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LEITURA E ESTUDO PARA AULA DE COLHEITA DE BIOMASSA DE CANA

2
Terminologia tcnica

2.1. Um alerta

Ripoli (2001) publicou o texto seguinte com o objetivo de reforar a necessidade da utilizao de termos
tcnicos, visto que est ocorrendo, na rea de cincias agrrias, uma significativa confuso e desrespeito
terminologia tcnica, tanto em trabalhos cientficos, como em dissertaes, teses, livros, folhetos promocionais de
equipamentos etc.

Colhedora, colhedeira, colheitadora, colheitadeira...que confuso!

H vinte e cinco anos, com 29 anos de idade, estava apresentando uma palestra na Estao Experimental do
IAA (Instituto do Acar e do lcool)-Planalsucar, em Macei sobre colhedoras de cana-de-acar, grande novidade
na poca. Uns duzentos tcnicos, pesquisadores e empresrios compunham a platia. A certa altura quando explicava
o fracionamento dos colmos pela mquina, afirmei: "os colmos so picados em toletes de uns 25 cm de comprimento".
A platia veio abaixo, numa gargalhada coletiva, que me deixou perdido.
Mais adiante utilizei novamente do termo "tolete" e, mais uma vez, o pblico gargalhou longamente.
Intrigado, perguntei o porque de tanto riso. O fleumtico e adorvel Dr. Jarbas Oiticica, ento Diretor da Estao, com
uma expresso piedosa, me respondeu: Caro amigo, voc de So Paulo, compreensivelmente desconhece, mas aqui
no nordeste, o termo tolete utilizado para caracterizar uma frao significativa de...fezes humanas.... (Em tempo, o
termo correto rebolo). E, pela terceira vez, a platia gargalhou.
Eu, ento, aprendi que nunca se deve utilizar termos chulos, regionalismos ou coloquiais quando se est
realizando uma comunicao tcnico-cientfica seja, oralmente e, principalmente, escrita. A partir de ento, tenho tido
a preocupao em ter um mnimo de zelo quanto terminologia tcnica que necessito utilizar. Aprendi a buscar na
ABNT-Associao Brasileira de Normas Tcnicas, as palavras corretas e normalizadas.
Nem sempre se consegue encontr-las. Mesmo assim, todos aqueles que possuem a responsabilidade e a
oportunidade em difundir tecnologia devem ter tambm a responsabilidade em utilizar termos tcnicos, corretamente.
Do contrrio acaba-se vivendo numa torre de Babel, onde cada um se acha no direito de inventar novos termos, para
denominar o que j est consagrado na bibliografia tcnico-cientfica, criando, assim, confuses danadas!
Observe que escrevi bibliografia e no literatura! Segundo o Aurlio, bibliografia vem a ser o Estudo de
textos impressos, com vista elaborao de repertrios gerais ou especializados, e que compreende as fases de
pesquisa, transcrio, descrio e classificao. Por sua vez, literatura vem a ser arte de compor ou escrever
trabalhos artsticos em prosa e verso... O conjunto de trabalhos literrios dum pas ou duma poca... A carreira das
letras...conjunto de conhecimentos relativos s obras ou aos autores literrios. Dessa forma, utilizar a palavra
literatura, em redao tcnico-cientfica, como sinnimo de bibliografia uma aberrao que agride o vernculo de
nossa lngua!
Outro exemplo o caso do termo amplamente utilizado pela imprensa em geral e at na especializada: meio
ambiente. Pergunto: Existe algum meio que no seja ambiente? Existe algum ambiente que no seja meio? Dizer, ou
escrever, meio ambiente to redundante quanto dizer, ou escrever, subir para cima ou descer para baixo! Ou a
palavra meio, colocada antes de ambiente, tem o significado de metade? Ah, j est consagrado, diria voc, e eu
respondo: na minha terra, Piracicaba, subir pr cima tambm est! E da? Que o povo, coloquialmente, cometa tais
erros, que seje (sic)...Agora, profissionais de nvel superior, pesquisadores, empresas, inclusive multinacionais,
difundirem termos tcnicos incorretos, no se pode admitir. Se no ocorrer um mnimo de respeito terminologia
tcnica, qualquer dia destes algum comea a falar colheo em lugar de colheita. Olha que beleza que ficaria num
catlogo tcnico: A colheo feita por colheitadeira tem mais rendimento. bestial, diriam os lisboetas!
Ops! Olha a outra palavra ampla e erroneamente utilizada nos meios tcnico-cientficos agronmicos:
Rendimento, em vez de Produtividade Agrcola, ou ento, em lugar de Capacidade de Trabalho (Efetiva ou
Operacional) de mquinas agrcolas. Ora, Rendimento uma relao entre variveis de mesma natureza, multiplicada
por 100, portanto, o resultado um parmetro cuja unidade a percentagem porque derivado da relao entre a
Capacidade Operacional-CO e a Capacidade Efetiva-CE de trabalho de mquinas agrcolas, as quais possuem
variveis de mesma natureza. Exemplificando: O Rendimento Termo-mecnico de um motor dado pela equao:
100 .
|
.
|

\
|
=
Tm
Tu
N
tm

sendo:
N
tm
= rendimento termo mecnico;
Tu = trabalho til;
Tm = trabalho motor.

Por sua vez, Produtividade Agrcola (PA) uma relao entre variveis de diferentes naturezas (peso de um
produto e a rea correspondente dessa produo). Por exemplo: PA=kgf/m
2
ou t/ha. Como, ento, utilizar-se
Rendimento como sinnimo de Produtividade Agrcola? O quanto se produz por unidade de rea expresso, por
acaso, em percentagem?
Em relao ao uso do termo Rendimento em lugar de Capacidade de Trabalho de mquinas agrcolas, o
raciocnio o mesmo (como bom terminologia tcnica, facilita o senso lgico!) acima utilizado. Assim, Rendimento
de Campo (ou Eficincia de Campo)-R
c
, um parmetro cuja unidade a percentagem porque derivado da relao
entre a Capacidade Operacional-CO e a Capacidade Efetiva-CE de trabalho de mquinas agrcolas, as quais possuem
variveis de mesma natureza ou seja:
100 .
) / (
) / (
(%)
|
|
.
|

\
|
=
h t CE
h t CO
Rc ou 100 .
) / (
) / (
(%)
|
|
.
|

\
|
=
h ha CE
h ha CO
Rc

Infelizmente, excessivamente freqente, encontrar-se em peridicos tcnicos agronmicos o uso do termo
Rendimento quando, em verdade, est se desejando expressar a Capacidade de Trabalho de determinada mquina,
implemento ou conjunto mecanizado.
Voltando ao ttulo desta matria. Tecnicamente, o correto, Colhedora! Basta ler o ttulo da Norma NBR-
9741/1987, da ABNT, que diz: Colhedora autopropelida de gros-terminologia. Ou ento a NBR-9742/1987, cujo
ttulo : Colhedora autopropelida de gros-classificao. Colhedeira termo coloquial e colheitadeira, segundo o
Aurlio, trata-se de brasileirismo gacho. Nada contra os gachos, mas um termo de carter regional...como o
termo tolete, amplamente utilizado no nordeste com significado diferente do aplicado, vulgarmente, no centro-sul...
O Aurlio, ainda, ensina no verbete colheitadeira: mquina utilizada na colheita, sobretudo de cereais
(grifo meu) e que ceifa, trilha, classifica e ensaca. Como, na prtica, os gachos, difundiram essa palavra por todas
as regies por onde hoje se encontram produzindo gros, informalmente, parece se aceitar este termo, mas somente
para colhedoras de gros! Agora, tentar extrapol-lo para outras colhedoras (para caf, mandioca, feijo, cana-de-
acar), utilizando-o em artigos tcnico-cientficos, revistas especializadas e em catlogos tcnicos de empresas, alm
de no se respeitar a terminologia preconizada pela ABNT e endossada pelo Sistema Nacional de Metrologia,
Normalizao e Qualidade Industrial, agride-se tambm o prprio Aurlio.
Cabe lembrar, por fim, que as normas ou projetos de normas da ABNT referentes mquinas agrcolas, em
seus ttulos, utilizam palavras com sufixos ora ou or para design-las, tais como: semeadora, adubadora, colhedora,
sulcador, subsolador. No se encontram palavras contendo o sufixo "eira". Este sufixo vem por designar uma pessoa
que realiza uma operao, enquanto o sufixo "ora" ou or designa a mquina ou implemento que realiza a operao.
Analogamente, para melhor entendimento do critrio da aplicao de sufixos: de que se utilizam as pessoas
para lavar roupa? Ou de uma mquina, denominada lavadora, ou ento de uma pessoa, da ento, chamada de
lavadeira. Simples! E no caso de geladeira, estaria errado? Coloquialmente no, porm tecnicamente, o termo correto
refrigerador!
O mnimo que se deve esperar da elite intelectual brasileira que atua em cincias agrrias que fale, escreva e
difunda a terminologia tcnica! Do contrrio fica a impresso de que se deseja querer imitar a Rede Globo de
televiso, que insiste, por meio de suas novelas, em difundir para todo o Brasil, o carioqus (T vendo? Se bobear,
at eu me arvoro em difundir neologismos).
2.2. Terminologia adotada
Os termos seguintes encontrados ao longo deste texto foram obtidos de Oliveira (1974), Mialhe (1980), Ripoli
(1991) e de Neves (2003), alm de novas definies.
lcool: produto orgnico de frmula bruta C
2
H
5
OH, obtido por fermentao alcolica, via leveduras especficas.
lcool anidro: obtido na coluna de desidratao de destilarias de lcool, com 99,6
0
GL. Misturado gasolina, em
propores que variam de 18 a 25%, para motores de combusto interna por mbolos, de veculos.
lcool hidratado: obtido a partir do flegma, em coluna de retificao com, aproximadamente, 91,1 a 93,9
0
GL.
Produto utilizado como combustvel nos motores de combusto interna por mbolos, de veculos.
Bagao: subproduto fibroso decorrente do esmagamento da matria-prima, nas moendas de usinas e destilarias.
Constitui-se, regra geral, de 46 a 52% de umidade, 43 a 52% de fibras, partculas de terra, e resduos de caldo (com 2 a
6% de slidos solveis). Utilizado, principalmente, como combustvel para acionar as prprias industrias
sucroalcooleiras e para cogerao.
Bituca: perdas de colmos e/ou suas fraes, remanescentes sobre o terreno aps a operao de corte, principalmente, o
mecanizado.
Colmo industrializvel: parte area da planta cana-de-acar, adequadamente despalhado e despontado e com
condies adequadas de sanidade para processamento industrial.
Fibra: material existente tanto nos colmos como nos ponteiros, folhas verdes e palha da cana-de-acar e que
insolvel em gua.
Fileira de plantio: erroneamente denominada de linha de plantio, ou de linha de cana. Trata-se da posio
relativa das soqueiras de cana enfileiradas entre si. A distncia entre cada duas fileiras define o espaamento de plantio
utilizado.
ndice de palhio (IP): a relao percentual, na unidade de massa, existente em um canavial entre a quantidade de
palhio e a quantidade de colmos industrializveis.
Leira: tambm denominada de eito. Diz respeito a deposio, sobre o terreno, dos colmos cortados (manualmente ou
por cortadoras), para posterior operao de carregamento.
Matria-prima: material proveniente dos campos canavieiros que chega s usinas e destilarias. Constitudos de
colmos (ou suas fraes) industrializveis, brotos de colmos (chupes), colmos deteriorados, restos de cultura e/ou de
plantas daninhas, folhas, palhas, ponteiros e razes da cultura e material mineral (terra e pedras).
Matria-estranha: todo componente da matria-prima colhida e posta na usina ou destilaria e que no seja colmo
industrializvel. Erroneamente denominada de impurezas. Pode ser de origem vegetal ou mineral.
Palhio: material remanescente sobre a superfcie do talho aps a colheita, principalmente, a mecanizada.
Constitudo de folhas verdes, palhas, ponteiros e ou suas fraes; fraes de colmos (industrializveis ou no);
eventualmente fraes de razes e partculas de terra a eles aderida. Material este que comea a ser utilizado,
conjuntamente com o bagao, na cogerao de energia eltrica, nas usinas e destilarias, ou tambm para a fabricao
de lcool.
Palmito (ponteiro): parte apical do colmo industrializvel de cana-de-acar, constitudo de interndios em formao
recobertos pelas bainhas das folhas.
Perdas de cana: colmos industrializveis ou suas fraes que permaneceram sobre o talho aps a operao de
colheita (manual ou mecanizada) e que no so retirados, do talho, por catao manual. So decorrentes de
inadequado manejo de colhedoras e/ou de m sistematizao dos talhes ou, ainda, de inadequado corte manual.
Podem ser dos tipos perdas na soqueira, devido ao corte elevado (manual ou mecnico), perdas de carregamento,
devido ao sistema de enleiramento dos colmos cortados manualmente e operao de carregadoras e perda de
rebolos, decorrente de inadequado sincronismo entre a unidade de transbordo e a colhedora de cana picada, durante a
operao. Outro tipo de perdas a de transporte, que decorre de excesso de carga em veculos que levam a matria-
prima at a usina ou destilaria, pelos carreadores, estradas e rodovias.
Perdas invisveis: so as perdas decorrentes dos mecanismos de corte e limpeza de colhedoras de cana picada e que
no so possveis de serem mensurados no campo devido apresentarem caractersticas intrnsecas, tais como: tamanho
das perdas (fraes de rebolos esmagados ou estraalhados de tamanho tal que impossibilitem seu recolhimento
manual, fibras com caldo na forma de serragem), caldo eliminado pelos sistemas de limpeza ou que aderem as
partes internas da colhedora. Os principais pontos onde ocorrem estes tipos de perdas so no corte basal, no
fracionamento dos colmos em rebolos e, por impacto, nos ventiladores e/ou extratores das colhedoras.
Perfilho: brotos de colmos. Um conjunto deles forma uma soqueira.
Rebolo: frao de colmo decorrente da colheita mecanizada, por colhedoras de cana picada, de tamanho varivel entre
15 a 25 cm (para matria-prima) e de 30 a 50 cm (para mudas), dependendo da regulagem e do tipo de colhedora
utilizada. Erroneamente denominado de tolete, na regio centro-sul.
Soqueira: aps a colheita dos colmos, restam sobre as fileiras de plantio, tocos enraizados e que, por meio de suas
gemas, fornecero novos perfilhos dando continuidade ao ciclo fenolgico da cultura.
Tocos: fraes de colmos remanescentes na soqueira, acima do nvel do terreno e decorrente do corte manual ou
mecanizado.

2.3. Converses de unidades

Para facilitar eventuais transformaes de unidades apresenta-se as Tabelas 2.1. e 2.2. com equivalncias de
unidades e de poderes calorficos superiores de alguns combustveis.

Tabela 2.1. Equivalncias de unidades.
Unidades Equivalncias

Equivalncias

1 ha 10.000 m
2
1 alqueire goiano (MG,GO,RJ) 48.400 m
2
1 alqueire (Norte e NE) 27.225 m
2

1 alqueire paulista (SP) 24.200 m
2

1 acre 0,49469 ha
1 J 0,0002389 kcal
1 kcal 4.186 J 0,001163 kWh
1 kJ 1.000 J 101,94 kgm
1 BTU 252 cal 0,0002928 kWh
1 kWh 3.600.000 J 860 kcal
1 kJ 1.000 J 101,94 kgm
1 BTU 252 cal 0,0002928 kWh
1 cal 0,3968 BTU
1 cv 0,98632 HP 75 kgm/s; 735,7 W
1 W 0,102 kgm/s
1 cv.h 27.000 kgm 632,3 kcal
1 HP.h 2545 BTU 273745 kgm
1 kW.h 859,9 kcal 4.896 kgm
1 HP 0,7457 kW

Tabela 2.2. Equivalncias de poderes calorficos superiores de alguns combustveis (adaptado de Rodrigues, 1983).
combustveis Kcal/kg Kcal/L
Etanol (lcool etlico) 7.090 5600
Metanol (lcool metlico) 5.425 4770
Petrleo (mdia de vrios tipos) 10.800 9.310
Gs liquefeito de petrleo (GLP) 11.790 6.555
Gasolina (mdia de vrios tipos) 11.100 8.340
leo diesel (mdia de vrios tipos) 10.860 9.070
Nafta (mdia de vrios tipos) 11.050 7.780
Carvo metalrgico (Brasil) 6.800
Carvo vegetal (mdia vrias origens) 6.800
Linhito 4.000 a 6.000
Kcal/m
3

Metano 8.830
Gs natural 9.850
Biogs 5.200

6
Sistemas de colheita de colmos

6.1. Introduo

Do ponto de vista de seleo e operacionalidade de um sistema de colheita, seja qual for a cultura, a
anlise no deve se limitar , apenas, aspectos relacionados mquina ou da mo-de-obra envolvida. Um
estudo mais profundo se faz necessrio, levando-se em conta quatro principais grupos de fatores
condicionantes (Figura 6.1.).

No caso especfico da cultura da cana, a colheita da
matria-prima, que constituda de colmos
industrializveis, brotos chupes, matria estranha
mineral (terra, metais) e vegetal (palhas, folhas verdes,
ponteiros, restos de cultura, plantas daninhas) deve refletir
todo o trabalho desenvolvido no planejamento e na
implantao da cultura, desde o preparo peridico do solo
at a operao de colheita e retirada do produto do campo.
Este universo de aes de planejamento e execuo
deve iniciar-se pela correta seleo varietal em funes
das condies edafo-climticas locais terminando em
condies adequadas da malha viria, do subsistema de
transporte, do subsistema de recepo da matria-prima na
indstria e do potencial e da adequada qualificao da
mo-de-obra disponvel (trabalhadores braais, operadores
de mquinas, mecnicos, tcnicos de nvel superior,
gerentes de reas etc.).

Sob o ponto de vista fisiolgico da cultura da cana, a colheita representa o final do ciclo de
crescimento e maturao, atingindo o mximo de produtividade agrcola de colmos permitida pelas
condies edafo-climticas do local, pela tecnologia agronmica e variedade utilizadas, alm, de encerrar
qualquer tcnica de produo. de importncia fundamental o adequado planejamento e seleo de
variedades, quanto aos seus PUI (perodo til de industrializao), a fim de que se obtenha, ao longo do
Figura 6.1. Fatores condicionantes para a seleo de
um sistema de colheita. (Adaptado de Ripoli, 1980).

perodo de safra, canaviais com padres desejveis de maturao, adequadamente distribudos por toda a
rea pertencente a uma agroindstria ou de fornecedores.
Mesmo no tendo participao direta na produtividade agrcola de colmos, os subsistemas de corte,
alm do subsistema de transporte da matria-prima podero comprometer a sua qualidade, bem como a
produtividade de colmos em cortes subseqentes, caso no sejam executadas dentro de preceitos tcnicos
adequadamente definidos e implementados e que iro variar em funo de inmeras condies agronmicas,
ambientais, tcnicas e de gerenciamento, principalmente.
Seja o caso da utilizao da queima de pr-colheita: execut-la muito antecipadamente ao corte
programado, levando o canavial a permanecer por mais de 24 a 36 horas aps a queima sem sofrer a ao de
corte manual e carregamento ou colheita mecnicas leva a significativas perdas de sacarose, por inverso,
devido ao ataque mais consistente da bactria Leuconostocus.
Ou, ento, operaes de carregamento da matria-prima com excesso de arraste de terra; ou ainda,
pisoteio e destruio de soqueiras por veculos de transbordo e/ou de transporte, so algumas srias
implicaes decorrentes de inadequao operacional e gerencial de sistemas de colheita, com srias e
custosas implicaes no processamento industrial do material colhido.
Por outro lado, deve-se ter em mente que o perodo de safra canavieira vem por refletir, ainda, uma
notada e sensvel modificao no panorama scio-econmico das regies com predominncia dessa cultura,
com o surgimento de mo-de-obra volante e, em boa e significativa quantidade, desqualificada e sazonal, o
que pode acarretar implicaes nos setores de promoo e assistncia social das agroindstrias e de
municpios canavieiros. Neste incio de sculo 21, ainda, freqente a vinda de milhares de trabalhadores
braais das regies do norte do Estado de Minas Gerais, em busca de trabalho nas regies canavieiras
paulistas.
Alm da utilizao intensiva de mo-de-obra braal para o corte de cana, o perodo de safra implica
numa verdadeira operao de guerra com a mobilizao sincronizada de frotas de tratores, colhedoras,
transbordos, carregadoras, unidades de transporte, subsistemas de recepo nas unidades industriais,
objetivando garantir um fluxo constante, por 24 horas dirias, da matria-prima para adequado e programado
abastecimento. Todo esse complexo de equipamentos e atitudes tcnicas-gerenciais devem levar, na pior das
hipteses, o fornecimento de matria-prima, mantendo as suas caractersticas de qualidade preservadas e,
idealmente, melhoradas.
Por fim, o aspecto econmico, o qual, em funo no apenas da produo e produtividade agrcolas
de colmos industrializveis, mas tambm do adequado sistema de colheita definido pela agroindstria, far
com que o perodo de safra venha a refletir ou no no sucesso da atividade agrcola. Estando atendidas todas
as condies desejveis de implantao e conduo da cultura, o perodo de safra requer um complexo
planejamento e gerenciamento por meio de mo-de-obra altamente qualificada e constituda de tcnicos
agrcolas, Engenheiros Agrcolas, Engenheiros Agrnomos e Engenheiros Mecnicos, principalmente, os
quais devem possuir um embasamento e formao tcnico-acadmicas adequadas.

6.2. Opes de sistemas de colheita
1

As operaes de corte, carregamento, transporte e recepo da matria-prima apresentam inmeras
opes (Figura 6.2.).

1
Colaborou Sergio Bicudo Paranhos, Engenheiro Agrnomo, M.S., Dr.. Consultor.

Figura 6.2. Opes de sistemas de colheita de colmos de cana-de-acar, no Brasil (Atualizado de Ripoli & Paranhos, 1987).
Classificao de mquinas para corte e colheita de cana-de-acar (Atualizado de Ripoli, 1974).

Ripoli (1974) apresenta uma classificao de mquinas para corte e colheita de cana (Figura 6.2.) e
as descreve como:
Mquinas cortadoras so as que somente realizam o corte basal, deixando o material cortado sobre o
terreno (algumas tambm promovem o corte apical). o caso da CAMECO, de fabricao americana, que
opera duas linhas de cada vez. uma mquina de rodado de esteiras, montada sobre um chassi adaptado de
CATERPILLAR modelo D-5. H, ainda, o tipo push-rake, em utilizao no Peru e Hawaii.
Mquinas cortadoras-enleiradoras so as que, alm de realizarem o corte basal dos colmos, cortam
ainda, o ponteiro e, em seguida, depositam os colmos sobre o terreno na forma de esteira, a fim de facilitar o
carregamento mecnico. o caso, por exemplo, da SANTAL, modelo CTE, fora de fabricao.
Mquinas cortadoras-amontoadoras so semelhantes s anteriormente citadas, porm, em vez de
esteirarem os colmos, depositam-no em montes, espaados uns dos outros. Foram fabricadas pela SANTAL
, E. ARTIOLI e DEDIMAC.
Mquinas colhedoras de cana picada, tambm denominadas de combinadas, realizam o corte basal,
promovem a eliminao parcial da matria-estranha vegetal e mineral, por gravidade, decorrente da ao de
ventiladores e/ou exaustores. Fracionam os colmos em rebolos de 15 a 40 cm de comprimento (em mdia)
descarregando-os sobre uma unidade de transporte ou transbordo. So fabricadas, no Brasil, por SANTAL
CASE-CNH; JOHN DEERE,, STAR e CIMA, esta ltima acoplada a trator (Figura 6.4. que apresenta
tambm a Claas da Alemanha e uma cortadora).
Os subsistemas de colheita, em utilizao no Brasil e no mundo, podem ser resumidos a trs grandes
grupos:
Sistema manual - Onde o subsistema de corte e o subsistema de carregamento (Figura 6.5.) se
processam manualmente podendo haver um subsistema de transporte intermedirio, por trao animal ou
transbordo com dispositivos especficos. Apesar de, aparentemente, ser um sistema arcaico, ainda,
amplamente utilizado em regies declivosas do nordeste brasileiro, principalmente em Alagoas e
Pernambuco, onde canaviais so cultivados em relevos que chegam a ultrapassar 100% de declividade
(Figura 6.7.).
Sistema semimecanizado - Envolve o subsistema de corte manual (Figura 6.6.) e o subsistema de
carregamento, nas unidades de transporte, por carregadoras mecnicas (Figura 6.5.). o mais amplamente
utilizado em todas as regies canavieiras do Brasil, onde o relevo no ultrapassa 20 a 25% de declividade.
Sistema mecanizado - aquele que utiliza um subsistema mecanizado com cortadoras de diversos
tipos, conforme classificao da Figura 6.2., apresentada por Ripoli, (1974) ou por colhedoras de cana
inteira com subsistema de carregamento mecnico, ou ento, utiliza-se de subsistema por colhedoras (que
cortam, picam, limpam parcialmente a matria-prima e carregam-na em unidades de transporte). Admite-se
a utilizao deste sistema em relevos de at 15 a 17% de declividade (dependendo da qualidade da
sistematizao do talho e do centro de gravidade das mquinas). Acima disso, por questes de estabilidade
dinmica dos equipamentos, fica comprometido o trabalho, com riscos de tombamento.
A utilizao de cortadoras-amontoadoras, que descarregam os
montes transversalmente sobre as fileiras de plantio, configurando um
eito diagonal, em relao a estas fileiras (Figura 6.3.), dificulta o
carregamento mecnico (reduzindo a Capacidade Efetiva) alm de
obrigar a carregadora a passar sobre soqueiras, causando danos s
mesmas. Para solucionar tal problema a MOTOCANA chegou a
desenvolver, no incio da dcada de 80, uma carregadora de mastro
(Figura 6.3.) centralizado e sapatas laterais de apoio, que carregava os
montes em ambos os lados da mquina, eliminado as condies
negativas acima citadas.
Por ltimo, tm-se as colhedoras de cana inteira, que efetuam
os cortes basal e dos ponteiros dos colmos e efetuam, parcialmente, a
eliminao de matria-estranha vegetal, armazenam os colmos em um
depsito basculante e, deslocando-se para fora do talho, depositam o
material colhido no carreador, para posterior carregamento. Fabricada,
no Brasil, pela MOTOCANA (Figura 6.4.).
As primeiras mquinas que surgiram para o corte de cana foram
chamadas de cortadoras, depois vieram s cortadoras-enleiradoras, as
cortadoras-amontoadoras e finalmente, as colhedoras. medida que essas mquinas foram sendo
desenvolvidas, suas capacidades operacionais de trabalho foram sendo maiores, e hoje, como mdia, pode-se
aceitar que, dependendo das condies gerais de trabalho, elas podem cortar, picar, limpar e carregar, cerca
de 30 a 70 t/h operacional de trabalho em cana crua e/ou queimada.
Ainda, Ripoli (1974) efetuou outra classificao das principais mquinas envolvidas no processo de
corte da cana. Esta classificao baseia-se nas suas caractersticas de projeto em relao aos aspectos que
mais diretamente atuam ou refletem no processo de corte e de manipulao da matria-prima, pela mquina:
a) Quanto fonte de potncia: Com transmisso mecnica ou hidrosttica; b) Quanto ao rodado: Pneus
(triciclo, 4 apoios ou 6 apoios, em tanden); semi-esteira ou esteira; c) Quanto ao nmero de fileiras cortadas
por vez: - Uma; dois ou trs; d) Quanto ao sistema de levante de canas acamadas: Varo; Correntes; cones
fixos ou cones rotativos com espiral; e) Quanto ao nmero de discos de corte basal: Um; dois ou dois (com
suporte para quatro lminas); f) Quanto ao sistema de conduo de cana dentro da mquina: Roletes
dentados e rotativos; por esteiras rolantes; por esteiras fixas e correntes com chapas transportadoras; Por
rotor; g) Quanto ao sistema de picamento dos rebolos: Dois cilindros horizontais com lminas: na entrada da
mquina ou em ponto intermedirio a ela; discos verticais com faco, em ponto intermedirio mquina ou
cilindro na horizontal com lmina em ponto intermedirio mquina e h) Quanto ao tipo de matria-prima
fornecida: Colmos inteiros ou rebolos (colmos picados).
Seja qual for o sistema de colheita adotado, sempre ocorrero as chamadas perdas visveis (Figura
6.6.), ou seja, colmos e/ou suas fraes (inclusive tocos de soqueira) que permanecero sobre a rea aps as
operaes envolvidas na retirada da matria- prima do talho, alm dos constituintes do palhio.

