellos mecnicos, tipos de sellos, materiales y los equipos auxiliares y
planes de lubricacin API. Todos los sellos mecnicos estandarizados
segn la norma API682, sin tener en cuenta el tipo o arreglo, deben ser
de diseo cartucho. A continuacin se define un sello mecnico de diseo
de cartucho
11


SELLO MECANICO DE DISEO CARTUCHO
Un sello mecnico de diseo cartucho consiste de un sello mecnico
bsico, incluido la camisa, brida, el anillo primario, el asiento, los sellos
secundarios, sistema de arrastre, sistema de compensacin de desgaste
y partes metlicas.
22

FIG.1.12.SellotipoCartucho5611.
Las partes de un sello mecnico tipo cartucho son:
1. Asiento.
2. Sello terciario (O ring).
3. Anillo primario.
4. Fuelle.
5. Camisa.
6. Sello secundario (O ring).
7. Collar de arrastre.
8. Tornillo de arrastre
9. Espaciadores.
10. Tornillos del collar.
11. Brida.
12. Resortes.
13. Adaptadores.
14. Empaque.
15. Collar conductor.
16. Retenedor.
17. Disco.
18. Anillo de retenedor.
23

CATEGORIAS DE SELLOS MECANICOS SEGN LA NORMA API 682.
Los sellos mecnicos segn la norma API 682 se ha definido en las
siguientes categoras:
SELLO MECANICO CATEGORIA I.
Los sellos mecnicos de la categora 1 se recomiendan
preferiblemente par el uso en cmaras de sellado que no cumplen con la
norma API 610. Sus aplicaciones estn limitadas a temperaturas en la
cmara de sellado de - 40 C a 260C y presiones absolutas de hasta 22
bar.
SELLO MECANICO CATEGORIA II.
Los sellos mecnicos de la categora 2 se recomiendan para las cmaras
de sellado que renen los requerimientos de la norma API 610. Sus
aplicaciones estn limitadas para sella temperaturas en la cmara de
sellado de -40C a 400C y presiones absolutas de hasta 42 bar.
SELLO MECANICO CATEGORIA III.
Los sellos mecnicos de la categora 3 proporcionan el diseo mas
riguroso probado y documentado, es un requerimiento que el sello
cartucho sea calificado y aprobado. Estos sellos mecnicos renen los
requerimientos para las cmaras de sellado que cumplen con la norma
API 610 o equivalente. Sus aplicaciones se limitan para sellar
temperaturas en la cmara de sellado de -40C a 400C y presiones
absolutas de hasta 42 bar.
11

11
Shaftsealingsystemsforcentrifugalandrotarypumps,APIstandard682,second
edition,July2002.Washington,dc2

24

ARREGLOS DE SELLOS MECANICOS SEGN LA NORMA

API 682
Los sellos mecnicos segn la norma API 682 tienen los siguientes
arreglos:
ARREGLO No. 1
El arreglo No 1 de un sello mecnico es una configuracin del cartucho
que tiene un solo ensamble de sello, (Sello mecnico sencillo) como se
observa en la fig. 1. 13.

FIG.1.13.ArregloNo.1deunsellomecnico

ARREGLO No. 2
El arreglo No. 2 de un sello mecnico es una configuracin del cartucho
que tiene dos ensambles de sellos, con un liquido amortiguador entre los
sellos a una presin menor que la presin de la cmara de sellado (sello
mecnico dual no presurizado).


25

ARREGLO No 3
El arreglo No 3 de un sello mecnico es una configuracin del cartucho
que tiene dos ensambles de sellos, con un lquido de barrera suplido
externamente a una presin mayor que la presin de la cmara de
sellado. (Sello mecnico dual presurizado).
6

ORIENTACION DE LOS ARREGLOS DE LOS SELLOS
MECANICOSSEGN LA NORMA API 682.
Para los arreglos 2 y 3, los sellos pueden seguir tres orientaciones:
CARA ESPALDA.
En la orientacin cara espalda de un sello mecnico dual un asiento
esta montado entre dos elementos del sistemas de compensacin de
desgaste (resortes) y un sistema de compensacin de desgaste (resortes)
montado entre los dos asientos como se observa en la fig. 1.14.

Fig.1.14OrientacinCaraEspaldadeunsellomecnicotipocartucho.

6
AnnimoFlowserveConsultadoenhttp://www.flowserve.com/es_XL/Products/Seals/Pusher.

26

ESPALDA ESPALDA.
En la orientacin espalda- espalda de un sello mecnico dual, los
sistemas de compensacin de desgaste (resortes) estn montados entre
los dos asientos como se observa en la fig. 1.15.

FIG.1.15Orientacinespaldaespaldadeunsellomecnicotipocartucho.
CARA CARA
En la orientacin cara cara de un sello mecnico dual, el asiento del
sello esta montado entre los sistemas de compensacin de desgaste.
(Resortes) como se observa en la fig. 1.16.

Fig.1.16Orientacincaracaradeunsellomecnicotipocartucho
27

1.7.- TIPOS DE SELLOS MECANICOS SEGN LA NORMA

API 682.
Los tipos de sellos mecnicos segn la norma API 682 son:
SELLO MECANICO TIPO A.
El sello mecnico tipo A es un sello balanceado de montaje interno, de
diseo cartucho, con sello de empuje con mltiples resortes, cabezal del
anillo primario rotativo y elementos sellante secundarios tipo anillos
elastomrico.
SELLO MECANICO TIPO B.
El sello mecnico tipo B es un sello balanceado de montaje interno, de
diseo cartucho, con sello de no empuje (fuelle), cabezal del anillo
primario rotativo y elementos sellantes secundarios tipo anillo
elastomrico.
SELLO MECANICO TIPO C.
El sello mecnico tipo C es un sello balanceado de montaje interno, de
diseo de cartucho, con sello de no empuje (fuelle metlico), cabezal del
anillo primario estacionario y elementos sellantes secundarios de grafito
flexible (grafoil).

1.8.- BALANCEO DEL SELLO MECANICO.
En el estudio de los tipos de sellos mecnicos se indic que todos los
sellos mecnicos deben de ser balanceados, razn por la cual a
continuacin se explica que es la relacin de balanceo del sello mecnico
y su importancia.
En todo sello mecnico al moverse las caras de sellado primario, una
respecto a la otra, se forma entre ellas una pelcula de fluido bombeado
28

que ejerce una presin en las mismas, esta presin ejercida entre las
caras de sellado primario por la pelcula de fluido se denomina cua de
presin, como se observa en la fig. 1.17. La formacin de la cua de
presin permite la retencin del lquido al sellar la interface entre las caras
y preservacin de las caras de contacto por la lubricacin interfacial que
proporciona el lquido bombeado.

FIG.1.17.Cuadepresinformadaentrelascarasdecontacto.

