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Gnralits

CARACTERISTIQUES LEVAGE REMORQUAGE LUBRIFIANTS INGREDIENTS VIDANGE REMPLISSAGE

ANNULE ET REMPLACE LE FASCICULE A REFERENCE 77 11 087 549.

77 11 176 360

Edition Franaise
Tous les droits dauteur sont rservs la Rgie Nationale des Usines Renault. La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que lutilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont interdites sans lautorisation crite et pralable de la Rgie Nationale des Usines Renault.

"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date dtablissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa marque".

Rgie Nationale des Usines Renault 1995

BATTERIE Particularits

80

BATTERIE Particularits

80

1er montage sauf X485

PROJECTEURS AVANT Blocs optiques

80

2me montage et X485

PROJECTEURS AVANT Blocs optiques

80

2me montage et X485

PROJECTEURS AVANT Blocs optiques

80

2me montage et X485

PROJECTEURS AVANT Blocs optiques

80

1er montage sauf X485

PROJECTEURS AVANT Feux indicateurs de direction

80

2me montage et X485

PROJECTEURS AVANT Feux indicateurs de direction

80

PROJECTEURS AVANT Feux antibrouillard

80

L48

ECLAIRAGE ARRIERE Feux arrire d'aile

81

B48

ECLAIRAGE ARRIERE Feux arrire d'aile

81

K48 S48

ECLAIRAGE ARRIERE Feux arrire d'aile

81

L48 1er montage

ECLAIRAGE ARRIERE Feux arrire de coffre

81

L48 2me montage et B48

ECLAIRAGE ARRIERE Feux arrire de coffre ou de hayon

81

K48 S48

ECLAIRAGE ARRIERE Feux arrire de hayon

81

ECLAIRAGE INTERIEUR Plafonnier

81

ECLAIRAGE INTERIEUR Plafonnier

81

B48

ECLAIRAGE INTERIEUR Eclaireur de coffre

81

1er montage

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR Fusibles

81

2me montage

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR Fusibles

81

AVERTISSEUR Alarme

82

AVERTISSEUR Alarme

82

AVERTISSEUR Alarme

82

AVERTISSEUR Alarme

82

AVERTISSEUR Alarme

82

AVERTISSEUR Alarme

82

AVERTISSEUR Alarme

82

AVERTISSEUR Alarme

82

AVERTISSEUR Alarme

82

AVERTISSEUR Alarme

82

AVERTISSEUR Alarme

82

AVERTISSEUR Alarme

82

AVERTISSEUR Alarme

82

AVERTISSEUR Alarme

82

AVERTISSEUR Alarme

82

AVERTISSEUR Alarme

82

L48L L485

AVERTISSEUR Systme antidmarrage

82

L48L L485

AVERTISSEUR Systme antidmarrage

82

L48L L485

AVERTISSEUR Systme antidmarrage

82

L48L L485

AVERTISSEUR Systme antidmarrage

82

L48L L485

AVERTISSEUR Systme antidmarrage

82

L48L L485

AVERTISSEUR Systme antidmarrage

82

1er montage

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Planche de bord

83

1er montage

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Planche de bord

83

1er montage

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Planche de bord

83

2me montage

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Planche de bord

83

2me montage

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Planche de bord

83

2me montage

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Planche de bord

83

2me montage

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Planche de bord

83

2me montage

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Planche de bord

83

2me montage

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Planche de bord

83

1er montage

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Tableau de bord

83

Fin 1er montage et 2me montage

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Tableau de bord

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Tableau de bord classique

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Tableau de bord classique avec ADAC

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Tableau de bord lectronique

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Tableau de bord lectronique

83

1er montage

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Tableau de bord lectronique

83

1er montage

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Tableau de bord lectronique

83

1er montage

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Tableau de bord lectronique

83

X48 2me montage

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Tableau de bord lectronique

83

X48 2me montage

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Tableau de bord lectronique

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Tableau de bord lectronique

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Tableau de bord lectronique

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Tableau de bord lectronique

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Tableau de bord classique avec ADAC

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Tableau de bord classique avec ADAC

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Tableau de bord classique avec ADAC

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Tableau de bord classique avec ADAC

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Tableau de bord classique avec ADAC

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Tableau de bord classique avec ADAC

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Tableau de bord classique avec ADAC

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Tableau de bord lectronique

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Dtecteur niveau de carburant

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Dtecteur niveau de carburant

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Dtecteur niveau de carburant

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Sonde de niveau d'huile / Fonctionnement

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Sonde de niveau d'huile / Diagnostic

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Tableau complmentaire (4 x 4)

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Schma fonctionnel

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Rgulateur de vitesse

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Rgulateur de vitesse

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Rgulateur de vitesse

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Rgulateur de vitesse

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Rgulateur de vitesse

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Rgulateur de vitesse

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Rgulateur de vitesse

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Rgulateur de vitesse

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Rgulateur de vitesse

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Rgulateur de vitesse

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Rgulateur de vitesse

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Rgulateur de vitesse

83

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD Rgulateur de vitesse

83

COMMANDE - SIGNALISATION Manette commande des feux

84

COMMANDE - SIGNALISATION Manette commande des feux

84

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteur de dmarrage

84

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteur sur planche de bord

84

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteur sur planche de bord

84

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteur sur planche de bord

84

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteur sur planche de bord

84

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteur sur planche de bord

84

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteur sur pontet

84

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteur sur portire

84

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteur sur portire

84

COMMANDE - SIGNALISATION Allume-cigares

84

ESSUYAGE Essuie-vitre avant

85

ESSUYAGE Essuie-vitre avant

85

NEVADA

ESSUYAGE Essuie-vitre arrire

85

B48

ESSUYAGE Essuie-vitre arrire

85

APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRIQUE Cadenceur d'essuie-vitre

87

APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRIQUE Temporisateur plafonnier

87

APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRIQUE Botier dcodeur

87

APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRIQUE Support relais

87

APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRIQUE Support relais

87

CABLAGE Lunette arrire dgivrante

88

CABLAGE Lunette arrire dgivrante

88

L485

CABLAGE Pompe eau refroidissement palier de turbo

88

L485

CABLAGE Pompe eau refroidissement palier de turbo

88

Moteur J8S

CABLAGE Acclrateur de chauffage

88

X48E

CABLAGE Antipercolation

88

CHAUFFAGE Gnralits

61

CHAUFFAGE Gnralits

61

CHAUFFAGE Principe de fonctionnement

61

CHAUFFAGE Principe de fonctionnement

61

CHAUFFAGE Principe de fonctionnement

61

CHAUFFAGE Principe de fonctionnement

61

CHAUFFAGE Principe de fonctionnement

61

CHAUFFAGE Principe de fonctionnement

61

CHAUFFAGE Principe de fonctionnement

61

CHAUFFAGE Principe de fonctionnement

61

CHAUFFAGE Principe de fonctionnement

61

CHAUFFAGE Principe de fonctionnement

61

CHAUFFAGE Principe de fonctionnement

61

CHAUFFAGE Rpertoire des organes

61

CHAUFFAGE Diagnostic

61

CHAUFFAGE Diagnostic

61

CHAUFFAGE Diagnostic

61

CHAUFFAGE Diagnostic

61

CHAUFFAGE Diagnostic

61

Tous Types

CHAUFFAGE Diagnostic

61

A PARTIR DU MILLESIME 1990 VERSION REGULEE

CHAUFFAGE Diagnostic

61

A PARTIR DU MILLESIME 1990 VERSION REGULEE

CHAUFFAGE Diagnostic

61

A PARTIR DU MILLESIME 1990 VERSION REGULEE

CHAUFFAGE Diagnostic

61

A PARTIR DU MILLESIME 1990 VERSION REGULEE

CHAUFFAGE Diagnostic

61

A PARTIR DU MILLESIME 1990 VERSION REGULEE

CHAUFFAGE Diagnostic

61

A PARTIR DU MILLESIME 1990 VERSION REGULEE

CHAUFFAGE Diagnostic

61

A PARTIR DU MILLESIME 1990 VERSION REGULEE

CHAUFFAGE Diagnostic

61

A PARTIR DU MILLESIME 1990 VERSION REGULEE

CHAUFFAGE Diagnostic

61

A PARTIR DU MILLESIME 1990 VERSION REGULEE

CHAUFFAGE Diagnostic

61

A PARTIR DU MILLESIME 1990 VERSION REGULEE

CHAUFFAGE Diagnostic

61

A PARTIR DU MILLESIME 1990 VERSION REGULEE

CHAUFFAGE Diagnostic

61

A PARTIR DU MILLESIME 1990 VERSION REGULEE

CHAUFFAGE Diagnostic

61

A PARTIR DU MILLESIME 1990 VERSION REGULEE

CHAUFFAGE Diagnostic

61

CHAUFFAGE Botier de commande

61

CHAUFFAGE Botier de commande

61

CHAUFFAGE Botier de commande

61

CHAUFFAGE Cbles de commande

61

CHAUFFAGE Cbles de commande

61

CHAUFFAGE Botier rpartiteur d'air

61

CHAUFFAGE Radiateur

61

CHAUFFAGE Motoventilateur

61

CHAUFFAGE Botier de rsistances

61

CHAUFFAGE Commande lectrique

61

CHAUFFAGE Commande lectrique

61

CONDITIONNEMENT D'AIR Gnralits

62

CONDITIONNEMENT D'AIR Gnralits

62

CONDITIONNEMENT D'AIR Gnralits

62

CONDITIONNEMENT D'AIR Gnralits

62

CONDITIONNEMENT D'AIR Principe de fonctionnement

62

CONDITIONNEMENT D'AIR Principe de fonctionnement

62

CONDITIONNEMENT D'AIR Principe de fonctionnement

62

CONDITIONNEMENT D'AIR Principe de fonctionnement

62

CONDITIONNEMENT D'AIR Principe de fonctionnement

62

CONDITIONNEMENT D'AIR Principe de fonctionnement

62

CONDITIONNEMENT D'AIR Principe de fonctionnement

62

CONDITIONNEMENT D'AIR Rpertoire des organes

62

CONDITIONNEMENT D'AIR Rpertoire des organes

62

CONDITIONNEMENT D'AIR Diagnostic

62

CONDITIONNEMENT D'AIR Diagnostic

62

CONDITIONNEMENT D'AIR Diagnostic

62

CONDITIONNEMENT D'AIR Diagnostic

62

CONDITIONNEMENT D'AIR Diagnostic

62

CONDITIONNEMENT D'AIR Diagnostic

62

CONDITIONNEMENT D'AIR Diagnostic

62

CONDITIONNEMENT D'AIR Diagnostic

62

CONDITIONNEMENT D'AIR Diagnostic

62

CONDITIONNEMENT D'AIR Diagnostic

62

CONDITIONNEMENT D'AIR Diagnostic

62

CONDITIONNEMENT D'AIR Diagnostic

62

Modles 1987 - 1988

CONDITIONNEMENT D'AIR Diagnostic

62

Modle 1989

CONDITIONNEMENT D'AIR Diagnostic

62

Modles 1990 - DAI

CONDITIONNEMENT D'AIR Diagnostic

62

Modles 1987 - 1988

CONDITIONNEMENT D'AIR Diagnostic

62

Modles 1987 - 1988 - 1989

CONDITIONNEMENT D'AIR Diagnostic

62

Modles 1987 - 1988 - 1989

CONDITIONNEMENT D'AIR Diagnostic

62

Modle 1990 - DAI

CONDITIONNEMENT D'AIR Diagnostic

62

Modles 1987 - 1988 - 1989

CONDITIONNEMENT D'AIR Diagnostic

62

GENERALITES Diagnostic du freinage

30

GENERALITES Purge du circuit du freinage

30

GENERALITES Purge du circuit du freinage

30

MOTORISATION TRANSVERSALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Bras infrieur

31

MOTORISATION TRANSVERSALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Bras infrieur

31

MOTORISATION LONGITUDINALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Bras infrieur

31

MOTORISATION LONGITUDINALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Bras infrieur

31

ELEMENTS PORTEURS AVANT Coussinets lastiques de bras infrieur

31

MOTORISATION TRANSVERSALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Rotule de bras infrieur

31

MOTORISATION LONGITUDINALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Rotule de bras infrieur

31

GIRLING

ELEMENTS PORTEURS AVANT Garnitures de freins

31

GIRLING

ELEMENTS PORTEURS AVANT Garnitures de freins

31

BENDIX SERIE IV

ELEMENTS PORTEURS AVANT Garnitures de freins

31

BENDIX SERIE IV

ELEMENTS PORTEURS AVANT Garnitures de freins

31

BENDIX SERIE IV

ELEMENTS PORTEURS AVANT Garnitures de freins

31

BENDIX SERIE IV M

ELEMENTS PORTEURS AVANT Garnitures de freins

31

BENDIX SERIE IV M

ELEMENTS PORTEURS AVANT Garnitures de freins

31

ELEMENTS PORTEURS AVANT Etriers de freins

31

ELEMENTS PORTEURS AVANT Etriers de freins

31

ELEMENTS PORTEURS AVANT Vis de guide d'triers de freins (Lucas-Girling)

31

ELEMENTS PORTEURS AVANT Disque de frein

31

ELEMENTS PORTEURS AVANT Disque de frein

31

MOTORISATION TRANSVERSALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Roulement de porte-fuse

31

MOTORISATION TRANSVERSALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Roulement de porte-fuse

31

MOTORISATION TRANSVERSALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Roulement de porte-fuse

31

MOTORISATION TRANSVERSALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Roulement de porte-fuse

31

MOTORISATION LONGITUDINALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Roulement de porte-fuse

31

MOTORISATION LONGITUDINALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Roulement de porte-fuse

31

MOTORISATION LONGITUDINALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Porte-fuse

31

MOTORISATION LONGITUDINALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Porte-fuse

31

MOTORISATION TRANSVERSALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Combin ressort - amortisseur

31

MOTORISATION LONGITUDINALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Combin ressort - amortisseur

31

MOTORISATION LONGITUDINALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Combin ressort - amortisseur

31

MOTORISATION TRANSVERSALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Ressort et amortisseur

31

MOTORISATION TRANSVERSALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Ressort et amortisseur

31

MOTORISATION TRANSVERSALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Ressort et amortisseur

31

MOTORISATION TRANSVERSALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Ressort et amortisseur

31

MOTORISATION LONGITUDINALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Ressort et amortisseur

31

MOTORISATION LONGITUDINALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Ressort et amortisseur

31

MOTORISATION LONGITUDINALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Ressort et amortisseur

31

MOTORISATION LONGITUDINALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Ressort et amortisseur

31

MOTORISATION TRANSVERSALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Barre anti-devers

31

MOTORISATION LONGITUDINALE

ELEMENTS PORTEURS AVANT Barre anti-devers

31

ELEMENTS PORTEURS AVANT Berceau

31

ELEMENTS PORTEURS AVANT Berceau

31

ELEMENTS PORTEURS AVANT Berceau

31

ELEMENTS PORTEURS AVANT Berceau

31

VEHICULES 4 X 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Train arrire

33

VEHICULES 4 X 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Train arrire

33

VEHICULES 4 X 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Train arrire

33

VEHICULES 4 X 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Train arrire

33

VEHICULES 4 X 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Train arrire

33

VEHICULES 4 X 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Train arrire

33

VEHICULES 4 X 4

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Train arrire

33

VEHICULES 4 X 4

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Train arrire

33

VEHICULES 4 X 4

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Train arrire

33

TAMBOUR MONOBLOC

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Tambour de frein

33

TAMBOUR MONOBLOC

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Tambour de frein

33

TAMBOUR A VOILE TOLE

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Tambour de frein

33

TAMBOUR A VOILE TOLE

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Tambour de frein

33

BENDIX 180 X 40

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Cylindre rcepteur

33

BENDIX 180 X 40

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein (tambour)

33

BENDIX 180 X 40

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein (tambour)

33

BENDIX 180 X 40

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein (tambour)

33

BENDIX 180 X 40

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein (tambour)

33

BENDIX 180 X 40

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein (tambour)

33

BENDIX 180 X 40

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein (tambour)

33

BENDIX 180 X 40

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein (tambour)

33

FREIN GIRLING

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein (tambour)

33

FREIN GIRLING

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein (tambour)

33

FREIN GIRLING

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein (tambour)

33

FREIN GIRLING

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein (tambour)

33

K48 4 X 4

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein (tambour)

33

K48 4 X 4

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein (tambour)

33

K48 4 X 4

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein (tambour)

33

K48 4 X 4

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein (tambour)

33

K48 4 X 4

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein (tambour)

33

FREIN BENDIX

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein (disque)

33

FREIN BENDIX

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein (disque)

33

FREIN BREMBO

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein (disque)

33

FREIN BREMBO

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein (disque)

33

FREIN BREMBO

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein (disque)

33

FREIN BENDIX

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Etrier de frein arrire

33

FREIN BENDIX

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Etrier de frein arrire

33

FREIN BREMBO

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Etrier de frein arrire

33

FREIN BENDIX

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Commande mcanique d'trier de frein

33

FREIN BENDIX

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Commande mcanique d'trier de frein

33

FREIN BENDIX

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Disque de frein

33

VEHICULES 4 X 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Roulement

33

VEHICULES 4 X 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Roulement

33

VEHICULES 4 X 4

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Roulement

33

VEHICULES 4 X 4

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Roulement

33

VEHICULES 4 X 4

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Roulement

33

VEHICULES 4 X 4

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Roulement

33

VEHICULES 4 X 4

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Roulement

33

VEHICULES 4 X 4

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Bras porteur

33

VEHICULES 4 X 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Amortisseur

33

VEHICULES 4 X 4

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Amortisseur

33

VEHICULES 4 X 4

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Ressort

33

VEHICULES 4 X 4

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Ressort

33

VEHICULES 4 X 4

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Barres anti-devers

33

VEHICULES 4 X 4

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Barres anti-devers

33

VEHICULES 4 X 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Barres de torsions train arrire quatre barres

33

VEHICULES 4 X 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Barres de torsions train arrire quatre barres

33

VEHICULES 4 X 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Hauteur sous coque train arrire quatre barres

33

VEHICULES 4 X 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Hauteur sous coque train arrire quatre barres

33

VEHICULES 4 X 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Hauteur sous coque train arrire quatre barres

33

TRAIN ARRIERE QUATRE BARRES

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Paliers de bras

33

VEHICULES 4 X 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Paliers de bras

33

VEHICULES 4 X 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Paliers de bras

33

VEHICULES 4 X 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Fuse de train arrire

33

VEHICULES 4 X 2

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Coussinets lastique bras porteur

33

VEHICULES 4 X 4

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Coussinets lastique bras porteur

33

VEHICULES 4 X 4

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Coussinets lastique traverse support de pont

33

VEHICULES 4 X 4

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Coussinets lastique traverse support de pont

33

VEHICULES 4 X 4

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Coussinets lastique traverse support de pont

33

ROUES ET PNEUMATIQUES Caractristiques

35

ROUES ET PNEUMATIQUES Caractristiques

35

ROUES ET PNEUMATIQUES Caractristiques

35

ROUES ET PNEUMATIQUES Caractristiques

35

ROUES ET PNEUMATIQUES Equilibrage des roues

35

MOTORISATION TRANSVERSALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Rotule axiale

36

MOTORISATION TRANSVERSALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Rotule axiale

36

MOTORISATION LONGITUDINALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Biellette de direction

36

MOTORISATION LONGITUDINALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Biellette de direction

36

MOTORISATION TRANSVERSALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Botier de direction manuelle

36

MOTORISATION TRANSVERSALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Botier de direction manuelle

36

MOTORISATION TRANSVERSALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Botier de direction manuelle

36

MOTORISATION TRANSVERSALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Palier anti-bruit de botier de direction manuelle

36

MOTORISATION TRANSVERSALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Botier de direction assiste

36

MOTORISATION TRANSVERSALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Botier de direction assiste

36

MOTORISATION TRANSVERSALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Botier de direction assiste

36

MOTORISATION TRANSVERSALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Botier de direction assiste

36

MOTORISATION TRANSVERSALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Botier de direction assiste

36

MOTORISATION LONGITUDINALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Botier de direction manuelle et assiste

36

MOTORISATION LONGITUDINALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Botier de direction manuelle et assiste

36

MOTORISATION LONGITUDINALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Botier de direction manuelle et assiste

36

MOTORISATION LONGITUDINALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Botier de direction manuelle et assiste

36

MOTORISATION LONGITUDINALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Botier de direction manuelle et assiste

36

MOTORISATION LONGITUDINALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Botier de direction manuelle et assiste

36

ENSEMBLE DE DIRECTION Poussoir de direction

36

ENSEMBLE DE DIRECTION Colonne de direction rglable

36

ENSEMBLE DE DIRECTION Bague d'axe de volant

36

ENSEMBLE DE DIRECTION Bague d'axe de volant

36

ENSEMBLE DE DIRECTION Bague d'axe de volant

36

MOTORISATION TRANSVERSALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Axe rtractable

36

MOTORISATION TRANSVERSALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Axe rtractable

36

MOTORISATION LONGITUDINALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Axe rtractable

36

MOTORISATION LONGITUDINALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Axe rtractable

36

MOTORISATION LONGITUDINALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Axe rtractable

36

MOTORISATION LONGITUDINALE

ENSEMBLE DE DIRECTION Axe rtractable

36

ENSEMBLE DE DIRECTION Axe rtractable

36

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Matre cylindre

37

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Servo-frein

37

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Servo-frein

37

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Filtre air - Clapet de retenue du servo-frein

37

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Levier de commande de frein main

37

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande de frein main

37

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande de frein main

37

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Flexibles de frein

37

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Compensateur de freinage

37

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Compensateur de freinage

37

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Compensateur de freinage

37

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Compensateur de freinage

37

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Compensateur de freinage

37

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Compensateur de freinage

37

BENDIX

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Cylindre metteur d'embrayage

37

BENDIX

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Cylindre metteur d'embrayage

37

BENDIX

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Cylindre metteur d'embrayage

37

BENDIX

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Cylindre rcepteur d'embrayage

37

BENDIX

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Cylindre rcepteur d'embrayage

37

AUTOMOTIVE PRODUCTS

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande hydraulique de dbrayage

37

AUTOMOTIVE PRODUCTS

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande hydraulique de dbrayage

37

AUTOMOTIVE PRODUCTS

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande hydraulique de dbrayage

37

AUTOMOTIVE PRODUCTS

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande hydraulique de dbrayage

37

AUTOMOTIVE PRODUCTS

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande hydraulique de dbrayage

37

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Cble de commande de dbrayage

37

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Cble de commande de dbrayage

37

BENDIX

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Assistance de la commande de dbrayage

37

AUTOMOTIVE PRODUCTS

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Assistance de la commande de dbrayage

37

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Pdale de dbrayage

37

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Pdale de dbrayage

37

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Pdale de dbrayage

37

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Pdale de dbrayage

37

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Rattrapage automatique de dbrayage

37

BENDIX

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Ensemble botier - ressort d'assistance

37

BENDIX

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Ensemble botier - ressort d'assistance

37

AUTOMOTIVE PRODUCTS

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Ensemble botier - ressort d'assistance

37

AUTOMOTIVE PRODUCTS

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Ensemble botier - ressort d'assistance

37

MOTORISATION TRANSVERSALE

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande externe des vitesses

37

MOTORISATION TRANSVERSALE

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande externe des vitesses

37

MOTORISATION TRANSVERSALE

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande externe des vitesses

37

MOTORISATION TRANSVERSALE

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande externe des vitesses (simple verrou)

37

MOTORISATION TRANSVERSALE

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande externe des vitesses (simple verrou)

37

MOTORISATION TRANSVERSALE

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande externe des vitesses (double verrou)

37

MOTORISATION TRANSVERSALE

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande externe des vitesses (double verrou)

37

MOTORISATION TRANSVERSALE

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande externe des vitesses (double verrou)

37

MOTORISATION LONGITUDINALE

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande externe des vitesses

37

MOTORISATION LONGITUDINALE

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande externe des vitesses

37

MOTORISATION LONGITUDINALE

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande externe des vitesses

37

NEVADA

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande de crabotage

37

NEVADA

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande de crabotage

37

NEVADA

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande de crabotage

37

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande de crabotage

37

NEVADA

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande de crabotage

37

NEVADA

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande de crabotage

37

4 X 4 INTEGRAL

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande de crabotage

37

4 X 4 INTEGRAL

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande de crabotage

37

4 X 4 INTEGRAL

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande de crabotage

37

4 X 4 INTEGRAL

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande de crabotage

37

4 X 4 INTEGRAL

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande de crabotage

37

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande de crabotage

37

T.A. MJ T.A. AD4

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Transmission automatique

37

T.A. AR4

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Transmission automatique

37

T.A. MJ

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande de slection

37

T.A. MJ

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande de slection

37

T.A. AR4

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande de slection

37

T.A. AR4

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande de slection

37

T.A. AD4

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande de slection

37

T.A. AD4

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande de slection

37

T.A. AD4

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Commande de slection

37

T.A. MJ

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Cble de commande de transmission automatique

37

T.A. MJ

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Cble de commande de transmission automatique

37

T.A. AR4

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Cble de commande de transmission automatique

37

T.A. AR4

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUE Cble de commande de transmission automatique

37

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Implantation et composition

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Implantation et composition

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Implantation et composition

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Implantation et composition

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Implantation et composition

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Implantation et composition

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Fonctionnement

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Dpose-repose des lments constitutifs

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Dpose-repose des lments constitutifs

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Dpose-repose des lments constitutifs

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Dpose-repose des lments constitutifs

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Dpose-repose des lments constitutifs

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Dpose-repose des lments constitutifs

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Remplacement des differents lment de l'unit hydraulique

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Remplacement des differents lment de l'unit hydraulique

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Remplacement des differents lment de l'unit hydraulique

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Remplacement des differents lment de l'unit hydraulique

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Remplacement des differents lment de l'unit hydraulique

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Remplacement des differents lment de l'unit hydraulique

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Remplacement des differents lment de l'unit hydraulique

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Remplacement des differents lment de l'unit hydraulique

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Remplacement des differents lment de l'unit hydraulique

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Dpose - Repose - Contrle de l'accumulateur

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Dpose - Repose - Contrle de l'accumulateur

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Dpose - Repose - Contrle de l'accumulateur

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Dpose - Repose - Contrle de l'accumulateur

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Dpose - Repose - Contrle de l'accumulateur

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Contrle d'tanchit

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Cas d'allumage des voyants de contrle

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Cas d'allumage des voyants de contrle

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Cas d'allumage des voyants de contrle

38

VEHICULE 4 X 2

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Diagnostic

38

VEHICULE 4 X 2

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Diagnostic

38

VEHICULE 4 X 2

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Diagnostic

38

VEHICULE 4 X 2

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Diagnostic

38

VEHICULE 4 X 2

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Diagnostic

38

VEHICULE 4 X 2

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Diagnostic

38

VEHICULE 4 X 2

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Diagnostic

38

VEHICULE 4 X 2

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Diagnostic

38

VEHICULE 4 X 2

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Diagnostic

38

VEHICULE 4 X 2

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Diagnostic

38

VEHICULE 4 X 2

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Diagnostic

38

VEHICULE 4 X 2

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Diagnostic

38

VEHICULE 4 X 2

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Diagnostic

38

VEHICULE 4 X 2

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Diagnostic

38

VEHICULE 4 X 2

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Nomenclature du schma lctrique

38

VEHICULE 4 X 4

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Particularits et diagnostic vhicule

38

VEHICULE 4 X 4

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Particularits et diagnostic vhicule

38

VEHICULE 4 X 4

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Particularits et diagnostic vhicule

38

VEHICULE 4 X 4

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Particularits et diagnostic vhicule

38

VEHICULE 4 X 4

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Particularits et diagnostic vhicule

38

VEHICULE 4 X 4

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Particularits et diagnostic vhicule

38

VEHICULE 4 X 4

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Particularits et diagnostic vhicule

38

VEHICULE 4 X 4

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Particularits et diagnostic vhicule

38

VEHICULE 4 X 4

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Particularits et diagnostic vhicule

38

VEHICULE 4 X 4

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Particularits et diagnostic vhicule

38

VEHICULE 4 X 4

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Schma lctrique

38

VEHICULE 4 X 4

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Nomanclature du schma lctrique

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Elment constitutifs (Spcifiques 4 x 4)

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Contrles complmentaires

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Contrles complmentaires

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Contrles complmentaires

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Contrles complmentaires

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Particularits du compensateur de freinage

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Contrle du niveau - Purge

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Contrle du niveau - Purge

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Schma de branchement de la purge

38

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Schma de branchement de la purge

38

Transmission
EMBRAYAGE

BOITE DE VITESSES MECANIQUE

TRANSMISSION AUTOMATIQUE

TRANSMISSIONS

77 11 176 380
"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date dtablissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa marque".

JANVIER 1996

Edition Franaise

Tous les droits dauteur sont rservs la Rgie Nationale des Usines Renault S.A. La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que lutilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont interdites sans lautorisation crite et pralable de la Rgie Nationale des Usines Renault S.A.

Rgie Nationale des Usines Renault S.A. 1996

ECLATE

PRC20.2

Transmission
Sommaire

Pages

Pages

20 EMBRAYAGE
Identification Coupes Eclat Ingrdients Diagnostic Mcanisme - Disque Bute - Fourchette (JB) Bute - Fourchette (UN) (Embrayage pouss) Fourchette (NG) (Embrayage pouss) Fourchette (NG) (Embrayage tir) Roulement pilote darbre dembrayage (BV UN) 20-1 20-7 20-9 20-12 20-13 20-20 20-22 20-23 20-24 20-25 20-26 Pignonnerie de 5me sur vhicule (NG7) (UN1) Pignonnerie de 5me B.V. dpose (NG9) Pignonnerie de 5me sur vhicule (NG) Pignonnerie (NG) Carter arrire (BV NG) Joint de sortie de diffrentiel (JB) Joint de sortie de diffrentiel (NG) Joint de sortie de diffrentiel (UN) Couple de tachymtre (JB) Couple de tachymtre (NG9) Couple de tachymtre (UN) Couvercle arrire - Visco coupleur (UN7) Joint lvre de bride de sortie (UN7) 21-42 21-47 21-50 21-52 21-54 21-59 21-60 21-63 21-65 21-68 21-69 21-72 21-73 21-76

21 BOITE DE VITESSES MECANIQUE


Identification Rapports Capacit - Lubrifiants Lubrifiants Particularits Ingrdients Pices remplacer systmatiquement Diagnostic Bote de vitesses (Dpose - Repose) (JB) (NG9) (NG7) (UN1) (UN7) Pignonnerie de 5me sur vhicule (JB) 21-1 21-6 21-10 21-11 21-12 21-16 21-16 21-17 21-19 21-27 21-31 21-32 21-36 21-38

23 TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Crev Utilisation Dmultiplication Seuils de passages Huile Ingrdients - Pices remplacer systmatiquement Vidange - Remplissage - Niveaux Voyant dfaut - Pression dhuile Remplacement de la crpine Distributeur hydraulique Electropilotes Distributeur hydraulique (Dpose Repose Joint de sortie diffrentiel (TAM) Joint de sortie de diffrentiel (T.A. A.R.4) 23-1 23-3 23-5 23-6 23-8 23-9 23-10 23-15 23-16 23-20 23-24 23-25 23-34 23-37

Sommaire (suite)

Pages

23 TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Potentiomtre de charge Bouchon arrire (T.A. AR4) Pression dhuile (T.A. MJ) Particularits (T.A. MJ) Particularits (T.A. AR4) Dpose - Repose (T.A. MJ) Dpose - Repose (T.A. AR4) Transmission automatique (Dpose Repose) (T.A. AD4 Moteur F3N) Transmission automatique (DposeRepose) (T.A. AD4 Moteur F2N) Validation du pied fond (T.A. AD4) Calculateur lectronique (T.A. AD4) Capteur de pression de ligne Contacteur multifonctions Capteur de vitesse Electrovannes (T.A. AD4) Estompage du coupleur moteur
(T.A. AD4)

29 TRANSMISSIONS
23-42 23-46 23-47 23-49 23-50 23-51 23-56 23-60 23-68 23-75 23-76 23-76 23-77 23-77 23-78 23-79 23-80 23-82 23-82 23-83 Gnralits Ingrdients Repres couleur (Moteur transversale Transmissions transversales avant (Moteur transversale) Transmission transversale avant (Moteur longitudinale) Transmission transversale arrire (Vhicule 4x4) Soufflet ct roue (joint GE 86/76)
(THERMOPLASTIQUE Joint GE 86 et

29-1 29-2 29-3 29-4 29-10 29-14 29-16 29-21 29-25 29-27 29-28 29-33 29-36 29-39 29-40 29-41 29-43

GE 76) (Joint LOBRO et joint LOBRO


THERMOPLASTIQUE)

(Joint SAGINAW
THERMOPLASTIQUE)

Particularits (T.A. AD4) Schma lectrique - Raccordements Masses Schma lectrique

Soufflet ct bote de vitesses (Joint RC 490) (Joint GI 62) Soufflet ct roue et pont arrire
(Joint GI 72 VEHICULE 4x4)

Soufflet roulement Soufflet roulement (NEVADA) Transmission longitudinale


(NEVADA)

Transmission longitudinale (4x4 Intgral)

EMBRAYAGE Identification
TYPE VEHICULE

20
DISQUE

MECANISME

B-L-K 48D

85873S

90693R

76906R

180 CP 3300

26 cannelures E = 7,7 mm D = 181,5 mm

B = GB = V =

Blanc Gris bleu Vert

B-L-K-S 481 B-L-K-S 482

B-L-K B-L-K B-L-K L-K L-K

48E 48F 48J 48M 48N

76907S

76906R

90693R1

200 CP 425 ou 200 CP 4000

26 cannelures M = 6 ressorts rose clair E = 7,7 mm D = 200 mm

20-1

EMBRAYAGE Identification
PROFIL VOLANT MOTEUR

20
DISQUE

TYPE VEHICULE

TYPE MOTEUR

MECANISME

Particularit : 2 ressorts supplmentaires au niveau du moyeu

93727S

85873S

200 CP 4000
B-L-K-S

48H

F8Q

76906R 90693G1

93728S

76907S

200 CPV 3500

26 cannelures E = 7,7 mm D = 200 mm

R = J = V =

Rouge Jaune Vert

ATTENTION

Particularit des disques dembrayage "diesel" : Ceux-ci sont quips dun pr-moyeu amortisseur dont lefficacit est optimale lorsque les organes internes de celui-ci fonctionnent sec. Si un excs de graisse subsiste sur le moyeu et que celle-ci pntre dans le pr-moyeu amortisseur, il y a destruction de lefficacit de ce pr-moyeu et apparition de bruyances de la bote de vitesses.