Planejamento bsico da colheita: operaes prvias

Sendo o acar e o lcool os elementos principais para a indstria sucroalcooleira, obvio que o
ideal para esta explorao a colheita de cana com o mximo teor de sacarose possvel.
Como na regio Centro-Sul, o perodo de safra se estende por cinco a seis meses, regra geral, (maio a
novembro), o planejamento da colheita deve levar em considerao todos os fatores que permitam
maximizar os ganhos em sacarose durante todo o perodo da safra, mesmo sabendo-se que, normalmente,
agosto-outubro, seria o perodo natural para o pico de maturao nesta regio.
Neste particular o manejo varietal o principal auxiliar do planejamento da colheita e, conseqentemente,
est diretamente ligado ao planejamento do plantio. Exemplificando, pode-se dizer que a composio
varietal deve levar em conta as caractersticas das variedades de modo a distribu-las, aproximadamente,
em 15% de precoces, 20% de precoces para mdias, 50% entre mdias e mdias/tardias e 15% tardias. E,
em funo desta poca de corte as variedades devem ser plantadas de modo a completarem seus ciclos
fenolgicos e de maturao dentro do tempo timo para sua mxima produtividade.
Figura 6.3. Configurao dos montes
provenientes de cortadora-amontoadora.
Carregadora de mastro centralizado
MOTOCANA (Foto: T.C.C.Ripoli).

O sistema de produo adotado seja ele contemplando apenas culturas de 18 meses (cana de ano e
meio), ou 12 meses (cana de ano) ou ambas em propores especficas, que cobre a maioria dos casos,
tambm fator de grande influncia no planejamento de corte e que est diretamente ligado ao planejamento
do plantio.
Variedades de baixa intensidade de florescimento e de P.U.I. (perodo til de industrializao) longo,
favorecem bastante o planejamento de corte por permitirem maior flexibilidade no seu manejo.
Tambm neste particular devem-se considerar as previses climticas para cada fase do perodo da
safra, para que se possam programar as retiradas de canas de reas de relevo acidentado ou sujeitas a
problemas de excesso de umidade.
Para agroindstrias dependentes tambm da cana de fornecedores, dever ser introduzido, no
planejamento, consideraes de ordem administrativa, para que, por meio do estabelecimento do nmero
e distncias das frentes de corte, possa-se manter um fluxo constante de suprimento da indstria
considerando-se os picos de entrada de cana de terceiros.
Adversidades de toda ordem podem ocorrer (climticas, administrativas, sociais, econmicas etc.),
mas o planejamento dever contemplar alternativas previsveis, que contornem as situaes sem graves
desvios dos objetivos das operaes de colheita.
Da mesma forma, tcnicas diversas podem ser adotadas de modo a favorecer o planejamento, por meio de
uma atuao mais distinta sobre a manuteno da cana. Entre elas pode-se citar a irrigao, e o uso de
maturadores e dessecantes.



Figura 6.4. Algumas colhedoras do Brasil: CASE, modelo 7700. STAR modelo C701, lanada em 2007; mquina de porte
mdio. JOHN DEERE. CIMA, montada em trator. CLAAS Ventor Cortadora MOTOCANA, de colmo inteiro, de duas
fileiras, com a caamba em posio de descarga.. Prottipo de colhedora CIVEMASA no Agrishow 2007.. Triturador
de palhio adaptado em colhedora e Colheita simultnea de colmos e palhio (em 2 transbordos) (Fotos: CNH; T. C.
C. Ripoli; John Deere; T. C. Ripoli; MOTOCANA; T. C. C. Ripoli; e IDEA, 2004).


Figura 6.5. Transporte intermedirio por jumentos com cambitos e carregamento mecnico com MOTOCANA mod. super 2000
(Fotos: E. Albrecht, 2000). Aps o tombo, a massa de colmos aguarda o carregamento mecnico no carreador. Feixes
amarrados com as pontas de colmos. Transporte intermedirio por cabos e catracas tracionadas por juntas de bois.
Catraca acionada pela TDP de tratores. Carregadora triciclo. Corte manual em cana queimada (Fotos: T. C. C. Ripoli).






Figura 6.6. Mo-de-obra infantil, em canaviais do nordeste brasileiro. Corte manual em cana crua (para mudas). Canaviais eretos
(68 t/ha) e deitados (103 t/ha). Eitos amontoados. Tipos de eito: amontoados de cana queimada e de cana crua (Fotos:
T. C. C. Ripoli). Carregadoras de cana: SANTAL, MOTOCANA e SERMAG. Grua PRENTICE, em canaviais
paulistas (Fotos: E. Albrecht). Carregadora CEMASA, triciclo (Foto Cemasa). Empilhadoras utilizadas junto aos
talhes para movimentao de containers (Foto: Selegato, 2003). Alguns tipos de perdas visveis: em colheita
mecnica e em corte manual (Fotos: T. C. C. Ripoli).

IRRIGAO Enquanto, na grande maioria das regies canavieiras do Centro-Sul do Brasil, a
maturao da cana condicionada por deficincia hdrica sazonal de um inverno, geralmente seco, regies
onde o ciclo vegetativo totalmente dependente do suprimento artificial de gua existem sem, no entanto,
haver deficincias trmicas que condicionem a maturao. Neste caso a suspenso da irrigao ser o fator
fundamental na induo da maturao que geralmente ocorre, no seu mximo, 30 a 60 dias aps a suspenso
da gua. Este dado, porm, dependente das condies locais de solo, climas, variedade etc., mas permite
planejar com maior margem de segurana a poca de corte de cada talho ou setor da propriedade, e melhor
estimativa da produtividade.
Jugurta (2004) informa que a usina Triunfo (AL) possui uma rea irrigada de 1.299,54 ha de uma rea
total de 17.780,4 ha; destas 12,5 ha o sistema adotado o de gotejamento (NETAFIM), que fornece
(mdia de 7 cortes) uma produtividade de 80,34 t/ha. A lmina dgua aplicada de 4,5 mm/dia. O custo
do sistema de R$8.717,21/ha (US$2.905,74). O sistema mais largamente implantado o piv central,
com lmina dgua de 30 a 60 mm/dia, fornecendo uma produtividade mdia de 67,99 t/ha a um custo de
R$2.109,84/ha (US$703,28). Informa que, a produtividade mdia da regio canavieira (sem irrigao)
onde se localiza a usina de 44 t/ha.
Em Honduras, por sua vez, a irrigao por gotejo (equipamentos NETAFIM) j uma realidade,
apesar da rea ser relativamente pequena. So 2.000 ha que fornecem, como mdia de nove cortes, com
produtividade mdia de 100 t/ha a um custo de US$1200/ha.
A nica usina no Brasil que produz cana em cem por cento da rea irrigada a AGROVALE-Usina
Mandacaru, em Juazeiro na Bahia, onde predomina solos de argila Montmorilontica 2:1, excessivamente
pedregoso e com significativas reas com rochas aflorantes. Apesar de sua localizao geogrfica, o perodo
de safra ocorre igualmente ao Estado de So Paulo. Todavia sua durao de 200 dias. Em 2004 possua
13,980 ha com irrigao por infiltrao, 1005 ha com piv (22 centrais e 1 linear) e 50,7 ha (em ampliao)
com gotejamento subterrneo. Vem obtendo produtividade agrcola (mdia de 8 cortes) de 101,6 t/ha.
Cultiva, ainda, 420 ha de manga, sob irrigao por infiltrao, cuja produo exportada aos Estados
Unidos (Figura 6.4.).

MATURADORES Os maturadores, produtos qumicos que possuem a propriedade de paralisar o
desenvolvimento da cana induzindo a translocao e armazenamento dos acares (maturao) representam
um outro auxiliar do planejamento da colheita, uma vez que permitem provocar a maturao para pocas
previstas.
Alguns produtos podem agir fisiologicamente com ao de inibio de florescimento e auxiliar da
maturao. Esta caracterstica permite estender sua utilizao no s no planejamento da colheita como no
manejo varietal.
Muitos compostos com ao paralisadora do crescimento (ou ao herbicida), tm sido usados como
dessecantes, forando a maturao e favorecendo a queima. As condies de utilizao de todos estes
produtos, devem ser perfeitamente estudadas e analisadas, uma vez que a induo da maturao pode ser
neutralizada por uma reduo no desenvolvimento vegetativo com diferena, para menos, no balano final
de acar/ ha.
Fernandes & Ripoli (1975) realizaram um dos primeiros experimentos no Brasil, em escala comercial
com Gramoxone em 6 dosagens. Dentre outros resultados obtidos, destacaram-se: a) na dosagem 2 L/ha, a
aplicao provocou uma eliminao de matria estranha vegetal de 40% superior rea no tratada, aps a
queima; b) o produto desseca as folhas dentro de 4 a 5 dias aps a aplicao; c) at 5 dias aps aplicao o
produto no levou a alteraes sensveis na qualidade tecnolgica dos colmos.
Por sua vez, Kumar et al. (1977) estudando, em Alagoas, o efeito do produto Polaris nas variedades
Co331 e CB45-3 quando se encontravam nas fases de declnio de suas curvas de maturao, observaram
que: a) o produto no apenas evitou as perdas de sacarose, como ainda elevou o Pol% Cana em 15,2% e
17,1% na Co331 e em 8,46% e 3,02% na CB45-3, dependendo da poca de aplicao; b) o produto no
afetou a Fibra% cana.
Acresa-se a estes casos, os benefcios dos produtos que tm ao inibidora do florescimento, como
tcnicas auxiliares do planejamento de safra. Atualmente inmeras usinas/destilarias j adotam como prtica
convencional, sob determinadas condies de campo a utilizao de maturadores e/ou dessecantes.
As breves consideraes anteriores sobre os principais fatores que devem respaldar o planejamento
global da colheita de cana, no entram no mrito dos valores a serem definidos (percentagem de variedades,
data de incio do corte, poca de entrega por terceiros, doses de maturadores, umidade do solo, plantio e
suspenso da irrigao etc.), uma vez que estes parmetros so funes das condies locais e particulares
de cada unidade agroindustrial, clima, solo etc.
Dentro do planejamento global cabe, em seguida, efetuar a programao do corte, que j exigem
dados e procedimentos mais definidos, pois envolvem um nvel de deciso sobre quantas e quais reas a
serem cortadas e definio de todas as operaes subseqentes.
Os planejamentos anteriores permitiram selecionar as reas que, preferencialmente, devero iniciar o
corte, mas a seqncia real de corte que dever ser seguida durante a safra ser determinada pela
amostragem de campo.
Estas amostragens compem-se de duas fases. A mais comumente adotada envolve a coleta de 10
colmos industrializveis por talho e destina-se determinao do I.M. (ndice de Maturao), obtido pela
relao Brix da ponta sobre o Brix da base de cada colmo. O refratmetro de campo o instrumento mais
utilizado nesta determinao, considerando-se em geral, como base, o 3 ou 4 interndio a partir do nvel do
solo, e como a ponta, o interndio pertencente ltima folha cuja bainha destaca-se facilmente do colmo
quando puxada manualmente.
Se o ndice de Maturao for inferior a 0,85, indicativo de que a cana ainda no est bem madura.
Acima de 0,85, ela j se encontra em plena fase de maturao, devendo ser analisada em laboratrio para
determinao mais precisa do seu teor de Pol, redutores, fibras etc. Acima de 1, o I.M. indica que a planta
est ultrapassando o auge da maturao e, possivelmente, iniciando fase de inverso de sacarose para novo
perodo vegetativo.
O I.M. permite decises de ordem prtica muito valiosas. Por exemplo, duas variedades que
apresentem:
1: ART = 120 e I.M. = 0,92
2: ART = 130 e I.M. = 0,83
Se no se considerar o I.M., a ordem de corte deveria favorecer a que apresentou ART = 130 kg/t de
cana, mas observando o I.M. nota-se que ela ainda tem um potencial de maturao a ser desenvolvido
podendo, facilmente, atingir 135, 140 ou mais ART. Ao contrrio, a primeira variedade, com 120 kg/t , e
I.M. = 92, j indica estar na maturao completa, sendo muito maior a probabilidade de declnio do teor de
sacarose do que aumentos sensveis. O I.M., portanto utilizado para selecionar as reas que devero ser
amostradas para anlise tecnolgica completa.
A segunda fase da amostragem executada por uma outra equipe em nmero e com o apoio
suficiente (veculos, ferramentas etc.), para cobrir o maior nmero das reas provveis de corte, selecionadas
pelo planejamento e pelo I.M. anterior, com a devida antecedncia. Neste caso, em geral, estabelece-se um
mnimo de 3 amostras de 10 canas cada, tiradas seguidamente na fileira de cana, por rea homognea de
15 a 20 ha.
Estas amostras so analisadas em laboratrio para Brix, Pol% Cana, Pureza, AR, Fibra e ART. Estes
resultados devem ser comparados a padres locais estabelecidos no planejamento global, considerando-se o
ART e o AR.
Uma vez liberada para corte, a prtica da queima de pr-colheita , ainda hoje, predominante nos
canaviais brasileiros, apesar de restries impostas pela legislao (ver Captulo 4).
Queima Reconhece-se que, em termos da qualidade de matria-prima, a cana cortada madura, sem
queimar, limpa e processada o mais rapidamente possvel representa, praticamente, as condies ideais. A
necessidade de antecipar-se uma limpeza parcial do canavial, facilitando as operaes de corte tanto manual
como mecnico, tornou a queima uma operao, em determinadas situaes, vantajosa e necessria.
Em regies de alta produtividade, canavial acamado e solo mido, a queima tambm no consegue
reduzir muito mais do que 60 a 70% da matria estranha vegetal. Em canavial ereto, condies secas e
variedades de boa combustibilidade, fatores geralmente presentes na regio Centro-Sul do Brasil, a queima
previa dos canaviais chega a reduzir de 80 a 90% dessa matria-estranha vegetal, proporcionando aumentos
do desempenho do corte manual em cerca de cerca de 30 a 50%.
Problemas de poluio ambiental tm levado alguns pases e/ou regies a regulamentarem a prtica
de queima de pr-colheita (ver Captulo 4), forando o desenvolvimento de novos projetos de colhedoras
para cana crua. O corte manual de cana crua, dependendo da variedade, (com muito joal, muita palha,
folhas cortantes etc.), do estado do canavial (ereto, acamado ou deitado), da produtividade muito alta, pode
tornar-se problema ou de desempenho operacional antieconmico e altamente desvantajoso para o
trabalhador braal.
Mais recentemente o conceito de cana integral ou cana energia, que se baseia na produo local de massa
verde, e seca como fonte energtica, vem questionando a validade da queima e levantando novos
enfoques para a colheita da cana.
A Cia. Energtica Santa Elisa (2002) que, em 1999, j colhia 22.000 ha de cana crua, com base na
experincia adquirida, apresenta as restries e os atrativos desta adoo:

Restries:
Mais exigente em adequada sistematizao de talho; aumento de perdas invisveis; maiores danos s
soqueiras (arranquo e pisoteio); maior ataque de cigarrinhas das razes; riscos de incndio aps colheita;
compactao por trfego; a colheitabilidade da variedade assume maior importncia e atraso na brotao
de soqueiras.

Atrativos:
Menor percentual de matria estranha mineral na carga; ganhos industriais devido a menor deteriorao;
menores investimentos em adubao e com herbicidas; dispensa operao de queima; energia do palhio
pode ser utilizada para cogerao; melhor proteo e teor de matria orgnica do solo; melhor fixao de
carbono; melhor manejo de gua (infiltrao, reteno, recarga de mananciais e menor assoreamento) e
melhor relacionamento com sociedade civil local e global.
Para esta agroindstria sucroalcooleira colheitabilidade de uma variedade vem a ser: O quanto a
cultura facilita a colheita para resultar em maior produtividade agrcola, melhor qualidade de matria-
prima, menor custo, melhor conservao de soqueira e maior receita.
Quando praticada, a queima deve ser feita por equipes especializadas e treinadas para tanto, e que
estejam familiarizadas com todas as medidas de segurana exigidas, seja em equipamentos de proteo
individual (EPI), protees, seja em tcnicas operacionais. Estas normas sugerem queimas tarde ou noite,
sem vento, com menores riscos de alastramento do fogo e maior facilidade de localizar focos de incndio
causados por fagulhas incontrolveis.
A queima nestas condies, geralmente, no muito intensa, destruindo mais as folhas velhas e, por
vezes, preservando os ponteiros. As altas temperaturas, embora muito rpidas, tm como efeito quase
imediato um ligeiro acamamento de algumas variedades, bem como uma exsudao de caldo pelo colmo.
Esta exsudao, aps o corte, responsvel por grande aderncia de matria estranha mineral (terra), bem
como por perdas em acar quando submetidas lavagem na indstria.
Stupiello (1989) tece comentrios sobre a influncia do tempo em que a cana permanece queimada
antes da industrializao, classificando os perodos de queima em quente, quando ocorre entre 12:00 e
16:00 h do dia anterior moagem e fria quando ocorre entre 19:00 h (noite anterior) e 07:00 h da manh
do dia da moagem, concluindo que o perodo frio fornece matria-prima de melhor qualidade. Considera tal
fato como reflexo de deterioraes microbiolgicas (pela inoculao de microorganismos nas rachaduras
provocadas nos colmos pelo fogo), tecnolgicas (pela exsudao de caldo pelos colmos) e fisiolgicas (pela
reativao das atividades fisiolgicas da planta), todas elas relacionadas com perda de acares.
Ripoli et al (1997) estudando alguns efeitos da queima de canaviais nas variedades RB 72 454 (em trs
pocas da safra 1994-95 e uma poca na safra 95/96) e RB 78 5148 (safra 95/96) determinaram as perdas
(em %) de ART-acares redutores totais, devido exsudao dos colmos: 0,72, 1,91, 1,32, 0,23 e 0,71,
respectivamente. Esclareceram que esta variabilidade nos valores decorrente de inmeras condies de
campo, no momento da queima: horrio da queima; temperatura ambiente; cor e umidade na camada
superficial do solo; temperatura e umidade relativa do ar dentro do canavial; direo e velocidade do
vento; face de exposio do talho; porte do canavial; espaamento entre fileiras; nmero de colmos por
metro de fileiras; produtividade agrcola de colmos; proporo e quantidade de ponteiros, folhas verdes e
palhas; caractersticas da casca dos colmos e quantidade de plantas daninhas no talho. Todavia, Ripoli et
al (1998) analisando as queimadas de canaviais no encontraram nenhuma correlao altamente
significativa entre as perdas de ART pela exsudao dos colmos e as condies de campo no momento da
queima. A Figura 6.7. mostra um esquema de como os termopares so posicionados dentro do talho para
uma determinao de variao de temperatura na superfcie do terreno, faceando o colmo e dentro dele.
Ripoli & Ripoli (2001) apresentam resultados de 5 anos de estudos sobre o efeito da queima de pr-
colheita, na exsudao dos colmos. Os resultados mdios obtidos em inmeras variedades e pocas de
anlise mostraram perdas de caldo, por exsudao, equivalentes a 5 a 130 litros de etanol/ha. Esta extrema
variao foi decorrente das diversas condies de campo, antes, durante e depois da prtica da queima
(variedade, idade, nmero do corte, porte do canavial, umidade relativa do ar, velocidade do vento,
qualidade da queima, tempo decorrido entre a queima e a colheita, entre outros).
Grosso modo, estimando-se em 4,5x10
6
ha colhidos em cana queimada, por safra, no Brasil e
tomando-se o valor mdio das perdas por exsudao, determinados por Ripoli & Ripoli (2001), em
equivalentes litros de etanol (67,5 L/ha), em mdia, chega-se a um montante anual da ordem de 303,75x10
6

litros, teoricamente, no produzidos. No valor a ser desconsiderado em qualquer plano que vise
minimizar custos e desperdcios no setor sucroalcooleiro.
Aps a queima, a cana deve ser cortada, transportada e processada o mais rapidamente possvel,
estabelecendo-se como prazos satisfatrios entre 24 e 36 horas. Neste espao de tempo as perdas no sero
muito significativas. A cana queimada e cortada exposta ao tempo, sofrer uma desidratao, com perda de
peso; haver uma intensificao de respirao do colmo com perda de acares e, aps o prazo
anteriormente citado, com grande freqncia a deteriorao assumir propores elevadas e rpidas,
comprometendo totalmente a qualidade da matria-prima. Se chuvas ocorrem aps a queima e antes do
corte, ou mesmo aps o corte e antes do transporte para a indstria, as perdas sero consideravelmente
agravadas.
Consumada a queima seguem-se as operaes de corte que, tanto manual ou mecnico, esto
administrativamente organizadas em frentes de corte (1, 2, 3, 4 ou mais), com um contingente de
cortadores ou de mquinas dimensionadas para suprir uma quantidade de matria-prima pr-estabelecida
para moagem e manuteno de estoques, para a indstria. Estas frentes tambm contam com frotas
especificas para o carregamento (carregadoras) e para o transporte, alem do pessoal de fiscalizao, controle,
manuteno, abastecimento e assistncia mecnica.

6.3. Subsistema de corte

A escolha do tipo de corte dos colmos de cana (manual ou mecnico) depender de fatores diversos
tais como: disponibilidade de mo-de-obra, aspectos scio-econmicos, condies de campo onde est
implantado o canavial, do subsistema de carregamento a ser utilizado etc.
No Brasil, os trabalhadores envolvidos no corte manual so uma classe que possuem inmeras
carncias, seja na rea nutricional, de sade, de instruo e at de qualificao para este trabalho.
Decorrncia disso que quando se compara a capacidade diria desses operrios nacionais com de outros
pases como frica do Sul, Porto Rico, observa-se que estes conseguem cortar em mdia, de 12 a 14 t/dia de
trabalho, sendo operrios qualificados, nutridos e saudveis, alm de possurem ferramentas
ergonomicamente adequadas para suas compleies fsicas. Regra geral, apenas homens participam desse
trabalho.
No Brasil, na massa de trabalhadores, so encontrados homens, mulheres, crianas e idosos. Salvo
excees, apenas com autodidatismo, boa parte deles subnutridos, analfabetos ou semi-analfabetos e sem
ferramentas adequadas aos seus bitipos. Perante este quadro o dispndio de energia de cada operrio esta
acima da capacidade de cada um, refletindo em baixa produtividade diria ao redor de 7 a 10 t/dia e numa
perda gradativa de suas resistncias orgnicas. Em agroindstrias nacionais que j implantaram programas
de alimentao, treinamento etc., para esses trabalhadores, suas produtividades j chegam a 12 t/dia, desde
que as condies de campo apresentem colmos de maior massa, mais eretos e a qualidade da queima tenha
sido boa. Exemplo de programa de treinamento bem sucedido o implantado pelo Grupo COSAN.

Corte manual

O corte manual caracteriza-se por uma serie de eventos que o trabalhador braal, de posse de uma
ferramenta denominada de folha, podo etc. (Figura 6.7.), dependendo da regio, utiliza para cortar e
eliminar o material vegetal sem interesse para produo de lcool ou acar. Todavia, com o advento do
palhio para fins de cogerao, se elimina apenas o ponteiro.
Estes eventos dependero de uma condio inicial existente e de uma condio final desejada em
relao aos colmos. A condio inicial permite duas possibilidades:
a) Colmos, com folhas e palhas e ponteiros in natura (cana crua);
b) Colmos que sofreram a ao do fogo, com eliminao quase que total de palhas e parcial de
folhas verdes e manuteno de ponteiros.
Por sua vez, a condio final desejada tambm permite duas possibilidades:
c) Colmos cortados e enfeixados sobre o terreno;
d) Colmos cortados e no enfeixados sobre o terreno, depositados em montes ou esteirados,
formando os eitos de canas cortadas.
Todavia, a tendncia na regio centro-sul do Brasil a reduo drstica do corte manual, por razes
scio-econmicas, ambientais e de exigncias do mercado internacional (que impor limites para produtos
originrios de prticas que agridam o ambiente). Buscam-se solues mecnicas para substituir a mo-de-
obra que hoje, principalmente atendem pequenos e mdios produtores cujas terras encontram-se em reas de
relevos mais acentuados. A Figura 6.7. apresenta algumas opes lanadas em 2007-08, alm de um opo
utilizada na Austrlia.




Figura 6.7. Canavial florescido plantado em declividade acima de 100%, em PE. Faces fabricados no Brasil. Faco utilizado na
Guatemala, que minimiza o esforo lombar dos trabalhadores. Exsudado decorrente da queima de pr-colheita.
Instalao de termopares em colmos de cana, para determinao de temperatura de queima. Lavagem com pisceta e
pincel para retirada do exsudado para posterior anlise tecnolgica. Algumas opes para pequenos e mdios
produtores: Cortadora alem ESM (modelo Canethumper). O mecanismo de corte utilizado e a qualidade do corte.
Prottipo fabricado pela empresa Menta em parceria com a AFOCAPI. Proposta da UNICAMP para cortadora, que
utiliza motores eltricos para promover a trao da mquina. Pequena colhedora MF, australiana (Fotos: T. C. C.
Ripoli; Canavieiro Paulista; Marco Ripoli).

A empresa MECMAC de Piracicaba (SP) em parceria com a Coplacana (Associao de produtores
de cana) e apoio da Massey Fergusson (forneceu um trator MF296, 4x4) e John Deere (forneceu o conjunto
frontal da colhedora combinada: discos de corte de base, levantadores de colmos e respectivos motores
hidrulicos) est desenvolvendo uma cortadora (cana inteira) para cana crua. A empresa conta com a
orientao tcnica do Prof. Luiz G. Mialhe, aposentado da ESALQ-USP.
Em termos de equipamento para aumentar o desempenho operacional de trabalhadores
braais a empresa Agria ESM Cane Thumper, est oferecendo uma cortadora simples e de fcil manuseio,
desenvolvida a partir de um cortador de grama e feno utilizado na Alemanha. A usina Serra Grande
(Pernambuco) iniciou sua utilizao. Pesando pouco mais
de 200 quilos, a mquina trabalha com um motor de 7 cv,
com cmbio de 4 marchas. A velocidade de trabalho pode
ser variada de 1,0, 1,5 e 2 km/h. A quarta marcha destina-
se ao deslocamento quando no est cortando, podendo
chegar a 7 km/h. O motor Lombardin, produzido na
Itlia e com o sistema de corte adaptado na Alemanha
pela empresa ESM. Seu consumo de diesel da ordem de
0,6 litro/h. Em mdia, o reservatrio de combustvel para
5 litros, permite uma autonomia de 8 horas de operao.
O custo estimado da mquina de US$27.00,00. Na
velocidade intermediria de 1,5 km e em espaamento de
1 metro entre fileiras, chega a atingir 1 ha cortado a cada
8 horas de trabalho. Cinco pessoas vo frente abraando
a touceira de cana, dois fazem o desponte da cana
esteirada permitindo que ela seja cortada rente a soqueira
(Figura 6.7.).
Ripoli (1974) apresenta um resumo da evoluo
do corte manual e mecnico no Brasil (Figura 6.8.) no
que se refere ao corte manual e evoluo ocorrida teve
por objetivo aumentar a capacidade de corte dirio do trabalhador, em termos de t/dia e diminuir a matria
estranha que pode acompanhar os colmos.
Na condio citada em (a) o trabalhador realiza os seguintes eventos: despalha dos colmos, corte
manual, corte do ponteiro e lanamento dos colmos sobre o terreno para a formao dos eitos. Na condio
inicial citada em (b) repetem-se esses eventos, com exceo da despalha, a qual foi realizada por meio da
queima prvia do canavial. Todavia, dependendo do tipo de subsistema de carregamento que for adotado
implicar numa condio final conforme citado em (c) para sistemas de carregamento envolvendo transporte
intermedirio por muares ou bovinos, adotados em canaviais implantados em terrenos de relevo acentuado o
que no permite o trfego de carregadoras mecnicas convencionais e de veculos motorizados. A condio
final em (d) j aplicada em canaviais cuja implantao ocorre em relevos que permitem o trfego de
Figura 6.8. Resumo esquemtico da evoluo dos
cortes manual e mecnico de cana-de-acar, no Brasil
(Adaptado de Ripoli, 1974).

carregadoras e veculos de transporte. Uma variante o corte dos colmos, deixando-os
esteirados para, posteriormente, serem despontados.
Tomando-se um trabalhador, com uma mesma ferramenta para corte, a sua capacidade diria de corte
diretamente influenciada pelas duas condies finais desejadas (c) e (d), em mdia, para a condio final
de colmos cortados e enfeixados sobre o terreno, o trabalhador do nordeste brasileiro, na regio onde mais se
utiliza dessa condio, consegue cortar e enfeixar em torno de 1,2 a 1,7 t/dia de trabalho. Para condio final
de colmos cortados e no enfeixados sobre o terreno, essa
capacidade eleva-se para 5 t/dia em canaviais previamente
queimados e 2,5 t/dia em canaviais no queimados,
conforme afirmam Paranhos & Brieger (1964). A condio
do canavial, quanto ao seu porte, tambm influencia a
capacidade de corte do trabalhador. Colmos eretos facilitam
o trabalho. Colmos acamados diminuem a capacidade diria
de corte.
Para Cesta Neto (1960) a eliminao do enfeixamento
dos colmos, depois de cortados da soqueira, leva a uma
reduo de 31% no tempo gasto nos eventos envolvidos no
corte manual. Tal prtica, ainda, utilizada em canaviais
cultivados em relevos muito acidentados, com declividades
acima de 40%. Em alguns casos do nordeste brasileiro, so
encontrados canaviais em relevos acima de 100% de declividade.
Baldwin & Fisher (1969) desenvolveram estudos relativos aos tipos de ferramentas de corte de cana
utilizadas em regies canavieiras do mundo. No Brasil, o extinto IAA-PLANALSUCAR-Coordenadoria
Regional Norte (Carpina/PE) desenvolveu estudos semelhantes procurando-se chegar a uma ferramenta
melhor adaptada ao bitipo de cortador de cana daquela regio, porm com a lamentvel extino desse
rgo no governo Collor de Mello, o projeto sofreu soluo de continuidade e, desconhece-se,
atualmente, alguma pesquisa a respeito, em mbito nacional.
Um outro aspecto a considerar sobre o corte manual diz respeito quantidade de colmos e a forma
como so colocados sobre o terreno, o que ir definir o tipo de eito. De conformidade com a empresa e com
o trabalhador envolvido no corte manual, alm, eventualmente, da produtividade agrcola do canavial, os
eitos podem ser de 3, 5 ou 7 fileiras de plantio de cana (Figura 6.9.), isto , o trabalhador demarca a
quantidade de fileiras que ir cortar lanando os colmos sobre um mesmo alinhamento no terreno, formando,
assim, o eito de colmos cortados. E mais, de acordo com a orientao da empresa esses eitos podero ser
amontoados ou esteirados, havendo predominncia no Brasil, dos tipos A
1
e A
2
. A Figura 6.6 mostra parte
de uma frente de corte, constituda de crianas. Nas frentes de corte, so encontradas mos-de-obra das mais
diferenciadas no que diz respeito idade e sexo, o que leva a diferentes desempenhos, variando desde 1,5
t/dia (no nordeste com colmos fracionados em duas partes e amarrados em feixes) at 12 a 15 t/dia, no
Estado de So Paulo, quando o corte manual se restringe ao corte basal e sem desponte, em cana queimada,
de porte ereto e produtividade agrcola acima da mdia nacional (72 t/ha).
O mais recente estudo acadmico que se obteve na bibliografia a respeito de desempenho operacional
do corte manual, tanto em cana queimada como em cana crua o apresentado por Ripoli et al. (1995). Parte
dos resultados obtidos encontra-se na Tabela 6.1.