La cua de presin se forma debido a que la presin hidrulica del liquido
bombeado en la cmara de sellado, genera dos tipos de fuerzas que
actan axialmente en el sello, una cierra la cara de contacto del anillo
primario contra el asiento y la otra se introduce entre las caras
separndolas. La fuerza que separa las caras se denomina fuerza de
apertura y el lquido que se introduce entre las caras debido a la fuerza de
apertura forma la pelcula de lubricacin. La distribucin de la presin
entre las caras debido a la fuerza de apertura, tiene forma de cua debido
a que la presin hidrulica es mayor que la presin atmosfrica y por eso
tambin se le denomina cua de presin.
Cuando el sello mecnico es instalado dentro de la cmara de sellado,
aquel experimenta fuerzas debido a la presin hidrulica en el interior de
29

la cmara de sellado, el efecto que estas fuerzas producen en las caras

del sello, determinan la relacin de balanceo del sello mecnico.
Dentro de la cmara de sellado las caras del sello son empujadas por
fuerzas axiales, lo que da por resultado que se genere una presin entre
ellas, estas fuerzas se deben a la presin hidrulica (P) dentro de la
cmara de sellado que acta en todas las direcciones, pero
horizontalmente lo hace sobre un rea de cierre (Ac) como se observa en
la fig. 1.18, la fuerza que acta sobre esta rea es la fuerza de cierre (Fc),
a esta fuerza Fc se le opone otra fuerza llamada fuerza de apertura (Fa)
que acta sobre el rea anular de contacto entre la cara del anillo primario
y el asiento, el rea anular de contacto se llama rea de apertura (Aa). A
continuacin se deduce la relacin de balanceo de un sello mecnico.
7

FIG.1.18.Balanceodeunsellomecnico

Fc=P x Ac (1)
Fc = P x Aa (2)
Fc = Fc

7
Annimo J ohn Crane Consultado en :http://www.johncrane.com.mx
30

Fa= Pa x Aa
Fc = Fa
Pa=
Pci
Au
=
P X Ac
Au
(3)
Fc=Fuerza de cierre.
P=Presion hidraulica dentro de la cmara de sellado.
Fc=Fuerza de cierre entre las caras de contacto.
Fa=Fuerza de apertura entre las caras de contacto.
Pa=Presion de apertura sobre las caras de sellado.
Pa = P x
Ac
Au
(4)

La relacin de balanceo (b) se define como el coeficiente entre el rea de
cierre y el rea de apertura.
Relacin de balanceo de sello mecnico (b):
b =
Ac
Au
(5)
La relacion de balanceo es utilizada para controlar la presin entre las
caras, la magnitud de esta presin es muy importante ya que si es muy
alta la pelicula de lubricacin interfacial sera expulsada, si no se forma la
pelicula de lubricacin las caras trabajan en seco, generando calor y
desgastandose rpidamente. Es por eso cuando la presin en la cavidad
de sellado es alta ( mas de 200 psi ) se requieren sellos balanceados para
evitar que la pelicula de lubricacin interfacial desaparezca debido a la
alta presin.
Cuando aumenta el area de las caras de contacto, mediante la reduccion
del diametro interior del anillo primario por debajo del diametro del eje o
camisa, reduce la presion entre dichas caras, un sello balanceado
31

requiere un escaln en el eje o camisa, el escaln el diametro interior

permite reducir la presin de cierre y por consiguiente la presin de
contacto.
A continuacin se deduce la relacin de balanceo de un sello mecnico
en funcin de sus diametros:
FIG.1.19.Relacindebalanceodeunsellomecnicoenfuncindesus
dimetros.
b=
Ac
Au
(6)
Ac =
n
4
x(c` -b`) (7)
Aa =
n
4
x (c
2
-i
2
) (8)
b=
n
4
x (c
2
- b
2
)
n
4
x (c
2
-
2
)

b=
(c
2
- b
2
)
(c
2
- `)


32

1.20.SellonoBalanceado
En un sello mecnico no balanceado la presin hidrulica se transmite
totalmente a las caras de contacto y pueden soportar presiones mximas
de trabajo de 200 psi dependiendo de la velocidad de rotacin. La relacin
de balanceo es mayor a 1 en los sellos no balanceados.

FIG.1.21.SelloBalanceado
En el sello balanceado la presin entre las caras se reduce, permitiendo al
sello mecnico trabajar a presiones por encima de 200 psi. La relacin de
balanceo de un sello balanceado es menor a 1.
3

33

CAPITULO II
SISTEMA DE SELLADO ACTUAL







34

2.1.- SISTEMA DE SELLADO ACTUAL DEL EQUIPO DE

BOMBEO
El Complejo Procesador de Gas rea: Coatzacoalcos Ver., cuenta con la
bomba BA- 3002 con las siguientes caractersticas:
Bomba: BA 3002
Servicio: Envo de propano
Planta: Amoniaco Propano
CARACTERISTICA DE LA BOMBA:
Marca: Wilson
Modelo: Snyder
Tamao y Tipo: 18-NX3- IVT
No. De serie: F-78-1540N
CONDICIONES DE OPERACIN:
Liquido a manejar: Propano
Gasto: 3500 GPM
Temperatura: -32.2C / -14.4F
Presin de succin 0.9 KG/CM/12.7 PSIG.
Presin de descarga 6.5 KG/CM/ 92.4 PSIG.
Velocidad: 1780 RPM.
CONSTRUCCION:
Tipo: Centrifuga
Montaje: Vertical
35

No. de pasos: 3
BRIDAS DIAM ASA CARA POSICION
Succin: 14 150lbs RF Horizontal
Descarga: 12 150lbs RF Horizontal
IMPULSOR
Tipo: Cerrado
Dimetro: 11 1/4 MAX / 11 5/8
COPLE
Tipo: Rgido
SELLO MECANICO
Marca: John Crane
Tipo: 9 B
Tamao: 2
RODAMIENTOS
Lubricacin: El mismo fluido

L. C: Buje de bronce

L.V: Buje de bronce
MOTOR
Marca: General Electric

No. De Serie: LPJ1115013

Velocidad: 1780 RPM
36

Tipo: K/ 5K6326X113A

Armazn: 6326 P 24

Tensin: 4160 Volts

Potencia: 250 Hp

Frecuencia: 60htz

Corriente: 32.7 Amperes

Lubricacin: Grasa Litio EP2

SELLO MECANICO JOHN CRANE TIPO 9B

El sello mecnico tipo 9B es un sello de empuje sencillo que tiene una
cua que cumple la funcin de sello secundario como se puede ver en la
figura 2.1; por otra parte el sello secundario contra el eje rotativo es un
sello esttico. Este sello no esta colocado en seguida de la cara rotativa,
solo es requerido sellar el eje bajo el collar de la unidad rotativa como se
observa en la fig.2.2.
El sello de tipo 9B es usado en procesos donde los lquidos bombeados
son corrosivos. Sus principales aplicaciones son en procesos qumicos,
procesos de alimentos, en equipos navales, en procesos de refinera, en
procesos petroqumicos, en procesos de elaboracin de pulpa de papel,
etc.
37

