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Formação Profissional

Co-financiada pelo Fundo Social Europeu e pelo Estado Português

MUM

Desenvolvimento Local
Póvoa de Varzim

Filipe e Janete
23 de Fevereiro de 2009

Índice
Introdução----------------------------------------------3
Desenvolvimento---------------------------------------4
Curso: Técnico/a de Controlo de Qualidade Alimentar

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Conclusão-----------------------------------------------9

Introdução
O entendimento do “melhoramento das acessibilidades” em sido nos últimos anos,
continuamente reavaliado e renovado. Aexigência, hoje colectiva, por uma maior
qualidade do ambiente urbano, a resposta a novas lógicas de organização, a propria
competitividade entre centros urbanos num mundo sem fronteiras, são alguns dos
factores que foram alvo na cidade da Póvoa de Varzim.

Assim a cidade adaptou-se às exegências e necessidades de todos os escalões


etarios e sócio-económicos, esta é uma cidade moderna, que cativa e satisfáz quem
a visita e quem aqui reside.

Como chegar à Povoa de Varzim:

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A Póvoa de Varzim, é servida por uma rede de transportes que emprega vias
maritimas, terrestres e aéreas. A infraestrutura terrestre de acesso é composta por
autoestradas, sistema de estradas nacionais e rede de metropolitano ligeiro.

Estas infraestruturas e os terminais aeroporto, central de camionagem, marina e


porto maritimo são utilizados diariamente por milhares de pessoas para aceder à
cidade.

Desenvolvimento
Metro: Significa a oferta de serviços de transportes colectivos, atraindo actuais
utilizadores do transporte individual. O metro com características de velocidade,
conforto e pontualidade vem competir com o transporte individual, contribuindo
significativamente para o desenvolvimento sustentável da cidade. Este faz a ligação
Póvoa de Varzim……….Estádio do Dragão no Porto. Esta é a linha B que também tem
ligação ao aeroporto e oferece dois tipos de serviços o normal e o “expresso”.

Autocarros: As linhas de transporte rodoviárias urbanas da Póvoa de Varzim,


asseguradas predominantemente pelas transportadoras Litoral Norte e Linhares. O
recurso a este tipo de serviço, tem vindo a aumentar exponencialmente. A Litoral
Norte utiliza autocarros mais pequenos, adequados ao mercado e à morfologia
(anatomia) da cidade, tem uma cadência (regularidade) de horários muito
interessantes, com períodos de tempo relativamente reduzidos, que se tornam
apelativos às necessidades dos cidadãos.

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A Central de Camionagem: é um término de camionetas e autocarros que


providenciam transporte no interior da cidade, na região circundante
nomeadamente na zona rural do município e também em direcção ao Porto, região
do Minho e Galiza em Espanha.

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Aeródromo: Da Póvoa de Varzim, oficializado como S. Miguel de Laundos, tem


uma pista de 270m de comprimento, é frequentado por ultraleves e outros
aviões de pequeno porte.

Auto-Estrada e Estrada Nacional: A cidade é ligada por estrada num eixo Norte-
Sul desde Valença até ao Porto e pela auto-estrada A28. É também atingida pela
auto-estrada A7 e pela A11 num eixo Este- Oeste, através do sul e norte da cidade,
nessa ordem ambas cruzam a A28.

E apesarde terem perdido utilidade como vias para médias longas distancias, as
estradas nacionais adquiriram interesse municipal, a EN 13 é actualmente mais

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Utilizada pelos automobilistas provenientes das freguesias vizinhas, para acederem


ao centro da cidade.

Interior da Cidade: A malhaviária (vias) tradicional da cidade, composta por vias


de ligação paralelas em direcção ao mar, pode ser vista pela importância que as
seguintes vias possuem: Avenida do Mar, Avenida Vasco da Gama, Avenida
Mouzinho de Albuquerque e Avenida Santos Graça. A Avenida dos Descobrimentos e
a Avenida dos Banhos ,por outro lado, correm paralelas à cost

Ciclovias: A ciclovia do Passeio Alegre percorre a cidade paralela ao mar e


tem sensivelmente 3 km de distância. É uma das mais antigas ciclovias do
país, une a cidade as praias atlânticas. A ciclovia está devidamente sinalizada
com piso colorido vermelho e amarelo nas zonas em que é partilhada. As suas
vantagens são: causa baixo impacto sobre o meio ambiente, é ao mesmo
tempo um meio de transporte e de lazer, melhora a saúde dos usuários e
reduzem-se os gastos em combustíveis.

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Ciclivias:

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Porto de Pesca: A marina situada na zona do porto de pesca, o qual por sua
vez se integra na área urbana da cidade, constitui uma entrada privilegiada
para os turistas que viajam por mar com destino ao norte do nosso país. Aqui
praticam-se várias modalidades como por exemplo, a vela, actividades
subaquáticas, surf, pólo aquático e pesca desportiva.

Conclusão
Verifica-se que em termos de acessibilidades, na Póvoa de Varzim ocorreram
melhorias significativas. Em relação aos meios de transporte disponíveis aos
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cidadãos, existe um leque variado de meios, todos com uma utilização muito
significante. Os táxis são um meio de transporte cada vez menos usado, porque os
cidadãos utilizam mais os outros meios.

Fonte: www.povoavarzim.com/artigo

www.wikipedia.org

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