Tabela 6.1. Resultados de desempenho operacional de cortadores braais em cana queimada e crua e qualidade da matria-prima
posta na usina. (Adaptado de Ripoli et al, 1995).
Variveis / Variedades SP 71 1406 SP 71 6163
Corte 2
o
. 3
o
.
Espaamento (m) 1,10 1,10
Produtividades agrcolas (t/ha)
Crua Queimada Crua Queimada
Colmos industrializveis 136,6 107,7 95,1 109,6
Palmitos (ponteiros) 8,02 5,91 5,07 6,86
Folhas verdes 16,87 10,26 12,64 10,50
Palhas 8,36 0,33 8,64 0,28
ndices de palhio (%) 0,25 0,15 0,287 0,16
Capacidade de corte (t/dia) 3,67a 6,90b 2,97a 10,59d
Perdas visveis (%)
Figura 6.9. Desenho mostrando o posicionamento
dos tipos de eitos originrios de corte manual:
A1 = amontoados de cinco fileiras; A2 = esteirados
de cinco fileiras; A3 = amontoados de sete fileiras e
A4 = esteirados de sete fileiras.
Colmos ou fraes 0,42 0,90 0,35 0,25
Tocos nas soqueiras 0,48 0,32 0,63 0,55
Matria estranha na carga (%)
Vegetal 15,00 7,97 15,33 6,90
Mineral 1,16 0,33 1,52 0,24
Total 16,16 8,30 16,85 7,14

Para o Ideanews (2003) neste ano, em So Paulo, a remunerao de um cortador de cana estava entre
R$800,00 a 1200,00/ms (US$1,00 = R$2,89) e seu desempenho operacional variava de 9 a 10 t/dia. Diz
que, nos ltimo anos as condies de trabalho dessa mo-de-obra melhorou significativamente, pois as
usinas esto investindo seriamente em treinamento e segurana no trabalho. Elas esto disponibilizando aos
trabalhadores os EPI-equipamentos de proteo individual (culos, botinas, perneiras, luvas, uniformes e
bons tipo touca rabe). O transporte dos trabalhadores, atualmente, ocorre em nibus (terceirizados) e no
mais em carroarias de caminhes de carga seca. Usinas como a Santa Adlia e Agrovale fornecem, ainda,
alimentao a preos simblicos ou ento repassam ticket refeio, como o caso da usina So Carlos. O
Grupo Joo Lira oferece a quentinha. A Usina So Carlos tem programa de ginstica laboral. Com isso
levou a uma sensvel reduo de acidentes ocupacionais (de 24% para 6,7%) e de leso de esforo repetitivo
(LER) de 14,5% para 1,1%. Por sua vez o Grupo Nova Amrica desenvolve o programa de treinamento
Integrao, qualidade, motivao, onde temas como hbitos alimentares saudveis, controle de vcios,
prtica de atividades fsicas, controle emocional, relacionamento pessoal e doenas como o cncer e Aids
so colocados aos trabalhadores. Fica evidente que os avanos tm sido significativos, porm h muito,
ainda, por fazer.
Macedo & Carvalho (2004) determinaram, para as condies da usina AGROVALE, em Juazeiro
(Bahia), o custo de R$6,96/t de cana cortada manualmente.

Corte mecanizado

Para Paranhos (1974), em termos internacionais, o desenvolvimento de estudos e projetos de
mquinas para colheita de cana deveu-se, basicamente, a dois fatores: o primeiro, crescente dificuldade e
encarecimento da mo-de-obra para o corte manual e, o segundo, ao interesse na obteno de aumento nos
desempenhos das operaes de colheita, com seu esperado barateamento. O exemplo mais marcante disso
a situao encontrada na Austrlia onde, segundo Leffingwell (1973) a colheita processada mecanicamente
em 100% da rea com cana, cuja regio no possui limitao de relevo.
Para Paranhos (1974), a estao da colheita de cana tem um significado todo especial para
agroindstria aucareira, no apenas pelo fornecimento da matria-prima para a fabricao de acar,
mas tambm por evidenciar o resultado econmico da empresa tanto pela produo quantitativa como
qualitativa dessa matria-prima. Tal colocao valida, atualmente, tambm para as destilarias de lcool.
Esse autor afirma ainda que, do ponto de vista econmico, o corte, o carregamento e o transporte de matria-
prima absorvem em torno de 50% das despesas totais da produo agrcola, refletindo o seu papel bastante
destacado no balano econmico das empresas. Confrontando-se essa citao com o que foi apresentado na
introduo desse Captulo, observa-se que houve uma reduo da participao dos custos dessas operaes
em relao ao custo total da produo da cana, de 50% para 30 a 40%.
Para Mialhe & Ripoli (1976), constitui fato amplamente conhecido que o aumento da produo de acar
e lcool tem sido obtido pela ao conjunta de dois fatores: emprego de tecnologia mais avanada e
abertura de novas reas de cultivo. Em ambos os casos, h necessidade de aplicao de recursos extras,
fato que contribui para uma tendncia generalizada de elevao dos custos de produo. A frmula
preconizada comumente para restringir esta tendncia, tem sido a racionalizao do processo de
produo, particularmente no que diz respeito a organizao, controle e administrao da maquinaria. No
cultivo da cana, a mecanizao racional das operaes de preparo de solo, de plantio, de adubao, da
aplicao de agroqumicos e de cultivo, apresenta um grau de complexidade bem menor, em comparao
com a operao de colheita. O processo de mecanizao da colheita de cana no , simplesmente, uma
substituio do trabalho manual pelas mquinas. Atinge as dimenses de um sistema, cujos limites so
bastante amplos para incluir toda a problemtica de transferncia da matria-prima, do campo para a
unidade industrial. Nesse sistema pode-se visualizar segundo Mialhe & Ripoli (1975), trs subsistemas, a
saber:
- Subsistema de corte e carregamento;
- Subsistema de transporte;
- Subsistema de recepo.

Consideram que os subsistemas, embora contenham uma parte especifica da problemtica global,
apresentam interfaces que incluem aspectos de interesse comum. Forma-se assim, uma cadeia de
vinculao entre o campo e a fbrica (Figura 6.10.), por meio da qual se estabelece o fluxo de matria-
prima que alimenta a indstria. Portanto, o objetivo fundamental dos estudos e pesquisas que se realizam
sobre o sistema de colheita mecanizada de cana , em ltima anlise, a otimizao desse fluxo para as
condies particulares de cada empresa produtoras de acar e/ou lcool, visando:
- Qualificao da matria-prima, em termos de manuteno do teor de acar nos nveis originais de
campo e de reduo do grau de deteriorao, durante o fluxo
- Limpeza da matria-prima em termos de reduo de matria estranha
- Custo da transferncia de matria-prima do campo para indstria, em termos de reduo no custo da
unidade de intensidade de fluxo

Cortadoras versus colhedoras

A adoo de colhedoras combinadas, vulgarmente conhecidas por mquinas de colmo picado ou as
demais, denominadas de mquinas de colmo inteiro, ir depender de inmeras variveis especficas da
agroindstria. Muitos so partidrios das primeiras, alegando que elas so mais eficientes no trabalho
fornecendo matria-prima de melhor qualidade; outros alegam que, com a adoo das combinadas, h
necessidade de investimentos elevados, com drsticas mudanas no sistema de transporte e na recepo da
usina, alm de levar a uma reduo da produtividade agrcola em cortes subseqentes. A fim de evidenciar
tais aspectos, Paranhos (1974) e Ripoli (1974) citam as principais vantagens e desvantagens dos dois tipos
bsicos de mquinas, para o corte de cana.


Figura 6.10. Fluxograma de sistemas de colheita de cana-de-acar, com seus subsistemas e interfaces. Sem sincronismo
adequado entre os subsistemas, os custos tornam-se quase proibitivos (Mialhe & Ripoli, 1975).

A aceitao dessa tese, da otimizao de fluxo de matria-prima, resulta numa definio clara e objetiva
das diretrizes bsicas que orientam os estudos e pesquisas seja ao nvel acadmico ou gerencial sobre a
maquinaria utilizada em cada um dos subsistemas.

Cortadoras (Colmos Inteiros)
Vantagens:
- Podem ser facilmente introduzidas com qualquer sistema de transporte
- Corte e carregamento so operaes independentes
- Colmos inteiros no se deterioram to rapidamente quanto os colmos picados (portanto, sem
estocagem) e podem ser estocados por perodos mais longos
- No so necessrios recipientes especiais para a estocagem dos colmos inteiros, a no ser correntes e
cabos de ao, j existentes na usina
Desvantagens:
- H necessidade de carregadoras, uma vez que estas cortadoras depositam o material cortado no
terreno (em eitos amontoados ou esteirados)
- Qualquer interrupo nos subsistemas de transporte, de carregamento ou de recepo na usina, pode
resultar em cana cortada ficando no campo por perodos mais longos, com seus inconvenientes
- Colmos inteiros apresentam cargas de menor densidade no veculo de transporte o qual, carregado,
ficar com um centro de gravidade mais alto e, portanto, mais instvel
- O uso de correntes e cabos custoso e consome tempo
- O sistema de transporte no eficientemente utilizado devido a larga variao encontrada na
densidade das cargas
- As perdas de cana que caem durante o trajeto campo-usina so considerveis
- Devido s caractersticas de projeto, as cortadoras possuem centros de gravidade altos, tornando-as
imprprias para operar em relevos com declividades acima de 15-18%
- A qualidade da matria-prima que chega usina prejudicada pela necessidade do uso de
carregadoras que arrastam, com a cana, matria estranha mineral e vegetal
- Mquinas cortadoras, de constituio mais simples, ou seja, que apenas cortam, sem efetuar a
amontoa, deixam os colmos cortados ao longo e longitudinalmente s fileiras de plantio, o que
dificulta sobremaneira a operao de carregamento (e do desponte, se houver). Esta condio,
possivelmente, foi e a principal causa da no aceitao por produtores de cana em utiliz-las,
apesar de serem mquinas de relativo baixo valor de aquisio.
- Grande dificuldade em colher cana deitada.

Colhedoras (cana picada)
Vantagens:
- So mquinas autopropelidas, montadas ou acopladas em tratores que eliminam o uso de
carregadoras, depositando a cana picada diretamente no sistema de transporte
- Cortam todo o tipo de cana (ereta ou extremamente acamada); promovendo limpeza parcial
- Obtm-se uma maior massa especfica das cargas no transporte (em mdia, a 500 kg/m) permitindo
um controle mais realstico do transporte
- Dificilmente caem colmos nas estradas durante o trajeto campo-usina
- Incontveis ganhos so obtidos por moer cana fresca, sem estocagem
- Resulta em um mais eficiente e bem programado sistema de transporte, uma vez que a cana picada
deve ser entregue antes que a deteriorao possa ocorrer
- Interrupes da usina ou do sistema de transporte no resultam em cana cortada e deixada no campo,
sujeita a deteriorao
- Operam em cana crua
Desvantagens:
- As operaes de corte e transporte esto estreitamente ligadas
- Implica em mudana onerosa no sistema de transporte, pois, sendo cana picada, necessita de
transporte especial (carrocerias fechadas)
- Receptculos especiais seriam necessrios para uma possvel estocagem na usina, o que no
recomendado
- Uma equipe mais eficiente e aperfeioada sincronizao do transporte seriam necessrias para
garantir utilizao racional das colhedoras
- Se o rgo picador no eficiente, ou est inadequado, o incorreto cisalhamento dos colmos
resultar em rebolos imperfeitos
- Em canas deitadas, ponteiros so freqentemente includos na matria-prima enviada usina
- Dependendo da distncia da cana plantada usina, haver necessidade de veculos de transbordo

evidente que, nesta comparao didtica, dependendo das condies tcnicas e econmicas de cada
usina o que pode ser vantagem para uma ser desvantagem para outra. Por isso, enfatiza-se que o estudo
deve ser feito individualmente, envolvendo todos os aspectos aqui apresentados, para se poder chegar a uma
concluso mais objetiva e racional

O meio canavieiro acrescenta mais uma desvantagem para as colhedoras de cana picada. Trata-se das
chamadas perdas invisveis. Neves (2003) no mais criterioso e profundo estudo j efetuado no Brasil,
sobre o assunto, demonstrou que as perdas invisveis, nas variedades estudadas (RB806043; RB72454;
SP80-1842) sob condies de laboratrio, variaram de 2,1 a 5,4% em colmos despalhados e de 2,0 a
3,0% em colmos com palha e folhas verdes. Esclarece que essa variao funo da variedade (mais
fibrosas e/ou de colmos eretos apresentaram menores perdas). Os rgos ativos da mquina, onde
ocorreram maiores perdas, foram nos discos de corte basal, seguidas pelos picadores de colmos e, por
ltimo, no extrator primrio (por impacto).
Ripoli et al (2003) efetuou um dos raros ensaios padronizados com cortadora-amontoadora, dos ltimos
15 anos, no Brasil. Analisou o comportamento (Tabela 6.2.) do prottipo Fnix, fabricado pela
MOTOCANA, em operao na Usina COSAN-Costa Pinto. O solo era franco-arenoso com umidade de
11,23%. A variedade cortada era a RB84 5257, de segundo corte com 88,88 t/ha, em espaamento de
1,50 m e queimada.
Este prottipo depositava os montes de colmos cortados no carreador. Assim, por um lado, oferece a
grande vantagem de no haver necessidade da carregadora e da unidade de transporte trafegar dentro do
talho, mas por outro, a torna um tanto lenta em seus ciclos operacionais, fazendo diminuir,
significativamente, sua Capacidade efetiva.
Ripoli et al (2001a) estudaram na Usina da Barra a colhedora BRASTOFT, com motor SCANIA de
325 HP, com o extrator na rotao de 1400 a 1500 rpm, colhendo a variedade RB 83 5089, com
produtividade agrcola de 82,4 t/ha plantada em solo argiloso (14,7% de umidade). Os tratamentos foram
diferentes velocidades efetivas (km/h): V1 = 1,34; V2 = 2,66; V3 = 5,27 e V4 = 7,68, com quatro repeties
cada um. O canavial, antes da colheita apresentava as seguintes produtividades de sua parte area (t/ha):
ponteiros = 6,65; folhas secas = 10,23 ; folhas verdes = 14,06 e colmos industrializveis = 82,4. O canavial
apresentava 84% de colmos eretos. Os resultados obtidos so apresentados na Tabela 6.3. Ocorreram
diferenas mnimas significativas, ao nvel de 5%, entre os tratamentos na varivel C.E.B. e C.E.L. Na
varivel EM no ocorreram diferenas significativas ao nvel de 5%, ou seja, a varivel velocidade de
deslocamento no influenciou o ndice de perdas visveis. Os consumos de combustvel foram
significativamente diferentes (5%) nos quatro tratamentos. O ndice de matria estranha total (vegetal mais
mineral) no apresentou diferenas significativas entre os tratamentos (Tabela 6.3.).

Tabela 6.2. Alguns resultados de ensaio padronizado com prottipo de cortadora-amontoadora MOTOCANA, prottipo do
modelo Fnix. M.E.V. = matria estranha vegetal; M.E.M. = matria estranha mineral; C.E. = capacidade efetiva. DP
= desvio padro; cv = coeficiente de variao (Ripoli et al, 2003).
Variveis DP e CV Valores
Perdas de colmos (%) 1,36 e 25,53 5,34
Perdas na soqueira (%) 0,56 e 45,37 1,24
M.E.V. (%) 1,50 e 1,60 2,05
M.E.M. (%) 0,96 e 46,95 1,15
C.E. (t/h) 42,15
Custo (US$/t) 0,63

Ripoli et al (2001b) estudando as colhedoras CLAAS, modelos CC3000 e Ventor, na usina da Barra,
sob quatro diferentes velocidades, operando sob mesmas condies de campo apresentadas no trabalho de
Ripoli et al, (2001a) determinaram os resultados constantes na Tabela 6.4. Ripoli et al (2003) estudaram o
mecanismo (kit) denominado de corte de base flutuante, na Usina Catanduva. Consideraram quatro
tratamentos: T1 (velocidade de 4,0 km/h com kit flutuante), T2 (colhendo velocidade de 6,0 km/h com kit
flutuante); T3 (colhendo velocidade de 4,0 km/h com cortador de base regular) T4 (colhendo velocidade de
6,0 km/h com cortador de base regular). Os resultados obtidos foram: Umidade do solo = 10,17%;
granulometria (76,70% Areia; 9,48% silte, e 13,82% argila). O Teste de Tukey aplicado, ao nvel de 5%, no
mostrou diferenas mnimas significativas entre os quatro tratamentos no que diz respeito s variveis:
consumo de combustvel, ndices de terra, perdas visveis na soca (tocos) e rebolos danificados. Os valores
obtidos encontram-se na Tabela 6.5.

Tabela 6.3. Resultados de ensaio padronizado com colhedora BRASTOFT na usina da Barra. C.E.B. = capacidade efetiva bruta;
E.M. = eficcia de manipulao; C.E.L. = capacidade efetiva lquida (Ripoli et al, 2001a).
Variveis/ tratamentos V1 V2 V3 V4
C.E.B. (t/h) 16,29 36,29 87,67 110,18
E.M. (%) 93,00 92,00 89,00 91,00
C.E.L. (t/h) 15,8 33,6 79,0 100,3
Consumos de diesel (L/t) 2,92 1,25 0,69 0,61
Consumos de diesel (L/h) 45,28 49,77 60,04 66,27
ndices de matria estranha mineral (%) 0,1 0,5 0,1 0,7
ndices de matria estranha vegetal (%) 8,4 11,4 7,2 8,4
ndices de perdas visveis (%) 6,1 6,9 9,9 8,8

Tabela 6.4. Resultados de ensaios padronizados com colhedoras CLAAS, modelos CC3000 e Ventor. V.E. = velocidade efetiva;
C.E.L. = capacidade efetiva lquida; E.M. = eficcia de manipulao (Ripoli et al, 2001b).
Variveis/tratamentos V1 V2 V3 V4
CC3000 e Ventor (V.E., km/h) 1,68 e 1,70 3,21 e 3,37 5,37 e 5,40 7,28 e 8,01
C.E.L. (t/h) 24,5 e 26,3 56,0 e 49,6 88,5 e 94,5 133,5 e 124,6
E.M. (%) 95 e 86 95 e 91 95 e 93 96 e 94
Perdas visveis (%) 7,4 e 14,1 4,8 e 8,7 5,1 e 7,4 3,9 e 5,6
M.E.V. (%) 7,0 e 7,8 8,8 e 6,8 6,1 e 5,2 6,4 e 7,8
M.E.M. (%) 0,5 e 0,9 0,3 e 0,1 0,2 e 0,1 2,9 e 0,1

Barbosa (2002) apresenta resultados obtidos na Usina Santa Eliza sobre o efeito do pisoteio de
mquinas que operam sobre o talho, na produtividade do canavial (t/ha) colhido sem queima prvia, em
solo LVE com a variedade SP 71 1406: sem retirar o palhio = 86,7; retirando 30% do palhio = 86,3;
retirando 60% do palhio = 88,1 e retirando 100% do palhio = 86,3. O trabalho no informa se tais
diferenas foram estatisticamente significativas.

Tabela 6.5. Resultados, em percentagem com colhedora CAMECO com e sem kit flutuante de corte de base. M.E.V. = matria
estranha vegetal, M.E.M. = matria estranha mineral (Ripoli et al, 2001c).
Variveis / Tratamentos T1 T2 T3 T4
Perdas
Colmos ou fraes 0,12 0,15 0,14 0,63
Rebolos 0,43 0,25 0,82 0,55
Tocos com razes 0,08 0,13 0,07 0,43
Rebolos danificados 0,07 0,12 0,14 0,44
M.E.V. 4,39 11,89 8,89 7,5
M.E.V. (terra) 0,55 0,61 0,90 1,08

Ripoli et al (2001c) estudaram, sob mesmas condies de campo trs diferentes colhedoras,
analisando os ndices de perdas visveis (Tabela 6.6).

Tabela 6.6. Valores mnimos, mximos e mdios obtidos (em %) de perdas visveis de trs diferentes colhedoras sobre
mesmas condies de campo (Ripoli et al, 2001c).
Variveis / Mquinas C1 C2 C3 Mdias
Colmos e ou suas fraes 0,58 0,32 2,35 1,08
Rebolos rachados 1,63 5,61 3,56 3,60
Rebolos inteiros 1,52 1,86 0,31 1,23
Tocos nas socas 1,58 1,16 1,94 1,56
Material particulado 2,16 1,48 4,28 2,64
Perdas totais 5,29 8,94 8,15 7,46

A lamentar que, nos ltimos anos, no se tem encontrado na bibliografia novos estudos com
embasamento e rigor cientfico no que diz respeito a desempenho efetivo de colhedoras. Tal situao no
permite a verificao precisa em relao aos avanos tecnolgicos que os fabricantes tm apresentado. Em
termos operacionais, por sua vez e que considera o sistema como um todo, conforme mostrado na Figura
6.10., em vrias usinas tem-se obtido desempenhos da ordem de 800 a 1000 t de cana colhida em 24 h, como
mdia de safra. Tais valores demonstram que nestas unidades as inmeras variveis que interferem no
sistema esto sendo mais bem implementadas e mais adequadamente monitoradas.

Fatores envolvidos na seleo e na capacidade operacional das colhedoras

Paranhos (1974) comentando as caractersticas de projeto das colhedoras de cana que podem
interferir na operao e na sua capacidade operacional cita os seguintes aspectos: autopropelida ou montada,
potncia do motor, tipo de transmisso, bitola e centro de gravidade, largura da garganta de alimentao,
largura dos elevadores, rotao do elevador final, sistema de corte de rebolos, sistema de limpeza e
caminhamento interno da cana na mquina, velocidade de deslocamento, estabilidade, tipo de rodado,
manobrabilidade, ndice de quebra, manuteno, custos, condies de trabalho para o operador e tipo de
despontador.
Partindo-se do que Ripoli (1974) j discorria sobre os fatores que deveriam e que, ainda, devem ser
levados em conta e que interferem na capacidade operacional e na utilizao das mquinas cortadoras e
colhedoras, apresenta-se a seguir, com novas consideraes, a saber: Fatores da Mquina, que dizem
respeito s suas caractersticas de projeto; Fatores de Campo, que dizem respeito s condies de
campo em que a mquina ir operar e, Fatores de Ordem Administrativa que dizem respeito aos
aspectos gerenciais e de planejamento. A lamentar que, ainda nos dias atuais, muitas usinas e destilarias,
adquirem colhedoras e no adaptam suas estruturas operacional, gerencial e de campo, para o novo
sistema. Da, os custos por tonelada colhida tornam-se elevados em comparao com os do corte manual.

Fatores da mquina
- Centro de gravidade (C.G.): interfere na utilizao e capacidade operacional dessas mquinas como
em qualquer outra fonte de potncia. Quanto mais elevado for o centro de gravidade menor ser a utilizao
da mquina em funo do relevo do terreno. Quanto capacidade operacional ocorrer um decrscimo, pois
h a tendncia de diminuir-se a velocidade de deslocamento na medida em que o C.G. mais elevado, pois
as condies de instabilidade ficam mais crticas, dificultando a operao. O nico trabalho publicado, no
Brasil, sobre a determinao de Centro de Gravidade de colhedoras de cana e condies de equilbrio
esttico, foi o de Ripoli et al. (1974). A mquina foi uma MASSEY FERGUSSON, modelo 201, de rodado
de pneus, de origem australiana. apresentada a curva de influncia da declividade na segurana da
operao (Figura 6.11.). Observa-se que a segurana decresce rapidamente a partir de uma determinada
declividade. Essa declividade no se refere ao talho, como um todo, mas limitadamente a distncia
equivalente aos extremos da bitola maior da mquina. A ordenada fornece os desnveis, em cm, e em
percentagem de declividade correspondente. A abscissa fornece a margem de segurana em operao (em
%).
Com base nesse estudo, fica reforado a necessidade de adequada sistematizao dos talhes, no que
diz respeito a eliminao de depresses ou elevaes no micro relevo do terreno. Do contrrio, corre-se o
risco de (mesmo numa rea de declividade da ordem de 12%, num dado momento os rodados de um lado
(esquerdo, por exemplo) passarem por uma depresso e os rodados direitos encontrarem-se sobre uma
elevao, ocorrer um desequilbrio dinmico da mquina levando-a ao tombamento, mesmo nessa
declividade, considerada segura. A Figura 6.13. mostra, entre outros, acidentes com colhedoras causados por
extrema ausncia de sistematizao do talho para sistemas de colheita mecnica.
A declividade, por si s, no suficiente para assegurar a possibilidade de colheita mecanizada de
cana, pois existem algumas situaes crticas para os rgos ativos dessas mquinas, como o caso de
rochas aflorantes, de tocos em reas onde se procedeu ao recente corte de rvores (reverso de reas antes
reflorestadas ou matas naturais), de reas com baixa resistncia ao recalque (alagadios, turfa etc.) e reas
com lenol fretico superficial (baixadas sem drenos, vrzeas etc.). Outro aspecto a ser considerado a
capacidade de gerenciamento otimizado do sistema de colheita, fator que determina as condies de retorno
do capital investido no sistema de colheita mecnica em cana crua.
O grau mximo de declividade que permite o uso de mquinas para colheita (ou por qualquer outra
operao mecanizada), como define Mialhe (1966), limitado nica e exclusivamente pelas denominadas
condies de estabilidade operacional do espcime, determinadas pelas reaes de foras em equilbrio
que atuam no espcime (mquinas, implemento etc.) considerado. Contrariamente ao que tem sido relatado
em artigos tcnicos de autores no especialistas em mecanizao agrcola, o fulcro da questo da declividade
limite para utilizao de mquinas (Mecanizao Agrcola), no reside apenas na declividade do terreno,
mas nas caractersticas pondero-dimensionais do equipamento, como bem evidencia Mialhe (1966) e vrios
outros autores, tais como Chudacov (1977) e Gill & Vander Berg (1967). Se, do ponto de vista da
conservao do solo, do manejo da fertilidade etc., o uso de mquinas alm de certos limites prejudicial ou
no, outra questo. Certamente, o legislador ao estabelecer 12% como limite de declividade para reas de
colheita mecanizvel de cana, no levou em conta apenas o fator mquina colhedora, pois estas podem
operar em relevos mais acidentados, quando se considera sua condio de equilbrio dinmico (distribuio
de massa, posio do centro de gravidade etc.)