FIG.2.1.SellomecnicoJohnCranetipo9B

FIG.2.2.Parteinternadelsellotipo9Bdesellossecundarios





38

CARACTERISTICAS DE DISEO DEL SELLO MECANICO JOHN

CRANE TIPO 9B
El sello mecnico tipo 9B es instalado en bombas que bombean lquidos
extremadamente corrosivos a altas presiones, estos lquidos
generalmente son cidos sulfricos, cidos ntricos y cidos fosfricos.
Este sello mecnico tiene un diseo compacto de fcil manejo que
permite el uso en todo tipo de equipos rotativos, como bombas
centrifugas, mezcladores y agitadores. Sus principales caractersticas son:
El sistema de arrastre del sello mecnico es un collar con una serie
de tornillos prisioneros que reducen los deslizamientos sobre el eje
o la camisa
Es un sello mecnico multiresorte, balanceado que permite el uso
del sello a altas presiones.
La diferencia entre el sello mecnico tipo 9B y el sello mecnico
tipo 9BT est en el diseo de la seccin, el sello tipo 9BT es de
menor dimetro exterior.
10

ESPECIFICACIONES DE DISEO DEL SELLO MECANICO JOHN
CRANE TIPO 9B
Limites de temperatura del sello mecnico tipo 9B
Sello mecnico 9B de -212C a 400C (-350F a 750F)
Limites de presin del sello mecnico tipo 9B

Hasta los 52 bares (750 psi)

Lmites de velocidad tangencial del sello mecnico tipo 9B
Hasta 25 m/s (5000fpm)

10
PedroRodrguez,ManualdeSellosMecnicos.JohnCrane.Venezuela.

39

CODIGO DEMATERIALES DEL SELLO MECANICO JOHN CRANE

TIPO 9B
El sello mecnico cuenta con un cdigo de materiales:
Cdigo: J/Q - F -1- 9 -1
J/Q: Politetrafluoroetileno PTFE 8 (Tefln)
F: Carbn de servicio general.
1: Acero inoxidable
9: Empuje, O ring Dinmico, multiresorte.
1: Acero inoxidable

2.2.- SELLO MECANICO DE EMPUJE SENCILLO.
Los sellos mecnicos de empuje es un tipo de sello donde el elemento de
sellado secundario se mueve axialmente junto a la cara del sello. Debido a
que son sencillos en el cual el fluido a sellar penetra entre la separacin de
sellado, lubricando las superficies de sellado, evitando su contacto. Por lo
que significa que los sellos sencillos solo pueden operar con fluidos con
caractersticas lubricantes y que fluyan fcilmente.
6

Los sellos sencillos no pueden ser aplicados para sellar fluidos con las
siguientes caractersticas:
Alta viscosidad
Contenido de slidos
Peligrosos o explosivos.
Qumicamente agresivos.
De presin de vapor cercana a la de operacin.


40

FIG.2.3.Sellodeempujeinterno

2.3.- BOMBA BA 3002

La bomba BA 3002 de la marca Wilson Snyder es una bomba de turbina
vertical o mejor conocida de pozo profundo, esta bomba cumple con la ltima
edicin de la norma API 610 (OH4) que cuenta con impulsor de aspiracin
doble para aplicaciones de reforzador NPSH (altura total de la carga a la
entrada de la bomba) bajo, de flujo alto.
Estos tipos de bombas se aplican en servicios de altas temperaturas,
reforzador de hidrocarburos, procesos petroqumicos, distribucin de
petrleos, refinacin y produccin de petrleos, transferencia de productos.
1

CARACTERISTICAS
Contiene anillos de desgaste de la carcasa estndar
Contiene anillos de desgaste del impulsor opcionales
La carcasa metal con metal para cubrir sellado con junta controlada
El acoplamiento es de tipo espaciador rgido.
Diseo de tuerca del impulsor, roscado para ajustar con la rotacin.
La c
dese
a 20
sobr
sigu
obst
bom
man

construcci
eado, en es
0 o ms a
re otro, lo
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tante, estas
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ntenimientos
F
n de esta
ste caso la
adiendo s
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s bombas p
cales sume
s elevados
FIG.2.4.Bom
as bombas
BA -3002 c
implemente
de cierta
standarizac
participan d
ergidas, de
.
41
mbavertica
s permite
cuenta con
e difusores
elasticidad
cin, dispon
de las desv
e ser car
alBA3002.
montar el
3 etapas ,
s e impulso
d a las ap
nibilidad de
ventajas m
ras y exig
numero d
y que pue
ores semeja
plicaciones
e repuestos
encionadas
gir unos c
de etapas
den llegar
antes uno
s, con las
s, etc. No
s para las
costos de
42

2.4.- DESVENTAJAS DEL SELLO MECANICO DE EMPUJE

SENCILLO

A continuacin se muestra en la fig.2.5 las posibles causas de fallas en
general en equipos rotativos que suceden en industrias petroqumicas.

FIG.2.5.Causasdefallasdeequiposrotativos.







43

En la figura 2.6 se muestra las causas bsicas de fallas de sellos.

FIG.2.6.Causasbsicasdefallasensellos

Los sellos sencillos de empuje existen desventajas que ocasionan posibles
causas de fugas en diferentes partes internas del sello; en este caso el sello
mecnico 9B que contiene la bomba BA 3002 es uno de ellos, a
continuacin se observa las vas de fugas de un sello de empuje.
44

FIG.2.7.Vasdefugasdesellodeempujesencillointerno

1. Brida a la nariz del estopero de la bomba sellada con una junta o un
O ring.
2. Sobre la parte superior del sello O ring.
3. Debajo del sello O ring.
4. Entre las caras.

2.5.- PLAN APLICADO EN EL SISTEMA DE SELLADO
ACTUAL.
La bomba BA -3002 cuenta con el plan #13 de acuerdo a la norma API 682
debido a la accin que requerida de lubricacin con el producto LPG en que
se maneja.
A continuacin se muestra una tabla respecto al plan de lubricacin API y la
accin que requiere y se explicara a detalle el plan con que cuenta el sistema
de bombeo.


45

Tabla2.1.PlanesdelubricacinAPI

PLANES DE LUBRICACION API PARA LIQUIDOS LIMPIOS

Los lquidos limpios son todos aquellos que no solo estn exentos de
impurezas o suciedades, sino que tambin son capaces de lubricar y
enfriar al sello mecnico, por lo tanto, lo nico que se requiere es
proporcionarle al fluido limpio una circulacin hacia el sello mecnico.
PLAN API 13
El plan API 13 consiste en una circulacin del liquido bombeado
desde la cmara de sellado hasta la succin de la bomba pasando antes
por una placa orificio como se observa en la figura 2.10. El plan API 13
se utiliza en bombas verticales con lquidos limpios, se debe de verificar
que tenga instalada la placa orificio de 0.125 pulgadas de dimetro
mnimo y verificar que el liquido bombeado llegue a las caras del sello
mecnico. La funcin principal de este plan es ventear la caja de estopas
y disminuir la presin de la caja de estopas.