20-2

EMBRAYAGE Identification
TYPE VEHICULE

20
DISQUE

MECANISME

B-L-K 486 B-L-K-S 48V


76907S

200 CP 375 200 CP 3500

90693G2

76906R

21 cannelures E = 7,7 mm D = 200 mm

JS = VM= R =

Jaune sable Vert mousse Rouge

B-L-K 488 B-L-K 48W


76906R

21203

215 DT 4900

21 cannelures E = 6,8 mm D = 215 mm BC = Bleu clair GB = Gris bleu J = Jaune


2182168

20-3

EMBRAYAGE Identification
TYPE VEHICULE

20
DISQUE

MECANISME

42

1er montage

2182168-1

21 cannelures E = 6,8 mm D = 215 mm B-L-K B-L B-L B-L B-K-L L 48K 48Q 48R 48Y 483 489 2me montage

G= N= R =

Gris Noir Rouge

76906R

21203

215 DT 475 ou 215 DT 4900


2190693-1

21 cannelures E = 6,8 mm D = 215 mm V = Vert B = Bleu BE= Beige O = Orange

20-4

EMBRAYAGE Identification
TYPE VEHICULE

20
DISQUE

MECANISME

42

1er montage

90693-1R5

21 cannelures E = 7,7 mm D = 228,6 mm L 485

BO = N = B =

Brun olive Noir Bleu

2me montage
76906R

76907S

235 CP 6250

90693-2R5

21 cannelures E = 7,7 mm D = 228,6 mm J = Jaune R = Rouge O = Orange

20-5

EMBRAYAGE Identification
TYPE VEHICULE

20
DISQUE

MECANISME

4x4

B-L 48R B-L 48Y

76907S

76906R

2190693-4

215 CP 4500

21 cannelures E = 6,8 mm D = 215 mm

BE = O = R =

Beige Orange Rouge

4x4

L 485

76907S

76906R

2190693-5

235 CP 6250

21 cannelures E = 7,7 mm D = 228,6 mm

B = BE = O =

Bleu Beige Orange

20-6

EMBRAYAGE Coupe
JB NG tir

20

2188519

2190561

NG pouss

Embrayage monodisque commande par cble, fonctionnant sec. Plateau dembrayage diaphragme. Disque dembrayage moyeu lastique.

Embrayage "pouss" : Bute billes guide autocentreuse et en appui constant.

Embrayage "tir" : Bute billes solidaire du diaphragme. Rattrapage automatique dusure.


2184501

20-7

EMBRAYAGE Coupe
UN Embrayage monodisque fonctionnant sec. Plateau dembrayage diaphragme. Disque dembrayage moyeu lastique.

20

Bute billes guide autocentreuse et en appui constant. Assistance mcanique de la commande de dbrayage. Commande hydraulique : - Le principe de cette commande est le mme que celui dune commande de frein. - La pdale dembrayage agit sur un cylindre metteur qui engendre le dplacement du piston du cylindre rcepteur qui agit sur la fourchette. Garde la pdale non rglable.
Commande BENDIX :

2177392

- Lalimentation du circuit hydraulique se fait avec le liquide contenu dans le rservoir de liquide de frein. Commande "Automotive Products" : - Le rservoir de liquide est solidaire de lmetteur. - Cet quipement est livr pr-rempli et purg.

20-8

EMBRAYAGE Eclat
Commandes dembrayage hydraulique
BENDIX COUPLES DE SERRAGE EN daN.m

20

2191578

AUTOMOTIVE PRODUCTS

2193736

Commande AP - Particularits : Cet quipement est livr pr-rempli et purg. - le montage de lmetteur est ralis au moyen dune fixation de type "baonnette". - la tige de pousse du rcepteur est maintenue dans sa position initiale par deux languettes qui se sectionnent lors du premier coup de pdale. Se reporter au chapitre 37.

20-9

EMBRAYAGE Eclat
EMBRAYAGE "POUSSE" (bote JB)

20

212010

EMBRAYAGE "POUSSE" (BV NG)

2182169

20-10

EMBRAYAGE Eclat
EMBRAYAGE "POUSSE" (bote UN)

20

212011-1

EMBRAYAGE "TIRE" (bote NG)

212011-2

20-11

EMBRAYAGE Ingrdients
Type Conditionnement N M.P.R. Organe

20
Cannelures des plantaires Pivot de fourchette Guide de bute Embrayage Patins de fourchette Extrmits des goupilles lastiques sur transmissions Face dassemblage des carters

MOLYKOTE BR2

Berlingot de 1 g

77 01 421 145

RHODORSEAL 5661

Tube de 100 g

77 01 404 452

LOCTITE 518

Seringue de 24 ml

77 01 421 162

20-12

EMBRAYAGE Diagnostic
Lgende Incident constat Contrle Opration effectuer Commande mcanique Lembrayage patine le moteur semble semballer

20

Vrifier le systme de rattrapage automatique

MAUVAIS

BON

Secteur dent cass ou ressort cass

Embrayage us ou gras

MAUVAIS

BON

MAUVAIS

Changer les pices dfectueuses

Changer lembrayage Eliminer lorigine de la fuite

Vrifier le tampon filtrant (arrach)

MAUVAIS

Changer le tampon

20-13

EMBRAYAGE Diagnostic
Commande hydraulique Lembrayage patine le moteur semble semballer

20

Vrifier le retour complet de la pdale dembrayage

MAUVAIS

BON

Vrifier ltat du pdalier et du botier ressort dassistance

Vrifier ltat du circuit hydraulique

BON

MAUVAIS

BON

Vrifier ltat du mcanisme dembrayage et le coulissement de la bute

Changer les pices dfectueuses

Vrifier lembrayage gras ou us

Eliminer lorigine de la fuite

Changer les pices dfectueuses

20-14

EMBRAYAGE Diagnostic

20

Commande mcanique La bote de vitesses craque. Pdale dembrayage appuye fond : - Le vhicule larrt. - Le moteur tournant.

Vrifier le systme de rglage automatique


MAUVAIS

BON

Secteur dent bloqu ou ressort cass


MAUVAIS

Vrifier ltat du cble ou du tampon filtrant BON

MAUVAIS

BON Vrifier ltat du pdalier BON

Changer les pices dfectueuses

MAUVAIS

Changer la fourchette dembrayage ou vrifier sa bonne mise en place

Changer les pices dfectueuses

Fonctionnement de lembrayage BON


MAUVAIS

Embrayage coll

Changer les pices dfectueuses

Dcoller lembrayage Cas peu frquent, se produit aprs arrt prolong du vhicule (plusieurs jours)

20-15

EMBRAYAGE Diagnostic

20

Commande hydraulique La bote de vitesses craque. Pdale dembrayage appuye fond : - Le vhicule larrt. - Le moteur tournant.

Vrifier le retour complet de la pdale dembrayage


MAUVAIS

BON

Vrifier ltat du pdalier


MAUVAIS MAUVAIS

Vrifier la course du rcepteur dembrayage BON

BON Vrifier ltat du circuit hydraulique et purger le circuit


(commande BENDIX)

Vrifier ltat des cylindres metteur et rcepteur embrayage

Vrifier ltat de lembrayage

BON
MAUVAIS

MAUVAIS

BON

BON Changer les pices dfectueuses Embrayage coll


MAUVAIS

Changer les pices dfectueuses

Vrifier la mcanique interne de la bote de vitesses

Vrifier ltat de la fourchette

Dcoller lembrayage Cas peu frquent, se produit aprs arrt prolong du vhicule (plusieurs jours) BON

Vrifier sa bonne mise en place

20-16

EMBRAYAGE Diagnostic

20

Commande hydraulique La pdale dembrayage noffre aucune rsistance

Vrifier ltat des tuyauteries hydrauliques


MAUVAIS

BON

Changer les pices dfectueuses

Vrifier ltat de la fourchette dembrayage et la fixation des cylindres metteur et rcepteur


MAUVAIS

BON

Changer les pices dfectueuses

Vrifier ltat du mcanisme dembrayage et le changer si ncessaire

La pdale dembrayage est dure Le vhicule dmarre sans douceur

Huiler laxe de pdale dembrayage


MAUVAIS

BON

Matre-cylindre ou cylindre rcepteur gripp


MAUVAIS

Vrifier ltat du botier - ressort dassistance et sa fixation BON


MAUVAIS

Changer les pices dfectueuses

Vrifier ltat du mcanisme dembrayage et le changer si ncessaire

Changer les pices dfectueuses

20-17

EMBRAYAGE Diagnostic
Les vitesses ne passent pas (vhicule larrt, moteur tournant)

20

Fonctionnement de lembrayage

MAUVAIS

BON

Embrayage coll

Vrifier lenvironnement

BON

MAUVAIS

Dcoller lembrayage Cas peu frquent, se produit aprs arrt prolong du vhicule (plusieurs jours)

Vrifier ltat des lments de la tringlerie

Dgager la tringlerie de slection

MAUVAIS

BON

Changer les pices dfectueuses

Vrifier la mcanique interne de la bote de vitesses

20-18

EMBRAYAGE Diagnostic
Sifflement dbray

20
La pdale dembrayage craque

Bute dembrayage grippe

Graisser les axes de pdale dembrayage et du botier ressort dassistance

Changer la bute

MAUVAIS

Axe de pdale us Botier - ressort dfectueux

Changer les pices dfectueuses

Broutement (le vhicule dmarre par secousses)

Vrifier ltat des supports de bote de vitesses

MAUVAIS

BON

Changer les supports et contrler le serrage des fixations de la bote de vitesses sur le moteur et les fixations du moteur lui-mme

Embrayage gras ou voil

Changer les pices dfectueuses Eliminer lorigine de la fuite

20-19

EMBRAYAGE Mcanisme - Disque


REMPLACEMENT

20

Cette opration seffectue aprs avoir dsaccoupl la bote de vitesses du moteur.

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Mot.

582

Secteur darrt

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

REPOSE

Vis de fixation mcanisme 7 Vis de fixation mcanisme 8

2,5 3

TOUS TYPES PRECAUTIONS IMPERATIVES A SUIVRE LORS DE LA REFECTION DE LEMBRAYAGE.

DEPOSE

Mettre le secteur darrt Mot. 582. Enlever les vis de fixation du mcanisme et dposer celui-ci ainsi que le disque dembrayage. Contrler et remplacer les pices dfectueuses.

Pour amliorer le coulissement des disques dembrayage, les moyeux de ceux-ci sont dsormais nickels. Nettoyer les cannelures de larbre dembrayage et remonter lensemble sans lubrifiant. Particularits des disques dembrayage "diesel" : Ceux-ci sont quips dun pr-moyeu amortisseur dont lefficacit est optimale lorsque les organes internes de celui-ci fonctionnent sec. Mettre le disque en place : dport (A) du moyeu ct bote de vitesses.

92170R

74413R

Utiliser le centreur plastique fourni dans la collection pour monter le disque.

20-20

EMBRAYAGE Mcanisme - Disque

20

NOTA : pour le centrage du disque sur moteurs J et F, utiliser les bagues de centrage.

212021

Monter le mcanisme. Visser progressivement puis serrer au couple les vis de fixation du mcanisme. Dposer le secteur darrt Mot. 582. Enduire de graisse MOLYKOTE BR2 : - lalsage de la bute, - le tube guide, - les patins de fourchette, - le pivot. Aprs remise en place de la bote de vitesses, rarmer le secteur crant et vrifier le fonctionnement du rattrapage de jeu (suivant version). Vrifier la course de dplacement de fourchette. Elle doit tre de : X = 17 18 mm

94235S3

91830R

20-21

JB

EMBRAYAGE Bute - Fourchette


Mettre la bute sur le tube guide en plaant lencoche (B) dans la fourchette.

20

REMPLACEMENT

Cette opration seffectue aprs avoir dsaccoupl la bote de vitesses du moteur.


DEPOSE

Dposer la bute en basculant la fourchette. Retirer le caoutchouc protecteur et tirer la fourchette vers lintrieur du carter dembrayage.
REPOSE

Enduire les parois du tube guide et les patins de fourchette de MOLYKOTE BR2. 1er montage Mettre la fourchette en plaant le ressort (1) derrire la coupelle (2) du pivot.

90301G4

Remettre en place le caoutchouc protecteur. Sassurer du bon fonctionnement.


2186864

2me montage Le ressort dappui (1) de la fourchette de dbrayage sur le pivot est supprim.

NOTA : lors dintervention ne ncessitant pas la dpose de la bote de vitesses ou aprs mise en place de celle-ci, NE PAS soulever la fourchette car elle risquerait de se dgager de lencoche (B) de la bute.

20-22

BV UN EMBRAYAGE POUSSE

EMBRAYAGE Bute - Fourchette

20

REMPLACEMENT

Cette opration seffectue aprs avoir dsaccoupl la bote de vitesses du moteur.


BUTEE FOURCHETTE

Dpose Dposer la bute en basculant la fourchette. Repose Enduire les parois du tube guide de MOLYKOTE BR2. Mettre la bute sur le tube guide en plaant lencoche (A) dans la fourchette.

Dpose Retirer la fourchette vers lextrieur de la bote. Repose Graisser lgrement le pivot de fourchette "MOLYKOTE BR2". Mettre la fourchette en place en positionnant le ressort (1) derrire la coupelle (2). Sassurer du bon fonctionnement.
CORRECT

INCORRECT

77799R

86862R

Sassurer du bon coulissement.

20-23

NG
EMBRAYAGE POUSSE

EMBRAYAGE Fourchette

20

REMPLACEMENT

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Emb.

880

Extracteur de goupilles

Cette opration seffectue aprs avoir dsaccoupl la bote de vitesses du moteur.


DEPOSE

REPOSE - Particularits Graisser laxe de fourchette la MOLYKOTE BR2. Placer les goupilles : respecter la cote de dpassement D par rapport la fourchette. D = 1 mm

Extraire les goupilles de la fourchette laide de loutil Emb. 880.

2186555

212024

Graisser le guide de bute et les patins de la fourchette la MOLYKOTE BR2.

20-24

NG
EMBRAYAGE TIRE

EMBRAYAGE Fourchette

20

REMPLACEMENT

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi.

606 41

Jeu de broches Broche coude

Car.

Cette opration seffectue aprs avoir dsaccoupl la bote de vitesses du moteur.


DEPOSE

REPOSE

Graisser lgrement laxe de la fourchette (MOLYKOTE BR2). Engager laxe (muni de caoutchouc dtanchit) et placer la fourchette et les deux entretoises plastique. Respecter le sens de montage de la fourchette : bossage ct carter dembrayage. Faire concider les trous de la fourchette avec ceux de laxe et placer les goupilles. Respecter lorientation des goupilles, les fentes de celles-ci doivent tre perpendiculaires laxe de la fourchette et opposes.

Chasser les goupilles de maintien de la fourchette avec loutil B.Vi. 606 jusqu mi-longueur des goupilles puis terminer avec loutil Car. 41.

90302R

90498S

20-25

BV UN

EMBRAYAGE Roulement pilote darbre dembrayage

20

REMPLACEMENT

Cette opration seffectue aprs avoir dsaccoupl la bote de vitesses du moteur et dpos lembrayage.

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Mot.

11

Extracteur de moyeu

Plus outillage pour la dpose de la bote de vitesses


DEPOSE

Extraire le roulement laide de loutil Mot. 11.

73850R

REPOSE

Monter le roulement neuf : celui-ci tant livr graiss, ne nettoyer que le diamtre extrieur. Enduire le diamtre extrieur du roulement de LOCTITE FRENBLOC. Monter le roulement avec un tube en prenant appui sur la cage extrieure.

20-26

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Identification

21

JB2

21211-1

JB1 JB3

21211-2

21-1

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Identification

21

NG9

21212-1

21212-2

21-2

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Identification

21

21213-1

21213-2

21-3

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Identification


Les vhicules X48 "Motorisation transversale" sont quips de botes de vitesses du type JB. Le Manuel de Rparation "B.V. JB" traite la rparation complte de cet organe.

21

87227G

Une plaquette de marquage, situe sur le carter dembrayage, indique : en A : en B : en C : en D : en E : en F : le type de la bote, lindice de la bote, le numro de fabrication, lusine de fabrication, une encoche lorsque la bote est asemble avec un moteur C ou E, la lettre prcdent les numros de fabrication suprieurs 999 999.

21214

REPERAGE BICOLORE (JB1 - JB2 - JB3)

Les 2/3 de la surface sont peints dune couleur propre chaque type de bote de vitesses, permettant lappariement avec les transmissions. Le 1/3 restant de la surface est peint dune couleur spcifique en fonction de lindice de la bote de vitesses.

21-4

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Identification


Les vhicules X48 "Motorisation longitudinale" et X48 "4 x 4" sont quips, suivant version de botes de vitesses NG ou UN.

21

Les Manuels de Rparation "BV - NG", "BV - UN et BV - UN7" traitent la rparation complte de ces organes.

Une plaquette fixe sur le carter arrire indique : en A : en B : en C : en D : le type de la bote, lindice de la bote, le numro de fabrication, lusine de fabrication.

21215-2

21215-1

21-5

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Rapports


JB1 Indice Vhicule Couple Couple cylindrique tachymtre 15 -61 21 -19 1re 2me 3me 4me 5me

21
Marche AR 21 -- 26 39

029

B-L-K

48D

11 -41

21 -43

28 -37

30 -29

39 -31

JB2 Indice Vhicule L-K-S L-K 481 48 M Couple Couple cylindrique tachymtre 1re 2me 19 -39 21 -43 3me 25 -33 28 -37 4me Marche AR

000

002 004

B-L-K-S

B-L-K

481 48M

17 -56

21 -19

11 -41

31 -28

11 -- 26 39

JB3 Indice Vhicule L-K-S L-K L-K L L-K L-K L-K 482 48F 48 M 482 48J 48N 48E Couple Couple cylindrique tachymtre 16 -57 15 -61 15 -58 1re 11 -41 11 -34 11 -41 2me 19 -39 19 -35 19 -39 25 -33 3me 4me 5me 34 -27 33 -25 34 -27 41 -31 28 -37 16 -57 11 -41 21 -43 39 -31 Marche AR

010

017

022

L-K 482 Espagne B-L-K B-L-K B-L-K B-L-K B-L-K


B-L-K-S

027 059

481 482 48E 48J 48N 481 482 48F 48H 48M

21 -19

30 -29

11 -- 26 39

15 -61

11 -34

22 -41

028 060

B-L-K B-L-K B-L-K B-L-K

21-6

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Rapports


JB3 Indice 031 061 Vhicule B-L-K B-L-K B-L-K B L 482 484 48V 484 482 Couple Couple cylindrique tachymtre 15 -58 15 -61 1re 2me 3me 4me 5me

21
Marche AR

038 063

21 -19

11 -41

21 -43

28 -37

30 -29

39 -31

11 -- 26 39

21-7

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Rapports


NG9 Indice Vhicule B-L-K B-L-K B-L-K B-L-K B-L-K B-L-K B-L-K B-L-K B-L-K
B-L-K-S B-L-K-S B-L-K-S

21
4me 5me Marche AR

Couple conique 9 -31

Couple tachymtre 6 -18

1re

2me

3me

000

48C 483 489 48K 48B 487 488 48W 48P 486 48V 480

33 -34

36 -31

001

9 -31 9 -29 10 -31 9 -34 9 -31 9 -32 9 -31 9 -31

6 -18 8 -23 8 -22 6 -19 6 -18 6 -19 6 -18 6 -18 28 -43

34 -33 33 -34 34 -33

37 -29 36 -31 37 -29

002

003

L-K

48A

005

L-K L

483 489

11 -45

17 -37

22 -31

11 -- 23 39

006

L-K 486 Espagne

007

L Arabie

489

33 -34

36 -31

008

L-K L B-L B-L B-L

48S 48Z 48Y 48Q 48R

009

37 -43

43 -40

NG7 Indice K K K K K Vhicule 483 48K 48B 486 48V Couple conique Couple tachymtre 1re 2me 3me 4me 5me Marche AR

003

9 -31

6 -18

11 -45

17 -37

22 -31

33 -34

36 -31

11 -- 23 39

004

21-8

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Rapports


UN1 Indice L L Vhicule 485 48L Couple conique 9 -31 Couple tachymtre 23 -20 1re 11 -37 2me 17 -35 3me 21 -29 4me 27 -28 5me 39 -32

21
Marche AR 11 -- 25 39

013

UN7 (4 x 4) Indice L L L-B L-B L-B B-L B-L Vhicule 485 48L 48Y 48Q 48R 483 48K Couple conique 9 -31 9 -37 9 -35 23 -20 11 -37 17 -35 21 -29 27 -28 39 -32 11 -- 25 39 Couple tachymtre 1re 2me 3me 4me 5me Marche AR

000

001

002

21-9

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Capacit - Lubrifiants


CAPACITE (en litres) CONTROLE NIVEAU

21

JB2

3,25

TRX 75W 80W

JB1 JB3

3,4

TRX 75W 80W

NG9

2,2

TRX 80W

NG7

2,4

TRX 80W

UN1

TRX 80W
92081S

UN7

3,35

TRX 80W

Remplir jusquau niveau de lorifice

OT2

1,3

TRX 80W

21-10

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Lubrifiant


PRECAUTIONS PARTICULIERES

21

Lhuile " TRANSELF TRX" est un produit de haute technologie ncessitant certaines prcautions afin dviter lintroduction deau, qui, trs faible quantit dgrade la qualit de lhuile et engendre un blocage de la bote de vitesses ou du pont. Pour ce faire, respecter les prconisations suivantes :

Stockage des bidons dhuile Les bidons doivent tre stocks : - labri des intempries (pluie, neige, projections extrieures), - dans un local sec (viter les locaux proches des stations de lavage), - ferms hermtiquement.

Stockage dorganes (bote de vitesses ou pont) Lors du stockage dune bote de vitesses ou dun pont non vidang, obturer les entres dair. Stocker lorgane dans un local sec.

Utilisation de lhuile Les bidons dhuile doivent tre referms aprs chaque utilisation. Ne pas transvaser lhuile dans un rcipient de plus grande capacit, ceci afin dviter de mettre en contact une grande surface dhuile avec lair ambiant.

Lavage sous pression (du vhicule ou dun organe) Obturer le reniflard de mise lair libre de la bote de vitesses et du pont. Si la bote de vitesses ou si le pont sont dposs, obturer correctement tous les orifices afin dviter lintroduction deau.

21-11

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Particularits


Les botes de vitesses : JB2 4 vitesses avant 1 marche arrire JB1 5 vitesses avant JB3 1 marche arrire sont quipes de synchroniseurs BORG-WARNER. Les botes de vitesses NG et UN : 5 vitesses avant 1 marche arrire sont quipes de synchroniseurs : - RENAULT pour 1re et 2me, - BORG-WARNER pour 3me, 4me et 5me. - NG7 : une commande de crabotage de transmission longitudinale. - UN7 : nouvelle synchronisation de 1re/2me, dencombrement rduit et course courte. - Le carter intermdiaire intgre le cinquime rapport, le diffrentiel central et le visco coupleur.
GRILLE DE VITESSES

21

212112-1

2187775

Pour passer la marche arrire, soulever la gchette (A) et manoeuvrer le levier.

212112-2

21-12

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Particularits


ASSISTANCE A LA SYNCHRONISATION DE 2me BV UN1

21

Dispositif permettant damliorer la qualit de passage de la 2me vitesse. Fonctionnement Lors du passage de seconde, une partie de leffort appliqu la fourchette pour dplacer le baladeur est absorbe par le ressort (R) situ dans laxe (BV NG) ou sur laxe (BV UN1) afin de permettre un dplacement du levier de slection instantan et un dplacement complet de la fourchette retard.
BV NG PRECAUTIONS
2187961-1

Lors du montage de laxe et de la fourchette de 1re/2me, il est impratif de respecter le positionnement de la goupille (A) pour viter tout contact avec le pignon de 1re : elle ne doit pas dpasser les spires du ressort la partie suprieure.

90381G

Aprs mise en place de la goupille, sassurer du coulissement de la fourchette sur son axe.
NOTA : cette modification est accompagne du

montage dun poussoir de verrouillage daxe 1/2me au lieu dune bille.

21-13

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Particularits


VERROUILLAGE POSITIF DE MARCHE ARRIERE

21

Systme vitant laccrochage intempestif de la marche arrire lors dun passage rapide de 3me en 2me. Fonctionnement Pour passer la marche arrire, soulever la gchette (A) et manoeuvrer le levier : la gchette agit, par lintermdiaire dun cble, sur le doigt dun verrou (V) mont sur le carter arrire de bote de vitesses. Leffacement de ce doigt autorise la slection de la marche arrire.

90211R3

PIECES APPARIEES

- Pignon dattaque et couronne. - Moyeux de synchroniseur et baladeurs. - Cuvettes et cne de roulement de diffrentiel.
APPARIEMENT DU COUPLE CONIQUE (B.V. NG et UN)
212112-2

Le pignon dattaque et la couronne sont rods ensemble en fabrication. Ils deviennent donc insparables. Le remplacement de lune des pices entrane obligatoirement le remplacement de lautre. Une indication commune est marque sur la couronne et le pignon. La distance conique nest pas rglable.
APPARIEMENT MOYEU/BALADEUR
212114-2

Dans tous les cas, il est recommand de reprer les baladeurs par rapport aux moyeux. NG7 La couronne tachymtrique est surmoule sur le moyeu (arbre de sortie), une dtrioration de celle-ci implique le remplacement de larbre de sortie de bote. Le joint lvre darbre de sortie de bote nest dmontable quaprs dpose du carter arrire et dmontage des axes de commande de larbre et du roulement.

21-14

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Particularits


NG9 009 : Particularits Nouvelles dentures "Petit Module" en 3me, 4me et 5me. Arbre primaire modifi recevant un roulement biconique (2) au lieu dun roulement double range de billes (1) au niveau du palier arrire.

21

92899S

21-15

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Ingrdients


Dsignation Conditionnement N M.P.R. A utiliser pour :

21

MOLYKOTE BR2

Berlingot de 1 g

77 01 421 145

Cannelures des plantaires Cannelures darbre Pivot de fourchette Embrayage Guide de bute Patins de fourchette Face dassemblage des carters Bouchons filets et contacteurs Bouchons de billage Extrmits des goupilles lastiques sur transmissions Ecrous darbres primaire et secondaire Pignon fixe et moyeu de 5me Entraneur de crabotage Ecrou du pignon dattaque (UN7) Pignon fixe de 5me (suivant Moyeu de 5me montage) Ecrou encoches (UN7)

LOCTITE 518

Seringue de 24 ml

77 01 421 162

RHODORSEAL 5661

Tube de 100 g

77 01 404 452

LOCTITE FRENBLOC

(rsine de blocage et dtanchit)

Flacon de 24 cc

77 01 394 071

LOCTITE SCELBLOC

(Rsine de scellage et dtanchit)

Flacon de 24 cc

77 01 394 072

PERFECT SEAL "LOWAC"

Tube de 100 g

77 01 417 404

(enduit fluide pour joints)

Joints papier des carters arrire et dembrayage (suivant montage)

Pices remplacer systmatiquement


Lorsquelles ont t dposes : les joints papier, les joints lvre, les vis de fixation du botier de diffrentiel, les goupilles lastiques, la vis dinverseur de marche arrrire, les joints toriques, les anneaux darrt, le tube guide de bute, les crous darbres primaire et secondaire, le pignon de tachymtre, la vis de bride de sortie (UN7 - NG7), la rondelle ressort sur pignon fixe de 5me.

21-16

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Diagnostic


Bruits anormaux sur la route

21

Arrter le vhicule Moteur tournant Levier de vitesses au point mort

Le bruit cesse

Non

Dbrayer fond

Etat de la garde

Le bruit cesse
Mauvais

Bon

Oui

Niveau dhuile

Etat du secteur dent de la pdale dembrayage et du cble

Oui

Dposer la bote de vitesses et la remettre en tat Etat des transmissions


Bon Mauvais Oui

Le bruit cesse

Non

Etat des roulements de roues


Bon Mauvais

Changer les transmissions


Non

Contrler la bute, le cble et le disque

Rechercher le bruit au niveau du moteur Rechercher le bruit au niveau du moteur

Dposer la bote de vitesses et la remettre en tat

Changer les roulements de roues

Changer les pices dfectueuses

21-17

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Diagnostic


Dcrochement des vitesses

21

Etat des supports moteur bote

Bon

Mauvais

Rglage de la tringlerie

Resserrer les fixations ou changer les supports

Blocage dune vitesse

Bon

Mauvais

Rglage de la commande

Bon Dposer la bote de vitesses Changer les pices dfectueuses

Mauvais

Contrler le systme de verrouillage des moyeux et baladeurs

Rgler la tringlerie

Etat des pices composant la commande

Rgler la commande de la bote de vitesses

Bon

Mauvais

Dposer la bote de vitesses et contrler : - les billages - les fourchettes - les bonshommes de verrouillage

Changer les pices dfectueuses

Rgler la tringlerie

21-18

JB

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Bote de vitesses (Dpose - Repose)


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi. T.Av.

21

31-01 476

Jeu de broches Extracteur de rotules

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Vis de fixation des triers de freins 10 Boulons de fixation de pied damortisseurs 11 Ecrou de rotule de direction 3,5 Ecrou de clavette sur porte-fuses 5,5 Vis de fixation des supports 4 5 Vis des roues 9 Vis de fixation du soufflet de transmission gauche 2,5

DEPOSE

- les trois vis de fixation du soufflet de transmision, - les deux vis de fixation de ltrier en fixant ltrier au ressort de suspension afin dviter la tension du flexible, - le carter de protection latral (1 vis et 3 rivets),

La bote se dpose seule (sauf Motorisation Diesel F8Q quipe dun volant moteur inertie augmente). Placer le vhicule sur un pont ou sur des chandelles. Vidanger la bote de vitesses. Dbrancher la batterie. Dposer les roues avant. Ct gauche du vhicule, dposer : - la rotule de biellette de direction laide de loutil T.Av. 476,

85965R

92122R2

21-19

JB

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Bote de vitesses (Dpose - Repose)

21

- les deux boulons (1) de fixation du pied damortisseur, - lcrou et la clavette (2),

Ct droit du vhicule, dposer les goupilles de transmission laide de loutil B.Vi. 31-01.

90130R2

91755R

- lensemble transmission porte-fuses au niveau de la rotule infrieure.

Desserrer le boulon infrieur (3) du pied damortisseur et dposer le boulon suprieur (4).

90311S

91758R3

Vrifier que les galets de la transmission ne sortent pas la main. Si cest le cas, contrler au remontage que les aiguilles ne soient pas tombes dans la bote.

Basculer le porte-fuses et dsaccoupler la transmission.

21-20

JB

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Bote de vitesses (Dpose - Repose)


Dbrancher : - le cble dembrayage,

21

Sous le vhicule, dposer la vis (H) du tirant moteur-bote et desserrer les deux vis de fixation latrale sur le moteur.

89204S

- lpingle et le cble de tachymtre,

2187179

Dposer : - le limiteur de dbattement, - la tle de protection dembrayage, - la commande de vitesses.

92108-1R

- les fils du dmarreur, - le connecteur sur contacteur de feux de recul, - le capteur de PMH.

85966R

21-21

JB

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Bote de vitesses (Dpose - Repose)


Dposer :

21

Motorisation "essence" tous types Dposer le botier de filtre air et obturer les orifices dadmission sur le carburateur pour quaucun corps tranger ny pntre. Dbrancher le cble de starter sur le carburateur. Sur la culasse, dposer la tle support du filtre air et fixer, la place de celle-ci, une patte de fabrication locale afin dutiliser un support dorgane.

- lcrou de fixation du tampon arrire moteur.

90199R

A laide dun outil support moteur, soulager le moteur et dposer les supports de bote.

90586R

90184S

2188722

92112R

21-22

JB

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Bote de vitesses (Dpose - Repose)

21

Motorisation "diesel" - Particularits Dposer le botier de filtre air et son support.

Soulager le moteur laide dun outil support moteur.

90184S

Dposer : - le support avant,


93396R

Dgager le bocal du circuit de refroidissement et le rservoir dhuile de direction assiste sans dbancher les tuyaux. Dbrancher : - le connecteur du cblage moteur, - les deux connecteurs et le fil dalimentation du botier de pr et post-chauffage.

93399R

- le dflecteur latral avant gauche (1 vis et 3 rivets),

93398S

21-23

JB

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Bote de vitesses (Dpose - Repose)

21

- le support suprieur assembl,

Dbloquer les deux vis de fixation latrales du tirant moteur-bote. Remarque : ct dmarreur, vis toile (cl T50).

93395R

- les trois boulons de fixation du support central arrire et le retirer.

92904S

93397S

NOTA : pour faciliter la dpose des vis, soulever

lgrement la bote de vitesses laide dun vrin dorganes.

21-24

JB

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Bote de vitesses (Dpose - Repose)


REPOSE - Particularits

21

Tous types Retirer les goujons (A) et (B) avec un crou et un contre-crou, en utilisant une cl coude et un cliquet rotule.

Sassurer de la prsence et du positionnement des bagues de centrage moteur - bote de vitesses : - en A : bote assemble avec un moteur C, douille longue, - en B : bote assemble avec un moteur F, douille courte.

86308R

Dposer : - les vis du dmarreur,


86415R

- les vis du tour de bote. Dsaccoupler la bote du moteur en glissant le carter de 5me entre le longeron du vhicule et le berceau moteur. Relever le moteur. Pivoter lgrement vers lavant la bote pour dgager la partie pont puis retirer la bote du vhicule. Accrocher la bote de vitesses une grue datelier en fixant les arrimages la patte support du cble dembrayage et une vis du tour de bote mise la place du goujon (B).

Enduire les cannelures de larbre dembrayage et du plantaire droit de graisse MOLYKOTE BR2. Particularit des disques dembrayage "diesel" : Ceux-ci sont quips dun pr-moyeu amortisseur dont lefficacit est optimale lorsque les organes internes de celui-ci fonctionnent sec. Si un excs de graisse subsiste sur le moyeu et que celle-ci pntre dans le pr-moyeu amortisseur, il y a destruction de lefficacit de ce pr-moyeu et apparition de bruyances de la bote de vitesses.

21-25

JB

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Bote de vitesses (Dpose - Repose)

21

ATTENTION

Rebrancher le cble de tachymtre en respectant la position de lpingle.