Figura 6.11. Curva de influncia da declividade, em funo dos desnveis entre os rodados, na segurana da operao para a
condio do extrator esquerda e a declividade direita. h = desnveis entre os rodados, em cm (Ripoli et al., 1974).
Foras principais aplicadas na rea de contato pneu-solo, nos rodados jusante e montante, para deslocamento em
nvel em terrenos inclinados (Bekker, 1964).

Para melhor esclarecer essa questo, pode-se exemplificar levando-se em considerao o uso das
carregadoras de cana (mquinas montadas em trator) e dos caminhes de transporte de cana, largamente
empregadas no corte manual de cana queimada, sob quaisquer condies de terreno. Se, para tratores
equipados com carregadoras e caminhes, no se imps limites de declividade, por que em relao s
mquinas colhedoras, que so muito mais estveis que as primeiras, haveria de se colocar limites? Assim,
plausvel encontrar-se razes intencionais no campo da Agrotecnia, que princpios fisico-mecnico sejam
utilizados para justificar a tese da declividade limite ao uso da colheita mecanizada da cana. Nesse sentido,
pode-se citar o exemplo das mquinas para explorao florestal, cujo ambiente operacional tipicamente de
relevo altamente acidentado e, nem por isso, deteve-se o acelerado avano da Mecanizao Florestal, em
vrios pases do mundo produtores de celulose de madeira.
Conforme ilustra o desenho da Figura 6.12., a fora peso (W) aplicada no centro de gravidade (CG)
da mquina, decompe-se em duas foras: uma vertical, perpendicular ao plano de apoio (terreno em
declive), e outra horizontal, paralela ao plano de apoio, representadas por Vw e Hw, respectivamente. O
ponto mdio da rea de contato solo-rodado (pneus ou esteiras) jusante (ponto O, no desenho), constitui o
centro virtual de aplicao do momento de fora que tende a desestabilizar a mquina em operao, ou seja:
Mo = Wh x h, onde h = altura do CG.
A condio crtica de tombamento lateral ocorre quando a projeo vertical do CG, perpendicular ao
plano em nvel, aproxima-se do ponto O. Assim, est claro que, quanto maior for a bitola (b), ou seja, a
distncia entre planos verticais mdios entre os rodados do lado esquerdo e o do lado direito e menor a altura
h do CG, maior poder ser a declividade do terreno para um deslocamento estvel da mquina. Todavia, a
partir de determinada declividade, alm das caractersticas pondero-dimensionais da mquina, entra em jogo
a caracterstica mecnica do solo denominada "resistncia ao cisalhamento", na rea de contato rodado-solo,
conforme descrito por Mialhe (1980). Quando a componente Wv ultrapassa a magnitude da fora de reao
do solo Rs, determinada pela resistncia ao cisalhamento segundo o modelo de Bekker (1964), ocorrer o
deslizamento lateral da mquina, impedindo sua operao normal. O desenho da Figura 6.12. ilustra as
foras principais atuantes na rea de contato rodado solo:
- Wrj = peso suportado pelo rodado jusante
- Wrm = peso suportado pelo rodado montante
- Qj = componente de Wrj normal ao plano de apoio
- Qm = componente de Wrm normal ao plano de apoio
- Hj = componente horizontal de Wrj paralela ao plano de apoio
- Hm = componente horizontal de Wrm paralela ao plano de apoio


Figura 6.12. Limites de declividade para o uso da colhedora BRASTOFT 7000, considerando-se o incremento do empuxo lateral
crescente com o ngulo de inclinao entre os rodados. Os limites de inclinao para escorregamento lateral so 23,7
graus (43,9% declividade) para solo argiloso e 20,1 graus (36,6% declividade) para solo franco arenoso (Ripoli,
1999). Fatores que intervm na estabilidade das colhedoras de cana em terrenos inclinados: W = fora peso da
colhedora; Hw = componente horizontal da fora W; Vw = componente vertical da fora W; h = cota vertical do
CG; b = bitola da colhedora; a = ngulo de inclinao do terreno.




Figura 6.13. Acidentes causados por impercia de motoristas e/ou operadores e/ou cargas mal carregadas e/ou ausncia de
sistematizao do talho. (Fotos: E. Albrecht, T. C. C. Ripoli e Dorizzoto, 2003).



Figura 6.14. Rebolos trincados, levando s perdas invisveis. Variabilidade de tamanho de rebolos (Fotos: T. C. C. Ripoli e E.
Albrecht, 2002). Rebolos rachados e/ou mal cisalhados.. Separao dos constituintes da matria-prima (Fotos: M. L.
C. Ripoli). Pedras e restos de madeira proveniente de colheita semi-mecanizada. Canavial com falhas de brotao
devido a anterior pisoteio ou destruio de soqueira em operaes anteriores. (Fotos: T. C. C. Ripoli).

Figura 6.15. Situao extrema de destruio de soqueiras e compactao de solo devido a trfego de mquinas e veculos em
perodos chuvosos (Dorizzoto, 2003). Compactao nas entre fileiras, causada pelo trfego de veculos (Magro,
2002). Efeito na densidade do solo causado por diversos tipos de veculos que trafegam no talho (Usina Santa
Adlia, 2004).
Considere-se, um caso concreto. A colhedora BRASTOFT 7000, cujas caractersticas pondero-
dimensionais foram levantadas por Ripoli (1999):
- altura do CG: h =975 mm
- bitola: b = 1870 mm
- peso da mquina em ordem de marcha: W = 15200 kgf
Considerando-se como seguro um limite para condio operacional igual a 50% da declividade de
equilbrio esttico, resulta em inclinao do plano de apoio de um ngulo igual a /2. Assim, a declividade
limite operacional dessa mquina ser um terreno com ngulo de inclinao
op
, expresso por:

op =
arc tang /2 = arc tang b/(4h) = arc tang 1870 mm/ (4 x 975 mm) = 25,61
o
Portanto, para essa colhedora, o limite de declividade operacional ser:

tang 25,61 = 0,4793 = 47,9%

Esta declividade refere-se ao critrio de tombamento lateral", ou seja, com declividade de at
47,9%, certamente no haver riscos da colhedora sofrer tombamento lateral, principalmente se o elevador
de descarga estiver voltado para o lado de cima ( montante), sob condio esttica. Todavia, necessrio
adicionar-se o critrio de "deslizamento lateral" (alm das condies de equilbrio dinmico) para
completar-se o julgamento das condies limites de declividade operacional para esse espcime.
Tomando-se o modelo de Bekker (1960) para expressar a aderncia do rodado ao solo, tem-se:

Rs = (A . c + W
a
. tang ) . k
sendo:
Rs = resistncia do solo contra a ao da fora H
w
(Figuras 6.11. e 6.12.);
A = rea de contato rodado-solo;
c = coeso do solo;
W
a
= carga aplicada sobre o rodado;
= ngulo de atrito interno do solo;
k = coeficiente do pneu (tipo e estado da banda de rodagem).
Para a mquina BRASTOFT, modelo A7000, equipada com pneus traseiros TRELLEBORG 23.1-26,
R-1, 18 lonas e pneus dianteiros DUNLOP 14.5-60/18, 12 lonas, Groundhog, o levantamento de dados de
distribuio de massa e rea de contacto, resultaram nos dados da Tabela 6.7.

Tabela 6.7. Caractersticas determinadas da colhedora BRASTOFT 7000 (Ripoli, 1999).
Eixos Carga (peso em nvel) rea de contato (cm
2
)
kgf % Lado Direito Lado Esquerdo
Traseiro 10400 68,4 4377 4377
Dianteiro 4800 31,6 1783 1783
Total 15200 100 6160 6160

Considerando-se as duas situaes limites de solos (franco arenoso e argiloso) presentes na rea da
lavoura de cana e tornando-se valores mdios dos parmetros fsicos que intervm na mecnica da aderncia
de pneus, obtiveram-se os seguintes valores:
Tipos de solo Coeso (c) ngulos de Atrito Fator Pneu (k)
Argiloso 0,40 kgf/cm
2
12
o
0,75
Arenoso 0,05 kgf/cm
2
28
o
0,60

A partir desses valores e utilizando-se das equaes retro-citadas, elaborou-se o grfico da Figura
6.12. que apresenta as condies limites operacionais para a colhedora BRASTOFT 7000. Nele pode-se
observar a curva de variao do empuxo lateral (somatria das foras Hj e Hm, referidas no desenho da
Figura 6.11., em funo da variao do ngulo de inclinao do terreno. Quando esse ngulo atinge 25,61
o
,
ocorre a inclinao limite para tombamento operacional (demarcado pelo trao vertical no grfico da Figura
6.12.), ou seja, a partir dessa inclinao, efetivamente, corre-se o risco de tombamento lateral da colhedora.
Todavia, antes de ser atingida essa condio limite, o empuxo lateral (magnitude da fora Hw, componente
lateral da fora peso, como ilustrado no desenho da Figura 6.12.) ultrapassa o valor da resistncia do solo
(Rs), como denotam as linhas horizontais indicativas dos valores de Rs para solo argiloso e franco arenoso
(calculadas pelo modelo de Bekker,1964).
Para os pneus da colhedora BRASTOFT 7000, operando em solo argiloso, o limite de resistncia a
empuxo lateral de 6119 kgf em solo franco arenoso de 5210 kgf. Esses valores de Rs encontra-se em
equilbrio com Hw quando o ngulo de inclinao do terreno sobre o qual a mquina se desloca atinge 23,7
o

(declividade de 43,9%) para terreno argiloso e de 20,1
o
(declividade de 36,6%) para solo franco arenoso.
As consideraes feitas e os dados apresentados, embora vlidos apenas para a mquina colhedora
BRASTOFT 7000, bem ilustram o procedimento tecnicamente correto de que se vale a Engenharia
Agrcola para se avaliar o grau mximo de declividade do solo que permite o uso de colhedoras de cana.

- Capacidade dos rgos ativos de corte e de conduo: dependendo das caractersticas dos sistemas de
conduo interna da cana (dimenses, rotao ou velocidade) certas mquinas podero ou no cortar
variedades de maior produtividade agrcola. Quanto ao sistema de fracionamento dos colmos em rebolos,
deve haver uma razovel uniformizao em seus tamanhos evitando o mostrado na Figura 6.14. O corte deve
ser cisalhante, evitando o dilaceramento do colmo, o qual acarretaria prejuzos matria-prima e levando as
j comentadas, perdas invisveis. Os elementos de conduo dos rebolos tambm no devem causar danos
sensveis a eles. Manuteno inadequada das lminas de corte basal e de fracionamento dos colmos,
associados com caractersticas varietais pode aumentar, significativamente, a percentagem de rebolos
rachados, estraalhados, mal cisalhados (Figura 6.14.), o que ir concorrer para o aumento das perdas
invisveis. A Figura 6.14. mostra um canavial onde ocorreram significativas destruies de soqueiras pelo
cortem mecanizado refletindo nas falhas visveis e que concorrero para a queda da produtividade agrcola
na safra seguinte.

- Velocidade de deslocamento: este aspecto influenciado diretamente pelas condies da cultura e do
terreno, porm, tendo uma mquina em velocidade nominal elevada, claro que a sua capacidade de corte
terica, por unidade de tempo, ser maior (Tabelas 6.3. e 6.4). Geralmente estas mquinas, segundo
especificaes dos fabricantes, podem trabalhar com velocidade de at 9 km/h. Mas, atualmente no Estado
de So Paulo, as colhedoras e cortadoras no tm ultrapassado, em trabalho, 4 a 6 km/h, possivelmente
devido falta de sistematizao dos talhes, voltada para colheita mecnica. Maiores velocidades em talhes
no adequadamente sistematizados, principalmente no que se refere condio da soqueira,
inevitavelmente, leva a maiores perdas de matria-prima. A velocidade adequada deve ser ajustada em
funo das caractersticas do talho no que diz respeito sistematizao, porte do canavial e a produtividade
agrcola estimada.

- Caractersticas dos mecanismos de levantamento das canas acamadas, de picamento e ventilao
(limpeza): determinadas mquinas no possuem meios para o levantamento de canas acamadas. Com isso
ocorre uma limitao em seu uso (s trabalharo com certa eficincia em canas eretas). As colhedoras
nacionais possuem tais mecanismos que operam satisfatoriamente. Quanto ao fracionamento dos colmos em
rebolos, estes devem apresentar certa padronizao de tamanho a fim de que, quando passarem pelos rgos
de limpeza, (o qual se processa tambm por meio de ventiladores e/ou exaustores de alta potncia), a
separao entre eles e a matria estranha (por diferena de massa especfica), no ocorra inadequadamente.
Sem essa padronizao, pode ocorrer que rebolos sejam eliminados e ponteiros de colmos sejam
colocados junto matria-prima no transporte. Da mesma forma, se os ventiladores ou exaustores no forem
devidamente direcionados e regulados em suas rotaes, ocorrer um agravamento dessa situao, a qual
sofre ainda, as interferncias da prpria variedade da cana cortada. As colhedoras de ltima gerao
permitem variao da rotao de exaustores e ventiladores, visando diminuio de perdas (visveis e
invisveis) e/ou diminuio da matria estranha, na matria-prima colhida.
A presena significativa de rebolos rachados e mal cisalhados (Figura 6.14.) podem ser devidos aos
mecanismos de corte das colhedoras desregulados ou com inadequada manuteno ou, ainda, por
rotaes excessivas dos ventiladores e/ou exaustores. A friabilidade dos colmos (caracterstica varietal)
tambm influencia esta varivel.
Mello (2002) apresenta resultados da Usina So Martinho (SP) que a agroindstria com maior
percentagem de colheita de cana picada e crua, do pas. Esse tipo de sistema de colheita, na safra 2001-
02, atingiu a significativa safra de 3.893.521 t, sendo que 94%, dessa tonelagem, foram colhidas em
canaviais sem queima prvia. As perdas visveis foram de 2,52 t/ha, a percentagem de terra na matria-
prima foi de 3,65 kg/t de cana colhida e a matria estranha vegetal atingiu 4,30%. A mdia diria de
colheita, por mquina, durante os 167 dias corridos de safra foi de 603 t.
Pearce & Gonzales (2003) apresentam alguns resultados obtidos pela Usina So Martinho e pelo
CTC-COPERSUCAR a respeito da influncia da rotao de exaustores nas perdas de colheita, na qualidade
da matria-prima, na massa especfica da carga, e em outras variveis, utilizando-se de colhedoras CASE-
CNH, modelo A7700 verso 2003 (Tabela 6.8.). Neste estudo obteve-se uma massa especfica mdia de
carga da ordem de 400 kg/m

com rebolos de tamanho mdio de 170 mm.

Tabela 6.8. Influncia da rotao do exaustor nas percentagens de perdas e de matria estranha vegetal (MEV), (Pearce &
Gonzales, 2003).
Rotaes (rpm) Perdas (%) MEV(%)
800 1,6 3,8
900 2,4 2,6
1000 2,3 2,1
1100 4,0

- Potncia: as colhedoras atuais possuem motores de potncia bruta da ordem de 280 a 330 cv. Essa
elevada potncia devida s exigncias que ocorrem em funo da produtividade agrcola do canavial, de
seu porte (ereto, deitado ou acamado) e dos mecanismos de corte e limpeza constitudos de vrios motores,
bombas e cilindros hidrulicos que fazem parte do seu conjunto orgnico, bem como para acionar os
dispositivos de transporte da matria-prima, desde o corte basal (inicio da operao) at a colocao da
mesma na unidade de transporte (final da operao).
Num futuro, que se espera no muito distante, onde a colheita integral (a mquina no far separao
parcial da matria estranha e, portanto, tudo que ela processa em seus mecanismos de corte e conduo vai
para o transbordo) ser uma operao corriqueira (para a agroindstria que venha a desejar agregar valor,
por meio do aproveitamento do palhio), as colhedoras apresentaro motores de menores potncias, pois
estas no mais possuiro sistemas de limpeza que chegam a consumir por volta de 30% da potncia bruta
disponvel.

- Rodado: existem colhedoras de rodado de pneus (simples ou em tanden), de esteiras e de semi-
esteiras. No Brasil, existem apenas os dois primeiros tipos, com predominncia para esteiras. Mquinas com
rodados de esteira podero operar em condies mais severas de relevo e em solos com maior umidade.
Dependendo do tipo de solo e do rodado da mquina e do espaamento entre fileiras, haver maior ou menor
compactao do terreno (Figura 6.12.) e maior ou menor destruio e/ou esmagamento de soqueiras, o que
refletir, negativamente, na produtividade da rea, na safra seguinte.
Mazza & Franco (2004) comentando aspectos relacionados a compactao de solo causado por
trfego de mquinas apresenta o grfico obtido pela usina Santa Adlia, onde so comparados alguns tipos
de veculos e seus efeitos compactantes associados a umidade de solo (Figura 6.15.).

Barbosa (2002) apresenta a Figura 6.16. Em
levantamento efetuado junto publicao Indicadores
de Desempenho da Agroindstria Canavieira, nos
anos de 1997 a 2001, o Ideanews (2003) apresenta os
critrios para anlises dos ndices de Matria
Estranha que acompanha a matria-prima colhida
manual e mecanicamente (Tabela 6.9.).
A partir de 2000 vrias usinas passaram a
desenvolver programas integrados visando a obter
matria-prima de melhor qualidade. Regra geral, so
denominados de programas cana limpa. Os grupos
COSAN e Joo Lira, entre outros, esto fortemente
empenhados neste processo. As metas bsicas a
serem buscadas focam, principalmente, os seguintes
aspectos: treinamento de equipes (frentes de corte) de
corte manual e/ou de colheita mecanizada (envolvendo operador, pessoal de reparos e manuteno); reduo
do tempo entre a queima e o corte ou colheita; otimizao do subsistema de transporte (melhoria do
sincronismo entre colheita, deslocamento e recepo); nova formatao de talhes em funo da necessidade
de queima e de colheita diria (que funo da capacidade de moagem); melhor eficincia nos critrios para
controle de perdas visveis no campo (com diminuio da ao de bituqueiros: operrios que aps a ao de
carregadoras ou de colhedoras recolhem colmos e/ou suas fraes que permaneceram sobre o terreno,
colocando-os sobre algum tipo de transporte ou amontoando-os, para posterior carregamento);
acompanhamento constante do estado das facas dos discos de corte basal (Figura 6.17.) e de picamento de
colhedoras; evitar sobras de reas de cana em p, queimada, para ser colhida em dia subseqente, efetuar
pr-anlises das reas a serem liberadas para corte, liberando-as no pice da curva de pol (ART/ha), entre
outros.



Figura 6.17. Facas de diferentes tamanhos, ilustrativamente posicionadas em disco de corte basal. Faca de gumes cortantes por
todo o permetro. Lminas do mecanismo picador de colmos, nas colhedoras (Fotos: DURAFACE). A cor mais
clara, nos discos de corte basal, mostra o espao ideal dos colmos, na soqueira que sofrero corte (Sacomano, 2002).
Soqueira em brotao resultante de corte manual alto e com ataque de cigarrinhas (Foto: Miranda, 2002).

Na Figura 6.17, segunda imagem: recomenda-se posicionar as facas de forma invertida ao mostrado. Assim, a
ao abrasiva do terreno, concorrer para uma auto-afiao das facas, diminuindo o dano s soqueiras.

Tabela 6.9. Critrio referencial para situar as percentagens de matria estranha na matria-prima. M.E.V. = matria estranha
vegetal (Ideanews, 2003).
Terras Corte Manual (%) Colheita Mecnica (%)
timo At 0,66 At 0,60
Bom 0,67 a 1,32 0,61 a 1,67
Regular 1,33 a 1,94 1,68 a 2,74
Ruim > 1,94 > 2,74
Mdias 1,32 1,67
M.E.V.
Figura 6.16. Presso sobre o solo agrcola de unidades
utilizadas na cultura canavieira (Barbosa, 2002).
timo At 2,34 At 4,29
Bom 2,35 a 3,15 4,30 a 6,47
Regular 3,16 a 3,97 6,48 a 8,66
Ruim > 3,97 > 8,66
Mdias 3,15 6,47

Fatores de campo

- Variedade: as caractersticas morfo-fisiolgicas das variedades interferem bastante no corte mecnico
de cana. Em princpio, tanto as colhedoras como as cortadoras operam melhor em canas eretas, vigorosas e
de sistema radicular profundo. Eretas a fim de facilitar o corte, da base e do topo, havendo com isso, um
ganho na Capacidade Efetiva das mquinas (podero trabalhar sem maiores interrupes), uma menor perda
em canas no cortadas e melhor limpeza. Vigorosas e sistema radicular profundo porque o corte mecnico
basal resulta da ao de uma ou mais lminas, em rotao e exigem uma certa resistncia de ancoramento
dos colmos para ocorrer o cisalhamento adequado.
Caso a cana possua sistema radicular superficial e no seja vigorosa, pode ocorrer um corte
imperfeito ou um corte dilacerante, praticamente destruindo aquele interndio. Como conseqncia tem-se
um aumento da rea de infeco e maior deteriorao, como tambm, maior probabilidade de infeco ou
destruio da soqueira, com reduo do brotamento subseqente.
Variedades j abandonadas pelos produtores, como a Co419 e IAC52-326, eram mais friveis (com
menor teor de fibras), o que permitia um perfeito corte basal, mas, no momento em que os colmos
atravessavam internamente a mquina (primeiro estgio de limpeza), quebravam-se em pedaos e
perdiam-se por baixo da colhedora (mquinas que no primeiro estgio contm roletes e no esteiras
transportadoras).
As variedades, como as desenvolvidas na Austrlia com pouco ponteiro, so mais desejveis ao corte
mecnico. Elas ocorrem tambm em Porto Rico e Hava, sendo de caractersticas tropicais. Em
contrapartida, as
variedades brasileiras, de maneira geral, possuem ponteiros mais longos, o que implica em dificuldade dos
exaustores e ventiladores (rgos de limpeza) fazerem a separao por diferena de densidade, visto que
palmitos maiores podem equivaler, em peso, aos rebolos. Aumentando-se a rotao de trabalho do exaustor
rebolos tambm sero eliminados e diminuindo-se essa rotao, ponteiros sero includos na matria-prima.
A sanidade da cultura tambm pode interferir na qualidade do corte mecnico. Por exemplo, colmos
atacados intensamente pela broca da cana (Diatrea saccharalis) apresentam galerias em seus interndios
o que ir concorrer para uma maior facilidade de quebrarem-se na primeira fase de limpeza (em
determinadas mquinas). Com isso, matria-prima perdida por debaixo delas.
Canas de boa combustibilidade apresentam menores teores de matria estranha vegetal depois de
queimadas e, portanto, oferecem maiores facilidades de limpeza pela mquina. Uma queima bem feita
pode eliminar at 90% de matria vegetal. Alm disso, existe a preocupao, tambm, quanto qualidade
da matria - prima que chega a usina e, quando se pensa em corte ou colheita mecnicas, deve-se atentar
para esse aspecto.
Apesar de existir legislao a respeito das queimadas em canaviais paulistas (Captulo 4), a
semelhana do que ocorre em alguns outros pases, na maioria dos estados brasileiros produtores de cana tal
prtica adotada amplamente. A razo de tal prtica que ela faz com que os desempenhos dos cortes
manual ou mecnico aumentem significativamente; ocorra uma diminuio de matria estranha vegetal na
matria-prima a ser enviada unidade industrial e elimina animais peonhentos ou insetos que podem atacar
os trabalhadores. Neste caso, variedades que tenham folha de boa combustibilidade, facilitaro o trabalho de
colhedoras e cortadoras, oferecendo uma matria-prima de melhor qualidade.
vantajoso, para as mquinas de colheita, que o talho a ser trabalhado seja homogneo no que diz
respeito a altura das canas e no perfilhamento das soqueiras. Nos canaviais brasileiros, regra geral, no
muito comum encontrar tais condies, visto que, as variedades atualmente em uso no Brasil, regra geral,
no foram desenvolvidas para serem cortadas ou colhidas mecanicamente. Alm do fato de haver grande
variao nas tcnicas culturais adotadas, onde, a distribuio do adubo se evidencia como irregular ou
desuniforme, prejudicando e dificultando esta homogeneizao. Com a adoo de tcnicas de agricultura de
preciso, no setor canavieiro, esta questo tende a ser controlvel.
O reflexo desta no homogeneidade que a
mquina no alimentada uniformemente, trabalhando
sem um fluxo constante de cana o que faz diminuir a
sua Capacidade Operacional. Quanto desuniformidade
da altura, tambm causa prejuzos a qualidade do
trabalho, pois o operador dificilmente poder controlar,
com perfeio, o corte dos ponteiros, ocorrendo, por
vezes, a eliminao de interndios e por outras, a no
eliminao de ponteiros, dificultando, inclusive, as
regulagens dos sistemas de ventilao e/ou de exausto
das mquinas.
Altas produtividades de colmos, alm de 130 a 150 t/ha,
para determinadas colhedoras pode fazer baixar suas
Capacidades Efetivas, em funo da necessria reduo da velocidade de deslocamento e por estar a cana
acamada, entrelaada etc., o que alm de proporcionar m queima, dificulta uma melhor limpeza e
concorre para um aumento das probabilidades de embuchamentos. Se a colheita for em cana crua, este
efeito negativo incrementado.
A Figura 6.18. mostra o resultado do efeito da produtividade de biomassa na Capacidade Efetiva da
colhedora de cana picada MASSEY FERGUSSON 201 (Ripoli, 1974). Nos dias atuais, com colhedoras
apresentando motores acima de 320 cv de potncia bruta, dificilmente se obteria uma curva semelhante a
apresentada nessa figura. Possivelmente o comportamento da curva seria deslocado mais para direita do
grfico.
Segundo Matis
2
, as variedades consideradas boas para colheita mecnica so: RB85-5035; RB85-5113;
RB85-5453; SP79-1011; SP80-1816; SP80-3280; SP81-3250. A variedade RB83-5054 apresenta perdas
maiores durante a colheita visto que uma de suas caractersticas a apresentar colmos mais friveis. Para
Furlani Neto (2000) as seguintes variedades so adequadas para colheita mecnica, na regio Centro-Sul:
RB85 5113; RB 85 5536; RB85 5595; SP80 1842; SP81 3250; SP86 155; RB83 5486; SP80 1816; SP80
3280; SP79 2233; RB85 5036; SP86 0042; RB86 7515; RB84 5197; RB84 5210; IAC87 3396.
Campanho (2000) apresenta as caractersticas desejveis em uma variedade para colheita em cana crua:
porte ereto, fcil despalha, palmito curto, dimetro de colmo de mdio para grosso, teor de fibra mdio,
boa capacidade de brotao sob palhio, populao uniforme de colmos, resistncia cigarrinha, Pol
mdio de 16 e produtividade agrcola acima de 88 t/ha.
- Estado do canavial: como visto no item
anterior, na medida em que o canavial se acha
mais uniformemente perfilhado, mais ereto e mais
uniforme em altura dos colmos, melhores
condies de trabalho tero as mquinas, podendo
ento, desenvolver maiores velocidades e
oferecer matria-prima de melhor qualidade
havendo, ainda, menor possibilidade de
embuchamento das mesmas.
Ripoli et al. (1977) propuseram um
critrio para definir o que so colmos eretos, acamados e deitados. Eretos so os colmos que apresentam
posio relativa com a superfcie do terreno, formando ngulo igual ou maior que 45
o
. Acamados so
aqueles que se encontram entre 22,5
o
e 45
o
. Deitados so os que se encontram em ngulos menores que
22,5
o
(Figura 6.19.). Para caracterizao de um talho, pode-se tomar 20 amostras . ha
-1
, de 1m linear de
sulco, contando-se os colmos, em cada condio, determinando-se suas percentagens. O critrio utiliza-se de
um tringulo retngulo de ferro ou de madeira, com 1 metro de cateto.

