http://www.portalsaofrancisco.com.br/alfa/mecanica-suspensao-aar/mecanica-suspensao-a-ar-4.php dvr rxd8 file:///C:/Users/cassiel/Downloads/Corsa%20Clube%20do%20Brasil %20%20%20.

htm

Apostila: Colocar uma capa transparente coloque o nome da instituio(logo marca) que esta no carto, nome e nmero de matrcula na capa para que o aluno possa escrever,colocar a pagina de caro aluno como estudar que est abaixo,colocar em seguida pagina de ndice,na pagina de ndice redigite a pagina pois est suja e coloque a frase: todos os meios de reproduo e publicao desta apostila esto reservados para a ceasp.tirar xerox das demais e desmanchar escritas de caneta e lpis nas pg.18,19 na apostila depois da pagina 17 pois as mesmas no esto l,colocar manual duoblok motocicletas que est no carto de memria.So duas paginas a pagina de introduo primeiro depois a pagina de instalao do alarme,nas pagina 19 digitar( Esse manual de carater inlustrativo podendo mudar conforme o modelo do alarme sempre utilize o manual para se orientar nas instalaes). Na pagina 30 em diante adicionar os manuais de multmetro,primeiro o manual multmetro digital depois o multmetros parte 1 colocar a apostila diodo ideal que est no carto tem que editar o nome da instituio que est na apostila,ai dai em diante as paginas mudam de numerao acerta a numerao da apostila.editar desenho pagina 32 est no manual do rdlink que est no carto de memoria.Nas paginas depois das paginas 33 e 34 adicionar o alarme da positron cyber,colocar primeiro o manual de instalao depois o guia de suario,depois colocar mdulo do porto escrever na pgina:Esse mdulo opcional certifique se da disponabilidade do mesmo,colocar manuais de instalao de travas e vidros.manual diagramas de ligaes do anti furto o papel est dentro da apostila. Na pagina da tr11/te11 colocar o novo manual que est no carto de

memria o manual da pw42 organizar as paginas colocar questionarios no final da apostila sem as respostas e uma copia para correo com as respostas.

Caro aluno, Prepare o ambiente de estudo pode ser no quarto, na sala, na cozinha, enfim, o lugar que voc mais se sente vontade , deixando o local com boa luminosidade e bem arejado. Ao interromper o estudo, deixe um sinal especfico para retomar a aprendizagem exatamente de onde parou, sem perda de esforo nem de tempo. Escolha cadeiras confortveis, que, depois de horas de estudos, no causem dores na coluna, nos braos e nas pernas. Ficar deitado ou recostado na cama pode causar problemas posturais. Acostume-se a estudar no mesmo local e no mesmo horrio. Realize os estudos com duas intenes: aprender (primeiro objetivo) e recordar. Inicie os estudos depois de pelo menos 10 minutos de relaxamento, perodo em que voc dever se concentrar em pensamentos e sentimentos equilibradores. Pense sempre positivo. No brigue com a situao. Evite movimentos e sons que tirem a concentrao. No necessrio se desligar totalmente do mundo uma msica, por exemplo, em volume mais baixo sempre uma boa companhia , mas resista a atender telefonemas, fique longe de conversas e evite barulhos repetitivos. Se for necessrio decorar algum contedo, procure ler em voz alta a matria e com rapidez. No se detenha em memorizar. Aproveite o deslocamento em um nibus ou o banho para repassar o que foi estudado. Evite fixar-se em algum contedo ou exerccio difcil at chegar a uma resposta. Prefira seguir adiante, retomando esse tema complexo aps ter passado por outros assuntos que possam ajudar a resolver o impasse. No queira se transformar em um super-heri. Identifique os seus limites. Faa esquemas, grficos, mapas, resumos sempre que desejar dominar um contedo extenso.