FLUIDO BOMBEADO

ACCION REQUERIDA

PLANES API

Lquidos limpios

Lubricacin

1, 11, 12, 13, 14

Lquidos a altas
temperaturas

Lubricacin y
enfriamiento

2, 21, 22, 23

Lquidos con abrasivos

Lubricacin

31, 32
Lquidos con abrasivos
a altas temperaturas

Enfriamiento

41
46

FIG.2.8.PlanAPI13
FIG.2.9.PlanAPI13Aplicadoabombavertical.TerminalRefrigeradarea
Coatzacoalcos

47

FIG.2.10.PlanAPI#13ANSI73

2.6.- IMPACTOS ECONOMICOS POR FALLAS DEL SISTEMA DE

SELLADO ACTUAL.

Desde 2008 al Octubre 2010 el complejo Procesador de Gas (C.P.G.)

rea Coatzacoalcos existen promedios totales en costos econmicos de
fallas en mantenimientos preventivos como correctivos de sellos
mecnicos sencillos de acuerdo a las tablas de ordenes que indica el SAP
(Anexo 1)
9
.
De la lista de rdenes de acuerdo al SAP (Anexo 1) del ao 2008 se
puede determinar lo siguiente:

Costo mensual de mantenimiento: Costo total real
No. De meses

Costo mensual de mantenimiento: $7, 758,025.70
12

Costo mensual de mantenimiento: $646,534.18 pesos

48

Lo anterior de todo el ao 2008.

De la lista de rdenes de acuerdo al SAP del ao 2009 se determina lo
siguiente:
Costo mensual de mantenimiento: Costo total real
No. De meses

Costo mensual de mantenimiento: $11, 260,255.66
12

Costo mensual de mantenimiento: $938,354.63 pesos

Lo anterior de todo el ao 2009.


De la lista de rdenes de acuerdo al SAP de Enero a Octubre de 2010 se
determina lo siguiente:

Costo mensual de mantenimiento: Costo total real
No. De meses

Costo mensual de mantenimiento: $3, 456,410.18
10

Costo mensual de mantenimiento: $ 345,641.01pesos

Lo anterior del Enero hasta Octubre 2010.



49

Del anlisis de los aos 2008,2009 a Octubre del 2010 se tienen los
siguientes valores:

Costo mensual promedio de mantenimiento de sellos 2008: $646,534.18
Costo mensual promedio de mantenimiento de sellos 2009: $938,354.63
Costo mensual promedio de mantenimiento de sellos de
Enero a Octubre del 2010. $345,641.01
Total promedio mensual trianual: $1, 930,529.82
3
Total promedio mensual trianual: $643,509.94 pesos

Como se puede ver del 2008 a 2009 este se ha tenido un notable
aumento en los costos de mantenimientos en los sellos mecnicos al
estar normalizado los sellos sencillos lo cual es recomendable proponer
el sistema de sellado factible y adecuado para que haya mayor seguridad
en la operacin de las bombas del centro de trabajo, reduccin de costos
y confiabilidad en su operacin evitando las emisiones a la atmosfera.
Nota: La fuente de estos datos es el sistema SAP R3 el cual es con el que
se manejan los costos de mantenimiento de los equipos dinmicos y
estticos de la subdireccin de Produccin de Pemex Gas y Petroqumica
Bsica al cual pertenece el C.P.G. rea Coatzacoalcos.
3

3
50

CAPITULO III

ANALISIS DE ALTERNATIVAS DE LA
PROPUESTA DEL SISTEMA DE SELLADO






51

Este captulo explica detalladamente las posibles alternativas que cumplan
de manera eficiente para el sellado del sistema de bombeo mencionado
anteriormente.
Por la seguridad del personal que labora y el cuidado al medio ambiente se
debe proponer un plan auxiliar de acuerdo a la norma API 682 y un sistema
de sellado factible cumpliendo con las especificaciones necesarias
dependiendo al producto que maneja el sistema de bombeo y teniendo un
beneficio aceptable. A continuacin se conocer las propiedades y riesgos
del producto manejado.

3.1.- PRODUCTO MANEJADO EN LA BOMBA BA 3002
GAS LQUIDO PROPANO (L.P.G.)
El gas propano liquido (LPG) es una mezcla inflamable de hidrocarburos de
gases utilizados como combustible en vehculos y aparatos de calefaccin.
Se utiliza cada vez mas como refrigerante para reducir el dao a la capa de
ozono. Debido a que es una mezcla de butano y propano, se clasifica como
un gas peligroso.
6

Por otra parte es un gas extremadamente inflamable, si se mezcla con el
aire, en presencia de una chispa, llama o fuente de calor. Si la proporcin de
gas en el aire es menor que el lmite inferior del rango, no se inflamara, lo
mismo ocurre si supera el valor mximo de la proporcin. Al liberarse el
L.P.G. en un espacio cerrado o con deficiente ventilacin, se acumulara en
el recinto, desplazando el aire, lo que puede causar la asfixia por falta de
oxigeno de los ocupantes del lugar.
A continuacin se muestra las siguientes tablas explicando la identificacin
del componente, los riesgos a la salud, y el rombo de seguridad que indica
el producto manejado.
52

Tabla3.1.IdentificacindelcomponenteL.P.G
IDENTIFICACIN DE COMPONENTES LPG.
Componentes
riesgosos
No.
CAS
No.
ONU
Lim. Mx.
Permisible Exp.
IPVS
(IDL
H)
ppm
HMIS*
Nombre %
PPT
ppm
CT
ppm
P
ppm
S I R
E
P
P

LPG
(Composicin
):
100
68476-
85-7
1075 1000 1250 - -
1 4 0 A
Propano
(C
3
H
8
)
65 74-98-6 1978 ASFIXIANTE SIMPLE
I-Butano (i-
C
4
H
10
)
10 72-28-5 1969 800 - - -
N-Butano (n-
C
4
H
10
)
25
106-97-
8
1011 800 - - -
PROPIEDADES FSICO-QUMICAS L.P.G.
Temperatura de ebullicin @
1 atm (C)
-32.5 Olor Inodoro
Temperatura de fusin (C) -167.9 Velocidad de evaporacin ND
Temperatura de inflamacin
(C)
-98.0 Solubilidad en agua (% peso) 0.0079
Temperatura de auto ignicin
(C)
435.0 Presin de vapor @ 21.1 C
4500 mm
Hg
Densidad de los vapores
(aire=1) a 15.5 C
2.01 Volatilidad 100 %
53

Tabla3.2.PropiedadesfsicoqumicasL.P.G.

