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LOS RESIDUOS- SU USO ECOLOGICO EN LA CONSTRUCCION

(The use of wastes in construction See References in English: 1 through 15, 53 and 54, and in French: Ref. 16) Por Manuel MATEOS DE VICENTE Dr. Ingeniero de Caminos, C. y P. M. Sc. y Ph. D. (Iowa State University). Professional Engineer Ing. T. de Obras Pblicas
Se presenta la investigacin hecha por el autor con algunos residuos industriales, as como informacin sobre la utilizacin de otros. Entre ellos estn las cenizas y escorias, vidrios, restos de la madera, corteza de rboles, neumticos, paja y mazorcas, cermica inservible, cloruros, restos de la industria papelera y restos de industrias crnicas. De suma importancia fue su descubrimiento de un cemento ecolgico de coste nulo (el cemento Mateos). O tambin la fabricacin de ladrillos de coste muy reducido, por dos procedimientos. Y las aportaciones a la tcnica de estabilizacin de las tierras, es decir para aumentar su resistencia como material de construccin. El autor propone que todo proyecto tenga que incluir una evaluacin sobre la posible utilizacin de desechos industriales., con nfasis en los que se encuentran cerca del proyecto. ---------------------------En los ltimos aos han surgido movimientos ecologistas, presionando a la sociedad para que tengamos un buen entorno, y para que se ponga coto a los vertidos industriales indiscriminados. Algunas de las peticiones de los ecologistas son completamente razonables, viables y de poco coste. Los ingenieros podemos y debemos cooperar para tener un entorno que no se deteriore y al mismo tiempo abaratar las obras. Comenc a trabajar en el aprovechamiento ecolgico de desechos industriales en 1957, en la Iowa State University con el equipo del Profesor Donald T. Davidson. En una primera parte de esta comunicacin se presentan los trabajos realizados por el autor y en una segunda se comenta el uso de otros materiales. En esta comunicacin no se informa sobre la forma de utilizar los desechos, sus proporciones, conservacin de las obras, u otros detalles tcnicos, pues quin pudiere estar interesado puede recurrir a la bibliografa existente. Lo que se trata de comunicar es que en la construccin se pueden aprovechar cantidades ingentes de residuos industriales, si as nos lo propusiramos. Esta comunicacin incluye otras similares, reflejadas en las Referencias 67 a 72 al final. Sobre el cemento Mateos, ver la Ref. 73. ________________________ Cenizas volantes. Se pueden usar en la construccin de firmes, terraplenes, ladrillos, tapiales y como aditivo al hormign, al asfalto y a algunas tierras agrcolas. Se pueden transformar en otros productos, como la lana de vidrio. El autor descubri que algunas de ellas eran un autntico cemento, al que llamo cement o Mateos, que al ser tiradas a vertedero suponan el cemento ms barato del mundo (Ref. 2, 3 y 41). En Espaa se producen unos 10 millones de toneladas al ao, de cenizas, es decir 500.000