- Preparo de solo, sistema de plantio e espaamento: o corte basal realizado por meio de um ou dois
discos rotativos contendo lminas, facas, no coloquial, tanto nas cortadoras como nas colhedoras.

2
Informao pessoal fornecida pelo Engenheiro Agrnomo, Dr. Jos Carlos Matis, do Grupo COSAN Costa Pinto.
Figura 6.18. Influncia da produtividade agrcola do
canavial (PA), em t/ha na Capacidade Efetiva (CE), em
t/h da colhedora MASSEY FERGUSSON 201 (Ripoli,
1974).
PA
CE
Figura 6.19. Critrio para definir porte de colmos em um
canavial (Ripoli et al., 1977).
Apesar do conjunto possuir acionamento hidrulico permitindo variao na altura de corte basal, ele
projetado para cortar os colmos em um ponto pouco acima do nvel do terreno, ou seja, a touceira dever
estar sobre um pequeno camalho.
Ressalta-se que determinados fabricantes de
mquinas para corte e colheita de cana j
desenvolveram dispositivos para que suas
mquinas realizem o corte basal acompanhando as
imperfeies do micro relevo do solo, ou mesmo,
para operar touceiras que estejam abaixo do nvel
do terreno. Neves et al. (2001) desenvolveram um
mecanismo, denominado de corte basal flutuante
(Figura 6.20.).
A JOHN DEERE desenvolveu um sistema
que denominou de CACB (controle automtico de
corte de base) e considerado nos meios
canavieiros mundiais, o sistema mais avanado que existe atualmente, para colheita mecanizada com
mquinas. Ele composto por transdutores, um controle principal (o crebro do sistema) e um programa
desenvolvido especialmente para fazer a interface dos dados colhidos. Os transdutores recebem as
informaes das variaes de presso do corte de base e do rolo levantador, transformando estes sinais em
sinais eltricos fazendo com que o cortador de base, acompanhe, automaticamente, o micro-relevo do
terreno com o objetivo de: facilitar o trabalho do operador; reduzir as perdas de campo; melhorar o
cisalhamento do corte basal; sem causar dano soqueira; reduzir as matrias estranhas minerais e vegetais
na matria-prima colhida; reduzir o consumo de combustvel e aumentar a vida til dos componentes
internos da mquina. A CASE-CNH tambm apresenta mecanismo com mesmas finalidades.
Devido s prticas de preparo de solo (Captulo 13) em utilizao no Brasil, regra geral, no serem
voltadas para a colheita ou corte mecanizado, raramente encontra-se a condio ideal, na cana planta, ou
seja, a soqueira de primeiro corte j nivelada em relao ao terreno. Sem tal condio, ocorre que, se
estiverem em camalhes (canas mais velhas), corre-se o risco de se danificar a soqueira com o corte,
ocasionando falhas na prxima brotao. H tambm o inconveniente da mquina operar com seus pneus
em desnvel, se em camalhes, ocasionando servio insatisfatrio. Como as lminas iro trabalhar sob o
solo fica claro que ocorrer maior desgaste, por abraso, das mesmas e de todos os mecanismos de
conduo do material cortado, na mquina.
No se conhece, at o momento, um trabalho metodologicamente embasado a respeito do comportamento
(durabilidade) das facas dos discos de corte basal de colhedoras. A durabilidade de uma faca desse
mecanismo ser funo das seguintes variveis: de fabricao das facas: espessura (que variam de 4,00
a 6,35 mm); do nmero de furos de fixao no disco (4, 6 ou 10); dureza do ao com que so fabricadas
(48-50 e 42-60); grau do corte (15 ou 20), dimenso longitudinal (250, 270 ou 320 mm); tipo de
amolao (4 extremidades, 2 extremidades, permetro parcial ou total); das condies de operao: tipo
de solo (de arenoso a argiloso); umidade do solo no perfil de 0 a 10 cm; percentagem de fibra e
quantidade de slica contida na variedade de cana, dimetro
modal dos colmos; condio da soqueira (no sulco, nivelada
ou em camalho).
As lminas do mecanismo picador, ao longo do tempo
e comparativamente com os discos de corte basal, resistem
mais ao trabalho e a sua substituio peridica fica em funo
da informao enviada pelo laboratrio de qualidade de
matria-prima da usina.
Muitas usinas optam por produzirem suas prprias facas
utilizando-se de molas descartadas de sistemas de molejo de
caminhes. Trata-se de uma opo discutvel e sujeita a
comprovao, em termos de custo-benefcio quando
comparadas com facas de fabricantes que se preocupam em
oferecer ao mercado mais do que um pedao de ferro
amolado, mas um produto de caractersticas tcnicas
confiveis. A DURAFACE, entre outros poucos fabricantes,
Figura 6.20. Representao esquemtica de mecanismo para corte
de base flutuante (Neves et al, 2001)
Figura 6.21. Posies relativas entre bitolas de
veculos e espaamento entre fileiras, ocasionando
maior ou menor compactao prxima s soqueiras
e/ou seu esmagamento, o que refora a necessidade de
ajuste do espaamento com a bitola de veculos e
mquinas que trafegaram no talho (Mialhe, 1980).

produz lminas tanto para discos de corte basal como para os cilindros picadores de colhedoras.
Por outro lado, estando as fileiras de plantio no sulco, no haver possibilidade da mquina cortar na
altura desejada (ao nvel da soqueira), havendo mais dilaceramento do interndio do que, propriamente, um
cisalhamento, que seria o esperado. O fato se deve, principalmente, a menor resistncia de ancoramento pelo
colmo, ao corte. Tal situao leva a perdas visveis (Figura 6.22.) de matria-prima.
Por sua vez, o preparo de solo surge como um dos aspectos importantes em relao colheita
mecnica. medida que maior o nmero de pedras, tocos, buracos, desnveis etc. na rea, aumentam as
dificuldades de operao das mquinas refletindo em maiores perdas de matria-prima, aumento nos
percentuais de matria estranha, e maiores exigncias de reparos e manuteno. Tais mquinas foram
projetadas para operar em terrenos sistematizados. E mais, o espaamento entre fileiras de plantio tambm
interfere na qualidade do processo de colheita mecanizada. As mquinas existentes no mercado exigem um
espaamento ideal de 1,50 m (em funo de suas bitolas), existindo alguns modelos, em outros pases, que
cortam duas fileiras (onde o espaamento no ser to importante). Em espaamentos menores, a mquina,
ao operar numa fileira de colmos, estar com seus rodados sobre a prxima fileira a ser colhida, deitando os
colmos, esmagando-os, dificultando o corte, prejudicando a soqueira e favorecendo a compactao do solo.





Figura 6.22. Tipos de alongadores: esteira e extensor montados em esteiras transportadoras das colhedoras (Carrara Neto, 2004).
Colhedora com alongador permitindo ajuste entre bitolas e espaamentos (Magro, 2002). Nivelamento do talho,
prticas necessrias de sistematizao (Foto: CHALLENGER). Sulcao-adubao respeitando paralelismo (funo
de adequado posicionamento do riscador). Sulcao em w (Fotos: DMB). Plantio semimecanizado, onde, aps o
lanamento das mudas, operrios efetuam o corte dos colmos em duas fraes (Foto: T. C. C. Ripoli). Condio das
mudas fracionadas dentro de sulco de base larga. rea onde o plantio foi mecanizado, com adequado stand de
desenvolvimento (Fotos: DMB). reas com talhes reformatados. Observar as marcas transversais correspondentes
s antigas curvas de nvel, dos traados anteriores. Imagem de satlite de uma rea da usina So Joo (Fotos:
Sacomano, 2000). Plantio mecanizado em curvas de nvel (Foto: DMB). Trator 4x2 TAD com extensor no trem
dianteiro e transbordo adequados ao espaamento de 1,50 m como prtica de controle de trfego, evitando pisoteio
de soqueira (Fotos: T. C. C. Ripoli). Tipos de perdas visveis em colheita e constituintes de um colmo (Neves,
2002).

Mesmo no espaamento ideal de 1,50 m, para colheita mecnica, deve-se controlar rigidamente a
operao de sulcao, no que se refere ao paralelismo entre fileiras (Figura 6.22.). A no ocorrncia desta
condio elevam as perdas de colheita e reduo no desempenho das operaes mecanizadas.
Magro (2002) discute a questo do espaamento adequado para colheita mecnica a fim de se evitar a
destruio de soqueiras e compactao sobre ela. Afirma que num espaamento de base larga, de 1,80 m,
ocorre essa adequao, onde as bitolas das colhedoras e de unidades de transbordo (com bitola de 1,70 m)
operam sem causar danos. Para tanto necessrio um alongador na esteira elevatria da colhedora.

- Comprimento das fileiras de plantio e estado dos carreadores: o comprimento inadequado das fileiras
de plantio ir refletir diretamente no tempo efetivo de colheita. Em fileiras de plantio muito curtas, de 80 a
100 m (Figura 6.22.) as mquinas, obrigatoriamente, tero um nmero muito maior de manobras de
cabeceiras (alm de exigir o mesmo do transporte). Com isso, suas capacidades operacionais de trabalho
sero prejudicadas, onerando, significativamente, o sistema de colheita.
O inverso, fileiras de plantio muito longas (de 1500 a 2000 m) podem dificultar o sincronismo entre
mquinas e o transporte, exigindo melhor gerenciamento. Num dado momento, o transporte j estar com
sua carga mxima e a fileira ainda no terminou. A condio ideal de trfego dentro do talho seria a troca
do transporte, nas cabeceiras dos talhes. Do contrrio, ocorre maior trfego de veculos sobre o talho, com
maior compactao do solo e maior destruio de soqueiras. Neste caso se recomenda a criao de
carreadores temporrios. A experincia tem demonstrado que satisfatrio um comprimento de fileiras de
plantio de 500 a 1000 m (Figura 6.22.). Todavia, com gerenciamento, uso de piloto automtico e DGPS
pode-se criar talhes de at 3 km, o que j ocorre em canaviais da Austrlia.
A largura dos carreadores ir ter influncia na manobra mais ou menos rpida das mquinas e do
transporte utilizado. As mquinas, em geral, fazem o seu giro num raio mnimo de 7 a 10 m. Havendo
carreadores mais amplos, mais rpidas sero as manobras. claro que a conservao dos carreadores deve
ser observada, eliminando-se, sempre que possvel, as diferenas de nveis existentes entre eles e o talho. A
exigncia das mquinas quanto a carreadores diferente, representando vantagem quelas que apresentam
menor raio de giro.

- Formato dos talhes: regra geral, os canaviais so formados dentro de uma gama muito grande de
formatos de talhes, alm do que, a ocorrncia de ruas mortas bastante significativa em virtude das
prticas conservacionistas adotadas.
J est comprovado que tais situaes vm em prejuzo das operaes motomecanizadas, sejam elas
de preparo do solo, de sulcao, de plantio, de tratos culturais etc., no que diz respeito aos tempos perdidos
em excesso de manobras. Este prejuzo agravado na colheita com colhedoras onde se faz necessria a
presena constante do transporte ao seu lado. O desejvel seria talho de formato retangular e sem ruas
mortas, ou ento talhes acompanhando as curvas de nvel (Figura 6.22.).
A Figura 6.22., mostra, ainda, duas condies de plantio em reas com curvas de nvel: Talhes
adequadamente formatados em funo do relevo, visando colheita mecnica e operaes mecanizadas, em
geral, na usina So Joo (Fotos: Carrara Neto & Saccomano, 2002). Formatao de rea inadequada e que
leva a inmeras ruas mortas e talhes pequenos o que diminui o desempenho operacional de operaes
mecanizadas, principalmente, a colheita (Foto: Revista Bem Vindo Ribeiro, 05/ 2004).
Uma sistematizao adequada quando a cultura implantada em faixas acompanhando as curvas de
nvel, com comprimentos que podem chegar a 2 a 3 km. A cada 500 a 600 m, existe um carreador
transversal s curvas de nvel, o qual desaparece nas operaes de preparo de solo. Com esse sistema
obtm-se um aumento de capacidade operacional de todas as mquinas envolvidas no processo de
produo agrcola. Quando o relevo permite o formato retangular, (Figura 6.22.), o ideal para todas as
operaes mecanizadas, inclusive a colheita.
Sacomano (2000) informa que na Usina So Joo, onde 57% da rea so colhidas mecanicamente os
procedimentos de reformatao de talhes esto sendo anualmente praticados e, para tanto, utiliza
tcnicas com imagens de satlites (Figura 6.22.), DGPS, GIS e Auto Cad.
Gandini (2002) diz que a sistematizao de uma rea visa proporcionar condies de mximo
desempenho das operaes mecanizadas respeitando-se os princpios de conservao do solo. Defende o
preparo reduzido de solo em reas de colheita de cana crua. Argumenta que, ao se efetuar estudos sobre
traados de talhes deve-se levar em conta a localizao das bacias hidrogrficas, o tipo de solo, o relevo,
o sistema virio, a presena de plantas daninhas e pragas de solo, eventos e culturas anteriores e tipos de
equipamentos a serem utilizados.

- Declividade do terreno: a declividade do terreno um dos fatores limitantes para o uso de colhedoras
e cortadoras de cana, pois na verdade, elas foram construdas, basicamente, para operar em terrenos planos
(como os das regies canavieiras da Austrlia, Flrida etc.). Possuindo um centro de gravidade
relativamente elevado, essas mquinas podem operar at certo declive, alm o qual se corre o risco de
acidentes, por tombamento. Algumas colhedoras montadas em trator possuem uma bitola maior conferindo
maior estabilidade, podendo trabalhar com segurana em declividades de at 20% (informaes de
fabricantes), mas a maioria delas, no deve passar de 12 a 15% (com rodado de pneus) e 15 a 20% (quando
o rodado de esteira) e, lembrando, mais uma vez, das condies de sistematizao do talho. Acima dessas
declividades, alm, do risco de tombamento das colhedoras, surgem dificuldades da unidade de transporte
em acompanhar a mquina, decorrentes da relao pneu-solo, conforme esclarece Beckker (1964).
Em sntese, uma adequada sistematizao de talho deve contemplar prticas agrcolas referentes a:
melhor geometria de cada talho em funo da declividade do terreno; obter o desejado paralelismo entre
fileiras (a serem obtidos no perodo de plantio); para sulcos simples, espaamento de 1,5 m; melhor
nivelamento do micro relevo do terreno; melhor nivelamento entre talhes e carreadores; diminuio, ao
mximo possvel, de fileiras mortas, principalmente no interior dos talhes e controle de trfego (Figura
6.22.)

Fatores administrativos

- Retaguarda de reparos e manuteno: as colhedoras por suas prprias caractersticas de projeto
requerem cuidadosa manuteno. Em boa parte dos canaviais paulistas a presena de pedras, tocos, buracos
etc. significativa, o que leva a uma maior necessidade de reparos. Caso no haja, na empresa, um bom
gerenciamento e adequada equipe de reparos e manuteno, a mquina poder torna-se muito ociosa,
aumentando o seu custo-hora com a queda de sua Capacidade Operacional. A existncia de comboios de
reparos, de manuteno e o uso de radiofreqncia tm demonstrado sua eficcia, concorrendo para rpido
atendimento no campo, com redues sensveis nos tempos de interrupes das mquinas por motivos de
reparos e manuteno.

- Aptido do operador: colhedoras e cortadoras de cana so mquinas que exigem cuidados especiais e
possuem valores de aquisio elevados, sendo temerrio coloc-las em mos no qualificadas para o
trabalho. Deve existir a preocupao e a ocupao de se formar mo-de-obra especializada e no
simplesmente colocar tratoristas, sem a devida formao, para oper-las. A fim de reduzir custos e aumentar
os ganhos do operador, muitas usinas esto aplicando prticas que levam ao operador participar diretamente
da manuteno e de reparos das mquinas que operam.
Com a formao de elementos capacitados obtm-se uma maior Capacidade Operacional da mquina
com sensvel diminuio de reparos. Os fabricantes devem participar diretamente na formao dessa mo-
de-obra por meio de cursos, estgios etc. Algumas usinas paulistas esto adotando uma nova sistemtica em
relao a operadores de colhedoras. Estes recebem treinamento tambm sobre manuteno e reparos e so
responsveis, neste aspecto, pelas mquinas que operam, acompanhando e participando, inclusive, das
reformas das mquinas, que ocorrem nas entressafras. Com isso criam um comprometimento e uma
motivao maiores para o zelo nas operaes de colheita. A Usina So Joo, de Araras uma unidade
exemplar a respeito. Com o avano da cana-de-acar na regio centro-sul do pas, est ocorrendo uma
enorme carncia de mo-de-obra qualificada, desde motoristas, operadores de mquinas etc. Faltam
programas mais intensos de qualificao.
Todavia, tendo-se mo-de-obra adequada, muitas usinas tm adotado formas de remunerao que
incluem um salrio fixo e um percentual por produtividade. Nestas condies, deixa de existir o operador
para se ter o operador-mantenedor. Posto de outra forma, o operador da mquina participa das
manutenes de campo, dos reparos e, na entre safra, se envolve com a reforma das mquinas, criando um
vnculo estreito entre eles e que tem produzido resultados bastante satisfatrios em termos de reduo de
custos operacionais.

- Tipos de transportes e sistema virio: a introduo das colhedoras, na verdade, no se limita apenas
mquina, mas sim, em um complexo conjunto de operaes que se denomina de Sistema de Colheita
Mecanizada. Esse sistema exige um adequado sincronismo de operaes entre os subsistemas envolvidos,
com a finalidade de a mquina no interromper o seu trabalho por falta do transporte, alm de refletir em um
nmero de unidades de transporte por colhedoras, com reflexos favorveis no custo do sistema. A utilizao
de unidades de transbordo (que acompanha a colhedora em operao) mais freqentemente encontrada no
Brasil. Tais unidades so tambm denominadas de transbordo intermedirio (Figura 6.23.).




Figura 6.23. Transbordos para cana picada (Fotos: DMB, AGROSYSTEMS da JOHN DEERE, CASE e MARCHINI) e para cana
inteira, no NE. Transbordo montado sobre chassi de caminho com reboque. Caminho toco (sinnimo de
compactao e destruio de soqueiras). Veculo trucado com fueiros de ferro. Comboios utilizados na
AGROVALE. Quadriminho. Outras opes para transporte em estradas.. Transbordo auto propelido Serv Spray.
(Fotos: IMPLANOR; SANTAL; T. C. C. Ripoli; E. Albrecht; Macedo & Carvalho; T. C. C. Ripoli; RANDON;
SERV-SPRAY).

Apresentam, regra geral, capacidades de carga lquida entre 6 a 10 toneladas e basculamento
hidrulico lateral alm de rodados pneumticos de alta flutuao (simples ou duplos em tanden), visando
diminuio de compactao do solo e de danos s soqueiras. So tracionadas por tratores com rodados 4x4
ou 4x2 TDA.
Aps ter sua capacidade de carga atingida, o conjunto desloca-se at um carreador onde se encontra
um veculo de transporte de maior capacidade (30 a 45 t), promovendo o transbordo da carga. A conjugao
de aspectos tais como, carga inadequada para o tipo de transporte, excessos de velocidade e leito carrovel
mal conservado levam a acidentes (Figura 6.13.).
A Serv-Spray apresentou no maio de 2008 o transbordo auto-propelido (Figura 6.23.) para cana
picada. Possui capacidade lquida de carga de 40 m
3
, motor de 180 HP, bitola de 3 metros com pneus de alta
flutuao (600/55/30,5). Seu raio de giro de 8 m e tem um comprimento de 11 m.

- Coordenao e sincronismo dos subsistemas: o sistema de colheita mecanizada envolve, como j
comentado, os subsistemas de corte, de transporte e recepo. Quando, no subsistema de corte se utilizam
colhedoras, a coordenao e o sincronismo entre estes trs subsistemas, devem ser mais eficazes, sob risco
da colhedora permanecer ociosa por falta de veculos de transporte ou de transbordo, em operao,
encarecendo o sistema. Por sua vez, relacionando ao transporte, outro aspecto deve ser abordado: o sistema
virio da usina ou destilaria, o qual dever obedecer a critrios que visem gil circulao de veculos, ou
seja, condio do leito carrovel, sua largura, nveis de aclives e declives, largura de pontes etc.
Mello (2002) apresenta as seguintes variveis que influenciam a colheita mecanizada: porte do
canavial; variedade; produtividade agrcola, relevo; formato do talho, qualidade da queima, cana crua ou
queimada, umidade, tipo de colhedora, rotao do extrator, tamanho do rebolo, altura do corte basal e
habilidade do operador da mquina.

- Gesto do sistema: para Mialhe & Ripoli (1999) os resultados obtidos em ensaios padronizados em
equipamentos agrcolas em geral vem sendo considerados sob um novo enfoque: o de referncia para limite
do desafio gerencial de sistemas motomecanizados agrcolas. Por exemplo, a capacidade operacional de
colhedoras de cana, durante uma safra, que afeta diretamente os custos do sistema, quando confrontada com
o parmetro Capacidade Efetiva sob condies de ensaio, via de regra apresenta grandes discrepncias,
gerando baixssimas Eficincias de Campo. Incrementar tal Eficincia o grande desafio com que se
defrontam os profissionais responsveis pela gerncia de mquinas.
A diversidade de condies scio-econmicas e tcnico-gerenciais, tpicas do Brasil, tem criado
enorme confuso nos critrios para a avaliao comparativa de colhedoras de cana (em estudos com
colhedoras de gros tal fato no ocorre). De maneira geral, os dois principais pontos crticos dizem respeito
aos seguintes aspectos: a) no distinguir a utilidade dos dados obtidos nos ensaios sob condies
controladas, daqueles obtidos na mdia da safra, por meio de controle operacional; b) supervalorizar dados
mdios gerais, em detrimento da contribuio de dados limpos, obtidos em ensaios padronizados. Assim, o
desafio que se apresenta s gerncias de motomecanizao sempre buscar a aproximao dos dados de
safra aos dados de ensaios padronizados (Figura 6.25.).
Cabe ressaltar que, numa parceria entre o IDEA-Instituto de Desenvolvimento Agroindustrial e a FMC do
Brasil, encontra-se disponvel no mercado um software para gerenciamento da cultura canavieira (custos de
mecanizao, insumos, mo-de-obra), que, apesar de no atuar diretamente em sistemas de colheita, facilita o
gerenciamento do processo de produo refletindo na colheita, seja qual for o sistema adotado.

Tabela 6.10. Alguns parmetros de desempenho operacional da colhedora SANTAL Amazon. Letras diferentes indicam
diferenas significativas ao nvel de 5% (Furlani Neto et al, 1996a).
Variveis / Variedades SP 71 1406 crua queimada SP 71 6163 crua queimada
Produtividades agrcolas
(t/ha)
84,88 84,03 90,42 87,10
Capacidades Efetivas (t/h) 57,78 a 66,79 b 60,51 a 64,06 b
Matria estranha vegetal 5,59 b 5,30
a
b 10,63 b 4,01 a


Figura 6.25. Ilustrao da funo bsica de uma gesto de sistema mecanizado, buscando aproximar o desempenho operacional,
do limite que o equipamento permite, em funo de suas caractersticas de projeto e determinados por ensaios
padronizados (Mialhe & Ripoli, 1999).


Furlani Neto et al. (1996a) estudando a colhedora SANTAL Amazon, sob condies de ensaio padronizado,
em duas variedades, com 12 meses de idade, de 4
o
corte, com e sem queima prvia, na regio de Ribeiro Preto,
obteve os resultados apresentados na Tabela 6.10. Furlani Neto et al. (1996b), em relao SANTAL Amazon, sob as
mesmas condies de ensaio da citao anterior, apresenta os resultados de perdas de matria-prima. (Tabela 6.11.).

Tabela 6.11. Perdas (kg de pol/ha) na colheita com SANTAL Amazon (Furlani Neto et al, 1996b).
Variveis / Variedades SP 71 1406 SP 71 6163
Crua Queimada Crua Queimada
Nos ponteiros 84,75 11,31 15,92 17,27
Tocos de soqueiras 93,88 18,40 89,57 77,49
Colmos e/ou suas
fraes
48,09 15,28 54,66 57,97
Rebolos 230,40 83,00 139,34 124,21

A Tabela 6.12. apresenta resultados de perdas visveis de colheita, manual e mecnica, obtidos por
diversos autores em diferentes usinas de So Paulo, de Alagoas e em fornecedores de cana do Estado de
So Paulo.

Tabela 6.12. Resultados obtidos (em %) por diversos autores de ndices de matrias estranhas na matria-prima proveniente de
carregamento mecnico. I.V. = ndice de matria estranha vegetal; I.T. = ndice de matria estranha mineral; I.T. =
ndice de matria estranha total.
Autores I.V. I.M. I.T.
Azzi (1972) 0,65 1,37 2,02
Fernandes & Oliveira (1977) 2,9 a 5,3 1,6 a 2,8 5,1 a 8,1
Alves Berto & Mialhe (1979) 0,52 a 1,50 0,21 a 0,97 0,91 a 2,46
Monteiro et al (1982) 3,33 1,19 4,52
Ripoli (1982) 0,10 a 0,21 0,05 a 0,23 0,15 a 0,44
Tenrio et al (1983) 6,5 1,3 4,4 a 12,4
IAA - PLANALSUCAR (1983) 3,5 1,3 4,8
Furlani Neto (1984) 1,36 2,39 3,75
Ripoli (1986) 0,14 a 0,53 0,18 a 0,33 0,4 a0,8
Braunbeck & Pinto (1986) 1,5 0,03 1,53

Inmeros so os fatores que atuam no maior ou menor percentual de matria estranha arrastada no
carregamento mecnico, podendo-se citar os principais.
Mutton (1998) indica os fatores que afetam as impurezas decorrentes da colheita de cana crua:
condies de cultivo, variedade, friabilidade dos colmos, tipo de solo, teor de umidade do terreno, altura dos
(%)
Matria estranha mineral
(%)
0,96 a 0,55 b 0,83c 0,68a
cortes basal e de ponta, deteriorao, maturao, produtividade agrcola, condio climtica no momento da
colheita e tipo de subsistema de colheita.

6.4. Subsistemas de carregamento

6.4.1. Manual

O carregamento manual, atualmente uma prtica bastante limitada no Brasil e ocorre, sob algumas
condies, em regies de relevo acentuado do sul de Pernambuco, norte de Alagoas e zona da mata de
Minas Gerais. Ocorre quando se tem um carreador em desnvel bastante acentuado em relao ao talho,
sendo colocada uma prancha de madeira, servindo de passarela, entre o topo do barranco e a carroceria da
unidade de transporte.
Uma outra situao na qual h o emprego de carregamento manual quanto o transporte de matria-
prima emprega os carros de bois. Tal utilizao ocorre em pequenos engenhos de aguardente do nordeste.