Placer correctement la vis (V) et la douille de centrage du dmarreur (D). Reposer correctement les crans thermiques. 1 - Moteur C

92108-1S

Positionner la transmission par rapport au plantaire, pivoter le porte-fuses en engageant la transmission dans le plantaire laide de la broche coude B.Vi. 31-01 pour aligner les trous.

86070R3

2 - Moteur F

74937-4S

Un chanfrein dentre sur le plantaire facilite le montage des goupilles lastiques neuves. Etancher les extrmits (RHODORSEAL 5661 ). Monter les vis de fixation des triers la LOCTITE FRENBLOC et serrer les vis au couple. Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour amener les pistons en contact avec les plaquettes de freins. Serrer les vis et crous aux couples prconiss. Effectuer le remplissage de la bote de vitesses.

86070-1R1

21-26

NG9

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Bote de vitesses (Dpose - Repose)


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi. T.Av.

21

31-01 476

Jeu de broches Extracteur de rotules

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Dposer : 4 9 20 4 5 - une rotule de direction, outil T.Av. 476,

Ecrous des tampons Vis de roues Ecrous de fixation pied damortisseur Ecrou de rotules de biellettes de direction Vis de fixation carter embrayage sur moteur La bote de vitesses se dpose seule.
DEPOSE

Placer le vhicule sur un pont. Dbrancher la batterie. Dposer les roues avant. Vidanger si ncessaire la bote de vitesses. Chasser les goupilles de transmission outil B.Vi. 31-01.
90251R

- les boulons suprieurs (1) de pied damortisseur et desserrer les boulons infrieurs (2).

90385R

90259R

NOTA : les vis comportent une partie cannele ncessitant lemploi dun maillet pour la dpose.

21-27

NG9

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Bote de vitesses (Dpose - Repose)


Dposer : - la tresse de masse, - les vis infrieures du tour de bote. Dbrancher : - le cble dembrayage, - les fils du contacteur de feux de recul, - le cble de tachymtre. Motorisation Essence - Particularit Dposer le tube primaire dchappement.

21

Basculer les porte-fuses et dsaccoupler les transmissions.

91172S

Dposer : - les vis suprieures du tour de bote, - les vis du dmarreur. Sous le vhicule, dposer : - la barre transversale, - le tube primaire dchappement, - les commandes de slection (les deux vis de fixation (A) et dsaccoupler la rotule (B)), - le verrou de marche arrire (V).
90215S

Tous types Positionner le vrin dorganes.

90211R

80745S

21-28

NG9

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Bote de vitesses (Dpose - Repose)

21

Dposer les ensembles supports tampons latraux de la bote de vitesses (vis A).

Particularit des disques dembrayage "diesel" Ceux-ci sont quips dun pr-moyeu amortisseur dont lefficacit est optimale lorsque les organes internes de celui-ci fonctionnent sec. Si un excs de graisse subsiste sur le moyeu et que celle-ci pntre dans le pr-moyeu amortisseur, il y a destruction de lefficacit de ce pr-moyeu et apparition de bruyances de la bote de vitesses. Embrayage tir - Particularit Mettre la bote en place en sassurant du positionnement correct des doigts de la fourchette dembrayage derrire lpaulement de la bute (celle-ci tant solidaire du mcanisme dembrayage).

90744R

Soulever lgrement le moteur lavant. Tirer vers larrire du vhicule la bote de vitesses en prenant garde de ne pas accrocher la commande de fourchette dembrayage. REPOSE - Particularits Avant de reposer la bote de vitesses sur le vhicule, vrifier la prsence des douilles de centrage (A), (B) sur le bloc moteur et (C) sur le dmarreur.

212129

NOTA : lors de la mise en place, un dplacement simultan de la fourchette (sans jeu excessif) et de la bote permet de sassurer du bon positionnement des doigts de la fourchette.

2180115-1

21-29

NG9

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Bote de vitesses (Dpose - Repose)


Motorisation "Essence" Reposer la bride dchappement.

21

Assembler moteur et bote de vitesses et reposer les supports latraux. Sassurer de la prsence de la rondelle caoutchouc (R) qui doit tre intercale entre lextrmit du plantaire (P) et le fond de la tulipe de la transmission.

NOTA : la bride dchappement est munie dentretoises (1) qui dterminent la tension des ressorts. Serrer jusqu venir en bute sur les entretoises.

92323R

Reposer :
90798R

Positionner la transmission par rapport au plantaire, pivoter les porte-fuses en engageant les transmissions dans les plantaires, utiliser la broche coude B.Vi. 31-01 pour aligner les trous.

les commandes de slection, le cble de tachymtre, la barre transversale, la tresse de masse.

Rebrancher le cble dembrayage et vrifier le bon fonctionnement du rattrapage automatique de jeu.

Serrer les vis et crous aux couples prconiss. Effectuer si ncessaire le remplissage de la bote de vitesses.

74937-4S

Des chanfreins dentre sur les plantaires facilitent le montage des goupilles lastiques neuves. Etancher les trous de goupilles ( RHODORSEAL 5661).

21-30

NG7

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Bote de vitesses (Dpose - Repose)

21

Particularit et complment la mthode traite pour les vhicules 4 x 2 (NG9)

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Vis sur bride de sortie

2,5

DEPOSE

Dposer : - le pot catalytique (si ncessaire). - la transmission longitudinale. Dbrancher : - les deux tuyaux de la commande pneumatique de crabotage, - le connecteur (C) du contacteur de tmoin de crabotage, - le verrou de marche arrire. Pour faciliter lopration, utiliser une cl standard modifie localement, de manire avoir un meilleur accs.
REPOSE

91970R

Particularit Serrer les vis et crous au couple. Respecter le branchement des tuyaux de la commande pneumatique de crabotage : - le tuyau rouge devra tre branch ct repre (pastille rouge (R)) sur capsule dpression.

21-31

UN1

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Bote de vitesses (Dpose - Repose)


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi. T.Av.

21

606 476

Jeu de broches Extracteur de rotules

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Dposer une rotule de direction (outil T.Av. 476). 4 10 20 3,5 5

Ecrous des tampons Vis de roues Ecrous de fixation pied damortisseur Ecrou de rotules de biellettes de direction Vis du tour de bote de vitesses

La bote de vitesses se dpose seule.


DEPOSE

Placer le vhicule sur un pont. Dbrancher la batterie. Dposer les roues avant. Dposer le rcuprateur dhuile. Vidanger la bote de vitesses. Chasser les goupilles de transmission (outil B.Vi. 606).
91495R

A droite et gauche, desserrer les boulons infrieurs (2) de pied damortisseurs et dposer les boulons suprieurs (1).
NOTA : les vis comportent une partie cannele ncessitant lemploi dun maillet pour la dpose.

90385R2

90259R

21-32

UN1

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Bote de vitesses (Dpose - Repose)

21

Basculer les porte-fuses et dsaccoupler les transmissions.

Ecarter les tuyaux deau rigides et dposer le rcepteur dembrayage (sans dbrancher la canalisation) et lattacher la direction.

2191380

91172S

Placer un ruban adhsif ou un embout protecteur (livr avec les transmissions neuves) sur la porte du joint dtanchit de sortie de diffrentiel.

Dposer : - le capteur A.E.I. , - les vis du dmarreur, - les vis suprieures du tour de bote, - la vis de fixation du tirant. Dbrancher : - le cble de tachymtre.

75936-1S

Dposer : - lcran thermique du turbo, - la bride du tube primaire dchappement, - les deux crous en (A), - le goujon en (B).

91378R

2191373

21-33

UN1

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Bote de vitesses (Dpose - Repose)


Positionner le vrin dorganes.

21

Sous le vhicule, dposer : - le tirant, - le tube primaire dchappement, - les commandes de vitesses : . en (A) les deux vis du cache-rotule, . en (B) dsaccoupler la rotule, . en (C) le verrou de marche arrire.

80745S

Dposer les supports latraux.

91344R1

Dbrancher : - les fils du contacteur de feux de recul, - les fixations lastiques du tube dchappement.

91494R

Tirer vers larrire du vhicule la bote de vitesses en prenant garde de ne pas accrocher les commandes de vitesses.

91379S

21-34

UN1

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Bote de vitesses (Dpose - Repose)

21

REPOSE - Particularits Avant de reposer la bote de vitesses sur le vhicule, vrifier la prsence des douilles de centrage (A) et (B) sur le carter dembrayage.

Positionner la transmission par rapport au plantaire, pivoter les porte-fuses en engageant les transmissions dans les plantaires, utiliser la broche coude B.Vi. 606 pour aligner les trous.

91346R

74937-3S

Enduire les cannelures de lalsage de la bute, de larbre dembrayage et des plantaires de graisse MOLYKOTE BR2. Assembler moteur, bote de vitesses et reposer les supports latraux. Sassurer de la prsence de la rondelle caoutchouc (R) qui doit tre intercale entre lextrmit du plantaire (P) et le fond de la tulipe de la transmission.

Placer des goupilles lastiques neuves et tancher les extrmits (RHODORSEAL 5661).

Vrifier la bonne repose des crans thermiques. Serrer les vis et crous aux couples prconiss. Effectuer le remplissage de la bote de vitesses.

90798R

NOTA : sassurer que la surface de porte du joint

lvre sur la transmission ne prsente aucune rayure ou trace dusure anormale.

21-35

UN7

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Bote de vitesses (Dpose - Repose)


Complment la mthode traite pour les vhicules 4 x 2 (UN1)

21

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Dposer les vis de fixation du palier intermdiaire de la transmission longitudinale. 2,5 2,5

Vis sur bride de sortie de bote Vis de fixation palier intermdiaire


DEPOSE

Vhicules dpollus - Particularits Dbrancher le connecteur (2) de la sonde oxygne (1).

93695R

Dsaccoupler la transmission de la bride de sortie de bote.


93576R

Dposer le pot catalytique.


NOTA : le pot catalytique ne doit pas tre lobjet

de chocs mcaniques qui peuvent entraner sa dtrioration lorsquils sont rpts.

93694S

Protger le soufflet du joint LOBRO.

21-36

UN7

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Bote de vitesses (Dpose - Repose)


REPOSE - Particularits

21

Dbrancher : - les commandes de vitesses : . en (A) les deux vis du cache-rotule, . en (B) dsaccoupler la rotule, . en (C) le verrou de marche arrire laide dune cl standard modifie localement,

Remplacer systmatiquement les vis de fixation de la transmission et le joint de bride qui sera coll la graisse avant la mise en place de la transmission (suivant montage). Vhicules dpollus Rebrancher le connecteur de la sonde oxygne et sassurer de la parfaite connexion. Ltanchit de lchappement jusquau catalyseur doit tre parfaite. La bride dchappement est munie dentretoises (1) qui dterminent la tension des ressorts. Serrer jusqu venir en bute sur les entretoises.

2193699

- les connecteurs des contacteurs de feux de recul et de premire vitesse.

92323R

Positionner les colliers pour que leur surface de serrage sapplique galement sur les deux tuyaux serrer.
2193700

92322S

Respecter les couples de serrage.

21-37

JB

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Pignonnerie de 5me sur vhicule


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi. 28-01 B.Vi. 31-01

21

Corps dextracteur Jeu de broches pour extraction et mise en place des goupilles lastiques 5 mm Grille pour B.Vi. 28-01

B.Vi.

1007

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

INGREDIENTS LOCTITE FRENBLOC :

Ecrou darbre primaire Vis darbre secondaire

13,5 7

Ecrou darbre primaire Vis darbre secondaire Pignon fixe de 5me Moyeu de 5me Placer : - un bac de vidange sous le carter arrire et le dposer, - une cale en bois entre la fourchette de 5me et le pignon menant pour porter contre-coup ; puis retirer la goupille de la fourchette laide du B.Vi. 31-01.
PARTICULARITE

DEPOSE

Placer le vhicule sur un pont deux colonnes. Dposer la roue avant gauche. Retirer la protection de passage de roue. Dposer le tirant berceau-longeron. Dposer le carter de protection sous moteur. Vidanger la bote de vitesses Le carter arrire doit tre dpos dans laxe horizontal de la bote car il comporte une canule (A) de lubrification qui rentre dans larbre primaire.

Ne pas tirer laxe de la fourchette de 5me vers lextrieur car le verrouillage dinterdiction tomberait dans la bote de vitesses, par scurit, enclencher une vitesse (3me ou 4me). La dpose de la goupille peut tre facilite en pliant lgrement la broche de loutil B.Vi. 31-01 afin dviter de lever la bote de vitesses.

87180R

85979R

21-38

JB

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Pignonnerie de 5me sur vhicule


Sur arbre primaire

21

Bloquer la bote en passant la 1re au levier de vitesses et la 5me la bote en glissant la fourchette de 5me sur son axe vers lintrieur.

Dposer la fourchette de 5me et le baladeur en prenant garde de ne pas tirer laxe de 5me vers lextrieur. Extraire le moyeu de synchroniseur laide de loutil B.Vi. 1170.

93190S1 93912-1R

Dbloquer et retirer lcrou darbre primaire et la vis darbre secondaire (65). Remettre la bote au point mort.

Placer le baladeur de loutil B.Vi. 1170 comme pour passer la 5me et le tourner de faon positionner les cannelures du baladeur et du moyeu en vis--vis. Retirer lensemble de 5me.

86045S

21-39

JB

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Pignonnerie de 5me sur vhicule


REPOSE

21

Sur arbre secondaire Dposer la rondelle paule (64).

Sur arbre secondaire Mettre trois gouttes de LOCTITE FRENBLOC sur les cannelures de pignon fixe. Placer la rondelle paule (64). Sur arbre primaire Reposer dans lordre (21) (paulement face bague (22), (23), (24) et (8)). Mettre la fourchette sur le baladeur (26) muni de (25).
PRG21.1

Mettre trois gouttes de LOCTITE FRENBLOC sur le moyeu et replacer lensemble moyeu-baladeur et fourchette. Placer les bossages de lanneau de synchro dans les encoches du moyeu.

Retirer le pignon fixe avec le B.Vi. 28-01 muni de ses griffes B.Vi. 1007.

88575R

86045R1

Passer la 1re au levier de vitesses et la 5me la bote en glissant la fourchette de 5me sur son axe. Mettre trois gouttes de LOCTITE FRENBLOC : - sur lcrou (27) de larbre primaire et le serrer au couple de 13,5 daN.m, - sur la vis (65) et la serrer au couple de 6,3 daN.m pour emmancher force le pignon fixe.

21-40

JB

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Pignonnerie de 5me sur vhicule

21

Placer une cale en bois entre la fourchette de 5me et le pignon menant pour porter contrecoups et reposer une goupille neuve de fourchette de 5me laide du B.Vi. 31-01 en respectant le sens de montage, la fente sera dirige vers le carter arrire.

Placer le carter arrire en engageant la canule (A) dans larbre primaire. Serrer les vis de fixation au couple de 2,4 daN.m.

90498-1S

87180R

Faire le plein dhuile de la bote de vitesses. Contrler ltanchit du carter arrire, moteur tournant.

85979R1

Placer un joint torique neuf pour assurer ltanchit du carter arrire. Remettre la bote au point mort et vrifier que toutes les vitesses passent. En cas danomalies, vrifier que la marche arrire ne soit pas enclenche.

21-41

NG7

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Pignonnerie de 5me sur vhicule

21

DEPOSE - REPOSE

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi. 31-01 B.Vi.

Jeu de broches pour goupilles lastiques Extracteur de moyeu de 5me Dposer la transmission longitudinale. Passer la 3me afin de verrouiller laxe de fourchette de 5me.
NOTA : il est impratif de ne pas dposer laxe de fourchette de 5me (A), la bille de verrouillage (B) risquant de tomber dans la bote de vitesses.

1170

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Ecrou darbre primaire Ecrou darbre secondaire Vis de carter arrire Vis sur bride de sortie

13 20 1,6 2 2,5

DEPOSE

Vidanger la bote de vitesses. Dposer : - le pot catalytique (si ncessaire), - les commandes de slection : . en (A) les deux vis de fixation, . en (B) dsaccoupler la rotule, - le verrou de marche arrire (V) (pour faciliter lopration, utiliser une cl modifie localement), - le billage de 5me. Dbrancher : - les tuyaux (T) de la commande de crabotage, - le cble de tachymtre aprs avoir retir la goupille plastique, - le connecteur du contacteur de crabotage.
90620R

2191970-1

21-42

NG7

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Pignonnerie de 5me sur vhicule

21

DEPOSE - REPOSE (suite)

Extraire le moyeu de 5me laide de loutil B.Vi. 1170.

Retirer les vis du carter arrire et le dposer. Dposer lanneau darrt. A laide dun extracteur (ex- FACOM U32-120) ou quivalent, dposer lentraneur (3).

2193643

Placer le baladeur de loutil B.Vi. 1170 comme pour passer la 5me et le tourner de faon positionner les cannelures du baladeur et du moyeu de synchroniseur en vis--vis.
2191969

Remettre la bote au point mort, puis passer la 5me et la 2me et desserrer lcrou (1) laide dune douille longue de 36 (ex- FACOM K36LA). Desserrer lcrou darbre primaire. Remettre la bote au point mort, puis repasser la 3me. Dgoupiller la fourchette de 5me laide de loutil B.Vi. 31-01, retirer lensemble baladeurfourchette de 5me.

93189S

Placer la cloche de loutil sur le baladeur, le tourner jusquen bute puis extraire le moyeu.

21-43

NG7

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Pignonnerie de 5me sur vhicule


Sur arbre primaire

21

Sur arbre secondaire Placer les griffes de lextracteur sous la plaque entretoise et extraire le pignon fixe de 5me avec la plaque. REPOSE - Particularits Respecter le sens de montage du pignon fixe et le coller la LOCTITE FRENBLOC.

Coller le moyeu la LOCTITE FRENBLOC et respecter le sens de montage de lensemble.

84700G

Placer les bossages de lanneau de synchroniseur dans les encoches du moyeu. Replacer :
212144

- lensemble synchroniseur de 5me, moyeubaladeur et fourchette, - les rondelles ressorts. Mettre trois gouttes de LOCTITE FRENBLOC sur les filets des crous neufs, les serrer au couple et freiner larbre primaire.

21-44

NG7

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Pignonnerie de 5me sur vhicule

21

REPOSE (suite)

Goupiller la fourchette B.Vi. 31-01, la fente de celle-ci dirige paralllement laxe.

Passer la 3me et placer le carter en positionnant le doigt de slection dans le crabot daxe de fourchette de 3me.

90498-1S

Placer lanneau darrt. Mettre trois gouttes de LOCTITE FRENBLOC sur lentraneur (3) et lemmancher en force avec un tube et une massette.

2187461-1

Positionner la plaque entretoise pour quelle se place dans son logement dans le carter et fermer le carter arrire.

Serrer les vis au couple. Reposer le billage de 5me, filet du bouchon enduit de RHODORSEAL 5661. Retirer la 3me. Vrifier que toutes les vitesses passent.

2187460-1

Essuyer toutes traces de LOCTITE sur la porte du roulement de larbre de sortie. Placer : - le second anneau darrt, - le joint de couvercle ( sec).

21-45

NG7

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Pignonnerie de 5me sur vhicule


Rebrancher toutes les commandes. Respecter le branchement des tuyaux de la commande pneumatique de crabotage : - le tuyau rouge devra tre branch ct repre (pastille rouge) sur la capsule dpression.

21

91970R1

Reposer la transmission longitudinale. Effectuer le remplissage de la bote de vitesses.

21-46

UN1

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Pignonnerie de 5me sur vhicule

21

DEPOSE - REPOSE

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi

28-01 1007

Corps dextracteur (B.V. UN) Embout protecteur darbre Griffes pour B.Vi. 28-01

Rou. 15-01
B.Vi.

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

- le bouchon du billage de 5me (D). 13,5 20 2,5

Ecrou darbre primaire Ecrou darbre secondaire Vis de carter arrire


DEPOSE

Vidanger la bote de vitesses. Dposer : - les commandes de slection : . en (A) les deux vis de fixation, . en (B) dsaccoupler la rotule, . en (C) le verrou de marche arrire,

2187825

Rcuprer le ressort et la bille.

91344R1

21-47

UN1

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Pignonnerie de 5me sur vhicule

21

DEPOSE - REPOSE (suite)

Passer deux vitesses : marche arrire et 4me. Dfreiner et dbloquer les crous darbres primaire et secondaire. Sur arbre primaire Placer un extracteur (ex- FACOM U32-120) ou quivalent en interposant lembout protecteur darbre Rou. 15-01 et extraire lensemble de 5me : pignon fou, baladeur, axe-fourchette, anneau de synchroniseur et crabot.

- les goupiles (G) : interne 4 mm externe 7 mm - le manchon (E),

2191345

- les vis de fixation du carter arrire. Bote de vitesses au point mort, retirer le carter en poussant simultanment sur laxe du verrou basculant.

91299S

2187984

21-48

UN1

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Pignonnerie de 5me sur vhicule


Sur arbre primaire

21

DEPOSE - REPOSE (suite)

Sur arbre secondaire Extraire le pignon fixe laide du B.Vi. 28-01 muni des griffes B.Vi. 1007 en interposant lembout protecteur Rou. 15-01.

Replacer lensemble synchroniseur de 5me : pignon fou, baladeur, axe-fourchette. Placer les bossages dans lanneau de synchroniseur dans les encoches du moyeu. Coller le crabot la LOCTITE SCELBLOC. Mettre trois gouttes de LOCTITE FRENBLOC sur les filets des crous neufs, les serrer au couple et les freiner. Revenir au point mort. Monter le carter arrire (joint enduit de PERFECTSEAL) en prenant soin de placer le doigt de passage et le verrou basculant dans les crabots daxes. Serrer les vis au couple. Placer la rondelle anti-poussire sur laxe et goupiller le manchon du levier de slection en respectant le sens de montage des goupilles. Les fentes de celles-ci doivent tre perpendiculaires laxe et opposes.

2191381

REPOSE - Particularits Sur arbre secondaire Respecter le sens de montage du pignon fixe et le coller la LOCTITE SCELBLOC.

90498S

Enduire de RHODORSEAL 5661 , les filets du bouchon de billage de 5me et du verrouillage positif de marche arrire. Vrifier que toutes les vitesses passent. Effectuer le remplissage de la bote de vitesses.

212149

21-49

NG9

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Pignonnerie de 5me B.V. dpose

21

DEPOSE - REPOSE OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi. B.Vi.

28-01 31-01 1007 1170

Corps dextracteur Jeu de broches 5 mm Cl pour crou darbre secondaire Griffes pour B.Vi. 28-01 Extracteur moyeu de 5me Lors de la dpose de laxe et fourchette de 5me sans sparation des demi-carters, il est impratif de poser la bote de vitesses ct contacteur feux de recul afin dviter que la bille de verrouillage ne tombe dans la bote de vitesses.

B.Vi. 204-01 B.Vi. B.Vi.

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Ecrou darbre primaire Ecrou darbre secondaire Vis de carter arrire

13 15 1,5

Cette opration seffectue aprs avoir dpos la bote de vitesses et dmont le carter de 5me. Reprer le moyeu et le baladeur.

90620R

Remettre la bote au point mort. Dposer simultanment lensemble axe/fourchette de 5me et baladeur. Extaire le moyeu laide de loutil B.Vi. 1170.

84735R

Passer la 1re et la 5me. Dfreiner et dbloquer lcrou darbre primaire (2). Dfreiner et enlever lcrou darbre secondaire (1) laide de la cl B.Vi. 204-01 et dune cl dynamomtrique.

93643R

21-50

NG9

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Pignonnerie de 5me B.V. dpose


Sur arbre primaire

21

DEPOSE - REPOSE

Retirer le pignon fou de 5me, le roulement et la bague. Dposer le pignon fixe de 5me laide du B.Vi. 28-01 muni des griffes B.Vi. 1007.

Coller le moyeu la LOCTITE FRENBLOC et respecter le sens de montage de lensemble.

87376R

84700G

REPOSE

Placer les bossages de lanneau de synchroniseur dans les encoches du moyeu. Replacer lensemble synchroniseur de 5me, moyeu-baladeur et axe fourchette. Passer la 1re et la 5me. Mettre trois grouttes de LOCTITE FRENBLOC sur les filets des crous neufs, les serrer au couple et les feiner : - arbre primaire - arbre secondaire : 13 daN.m, : 15 daN.m.

Procder en sens inverse de la dpose. Sur arbre secondaire Respecter le sens de montage du pignon fixe et le coller la LOCTITE FRENBLOC.

Reposer le carter de 5me. Vrifer que toutes les vitesses passent.

86739G

21-51

NG

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Pignonnerie de 5me sur vhicule

21

REMPLACEMENT

A partir de ces numros de fabrication, voir tableau ci-dessous, ladaptation de la collection rf. : 77 11 106 100 est possible pour le remplacement de la pignonnerie de 5me sur bote NG sauf NG7. Numros de dpart, fabrication vhicules, partir desquels ladaptation est possible.

RENAULT 21

Type vhicules L483 L486 L488 L48V L48K L48Q K483 K486 K488 K48V K48K S486 S48V E 006208 E 002360 E 000865 E 052145

N de fabrication

S 060157 S 025850 S 015122 S 001152 S 001526 S 000021

H 001114 H 014509 H002212 H 000734 U 070022 U 031112

H 012877 H 030664 H 010480 H 000076 H 003087 H 004089 H 000191

REMARQUE :

Tous les vhicules R21 quips dune bote de vitesses NG peuvent tre quips de cette collection.

21-52

NG

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Pignonnerie de 5me sur vhicule

21

Avant toute adaptation de la collection, il est ncessaire de contrler la fonction embrayage car si celle-ci nest pas ralise correctement, le frein de marche arrire ne peut donner entire satisfaction. Contrles pralables : a) Vrifier la course de dbrayage la fourchette dembrayage ct bote de vitesses. Course : 18 20 mm. Si la course est infrieure 18 mm, rechercher lincident ct commande (pdalier, cble, paisseur tapis, etc.). b) Vrifier la libration correcte du disque dembrayage. - Moteur et bote de vitesses temprature de fonctionnement. - Dbrayer, attendre 3 secondes (dlai ncessaire larrt du disque dembrayage). - Passer la marche arrire. Si celle-ci craque lors du passage, il subsiste un dfaut sur lembrayage proprement dit) : . coulissement disque sur arbre dembrayage (bavures, oxydation, non conformit disque, gommage, etc.), . dfaut sur mcanisme (mauvaise leve plateau).

21-53

NG

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Pignonnerie

21

IDENTIFICATION AXE DE 5me

Axe ne permettant pas le montage de la collection.

Axe permettant le montage de la collection.

212154-1

212154-2

En rechange, le MPR central ne livre que des axes de longueur 141,5 mm.

CARTER ARRIERE

- Le carter doit possder un usinage en (A). Sur vhicule, celui-ci est obtur par un bouchon. - Le slecteur des vitesses (B) doit tre de forme triangulaire et possder un palier (C).

212154-3

21-54

NG

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Pignonnerie

21

DESCRIPTION DE LA COLLECTION

212155-1

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

Lors de la slection de la marche arrire, le levier de slection (B) de la bote de vitesses tire sur le cble tout en agissant sur une came. Celle-ci, dans son mouvement de rotation, pousse lgrement sur laxe de 5me qui amne en contact le cne de synchro sur le pignon de 5me freinant ainsi en rotation larbre primaire.
NOTA : ce systme peut gnrer, du fait de larrt en rotation de larbre primaire, des murs au passage de la

marche arrire.

ADAPTATION

- Dposer les deux vis de fixation du palier (C) et les remplacer par celles livres dans la collection (diamtre 6 mm - longueur 60 mm pas de 100). - Certains vhicules sont quips de rondelles entre le palier (C) et le slecteur des vitesses (B). Ne pas oublier de remettre ces rondelles en place. - Retirer les boulons (1) et (2), rcuprer le ressort et la bille de point dur de 5me.

212155-2

21-55

NG

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Pignonnerie

21

- Introduire la 5me vitesse. - Enduire les filets du mcanisme (3) de quelques gouttes de LOCTITE FRENETANCH. - Mettre en place le mcanisme (3) dans le logement usin et les serrer modrement.

212156-1

Mettre en place : - le levier (4) sur le slecteur des vitesses (B) ; bloquer lensemble laide des crous (5). - le cble sur le levier (4).

212156-2

21-56

NG

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Pignonnerie

21

Remettre la bote en position point mort et vrifier que la 3me et la 4me vitesses sengagent correctement. Placer la bille, le ressort de point dur de 5me et remonter le bouchon (2).
NOTA IMPORTANT : ne pas faire varier la position de la biellette (6) la main, car laxe de 5me avancerait et

dpasserait la position des crans de billage. Dans ce cas, il est possible dessayer de le dgager en passant la 2me vitesse.

212157-1

Le cble de verrouillage de laxe de marche arrire tant en place, faire basculer le levier (B) vers le bas (voir flche) sans dverrouiller la marche arrire. Amener la biellette (6) en bute sur laxe de 5me, sans forcer. Dans cette position, agir sur la vis (7) jusqu ce que le cble soit tendu sans contrainte.

212157-2

Bloquer le contre-crou (8).

21-57

NG

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Pignonnerie


PARTICULARITE DE REGLAGE

21

Le retour en position point mort de laxe de 5me est assur par le ressort et la bille de point dur de 5me en appui sur la rampe de billage de laxe. Il est possible daugmenter lefficacit du systme en effectuant 1 ou 2 tours supplmentaires la vis repre (7). Mais, dans cette configuration, il est impratif de vrifier aprs plusieurs passages de la marche arrire que laxe de 5me revient correctement au point mort. En effet, si laxe ne revient pas au point mort, il en rsulterait des impossibilits de passer la 3me vitesse aprs un passage de la marche arrire car la bille de verrouillage situe entre les axes de 3/4 et 5me interdirait la slection. Dans ce cas, dtendre le cble jusqu ce que laxe revienne correctement au point mort.

21-58

BV NG

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Carter arrire

21

Le joint papier, qui jusqu prsent assurait ltanchit du carter arrire "NG", est dsormais remplac par un joint "VULCOFLEX"plus pais. Pour recevoir ce nouveau joint, le plan de joint du carter arrire a t diminu de 0,5 mm. En consquence, il est impratif de respecter le montage du type de joint correspondant au type de carter. Pour identifier les carters, il est possible de mesurer la cote "X" entre le plan de joint et la face dappui secondaire ou de consulter le tableau des numros dapplication.

93814R

93830S

1er MONTAGE

X = 8 0,03 mm. Assemblage : avec joint papier (paisseur = 0,4 mm) enduit de PERFECT SEAL LOWAC.
2me MONTAGE

Le 2me montage a t appliqu partir des numros suivants : NG9 Indice 00 01 N dapplication 149145 74416 74596 74705 175194 6890 16312 305 1924 142

X = 7,48 0,03 mm. Assemblage : avec joint VULCOFLEX (paisseur = 0,8 mm) - montage sec. Couple de serrage des vis de fixation du carter arrire : 1,6 2 daN.m.

01 02 03 06 07 08 09

21-59

JB

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Joint de sortie de diffrentiel


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi. 31-01 T.Av. B.Vi. B.Vi.

21

Jeu de broches Extracteur de rotules Mandrin de mise en place du joint de diffrentiel Mandrin de mise en place du joint de diffrentiel (JB2 et JB3 roulements coniques)

476 945 1058

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

INGREDIENTS LOCTITE FRENBLOC

Vis de fixation des triers de freins 10 Boulons de fixation de pied damortisseurs 11 Rotule de direction 3,5 Vis de roues 9

Vis de fixation dtrier de frein


RHODORSEAL 5661

Extrmits des goupilles de transmission


MOLYKOTE BR2

Cannelures du plantaire droit


DEPOSE

Dposer : - la rotule de direction (outil T.Av. 476),

Dposer le carter de protection sous moteur. Vidanger la bote de vitesses. Mettre lavant droit sur chandelle. Dposer la roue. Chasser les goupilles de transmission laide de loutil B.Vi. 31-01.

85965R

91755R

21-60

JB

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Joint de sortie de diffrentiel


REPOSE

21

- les deux vis de fixation (A) de lensemble de frein.

1. Botes JB1 La repose du joint seffectue laide de loutil B.Vi. 945 compos : - dun protecteur de joint (A), - dun outil assurant la mise en place du joint (B).

90149R1

Fixer ltrier au ressort de suspension afin dviter la tension du flexible. Desserrer le boulon infrieur (3) du pied damortis-seur et dposer le boulon suprieur (4). Basculer le porte-fuses et dsaccoupler la transmission (prendre garde de ne pas "blesser" les soufflets pendant cette opration). Enlever le joint torique du plantaire. Frapper le joint lvre sur sa base laide dun chasse-goupilles et dun petit marteau pour le faire pivoter dans son logement. Le joint dbot, le retirer avec une pince en prenant soin de ne pas abmer les cannelures du plantaire.
METHODE

86095R

Mettre le protecteur (A) huil sur le plantaire et positionner le joint (C) huil avec loutil (B).

86122R

2186031

21-61

JB

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Joint de sortie de diffrentiel

21

2. Botes JB2 et JB3 (diffrentiel mont sur roulements coniques). Procder de la mme manire, mais utiliser loutil B.Vi. 1058 et le protecteur (A) du B.Vi. 945.

Placer les goupilles lastiques neuves et tancher les extrmits (RHODORSEAL 5661).

Serrer les vis et crous aux couples prconiss. Mettre en place ltrier de frein et enduire les vis de LOCTITE FRENBLOC. Effectuer le remplissage de la bote de vitesses.

92111R

Mettre en place le joint torique sur le plantaire et enduire les cannelures de MOLYKOTE BR2. Positionner la transmission par rapport au plantaire. Pivoter le porte-fuses en engageant la transmission dans le plantaire, pour cela utiliser la broche B.Vi. 31-01 afin daligner les trous.

74937-3S

21-62

NG

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Joint de sortie de diffrentiel

21

REMPLACEMENT

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi. 807-01 B.Vi. B.Vi.

Cl crneaux pour crou de diffrentiel Protecteur de joint Outil de mise en place du joint de diffrentiel

813 1154

DEPOSE

Sur lcrou, dposer : - le joint torique (A), - le dflecteur (C), - le joint lvre (B).

Vidanger la bote de vitesses. Basculer le porte-fuses et dsaccoupler la transmission du plantaire. Reprer la position de lcrou de rglage par rapport au carter. Retirer le joint torique et larrtoir. A laide de loutil B.Vi. 807-01, dvisser lcrou en comptant le nombre de tours.

2185621

2192901

21-63

NG

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Joint de sortie de diffrentiel

21

REMPLACEMENT (suite) REPOSE

Placer loutil B.Vi. 813 sur les cannelures du plantaire.

Monter le dflecteur (C) sur lcrou. La mise en place du joint lvre (huil) seffectue avec loutil B.Vi. 1154 qui dtermine la position correcte de celui-ci.

