Gua para el buen Mantenimiento de su Vehculo 1.

Aceite de motor Despus de muchos kilmetros el aceite pierde viscosidad, especialmente por las altas temperaturas, la contaminacin ambiental y partculas metlicas y de combustible, producto del funcionamiento del motor. Una lubricacin deficiente desgasta el motor provocando la quema de aceite. En situaciones normales de trabajo, el cambio de aceite se lo debe hacer cada 5.000 Km. o cada 3 meses y en aceite sintticos cada 10.000 Km. esta prctica le proveer mayor proteccin y una larga vida a su motor. La duracin del aceite depende de la calidad del filtro.

2. Filtro de Aceite Este elemento filtra las impurezas y partculas contaminantes, que perjudican la proteccin de las partes internas del motor. Se recomienda cambiarlo con cada cambio de aceite o segn lo indique la casa fabricante, la duracin del filtro depende de la calidad de sus materiales. Escoja filtros originales u homologados por las casas fabricantes y de buena calidad. El reemplazo constante del filtro de aceite le ayudar a prolongar la vida til de su motor!.

3. Filtro de Combustible

El filtro de combustible es atacado por la suciedad del combustible. Entre mas frecuentemente sean los reemplazos del filtro, mejor operar su sistema de alimentacin de combustible, dependiendo de muchos factores como las condiciones de manejo o si la estacin de suministro posee sistemas adecuados de filtrado. Es necesario reemplazar el filtro en caso de que est restringido, contaminado o cuando el vehculo presente fallas anormales de funcionamiento. Lo recomendable es reemplazarlo cada 10.000 Km en filtros metlicos de alta capacidad en filtros convencionales se debe hacer cada 4.000 Km. Mantenga limpio el tanque de combustible con un mantenimiento peridico.

4. Filtro de Aire La funcin del filtro de aire es detener el paso de contaminantes como polvo y otras partculas perjudiciales a los cilindros, asegurando que slo el aire limpio ingrese a las cmaras de combustin. Un filtro sucio o tapado, resiste el paso de aire y produce prdidas de potencia, mayor consumo de gasolina y le emisin de gases contaminantes. Para saber en que momento se debe cambiar el filtro, basta con una inspeccin visual y un promedio de tiempo de uso. Por ejemplo, cuando sienta que su vehculo consume ms gasolina de lo normal, probablemente uno de los responsables sea el filtro de aire. Por lo general, se recomienda cambiar el filtro de aire cada 3.000 a 5.000 km. en nuestras condiciones de polvo y tierra de la ciudad o cada 10.000 km. o seis meses, ms frecuentemente si se conduce en condiciones severas y reemplcelo cuando est obstruido por impurezas. NO lo sople, solo sacdalo en condiciones moderadas de suciedad. Recuerde que cuanto ms contaminado sea el medio ambiente, ms importante resultar el mantenimiento del filtro para aire!

5. Bujas

Con el uso, las bujas sufren electroerosin que provoca un desgaste en el electrodo aumentando la distancia de salto de chispa, esto ocasiona que la buja requiera de un mayor voltaje para cubrir la distancia y por lo tanto, durante situaciones de aceleracin a fondo o altas velocidades pueden perderse explosiones en el motor desperdiciando combustible y perdiendo potencia. El intervalo de cambio de bujas depende del tipo de buja, de la cantidad de electrodos y la calidad de la gasolina principalmente. Regularmente las bujas de cobre con un electrodo se cambian cada 10,000 km,. Existen bujas de cobre con varios electrodos que pueden durar funcionando correctamente hasta 15,000 km por electrodo (es decir, hasta 60,000 km para bujas de 4 electrodos). El caso de las bujas de platino es diferente, ya que estas pueden durar hasta 80,000 km por cada electrodo. Una de las maneras ms econmicas de mantener el motor del vehculo trabajando eficientemente y evitar el desperdicio de combustible, es mediante el cambio de bujas en intervalos recomendados!.