6.4.2. Mecnico ou semimecnico

O grande incremento do subsistema de carregamento mecnico no Brasil se deu por volta da segunda
metade da dcada de 50, na regio centro-sul do pas, ainda, com mquinas importadas, conforme relata
Azzi (1972). Atualmente, desde que o relevo do terreno permita e o produtor possua uma rea mnima que
justifique a aquisio de carregadoras, estas se fazem presentes em todas as regies produtoras. Ripoli
(1986) estimava que dos 3.867,2 milhes de hectares cultivados em 1986, apenas em cerca de 400.000 ha,
principalmente localizados nos Estados de Pernambuco, Alagoas e Minas Gerais, no eram possveis de se
utilizar carregadoras mecnicas convencionais por limitao de relevo. Atualmente essa rea deve ter
diminudo em vista da introduo das carregadoras triciclo e autopropelidas, inicialmente fabricadas pela
CEMASA e atualmente fabricadas pela IMPLANOR de Pernambuco, cujos projetos foram originados de
modelo sul africano da indstria BELL.
Os tipos bsicos de carregadoras atualmente encontradas no mercado brasileiro so: montadas em
tratores e as autopropelidas, estas ltimas introduzidas a partir de 1981. Ambas so acionadas
hidraulicamente, sendo que nas primeiras, a bomba hidrulica movida por meio de rvore de transmisso
ligada rvore de manivelas do motor do trator, e as segundas possuem acionamento hidrosttico.
Do ponto de vista ergonmico, estas mquinas montadas sobre tratores, regra geral, deixam a desejar,
no oferecendo nenhuma proteo ao operador no que diz respeito a tombamentos, nvel de rudo, vibraes
etc., alm de inadequado posicionamento dos comandos e do assento. A somatria desses aspectos leva,
mais rapidamente, o operador ao stress, ao aumento de acidentes ocupacionais e diminuio da sua
eficincia como operador de mquina agrcola. Os fabricantes oferecem, como opcional, cabines
climatizadas o que melhoram, sensivelmente, as condies de trabalho dos operadores.
Organicamente as carregadoras convencionais so constitudas, basicamente, de uma estrutura
metlica fixada sobre tratores; uma bomba hidrulica; mangueiras, comandos e mbolos hidrulicos, filtros e
depsito de leo hidrulico. O sistema hidrulico d movimento aos rgos ativos, ou seja, o rastelo e o
conjunto: lana, flecha e garra.
O rastelo tem por funo (Figura 6.26.) ancorar ou juntar os colmos que se encontram cortados (em eitos
amontoados ou esteirados) no terreno para facilitar a ao da garra, rgo este que eleva e deposita a
matria-prima sobre as unidades de transporte. A experincia tem mostrado que o que melhor tem se
apresentado o tipo flutuante, pois leva a um menor arraste de matria-estranha vegetal e mineral na
matria-prima carregada.
No carregamento manual, a matria-prima pode chegar usina em feixes amarrados com a prpria parte
apical (ponteiro com folhas verdes), situao esta ainda encontrada em reas declivosas cujo transporte
intermedirio se processa por animais.
Dessa forma, com exceo desta parte apical, a matria-prima apresenta-se com melhor qualidade,
sob o ponto de vista de ausncia quase total de matria estranha mineral. A mecanizao do carregamento
veio trazer um aumento significativo tanto da matria estranha mineral, como vegetal, conforme alguns
trabalhos citados na Tabela 6.12. A grande variao nos ndices de Matria Estranha obtidos pelos autores
deve-se, basicamente, s condies de campo, nas quais os trabalhos foram executados e aos tipos de
carregadoras.
A lamentar, o fato de que h muitos anos, apesar do desenvolvimento de novos tipos de rastelos,
nenhum trabalho com rigor cientfico, tenha sido desenvolvido para, efetivamente, se conhecer o seu efeito
na diminuio da quantidade de terra arrastada, tornando-se assim um tanto difcil se saber da eficcia destes
atuais projetos, comparativamente com os mais antigos. O que se tem so dados obtidos por amostragem na
sonda, porm regra geral, no se controla a qualificao do operador, o tipo de manejo e outras variveis.
Tomam-se valores mdios, o que nem sempre so significativos.





Figura 6.26. Tipos de rastelos: convencional (para solos arenosos e de baixa umidade); rotativo (para matria-prima com excessos
de palhio e de umidade do solo considervel), flutuante (que arrasta menos terra). Garra centralizada. Mastro
centralizado). Rastelo com alongador que tende a diminuir a reamontoa e catao (Fotos: SANTAL. Colmos
provenientes de corte manual e carregamento mecnico adequados. Idem, inadequados, com excesso de matria
estranha. Carregadora com garra para 1 t/ciclo (800 a 1000 t/dia). Transportes para cana inteira, utilizando carretas
tipo bate e volta. Atividade de catao, aps carregamento mecnico, para diminuir perdas visveis decorrentes da
operao (Fotos: T. C. C. Ripoli)

- Qualidade da queima: No simples efetuar uma determinao apurada da qualidade da queima de
pr-colheita, quando houver. Para fins prticos, sugere-se adotar o critrio proposto por Balastreire & Ripoli
(1975) que leva em conta apenas duas situaes: boa ou ruim. A queima considerada boa quando restarem,
no canavial, apenas os colmos e seus respectivos ponteiros. Queima ruim vem a ser aquela que, aps a ao
do fogo, permanecer na rea, alm dos ponteiros, folhas verdes, restos de cultura e plantas invasoras.
A qualidade da queima sofre a influncia de diversos fatores, sendo os principais: porte do canavial;
produtividade agrcola de colmos; quantidade de palhas e folhas verdes da variedade, no momento da
queima; direo e velocidade do vento; umidade do ar, dentro do canavial e temperatura ambiente.
No corte manual, o trabalhador, regra geral, desponta os colmos e os ponteiros caem ao solo. Por sua
vez, os colmos cortados vo sendo esteirados ou amontoados sobre o terreno e sobre o material despontado.
Em canaviais cuja queima no foi adequada, a quantidade, de folhas apicais, no queimadas maior.
Decorre disso que, na ao de carregamento, esses ponteiros so levados com os colmos, aumentando a
incidncia de matria estranha vegetal.
- Granulometria e umidade do solo: essas duas variveis influem sensivelmente no ndice de Matria
Estranha Mineral. Quanto mais argiloso for o solo e mais mido ele se encontrar no momento do
carregamento, maior ser esse ndice, pois facilita a adeso dessas partculas aos colmos no momento da
ao do rastelo e garra sobre os colmos, quando ocorre uma rolagem dos mesmos sobre o terreno.
Alm desse aspecto e com maior intensidade, a ao do rastelo, ao deslocar-se, leva as suas
extremidades inferiores a penetrar no solo, concorrendo para o aumento de terra acumulada junto ao monte
de colmos elevados pela garra. Nos solos argilosos e midos a aderncia ao rastelo evidente. Outro aspecto
que leva ao aumento do ndice de terra a condio de ps queima no que se refere exsudao dos colmos.
Seja corte manual ou por cortadoras-amontoadoras, os colmos depositados em contato direto com o terreno
ou arrastados durante a operao de carregamento, a exsudao age como um meio aderente de partculas de
solo, que vo fazer parte do material carregado no transporte.

- Disposio dos colmos cortados: montes ou esteiras de colmos adequadamente dispostos levam a
menores incidncias de matria estranha, pois exigiro menores movimentaes da garra da carregadora.
Canaviais com colmos eretos tambm favorecem a um melhor acomodamento no solo.

- Tipos de rastelo e da garra: rastelos flutuantes so mais eficientes que os convencionais, pois
possuem dispositivos hidrulicos que limitam a sua penetrao no solo. Suas extremidades inferiores tendem
a acompanhar o micro relevo do terreno. Por sua vez, garras que tambm possuem dispositivos hidrulicos
que limitam seu fechamento, evitando sua penetrao no terreno, favorecem a menor incidncia de terra
carregada. Os fabricantes de carregadoras, ao longo dos anos, tm oferecido ao mercado diferentes
mecanismos e constituio de garras (Figura 6.26.). A aquisio de determinado tipo de rastelo deve ser
funo do tipo de solo predominante e de condies de chuva na safra, em dada regio. Em solos mais leves
no h necessidade do equipamento mais sofisticado, desde que se de um bom treinamento aos operadores.

- Aptido do operador: operar uma colhedora de cana muito diferente de operar um trator
convencional. A inabilidade de um operador uma das causas dos aumentos de matria estranha na carga
carregada, de perdas visveis e dos custos de reparos e manuteno. Deve-se trein-lo no apenas sob o
ponto de vista do manejo e regulagem da mquina, mas fornecer a ele orientaes e conhecimentos mnimos
a respeito da prpria cultura canavieira.

- Tipos de eitos: eitos de 3, 5 ou 7 ruas, amontoados ou esteirados, devem refletir em quantidades
diferentes de matria estranha arrastada. Poucos estudos realizados a respeito da influncia desse aspecto na
incidncia maior ou menor de matria estranha, no sendo permitido, ainda, afirmar categoricamente, qual
condio mais interessante. Em princpio os eitos de 7 ruas (fileiras) arrastariam menos matria
estranha, pois, por rea, menores seriam os ciclos operacionais da mquina para carregar uma mesma
quantidade de matria-prima.
Aparentemente, os percentuais de matria estranha apresentados na Tabela 6.12. podem no merecer a
devida ateno em termos absolutos. Todavia, deve-se levar em conta o volume de matria-prima
esmagada por uma usina ou destilaria durante a safra. A esse respeito Monteiro et al. (1982) relatam que
durante os 110 dias de safra 81/82 na COSAN-Costa Pinto, foram esmagadas 1.470.480 toneladas de
matria-prima com um ndice de Matria Estranha Mineral, mdia, de 3,88%, o que representou 57.054
toneladas de terra que chegaram a usina e, posteriormente, tiveram que retornar ao campo por meio de 19
mil viagens de caminho.
Por estes dados pode-se inferir o elevado custo envolvido nas operaes de retorno dessa terra ao campo,
sem considera-se, ainda, as demais implicaes causadas pela matria estranha mineral em termos de
desgaste de equipamentos na indstria, maior consumo de produtos qumicos e os custos envolvidos na
tentativa de diminuio da poluio de cursos dgua, por meio de lagoas de decantao e outros
processos.
Devido a equipamentos com melhor tecnologia, a melhor qualificao da mo-de-obra tanto de corte
manual como de operadores de carregadoras e colhedoras e a programas em usinas que buscam melhor
qualidade em todo o processo da colheita recepo da matria-prima, os valores para ndice de Terra,
atualmente encontrados nas usinas, esto abaixo dos citados por Monteiro et al. (1982). A Usina Colorado
(2000) determinou alguns parmetros referentes ao corte manual e mecanizado (Tabela 6.13.).
Quanto Capacidade Efetiva de carregadoras de cana e ndice de Perdas poucas referncias so
encontradas na bibliografia e tambm foram determinadas h dcadas (Tabelas 6.14 e 6.15).
Outro aspecto a considerar-se no subsistema de carregamento mecnico diz respeito s Eficcias de
Manipulao (EM%) dessa operao, ou seja, as quantidades de matria-prima amontoada, mas no
carregada pelas mquinas, sendo denominadas de perdas. Com o objetivo de se diminuir tais perdas,
prtica corrente nas usinas o uso dos bituqueiros. So compensadores os custos envolvidos nessa mo-de-
obra, pois os prejuzos econmicos seriam maiores caso essas perdas no fossem recuperadas. Porm, o
resultado dessa operao uma matria-prima de m qualidade, em funo da elevada quantidade de terra
aderida aos colmos, regra geral, parcial ou totalmente esmagados.

Tabela 6.13. Comparao de resultados entre corte manual e mecanizado (Usina Colorado, 2000).
Variveis Corte Manual Corte Mecanizado
Terra (%) 4,45 5,40
Matria estranha vegetal (%) 5,79
Perdas visveis de colmos ou fraes (t/ha) 2,27 3,2

Tabela 6.14. Resultados obtidos por diversos autores, para Capacidades Efetivas, em ensaios de carregadoras de cana.

(1)
Carregadoras convencionais;
(2)
Carregadoras convencionais em eitos remontados;
(3)
Carregadora convencional
com dispositivo recolhedor de colmos;
(4)
Carregadora autopropelida, triciclo em relevo plano;
(5)
Carregadora
autopropelida, triciclo, em relevo acidentado;
(6)
Carregadora com giro de garra de 180 sobre eitos remontados;

(7)
Carregadora contnua.
Autores Capacidades Efetivas (t/h)
Ripoli et al. (1975) 41,71
(1)

IAA - Planalsucar (1977) 30,74
(1)
a 52,68
(1)

Alves Berto e Mialhe (1979) 20,64
(1)
a 52,68
(1)

Ripoli (1982) 73,83
(2)
a 118,72
(6)

Ripoli et al. (1984) 38,65
(3)
a 72,97
(1)

Ripoli (1986) 86,26
(4)
a 59,87
(5)

Braunbeck & Pinto (1986) 165,00
(7)


Finalmente, outro fator a se considerar no subsistema de carregamento mecnico diz respeito s
Capacidades Operacional e Efetiva dessas mquinas, medidas em termos de t/h, t/dia ou t/ms, de matria-
prima carregada. Estes parmetros so funes, principalmente, da condio dos colmos cortados (eretos ou
curvos), da capacidade da garra da carregadora (por ciclo operacional), do nmero de fileiras cortadas e que
formam os eitos, da aptido do operador, do sincronismo dos veculos de transporte e da eficincia dos
comboios de abastecimento e manuteno das usinas.

Tabela 6.15. Resultados de perdas de matria-prima devido aos carregamentos mecnicos, determinados por estudos com
diferentes tipos de carregadoras.
1)
triciclo autopropelida;
2)
carregadora contnua.
Autores Perdas (t/ha) Perdas (%)
Cruz (1976) 5,94 a 8,26
Cerrizuela (1976) 0,93 a 5,71 1,3
Furlani Neto et al (1978) 1,16 a 2,40
Ripoli (1982) 1,03 a 7,52
Furlani Neto (1984) 7,18 a 17,56
Ripoli et al (1984) 1,85 a 9,21 1,44 a 12,17
Ripoli (1986)
1
0,44 a 0,96
Braunbeck & Pinto (1986)
2
0,65

O ideal, nos resultados de anlises de ndices de Perdas visveis e de ndices de Matria Estranha
seria que os resultados fossem fornecidos em percentagem, e no em t/ha. Nesta ltima unidade h a
necessidade de se conhecer a produtividade agrcola do canavial para que tenha uma referncia correta.
Dorizzoto (2.003) estudando, na Usina Nova Amrica (SP) a grua Prentice modelo 210 E , com garra
para 2 t por ciclo operacional, em substituio s carregadoras convencionais, obteve os custos por tonelada
carregada de R$0,60 (carregadora convencional) e R$0,57 (grua Prentice). Informa que a compactao em
solo latossolo roxo eutrfico foi menor com a grua, quando comparada com carregadoras convencionais.
Afirma que esta opo de carregamento oferece as seguintes vantagens sobre as carregadoras convencionais:
melhoria da produtividade agrcola, melhora a longevidade do canavial, leva a melhor desempenho e
qualidade nas operaes de cultivo, permite melhor aproveitamento da estrutura agro-industrial e melhora a
qualidade do acar devido a diminuio do tempo de colheita. O consumo de diesel, mdio, foi de 15,3 L/h.
No incio da dcada de 70, o IAA-PLANALSUCAR-Alagoas desenvolveu estudos com uma
carregadora de toras de madeira, fabricada e importada pela VALMET, em reas canavieiras. Os resultados,
para a poca, no foram satisfatrios do ponto de vista de desempenhos operacionais e econmicos.

6.5. Anlise de desempenho

Os fatores anteriormente enumerados, com exceo para o tipo e umidade do solo, iro refletir-se
tambm na Eficcia de Manipulao da carregadora (EM%), ou seja, na quantidade de colmos, ou suas
fraes, no carregadas. Em verdade, esse material no carregado, no totalmente perdido, visto que, a
maioria das usinas e destilarias faz uso dos bituqueiros. Todavia, quanto menor for a Eficcia de
Manipulao (EM%), de uma mquina, mais tempo se consumir na catao, envolvendo maior nmero de
pessoas e, portanto, encarecendo essa atividade. Finalmente, um outro parmetro que define um desempenho
operacional de carregadoras, diz respeito sua Capacidade Efetiva, medida em t/h, t/dia etc.


Figura 6.27. Fluxograma dos fatores que interagem levando a deficientes sistemas de colheita de cana-de-acar (Adaptado de
Ripoli, 2000).

Cabe dizer que apesar do sistema de colheita mecanizada, com colhedoras, j estar implantado no
Brasil h mais de 30 anos, observa-se que muitas das variveis intervenientes no sistema ainda no so
devidamente contempladas pela unidades produtoras. Admite-se que complexo o sistema, pois alm do j
aqui exposto, vale lembrar que se corre contra o tempo, pois, diferentemente de gros, a cana-de-acar
rapidamente deteriorvel, obrigando o seu processamento no menor tempo possvel, a partir da colheita.
E mais, no podendo se esquecer que uma boa colheita inicia-se e depende de um bom plantio. Por
sua vez, este depende de um bom preparo de solo e este depende de adequado planejamento de formatao
de talhes e sistema virio, onde, neste contexto um correto gerenciamento e logstica so fundamentais. A
Figura 6.27. apresenta os principais fatores que interagem entre si e que levam a deficientes sistemas de
colheita. Em resumo, a meta de se obter sistemas de colheita racionalmente implantados e adequadamente
monitorados / gerenciados no depende exclusivamente do prprio sistema, mas a eficincia deste funo
de tudo o que foi efetuado em termos de planejamento e execuo de todas as etapas do sistema de
produo. A Figura 6.27. sintetiza as principais variveis intervenientes.

6.6. Subsistema de transporte

O estabelecimento de subsistemas de transporte, em bases racionais, deve-se iniciar em tese,
concomitantemente com a implantao da base fsica agrcola da agroindstria, a fim de que, ao passar dos
anos, ele no venha se tornar ponto de estrangulamento nos processos de transferncia da matria-prima do
campo unidade industrial.
Devido s grandes extenses que caracterizam as unidades canavieiras no Brasil, consagrou-se o
transporte virio como a principal opo, apesar de nem sempre ser a mais vivel economicamente. Tal
situao atual resultante de uma poltica de transportes desencadeada nos primrdios da implantao da
industria automobilstica no pas. A fim de estimular e favorecer a comercializao de veculos rodovirios
partiu-se para a construo de rodovias, o que por si s no seria negativo. Todavia, paralelamente ocorreu
um total desinteresse no desenvolvimento, manuteno e ampliao de ferrovias e hidrovias, meios estes
comprovadamente mais econmicos para transporte de carga.
Assim, o que se viu, por conseqncia, foi a desativao das linhas frreas que ento, tambm
existiam nas usinas de acar. Atualmente no mais que duas ou trs unidades aucareiras no Rio de Janeiro
e em Pernambuco mantm trechos ferrovirios para o transporte de cana.
Dessa forma, os tipos de subsistemas de transporte para cana utilizados no pas so: rodovirio,
ferrovirio e hidrovirio, com total predominncia do primeiro.

Subsistema de transporte rodovirio

Estima-se que mais de 95% da matria-prima transportada no pas realizada pela malha rodoviria
de todas as regies canavieiras, a qual a somatria de quatro segmentos: vias de acesso da prpria unidade
produtora (carreadores e estradas vicinais), vias municipais, estaduais e federais.
Os carreadores so estradas de largura mdia de 5 a 7 metros, os quais, alm de ser o segmento
primrio da malha rodoviria de uma propriedade, tm ainda duas outras funes: separar e delimitar os
talhes da cultura e servir de espao de manobras de toda maquinaria agrcola envolvida no processo de
produo e transferncia da cana. A arquitetura bsica dos carreadores e estradas vicinais determinada pelo
traado dos talhes, o qual, por sua vez, funo do relevo da rea e demais aspectos ligados ao
planejamento organizacional da base fsica agrcola.
As estradas vicinais possuem um leito carrovel com largura em torno de 7 a 10 metros a fim de
permitir melhor trafegabilidade dos transportes e unir os carreadores s demais vias de acesso at a unidade
industrial.

Tipos de transportes

As opes existentes hoje no Brasil referentes aos tipos de unidades de transporte de matria-prima
podem ser desde carros de bois a tratores tracionando carretas; caminhes com uma ou duas rvores
motrizes (trucados); cavalos mecnicos tracionando duas ou mais carretas, containers etc.
A escolha desta ou daquela unidade ser funo de fatores relativos s distncias dos campos de
produo unidade industrial, s condies de trafegabilidade de malha viria (largura, tipo, estado do leito
carrovel, aclives e declives, obras de arte etc.); quantidade de matria-prima a ser esmagada diariamente,
alm dos custos operacionais de cada tipo de transporte. A esse respeito vale dizer que, alm da preocupao
em se colocar na recepo da usina num menor espao de tempo possvel a matria-prima colhida, impe-se
ao produtor buscar opes de transporte que minimizem o custo da tonelada por quilmetro transportado.
Tal objetivo s se obtm por meio de estudos tcnico-econmicos relativamente complexos sobre os
equipamentos disponveis no mercado, associando-os s condies especficas da malha viria a ser
utilizada.
Animal - O uso de animais no transporte de cana bastante freqente nas regies sul de Pernambuco,
norte de Alagoas e zona da mata de Minas Gerais. Ele devido ao cultivo de cana em reas de relevo
acidentado, chegando em certos casos a 80 a 100% de declividade.
As formas de utilizao dos animais so: tracionando carros de boi, zorras de madeiras ou metlicas,
catracas mecnicas; ou ainda, transporte no lombo de muares, com cambitos. Com exceo dos carros de
boi, utilizados apenas por pequenos engenhos de aguardente e em fbricas artesanais de rapaduras do
Nordeste brasileiro, as demais formas, denominadas de transporte intermedirio, ocorrem dentro de
talhes, at um ponto onde possvel chegar veculos motorizados, ocorrendo, ento, o transbordo
(manual ou mecnico).
Entende-se por cambitos o dispositivo colocado sobre o lombo dos muares, os quais geralmente so
constitudos de madeira na forma de V unidos por cintos de couro ou lona. Em mdia um animal consegue
transportar 300 kg de colmos, morro abaixo.
Por sua vez, zorra vem a ser um tipo de tren, as mais antigas confeccionadas de madeira e as mais
recentes em chapas e cantoneiras de ferro. Em mdia apresentam capacidade de carga lquida em torno de 1
tonelada.
A catraca mecnica constitui-se de um varo (tubo metlico) que, por meio de arreiamento, fixado
junta de bois. Possui uma catraca de acionamento manual com um cabo de ao que envolve o feixe de cana
a ser arrastado morro abaixo. Em mdia, esse transporte intermedirio tem capacidade liquida de 800 a
1.000 kg, dependendo do arranjo dos feixes.
Outra prtica que faz parte de um sistema de retirada dos colmos cortados em reas, em geral, acima
de 60% de declividade o chamado tombo. Operrios com uma haste de ferro ou de madeira empurram,
morro abaixo, os colmos cortados at que caiam em um carreador onde seja possvel a ao de carregadoras
e unidades de transporte motorizadas. Tanto a catraca quanto o tombo exigem a ao de bituqueiros, pois
o material no deslocado at um carreador pode chegar a mais de 20% da produtividade agrcola.
Tratores com carretas - Para as nossas condies, a prtica tem demonstrado que o uso de tratores
agrcolas tracionando 1, 2 ou 3 carretas vivel para distncias no maiores de 5 km, entre a rea de
produo e a unidade industrial, cuja malha viria no apresente declives ou aclives acentuados o que
implicaria em dificuldades de manejo e aumento nos riscos de acidentes.
Essas carretas, dependendo do tipo de carroceria, transportam colmos inteiros quando possuem
fueiros de ferro ou madeira e colmos picados quando so teladas. Quando se traciona apenas uma carreta por
vez, esta possui uma capacidade lquida de carga por volta de 10 t. Quando a opo um comboio, a
capacidade cai, unitariamente, para 4 a 6 t por carreta.
Caminhes - O domnio dos caminhes no transporte de cana irrefutvel e a gama das opes
existentes no mercado bastante ampla, variando desde caminhes mdios de 8 a 10 t de carga lquida at os
chamados superpesados com capacidade de 45 a 50 t. Economicamente, as maiores capacidades de
transporte por viagem, devem ser
recomendadas para as maiores distncias.
O tipo mais tradicional de caminho
o de carroceria de fueiros de ferro ou
madeira. Confrontando-se um mesmo modelo
de caminho com transmisso simples ou
dupla, as vantagens do segundo podem ser
citadas a seguir: aumento da capacidade de
carga lquida de 8 para 17 t por viagem;
menor compactao do terreno agrcola, pois
se aumenta a rea de contato entre os pneus e
o solo, e, em pocas chuvosas, menor risco de
atolamento.
Dependendo do arranjamento dos
colmos na carroceria e das condies de
trafegabilidade do leito carrovel das estradas, os caminhes com carrocerias de fueiros apresentam o
inconveniente de quedas de colmos durante o percurso, mesmo estando elas amarradas por cabos de ao.
Essas perdas so difceis de estimar, todavia, sabe-ser que so significativas durante o transcorrer de uma
safra, alm de causar acidentes.
Atualmente, predominam carroarias fechadas nas partes frontal e traseira e com fueiros largos e
metlicos nas laterais (Figura 6.23.), de diversos modelos (na forma de carretas, de reboque, semi-reboque
etc.) e uma mais bem cuidada ao de carregamento, limitando a altura da carga aos nveis compatveis
visando menores perdas de colmos, durante o percurso at a usina.
Figura 6.28. Custo de transporte de cana, em funo da distncia
at a usina, em So Paulo (Chaves, 2004).
O uso de caminhes mais potentes tracionando, alm de sua carroceria, uma carreta, j est
consagrado. So os veculos tipo Rodotrem, vulgarmente chamados de Romeu e Julieta, com capacidade
de carga lquida em torno de 25 a 30 t. Suas carrocerias podem ser tanto de fueiros como fechadas. Tal
opo recomendada para distancias de 20 a 50 km do campo indstria. Para serem econmicos
necessrio que o leito carrovel das estradas tenha boa conservao a fim de permitir velocidades mdias
de deslocamento maiores (de 50 a 70 km/h), pois, do contrrio, o custo da tonelada por quilometro
transportado pode tornar-se elevado, comprometendo o uso desses veculos.
Pelo estudo de Chaves, 2004, (Figura 6.28.) pode-se visualizar a influncia da distncia das frentes
de corte usina, no custo do transporte.
Finalmente, existem os veculos superpesados que tracionam 3 ou 4 carretas por vez (Figura 6.23.),
atingindo 60 t por viagem (existem restries do Cdigo Nacional de Trnsito, para rodarem em pistas
estaduais). So recomendados para o transporte de longas distncias, acima de 30 km da indstria podendo
ser com carrocerias de fueiros metlicos ou fechados. Neste caso a malha viria, preferencialmente, deve
conter rodovias pavimentadas a fim de agilizar o deslocamento desse veculo. Colocados sobre estradas
estreitas, mal conservadas e em pequenas distncias o caminho mais curto para comprometer o custo
operacional dessas unidades e o custo da tonelada transportada por quilmetro rodado.
Como o custo do transporte da matria-prima tem significncia em todo o processo, vrias empresas
aucareiras vm refinando o planejamento, quando esse nvel de controle atinge at os acompanhamentos
peridicos do desgaste de pneus e anlises fsicas e qumicas de leos de motor e de cambio dos veculos em
trabalho.
Merece citao em separado, um sistema de transporte de introduo bastante recente e que apesar de
ainda pouco utilizado, est se mostrando altamente promissor.
Trata-se do sistema de containers que utiliza caambas ou caixas metlicas (Figura 6.23.), moveis e
transportveis separadamente, com capacidade de 5 a 7 t, em substituio as carrocerias convencionais fixas
ao chassi de unidades transportadoras.
Este sistema, em geral, faz uso de um trator tracionando uma carreta apropriada para conduzir o
container, acompanhando a unidade carregadora, seja carregadora convencional ou uma colhedora do tipo
combinada (este segundo o caso mais usual), dentro do talho.
Uma vez carregado o container transferido, geralmente, por meio de empilhadoras para o sistema
de transporte. Este transporte, comumente leva dois containers de 7 t ou trs de 5 t, dependendo do tipo da
unidade transportadora.
A recepo e descarregamento dos containers na indstria tambm so diferenciados e realizados por
meio de equipamentos tipo empilhadora. A descarga pode ser diretamente na mesa de recepo, ou
simplesmente empilhando os containers que funcionaro como unidades de armazenamento temporrio.
Apesar de implicar na utilizao obrigatria de transbordo no campo e de unidades especiais para
manuseio dos containers, este sistema tem o grande mrito de agilizar o carregamento dentro do talho,
reduzindo os problemas de compactao causada pelo trnsito de unidades transportadoras muito pesadas.
Uma vez que os veculos de transporte no necessitam entrar nos talhes, eles podem ser selecionados de
acordo com sua melhor eficincia para transporte em estradas.
A recepo tambm se torna independente da moagem, podendo a cana ser armazenada nos prprios
containers, muito embora este procedimento leve a um superdimensionamento de unidades.
Projetado inicialmente para o transporte de cana picada, o sistema de containers tambm pode ser
dimensionado para cana inteira, embora nestas condies algumas de suas vantagens e facilidades do
manuseio possam ser prejudicadas.
Selegato & Tavares (2003) apresentam resultados de estudos desenvolvidos pela Copersucar e Usina
da Pedra (Tabela 6.16.) em relao utilizao de containers, em substituio ao transporte convencional de
cana picada, cujos objetivos so a busca de melhores desempenhos operacionais e econmicos dos sub-
sistemas envolvidos na colheita, por meio da agilizao das operaes; retirada dos caminhes de dentro dos
talhes (reduo da compactao do solo e proporcionar menores desgastes mecnicos dos caminhes;
viabilizar o uso de composies rodovirias maiores e padronizar o uso de equipamentos rodovirios no
sistema container (sistema modal). A adoo do alumnio em substituio ao ao na confeco dos
containers aumentam a resistncia mecnica carroaria e reduz sua tara. Para um container de ao com
volume de 26,8 m
3
a tara de 1850 kg, enquanto que para um de alumnio de 25,8 m
3
a tara atinge 1100 kg.
Por sua vez, as carretas que acompanham a colhedora passam a ter maior estabilidade com o uso de um 3
o

eixo. Apresentam as vantagens e desvantagens comparativas entre os equipamentos. O carregamento no
campo pode ser efetuado em ambos os lados da carreta de campo; no h perdas de cana no ptio de
transbordamento de carga; maior independncia da operao de colheita em relao ao transporte;
proporciona densidade de carga 5% maior que no sistema de transbordo; maior independncia da operao
de colheita relativamente operao de transporte com o uso de containers reserva; necessria uma rea
compactada de 40x40 m contgua aos talhes, para movimentao de transferncia do container; atende de
8.000 a 10.000 t/rea; exige estrutura especfica para a descarga na indstria; transporte rodovirio, ainda,
exclusivo para cana picada; a empilhadora (Figura 6.6.) e o contipper so os aspectos restritivos do sistema.
Por fim, apresentam os custos ocorridos na safra 2002-03 (Tabela 6.16).
A busca por subsistemas de transporte cada vez mais eficientes e de menor custo por tonelada
transportada tem merecido ateno especial das usinas brasileiras. Um exemplo que vem comprovando,
significativamente a reduo de custos, sob condies especficas, de sistema virio o apresentado por
Macedo & Carvalho (2004), j em ampla utilizao na AGROVALE (Juazeiro, Bahia). A usina possui uma
distncia mdia de canaviais da ordem de 12,7 km. O sistema virio est instalado em relevo praticamente
plano, com aclives no maiores de 4%. Como os canaviais so irrigados, o controle de umidade do solo
total, no perodo de safra. Estas condies permitem a utilizao de comboios de carretas com at 9 carretas
RANDON de 14 t lquidas unitrias, tracionadas por cavalos mecnicos MERCEDEZ BENZ ou a utilizao
de 6 a 8 carretas de 10 a 12 t lquidas unitrias, tracionadas por tratores FORD modelo 8430, traado (Figura
6.23.). Isso, somente possvel porque 90% das estradas utilizadas encontram-se em rea da usina, no
sofrendo, portanto, as restries existentes em rodovias pblicas. Os custos (R$/t) obtidos, para uma
distncia mdia de 10 km, informados so: com cavalo mecnico MB-LS2638 = 0,68 e com reboque
canavieiro = 0,30.