2192901-2

A laide de loutil B.Vi. 807-01, resserrer lcrou de diffrentiel jusquau repre du carter. Immobiliser lcrou laide de larrtoir.
2192913

Remettre en place le joint torique sur le plantaire. Rebrancher la transmission. Faire le plein dhuile de la bote de vitesses.

Mettre en place le joint torique (A).

21-64

UN

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Joint de sortie de diffrentiel


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi. T.Av.

21

606 476

Jeu de broches Extracteur de rotules Outil de mise en place des joints de diffrentiel

B.Vi. 1081-01

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Dposer la rotule de direction (outil T.Av. 476). 9 20 4

Vis de roues Ecrous de fixation pied damortisseur Ecrou de rotules de biellettes de direction
DEPOSE

Vidanger la bote de vitesses. Mettre lavant du ct intress sur chandelle. Dposer la roue. Chasser les goupilles de transmission (outil B.Vi. 606).

91495R

Desserrer le boulon infrieur (2) de pied damortisseur et dposer le boulon suprieur (1).
NOTA : les vis comportent une partie cannele

ncessitant lemploi dun maillet pour la dpose.

90385R2

90259R

21-65

UN

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Joint de sortie de diffrentiel

21

Basculer le porte-fuse et dsacoupler la transmission de son plantaire.

Extraire le joint laide dun tournevis en prenant soin de ne pas abmer les cannelures du plantaire.

91172S

91684S

Placer un ruban adhsif ou un embout protecteur (livr avec les transmissions neuves) sur la porte du joint dtanchit de sortie de diffrentiel.

REPOSE

La repose des joints lvre seffectue avec loutil B.Vi. 1081-01. Placer la bague de positionnement (2) (correspondant au joint lvre monter, chanfrein vers lextrieur) sur le manchon (1). Monter le joint lvre huil sur loutil B.Vi. 1081-01.

75936-1S

A laide dun chasse-goupilles et dun petit marteau, faire pivoter le joint dans son logement.

91685-1R

21-66

UN

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Joint de sortie de diffrentiel


Enduire les cannelures du plantaire de MOLYKOTE BR2.

21

Sur les bagues de positionnement, sont graves les inscriptions I, II et III : - Bague I - Bague II - Bague III : paisseur 14 mm. : paisseur 17 mm. : paisseur 20,8 mm.

Sassurer de la prsence de la rondelle caoutchouc qui doit tre intercale entre lextrmit du plantaire et le fond de la tulipe de la transmission. Positionner la transmission par rapport au plantaire, pivoter les porte-fuses en engageant les transmissions dans les plantaires, utiliser la broche coude B.Vi. 606 pour aligner les trous.

Mettre le joint en place.

91686R

Avant mise en place de la transmission, sassurer que la porte du joint lvre ne prsente aucune rayure ou trace dusure anormale.

74937-3S

Placer des goupilles lastiques neuves et tancher les extrmits (RHODORSEAL 5661). Refixer : - les boulons de pied damortisseur sur le portefuses et les serrer au couple, - la rotule de direction, puis la serrer au couple. Effectuer le remplissage de la bote de vitesses. Serrer les vis de roues au couple.

21-67

JB

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Couple de tachymtre


REPOSE

21

REMPLACEMENT 1er CAS

Mettre en place le pignon en respectant son sens de montage.

Seul le pignon de tachymtre ou laxe est endommag.


DEPOSE

Il nest pas ncessaire de dmonter compltement la bote de vitesses. Dsaccoupler la transmission gauche. Dposer le plantaire tripode. Tourner le diffrentiel la main pour que le pignon de tachymtre soit accessible. Dgrafer laxe en le tirant verticalement laide dune pince bec long. Avec cette pince, retirer le pignon de son logement.
93238S

Sassurer du bon clipsage. Reposer le plantaire tripode.


2me CAS

Le pignon et la couronne tachymtre sont endommags. La dpose de la bote de vitesses et le dmontage du pont sont ncessaires.
88577S

NOTA : le pignon et laxe devront tre imprative-

ment remplacs aprs chaque dmontage.

21-68

NG9

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Couple de tachymtre


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi. B.Vi.

21

204-01 905-02

Cl pour crou darbre secondaire Outil dextraction et de mise en place du joint daxe de tachymtre

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Ecrou darbre primaire Ecrou darbre secondaire Vis de carter arrire

13 15 1,6 2

Le remplacement de la pignonnerie de 5me sur vhicule nest pas possible car il est impratif de ne pas dposer laxe de fourchette de 5me (A), la bille de verrouillage (B) risquant de tomber dans la bote de vitesses. Toutefois, nous traitons dans ce chapitre la dpose du carter de 5me sur vhicule pour intervention sur celui-ci ou remplacement du couple de tachymtre.
90211R

Passer la 4me afin que la bille de verrouillage de 5me ne tombe pas dans la bote de vitesses. Dposer le carter de 5me. Remplacement de lcou darbre secondaire : - remettre la bote au point mort, - passer la 1re et la 5me, - remplacer lcrou darbre secondaire (1) laide de la cl B.Vi. 204-01 et dune cl dynamomtrique.
90620R

DEPOSE

Vidanger la bote de vitesses. Dposer : - les commandes de slection : . en (A) les deux vis de fixation, . en (B) dsaccoupler la rotule, - le verrou de marche arrire V), - le billage de 5me. Dbrancher le cble de tachymtre aprs avoir retir la goupille plastique.

84735R1

21-69

NG9

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Couple de tachymtre


REPOSE

21

Ecarter les crans (C) de fixation du pignon sur laxe. Tirer laxe de tachymtre.

Placer le joint lvre huil sur loutil du B.Vi. 905-02 en respectant son sens de montage. Reposer : - le joint daxe de tachymtre,

2192750

NOTA : le pignon devra imprativement tre rem-

plac aprs chaque dmontage. Dposer : - le joint de tachymtre, outil B.Vi. 905-02.

84821G1

- le pignon et laxe de tachymtre.

2184803

2192763

21-70

NG9

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Couple de tachymtre


Vrifier lencliquetage des crans de fixation du pignon dans la gorge de laxe.

21

2183383

Remettre la bote au point mort, engager la 4me pous mettre le carter en place (joint papier enduit de PERFECT SEAL). Serrer les vis au couple. Vrifier que toutes les vitesses passent. Enduire de RHODORSEAL 5661 les filets du bouchon de billage de 5me et du verrouillage positif de marche arrire. Effectuer le remplissage de la bote de vitesses.

21-71

UN

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Couple de tachymtre


2me CAS

21

REMPLACEMENT 1er CAS

Le pignon et la couronne tachymtrique sont endommags. La dpose de la bote de vitesses et la sparation des demi-carters sont ncessaires. Sur le botier de diffrentiel, dposer le circlips de fixation de la couronne tachymtrique et lextraire.

Seul le pignon de tachymtre ou laxe est endommag.


DEPOSE

Il nest pas ncessaire de dmonter la bote de vitesses. Dposer les deux vis de fixation de larrtoir et sortir lensemble guide, axe, pignon de tachymtre.

2184803-1

2182421

REPOSE

La repose ne prsente pas de particularit.

Reposer lensemble pignon axe et guide muni dun joint torique neuf et huil.

21-72

UN7

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Couvercle arrire - Visco coupleur

21

DEPOSE - REPOSE

Dposer les vis de fixation du couvercle (en laisser une, lgrement visse, pour maintenir lensemble). 2,5 2,5 2,5

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Vis de fixation du couvercle arrire Vis sur bride de sortie de bote de vitesses Vis de fixation palier
DEPOSE

Vidanger la bote de vitesses. Dposer le pot de dtente. Vhicules dpollus Dbrancher le connecteur (2) de la sonde oxygne (1). Dposer le pot catalytique.
2193268

Dcoller et retirer lensemble couvercle - bride visco coupleur. Extraire, si ncessaire le porte-satellites laide de loutil T.Ar. 1094.

93576R

NOTA : le pot catalytique ne doit pas tre lobjet

de chocs mcaniques qui peuvent entraner sa dtrioration lorsquils sont rpts.

2193265

21-73

UN7

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Couvercle arrire - Visco coupleur

21

DEPOSE - REPOSE (suite)

Contrler ltat des pices : - Les dentures des satellites ne doivent prsenter aucune brchure, ni trace de grippage ou dusure anormale. - Sassurer de la libre rotation des satellites, sans jeu excessif sur les axes.
REPOSE

- du couvercle arrire sur le carter intermdiaire : lune des fixations est dcale pour faire concider les orifices de lubrification du roulement et du joint,

Remplacer systmatiquement le joint torique de couvercle arrire. Mettre en place le porte-satellites dans la cloche dentre.

93694R

- du joint torique.
2193672

En tournant la bride et sans forcer, monter lensemble couvercle - bride - visco coupleur. Veillez au positionnerment : - du porte-satellites dans les encoches du visco coupleur,

2193591

2193466

21-74

UN7

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Couvercle arrire - Visco coupleur


Reposer le pot de dtente ou catalytique (suivant version). Vhicules dpollus Rebrancher le connecteur (2) de la sonde oxygne (1) et sassurer de la parfaite connexion.

21

93576R

ATTENTION :

- les fils de la sonde oxygne ne peuvent tre pisss, ni souds ; en cas de cassure de ces fils, remplacer la sonde oxygne, - ltanchit entre le plan de joint du collecteur dchappement jusquau catalyseur compris doit tre parfaite, - tout joint dmont doit tre imprativement REMPLACE.

Serrer les vis et crous aux couples prconiss. Effectuer le remplissage de la bote de vitesses.

21-75

UN7

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Joint lvre de bride de sortie

21

REMPLACEMENT

Cette opration seffectue aprs dpose de lensemble couvercle arrire - visco coupleur - bride.

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi. B.Vi. B.Vi.

1078 1106 1185 604-01

Outil de mise en place du ressort de la couronne de captage Outil de montage du roulement Ogive de mise en place de joint torique Outil dimmobilisation des moyeux

Rou.

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Vis de fixation bride de sortie Retirer lobturateur.

78 Prendre appui sur couvercle arrire et extraire la presse lensemble arbre de sortie - visco coupleur.

Placer loutil Rou. 604-01 sur la bride et dposer la vis de fixation de bride.

2193639

2193659

NOTA : la vis devra imprativement tre rempla-

ce aprs chaque dmontage.

21-76

UN7

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Joint lvre de bride de sortie

21

REMPLACEMENT

Dposer le joint lvre et chasser le roulement laide de loutil B.Vi. 1078.


REMONTAGE - Particularits

Dposer les circlips de fixation de la bride et du roulement.

Sassurer que la surface de porte du joint sur la bride ne prsente aucune rayure ou trace dusure anormale. Le M.P.R. fournit en rechange la bride avec le DAMPER (amortisseur de vibrations) assembls. Monter le roulement en prenant appui sur la bague extrieure laide de loutil B.Vi. 1106.

2193638

Prendre appui sur le couvercle et extraire la bride la presse.

2193656

Placer le circlips de maintien du roulement.

2193657

REMARQUE : la dpose de la bride implique le

remplacement systmatique du roulement.

21-77

UN7

BOITE DE VITESSES MECANIQUE Joint lvre de bride de sortie

21

REMPLACEMENT

Placer le joint lvre (huil). Monter la bride la presse laide des outils B.Vi. 1106 et 1078 afin de prendre appui sur la bague intrieure du roulement.

Placer lensemble arbre de sortie - visco coupleur assembls et accoupler lensemble bride de sortie couvercle arrire la presse laide de loutil B.Vi. 1106.

2193658

REMPLACEMENT
2193655

Remplacer le joint torique sur larbre de sortie laide de logive B.Vi. 1185.

Reposer : - la rondelle dappui, - la vis de fixation (neuve et huile) et la serrer imprativement au couple de 7 8 daN.m.

2193585

2193639

Remettre en place lobturateur plastique.

21-78

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Crev

23

MJ3

21231-1

AR4

21231-2

23-1

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Crev


TRANSMISSION AUTOMATIQUE TYPE AD4

23

21232

23-2

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Utilisation


CONDUITE

23

Le graissage de la transmission automatique seffectuant sous pression, il nest donc assur que si le moteur fonctionne. En consquence, et sous peine de dtrioration grave, il est impratif dobserver les consignes suivantes : - ne jamais rouler contact coup (dans une descente par exemple), nous ne serions trop insister sur le danger dune telle pratique, - ne jamais faire pousser le vhicule (ex- pour atteindre un poste dessence, sauf en prenant les prcautions du paragraphe "Remorquage"). Dautre part, lentranement du vhicule ne se fait que si le moteur tourne. Il est donc impossible de dmarrer le moteur dun vhicule transmission automatique en poussant le vhicule.
REMORQUAGE

Il est prfrable, dans tous les cas, de faire remorquer le vhicule sur un plateau ou les roues avant leves. Nanmoins, si cela est impossible, le remorquage peut exceptionnellement seffectuer dans les conditions suivantes : 1 - Roues arrire dcolles de 15 cm ou les quatre roues au sol (sans rajout dhuile dans le mcanisme). 2 - Ne remorquer le vhicule qu vitesse infrieure 40 km/h et sur un parcours limit 25 km maximum (levier en N).

23-3

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Utilisation


TRANSMISSIONS AUTOMATIQUES MJ3 ET AR4

23
Pression dhuile N botier lectronique

Vhicule L 485 B-L-K 489 L-K 483


L-K 48K

Type T.A.

Indice

Couple conique

Couple descente

Couple tachymtre

MJ3

800 (1) 801 (2) 860 000 020 018 025

9/37

26/20

7/19

4,7* 130 126

L-K 483 L-K-B 483


B-L-K 48C

MJ3 AR4

9/37 9/34

6/19 76/85

26/25 15/13

4,7 Non rglable Non rglable Non rglable Non rglable 009 014 015 029

B-L-K 482
B-L-K 48K

AR4

9/34

76/85

15/13

B-L-K 483
B-L-K 48C B-L-K 48K

AR4

021

9/37

76/85

15/13

018

L 48Q

AR4

024

9/34

76/85

15/13

019

TRANSMISSION AUTOMATIQUE AD4

Vhicule

Type T.A.

Convertisseur

Couple conique 17/64 ou 49/50 17/64 ou 17/70

Couple descente 18/16

Couple tachymtre 17/64 ou 17/70 17/64 ou 17/70

N botier lectronique 100

X482

AD4000

227 DAA

X48E

AD4003

227 DAA

18/16

101

(1) Carter dhuile approfondi de 6 mm, crpine feutre surface augmente, jauge huile tanche niveau abaiss. (2) Carter dhuile approfondi de 6 mm, crpine feutre surface augmente, jauge huile tanche niveau abaiss, joints de sortie diffrentiel unidirectionnels (spcifiques droite/gauche). (*) Sur route, levier en 2me impose, acclrer fond (PF) et freiner en mme temps pour stabiliser la vitesse 80 km/h.
TOLE DENTRAINEMENT DU CONVERTISSEUR

Voile maximum admis : 0,3 mm. Couple de serrage pour transmission automatique MJ3 : - vis de fixation sur vilebrequin 7 daN.m, - vis de fixation sur convertisseur 3 daN.m. Couple de serrage pour transmission automatique AR4 : - vis de fixation sur vilebrequin 6 daN.m, - vis de fixation sur convertisseur 3,5 daN.m.

23-4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Dmultiplication


RAPPORTS DE VITESSE

23
4me 0,68 Marche AR 2,11

1re 2,71

2me 1,55

3me 1

Dmultiplication train seul - Tous types


T.A. AR4

X483 X48K X48C

Dmultiplication totale Vitesse en km/h pour 1000 tr/min. avec pneus 1,815 m Dmultiplication totale

11,46 9,43 11,45 9,38

6,55 16,61 6,59 16,4

4,22 25,77 4,22 25,42

2,86 37,98 2,86 37,5

8,91 12,20 8,9 12,58

X48Y

Vitesse en km/h pour 1000 tr/min. avec pneus 1,790 m

T.A. AD4

Dmultiplication totale X482 X48E Vitesse en km/h pour 1000 tr/min. avec pneus 1,760 m

11,40 9,26

6,51 16,20

4,20 25,13

2,85 37,04

8,86 11,90

23-5

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Seuils de passage


TRANSMISSION AUTOMATIQUE MJ3

23
3

1 Position pied PL en km/h PF en km/h 26* 75

17 66

43* 122

30 107

(*) Ces valeurs sont donnes titre indicatif. PL : pied enlev de la pdale dacclrateur. PF : pied fond sur la pdale dacclrateur.
NOTA : le rtro-contact est intgr dans le botier lectronique par le potentiomtre de charge. EN CAS DANOMALIE, CONTROLER ET REGLER LE POTENTIOMETRE DE CHARGE (voir T.A.M.)

TRANSMISSION AUTOMATIQUE AR4

Type
T.A.

Position acclrateur PL en km/h PF en km/h PL en km/h PF en km/h PL en km/h PF en km/h

12 A 14 50 15 41 14 45 52 51 B

23 A 30 87 40 75 30 82 93 34 B 35

34 A 60 140 60 124 60 130 65 150 66 B 65

43 A 50 97 52 102 50 125 130 53 B 55 120

32 A 27 50 32 60 27 47 80 30 75 B 30 55

21 A 10 30 9 32 10 33 50 B

AR4 000 020 021 AR4 024 AR4 018 025

Tolrances 10 %. PL : pied enlev de la pdale dacclrateur. PF : pied fond sur la pdale dacclrateur. A B : seuils de passage dcals vers le haut*. : seuils de passage dcals vers le bas*.

(*) Voir nota page suivante.

23-6

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Seuils de passage


TRANSMISSION AUTOMATIQUE AD4

23
32 A 31 46 85 30 52 78 68 81 26 40 68 26 41 10 30 B 21 A 10 30 45 B B 51 112 133 50 112

Position Vhicules Type T.A. acclrateur PL X 482 AD4 000 PF RC PL X 48E AD4 003 PF RC

12 A 17 41 48 17 36 42 20 42 44 B 20 46

23 A 35 76 88 35 70 80 40 80 B 40 83

34 A 60 120 B 70 130

43 A 46 103 130

136 60 117 70 128

47 103

131

130

Les chiffres indiqus dans le tableau expriment les valeurs moyennes thoriques des vitesses de passage en km/h, tolrances 10 %. PL : pied enlev de la pdale dacclrateur. PF : pied fond sur la pdale dacclrateur. RC : rtro-contact (passage dun rapport infrieur). A B : seuils de passage dcals vers le bas. Les vitesses passent un rgime moins lev. Linterrupteur (1) est sollicit et le voyant E au tableau de bord est allum. : seuils de passage dcals vers le haut. Les vitesses passent un rgime plus lev. Linterrupteur (1) nest pas sollicit et le voyant E est teint.

NOTA :

PARTICULARITES POUR LES T.A. AR4

Jusquau millsime 1989 Appuyer sur le contacteur 1, le voyant PERF sallume, les vitesses passent un rgime plus lev. A partir du millsime 1990 Appuyer sur le contacteur 1, le voyant E sallume, les vitesses passent un rgime moins lev.

91115-1R

23-7

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Huile


QUALITE TRANSMISSION AUTOMATIQUE MJ3

23

Mme huile pour le convertisseur, le pont et le mcanisme. Qualit : ELF RENAULTMATIC D2.
TRANSMISSION AUTOMATIQUE AR4

Mcanisme : ELF RENAULTMATIC D2. Pont : 80W-B.


TRANSMISSION AUTOMATIQUE AD4

Mcanisme : ELF RENAULTMATIC D2. Pont : TRANSELF TRX 76W 80W.


TRANSMISSION AUTOMATIQUE MJ CAPACITE DHUILE

Volume total Mcanisme 6l

Volume aprs vidange 2,5 l

TRANSMISSION AUTOMATIQUE AR4 CAPACITE DHUILE

Volume total Mcanisme Pont 5,7 l

Volume aprs vidange 4 l

0,85 l

0,8 l

23-8

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Huile


TRANSMISSION AUTOMATIQUE AD4 CAPACITE DHUILE

23

Volume total Mcanisme Pont 5,7 1 l l

Volume aprs vidange 3,5 l -

NOTA : dans le cas dun remplacement de la transmission automatique, neffectuer que lopration de contrle de niveau, car la transmission est livre pleine par le M.P.R.

Ingrdients

DESIGNATION

ORGANE CONCERNE

RHODORSEAL 5661

Etanchit des goupilles de transmission - Cannelures des plantaires - Centreur de convertisseur Vis de fixation dtrier de frein

Graisse MOLYKOTE BR2

LOCTITE FRENBLOC

Pices remplacer systmatiquement

Pice remplacer lorsquelles ont t dposes : - les goupilles lastiques, - les crous autofreins, - les joints cuivre.

23-9

T.A. MJ

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Vidange - Remplissage - Niveaux

23

La vidange doit tre effectue froid, jauge et bouchon (A) enlevs. Procder au remplacement de la crpine.

91193R

Vhicule vide. Mettre le vhicule sur une aire plane et horizontale. Positionner le levier de slection en "PARC" (P). Mettre le moteur en route et attendre 1 2 minutes pour le remplissage du convertisseur et du refroidisseur. Lhuile est temprature ambiante (20 C).

91171R

Remettre le bouchon muni dun joint neuf. Le remplissage seffectue par le tube de jauge. Utiliser un entonnoir quip dun filtre de 15/100, de faon viter lintroduction dimpurets. Utiliser lhuile prconise. Mettre le moteur en route au ralenti, contrler le niveau et faire lappoint si ncessaire.
CONTROLE DU NIVEAU DHUILE A FROID ATTENTION : afin dassurer le niveau dhuile cor-

rect, il y a lieu de vrifier la conformit de la jauge huile. MJ800 et MJ801 de couleur bleue. L = 247 mm.

23-10

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Vidange - Remplissage - Niveaux


Tirer la jauge, moteur tournant. Le niveau ne doit pas infrieur au repre (1) " MINI FROID" (risque de dtrioration) et ne doit pas dpasser le repre (2) " MAXI FROID" (risque de dtrioration). Ne jamais dpasser le niveau "MAXI FROID".
ATTENTION : TRANSMISSION AUTOMATIQUE AR4 PONT

23

Le pont se vidange par le bouchon (A). Le remplissage et le niveau seffectuent par le bouchon (B) par dbordement aprs injection de 0,80 litre dhuile (voir page prcdente).
MECANISME

Une quantil dhuile trop importante entrane : - un chauffement anormal de lhuile, - des fuites. Une quantit dhuile trop faible entrane une dtrioration des mcanismes.

Le carter de mcanisme na pas de bouchon de vidange. La vidange seffectue en retirant le bouchon de mise niveau (C) (une partie de lhuile scoule) et en dposant le carter infrieur.

91170S

92583R

85935R

23-11

T.A. AR4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Vidange - Remplissage - Niveaux

23

Le remplissage seffectue par le tube (D).

Lorsque la temprature requise est atteinte, moteur tournant, ouvrir le bouchon de mise niveau, laisser couler lexcdent dhuile (qui doit tre suprieur 0,1 litre) pendant environ 20 secondes. Un mince filet dhuile continue de scouler. Remettre le bouchon. Si le volume dhuile recueilli est infrieur 0,1 litre, le niveau est incorrect, refaire lopration. Dans ce cas, ajouter de nouveau 1 litre dhuile prconise. Laisser refroidir la transmission et reprendre les oprations successives.

92582R

Utiliser un entonnoir muni dun filtre de 15/100 de faon viter lintroduction dimpurets. Remplir avec lhuile prconise. Si la bote a t vidange, remplir avec 4 litres dhuile. Si cest un contrle de niveau ou une transmission neuve, ajouter obligatoirement 0,5 litre dhuile prconise. Le contrle du niveau seffectue IMPERATIVEMENT selon la mthode dcrite ci-aprs : 1. Vhicule sur un lvateur quatre colonnes, transmission temprature ambiante. Mettre le moteur en marche, levier de commande en parking. Brancher le coffret XR25 , frapper : D 4. 5. 0 4 puis # 0 4

2.

3.

Lever le vhiucle. Laisser tourner le moteur jusqu atteindre une temprature de 60 C.

23-12

T.A. AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Vidange - Remplissage - Niveaux


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi. M.S.

23

1213 1019-10

Cl de vidange T.A. Bote de contrle XR25

VIDANGE

Pont : Le remplissage et le niveau seffectuent par le bouchon (C) par dbordement aprs injection dhuile.

Mcanisme : Le carter de mcanisme a deux bouchons : - A : bouchon de mise niveau, - B : bouchon de vidange (empreinte triangulaire). La vidange seffectue en dposant le bouchon (B).

94882R

RAPPEL : le pont ne se vidange pas, le remplissage

se fait vide.

94882R2

23-13

T.A. AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Vidange - Remplissage - Niveaux

23

REMPLISSAGE - NIVEAUX

Le contle du niveau seffectue IMPERATIVEMENT selon la mthode dcrite ci-aprs : Avant celui-ci : - si la bote a t vidange, remplir avec 3,5 litres dhuile, - si cest un simple contrle, ajouter obligatoirement 0,5 litre dhuile prconise. 1. Vhicule sur un lvateur quatre colonnes, transmission temprature ambiante. Mettre le moteur en marche, levier de commande en parking. Brancher le coffret XR25 , frapper : D 4. 0 4 puis # 0 4

Le remplissage seffectue par le tube (D).

2.

3.

Lever le vhicule et laisser tourner le moteur jusqu atteindre une temprature de 60 C. Lorsque la temprature requise est atteinte, moteur tournant, ouvrir le bouchon de mise niveau, laisser couler lexcdent dhuile (qui doit tre suprieur 0,1 litre) pendant environ 20 secondes. Remettre le bouchon. Si le volume dhuile recueilli est infrieur 0,1 litre, le niveau est incorrect, refaire lopration. Dans ce cas, ajouter de nouveau 1 litre dhuile prconise et laisser refroidir la transmission et reprendre les oprations successives.

5.
94885-1R

Utiliser un entonnoir muni dun filtre de 15/100 de faon viter lintroduction dimpurets. 6.

23-14

T.A. AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Voyant dfaut

23

MESSAGE DU VOYANT DEFAUT ELECTRONIQUE

Fontionnement sans anomalie - A la mise du contact, vhicule et moteur arrts, levier en P ou N, le voyant sallume. - Sous laction du dmarreur, le voyant reste allum. - Au lcher de la cl, contact mis moteur tournant, il steint environ 3 secondes aprs le dmarrage du moteur. Prsence dune anomalie - Vhicule arrt, moteur tournant ou roulant, voyant allum en permanence. - Vhicule roulant, allumage et extinction du voyant sans intervention sur la cl de contact. - Vhicule roulant, bref allumage du voyant. Temprature dhuile < - 20 C ou > + 140 C - Vhicule roulant ou arrt, voyant clignotant une frquence de 1 coup par seconde environ, dans ce cas, rduire la demande de performance en modrant lacclration.

Pression dhuile (1)


La transmission est munie dune prise de pression dhuile. Y brancher le B.Vi. 1215 pour le contrle du capteur de pression de la transmission automatique uniquement. La pression dhuile nest pas rglable. Sa valeur est dtermine par le botier lectronique.

2194884

23-15

T.A. AR4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Remplacement de la crpine

23

La crpine assure le filtrage de lhuile et garantit un fonctionnement correct de la transmission automatique.


TRANSMISSION AUTOMATIQUE MJ TRANSMISSION AUTOMATIQUE AR4

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Vis de distributeur (vis de crpine) Vis de carter infrieur


DEPOSE

0,9 0,6

Vis de fixation crpine Vis de fixation carter

0,5 1 0,1

ATTENTION : le remplacement de la crpine sur ce

Vidanger et dposer : - le carter infrieur, - la crpine et son joint. Avant repose, nettoyer le carter infrieur et ses aimants.
REPOSE

type de bote nest plus prvu lors des oprations de rvision.


DEPOSE

Vidanger la transmission (partie mcanisme). Dposer : - le carter dhuile, - la crpine et son joint (vis 1).

Reposer : - la crpine neuve munie de son joint et serrer au couple de 0,9 daN.m, - le carter infrieur et faire le niveau dhuile.

91196S

92084R

Avant repose, nettoyer le carter et la ferrite. Vrifier ltat du joint du carter et du bouchon de niveau.

23-16

T.A. AR4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Remplacement de la crpine


REPOSE

23

Reposer la crpine et son joint.

91373S

Serrer les vis au couple de 0,5 daN.m. Monter le carter dhuile et serrer les vis au couple de 1 0,1 daN.m. Faire le plein dhuile. Contrler le niveau (voir chapitre "Vidange Remplissage").
ATTENTION :

Si les anomalies de fonctionnement : - retard lengagement en marche avant et marche arrire avec -coups, - patinage en 1re et marche arrire, apparaissent particulirement froid et immdiatement aprs lentretien de la T.A. avec le remplacement de la crpine, il convient de contrler : - la prsence et le bon tat du joint de crpine, - la planit de la porte du joint sur la crpine avec un rglet, - le bon positionnement de la crpine dans les orifices du distributeur.

212317

Mme effectu par un professionnel habitu cette manipulation, le remplacement de la crpine sur une T.A. AR4 ou AD4 reste une opration trs dlicate. Avant de remettre en place une crpine, il est ncessaire de contrler : - la planit du plan de joint de la crpine au niveau des orifices daspiration (il ne doit pas apparatre de dformation), - le bon tat du joint et son positionnement sur la crpine. Ensuite, prsenter la crpine sous le distributeur : les ergots de postionnement doivent pntrer dans les orifices du distributeur. Approcher les vis de fixation et les serrer au couple de 0,5 daN.m.

23-17

T.A. AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Remplacement de la crpine

23

ATTENTION : le remplacement de la crpine nest plus prvue lors des oprations dentretien du vhicule.

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Dbloquer la vis (1) du support central arrire.

Vis de fixation crpine Vis de fixation carter Ecrous de support tampon avant Boulon de fixation du support arrire Vis du support tampon de bote Vis de roues
DEPOSE

0,5 1 0,1 4 6,5 2 9

Placer le vhicule sur un pont deux colonnes et placer les griffes anti-basculement sur les patins. Vidanger la transmission (partie mcanisme). Dposer : - le vase dexpansion, - le rservoir de liquide de direction assiste. Dposer la patte support flexibles de direction assiste. Dgager le cblage lectrique pour accder aux quatre vis de fixation du support tampon de la transmission. Dposer les deux vis suprieures (A) du support tampon et dvisser les deux autres (B), sans les dposer.
2194889

Dposer la roue avant gauche. Dposer le dflecteur latral (1 vis et 3 rivets), pour plus tard, dposer les vis de fixation du carter infrieur de la transmission. Dposer lcrou de fixation du support avant.

94888R

94880S

23-18

T.A. AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Remplacement de la crpine


Avant repose, nettoyer le carter et la ferrite.

23

A laide du vrin dorganes, soulever la transmission automatique.

Vrifier ltat du joint du carter et des bouchons de vidange et de mise niveau.


REPOSE

Reposer la crpine neuve et son joint. Serrer les vis au couple de 0,5 daN.m. Monter le carter infrieur et serrer les vis au couple de 1 daN.m. Reposer les vis du support-tampon de la transmission. Reposer le boulon de fixation du support central arrire et le serrer au couple de 6,5 daN.m. Remettre en place le cblage lectrique. Reposer la patte support flexibles de direction assiste. Reposer le rservoir de liquide de direction assiste et le vase dexpansion. Serrer lcrou de fixation du support avant au couple de 4 daN.m. Reposer le dflecteur latral avant gauche, ainsi que la roue. Effectuer le plein dhuile et contrler le niveau.

94887S

Dposer : - le carter infrieur de la transmission automatique, - la crpine et son joint (vis 1).

92084R

23-19

MJ3

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Distributeur hydraulique

23

Le distributeur hydraulique assure lalimentation (ou la dcharge) en huile des embrayages et des freins suivant lalimentation des lectropilotes.

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

CONTROLE

Vis de distributeur Vis de carter infrieur Vis de plaque de fermeture


DEPOSE - CONTROLE - REPOSE DEPOSE

0,9 0,6 1,3

Contrler que les vannes de squences (6) et (7) coulissent librement en A laide dun tournevis fin ainsi que les autres vannes. ATTENTION de ne pas faire de bavures.

Vidanger et dposer : - le carter infrieur, - la crpine et rcuprer son joint (J), - toutes les vis du distributeur sauf la vis (A). Lors de la dpose de la vis (A), faire attention de ne pas faire tomber : - la vanne manuelle (14), - la plaque et les deux joints situs sous le distributeur. Enlever lpingle (E) de la traverse tanche et dposer lensemble distributeur/lectropilotes.
REPOSE

2188864

Mettre lpingle (E) sur la prise de la traverse tanche et la rebrancher. Mettre la vanne manuelle (14) dans laxe du secteur crant. La capsule dpression sur la vanne de rgulation de pression (11). Approcher au maximum les vis (2) et (6) du distributeur car elles dterminent la position de celui-ci lorsque toutes les vis sont serres. A laide dune cl dynamomtrique (0,3 2 daN.m), serrer le distributeur hydraulique dans lordre prconis au couple de 0,9 daN.m.

2185596

2188163

23-20

MJ3

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Distributeur hydraulique


Rglage de la vis bute (B) : - Mettre le secteur de slection en "Parc".

23

DEPOSE - CONTROLE - REPOSE (suite)

MJ

- Desserrer le contre-crou et amener la vis (B) 1 mm de la vanne manuelle. - Serrer le contre-crou. 2me montage En rechange, le M.P.R. livre des distributeurs quips de la vanne manuelle (14), 2me montage (rallong de 14 mm). Ce distributeur doit se monter dans tous les cas en enlevant la vis bute (B).

2188163-2

Aprs avoir serr les vis (1) et (2), monter la crpine neuve (sens voir dessin) avec son joint. Aprs montage, vrifier le dplacement correct de la vanne manuelle. 1er montage La vis bute (B) sert viter lchappement de la vanne manuelle (14) en fin de course.

2188168-1

Reposer le carter infrieur muni dun joint en parfait tat. Faire le niveau dhuile et le rglage de la pression dhuile.

2188168

23-21

MJ3

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Distributeur hydraulique

23

DEMONTAGE - REMONTAGE

2185526

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Bille de VLP Ressort (taille moyenne) de VLP Vanne de limitation de pression (VLP) Joint de VLP Ressort (taille petite) de VS Vanne de squence (VS) Vanne de squence (VS) Vanne de passage 1 (VP1) Poussoirs Vanne de passage 2 (VP2) Vanne de rgulation de pression (VRP) Ressort (taille grosse) de VRP Plaque de fermeture Vanne manuelle (VM) Bloc hydraulique

Les poussoirs (9) sont identiques. Les vannes (3, 7, 8, 10) sont symtriques. La vanne (6) nest pas symtrique.