Tabla3.3.RiesgosparalasaludL.P.G.




pH ND Limite de inflamabilidad superior 1.8 %
Peso molecular (gr/grmol) 49.7 Limite de inflamabilidad inferior 9.3 %
Estado fsico Gaseoso Otros
NA
Color Incoloro
RIESGOS PARA LA SALUD L.P. G.
RIESGOS A LA SALUD (EXPOSICIN AGUDA)
VIA DE INGRESO SI/NO AFECTACION
Ingestin
accidental
No Este material es gaseoso en condiciones atmosfricas normales siendo
poco probable su ingestin.
Inhalacin Si
El gas licuado es un asfixiante simple, debido a que diluye el oxgeno
disponible para respirar. Los efectos de una exposicin prolongada
pueden incluir: dolor de cabeza, nusea, vmito, tos, signos de depresin
en el sistema nervioso central, dificultad al respirar, mareos, somnolencia
y desorientacin. En casos extremos pueden presentarse convulsiones,
inconsciencia e incluso la muerte por asfixia.
Contacto con la
piel
Si
El contacto con este lquido vaporizante provocar quemaduras fras en la
piel.
Contacto con los
ojos
Si
Las salpicaduras en ojos provocarn congelamiento momentneo,
seguido de hinchazn y dao ocular.
54

FIG.3.1.RombodeseguridaddegasLPG(NOM018STPS2000)

Nivel de riesgo Riesgos Especiales

4.- Critico W.- Reacciona con agua
3.- Alto ACID.- Acida
2.- Moderado ALC.- Alcalina
1.- Ligero CORR.- Corrosiva
0.- Mnimo OXI.- Oxidante

Con las propiedades del producto que maneja la bomba BA 3002 se
proporcionara un plan auxiliar API para lquidos peligrosos, de acuerdo a la
tabla 3.4 que se muestra.




55

3.2.- ALTERNATIVAS DE PLANES AUXILIARES DE

ACUERDO A LA NORMA API 682.
FLUIDO BOMBEADO ACCION REQUERIDA PLANES API
Lquidos peligrosos,
cidos, custicos
txicos, y
cancergenos,
explosivos e
inflamables.

Seguridad

51,52,53,54

Vapor y otros

Sofoque, control de
emisiones.

61 y 62
Tabla3.4PlanesauxiliaresAPI
Los lquidos peligrosos se consideran a todos aquellos que por su condicin
ofrecen riesgos materiales y/o humanos y varan su peligrosidad dependiendo
de la dosis o concentracin en que son manejados, por lo que el sistema de
sellado se debe aplicar dependiendo el grado de peligrosidad de dicho liquido.
A continuacin se explicara los planes auxiliares API con respecto a lquidos
peligrosos, y se proporcionara el plan recomendable para el beneficio del sello
propuesto.

PLAN API 51
El plan API 51 consiste en una columna esttica de lquido no presurizada
contenido en un reservorio que est instalado al sello a travs de la conexin
del quench como se muestra en la figura 3.2. El plan API 51 se utiliza en
bombas horizontales o verticales que tienen instalados sellos mecnicos con
arreglo #1 como se explica en el primer captulo y bombean lquidos
peligrosos de baja concentracin.

56

En este plan se utiliza reservorios equipados con placa orificio, un

manmetro, un switch de nivel , un switch de presin donde se debe verificar
que el manmetro tenga el rango apropiado para el servicio, verificar que el
switch de presin se encuentre calibrado para el punto de disparo entre 10 y
20 psi. Sobre la presin del reservorio, verificar que el switch de nivel se
dispare cuando el nivel del lquido no se observe en la mirilla del reservorio.

FIG.3.2.PlanAPI51
VENTAJA
La ventaja que tiene este plan es de menor costo econmico.

DESVENTAJA
Este plan de acuerdo a la norma API no es recomendable debido que el
arreglo # 1 indica que tiene un solo ensamble de sello (sello mecnico
sencillo) y se recomienda un sello factible (doble) y que en caso de fuga no
tenga contacto con el medio ambiente




57

PLAN API 52
El plan API 52 se utiliza en bombas horizontales o verticales que tienen
instalados sellos mecnicos dobles con arreglo #2 orientacin cara- espalda
que bombean lquidos que cristalizan o vaporizan al contacto atmosfrico,
lquidos peligrosos de baja concentracin o lquidos explosivos o inflamables.
Este plan consiste en una circulacin forzada de un lquido amortiguador no
presurizado contenido en un reservorio desde la cmara de sello impulsado por
un anillo de bombeo instalado en la camisa del sello mecnico ascendiendo el
lquido hasta el reservorio, luego el lquido amortiguador lubrica y enfra el sello
mecnico extremo, mientras el sello interno es lubricado por una plan API que
depender las caractersticas del fluido bombeado, como se observa en la
figura 3.3.
4



FIG.3.3.Liquidoamortiguadordeunsellomecnicoconarreglo2,orientacincara
espalda


58

La funcin de este plan es evitar que el lquido bombeado salga al ambiente si

la fuga se produce por la falla del sello interno como se observa en la fig. 3.4.
Una vez que esto sucede el lquido bombeado se mezcla con el lquido
amortiguador almacenndose en el reservorio, como el lquido amortiguador
dentro del reservorio tiene una presin igual que a la atmosfrica, la fuga hace
que la presin dentro de este aumente al igual que el nivel del lquido, los
accesorios del reservorio como son el manmetro, placa orifico, switch de
presin, switch de nivel, etc., que permiten controlar la fuga y dar una alarma
al usuario. En el plan API 52 se debe verificar que el manmetro tenga el rango
apropiado para el servicio, que el switch de presin se encuentre calibrado para
que se active una presin de entre 10 y 20 psi en aumento por encima de la
presin atmosfrica, que el sistema este venteado, que el lquido amortiguador
este en el nivel correcto indicado en el reservorio y que el switch de nivel tanto
de nivel alto como de nivel bajo este funcionando correctamente este debe
activarse si el nivel del lquido amortiguador no est dentro de los niveles.
2


Fig.3.4.PlanAPI52


59

VENTAJAS
En el plan 52 la ventaja es que utilizan sellos dobles y contiene un
lquido amortiguador que lubrica y enfra el sello mecnico extremo.
Tambin es factible ya que su funcin es evitar el liquido bombeado
salga al medio ambiente y en caso de fuga el lquido que maneja
mezclado con el lquido del amortiguador existe una presin igual que la
atmosfrica. Por lo tanto la fuga hace reservorio y ayuda a lubricar el
sello interno.
No requiere un fluido externo al tanque reservorio.
DESVENTAJAS
En caso de fugas mnimas del sello primario se tendrn perdidas del
producto al desfogue.
Requiere cambio peridico del fluido barrera para remover las
partculas de desgaste del sello secundario.
En caso del bombeo de lquidos de altas temperaturas requiere
enfriamiento constante por medio de serpentines del tanque de fluido
de barrera.
PLAN API 53
El plan API 53 se utiliza en bombas horizontales o verticales que tienen
instalados sellos mecnicos dobles con arreglo #3 con orientacin espalda
espalda o cara- cara que bombean lquidos que cristalizan o vaporizan al
contacto atmosfrico, lquidos peligrosos de alta concentracin, lquidos
explosivos o inflamables.
La funcin del plan API 53 es evitar que la fuga del lquido bombeado salga al
ambiente, esto se logra mediante el lquido barrera presurizada que se
encuentra entre los sellos como se indica en la figura 3.5, el lquido barrera
esta a una presin de 30 psi por encima de la presin de la cmara de
sellado, esto garantiza que cuando se produzca la falla del sello interno el
60

lquido barrera ingrese a la cmara de sellado impidiendo que el lquido

bombeado salga, la presurizacin del reservorio que contiene el lquido
barrera se hace por medio de una fuente externa de nitrgeno o una lnea
presurizada por un sistema externo. [10]