Questionrio de avaliao
NOMENOTA-

N DE MATRCULA-

1-As motocicletas antigas e modernas possuem uma pea dentro do motor,descreva o nome de cada pea e seus respctivos pulsos. Antigas: Magneto so gerados 3 pulsos, 1-bobina geradora de energia,luzes e bateria.2-Bobina de pulsos,3-Bobina geradora do sistema de ignio. Modernas alternador: So gerados 2 pulsos Bobina de pulso,Bobina do estator do alternador. 2-De exemplos onde possamos encontrar tenso alternada e tenso contnua,cite a caracterstica da tenso alternada e tenso contnua. Resposta: As tenses encontradas em nossas casas e estabelicimentos comerciais so alternadas,tenso continua de fontes e baterias em geral. Caracteristicas da tenso alternada: Isto significa que em apenas em um unico fio a polaridade muda entre positivo e negativo vrias vezes por segundo(Que nos casos das tomadas de 60 hertz ou seja 60 variaes iguais.) Caractersticas da tenso contnua: que sua polaridade fixa ou seja,enquanto um fio tem psitivo o tempo todo.no outro tambm temos negativos o tempo todo. 3-Em qual escala do multmetro devemos colocar para se fazer medio do chicote eltrico do motor das motocicletas?Onde devemos efetuar o corte do motor das motocicleta de um cilndro?e com mais de um cilndro?Descreva os procedimentos para encontrar o fusvel ignition start. resposta: No multmetro devemos escolher a escala de tenso alternada vca,com apenas um cilndro o corte devra ser efetuado no fio de menor tenso em torno de 1 volt.Se tiver mais de um cilndro o corte devra ser no fio do fusvel ignition start,ou no interruptor de emgncia.Procedimentos

para encontrar o fusvel ignition start: Localize a caixa de fusvel e m seguida ligue o motor da motocicleta,retirem os fusveis e verifique se o motor para funcionar se no para recoloque-o de volta e repita o procedimento at que o motor pare de funcionar,sabendo-se qual o fusvel que faz o motor parar,basta seguir o fio ligado a ele e fazer a interrupo em um ponto mais escondido possvel. 4-Descreva quais o elementos compostos pelo sistema de ignio a platinado,e a funo do platinado. Resposta: Bobina de luz e bateria,bobina excitadora do sistema de ignio.O platinado responsvel em aterra e desaterra o fio da bobina excitadora,fazendo com que a bobina de ignio faa ou no soltar a fasca na vela. 5-Onde devrar ser feito o bloqueio das motocicletas que possuem platinado De um cilndro? e com dois ou mais cilndros? resposta: Atrves do fio que liga a bobina ao platinado(apenas em motocicletas com um cilndro),atravs da alimentao positiva da bobina esta utilizadas em motocicletas que possuem 2 ou mais platinados. 6-Descreva o que significa a sigla CDI? Resposta: Traduzida em portugus ignio por descarga capacitativa. 7-Descreva o CDI de corrente alternada e o CDI de corrente contnua,cite as formas de ser saber qual CDI a motocicleta est usando?onde se localiza o CDI? Resposta: O CDI de corrente alternada aquele cujo os teste indica mais de 60 volts,na verdade essa tenso pode ficar entre 100 e 400 volts e que depois que passar por alguns circuitos internos do CDI,faz com que a bobina de ignio fornea tenso necessria para que a vela possa centelhar.CDI de corrente contnua: um pouco maior que o modelo CA porm a duas formas de saber qual a motocicleta est usando,Um deles medir a tenso dos fios que saem do motor e procurar um que indique um valor proximo dos 60 volts com o motor acelarado.outra forma por comparao o CDI corrente alternada podemos observar que o modulo um pouco menor e que os dois plugs esto ocupados pelo conectores,o CDI corrente contnua so os mesmo conectores porm apenas um conector usado no caso o de 4 vias.O CDI est localizado embaixo do tanque de combustvel. 8-Descreva modulos de ignio transistorizados. Resposta: Os mdulos de ignio transistorizados,tm a mesma funo dos CDIS,porm operam de uma outra forma.se tivessemos que compar-lo com