23-22

MJ3

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Distributeur hydraulique

23

Le dmontage seffectue dans un endroit propre et exempt de poussire.


DEMONTAGE - REMONTAGE DEMONTAGE

ATTENTION : la vanne (6) (le tton le plus grand)

ct petit ressort (5).

Dposer progressivement les deux vis de fixation de la plaque de fermeture (13). Attention au ressort (12). Dposer les autres lments en retournant le bloc et la vanne manuelle (14).
NETTOYAGE

Utiliser : - de lessence minrale (WHITE SPIRIT), - de louate non peluchante pour lessuyage, - de lair comprim et souffler avec insistance tous les canaux.
VERIFICATIONS
2185526-1

Approcher la plaque (13) avec ses deux vis et monter llectropilotes repr (1) ct vanne de rgulation de pression (V.R.P.).

Toute rayure ou trace dusure sur lune des vannes impose le remplacement du distributeur hydraulique complet. Toutes les vannes doivent se dplacer librement et sans point dur. Le joint (4) et ceux des lectropilotes doivent tre en parfait tat.
REMONTAGE

Huiler lensemble des pices et remonter suivant lclat.

2185660

Serrer la plaque de fermeture (13) progressivement, de manire ne pas coincer la dernire spire du ressort (12) entre la plaque (13) et la bloc (15) et serrer au couple de 1,3 daN.m. Vrifier le dplacement libre de toutes les vannes.

23-23

MJ3

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Electropilotes

23

Les lectropilotes permettent suivant leur alimentation, les dplacements des vannes de passages (V.P.1, V.P.2.) du distributeur hydraulique qui dterminent les changements de rapport.

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Vis de distributeur Vis de carter infrieur Vis de plaque de fermeture (maintien des lectropilotes)

0,9 0,6 1,3

DEPOSE - REPOSE DEPOSE

REPOSE

Huiler les lectropilotes et monter llectropilote, repre 1 ct vanne de rgulation (voir dessin). Serrer la plaque de fermeture (13) progressivement, de manire ne pas coincer la dernire spire du ressort (2) entre la plaque (13) et le bloc (15) et serrer au couple de 1,3 daN.m. Mettre lpingle sur la prise de la traverse tanche et la rebrancher. Reposer le distributeur hydraulique (voir pages 92 95). Faire le niveau dhuile et le rglage de la pression dhuile.

La dpose des lectropilotes implique celle du distributeur hydraulique (voir chapitre "Distributeur hydraulique"). Desserrer les deux vis jusqu ce que les lectropilotes puissent se dgager.
ATTENTION AU RESSORT (12)

Avant repose, vrifier : - le parfait tat du joint (J), - le parfait tat des joints toriques (T), des lectropilotes et de la traverse tanche, - le dplacement des billes et la propret du conduit des lectropilotes.

2185596-1

ATTENTION : en cas dinversion des lectropilotes, le vhicule na plus de 1re.

23-24

AR4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique (Dpose - Repose)

23

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Vis de fixation crpine Vis de fixation distributeur Vis de fixation carter Bute du secteur de commande

0,5 0,5 1 0,1 0,3

Cette surcourse est ncessaire pour dgager lentranement du secteur de commande de la vanne manuelle.

DEPOSE CETTE OPERATION SEFFECTUE LEVIER EN "P".

Vidanger la transmission. Dposer : - le carter infrieur, - la crpine (vis 1),


92085R

92084R1

92087R

- la clavette de rglage de la gaine de commande (3), - la bute du secteur de commande (2) de faon permettre une surcourse du levier au-del de la position "Parking".

23-25

AR4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique (Dpose - Repose)

23

Dbrancher le cble de traverse tanche en appuyant sur lanneau de verrouillage.

Dgager le distributeur hydraulique en chappant llectrovanne modulatrice (5) du carter.

91349R

91724R

Dposer la vis de fixation de la traverse tanche (4), la sortir et rcuprer le joint torique dtanchit. Dposer les seize vis de fixation du distributeur sur le carter. Les vis (*) restent en place et fixent la plaque de fermeture au distributeur.

Sassurer que les inserts (6) et le filtre (7) sont bien rests en place dans le rseau hydraulique du carter.

91351R

91353R3

Lors de la dpose du distributeur hydraulique, ne pas retirer la vanne manuelle ni le secteur de commande.

23-26

AR4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique (Dpose - Repose)

23

REPOSE

Sassurer de la prsence du tube dalimentation de F1 (8) du filtre de llectrovanne modulatrice (7) des inserts du rseau (6) et de la position du levier de slecteur en surcourse (9).

Mettre en place les seize vis de fixation du distribeur sur le carter et les serrer au couple de 0,5 daN.m.

91353R2

91351R2

Engager le distributeur hydraulique en place. Attention au passage de llectrovanne modulatrice (5).

Engager lergot du levier de commande dans le secteur de la vanne manuelle en revenant en position "Parking". Monter la bute du secteur de commande ; la serrer 0,3 daN.m.

91724R

23-27

AR4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique (Dpose - Repose)

23

Monter une crpine et un joint neuf ; serrer les vis au couple de 0,5 daN.m (1).

91725S

92084R

Serrer les vis du carter au couple de 1 0,1 daN.m. Faire le plein dhuile. Contrler le niveau (voir chapitre "Remplissage").
NOTA : chaque remplacement ou dpose du distributeur hydraulique, remplacer le filtre de llectrovanne modulatrice, la crpine et son joint.

Rgler la commande de vitesse et reposer la clavette de verrouillage du cble (voir Note Technique vhicule). Monter le carter dhuile (attention au bon tat des joints dtanchit, du bouchon de niveau et la prsence de la ferrite).

23-28

AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Distributeur hydraulique

23

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Vis de fixation carter Vis de fixation crpine Vis de fixation distribution

1 0,1 0,5 + 0,5


0,1 0

Dposer le slecteur (2) de faon permettre une surcourse du levier au-del de la position "Parking".

+ 0,1 0

DEPOSE

Cette opration seffectue levier en position "P" (Parking). Vidanger la transmission. Dposer le carter infrieur (voir chapitre "Remplacement de la crpine"). Dposer la crpine (vis 1). Cette surcourse est ncessaire pour dgager lentranement du secteur de commande de la vanne manuelle.
94886R

92084R

Dposer le cble de commande des vitesses.

94841R

23-29

AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Distributeur hydraulique

23

Dbrancher le cble de traverse tanche en appuyant sur lanneau de verrouillage.

Dposer le slecteur de la vanne manuelle (4) en dgageant dabord en (A) et ensuite en (B). Extraire la vanne manuelle du distributeur hydraulique.

94877-1S

Dposer la traverse tanche aprs avoir dpos la vis (3).

94848R

Dposer les seize vis de fixation du distributeur hydraulique. Les vis (X) restent en place et fixent la plaque de fermeture du distributeur.

94848-1R

94841-1R

23-30

AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Distributeur hydraulique


REPOSE

23

Pousser le slecteur de commande des vitesses jusqu venir en bute et dgager le distributeur hydraulique en chappant llectrovanne modulatrice du carter (5).

Sassurer de la prsence du tube dalimentation de F1 (8), du filtre, de llectrovanne modulatrice (7), des inserts du rseau (6).

91724R

94852R1

Sassurer que les inserts (6) et le filtre (7) sont bien rests en place dans le rseau hydraulique du carter.

Engager le distributeur hydraulique. Pousser le slecteur de commande des vitesses jusqu venir en bute en prenant soin de bien engager llectrovanne modulatrice dans le carter (5).

94852R2

91724R

23-31

AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Distributeur hydraulique

23

Mettre en place les seize vis de fixation du distributeur sur le carter et les serrer au couple de 0,5 daN.m suivant lordre indiqu.

Reposer la traverse tanche munie de son joint torique et la vis (3).

94841-1R1

94848-1R

Mettre en place la vanne manuelle et le slecteur (4) en engageant dabord la partie (A) et ensuite la partie (B).

Monter une crpine et un joint neufs. Serrer au couple de 0,5 daN.m.

91350R4

92084R

23-32

AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Distributeur hydraulique


Mettre en place le carter infrieur (attention au bon tat des joints dtanchit et la prsence de la ferrite). Serrer les vis au couple de 1 daN.m. Remettre en place la transmission automatique (voir chapitre "Remplacement de la crpine"). Rebrancher la traverse tanche. Reposer le slecteur de vitesses.

23

94877-1S

Reposer le cble de commande. Faire le plein dhuile et contrler le niveau.


NOTA : chaque remplacement ou dpose du dis-

tributeur hydraulique, remplacer le filtre de llectrovanne modulatrice.

23-33

T.A. MJ

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Joint de sortie de diffrentiel

23

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

NOTA : les vis comportent une partie cannele ncessitant lemploi dun maillet pour la dpose.

Vis de roues Ecrou de fixation amortisseur Ecrou de rotule de direction Vidanger le compartiment pont puis suivant le ct incrimin : - dposer la roue avant, - chasser la goupille de transmission laide de loutil B.Vi. 31-01. - dbrancher la rotule de direction (outil T.Av. 476).

9 20 4

90259R

Basculer les porte-fuses et dsaccoupler la transmission du plantaire.

90251R

A droite ou gauche, desserrer les boulons infrieurs (2) de pied damortisseurs et dposer les boulons suprieurs (1).

91172S

23-34

T.A. MJ

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Joint de sortie de diffrentiel


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi.

23

951

Outil de mise en place du joint de diffrentiel

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Vis de plaque de fermeture


DEPOSE

Enlever les joints toriques des plantaires et les vis de la plaque de fermeture du diffrentiel. A laide dune massette, frapper sur le plantaire droit afin de dposer la plaque de fermeture. Lors de cette opration, faire attention de ne pas faire tomber le diffrentiel. Dposer les deux dflecteurs et les deux joints lvre.
REPOSE
86104-1R

Reposer : - les deux dflecteurs, - le diffrentiel, - la plaque de fermeture munie dun joint torique neuf ; serrer les vis de la plaque au couple. La repose des joints lvre seffectue avec loutil B.Vi 951 comprenant : A Outil de mise en place du joint ct plaque de fermeture. B Outil de mise en place du joint ct oppos la plaque de fermeture. C Fourreau de protection qui doit tre huiler avant son utilisation.

METHODE

Ct plaque Mettre le fourreau (C) sur le plantaire, monter le joint sur le fourreau et positionner le joint avec loutil (A). Ct oppos la plaque Procder de la mme manire, mais utiliser loutil (B) pour positionner le joint.

86066R

23-35

T.A. MJ

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Joint de sortie de diffrentiel


NOTA : sur transmission automatique MJ3-800 et 801, les joints de sortie de diffrentiel droit et gauche sont modifis.

23

Des stries sur les lvres de chacun deux rendent les joints droit et gauche spcifiques. Leur reprage se fait par le diamtre extrieur (). Le joint droit mesure 43,7 mm, le gauche 45,2 mm. Ce nouveau montage ne peut sappliquer quaux transmissions numres ci-dessus. Les autres transmissions reoivent des joints droit et gauche identiques dont le extrieur mesure 42,2 mm. Le montage des joints diamtres 42,2 - 43,7 - 45,2 seffectue avec loutil B.Vi. 951 qui assure aussi le positionnement dans le carter.

91269R

23-36

T.A. AR4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Joint de sortie de diffrentiel


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi. B.Vi.

23

1104 1105

Embout pour montage joint gauche Embout pour montage joint droit

Retirer le joint torique de transmission et le joint lvre de sortie de diffrentiel laide dun tournevis. Nettoyer soigneusement le plantaire avant remontage dun joint neuf. Pour monter le joint gauche, utiliser loutil B.Vi. 1104 et pousser jusqu venir en bute sur le carter. Pour monter le joint droit, utiliser loutil B.Vi. 1105 et son ogive de protection puis pousser jusqu venir en bute sur le carter.

92494R

B. Vi. 1104

Remettre en place le joint torique de transmission avec logive de protection de loutil B.Vi. 1105. Enduire les cannelures du joint ct bote de vitesses de graisse MOLYKOTE BR2. Positionner la transmission par rapport au plantaire et lengager. Vrifier son positionnement avec la broche coude de loutil B.Vi. 31-01.

92133S1

B. Vi. 1105

Placer deux goupilles lastiques neuves, outil B.Vi. 31-01. Etancher les trous de goupilles laide de RHODORSEAL 5661.
92134S1

Avant montage, chacun des joints devra tre graiss.

Un chanfrein dentre sur les plantaires facilite le montage des goupilles lastiques neuves. Remonter les diffrents lments du train avant. Remplir dhuile prconise le compartiment pont.

23-37

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Joint de sortie de diffrentiel


1) Remplacement dun joint lvre droit ou gauche

23

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi. B.Vi.

1255 1322

Outil pout dpose de flasques sortie plantaire Outil pour montage joint sortie diffreniel

Ct gauche
DEPOSE

Enlever la graisse du flasque. A laide dun tournevis, dposer le bouchon (A). Positionner loutil B.Vi. 1255 sur le flasque et comprimer jusqu librer le clip (B).

95791R

95791-1R

Dposer le clip (B). Dcomprimer loutil B.Vi. 125 et dgager le flasque du plantaire.

23-38

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Joint de sortie de diffrentiel


A laide dun tournevis, dposer le joint en prenant soin de ne pas abmer le carter.

23

Remonter en sens inverse de la dpose : - le flasque muni de son ressort et sa coupelle, - le clip, - le bouchon (neuf) laide dun tube 40 mm.

95791-2S

95791-4S

REPOSE

Refaire le niveau de la T.A. (ct pont).

La mise en place du joint lvre (huil) seffectue avec loutil B.Vi. 1322 (celui-ci dtermine la position correcte du joint).

95791-5R

23-39

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Joint de sortie de diffrentiel


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi.

23

1322

Outil pour montage joint sortie de diffreniel

Ct droit
DEPOSE

A laide de tournevis, dposer le dflecteur de protection (A).

A laide dun tournevis, dposer le joint en prenant soin de ne pas abmer la vis de diffrentiel ainsi que larbre de sortie transmission.

97725R

97746S

Le dflecteur est mont serr.

23-40

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Joint de sortie de diffrentiel


2) Remplacement dun joint torique

23

Le principe est identique de chaque ct, mais il est impratif de ne dmonter quun seul ct la fois. Lopration de remplacement du joint torique est la plus dlicate, car il faut intervenir sur le calage des roulements de diffrentiel. Pour viter des dposes inutiles, essayer de situer la fuite en procdant un nettoyage de lensemble puis un essai routier.

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi.

1323

Outil pour montage joint sortie de diffreniel d) Remplacer le joint torique sur lcrou en nettoyant correctement la porte et en lubrifiant avec lhuile de pont le joint neuf. e) Remonter lcrou en comptabilisant le nombre de tours compt la dpose. Aligner les repres faits sur lcrou et le carter. Remonter la vis (D) et la plaque de blocage (E). f) Remonter le flasque aprs avoir remplac le joint lvre si ncessaire. g) Faire le remplissage du pont.

a) Vidanger le pont et dposer le flasque. b) Reprer la position de lcrou (F) par rapport au carter en faisant une marque sur une dent et juste en face sur le carter. c) Dposer la vis (D) et la patte de blocage (E) de lcrou et laide loutil B.Vi. 1323, dposer lcrou en comptant le nombre de tours effectu.

95791-2R

95791-6S

23-41

T.A. MJ

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Potentiomtre de charge

23

DEFAUT POTENTIOMERE

Le rtro-contact est intgr au potentiomtre de charge. Le botier lectronique donne linformation dfaut du potentiomtre de charge.

Une anomalie au niveau du potentiomtre se traduit par des seuils de passage fixes indpendants de la position de la pdale dacclrateur. 1 1 2 38 25 2 2 3 65 45
85651-1R1

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi.

CONTROLE

958

Bote de contrle

Presser fond sur lacclrateur BON MAUVAIS ou drgl

VOYANT

CONSIGNE

Vhicule larrt, contact coup. Contrler le rglage correct du cble daccclrateur. Dbrancher le connecteur trois voies (10) du cblage reliant le botier lectronique au potentiomtre.

REGLAGE

Dvisser lgrement les deux vis (V) de fixation du potentiomtre. Maintenir ouvert fond le papillon par la pdale dacclrateur et tourner lentement le potentiomtre pour allumer le voyant (9) et resserrer les deux vis (V). Si le voyant (9) ne peut sallumer par ce rglage, vrifier son cblage et si le potentiomtre est mauvais, le changer. Aprs tout remplacement ou dpose du potentiomtre, procder son rglage.

91107R

Brancher le connecteur (10) du potentiomtre celui du B.Vi. 958 (16). Alimenter le B.Vi. 978 la batterie. Linverseur (12) sur (Y).

NOTA : le montage du potentiomtre sur le botier papillon doit obligatoirement tre fait en position ralenti. Tout autre montage risque dendommager le contacteur de pied fond de linjection.

23-42

T.A. AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Potentiomtre de charge

23

Brancher la valise XR25 sur la prise diagnostic du vhicule. Mettre le contact sans dmarrer le moteur. Frapper sur le clavier le code de la transmission "A" : D 0 4

Commande dacclrateur au repos, effectuer une rotation du corps du potentiomtre jusqu obtenir une valeur sur lafficheur central comprise entre 89,7 et 92,1. Resserrer les vis de fixation (V) (si le rglage est impossible, vrifier lentranement).
TRES IMPORTANT PROCEDER ENSUITE A LEFFACEMENT DE LA MEMOIRE ET A LACQUISITION DU "PIED A FOND".

Sur lafficheur central apparat le numro du botier lectronique. Exemple : numro botier TA 4 vitesses

Frapper sur le clavier :

Sur lafficheur central apparat la valeur en % du rglage de potentiomtre.

Exemple :

REGLAGE

Moteur Desserrer les vis de fixation (V) du potentiomtre.

94915R

23-43

T.A. AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Potentiomtre de charge

23

Valeurs de rglage :

Type vhicule

Type TA

Type de potentiomtre

Valeurs de rglage (moyen de contrle XR25) Pied lev Pied fond

X48 C/K

X48 3 (injecteur BOSCH)

AR4

Potentiomtre BENDIX simple piste

89,7 % 92,1 % (# 02) (pas de correspondance injection)* 89,7 % 92,1 % (# 02) (pas de correspondance injection)*

- Valeur < 6 % en # 12 - Rtro-contact sur cble dacclrateur (valeur 0 en # 22) - Valeur < 6 % en # 12

X48 3 (injecteur BENDIX) X48 2/E

AR4 AD4

Potentiomtre BENDIX simple piste

* A signaler que le calculateur de Bote Auto ne dclare le potentiomtre en dfaut que lorsque la valeur du pied lev est infrieure 89 % et suprieure 98 % en # 02 .

23-44

T.A. AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Potentiomtre de charge

23

Moteur F2N
LE POTENTIOMETRE DE CHARGE EST SPECIFIQUE POUR CE MOTEUR. IL DISPOSE DUNE PISTE PLUS LONGUE. IL NEST PAS INTERCHANGEABLE AVEC UN AUTRE TYPE DE POTENTIOMETRE.

Dposer la coiffe du carburateur. Desserrer compltement la vis de ralenti (A) jusqu la fermeture complte du volet.

94922R

Effectuer une rotation du corps de potentiomtre jusqu obtenir une valeur sur lafficheur central comprise ente 89,7 et 92,1. Resserrer les vis de fixation (V) (si le rglage est impossible, vrifier lentranement). Reposer la coiffe de carburateur. Faire le rglage ralenti 800 50 tr/min., levier en position neutre. Desserrer les vis de fixation (V) du potentiomtre.
PROCEDER ENSUITE A LEFFACEMENT DE LA MEMOIRE ET A LACQUISITION DU "PIED A FOND".

23-45

T.A.AR4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Bouchon arrire


REMPLACEMENT

23

En cas de fuite dhuile par les bouchons arrire de transmission (bouchon de lignes primaire et secondaire), ceux-ci peuvent tre remplacs sans dposer la transmission. Utiliser un tournevis pour effectuer leur dpose. Au remontage, graisser le bouchon (procder selon la mthode de remplacement dun joint lvre) en utilisant loutil B.Vi. 1106. Pousser jusqu venir en bute sur le carter.

91741R

23-46

T.A. MJ

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Pression dhuile


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi. 1215-01

23

Manomtre de pression dhuile

CONTROLE

REGLAGE

Condition de mesure : La temprature normale de fonctionnement est de 80 C. Sassurer que le cble dacclrateur est correctement rgl. Brancher le manomtre de pression dhuile sur lembout en (A).

Enlever larrt (1) et tourner la capsule. En vissant la capsule, on augmente la pression et inversement.

91108R

Mesure : Mettre le levier de slection en 2me impose. Acclrer fond et freiner en mme temps pour stabiliser la vitesse 80 km/h. La pression doit tre : 4,7 0,1 bar.

91109G

85393S

NOTA : 2 crans = environ 0,08 bar.

23-47

T.A. MJ

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Pression dhuile


A : rondelle 8/30 mm, paisseur 1,5 mm. B : tige ronde 6 mm.

23

Pour faciliter cette opration, il est possible de fabriquer un outil.

88862R

23-48

T.A. MJ

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Particularits


Le voyant dfaut lectronique dtecte les anomalies dorigine lectrique et lectronique de la transmission automatique et de linjection.

23

87970S

CONSEQUENCE SUR LE DIAGNOSTIC AVEC LE

B.Vi. 958 Le rglage du rtro-contact seffectue par celui du potentiomtre de charge. Le voyant (6) du B.Vi. 958 nindique plus un fonctionnement correct du rtro-contact, il est utilis pour visualiser un fonctionnement correct du contacteur multifonction, fonction dmarreur en position "P" et "N" et contact mis.

88867S

MODIFICATION

Le desserrage de lcrou darbre secondaire du pont MJ seffectue avec loutil B.Vi. 953 modifi par meulage suite au changement de langle dhlice du pignon secondaire.

91138R

23-49

T.A. AR4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Particularits


PRESSION DHUILE

23

MESSAGE DU VOYANT DEFAUT ELECTRONIQUE

87970S

Le voyant dfaut lectronique dtecte les anomalies dorigine lectrique et lectronique de la transmission automatique et de linjection. Fonctionnement sans anomalie A la mise du contact, vhicule et moteur arrts, levier en "P" ou "N", le voyant sallume. Sous laction du dmarreur, le voyant reste allum. Au lcher de la cl, contact mis, moteur tournant, il steint environ 3 secondes aprs le dmarrage du moteur. Prsence dune anomalie Vhicule arrt, moteur tournant, voyant allum en permanence. Vhicule tournant, allumage et extinction du voyant sans intervention sur la cl de contact. Vhicule roulant, bref allumage du voyant. Temprature dhuile < - 25 C ou > + 145 C Vhicule roulant ou arrt, voyant clignotant une frquence de 1 coup par seconde environ, dans ce cas, rduire la demande de performance en modrant lacclration.
92501R

La transmission est munie dune prise de pression dhuile. Brancher le B.Vi. 1215-01 sur celle-ci pour le contrle du capteur de pression de la transmission uniquement. La pression dhuile nest pas rglable. Sa valeur est dtermine par le botier lectronique.

23-50

T.A. MJ

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Dpose - Repose


COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

23
9 20 4 3 2 3,5 4

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Mot.

582

Secteur dimmobilisation de tle dentranement Jeu de broches 5 mm Patte de maintien de convertisseur Extracteur de rotules

B.Vi. 31-01 B.Vi. T.Av.

465 476

Vis de roues Ecrou de fixation pied amortisseur Ecrou de rotule de direction Vis de convertisseur Ecrou de raccord dhuile Vis guide trier de frein Vis de tampons transmission automatique

DEPOSE

Il nest pas ncessaire deffectuer la vidange pour cette opration si la transmission ne doit pas tre dmonte. Placer le vhicule sur un pont. Dbrancher la batterie. Dposer les roues avant. Chasser les goupilles de transmission (outil B.Vi. 31-01). Dbrancher une rotule de direction (outil T.Av. 476).
90259R

Basculer les porte-fuses et dsaccoupler les transmissions.

90251R

A droite et gauche, desserrer les boulons infrieurs (2) de pied damortisseur et dposer les boulons suprieurs (1).
NOTA : les vis comportent une partie cannele
91172R

ncessitant lemploi dun maillet pour la dpose.

23-51

T.A. MJ

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Dpose - Repose

23

Dbrancher le capteur A.E.I. Dgager laccs au dmarreur. Dposer le dmarreur. Mettre en place loutil Mot. 582 dimmobilisation de la couronne de lancement. Dposer les trois vis de fixation du convertisseur (V) par le trou du dmarreur.

Dconnecter le botier lectronique du cblage vhicule et le dgager en le laissant attenant la transmission. Dbrancher le tube de dpression de capsule prs de la bride de dmarreur. Dbrancher les raccords du refroidisseur dhuile au niveau de lchangeur (A) et retirer leurs fixations sur le longeron ct droit (B).

2191195S

Dbrancher la commande des vitesses en faisant chapper la rotule extrieure laide dun tournevis.
87365R

Dposer les vis suprieures de fixation du tour de bote. Dposer le tube primaire dchappement (bride sur collecteur - rotule et fixation sur support droit de transmision).

91106R

90215S

23-52

T.A. MJ

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Dpose - Repose

23

Dbrancher la tresse de masse sur la transmission. Positionner un vrin dorganes.

85710-1R

REPOSE

80745S

Desserrer les vis de fixation arrire du berceau moteur/bote de faon labaisser de 15 mm. Dposer le tampon de fixation gauche et le support de la transmission. Dvisser les trois vis de fixation du support droit sur la transmission. Desserrer lcrou de fixation du tampon lastique droit et laisser lensemble en place avec le cble de commande. Dvisser les vis infrieures de fixation moteurtransmission. Faire suivre le botier lectronique lors de la descente de la transmission automatique ainsi que les tuyauteries du refroidisseur. Aussitt aprs le dsaccouplement, viter le dbotement du convertisseur en le maintenant avec la patte B.Vi. 465.

Avant de reposer la transmission automatique sur le vhicule, vrifier la prsence des douilles de centrage (A) et (B) sur le bloc moteur.

80115-1R

Graisser la MOLYKOTE BR2 le centrage du convertisseur dans le vilebrequin et les cannelures des plantaires.

23-53

T.A. MJ

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Dpose - Repose

23

Prpositionner le convertisseur par rapport la tle dentranement.

Sassurer de la prsence du pied de centrage du dmarreur. Remonter le dmarreur. Sassurer de la prsence de la rondelle caoutchouc qui doit tre intercale entre lextmit du plantaire et le fond de la tulipe de la transmission. Positionner la transmission par rapport au plantaire, pivoter les porte-fuses en engageant les transmissions dans les plantaires, utiliser la broche coude B.Vi. 31-01 pour aligner les trous. Monter des goupilles lastiques neuves et tancher les extrmits (RHODORSEAL 5661 ).

85612G

1 Convertisseur 2 Tle Assembler moteur, bote de vitesses et reposer les supports latraux. Serrer les vis de la tle dentranement sur le convertisseur au couple de 3 daN.m.
NE PAS SE SERVIR DE LA CIBLE DALLUMAGE POUR IMMOBILISER LENSEMBLE TOLE/CONVERTISSEUR.

Utiliser loutil Mot. 582.

74937-4S

NOTA : des chanfreins dentre sur les plantaires facilitent le montage des goupilles.

Rebrancher le capteur A.E.I. Refixer : - les boulons de pied damortisseur sur le portefuses et les serrer au couple, - la rotule de direction, puis la serrer au couple. Rebrancher la commande des vitesses. Le rglage nest pas ncessaire si lensemble de la commande na pas t dpos.
87365R1

Brancher le cble de tachymtre.

23-54

T.A. MJ

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Dpose - Repose


Mettre en place les tuyauteries du refroidisseur et serrer les raccords au couple.

23

91105S

Reposer : - la bride dchappement, - le cblage et le botier lectronique (veiller au parcours et au maintien correct du cblage), - la tresse de masse. Brancher le tube de dpression. Faire le plein dhuile de la transmission. Contrler le niveau dhuile. Essayer le vhicule.

23-55

T.A. AR4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Dpose - Repose


COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

23
9 20 4 3,5 3,5 4

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Mot. 453-01 Mot.


B.Vi. T.Av. M.S.

Pinces pour tuyaux souples Secteur dimmobilisation de tle dentranement Jeu de broches 5 mm Extracteur de rotules Pinces pour tuyaux souples

Vis de roues Ecrou de fixation pied amortisseur Ecrou de rotule de direction Vis de convertisseur Vis guide trier de frein Vis de tampons transmission automatique

582 31-01 476 583

DEPOSE

Il nest pas ncessaire deffectuer la vidange pour cette opration si la transmission ne doit pas tre dmonte. Placer le vhicule sur un pont. Dbrancher la batterie. Dposer les roues avant. Chasser les goupilles de transmission (outil B.Vi. 31-01). Dbrancher une rotule de direction (outil T.Av. 476).
90259R

Basculer les porte-fuses et dsaccoupler les transmissions.

90251R

A droite et gauche, desserrer les boulons infrieurs (2) de pied damortisseur et dposer les boulons suprieurs (1).
NOTA : les vis comportent une partie cannele
91172S

ncessitant lemploi dun maillet pour la dpose.

23-56

T.A. AR4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Dpose - Repose


Dposer : - les capteurs vitesses du moteur, - le cble de tachymtre.

23

Dposer : - les deux traverses, arrire et sous-transmission,

Dbrancher : - les tuyauteries deau du refroidisseur dhuile, outil Mot. 43-01 ou M.S. 583,

92583-1S

- la descente primaire dchappement, - le dmarreur. Retirer les trois vis dassemblage du convertisseur/tle dentranement (outil Mot. 582).
92582-1R

- la tresse de masse, - le cble de commande de vitesses (rotule). Mettre en place le support de transmission.

87365R1

92496S

23-57

T.A. AR4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Dpose - Repose


REPOSE

23

Dposer : - les tampons support de bote droit et gauche (le support droit reste accoupl au cble de commande ; ne pas drgler la commande), - les vis dassemblage du tour de bote sur le moteur. Dbrancher : - tous les connecteurs du botier lectronique de la transmission et dgager le faisceau de cbles, - les tuyauteries du reniflard.

Avant de reposer la transmission automatique sur le vhicule, vrifier la prsence des douilles de centrage (A) et (B) sur le bloc-moteur.

92495R

Graisser la MOLYKOTE BR2 le centrage du convertisseur dans le vilebrequin et les cannelures des plantaires.
92582-1R1

Prpositionner le convertisseur par rapport la tle dentranement. Convertisseur et tle dentranement ne sont pas reprs, mais il sera ensuite trs difficile deffectuer une rotation de lun par rapport lautre. Assembler moteur et bote de vitesses. Serrer les vis de la tle dentranement sur le convertisseur au couple de 3,5 daN.m.
IMPORTANT : NE PAS SE SERVIR DE LA CIBLE DALLUMAGE POUR IMMOBILISER LENSEMBLE TOLE/CONVERTISSEUR.

Repousser le convertisseur au maximum ct bote et dgager la transmission en la reculant parfaitement dans laxe du moteur. Mettre en place une patte dimmobilisation du convertisseur.

23-58

T.A.AR4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Dpose - Repose

23

Utiliser loutil Mot. 582.

74937-4S

87365R1

NOTA : des chanfreins dentre sur les plantaires facilitent le montage des goupilles.

Remonter : - le dmarreur (sassurer de la prsence du pied de position), - les tampons arrire de fixation et les supports de bote, - les deux traverses, arrire et sous-transmission, - lchappement avant la mise en place de la transmission droite, le montage est plus ais. Sassurer de la prsence de la rondelle caoutchouc qui doit tre intercale entre lextrmit du plantaire et le fond de la tulipe de la transmission. Positionner la transmission par rapport au plantaire. Pivoter les porte-fuses en engageant les transmissions dans les plantaires. Utiliser la broche coude B.Vi. 31-01 pour aligner les trous. Monter des goupilles lastiques neuves et tancher les extrmits (RHODORSEAL 5661 ). Remonter les demi-trains avant et serrer les crous aux couples prconiss.

Rebrancher : - les capteurs vitesses moteur et tachymtre, - la tresse de masse. Remonter et vrifier le rglage de la commande (voir chapitre correspondant). Rebrancher : - les diverses liaisons lectriques, - le refroidisseur dhuile et le reniflard. Au remontage des cblages, veiller particulirement au bon parcours de chacun des brins de faon ce quaucun deux ninterfre avec une pice tournante ou chaude (chappement). Faire le complment du circuit de refroidissement moteur. Aprs la mise en route du moteur, vrifier le niveau dhuile de la transmission automatique.

23-59

T.A. AD4

Moteur F3N

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Transmission automatique (Dpose - Repose)

23

DEPOSE - REPOSE

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Mot. Mot.

582 1202

Immobilisateur Pince collier lastique

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Vis de fixation de pied damortisseur Vis de fixation transmission Vis de roues Ecrou de fixation supports avant Boulon de fixation support arrire Vis fixation support tampon de bote Vis de refroidissement dhuile Vis de tle dentranement sur convertisseur Vis de tour de maintien transmission automatique Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes. Dposer :

11 3,5 9 4 6,5 2 2,5 1,5 4


94881R1

Dposer les vis de fixation des transmissions sur les flasques de sortie plantaires. 1er montage : vis 6 pans creux Nous conseillons dutiliser la douille FACOM J235 et lembout 6 pans mle de 6 mm. 2me montage : vis 12 pans creux Nous conseillons dutiliser la douille FACOM SV.8L 12 pans mle.

- le capot moteur, - les roues avant, - le dflecteur latral gauche, (1 vis et 3 rivets). Dbrancher le connecteur (1) de la sonde oxygne. Dposer le tube de descente. Rcuprer le joint de la bride (2).

94874S

23-60

T.A. AD4

Moteur F3N

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Transmission automatique (Dpose - Repose)

23

De chaque ct du vhicule, dposer le boulon suprieur (3) et desserrer le boulon infrieur (4).

Dposer lcrou de fixation du support tampon avant du moteur.

90259R2

94873S

Dgager les transmissions sur le ct. Dposer lcrou de fixation du support tampon avant de la transmission automatique.

Dposer : la batterie, le filtre air, le calculateur dinjection, le calculateur de transmission automatique (6).

94880S

94914R

23-61

T.A. AD4

Moteur F3N

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Transmission automatique (Dpose - Repose)


Sur le ct droit du vhicule Dposer :

23

Dposer le support batterie, aprs avoir dbranch : le relais de pompe carburant (1), le relais de verrouillage injection (2), le relais dinterdiction T.A. (3), le relais de scurit de dmarrage (4).