FIG.3.5Lquidobarreraenunsellomecnicodobleconarreglo3,orientacinespalda
espalda

Este plan est equipado por un reservorio que tiene un manmetro,

switch de nivel, switch de presin, vlvulas de bloqueo, de venteo y
drenaje, sistema de presurizacin con nitrgeno u otro sistema. Se debe
verificar que el manmetro tenga el rango apropiado para el servicio,
verificar que el switch de presin este calibrado para mantener una presin
de 30 psi (2 bar) por encima de la presin en la cmara de sellado, verificar
que el switch por bajo de nivel se active cuando no se observe liquido en la
mirilla del reservorio.
61

FIG.3.6.PlanAPI53

VENTAJAS:
Nunca se tendr la salida del producto a la atmosfera mientras se
conserva el tanque reservorio.
No se tiene perdidas del producto al quemador en caso de una falla.

DESVENTAJA
El plan API 53 cumple con los requisitos y es un plan adecuado para la
propuesta del sistema de sellado pero tiene cierta desventaja ya que
como explica el plan que se necesita un sistema de presurizacin para el
reservorio o sea un gas inerte que no dae al producto manejado para
poder presionar el tanque en caso de una fuga y no salga el producto al
medio ambiente, en este caso el gas adecuado sera el nitrgeno.
Por lo tanto se debe de contar con una alimentacin constante de presin
y flujo de nitrgeno lo cual ocasiona una inversin econmica adicional
para la implementacin de este plan por lo que de igual modo no es
aceptable para el sistema de bombeo.
62

PLAN API 54
El plan API 54 se utiliza en bombas horizontales o verticales que tienen
instalados sellos mecnicos dobles con arreglo#3 con orientacin espalda
espalda o cara cara, que bombean lquidos que cristalizan o vaporizan al
contacto atmosfrico, lquidos peligrosos de alta concentracin, lquidos
explosivos o inflamables
Consiste de la inyeccin de un lquido barrera presurizada de una fuente
externa que lubrica los sellos mecnicos e introduce una pequea cantidad de
lquido barrera dentro del proceso como se indica la figura 3.7.
El sistema de presurizacin externa inyecta un flujo constante a una presin
de 30 psi sobre la presin de la cmara de sellado y debe ser especificada
cuidadosamente considerando la confiabilidad de la fuente de fluido de
barrera.
Se debe de verificar que la presin del liquido de barrera se encuentre a 30
psi (2 bar) por encima de la presin en la cmara de sellado y verificar que
liquido circule correctamente.

Fig.3.7PlanAPI54

63

VENTAJAS:
Nunca se tendr la salida del producto a la atmosfera mientras se conserva
el tanque reservorio.
No se tiene perdidas del producto al quemador en caso de una falla.

DESVENTAJA

Es similar al plan API 53 ya que se debe de instalar un sistema de
presurizacin externo constante de presin y flujo hacia el sello mecnico lo
cual lleva una inversin econmica adicional por lo tanto no es recomendable
tener en cuenta este plan para la modificacin


3.3.- ALTERNATIVAS DE SELLOS MECANICOS.
A continuacin se dar a conocer las alternativas apropiadas en cada sello
mecnico apropiado con sus ventajas y desventajas para la seleccin del
sello recomendado.





64

SELLO MECANICO DOBLE QBQ LZ FLOWSERVE

FIG.3.8SellomecnicoFlowserveQBQLZ
Marca: Flowserve
Aplicaciones:
Este sello se aplica en industrias de refinacin y produccin de petrleo, en
procesamientos de hidrocarburos, reduccin de emisiones y en procesos
petroqumicos, tambin en industrias de compuestos orgnicos voltiles.
1

Norma:
Se aplican en las normas API 682, ISO.
Descripcin:
La precisin en la topografa de la cara mejora el perfil y el
rendimiento de la superficie de las caras del sello mecnico.
La confiabilidad y la seguridad que aplica este sello son prioridades
en las plantas de procesamiento de hidrocarburos en la actualidad con
nfasis en la rentabilidad y en el cumplimiento de las reglamentaciones
gubernamentales sobre las emisiones de hidrocarburos.
1


65

Especificaciones:
Es un diseo especial de rotacin topografa de superficie con olas
(onda cara), baja generacin en condiciones de presin de vapor muy
cerca de la presin en el sellado de calor sin la presin del lquido o
incremento en el cuadro de refrigeracin.
1

Presin normal de seco a hmedo 300 psi
Presin: 0/0 1000/69
400F / 204C
Temperatura: -40/40 800/427
4500FPM/ 23 m/s
Velocidad: 0/0 10000/ 51
1000 A 3500 / 25 mm a 89 mm
Tamao: 0/0 12000/ 305

VENTAJA:
No requiere modificacin al equipo y se puede fabricar a la medida.

DESVENTAJA:
Este sello doble tiene una cierta desventaja en que no es apto para los
productos corrosivos o peligrosos en este caso el LPG, en caso de la
temperatura indicando en sus especificaciones el sello debe de ser -56C
como indicaba el sello anterior. Y el sello QBQLZ alcanza a - 40F. Ya
que es un sello para procesamientos de hidrocarburos no ser factible para
la bomba BA- 3002.
2


66

SELLO MECANICO DOBLE MODELO 78 FLEX - A- SEAL

El sello mecnico doble modelo 78 es un sello tndem de fuelles rotativos
de cartucho, con anillo de bombeo.
Este sello es para aplicaciones muy crticas, toxicas o de emisiones a la
atmosfera para las cuales no es admisible usar sellos mecnicos sencillos.
Su diseo de cartucho es fcil de instalar.
5

Caractersticas:
Con anillo de bombeo incorporado el cual aumenta el enfriamiento del
fluido de barrera.
Su conexin tangencial de inyeccin maximiza el flujo del fluido de
barrera.
Se puede usar con un sistema de fluido de barrera presurizado o no
presurizado.
Todos los O ring son estticos
Ambos fuelles metlicos aprovechan la fuerza centrifuga para auto
limpiarse
Condiciones de operacin.
Temperatura Mxima : 204C ( 400F)
Temperatura Mnima de Operacin: - 5 C
Presin mxima Sello interno: - 20 bar ( 300 PSI)
Presin mxima Sello externo: -17 bares. (250 PSI).
Velocidad mxima: -22 m/ sec (4500 FPM).