Tabela 6.16. Algumas variveis relativas a utilizao de containers no transporte de cana (Selegato & Tavares, 2003).
Variveis Transbordos Carretas container
De Ao De Alumnio
Valor aquisio (R$) 50 a 55 mil 53.480 64.058
Cubagem (m
3
) 20,00 a 21,13 26,80 25,80
Massa (kg) 5.700 a 6.800 5.490 4.900
R$/t
Carreta 1,14
Trator 1,16
Transbordo empilhadora 0,23
Transporte caminho 2,54
Distncia mdia (km) 23,4
US$1 = R$2,89.
Subsistema de transporte ferrovirio

Como j relatado, esse subsistema est quase totalmente desativado no pas, apesar de ser amplamente
utilizado em pases como Austrlia e Cuba aonde, o grosso da produo agrcola, chega indstria, por
esse meio. Atualmente a ferrovia, onde existe, faz parte do complexo virio de uma usina, ocorrendo uma
associao do transporte rodovirio com ela. Por meio de tratores com carretas ou caminhes, a matria-
prima chega at as chamadas estaes de transbordo (Figura 6.29.), nas quais ela transferida aos vages
ferrovirios e levadas ento s unidades fabris.

Subsistema de transporte hidrovirio

A partir de 1980, numa experincia pioneira at o momento, no Brasil, a Usina Diamante, hoje
pertencente ao Grupo COSAN, localizada na Bacia do Mdio Tiet, SP, implantou um sistema de
transporte fluvial para cana (Figura 6.29.), aproveitando-se do sistema de eclusas existentes nesta regio.
Da mesma forma, que o subsistema de transporte ferrovirio, este deve trabalhar concomitantemente com
o rodovirio. Ripoli et al. (1984), informam que nessa usina foram instalados quatro pontos de
transbordo, por meio de guindastes tipo monta-carga, nos quais, a matria-prima transferida s chatas
fluviais. A mxima distncia em que se opera com esse subsistema de transporte de 35 km. Se essa
matria-prima fosse transportada por rodovias, a distncia correspondente percorrida estaria por volta de
100 km. So utilizados como fonte de potncia barcos denominados de empurradores, com motores a
diesel, de 270 a 340 cv de potncia, os quais deslocam de 2 a 3 chatas que transportam, por viagem, de
200 a 500 t de matria-prima. Informam, ainda, que o uso de transporte fluvial refletiu numa reduo de
custos da ordem de 53,1% transportada e que, em decorrncia dessa associao fluvial e rodovirio,
atualmente a distncia mdia de transporte por rodovia no ultrapassa a 10 km da indstria.

6.6.1. Operaes de transbordo





Figura 6.29. Transbordo tpico e estao de transbordo, onde o sincronismo da operao aumenta a eficincia do sistema, na
Usina So Martinho. Transporte e recepo fluviais na COSAN-Diamante (Fotos: D. V. Casagrandi). Vista parcial
de estao de limpeza, a seco (Centro de acpio) em Cuba (Foto: T. C. C. Ripoli). Sondas para amostragem de
qualidade de matria-prima: tradicional e de penetrao diagonal na carga, apresentada ao mercado em 2004 (Fotos:
NICA, 2003 e MOTOCANA). Garra em barraco de estoque. Manuseio de matria-prima em ptio, colocando o
material em esteira rebaixada. Equipamento SANTAL para bscula lateral de cana inteira (ou picada) em esteira
rebaixada. Zelo de operador de trator, Usina So Martinho (Fotos: T. C. C. Ripoli). Transporte ferrovirio na regio
de Campos, RJ. Usina Agrovale. Qualidade das estradas que so margeadas por mangueiras com fins comerciais e
servem de quebra vento e cana estocada aguardando descarregamento na esteira. Transbordo com 6 rodados, para
menor compactao (Fotos: T. C. C. Ripoli).

Entende-se por operao de transbordo como sendo a atividade de transferir a matria-prima existente em
um tipo de veculo de transporte para outro. Essa operao pode ocorrer em qualquer subsistema de
transporte utilizado, e os locais onde se realiza, so denominados de estaes de transbordo.
Nos subsistemas de transporte ferrovirio ou hidrovirio ocorre o transbordo das unidades
rodovirias para os vages ou barcaas, por meio de guinchos mecnicos ou hidrulicos ou por meio de
monta-cargas.
Nos subsistemas de transporte rodovirio h dois tipos de transbordo a serem considerados:
transbordo direto e o transbordo intermedirio. O transbordo direto utilizado em sistemas de colheita que
utilizam colhedoras (combinadas), portanto, a matria-prima acha-se na condio de colmos picados
(inadequadamente chamados de toletes. O correto rebolo). Para o acompanhamento das colhedoras so
utilizadas carretas tracionadas (denominados tambm de transbordos) por tratores de rodas ou veculos
especiais.
Quando se utiliza o primeiro tipo h a exigncia de montagem de dispositivos independentes que
permitam a operao de transbordo. No segundo caso, a prpria unidade de transporte possui dispositivos
hidrulicos que permitem o auto-descarregamento. Em mdia, esses equipamentos denominados de veculos
de transbordo, possuem capacidade lquida de carga de 4 a 12 t.
O uso destes veculos justificado para condies de solo onde a compactao problema, pois eles
exercem, menores presses sobre o terreno do que os caminhes trucados convencionais.
Genericamente, a operao de transbordo intermedirio, por sua vez, justificada quando as frentes
de corte encontram-se alm de 25 km da unidade industrial. Com esse tipo de manejo de transporte pode-se
agilizar o fluxo de veculos, com diminuio sensvel dos custos da tonelada por quilmetro percorrido, pois
se utilizam pequenas e lentas unidades para operarem prximas s frentes de corte, e as unidades mais
velozes e de maior capacidade de carga para percorrer as grandes distncias.
Em relao ao tipo de pneus utilizados nos veculos canavieiros, cabe dizer que, por volta de 1988, a
TRELLEBORG (fabricante sueca de pneus) iniciou a introduo, no Brasil, de pneus radiais de baixa
presso (alta flutuao), para utilizao, principalmente, nas unidades de transbordo, ou seja, aquelas que
trafegam dentro do talho. Estudos tm demonstrado que, tais pneus, causam menores compactaes no
solo, reduzem os custos de transporte, apresentam maior durabilidade (por volta de 15.000 horas) e levam a
menor consumo de combustvel das unidades motoras. A Figura 6.16., adaptada de Barbosa (2002)
apresenta as presses exercidas sobre o solo agrcola de diversos veculos que trafegam sobre talhes e
carreadores e a Figura 6.15. apresenta valores obtidos pela usina Santa Adlia sobre a mesma questo.

6.7. Subsistema de recepo
3


Este subsistema envolve as seguintes etapas seqenciais: pesagem da unidade de transporte em
balana de plataforma, retirada de amostra, por sonda (Figura 6.29.), descarregamento (direto na mesa de
recepo ou no ptio/barraco de estoque (Figura 6.29.) e nova pesagem do veculo para determinao de
sua tara).

Descarregamento

Aps a unidade de transporte ter passado pela balana e pela sonda que retira amostra de matria-prima
para fins de determinao de sua qualidade, ela pode se dirigir para duas reas da usina: ptio de estoque
ou descarregamento direto na mesa de recepo. A definio de onde ocorrer o descarregamento
funo da operacionalizao da usina, do sistema de colheita, da quantidade de matria-prima que chega
usina e da capacidade de esmagamento das moendas.
No caso de corte manual ou corte por mquinas cortadoras, a matria-prima encontra-se na forma de
colmos inteiros. Por meio de ponte rolante e cabos de ao a carga retirada do transporte e depositada no
ptio para posterior esmagamento. Este tipo de descarregamento vem sendo evitado pelas usinas, dentro do
possvel, pois o interesse deve ser o de esmagar a matria-prima com o menor tempo possvel, aps o corte.
Cana estocada s justifica para abastecimento noturno. Havendo um adequado planejamento de colheita e
transporte e que tenha levado em conta a capacidade diria de esmagamento, o descarregamento realizado
por um sistema fixo de guincho hidrulico denominado Hilo o qual por meio de cabos de ao tombam
lateralmente a carga do transporte, jogando-a sobre o piso do ptio (menos comum), ou sobre a mesa de
recepo. Para o primeiro caso, tratores com ancinhos frontais (Figura 6.22.) realizam o manejo dessa
matria-prima at as mesas de recepo.
A Figura 6.30. (desenhadas por tcnicos do Grupo COSAN-Diamante) mostra, esquematicamente, as
diversas opes de subsistemas de recepo da matria-prima, nas unidades industriais.


3
Por: Engenheiro Agrnomo Dumas Vicenti Casagrandi, do Grupo COSAN-Diamante.




Figura 6.30. Sistemas de recepo da matria-prima: bscula lateral hidrulica fixa e auto-basculamento traseiro (para cana
picada), ambas em mesas de recepo rebaixadas. Guindaste lateral tipo Hilo em mesa de recepo elevada (para
cana picada). Sistemas de recepo da matria-prima: Guindaste lateral Hilo operando em cana inteira. Ponte rolante
com balano em mesa de recepo elevada. Guindaste no rotativo fixo em mesa de recepo rebaixada (ambos
para cana inteira). Ponte rolante e cabos de ao (para cana inteira) em mesa de recepo elevada. Bscula lateral em
mesa de recepo rebaixada (para cana picada). Guindaste auto-sustentvel por contrapesos em mesa de recepo
rebaixada (para cana inteira). Guindaste sustentado por cabos de ao, em mesa de recepo rebaixada, para cana
inteira. Raspadores contnuos (rotativo e de ganchos hidrulicos) e mesas de recepo rebaixadas (ambos para cana
inteira).

O descarregamento direto de cargas caracterizadas por colmos inteiros aquele no qual o transporte
chega ao Hilo e este realiza sua ao jogando a matria-prima diretamente na mesa de recepo da usina. A
unidade de transporte estaciona entre o Hilo e a mesa de recepo. Cabos de ao so acoplados entre a carga
e a base da carroceria sendo presos numa das extremidades no dispositivo de engate do Hilo, e nas outras
extremidades, ao parapeito da mesa de recepo. Com o acionamento do mbolo do guincho, a carga
descarregada lateralmente, caindo sobre a mesa.
Quando a matria-prima colhida por combinadas e, portanto, encontra-se fracionada em rebolos,
por volta de, 15 a 30 cm de comprimento, o seu descarregamento no deve ser indireto e nem passar por
lavagem, ou seja, deve-se descarreg-la diretamente na mesa de recepo. O porqu dessa afirmativa est
relacionado em aspectos de deteriorao e perdas de sacarose discutidas anteriormente.
Para o seu descarregamento, exige-se que as mesas de recepo e as esteiras transportadoras sejam
montadas abaixo do nvel de trafego dos transportes, para permitir o descarregamento por bscula lateral ou
traseira da carroceria do transporte, o que leva a matria-prima a cair na mesa de recepo, por gravidade.
Os transportes possuem um sistema pantogrfico de abertura da lateral ou traseira da carroceria na
razo direta de levantamento da mesma. Este basculamento pode ocorrer por meio de cabos e pontes
rolantes ou sistema de mbolos hidrulicos fixados ao solo e que empurram lateralmente a carroceria
basculante.
O subsistema de recepo tambm merece ateno no aspecto gerencial, pois de sua agilidade em
receber, descarregar e liberar unidades de transporte depender a adequada sincronizao com as frentes de
corte e carregamento, diminuindo as filas de veculos.

6.8. Os fornecedores e a colheita de cana crua

Pela importncia que representam os fornecedores de cana no contexto sucroalcooleiro, considera-se
limitadssimos os poucos resultados confiveis que tem sido publicados a respeito de colheitas mecanizada e
manual em cana crua, confrontando-se com o sistema convencional. Uma das excees o bom estudo
apresentado por Alonso (2004). A Tabela 6.17. resume alguns valores obtidos. Por sua vez, em termos de
colheita mecnica, determinou (mdia de 23 colhedoras de diversos fornecedores) uma Eficincia de
Campo= 50 a 55% . As interrupes que levaram a esta baixa eficincia foram causadas por, em
percentagem: manuteno peridica (15), chuvas (8 a 10) e mudanas de reas (3 a 4). Quanto a custos
mdios informa: corte manual + apoio + carregamento (R$/t)= 6,80 a 7,40; colheita cana picada + apoio =
transbordo= 6,80 a 7,20. Defende a formao de consrcios de fornecedores para reduo de custos e
viabilizao de maior nmero de mquinas e de participao de fornecedores na colheita mecanizada de
cana picada.

Tabela 6.17. Confronto de algumas variveis de subsistemas de colheita manual (p e ponta), em reas de fornecedores.
Considerou-se um ndice 100, de referncia, para colheita em cana queimada (Alonso, 2004).
Variveis Cana crua Variveis Cana crua
Corte manual (t/homem.dia) 68,7 Palhio (t/ha) 180,1
Carregamento 92,6 Fibra % de cana 150,7
Massa especfica da carga (kgf/m
3
) 77,5 Matria estranha vegetal 224,5
Bitucas (t/ha) 118,5 Matria estranha mineral 129,3
Tocos (t/ha) 162,4

Ainda que timidamente, o mercado de mquinas brasileiro est buscando solues mecanizadas para
pequenos e mdios produtores e para a operao em reas com declividade acima de 15 a 20%. A Figura
6.7. , anteriormente apresentada, mostra algumas recentes opes. O fato que existe um mercado potencial
significativo para uma colhedora ou cortadora com as seguintes caractersticas que:

- Opere em at 20 a 25% de declividade, com bitolas compatveis e de pneus
- Tenha uma capacidade efetiva de colheita em torno de, apenas, 20 a 25 t/h
- Colha cana crua
- Tenha um valor de mercado acessvel ao mdio produtor (US$50.000 a US$100.000)
- E onde o sistema de limpeza no precisa ser de alta eficincia, ou nem o possua.


9
Ensaio padro para recolhedoras de palhio

9.1. Introduo

Da mesma forma que explicitado no Captulo 7, no existiam, at setembro de 2008, normas padronizadas pela
ABNT-Associao Brasileira de Normas Tcnicas, para mquinas enleiradoras, recolhedoras e enfardadoras em
palhio de cana-de-acar. A seguir, apresentam-se os mtodos adotados pela ESALQ-USP e desenvolvidos pelos
autores deste texto.
As consideraes efetuadas no Captulo 7 (Tpico 7.1. Introduo), referentes aos cuidados na tomada de amostras e
conceituaes de desempenho operacional, so aqui, tambm vlidas.
Por sua vez, j est adequadamente constatado que qualquer sistema de retirada do palhio do campo (exceto, por
razes bvias, a colheita integral), seja recolhimento a granel, seja por enfardamento ou por uso de prensas
algodoeiras, deve-se efetuar, anteriormente, a operao de enleiramento. Utilizar tais sistemas sobre palhio no
enleirado, ou seja, in natura, antieconmico, pois reduz significativamente as Capacidades Efetivas das
mquinas e aumenta, significativamente, a quantidade de terra arrastada.

9.2. Material necessrio

Para a realizao dos ensaios de campo, o ideal, poder contar com os instrumentos abaixo
relacionados, que agilizam as determinaes.
- dois cronmetros digitais
- clula de carga com capacidade mxima de leitura de 1 t, fundo de escala 0,1 kg e display digital
- trena de 50 m, fundo de escala de 1 cm ou compasso padro de madeira
- quatro balanas mveis, capacidade mxima de leitura unitria de 4,5 t, fundo de escala de 2 kg e
display digital.
- fluxmetro, fundo de escala de 1 mL (Figura 9.1.)
- outros utenslios: quadrado de ferro, com 1 m de lado
- trip de ferro para suporte da clula de carga, ganchos de ferro, cordas, sacos plsticos transparentes,
sacos plsticos (tipo para acar), fita crepe, latas de alumnio com tampas, nvel de bolha, faces,
estacas de madeira, correntes de ferro, macaco hidrulico, tocos de madeira.

9.3. Atividades prvias

Antes do incio dos ensaios de desempenho destas mquinas, deve-se caracterizar adequadamente,
por meio de coleta de amostras casualizadas, as condies da rea onde sero realizados, levando-se em
conta as seguintes variveis:
- massa de palhio in natura sobre o talho;
- grau de umidade do palhio;
- teor de terra no palhio;
- granulometria do solo;
- tempo decorrido (dias) da colheita mecanizada at o momento do ensaio;
- tipo de solo (granulometria) e seu grau de umidade;
- variedade, idade, nmero de corte, espaamento de plantio, produtividade agrcola de colmos
(variveis estas que originaram o palhio sobre o terreno).


Massa de palhio in natura sobre o talho
Conhecido o tamanho da rea de ensaio, para cada 5.000 m
2
,
aproximadamente, coletar 10 a 15 amostras de palhio,
recolhendo-as separadamente, em sacos plsticos hermticos e
codificados. Em certas condies, tomar o cuidado de se recolher
apenas o palhio que no estava em contato direto com a
superfcie do terreno pois poder estar excessivamente mido e
no ser enleirado. Para tanto, regular o ancinho para que esta
operao no seja severa, o que acarretar o acmulo de terra no
material enleirado. Cada amostra ser decorrente do lanamento,
ao acaso sobre a rea, do quadrado de ferro, de 1 m de lado.



Figura 9.1. Fluxmetro (1 mL/pulso) para
obteno de consumo de diesel. (Foto: Marco
Ripoli).
As determinaes de massa sero efetuadas em balana de preciso, em laboratrio. Estas amostras,
dependendo da poca de coleta, em relao aos dias passados aps a colheita mecanizada, poder conter os
constituintes j definidos no Captulo 2, subtpico 2.2.
Em laboratrio, aps a pesagem unitria de cada amostra, dever ser efetuada a determinao da
quantidade de terra arrastada, conforme fluxograma da Figura 8.1., (cap. 8). Cada amostra deve ser
transferida dos sacos plsticos para sacos de papel Kraft e colocadas em estufa durante 48 horas
temperatura de 65
o
C, com o intuito de se obter o peso seco do palhio com terra. Aps a secagem, as
amostras sero novamente pesadas, para se obter a umidade nelas contidas, conforme a equao 12.1.

.100
MU
MS MU
UP(%)
|
.
|

\
|
= (12.1.)
Sendo:
UP = umidade do palhio
MU = Massa mida
MS = Massa seca

Em seguida, com a finalidade de se determinar a percentagem de terra presente, efetua-se uma dupla
lavagem das amostras, individualmente, em baldes com gua limpa. A gua de lavagem deve permanecer
parada por 24 horas em recipiente, para decantao das partculas de terra. Depois, drenar cuidadosamente o
recipiente e colocar o lodo em estufa a 105 a 110
o
C, por 48 horas.
Para quantificar, com maior exatido, a quantidade de terra presente nas amostras, a gua utilizada em
ambas as lavagens do material e que conter partculas de palhio deve ser peneirada (malha de 0,5 mm)
e os fragmentos de palhio remanescente nas peneiras, adicionado amostra.
Aps a lavagem, as amostras devem, novamente, ser ensacadas em sacos de papel kraft identificados
e levadas estufa por mais 48 horas com temperatura de 65
o
C. Por ltimo, estas sero novamente pesadas,
para a determinao do peso seco do palhio limpo, sem terra.
Cada amostra de palhio seco sem terra dever passar por um moinho de facas (triturador), retirando-se uma
subamostra por volta de 50 g. A seguir, adota-se o procedimento padro para determinao de partculas minerais,
por meio de mufla a 700
o
C. Por fim, determina-se a percentagem real de terra existente no palhio.

Grau de umidade e granulometria do solo

No mesmo local de cada uma das 10 amostras obtidas para massa de palhio e aps sua coleta no campo, retirar
amostras de solo, no perfil de 0 a 5 cm, embalando-as em latas de alumnio, fechadas hermeticamente, com fita
crepe e codificadas com mesmo cdigo das amostras de palhio, para posteriores determinaes laboratoriais de
umidade e de granulometria.




9.4. Ensaios de desempenho operacional

Dependendo da massa original de palhio existente na rea de ensaio, do sistema de recolhimento a ser
estudado (recolhimento a granel ou enfardamento) e do tipo de mquina (de alta, mdia ou baixa capacidade de
operao), pode-se efetuar de 1 a 3 tratamentos, no que se refere operao de enleiramento: simples, duplo ou
triplo (Figura 9.2.).



Figura 9.2. Desenhos mostrando a confeco de trs tipos de enleiramento de palhio (Torrezan, 2003).

Como a operao de enleiramento ocorre em velocidades relativamente elevadas (8 a 15 km/h) e com tratores de baixo
consumo horrio de combustvel (4 a 8 L/h) sugere-se o enleiramento de uma rea em torno de 1 a 2 ha,
cronometrando-se os tempos efetivos e de manobras, de cada ciclo operacional (um percurso efetivo e um
percurso de manobra). Em cada um deles, determina-se a distncia efetiva percorrida e a distncia de manobra.
Correlacionando-se as variveis de percurso com tempo, respectivamente, chega-se s velocidades mdias, em
cada uma das etapas dos ciclos operacionais.
Com o intuito de agilizar as determinaes de consumo de combustvel, sugere-se, independente do dispositivo de
determinao de consumo adotado (dosador ou floxmetro), efetuar uma nica medio para o nmero n de
ciclos operacionais. O volume de combustvel consumido ser dividido por este nmero n de ciclos. Este critrio
proposto visto que, nesta operao, o coeficiente de variao, o desvio padro e o intervalo de confiana so
bastante baixos, no havendo, portanto, necessidade (o que demandaria excessivo e desnecessrio tempo, no
campo) de determinaes individuais, ao nvel de cada ciclo operacional.


Figura 9.3. Proposta de circuito de recolhimento onde, cada duas fileiras alternadas de palhio enleirado, correspondem a uma
repetio (R) da operao, dependendo do comprimento da leira e com o objetivo de se obter a maior casualizao
possvel (Franco, 2003). Critrio para determinao, em percentagem, da rea coberta pelo ancinho enleirador, para
obteno do material no enleirado.

Estando a rea enleirada, retorna-se com o quadrado de ferro, lanando-o, ao acaso, sobre a superfcie
onde o ancinho atuou (e no sobre a leira), num total de 10 repeties. O objetivo, neste caso o de estimar o
quanto de palhio o ancinho no enleirou servindo de referncia para a melhor regulagem desta mquina, em
termos de enleirar mais ou menos material com mais ou menos arraste de terra. Posteriormente, repete-se, em
laboratrio, o mesmo procedimento j descrito anteriormente para a determinao da estimativa de palhio seco e
sem terra.
Para a transformao de cada amostra de perda, de rea de 1 m
2
, na unidade t/ha e referente ao
material no enleirado, ou seja, palhio que permaneceu sobre o terreno fora da leira efetuada, sugere-se
adotar o seguinte critrio (Figura 9.3.):
Sendo DL a distncia mdia obtida entre leiras e sendo LL a largura mdia (de 8 determinaes, no
mnimo, para cada uma destas distncias) da leira, determina-se a percentagem da rea na qual o ancinho
operou, para formar a leira.
Exemplificando (clculos a serem efetuados em escritrio): considere-se que LL = 1,3 m e DL = 3,0
m. Assim, em uma rea de 1 ha, o resultado ser de:
(1,3/(1,3+3,0)) 100 = 30,2 %
Leira simples
o que corresponderia, em percentagem, a rea onde se encontrava o palhio enleirado e, por conseqncia,
69,8 % corresponderia a rea onde o palhio foi removido.
Considerando-se que a amostragem de palhio no recolhido na rea enleirada tenha sido de 0,5
kg/m em 7.000 m lineares de enleiramento, a massa de material que permaneceu sobre o terreno, aps essa
operao seria de:
0,5 g . 7.000 = 3,5 t/ha


A seguir, iniciam-se as determinaes de desempenho das mquinas que iro manipular o palhio enleirado.

Recolhedora de forragem

As recolhedoras de forragem disponveis no mercado brasileiro (nacionais ou importadas, autopropelidas ou
de arrasto) so mquinas que consomem potncia significativa, no apenas para se deslocarem, mas tambm para
acionarem seus mecanismos de picamento e lanamento do material. Assim, diferentemente dos ensaios de
ancinhos enleiradores, as determinaes das variveis de interesse (consumo de combustvel, capacidade de
recolhimento, ndice de terra arrastada, massa de palhio no recolhido) devem ocorrer, por repetio adotada
(mnimo de 8, por tratamento). Os procedimentos para determinao de consumo de combustvel seguem o j
descrito (Captulo 7, subtpico 7.7.3.).
Em cada repetio efetuada, retorna-se com o quadrado de ferro, coletando-se amostras sobre a as superfcies
onde se encontravam as leiras e que passaram pela ao da recolhedora. O objetivo, desta feita, determinar a
quantidade de material no recolhido pela mquina. Os procedimentos so os mesmos j discorridos
anteriormente, neste captulo.
Para a determinao da carga lquida na unidade de transbordo que acompanha a recolhedora, em uma dada
repetio, procede-se conforme j descrito (Captulo 7, Tpico 7.7.4.).
Com o intuito de reduo de custos e de tempo de ensaios e dependendo do nmero de repeties a serem
efetuadas, pode-se adotar o critrio de utilizar uma nica unidade de transporte (que levar o palhio at o ptio da
usina) para cada duas repeties de recolhimento. Assim, pode-se aproveitar o ensaio de campo para determinar a
massa especfica da carga transportada at a usina, no momento do descarregamento, desde que se conhea a
cubagem terica na carroceria. Aps a operao de transbordo para o transporte, tomar 8 amostras por repetio
(em diferentes pontos e profundidades da carga) de palhio sobre este ltimo (Figura 8.4., cap. 8), colocando-as
em sacos plsticos hermticos. Estes sero, posteriormente, enviados ao laboratrio para determinaes de
umidade e de ndice de terra arrastada, caracterizando a condio final em que chegar usina.
O aparente exagero em coletar amostras de palhio, antes e depois do enleiramento, aps o recolhimento e
dentro do transporte, visa obter informaes que permitam analisar como as operaes estudadas (sob diferentes
regulagens, se for o caso) interferem no aumento ou na diminuio do ndice de terra no material e quanto de
palhio recolhido em cada uma das duas operaes. temerrio afirmar, sem estar de posse destas informaes,
que as operaes de enleiramento ou recolhimento aumentam ou diminuem a quantidade de terra arrastada. Cada
tipo de ancinho enleirador (com diferentes regulagens) ou de recolhedora (idem) apresentam comportamentos
diferenciados, entre si, o que, associado ao tipo de solo (granulometria), a sua umidade e a quantidade e umidade
de palhio existentes in natura, fornecero resultados, por vezes, surpreendentes.