- le cble dacclrateur, - les tuyaux de dpression (1) et (2) de llectrovanne et du clapet purge de canister, - le tuyau de dpression (3) du capteur de pression).

2194875-1

Dbrancher le connecteur du capteur de pression.


2194878

Dbrancher le connecteur de llectrovanne EGR.

Dposer le vase dexpansion et le rservoir de liquide de direction assiste. Dposer le botier M.P.A. ainsi que les vis de fixation (11) du support du vase dexpansion.

94876S

94883R

23-62

T.A. AD4

Moteur F3N

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Transmission automatique (Dpose - Repose)

23

Dbrancher le connecteur de cblage G.M.V. (1) ainsi que le connecteur de la sonde de niveau dhuile (2).

Vidanger le circuit de refroidissement en dbranchant les durit suprieure et infrieure du radiateur. Dposer la durit suprieure de la pompe eau.

94870S

Dposer les deux durit de chauffage :


94879R

- sur raccordement moteur, - sur vase dexpansion. Dposer le tuyau de dpression du servo-frein.

Sur le ct gauche du vhicule Dbrancher : Dposer : le connecteur de raccordement sur le longeron, le relais de pompe eau (1), le relais de feux de recul (2), le botier de diodes pompe eau (3), le connecteur (4) de pompe eau, le connecteur (5) de chauffage. - le cble de commande de T.A., - le cble de tachymtre (1) aprs lavoir dviss de la transmission automatique.

94870-1R

94872R

23-63

T.A. AD4

Moteur F3N

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Transmission automatique (Dpose - Repose)


Dposer les tuyaux de direction assiste.

23

Dposer les tuyaux dessence ainsi que le connecteur (1) du contacteur de rtro-contact.

94916R

94873-1S

Dposer le fil de masse sur la transmission automatique.

Monter le positionneur de charge (ex- NAUDER 1805), mettre les chanes en tension de soutien. Soulager lensemble transmission automatique moteur du compartiment.

94877S

94871S

23-64

T.A .AD4

Moteur F3N

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Transmission automatique (Dpose - Repose)

23

Dposer le boulon du support arrire.

Sortir lensemble moteur - transmission automatique du compartiment. Dposer : - la tle de protection du convertisseur.

2194889

Dposer le support tampon de transmission automatique. Pour cela, dposer : - les trois vis (1) sur la transmission automatique, - les deux vis (2) sur le longeron, - dvisser, sans dposer les deux vis (3) sur le longeron.
94885S

Mettre le secteur dimmobilisation Mot. 582 et dposer les trois crous de tle dentranement sur le convertisseur.

94888R1

86511R

23-65

T.A. AD4

Moteur F3N

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Transmission automatique (Dpose - Repose)


Dgager le cblage lectrique.

23

Dposer : - lcran thermique du dmarreur, - le dmarreur,

94891S

Dposer les vis de fixation de la transmission automatique sur le moteur. Dposer lcrou fixation moteur (1).

2194890

- le refroidisseur dhuile.

94890-1R 94886-1S

Dsaccoupler la transmission du moteur en prenant garde ne pas faire tomber le convertisseur.

23-66

T.A. AD4

Moteur F3N

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Transmission automatique (Dpose - Repose)

23

REPOSE

Avant de reposer la transmission automatique sur le moteur, vrifier la prsence des douilles de centrage sur le bloc. Graisser la MOLYKOTE BR2 le centrage du convertisseur dans le vilebrequin. Accoupler la transmission automatique sur le moteur et serrer les vis et les crous au couple de 4 daN.m. Monter les crous de tle dentranement sur le convertisseur la LOCTITE FRENBLOC et les serrer au couple de 1,5 daN.m. Reposer :

IMPORTANT : lors du remontage du cble dacclrateur, effectuer correctement le rglage car il contribue au bon fonctionnement du rtrocontact. Remonter le tube de descente muni dun joint neuf ct catalyseur et de la collerette dtanchit ct collecteur. Pour obtenir un alignement correct de lensemble dchappement, serrer en commenant dabord par le collecteur et terminer par le catalyseur. Effectuer : - le plein et la purge du circuit de refroidissement (sous-chapitre 19), - le niveau de la direction assiste,

- le refroidisseur dhuile et serrer les vis au couple de 2,5 daN.m, - le dmarreur, - la tle de protection du convertisseur. Replacer lensemble moteur - transmission automatique dans le compartiment. Remonter dans le sens inverse de la dpose. Particularits : Avant de repositionner les transmissions, bourrer les flasques de sortie plantaire de graisse MOLYKOTE BR2.

- le niveau de la transmission automatique.


TRES IMPORTANT NE PAS OUBLIER DE VALIDER LE PIED A FOND

afin de reprogrammer la course du potentiomtre de charge dans le calculateur de la transmission automatique.

94890-2S

23-67

T.A. AD4

Moteur F2N

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Transmission automatique (Dpose - Repose)


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

23

Mot. Mot.

582 1202

Immobilisateur Pince collier lastique

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Dposer les vis de fixation des transmissions sur les flasques de sortie plantaires. 11 3,5 9 4 6,5 2 2,5 1,5 4 1er montage : vis 6 pans creux Nous conseillons dutiliser la douille FACOM J235 et lembout 6 pans mle de 6 mm. 2me montage : vis 12 pans creux Nous conseillons dutiliser la douille FACOM SV.8L 12 pans mle.

Vis de fixation de pied damortisseur Vis de fixation transmission Vis de roues Ecrou de fixation supports avant Boulon de fixation support arrire Vis fixation support tampon de T.A. Vis de refroidissement dhuile Vis de tle dentranement sur convertisseur Vis de tour de maintien transmission automatique Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes. Dposer : -

le capot moteur, les roues avant, le dflecteur latral gauche, (1 vis et 3 rivets), le tube de descente dchappement.

94874S

23-68

T.A. AD4

Moteur F2N

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Transmission automatique (Dpose - Repose)

23

De chaque ct du vhicule, dposer le boulon suprieur (3) et desserrer le boulon infrieur (4).

Dposer lcrou de fixation du support tampon avant du moteur.

90259R2

94873S

Dgager les transmissions sur le ct. Dposer lcrou de fixation du support tampon avant de la transmission automatique.

Dposer : - la batterie, - le filtre air, - le support de filtre air aprs avoir dconnect les relais,

94880S

94919S

- le calculateur de transmission automatique.

23-69

T.A. AD4

Moteur F2N

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Transmission automatique (Dpose - Repose)


Sur le ct droit du vhicule Dposer : - le cble dacclrateur, - les tuyaux dessence du dbitmtre.

23

Dposer le support batterie. Dposer le vase dexpansion et le rservoir de liquide de direction assiste. Dposer le botier AEI ainsi que les vis de fixation (11) du support du base dexpansion.

94883R

94920S

Dbrancher le connecteur de cblage G.M.V. (1) ainsi que le connecteur de la sonde de niveau dhuile (2).

94879R

23-70

T.A. AD4

Moteur F2N

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Transmission automatique (Dpose - Repose)

23

Sur le ct gauche du vhicule Dbrancher le cblage lectrique. Dposer les durit des lectrovannes.

94872R

Dposer les tuyaux dessence. Dposer le connecteur (2) du contacteur de rtrocontact.


94921S

Vidanger le circuit de refroidissement en dbranchant les durit infrieure et suprieure du radiateur. Dposer les durit de chauffage. Dposer le tuyau de dpression du servo-fein. Dposer : - le cble de commande de T.A., - le cble de tachymtre (1) aprs lavoir dviss de la transmission automatique.

2194916-1

23-71

T.A. AD4

Moteur F2N

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Transmission automatique (Dpose - Repose)


Dposer le boulon du support arrire.

23

Dposer les tuyaux de direction assiste.

94873-1S

2194889

Monter le positionneur de charge (ex- NAUDER 1805), mettre les chanes en tension de soutien. Soulager lensemble transmission automatique moteur du compartiment.

Dposer le support tampon de transmission automatique.

94888R1

Sortir lensemble moteur - transmission automatique.

94871S

23-72

T.A. AD4

Moteur F2N

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Transmission automatique (Dpose - Repose)


REPOSE

23

Dposer : - la tle de protection du convertisseur.

Avant de reposer la transmission automatique sur le moteur, vrifier la prsence des douilles de centrage sur le bloc. Graisser la MOLYKOTE BR2 le centrage du convertisseur dans le vilebrequin. Accoupler la transmission automatique sur le moteur et serrer les vis et les crous au couple de 4 daN.m. Monter les crous de tle dentranement sur le convertisseur la LOCTITE FRENBLOC et les serrer au couple de 1,5 daN.m. Reposer : - le refroidisseur dhuile et serrer les vis au couple de 2,5 daN.m,
94885S

- le dmarreur, - la tle de protection du convertisseur. Replacer lensemble moteur - transmission automatique dans le compartiment. Remonter dans le sens inverse de la dpose. Particularits : Avant de repositionner les transmissions, bourrer les flasques de sortie plantaire de graisse MOLYKOTE BR2.

Mettre le secteur dimmobilisation Mot. 582 et dposer les trois crous de tle dentranement sur le convertisseur.

86511R

Dposer : - le dmarreur, - le refroidisseur dhuile. Dgager le cble lectrique. Dposer les vis de fixation de la transmission automatique sur le moteur. Dsaccoupler la transmission du moteur en prenant garde ne pas faire tomber le convertisseur.
94890-2S

23-73

T.A. AD4

Moteur F2N

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Transmission automatique (Dpose - Repose)


IMPORTANT : lors du remontage du cble dacclrateur, effectuer correctement le rglage car il contribue au bon fonctionnement du rtrocontact. Remonter le tube de descente muni dun joint neuf ct catalyseur et de la collerette dtanchit ct collecteur. Pour obtenir un alignement correct de lensemble dchappement, serrer en commenant dabord par le collecteur et terminer par le catalyseur. Effectuer : - le plein et la purge du circuit de refroidissement (sous-chapitre 19), - le niveau de la direction assiste, - le niveau de la transmission automatique.
TRES IMPORTANT NE PAS OUBLIER DE VALIDER LE PIED A FOND

23

afin de reprogrammer la course du potentiomtre de charge dans le calculateur de la transmission automatique.

23-74

T.A. AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Validation du pied fond

23

Brancher la valise XR25 sur la prise diagnostic du vhicule. La prise se trouve sur le support batterie ct du calculateur dinjection. Mettre le slecteur sur la position S4.

Remettre le contact et faire le code de la transmission "A" pour contrler si la validation est effectue. Refaire lopration si ncessaire. Couper le contact et dbrancher la valise XR25 . ATTENTION : un pied fond mal valid peut provoquer : un allumage permanent du voyant, des anomalies aux passages des vitesses, de mauvais seuils de passage, des difficults pour rtrograder, un inconfort de conduite.

92655R1

Mettre le contact sans dmarrer le moteur. Frapper sur le clavier le code de la transmission "A" : D 0 4

Sur les afficheurs de barregraphes, il ny a plus que les barregraphes 1-3-4-5-6-11 allums soit droite, soit gauche. Valider le pied fond en appuyant pendant 5 secondes sur la pdale dacclrateur : - le barregraphe 2 sallume, - le barregraphe 6 steint. Il ne doit subsister que les barregraphes 1-3-4-5-11 dallums, quand on relche le pied de lacclrateur.

TRES IMPORTANT : COUPER LE CONTACT.

23-75

T.A. AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Calculateur lectronique (119)

23

Lors dun remplacement du calculateur lectronique ou dun effacement mmoire, ne pas oublier de valider le "pied fond".

94914R1

Capteur de pression de ligne (8)


Le capteur de pression de ligne est fix par deux vis sur le carter de la transmission automatique. Il est directement accessible sous le vhicule, aprs lavoir dgag de la gaine de protection.
APRES SON REMPLACEMENT, NE PAS OUBLIER DEFFACER LA MEMOIRE ET DE VALIDER LE "PIED A FOND".

2194884-1

23-76

T.A. AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Contacteur multifonctions (485)

23

Le contacteur est fix sur le carter de la transmission automatique. Il est accessible par le dessus ou le dessous du vhicule, aprs avoir dpos la patte de fixation et la vis de masse.
APRES SON REMPLACEMENT, NE PAS OUBLIER DEFFACER LA MEMOIRE ET DE VALIDER LE "PIED A FOND".

2194891-1

Capteur de vitesse (250)


Le capteur de vitesse est fix sur le dessus de la transmission automatique. Il est accessible aprs avoir dpos : - le vase dexpansion, - le rservoir de liquide de direction assiste. Dgager le cblage lectrique. Dposer le support tampon.
APRES SON REMPLACEMENT, NE PAS OUBLIER DEFFACER LA MEMOIRE ET DE VALIDER LE "PIED A FOND".

94845-3R1

23-77

T.A. AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Electrovannes


COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

23

Vis de fixation des lectrovannes Vis de fixation plaque du distributeur Vis du distributeur hydraulique

0,9 0,5 0,5

Le remplacement des lectrovannes de squence et modulatrice ainsi que la sonde de temprature ne peut seffectuer quaprs la dpose du distributeur hydraulique. Dposer les vis (A) de fixation de la plaque de fermeture du distributeur (B). Dposer les vis de fixation des lectrovannes de squence (C) et modulatrice (D). Dgager lensemble lectrovannes-sonde du distributeur.

91367R

La repose de lensemble ne prsente pas de difficults particulires, procder en sens inverse du dmontage.
TRES IMPORTANT : RESSERRER LES VIS AU COUPLE PRECONISE. NOTA : chaque lectrovanne de squence est po-

sitionne sur son support, ne pas les inverser.

23-78

T.A. AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Estompage du couple moteur

23

Lestompage du couple moteur pendant les changements de rapports a pour but : - damliorer le confort des passages de vitesses, - de diminuer la charge thorique des rcepteurs hydrauliques sollicits pendant les passages, - de soulager les organes mcaniques. Lestompage du couple est ralis par action sur le point davance. Le signal destompage est fourni par le calculateur T.A. au calculateur dinjection : pendant toute la dure du passage, le point davance est recul de 35. Contrle liaison entre botier T.A.et botier dinjection Slection sur valise XR25 Visualisation sur afficheur
XR25

Condition

Remarque

Voyant co. teint, levier en 3me impose, vhicule 60 km/h - T.A. en 2me Effectuer un passage 2/3 pied lev

Taper D 03 # 51

Passage zro bref sur lafficheur de la valise de contrle

23-79

T.A. AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Particularits


FONCTION RETRO-CONTACT

23

Pour le dclenchement du rtro-contact sur les transmissions automatiques de type AD4, deux informations sont ncessaires : 1re information : Pied fond sur la pdale dacclrateur, pour avoir une information potentiomtre de charge (infrieure 6 %, valeur lue sur la valise XR25 en # 12). 2me information : Dtection par le contacteur de rtro-contact plac sur le cble dacclrateur, de lutilisation de la surcourse de la pdale dacclrateur, qui en se comprimant tablit une liaison de masse jusquau botier lectronique.

94916S

Cette mthode permet de rcuprer des rgimes plus levs la fonction rtro-contact. Pour exploiter la surcourse du cble dacclrateur, sassurer du bon rglage de ce dernier (voir page suivante).

23-80

T.A. AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Particularits

23

REGLAGE DU CABLE

Brancher la valise XR25 sur la prise diagnostic du vhicule. Mettre le slecteur sur la position S4.

92655R1

Mettre le contact sans dmarrer le moteur. Frapper sur le clavier le code de transmission "A" D 04 et faire # 22 .

Conditions dessai

Visualisation sur afficheur XR25

Remarques Si la valeur 1 napparat pas, vrifier liaison lectrique sur contacteur de rtro-contact Si la valeur 0 napparat pas en PF, vrifier le rglage du cble dacclrateur

Pdale dacclrateur leve (PL)

Pdale dacclrateur enfonce (PF)

23-81

T.A. AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Schma lectrique


LEXIQUE

23

8 103 104 119 129 160 163 172 173 182 222 225 232 247 250 260 443 485 569 602

Capteur de pression de ligne Alternateur Contacteur de dmarrage Calculateur Commande lois de passage Contacteur de stop Dmarreur Feu arrire droit feu arrire gauche Feu de recul droit Potentiomtre papillon Prise diagnostic Relais de dmarrage Tableau de bord Capteur de vitesse Botier fusibles Electropilote Contacteur multifonctions Rtro-contact Relais feux de marche arrire

Raccordements
R1 R2 R5 R6 R11 R17 R28 Planche de bord / arrire droit Planche de bord / arrire gauche Planche de bord / poutre de chauffage Planche de bord / pontet Planche de bord / longeron gauche Poutre de chauffage / moteur Moteur / longeron gauche

Masses
M9 Masse pied avant droit

23-82

T.A. AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Schma lectrique

23

LIAISON BOITIER ELECTRONIQUE / ORGANES ELECTRIQUES SUR LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE

212383

LES FILS SANS NUMERO SONT LIVRES AVEC LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE

23-83

T.A. AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE Schma lectrique

23

LIAISON BOITIER ELECTRONIQUE / CABLAGE VEHICULE

212384

LES FILS SANS NUMERO SONT LIVRES AVEC LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE

23-84

TRANSMISSIONS Gnralits
PREFACE :

29

Soufflet thermoplastique Le remplacement du soufflet thermoplastique ct roue seffectue transmission dpose. Lexpansion de ce soufflet tant impossible, il est impratif de dposer le soufflet ct bote de vitesses (sauf joint Lobro 1er montage). En consquence, il est ncessaire de commander deux collections (ct roue et ct bote de vitesses) et de remplacer les deux soufflets pour garantir la qualit de la rparation. Seules les transmissions non quipes de batteurs sont rparables ; si un soufflet thermoplastique est dtrior sur une transmission avec batteur, le remplacement de celle-ci simpose.

29-1

TRANSMISSIONS Ingrdients
TYPE QUANTITE ORGANE CONCERNE

29

LOCTITE SCELBLOC

Enduire

Cannelures de fuse

RHODORSEAL 5661 (ex- CAF 4/60 THIXO)

Enduire

Goupilles de transmission ct bote

MOLYKOTE BR2

Enduire

Cannelures joint ct bote

FRENBLOC

Enduire

Vis dtrier de frein

MOBIL CVJ 825

black star ou
MOBIL EXF 57 C

295 g 320 g 180 g 250 g 130 g 160 g 140 g

Joint GE 86 Joint GE 86 Thermoplastique Joint GE 76 Joint GE 76 Thermoplastique Joint GI 62 Joint RC 490 Joint LOBRO

29-2

MOTORISATION TRANSVERSALE

TRANSMISSIONS Repres couleur

29

Les transmissions tant de longueurs et de caractristiques diffrentes selon le type de bote de vitesses, il est impratif de respecter lappariement (se reporter au catalogue pices de rechange du vhicule concern). Les plaquettes didentification des botes de vitesses et des transmissions sont munies de repres de couleurs permettant leur appariement suivant les tableaux ci-dessous. Le reprage des transmissions est constitu dune tiquette adhsive situe prs du soufflet ct roue. 1er montage Etiquette adhsive munie de deux bandes de couleur.

Couleur A

Couleur B

Repres couleurs transmissions


B.V.

Joint ct roue

Repre couleur plaquette bote de vitesses A Noir Blanc

GAUCHE

DROITE

B Rouge

A Blanc

B Rouge

JB 2/3 2me montage

GE 86

Etiquette adhsive munie de cinq bandes de couleur. Couleur A Couleur B Couleur C Couleur D Couleur A Repres couleurs transmissions
B.V.

Joint ct roue

Repre couleur plaquette bote de vitesses A B

GAUCHE

DROITE

JB 1 JB 2 JB 3

GE 76 GE 86 Noir Blanc Noir Blanc Blanc noir Blanc

29-3

MOTORISATION TRANSVERSALE

TRANSMISSIONS Transmission transversale avant

29

REMPLACEMENT

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi.

Rou.
T.Av. T.Av.

31-01 604-01 476 1050-02

Chasse goupille Immobilisateur de moyeu Arrache rotule Extracteur de transmission

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Ecrous de transmission Vis de fixation soufflet sur B.V. Vis de roues Ecrous de pied damortisseur Vis de fixation trier de frein Ecrous de rotule de direction
DEPOSE

25 2,5 9 11 10 4

Dposer : - lensemble de frein (le suspendre au chssis pour ne pas dtriorer le flexible de frein), - lcrou de transmission, outil Rou. 604-01.

85678R

Ct droit : Dposer la goupille, outil B.Vi. 31-01.

85876-1R

Ct gauche : Vidanger la bote de vitesses. Dposer les trois vis (1).

91755R

29-4

MOTORISATION TRANSVERSALE

TRANSMISSIONS Transmission transversale avant

29

REMPLACEMENT (suite)

Dposer le boulon infrieur de fixation du pied damortisseur et extraire la transmission.

Pour les deux cts : Dposer : - lcrou de rotule de direction, outil T.Av. 476,

91691S

Prendre garde de ne pas blesser les soufflets pendant cette opration.


REPOSE

85965-1R

- le boulon suprieur de fixation du pied damortisseur. Ces vhicules sont quips de transmissions colles, il sera ncessaire de repousser celles-ci avec loutil T.Av. 1050-02.

NOTA : le M.P.R. livre dsormais les transmissions quipes de protecteurs et pourvues dune consigne de montage. Il est impratif de respecter cette consigne afin dassurer un montage correct avec le maximum de QUALIT. Sachant que le moindre choc sur les soufflets entrane plus ou moins long terme une rupture du caoutchouc et la destruction de la transmission.

91750R1

29-5

MOTORISATION TRANSVERSALE

TRANSMISSIONS Transmission transversale avant

29

REMPLACEMENT (suite)

CONSIGNES IMPERATIVES DE MONTAGE

21296-1

21296-2

21296-3

21296-4

21296-5

21296-6
SERVICE METHODES REPARATIONS 0422

29-6

MOTORISATION TRANSVERSALE

TRANSMISSIONS Transmission transversale avant

29

REMPLACEMENT (suite)

Ne jamais dposer les protecteurs en carton avant la fin du remontage de la transmission sur le vhicule.

2185577

Ct droit : Protecteur en place, enduire les cannelures du joint ct bote de vitesses de graisse MOLYKOTE BR2. Sassurer de la prsence de la rondelle caoutchouc qui doit tre intercale entre lextrmit du plantaire et le fond de la tulipe de la transmission. Positionner la transmission par rapport au plantaire et lengager. Vrifier son positionnement avec la broche coude de loutil B.Vi. 31-01. Placer deux goupilles lastiques neuves, outil B.Vi. 31-01. Etancher les trous de goupilles laide de RHODORSEAL 5661 (ex- CAF 4/60 THIXO ).

91630R

Et ne se servir en aucun cas dun objet bout tranchant pouvant blesser le soufflet.

91629R

Ct gauche : Dposer le protecteur plastique du soufflet roulement et engager la transmission le plus horizontalement possible.

74937-4S

Des chanfreins dentre sur les plantaires facilitent le montage des goupilles lastiques neuves.

29-7

MOTORISATION TRANSVERSALE

TRANSMISSIONS Transmission transversale avant

29

REMPLACEMENT (suite)

Pour les deux cts : Enduire les cannelures de la fuse de LOCTITE


SCELBLOC.

Refixer : - les deux boulons du pied damortisseur sur le porte-fuse et les serrer au couple, - la rotule de direction, serrer lcrou au couple. Bloquer lcrou de transmission au couple, outil Rou. 604-01.

91749S

Engager la fuse de transmission dans le moyeu.

85876-1R

Pour le ct gauche : Nettoyer la porte du soufflet sur la bote, refixer le soufflet et la plaque. Orienter le soufflet le plus horizontalement possible et serrer les trois vis au couple.

91691S

85678R

91691-1S

29-8

MOTORISATION TRANSVERSALE

TRANSMISSIONS Transmission transversale avant

29

REMPLACEMENT (suite)

Vhicule sur ses roues, procder la dpose des protecteurs carton en les dchirant suivant dessin.

Pour les deux cts : Mettre en place les triers de frein, enduire les vis de LOCTITE FRENBLOC et serrer au couple. Remettre le vhicule sur ses roues.

91633S

Ne se servir en aucun cas dun objet bout tranchant pouvant blesser le soufflet.
91693R

91631S

91632R

Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein afin de mettre le piston en contact avec les garnitures. Dans le cas du remplacement dune transmission gauche, refaire le plein de lhuile de bote de vitesses.

29-9

MOTORISATION LONGITUDINALE

TRANSMISSIONS Transmission transversale avant

29

REMPLACEMENT

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B.Vi.

Rou.
T.Av. T.Av.

31-01 604-01 476 1050-02

Chasse goupille Immobilisateur de moyeu Arrache rotule Extracteur de transmission

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Ecrous de transmission Vis de roues 4 vis 5 vis Ecrous de pied damortisseur Vis de fixation trier de frein Ecrous de rotule de direction
DEPOSE

25 9 10 20 10 4

Dposer : - lensemble de frein (le suspendre au chssis pour ne pas dtriorer le flexible de frein), - lcrou de transmission, outil Rou. 604-01.

90385R

- la rotule de direction, outil T.Av. 476,

87703R

- les goupilles ct bote de vitesses, outil B.Vi. 31-01,


90251R

29-10

MOTORISATION LONGITUDINALE

TRANSMISSIONS Transmission transversale avant

29

REMPLACEMENT (suite)

- le boulon suprieur de fixation du pied damortisseur. Desserrer sans dposer le boulon infrieur. Ces vhicules sont quips de transmissions colles, il sera ncessaire de repousser celles-ci avec loutil T.Av. 1050-02.

Ne jamais dposer les protecteurs en carton avant la fin du remontage de la transmission sur le vhicule.

91630R

Et ne se servir en aucun cas dun objet bout tranchant pouvant blesser le soufflet.

91867R

Basculer le porte-fuse et extraire la transmission. Prendre garde de ne pas blesser les soufflets pendant cette opration.
REPOSE

NOTA : le M.P.R. livre dsormais les transmissions quipes de protecteurs et pourvues dune consigne de montage. Il est impratif de respecter cette consigne afin dassurer un montage correct avec le maximum de QUALIT. Sachant que le moindre choc sur les soufflets entrane plus ou moins long terme une rupture du caoutchouc et la destruction de la transmission.

91629R

Protecteur en place, enduire les cannelures du joint ct bote de vitesses ou TA de graisse MOLYKOTE BR2. Sassurer de la prsence de la rondelle caoutchouc qui doit tre intercale entre lextrmit du plantaire et le fond de la tulipe de la transmission.

29-11

MOTORISATION LONGITUDINALE

TRANSMISSIONS Transmission transversale avant

29

REMPLACEMENT (suite)

Engager la fuse de transmission dans le moyeu. Refixer : - les deux boulons du pied damortisseur sur le porte-fuse et les serrer au couple, - la rotule de direction, serrer lcrou au couple. Mettre en place les triers de frein, enduire les vis de LOCTITE FRENBLOC et serrer au couple. Bloquer lcrou de transmission au couple, outil Rou. 604-01. Remettre le vhicule sur ses roues.

Positionner la transmission par rapport au plantaire et lengager. Vrifier son positionnement avec la broche coude de loutil B.Vi. 31-01. Placer deux goupilles lastiques neuves, outil B.Vi. 31-01. Etancher les trous de goupilles laide de RHODORSEAL 5661 (ex- CAF 4/60 THIXO ). Particularit des B.V. NG et TA. MJ Des chanfreins dentre sur les plantaires facilitent le montage des goupilles lastiques neuves.

91693R

74937-4S

Enduire les cannelures de la fuse de LOCTITE


SCELBLOC.

91631S

91749S

29-12

MOTORISATION LONGITUDINALE

TRANSMISSIONS Transmission transversale avant


REMPLACEMENT (suite)

29

Vhicule sur ses roues, procder la dpose des protecteurs carton en les dchirant suivant dessin.

91633S

Ne se servir en aucun cas dun objet bout tranchant pouvant blesser le soufflet.

91632R

Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein afin de mettre le piston en contact avec les garnitures.

29-13

VEHICULES

4x4

TRANSMISSIONS Transmission transversale arrire

29

REMPLACEMENT

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Rou.
T.Av.

604-01 1050-02

Immobilisateur de moyeu Extracteur de transmission

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Ecrous de transmission Vis de fixation sur plantaire Vis de roues


DEPOSE

21 6 9

Outil Rou. 604-01 en place, dposer : - lcrou de transmission,

91979R

NOTA : ces vhicules sont quips de transmissions colles, il sera ncessaire dutiliser loutil T.Av. 1050-02 pour les repousser. Extraire la transmission : outils T.Av. 1050-02 + Rou. 604-01.

91959R

- les six vis (A) de fixation sur le plantaire.

2191960

29-14

VEHICULES

4x4

TRANSMISSIONS Transmission transversale arrire

29

REMPLACEMENT (suite) REPOSE

Enduire les cannelures de la fuse de LOCTITE SCELBLOC.

NOTA : le M.P.R. livre dsormais les transmissions quipes de protecteurs et pourvues dune consigne de montage. Il est impratif de respecter cette consigne afin dassurer un montage correct avec le maximum de QUALIT. Sachant que le moindre choc sur les soufflets entrane plus ou moins long terme une rupture du caoutchouc et la destruction de la transmission. Avant la fin du remontage de la transmission sur le vhicule, ne jamais dposer les protecteurs en carton.
91749S

Engager la fuse de transmission dans le moyeu. Fixer la transmission sur le plantaire (six vis (A) et la serrer au couple, outil Rou. 604-01). Vhicule sur ses roues, dposer les protecteurs carton.

91630R

Et en aucun cas, ne se servir dun objet bout tranchant pouvant blesser le soufflet.

91629R

29-15

Joint GE 86 Joint GE 76

TRANSMISSIONS Soufflet ct roue

29

REMPLACEMENT

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE T.Av. T.Av. T.Av.

537-02 586-01 1034

Expandeur GE 86 Expandeur GE 76 Pince sertir les colliers OETIKER de transmission

1 Bol fuse 2 Etoile de retenue 3 Tripode 4 Arbre tulipe 5 Collier de maintien 6 Soufflet caoutchouc 7 Bracelet de maintien

2188638

Enlever le maximum de graisse. Dgager le bol fuse de larbre de transmission en soulevant une une les branches de ltoile de retenue (2).
2188578

DEMONTAGE

Couper les colliers existants en prenant garde de ne pas blesser les gorges du bol fuse.

2174650

29-16

Joint GE 86 Joint GE 76
REMPLACEMENT (suite)

TRANSMISSIONS Soufflet ct roue

29

Placer la transmission incline dans un tau muni de mordaches. Engager loutil fond sur la tulipe (dans le cas o ceci ne serait pas ralisable, toiler lintrieur de la partie cylindrique de loutil).

NE PAS TORDRE LES BRANCHES DE LETOILE.

Rcuprer la rotule dappui, le ressort et la cale sous rotule (B). NOTA : la cale sous rotule est dpaisseur adapte au jeu axial dorigine. Cette cale est conserver et sera rutilise au montage.

2188579

2178408-1

Dgraisser totalement.
REMONTAGE

Il est impratif de sassurer quil ny a pas de zone adhessive sur la tulipe (A) (toiler lgrement si ncessaire). Lubrifier soigneusement et copieusement avec de lhuile de transmission automatique propre : - lensemble de loutil (branche et centrage), - la partie intrieure du soufflet et plus particulirement le collet. Pour cela, boucher cette extrmit, verser de lhuile lintrieur et ltendre sur toute la surface intrieure.

La mise en place du soufflet ncessite lemploi de lexpandeur : T.Av. 537-02 pour GE 86 , T.Av. 586-01 pour GE 76.

2178411

2180158

29-17

Joint GE 86 Joint GE 76

TRANSMISSIONS Soufflet ct roue

29

REMPLACEMENT (suite)

Prsenter le soufflet sur lextrmit de loutil.

Amener le soufflet le plus prs possible de la partie cylindrique de loutil et le laisser revenir jusqu mi-course. Recommencer cette opration plusieurs fois (maximum 5 fois) de faon assouplir le caoutchouc du soufflet (ne pas hsiter relubrifier les branches de loutil en cours dopration). Lorsque lon sent que le coulissement devient plus facile, faire passer le soufflet sur la partie cylindrique de loutil sans marquer de temps darrt.

2178410

Disposer un chiffon propre autour dune main et la placer sur le soufflet de faon bien tendre le premier pli.

2178412-2

Placer le ressort et la rotule dappui dans le tripode. Amener les galets vers le centre.

2178409

Prendre appui avec la hanche sur le bord de ltau. Disposer lautre main autour de la premire et tirer en veillant ne pas replier le premier pli du soufflet.

29-18

Joint GE 86 Joint GE 76

TRANSMISSIONS Soufflet ct roue

29

REMPLACEMENT (suite)

Positionner ltoile de retenue (2), chaque branche tant la bissectrice des angles forms par le tripode.

Incliner larbre dans le plan dune des branches de ltoile, la rotule sous leffet du ressort dcolle.

2174652

Engager la tulipe dans le bol fuse. Basculer larbre pour engager une branche de ltoile de retenue dans une encoche de la tulipe et appuyer pour la centrer correctement.

2178697

Introduire la cale sous la tte de rotule (celle-ci ne doit pas dpasser de la tte de rotule).

2174653

La mise en place des deux autres branches sera facilite en utilisant par exemple un tournevis dont lextrmit sera modifie suivant dessin. A = 5 mm B = 3 mm Sassurer que les branches de ltoile de retenue sont en place dans leur logement.

2188668

29-19

Joint GE 86 Joint GE 76

TRANSMISSIONS Soufflet ct roue

29

REMPLACEMENT (suite)

Vrifier le fonctionnement du joint la main. Aucun point dur ne doit apparatre. Rpartir la dose de graisse dans le soufflet et dans le bol fuse. NOTA : il est impratif de respecter le volume de graisse prescrit dans le chapitre "Ingrdients". Positionner les deux talons du soufflet dans les gorges du bol fuse et bien en appui sur le tube de transmission.
88601R

2188578-1

88639R

Introduire une tige non tranchante bout arrondi entre le soufflet et le tube afin de doser la quantit dair. Monter les colliers et les serrer avec loutil T.Av. 11034.

29-20

THERMOPLASTIQUE

Joints GE 86 et GE 76
REMPLACEMENT

TRANSMISSIONS Soufflet ct roue

29

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE T.Av.

1168

Pince colliers clic CAILLAU pour transmission soufflet thermoplastique Scier le grand collier existant en prenant garde de ne pas blesser la gorge du bol fuse.