67

Especificaciones:
Caras rotatorias: Carbn, nquel, carburo de tungsteno.
Caras estacionarias: carburo de silicio.
Fuelle del interior : Hastelloy C276 , Am 350 acero inoxidable
Fuello del exterior : Am 350 acero inoxidable
Partes metlicas: 316 acero inoxidable, Hastelloy C276.
O ring : Vitn, etileno propilno , AFLAS ,

FIG.3.8SellomecnicoModelo78dobleFLEXASEAL

VENTAJAS:
No requiere modificacin al equipo ya que se puede fabricar a la
medida
Este tipo de sello mecnico est concebido para uso con fuelle, lo
cual econmicamente es menos costoso que un sello de tipo
68

multiresorte, adems de que los fuelles estn diseados para

productos grumosos o que se solidifiquen para evitar atascamientos
entre los cuerpos de los resortes lo cual no es el caso en la
aplicacin que tenemos en las bombas BA-3002.
DESVENTAJA
Estos sellos en sus corridas operacionales son de corto plazo
Sus prolongaciones en mantenimiento son ms seguidos.
SELLO MECANICO CARTUCHO DOBLE PLF 225
Caractersticas.
Este sello mecnico doble es de tipo cartucho, su diseo Tndem
multiresorte, hidrulicamente balanceado del o ring es incorporado en el
sello exterior y brida con conexiones de fluido barrera independiente del
sentido del giro del eje. [5]
Alternativas de materiales.
Cara rotativa interior: carburo de silicio sintetizado (SSC), Carburo
de tungsteno.
Cara estacionaria interior: carbn de alta densidad, carburo doble,
carburo de silicio de reaccin, carburo de tungsteno.
Cara rotativa exterior: carburo de silicio sintetizado.
Cara estacionaria exterior: carbn de alta densidad, carburo doble,
carburo de tungsteno.
Resortes. Aleacin Hastelloy C 276
Metalurgia Aleacin AISI 316 de acero inoxidable.
Ventajas del sello:
Su montaje Tndem de sello interior y exterior.
69

Tiene caras monolticas.

Es hidrulicamente balanceado.
Su diseo de caras optimizado para minimizar la deformacin en
servicio.
Conexiones de barrera independientes del sentido de rotacin del
eje.
Doble juego de resortes estticos, sin contacto con los fluidos
bombeados.
Opcional: brida 610.
Temperaturas de operacin: 150 C a - 5C.
Aplicaciones
Para el sellado de bombas centrifugas verticales y con fluidos
txicos, explosivos, inflamables y/o que cristalizan.

Fig.3.9.sellomecnicocartuchodoblePLF225

VENTAJAS:
Estos sellos como los sellos anteriores mencionados sus
modificaciones al equipo no se requiere
70

Se pueden fabricar a la medida.

Estos sellos tienen larga corridas operacionales.

DESVENTAJAS:
Estos sellos sus costos son altos econmicamente y no es favorable
a la empresa.
A pesar que en corridas operacionales son favorables, su desgaste
es rpido y se debe de darle mantenimiento continuo.
SELLO MECANICO DUAL CARTUCHO DE EMPUJE JOHN
CRANE TIPO 9BHHH

FIG.3.10SellomecnicodobleJohnCranetipo9BHHH

El sello mecnico J ohn Crane es un miembro ms de la familia de
sellos tipo cartucho. Est diseado para el sellado de hidrocarburos
pesados y ligeros, incluyendo los compuestos orgnicos voltiles
71

(COVS) y otros lquidos peligrosos, en las refineras de petrleo,

plantas petroqumicas, plantas de gas y plantas qumicas, el sello J ohn
Crane tipo 9BHHH es un sello doble con O ring para ser utilizados con
los Planes API 52,53 o 54.
3

Datos tcnicos
Temperatura: Desde - 50c hasta + 260c
Presin Dinmica: Hasta 50 bares
Presin Esttica: Hasta 90 bares
Velocidad linear: Hasta 50 m/ seg

Materiales:
Cara de los sellos: Carburo de tungsteno, carburo de silicio,
carbono, Trembide 85, Trembid 50.
Sellos secundarios. Vitn, etileno propileno, Kalrez, etc.
Partes metlicas: SS304, SS316, SS321 H, aleaciones
especiales.
Resortes: Hastelloy C






72

API 682
PLAN DE
LUBRICACION

DESCRIPCION

PAUTAS DE
APLICACIN

SISTEMA DE
SELLADO


52
Reservorio de fluido
externo no
presurizado con
circulacin forzada
La mayora de los
lquidos combustibles,
lquidos voltiles
inflamables (
hidrocarburos ligeros y
pesados) , alcoholes,
solventes,
etanolamina, etc.
Tanque de liquido de
barrera con
intercambiador de
calor SO 1, SO-3 ,
SO 12 o SO -20 Con
vlvulas auxiliares.

53
Reservorio de fluido
externo presurizado
con circulacin
forzada.
Lquidos con alto
contenido de
impurezas mecnicas,
lquidos peligrosos,
lquidos que
cristalizan.


54
Circulacin de lquido
limpio desde un
sistema externo.
Lquidos con slidos,
lquidos que cristalizan


11 , 13
Recirculacin a travs
del orificio de
estrangulamiento hacia
y fuera de la cmara
antes del sello

Tabla3.5.PlanesAPIrecomendadosparaelsellodobleJohnCraneTipo9BHHH


73

VENTAJAS:
La minimizacin en la flexin de los anillos de sellado permite un
funcionamiento estable bajo presiones ms elevadas, y periodos ms
prolongados de tiempo medio entre reparaciones debido a un menor
desgaste.
El mismo sello puede utilizar en aplicaciones de arreglos dobles y
tndem.
La intercambiabilidad de muchas piezas y soluciones de diseo con el
sello doble John Crane reduce las rdenes de piezas de repuestos,
permite que el sello sobreviva cuando la bomba funciona en seco y
disminuye los precios incrementando el volumen de produccin de
piezas.
Soporta el funcionamiento de la bomba en seco en el modo tndem.
Las conexiones para los planes de lubricacin 11/ 13, 21, 22, 31, 32, y
52/ 53 y 54 de la norma API 682 se proporcionan segn estndar.
Debido a esta marca por la calidad del producto es una ventaja que
este producto se aplique a la bomba BA 3002.
DESVENTAJ A:
Su costo de adquisicin es mayor




74

CAPITULO IV

PROPUESTA DE SISTEMA DE SELLADO
EN LA BOMBA BA 3002







75

4.1.- PROPUESTA DEL PLAN API RECOMENDADO PARA EL
SISTEMA DE BOMBEO.
Debido a los anlisis de alternativas del captulo anterior se recomienda
proponer el siguiente plan API que es apropiado al equipo de bombeo BA
3002.
EL PLAN API 52
Este plan cumple los requisitos debido que es aceptable y factible al usar
sellos dobles y contiene con un tanque reservorio dentro del, un lquido
amortiguador que lubrica y enfra el sello, y su funcin es evitar que salga
fuga al medio ambiente, y por otra parte la recirculacin de un fluido limpio
y compatible de una fuente externa sin presurizar a travs de un anillo de
bombeo, esto hace que es un plan auxiliar factible y recomendable a la
bomba.