camiones de 20 toneladas. Desde 1965 trat de informar, a travs de artculos, conferencias, y envos masivos por correo, sobre el uso de este material y los grandes ahorros que ello supondra. Aunque yo no lo venda, ni lo he comercializado jams. Entonces no se me haca caso. Pero finalmente he conseguido que gran parte de ellas se usen con el cemento, vendindose como cemento puzolnico. Se menciona al final una bibliografa sobre los trabajos de investigacin y de divulgacin realizados por el autor (Referencias bibliografas 1 a 42 al final). Escorias. Se usan en la construccin de carreteras como sustituto de parte de la grava, glera o zahorra. Tambin en terraplenes. O como capa final en caminos, que observ por primera vez en la Universidad Iowa State en 1956. Restos de canteras. A veces estos restos de canteras de piedra labrada o balasto, tienen una granulometra que permite usarlos hasta en capas de base o sub-base de carreteras. As lo hemos recomendado en alguna ocasin dando lugar a un gran ahorro a la empresa constructora. Neumticos. Hay muchos usos potenciales de este material (Ref. 43). Se estn usando desde hace muchos aos para proteger los laterales de los barcos en pantalanes. Se han empleado recientemente como material de construccin en una presa de poca altura para embalsar agua (Ref. 44). Se pueden usar tal como estn o desguazados en rellenos o terraplenes. Una parte mnima se puede usar junto con el asfalto. Actualmente y como consecuencia de que un motorista se cortara las dos manos al chocar contra los postes de las barreras bionda estoy proponiendo que se usen para proteger tales postes y evitar esa clase de accidentes. Sulfitos de papeleras. Estos productos se pueden usar para mejorar la compactacin de algunas capas de firmes de carreteras, o como tratamiento superficial (Ref. 45). Recomend el uso de cartn, hace ms de 30 aos, como aglutinante de las semillas en una plantacin de taludes de carreteras, en lugar de emulsin asfltica que era entonces lo usual (Ref. 46). Los desechos de papeleras y papeles viejos, aparte de poder reciclarlos, se pueden usar en paneles como aislantes de edificios (Ref. 47). Restos de la industria del azcar. Este es uno de los varios productos de desecho que estudiamos en la Universidad Iowa State. Se pueden utilizar las melazas en la construccin de firmes ya que pueden hacer ms compactos algunos tipos de materiales, como las zahorras, o ser usados en tratamientos superficiales (Ref. 48). Restos del maz. En la Universidad del Estado de Iowa, mayor productor de maz, se desarroll un mtodo para aprovechar los restos de las plantas para construir paneles aislantes para techos. Restos de las industrias crnicas. El profesor Donald T. Davidson, quien me dirigi las tesis del Master y del Doctorado, fue pionero en el empleo de estos desechos, concretamente de derivados del sebo, realizando muchas evaluaciones y carreteras de ensayo. Un resumen est en la Ref. 49. Fue tambin pionero en el empleo de otros desechos industriales en la estabilizacin de suelos. Aguas sucias. Actualmente se tiende a no desperdiciarlas por su contenido en slidos que sirven de abono; en Baleares se prohibe usar aguas limpias en el riego de nuevos campos de golf. Se estn empezando a bombear a distancia, lo que crea problemas nuevos que tratamos de resolver (Ref. 50). Cloruros clcico y sdico. Son subproductos de algunos procesos industriales, como el Solvay. Se pueden emplear en la construccin de parte del firme de carreteras por su efecto lubricante en capas inferiores al pavimento. Tambin son paliativos del polvo. (Ref. 51, 52 y 53).

Azufre. Se debe retirar obligatoriamente el azufre de las emisiones de las centrales trmicas que queman carbn o carbn en polvo para evitar sus efectos devastadores en los bosques, lagos y monumentos arquitectnicos. Una de sus aplicaciones puede ser como sustituto del asfalto o tambin en preparados de hormign de azufre, sin cemento, para capas de base o sub-base de firmes de carreteras. Mi compaero y amigo Dah-Yinn Lee creo que es quin ha trabajado ms intensamente con el azufre como substituto del asfalto en aglomerados para pavimentos, y en varios aspectos de lo que podemos llamar hormign de azufre (Ref. 65 y 66) Cales. La cal tiene muchas aplicaciones en la construccin, y para estabilizar las tierras. Hay cales que son residuos procedentes de la industria del acetileno. He trabajado mucho con varios tipos de cales en diversas utilizaciones. Una amplia recopilacin de su uso en la estabilizacin de suelos la publiqu en los Proceedings de la American Society of Civil Engineers (Ref. 54), y est resumida en la referencia 55. Residuos del asfalto. Se debe analizar la reutilizacin del asfalto pues, aparte del procedimiento "retread", practicado en 1960 en Estados Unidos, o reciclado, de romper un pavimento antiguo y volver a mezclar sus restos con nuevo asfalto, se puede recuperar parte del aglutinante. -------------------Adems de la utilizacin de los productos mencionados en los que he intervenido hay otros muchos que ya se estn utilizando, o que merecen se investigue su uso, como material de construccin. A continuacin se citan algunos de ellos. Vidrios. Se estn ya recogiendo en muchas ciudades para reciclarlos. Se pueden usar como sustituto de la grava en hormigones y asfaltos. Coches viejos aplastados. Se han usado en la proteccin de taludes de presas de embalse. Aceites usados de vehculos. Se pueden reciclar, pero tambin usarlos como combustible, tal vez en la industria del cemento. Se usan como paliativos del polvo en caminos de tierra y de macadam, o pistas del desierto (Ref. 56 y 57). Restos de la limpieza de los bosques y barbechos. Parte de los destrozos de los incendios son debidos a los restos de ramas y hojas, as como a la maleza. Gran parte de los incendios se inician al quemar la paja, despus de la siega; esto es, en general, un procedimiento contraproducente desde el punto de vista de la productividad de las tierras (Ref. 58 y 59). Actualmente se puede vender la paja para fabricar papel. Se debera establecer un servicio al pas, similar al militar, para la limpieza de los bosques, o an recurrir a las personas en paro como se hace en ciertos casos. Lo que se obtuviera de esta limpieza se puede aprovechar, de mltiples maneras. Algunos restos se pueden emplear en la construccin; por ejemplo las cortezas de rbol vi que se estaban evaluando en Noruega, en 1970, durante mi estancia en el Instituto Geotcnico en Oslo, para usarlas en una espesa capa del firme de carreteras, para paliar los efectos de las heladas e impedir la formacin de lentejones de hielo (Ref. 60). Se pueden usar en taludes para impedir que crezcan plantas y evitar la erosin cuando llueve. Basura. En la Universidad Iowa State se investig la utilizacin de los desechos que produca la ciudad de Ames, donde est enclavada. En virtud de esto se desarroll un mtodo original para separar el aluminio de la basura, que se incorpor en las instalaciones locales. La parte quemable se est utili-zando como combustible economizando carbn. Los restos de ciertos materiales pueden usarse en la construccin, generalmente como relleno de terraplenes o en hormign ciclpeo. Parece que dicha prctica se va a implantar en todos los Estados Unidos (Ref. 61). Debo mencionar que la incineradora est en medio de la ciudad, ya que en Espaa se