1 2 3 4 5 6

Bol fuse Etoile de retenue Tripode Arbre de tulipe Collier de maintien Soufflet thermoplastique

92305R

Il existe deux types darbres de transmissions : - 35 mthode - 26 avec une bague 35 identique Dposer le soufflet ct bote de vitesses (voir chapitre "Soufflet ct bote de vitesses"). Dclipser le petit collier laide de loutil T.Av. 1168. Couper le soufflet.

93034S

2192305-1

Enlever le maximum de graisse.


93033R

29-21

THERMOPLASTIQUE

Joints GE 86 et GE 76

TRANSMISSIONS Soufflet ct roue

29

REMPLACEMENT (suite)

Remontage Rpartir la dose de graisse dans le soufflet et dans le bol de fuse.

93038S

Position des talons du soufflet monts.

93035S

NOTA : il est impratif de respecter le volume de graisse prescrit dans le chapitre "Ingrdients". Enfiler le soufflet et bien "lenclicter" dans la gorge du bol fuse puis dans celle du tube.

92305R1

93037S

Faire fonctionner le joint la main pour contrler la mise en place des deux talons et pour doser la quantit dair.

29-22

THERMOPLASTIQUE

Joints GE 86 et GE 76

TRANSMISSIONS Soufflet ct roue


Remontage (suite) Monter les colliers et les serrer avec loutil T.Av. 1168.

29

93039R

93040S

NOTA : ne pas rutiliser le collier clic de petit diamtre. Remonter le soufflet ct bote de vitesses.

29-23

THERMOPLASTIQUE

joints GE 86 et GE 76

TRANSMISSIONS Soufflet ct roue

29

La pince sertir les colliers OETIKER T.Av. 1256 peut tre galement utilise pour les transmissions soufflet thermoplastique GE.

96048S

POSITION 1 - Prsertissage et positionnement du collier

212924-1

Placer la biellette (A) dans le cran infrieur et fermer la pince en bute. Le collier prserti glisse sur le soufflet et peut tre positionn.
POSITION 2 - Sertissage

212924-2

Placer la biellette (A) dans le cran suprieur et fermer la pince en bute.

29-24

Joint LOBRO

et Joint LOBRO Thermoplastique

TRANSMISSIONS Soufflet ct roue


Rparation 1er montage
JOINT COTE ROUE A 6 BILLES

29

REMPLACEMENT

Les transmissions de ces vhicules peuvent tre quipes dun joint ct roue 6 billes, il en existe deux types : - 1er montage dmontable (anneau darrt 7 accessible),

1 Bol fuse 2 Arbre de transmission 3 Soufflet caoutchouc ou thermoplastique 4 Billes 5 Moyeu billes 6 Cage bille 7 Anneau darrt

90319R1

- 2me montage indmontable (arbre de transmission 2 coll et anneau darrt 7 inaccessible). Enfiler le soufflet et bien "lenclicter" dans la gorge du bol fuse puis dans celle du tube.

90319R

DEMONTAGE

Couper le collier et le soufflet sur toute sa longueur. Enlever le maximum de graisse. Ecarter le segment darrt (7) et simultanment, appliquer quelques coups de maillet sur la face frontale du moyeu bille (5).
93620R

Sparer ainsi le joint de larbre. Pour le remplacement du soufflet, il faut dmonter le joint ct bote de vitesses.

29-25

Joint LOBRO

et Joint LOBRO Thermoplastique

TRANSMISSIONS Soufflet ct roue

29

REMPLACEMENT (suite)

Positionner les lvres du soufflet dans les gorges du bol (1) et de larbre de transmission (2).

78616R

78614R

REMONTAGE

Engager sur larbre : - le collier caoutchouc (A), - le soufflet (3). Emmancher le joint billes (1) muni de son segment darrt sur les cannelures de larbre jusquen bute du segment de la gorge (B) de larbre.

Monter les colliers de maintien sur le soufflet laide de deux tiges de fabrication locale (voir schma).

78615R

80072G

Rpartir la dose de graisse dans le soufflet et dans le bol fuse. NOTA : il est impratif de respecter le volume de graisse prescrit dans le chapitre "Ingrdients".

29-26

Joint SAGINAW

Thermoplastique

TRANSMISSIONS Soufflet ct roue


REMPLACEMENT

29

1 Bol fuse 2 Arbre de transmission 3 Soufflet caoutchouc 4 Billes 5 Moyeu bille 6 Cage bille 7 Anneau darrt

93619R

Ce joint est indmontable car larbre (2) est emmanch trop serr dans le moyeu bille (5). En cas de rupture de soufflet, il faut remplacer la transmission, car il est impossible de dilater le soufflet pour le passer par le ct bote de vitesses.

29-27

Joint RC 490

TRANSMISSIONS Soufflet ct bote de vitesses

29

REMPLACEMENT

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE T.Av.

1034

Pince sertir les colliers OETIKER de transmission

1 2 3 4 5 6 7

Tulipe Tripode Ecran thermique ou capot tle de maintien Soufflet caoutchouc Collier de maintien Arbre de transmission Insert mtallique

DEMONTAGE

Dessertir les trois points du capot avec une pince.

92044S 92303R

92304R

92044-1S

29-28

Joint RC 490

TRANSMISSIONS Soufflet ct bote de vitesses


Dposer la tulipe.

29

REMPLACEMENT (suite)

Couper le collier de maintien et le soufflet sur toute sa longueur.

92045S

92047S

Enlever le maximum de graisse. Chasser lcran thermique ou le capot tle de maintien (suivant montage).

89145S

NOTA : la tulipe ntant pas quipe de languette arrtoir, sa dpose se fait sans forcer.
92046S

Ne pas sortir les galets de leurs tourillons respectifs car les galets et aiguilles sont apparis et ne devront jamais tre intervertis. Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage des pices constitutives.

92046-1S

29-29

Joint RC 490

TRANSMISSIONS Soufflet ct bote de vitesses


REMONTAGE

29

REMPLACEMENT (suite)

Dposer le circlips (suivant modle).

Lubrifier larbre de transmission et glisser : - le collier de maintien neuf, - le soufflet caoutchouc (4) avec linsert mtallique (7) et lcran thermique ou capot tle de maintien (3) (suivant montage).

90387S

A la presse, extraire le triaxe, en prenant appui sur un extracteur dcolleur du type FACOM U53G.

2193048

Rentrer le triaxe sur larbre cannel.

90388S

92049S

29-30

Joint RC 490

TRANSMISSIONS Soufflet ct bote de vitesses

29

REMPLACEMENT (suite)

Remettre en place le circlips de maintien ou effectuer trois points de sertissage 120 en refoulant le mtal des cannelures sur larbre de transmission.

92050S

92049-1S

Graisser la tulipe et lengager sur le triaxe. Rpartir la dose de graisse dans le soufflet et dans la tulipe. NOTA : il est impratif de respecter le volume de graisse prescrit dans le chapitre "Ingrdients". Positionner : - le soufflet et son insert mtallique dans lcran thermique ou le capot tle de maintien, - lcran thermique ou le capot tle de maintien en le glissant jusqu leffleurement de la tle de guidage sur la tulipe. Dans cette position, effectuer trois sertissages dans les logements prvus cet effet sur la tle de guidage.

92050-1S

Introduire une tige non tranchante bout arrondi entre le soufflet et larbre afin de doser la quantit dair contenue lintrieur du joint.

92051R

Allonger ou raccourcir le joint jusqu lobtention de la cote A = 156 1 mm (cote prise entre lextrmit du soufflet et la face usine du plus grand diamtre de la tulipe).

29-31

Joint RC 490

TRANSMISSIONS Soufflet ct bote de vitesses

29

REMPLACEMENT (suite)

Dans cette position, enlever la tige. Monter le collier sur le soufflet et le serrer avec loutil T.Av. 1034.

92052-1S

92052S

88601R

29-32

Joint GI 62

TRANSMISSIONS Soufflet ct bote de vitesses

29

REMPLACEMENT

Couper le soufflet sur toute sa longueur. Retirer le maximum de graisse. Relever avec une pince chaque extrmit de la plaquette anti-dbotage (C), puis dposer la tulipe.

1 2 3 4 5 6 7

Tulipe Tripode Capot tle Ressort de maintien Soufflet caoutchouc Bracelet de maintien Arbre de transmission

74655R

88648R

Ne pas sortir les galets de leurs tourillons respectifs, car les galets et aiguilles sont apparis et ne devront jamais tre intervertis. Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage des pices constitutives. Suivant montage, dposer le circlips.

DEMONTAGE

Dgager le ressort (4) de maintien du soufflet sur la tulipe (1).

90386R

90387S

29-33

Joint GI 62

TRANSMISSIONS Soufflet ct bote de vitesses

29

REMPLACEMENT (suite)

A la presse, extraire le triaxe, en prenant appui sur un extracteur dcolleur.

Remettre en place le circlips de maintien ou effectuer trois points de sertissage 120 en refoulant le mtal des cannelures sur larbre de transmission. Rpartir la dose de graisse dans le soufflet et dans la tulipe. NOTA : il est impratif de respecter le volume de graisse prescrit dans le chapitre "Ingrdients".

90388S

REMONTAGE

Lubrifier larbre de transmission et glisser le bracelet et le soufflet neufs.


90389S

Rentrer le triaxe sur larbre cannel. Interposer entre la plaquette anti-dbotage et la tulipe une cale (B) dpaisseur 2,5 mm ralise suivant dessin.

74867R1

90391S

29-34

Joint GI 62

TRANSMISSIONS Soufflet ct bote de vitesses

29

REMPLACEMENT (suite)

Avec un jet en bronze, ramener soigneusement la plaquette dans sa position initiale, puis retirer la cale (B).

Introduire une tige non tranchante bout arrondi entre le soufflet et la tulipe, afin de doser la quantit dair contenue lintrieur du joint. Allonger ou raccourcir le joint jusqu obtention de la cote A = 153,5 1 mm (cote prise entre lextrmit du soufflet et la face usine du plus grand diamtre de la tulipe).

74867R

Positionner les lvres du soufflet dans les gorges de larbre de transmission et sur le capot tle. Dans cette position, enlever la tige.

90390R

Placer le ressort et le bracelet de maintien du soufflet : - le ressort ne doit pas tre allong, - les spires doivent rester jointives aprs montage.

75434-1S

29-35

Joint GI 72
VEHICULES

4x4

TRANSMISSIONS Soufflet ct roue et pont arrire

29

REMPLACEMENT

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE T.Av.

1034

Pince sertir les colliers OETIKER de transmission

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Tulipe Capot tle Tripode Joint dtanchit Ressort Cale bute Soufflet caoutchouc Collier de maintien Arbre de transmission

92000S

Dessertir le capot tle de la tulipe, le dgager et enlever le maximum de graisse.

212936

92001S

DEMONTAGE

Couper les colliers sertis.

29-36

Joint GI 72
VEHICULES

4x4
REMPLACEMENT (suite)

TRANSMISSIONS Soufflet ct roue et pont arrire


Dposer : - la cale bute (6), - le capot (2), - le soufflet caoutchouc (7).
REMONTAGE

29

Dposer : - la tulipe (1), - le ressort et sa coupelle dappui (5). Ne pas sortir les galets de leurs tourillons respectifs car les galets et aiguilles sont apparis et ne devront jamais tre intervertis. Dposer le circlips.

Lubrifier larbre de transmission et mettre en place : - les deux colliers autour de larbre si ceux-ci ne sont pas du type "ouvert", - le soufflet et le capot tle neuf, - la cale bute (6). Rentrer le triaxe sur larbre cannel la position repre lors du dmontage.

91992S

Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage des pices constitutives. A la presse, extraire le triaxe aprs avoir repr sa position, en prenant appui sur un extracteur dcolleur du type FACOM U53G. Remettre en place le circlips de maintien. Mettre en place le joint (4) dans sa gorge sur la tulipe. La tulipe avec le ressort et sa coupelle dappui dans le capot. Rpartir la dose de graisse dans le capot par les ouvertures de la tulipe.

91993S

90388S

29-37

Joint GI 72
VEHICULES

4x4

TRANSMISSIONS Soufflet ct roue et pont arrire

29

REMPLACEMENT (suite)

Positionner un outil FACOM U53G sur le capot.

Positionner les lvres du soufflet dans les gorges de larbre de transmission et sur le capot. Introduire une tige non tranchante bout arrondi entre le soufflet et larbre afin de doser la quantit dair contenue lintrieur du joint. Monter les colliers et les serrer avec loutil T.Av. 1034.

92002S

Le sertissage du capot sur la tulipe seffectuera la presse. Rentrer fond la tulipe.


NE PAS LAISSER MONTER LA PRESSION.

Dans cette position, sertir la capot sur la tulipe.

92003G1

92994S

29-38

TRANSMISSIONS Soufflet roulement


REMPLACEMENT OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE T.Av.

29

1331

Mandrin de montage roulement sur arbre

DEPOSE

Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage de pices constitutives. Suivant montage, dposer le circlips. Dposer lensemble soufflet et roulement de la mme manire que pour le triaxe.

90387S

85933S

A la presse, extraire le triaxe, en prenant appui sur un extracteur du type FACOM U53G.

90388S

29-39

NEVADA

TRANSMISSIONS Soufflet roulement

29

REMPLACEMENT (suite)

Repose Pour tre en position sur larbre, le roulement doit tre emmanch pour obtenir une cote L = 148,5 mm entre la partie arrire du roulement et lextmit de larbre.

Dautre part, le maintien de la transmission sur la presse sera assur sur la gorge (G) avec un outil du type FACOM U53G (face plate ct soufflet) pour viter les dtriorations du joint ct roue.

2185884-1

Pour viter les dformations du roulement qui comporte un joint lvre, donc des risques de fuites, ne pas effectuer lemmanchement au marteau mais la presse pour avoir une pression progressive.
86198R1

Rentrer le triaxe sur larbre cannel et remettre le circlips de maintien (suivant montage).

86197S

29-40

NEVADA

TRANSMISSIONS Transmission longitudinale

29

DEPOSE-REPOSE

212941

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Dposer les vis de fixation du palier intermdiaire de la transmission. 2,5 5 2,5

Vis sur bride de sortie bote de vitesses Vis sur bride dentre de pont Vis de fixation palier
DEPOSE

Dposer : - les vis sur bride de sortie de bote de vitesses, - les vis sur bride dentre de pont.

91965S

Dposer le support droit du palier intermdiaire. Dgager la transmission de la bride dentre de pont et la placer ct gauche. Placer le palier intermdiaire contre le ct droit de la caisse. Dsaccoupler le joint Lobro de la bride de sortie de bote et le dgager ct gauche.
91972R

Retirer la transmission. REPOSE : Particularits Sassurer de la prsence du joint sur la bride de sortie de bote qui doit tre coll la graisse avant la mise en place de la transmission. Serrer les vis au couple.

Dsaccoupler le tube intermdiaire dchappement.

29-41

NEVADA

TRANSMISSIONS Transmission longitudinale


REPOSE

29

REMPLACEMENT DUN CROISILLON

Cette opration seffectue aprs la dpose de la transmission. IMPORTANT : tracer des repres sur les tubes et les brides afin de conserver le mme alignement lors du remontage.
DEPOSE

La repose ne prsente pas de particularit, toutefois sassurer de la bonne mise en place des circlips.

Enlever deux circlips diamtralement opposs. A laide dun jet en bronze, repousser une des cages aiguilles jusqu ce que la partie transversale du croisillon vienne en contact avec la chape (A).

85187S

85188S

Enlever lautre cage (B). Repousser laxe de faon dgager lautre cage et sortir le croisillon. Oprer de mme manire pour lautre axe. NOTA : dans le cas o la cage (B) est grippe, prendre appui sur la chape pour repousser lautre cage aiguilles.

29-42

4x4
INTEGRAL

TRANSMISSIONS Transmission longitudinale

29

DEPOSE-REPOSE

2193690

Remarque : les transmissions longitudinales des vhicules 4 x 4 Intgral sont trs sensibles lquilibrage, en consquence aucune remise en tat nest autorise, procder au remplacement systmatique de lensemble de la transmission.

- les vis sur bride dentre de pont.

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Vis sur bride de sortie bote de vitesses Vis sur bride dentre de pont Vis de fixation palier
DEPOSE

2,5 2,5 2,5

Dposer : - les vis sur bride de sortie bote de vitesses,

93693S

Protger les soufflets.

93694S

29-43

4x4
INTEGRAL

TRANSMISSIONS Transmission longitudinale


REPOSE : Particularits

29

Dposer les vis de fixation du palier intermdiaire de la transmission.

Remplacer systmatiquement les vis de fixation de la transmission. 1er montage : Sassurer de la prsence du joint sur la bride de sortie de bote qui doit tre coll la graisse avant mise en place de la transmission. Ct pont, vrifier la mise en place de lobturateur en plastique. 2me montage : Les brides de bote et pont reoivent un obturateur en plastique et lassemblage doit tre effectu sans joint supplmentaire. Procder la fixation des joints Lobro sur les brides, ensuite prsenter le palier sur son support. Approcher les deux vis sans les bloquer. Faire coulisser le palier dans les limites autorises par les boutonnires. Enfin bloquer les vis de fixation du palier. Serrer les vis au couple. Remarque : pour viter dendommager le croisillon et la transmission, il est impratif de la maintenir simultanment par les deux tubes. En outre, protger les soufflets des joints Lobro.

93695S

Dsaccoupler le joint Lobro de la bride de sortie de bote et retirer la transmission.

29-44

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Ingrdients

10

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Identification

10

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Identification

10

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Identification

10

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Identification

10

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Consommation d'huile

10

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Pression d'huile

10

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Pression d'huile

10

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Pression d'huile

10

Moteur J8S

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Pression d'huile

10

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Diagnostic de fuite d'huile

10

Moteur C2J

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur

10

Moteur C2J

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur

10

Moteur C2J

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur

10

Moteurs F2N F3N F2R

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur

10

Moteurs F2N F3N F2R

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur

10

Moteurs J6R J7R J7T (sauf Turbo et 12S)

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur

10

Moteurs J6R J7R J7T (sauf Turbo et 12S)

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur

10

Moteur J7R Turbo

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur

10

Moteur J7R Turbo

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur

10

Moteur J7R Turbo

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur

10

Moteur J7R Turbo

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur

10

Moteur J7R Turbo

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur

10

Moteur J7R 12 soupapes

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur

10

Moteur J7R 12 soupapes

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur

10

Moteur J7R 12 soupapes

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur

10

Moteur J8S

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur

10

Moteur J8S

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur

10

Moteur J8S

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur

10

Moteur C2J

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteur C2J

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteur C2J

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteurs F2N F3N F2R

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteurs F2N F3N F2R

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteur F8Q Transversal

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteur F8Q Transversal

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteur F8Q Transversal

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteur F8Q Transversal

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteurs J6R J7R J7T

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteurs J6R J7R J7T

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteurs J6R J7R J7T

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteur J7R Turbo

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteur J7R Turbo

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteur J7R Turbo

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteur J7R Turbo

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteur J7R Turbo

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteur J7R Turbo

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteur J7R 12 soupapes

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteur J7R 12 soupapes

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteur J7R 12 soupapes

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteur J8S

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteur J8S

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteur J8S

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteur J8S

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Moteur - Bote de vitesses

10

Moteur C2J

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteur C2J

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteur C2J

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteurs F2N F3N F2R

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteurs F2N F3N F2R

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteurs F2N F3N F2R

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteurs F2N F3N F2R

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteur F8Q Transversal

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteur F8Q Transversal

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteur F8Q Transversal

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteur F8Q Transversal

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteurs J6R J7R J7T

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteurs J6R J7R J7T

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteurs J6R J7R J7T

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteurs J6R J7R J7T

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteur J7R Turbo

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteur J7R Turbo

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteur J7R Turbo

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteur J7R 12 soupapes

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteur J7R 12 soupapes

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteur J7R 12 soupapes

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteur J7R 12 soupapes

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteur J8S

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteur J8S

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteur J8S

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteur J8S

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Groupe motopropulseur

10

Moteur JXX

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Carter infrieur aluminium

10

Moteur J7R 752

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Carter infrieur aluminium

10

Moteur JXX

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Semelle de rigidification

10

Moteur JXX

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Semelle de rigidification

10

Moteur JXX

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Semelle de rigidification

10

Moteur JXX

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Semelle de rigidification

10

HAUT ET AVANT MOTEUR Tension de courroies

11

HAUT ET AVANT MOTEUR Tension de courroies

11

HAUT ET AVANT MOTEUR Courroies accessoires

11

HAUT ET AVANT MOTEUR Courroies accessoires

11

HAUT ET AVANT MOTEUR Courroies accessoires

11

HAUT ET AVANT MOTEUR Courroies accessoires

11

HAUT ET AVANT MOTEUR Courroies accessoires

11

HAUT ET AVANT MOTEUR Courroies de distribution

11

HAUT ET AVANT MOTEUR Courroies de distribution

11

ADMISSION Gnralits

12

ADMISSION Gnralits

12

ADMISSION Gnralits

12

ADMISSION Gnralits

12

Moteur F3N 722

ADMISSION Gnralits

12

Moteur F3N 726

ADMISSION Gnralits

12

Moteurs F3N ...

ADMISSION Gnralits

12

Moteur J7R 740

ADMISSION Gnralits

12

Moteur J7R 740

ADMISSION Gnralits

12

Moteurs J7R 746 - J7R 747

ADMISSION Gnralits

12

Moteurs J7R 746 - J7R 747

ADMISSION Gnralits

12

Moteurs J7R 750 - J7R 751

ADMISSION Gnralits

12

Moteurs J7R 750 - J7R 751

ADMISSION Gnralits

12

Moteur J7R 752

ADMISSION Gnralits

12

Moteur J7R 752

ADMISSION Gnralits

12

Moteur J7R 754

ADMISSION Gnralits

12

Moteur J7R 754

ADMISSION Gnralits

12

Moteur J7R 756

ADMISSION Gnralits

12

Moteur J7R 756

ADMISSION Gnralits

12

Moteur J7R 756

ADMISSION Gnralits

12

Moteurs J7R 754 - J7R 755

ADMISSION Gnralits

12

Moteurs J7R 754 - J7R 755

ADMISSION Gnralits

12

Moteur J7R 752

ADMISSION Principe de fonctionnement

12

Moteur F2N 754

ADMISSION Principe de fonctionnement

12

Moteurs F2N ... - C2J ...

ADMISSION Filtre air

12

Moteurs J7R 752 - J7R 756

ADMISSION Echangeurs air-air

12

Moteurs Tous Types

ADMISSION Carburateurs

12

ADMISSION Carburateurs

12

ADMISSION Carburateurs

12

Moteurs F2N ...

ADMISSION Carburateurs

12

Moteurs F2N ...

ADMISSION Carburateurs

12

Moteurs F2N ...

ADMISSION Carburateurs

12

Moteurs F2N ...

ADMISSION Carburateurs

12

Moteurs F2N ...

ADMISSION Carburateurs

12

Moteurs F2N ...

ADMISSION Carburateurs

12

Moteurs F2N ...

ADMISSION Carburateurs

12

Moteurs F2N ...

ADMISSION Carburateurs

12

Moteurs F2N ...

ADMISSION Carburateurs

12

Moteurs F2N ...

ADMISSION Carburateurs

12

Moteurs F2N ...

ADMISSION Carburateurs

12

Moteurs F2N ...

ADMISSION Carburateurs

12

Moteur C2J 770

ADMISSION Carburateurs

12

Moteurs J6R ...

ADMISSION Carburateurs

12

Moteurs F3N ...

ADMISSION Botier-papillon

12

Moteurs J7 ...

ADMISSION Botier-papillon

12

Moteurs J7 ...

ADMISSION Botier-papillon

12

Moteurs J8S ...

ADMISSION Turbocompresseur

12

Moteurs J8S ...

ADMISSION Turbocompresseur

12

Moteurs J8S ...

ADMISSION Turbocompresseur

12

Moteurs J8S ...

ADMISSION Turbocompresseur

12

Moteurs J8S ...

ADMISSION Turbocompresseur

12

Moteurs J8S ...

ADMISSION Turbocompresseur

12

Moteurs J7R ...

ADMISSION Turbocompresseur

12

Moteurs J7R ...

ADMISSION Turbocompresseur

12

Moteurs J7R ...

ADMISSION Turbocompresseur

12

Moteurs J7R ...

ADMISSION Turbocompresseur

12

Moteurs J7R ...

ADMISSION Turbocompresseur

12

Moteurs J7R ...

ADMISSION Turbocompresseur

12

Moteurs J7R ...

ADMISSION Turbocompresseur / Correction lectronique de la pression de suralimentation

12

Moteurs J7R ...

ADMISSION Turbocompresseur

12

Moteurs J7R ...

ADMISSION Turbocompresseur

12

Moteurs J7R ...

ADMISSION Turbocompresseur

12

Moteurs J7R ...

ADMISSION Turbocompresseur

12

ALIMENTATION CARBURANT Pression d'alimentation carburant

13

ALIMENTATION CARBURANT Pression d'alimentation carburant

13

ALIMENTATION CARBURANT Pression d'alimentation carburant

13

ALIMENTATION CARBURANT Pression d'alimentation carburant

13

MOTEUR F2N.754

ALIMENTATION CARBURANT Particularits

13

MOTEUR J7R ...

ALIMENTATION CARBURANT Rampe d'injection

13

ALIMENTATION CARBURANT Injecteurs

13

MOTEUR J7 ...

ALIMENTATION CARBURANT Filtre et pompe carburant

13

MOTEUR J7 ...

ALIMENTATION CARBURANT Rgulateur de pression

13

EQUIPEMENT DIESEL Gnralits

13

EQUIPEMENT DIESEL Gnralits

13

EQUIPEMENT DIESEL Gnralits

13

EQUIPEMENT DIESEL Gnralits

13

EQUIPEMENT DIESEL Gnralits

13

EQUIPEMENT DIESEL Gnralits

13

EQUIPEMENT DIESEL Gnralits

13

EQUIPEMENT DIESEL Gnralits

13

EQUIPEMENT DIESEL Gnralits

13

EQUIPEMENT DIESEL Gnralits

13

EQUIPEMENT DIESEL Gnralits

13

MOTEUR F8Q ...

EQUIPEMENT DIESEL Implantation des lments

13

MOTEUR J8S ...

EQUIPEMENT DIESEL Implantation des lments

13

MOTEUR J8S ...

EQUIPEMENT DIESEL Pompes d'injection

13

MOTEUR J8S ...

EQUIPEMENT DIESEL Pompes d'injection

13

MOTEUR F8Q ...

EQUIPEMENT DIESEL Pompes d'injection

13

MOTEUR J8S ...

EQUIPEMENT DIESEL Pompes d'injection

13

MOTEUR F8Q ...

EQUIPEMENT DIESEL Pompes d'injection

13

MOTEUR F8Q ...

EQUIPEMENT DIESEL Pompes d'injection

13

MOTEUR J8S ...

EQUIPEMENT DIESEL Pompes d'injection

13

MOTEUR J8S ...

EQUIPEMENT DIESEL Pompes d'injection

13

MOTEUR J8S ...

EQUIPEMENT DIESEL Pompes d'injection

13

MOTEURS J8S 784 J8S 786

EQUIPEMENT DIESEL Pompes d'injection

13

MOTEURS J8S 784 J8S 786

EQUIPEMENT DIESEL Pompes d'injection

13

MOTEUR J8S ...

EQUIPEMENT DIESEL Pompes d'injection

13

MOTEUR J8S ...

EQUIPEMENT DIESEL Pompes d'injection

13

MOTEURS F8Q ... J8S ...

EQUIPEMENT DIESEL Porte-injecteurs

13

EQUIPEMENT DIESEL Rglages

13

EQUIPEMENT DIESEL Filtre gazole

13

EQUIPEMENT DIESEL Filtre gazole

13

EQUIPEMENT DIESEL Prchauffage

13

EQUIPEMENT DIESEL Prchauffage

13

EQUIPEMENT DIESEL Prchauffage

13

EQUIPEMENT DIESEL Prchauffage

13

EQUIPEMENT DIESEL Prchauffage

13

EQUIPEMENT DIESEL Prchauffage

13

EQUIPEMENT DIESEL Prchauffage

13

EQUIPEMENT DIESEL Prchauffage

13

POMPE Pompe vide d'assistance de frein

13

POMPE Pompe vide d'assistance de frein

13

POMPE Pompe d'assistance mcanique de direction

13

POMPE Pompe d'assistance mcanique de direction

13

MOTORISATION TRANSVERSALE

POMPE Pompe d'assistance mcanique de direction

13

MOTORISATION LONGITUDINALE

POMPE Pompe d'assistance mcanique de direction

13

POMPE Pompe d'assistance mcanique de direction

13

MOTEURS F2N 750 F2N 752

ANTIPOLLUTION Particularit du systme

14

MOTEUR C2J

ANTIPOLLUTION Raspiration des vapeurs d'huile

14

MOTEUR F

ANTIPOLLUTION Raspiration des vapeurs d'huile

14

MOTEURS F et J

ANTIPOLLUTION Raspiration des vapeurs d'huile

14

MOTEUR J7R 752

ANTIPOLLUTION Raspiration des vapeurs d'huile

14

MOTEUR J7R 754

ANTIPOLLUTION Raspiration des vapeurs d'huile

14

MOTEUR J7R 740

ANTIPOLLUTION Raspiration des vapeurs d'huile

14

MOTEUR J8S

ANTIPOLLUTION Raspiration des vapeurs d'huile

14

MOTEUR J8S

ANTIPOLLUTION Raspiration des vapeurs d'huile

14

ANTIPOLLUTION Raspiration des vapeurs d'essence

14

ANTIPOLLUTION Raspiration des vapeurs d'essence

14

ANTIPOLLUTION Raspiration des vapeurs d'essence

14

ANTIPOLLUTION Raspiration des vapeurs d'essence

14

MOTEUR J7R

ANTIPOLLUTION Raspiration des vapeurs d'essence

14

MOTEUR J7R

ANTIPOLLUTION Raspiration des vapeurs d'essence

14

MOTEUR J8S 784

ANTIPOLLUTION Recyclage des gaz d'chappement

14

MOTEUR J8S 786

ANTIPOLLUTION Recyclage des gaz d'chappement

14

MOTEURS J8S 784 J8S 786

ANTIPOLLUTION Recyclage des gaz d'chappement

14

MOTEURS J8S 784 J8S 786

ANTIPOLLUTION Recyclage des gaz d'chappement

14

MOTEURS J8S 784 J8S 786

ANTIPOLLUTION Recyclage des gaz d'chappement

14

MOTEUR J8S 784

ANTIPOLLUTION Recyclage des gaz d'chappement

14

MOTEUR J8S 788

ANTIPOLLUTION Recyclage des gaz d'chappement

14

MOTEUR J8S 788

ANTIPOLLUTION Recyclage des gaz d'chappement

14

MOTEUR J8S 788

ANTIPOLLUTION Recyclage des gaz d'chappement

14

MOTEUR J8S 788

ANTIPOLLUTION Recyclage des gaz d'chappement

14

MOTEUR J8S 788

ANTIPOLLUTION Valve E.G.R.

14

MOTEUR J8S 788

ANTIPOLLUTION Contrle - Rglage

14

MOTEUR J8S 788

ANTIPOLLUTION Contrle - Rglage

14

MOTEUR J8S 788

ANTIPOLLUTION Contrle - Rglage

14

ANTIPOLLUTION Catalyseur - Sonde oxygne

14

ANTIPOLLUTION Test de prsence de plomb

14

DEMARRAGE CHARGE Alternateur

16

DEMARRAGE CHARGE Alternateur

16

MOTEUR C

DEMARRAGE CHARGE Alternateur

16

MOTEUR F

DEMARRAGE CHARGE Alternateur

16

MOTEUR J

DEMARRAGE CHARGE Alternateur

16

DEMARRAGE CHARGE Dmarreur

16

MOTEURS C et F

DEMARRAGE CHARGE Dmarreur

16

MOTEUR J

DEMARRAGE CHARGE Dmarreur

16

MOTEUR J8S

DEMARRAGE CHARGE Dmarreur

16

ALLUMAGE Allumage lectronique intgral

17

ALLUMAGE Allumage lectronique intgral

17

ALLUMAGE Allumage lectronique intgral

17

ALLUMAGE Allumage lectronique intgral

17

ALLUMAGE Allumage lectronique intgral

17

ALLUMAGE Allumage lectronique intgral

17

ALLUMAGE Allumage lectronique intgral

17

ALLUMAGE Allumage lectronique intgral

17

ALLUMAGE Allumage lectronique intgral

17

ALLUMAGE Allumage lectronique intgral

17

ALLUMAGE Allumage lectronique intgral

17

ALLUMAGE Allumage lectronique intgral

17

ALLUMAGE Allumage lectronique intgral

17

ALLUMAGE Allumage lectronique intgral

17

ALLUMAGE Module de puissance

17

ALLUMAGE Allumage statique

17

ALLUMAGE Allumage statique

17

ALLUMAGE Allumage statique

17

ALLUMAGE Allumage statique

17

ALLUMAGE Allumage statique

17

ALLUMAGE Allumage statique

17

ALLUMAGE Bougies

17

INJECTION Gnralits

17

Moteur F3N ...