6. Bandas El cambio de la correa de distribucin se lo hace aproximadamente entre 40.000 y 50.000 Km., dependiendo del fabricante y la calidad de la correa o al menos cada 2 aos sin importar la intensidad de uso. Tambin puede darse el caso de un cambio cuando muestre cuerdas rotas, grietas en el cuerpo, separacin de las cuerdas o cubierta y desprendimiento de dientes o cuando la parte superior que las une presente ruptura o separacin visible. Si la banda de distribucin se llegase a reventar, el motor podr sufrir averas severas y costosas.

7. Lquido de direccin hidrulica

Se lo verifica con el motor caliente y se lo reemplaza en un promedio de cada dos aos o cada 50.000 Km. Si lo hace anualmente, su vehculo lo agradecer y la direccin tendr mejor vida til.

8. Lquido de frenos El lquido de frenos esta formulado para absorber humedad, controlar la expansin del caucho de los componentes del sistema, prevenir la corrosin y actuar como lubricante y aunque el lquido absorbe la humedad, es su principal enemigo por que causa ebullicin en el sistema. Todos los lquidos de frenos tienden a saturarse de humedad con el tiempo, y por esta razn, el mantener un control peridico le ayudara a reducir el dao de corrosin por humedad en el sistema y a evitar problemas de prdida de freno por burbujas internas por ebullicin. El recipiente del lquido de frenos est situado cerca de la columna del volante. A diferencia del nivel del aceite, no es necesario abrir la tapa para comprobar el nivel. El recipiente suele llevar un indicador de mximo y de mnimo, adems es traslcido lo que permite observar el nivel en que se encuentran permanentemente. En los vehculos equipados con ABS es vital verificar la vigencia del lquido y se lo debe cambiar mximo cada dos aos y en regiones clidas y hmedas es necesario hacerlo cada ao. Es preferible dejar en manos de un profesional el rellenado del lquido de frenos. No obstante s por alguna emergencia usted decide rellenar el nivel tenga en cuenta lo siguiente: 1.- Limpie el recipiente y la tapa antes de abrirlo. La suciedad puede daar el sistema de frenos si semezcla con el fluido. 2.- Use solamente fluido nuevo y no reutilice el fluido que sobr. Si ese fluido est sucio, puede daar el sistema. Una limpieza o cambio completo de lquido de frenos es fundamental para un buen desempeo del sistema de frenos!

9. Amortiguadores

Los amortiguadores y estructuras ayudan a reducir el desgaste de los componentes del vehculo por movimientos excesivos, adems mejora dramticamente las distancias de frenado y aumentan la estabilidad del vehculo. Su vida til suele ser de 50.000 Km. aproximadamente, pero esto depende mucho del cuidado en la conduccin del vehculo. La forma ms fcil de ver si estn gastados o reventados es moviendo el auto en una de las esquinas de arriba a abajo, si el auto rebota, los amortiguadores deben ser cambiados.

10. Estado de los neumticos y presiones Los neumticos pueden daarse o sufrir desgastes irregulares por fallas mecnicas en el sistema de direccin o presiones inadecuadas, por lo tanto, es fundamental inspeccionarlos permanentemente para verificar la presencia de cortes, impactos o desgastes anormales. Un desgaste poco uniforme indicara una falta de alineacin de las ruedas. El mejor modo de prolongar la duracin de los neumticos es cuidar que estn siempre a la presin correcta y con las ruedas alineadas. La comprobacin de la presin debe efectuarse una vez a la semana, dependiendo de la carga del vehculo y siempre antes de realizarse un viaje largo, sta se efectuar con las llantas fras. La alineacin es el ajuste de la geometra del vehculo y esta asegura la maniobrabilidad del vehculo y mantiene a los neumticos con buen funcionamiento, aumentando su vida til. Un vehculo puede desalinearse por impactos con huecos, obstculos u otro tipo de impactos severos. El chequeo de alineacin se la debe realizar cada 8.000 Km. a 10.000 Km. en nuestras condiciones de trabajo o si se ha golpeado con algo, si hay signos de desgaste irregular en los neumticos o si siente una diferencia en la maniobrabilidad del vehculo o cuando se efecta un mantenimiento en el sistema de direccin y suspensin.