um dos modelos anteriores diramos que ele mais parecido com CDI-CC pois tambm alimentado a parti da bateria. 9-Descreva o funcionamento da ignio com CDI-CA,Descreva onde no podemos fazer o bloqueio,e onde deveremos efetuar o bloqueio. resposta: As motocicletas que utilizam ignio com CDI alimentado por corrente alternada funcionam praticamente da mesma forma como as que utilizam platinado,quando o cumutador est na posio desligado,um interruptor do tipo N.A(normalmente aberto) mantm todos os acessrios desligados (setas,buzina,luz de freio,ect..)j o interruptor N.F(normalmente fechado)aterra um determinado terminal do CDI(liga ao negativo).Quando ligamos a chave de ignio,o interruptor N.A alimenta todos os acessrios mencionados antes,enquanto o interruptor N.F,desliga o negativo do terminal do CDI alimentando o motor.bloqueios que no devemos fazer fios a um ponto negativo,fio do corte do motor,fio da bobina exitadora,fio da bobina de ignio,o bloqueio deverar ser feito no fio da bobina de pulsos. 10-Descreva o funcionameto da ignio com CDI-CC,Descreva onde no podemos fazer o bloqueio e onde devemos efetuar o bloqueio. Resposta: Neste sistema tanto os acessrios como o CDI so alimentados apenas por interruptores do tipo N.A e alguns casos por um nico interruptor.Em qualquer motocicleta a bobina de pulsos estar o tempo todo ligada ao CDI ou mdulo de ignio.neste caso qualquer interrupo neste fio faria com que o motor no funcionasse mais.no fazer os bloqueios no fio de alimentao da chave de ignio,fio da bobina de ignio,sinal ps chave,fazer o bloqueio no fio da bobina de pulso. 11-As motocicletas que possuem caixa de fusveis,interruptor de emergncia e motor de partida funcionam da mesma forma que as que possuem CDI alimentado por corrente contnua (CDI-CC),quais as diferenas?descreva os pontos de bloqueios e de no bloqueios. A nica diferena que a corrente que sai da chave de ignio,passa primeiro no interruptor de emergncia e logo em seguida na caixa de fusveis.Toda linha est em srie,ou seja,a bateria alimenta a chave de ignio que estando o interruptor de emrgncia.se o interruptor de emergncia estiver na posio ligado,este alimenta o fusvel ignition start alimentando a bobina do rel do motor de partida e o mdulo de ignio ou CDI.No fazer o bloqueio na bateria ou ps chave fazer o bloqueio ps interruptor de emergncia ou aps fusvel ignition start ou fio da bobina de pulsos.

12-O que pode ocorre se a motocicleta for bloqueada no ponto errado? Ocorre queima ou desgaste do rel do alarme,ou queima do CDI ou mdulos de ignio. 13-Motocicletas bloqueando em movimento descreva os motivos,e como podemos evitar isso?cite outros problemas que podem prejudicar a funo do alarme cite-os. teste 1-Fuga de alta tenso no cabo de vela ou no cachimbo,ligue o motor da motocicleta pegue o multmetro e selecione a escala de tenso contnua,comeando pela tenso mais alta (1.000 volts) e v diminuindo em seguida coloque a ponteira negativa (preta),em um ponto negativo(terra chassi)da motocicleta,Encoste a ponterira vermelha na parte isolante do cabo de vela ou qualquer parte isolante do cachimbo,se a fuga de tenso for muito alta,antes mesmo de encostar a ponteira nos pontos indicados o multmetro comeara a oscilar os valores como se estivesse pifando.Se a fuga de tenso for muito baixa o valor indicado no multmetro ser maior que 1 volt e em ambos os casos ser considerado como pea defeituosa acelere o motor um pouco acima da marcha lenta e verifique se a alterao no valor indicado no display. teste 2- Medindo a resistencia do cachimbo,retire cudadosamente o cachimbo do cabo de vela desenroscando-o selecione no multmetro a escala de resistencia no valor de 20k coloque as ponteiras nas extremidades do cachimbo se for indicado o valor 000 significa que o cachimbo no resistivo ou est em curto se o valor for 1 a esquerda do display,significa cachimbo rompido e em ambos os casos sra considerado como pea deifetuosa.para que o cachimbo esteja em perfeitas condies de uso,os valores indicado nos teste podero variar entre 4,5k e 5,5k pois valores acima e abaixo destes j podem ser considerados como pea defeituosas. teste 3- Medio das velas,retire cuidadosamente as velas com uma chave apropiada verifique se a vela comum ou resistiva,selecione no multmetro a escala de resistencia no valor 20k coloque as ponteiras do multmetro nas extremidades da vela . sistemas eltricos da motocicleta com avarias: Sistemas de carga inoperante ou com funcionamento fora abaixo do especificado.Estes problemas fazem com que a alimentao do alarme fique instavel,e provocara problemas como se estivesse desligando e ligando a alimentao do alarme.normalmente que provoca os falsos disparos e bloqueios. Mdulo instalado muito proximo da bobina de ignio,embaixo do tanque ou dentro de compartimento metalicos.causa interferencias no funcionamento

do alarme provocando falsos disparos e abaixo alcance de controle. Procure instalar o mdulo o mais afastado do possvel do motor quando isso for unevitvel efetive as coneces e afaste a antena o maximo que puder.assim voc evitar interferencias.