Enfardadoras

Para cada tratamento a ser efetuado, tomar pelo menos, 8 repeties. Cada repetio ser const ituda por 10 fardos e,
em cada uma delas, as variveis a serem determinadas, sero:
- distncia percorrida sobre as leiras equivalentes para a confeco de cada fardo, no caso de no se dispor de
um equipamento DGPS;
- trs diferentes determinaes de tempos, por fardo: de recolhimento de determinada quantidade de
palhio, de amarrao (pela enfardadora) do fardo resultante e solt-lo sobre o terreno e, por fim, de
manobras de cabeceiras;
- a massa unitria de cada fardo obtido;
- as dimenses de cada fardo (dimetro e largura nos cilndricos e largura, altura e comprimento nos,
prismticos);
- a massa especfica de cada fardo;
- consumo de combustvel, por tratamento.

Estas variveis tero comportamentos diferenciados no apenas em funo de dada mquina e do tipo
de regulagem aplicado, mas tambm das condies do palhio in natura e tipo de enleirado (simples, duplo ou
triplo). Em dado tratamento a varivel que apresenta melhor coeficiente de variao, menor desvio padro e
melhor intervalo de confiana a relativa s dimenses do fardo. Dessa forma no h necessidade de obter tais
dimenses na totalidade dos fardos produzidos durante o ensaio. suficiente, para cada repetio, tomar as
dimenses em, apenas, 10% dos mesmos.
Pr ltimo, a resistncia, ao rompimeto dos amarrios dos fardos merece anlise visto que, deles depende
a boa qualidade da confeco dos fardos. Tal determinao exige uma mquina de trao (Figura 9.4.).

9.4.1. Determinaes de custos do sistema de recolhimento

Para determinao de custos do transporte do palhio (a granel ou em fardos), necessrio conhecer:
- capacidade Efetiva de cada mquina envolvida no sistema;
- custo horrio destas mquinas;
- cubagem terica do transporte;
- o ciclo do transporte (tempos e distncias percorridas do local do ensaio at o ptio da usina, ida e volta
e o tempo de descarregamento);
- custo por quilmetro rodado do transporte;
- custo horrio da operao de descarregamento.

Como cada empresa sucroalcooleira adota critrios de custos operacionais de mquinas agrcolas
especficos e de seu interesse gerencial, sugere-se que, alm de aplic-los, que se adote os mtodos padro
encontrados, por exemplo, em Balastreire (1987). Dessa forma, atende-se aos interesses gerenciais da
empresa, alm de permitir o confronto de resultados com outros estudos encontrados na bibliografia. Do
contrrio, tais eventuais confrontos sero incuos.

9.5. Produtividade agrcola do palhio

A estimativa da produtividade agrcola de palhio da rea equivalente a cada duas repeties efetuadas,
corresponder a somatria do palhio remanescente sobre o solo, obtido por amostragem, aps a operao de
recolhimento (transformado na unidade t/ha) somada a massa de palhio contido no transporte em cada viagem at
a usina e que correspondeu a essa rea. Com tais informaes, chega-se, ainda, a percentagem de palhio
recolhido pelo tratamento efetuado (tipo e regulagem de ancinho, nmero de passadas por eito, tipo de recolhedora
etc.).

9.6. Determinao da Eficincia Energtica de sistemas de recolhimento

Entenda-se por sistema de recolhimento de palhio o conjunto de mquinas envolvidas nas operaes
de preparo (enleiramento), recolhimento (a granel ou por fardos), carregamento (no caso de enfardamento)
transporte e descarregamento deste material no ptio da usina. Em cada operao ocorrer um determinado
consumo de combustvel por massa de material manipulado. A somatria destes consumos por unidade de
massa manipulada, representar o total de energia consumida para atender os objetivos do sistema. Por outro
lado, em funo do grau de umidade e do ndice de terra do palhio posto na usina, ele conter um
determinado poder calorfico.
Eficincia Energtica-EES de um dado sistema mecanizado, no caso de recolhimento de palhio,
portanto, ser a relao (equao 9.2.) entre a energia total consumida, na forma de combustvel, nas
diversas operaes mecanizadas e de transporte, e a energia disponibilizada, na forma de palhio, colocado
na usina. Em outras palavras, a diferena entre o quanto se consumiu em energia e o quanto o material
disponibilizou. Nos diversos estudos efetuados e em execuo pela ESALQ-USP e pela FCA-UNESP-
Botucatu, a EES nunca foi menor do que 95%, demonstrando a grande viabilidade, sob este aspecto, da
retirada do palhio para fins de cogerao, independente do sistema adotado.
.100
ECP
ECC
1 EES
(

|
.
|

\
|
= (9.2.)
sendo:
EES (%) = Eficincia energtica do sistema
ECC (kcal/kg) = energia consumida, na forma de leo diesel
ECP (kcal/kg) = energia existente no palhio

Para se determinar, o potencial energtico do palhio, num dado estudo, pode-se adotar os valores
obtidos por Ripoli (1991) em relao aos poderes calorficos superiores (PCS), (Tabela 9.1.) encontrados
nos constituintes do palhio de cana, ou ento seguir o procedimento explicitado no Captulo 5, Tpico 5.2.
De posse dos resultados de PCS, transforma-os em PCU e tomando-se o valor de 8883 kcal/L de
energia contida no leo diesel (segundo MIALHE, 1980) e transformado-a em kcal/kg, com base na massa
especfica do combustvel utilizado, obtm-se as energias lquidas e respectivo balano energtico do
sistema de recolhimento. Pode-se, adotar a equao de regresso obtida por Ripoli (1991), para a massa
especfica (ME) do leo diesel:

Me = -0,0008. T + 0,8615
Sendo:
T = temperatura do combustvel no reservatrio da mquina em operao.

Tabela 9.1. Valores mdios de poderes calorficos superiores obtidos dos constituintes do palhio (Ripoli, 1991).
Fraes do Palhio PCS (Mcal/t) mdias
Ponteiros 4048,9 a 4572,1 4350,9
Folhas verdes 4261,6 a 4799,9 4412,1
Palhas 4752,46 a 4067,6 4419,8
Colmos ou fraes 3639,0 a 4638,9 4167,9
Palhio 4426,8

9.7. Estudo de caso

Aplicando-se a metodologia acima proposta, apresenta-se o estudo de caso abaixo, de forma bastante
resumida e que se refere a um prottipo de enfardadora prismtica desenvolvido pela empresa NOGUEIRA
e estudado em rea da Usina Iracema (SP). foram 3 tratamentos: T1 = palhio in natura; T2 = palhio em
enleiramento simples e T3 = palhio em enleiramento duplo.

9.7.1. Determinao do ponto de ruptura do amarrio utilizado no enfardamento

Durante o ensaio da enfardadora utilizou-se amarrio de sisal na confeco dos fardos, assim,
determinou-se, ainda, a trao de ruptura dele e de amarrio de nylon. Para tanto utilizou-se o mtodo de
ensaio padro do prprio software da mquina de trao (Figura 9.4.).




Figura 9.4. Amostras de amarrios (nylon e sisal). Detalhe da fixao com amarrio de nylon, na mquina de trao. Vista parcial da
mquina de trao.

9.7.2. Ensaios de trao
C
A Figura 9.5. apresenta, graficamente, a variao da
fora de trao quando o conjunto mecanizado foi
submetido aos tratamentos T1, T2 e T3.
A Figura 9.6. apresenta, graficamente, a variao do
consumo horrio de combustvel, durante o ensaio de fora
de trao do conjunto mecanizado, nos tratamentos T1, T2
e T3. Por sua vez, a Tabela 14 apresenta os resultados
mdios obtidos.
A Figura 9.7. apresenta, graficamente, a variao das
potncias na barra do conjunto mecanizado submetido aos
tratamentos T1, T2 e T3, em funo da velocidade efetiva de
deslocamento e a Tabela 15 apresenta os resultados mdios
obtidos para fora de trao (kgf), velocidade efetiva (km/h) e as
respectivas potncias (cv), exigidas no motor.
Apesar de que, neste primeiro estudo no foi
efetuado a determinao de exigncia de potncia na TDP
para o acionamento do prottipo (por danificao no
equipamento, no momento dos ensaios), ficou claro que o
trator recomendado pelo fabricante da enfardadora
demonstrou ser suficiente para esta operao, estando
adequada a recomendao do fabricante.
Pelos dados da Tabela 9.3., observa-se que a
velocidade efetiva de deslocamento diminuiu,
sensivelmente, na medida em que ocorreu maior massa de
palhio a ser recolhido pelo prottipo. Por sua vez, o acrscimo de fora de trao exigida entre o tratamento
T1 (palhio in natura) e o T3 (enleiramento duplo), foi de apenas 12,64 kgf, valor este totalment e
insignificante. Portanto, pode-se afirmar que, nesta varivel, a condio do material a ser manipulado, no
apresenta interferncia significativa. Por sua vez, fica claro que a condio do material, reflete
significativamente, na velocidade efetiva de trabalho.

Tabela 9.2. Consumos horrios mdios de combustvel, nos 3 tratamentos.
Tratamentos Consumos de combustvel (L/h)
T1 6,13
T2 6,13
T3 7,27







(T1)
0
4
8
12
16
20
1 21 41 61 81 101 121
Deslocamento (m)
C
o
n
s
u
m
o

E
f
e
t
i
v
o

(
L
/
h
)

.
.
.
.

(T2)
0
2
4
6
8
10
12
14
1 21 41 61 81 101 121 141 161 181
Deslocamento (m)
P
o
t

n
c
i
a

(
c
v
)

0
200
400
600
800
1000
1 21 41 61 81 101
Deslocamento (m)
F
o
r

a

(
k
g
f
)
0
200
400
600
800
1000
1 21 41 61 81 101 121 141 161 181
Deslocamento (m)
F
o
r

a

(
k
g
f
)
0
200
400
600
800
1000
1 21 41 61 81 101 121
Deslocamento (m)
F
o
r

a

(
k
g
f
)
Figura 9.5. Variao da fora exercida na barra
de trao, nos tratamentos. T1 a T3,
sequencialmente.

0
4
8
12
16
20
1 21 41 61 81 101 121 141 161 181
Deslocamento (m)
C
o
n
s
u
m
o

E
f
e
t
i
v
o

(
L
/
h
)
(T3)
(T1)

0
3
6
9
12
15
1 21 41 61 81 101 121
Deslocamento (m)
P
o
t

n
c
i
a

(
c
v
)
(T2)

0
10
20
30
40
1 21 41 61 81 101
Deslocamento (m)
P
o
t

n
c
i
a

(
c
v
)
(T3)





Figura 9.6. Variaes do consumo efetivo horrio e de potncia, na barra de trao, nos tratamentos.

Tabela 9.3. Velocidades efetivas, Foras de trao na barra e potncias mdias estimadas, no motor, para tracionar o prottipo nos
tratamentos T1, T2, T3.
Tratamentos
Velocidades de Enfardamento
(km/h)
Foras na barra de trao
(kgf)
Potncias
estimadas (cv)
T1 4,90 351,95 13,1
T2 2,46 340,65 4,6
T3 1,73 364,59 5,3

9.8. Condio do terreno

Os dados da anlise de umidade e granulometria do solo da rea experimental so mostrados na Tabela
9.4. Com base neles pode-se afirmar que o solo da rea experimental foi homogneo quanto a granulometria
e umidade, para os 3 tratamentos. Observando a coluna de umidade tem-se que o solo encontrava-se com um
grau adequado para a realizao da operao de enfardamento.


9.9. Condio do terreno e distncia entre leiras

A condio do terreno, em termos de umidade e granulometria do solo so mostradas na Tabela 9.4.
Por sua vez, as distncias entre as leiras (obtidas de centro a centro) esto apresentadas na Tabela 9.5.

Tabela 9.4. Resultados das anlises de Umidade e Granulometria do Solo da rea experimental.
tratamentos U(%) argila (%) silte (%) areia (%)
T1 23,77 52,96 13,82 33,23
T2 24,32 55,56 13,58 30,86
T3 27,14 55,06 14,99 29,95
Tabela 9.5. Mdias das distncias entre os centros das leiras, desvio padro das mdias e coeficiente de variao, para os
tratamentos T2 e T3.
Tratamentos Distncias Mdias entre
leiras (m)
Desvio Padro Coeficiente de Variao (%)
T2 3,60 0,36 10,84
T3 4,45 0,29 6,56

Observa-se pelos valores de Desvio Padro e Coeficiente de Variao, que as amostras foram
adequadamente representativas. Apesar do tratamento T3 ter duas passadas do ancinho enleirador para
formao da leira, a distncia mdia entre as leiras foi apenas 23,61% maior que no tratamento T2. Isso
ocorreu porque, durante a segunda passada do ancinho no enleiramento duplo, parte daquele passou sobre a
leira previamente formada.

9.10. Operao de enfardamento

A Tabela 9.6. apresenta variveis que caracterizam as condies mdias dos fardos obtidos. As dimenses
dos fardos e seus respectivos volumes, como eram de se esperar, no apresentaram diferenas significativas,
demonstrando a no interferncia da condio do palhio a ser manipulado pelo prottipo. Por sua vez, as
distncias entre cada fardo, apresentaram significativas diferenas, decorrentes de massa de material
manipulado disponvel por metro linear de deslocamento da operao. Quanto s diferenas mostradas na
Tabela 9.6, onde o tratamento T3 apresentou menor peso mdio por fardo e consequentemente, menor
densidade, o fato explicado por modificao na presso de trabalho efetuada pelo tcnico do fabricante. E
isto ocorreu porque, no tratamento T3, aconteceram inmeros rompimentos dos amarrios, por excesso de
presso de trabalho, levando a este rompimento (Figura 9.7). Conforme a Tabela 9.6. apenas no tratamento
T3 ocorreu uma significativa diferena na densidade mdia dos fardos obtidos em relao aos tratamentos
anteriores.

Tabela 9.6. Caractersticas dimensionais ponderais e volumtricas mdias dos fardos nos trs tratamentos.
Tratamentos
Larguras
(cm)
Alturas
(cm)
Comprimentos
(cm)
Distncias
entre fardos
(cm)
Pesos (kgf)
Volum
es (m
3
)
Densidades
(kgf.m
-3
)
T1
Mdias 47,31 36,00 96,29 16,55 22,12 0,16 132,78
D.P. 1,40 1,21 3,84 6,85 3,35 0,01 17,05
CV (%) 2,96 3,36 3,99 41,34 15,14 5,70 12,84
T2
Mdias 47,08 36,67 97,36 6,68 22,33 0,16 133,37
D.P. 1,38 1,50 4,07 2,58 3,58 0,01 18,52
CV (%) 2,93 4,08 4,18 38,56 16,01 6,36 13,88
T3
Mdias 47,25 36,50 94,52 5,73 19,29 0,16 116,94
D.P. 1,45 1,57 3,88 1,41 1,95 0,01 14,66
CV (%) 3,06 4,30 4,10 24,59 10,11 5,64 12,53




Figura 9.7. (A) Fardo adequadamente confeccionado. (B) e (C) Fardos danificados devido ao rompimento dos amarrios.

9.11. Capacidade efetiva

Na Tabela 9.7. esto dispostos, para todos os tratamentos, os valores mdios das velocidades efetivas
de enfardamento, tempos consumidos para confeco de cada fardo, nmeros de fardos produzidos por hora,
e as capacidades efetivas do conjunto, em tonelada por hora, hectare por hora e toneladas por hectare de
material manipulado.

Tabela 9.7. Valores mdios de Velocidade efetiva de trabalho (VE), Tempo para confeco de um fardo (TF), nmero de fardos

(NF), Capacidades Efetivas (CE) e massa de palhio enfardado (PE).
Tratamentos
VE
(km/h)
TF
(s)
NF
(no/h)
CE
(t/h)
CE
(h/h)
PE
(t/ha)
T1 4,9 12,16 296,12 6,55 0,85 7,73
T2 2,46 9,79 367,63 8,21 0,88 9,29
T3 1,73 11,92 302,09 5,83 0,77 7,56
no = nmero de fardos

A maior velocidade mdia de enfardamento foi registrada quanto o conjunto mecanizado trabalhou
sob condies do tratamento T1. No tratamento T2 a velocidade de enfardamento foi metade da velocidade
(A) (B) (C)
em T1. A diminuio da velocidade de trabalho nos tratamentos em que houve o enleiramento do palhio
(T2 e T3) ocorreu porque a quantidade de palhio por metro linear foi maior do que em T1 e a enfardadora
no conseguiu manter a velocidade de avano recolhendo essa maior quantidade de material. Apesar da
velocidade de trabalho ser maior no tratamento T1, no tratamento T2 o conjunto demandou menos tempo
para a confeco de um fardo. Isso se explica pela maior quantidade de palhio recolhido pela enfardadora
por unidade de tempo. O tratamento T2 apresentou os melhores valores de Capacidade efetiva, 8,21 t/h,
correspondentes a 0,88 ha/h. O mesmo tratamento foi tambm o que recolheu mais palhio por unidade de
rea 9,29 t/ha. Na Tabela 9.8. esto dispostos os valores de consumo efetivo de combustvel do conjunto
mecanizado trator-enfardadora, durante a operao de enfardamento, nos trs tratamentos.

Tabela 9.8. Consumo efetivo de combustvel, nos trs tratamentos.
Tratamentos
Consumo de Combustvel
(L/h) (L/ha) (mL/por fardo)
T1 7,86 9,27 26,56
T2 7,48 8,46 20,35
T3 6,54 8,49 21,65

O tratamento T3 foi o que apresentou o menor consumo efetivo por unidade de tempo, 6,54 L.h
-1
.
Porm quando se avalia o consumo efetivo de combustvel por unidade de rea, os tratamentos T2 e T3
apresentam os menores valores, isso porque a capacidade efetiva no tratamento T2 maior. Este tratamento
apresentou ainda o menor valor de consumo efetivo por fardo confeccionado, 20,35 mL por fardo.

9.12. Desempenho econmico

Os custos hora do trator e da enfardadora na operao de enfardamento esto dispostos na Tabela 9.9.
O trator apresentou menor custo hora quando trabalhou no tratamento T3, isso porque o custo varivel do
mesmo foi menor nessa condio, j que o trator consumiu menos combustvel quando submetido a esse
tratamento.
Os tratamentos T1 e T3 apresentaram os menores custos hora para a enfardadora, isso ocorreu porque
o custo varivel no tratamento T2 foi aproximadamente 20% maior do que nos outros tratamentos, devido a
maior capacidade de produo de fardos por unidade de tempo.

Tabela 9. Custo hora do trator e da enfardadora.
tratamentos custos trator custos mquina
fixo (R$/h) varivel (R$/h) total (R$/h) fixo (R$/h) varivel (R$/h) total (R$/h)
T1 10,53 20,15 30,68 5,93 24,52 30,45
T2 10,53 19,46 29,99 5,93 28,81 34,74
T3 10,53 17,77 28,30 5,93 24,88 30,81

Os custos hora e custos efetivos do conjunto mecanizado esto apresentados na Tabela 9.10. O
conjunto apresentou o maior custo hora total quando submetido ao tratamento T2, isso explicado pelo
maior custo varivel do conjunto nesse tratamento (Tabela 9.8.). Porm sob essas mesmas condies o
conjunto apresentou os menores custos efetivos. Sob as condies do tratamento T2 o conjunto apresentou o
menor custo por unidade de rea enfardada, o menor custo da tonelada enfardada e o menor custo para a
produo de um nico fardo. A maior capacidade efetiva do conjunto nas condies do tratamento T2,
explica os valores de custos determinados. O menor custo horrio ocorreu no tratamento T3 (enleiramento
duplo), ou seja, R$59,11, todavia o menor custo por hectare, por tonelada de palhio enfardada e equivalente
barril de petrleo foi o tratamento T2.

Tabela 9.10. Custos hora e custos efetivos (R$/t; R$/ha; R$/fardo; e R$/EBP) da operao de enfardamento. EBP = equivalente
barril de petrleo.
tratamentos custos hora
fixos (R$/h)
variveis totais totais
(R$/ha)
custos efetivos
(R$/t)

(R$/fardo)

(R$/EBP)
T1 16,46 44,67 61,13 71,92 9,33 0,21 7,29
T2 16,46 48,27 64,73 69,47 7,45 0,17 5,82
T3 16,46 42,65 59,11 79,39 10,49 0,20 8,19

9.13. Ponto de ruptura das cordas que amarram os fardos

Os resultados do teste de resistncia trao dos amarrios esto na Tabela 9.11. O amarrio de nylon
apresentou maiores resistncia e uniformidade, quando comparada com o amarrio utilizado no enfardamento
do experimento. A utilizao de amarrios mais resistentes e ou mais homogneos permitir o aumento,
desejvel, na densidade dos fardos, caracterstica importante para diminuio do custo de transporte. Fardos
mais densos diminuem o custo da tonelada de palhio transportado. Em funo dos picos mnimos e
mximos obtidos, conforme a Tabela 9.11., pode-se afirmar que a qualidade do amarrio de sisal deixa a
desejar por sua baixa homogeneidade. Por sua vez, o de nylon apresentou menor desuniformidade, dentro de
valores aceitveis.

Tabela 9.11. Resultados do teste de trao das cordas utilizadas para amarrar os fardos.
Material
Mdias
(kgf)
DP
C.V.
(%)
Pico Mnimo
(kgf)
Pico Mximo (kgf)
Sisal 84,07 22,07 26,25 46,04 100,60
Nylon 117,88 17,64 14,97 102,30 136,00
DP = Desvio Padro; CV = Coeficiente de Variao
9.14. Resultados de umidade e teor de terra do palhio

Aps as anlises efetuadas pela Usina Iracema, os resultados mdios obtidos so apresentados na
Tabela 9.12. Pela Tabela 9.12. pode-se observar que ocorreu significativa diferena entre o grau de umidade
entre os trs tratamentos. A ao de enleiramento concorreu para essa diminuio. A provvel explicao
para o fato de que, o palhio in natura, apresenta, proporcionalmente, uma quantidade maior de umidade
por ter maior quantidade de material em contato direto com o terreno. Por sua vez, como a regulagem dos
ancinhos foi efetuada de maneira a recolher o mnimo possvel de material que estava em contato com o
terreno explicam-se os valores da Tabela 9.12. Quanto aos Coeficientes de variao e desvios padro so
considerados elevados, porm, esperados devido a enorme diversidade com que o palhio lanado sobre a
rea colhida mecanicamente, em funo da operao das colhedoras de cana-de-acar. A Tabela 9.13.
apresenta os valores mdios obtidos nos 3 tratamentos, em relao a percentagem de terra e de umidade do
palhio enfardado. Pelos dados observa-se que os valores foram bastante satisfatrios e esto dentro de
valores encontrados na bibliografia. A amostra que apresentou maior umidade contida 11,12% de umidade e
2,55% de terra.

Tabela 9.12. Resultados mdios de teores de terra (T) e de umidade (U) no palhio.
Tratamentos U
(%)
DP CV T
(%)
DP CV
T1
(in natura)
22,99 6,64 28,88 1,45 1,59 109,04
T2
(leiras simples)
10,52 7,32 69,60 1,47 0,68 45,96
T3
(leiras duplas)
5,65 2,82 49,95 1,23 0,56 45,86

Tabela 9.13. Resultados mdios de Umidade (%) e teor de terra (%) contido no palhio enfardado.
variveis Terra (%) Umidade (%)
mdias 1,66 8,77
D.P. 0,60 3,31
CV 25,82 37,72

9.15. Eficincia energtica da operao de enfardamento

Os valores calculados de eficincia energtica, da operao de enfardamento, esto apresentados na
Tabela 9.14. Pode-se observar que a eficincia energtica na operao de enfardamento foi alta em todos os
tratamentos. Isso explicado pelo baixo consumo de combustvel na operao e pelo elevado poder
calorfico da biomassa. A Eficincia Energtica, conforme explicitado na equao 9.2., mostra para este
prottipo que, para cada 100 unidades de energia contida no palhio enfardado, consumiu-se, apenas, 0,28;
0,22 e 0,24 unidades de energia contida no combustvel utilizado, respectivamente. Assim, neste aspcto o
prottipo mostrou ser mais eficiente do que mquinas similares citadas na bibliografia.

Tabela 9.14. Valores de eficincia energtica da operao de enfardamento nos trs tratamentos.
Tratamentos Eficincias Energticas (%)
T1 99,72
T2 99,78
T3 99,76

9.16. Concluses

- A capacidade Efetiva do prottipo pode ser considerada adequada para pequenos e mdios fornecedores de
cana-de-acar.
- O custo por tonelada enfardada est dentro de valores aceitveis, levando-se em conta o desempenho
efetivo do prottipo.
- considerando-se as inmeras variveis intervenientes nos 3 tratamentos, entende-se que a melhor operao
para este prottipo o enleiramento duplo.
- Deve-se buscar no mercado amarrio de melhor qualidade.
- O tamanho dos fardos no permite sua utilizao direta nas caldeiras, mesmo porque, a maioria das
existentes nas usinas e destilarias, apresenta em seu duto de entrada um mecanismo dosador para entrada de
material (seja bagao ou palhio).
- O peso mdio e a densidade dos fardos um aspecto que precisa ser ampliado, pois, nas atuais condies,
exigir excessivo manejo por unidades de carregadora, elevando sobremaneira o custo desta operao, bem
como do transporte at a unidade industrial.
- O prottipo apresentou facilidade e rapidez de acoplamento e de regulagens.




































Figura 11. Ocorrncias durante a operao de enfardamento: (A) corte de base elevado na operao anterior, de colheita de cana, o
que prejudica operao de enfardamento. (B) a (C) deposio de material em mecanismos da mquina, exigindo
limpeza constante. (D) condio dos fardos no campo. (E) e (G) fardos destrudos devido a amarrios de baixa
resistncia. (F) efeito adequado das facas da enfardadora levando a uma boa padronizao dos montagem dos fardos.

Questes para avaliao:
1) Quais os subsistemas de um sistema de colheita?
2) O que entende por palhio?
3) Diferencie colhedoras de cortadora e de carregadora.
4) Qual o potencial energtico mdio, do palhio em termos de EBP(equivalentes barril de
petrleo). Em mdia quantos hectares de palhio/ha pode ser encontrado em canaviais do
Brasil?
(A)
(B) (C) (D)
(E) (F) (G)
5) Descreva as aes de uma carregadora de cana, estando os colmos cortados e
depositados sobre o solo.
6)Faa um esquema do sistema de colheita de cana, com seus sub-sistemas e interfaces.
7)Cite desvantagens e desvantagens da colheita de cana crua em relao a queimada.
8) Cite vantagens e desvantagens da colheita mecanizada sobre a semi-mecanizada.
9) Diferencie colheita manual de semi-mecanizada e de mecanizada. O que entende por
colheita integral visando aproveitamento do palhio para fins energticos.
10) Descreva o que deve ser considerado quando se fala de sistematizao do talho para
colheita mecnica.
11) Qual o espaamento ideal para colheita de cana? Porque?
12) Qual a constituio do palhio?
13) Cite vantagens e desvantagens dos sistemas de recolhimento de palhio; a granel, por
fardos ou colheita integral.
14) Porque no se deve retirar totalmente o palhio do campo? Explique cada justificativa.
15) Porque no Nordeste do Brasil predomina o sistema de colheita manual?
16) Regra geral, no Estado de So Paulo, quanto colhe uma colhedora de cana em 24
horas? Porque no colhe mais, como na Austrlia que chega a 1.000 t por 12 horas/dia?
17) O que entende por pisoteio ou esmagamento de soqueira? Quais as causas principais?
18) Porque o trabalhador rural no aceita colher sem queima prvia? Somente aceita sob
qual condio de destino da matria-prima? Cite 5 fatores administrativos que influenciam
a colheita mecnica. Cite 5 fatores de campo.