cuestionan aunque estn separadas del casco urbano; y en aquella ciudad universitaria son muy estrictos en cuanto a tolerar emisiones perjudiciales. Latas y plsticos. En algunos paises se exige que los vendedores cobren los envases y los recojan una vez vacos y devuelvan la cantidad que se deja obligatoriamente como fianza. O se prohibe que los supermercados suministren bolsas de plstico para llevar la mercanca. Todo esto reduce el mantenimiento de los mrgenes de las carreteras, que es donde suele ir a parar gran cantidad de latas, plsticos y papeles. Los entornos limpios contribuyen a que haya menos accidentes y son deseables tambin en las carreteras (Ref. 62). Algunos pases de Europa estn implantando medidas, anlogas a las de Estados Unidos, para obligar a los vendedores a aceptar la recompra de los envases (Ref. 63). Residuos de ladrillos y cermicas. Hay un informe muy completo sobre el uso de estos materiales en la construccin (Ref. 64). Los ladrillos y cermica tienen varias aplicaciones al substituir la grava; en algunos casos se usan sistemticamente desde hace muchos aos (Ref. 56). Durante mi estancia en Iraq trabajando en regados, vi que en Baghdad usaban restos de ladrillos rotos, al tamao de la grava, como material para la base del firme de las calles. Agua de mar. Se utiliz desde principios de siglo como paliativo del polvo en caminos, por su contenido en cloruros higroscpicos (Ref. 52). Agua caliente. En centrales trmicas se puede canalizar para calentar viviendas, prctica comn en Rusia. He visto en la Central Trmica de la Alcudia que en el agua caliente criaban peces que de otra manera no sobreviran. -----------------Se debe tratar de utilizar al mximo los materiales de desecho industriales, agrcolas y caseros. Se propone que todo proyecto tenga que incluir una evaluacin sobre la utilizacin de desechos industriales en las obras, como parte del anlisis ecolgico. La "affluent society" o sociedad del derro-che y de la opulencia, debe ser un modelo a extinguir. Hace tan slo medio siglo apenas producamos basura. Debo mencionar que en Avila, durante mi niez, el vertedero de basuras era un corralito de unos 300 metros cuadrados y nunca se llenaba por el aprovechamiento de los distintos materiales: -carbonilla y papeles, para quemar -hierros y metales -materia orgnica que era hozada y comida por una piara de cerdos que lo tenan contratado -finalmente el resto se lo llevaban los agricultores en carros, para usarlo como abono. Actualmente aquel vertedero ocupa varias hectreas y se ve inmenso; ha estropeado un bello paraje. En los pueblos se aprovechaba todo. No haba vertederos. Tampoco existan entonces tantos productos enlatados, ni embotellados, ni plsticos, ni neumticos que se tiraban pues se hacan abarcas con ellos, entre otros usos. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS: Sobre cenizas volantes (fly ash en ingls): 1-M. Mateos and D. T. Davidson,"Cementitios properties of some Iowa fly ashes without lime additive", PROCEEDINGS, Iowa Academy of Science, Vol. 69, 1962.

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