14-Descreva o procedimento de instalao em uma motocicleta. 1-analisar a situao da motocicleta em termos de conservaes e funcionamento,para o perfeito funcionamento do alarme nescessrio que componentes de sua parte eltrica como:bateria,gerador,ignio,velas e cabos estejam em perfeitos funcionamento. 2- Ao desmontar a moto no d a partida para enventuais testes com o retificador desconectado,isso pode danificar componentes eletronicos,lmpadas e ignio da moto. 3-Escolher o local onde a central do alarme,devem ser evitados locais como:debaixo do tanque,proximidades de bobina ou cabo de vela. 4-localizar os pontos de interveo e coneces para que seja feito um dimencionamento da fiao e ao final est fique limpa e bem organizada,evitando mau contatos e facilitando a desmontagem e motagem para futuras manutenes. 5-Fazer as coneces de preferencia utilizando solda ou terminais 3m scoth lock para evitar mau contato ou interferencias. 6-Verificar a melhor posio possvel para ajustar o sensor de mercurio em alguns alarmes este j incorporado a central. 7-Se o alarme possuir chave geral,coloque a em um local de conhecimento e de facl acesso . 8-O fio da antena deve ficar esticando,afastado do chicote do alarme e chassi da moto. 9-no envolva a central do alarme com plastico os alarmes de moto j tem central resistente a gua e umidade isso as vezes s faz concentrar umidade e proporcionar interferencias. 10-certifique se de que o fio 12 volts aps ignio do alarme no foi conectado a um ponto que deixa de ter 12 volts ao almentar a rotao engatar alguma macha ou ligar algum acessrio. 11-No faa bloqueio no sinal da bobina.

12-tenha ateno as cores dos fios pois em algumas marcas de motocicleta os fios podem altera de cor ao passar por coneces. 13-teste o funcionameto de todas as funes do alarme e certifique se que o bloqueio est funcionando corretamante faa este teste com a moto ligada e de preferencia em media rotao.Verifique tambm o alcance do controle remoto com a moto ligada. 14-Faa a entrega tcnica ensinando o suario todo funcionamento do alarme. OBS:Preste sempre muita ateno s cores dos fios indicados na tabela de bloqueio na apostila,mas lembre-se sempre de que este informativo apenas orientativo,as montadoras de motocicletas frequentemente mudam as cores dos fios sem nenhum aviso preveio.sempre utilize o manual eo multmetro para realizar os testes.

15-Descreva os procedimentos de instalao para alarmes automotivos. Defina o local da central passamos ento para fase de testes e colocao dos sensores. Alguns instaladores preferem instalar primeiro a sirene eo interruptor de cap. O ideal que a sirene seja instalada em um local estratgico que no comprometa sua disperso sonora e que fique virada para baixo para evitar que acumule qua. interruptor de cap: se o carro no tiver interruptor e nem local pr disposto sra nescessrio que faamos o furo para adaptao ser nescessrio que faamos o furo para adaptao do mesmo. prudente fazer a marcao e certificar-se que hvera contato entre o ca~po eo interruptor para somente depois efetivamos a furao Alguns veculos j possuem interruptor no cap ,Neste caso basta verificar se o funcionamento deste compativl com o alarme que vamos instalar caso contrario devemos fazer o procedimento citado anteriomante. Se estivermos aproveitando um interruptor de um veculo que possua luz de cortezia no compartimento do motor e esta esteja sendo acionada pelo interruptor que pretendemos aproveitar talves seja necssario a utiliza de

um diodo retificador do tipo 1n4007 para evitar retornos na lmpada para os alarme estes retornos podem provocar falsos disparos quando o alarme estiver em funcionamento. Ao passar a fiao correspodente a sirene e interruptor devemos procurar um pr disposio abertura existente normalmente vem a tampa por uma borracha est possibilita a passagem de fios do motor para o interioer do veculo. caso o veculo no haja arbertura pr disposta obeserve com ateno se h possibilidade de se fazer um furo sem comprometer nada do veculo caso contrario talves o nico meio de passarmos o fio seja junto com o chicote principal e nesta hiptese muito cuidado ao utilizar obejetos cortantes ou pontiagudos para furar a borracha principal,pois estes objetos podem penetrar no chicote e fechar um curto circuito. Para evitar entrada de gua certifique se ao terminar o 9trabalho de que no tenha ficado nhenhuma borracha fora do lugar e caso tenha sido feito a furao utilize massa de calafetar para vedar o furo. 16-Olhe e indique qual escala devemos utilizar para seguintes testes: Tenso contnuaTenso alternadaCorrente contnuaCorrente alternadaResistenciaContinuidadeDiodos-