El balanceo es compensar el peso del neumtico y el aro en la circunferencia del mismo, es decir, toda la superficie de rodaje debe ser uniforme y equilibrada, ninguna rea debe pesar menos o ms que la otra. El desbalanceo causa desgaste irregular, vibracin y por ende desgaste de las partes mecnicas que soportan el neumtico desbalanceado. Este se lo debe realizar cuando se cae alguna pesa, cuando parchamos un dao o cuando cambiamos los neumticos, tambin cuando haya signos de vibracin o desgaste irregular. Algo muy sencillo y econmico que ayuda a mantener los neumticos es hacerles una rotacin cada 10.000 Km. La rotacin de los neumticos extiende la vida de los mismos ahorrndole tiempo y dinero a largo plazo. Esto ayuda a que el desgaste sea ms regular y por ende mejore el rendimiento.

11. Batera La vida til de la batera puede ser mayor o menor dependiendo del cuidado que reciba. Revise la batera siempre que el vehculo pase por una revisin o como mnimo cada cuatro meses. El nivel del agua en la batera siempre debe estar sobre las celdas, sin llegar al nivel del tapn. Use agua destilada y desmineralizada, puesto que la que contiene impurezas o agua de la llave, daa las placas y entra en corto circuito.Slo agregue agua cada vez que observe un nivel bajo del electrolito en las celdas. Nunca adicione acido y no permita que el agua de batera impregne sus prendas ni sus manos. Fjese tambin en los indicadores de carga. El verde indica que est todo en orden. El negro advierte sobre la necesidad de ms carga.

12. Plumas y Lquido limpiaparabrisas Cuando las plumas estn nuevas, el caucho est limpio y no tiene desprendimientos ni rajaduras. Limpia el agua completamente, sin dejar lneas visibles. Cuando las plumas envejecen o sufren desprendimientos o rajaduras, no hacen un sello preciso contra el vidrio y dejan lneas de agua visibles. A veces se puede aadir un poco de vida til a las plumas con ciertos regeneradores y limpindolas con un pao humedecido en lquido limpiavidrios, varias veces delicadamente hasta que ya no salga ms suciedad de la pluma. Las plumas limpiaparabrisas recomendables cambiar cada ao. Este al igual que las plumas delanteras y posteriores debe de ser revisado cuidadosamente para asegurarse una mxima visibilidad y buena conduccin sobretodo en la estacin invernal. No use detergente granulado para aadir al agua, ya que esto obstruye los conductos.

13. Refrigerante del radiador El refrigerante es una mezcla de agua y anticongelante que es distribuido alrededor del motor y lo mantiene refrigerado mediante el radiador, es decir enfran el motor cuando este alcanza cierta temperatura. Si el nivel de lquido baja, puede causar un sobre calentamiento del motor y causar daos muy serios. En los sistemas de refrigeracin no sellados, el nivel del agua en el radiador debe comprobarse al menos una vez al mes. Si el circuito es sellado, deber comprobarse que no existan fugas una vez por semana. Tambin debemos hacerle una revisin antes de hacer un viaje. Actualmente el uso de refrigerante anticongelante con aditivo anticorrosivo, es norma general para todos los vehculos. Se debe cambiar por completo cada ao y aplicar un limpiador de radiadores antes de llenar con nuevo producto. Siempre use la mezcla adecuada de refrigerante y agua. Nunca use aditivo puro, esto podr ocasionar daos a las partes del motor Mantener un uso permanente de este producto, garantiza una vida fresca de las piezas metlicas internas del motor, al prevenir su oxidacin!

TIEMPO PROMEDIO PARA RECORRER EN DAS Servicios Lubricacin Transmisin Frenos Chequeo Amortiguadores Cambio Amortiguadores Alineacin Balanceo Rodamiento de llantas Limpieza de inyectores Cambio Filtro combustible Cambio de filtro aire Cambio de bujas KM 5000 15000 5000 20000 40000 10000 10000 10000 20000 10000 15000 15000 Taxis 15 45 15 60 120 30 30 30 60 30 45 45 Auto Particulares Equipo Pesado 90 30 270 90 90 30 360 120 720 240 180 60 180 60 180 60 360 120 180 60 270 90 270 90