FIG.4.1.PlanAPI52recomendable

76

4.2.- PROPUESTA DEL SISTEMA DE SELLADO
RECOMENDABLE PARA EL SISTEMA DE BOMBEO

SELLO MECANICO DOBLE JOHN CRANE TIPO 9BHHH

FIG.4.2SelloDobleJohnCraneRecomendado

Con las caractersticas y ventajas que se explica en el capitulo anterior el

sello J ohn Crane es el sello factible y recomendable para la bomba BA
3002, debido a la calidad y confiabilidad del producto y que se ha
manejado en diferentes productos en el complejo Procesador de Gas
(C.P.G.) este sello dar beneficios a la bomba, reducirn las fallas en el
equipo para lograr corridas operacionales, se eliminaran las emisiones
fugitivas a la atmosfera y as mismo minimizaran los riesgos a la seguridad,
77

medio ambiente y las instalaciones como lo marca la poltica del

procesador de Gas de Petroqumica Bsica (P.G.P.B.)
4.3.- BENEFICIOS PARA LA PROPUESTA DEL SISTEMA
DE SELLADO.
Si la propuesta es factible y favorable respecto al sistema de sellado
recomendable en la bomba BA- 3002, beneficiar:
En la minimizacin del costo econmico en mantenimiento en equipos
de operacin.
Reducir fallas en equipos para realizar corridas operaciones ms
prolongadas.
Mayor seguridad al personal que labora en el rea de trabajo al
minimizar los riesgos de fugas de productos al medio ambiente.
Detectara las fugas dando tiempo para la programacin del
mantenimiento sin parar la operacin al equipo de bombeo.
Evitara el impacto al medio ambiente
Alargara la vida til del sello mecnico y del equipo de bombeo en
operacin.






78

CONCLUSION
El contenido de la presente monografa resalta la importancia de
conocer y analizar los sistemas de sellado de bombas y el plan API 682 los
cuales soportan la propuesta sustentada.

Al respecto y enfatizando los altos costos involucrados en los
programas de mantenimiento preventivo y correctivo de bombas, se
considera factible la propuesta citada en el presente, la cul sustenta el
beneficio aportado por la implementacin de un sistema de sellado y la
aplicacin del plan API 682 ya que con ello se minimiza el riesgo de
afectacin al medio ambiente y al personal involucrado en la operacin de
el equipo de bombeo en el Complejo Procesador de Gas.

Dada la importancia que la paraestatal ha otorgado al proyecto Pemex
SSPA (Seguridad, Salud y Proteccin Ambiental) se refuerza la
sustentabilidad del contenido temtico del presente ya que uno de los
principios de la poltica citada refiere a que todos los incidentes se pueden
prevenir, por tal motivo, la aplicacin del sistema y plan indicados aportar
un beneficio colectivo a las instalaciones y al recurso humano de la
empresa.




79

BIBLIOGRAFIA
1. Annimo FlowservePumps Consultado en:
http://www.flowserve.com/es_XL/Products/Pumps/Overhung/API-
Process/DSVP-API-610-(OH4)-Overhung,-Vertical-InLine-Pump,es_XL.

2. Annimo Flowserve Consultado en :
http://www.flowserve.com/es_XL/Products/Seals/Pusher.

3. Annimo J ohn Crane Consultado en :
http://www.johncrane.com.mx

4. Annimo Wikipeda Consultado en:
http://www.microsofttranslator.com/bv.aspx?from=&to=es&a=http%3A%2F
%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FChlorofluorocarbon.

5. Annimo Soluciones MRO Consultado en
http://www.solucionesmro.com.ar/productos-y-servicios/producto/1355.

6. Annimo Principios de Sellos mecnicos Consultado en:
http://www.novatec.cr/Utilitarios/Burgmann_Sellos%20mecanicos/Principios
_Sellos- mecanicos.pdf

7. J ohn Crane Lemco. Fluid Control Systems. J ohn Crane Inc. Tulsa,
Oklahoma, USA.

8. Marks. Manual del Ingeniero Mecnico, 3ra Ed. En Espaol, Mc. Graw Hill,
Mxico, 1
9. Ordenes Fuentes SAP R3

10. Pedro Rodrguez, Manual de Sellos Mecnicos. J ohn Crane. Venezuela.
80

11. Shaft sealing systems for centrifugal and rotary pumps, API standard 682,
second edition, J uly 2002. Washington, dc 2




81

ANEXOS









Tabla2.2. ORDENESATENDIDASPORFUGASENSELLOSMECANICOSCPGAREACOATZACOALCOS2010HASTAELMESDE
OCTUBRE(HOJA1DE2/FUENTE:SAPR3)
Tabla2.3ORDENESATENDIDASPORFUGASENSELLOSMECANICOSCPGAREACOATZACOALCOS2010HASTAELMESDEOCTUBRE
(HOJA2DE2/FUENTE:SAPR3)
Tabla2.4ORDENESATENDIDASPORFUGASENSELLOSMECANICOSCPGAREACOATZACOALCOS2009
(HOJA1DE3/FUENTE:SAPR3)
Tabla2.5. ORDENESATENDIDASPORFUGASENSELLOSMECANICOSCPGAREACOATZACOALCOS2009
(HOJA2DE3/FUENTE:SAPR3)
Tabla2.6. ORDENESATENDIDASPORFUGASENSELLOSMECANICOSCPGAREACOATZACOALCOS2009(HOJA3DE3/FUENTE:
SAPR3)
Tabla2.7. ORDENESATENDIDASPORFUGASENSELLOSMECANICOSCPGAREACOATZACOALCOS2008(HOJA1DE4/FUENTE:
SAPR3)
Tabla2.8. ORDENESATENDIDASPORFUGASENSELLOSMECANICOSCPGAREACOATZACOALCOS2008(HOJA2DE4/FUENTE:
SAPR3)
La La
Tabla2.9. ORDENESATENDIDASPORFUGASENSELLOSMECANICOSCPGAREACOATZACOALCOS2008(HOJA3DE4/FUENTE:
SAPR3)
Tabla2.10. ORDENESATENDIDASPORFUGASENSELLOSMECANICOSCPGAREACOATZACOALCOS2008
(HOJA4DE4/FUENTE:SAPR3)