17-Descreva onde deve ser feito o bloqueio de um alarme convencional e cite a resoluo do contran. Neste caso se estivermos instalando um alarme convencional,o melhor ponto para se fazer o bloqueio no fio do motor de partida que se encontra no cumutador de ignio este ponto mais seguro e est de acordo com as normas estabelecidas pelo contran atves da resolup de nmero 686 em 30 de outubro de 1987. 18-Descreva pontos de bloqueio se estivermos instalando um

bloqueador ou ant furto. Para bloqueio com o carro em movimento devra ser feito o bloqueio no fio que alimenta a bomba de combustvel,normalmente esse fio encontrado no chicote na coluna dianteira esquerda ou atrs do fusvel da bomba na caixa de fusveis. 19-O que sistema de parte eltrica denominado rede C.A.N?Como devemos proceder nesses casos? site alguns carros que utilizam sistema C.A.N. A comunicao de vrios circuitos atrravs de um par de fios,este sistema tambm denominado multiplexagem j equipa alguns veculos como stilo,citroem,C5 e C3 e varios outros devemos usar alarmes dedicados para tais. 20-Com suas propias palavras descreva 12 volts aps ignio. um fio que s ter tenso quando a chave estiver virada com o carro desligado no hvera tenso. 21-Descreva os cuidados com sensores de ultra som,como podemos evitar falsos disparos? -nunca limpe com ar comprimidos ou qualquer tipo de produto de limpeza pois podero danific los -objetos mveis,entrada de ar abertas ou ajustes de sencibilidade inadequado podem causar falsos disparos. -tenha cuidado ao passar os fios do sensor de ultra som para no danific-los. -Ajuste o sensor de acordo com o tamanho do carro para que este no cause falsos disparos. -Instale o sensor aproximadamente 10 cm do fim da coluna conforme figura anterior. obs:analise sempre os diagramas de instalao do alarme. 22-Travas eltricas originais,descreva o que so: Por pulso positivo: Estas travas recebem pulso positivo tanto para travar como para destravar neste caso o alarme dever ter sada para travas positivas.se no houver ser necessrionacrecentar uma centralina a parte ex:forde ka. Por pulso negativo:Estas travas recebem pulso negativo para travar e destravar.normalmente so compativeis com todos os alarmes que possuem

sadas para trava eltricas EX:marea,palio,ect... Por reverso de polaridade:neste caso so acionadas com inverso de polaridade,ou seja,tem pulso positivo em um fio no outro tem negativo e virse versa,ento deveremos analizar a compatibilidade do alarme com sistema do carro e se necessrio deve se utilizar uma centralina para fazer a reverso. 23-Cite os dois sistemas de travas eltricas e explique-os. mono serventia,onde as travas so comandadas apenas pela porta do motorista Dupla serventia,onde a porta do motorista e a porta do passageiro cotrolam as demais travas. 24-Como automatizar o fechamento de vidros eltricos originais? Nos veculos equipados com vidros eltricos possvel automatizar o fechamento ao ativar o alarme verificando a necessidade de mdulos adicionais. 25-Como fazer abertura de vidros eltricos por controle remoto? lembrando vidros eltricos automatizados,e vidros eltricos comuns. Vidros eltricos automatizados-subistituindo o comando de subida pelo de decida,e ento o sinal para se fazer est operao passa a ser da sada aux. (geralmente fio cinza) Vidros eltricos comuns-subistituir o comando de subida por descida.o sinal passa a ser o sinal passa a ser o da sada aux. 26-O diodo ideal e um dispositivo de 2 terminais cite-os. nodo e ctodo. 27-Para que o diodo conduza no sentindo direto qual terminal devemos aplicar a tenso positiva? No terminal do nodo. 28-Para que um diodo ideal possa bloquear a tenso positiva qual terminal devemos aplicar tenso positiva. No ctodo

Quem o homem que teve o poder De andar sobre o mar ? Quem Ele que pode fazer o mar se calar ? No momento em que a tempestade vier te afogar, Ele vem com toda autoridade e manda acalmar.

Quem o homem que teve o poder de fazer Israel Caminhar por entre as guas do Mar Vermelho. Fez caminho no meio do mar Para o povo de Israel passar. Do outro lado com os ps enxutos Puderam cantar: O hino da vitria

Quando estiver frente ao mar E no puder atravessar Chame este homem com f S Ele abre o mar. No tenha medo irmo Se atrs vem Fara Deus vai te atravessar

E voc vai entoar o hino da vitria

Toda vez que o Mar Vermelho tiver que passar, Chame logo este homem para te ajudar. nas horas mais difceis que Ele mais te ver, Pode chamar este homem que Ele tem poder. Se passares pelo fogo no vai te queimar. Se nas guas tu passares no vo te afogar. Faa como Israel que o mar atravessou