INJECTION Implantation des lments

17

Moteurs J7R 740 J7R 754

INJECTION Implantation des lments

17

Moteurs J7R 746/747 J7T 754/755

INJECTION Implantation des lments

17

Moteur J7R 750

INJECTION Implantation des lments

17

Moteurs J7R 752 J7R 756

INJECTION Implantation des lments

17

Moteurs J7R 746/747 J7T 754/755

INJECTION Implantation des lments

17

Moteurs F3N 722 F3N 723

INJECTION Diagnostic

17

Moteur F3N 726

INJECTION Diagnostic

17

Moteur F3N 726

INJECTION Diagnostic

17

Moteur F3N 726

INJECTION Diagnostic

17

Moteur J7R 740

INJECTION Diagnostic

17

Moteur J7R 740

INJECTION Diagnostic

17

Moteur J7R 754

INJECTION Diagnostic

17

Moteur J7R 754

INJECTION Diagnostic

17

Moteurs J7R 746/747 J7T 754/755

INJECTION Diagnostic

17

Moteurs J7R 746/747 J7T 754/755

INJECTION Diagnostic

17

Moteurs J7R 746 J7T 754

INJECTION Diagnostic

17

Moteurs J7R 747 J7T 755

INJECTION Diagnostic

17

Moteur J7R 750

INJECTION Diagnostic

17

Moteur J7R 750

INJECTION Diagnostic

17

Moteurs J7R 752 J7R 756

INJECTION Diagnostic

17

Moteurs J7R 752 J7R 756

INJECTION Diagnostic

17

Moteurs J7R 752 J7R 756

INJECTION Diagnostic

17

Moteurs J7R 752 J7R 756

INJECTION Diagnostic

17

Moteurs J7R 746/747 J7T 754/755

INJECTION Diagnostic

17

Moteurs J7R 752 J7R 756

INJECTION Diagnostic

17

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

Moteur F3N 726

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

Moteur F3N 726

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

Moteur J7R 754

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

Moteur J7R 754

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

Moteur J7R 740

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

Moteur J7R 740

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

Moteur J7R 740

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

Moteur J7R 740

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

Moteurs J7R 746/747 J7T 754/755

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

Moteurs J7R 746/747 J7T 754/755

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

Moteurs J7R 746/747 J7T 754/755

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

Moteurs J7R 750 J7R 752

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

Moteurs J7R 750 J7R 752

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

Moteurs J7R 750 J7R 752

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

Moteurs J7R 750 J7R 752

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

Moteur J7R 756

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

Moteur J7R 756

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

Moteur J7R 756

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

INJECTION Diagnostic avec XR 25

17

Moteurs J7R 746/747 J7T 754/755

INJECTION Diagnostic avec bornier

17

Moteurs J7R 746/747 J7T 754/755

INJECTION Diagnostic avec bornier

17

Moteurs J7R 746/747 J7T 754/755

INJECTION Diagnostic avec bornier

17

Moteur J7R 740

INJECTION Contrle - Rglage

17

Moteur J7R 740

INJECTION Contrle - Rglage

17

Moteurs J7R 746/747 J7T 754/755

INJECTION Contrle - Rglage

17

Moteurs J7R 746/747 J7T 754/755

INJECTION Contrle - Rglage

17

Moteurs J7R 746/747 J7T 754/755

INJECTION Contrle - Rglage

17

Moteurs J7R 746/747 J7T 754/755

INJECTION Contrle - Rglage

17

Moteurs J7R 746/747 J7T 754/755

INJECTION Contrle - Rglage

17

INJECTION Contrle - Rglage

17

REFROIDISSEMENT Caractristiques

19

REFROIDISSEMENT Caractristiques

19

REFROIDISSEMENT Caractristiques

19

REFROIDISSEMENT Prcautions

19

REFROIDISSEMENT Remplissage purge

19

REFROIDISSEMENT Remplissage purge

19

REFROIDISSEMENT Remplissage purge

19

MOTEUR C2J

REFROIDISSEMENT Schma

19

MOTEUR F2N

REFROIDISSEMENT Schma

19

MOTEUR F2N

REFROIDISSEMENT Schma

19

MOTEUR F2N

REFROIDISSEMENT Schma

19

MOTEUR F2N

REFROIDISSEMENT Schma

19

MOTEUR F2N

REFROIDISSEMENT Schma

19

MOTEUR F2N

REFROIDISSEMENT Schma

19

MOTEUR F2N

REFROIDISSEMENT Schma

19

MOTEUR F3N monopoint

REFROIDISSEMENT Schma

19

MOTEUR F3N multipoints

REFROIDISSEMENT Schma

19

MOTEUR F3N multipoints

REFROIDISSEMENT Schma

19

MOTEUR F2R

REFROIDISSEMENT Schma

19

MOTEUR F2R

REFROIDISSEMENT Schma

19

MOTEUR F2R

REFROIDISSEMENT Schma

19

MOTEUR F8Q

REFROIDISSEMENT Schma

19

MOTEUR J6R

REFROIDISSEMENT Schma

19

MOTEUR J6R

REFROIDISSEMENT Schma

19

MOTEURS J7R et J7T

REFROIDISSEMENT Schma

19

MOTEURS J7R et J7T

REFROIDISSEMENT Schma

19

MOTEUR J7R Turbo

REFROIDISSEMENT Schma

19

MOTEUR J7R 12 Soupapes

REFROIDISSEMENT Schma

19

MOTEUR J7R 12 Soupapes

REFROIDISSEMENT Schma

19

MOTEURS J8S et J8S Turbo

REFROIDISSEMENT Schma

19

MOTEUR J8S Turbo

REFROIDISSEMENT Schma

19

MOTEUR J8S +

REFROIDISSEMENT Schma

19

REFROIDISSEMENT Pompe eau lectrique

19

MOTEUR J8S

REFROIDISSEMENT Fonctionnement du thermostat

19

MOTEURS C... F...

ECHAPPEMENT Ensemble des lignes

19

MOTEURS F2N... F3N...

ECHAPPEMENT Ensemble des lignes

19

MOTEURS J...

ECHAPPEMENT Ensemble des lignes

19

MOTEURS J...

ECHAPPEMENT Ensemble des lignes

19

MOTEURS J...

ECHAPPEMENT Ensemble des lignes

19

MOTEURS J...

ECHAPPEMENT Ensemble des lignes

19

MOTEURS J...

ECHAPPEMENT Ensemble des lignes

19

MOTEURS J...

ECHAPPEMENT Ensemble des lignes

19

MOTEURS J...

ECHAPPEMENT Ensemble des lignes

19

ECHAPPEMENT Prcautions de montage

19

ECHAPPEMENT Catalyseur

19

ECHAPPEMENT Catalyseur

19

ECHAPPEMENT Catalyseur

19

RESERVOIR Rservoir carburant

19

RESERVOIR Rservoir carburant

19

RESERVOIR Rservoir carburant

19

RESERVOIR Goulotte de remplissage

19

Gnralits vhicule
Sommaire
Pages 01 CARACTERISTIQUES Crev phase 1 Crev phase 2 Dimensions Moteur - Embrayage - Bote de vitesses Identification vhicule 02 MOYENS DE LEVAGE Cric rouleur Chandelles Pont prise sous caisse 03 REMORQUAGE Tous types 44 et transmission intgrale Transmission automatique 04 LUBRIFIANTS INGREDIENTS Capacit - Qualits Conditionnement 05 VIDANGE REMPLISSAGE Moteur Bote de vitesses Direction assiste ABS 05-1 05-4 05-5 05-6 04-1 04-5 03-1 03-2 03-2 02-1 02-3 02-4 01-1 01-5 01-10 01-15 01-16

REGLEMENTATION DE SECURITE

Les prconisations rpondant la lgislation en vigueur concernant les rglements de scurit sont affects du sigle et ncessitent de la part du rparateur une attention toute particulire lors des interventions sur vhicule.

RENAULT 21
B480 B481 B482 B483 B484 B486 B487 B488 B48A B48C B48D B48E B48F B48H B48I B48J B48K B48O B48P B48Q B48R B48V B48W B48Y L480 L481 L482 L483 L484 L485 L486 L487 L488 L489 L48A L48C L48D L48E L48F L48H L48I L48J L48K L48L L48M L48N L48O L48P L48Q L48R L48V L48W L48Y K480 K481 K482 K483 K484 K486 K487 K488 K48A K48C K48E K48F K48H K48I K48J K48K K48M K48N K48O K48P K48R K48V K48W S481 S482 S486 S48H S48I S48V -

Phase I tricorps

CARACTERISTIQUES Crev

01

210101

01-1

Phase I tricorps turbo

CARACTERISTIQUES Crev

01

210102

01-2

Phase I Nevada

CARACTERISTIQUES Crev

01

210103

01-3

Phase I Nevada 44

CARACTERISTIQUES Crev

01

210104

01-4

Phase II

tricorps

CARACTERISTIQUES Crev

01

210105

01-5

Phase II

tricorps turbo

CARACTERISTIQUES Crev

01

210106

01-6

Bicorps

CARACTERISTIQUES Crev

01

210107

01-7

Phase II

Nevada

CARACTERISTIQUES Crev

01

210108

01-8

Phase II

Nevada 44

CARACTERISTIQUES Crev

01

210109

01-9

Phase I tricorps

CARCTERISTIQUES Dimensions

01

210110

VERSION

TL

TS

GTL

GTS

TSE

GTX

TI

TXE

2 L. Turbo 2 597

TD

GTD

Turbo Turbo D DX

A B C D E F G H K

Empattement Longueur hors tout Porte--faux avant Porte--faux arrire Voie avant Voie arrire Largeur hors tout Hauteur vide Garde au sol en charge 1 706

2 659 4 462 878 925 1 429 1 402 1 715 1 414 928

2 600 4 465 937 925 1 454 1 406 4 462

2 600 4 462 938 925 1 450 1 455 1 406 1 706 1 715 1 414 937

4 498 967 934

1 402

1 385 120 en charge

Les cotes sont exprimes en mm

01-10

Phase II

Nevada

CARCTERISTIQUES Dimensions

01

210111

VERSION

Turbo Turbo GTX TL GTL 2 809 TD GTS GTX TXE SD GSD TD

GTX 44

Turbo
2 750

GTD

DX

44

A B C D E F G H K

Empattement Longueur hors tout Porte--faux avant Porte--faux arrire Voie avant Voie arrire Largeur hors tout Hauteur vide Garde au sol en charge

2 750

2 809 4 693

2 744

925

984 959

925

984 965

1 430

1 454

1 430

1 454 1 423

1 400 (1 408 avec A.B.S.) 1 726 1 425 (1 427 - 5 places) 1 430


1 425 (1 427 - 5 pl)

(Soc. :1 421) 1 430

1 450

120

Les cotes sont exprimes en mm

01-11

Phase I Nevada

CARCTERISTIQUES Dimensions

01

210112

VERSION

TL

TS

GTS

GTX

TXE

TD

GTD

Turbo D

Turbo DX

GTX 44

GTD 44. 2 742

A B C D E F G H K

Empattement Longueur hors tout Porte--faux avant Porte--faux arrire Voie avant Voie arrire Largeur hors tout Hauteur vide Garde au sol en charge

2 809

2 750 4 644

878 957 1 429 1 454 1 406 1 722 1 427 1 430 120 1 421 1 449

937 965 1 454 1 454 964 1 449 1 423

1 430

1 440

1 431

Les cotes sont exprimes en mm.

01-12

Bicorps

CARCTERISTIQUES Dimensions

01

210113

VERSION
A B C D E F G H K Empattement Longueur hors tout Porte--faux avant Porte--faux arrire Voie avant Voie arrire Largeur hors tout Hauteur vide Garde au sol en charge

TL GTL

VERSION TS GTS TSE TX GTX TXE


2 659 2 600

TXI

SD

GSD

TD

GTD

Turbo Turbo D DX

TXI 44 2 594

2 659 4 461

2 600

925

984 877

925

984 883

1 435

1 454

1 435

1 454 1 423

1 400 (1 408 avec ABS) 1 726 1 400 1 390 120 1 395 1 390 1 385

1 425

Les cotes sont exprimes en mm

01-13

Phase II

tricorps

CARACTERISTIQUES Dimensions

01

210114

VERSION

TL GTL TS GTS TSE TX 2 659 4 528 925

GTX TXE TXI

2 L.
Turbo

SD GSD TD GTD

Turbo Turbo D DX

TXI
44 2 594

2 L. Turbo 44 2 590 4 510

A B C D E F G H K

Empattement Longueur hors tout Porte--faux avant Porte--faux arrire Voie avant Voie arrire Largeur hors tout Hauteur vide Garde au sol en charge

2 600 4 510 984 944 966

2 659

2 600 4 528

925

984 950

966 954 1 445 1 423 1 722

1 435

1 454

1 445 1 396 1 722 1 385 120

1 435

1 454

1 400 (1 408 avec ABS) 1 726 1 415

1 400 (1 408 avec ABS) 1 726 1 415 1 400

1 425

Les cotes sont exprimes en mm.

01-14

CARCTERISTIQUES Moteur - Embrayage - Bote de vitesses


Moteur Type B/L/K 480
B/L/K/S 481 B/L/K/S 482

01
Type bote de vitesses

Type vhicule

Type embrayage (cm3) 200 CP 3 500 200 CP 4 000 (ou 425) 200 CP 4 000 (ou 425) 215 DT 4 900 (ou 475) 200 CP 4 000 235 CP 6 250 200 CP 3 500 (ou 375) 215 DT 4 900 215 DT 4 900 (ou 475) 215 DT 4 900 (ou 475) 215 DT 4 900 215 DT 4 900 180 CP 3 300 200 CP 4 000 200 CP 4 000 200 CPV 4 000 200 CP 4 000 (ou 425) 215 DT 4 900 235 CP 6 250 200 CP 4 000 200 CP 4 000 200 CP 3 500 215 DT 4 900 215 CP 4 500 215 DT 4 900 200 CP 3 500 215 DT 4 900 215 DT 4 900 200 CP 3 500 215 DT 4 900 Convertisseur Convertisseur Convertisseur Convertisseur Convertisseur Convertisseur

Cylindre 2068 1721 1721 1995 1721 1995 2068 2068 2068 1995 2068 1995 1397 1721 1721 1870 1965 2165 1995 1721 1721 2068 2068 1995 1995 2068 2068 1995 2068 2165 1995 2165 1995 1721 1721 1995

B/L/K 483 B/L/K 484 L 485


B/L/K/S 486

B/L/K 487 B/L/K 488 L 489


B/L/K 48 A B/L/K 48 C B/L 48 D B/L/K 48 E B/L/K 48 F B/L/K/S 48 H/I B/L/K 48 J B/L/K 48 K

L 48 L
L/K 48 M L/K 48 N B/L/K 48 O B/L/K 48 P B/L 48 Q B/L 48 Y B/L/K 48 R B/L/K/S 48 V B/L/K 48 W

J8S F2N F2N J7R F2N J7R Turbo J8S J8S J8S Turbo J6R J8S J7R C2J F3N F3N F8Q F2R J7T J7R F2N F2N J8S J8S
J7R 12S

NG9
JB2 - JB3 JB2 - JB3

NG9 JB3 UN1 013 NG9 NG9 NG9 NG9 NG9 NG9 JB1 JB3 JB3 JB3 JB3 NG9 UN7 JB3 JB3 NG9 NG9 NG9
NG9 - UN7

K 483 : 4 x 4 K 486 : 4 x 4 K 48 K : 4 x 4
B/L/K 483 TA B/L/K 48K TA L 489 TA B/L/K/S 482 TA B/L/K 48 E TA B/L/K 48 C TA

J7R J8S + J8S Turbo J7R J8S J7T J7R J7T J6R F2N F3N J7R

NG9 NG9 NG7 NG7 NG7


MJ3 AR4 MJ3 AR4

MJ3 AD4 AD4 AR4

Affectation des numros dquipements techniques Bonnes routes jusqu


JUIN 89

Mauvaises routes Direction gauche srie 200 Direction droite srie 700

Equipements spciaux Direction gauche srie 200 Direction droite srie 700

Direction gauche srie 100

Direction droite srie 600

Bonnes routes depuis


JUIN 89

Piste Direction gauche srie 50 69 Direction droite srie 90 99

Direction gauche srie 10 49

Direction droite srie 70 89

01-15

CARACTERISTIQUES Identification du vhicule


Elle se fait soit par une ou deux plaques : une plaque rectangulaire et une plaque ovale sur la chapelle avant droite.

01
3 1 4

REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT B1 X*0* 0000 XX0000 000

A B2 B C D E F G H J*
En 1 : En 2 : En 3 : En 4 : En 5 : En 6 : En 7 :

00000 00 000 000 X 0000000 0000

00000000 0000 kg 0000 kg

PLAQUE OVALE

1 - 0000 kg 2 - 0000 kg
0000
Plaque rectangulaire* Elle comporte : En A : le nom du constructeur, En B : le numro de reception C.E.E. comprenant : en B1 :

Elle comporte : le type du vhicule, particularits du vhicule*, lquipement de base* , options, le numro de fabrication, lanne du modle* ou lidentification peinture*, lusine de montage du vhicule. A Portugal B Batilly C Creil D Douai E Espagne F Flins G Grand Couronne G Yougoslavie H Haren J Billancourt K Dieppe Q A.M.C. S Sandouville T Matra U Maubeuge W Irlande X Heuliez
* SUIVANT PAYS OU VERSION.

le numro distinctif du pays attribuant la rception C.E.E., le numro de rception li au type Mines du vhicule.

en B2 :

En C :

En D : En E : En F : En G : En H : En J*:

le type Mines du vhicule prcd du code didentification mondial du constructeur (exemple VF1 correspondant Renault France), le numro dans la srie du type, la masse totale en marche autorise, la masse totale roulante, la masse totale en marche autorise sur lessieu avant, la masse totale en marche autorise sur lessieu arrire, lanne du modle en cours ou lidentification peinture.

* Nota : en fonction du pays dexportation certaines indications peuvent ne pas tre portes, la plaque dcrite ci-dessus tant la plus complte.

01-16

CARACTERISTIQUES Identification du vhicule


Plaque unique* jusquau modle 1991

01

REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT L A B C D E F AU 0000-00-00 VF1000000 00000000 0000 kg 0000 kg 1 - 0000 kg 2 - 0000 kg 000000 000000 0000 0000000 00 000 G H I K N M J

Elle comporte : En A : En B : En C : En D : En E : En F : En G : En H : En I : En J : En K : En L : En M : En N : le type mine du vhicule (VF1 correspondant Renault France), le numro dans la srie du type, la masse totale autorise en charge, la masse totale roulante autorise, la masse totale autorise en charge essieu avant, la masse totale autorise en charge essieu arrire, le type du vhicule, le numro dquipement et options, le numro de fabrication, les particularits du vhicule, la rfrence peinture dorigine *, le numro de rception C.E.E., un marquage complmentaire, code sellerie (facultatif).

* En fonction du pays dexportation, certaines indications peuvent ne pas tre portes.

01-17

CARACTERISTIQUES Identification du vhicule


Plaque unique* partir du modle 1992

01
1 3 4 7 6 8 5 2

A B C D E F G H

REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT AU 0000-00-00 VF1000000 00000000 0000 kg 0000 kg 1 - 0000 kg 2 - 0000 kg 0000 00 000 000 00 000 000 0000000

Elle comporte : En A : En B : En C : En D : En E : En F : En G : En H : En 1 : En 2 : En 3 : En 4 : En 5 : En 6 : En 7 : En 8 : le nom du constructeur, le numro de rception C.E.E., le type Mines du vhicule prcd du code didentification mondial du constructeur (VF1 correspond RENAULT FRANCE), le numro dans la srie du type, la masse totale en charge autorise, la masse totale roulante, la masse totale autorise en charge sur lessieu avant, la masse totale autorise en charge sur lessieu arrire, le type vhicule, le premier chiffre indique la bote de vitesses ou les options lourdes, le deuxime chiffre indique le niveau dquipement, le numro dquipement technique, lquipement complmentaire option usine, le code sellerie, le code peinture, le niveau dquipement, une lettre dsignant lusine de fabrication, suivie du numro de fabrication.

ATTENTION : les 7 caractres du numro de fabrication ne peuvent pas tre dissocis. Pour les vhicules

construits avant cette date, le numro de fabrication est 7 chiffres. * En fonction du pays dexportation, certaines indications peuvent ne pas tre portes, la plaque dcrite cidessus tant la plus complte.

01-18

MOYENS DE LEVAGE Cric rouleur


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

02

Cha. 280-02 Cha. 408-02

Cale adaptable sur cric rouleur Douille adaptable sur cric rouleur

Il est interdit de lever le vhicule en prenant appui sous les bras de suspension avant. Suivant le type de cric
rouleur, utiliser les douilles Cha. 408-02 pour placer la cale Cha. 280-02.
CRIC ROULEUR A LAVANT CRIC ROULEUR LATERALEMENT

Serrer le frein main ou mettre des cales aux roues arrire. Utiliser la cale Cha. 280-02. Prendre appui sous le berceau avant. Eviter que la cale touche la bote de vitesses ou la descente dchappement. Motorisation Transversale

Utiliser la cale Cha. 280-02. Prendre appui sous le bavolet au niveau de la porte avant. Positionner la feuillure correctement dans la rainure de la cale.

85585R

Motorisation Longitudinale.
87709R

90373R

02-1

MOYENS DE LEVAGE Cric rouleur


CRIC ROULEUR A LARRIERE

02

Il est INTERDIT de lever larrire en prenant appui sous le train arrire. Lever chaque roue sparment en prenant appui sur les points de levage du cric du bord.

Il est INTERDIT de prendre appui avec un cric sur le profil en V du train arrire pour soulever le vhicule.

85679-1G8

85679-1G9

NE JAMAIS LEVER UN VEHICULE EN PRENANT APPUI SOUS LE PONT

85172R1

02-2

MOYENS DE LEVAGE Chandelles


Pour mettre le vhicule sur chandelles, positionner obligatoirement celles-ci sous les renforts (1) prvus pour soulever le vhicule avec le cric de lquipement de bord. Le positionnement des chandelles larrire seffectue en levant le vhicule latralement.

02

85679-1G10

02-3

MOYENS DE LEVAGE Pont prise sous caisse


CONSIGNES DE SECURITES

02

Plusieurs cas de figure sont considrer :


1. CAS PARTICULIER DE LA DEPOSE-REPOSE DU GROUPE MOTO-PROPULSEUR FIXE SUR SON BERCEAU

Avant toute chose, il convient de remarquer que cette intervention nest envisager que pour des besoins de rparation carrosserie (remplacement de longerons par exemple, cest--dire passage au marbre). Dans ce cas prcis, la caisse du vhicule devra imprativement tre rendue solidaire des bras du pont deux colonnes. La Socit FOG commercialise un jeu de patins spciaux. Rf. FOG 449 8111 - 449 8411. ou Socit CHEMICO Rf. : 39 2550 0001 ou Socit SCHENCH Rf. : 776 684 Ceux-ci sont placer imprativement au niveau des appuis de cric de bord. Ils devront tre encliquets dans les lumires des feuillures de bas de caisse.

90582S

90559S

90560S

2. POUR TOUS LES AUTRES CAS DE LEVAGE (interventions sous caisse sans dpose dorganes)

Il faut toujours placer les patins de levage au niveau des appuis du cric de bord.
IMPORTANT : Il est ncessaire de faire trs attention lors du positionnement du patin avant droit de faon

viter dendommager les canalisations dessence ( lintrieur du cache plastique noir).

02-4

Sauf TA

et 4 x 4

REMORQUAGE Tous types


Les points darrimage peuvent tre utiliss uniquement pour le remorquage sur route. Ils ne peuvent servir en aucun cas pour sortir le vhicule dun foss pour un dpannage similaire ou pour soulever directement ou indirectement le vhicule.

03

AVANT

91407S

ARRIERE

DI0301

91406S

03-1

REMORQUAGE 4 4 et transmission intgrale


La conception du vhicule (entranement permanent des 4 roues sans possibilit de dsaccouplement) nautorise pas une diffrence importante de vitesses entre roues avant et arrire : il y a RISQUE DE DESTRUCTION DU VISCOCOUPLEUR. Cest pourquoi le DEPANNAGE DU VEHICULE DOIT ETRE EFFECTUE : SUR UN PLATEAU (vhicule immobile sur ses 4 roues),

03

PAR TRACTION SUR SES 4 ROUES (si cette opration est autorise par la lgislation en vigueur dans le

pays concern).
IL EST INTERDIT DE REMORQUER LE VEHICULE :

ESSIEU ARRIERE LEVE. TRAIN AVANT LEVE.

ATTENTION :

Si pour des raisons exceptionnelles, le remorquage roues avant leves tait ncessaire, la DEPOSE DE LARBRE
DE TRANSMISSION LONGITUDINAL SERAIT OBLIGATOIRE (voir chapitre 29).

4 4 classique :

pour le remorquage de ces vhicules, il est ncessaire que le diffrentiel soit dbloqu. Il est dailleurs prfrable de tirer le vhicule en 4 2.

03-2

REMORQUAGE Transmission automatique


CONDUITE REMORQUAGE

03

Le graissage de la transmission automatique seffectuant sous pression, il nest donc assur que si le moteur fonctionne. En consquence, et sous peine de dtrioration grave, il est impratif dobserver les consignes suivantes : - ne jamais rouler contact coup (dans une descente par exemple), nous ne saurions trop insister sur le danger dune telle pratique,

Lavant de la voiture doit tre soulev, nanmoins, si cela est impossible, le remorquage peut exceptionnellement seffectuer roues au sol, dans les conditions suivantes : Pour les transmissions automatiques MJ-AD4 1. Ajouter deux litres dhuile supplmentaires dans la transmission (ELF Renaultmatic D2 ou Mobil ATF 220), Ne remorquer le vhicule qu vitesse infrieure 30 km/h et sur un parcours limit 50 km maximum (levier en N).

2. - ne jamais faire pousser le vhicule (ex. : pour atteindre un poste dessence), sauf en prenant les prcautions du paragraphe "Remorquage". Dautre part, lentranement du moteur par les roues ne se fait que si le moteur tourne. Il est donc impossible de dmarrer le moteur dun vhicule transmission automatique en poussant le vhicule. Dautre part, lquilibrage dynamique des roues est interdit, roues montes sur le vhicule.

Ne pas oublier de retirer lhuile en excs par la suite.

Pour les transmissions automatiques AR4 Ne remorquer le vhicule qu une vitesse infrieure 40 km/h et sur un parcours limit 25 km.

03-3

LUBRIFIANTS - INGREDIENTS Capacits - qualits


Organes Moteurs Essence (huile) C2J F2N F3N F2R J7R J6R J7T J7R 12S turbo Capacit en litres En cas de vidange 3 4,8 4,8 4,8 6 6 6 5 (plus 0,5 litre pour le filtre huile) Qualit Particularits

04

Pays de la Communaut Europenne

ESSENCE

(sauf Turbo et Biturbo)


-15C -30C -20C -10C 0C +10C +20 C +30C

CCMC-G4 15W40 - 15W50 CCMC-G5 10W30 - 10W40 10W50 CCMC-G5 5W30 CCMC-G5 5W40 - 5W50

ESSENCE

Turbo et Biturbo
-15C -30C -20C -10C 0C +15C +10C +20 C +30C

CCMC-G4 15W50 CCMC-G5 10W50 CCMC-G5 5W40 - 5W50

Autres Pays

ESSENCE
-15C -30C -20C -10C 0C +10C +20 C +30C

API SG 15W40 API SH 15W40 API SG 10W40 API SH 10W40 API SG 10W30 API SH 10W30 API SG 5W30 API SH 5W30

04-1

LUBRIFIANTS - INGREDIENTS Capacits - qualits


Organes Moteur Diesel (huile) Capacit en litres En cas de vidange Qualit Particularits

04

Pays de la Communaut Europenne

DIESEL (Tous types)


-15C -30C J8S F8Q 5,6 5 (plus 0,5 litre pour le filtre huile) -20C -10C 0C +15C +10C +20 C +30C

CCMC-PD2 15W40 CCMC-PD2 10W40

Autres Pays

DIESEL
-15C -30C -20C -10C 0C +15C +10C +20 C +30C

API CD 15W40 API CD 10W40 API CD 10W30

04-2

LUBRIFIANTS - INGREDIENTS Capacits - qualits


Organes Bote de vitesses UN1 UN7 JB1 JB2 JB3 NG7 NG9 MJ3 AR4 AD4 Circuit de freins Capacit en litres Qualit Particularits

04

3 3,35 3,4 3,25 3,4 2,4 2,2 6 5,7 5,7 0,7


ABS 1,2

Tous pays : Tranself TRX 80W ou TRX 75W80W (Normes API GL5 ou MIL-L 2105C ou D)

Mcanisme : ELF Renault Matic D2 ou Mobil ATF 220 Mcanisme : ELF Renault Matic D2 ou Mobil ATF 220
SAE J 1703

Pont : ELF tranself


TRX 80W

et DOT 3 ou DOT 4 Voir notice dentretien Elf Renault matic D2 ou Mobil ATF 220

Les liquides de freins doivent tre homologus par le bureau dtudes.

Rservoir carburant Direction assiste

66 ou 62 (4 x 4)

1,1

04-3

LUBRIFIANTS - INGREDIENTS Capacits - qualits


Capacit en litres suivant la version Circuit de Refroidissement Moteurs C2J F2N F2R F3N mono F3N multi F8Q J6R J7R J7R Turbo
J7R 12S

04
Qualit Particularits

Phase I 5,5 5,2 7 4,7 4,7 6,8 6,8 6,2

Phase II

AC

TA

5,5 6,4 7 6 6 7 6,8 6,8 6,2 7,1

6,4 7 6 6,8 7 6,2 7,1 7 7,2

7,2 7,2 7,2 Protection jusqu - 37 C pour climats grands froids. Protection jusqu - 21 C pour climats temprs chauds et froids. Glacol RX (type D) Ajouter que de leau dminralise

J7T J8S J8S Turbo

5,7 7,1 7,2

5,7 7,2

04-4

LUBRIFIANTS INGREDIENTS Conditionnement


DESIGNATION CONDITIONNEMENT GRAISSES

04
NM.P.R. 77 01 421 145

MOLYKOTE "BR2" pour portes de tourillons, tube guide de bute, appuis de fourchette dembrayage, paliers de bras infrieurs, cannelures de barres de torsion, botier de direction, cannelures de transmission. MOLYKOTE "33 Medium" bagues de train arrire tube bagues de barre anti-devers. MOLYKOTE CU 7439 (graisse haute temprature) Turbo etc. ANTI-SEIZE (graisse haute temprature) Turbo etc. "MOBIL CVJ" 825 Black star
ou MOBIL EXF57C

Bote de 1 Kg

Tube de 100 g

77 01 028 179

Bote de 1 Kg

77 01 417 627

Tube de 80 ml

77 01 422 307

Berlingot de 180 g

77 01 366 100

pour joint de transmission. GRAISSE MULTIFONCTION capteur de roue. Arosol


ETANCHEITES MECANIQUES

77 01 422 308

Perfect-seal "LOWAC" enduit fluide pour joints. Mastic pour tanchit raccords sur tuyaux dchappement. "CAF 4/60 THIXO"

Tube de 100 g

77 01 417 404

Bote de 1,5 Kg

77 01 421 161

Tube de 100 g

77 01 421 042 77 01 404 452

KIT DURCISSEUR
"CAF 4/60 THIXO"

Collection 77 01 421 080

pour tanchits latrales des chapeaux de paliers. AUTO joint bleu pte dtanchit. Tube de 100 g Tube de 45 g 77 01 396 227 77 01 397 027

04-5

LUBRIFIANTS INGREDIENTS Conditionnement


DESIGNATION CONDITIONNEMENT ETANCHEITES MECANIQUES

04
N M.P.R. 77 01 422 750

AUTO joint gris pte dtanchit. LOCTITE 518 pour tanchit carter de bote de vitesses. Dtecteur de fuite

Tube de 100 g

Seringue de 24 ml

77 01 421 162

Arosol

77 11 143 071

COLLES

"LOCTITE - FRENETANCH" vite le desserrage des vis et permet le dblocage. "LOCTITE - FRENBLOC" assure le blocage des vis. "LOCTITE SCEBLOC" pour collage des roulements. "LOCTITE AUTOFORM" pour collage du volant moteur sur vilebrequin.

Flacon de 24 cc

77 01 394 070

Flacon de 24 cc

77 01 394 071

Flacon de 24 cc

77 01 394 072

Flacon de 50 cc

77 01 400 309

NETTOYANTS LUBRIFIANTS

"NETELEC" dgrippant, lubrifiant. Nettoyant NC1 Nettoyant de contact lectrique. Nettoyant de carburateur. Nettoyant injecteurs. Dgrippant super concentr. "DECAPJOINT" (FRAMET) pour nettoyage des plans de joints de culasse en aluminium. Nettoyant de freins.

Arosol de 150 g Arosol Bidon de 250 ml Arosol de 300 ml Bidon de 355 ml Arosol de 500 ml Arosol Arosol de 400 ml

77 01 408 464 77 01 422 379 77 01 393 112 77 01 393 111 77 01 423 189 77 01 408 466 77 01 405 952 77 01 421 282

04-6

LUBRIFIANTS INGREDIENTS Conditionnement


DESIGNATION CONDITIONNEMENT VERNIS

04
NM.P.R. 77 01 421 135

"CIRCUIT PLUS" vernis pour rparation des lunettes dgivrantes "CONTACT PLUS" Vernis pour rparation des languettes dalimentation de lunette arrire
FREINS

Flacon

Kit

77 01 422 752

Liquide de frein

Flacon de 0,5 l DOT4


CONDITIONNEMENT DAIR

77 01 421 940

Huile pour compresseur ELF RIMA 100 Huile pour compresseur SANDEN SP20

250 ml (R12) 250 ml (R134a)

77 01 417 655 77 11 143 700

04-7

VIDANGE - REMPLISSAGE Moteur


OUTILLAGE INDISPENSABLE

05

Cl de vidange moteur

VIDANGE : bouchon (1)

DI0503

DI0504

MOTEURS TRANSVERSAUX

MOTEURS LONGITUDINAUX

05-1

VIDANGE - REMPLISSAGE Moteur


REMPLISSAGE : bouchon (3), jauge (1)
MOTEURS F2N - F2R MOTEUR C2J

05

DI0505

DI0508

MOTEURS J7R - J6R - J7T

MOTEUR J7R 12 soupapes

DI0506

DI0509

MOTEURS J8S turbo

MOTEUR J7R turbo

DI0507

DI0510

05-2

VIDANGE - REMPLISSAGE Moteur


MOTEUR F3N monopoint
MOTEUR F3N MULTIPOINT

05

DI0511

DI0513

MOTEUR J8S

MOTEUR F8Q

DI0512

DI0514

Jauge (1) (A) (B) niveau mini niveau maxi

La diffrence entre les niveaux mini et maxi correspond 2 litres environ sauf moteur C : 1 litre

DI0515

05-3

VIDANGE - REMPLISSAGE Bote de vitesses


OUTILLAGE INDISPENSABLE

05

Cl de vidange de bote de vitesses

VIDANGE : bouchon 2

Nota : pour certaines versions, il est ncessaire de dposer la plaque de protection 3 pour accder au bouchon de vidange 2.

MOTORISATION TRANVERSALE

MOTORISATION LONGITUDINALE

DI0516

DI0517

REMPLISSAGE : bouchon (1)

Remplir la bote de vitesses jusqu ce que lhuile affleure la partie infrieure du filtage.

DI0518

05-4

VIDANGE - REMPLISSAGE Direction assiste


Trois sortes de bocaux

05

Lhuile doit tre visible la hauteur de la grille.

91408S

88172-1S

Lhuile doit tre visible la hauteur de la pastille (2) du manchon filtre.

Lhuile doit tre visible la hauteur du repre MAXI.

91662R

91662-1S

05-5

VIDANGE - REMPLISSAGE A-B-S


Contrle Niveau Contact mis : appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour dclencher la pompe haute pression. Attendre larrt de la pompe (laccumulateur est alors plein). Contrler le niveau de liquide dans le bocal.

05

91408-1S

05-6